【経済】トヨタ、世界２位に迫る　現代はホンダ抜き躍進

1 ：レコバφ ★：03/05/13 08:56 ID:???

　【ニューヨーク１２日共同】１２日付の米自動車専門紙、オートモーティ
ブ・ニュースが集計した２００２年の各国自動車メーカーの世界での販売
台数まとめによると、３位のトヨタ自動車（傘下のダイハツ、日野自動車
を含む）が前年比４・１％増の６１７万台となり、２位の米フォード・モ
ーターとの差を６５万台まで縮小した。
　１位の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）（８５０万台）との差も狭めた。
　韓国の現代自動車は北米市場の好調を背景に２９４万台と、１０％を超
える高い伸びを示し、ホンダを抜いて７位に躍進した

※以上記事引用しました。全文はリンク先参照して下さい
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MYZ&PG=STORY&NGID=main&NWID=2003051301000036

2 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 08:56 ID:XEo1wc68

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

3 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 08:56 ID:MduojSSf

4 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 08:57 ID:MduojSSf

<｀∀´>

5 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 08:57 ID:25wyoQ2B

４

6 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 08:57 ID:pvSav8jO

ホァンデェイ

7 ：四国戦隊トクシマン：03/05/13 08:57 ID:4iO0y9eO

また韓国ネタか

8 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 08:57 ID:qmFR/cE7

ヒュ、ヒュンデエェェェェェ！？

9 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 08:57 ID:2hKr5t3x

　トヨタ。10年後は何位かな～？

10 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 08:58 ID:2OIKO/lB

中古車販売業者詐欺ホンダはチョ祖に抜かれたのかｗ

11 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 08:58 ID:I8qwLOPP

ヒュンダイを知らないのは日本だけです・・・ってか？
アホか。

12 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 08:59 ID:BOIZOFOF

いいかげん斜めHのエンブレムやめろヴぉけ

13 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:00 ID:qmFR/cE7

　　　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　´∀｀）/＜先生！マツダはフォードに含まれるんですか？
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||

14 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:00 ID:9AQNe0ub

(￣－￣)フーン

15 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:00 ID:9h/AQOqL

　　ま　　た　　韓　　国　　か　　！！

16 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:01 ID:RWQVD00M

また劣化コピー国家か・・・

17 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:01 ID:2OIKO/lB

「H」といえばユーロではヒュン㈹だからな実際ｗ
ホンダ人気ね～～～～～～～～～～～～ｗ

18 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:02 ID:8yXcwkOh

オレんちの近くにも現代ディーラーできたよ。

19 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:03 ID:otbJP4kn

ホンダだめぽ

20 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:03 ID:4ftfjThs

>>18
ぷ。地価変動は大丈夫ですか？

21 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:03 ID:/XDwctck

数字は正直だね。

22 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:03 ID:cM2HyW0D

>>12
そのうち現代がホンダに、「ホンダがロゴをパクった」って
裁判を起こします。

23 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:04 ID:DVlGkNFR

ヒュンダイとホンダを間違えないのは日本だけです

24 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:04 ID:Onx4OlM/

(￣－￣)フーン

25 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:05 ID:wktDeqxY

僕のレビンも躍進しますか？

26 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:05 ID:OM7y5GN7

本田宗一郎も草葉の陰で泣いています。

27 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:06 ID:qmFR/cE7

ホンダもそんなに経営は悪くなってないハズなのに、
現代に抜かれたってだけでかなりのイメージダウンだ罠。

28 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:07 ID:2OIKO/lB

>>26
時代遅れダサぃｗ

29 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:07 ID:wktDeqxY

>>27

実際ヒュンダイ結構ヨーロッパで見たよ。

安かろう良かろうというイメージみたいだ。

30 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:08 ID:rHWOahFN

ホンダはシビックをミニバンにしたのが戦略ミスの始まりじゃねーの

31 ：11cc：03/05/13 09:08 ID:c84KziB6

米沢にも現代の店できてたな。

32 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:08 ID:wYZDHFB3

いまの本田は買いたくなるような車が・・

33 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:08 ID:56MbrD1N

Ｈのエンブレムを日本車の「ＨＯＮＤＡ」と間違えて買う人が跡を絶ちません。
あと現代の車は初期投資が安いかもしれんが、コストパフォーマンスは
圧倒的に日本車が上なので・・・って言ってもアメリカはガソリン代が安いから
あんま燃費問題とか関係ないかもしれんね。

