1 :
伊賀誌φ ★:
2 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:06 ID:17ihqlOc
ふーん
22222222
2get失敗のうえ、IDがゴミだなんて・・・
鬱死・・・
5 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:07 ID:V82a2EPp
ところでEVA復活って本当でつか?先週あたりからさわいでるけど
6 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:07 ID:vorjTUKn
アルコールはCO2排出量の削減につながるのではなかったのかい?
改行ミスりました。
>>1 スマソ。
--
本日の官報に掲載されたところによると、22日に衆議院で可決され成立していた、「揮発
油等の品質の確保等に関する法律の一部を改正する法律」が5月28日付けで公布された。
--
ということで。
8 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:09 ID:D/vVv/1L
がイナックスかと主他
9 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:09 ID:TpP48z/h
結局のところガイアックスは使わない方がいいんかな
10 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:10 ID:LSKExVAN
レギュラーガソリンとガイアックスの関係って 酒でいえば
ビールと発泡手って感じ?
11 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:10 ID:IU8VFH1q
>>6 製造過程で排出されたCO2を合算すると、削減どころか、かなり増加してしまう。
12 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:10 ID:sIhuNVKh
>>9 車板のガイアックススレ嫁。
個人的にはお勧めしない。
13 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:11 ID:TTxHWf17
14 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:11 ID:BKIe/4/x
あるガソリンスタンドでは「低公害燃料」としてガイアックスの名前を隠蔽してる。
15 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:11 ID:IU8VFH1q
>>9 使わない方がいいとかいう話じゃなくて、販売が非合法化されたわけだが…
害悪巣の基地外擁護ユーザーが出る予感。
メーカーに対策押し付ける時点で終わってるんだが。
手前で勝手にテストしてろと小一時間(ry
17 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:12 ID:qzDGMped
18 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:13 ID:VJx4/SSK
>>10 発泡酒で健康に害を及ぼすことはないが、
ガイアックスは車の健康に害を及ぼす。
ああ、鋼鉄の〜2が拙かったなぁ…
20 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:13 ID:XFYvq8Rz
朝鮮系企業の脱税阻止政策ですな
完全にガイアックスばっかって言うのはやばいらしいけど(ガイアックスの49%はガソリン)
ガソリン半分ガイアックス半分ぐらいだといいときいたことある。
どっちにしろ在日企業らしいのでそ入れませんが安さには惹かれることもある。
結論としては、もっとガソリンの値段を下げろといいたい。
>>5 なんでもハリウッドで実写化するらしい…ガクガクプルプル
23 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:14 ID:yLlFghVW
ガイアックスは水ヌキ剤だけで車を走らせようとする実験です。
24 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:14 ID:IBxfJAxU
発泡酒と同じで、こういう法律はすぐに改正できるんだよね。
25 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:15 ID:S65OAU2x
マジかいな。ガイアックスは安いし、近所でよく入れてるんだけどな。
26 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:15 ID:bQFNZ8Uk
27 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:16 ID:IBxfJAxU
こんなことやってないで、不正軽油をなんとかしろよ!
28 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:16 ID:sIhuNVKh
29 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:17 ID:zhoAzZoz
>>25 金属が腐食して車がだめになりやすいと聞いた
30 :
プッ:03/05/28 09:18 ID:mc3/IeZd
31 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:18 ID:aofPKjto
燃料ラインのゴムが溶ける可能性がある。
それでホンダのミニバンが火災になりかけたといったニュースがあったそうだが
32 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:18 ID:QtItuQ37
33 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:18 ID:IU8VFH1q
>>21 ガイアックスって、ガソリンの倍くらいの値段で売っているわけですが…
税金がかからないので、課税後の価格で比べるとガソリンより安くなっているだけだという…
潰されたと見た。
35 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:19 ID:LSKExVAN
まあ ハイオク使用の俺にとっては
雲の上みたいな話だけどな
ガイアックスに鞍替えしたスタンドの店主はどうすんだろ・・・
37 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:20 ID:pnQ6/1bQ
チョソの金脈を絶つのはイイことだ!
38 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:20 ID:XJY+kYdT
脱税した会社でしょ?アニメの。
39 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:20 ID:S65OAU2x
>>28 >>29 半年くらい入れてるけど、今のところは順調。
それでいて安いし、環境にもいいし、燃費もよくなるらしいから、
夢のような燃料と思ってた。いろいろ落とし穴もあるようだな…
40 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:21 ID:Id4LIi/0
5月26日未明 東京都文京区の路上にて
トヨタヴィッツのボンネットを激しく破損した
として、検察庁は
を書類送検した。
41 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:21 ID:8pFfNpmb
朝鮮人の被害妄想もあるが、この決めつけも相当痛いぞ
42 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:21 ID:I3QxglBc
蒼きウル発禁
43 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:22 ID:/pu+0CYd
キタ━━━ヽ(ヽ(゚ヽ(゚∀ヽ(゚∀゚ヽ(゚∀゚)ノ゚∀゚)ノ∀゚)ノ゚)ノ)ノ━━━!!!!
44 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:22 ID:Id4LIi/0
もう遅いw
45 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:22 ID:sIhuNVKh
>>39 インマニ腐食してボロボロとかあるそうな。
漏れも一度入れた事あるけど、高地でアイドリング不安定になって
それでやめたよ。今から考えると恐ろしい事してたもんだ。
46 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:22 ID:IfkWVqV3
高橋千秋は三重選出の民主党系議員。
日教組と労農と解同で当選した札付きの左翼。
>>33 そりゃ税金抜けばガイアックスは高いに決まってるが、
漏れの近くはガイアックスのほうが末端価格(でいいのか?)で言えば1Lあたり(近くで売ってるガソリンより)20円以上安い。と言う意味だよ。
だから、漏れはガイアックスは入れてません(w
48 :
:03/05/28 09:24 ID:LSwFOpHt
俺の車は害アックスをいれて燃料メーターが壊れた。
49 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:25 ID:VkoeHeMQ
水抜き剤にも税金をかけなきゃな。
50 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:27 ID:/HfI6Q+8
サンプロでガイアックスを知った頃、
僕は朝日新聞を信じ、「韓国ってスゲー!」と素直に思う純真なリベラル君でした。
いまや立派な嫌韓厨ですがね。W杯で僕は生まれ変わりました。
51 :
:03/05/28 09:32 ID:H+aM5bZd
ガソリン税をもっと下げてくれ。
っていうか、普通に消費税だけでいいじゃん。
ガソリンスタンドって意味もなく水抜き剤入れたがるよな
>>52 粗利がめちゃくちゃだもんな。(一本500円で売って半分以上利益になる)
水抜き剤入れたければ素直にオートバックスとか行って買うべし。
GSではオイルや緊急時に仕方なくヲッシャー液入れるとかぐらいでいいべ。
ヲッシャー液自体もあれだけどな。どうせならウーロン茶入れたほうがよかったりする。
54 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:38 ID:UstzjLF9
それも凄まじく高いんだよな。
55 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:39 ID:yLlFghVW
>>52 ガソリンスタンドはガソリン以外のものを売って商売してます。
ガソリン自体はサービスみたいなもん。
どっちにしろ、若者は油外、油外とうるさいフルサービスを嫌がってセルフに流れるって感じだな。
ってか、ガイアックスのスレじゃないな。
57 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:43 ID:q7YLH/lF
朝鮮人の害悪糞
ガイアックスって看板が趣味悪い。
なんか黄色だか青のラインはいってて気色悪い。
在日企業だと知って益々気味悪い。
59 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:46 ID:aofPKjto
今の税金はオイルショックのときに「2年だけ」で決められたはずの
特別税制だったのだが
さすが政治屋
自分の懐に入ってくる金の出所については死んでも守りたがる
60 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:47 ID:NJgbsgmO
ウーロン茶に含まれる成分には、油分を溶かすものがあるので
使い古した茶パックをガラスに当てると
その部分だけ油膜がスカッと落ちることがある。
62 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:50 ID:kG92dBuk
ところで、ガソリン税、重量税などの期間限定の税率はどうなった?3月できれたはずだが。
水抜き剤なんて入れたところで、効果があったのかどうか
どうやって確認するんだろ。
64 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:53 ID:DmoRcJRq
>>53 オレは水道水を入れてるよ。
フロントガラスを清掃するのはそれで十分です。
65 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:55 ID:rTzOSuyK
やっぱ日本だめだわ
67 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:57 ID:oCo5YHup
レギュラーガソリンを廃止してアルコール含有燃料に移行するって話はどこ行った?
68 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:58 ID:rTzOSuyK
69 :
名無しさん@3周年:03/05/28 09:59 ID:R8qvX9PD
そりゃ脱税すればガイナックスも禁止になるわな・・・てガイアックスかよ!
70 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:01 ID:yLlFghVW
>>63 そもそもタンク内に結露での水分が溜まってるかどうかも怪しい。
ま、予防措置みたいなもんやね。
71 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:03 ID:bdrP0W8Z
72 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:03 ID:DmoRcJRq
>>67 かつてアントニオ猪木がブラジルでさとうきびの絞りかすからアルコール燃料を安価に
量産できる体制を整えて実際にその燃料で自動車が走っていました。
73 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:03 ID:3Yvj0i1G
サンデープロジェクトで一押しするものは”問題あり”のものばっか。さすがテレ朝
74 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:04 ID:qD9nvIEq
エヴァンゲリオンの会社がまた脱税したのか?って思ったアニヲタは俺で何人目?
75 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:04 ID:oCo5YHup
>>68 なるほど。
てっきりアルコール含有燃料に移行する事が決定したから先走ったガイアックスを
規制するのかと思ったよ。統一規格で仕切り直すためじゃなかったのね。
76 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:05 ID:iy2Fy2zi
77 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:06 ID:kVt2xLue
庵野が何かやらかしたのか?
78 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:06 ID:dyeHEFMt
石油メジャーの陰謀で夢のフリーエネルギーを発見しても潰されてしまいます。
79 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:07 ID:zd3UmUfq
80 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:08 ID:R8qvX9PD
83 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:14 ID:XbD5uk04
アルコール含有率が高すぎなんだったっけ?
84 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:15 ID:n+FhqAgg
表向きは燃料系部品が腐蝕しやすいから。
本当の理由はこれまでの法律だと軽油税がとれないから。
普通に考えると規制するのではなく、例えば自動車メーカーに改良を促すとか
ユーザーにも注意を促す方向で考えるのがまっとうだろう。
突然、規制ではどう考えても道理が合わない。
やはり特定財源を守りたい官庁と石油卸売り会社の思惑が一致した結果だろうな
86 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:20 ID:yTjxZQQn
ガイナックス禁止法は必要だな。
鋼ガ2の自爆ぶりから見て。
YahooBBが安くて早いという売り文句で急速にユーザーを増やした。
そのあとは彼らが行ったのは他社が使ってる国内標準規格潰し。
安くて環境によいとなればガイアックスがガソリンにとってかわり独占状態になって彼らは(゚д゚)ウマーになってしまうのである。
朝鮮系企業に通信インフラだとか燃料等の国家の基本産業の全てを握らせてはいけない。
と思ったのでは無いでしょうか、と予防線はっとく。
88 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:23 ID:XbD5uk04
>>85 車両の改良には膨大な経費と期間がかかるし、ユーザーへの
注意はそれなりに行われているわけだが…
原料石油で、アルコール含有率高すぎて危険度大で、
ろくに排ガスがクリーンにならなくて、税金逃れな燃料
なんぞ、規制されても仕方ないかと。
>>85 なんで一企業のためにそこまでせにゃならんのよ…
他にも天然ガス車やハイブリット車、燃料電池車なんかがあるのに。
90 :
山崎渉:03/05/28 10:23 ID:DdqJ7Lfh
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
91 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:25 ID:rUS0dqcu
>>85 何年か前からもめてたんじゃない。
で、らちがあかないから法規制すると。
自動車メーカが、余分な費用をかけて対応する必要はないでしょ。
普通のガソリンを使う消費者が、結局負担しなければならないし。
92 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:26 ID:3Yvj0i1G
日本から朝鮮人を追い出そう。
93 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:26 ID:bVyHi3hV
サンデープロジェクトで総括しろやゴルァ!!
94 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:28 ID:+c1eAiI9
>>56 押し売りが嫌い。>フルサービス
ウザイんだわ。
精神的に圧力掛けて買わせようとする姿勢がね。
機械の方がよっぽどおとなしくて良いよ。
あんなプラグ入れるのとか手続きくらい誰だってできるし。
95 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:30 ID:rUS0dqcu
>>93 たしかにあれだけ持ち上げてたんだから、
何らかのフォローがあっても良いよねw
97 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:33 ID:2ZTcwnDV
地元韓国にはガイアックス専用車ってないのか?
98 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:35 ID:aYGSrRfh
ガイアックスのアルコール濃度が上がったのって、やたらとガソリン税を
拡大しようとするのに対抗してだよな。
わしら消費者にとっちゃ何の得にもならなかったね。
99 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:45 ID:OoISI2QE
不思議と嫌韓スレになってないな。
100 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:47 ID:I0cFBKUw
>>99 嫌韓以前にモラルハザード、つか脱法行為だかんな。
101 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:50 ID:QtItuQ37
>>100 あとガイナックススレと勘違いしてる奴が何人か(w
102 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:50 ID:odGk+h9F
ガイナックス禁止法公布
>>91 しかしな。余分な費用とか言いますけど、新規の自動車にそのような改良を加えるのは
そんなに手間が掛からない。
だいたいアルコール入りガソリンなんてものは、オクタン値がよいと、あちこちの国で
売られている。日本だけ禁止すれば良いなんて考えはどうだろうかな?
104 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:53 ID:R8qvX9PD
┏━━
105 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:54 ID:aYGSrRfh
>>103 今回の改正も、アルコール濃度を上げて税金を払おうとしないガイアックス
に切れただけで、税金が取れる範囲内ではアルコール燃料を推奨してくる
と思うけどね。
今政治を動かしているのは財務省!
106 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:55 ID:4klNeFPy
国内用2種類レギュラー/ハイオクの両対応コンピュータですら
セッティングに膨大な金額がかかるのに、面倒じゃん。(現場の声)
三種対応は、めんどうずら。
107 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:56 ID:3ijmW8wM
クリアスはどうなん?
何が違うのか良く分かってないけど。
名前が違うだけか?
108 :
名無しさん@3周年:03/05/28 10:57 ID:oV+BcC/N
アルコール入りガソリンに対応させる改良するくらいだったら
既存のガスの燃料効率に費やした方がいいと思います
109 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:03 ID:aYGSrRfh
>>108 半分アルコールってのが割合高すぎってだけでしょ。
110 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:05 ID:zufQfCgT
ガイナックスって既出?
111 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:05 ID:+aVr0dF0
アルコール燃料が危険なら、危険じゃないように改良するよう
予算を組んで研究すればいいのに。
環境にもいいし、産油国に頼らなくても済むじゃん。
なんか根本的に考えがおかしいよ・・・
112 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:08 ID:RfBSPH4L
品質云々より
焦点はガソリンは大切な税収源なので要らんもの売るなと
113 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:08 ID:XbD5uk04
>>103 それはこれから先に発売される車両に関しての話でしょ。
ガイアックスは今現在の話だよ。これに対応するには、
メーカーがユーザーの車に対していろいろ処置をしなきゃ
いけないし、そのための費用はユーザー持ちでしょ。
ガイアックスが安かったのは、ガソリン税が掛からない分だけ幾分安かった
それだけのことだからな。。
そんなに安価な次世代燃料とは言えないでしょう
115 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:09 ID:/sySyf0b
>>111 そっちに予算組むよりも、電気や水素のインフラを整えた
方がいいんでないかと思うんだけど。
116 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:10 ID:VqDPE/Y0
117 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:11 ID:XbD5uk04
>>111 それはガイアックス以外の話。
ガイアックスは、原料が石油なんだそうだ。だから
産油国に頼らなくて良いとかいうのも与太話にしか
ならない。
それに、現状装備されてる触媒では、「環境に良い」
なんて結果ろくに出てないそうだけど?
スレを読まずに、散々ガイシュツ覚悟で書くけど
庵野も大変だな。
119 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:15 ID:4IXVGg2m
120 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:16 ID:VeHmU7+2
まほろ禁止
121 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:19 ID:PlPCDshQ
>>111 植物由来のアルコールを混合する計画はありますので、研究もされます。
ガイアクースは石油由来のアルコールなので、結局原料を産油国から買わなくては
いけないんですよ。
現在売られているアルコール混合燃料の品質がロットごとにバラバラで安定
しない上に、販売会社が安全性を満足に証明できなかったので締め上げられて
しまったのだと思います。
ちゃんと安全性と品質安定を保証できれば、今後経産省令に項目を追加されて
販売を許される道は残ってる。税金はガソリンに比べて安くならないと思うけど。
ガイナックスのゲームで気合い入ってたのは初期プリンセスメーカーとPC98版ナディアだけ。
いまのところ、レスの1割がガイナックスだな
124 :
名無しさん@3周年:03/05/28 11:29 ID:yQmppZmQ
害悪巣オhル
おれも、がイナックスと読んでしまったので記念下記呼
126 :
山崎渉:03/05/28 12:39 ID:pWpjs0gl
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
127 :
名無しさん@3周年:03/05/28 12:44 ID:AmR2qwAN
比率が高すぎた。
海外でも、せいぜい1〜2割ほど>アルコール度
国はアルコール含有燃料自体は前向きに研究始めてるよ
以下ガイナックス禁止
ガイアの夜明け
130 :
山崎渉:03/05/28 13:19 ID:0yzcT0NC
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
(・∀・)ノ あやしげ燃料、「エピオン」をどうぞ
ガクガク(((((;゜Д゜)))))ブルブル
↑エンジンの調子ではない
クリアスなんてのも売られてたな・・・はたして?
