【社会】二輪のオートマチック免許導入へ

バイクで何が一番売れセンか、なんて長くて4〜5年の流行りなのに、
それで免許制度イジくるなんてバカみたい。

つーか皆否定的だけどﾔﾊﾞｲのMT免でAT乗ってるｱﾎだよ　
947みたいのがその典型
結局、MT≠ATなんだけど教習所と公安は口では「ATは危ない」と言いつつ
MT＞＞＞ATを肯定してる。
これは料金設定を見れば明らか。

事故るのはMT免許でATの特性を知らずに運転する人（バカ限定）

>>927
笑った（ﾊﾊﾊ）。

>>953
>事故るのはMT免許でATの特性を知らずに運転する人（バカ限定）
ＡＴの特性を体得するのってそんなに難しいことじゃないと思うんだけど

というか、4輪AT買うのに4輪ABS付きを積極的に買う程度の意識もないん
じゃ困るなぁ・・

>>953
これは軽４乗ってた人へか私に対してのことなのか？
ちなみに軽4の人はエンブレはそういう装置があると思ってた。
これは特性とか以前の問題だよね
ちなみに自分は4輪のみのＭＴ乗り。
二輪免許ホスイ

>>953
どっちもクルマなんだから、クルマ免許持ってたら
知ってないと駄目なことなんじゃ？

最初の方読んだら、クラッチ使わないでシフトできる
ことを知らない人も多いみたいだし、再教育(再周知）が
必要ってコトなんではないかと。

絶対事故増えるぞ。

１．いままで鈍くて免許が取れなかった人が路上に出てくる
２．あの形状は転ぶとダメージが大きい。

>>956
普通免許持ってるのなら地域差は有れど10万円前後で取れるので
取っちゃいましょうよ！
>>958
>２．あの形状は転ぶとダメージが大きい。
シートに腰掛けてるだけなんてﾔｯﾊﾟﾘ危ないよなぁ・・・。

>>最初の方読んだら、クラッチ使わないでシフトできる
>>ことを知らない人も多いみたいだし、再教育(再周知）が
>>必要ってコトなんではないかと。


これはどちらかというとイレギュラーなやり方だと思う。下手なやり方
したらバイクを壊す可能性があるわけだし。

漏れはキリンでこれを覚えた厨房な罠

>>960
言葉足らずで失礼を。
「クラッチ操作と回転数のシンクロ等の動作原理を知っていたら、
可能だとは判るはず。」という程度の意味で、決して推奨できる
やり方でないことは仰せのとおり。お詫びして補足を。
(不要な時にはやらないでください＞皆の衆)

転んで危険ってのも場合によるよなァ・・・
俺は両方一定期間乗ったが、放り出されてまだ助かるって場合も多いよ。
ヴァイクだと一緒に巻き込まれるケースが多く、この場合致命傷を喰ら
いやすい。

どっちにしろ、その時のスピードで決まる場合の方が圧倒的に多いんだけ
どねw

>>904:906

あるんだねぇ…。世界はひろいんだなぁ。
　　　こりゃもしかするともしかして、
　前輪駆動もひょっとしたらあるかもね。
　　　
　リンク先の写真みるとチェーンが外れたら前輪ロック
して地獄を見ような予感…。

>>942
違う。
スーパーバイカーズよりも前からあるじゃろ。

次スレは必要？不要？

>>947
その軽海苔のアフォに

「中古の10万のボロ車にも付いてますが｣何か？

と、徹底的に叩いてやれば良かったのに。
つーかこういうのはマジで免許剥奪しないと
そのうち誰かが犠牲になるな。


ちなみに、スクーターのエンブレも
効きにくい傾向ではあるが、車重に対して
ブレーキが強力なので問題ないかと。

最近の若い男のなかには本当にオートマチックにはエンブレ
は付いてないとおもってる奴いるしなぁ。ネタだろと笑い飛ば
せたらいいんだけど…。

なかにはトラックにしか付いてないブレーキと勘違いしてる
のもいるし、知ってても

「ランプがつかないから使うと危険」

なんていうやつもいる。これが女なら問題ないんだけど、
男でこう言うのが存在するの技術立国日本の教育としては
問題なんじゃないだろうか？
　ブレーキランプがつかず危険っていわれてもなぁ…。オー
トマ世代がドンドンふえてくるとやがてバイクもそういう雰囲
気になってくるのかと怯える今日この頃です。

シフトアップのノークラギアチェンジは別に悪くないぞ。
さして負荷は掛からないし、ミスったとしても怖くない。

シフトダウンをノークラやるとリスクは大きいが。

スクータで180ｋｍ/ｈで走ってて、急にアクセル戻しても大丈夫？

スクータでは180ｋｍ/ｈも出せません

>>970
でるべ!!!　　ｽｸﾀで180km/h

30キロを超えるな！！

もし出るとしても怖くて打線

>>967
えっ、ボクの車もエンジンブレーキなんかついてませんよ。
装備してる車にはペダルがもう１個あるんですか？

>>972
はて、どこかでお会いしませんでしたか？

http://love.2ch.net/test/read.cgi/gender/1052066303/-100
↑このスレのID:sJOpnc7eとか。

>967
エンジンブレ−キって語呂だと実感掴みにくいんじゃないか。
ブレ−キって言うと自分で操作してってイメ−ジだと思うし。

実際、オ−トマじゃ抵抗かかってんなあ、なんて意識しないもんな。
技術立国とは言うても、機械系って今は人気無いでソ。
メカニック志望とか工業高校ならともかく、普通校ではあまり居ないと
思われ。
エンジソの構造なんかも分かってないね。分かってなくても生きていけるし。

>>970

エンジンブレーキ　→　マニュアル車
オーバードライブ　→　オートマティック車

俺自動二輪を持ってるが、ｵｰﾄﾏ教習にいかなあかんかな?

試験て難しいの?

ふーん

てかチョイノリは危険。自殺願望ある奴が買うんだろうな、あれ。

どちらにせよ、二輪は危ﾈ

女の子が原付に乗っている姿って可愛いよね？
背筋を伸ばしてイスにちょこっと座っている・・・

後ろから抱きしめたい

何時から実施かな?

985

スクーターを中心とするオートマチックの二輪車はここ数年増加しており、年間に国内で販売される自動二輪車のうち約５割を占めるとされる。

五割もｽｸｰﾀなのか 吃驚

バイクって制動距離すんげー短くていいよなぁ。
とくに原付。やっぱ軽いと（・∀・）ｲｲ！

原付ってなんだか恐くないｄすか？

♪

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正直、雨の日もあれば、雪の日もある。
バイクは大変だよ。

♪♪♪

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