34 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:09 ID:2OIKO/lB

ユーロでも不人気のポンダ
哀れｗ

35 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:09 ID:qmFR/cE7

ヒュンダイ製　葦藻　はまだですか？

36 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:10 ID:wktDeqxY

ヨーロッパじゃ日産の車が多かった。
でもあれはもうフランスの会社だし。

37 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:10 ID:rHWOahFN

ID:2OIKO/lB　　

38 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:10 ID:qmFR/cE7

>>33
つーかアメリカは半分はアキュラだろ。

39 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:11 ID:Y4Qi++BE

>>33
ヒュンダイの英語の発音は「ホンダイ」だしね。
エンブレムも似てて発音まで似てるんじゃ間違える人も
少しはいるかも。じいさんとか、車に興味の無い女とか。

40 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:11 ID:zFMYT+JY

ていうか、ダイクラの安売り部門だろ？現代は・・・
三菱のノックダウンだから開発費も掛からんし、安くもできる罠。

41 ：　　　　　：03/05/13 09:13 ID:TAjDBEwA

円高が続くと、
造船がやられ、半導体メモリがやられ、いずれ車も韓国にやられますよ。

日本政府が、日本人の飯の種、製造業に冷淡すぎる　からです。

早く円安にしないと、もう１０年もたったら、日本に工場は殆ど残ら
なくなりますよ。

42 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:13 ID:t0mm3TA1

なぜ　ＢＯＡがホンダのＣＭに？

43 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:13 ID:RCxAwieD

アメリカでホンダとヒュンダイが同じと思われて売れてるって
聞いた事ある。2年ぐらい前かな。どっちもＨロゴが似てるし。
可哀想だな。

44 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:14 ID:Kt7ApbnO

あめりかでキアとかヒュンダイとかとくみるよな。
１０台並んでたら、アメ車４日本車３韓国車２ヨーロッパ車１
こんな漢字化？

45 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:15 ID:OZKR2mp7

間違えるもなにもホンダが人気ねーんだから

46 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:15 ID:qsRCVgSu

ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯ！！

47 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:16 ID:AV6p3Hk0

>>42

おれもそう思った。
なんかキモイ。

もう、車の選択肢は豊田しかなくなる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

48 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:17 ID:KIGaCtsy

現代はなんでもパクるから、自社開発コストが皆無。
だから安く売れるんだよ。
おまけにデザインまでパクってるし・・・

ま、漏れは現代の車買う位なら、トラバント買うな。

49 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:17 ID:ayg6MZZK

現代はいい車ですよ
乗らないか

50 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:17 ID:OZKR2mp7

>>47
フィット買え
中古でｗ

51 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:18 ID:VUV498g1

パチモンに抜かれるとはホンダも情けねえもんだな

52 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:18 ID:zwF3snlN

ホンダがヒュンダイに抜かれるとは・・・
台数が全てではないとはいえ、ショックです。
ニッポンの自動車メーカーまだまだ伸びそうな
感じもするけど、他の業種の末路をみると絶対
安心とはいえないのが鬱。

53 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:19 ID:OZKR2mp7

チョンに抜かれたら終わりだな

54 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:20 ID:BxKK3CQh

現代にはハングリーさがあるからね。そのうちトヨタも抜くよ。

55 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:20 ID:kkhaNzxr

サムスン＆ヒュンダイは韓国経済そのものだからな。
この２社で成り立ってる。
まあ、あやしい資金も動いているだろうけど。

56 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:21 ID:kCwC5XT/

アメリカでは、ヒュンダイはパクリ車ながら、お金の無い層に結構売れてる。
リセールバリューはかなり低いけど、乗り捨てるつもりならばいいと考えるんだろう。

57 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:21 ID:wktDeqxY

８６って速いの？

なんかやたらと有名だけど。

58 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:22 ID:ddjuoNp7

台湾や韓国を見てると、バブル期の日本を見るようで普通に心配だ。

59 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:22 ID:VUV498g1

芽が出てきたようだから、そろそろ摘んどけ
訴訟責めで一発だ

60 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:22 ID:KIGaCtsy

チョソが紛れ込んでるなw
ハングル板から出てくるなよ。

61 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:23 ID:OZKR2mp7

チョンは不景気でっせ

62 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:23 ID:wERQVwPx

ヒュンダイは低所とＫシャムヶのバカ米人の御用達車。

63 ：名無しさん＠３倍満：03/05/13 09:23 ID:9VGIqdj9

日本車って他国では、どのタイプが売れてるんだろうね。

普通にクーペやセダンなんだろうか。

64 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:23 ID:3A0w9YPW

けど、ヒュンダイって自社でエンジン開発する能力無いのにな。
殆んどが三菱製エンジンだったりする。

65 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:23 ID:xUquEwiT

フォードはフォーカスやめちゃうんだよね？
新しい世界戦略車ががこけて窮地に陥りそう

66 ：　　　　　　　　　　　　　　：03/05/13 09:23 ID:NJWhulOI

>>58
そうか？？
ウォンレートは下がった
ままだぞ。IMF以前は１００円＝４０Wだった

67 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:24 ID:KIGaCtsy

>>57

８６は遅いです。某マンガのおかげで有名になりますた。

68 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:24 ID:VUV498g1

＞KIGaCtsy

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

69 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:25 ID:ZjGGMB9v

【帽子】田代まさしを１位にしよう【ジハード】

1 ： ◆LTGODMTo82 ：03/05/02 19:13 ID:Rl4iRPSC
　　　　　　　　　　■■■皆様にお願い■■■
田代祭スレは,『常時age』での書き込みをお願いしております。
皆様も御協力お願いします。

前スレ【ハッタリ】田代まさしを1位に！【グランプリ】
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/festival/1051532542/

※ハッタリグランプリ投票時間
月曜～金曜の AM10:00～PM5:00 まで（4/29～5/5 及び祭日を除く）
ttp://www.boushi.or.jp/gp.htm