>ガイアックスは韓国で製造されています。
ダメポ。買う気無くなった。
つか、ガソリンはハイブリッドに任せるとして、ディーゼルだよ。
煙の出ないディーゼル燃料とか開発しれ。
134 :
名無しさん@3周年:03/05/28 15:26 ID:hik4ES2I
よし、ガイアックスはアルコールだから酒税を掛けよう。
これにて一件落着。
135 :
山崎渉:03/05/28 15:39 ID:EGhUcB5Q
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
一部の2ちゃんねらーだと思うけど、あちこちのスレに意味のない
コピペを貼っている連中がいるけど、ひとりそれを始めると流行してる
かのごとく、あとを追ってビタビタと。 なんかダセー
137 :
名無しさん@3周年:03/05/28 15:50 ID:IoLM6C82
ガイアックスは環境にイイとは言い切れないのです。
都合悪いところはナイショ。企業なんてそんなものです。
138 :
名無しさん@3周年:03/05/28 15:51 ID:/HfI6Q+8
サンプロで田原総一郎がしきりにマンセーしていたことだけは憶えている > ガイアックス
まだ気がついてないヤシらがいるようだが、車にいい悪いとか、安いとか
そういう問題じゃない。 ガイアックスは。
140 :
名無しさん@3周年:03/05/28 15:52 ID:Z3k+4rTy
141 :
名無しさん@3周年:03/05/28 15:55 ID:BIxA5tPn
>>64 防腐剤入ってないとやばいことになってそうなんだけど
142 :
山崎渉:03/05/28 15:57 ID:DdqJ7Lfh
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
143 :
名無しさん@3周年:03/05/28 15:57 ID:OASSnt8N
確かにガイアックスの値段は魅力。
でも、いろいろ問題有りで使うのは躊躇われる。
解決策としてガソリンの暫定税率を止めれば解決… なはずだろ。
>>143 まったくだ。家庭用ガソリン製造装置キボンヌ
145 :
名無しさん@3周年:03/05/28 16:56 ID:+c1eAiI9
ガソリン税は道路特定財源だからなぁ。
そう簡単には変えられないぞ。
道路の維持管理をしない訳にはいくまい。
不正や汚職をいくら最適化したところで、全体の10%も最適化できない。
本当は道路を一般財源で作れば良いんだけど、国民の理解が無いという理由で
そういう方向にはないな。
俺自身も車に乗る前までは「車なんて馬鹿げてる」と思ってたけど、自分が使い
出すと、現状の道路に色々不満が出てきて「もっと走りやすい道路にしろ」とか
「税を安くしろ」とか思うようになる。
人間はつくづくわがままな物だと思う。
146 :
名無しさん@3周年:03/05/28 17:02 ID:+/kZ3sQs
>>138 自分も憶えている。
これ本当に夢のような燃料じゃん〜〜って素直に信じてしまったw
車乗らないからなぁ・・まったく知らなかった。
しかも在日系企業だったのか・・。
147 :
名無しさん@3周年:03/05/28 17:04 ID:IGRX7Wbm
原付に入れたら調子が悪くなりました。
鋼鉄のガnf4poyu0-@pf4
イラク戦争中、(レギュラー)−(ガイアックス)=20円/Lの時があって、流石にガイアックス入れてた。
今は、3円/Lくらいしか変わらないから、レギュラー入れている。
150 :
名無しさん@3周年:03/05/28 17:18 ID:gRicjtPd
スレを読んでないがこれを言うのは俺が初めてだろう。
ガイナックスと間違えた。
このスレはガイナックス禁止法公布中だっちゅーに。
152 :
山崎渉:03/05/28 17:23 ID:DdqJ7Lfh
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
ガイナックス
ガイナックス
ガイナックス
・
・
・
・
・
ガイ「ア」ックス!?
・
・
・
・
・
鬱死。
中南米はガソホール?ってメジャーなんですよね?
ニサーンの現地工場がそれ様エンジン作っていたような・・・
(´-`).。oO(役人は税金が取れないのが悔しいのかな?)
でも害悪酢を燃やすとなにや怪しげな化学物質を排出しそうですね。
155 :
毎日だけはガチ:03/05/29 07:33 ID:eXlNjKdO
お上にへつらわないと……というイイ見本になってしまったか
156 :
名無しさん@3周年:03/05/29 07:46 ID:hRYl2Y+k
157 :
名無しさん@3周年:03/05/29 07:46 ID:lH+ovure
エヴァ現象
トップを狙えは名作
159 :
名無しさん@3周年:03/05/29 07:50 ID:w+zgDzZQ
160 :
名無しさん@3周年:03/05/29 07:51 ID:xPv/2Y7B
あちゃー、テレ朝の伸介の番組が取り上げてたのに・・・
161 :
名無しさん@3周年:03/05/29 07:51 ID:M9afjyG+
>>158 同意
でも表記が間違ってるよっ!トップをねらえ!だよっ
162 :
名無しさん@3周年:03/05/29 07:51 ID:Sfe0ZOtK
アニヲタ氏ね
163 :
名無しさん@3周年:03/05/29 07:54 ID:rf0CGqYW
で、
いくらぐらい投資して
幾らぐらい損したの? >ガイアックス
完全につぶされちゃったのか。
164 :
名無しさん@3周年:03/05/29 07:58 ID:vhrKDNS5
害悪巣の性能云々はともかく、イキナリ法律で禁止てーのは乱暴だな。。
税金取れないのがそんなに悔しいかと。
165 :
156:03/05/29 08:03 ID:hRYl2Y+k
>>164 156のリンク先見てくれよ。税金以前にアルコールがアルミを腐食しちゃうんで危ないっ
て。混合燃料でもいっしょだぞ 。
166 :
名無しさん@3周年:03/05/29 08:04 ID:w+zgDzZQ
ガイアクース必死だなw
167 :
名無しさん@3周年:03/05/29 08:05 ID:iI4fdjvN
8800縁返せよボケ
168 :
名無しさん@3周年:03/05/29 08:10 ID:w+zgDzZQ
日本政府が目指してるアルコール含有燃料は、
アルコール濃度8%くらいだったかな?
ガイアックスとは全然違うね。というか、ガイアックスは
成分が決まってないってのはどうなんでしょうな?w
(´-`).。oO(害悪酢の公開情報は信用できない)
170 :
名無しさん@3周年:03/05/29 10:08 ID:FZZyIPBV
>>133 ガイアックスは、台湾で製造されてるとテレビで言っていたはずだが。
韓国製だったら強烈な印象受けると思うので、間違いはない。
171 :
名無しさん@3周年:03/05/29 10:25 ID:Yl/px1Gw
発泡酒やらガイアックスやらどんどん隙間を潰して行くな
172 :
似非右翼 ◆qMBsH5s6to :03/05/29 10:28 ID:3MzNZmvI
ガイアのサイトがいつの間にかお電波告発サイトになっててわらた。
173 :
名無しさん@3周年:03/05/29 10:29 ID:8QWQt5CK
LPGでいいんじゃねぇの?タクシーで使ってるやつ。
174 :
名無しさん@3周年:03/05/29 10:31 ID:Q63o0hqM
愛國戦隊大日本age
175 :
名無しさん@3周年:03/05/29 10:32 ID:d3kDGwOy
176 :
プッ:03/05/29 10:36 ID:bvP95KQH
後悔先に立たず。
ガイアックス入れたいやつは入れればいい
177 :
名無しさん@3周年:03/05/29 10:41 ID:wjlOENoA
ガイナックス禁止法案じゃなくてよかったよ
178 :
名無しさん@3周年:03/05/29 10:43 ID:+Nf+sNLx
なぜ朝日が持ち上げていたかやっとわかった。そういうわけだったのか
180 :
名無しさん@3周年:03/05/29 10:44 ID:GXZsXlCk
浜金谷だったかな? 国道沿いにガイアクースのGSあったけど、どーなったんだろ。
181 :
名無しさん@3周年:03/05/29 10:47 ID:eobocRup
>>178 分ってみると露骨だろ。
半島系は何があろうと持ち上げる。
182 :
名無しさん@3周年:03/05/29 10:49 ID:2YNka/Sk
既に欧州ではディーゼルにメインが移っている。
触媒の性能を上げたらディーゼルが一番環境に与える影響が少ない。
日本もそろそろ過去のイメージを捨てるべき。
あと害斧、栗明日は、値段高いからいらね。
最近はレギュラーと変わらん
183 :
名無しさん@3周年:03/05/29 11:32 ID:av3flA7N
>>182 ディーゼルはいいね。
ただし現時点で黒煙垂れ流しの腐れ共を一掃し、軽油の質が
今より物凄く上がったらな。それまでは石原を支持する。
184 :
名無しさん@3周年:03/05/29 11:36 ID:AiUYL6Lw
>153
私も、そう読んでた。
185 :
ぱそねこ出品者φ ★:03/05/29 11:38 ID:???
アルコール入り燃料は、旧い車には ひたすらまずい
186 :
名無しさん@3周年:03/05/29 11:41 ID:6TzfST5q
10年前くらいのサニーやカローラとか
ディーゼル・・・重油から密造したり、灯油を使ったりする
モラルの無い人たちがいなくならない限り、日本では主流にならないのでは?
(´-`).。oO(害悪酢は、軽油もどきをつくるとのたまっていたけどどうなったのかな?)
ま、糞高い税金を払い続けろやバカども。つーことで。
189 :
名無しさん@3周年:03/05/29 12:50 ID:FZZyIPBV
人の迷惑顧みずに、ディーゼル車を乗り回してる人種が嫌いだ。
黒鉛はいてまわる車よりも、それが無いガイアックスの方が良い。
190 :
名無しさん@3周年:03/05/29 13:18 ID:TSqORXls
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ )
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎
↑これの燃料、ガイアックス?
191 :
名無しさん@3周年:03/05/29 13:20 ID:A+OoCQsn
やはりこれからの時代はディーゼルだろうな。
環境に対する規制が40年間放置されてたから
その分開発も遅れてる。
2ストロークディーゼルなんかが実用化出来れば最高だが。。。
ってか、害アックス入れるとメーカーの保障を受けられなくなるぞ。
メーカー指定燃料は無鉛ガソリンだからな。
新車買って5年経ってない香具師は残念だったな。
害アックスって別に安くない。
友人の車で実験したが(自分の車に入れたくは無い)、
たしかに価格は微妙に安いのだが、燃費も微妙に悪いので
結果として、値段あたりの走行距離は大して変わらないか、
むしろガソリンより悪いくらいだった。ならメリットないという結論に。
個人的にはLPG車の直噴が規制緩和になったので楽しみ。
過去にいわれてたLPG車特有のパワー不足が解決したそうで。
燃料安くて燃費も悪くなくて、しかも排気はわりとクリーン。
バイフューエルの小型車だしてくれー>国内メーカー
vitzやfitサイズなら100円で35kmぐらい走ってくれるLPG車作るのも
それほど困難な話じゃないと思う。
194 :
名無しさん@3周年:03/05/29 13:40 ID:FZZyIPBV
>>192 あたまが排ガスでやられてるんじゃないですか?
税率は上がるし、車検も通らなくなる商品売って心が痛まない?
195 :
名無しさん@3周年:03/05/29 13:42 ID:XgTlnXrK
>ディーゼル・・・重油から密造したり
北朝鮮にアメリカから提供された重油が日本の商社やチョン系暴力団の
手で国内に不正に流れ込んでるからな。
196 :
名無しさん@3周年:03/05/29 13:46 ID:FZZyIPBV
>>195 そりゃ、石原が切れるのも仕方ないな。
野中も一枚かんでそうだ。
197 :
:03/05/29 14:05 ID:a2XUL5zQ
(゜凵K)イラネ
エヴァ禁止?
200 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:21 ID:hRYl2Y+k
弟が車検に出した時来た代車に試しににガイア入れたら、満タンなのにガス欠警告ラン
プがつきっぱなしになりました。まぁ、問題なく走ってたからいいか。
201 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:24 ID:Kuf1E5p4
お前らはなにか害悪酢に恨みがあるのか?
穢れ思想に近いな。
203 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:25 ID:0UMqt/32
販売不可・・・
製造と使用はいいでつか?
204 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:30 ID:Kuf1E5p4
もともと、アルコール系燃料はエンジンの腐食が早い。
でも、ガソリンはもともと燃焼効率が悪いので、エンジンを汚す。
どっちもどっちなんだがな。
205 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:30 ID:hRYl2Y+k
206 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:33 ID:DB0umMkc
鋼鉄のガールフレンド2ndはクソ
買って損したと思ったのは久しぶりだ
207 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:33 ID:hRYl2Y+k
>>204 >もともと燃焼効率が悪いので、エンジンを汚す
汚れるのは炭素含有量の問題では?
ガソリンが高いんじゃなくて税金が高いわけだが
本来の税率にはいつになったら戻るんだ?
209 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:36 ID:hRYl2Y+k
原価は軽油より遥かに安いんだよな、ガソリン。
勉強になるなココ
知らずに最近ガイア・・・入れたよ
まぁいいか漏れの車8年目だしw
211 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:45 ID:7fnlOnGD
何だかんだと言っても、結局石油業界の圧力と族議員が税金取れない
ガイアックスを排除しただけだろう。
色々言われてることもHPの説明を読んで納得してるし、現に、俺は新車から
使って4年経つが何も問題無し。
古い車は当初だけガソリンと半々ぐらいで使えば問題なし。
個人の選択に任せれば良いと思うが。
212 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:47 ID:gyXH9rvv
エンジンに良いか悪いかはおいておいて、
実際にプレオLM 5MTに入れたら四速の
伸びがやたらよくなった。パワーは確実に
アルコールにある。
下も上もビュンビュンだった
ただ、バックでエンストしがちになるのは確か。
燃費はかなりよかった。町乗り普段13が16くらい。
>>211 個人責任が徹底されればいいんだけどねー
壊れたからと言って、車メーカーに怒鳴り込むDQNが出て来るので…
214 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:49 ID:FZZyIPBV
代替エネルギーの種類が増えると、石油の価格変動にも抵抗力がつくと思うんだが。
石油産業にとっては、邪魔な存在だろうな。
215 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:50 ID:Kuf1E5p4
>>207 炭素含有量が違っても、ちゃんとCO2で排出すれば良いわけだが。
ちょっと言い方が悪かったね。すまん
216 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:51 ID:mEWwavHv
何パーセント含まれていたらOKなんでしょうか?
教えてチャンですまん。
217 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:51 ID:HUCHDgNb
ガイアックスって姦国絡んでるんだ・・・
知らなかった、こういうこと伝えてくれないと。
218 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:52 ID:JQWjqrex
まさか軽油より短い寿命だったとは。合掌。
219 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:56 ID:HUCHDgNb
自動車メーカー回って、公認燃料にして下さいーとかお願いしなかったの?
あるいは、そうしてもらうための技術提供するとか、開発費だすとか。
それぐらいやんないと、メーカーが認めるわけないじゃん。
そう言えば、なんで燃料税に消費税がかかるんだ?
221 :
名無しさん@3周年:03/05/29 14:58 ID:Kuf1E5p4
実際に、ガイアクスだと、極端に壊れやすくなる事は無い。
理論上、ガイアクスにはガイアクスの、
ガソリンにはガソリンの問題はあるが、
エンジンが即座に故障するほどではない。
半ば、メーカーの逃げ口上にされただけだと感じる。
222 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:01 ID:JDz6L3vT
エヴァンゲリオン禁止?
TEST TEST
224 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:01 ID:Px3f5x+O
ディーゼル燃料をガイアックスでも何でもいいから、黒煙もうもうでないやつにしてくれ。
臭くてたまらん。
鋼鉄のガールフレンド2はとんでもない糞だったな
226 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:10 ID:mEWwavHv
タンクの掃除にはいいな。
1年に2回くらい入れればタンクは綺麗になるぞ。
そして車検のときにフィルター交換だ。
漏れの8年選手のエスティマに入れてタンクの大掃除しよう。
227 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:16 ID:8bopvAzF
トップをねらえ!が最高だよな
ただの水が燃料になる装置開発キボンヌ。
229 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:19 ID:Kuf1E5p4
230 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:20 ID:w05DXNv4
自立心を煽られて大手石油会社系からガイアックスに看板替えをした
個人経営ガソスタは数多いけど、ホントにご愁傷様だな。
231 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:23 ID:gyXH9rvv
大東亜戦争をおもいだした。
ABCD包囲網とは日本を石油責めにして
暴発させるのが目的だった。
アメリカからの石油輸入に頼っていた日本は
南洋に進出せざるをえなくなった。
もしも中国からの原油でガイアックスを精製
するようになるとアメリカ的にはまずいのだろう。
経済制裁という手綱を手放すわけにはいかないのだから。
中国→韓国→日本のルートは今後、アメリカとやり合うのならば
是非とも確保したいルートではある。
(尖閣を力尽くでもぎ取れればそれにこしたことはないが…)
232 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:23 ID:0hv652Ib
結局は、代替燃料を一つ潰しただけのような<ガイアックス。
233 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:30 ID:Kuf1E5p4
ガイアックスが良いか悪いかを除いて間違いなく言えるのは、
企業の、地球環境などに対する挑戦心と、代替燃料を作る気力を削いだという事だ。
別に一般車に限って言えば、ガイア石油対策するぐらいの開発費はすぐ出るはずだ。
なぜかって、毎年のように新しいハイオクが出ているからだ。
234 :
マヤ:03/05/29 15:37 ID:fG+FrzHL
結局、表向きは危険だから規制するということだけど、
実質、税制と石油業界の利権の問題なんでしょ?
235 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:39 ID:3cXg49qj
237 :
名無しさん@3周年:03/05/29 15:57 ID:Jg5aYOl4
徴税のウラミね
揮発油税(ガソリン税)53.8円でそんも揮発油税も消費税を課税される。
つまり、税金は資産の移動とみなしているヘンテコ!!
軽油税は24.3円 こっちゃは税金に消費税課税ない
なんでだろ〜〜〜〜〜?って教えて下さい。
サラダ油やラードに薬品混ぜて加工するとディーゼル燃料になるって話聞いたことあるけど、
詳しい話知ってるやついない?
239 :
名無しさん@3周年:03/05/29 16:25 ID:nMAlpHws
最近ガソリンスタンドに行っても、
洗浄剤ワーキレー配合の物が無くなって困ってるよ。
エンジンの中の人も大変だな
241 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:02 ID:nMAlpHws
なんでも法律で規制すればいいってもんでもないだろ.
メーカーからの告知を徹底させるとか,正しい知識を普及させる
ことに勤めてからでも遅くなかったんじゃないの?
自動車関連業界等などの圧力を感じさせるな.
>>240 中のヒトなどいない!
と突っ込んでみる
243 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:15 ID:imSOA2JL
漏れはガソリンには揮発油税という税金が含まれているのに、
何で揮発油税分にまで消費税を払わにゃならんのかが分からん。
税金の二重徴収ではないの? 誰か教すえて。
244 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:18 ID:xV7Qur2I
有害ガス吐きまくりで、何も良いところのない有害燃料の数々が、ついに
規制対象ですか。
同じ石油から作るのに、課税を避けるためにわざわざ萌えにくくするんだ
もんな。さすがかの国の発想(w
法律の名称見ると、散々指摘されてた品質のバラツキも効いたようだね。
自動車メーカーが対応車を作れと本末転倒な事いってた基地外がいたけ
ど、給油毎にアルコールの濃度が違うのをどうしろっつの。
しかも、任意に混ぜられるのを売りにしてたしさ。
>>242 小人が入ってるんだぜ、知らねーの?
(10ccにつき一人)
247 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:35 ID:xV7Qur2I
>>246 何か不都合でも?
ニュース板の住人なら何も知らないとか思ってる初心者でつか?
