【社会】トヨタ自動車、「クラウン」など７２万台をリコール

トヨタ自動車は２０日、「クラウン」や「マークII」など９車種、
計約７２万台に欠陥があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

同省によると、同一部品の欠陥による１回のリコール届け出台数としては、過去４番目という。

クラウン、マークII、チェイサー、クレスタなどは、かじ取り装置の
ギアボックスを固定する部分の接合部が不適切で、ハンドル据え切り操作を
頻繁に繰り返すと、最悪の場合、確実な操舵（そうだ）ができなくなる恐れがある。
対象は１９９５年３月から９９年２月までに製造された７２万４４１９台。

一方、ダイムラークライスラー日本は同日、「グランドボイジャー」と
「ボイジャー」のリコールを届け出た。ドアミラーに関する注意ラベルが
運転席と助手席の側面ガラス後方下部に張られているため、運転者の視界を妨げる恐れがある。
対象は９６年８月から今年３月までに輸入された８７６２台。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030520-00000433-jij-soci

守銭奴で売国奴

３

↓ｷﾐ遅すぎ

オタノシミ

ﾐ,,ﾟ,_ゝﾟ彡y━~~

9げっち

正直世界のトヨタがこんな失敗をするなんてあり得ない話。でもリコールは
現実だし、事故みたいなもんだな。トヨタも被害者だし。

10とったら部長の秘密カミングアウトします

大規模リコールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

リコールがどうした？

リコールといえばビックリマンがよくスレ立てていたが…最近見ないな

リコールか
トヨタでハンドル作っているわけじゃなかろうに

ていうか遅

>>7
　　トヨタも被害者ってドユ事？

中古で買ったマーク２も対象かな？漏れ該当するのだが・・('A`)

これは多だでえ直してくれるので津か？

>>14
トヨタを朝日新聞や毎日新聞に置き換えてリコールを不祥事に置き換えても
も何ら違和感の無い煽りだから気にするな。

>>14
要は下請さんが市場クレーム出してしまったと。
でもトヨタ自動車自体も受け入れ検査をそのまま通してしまったので責任がある。

>>15
中古でも対象ですよ。
リコール発表した時点での車輌名義人の所へ通知が来ます。

中古車しか買った事ないけど、富士重工のリコールのお知らせはしっかり来ました。

先に言っとく

ﾝﾀﾞｦﾀ、ｽﾊﾞｦﾀは車板に(・∀・)ｶｴﾚ!!

トヨタはリコールを強引に揉み消すと
日産に勤めてる友達に聞きますた

リコールはいいんだが
モノによっては燃えるちゅうのがまたすごい演出だトヨタは。

「ハンドル据えきり操作を頻繁に繰り返すと…」って
この車種なんてそんな操作しかしないジジババばっかじゃないの。（ｗ

またハウステンボスか。

ありゃま。電気自動車でもリコール出たのに、又？

三








菱

ステアリングのギアボックス交換となると・・・
数百億はくだらないね〜。

まあ　儲かってるからぜんぜん問題ないだろうけど。

うちのタウンエースＨ８年式（2200ﾃﾞｨｰｾﾙﾀｰﾎﾞ）はトヨタから葉書が来て直しに行きました。
工場の説明ではブレーキ倍力装置の不良で？加速した時にガタガタぶるぶる
するので部品交換しますとのことでしたが、修理した後も加速時にガクガク
ブルブルするのは直りませんでした。通知がこなければ、こんなもんかなぁ
と思って乗っていたのでまあどうでも良いです。

コスト削減しまくって経常利益が一兆円こえ。でも、車は燃えて漏れて舵取れない。

まあそれにしても信頼性は世界一だしな＞トヨタ車

新車から車検までの故障が2回〜０回。
基本的に消耗品以外お金はかからない。
これ非常にすばらしいこと。

メルセデスもかなわないんじゃないか？

>>30
日本車ならだいたいそんなもんじゃないかという気もするが…

>>30
最近のメルセデスは、買うと最初の一年はクレーム修理の連続。
車の最終仕上げをユーザーにやらせてるようなもんだ

これって明らかに設計ミスなんでしょ？
ラインの工員は指示書どおりに造っただけでしょ？
ラインの責任にされたらかなわん罠。

またか。。。

こんな調子だと、トヨータの車は、買えんわな...