70 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:25 ID:KIGaCtsy

>>64

そのくせ、ＧＤＩは現代の発明とか逝ってる。

71 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:25 ID:OpJqaiZV

ヒュンダイの販売台数って「ヒュンダイ＋キア」じゃないの？

72 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:25 ID:B+ox20C8

>>55

はっきりいって国営といってもいい。
経営状態が悪くなればいつでも資金提供は当たり前。

まあ、もうじき韓国カードバブルの崩壊とともに潰れるよ。

73 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:25 ID:jPK4jk5R

http://www.autonews.com/
http://www.autonews.com/news.cms?more=1
どの記事？

74 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:25 ID:OZKR2mp7

巻き返しはホンダの最後の最終兵器バモスで

75 ：名無しさん＠３倍満：03/05/13 09:25 ID:9VGIqdj9

86レビンって自分でイジリやすいとかで、人気があるって聞いたけど・・・。

76 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:26 ID:krAe+Sud

乗ってから言え！
乗った事あるのか？たらめ書ちゃーいかんよ！

うちの社用車はＴＢなんだよ。
安いからって導入。
最初燃費は良くないし、内装ﾌﾟﾗﾌﾟﾗだし、えっ韓国車なんていわれるし…
でも、燃費は少しずつ改善中（理由は不明？）
内装は値段相応だし、ﾐﾆﾊﾞﾝ的ｽﾀｲﾙの中じゃ新鮮だし。
あまり気になんなくなったよ。
とりあえず、試乗してみろよ。出なきゃ語れんだろ。
（仕事を離れたら、自前じゃまだ買えんけどね）
　

77 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 09:26 ID:2GrnlZN3

>>39
WRCでは何故かハイオンダイというらしい

78 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:26 ID:urJRcVMH

工作機械も日本製なんだよな・・・

79 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:27 ID:3A0w9YPW

>>70
相変わらずお国柄が良く出てる企業だ事でｗ

80 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:27 ID:rbn089CD

現代が潤えば将軍様への送金も潤うというものです。

81 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:27 ID:/B6O08B9

>>63

カリフォルニアはレクサスシリーズが結構走っている。
シスコなんかはアリスト多かった。田舎の方いくと古いビスタが
目に付いた。あまりでかい日本車は見かけない。

欧州はドイツしか知らんが、なぜかマツダのステーションワゴンをよく見た。

82 ：大阪市民 ◆zCS1o.kilU ：03/05/13 09:28 ID:wO7FOGU/

　　　　ホンダしっかりしてくださいよぉ。
　　　　宗一さんが泣いてますよ。チョソに負けるなんて・・・

83 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:28 ID:mpXtS+js

>>76
できれば、スズキ－スイフトをかってくらはい。
現代よりはいいです。

84 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:28 ID:IwIy7d5q

週刊現代か

85 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:28 ID:3ngSFSoP

本来企業秘密であるはずの工作機械を韓国にそのまま輸出しているのが元々の問題。
韓国企業はそれを分解研究して自社ブランドに変えてしまうなど卑劣行為をやりたい放題。
アホの日本政府はほったらかしで何もしない。
挙句の果てに「ホンダ」と「ホンダイ」を同じ日本企業と間違われて米市場を奪われるバカぶり。
日本が滅ぶ日は近い。アッハッハッハッハ～！

86 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:29 ID:460xgTqM

ドイツでは、マツダが人気だね。
トヨタの欧州部門てずっと赤字なんだよね。
利益の8割は北米で稼いでいる。

87 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:30 ID:GqihTvVM

http://www.fortune.com/fortune/global500/industrysnapshot/0,15133,38,00.html

ヒュンダイの生産台数はホンダとほぼ同じなのに、売り上げ額はおよそ２分の１。
平均価格が約半分かよ・・・

88 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:30 ID:kCwC5XT/

>>63
アメリカだと普通にクーペやセダン。
日本車だと、カムリ、アコード、シビック、カローラ、マキシマ、アルティマ
辺りが代表的なベストセラーカー。無難で壊れない。とっても良い移動のための道具。

89 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:30 ID:xUquEwiT

日本の政治家は馬鹿ばっかりだからな。
産業技術が流れるのが一番国防上ヤバイってのも気が付いてない。
むしろ積極的に情報、技術あげちゃって、日本が貧乏になっていく。
んなあほな。

90 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:31 ID:OZKR2mp7

ボアは韓西塵ｗ

91 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:31 ID:72bgBTIi

ホンダは現代に負けてるのかよｗ　救いようがねえな、ﾌﾟｯ

92 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:31 ID:OpJqaiZV

韓国のGDP２０％だったか３０％がサムスンだったかな。
ってことは、＋現代で韓国のGDPの半分を稼ぎ出すのか？

93 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 09:31 ID:2GrnlZN3

>>65
そうなん？
ファミリアベースになるんちゃうん？

94 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:32 ID:KIGaCtsy

>>75

いぢりやすい＝早い　は別問題。
パーツは沢山でてるけどね。某マンガのおかげで、一時は価格が高騰したねw

95 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:32 ID:ZjGGMB9v

AE86は糞です。　乗ってるヤツは例外なくＤＱＮ
この間信号待ちで俺のポルシェに挑発的な態度で挑んできて
無視したのにもかかわらずあおりくれたので軽く追い越して
やったらその先に　サツのネズミ捕り（ｒｙ