事あるごとに、この手の燃料の問題に関するスレは立ってたんですよ。
248 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:43 ID:av3flA7N
>>241 ガイアックス発売と同時に、この手の問題点は指摘され始めていたからな。
別にこんなもんだろ。そりゃ最初はガイアックス値上げに反対派は
大勢いたさ。でもエンジンに悪いと知れ渡った結果味方が居なくなっただけの話。
環境にいいとはうたっていたものの、実際は製造過程において
普通のガソリンよりもはるか多くの二酸化炭素を排出する。(らしい)
ま、自然淘汰だな。
そろそろ「いまオレの車は砂糖水で動いてる」っていうやつのコピペきぼん
250 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:47 ID:FZZyIPBV
悪いかどうか、試してみたいんだが
まだガイアックス売ってるところ無いかな?
251 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:48 ID:ejuCc4ST
だれがエンジンに悪いなんて噂を広めたのかねえ?
専門家ならそんなのすぐに嘘だって分かるのに。
特定の業者を対象に法律で狙い撃ちにするなんて恐ろしい・・・
252 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:49 ID:U5d1G2dL
しかし、ガイアックスのスタンドは軒並み潰れるんだろうね。
今更、競争の激しい普通のガソリンスタンドには戻れないだそうし。
253 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:49 ID:PXJAwG6x
半島人は「不正」燃料がお好き。
正直言って、害アックス入れた車のプラグは燃えきらずに濡れてる。
これが燃費悪化の原因。燃料が燃えきらない(アルコールが揮発しきらない)
ので、パワーダウンし、アクセルの踏み込みが多くなる。
ちょい乗りメインのユーザーであればあるほど最悪。
高回転で長時間運転すればある程度費用対効果が現れるかと思うが、
アルコールの侵食性や、ゴムパッキンなどを犯すので、エンジン寿命に良くない。
環境を考えると代替燃料orエネルギーは必要だが、
害アックスは悲惨なほど粗悪すぎる。
軽油の灯油増しの方がかわいく思えるな。
255 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:53 ID:xV7Qur2I
>>251 すぐ上で、ニュース板だったらだませると思ったら間違いだと逝って
るのに(w
燃焼速度が大幅に異なるもの燃やして「そのまま使えます」なんて、
工学的に成り立たないのは普通のオツムならすぐ気づくだろうに。
256 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:55 ID:3cXg49qj
>>251 どこの「専門家」なんだ?
トヨタとホンダが警告を出してるんだけど・・・トヨタとホンダは専門家が居ないのかな?
257 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:55 ID:vYTrr60/
>>251 国内の自動車メーカーはガイアックスを使用した場合、保証対象外としてるよ
スバルのレガシーでは致命的な故障が出てる
実際に問題が出てる以上、噂レベルじゃ無いと思うぞ
258 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:56 ID:lHQEOKBt
>>251 現役厨房ですか?
その専門家とやらを教えて欲しいもんだ(w
Q.どこで生産されているのですか?
A.韓国とシンガポールで生産されています。
A.韓国とシンガポール
A.韓国と
A.韓国
260 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:58 ID:+zo1LRto
またサンプロがやるのか?
261 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:59 ID:xV7Qur2I
>>254 このスレタイ自体が、無知議員は一種類しか知らないというのを恣意的に
利用してるようで引っかかるんだが(w
一ブランド特定の問題じゃないと思うんですよ。
で、追加させて貰うと潤滑油の燃料希釈なんか、ガソリン・軽油のよ
うな生やさしいものでなく起きる。LPGなどエンジンなどだとオイ
ルが痛まないし潤滑対象部分のオイルが洗われる事もないのでエンジ
ンが長持ちするが。アルコールのような打撃成分が濃いとちょうどそ
の正反対の状況になる。
262 :
名無しさん@3周年:03/05/29 17:59 ID:FZZyIPBV
早いところ、ガイアックス対応車を出してくれないものかな。エコマーク付きで。
>>262 もう正直、荒し、煽りの類にしか見えんが。
リヤウインドウに「濃い目のNOxとホルムアルデヒドが出るので御注意」
とかステッカー貼るんですか?(w
264 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:02 ID:3cXg49qj
265 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:04 ID:lHQEOKBt
つーか
>>251は車メーカーにケンカ売ってるの?
燃料のド素人がEG設計できるとでも思ってるのか?
ガソリン使用を前提に効率よく作ってるEGが、他燃料使って
そのままうまく行くと思ったか?
お前の論理だと、現行のF1にアルコール系燃料を
使って、馬力も燃費も耐久性も確保できると
言い張りそうだな(w
>>263 アルコール使用前提で設計されたEGで
基準に合致していればいいと思うんだが・・・
>238
バイオ ディーゼル 京都
で、ぐぐってみてください。
(´-`).。oO(豚油は知らないけど、揚げ物の廃植物油などかな「流しは、海の入り口です」)
害悪酢は、エンジン腐食はオイルの洗浄効果でちょっとだけ安心汁が、
ゴムや樹脂系がボロボロにならないかと心配。使ったこと無いけど。
267 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:06 ID:YvBVr6Bd
>>266 >害悪酢は、エンジン腐食はオイルの洗浄効果でちょっとだけ安心汁が、
あの、オイルがその効果を失うような物なんですが>アルコール類による希釈
269 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:11 ID:DVayIgnE
アルコールには脱脂作用があるんだっけ?
270 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:12 ID:vYTrr60/
>>265 アルコール車とガソリン車の基準は相容れないと思ったけど?
燃料系にアルミパーツ使えなくなるし(アルコールのイオンで腐食する)
ねじ切ったところなんかは、すぐに侵食されそうな予感
ステンレス配管のガソリン車なんて、そう作ってらんないと思われ
271 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:13 ID:GlN3x/fp
エバンゲリオンも禁止
って既出ですか
272 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:14 ID:AEx00EeU
何かさ既得権益の匂いがぷんぷんし過ぎてるからさ、
どの話もかんぐって聞いてしまうわ。
273 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:14 ID:vYTrr60/
274 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:16 ID:xV7Qur2I
>>265 >アルコール使用前提で設計されたEGで
>基準に合致していればいいと思うんだが・・・
そういう燃料じゃなきゃ駄目ですよというのが、今度の法律の名前に
現れてますよね。
アルコール仕様のエンジンは開発されています。スパークプラグまで
別物ですけどね。点火特性も燃焼特性に合わせた物になる。
元々あの手の海賊燃料は、ガソリンと任意の濃度で混ぜられる前提で
売られてたので、機械的にはアルコール「対応」で出来たとしても燃
焼を制御するところでマトが定まりません。
という問題がやりだまに挙がってる最中に、そもそも売られてるもの
の成分濃度が一定しないとバレてしまった。
エンジンを高濃度のアルコール対応にするなら、基本的に専用化でしょう。
当然バイオ燃料化しないと、そこまでやっておいて、いいところがない。
あと、今後販売される車両の燃料パイプなどを対策して、レギュラーガス
を米国などと同様の低濃度アルコール燃料にする検討は進んでます。
275 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:16 ID:lHQEOKBt
>>270 確かに。
腐食対策にアルマイト程度じゃダメだろうし
専用ライン引くだけでもえらいコスト。
プリウスみたいに専用車儲けるしかないだろうな。
例えば、ステン配管&鉄ブロックの重い車で(w
276 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:21 ID:vYTrr60/
>>275 アルミに対して鋳鉄、鋳鋼、鍛造鋼の比重は単純に4倍重くなりますからね(w
燃費に良くなさそうです
277 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:21 ID:+Lr/WuV0
昔サンプロがマンせーしてたね。(w
既得権益の勢力が邪魔して規制が緩和されない
とかそんな内容だった。
278 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:22 ID:jqJWeLp4
ガイアックス=ヒュンダイ専用燃料
お分かり?
>>273 すぐ上で書いてますけど、程度問題です。
一番軽度なのがLPG,CNGのたぐい。
(´-`).。oO(害悪酢は、エタノール100%を売ればよいのに・・・)
何十年後かの燃料電池用に(w
国もインフラを整備しなくて済むし、燃料電池車を売りたいメーカーはマンセーなのかな?
ただ、排気ガスがホルムアルデヒドみたいなものを含んでいそうで
ガクガク(((((;゜Д゜)))))ブルブル
>265
ニサーンの「鶴」とか「燕」とか知っていますか?
↑>265タソ 煽り文ではありません。
>>265 車メーカーの設計屋なんてかなりヴァカだと思うぞ
余計な装備ごちゃちゃつけて重いし煩わしいし燃費は悪いし
自動変速機なんか欠陥品
283 :
名無しさん@3周年:03/05/29 18:34 ID:lHQEOKBt
>>282 車体の事なんて一言も言ってませんが何か?
しかも変速機って・・・
284 :
アホ必死だなw:03/05/29 18:37 ID:jqJWeLp4
【福岡】直方の伊藤さん傷ついたスズメの赤ちゃん保護 [1件]
86 : 名前:名無しさん@3周年 E-mail:sage 投稿日:03/05/29 10:48 ID:dZaBrN70
>>81 というのはガキ対策のウソなんだが
害はないのでがんばって広めてくれ
--------------------------------------------------------------------------------
【経済】日経平均続伸、2カ月ぶり8300円台回復[1件]
146 : 名前:名無しさん@3周年 E-mail:sage 投稿日:03/05/29 17:43 ID:dZaBrN70
SARSさまさま
--------------------------------------------------------------------------------
【IT】FOMAに割り算が出来ない不具合があり無償交換[2件]
139 : 名前:名無しさん@3周年 E-mail:sage 投稿日:03/05/29 17:33 ID:dZaBrN70
電卓じゃなくてソロバン付けてくれ
155 : 名前:名無しさん@3周年 E-mail:sage 投稿日:03/05/29 18:26 ID:dZaBrN70
クレーマーも大変だな
ま、糞高い税金を払い続けろやバカども。つーことで。
286 :
名無しさん@3周年:03/05/29 19:36 ID:xV7Qur2I
擁護から捨てセリフまでブ左翼どっぷりなのは、最初にマンセーしたTVの
影響でしょうか?
287 :
名無しさん@3周年:03/05/29 19:42 ID:cZgI/h0V
関係者?
スタンド改装までした人は可哀想だけど
288 :
名無しさん@3周年:03/05/29 19:51 ID:kKZuXDdF
Nステがどう報道するか、今から楽しみだな
289 :
名無しさん@3周年:03/05/29 19:51 ID:GfEncr49
近くのスタンドが、「害悪巣」を始めたと思ったら、
最近「クリアス」に変わっていたんだが、
「クリアス」って何?
290 :
◆GacHaPR1Us :03/05/29 19:53 ID:a9pwFAGt
ガイナックスがなにしたんやー
291 :
◆GacHaPR1Us :03/05/29 19:54 ID:a9pwFAGt
害あっくす
292 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:01 ID:m2I+ajPR
293 :
◆GacHaPR1Us :03/05/29 20:03 ID:a9pwFAGt
エーテルってあの光よりも高速の粒子?
294 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:05 ID:c8/FHdzp
インディとかだと、普通にアルコール使ってるのになあ。
規制緩和なんて、ポーズだけで特定の団体に
利益をもたらす方策だってことだよな。
ガイアックス特区でも作ってくれよ。ふん。
295 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:05 ID:4mxwxk92
ガイアックスって田舎にしかない燃料だろ?
>>294 半可通+ブサヨクレスはもういいって。
297 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:08 ID:gyXH9rvv
正直軽自動車に入れてみていいとおもった。
ハイオクでもオクタン価にばらつきがある国内
ガソリンよりはマシだって言ってたチューニング
ショップがあったね、そう言えば…。
燃調のセッティングさえかえれば、いいんじゃない?
298 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:08 ID:m2I+ajPR
あり?
エーテルって光の媒体じゃなかった?
299 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:08 ID:oPzSeB9w
あと数年でレギュラーガソリンはアルコール固有になる。
その準備だな。>課税の準備(w
300 :
◆GacHaPR1Us :03/05/29 20:09 ID:a9pwFAGt
まーぶっちゃけ灯油なわけで
301 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:11 ID:lb5QWpeD
鋼鉄のガールフレンドってどうだったの?
評判悪そうだね。
302 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:13 ID:m2I+ajPR
303 :
◆GacHaPR1Us :03/05/29 20:15 ID:a9pwFAGt
304 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:18 ID:SPxhSdMk
ガイアエナジーが反発しそう
305 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:19 ID:SPxhSdMk
度忘れ禁止法適用したいくらいですわ
306 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:36 ID:GfEncr49
ま、害悪巣を使っているやつは、
「揮発油税(ガソリン税)」や「軽油引取税」で作られた道は、走るなということだ。
307 :
:03/05/29 20:37 ID:35jDFJY1
エンジン(アルミ?)がイかれるんだろ?
308 :
◆GacHaPR1Us :03/05/29 20:37 ID:a9pwFAGt
実際、粗悪品だから仕方がないわけなんだが
309 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:39 ID:jmJVbmmu
ジェネスはどーなんたんだ?100%アルコールのやつ
310 :
rakkufera:03/05/29 20:40 ID:BevLuGR7
結局、石油巨大資本にじわりじわり殺されたのか
311 :
191:03/05/29 20:52 ID:A+OoCQsn
ガイアックスつながりでボケたのに誰もつっこんで紅。
312 :
名無しさん@3周年:03/05/29 20:53 ID:Mp226hKm
ガイアックス=害MAX でよろしいか?
ガソリン税の税収がないからでしょ?
っていうか、キモイ。以上
316 :
JPJ:03/05/30 02:59 ID:taXNGdVn
ガイアックス入れてます。
このスレ見てガイアックスの悪い所とか
判ったけど、漏れは入れ続けますよ
国とか石油会社の思い通りじゃツマンネェし
こんな法律つくるより
珍にガソリン売らないキャンペーン
でもヤレよ国と石油会社
317 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:01 ID:ukz9xzyP
318 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:03 ID:HGjGpEtY
ガイアックス試してみたい。
韓国が絡んだのは痛いが、まあがんばれ。
319 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:06 ID:CxE2rFtV
>>316 販売が違法なのに入れ続けられるんでしょうか?
甚だ疑問
320 :
毎日だけはガチ:03/05/30 03:12 ID:xMUEjPO+
>>292 IE6.0推奨って……めちゃめちゃユーザーアンフレンドリーやなあ
何考えてるんだか
321 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:21 ID:H6L+HlkQ
ガイアックスは発癌性の有る発泡酒だよ
322 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:29 ID:jmrhxUDS
323 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:31 ID:Mb2s1xwj
>>316 販売側がガソリンと比較して環境負荷が大きいのを認めてるのに
それを使い続ける神経が判らん
馬鹿じゃねぇの?
324 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:34 ID:jmrhxUDS
>>282 あん?
車体装備が余計だ?
テメーの設計した車なんぞ50kmも走らんだろうな。( ^∀^)ゲラゲラ
ま、それ以前に車検受からないだろうし。問題外。ギャハハハ(≧▽≦)
325 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:39 ID:HGjGpEtY
>>323 環境負荷がガソリンより大きいと何処で言ってるよ。
寝言か?
326 :
けむり φ ★:03/05/30 03:48 ID:???
>>325 Nox、ホルムアルデヒド等の排出がガソリンに比べて多いってガイアックスの公式サイトに書いてありますよ
PC98のサイレントメビウスを持ってた
>>323 ガイアエナジーから引用↓
>※ただし、「ガイアックス」は二酸化炭素(CO2)やアセドアルデヒド、ホルムアルデヒドなどの排出量が
>ガソリンと同程度か上回ることもあり、これらについて引き続き改善の努力を続けています。
>322
メキシコ仕様です。
以前中米の人が「ツル?最高の車だよ」とかのたまっていて調べてみたのです。
>324
・・・もしかして、CR-Vに乗っていませんか(w
330 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:54 ID:V/o0dgRi
韓国製燃料は使いません。
331 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:57 ID:HGjGpEtY
公式サイトの何処に?何%多いと書いてるんですか?
そもそも、環境負荷が大きいとする根拠を示せよ。
332 :
名無しさん@3周年:03/05/30 03:58 ID:T0qk3Q2t
アルコール車より燃料電池車開発に
力をそそごうよ。日本人なら。
333 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:03 ID:P0PNjYzl
334 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:05 ID:HGjGpEtY
>>333 1のリンクを本当に全部読んだのならば、頭がイカレテル。
335 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:09 ID:P0PNjYzl
>>334 引用までしてもらってその言い草じゃ話にならんな
336 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:11 ID:HGjGpEtY
>>335 読んでもいないものを他人に要求してる自分が可笑しいとは思わんか?
337 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:13 ID:FLp2nC0c
害悪巣の燃料使用している車より、ガスリンやら軽油使用の車が
はるかに多いと思われ、よって環境破壊は害悪巣使用燃料社は環境破壊
係数ははるかに少ないと思われ。あきらかに官民一体の業者締め出しと
思われ。
さっぱりわからん。
ガイアックスにガソリンと同等の税金をかければいいだけだと思うんだが。
ガイアックス自体はこれでぽしゃるだろうが、
他のよりましな燃料の開発にとって
>>1の法改正は
決定的な障害になる。
339 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:16 ID:U8u+sCuV
>>336 ソースはガイアエナジーの製品情報に書いてあるから見れば?
つーかまともな反論になってないぞ
公開情報すら読めないって言ってるんだから無能をさらけ出してるようなもんだ
340 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:17 ID:jmrhxUDS
そもそも、環境負荷なんて厳密に定義されていない用語を振り回す時点で
マイナスイオンと同じくかなり怪しいが、かと言ってわざわざガイアックスを
養護する気にもならんので放置民状態。成り行き観察者。
341 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:18 ID:HgU1wGq+
エーテル100%・・・スタンドの従業員が年中ラリってそうだなw
343 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:21 ID:HGjGpEtY
>>339 だから、お前が言ってる根拠とやらを示せといってるんですよ。
リンクもはれなければ、コピペも出来んのか。
まともに反論する気が無いんだったら仕方が無いが、そうでなければ根拠を示せよ。
344 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:24 ID:bp/8zFmK
>>340 少しでも濃度の高いNOxとホルムアルデヒドを排出したりベンゼンを代表とする
芳香族化合物を使用してればガソリンに比べ環境負荷が高いと考えられますが
345 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:26 ID:bp/8zFmK
346 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:26 ID:jmrhxUDS
>>344 環境負荷の厳密な定義をせよ。
まぁ、多分曖昧な答えしか返ってこないんだろうけど。
良いとか悪いとか。薄いとか濃いとか。
現在の研究レベルじゃこんなもんだろうし。
まだ、環境負荷を統合して数値化した奴居ないだろ。局所的には存在しても。
347 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:31 ID:bp/8zFmK
>>346 ISO基準の文面をズラズラ書く気は無いです
きっちり数値化されてますので勝手に調べてください
348 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:31 ID:HGjGpEtY
>>bp/8zFmK
二酸化炭素の総排出量がガソリンのほうが多いことは無視して、
ガイアックスの方が環境負荷が高いのかよ。
少しでもって(w
何をもって環境負荷がうんぬんと語ってるんだか。
笑わせる。
349 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:33 ID:bp/8zFmK
>>348 比率は無視ですか
あららららら
馬鹿?