まぁ隠すよりはましか

トヨタってさ、車に興味の無い人には堅実な車造りしてる会社みたいなイメージあるけど
けっこう汚いやり方する会社なんだよな。
フルモデルチェンジ並の大幅変更をマイナーチェンジだと言い張って当時の運輸省に怒られたり
するようなこともするしね。

ＤＱＮてやたら外国車に乗りたがるよね。
外見ばかりがんばったって中身がなきゃ（ぷ

トヨタの今の社長って在日系？名前とかでそう思ったんだけど。
張とかいう人じゃなかったかな。

クルマをコモディティとしか思ってない人にとっては
トヨタのコストパフォーマンスは魅力なんだろな。

漏れはクルマ＝おもちゃだと思ってるから買わないけど。

>>37
張富士夫社長はもともと日本人だよ。

>>37
外国車といっても色々あるが、メルセデスやBMWあたりは誰もが認める
オリジナルだから手が出る。DQNだろうがなかろうが。

あげ

↓ホンダヲタ

ヨタ車はだめだな。

ＢＡＲホンダ絶好調ﾔﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
ジャックはレストラン経営に専念ｼﾛ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

リコール隠ししてないのは良し
この欠陥を真摯に受け止めて、直していくように

http://www.honda.co.jp/recall
最近のクルマないけどあれってリコール隠(ry

漏れのマーク２がぁ〜〜〜〜！！！

トヨタの車はオヤジ好み。
トヨタ＝オヤジ

マーク２ｃｈ

ネタバレ
このリコールは税金対策

ﾏｼﾞｪｽﾀ乗ってる。
確かに親父臭いけど乗り心地はいい。

ヒュンダイだとリコールの届けすらしてないのでは？

今回のリコールは実際にクロスメンバーが破損してる割合は
0.3%の見解。
破損していない車両はすべて点検のみの対応。

あながち>>49が言っていることは
否定できない鴨

漏れのは対象外だった。
ｼｮﾎﾞﾝ

>>51
そもそもﾘｺｰﾙって何？
って言うかもしれへん

>>51
ヒュンダイはその存在自体がリコールの対象

販売台数が限り無くゼロに近いのでリコール率も（ry

豊田章一郎名誉会長の長男で創業家３代目豊田章男氏専務昇格。
「最年少トヨタ社長」へのステップ。
http://www.asahi.com/job/special/TKY200305210235.html

多いなぁ。

パーツを納めた下請けはリコール費用を請求された上、取引中止なんだろうな。

「リコール出すこと自体がダメ、品質管理や設計がなってない証拠だから」

↓いざトヨタ自身が出すと

「リコール出すだけマシ」


トヨタと自分を同一視するトヨタヲタク流、華麗なる転身。

ヨタのハンドルメーカー（部品や）は多分だが、洋光、とか光洋とかで
そこが、交換費用受け持ちにて（受け持ち断ったら取引停止）
んでもって、実費はヨタは、かぶらん仕組み。


