【経済】トヨタ、世界2位に迫る 現代はホンダ抜き躍進
952 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:10 ID:tkyP177W
>>940 わっ!
そういや、
小規模メーカーだったらTVRとかも民族系独立メーカーだ罠。
ポルシェはどこだっけ?
953 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:10 ID:2JjBDfsN
「エクスロイドCVT」も、実は系列部品メーカーのジャトコ・
トランステクノロジーの協力があって初めて実現できた技術であった
954 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:10 ID:nd8tg5QV
>>945 っていうか当たり前だから
驚かないだけだが
955 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:10 ID:q2Q7u9Mg
>ヒュンダイに技術供与して自分のところよりも売れる車を造らせてる三菱や
>ポスコに追いつかれた新日鉄が馬鹿なだけ。
これには同意だが、
金をむしり取られてるのはかの国だろ?
金融危機後どーやって回復したんだ?
956 :
_:03/05/13 14:10 ID:6gJnzJeX
ポルシェはVWと関係があったような、、
957 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:10 ID:tkyP177W
>>943 ヒョンデTBはオリジナルらしいけどね。
958 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:11 ID:AUAdweQf
960 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:11 ID:JEndgfGj
日本にとって韓国は”鵜飼の鵜なんだよねえ”といっているが、
間違い。製造機械や技術は日本から韓国に出て行ってるが、
サムスンは1兆円近くの利益を上げているが、ニホンメーカーは全滅、赤字。
虎の子のソニーまで赤字。技術技術と騒いでいるが、ようするに、
ビジネスの問題。
グローバル化した世界経済の中で、日本の経営者が無能なんです、
世界で勝負できないのです。
労働人口の1割を超える、300万人の国民がカード破産予備軍の韓国
国内消費の冷え込みはさけられんだろう。
2chって色んな人が居て面白いね
963 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:11 ID:rqS79oH9
>>928 アレは高値沢という少量生産専門工場を持ってるから出来る事だよ。
トヨタだって、センチュリーを同じような形態で作ってるじゃん。
965 :
_:03/05/13 14:12 ID:6gJnzJeX
まあ、韓国が物を作ってうれば、日本にも黒字がウマーな訳で、
さらに、外国の日本の経済叩きも回避できてウマーな訳で、、
韓国がつぶれれば次の国を探せば言い訳で、、
966 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:12 ID:jRQ8z/Q1
>>939 技術水準は高いが、利益率が低い技術なのが問題。
このままだと次の技術開発する資本がなくなって、技術さえも失う。
利益があるから研究開発費がでる、利益を生まない技術は自分の首
をしめているだけ、土地と株で信用創造してきて頭の中がバブル状態で
技術を追えば利益がついてくると、妄想に取り付かれている奴多すぎ。
967 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:13 ID:NIuQmwBu
>>947 ほっとけよ。
こう言う馬鹿な文系ホワイトカラーのせいで日本が駄目になったんだよ。
しかも欧米に比べて生産性が極端に低いのに給料は20%ほど多目。
逆に技術者・研究者は30%ほど低め。
まずここから構造改革しないとなw
馬鹿がでかい面して仕切ってるのが日本の一番の問題かと。
サムスンの1兆円の利益とかいってるけど
サムスングループ27社の合計な罠
969 :
_:03/05/13 14:13 ID:6gJnzJeX
>>960 サムソンだけじゃん、景気よさそうなのって、
970 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:13 ID:NIuQmwBu
971 :
南国 ◆DOAXxc3WC2 :03/05/13 14:13 ID:2GrnlZN3
>>956 カイエンの兄弟車がVWとアウデーにあるな
972 :
_:03/05/13 14:14 ID:6gJnzJeX
973 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:14 ID:Mf/R5N06
974 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:14 ID:A/vB5wGr
レースの実績も無いヒュンダイ。
家電で言えばAIWAみたいなもんだろ。万年その位置。
975 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:14 ID:NIuQmwBu
>>938 株よりむしろ土地の方が問題かと。
土地担保制ではきつい罠。
976 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:14 ID:2JjBDfsN
サムスンの1兆円の利益とかいってるけど
韓国企業の3割の利益なわけで、サムソン以外は壊滅。
977 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:15 ID:jRQ8z/Q1
>>947 ほう、自社開発するのには膨大な研究費や設備投資の費用がかかるのでは?
販売のトヨタとまで言われた守銭奴経営してたからこそトヨタは生き残った。
技術の日産と言われた日産は・・・・。
>>960 サムスンは1兆円近くの利益を上げているが、ニホンメーカーは全滅
日本の半導体企業に日本政府は1〜2兆円を提供してくれるのですか?
ビジネスですかね?
979 :
_:03/05/13 14:15 ID:6gJnzJeX
>>974 WRCの実績を考えると、ORION電機ぐらいでは?
980 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:15 ID:nd8tg5QV
急に熱っぽくなったな
やっぱりA級戦犯はチョンに負けた糞ホンダ
981 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:15 ID:tkyP177W
>>971 VWトゥアレグとAudiパイクスピーククワトロだったかな。
982 :
.:03/05/13 14:15 ID:MFNVLtJP
サムスンの1兆円の利益
983 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:15 ID:sgUSsObj
GDPの30%のサムスンが利益1兆円というのは実は少なすぎ?
984 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:15 ID:jRQ8z/Q1
>>967 つうか簡単な金勘定もできない技術馬鹿が会社を潰すんだよね。
985 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:16 ID:tkyP177W
>>976 なんか、サムスン社員とそれ以外の企業のリーマンの給料格差がものすごいらしいね
987 :
_:03/05/13 14:16 ID:6gJnzJeX
988 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:16 ID:TIICwiX3
>>977 トヨタは立派! でもその子会社はボロボロ。
989 :
_:03/05/13 14:16 ID:6gJnzJeX
>>983 すくない、ついでに世界を制覇したって言っているDRAMの利益も
実はそんなに多く無い
990 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:17 ID:ZcxvOyUT
ホンダは高級車つくってほしいな。BMWみたいなの。
991 :
_:03/05/13 14:17 ID:6gJnzJeX
992 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:17 ID:TIICwiX3
トヨタ社員が1000取ったら「噛み」
まあ、経営陣には技術と金勘定の両方ができる人間を据えろということだ。
どちらかしかできない経営者は無能。
994 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:18 ID:2bpxpsGg
ホンダは税金横領謝罪シル!
>>966 逝っちゃってるね、マジで。前半と後半になんの関係が?
996 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:18 ID:tkyP177W
1000
997 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:18 ID:jtNGNkVa
999
998 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:18 ID:tkyP177W
1000000000
999 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:18 ID:4LHPSZCO
ホンデーに本家ホンダが抜かれたのかw
1000 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:18 ID:QwpNbaiy
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