350 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:33 ID:jmrhxUDS
>>347 ( ・A・)ホウ ソース出してごらんな。
351 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:35 ID:HGjGpEtY
>>349 馬鹿はお前だよ。
何の比率がどうなのか、正確にいってみろ。
ぬけてるお前には無理な話だ
ガイナックスがまた脱税やらかしたのかと思った。
353 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:36 ID:bp/8zFmK
354 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:37 ID:jmrhxUDS
厨ってのはいつも
>ISO基準の文面をズラズラ書く気は無いです
みたいにかしこぶって逃げるからヤダヤダ。( ゚〜゚ )
_______
,.:ニ二三ニニニニ二:、
. ix:::三彡=-ー'''゙゙゙ヾ、_ヽ
iX:::::xノ" __ __ ミiii、
|彡;" 。 iiiij
,=彡 -=='' '' ==、 ijij
i 、i|: .ミ-ー・ i、ー・= ii|'
'; ' :: ー'" , i,゙'ー ,l
ーi:::::i. '"`_´`" :j / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::: i' ,z==-、) ノ < 足立ナンバーは不正軽油に決まってるだろ!
〉::::: ゙二 ̄ ノ \___________________
,,..ィ'゙|、 ー- ー ノ ∧_∧
''" | ';\  ̄ jヽ、 モクモク ( ^^ )
| '; \_____ ノ.| ヽ、 =〔~∪ ̄ ̄〕
| \/゙(__)\,| i | = ◎――◎
356 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:39 ID:jmrhxUDS
357 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:39 ID:bp/8zFmK
>>356 あのー、答え以前にISOがなんだか判ってます?
358 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:40 ID:HGjGpEtY
>>353 だから、何が言いたいのかね。(w
氏ねよ。
359 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:43 ID:jmrhxUDS
360 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:45 ID:HGjGpEtY
>>357 まず、お前が説明してみろよ。自分の言葉で
無理は承知でお願いします。基地外が
361 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:51 ID:bp/8zFmK
>>360 お馬鹿さんに判るように説明すると、何でも数値化、点数化して評価する団体です
たまには検索してお勉強でもしてください
環境ラベル ISO でぐぐって下さい
362 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:54 ID:jmrhxUDS
>>361 あのなぁ、isoの権威はどうでも良いんだよ。
もっと簡単な質問しようか。
普通ガソリンはお前の言う環境負荷で言うと幾つだ?
そして、ガイアックスはお前の言う環境負荷で計算すると幾つになるんだ?
分布は?影響も計算できるんだろ?
ここまでできて使えると言えるんだよ。
>357
基準を作って登録するときにお金を徴収するヨーロッパのあやしいげ団体?
365 :
名無しさん@3周年:03/05/30 04:59 ID:jmrhxUDS
ググったらこんなのがあった
セテアリルアルコール
366 :
感電工φ ★:03/05/30 05:02 ID:???
367 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:06 ID:m88hRGnj
>普通ガソリンはお前の言う環境負荷で言うと幾つだ?
>そして、ガイアックスはお前の言う環境負荷で計算すると幾つになるんだ?
>分布は?影響も計算できるんだろ?
>
>ここまでできて使えると言えるんだよ。
すげー厨な絡みっぷり(;´д`)
自分で答えが出せないのに正当性も計れんだろうが
368 :
アメリカのアルコール燃料はとうもろこしが原料:03/05/30 05:09 ID:xrviuWOf
早く石油会社はヨーロッパレベルの脱硫黄処理するようにしろよ。
369 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:10 ID:28xS8+cy
>>368 未だにやってない理由って何だろう?設備投資費?
370 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:12 ID:jmrhxUDS
日本車は3元触媒が義務づけられているから硫黄を取り除く必要はほとんどないよ。
>369
軽油 硫黄 潤滑
で、ぐぐってください。
(´-`).。oO(有鉛ガソリンみたいなものか・・・少し前のイタリアみたいだな)
372 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:14 ID:bw6HrX7Z
>>362 LCAの膨大なデータシートを自分で調べられるようになってから文句言え
ガキかよ、お前は
373 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:17 ID:xrviuWOf
375 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:22 ID:aLjTSoRV
>>370 現在は日本でも脱硫する方向です
すでに出光は脱硫した軽油(添加剤入り)の販売を開始してます
基本的に触媒は失活します
触媒の吸着は無限じゃありません
HGjGpEtY
jmrhxUDS
久しぶりに大変香ばしい本物が見れておなかいっぱい幸せいっぱい。
377 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:25 ID:pDyj1gEL
>>373 練馬で出来るらしいよ
臭いのが難点らしいが
HGjGpEtY
jmrhxUDS
ノータリーン
379 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:28 ID:oidsx439
>>364 職員自身への監査の厳しさが有名で怪しいってこたーないよ
この間もISO職員が昼飯をおごられただけでクビになってたし
一回回線切っちゃったからID代わってるかも
>>377 ほう練馬にあるんですか、情報ありがとうございます。
やっぱり臭いのは添加剤のせいなんでしょうねえ。
>380
スルーしてくらはい。日本でこのような基準が作れなかったのが悔しくて。
クヤシテ眠れないのです。朝だけど(w
>>382 日本には環境JISがあるじゃないか!
・・と国内基準でお茶を濁してみる
384 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:37 ID:Uo3Jqims
このスレ、チョンが監視してるな
385 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:37 ID:pDyj1gEL
知り合いがミニクパーに入れたらしい、母親に
「あんたアタシをコロス気?」
と、さんざん起こられたらしぃ
あと、秩父の山奥にも1件あるって言ってた。
練馬も秩父も場所は失念 スマソ。
>幾つだ?
>幾つになるんだ?
>計算できるんだろ?
語尾だけ見てるとすっげぇバカみてぇw
2ch向きじゃねぇな
いっぺん氏ねw
387 :
名無しさん@3周年:03/05/30 05:59 ID:Q/uEgbHI
>>362 >まだ、環境負荷を統合して数値化した奴居ないだろ。局所的には存在しても。
>( ・A・)ホウ ソース出してごらんな。
これの後でISOの権威がとか書いても虚しいな
モノを知らなさ過ぎだ(w
388 :
名無しさん@3周年:03/05/30 06:04 ID:pG0YT16L
久しぶりに本格的なヴァカを鑑賞できますた
389 :
名無しさん@3周年:03/05/30 06:05 ID:Q/uEgbHI
>>370 ディーゼルは空燃費が調整できないからガソリンで義務化した三元触媒は構造上使えないんだが
こんなところで恥じかいて楽しいでつか?
390 :
名無しさん@3周年:03/05/30 06:08 ID:ylVtVTms
ガイナックス?
単純に車が害アックス原因で被害を与えたりしてるし
事故って死ぬのが運転者だけならいいが、そうでもないわけで
そりゃ当然だべ。
392 :
名無しさん@3周年:03/05/30 06:11 ID:x4T6N2bg
jmrhxUDSは頭の悪さを提示しただけか
393 :
名無しさん@3周年:03/05/30 07:38 ID:r6yjoNE8
メーカーが「使うな」と言ってるものを使う奴の神経が信じられない
394 :
名無しさん@3周年:03/05/30 07:44 ID:N6jhuXho
石油会社は、利益のためなら国を
ひとつ潰すぐらいの事は平気でする。
小さな会社ぐらいじゃ胸も痛まんな。
395 :
名無しさん@3周年:03/05/30 07:46 ID:r6yjoNE8
>>394 ガイアックスの材料は原油だから、石油会社は別に損をしないと思うんだけど・・・
396 :
名無しさん@3周年:03/05/30 07:46 ID:yVSjnZMR
害悪巣はアルコールが半分。これは多すぎる。
だがガソリン税を拡大してアルコール濃度を上げる方向に
走らせた国の責任は無いのか、とは思うのだが。
jmrhxUDS遭遇記念パピコ
398 :
名無しさん@3周年:03/05/30 08:08 ID:ZmEBlzk+
>>395 マレーシアで製造して輸入してますが何か?
399 :
名無しさん@3周年:03/05/30 08:37 ID:HHMa7qNO
ガイアックスの正体は「在日 ガイアックス」というキーワードでgoogle検索すれば
すぐに判るよ。
大谷なんかのサヨク系文化人がなぜマンセーしたかも判るよね。
で、この問題の恐ろしいところはマスコミの情報印象操作が上手く逝って、あたかも
「既存利権勢力へ反旗を翻す英雄」として多くの人が信じてること。
もし同じ事を日本人がやったらここまでマスコミは擁護してないし、むしろデメリット
を叩かれて潰されてしまったであろう。
安い割にはあんまり取り扱い店舗も少ないし・・・
401 :
名無しさん@3周年:03/05/30 10:26 ID:DiS9i1Xi
>>394 >>395 アルコール燃料が潰されたのは、脱税しているからに決まっているじゃないか。
走っている車が、揮発油税も軽油引取税も払わなくなったら、
もう道路が作れなくなって、公共工事が出来なくなるだろ?
公共工事が出来ないと、政治家が困るだろ?
それとも消費税を今すぐ上げて欲しいのか?
402 :
名無しさん@3周年:03/05/30 10:32 ID:6XJuBD0b
>>399 知らなかったよ・・・・
もう絶対に入れない
>>399 >「在日 ガイアックス」というキーワードで
直球すぎ。
もっと配慮してくれないと。(ワラ
じゃあ漏れは「脱税 ガイナックス」で。
404 :
名無しさん@3周年:03/05/30 12:34 ID:HGjGpEtY
もともと日本から出た技術を韓国に持っていかれたことに気づかないかな?
おめでたい連中だ。
405 :
名無しさん@3周年:03/05/30 12:38 ID:Aw5tpd8s
>>399の言うとおりにやったら、こんなのが出てきた。
在日経済団体 在日本朝鮮人商工連合会
在日本朝鮮人神奈川県商工会
在日本朝鮮信用組合協会
同胞法律・生活センター
(株)C G S
企業 (株)アサヒプロジェクト(遊技業)
(株)新生 (遊技業)
(株)現代広告社 (広告業)
国際企業(株) (サウナスパ)
イーアールイースポーツ(ビリヤード用品専門店)
TRS (カーセキュリティー用品)
ガイアックス (カー燃料)
(有)バナバンド (朝鮮料理)
406 :
名無しさん@3周年:03/05/30 12:39 ID:Aw5tpd8s
このホームページは、
『豊かな同胞社会のために』
若き在日コリアンのビジネス・文化の相互交流のネットワークを目指します
相変わらず擁護レスは、ブ左翼の論理を使い続けてるんだね。逆効果だろ。
・環境には良くない(むしろ有害物質が増える/現状の各製品は石油資源である)
・専用車を作れというなら、ちゃんと規格化された新燃料としてやるべき
(VWブラジルで、アルコール濃度に自動追従するエンジンは出来たと思う)
・で、そこまでするなら、さっさとCNGにでも移行した方が手間が無い
(レギュラーに「低」濃度でバイオ系アルコールを混ぜる計画が、この線で出来る
現実解である)
って前から散々ガイシュツなんだけど。毎日結論を提示しなおさないといけないのか?
408 :
名無しさん@3周年:03/05/30 13:50 ID:jmrhxUDS
ていうか、おまえらの論理ってパナウエーブと同じだな。(w
409 :
名無しさん@3周年:03/05/30 13:53 ID:UMvjp5mR
410 :
名無しさん@3周年:03/05/30 13:56 ID:jmrhxUDS
411 :
名無しさん@3周年:03/05/30 13:59 ID:HbdIW1yI
>>408 いつから三元触媒がディーゼルで使えるようになったんだよ、ばーか
412 :
名無しさん@3周年:03/05/30 13:59 ID:jmrhxUDS
413 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:00 ID:jmrhxUDS
>>411 まぁ、第一3元で硫黄は関係ないけどね。(w
414 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:02 ID:JHlEVAFL
>>411 マジレスすると実用化されてない
硫黄の低減が条件となってるからな
いすゞのHPでも使えないと書いてある
415 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:03 ID:LcgdxPDw
いまこのスレ見始めたのだけど
N G ワ ー ド は jmrhxUDS で い い の か な ?
416 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:04 ID:jmrhxUDS
第一、硫黄がそんなに体に悪いのかね?
417 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:05 ID:jmrhxUDS
418 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:09 ID:JHlEVAFL
>>413 おまえほんっっっと馬鹿だな
トヨタが最近開発したDPNRですら硫黄分に弱いんだよ
419 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:10 ID:28xS8+cy
420 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:12 ID:jmrhxUDS
>>418 (゚Д゚)ハァ?
3元で硫黄が分解できる訳無いじゃん。
触媒コンバーターはNOHCを無害化するだけだよ。
つっこみがあるかなーとか思ったけど、無かったんで。
所詮その程度のレベルだよな。( ´,_ゝ`)プ
421 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:14 ID:Q+VAzgYN
>>416 硫化物が水溶したものが何かも判んないのか?
マジでものを知らな過ぎ
422 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:14 ID:Q+VAzgYN
423 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:15 ID:4wrp+0Ay
424 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:15 ID:jmrhxUDS
硫黄なんてそんなに気にするほどの物かね?
という一般的な認識を口走ってみる。
425 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:16 ID:jmrhxUDS
>>423 そーそー。温泉卵とか平気で食ってるよね。健康食として。
426 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:17 ID:4wrp+0Ay
>>425 温泉なんて一言も言ってませんが?
温泉地に火山があると思い込んでる厨房か?(ゲラ
427 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:18 ID:LcgdxPDw
428 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:18 ID:28xS8+cy
>>ID:jmrhxUDS
硫黄は大したこと無いのか。
だったら、世界中で規制されてるんだから、それらの
国々は阿呆ということか?
429 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:20 ID:pmxpkXD0
>>420 おまえ突っ込みどころ満載だな
三元が硫黄に弱いから使えないって書いてんだよ
誰も三元が硫黄の触媒だなんて書いてねー
430 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:20 ID:4wrp+0Ay
ついでに言うと
火山のある観光地で、硫黄ガス濃度が高いと
なぜ進入禁止になるのか聞きたい。
431 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:20 ID:jmrhxUDS
風呂に硫黄入れて美肌とかやってるし。
硫黄の怖さって一般には全く認知されてないよ。
一酸化炭素はストーブ中毒死の問題で有名だけどね。
二酸化炭素で温暖化とか言っても、人間や動物の排出する二酸化炭素量の方が多そう
実際多い事くらい勘で分かるので「あっそ」レベルだし。
こういう点では日本人の教育レベルをなめちゃイカンよ。
高校卒業時に基礎的な読み書き計算をテストしていたアメリカと同レベルに見ちゃ。
432 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:21 ID:jmrhxUDS
>>429 ディーゼル関係ねーじゃん。
ガソリンじゃん。
>>424 引きこもりは三宅島噴火で都区内まで影響出た騒ぎを感じないで済んだん
だろうか。観葉植物をテラスに出してただけで一般的に認識されたような
話だが。当然、トラックが多いところの住人も認識している。
未明から硫黄の問題点を晒しまくるような事書いて、違法アルコール燃料
の素晴らしさでも説いてるつもりか?
ガソリン車用の三元触媒(触媒コンバータ)は硫黄による被毒の影響が有
るから脱硫を進めた訳だが、だからってアルコール燃料が触媒にいいわけ
じゃないから、念のため。
434 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:23 ID:pmxpkXD0
435 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:24 ID:pmxpkXD0
436 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:26 ID:lKZJRcID
437 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:29 ID:N6jhuXho
入れたいやつは入れればいい。
入れたくないやつはいれなきゃいい。
情報は提供してもらいたいが、
判断は一人一人がすればいい。
438 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:32 ID:r6yjoNE8
>>437 害悪租を入れた奴が、公道は走りませんって言うんなら、それでも良いけどね
439 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:32 ID:bGu98t+S
>>431 >二酸化炭素で温暖化とか言っても、人間や動物の排出する二酸化炭素量の方が多そう
>実際多い事くらい勘で分かるので「あっそ」レベルだし。
京都議定書とか聞いた事無いのかよ
>>437 国が販売規制するのにどこで入れんの?
441 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:45 ID:OfqRGmmj
>>431 高濃度の硫黄酸化物水溶液は硫酸だろ
硫黄の美肌効果は酸によるピーリングだ
要するに皮膚が溶けてんだよ
お前馬鹿すぎ
442 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:47 ID:eUtGEhCY
≡ ∧_∧
≡<ヽ`∀´>⊃ 国会に抗議に行くニダ
≡/つ /
443 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:48 ID:jmrhxUDS
>>441 俺はてっきりPh調整だと思ってたけど違うんだ。
444 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:49 ID:jmrhxUDS
重油&硫酸などで、ふしぎ装置(wにかけるとアラ不思議!
軽油ができるではないか・・・
知ってて使うヤシらは(´・ω・`)ショボーン
・・・害悪酢の入っているタンクに酢酸菌を入れますた!
446 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:52 ID:jmrhxUDS
>>439 京都議定書は画期的だと思うけど、二酸化炭素の排出量を削減するってのは、
=エネルギー削減 な訳で。
結局、酸化熱エネルギーを使って生きてるわけでね。
447 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:55 ID:jmrhxUDS
酸化熱機関と定義しようか。
酸化熱機関から人類が脱却するには、原子力発電や太陽光発電や風力発電や地熱発電
の研究が必要。
代替案があれば手放しで賛成するんだけどね。
原子力発電は原爆と区別付かない馬鹿どもの性で開発遅れてるし、太陽光発電以下は
パンチがないし、で結局、酸化熱機関に頼るしかないんじゃないですかね?