ナリ

おまいらホンダ、トヨタ、マツダ、三菱のリコール件数調べてみなさい。
面白いことが分かりますよ。

>>54
ﾜﾗ太。俺もそう思ふ

車なんていらねーよ。

トヨタって日本人をクビにして、日本国内に三国人だらけにしようとする企業だよね？

>>61
日産は＞？

９５年〜って
もう乗ってないでしょ。

ダメだな、トヨタは
しっかりしろよな！

ﾌﾟ

リストラされるの分かっててマジメに仕事なんかするか！

>>65
ブラジル人とアラブ人を優先的に雇いますだ。

>>66
９５年車はまだまだ現役でしょ〜。
パソコンならいざ知らず、車は普通に乗っていれば壊れないぞ！！

やっぱりあの高速道路でのクラウンの事故はこういう事だったのね
ガクガクブルブル

＞１９９５年３月から９９年２月までに製造された７２万４４１９台。

発表遅すぎやしないか？

リコール処理すると、ディーラーはトヨタから金をもらえる。

今回はディーラーを救済するのが目的かと。

遅っ！

やっと俺が設置したタイマーが作動したか・・・

とか言ってみる。

　　　　　　 ,. -‐''' ー- ､ヽ‐---､::::::::＼　ヽ､　i､
　　　 　 　 ／　´￣ ￣｀`ヾ lヽ､｀'ｰﾞ::::::::::::::;＞　Y′　お願い、>>75 さん、はやくぅ･････
　ﾄ､　　 ／　　　　　　　　　 　 ｀ヾ､=;r‐<´ヽ.　ヽ.l、
-'ーﾞ-v':　　 ﾞ´￣　ミ =ﾐ:.､.　､＼.＼ヾﾞ;､ ヽヾヽ　|
　｣::--三'　　　　　 ﾐ: ､ >､ミ;､ヽ ヽ. ヽヽト､ lハヽ|
,..<,r:'´　　　　　 　 ､／;;r:''"ヾ;ﾄ､ヽ.ヽ ヾ;ﾄ､.｀　　　　　　　　 　 　 ,.　-_;'ニニ;_ ､_
::://,　　　　　 ヽ､ベ､ﾐ;''ヽ;､__ﾉ;ゝl; ヽl｣Lヽ〃rへ;_＞=-‐‐.､　 ／.／　　　　 　 ｀ヽヽ､_
::l// ,'　　　　ヽ､　ヾ;ヽ 　 ｀`'´　／,＞‐''"￣＿＿,,.. --‐''"У／::.　　　　　　 　 　 ヾー-`'=ｰ-､
//.! |. ,　　 ヽ,.ヽﾄ､,､　　　　　 /／　,.r '' "´　　　￣￣　, ｲ ./:::::.:.　　　　　　　　　　 i　　 　 ｀ヽ.＼
|:! .| .!i l　　､　:ヽﾄ､!l'ﾞ`ヽ,ヽ / / 　 /　　　 ,　　　　 ,.-‐/ / //:::::.　　　　　　　　　　　|　　　　　　ﾞ､.l
　 ﾊ ﾚl ', 　 ＼ヾﾐヽゞ=ｲ 　 /　 ./　　 .／　　 | ./´ ./.'　!　|,'::::::::.:.　　　　　　　　 　 /　　　　　　　l l,
　/ハVい､ ':,　`ヾﾐ､ｰ＞-‐:|　./ 　 ／　　/＿|/　 /　　|　j'::::::::::.:.　　　　　　　　 .,.ｲ:::.　　　　　　 .! |
　!.|　|`ﾄlヽヽ ヽ　　ヽ`ヾ:;＼| /　 ,.'　　/／ 　 |　 ,'　　 .l　,'::::::::.:.:.　　　　　　　 .:/:;::i::::.:.　　　 　 　 | |
　|.ﾊ. l ',.', ＼ヽ,ヽ 　 ｀:.､ ＼〈　 / _,. イ /　　 .|　 !　　 ,'　!::::::::.:.:.　　　　　 　 .::;' / ﾉ::::.:.　　　　　　i ,'
　　 ヽﾞ､い　 l::::/ヽ､　　｀ヽ､`j./´　 /　,′　　|　 |　　,'　.|:::::＿＿__　　　 　 　 |:／::::.:.:　　　　 　 / |
　　 　 ヽヾ;､､l;ハ､-｀ヽ､.　　l　　　ﾉ　/　　　 .l　 l. | .,'　 ｢-―‐ ''"´二二二`' ー‐ - ､ __　　　　/　.l
　　　　　 ＼ヽ-‐ヽ　　 ｀`｀` i　／　/　　.,'　 l､_ | .| .l　 7"｀`::ー--＝==:;＿三二_`'_ｰ-=｀＞-,ｲ　

>>76
SONY社員？

>>7
三菱やアフォンダはｼﾊﾟｰｲしたが、リコール隠し件数が一番多いのは明らかにＴＯＹＯＴＡ。
そんな漏れの車もＴＯＹＯＴＡ。

実情を知っているからM菱の車は買えないなぁ。
一度ばらしたら二度と組み立てられないしなぁ。
それに比べりゃタヨトもオンダもいいほうだぞ。

クラウンか・・・もうかつてのステイタスを感じない車だな。

>>81
いつかはクラウソ
　↓
いっかクラウソは

>>66
親父のお下がりで昭和のクラウンに乗ってるけど
20万km走ってるのに壊れてないよ

4ストなのに2スト並にオイル食うヨタ車

オイル食いはほとんどがドライバー側の技量の問題。

>>83
かえってそのころの車は丈夫なんじゃないかな？

>>73
自動車整備士のオレの親父に聞いてみると

それがトヨタのやり方だってさ。
なかなかリコールを認めず、いざリコールを出したとしても
すでに実費で修理してしまっていたユーザーには何の補償も無いそうで。

保守age

漏れのｒａｖ４も知らんうちに修理してくれた。
もちろんただ。
新聞にリコール広告出してなかったな〜

―――――――
l　○◎◎◎○　l
＿＿＿＿＿＿＿
↑みたいなマフラー
があればﾎﾝﾀﾞｲは…

個人的には、トヨタはせっかくヴィッツを作ったのに、結局は第２のカロ�U化
させたりとか、プリウスなんて出た当時はすごく好感のもてるデザインで燃費
も凄まじくよろしい、というイイ車だったのに、いつのまにか第２のクラウン
と化してしまったり、とにかく売り方とかが役人的だな、と思う。
そのうち、技術者も他のところに流れていくんじゃない？