96 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:32 ID:OZKR2mp7

>>86
ソースは？

97 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 09:33 ID:2GrnlZN3

北米で白のNAのATのGTOは（ｒ

98 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:33 ID:UBOKb5Wd

そもそもアルビノ種に
「ヒュンダイ」と「ホンダ」
の違いが分かるのか？

99 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:33 ID:wktDeqxY

某漫画ってなに？

100 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:35 ID:460xgTqM

>>96
馬鹿？
常識だろ。アホ。

101 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:35 ID:ZjGGMB9v

>>99
ＥＤ

102 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:35 ID:HaU8yhMz

すごいね。

103 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:35 ID:/B6O08B9

>>98

ディーラーは売れればどっちでもいいんです。
金ありゃ欧州車乗るのは日本と変わらない。

104 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:36 ID:VUV498g1

>>97
神のみに許された車を軽々しく口に出すな

105 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:36 ID:72bgBTIi

>>100
ソース無しを信じろっつーのは２ちゃんでは非常識でつねｗ

106 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:36 ID:KIGaCtsy

>>101

ＥＤって・・・w

107 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:36 ID:47nTX3KE

ヒュンダイしか買えない貧乏人が世界には多いってコトだな。

108 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:36 ID:p5c/Yw8e

(/-/)
［Ｈ]

109 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:37 ID:wktDeqxY

インテグラは激しくかっこよかったんだが。

110 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:37 ID:OZKR2mp7

>>100
だから赤字のソースだせやｗ

111 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:37 ID:kCwC5XT/

>>98
アメリカに限って言えば、ホンダはやっぱり「クオリティーのホンダ」
というイメージがしっかり定着してる。特にコンパクト（シビック）、
ファミリーカー（アコード）でそのイメージが強い。

高級車部門でまだまだレクサスに負けてるけどね。

ヒュンダイは、やっぱりまだ貧乏人の車、というイメージから脱却できていない。
もう暫くかかりそうだ。

112 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:37 ID:460xgTqM

>>105
２ちゃんでは非常識でも、世間の常識だよ。

113 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:37 ID:wIqqOcEw

http://www.fortune.com/fortune/global500/asia/0,15218,,00.html
これ見たら韓国人泣くな～。
結局この程度、韓国産業は。

114 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:38 ID:OpJqaiZV

しかし、中央日報や朝鮮日報で販売不振とか言ってたわりには売れてたんだな＞現代

115 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:38 ID:4ftfjThs

ま燃料自動車で日本車ぶっちぎりだろ。
腹が立つのは日産が外人に買われた事だ。
むりしてもいいから日本メーカーで団結してほしかったなあ。

116 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:38 ID:wktDeqxY

>>101

ED検索したけど見つかりません。

117 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:38 ID:3A0w9YPW

>>116
EDで検索するなよｗ

118 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:38 ID:VUV498g1

＞１１２
ソース無いのに信じろとは
世間の常識を逸脱してます

どうせ、ソースは２ｃｈのカキコでしょ？

119 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:39 ID:/B6O08B9

HEAD.D

120 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:39 ID:460xgTqM

>>110
馬鹿でつか？
ついでに言ってやると、全日空の国際線は参入18年間一度も黒字になっていない。
サントリーのビール部門は30年間以上赤字。

121 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:39 ID:qmFR/cE7

キムチで走る究極のエコカーニダ。

122 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:39 ID:OpJqaiZV

仁D

123 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:39 ID:wktDeqxY

ヒュンダイの社長は現役大統領の逆鱗に触れたからもうだめだろ。

あの国では大統領に逆らう大企業はみんな死刑。

124 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:39 ID:72bgBTIi

>>118
ﾜﾗﾀ

125 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:39 ID:OZKR2mp7

ホンダヲタが必死やな
チョソに抜かれて無理ねーなｗ

126 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:40 ID:S6eOB2JE

2~3年前までは日本の自動車会社は欧州で赤字と言うのが常に続いていたが。
今は知らんが。

127 ：大阪市民 ◆zCS1o.kilU ：03/05/13 09:40 ID:wO7FOGU/

　　考えてみればBoAとかソニンとかいって喜んでるバカ日本人も国賊ですね。

128 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:40 ID:qmFR/cE7

「トヨタ、世界２位に迫る」ってのは完全無視だな(w

129 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:41 ID:460xgTqM

>>118
なんでも教えてくれると思ってるアホかよ。
さすが、ヒキだな。

130 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:41 ID:72bgBTIi

>>120
車の話をして何故航空会社とビール会社の話になるのか理解できませんｗ

131 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:41 ID:NIuQmwBu

20年ぐらい前を思い出したｗ
確かポニーエクセルが馬鹿売れした時も同じ様な事を言ってたんだが
品質の悪さからあっという間に消えていったな。
まあダイクラの傘下になったからそれは無いだろうけど。