448 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:58 ID:OfqRGmmj
>>446 >人間や動物の排出する二酸化炭素量の方が多そう
COPでこんなの問題にされてないって事だろ
読解力もないのか
449 :
名無しさん@3周年:03/05/30 14:59 ID:aErxgixb
450 :
:03/05/30 14:59 ID:/va68KO/
とりあえず、朝日の見解を聞いてからだな。それから正反対のことをすればうまくいく。
451 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:00 ID:ugQ/1e+w
>>447 >原子力発電は原爆と区別付かない馬鹿どもの性で開発遅れてるし
ワラタ
452 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:01 ID:jmrhxUDS
なんか、説明責任果たされてないような気がするんだよね>環境煽り
国民の同意と理解もないのに環境運動が根付く訳ないじゃん。
このままだとミーハーと一部の解ってる人だけしか理解しないよ。
>>424 S→SO2→雨がふるとH2SO3 H2SO4→酸性雨で木が枯れますね
454 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:02 ID:0ZcxHU9E
455 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:03 ID:r6yjoNE8
>>452 >なんか、説明責任果たされてないような気がするんだよね
面白いなぁ
>>444 軽油ディーゼルとアルコールという話にすり代ってるならまだしも…
457 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:04 ID:GQE+Yeq1
458 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:05 ID:DboO7Wm8
>>452 発売当初に「環境」とか匂わせてみただけど、悪くなる部分は有っても、
良い事は特になかった燃料である。
って評価するに足る説明はなんども出てたと思うけどなぁ。
いや、原子力発電は、現行の発電の中で一番クリーンだよ・・・
と、ログも読まずにレス。
460 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:06 ID:jmrhxUDS
おもしろくねーよ。
一部の狂信的な奴が蔓延るとそれこそ環境問題アレルギーになるからな。
パナもどきがそこら中にあふれれば反サヨが強くなるのは当たり前だ。
データのまとめや発表や研究に国家レベルで力を入れて、実証しないと理解せんぞ。
>447
ちょっとこのスレタイと違うのですが、
近い将来(ここ10年以内)、三菱電機がマイクロ波を照射する衛星を運用して、バッテリーレス社会をめざして(利権&主導権だけど)います。
クリーンでソリッドでクールな衛星(複数)なので、照射範囲の各地で謎の自然発火が大発生しそうな予感です。
(;´Д`)ノ <モルダー、事件よ!
と、なんとなくパナウエーブに入会したくなりそうな話ではありますがね(w
462 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:08 ID:GQE+Yeq1
>>460 おまえが面白い必要なんて一つも無い
良い面のデータ公開だけして悪い面のデータを公開しない害悪巣に反発や理解が無くても当然だ
463 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:09 ID:WKwKcs1h
ガイナックスのまほろまてぃっくのゲームって
まほろさんがクノイチやメガネっ娘等のコスプレしているんだよな〜
ぢたま某万歳!
464 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:09 ID:Lpepu5k9
ガイアックスはガソリンより税率が安いので税収不足になる。
ガイアックスのガソリン市場の侵食を嫌うオイルメジャーの巨大な圧力がある。
と言った点で優良なガイアックスは闇に葬られることになりました。
悲しいけどこれ、商売なのよね。
465 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:10 ID:aErxgixb
>>460 ここまで読んでお前に理解できるとは到底思えん
466 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:10 ID:jmrhxUDS
467 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:12 ID:jmrhxUDS
>>465 あーそー。
そういってりゃ良いさ。
広島厨が原潜寄港拒否する様なのと同じような事態になってもしらねーよ。
で、半サヨの馬鹿ウヨが出てきてマッチポンプ開始して煽り食って研究やりにくくなってもね。
468 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:12 ID:ak+LSwwg
害悪祖なんて必死になって叩くほど普及してねーだろ
それより密造・混ぜモノ軽油の方をもっと真剣に取り締まらんといかんだろ
ガイアックスはチョ(ry
470 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:13 ID:WdohVPxU
>>464 ガイアエナジーが使用を推奨する新型車はメーカーが対応して無いから使うなと言う
ガイアエナジーが使用を禁止している車両は現行車両である車の大半の技術を使用したもの
どこが優良なんだか聞きたいもんだ
471 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:14 ID:4wrp+0Ay
>>460 各種データによる啓蒙活動や
実証しても理解しないヴァカが多い日本で
政府が本腰いれてやると思うか?
問題になった時だけ注目するだけ、数年すりゃ忘れる。
そんなれより悪いと分かってるものを規制するほうが
ヴァカに諦め&正しいデータを知るから効率がいい。
472 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:16 ID:AVmEj44Q
>>466 品質の安定した製品を供給できてない現状で5分は無いだろ
出荷時に攪拌すらしてない完成品の燃料が世界にどれだけある?
波間に揺れるタンカーで攪拌できると思ったなんて言う企業だぞ?
昔テレビでガイアックスを取り上げた時は随分褒めちぎってたんだけどなー。
低公害、低料金、ハイオクに勝るとも劣らないみたいに言ってたと思う。
結局、急に課税をさせられて(最初は税金がかからないって話だったらしい)
折角のクリーンで優秀な燃料がこのままでは淘汰されてしまうみたいなオチで終わってた。
その番組ではガソリンのメーカー(課税するように働きかけた)が悪者として映ってた。
>464
セブンシスターズは、日本のソレに口出ししていないわけで。
二ポーンは、いろいろなところから原油を買い付けているわけで。
ただ単に、政府は線引きしたかっただけかもしれません。
地方自治体から「税金徴収してよいのか?(・∀・)ゴルァ!! 」といわれて「ヤレヤレ」という感じでしょう。
あと害悪酢を取り扱わない周辺のガソリンスタンドも何か働きかけたのかな?
・・・推測ですが(w
475 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:17 ID:jmrhxUDS
>>471 データが専門的すぎて、局所的で全体を表してない。
局所では悪いことが解ってるが、全体で悪いとは思ってない。
それが今の日本人。
マイナスイオンで健康志向しておきながら、ジャンクフードで生活しているような感じ。
それで、プラマイゼロだと思ってやがる。
統合的な研究をして、一貫した理念を構築する必要がある。
476 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:19 ID:jmrhxUDS
>>472 あ。それは知らなかったな。
品質が安定してない
は結構効くな。
477 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:19 ID:AVmEj44Q
>>474 >あと害悪酢を取り扱わない周辺のガソリンスタンドも何か働きかけたのかな?
スタンドの設備によっては使えんのよ
478 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:20 ID:DboO7Wm8
>>467 支離滅裂。
反左翼=右翼じゃないだろ。
元気だけは有るみたいだから、理屈を超越した左翼もどき(折れはブ
左翼と表現してるが、真左翼だとも思ってないから>香具師らの論理)
のワンパターン煽りをまずは止めてくれ。
弾圧しても石油資本が潤うだけだ〜とか、役人のいいなりだ〜とか、
そんなに払いたければ高い税金払ってろ〜とか。
どれも害の強い粗悪燃料に対する免罪符には成らないんだし、気に
入らないと途端に大企業・役所・納税というタームをまるで悪い事
のように使い始める反社会的行動をまずなんとかしろと。
479 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:21 ID:AVmEj44Q
>>476 >品質が安定してない
これが今回の規制の主眼だよ
480 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:21 ID:BqovfhwM
実際壊れる確率が上がるのならメーカーにしたらたまったもんじゃねーわな。
そもそも最初から対応していない燃料入れられて壊れてもユーザーが「入れてない」って
いいはったらサービスとしては修理せざるを得ないわけだし。
>>480 コソーリ検査機器付けてあったりしないのか?
携帯にも水につけたら赤くなるシール付けてあるじゃん。あんな感じで。
482 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:23 ID:DboO7Wm8
483 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:23 ID:AVmEj44Q
>>481 水抜き剤を入れたりすると判らなくなっちゃうと思うが
484 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:24 ID:784zGB1f
サンデー毎日もガイアックスの提灯記事書いてたね
サンデーは民社党に書かされてるよ
つまり、
税金取られないようにがんばると、痛い目にあう
ということだな。
>485
(・∀・)ニダ!!
487 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:28 ID:jmrhxUDS
>>478 しょうがねーじゃん。
普段からドライバーはガソリン税に不満を抱いて居るんだから。
ガソリン税取ります、事故起こしたら車の責任です。飛び込み事故もドライバーの責任です。
さらに重量税取ります。車使わないと仕事になりません。高い税金払ってんのに渋滞は何十年
経っても解消してません。要らない道路作って無駄やってます。
なんだからさ。
>>487 そんなにいやなら車使わなきゃいいじゃん。
これからは2輪の時代だね。
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 青い害悪酢まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 徴収課 |/
>>487 どれもガイアックスの品質には関係ありませんね
491 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:33 ID:AVmEj44Q
>>487 >ガソリン税取ります、事故起こしたら車の責任です。飛び込み事故もドライバーの責任です。
>さらに重量税取ります。車使わないと仕事になりません。
ここまでは全部承知で免許とったり車を買ってるんだろ
492 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:38 ID:NfGttan+
>>491 うわー。
あんた相当古い考え方だね。
今の若者は免許必須だよ。
免許のない奴は就職すらおぼつかないよ。
>>492 資格欄に、普通免許としかかけないような人はね。
494 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:41 ID:TIeYCGZl
>>492 古い古くないの問題じゃないが・・・
必要だから取るにしたって運転者の義務と責任は変わらんよ
495 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:41 ID:NfGttan+
>>493 というか、普通免許も持っていない奴は書類審査で切られるぞ。
まぁ、オッサンは関係ないが。
>491
> ここまでは全部承知で免許とったり車を買ってるんだろ
でも、DQNはそんな事を考えてはいないから任意保険はおろか自賠責(無車検)すら払っていない阿呆が跋扈しているのも事実。
で、そのDQNカーで跋扈、跋扈して出生率をあげているのも事実。
497 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:42 ID:NfGttan+
>>494 業務で走らされるし、普段から乗り慣れていないと感覚が鈍くなって余計に危ない。
一日10分でも毎日乗ることが推奨されている。
都会じゃどうか知らんが俺の地元では免許取らない奴なんていないけどね。
持ってなかったら就職なんか絶対無理。
持ってるのが前提っつーか最低条件だ。
499 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:43 ID:NfGttan+
都会でも一緒だよ。
500 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:43 ID:TIeYCGZl
>>495 自動車免許の有無は審査に関係無いと思われ
それじゃ女性の半数は就職できん
501 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:45 ID:TIeYCGZl
外回りの仕事を中心に考えてる人が多いね
502 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:45 ID:NfGttan+
>>500 オイオイ。
今日日免許を取らない高校新卒なんて数%だぞ。
503 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:46 ID:BqovfhwM
>>495 うちの研究室の4年は珍しく3人も普通免許を持ってないやつがいたが、その3人全員
就職決まったぞ。
504 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:46 ID:NfGttan+
>>501 外じゃなくても必須。
車も運転できない幹部なんて役に立たないよ。11時で終電かよ。(w
505 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:48 ID:PmmMAEVd
そもそも税金にさらに税金かけてるのが間違いですね
消費税だけにすればいい
環境にやさしく、燃費がよく、価格の安い燃料なら
なんでもいい
506 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:50 ID:TIeYCGZl
>>502 20代で85%の保有率だよ
高校新卒での保有率は6−7割だったと思うが
>>504 君は社会人かな?
労基の時短の影響で終電まで仕事できる環境じゃないぞ
それとも劣悪な環境で仕事してるのかな?
507 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:53 ID:NfGttan+
やれやれだぜ。
車も運転できない社長さんと取り引きができるかっての。
いざって時になんだかんだと来れないなんて言うようじゃ話にならんだろ。
508 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:54 ID:aDLDCj6Z
ガイナックスにみえr
509 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:56 ID:DboO7Wm8
>>496 それが「承知で免許取ったくせに、逸税目的で粗悪燃料使う」事の
免罪にはならんでしょ。
いくらスレ違いに税金制度の欠陥で盛り上がっても、粗悪燃料の免罪に
ならないのと一緒。
510 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:57 ID:NfGttan+
これだから自民は嫌いだぜ。
511 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:57 ID:aoJIkX1e
>>504 某鉄鋼の人事ですがうちの支社の30代以下では普通自動車免許保有率は8割を切ってます
うちもそうですが大手は外勤の車両の使用を抑えています
必須とは言いがたい状況ですよ
512 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:58 ID:aoJIkX1e
513 :
名無しさん@3周年:03/05/30 15:58 ID:DboO7Wm8
>>487 でも車使う→軽油税の方が安い→灯油と重油を適当に混ぜても走るじゃん
って方向に向かう連中と似た主張だけど(w
たまたまガソリン車買っちゃったりするとアレになるのかな?
514 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:00 ID:Z1tMMKTp
>>507 取引で免許に固執する馬鹿はおまえぐらいのもんだ
515 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:00 ID:fUpi/WDy
エンジンを溶かす粗悪燃料の事だったのね
WEBサイトの方かと思った
516 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:01 ID:NfGttan+
普通免許=高卒
無免許=中卒
(;´Д`)ん?漏れ >509タソにからまれているのかな(w
>496 文は
>491 文中「事故起こしたら車の責任です。飛び込み事故もドライバーの責任です。」
に対しての文です。税金の話ではないですよ(´・ω・`)ショボーン
518 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:03 ID:aErxgixb
>>502 全国平均を遥かに上回ってんな
みんなドライバー志望の低学歴な男子校か?(w
>>517 ゴメーン。
絡むなんて恐ろしい事出来んでつよ>折れ
>>496タソも
>>491タソを否定してるわけじゃないのね。
ただ「でも」で繋がってる文中の「事実」「事実」というとこが引っかかった
のも事実。DQNの存在を認識するのは正しいと思うけど、話が別というか。
とりあえず、現にここに現れて好き勝手ほざいてるソレが問題なのでしょう。
520 :
ガソリン税にも消費税がかかります:03/05/30 16:09 ID:tVOW885F
民間が何かしようとすると
すぐに法律で規制する
官 僚 制 社 会 主 義 国 日 本
チョン国とレベルは一緒
521 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:10 ID:th6RzmoV
>>502 俺がいる学部で免許ない奴沢山いるよ
「免許持ってる人〜」ってやったら半分ぐらいが手を挙げた
免許なんか取りに行く暇無いんじゃね?
522 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:11 ID:NfGttan+
まぁ、オッサンは経験があるからそれを買われる訳で、歳食えば体に来てワークシェアで残業も
させられなくなるので別に良いんだけど、新卒はこき使われてスキルだけ重視される
から免許は必須な訳よ。
普通免許=高卒
無免許=中卒
つーのは若い奴らに当てはまるわけで、今のオッサンが落ち込むことはねーんだけど、
オッサンの論理を若い奴らに押しつけるのはストレスたまるだけだから止めれって事さ
523 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:11 ID:fUpi/WDy
>>520 この燃料はエンジン溶けるし(゚听)イラネ
jmrhxUDSの負け犬の遠吠えはここで聞けますか?
>523
燃調をリーンにしすぎ。何をする気ですか(w
526 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:14 ID:Oy1gDEiC
:::::::::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::| 現 な 闘 i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ 実 き わ ノ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/ と。 ゃ イ:::::::::::::::::::::::::::::
::::: | ゙i ::::::::::
\_ ,,-'
――--、..,ヽ__ _,,-'' ,,----、,,,,,,,,,、、
:::::::,-‐、,‐、ヽ. )ノ / ,,-‐―、ヽヽヽヽ
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、 〔/ ))))ヾヽヽ
/. ` ' ● ' ニ 、 /.,,,,、、 ,ヽξ\Ξ/
ニ __l___ノ / ==/ .,==- レi!
/ ̄ _ | i. 〔、 ,(_,、ノ( "",,ノ:: 6)
|( ̄`' )/ / ,.. λ:" ‐=‐^ン ...::::: |/
`ー---―' / '(__ ) λ:::::. .::.. ::...::::::/ λ
====( i)==::::/ \::::::::::::::// . λ、
:/ ヽ:::i  ̄| ̄ /~~ ̄⌒\
527 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:15 ID:th6RzmoV
>>522 免許なんかスキルにも値しないし必須でもねーよ・・・・
実際、就職活動したっていつでも取れる資格なんて重視されない
>526
東京kitty(・∀・)キター!!
529 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:16 ID:HduvzQxj
>>173 エンジソかけられないヤシとか出てくるだろうからだめぽ
530 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:18 ID:th6RzmoV
>>523 アルミのエンジンブロックでもシリンダーは鋳鉄スリーブが入ってる
燃料で溶けるって事は無いでしょ
531 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:20 ID:4wrp+0Ay
532 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:20 ID:NfGttan+
>>527 クビになっても再就職の幅が広がるという点では必須。
これからの時代、時代の変化とともに職を転々とするのが当たり前なんでね。
安定供給できる分野なんて殆ど海外に逃げて輸入に多世ってんだから。
いつでも取れるって言っても学生のうちに取らないと厳しいよ。
534 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:29 ID:82nK4LJH
>>531 パウダーメタル材のような素材だからアルミ素材とは言え特性はかけ離れてるよ
535 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:30 ID:NfGttan+
若いときは仕事に忙しいし、歳取ってからだと身体能力が落ちてなかなか身に付かないしね。
あれは運動競技みたいなもんで。
眼や足や手の神経とその中枢があるレベルで鍛えられてないとなかなかうまくいかない。
536 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:31 ID:Z1tMMKTp
>>532 職を転々としてるのなんか能力が高いか仕事が続かないだけの人だよ
大部分の中庸の人は転々としないよ
派遣でもあるまいし
537 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:33 ID:NfGttan+
>>531 バルブは鋼鉄だから無問題。
燃焼系でトラブル事は皆無。
マニホールド系がやられるだけ。
それでもアルマイトだから耐性はある。
538 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:34 ID:Z1tMMKTp
540 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:35 ID:NfGttan+
>>536 5年とか10年のスパンでだよ。
再就職が一般的になったのは90年代でまだまだ経験がないだけで実感がない人も
多いってだけ。
541 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:36 ID:th6RzmoV
>>532 あれば何かあったときにいいねってだけで必須は言い過ぎ
無くても就職できてるよ
542 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:37 ID:NfGttan+
まぁ、構造改革が終わったらそういうこと言ってられなくなるから安心しなさい。
アルコール入りガソリンって、最近温暖化抑制の効果があるって話題になった、アレ?
速攻禁止されたのか
544 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:39 ID:y4xU4vLO
>>543 抑制効果が無いのはガイアエナジーが認めてたと思う
545 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:41 ID:NfGttan+
つまらん。お前の話はつまらん!
546 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:41 ID:sSiTQAkT
>>542 なんだか偉そうな事言ってるけど、こんなスレに張り付いてる藻前は無職っぽいな
547 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:41 ID:NfGttan+
548 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:42 ID:pmdYvryr
549 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:43 ID:3MNF3rzP
>>547 さっきから必死だな
唯一持ってる車の免許にすがりたいのは判るけど
550 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:44 ID:NfGttan+
>>548 あれ?
キンチョールの宣伝流れない地方ですか?
551 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:44 ID:RhynEcaU
552 :
IP1A0915.fko.mesh.ad.jp:03/05/30 16:45 ID:FcmaXFbj
記念真紀子
553 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:46 ID:NfGttan+
フレックスで暇なのよー(゚∀゚)アーヒャヒャヒャヒャヒャ
554 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:48 ID:zMi6j8WO
>>553 ほとんどの企業でフレックスは廃止してるが
就業間際の時間で暇にしてるなんて作業効率悪すぎ
>553
コアタイムはどんなものですか?