うちのオヤジの車はモロだな。
連絡しなきゃなあ。

ランクルの糞化も忘れちゃあいけないな。

>87
お前が自動車整備士でも、父親の知識は頼りにならんだろ。バカか？



と誤読してかきまわすﾃｽ

日産ファンとしては、気分爽快なニュースだね。

>>94
確かにそう読めるな(ｗ

ｳﾞｨｯﾂはいまいちｺｿﾊﾟｸﾄｶｰに見えん。
ﾃﾞｻﾞｲｿが５年前だから…

ハリアーってどうよ？

日産ヲタだけど、今度のプレサージュはかなりイイと断言出来るよ。
トヨヲタも絶対気に入ると思う。
イプサム買った奴後悔するだろうな〜。

日産はDQN好み
日産＝DQN

59 名前： 名無しさん＠３周年 投稿日： 03/05/22 20:14 ID:rJHPWvsS
「リコール出すこと自体がダメ、品質管理や設計がなってない証拠だから」

↓いざトヨタ自身が出すと

「リコール出すだけマシ」


トヨタと自分を同一視するトヨタヲタク流、華麗なる転身。

>101
そういう事をいうやつは例の大リコール隠し会社ｵﾀなんだろうと推測。

これも国で補填してくれないのか。＜りそな＞

きっとトヨタはチョンなのさ。
それ以外にありえない。日本人の会社ならもっとマトモな筈だ。

ホンダはDQN好み
ホンダ＝DQN

ふと思ったけど、ここに免許もない厨房が随分いるな。
車に乗ったことのないヤツって一体何を持って車を語るのだろう。

昨日三宮で彼女と遊んでたのよ。そしたら彼女がスタバに行
きたいって言うからレストランのそばにクルマ路駐して行っ
たわけ。ついでだからそごうで遊んでからクルマに戻ったら
そのレストランの駐車場にパールホワイトのクラウンが停めて
あって、60過ぎくらいのオーナーがドアのところに立って
て、なぜかこっちを見てニタニタしてるわけよ。ああ、多分
「どうだ若いの、俺はクラウンに乗ってるんだぞ。カッコいい
だろ。悔しかったらオマエも買ってみろよ」という優越感で
いっぱいなんだろうな。「じゃあ、ご期待に答えてやるよ」って
感じでこっちも軽く微笑んで「いいクルマですね。外車ですか？」
と言ってやったらもう喜んで「いやあ、たいしたことないわ。君、
セルシオ知らんの？」と言うんで「へ〜、これがクラウンですか。は
じめて見ました（なわけねえだろ）」もう、それはそれは上機嫌
さ。で俺達はさりげなく自分達のクルマのとこ行ってドア開けた
わけよ。そしたらじいさん「え゛っ！」だってさ。で、俺達はさ
りげなくその場を後にしたわけ。
年取って夫婦二人でブランド物でキメて、ちょいと外観性を犠牲
にした高級車乗って休日を楽しむという「粋」は認める。しかし
高級車乗りはあくまでさりげなくクールに乗れ。クルマのそばで
他人にひけらかすような素振りを見せるな。クルマごときに人生
賭けてるようでカッコ悪すぎる。

え？俺のクルマ？ひけらかすようですまないが説得力が無くなる
から言っとく。S600Lだ。

クラウンいいよなー。
軽に乗ってっと、街でふとクラウンとか見たら、
「いつかは・・・」とか独り言をいってるのに気づいて
はっとしてしまう。

おまいらどこの車もDQNDQNって、一体どこの車がいいんだよ？

クラウンと言えば、ひじ鉄。

クラウンと言えば小林旭。

>>107
俺、クラウンがいい。

>>108
毎日見てると、どうでもよくなってしまう。

>>113
時々ね。

外車は左ハンドルだからイヤ。

そういえばクラウン買ってローンに追われている人が同僚になった事があった。
ちなみに俺の車は一回払いの中古車、なんと灰皿に１００円が入っていた(ｗ

雪国の冬はクラウンより軽トラ。

>>116
その１００円は実はいわくつきの・・・

>>108
クラウンよりセルシオの方がいい

クラウンよりＡＺ−１の方がいい

あとでひじてつ　クラウンさ♪

俺全然車に詳しくないんだけどクラウンっていくらくらいするものなの？
あとそんないい車なの？セルシオは乗ったことあるけど
本当に応接間がそのまま平行移動してるような感じだった