132 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:41 ID:OZKR2mp7

ぐだぐだいってねーではやくダセやｗ
ID:460xgTqM

133 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:42 ID:460xgTqM

>>130
お前らが思っているほど、日本企業の収益力は高くないってことだよ。
視野が狭いな、さすが　ヒキ。

134 ：名無しさん＠３倍満：03/05/13 09:43 ID:9VGIqdj9

>>81 >>88

あんまり日本と変わらないんだね。
大型車はファースト、中型車はセカンドとして購入しているようだね。

135 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:43 ID:OpJqaiZV

韓国には贅沢品には教育税とかいうわけわからん税金がかかると効いたことがあるが。

136 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:43 ID:OZKR2mp7

ID:460xgTqMは未だにソースが出せませんｗ
ID:460xgTqM大人気ｗ

137 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:43 ID:4ftfjThs

>>125
Ｆ1板にかえれや。

138 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:43 ID:460xgTqM

＞132
自分で判断できないのは厨房だな。
なんでも自分でやれ。けつもママンに拭いてもらってるのか？

139 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:43 ID:NIuQmwBu

>>89
馬鹿なんじゃないぞｗ
スポンサーに忠実だったんだよ。
だけど今年から企業献金が復活するからそうは行かなくなるけどね。

140 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:43 ID:VUV498g1

>>130
俺は経済に詳しいんだぜ！と言いたいおこちゃまの心理ぐらい読んでやれ

141 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:44 ID:LXSb/4Vg

そおか？
漏れの周りのアメリカ人はレクサスとアキュラが
1番イイって言ってるぞ。

142 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:44 ID:72bgBTIi

>>133
おまえの尺度でこのスレのみなさんを測られても困ります。
早くソースを出してみなさんを納得させて下さい。それ以外の書き込みは
不毛な議論を続けることにしかなりませんよ。

143 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:44 ID:/B6O08B9

話逸れてるけど
ゼンニックウとサソトリーの部門赤字って経常？最終？
それホント？ｗ

ID:460xgTqM よ、ちと釈明してや。
特に未上場のサソトリは妄想でつか？

144 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:45 ID:qmFR/cE7

ＳＡＲＳの影響で中国でキムチ臭い車が大人気。

145 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:45 ID:wktDeqxY

韓国と日本の人件費の違いが分からない坊が喚いてるスレは
ここですか？

146 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:45 ID:460xgTqM

トヨタの年間の広告費って1000億円なんだよね。
おめーら、馬鹿はまたソースだせって、騒ぐのか？
マジで馬鹿だな。

147 ：大阪市民 ◆zCS1o.kilU ：03/05/13 09:45 ID:wO7FOGU/

韓国人女性、ホワイトハウスで韓国式剣道を披露
http://bbs2.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_13&nid=11906&work=list&st=&sw=&cp=1
今や「武士道」は日本固有の文化でなく、半島伝来の文化となりました（涙

148 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:45 ID:OZKR2mp7

ID:460xgTqMは脳内精神患者
ID:460xgTqMのソース待ちｗ

149 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:45 ID:xKecbWcj

ホンダが減収というのはいただけんな
好きな企業なので

150 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:45 ID:urJRcVMH

日本ばっかじゃん
TOP IN ASIA
Rank Global 500 Rank Company Country 2001 Revenues
($ millions)
1 10 Toyota Motor Japan 120,814.4
2 12 Mitsubishi Japan 105,813.9
3 13 Mitsui Japan 101,205.6
4 16 Nippon Telegraph & Telephone Japan 93,424.8
5 17 Itochu Japan 91,176.6
6 23 Sumitomo Japan 77,140.1
7 25 Marubeni Japan 71,756.6
8 32 Hitachi Japan 63,931.2
9 33 Nippon Life Insurance Japan 63,827.2
10 37 Sony Japan 60,608.0
11 41 Honda Motor Japan 58,882.0
12 45 Matsushita Electric Industrial Japan 54,997.1
13 58 Nissan Motor Japan 49,555.2
14 60 State Power China 48,374.5
15 74 Nissho Iwai Japan 43,703.2
16 76 Dai-Ichi Mutual Life Insurance Japan 43,145.2
17 77 Toshiba Japan 43,139.4
18 80 Tokyo Electric Power Japan 41,752.2
19 81 China National Petroleum China 41,499.1
20 82 Mizuho Holdings Japan 41,445.1
21 84 NEC Japan 40,796.0
22 86 SINOPEC China 40,388.0
23 88 Fujitsu Japan 40,043.9
24 105 Samsung Electronics South Korea 35,968.9

151 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:46 ID:3A0w9YPW

あながち間違いではないが、ここはソースを出すって事で決着を付けたらどうだい？

152 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:46 ID:kCwC5XT/

>>141
ブランドイメージはまだ欧州車に分があるけど、品質では
その二つのほうが良いと言うアメリカ人は多いね。

153 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:46 ID:AsMbfqk7

タンドラ？ツンドラ？
http://www.sankei.co.jp/news/030513/0513kei050.htm

154 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:47 ID:NIuQmwBu

>>133
資産デフレが続いてるからな。
バブル期から８５％も資産が下落してもまだ生き残ってる
日本企業はしぶといと思うけどね。

155 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:47 ID:460xgTqM

マジで馬鹿が多いな。廃人ばっかりだ。

156 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:47 ID:VUV498g1

日産についてはどうなんだ？

157 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:48 ID:wktDeqxY

>>156

あれって日本の会社なの？

158 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:48 ID:72bgBTIi

>>155
ソースのひとつも示せないﾔｼに言われてもねえ。説得力は皆無でつねｗ

159 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:49 ID:wBHNTxD+

>>156
日産はフランスの会社の日本語っぽい１ブランド

160 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:49 ID:75XhQv/J

　絶　好　調

161 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:49 ID:S6eOB2JE

>>150
アホか。アジアでランキングすると日本ばかりなのはあたりまえだろ

162 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:49 ID:/B6O08B9

>>155

推定損益やゴシップ景況を事実と断言するオマエほど馬鹿ではないと思われ。

163 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:50 ID:NIuQmwBu

>>157
それを言えばヒュンダイもダイクラ傘下だ罠。
単独なら全然怖くないがダイクラの技術と品質管理が怖いｗ

164 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:50 ID:wktDeqxY

>>155

ステキ！

165 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:50 ID:GqihTvVM

現代はDRAMと同じように輸出向きには値引きしまくってシェアを稼いでいて、
ほとんど利益が出ていない。その上、アメリカで無理な１０年保証というのを
やって、これが会社の生死を掛けたギャンブルと言われている。