私は、なんか最近家に帰っていないのですよ。
2chみているからかなぁ
556 :
名無しさん@3周年:03/05/30 16:51 ID:5MdkoG6N
>>553 フレックスでもこの時間に暇ではないだろ
こっちは電話なりまくりだぞ
557 :
名無しさん@3周年:03/05/30 17:25 ID:HduvzQxj
>>237 ガソリンより軽油、軽油より灯油のほうが税金安いよね。
生活に必要なものほど税金が安く設定されているからデシ
ガソリン>軽油 の理由は、トラックのほとんどがジーゼルE/Gだから
日本の流通の殆どはトラックが担っているから軽油税はガソリンより安い、と
>>530 デリバリパイプ
558 :
名無しさん@3周年:03/05/30 17:39 ID:AnOG2cwG
チョンが作るものは、安くて当たり前
559 :
名無しさん@3周年:03/05/30 17:49 ID:sd+x1YOQ
>>543 原油 → ガイアックス → 自動車で使用 というプロセス全体と、
原油 → ガソリン → 自動車で使用 というプロセス全体で比較すると、
1kmを走行するのにあたって、排出した総二酸化炭素は、前者の方が
圧倒的に高かったりする。
560 :
名無しさん@3周年:03/05/30 17:50 ID:sd+x1YOQ
日本で二酸化炭素を排出する分を多少削減してその分を、
ガイアックスを製造している韓国で、割り増しして二酸化炭素を放出しているに過ぎない。
>305 :名無しさん@3周年 :03/05/29 20:19 ID:SPxhSdMk
> 度忘れ禁止法適用したいくらいですわ
今ごろ気づいたけど、夕べはネ申が居たんだな(w
100%ドウイ
おさらい。
既存の高濃度アルコール燃料(今度の法律に引っかかる粗悪なの)は、
石油系のアルコール
ここだけに着目すればCO2削減効果は無い。
実際は、点火してからガソリンエンジンで期待される長さの時間で燃焼
してくれない。結果的に燃え残りも多い。>燃料の持つ熱エネルギーは
相対的にうまく取り出せず、その分さらに低下。
ほか、触媒がうまく機能しなくなる、ホルムアルデヒドが出る、ガソ
リンでは禁じ手となったMTBE(発ガン物質)をオクタン価調整で、
しかも大量に含む、潤滑油への打撃性が桁外れに大きい>オイルが
すぐ劣化する他、潤滑部への直接打撃もある…
面倒になった。
>NfGttan+
無免ですか?
>>561 >面倒になった。
訂正、多過ぎて途中で面倒になった。
564 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:23 ID:Tss3jIhf
>>530 >>557も指摘してるが、最近の軽に多いオールアルミエンジンはどうなる?
直噴のインジェクターは?
燃焼率への指摘はないのか?
オクタン価が高い分燃焼温度と圧縮比を上げなきゃいかんのだぞ。
点火時期はどうなるんだ?
エンジン設計したことでもあるのか?
565 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:24 ID:Xxvw0uh5
おい、おまいら、全く関係ないが、ガイナックス禁止法って読んでしまった。。。
566 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:39 ID:5MdkoG6N
567 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:41 ID:5MdkoG6N
568 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:43 ID:5MdkoG6N
>>564 どうでもいいけど溶けるって書いてあるんだよ?
アルコールで溶ける素材なんか無いぞ
電解による腐食と勘違いしてるか?
569 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:44 ID:C1vOGIrP
ガイアックスの語源は、「害悪」?
570 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:46 ID:TIQ+/RCT
害悪ッス
571 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:47 ID:r2hM9xc4
>>564 つーか、偉そうに書いてるが説明されて判るほど高尚なんかよ、お前は
日本のエンジンはオクタン価の差に関してはアバウトに作ってあるんだよ
日本車にハイオク専用車が無いのを知ってるか?
馬鹿が
572 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:48 ID:OUbknr0Z
>>568 今更何いってるの?(プ
”高濃度アルコール燃料に関する安全性等調査委員会”×”配布資料or議事録”で検索すれば?
573 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:50 ID:a7XcXU3e
>>564 質問自体が変だな
アルコール含有燃料の問題はオクタン価じゃなくて燃焼速度だろ
574 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:50 ID:On6KxBEj
スレタイ見て、ガイナックスが何かやらかしたのかと思った漏れは逝ってよしでつか?
575 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:50 ID:nNqKi4rI
やはり国連に強制力が無いのは痛いな。
害悪が合法な国からは自動車を取り上げて、人力のみ。
これで環境問題が少し良くなる。
576 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:51 ID:r6yjoNE8
日本の各メーカーは「使うな」って言ってるのに・・・
日本のメーカーには、エンジンの設計をしたことのある奴は居ないのかな?(藁
577 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:53 ID:OUbknr0Z
インプ22Bはハイオク専用だが?
日本車じゃないのかな?
>オクタン価の差に関してはアバウトに作ってあるんだよ
わざわざ、ノックセンサーとマップがあるだけじゃないの?
578 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:54 ID:aslwxCqD
>>564 ガイアックスのオクタン価はレギュラー相当だからその辺の調整の必要は無いだろ
579 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:55 ID:aslwxCqD
>>577 日本の行政のおかげでレギュラーでも問題無く走れるように出来てないとダメなんだが?
いつ変わったんだ?
そういえば、ストーリア セリカもハイオク”専用”だったな
581 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:56 ID:qrLtl2dn
ガソリン燃料にもアルコールが混ざってるぞ。
水抜き剤、インジェクター洗浄剤にも多種のアルコールが混ざってる。
現代の自動車なら、アルコールが燃料系に悪影響を及ぼすことはない。
国は今後アルコール燃料を公認するので、課税のためガイアックスを潰した。
それだけ。
582 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:57 ID:uqh7+UF/
>>577 日本にはハイオク推奨車はあっても専用車はありませんが・・・
583 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:58 ID:lEk/c5Cq
584 :
ひろひろ:03/05/30 23:58 ID:Akeqojos
3年前ほど前から、ガソリンが高くなるとガイアックスを入れてます。
特に変わったことはないですよ。韓国で作っとろうが、どこだろうか、
関係ないですけどね。
個人的には、価格が乱高下するガソリンに対して、販売を続けてほしい
というのが、ドライブ好きの正直な気持ちです。
585 :
名無しさん@3周年:03/05/30 23:59 ID:r6yjoNE8
586 :
名無しさん@3周年:03/05/31 00:01 ID:/K84eTBI
>>577 日本の国内仕様車はレギュラー、ハイオクの両方が使えないとダメって知らないか?
ハイオク専用車なんてメーカーの建前だよ
日本にあるのは有鉛ガソリン専用車だけだよ
587 :
名無しさん@3周年:03/05/31 00:02 ID:A1LqhDan
>>577 レギュラーで走れない車は日本で作れないぞー
588 :
名無しさん@3周年:03/05/31 00:03 ID:H2f8WYC5
ストーリアX4は競技車両だからハイオク専用なのかな?
レギュラー不可と書いてるし
俺もアニヲタじゃないんだが、ついうっかりガイナックス禁止法と読んでしまった
591 :
名無しさん@3周年:03/05/31 00:07 ID:tTkHhEB6
2ZZの話だけど、注意書きが「*4無鉛レギュラーガソリンは使用しないでください。」
だったりするやつね。通常は「*1.無鉛レギュラーガソリンも使用できますが、エンジン
の出力低下等の現象が発生します。」なんだけど。
出た当時、懐かしのマガジンX掲示板に載ってたけど、規制緩和でよりハイオクセッティ
ングを強めてもいいことになったらしい。それまでは国内の全スタンドにハイオクが有る
わけじゃないから、とりあえずレギュラーで走れなきゃ駄目って話だったそうだけど。
レギュラー入れただけで直ちに害悪酢入れたような状態になるとも思えず、実際どの程度
の不具合を覚悟すべきか分からなかったけど、本当にそこまで壊れるん?
593 :
名無しさん@3周年:03/05/31 00:15 ID:H2f8WYC5
2ZZの場合、現行セリカがデビュー直後は
レギュラーでもOKですが出力低下・・・・って注意書きだったらしい。
だが、実際にはレギュラー入れると最悪エンジンが壊れるトラブルがあったらしく、
レギュラー一切使用禁止になったらしい。
トヨタカローラのマネージャーから直接聞いた話。
レギュラー入れた場合は、どんなトラブルがあっても一切トヨタでは責任取れないってさ。
***************************************
コピペ終了
>>593 それじゃ規制がまた厳しくなるな
規制緩和してもトラブルが起きないことを前提にしてたはずだけど>当時の運輸省
596 :
名無しさん@3周年:03/05/31 01:02 ID:f9MMwf82
とにかく、糞ゲー作るのは禁止
レガシィTStypeRにガイアックス入れてました
近くにスタンド無いのですが帰省する時スタンドあったので
昔一度だけアクセル踏んだらおかしな回転したことがありましたが
最近は普通でした
しばらくは入れずに様子みます
ちなみにサンデープロジェクトを見て入れ始めた
ストーリアX4についてダイハツのサービスニュースには
「レギュラーガソリンの使用は厳禁」
だそうです。
場合によってはブースト圧が2k越える事もあるしハイオク専用はしょうがないか
599 :
名無しさん@3周年:03/05/31 02:34 ID:kLOIr/Lz
>>598 アブガスとか突っ込んだらどうなるんだろうな
>>564 オクタン価が高い分圧縮比を上げられる・・・が正しい
オクタン価が低いガソリンで圧縮比を上げると異常燃焼しちゃうからね
601 :
名無しさん@3周年:03/05/31 02:43 ID:hn7uZe1W
オオタコウイチロウはここでしょうか?
ガイア禁止法かと思った。。
603 :
名無しさん@3周年:03/05/31 02:52 ID:L26+EVuO
常温超伝導さえできりゃ
電気自動車ではしりまくりなんだろうけどなー。
604 :
名無しさん@3周年:03/05/31 03:23 ID:KvhQXc72
>>581 添加剤に使われているのはイソプロパノール等の比較的腐食性の少ないものでしかも
極微量だが、それでも自動車メーカーは使用をお薦めしていない。
極微量な添化剤と燃料の半分がアルコール類っていういわば主成分を同等に語られて
も困る。
605 :
名無しさん@3周年:03/05/31 03:28 ID:Kn3pqe32
つーか害亜は今回の法律は無視だな。なかなか図太い。
まぁ機種依存文字つかてる時点でもれのなかでは自演度だけど。
606 :
名無しさん@3周年:03/05/31 03:32 ID:qYTmSziR
>>603 超伝導は、それが可能な電圧があるからねー。
つまり、力がない。
607 :
名無しさん@3周年:03/05/31 03:36 ID:x3ls4Zfv
ガイナックス?
ガイヤックス。
609 :
名無しさん@3周年:03/05/31 03:44 ID:KvhQXc72
ブラジルじゃあ、トウキビ農家救済のためにエタノール混入22パーセントから24パーセ
ントに上げるって政府が言ったら、「車が壊れる。クレーム全部こっちにくるから止めて
下さいよ。」って自動車業界猛反発だってのに、アルコール含有率50パーセントオーバ
ーですか。
610 :
:03/05/31 03:47 ID:c4IUByL9
エンジンが壊れた方が買い替え需要が促進され、自動車業界にとって良いかと思うんだが。
そこを親切にも注意してくれているのに・・・。
611 :
名無しさん@3周年:03/05/31 06:19 ID:m9XErOSg
石油カルテルの陰謀
612 :
名無しさん@3周年:03/05/31 06:47 ID:ftECN3vu
ハイオクとガイアのどっちを吸入したらグッときますか?
614 :
名無しさん@3周年:03/05/31 09:37 ID:/p+GHSDa
>611
それはアメリカでの鉄道潰しです。
615 :
名無しさん@3周年:03/05/31 09:52 ID:/yutIsV5
なんか議論がずれ込んでるね。
政府及びそれを議決した政治家たちは、
「税金を払わないやつは、逝ってよし!」
と言いたいだけなんだよ。
616 :
名無しさん@3周年:03/05/31 09:53 ID:22Sf9t3k
617 :
名無しさん@3周年:03/05/31 10:01 ID:XQD9DPOx
>>610 保証期間内で無償修理になるとサービスが大赤字になる
>>599 AVガスは無問題。コストパフォーマンスが激しく悪くなるが・・
キッチリ燃調取り直せるならAVガスはすごくパワー出せるがで
なければ金の無駄。オレのガソリンはグリーンさっ、的な自己満足で終わる
ガソリン並に50%の税金をかければアルコールもOKなのかな。
620 :
名無しさん@3周年:03/05/31 11:56 ID:XQD9DPOx
>>619 メーカーテストで問題なしにならなきゃメーカー側が反対するでしょ
621 :
名無しさん@3周年:03/05/31 12:37 ID:f9MMwf82
アルコール燃料はオイル劣化するから、特に高性能エンジンとかターボエンジンは
入れないほうがいい
622 :
:03/05/31 13:05 ID:c4IUByL9
>617 保証対象外の使用方法だから無償修理の必要はないよな。
ウソつく客が多いだろうが、燃料調べればわかると思うが。
623 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:05 ID:8+9Pnf5k
ガイナックス禁止令
624 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:10 ID:4MtFrWmR
目茶苦茶な話やな
きちんと検証したんか?
625 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:16 ID:HnOS8i8s
メチルアルコールはアルミを少しずつ溶かすから、もっと高級アルコール
だけにするべきなんだよな。エチルアルコールとかプロピルアルコールとか、
ブチルアルコールとかさ。
626 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:16 ID:u3XRSADm
アルコール燃料といえば、模型エンジンか。
つうかディーゼル燃料を、排気が臭くない燃料に早く切り替えてくれ。
627 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:19 ID:MBlvMZrN
3年使ってるが全く問題ない。
燃料としてはガイアックスという選択肢も消費者に
与えてくれ。
628 :
根本篤 ◆0RbUzIT0To :03/05/31 13:20 ID:VRfE/9PA
629 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:23 ID:3kC/6u+n
ガイアもガイナも両方ともだめだめジャン。
アメリカの厳しい排ガス規制や円高を乗り切ってきた日本の自動車産業の技術を
持ってすればアルコールに耐えるエンジンを開発するのは簡単なことでしょう。
631 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:40 ID:f9MMwf82
>630
既に売ってるよ。ブラジル向け輸出車として
ブラジルでは、ガソリンに24%のアルコールを混ぜて使用することが
義務付けられてるから
632 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:41 ID:inj1Xalj
>>627 税金逃れしなければ、存在は許されるさ。
値段がレギュラーより高くなるかもしれんがw
というか、マジでスペックにない使い方してるんだから、
ちゃんと自己責任ってことを自覚しとけよ。
633 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:42 ID:inj1Xalj
>>630 技術的に可能なのと、普及度合いとは、全く別だよ。
634 :
:03/05/31 13:44 ID:Ijg1NIRI
ガイナックス禁止
635 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:47 ID:0UJEUqN0
>>625 成分検査した結果(当時)
イソプロピル・t−ブチル・MTBEだということはわかってるの
636 :
かくれん棒:03/05/31 13:51 ID:MBlvMZrN
>>630 開発も何も、アルコールに合うような圧縮比とかタイミングとかに
するだけでいいんじゃないか?使ってる限りでは、多少その辺りに
ガソリンとの差があるように感じるだけ。
>>632 偉そうに言われなくても・・。
637 :
名無しさん@3周年:03/05/31 13:56 ID:8/i3o20u
つまりガイアックス=CCCDみたいなもんか?
売る側はつかえるって言ってたけど、使って壊れても機器メーカーは保証修理してくれない。
638 :
名無しさん@3周年:03/05/31 14:02 ID:xQzGaYNm
朝日がワッショイしてたなコレ。
639 :
名無しさん@3周年:03/05/31 14:03 ID:Wl15AWWQ
>>636 アルミ・樹脂・ゴム部品を全部再検証
規格外燃料にメーカーが対応する訳がない
640 :
名無しさん@3周年:03/05/31 14:04 ID:q8CJiOai
つーか自動車業界は隠蔽体質だから戦っても負けるにきまってる。
データがでてこないんだもん。
三菱の詐欺事件なんて序の口だよ。どこも。
負けた理由を自分以外のものに求めることを、負け惜しみという。
とりあえず俺はガイアックス使ってるから、故障したら
ニュー速で報告する。西日本に飛ばされない限り、
ガイアックスは使い続けられるから。
あー・・領収書保管しとけばよかったかな?
(´-`).。oO( >642 は、このスレが落ちる前に壊す気なのかなぁ...)
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 交換の燃料フィルターまだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 半島課 |/
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ^^ )< これからも僕を応援して下さいね(^^)。
( ) \________________
| | |
(__)_) 山崎モナー
645 :
名無しさん@3周年:03/05/31 18:51 ID:yWaRO4p9
( ´_ゝ`)フーン
646 :
名無しさん@3周年:03/05/31 18:53 ID:Y6X7qmpP
>>644 強制ふしあなじゃなかったのかーーーーー!!!!(AA略
647 :
名無しさん@3周年:03/05/31 19:26 ID:JLk1yyY1
アルコールは潤滑性がないし油膜が切れやすくなって
エンジンの磨耗が禿げ思想だな
648 :
名無しさん@3周年:03/05/31 19:34 ID:KnQvBwBB
害悪、天下り拒否するから報復されてアボーン!
649 :
名無しさん@3周年:03/05/31 19:35 ID:MZ5T0mwF
Λ_Λ \\
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < > __Λ
_/し' //. V ^^ )
(_フ彡
650 :
名無しさん@3周年:03/05/31 19:36 ID:eec6f+Ta
エヴァンゲリオン発売中止
651 :
名無しさん@3周年:03/05/31 19:38 ID:/yutIsV5
政府及びそれを議決した政治家たちは、
「税金を払わないやつは、逝ってよし!」
と言いたいだけなんだよ。
確かに逝ってよしだな。
653 :
名無しさん@3周年:03/05/31 21:53 ID:Wy/PlePq
ガイアックスは、税金逃れの為に、発泡酒のように税法の隙をくぐっているから安いだけ
エタノールといっても、自然原料じゃなくて化石燃料から合成したもの
654 :
名無しさん@3周年:03/05/31 22:01 ID:f9MMwf82
>653
え?トウモロコシから作ってるんじゃないの?
655 :
・:03/05/31 22:14 ID:r6+SACSI
姦酷系が作ったものだから
日本の車なんかド〜なろうが
知ったこっちゃないヨナ(w
漏れは知らなくて一時期入れていたけど
排気ガスが真っ白になり
力も無いのに燃料食うので辞めた
それほど安くは無かったしな
近くのスタンドは潰れるのか?(ナンケンモあるけどな)
656 :
名無しさん@3周年:03/05/31 22:17 ID:22Sf9t3k
精製度合いがアルコールの方が高いので昔はガソリンの方が安かった。
その為、車はガソリンを使うが、燃料としてはアルコールの方が優れている
(飛行機などは現にアルコール燃料が多い)。
でも、車が多くなったので、ガソリンのニーズが高くなり値段も逆転した。
>>654 他のアルコール系燃料と違って原料は石油
しかも製造段階で発生する二酸化炭素量を考慮するとガイアックスの方が
排出二酸化炭素は多くなると言うオマケつき
エコエネルギーなんてのは嘘っぱち、実態は粗油と変わらん
658 :
名無しさん@3周年:03/05/31 22:22 ID:kMukmm+y
これもしかして、朝鮮系企業ちゃう??