「自動車ショー歌」作詞：星野哲郎　作曲：叶　弦大　編曲：重松岩雄

あの娘をペットに　したくって
ニッサンするのは　パッカード
骨のずいまで　シボレーで
あとでひじてつ　クラウンさ
ジャガジャガのむよも　フォドフォドに
ここらで止めても　いいコロナ

ビュックリするほど　タウナスで
おまけに心臓が　デボネアで
おやマアキュリーな　人だこと
てなてなおだてに　すぐルノー
オペルオペルは　もうお止し
あんまりコルトじゃ　身がもたぬ

あなたは私のブルーバード
ミンクス買うのよ　約束を
キャロルと忘れて　ダットさん
こんど逢ったら　コンテッサ
とっちめちゃおうと　マツダけど
逢えばやっぱり　オースチン

ベンツにグロリア　ねころんで
ベレットするなよ　ヒルマンから
それでは試練に　クライスラー
鐘がなるなる　リンカーンと
ワーゲンうちだよ　色恋を
忘れて勉強を　セドリック

>>118 と、盗ってないぞ！俺はちゃんと販売店に返しに行ったぞ！
そしたら店長さんに褒めてもらってその１００円をもらったんだ！
すごい貴重な体験をしたんだぞ！どーだ！すごいだろ！

>>122
5千万円程度で買える。高級車のカテゴリでもかなり安い方。

>>122
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CrownRoyal/menu/frame/grade_val.html

おまえら、トヨタは日本の宝ですよ。
創価学会の巣窟、三菱切り捨ててもトヨタは守るべきですよ。

次はトヨタにしよう。
ホンダ車は二度とかわん。

一度でも買った時点で馬鹿

トヨタが日本の宝だなんてほぞく奴はちょっとどうかしてる。
圧倒的な尊敬を集めているのでもない一自動車メーカーだよ。

トヨタいたって日本の現状はこんなもんだし

いつかはリコール

う　対象だ。。どれくらいで返ってくるのでしょう？

４０分から半日って聞いた

うそ臭い

>>134
ありがとう

ホンダ vs トヨタ

リコール戦争！

↑
どっちの車も買いたくないわい

あぁ、リコールの葉書来たな。忘れてた。

>>137
hondaiが多い

>>125
五千万円か
それじゃ大衆車のカテゴリだね

みんな壊れたって言うけど
じつは壊したってゆうことにきずいてないな

そういえば今ソアラってないの？

>>143
ある。

これね。

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Soarer/index.html

そあら大変だ！

>>144
ありがと

>>138
ひきこもりのお前には必要ないよ

ひきこもりの漏れでもセルシオ乗ってます。クラウンコじゃなくってよかったぽ。

光洋が悲惨な目にあうのね。

つまりそういうことでしょ。

クラウン

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

いつかのクラウン

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

田舎暮らしは、クラウンの威力を良く知ってるよ。
代車で来たクラウンで、良く逝くゴルフ場で実感した。
真人間扱いしてくれるw。

ﾁｮﾊﾟﾘ車など買うのがいけないﾆﾀﾞ。
ﾋｭﾝﾀﾞｲにしる！！

三菱車にﾋｭﾝﾀﾞｲﾏｰｸ付けるとアラ不思議。
デボネアがグランデュロに、パジェロがギャロッパーに、
エアロスターがエアロシティに華麗に変身。

田舎ではクラウン＋軽トラが定番です

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

トヨタ車の多くはすばらしい工業製品だが、魂がこもってない

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

なにかにつけてトヨタを叩きたがる人が多いのは何で？
タクシー、パトカー、みんなトヨタの車じゃないか。
つまりトヨタは耐久性とか安全性が抜群って事だよ。
別に速度自慢じゃないけど、クラウンなら高速道路で140km位だしても平気だしね。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

俺さあ、中古のボロクラウンに乗ってるんだけど、とにかく壊れないんだわこれ。
昭和63年式で、15年落ちだぜオイ。
この間車検だったんだけど、かかった費用が税金入れないと
５万円くらい。そのうち部品代が2000円。
こんな車、他にないと思う。そういう意味では高級。
プレステージ性とか、下らないからどうでもいい。