---

　ここ4年間、「10年・10万マイル無償保証修理」戦略は、米国市場の
自動車ブランドの中で最低となっていた“現代”のランク上げに成功した
と評価されている。
・・・
　まず、「10年・10万マイル無償保証修理」が時間が経つにつれ負担に
働きかねないとの分析だ。現代・起亜自動車は無償保証修理への要求
が噴出することに備えて引当金を積み増しているが、修理費用がどれほど
かかるかは正確に予測できずにいる。

　特に1日にも数百マイルずつ運転する米国の営業社員が保証期間の長い
現代の車を集中的に購入しているという話もある。このため、世界の自動車
業界は現代自動車のこうした米国市場戦略について「運命をかけた賭博」と
評している。

金起勳（キム・ギフン）記者　2003.01.06(月) 19:45 朝鮮日報

166 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:51 ID:FPZxCycB

マジレス
アジア全体の活性を考えると韓国や中国にもがんばってもらわないとね
単に人件費が安いとか国策でコピーしまくりとかでたらめなことでなくて
真に競争しあえる相手として成長してほしいもんです

167 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:51 ID:VUV498g1

>>157
>>159
お前らに愛情はないのか・・・

168 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:51 ID:ap+ivTj/

＞「10年・10万マイル無償保証修理」

なるほど…売れるだけ売ってあとは放置すれば丸儲け…

169 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:52 ID:OZKR2mp7

ID:460xgTqM待ち
はやく赤字のソースだせよｗ

170 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:52 ID:NIuQmwBu

>>166
そんな無理な事を求めるなよ。

171 ：：03/05/13 09:52 ID:fOnSa+bf

>>165の滅茶苦茶な販促もあって、ヒュンダイはアメリカでは貧民層にそこそこ売れてたよ。

けど、昨年末からぜんぜん売れなくなった。
三星の携帯も同様。

なぜ？

172 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:52 ID:460xgTqM

>>158
検索ひとつも示せないﾔｼに言われてもねえ。説得力は皆無でつねｗ
キーワード「トヨタ　欧州　　赤字」とタイプ打ってみろ。
出来ない人はコピペ（コピー　アンド　ペースト）
コピーアンドペーストとは、マウスの左ボタンを、、
馬鹿を相手していると、疲れるね。

173 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:54 ID:+cI3gw2a

10年保障をやれば、どんな車でも売れるってことだな。

174 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:54 ID:NIuQmwBu

>>172
ユーロで赤字だから何なんだ？
ヒュンダイの方が凄いってか？

175 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:54 ID:wktDeqxY

>>171

サムソン経常利益が1兆円いったんだっけ？

ヨーロッパでの携帯やパソコンのシェアを大幅に伸ばしたって聞いたけど。

176 ：：03/05/13 09:54 ID:fOnSa+bf

>>173

つっても、ヒュンダイってダイクラだからねぇ。

なんとも。

177 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:54 ID:460xgTqM

サントリーのビール部門の赤字の検索方法は
キーワード　「サントリー　ビール　　赤字」
サントリーの「サ」の入力方法は、まず、日本語キーボードを用意して、、
馬鹿は死ね。

178 ：名無しさん＠３倍満：03/05/13 09:56 ID:9VGIqdj9

>>165
＜「10年・10万マイル無償保証修理」

こんなコトしたら１０年しないと次の車が売れなくなるんじゃないか？
まぁ、ものを大事にするっていうのは間違いじゃないとは思うけど・・・。

179 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:56 ID:OpJqaiZV

現代と言えば
NEOS（多分こんな名前）とか言うコンセプトカーが
２L（ターボとかいてなかったので多分NA）で２５０馬力、最大トルクが２５kg･ｍという
胡散臭さ大爆発のスペックをHPに載せていたが。
たしか、パワー・トルクの発生回転数もめちゃくちゃだった