659 :
名無しさん@3周年:03/05/31 22:24 ID:SkFWZD1c
660 :
名無しさん@3周年:03/05/31 22:28 ID:2kXbkGV5
元々腐食性を隠して売り続けて、気づかれると政府と石油メジャーの陰謀ニダと暴れたり
(掲示板で暴れさせたり)したのがここまで嫌がられる事になった原因だ。
661 :
名無しさん@3周年:03/05/31 22:35 ID:5jLz6u0h
なんで朝鮮系企業って言われてんの?
代表の名前があれだから?
662 :
名無しさん@3周年:03/05/31 22:44 ID:Bs+ubdVU
663 :
名無しさん@3周年:03/05/31 22:48 ID:Qvlv3d9O
ガイアックスは韓国の工場に精製を委託してるからね。
もちろん最初は日本の石油会社に話を持っていったのだが、追い返されたらしい(直接ライバルなのでアタリマエ)。
ちなみに俺自身はガイアックスを1年あまり使ってるが、べつに普通に走れてる。
値段もさることながら、アルコールは中東情勢に全く左右されないのがいいね。
664 :
名無しさん@3周年:03/05/31 22:49 ID:wljYznYA
エヴァンゲリオン?
昔、サンプロで押してたような気がする
だから、使ったことはないし、今後も使わない。
(;´Д`)ノ 正体は、「JINRO」かもしれない・・・
667 :
名無しさん@3周年:03/05/31 23:25 ID:sKoEP725
税金を払っていないから安いだけで、製造原価がガソリンよりも高い燃料に、
未来があるわけないじゃないか。
害悪巣を入れている車は、ガソリン税で作った道を走るんじゃないぞ!
668 :
名無しさん@3周年:03/05/31 23:29 ID:sKoEP725
>>663 害悪巣の原料のほとんどは石油なんですが、
中東情勢に左右されないんですか?
669 :
名無しさん@3周年:03/05/31 23:30 ID:31Gb/ZzY
>アルコールは中東情勢に全く左右されない
何で?
アルコールの輸送に
671 :
名無しさん@3周年:03/05/31 23:50 ID:rBaNvDxn
どうして害悪巣擁護派はこうも無知な馬鹿が多いのだろうか?
672 :
名無しさん@3周年:03/05/31 23:53 ID:xMIB2d+i
どうでもいいからディーゼル禁止汁!
害悪苦巣信者は燃料のアルコールで
アル中状態になって思考能力がありません。
674 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:03 ID:1QpP95yX
韓国のだから別にいいや
賛成
675 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:04 ID:E+0kxjTb
メタノールなら、天然ガスから作ればいいのにね。
676 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:05 ID:E+0kxjTb
あと、バイオマスもメタノールの有望な原料だね。
ブラジルあたりじゃ森林資源を活かしてメタノールを生産し、
ガソリン需要の一部を補っていたような。
677 :
森の妖精さん:03/06/01 00:06 ID:Or4/z7Ri
サンデープロジェクトの特集は、つくづく潰れますな。
678 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:08 ID:vSjxl+vj
ブラジルはサトウキビのエタノールじゃないの?
そもそも、ガソリン車に適用させる為に、
メタ・エタは使ってない
ひょっとして石油からアルコール作ってるとか
680 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:11 ID:QAgwM7HP
メチルは市販用には危険だと思うのだが……。
燃えても炎が見えにくい。
681 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:11 ID:F48J5Ht/
そもそも、天然ガスを使用して作ろうとしたが政府に拒否られたんで
メタノールは止めたらしい。
682 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:12 ID:Rp+HsCC6
ガイアックス?
683 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:13 ID:ejZrDo1q
ガイナックス禁止法だと思った・・・
684 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:13 ID:ylnxIYay
ギャンブル界のパチンコみたいにならなくてよかったぽ
685 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:18 ID:MKll8z8J
686 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:25 ID:xcDevzRw
害悪酢の成分はころころ変えているね。
変えているというより、成分組成を均一にできない。
タンカーで輸送中に混ざるからいいでしょ、って話。(本当
初期にはエタノールなんか気分程度にしかはいってなかった。
ブチルアルコール、プロピルアルコールなどが主成分。
687 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:25 ID:1cLC9iHi
ガイアエナジー株式会社
英文商号 GAIA ENERGY INC.
事業内容 低公害アルコール燃料の製造および販売
本社所在地 〒103-0022
東京都中央区日本橋室町1-13-6 共同ビル(新三越前)7階
代表電話番号 03-5205-3005
代表FAX番号 03-5205-3006
URL
http://www.gaiaenergy.com 設立年月日 1997年(平成9年)5月20日(創業1995年5月)
代表者 代表取締役社長 金濱導啓
社員数 9名
主要取引先 株式会社新光輸送サービス
コートク株式会社
櫻島埠頭株式会社
ガイアエナジー山陽株式会社
関東ガイアックス株式会社
688 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:26 ID:AtzLDdmm
( ´D`)ノ 田原の謝罪はまだれすか。
689 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:26 ID:Ifa9JwxC
はやくヲタ受けアニメをだしてくだちぃ
おながいします
690 :
名無しさん@3周年:03/06/01 00:41 ID:DOJo3rq5
で、実施は半年後なの?
今すぐ実施すりゃいいのに。
692 :
UFO:03/06/01 01:07 ID:/8Thic/d
チョン企業は日本から出て行け
693 :
名無しさん@3周年:03/06/01 01:09 ID:cyrqWaoH
>>656 アルコール燃料の良さは分かるが……
……そこまで言うなら、飛行機に害悪酢入れて飛べよ。
害悪酢≠アルコール
694 :
名無しさん@3周年:03/06/01 01:10 ID:376QX+bK
重油と灯油を混ぜると軽油になる
695 :
名無しさん@3周年:03/06/01 01:15 ID:0c8nw3yj
ガイアックス 社長 金濱導啓 北朝鮮の資金源
正直に「税金節約するためにアルコールいれました」言えば誠実な会社の
印象を持つんだが。
うそ。
698 :
名無しさん@3周年:03/06/01 01:25 ID:Q+rZJT6l
結局 実際危険とか安全とかのそんな問題じゃなくて
税金取れないからいろいろな悪情報流してるわけだ。
脱税じゃなく、最初に税金賭けなかった国に責任。発泡酒と同じ。
いつものことだがいつもいつも後から税金かけようとする。
ガソリン税に納得しているユーザーにも問題がある。
道路の必要性、道路に与えるダメージを考慮したら
軽油税をガソリン税の倍くらいにしなくてはだめだろう。
自動車に関する税金は矛盾だらけだからな。
結局のところ
環境に優しいという程でもないし車にもあまり良くありませんが
これを使えば税金節約してガソリンより安く済みますよ
ていうだけなんでしょ。
ガソリンに特化した省燃費技術がいろいろ普及してきた今じゃ
消費者にも環境にもトータルで見て害悪でしかないから
禁止しましょう
って事か。
なんだ、結局、政府与党=自民党が悪いっていう方向に結論が行くのか。
701 :
名無しさん@3周年:03/06/01 01:43 ID:Q+rZJT6l
いや、税収が減っちゃうからってだけだろ。
あと石油関係の団体が政治化に圧力かけたんだろうな。
環境とか関係無い。それが議論されるのは軽油税を上げてから。
結局低排出ガス車の税制優遇も税収が減ってきたから
やめてしまう始末、、、、、、
702 :
名無しさん@3周年:03/06/01 04:12 ID:Jg0rH9w3
関係者必死灘
>>702 アニメ?
まま面白いけどTV版は最終話がおかしい
真のラストは映画版をみるべし
704 :
名無しさん@3周年:03/06/01 07:54 ID:33Bx0QFo
害悪糞もそうだがその前に、不正軽油の製造・仕様に関しての罰則を重くしろ!
705 :
名無しさん@3周年:03/06/01 08:06 ID:KHrlCPbL
害悪巣
706 :
名無しさん@3周年:03/06/01 08:09 ID:RyruHdF+
707 :
名無しさん@3周年:03/06/01 08:25 ID:/HogCoqR
来年からバイオエタノール(E10)導入でしょ
708 :
名無しさん@3周年:03/06/01 08:40 ID:NnIDR+tl
まずは「ガイアックス 在日」をキーワードに検索しろって。
話はそれからだ、マスコミがなぜマンセーするかも判るしな。
北朝鮮に金送ってる企業の製品を買う奴は売国奴だ。
709 :
名無しさん@3周年:03/06/01 09:01 ID:E7Si/YDn
害悪巣を入れてる連中は、ディーゼルトラックに灯油入れて走ってる連中とまったく変わらん
710 :
名無しさん@3周年:03/06/01 09:13 ID:1rUB8a5L
ID:Q+rZJT6lが必死すぎて笑えるw
税金以外のところには目がいかないのかね?
特定波長用の遮光面でもつけてんのか?w
711 :
名無しさん@3周年:03/06/01 09:19 ID:+a+oyrPI
712 :
名無しさん@3周年:03/06/01 12:25 ID:F48J5Ht/
税金以外に、石油関係業者の圧力もな。
今まで石油値上がりしても、ガイアックスはそれが無かったんだから。
713 :
名無しさん@3周年:03/06/01 13:00 ID:pNzr8TMW
こういう胡散臭い商売の発想ってまったくあの人たちらしいね。
ガイナックスもついでに禁止してくだちい
715 :
名無しさん@3周年:03/06/01 13:34 ID:UjTGNLGP
害アックスつて、朝鮮人がやっているところじゃないの。
サンプロが太鼓持ちをしていた。責任者出て来い。責任取れ。
自動車税500万/年で解決。
嫌ならタクシー。
平民はバスか徒歩。
それ以下は引きこもれ。
717 :
名無しさん@3周年:03/06/02 01:02 ID:DP6s6ci7
あげ
あんなリスキーな燃料を入れてる奴の気がしれん。
これいれてる車が沢山いると思ったら、うかうかと中古車も火炎。
719 :
名無しさん@3周年:03/06/02 01:26 ID:XAjj8kFg
エタノール燃料国策で推進してる国で有名なのはブラジルなんだが、とうもろこし(エタノ
ールの原料)農家救済のためにエタノール含有量22%から24%に上げるって政府が言っ
たら自動車業界が「そんなに濃度上げたら壊れるからヤメレ。うちらが売ってる車エタノ
ールにチューンしてる訳じゃないから、壊れたらクレーム全部こっちがかぶるんだよ。フザ
ケンナ!」と猛反発したのだ。
さて、日本で売ってるアルコール混入燃料はエタノールではなく、メタノールが主成分と
聞く。濃度50%オーバーはよりエンジンに優しいイソプロパノールだったとしてもヤバいだ
ろうに、メタノールだもんな。
720 :
名無しさん@3周年:03/06/02 01:39 ID:pF+EWZbC
>>698 軽油税をガソリン税より高くしたら、トラックをガソリンE/gにするだけ
日本の流通事情考えたら軽油税が安いのは仕方がないこと
車がなければ生活すらままならない地域があるのは確かだが
公共の交通機関がある地域が殆どなのでクルマは贅沢品として見られる
こういった事情からガソリン税が高くなってしまうのはやむを得ない←漏れ個人としては納得いかないが
なによりもガソリン税は高すぎる
721 :
名無しさん@3周年:03/06/02 02:11 ID:DsdFCKU4
我が県に唯一あるガイアックススタンドに行ったら
もう売っていなかった。税金の問題で今はレギュラー
より高くなるからやめた、色々あってね、とオバサンは
遠い目をしていたが…。
722 :
名無しさん@3周年:03/06/02 03:00 ID:GC+z8Z9B
難しいことはわからないけど、ガイアックスで普通に何ともなく走れてるよ。
保証外だとか危ないとか言ってる人はいるけど、実際に使ってみたことある?
脳内で心配するより試してみたらどう?
税金を取りやすいガソリンを奨める役所の気持ちも分かるけどさ。
要するに「ガソリン」と「ガイアックス」の関係ってのは
酒で言う「ビール」と「発泡酒」なわけでしょ。
国税局の目の上のタンコブ。
723 :
新しい歴史教科書をつるぺた会:03/06/02 03:05 ID:UvsF7I0E
>難しいことはわからないけど、ガイアックスで普通に何ともなく走れてるよ。
車の中の人が、がんばってるだけだと思われ
>>722 >難しいことはわからないけど
君は一度勉強した方が良いと思われ。
>>722 いや、戦後の「バクダン」みたいなものでしょ。
>722
ガイアックスはもとより、「うちのスクーターには廃屋も入れるな」と
バイク屋の中の人が言ってますた
728 :
名無しさん@3周年:03/06/02 03:39 ID:e6xYhaEs
>>722 問題なく走れる、って言うのなら、ディーゼルトラックに灯油を入れて走ってもいいことになるんだけど・・・
729 :
名無しさん@3周年:03/06/02 03:59 ID:KspZs2XL
ヨーロッパにおるときには、アルコール混合燃料は普通に使ってたけど、
日本のはそれとは違うのね。
でも、スレ読む限り、もしヨーロッパ仕様でも文句は出そうだな。
まほろの最終回を何とかして下さい
731 :
名無しさん@3周年:03/06/02 12:30 ID:eF4HVwI8
>>729 ヨーロッパではアルコール燃料は流通していない。
E10の規格を決めただけだろ、この脳内野郎。
732 :
名無しさん@3周年:03/06/02 12:50 ID:Y29gaEFy
ここのスレでわけわからんこと言っているやつって
アルコールも石油も一緒なのだ、って分かってんのかな?
炭化水素って言って全ての有機化合物は炭素と水素の組み合わせだよ。
>>731 アルコール混合燃料 アルコールをベースに炭素、水素量を軽油なみにしたもの
アルコール燃料 アルコールそのもの(メタノール、エタノール)
733 :
名無しさん@3周年:03/06/02 12:55 ID:eWdHT4rs
なんだチョン企業なのか
734 :
名無しさん@3周年:03/06/02 13:18 ID:k7Tie0VJ
>>732 炭化水素は含酸素組成でないから、組成分類上アルコール類とは全く別物。
また、イソプロパノール、イソブタノールもアルコールそのもの、MTBEも
含酸素組成だからアルコール類に分類される。これらの含酸素組成分が50%
以上害悪巣には検出されており、それらの水酸基が腐食性を持つことが問題に
なっている。おまえが一番わけわからんシッタカ君そのものなんだよ。
735 :
名無しさん@3周年:03/06/02 13:21 ID:jxUiipvz
使いたい奴は使えばいい、人の勝手だからね。
ただし、クルマにトラブルが起きた時に、
メーカー保証が効かなくなることは覚悟しとくんだね。
あと、手放す時はきっちり廃車にしてくれよな。
中古車市場にばらまいて、第3者に迷惑かけんなよ。
つーかあんま関係ないけどさ
ガソリン税にも、消費税がかかるのが、納得いかない
738 :
名無しさん@3周年:03/06/02 22:44 ID:6msMIMX1
禁止だなんてひどいよ
折れはエヴァやナディアのファンなのに
739 :
名無しさん@3周年:03/06/02 22:47 ID:28McDnxh
>>737 全く関係無いし、君は反対の意思表示の為に行動してるのか?
選挙は全て行ってるの?
>>738 ・・・
740 :
名無しさん@3周年:03/06/02 22:56 ID:YgEmyIcv
ガイアックス ガイアックス って言ってるけど、これ会社名じゃないの?
製品名は「エピオン」て言うんじゃないの?
トップをねらえ!2は本当にやるんですか?
742 :
名無しさん@3周年:03/06/02 22:58 ID:PDgeHTsl
マフラーがすぐボロボロになるぞ。マジ。
まほろーもボロボロになった。
GDIエンジンの車買ったら営業の人に直々に
「ガイアックス使ったらぶっ壊れますけど、保証できませんよ!」
と言われて絶対使うまいと心に決めますた。
後で勉強して、営業さんありがとうと思いました。
745 :
名無しさん@3周年:03/06/03 17:10 ID:WHjyEd6S
ガイア・・・それは大地を意味する
746 :
名無しさん@3周年:03/06/03 17:43 ID:jRGG2JNf
これも法則発動の一例としてカウントされますかされませんかそうですか。
747 :
名無しさん@3周年:03/06/03 19:36 ID:vcuqePlm
748 :
名無しさん@3周年:03/06/03 21:33 ID:TuvALFdc
>744
あそこはどうせ保証なんてしないだろ
749 :
名無しさん@3周年:03/06/03 21:39 ID:s5PVEHID
軽油に灯油を入れて走ると逮捕されるけど、ガソリンにアルコールを入れて走っても逮捕されなかった、って・・・よく考えれば、不公平な話
750 :
名無しさん@3周年:03/06/03 21:44 ID:D4gBX5sW
「ソニンは返品が趣味でーす」本人の日記
返品なんて、私の中では当たり前のこと。 昔、買ったゲームソフトをひと通りやってみた後、
あまり面白くなかったので、データ全消去して、返品した事がある。
この前も、バレンタインデーにお菓子を作るため材料を余分めに買ったが、使わないものや
残ったもの達がいくつかあったので、なんの迷いもなく、返しに行った。それを、みんなに
言うと、おかしい!と言われた。
「だって、もったいないじゃないですか!?」 と反抗した(笑)
http://homepage2.nifty.com/ee-jump/profile2.htm
751 :
737:03/06/03 21:49 ID:F76wJckV
>>739 ここで発言したら、少しは同じように思う人も増えるかなと思って
選挙にはちゃんと行ってるよ
752 :
名無しさん@3周年:03/06/04 09:02 ID:sjnFdQ6i
それにしても、完全禁止というのもどうかなぁ…
753 :
名無しさん@3周年:03/06/04 10:02 ID:YXDX9nK4
ん?ガイアックスって韓国で売ってるのか?
ひょっとしたら韓国では販売できないので
日本で売ってるんじゃないの?
潤滑剤のμロソは、アメリカではもう販売
停止だもんね。つまり在庫を掃きたいのか。
754 :
名無しさん@3周年:03/06/04 10:23 ID:31ssAyoF
>>750 頭おかしい客は全員朝鮮人と思ったほうがよさそうだな…
755 :
名無しさん@3周年:03/06/04 10:40 ID:+WlKuqOf
>>752 いっそ解禁にして、車こわす人が出てくれば自然に売れなくなるのでは。
実際に車壊した第三者の証言がないと、
壊れるのか壊れないのかわからん。
だからー、粗悪燃料使っておきながら「壊れたぞ、ゴルァ!」って怒鳴り込んでくる
DQNが全国のディーラーにわんさかいる訳で。
何で取り扱い説明書とか保証書の約款を読まない奴ばかりなんだ?