>>161
NCVカローラも高速で140km出しても平気だぞ

>>165
乗り心地のことを言ってるんだと思う

>165
出せる、出せないじゃなくて、140kmという超高速での安定度が違うんです。
「出せる」というだけなら軽トラックでも180kmまで出ますし。

他のメーカーではこういう車は出せないんじゃ無いでしょうか？
トヨタ車以外のタクシーなんか見たこと無いですし。

>>166
乗り心地はともかく、直進安定性はかなりうｐしたね

所有者の違うマジェスタとロイヤルサルーンを運転したけど、
ハンドルに常時高周波振動が伝わっているけど、何か関係あるのかな。

現行クラウンマジェスタ親父が乗ってるけど、
140kmなら余裕だな。
でも、プジョー４０６クーペなら
180kmでもクラウンより安心して乗れる。
所詮、クラウンは日本の車。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

セルシオｨｨｮｰ４０万�`もちます。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

age

age

>>164
昭和のクルマは壊れにくく
バブル以降のクルマは壊れやすいと聞いた

我が家の車が該当する予感。

>>161
トヨタと言うか奥田会長が消費税を１６％にしろとか、インフレターゲット反対
とか恨みを買いやすいことを言った事が原因かと。

>>161
>>167
日産セドリックのタクシーもあるのだが。
ちなみに埼玉県警にはインプレッサWRXのパトカーあるよ。
どっかにはスカイラインのパトカーもあったはず。

うちのレビンは１５年ものなのだが、先日壊れました。
走行中に突然エンスト、電気系統ちゃんと消してるのに
いきなりバッテリーあがります。
中古で買って７年間。長い間ありがとう。
スレ違いｽﾏｿ。

>>167
“出せる”ならセダンは２２０ｋｍ／ｈくらい（？）

トヨタも必死だなｗ

（´-`）.｡ｏＯ（どうしてDQNやﾁﾝｺ店員は、中古アリストが好きなんだろ(w ）
　　　　　　　ｲﾊﾟｰﾝ人は嗅ぎわけられない異臭を放っているのですか？

情けない

経営に大きく響きます

昨日、ファンカーゴのタクシーに乗ったけど、中に入ってその広さにびっくり！！
あの車すごいね

ははは見事に当たってた。
つーか葉書が来たよ面倒だからいってないけど
３０ｍから４Ｈ掛かるって書いてあるし

また奥田さんとこか！

ハチロクに惚れた理由

それは今から３年も前の事いや５年か？
当時小学３年生だったオレは
スポーツカーよりもオフロード４ＷＤに惚れていた
あとはミニ４駆のマグナムセイバーぐらいだ精々な
『車なんてハコにタイヤが４つ付いてているようなもんだろ？』
何てマジでその時思ってたんだ

その年の夏休みの夜暇だから今は無いオレの自室にある本棚に
手を伸ばしたんだ
適当に探し当てたのは『頭文字Ｄ』
コレを読んでる奴なら『イニＤ読んで惚れたんだろ？』
って言うかも知れないがソレは大間違い
実際オレはイニＤを結構面白いマンガとしか読んだ時
認識していなかった
ちなみに親父がイニＤを集めていたらしい

そして３年の歳月が過ぎた
おれは夏休みの宿題をさっさと終わらせていた
当時オレがはまっている事と言えば『マリオカート６４』程度だった
この時、いや『マリカー』が家にやってきた時点で
オレはすでにコーナーを攻める楽しみを覚えた訳

そして小学校最後の夏休み、ロクに遊ぶ相手も居なかったその日
暇だからオレは近所をブラブラほっつき歩いて居たんだ
丁度オレは家から約15ｍのガラス張りの駐車場に入って行ったんだ
その時さ…オレとハチロクとの運命の出会いは…
丁度オレはワゴン車から他の車へ目を移した時さ…
白地の車だな〜とよくみれば
ＴＲＵＥＮＯ　　　のエンブレムが…
そしてオレは更によく見たのさ…特徴的なスポーツライン
可愛いリトラクタブルライトのライン
スタイリッシュなフロントバンパー
特徴的なフロントウインカー
マンガじゃ解らなかったが実物を見て…そうさオレは…
ＡＥ８６スプリンタートレノに惚れちまったのさ…
その日からオレはたまっていた『頭文字Ｄ』シリーズを
４日かけて読み干したのさ…
そしてオレは親から許された短時間ではあるが
ネットの世界を流し始めた…

そうさ…ココからさ…
オレの車好き症候群が始まっちまったのは…（笑）

>>189-190 そんなことは聞いてない。

age

えーと、サブフレーム交換になるの？コレ。