180 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:56 ID:r1Jhcpe4

なんか必死な奴が居るんだけどｗ

181 ：：03/05/13 09:56 ID:fOnSa+bf

>>175

あれはどうも、減価償却バリバリだから、あんまり信用しない方がいい。

しかも、三星は今年、携帯事業がマジでヤバヤバだそうだ。

ソースは、在韓の経営者さん。

182 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:56 ID:wktDeqxY

とりあえず、サムソンとヒュンダイはそれなりにすごい会社だというのは
認める。

でも長続きしそうに無い雰囲気なんだよな。
突然食品産業や建設産業に手を伸ばして
自滅しそうな雰囲気が、会社全体からぷんぷんしてるし。

183 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:56 ID:AcTzJnyB

>>178
その前に壊れるから大丈夫って訳さブラザー！

184 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:56 ID:460xgTqM

あれ？カキコのスピードが遅くなったな。
マジで検索してるんだ。
馬鹿ばっかりだな。小学生並の知能しかないアホばっかりだな。

185 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:56 ID:NIuQmwBu

>>177
２ｃｈでは言いだしっぺがソースを貼る慣例になってたと思ったんだけどな。
邪魔臭いってか。

186 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:57 ID:460xgTqM

>>185
勝手にルールつくるな
アホ

187 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:57 ID:VUV498g1

設定→機能→あぼーん→NGid→460xgTqM→追加→よろし

188 ：：03/05/13 09:57 ID:fOnSa+bf

>>182

だから、ヒュンダイは一度潰れて、ダイクラ傘下だって（ｗ

しかも三菱のノックダウン

189 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:58 ID:NIuQmwBu

>>184
早く貼れよ。

190 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:58 ID:/B6O08B9

>>184

どこにも30年以上赤字とは書いてないし、
言われて検索するのはオマエの方だろ低脳ﾋｷｗ

191 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:58 ID:r1Jhcpe4

海外赴任でティブロン（ヒュンダイクーペ）乗ったんだけど、
エンジンが重くてヘビートップって印象で、ATのギア比がムチャクチャだった

192 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:58 ID:rZwj0skW

おまいらの嫌韓感情と現代の車の性能をごちゃまぜにするのはよくないと思うが。

193 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:58 ID:y9XA/tOD

>>184
ずいぶんと暇だなｗ
ヒッキーだからしょうがないかｗ

194 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:58 ID:MsYbKeZ5

現代の社員はもちろん　下請け　孫受け　ひ孫受け
そしてその家族親戚に至るまで全部現代車。

もしＨＯＮＤＡ車など所有しようものなら元受ごと潰されるのです。

195 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:59 ID:460xgTqM

アメリカ合衆国って日本より大きいぞ。
これもソース必要か？

196 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:59 ID:wktDeqxY

>>188

そんなに悲惨な会社だったのか．．．

197 ：：03/05/13 09:59 ID:fOnSa+bf

>>192

おれは親韓だが、ヒュンダイの車の性能は、悪いよ。

そんなことは韓国人でも知ってる。

198 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:59 ID:VUV498g1

>>179
いくらぐらいになるんだ？
Ｓ２０００より安いなら・・・

199 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 09:59 ID:72bgBTIi

>>177
馬鹿だなぁ、検索エンジンでキーワードを打てばそういうｻｲﾄが引っかかるのは
わかるけど、漏れらは純粋にあなたを楽しんでいるから自分たちで
調べるわけないでしょ。てか俺的にはどうでもいいことだしｗ
おまえがその結果をリンクすれば終わったんだけどねｗ

200 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:00 ID:NIuQmwBu

>>186
２ｃｈが出来た時からの最低限のマナーだよ。
まあこう言う場所でマナーも糞も無いけどね。

201 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:00 ID:kCwC5XT/

>>178
アメリカは完全に車社会で、貧困層でさえ車無しでは辛い。
したがって、日本じゃとうに廃車になってるような状態の
車でもそれなりな値段で売れる。

よって、中流程度の人間が乗った車をそういう貧困層が買うので
特に問題なし。

202 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:00 ID:ENm07D1W

今や10年前の技術で車作ってもかなりの物ができるから
ウォン安を利用すれば韓国車は売れてもおかしくないと思う。
漏れはいらんけど。

203 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:00 ID:460xgTqM

トヨタの社員はもちろん　下請け　孫受け　ひ孫受け
そしてその家族親戚に至るまで全部トヨタ。

もしＨＯＮＤＡ車など所有しようものなら元受ごと潰されるのです

204 ：周りにいません？：03/05/13 10:00 ID:2VUhZytg

＜アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）←脳の機能的疾患（遺伝が要因）＞
http://www.ypdc.net/asuperugar.htm
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm
http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/
●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうこと
がある。人を傷つけるということには鈍感です。年配の先生に向かって「おばあさん
先生おはようございます」と明るい大声で挨拶する生徒もいる。こういった言動をす
る場合にも彼らには悪意はない。
●小さな声でひとり言を言ったり、考えていることを声に出して言うことがある。
●融通が利かないことも学校生活で問題になる。時間割の変更や突然の教師の欠勤と
いう事態で不安を感じたりかんしゃくをおこしたりする。あまりに規則に厳格なため
に、遅刻した同級生に延々と注意をしたり、修学旅行などで消灯時間をかたくなに守
り、他の生徒の顰蹙をかったりすることがある。
●行動･興味･活動のパターンが貧困で反復常同的なことも自閉症の特徴である。すな
わち、日常の活動の様々な面にわたって柔軟性のないルーティン（決まった手順や日課）
を押しつける傾向、これを慣れ親しんでいる習慣や遊びのパターンだけでなく、たいてい
は新しい活動にも押しつける。そしてルーティンや個人的な環境の細部の変化（家の中の
置物や家具の移動によるなど）に対する抵抗がみられることがある。
●揺れる木の葉を見続ける子どもは興味のレパートリーが狭いとも言え、視覚的な敏感さ
があるといっても良い。
●精神遅滞を伴うものと伴わないもので大きく分かれる。１００％果汁のオレンジジュー
スを思い浮かべてください。それにだんだん水を加えて薄めて行くと終いには水にごく近
くなる。一口飲んで「オレンジジュースだ！」とわかるものは自閉症、水に近いけれどな
にかオレンジの味が混じっているのがアスペや高機能・・。その濃度はさまざま。濃いオ
レンジジュースであったとしても早期の療育や周りの対応によって水に近づいていくこと
は可能。しかし間違えてはいけないのはオレンジジュースが一滴でも落ちている場合は
「純粋な水」にはなれないのです。