ま、漏れも保険の約款とかは殆ど読み飛ばしてるけど・・(w
758 :
名無しさん@3周年:03/06/04 15:49 ID:kMvtWJc4
壊れるぐらいなら「勝手に壊れろ」で済むのだが、
一時期頻発した走行中に突然発火・炎上を公道でやられては
たまらんのだよ。
759 :
名無しさん@3周年:03/06/04 15:53 ID:K56+E6xQ
難しいことを言わなくても、ガソリン並みの税金にするだけで、
自然消滅するよ。
オタどもに告ぐ!
”ガイアックス”と”ガイナックス”は別物だぞ!W
エヴァやらまほろなどと言わないように!
761 :
名無しさん@3周年:03/06/04 16:12 ID:As9+INgC
リナックスとライナックスとユニックスの区別の付かんヤツはパソコン暦3週間
762 :
名無しさん@3周年:03/06/04 16:14 ID:g3OhW3lM
大洋の風 背に受けて
銀河の闇に羽ばたこう 行く手を覆う混沌に〜
裁きの時は近づか〜ん
763 :
名無しさん@3周年:03/06/04 16:16 ID:As9+INgC
764 :
名無しさん@3周年:03/06/04 16:18 ID:d+fCyO27
ガイアックスってアニメ製作会社だったかな
765 :
名無しさん@3周年:03/06/04 16:24 ID:iHgiCL/Q
有害図書指定なんかで、聞いた事があるね。
766 :
名無しさん@3周年:03/06/04 18:33 ID:5unSj90p
ヤフーBBスタ、客がいないと思ってたら禁止令がでてたのか。
767 :
名無しさん@3周年:03/06/04 18:41 ID:vpC7XwK1
電脳学園?
768 :
名無しさん@3周年:03/06/04 18:44 ID:9HrxeScD
>766
文盲?
その昔スタンドのお兄さんに、「入れないほうが車の為にいいですよ」と言われたのには苦笑した。
771 :
名無しさん@3周年:03/06/05 12:22 ID:OGDU7tcK
>>763 国内の工場,備蓄タンクからは総スカンだったみたいね。
一度は契約できても日赤とかからの圧力で契約更新をことわられたらしい。
普通なら公取がうごくはずだけどおもいっきいり業界支配されてるからうごきもしない。
そこでうるとらCで外国生産とあいなった。ただ転んでもただでおきないこの社長,
なんと原料を単につめこんでタンカーにのせ,日本海をわたってくる間に
船の揺れで原料同士が自然にかきまざるのを待つというコスト削減にでた。
アイデアマンだけに今回の苦難も乗り越えて日本を不当に支配している財閥既得権益集団を
一蹴してほしいね。
もれから社長への提案は,車がだめならバイク専用燃料はどうって?
いまの車会社は閉鎖社会だから専用自動車をつくってくれるわけはないが
バイクぐらいならヤマハあたりと手をくめば燃費のいいやすい燃料で走る
バイクが誕生しそうなおかん。
772 :
名無しさん@3周年:03/06/05 12:41 ID:1cY+qvYp
↑
ガソリン貯蔵用タンクが痛むから総スカンを喰らっただけですが何か?
タンカーの撹拌が不十分で未だに初期ロットは安定していませんが何か?
バイクへの使用は相性が最悪で害悪巣自体が給油を断っていますが何か?
773 :
名無しさん@3周年:03/06/05 12:52 ID:YlFfJton
↑おいおい、知ったかぶりすんな!ソースあんのか?このチョンが!
774 :
名無しさん@3周年:03/06/05 12:54 ID:jSJnmpx8
ガイアックスみたいな企業がマンゲギョン号にミサイルの部品積んでたの?
775 :
名無しさん@3周年:03/06/05 12:58 ID:3uniAQIn
高橋のサイトで
>日本仕様の車だと腐食が起きて事故につながる
とあったけど根拠とかデータとかあるの?
そういうのを先に公表してくれないと。
そういうところから、いいか悪いか使うか使わないかは
消費者が決めるものだろ。
勝手に決めるなよ。
776 :
名無しさん@3周年:03/06/05 13:19 ID:klcRrDjM
>>775 日本仕様だけではありません。
アメ車を買おうが、ドイツ車を買おうが、新車なら必ず
'アルコール燃料いれたらヴァカ'
とマヌアルに買いとるのがノウマル。
ちなみにソース言う前に、自分で実験してみ。
1円玉とパッキンゴムを害悪酢に一週間ほど漬けてみ。
一円玉は白く粉を吹き、ゴムはスポンジのようにぐずぐずになる。
ちなみにバイクと相性が悪いと言われるのは、アルミブロックエンジンが主流なのと
キャブにゴムパッキンが多用されているからだ。
害悪酢自体も初期と最近ではだいぶ品質も組成も変わったが
結局のところ程度問題。
ちなみに漏れも極貧&無知の頃に害悪酢をしばらく入れていたが
結果は、ラジエータ液がオイルに混じって出てきてお釈迦様。
5年落ちで通常そういうことはあり得ない。
777 :
名無しさん@3周年:03/06/05 13:31 ID:vNGCW87y
この程度の化学は、高校で教えるべきだと思うけどなぁ。
ちゃんとならってたら、ガソリンを想定して作られている
ところにアルコール叩き込む危険性くらい、具体的にでは
なくてもなんとなくわかると思うのだが。性質違うっての。
778 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:30 ID:wh6WMnZE
ID:1cY+qvYp
おまえつまらない人生おくってるね。さもなくば利害関係者。
779 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:34 ID:+WVZ144+
>>775 >消費者が決めるものだろ。
ディーゼル車に灯油を入れるのも「消費者が決めるもの」として認めるんだ?
780 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:36 ID:rRZKVU2j
>>775 そこまでしてソース提出しなきゃ
理解出来ない基地外ですか?
アフォ丸出し発言する前に過去レスくらい読め。
781 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:37 ID:wh6WMnZE
>>777 そのガソリンを想定してつくった車でガソリン漏れが年間どのくらいあるかしってるけ?
年間1万人も(事故後24時間以内に死んだ場合だけ)殺してる車の問題をほうちして
たった100人のらち被害者(しかも生きてる)だけを問題にしているようなもんだ。
たしかにらちは問題だが,車の方が重要でしょう。
782 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:42 ID:wh6WMnZE
問題はべつなとこにあるのがまだわらかないやしがいるのか。日本人ってほんとにばかだな。
これまで自動車の欠陥(オフセットでぶつかったらぺちゃんこになる危険車とか
エアバックの不備とか)が見つかって統計データとしてあったにもかかわらず
官僚がひた隠しにしてきたくせに(業界の不利益になるからね)
今回の場合は問題になるまえに将来の問題性を指摘して消費者を保護した官僚。
これも小泉の行政改革の成果?
とでも思ってる馬鹿は馬鹿。
783 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:44 ID:wh6WMnZE
日本はもうすぐ滅ぶな。
昔の中国をみているようだ。あと10年もしたらビルマ以下になるな。まじで。
784 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:46 ID:wh6WMnZE
うさんくさい商売がまかりとおって
法律がないから規制できないといいつづけてきた官僚が
今回に限ってさきまわりして規制。
ガイアをみならってみんもパーティー券を買いまくろう。
長女の会社に空発注しよう。
みんなで日本を食い物にしよう。
意外とたべたらおいしいかも。
785 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:48 ID:TOYPvDCn
786 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:50 ID:wh6WMnZE
過積載の飲酒大型トラックのディーゼル廃棄毒ガス
と
たがか数%の不具合燃料と
どっちが重要でしょう?どっちを先に規制すべきでしょうか?
それとも業界は利益率の高い暴利燃料が売れなくなって
自動車メーカーがアルコール向けエンジンを開発し始めることを
おそれて官僚が急いで規制をさせたのでしょうかね。
天下り先がなくなったら大変だもんね。
787 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:52 ID:JWEH00TP
とりあえずID:wh6WMnZEが
チョンで害悪巣関係者ということだけは間違いないようだ
788 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:54 ID:7pUr5kSL
チョン必死だな
789 :
名無しさん@3周年:03/06/05 14:56 ID:bdD4gR6/
790 :
名無しさん@3周年:03/06/05 15:00 ID:vNGCW87y
>>781 そりゃまた別の話だよ。
ガソリンが漏れるとして、アルコール入れたら更に
悪い要素が増えるじゃん。穴が塞がるとでも言うのか?
791 :
名無しさん@3周年:03/06/05 15:02 ID:A88V04Z6
たかがガイアックスじゃねーか。廃止でいいよ
792 :
:03/06/05 15:09 ID:zTnHInVX
うちの娘が先週ガイヤックス(エピオン)を入れてしまいました.
娘の知り合いからの勧めで入れたそうですが、翌日から動かなくなりました.
面白いことにその知り合いは完全に空だったので入れたすぐあとに動かなくなったそうです.
販売店は、茨城県に本拠地があるようでその販売店の千葉県内店です。
販売店が車を直すとのことで、代車の提供を受けてます.
ちなみに娘の車種はインプレッサ。知り合いの車は娘から聞いておりません.
>>786 おまえは過積載も飲酒も排ガスも規制がないと思ってるのか。
すでに規制されてるだろうがよ!
殺人者がこの世にいるから窃盗ぐらいで捕まえるなといってるようなもんだぞ
794 :
名無しさん@3周年:03/06/05 16:16 ID:UcBPbuSQ
>>792 スバルだからなぁ・・・
ちなみにグレードは?まさかSTiじゃないよね?
HXかCSってとこだろうけど、まぁご愁傷様w
795 :
名無しさん@3周年:03/06/05 16:17 ID:7wCzSkCr
ウチの親戚の会社でこれ取り扱ってんだよね…
大丈夫かな?
796 :
名無しさん@3周年:03/06/05 16:18 ID:wh6WMnZE
>>793 環八沿線でそうやって大声でさけびながらあるいてみろよ。
生きてかえってこれなから。
797 :
名無しさん@3周年:03/06/05 16:19 ID:ZIk237qK
>>796 そりゃ普通に頭おかしい人だわ
誰も相手にせんて
798 :
名無しさん@3周年:03/06/05 16:21 ID:+WVZ144+
wh6WMnZEって・・・あふぉ?
799 :
名無しさん@3周年:03/06/05 16:34 ID:rRZKVU2j
>>798 アフォだから、決定的ソースも出さずに
何でも陰謀に結び付けたがるのです。
世間では「精神病患者」などと呼ばれます。
うわっ!キムチ臭えっ!(w
物事の道理を理解出来ない、貧乏な馬鹿野郎共が勝手にマンセーして
勝手に車をぶっ壊すのは「ざまぁみろ」ってなもんで、
法で規制してまで無知蒙昧な奴らを守ってやる必要は無い気もするが・・
馬鹿が壊した車のせいで事故や渋滞が起こるからなぁ・・。
チョンに洗脳されて楽しいか?>信者
802 :
名無しさん@3周年:03/06/05 18:05 ID:UcBPbuSQ
半年に1回位、1Lだけ給油して水抜き剤の代わりとして使うのはどうだろう?
803 :
名無しさん@3周年:03/06/05 18:11 ID:+WVZ144+
804 :
名無しさん@3周年:03/06/05 18:19 ID:gi9U8Fzq
必要ないぞ。
805 :
名無しさん@3周年:03/06/05 22:12 ID:bUXsBkub
ID:wh6WMnZE=ID:OGDU7tcK
笑える程、まったく文体が一緒だな
>771のカキコを
>772に痛いとこ突かれて
>778でID変えてからは
しだいに誇大妄想大爆発
結局叩かれた末にヒココモリかよ
ごめんなさい
リナックスとライナックスの区別がつきません
807 :
名無しさん@3周年:03/06/05 22:33 ID:UcBPbuSQ
俺はホッチキスとステープラーの違いがわからん
「ふざけろ」と「ふざけんな」のちがいって
809 :
名無しさん@3周年:03/06/05 22:42 ID:UcBPbuSQ
カップルとアベックの違いもわかりません
「喧々囂々」と「侃々諤々」のちがいって
811 :
名無しさん@3周年:03/06/06 09:46 ID:bTwWCvhq
オクタン価が高いらしいよ
違法軽油といい、あちらの方は「税金対策」に達者な方がおおいですね。
813 :
名無しさん@3周年:03/06/06 16:02 ID:3k3IOI9t
ガイアックス探しに行ったら、よく分からん新燃料!ってのがあった。
こんな気持ちの悪い燃料がはびこる位なら、規制は厳しくしたほうが良いと思ったが、
それをやる前に、ディーゼル車を根絶やしにしてもらいたい。
あれは絶対に体に悪いだろ。肺に蓄積しそう。塵肺みたいにならないかな。
ガソリンと比べて数%アルデヒドが多かったり、
何かを含んでるとしても、ガソリンと比べて何%云々の議論より先に
黒煙はいて回るディーゼルを何とかすべき。
>>776 >1円玉とパッキンゴムを害悪酢に一週間ほど漬けてみ。
>一円玉は白く粉を吹き、ゴムはスポンジのようにぐずぐずになる。
ほんとにやったの?疑わしいな。
だれかに聞いただけじゃない?
1週間で1円玉が粉を吹いて、ゴムパッキンがスポンジみたいにボロボロ?
ありえねー!
まず、データがいいかげん過ぎ。やってみる価値はありそうだが。
814 :
名無しさん@3周年:03/06/06 16:22 ID:u2N+Oouu
>>813 キャブクリーナーって知ってる?
アルコール類がガンガン入ってるのもあるんだが
10円玉はともかく、あんなクリーナーでも数時間
漬けておくとゴム類がダメになる製品もあるぞ。
てめーこそガタガタ言う前に試してみろ。
815 :
名無しさん@3周年:03/06/06 16:25 ID:US5OSRE1
. | ∧_∧
∧,,∧ ||\ \ ̄| ̄~| .| <`Д´#>
<丶`Д´> ,|| l ̄ ̄ l |:[]/\ | _| ̄ ̄||_)_
┌‐ミ つつ/ ̄||/  ̄ ̄/ ,| / ,\| /旦|――||// /|
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∧,,∧ \ _{二二} 三三} /__ ____
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し'`|\//__.Hyundai_/ |\/___| =| \ ̄ \ ||¬ ⊂ ヽ/
\}===========} | [二二二二二二二
816 :
名無しさん@3周年:03/06/06 16:27 ID:3k3IOI9t
>>814 JIS規格を満たしてるはずのゴムパッキンが漬けるだけで1週間で駄目になることは
絶対にない。それもスポンジみたいにって無理。
お前んちの輪ゴムとはわけが違うんです。
頭悪めの人は、ガタガタ言わないでください。
817 :
名無しさん@3周年:03/06/06 19:06 ID:u2N+Oouu
>>816 (゚Д゚)ハァ? ついにしったかヴァカが
ほざきだしたな(ゲラ
某K社のはボロボロになりますが何か?
嘘だと言うならケミカル特集やった雑誌は
名誉毀損か?
818 :
名無しさん@3周年:03/06/06 19:09 ID:u2N+Oouu
ついでに書いておくけど
アンタ、膨潤性って言葉知らないだろ?バーカ
819 :
名無しさん@3周年:03/06/06 19:31 ID:uHiacnq6
>>816 害悪巣信者=チョソの特徴
最初は燃料を婉曲に擁護するか議論のすり替えに走るが
叩かれると次第に感情的なカキコになり直ぐにボロを出す。
820 :
名無しさん@3周年:03/06/06 19:58 ID:bVmPSY9O
GAINAX禁止法
821 :
名無しさん@3周年:03/06/06 20:06 ID:x4KSbQ0B
ちなみに輪ゴムにもJIS規格はある。
822 :
名無しさん@3周年:03/06/06 20:13 ID:37+DYCul
いくら布教してももう遅いよ
法律が出来てしまったからね
823 :
名無しさん@3周年:03/06/07 01:46 ID:ojSUeVEg
>>817 どうでも良いけど反論が遅いね。
人差し指で打ってんの?
>>819 そうは言うけど、お前の母ちゃん朝鮮人ですよ。(w
824 :
:03/06/07 02:04 ID:vPLyW4b4
ん?もしかして。。。
鮮人同士のバトル?
825 :
名無しさん@3周年:03/06/07 02:05 ID:xjcAp3D4
害アックス禁止叩きより、ガソリン税、経由税を減税しない事を叩きましょうよ!
ガソリン税、経由税高すぎ!
826 :
名無しさん@3周年:03/06/07 02:34 ID:GLDtoW7/
明らかにおかしい法律に、市民が「おかしい」と言わない事の方がおかしいと思います。
正論でしょ?
827 :
名無しさん@3周年:03/06/07 02:36 ID:6cPcoPnp
828 :
名無しさん@3周年:03/06/07 02:58 ID:ssiOQman
サンデープロジェクトは、もうフォローというか
なにもしないスルーか
829 :
名無しさん@3周年:03/06/07 10:01 ID:NFkLChef
>>826 市民? プロ市民の事か? それとも地球市民ですか?
いまどき自分の事を市民とか言う奴はうさんくさい奴に決まってる
830 :
名無しさん@3周年:03/06/07 10:03 ID:UtM/5QmX
>>823 お前も十分遅いだろ(ゲラプ
論点すりかえるなよ、基地外
なんでアルコールに漬けただけでゴムパッキンが腐食するのかと小一時間(以下略
何か腐食性の強い液体でもガンガン入れてるってデータでもあったっけ?
それとも、アルコールって腐食性が強いのか?(こわ
832 :
名無しさん@3周年:03/06/07 10:16 ID:UtM/5QmX
>>831 アルコールって・・・
まさかエタとメタ程度の知識で
カキコしてないだろうね?
>>814 その製品が腐食性だということは信じよう。
だが、その腐食の原因は本当に”アルコール”ですか?
近郊のスタンドがガイアックスから中国産のクリアスってのに切り替えてた。
書き込みがなくなった。。。
836 :
名無しさん@3周年:03/06/07 13:29 ID:ghlG+q01
>>831 ゴムが腐食?膨張の間違いだろ
ガソリン燃料に使われるニトリルゴムは
アルコール類の耐性が低く膨張しやすいのは事実
837 :
名無しさん@3周年:03/06/08 03:18 ID:OloHotxI
本当に禁止になるの?
法律を読んだだけでは、何が禁止になるのかいまいちわらなかった。
名前が良くないよ。害悪巣なんて。おまえは暴走族かっちゅーの。
ここは一つ、愛蒔巣とかにすればぁ?