205 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:00 ID:wBHNTxD+

フォードをトヨタが抜いたところで、アメリカの自動車文化＆産業ってのは日本の
１０倍ぐらいでかく、揺るぎないものだよ。車がないと生活出来ない国だからな。
デルファイやビスティオンも大きい。

206 ：：03/05/13 10:00 ID:fOnSa+bf

ところで、ヨタの欧州事業はすでに黒字ですが・・・

207 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:01 ID:UosYs4Pl

ゴネてないで颯爽とソース示せばカッコ良かったのにな

208 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:01 ID:OpJqaiZV

>>191
ディブロンはどうかしらんが
現行ヒュンダイクーペは２．７LエンジンなのにFTOの４ATと全く同じ同じギア比だ。
ミッションをまんま使ってると思う

209 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:01 ID:/vhYrbBF

でも実際に現代の車は性能よくないよ

210 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:01 ID:NIuQmwBu

>>203
何時の話ししてんだｗ

211 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:01 ID:wktDeqxY

あの国は隣に大爆弾を抱えているからな。

おまいらちょっとかわいそうですよ。
たぶん歴史上例を見ない、至福の時にいるはずなんですから、
もう少し夢を見させて上げなさい。

212 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:02 ID:72bgBTIi

>>185
藻前みたいなﾔｼを楽しむのも２ちゃんねるの楽しみのうちのひとつなんだよｗ
今日は色々と学べて良かったなｗ

213 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:02 ID:KGVO0pqy

彼女トヨタだ～　　　漏れは・・

いつかは捨てられるのかな　（亡

214 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:02 ID:TaRj28Dh

>>208
ティブロン＝ヒュンダイクーペですよ

215 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 10:03 ID:2GrnlZN3

>>179
NAの２Lで25kg・mはむりっぽ。
自社エンジン技術のないヒュンダイならなおさら

216 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:03 ID:VUV498g1

現段階では安かろう悪かろうのメーカーなんだが、
今後伸びてくる可能性はなきにしもあらず、ぼちぼち叩いとけよ

217 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:03 ID:ENm07D1W

ところでビル・ゲイツがレクサス乗ってるってホント？

218 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:03 ID:OZRfVNyb

ホンダは二輪に徹してくれ。

219 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:03 ID:urJRcVMH

まあ普通、在米朝鮮人でもそこそこ金有る奴は日本車かアメ車選ぶ罠。

220 ：：03/05/13 10:03 ID:fOnSa+bf

>>209

かといってそれほど悪くもないよ。乗ればわかる。

だって、中身はまんま三菱なんだから。

ただ細かいところがひどいけどね。

221 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:03 ID:460xgTqM

>>207
馬鹿にカッコいいって思われても何の意味もない。
馬鹿をからかう方が楽しいよ。

222 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:03 ID:IwIy7d5q

ID:AKq5q7PZさんの１０００鳥が始まりました。
みなさんふるって参加してください★
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1052715577/971-

223 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:04 ID:X9485l+p

アメ車はアメリカ以外でも売れてるの？

224 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 10:04 ID:2GrnlZN3

>>208
ティプトロは韓国起源ニダとかいいそうだｎ

225 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:04 ID:wktDeqxY

そうだね。ヒュンダイの車の性能が悪いというやつは
ある意味三菱の技術を馬鹿にしているのと同じことだろ。

226 ：：03/05/13 10:04 ID:fOnSa+bf

>>217

本当だよ。LS430

アメリカの経営者は、LS430海苔がかなり多い。
それこそベンチャーから大企業まで。

今はキャデとかあんまし乗らない。

227 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:05 ID:NIuQmwBu

>>216
前にも書いたように単独ならちっとも怖くは無いが
ダイクラ傘下ってのがな。
確か技術部門は三菱が面倒を見るように言われたんじゃ無かったっけ？

228 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:05 ID:460xgTqM

>>220
三菱の部品が8割くらいだろうな。
まあ10年前の日本車以上の性能はあるよ。

229 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 10:05 ID:2GrnlZN3

>>225
三菱自体あんまり誉められたもんでもないような

230 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:05 ID:kCwC5XT/

>>219
いや、日本車か欧州車だろ。
アメリカ人も、高級車、スポーツカーではやはり外国車に分があると
思ってるからね。

231 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:05 ID:OZKR2mp7

ホンダの社員はもちろん　下請け　孫受け　ひ孫受け
そしてその家族親戚に至るまで全部トヨタ。

もしTOYOTA車など所有しようものなら元受ごと潰されるのです

カスID:460xgTqMはホンダヲタですた・・・ｗ

232 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:06 ID:72bgBTIi

>>221
ﾜﾗﾀ!　本当に世間、いや２ちゃんねる知らずなんだねｗ　まあみんな最初は
しょうがないけどさ。

233 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/05/13 10:06 ID:AcTzJnyB

>>216
んだな。日本はどうもそういう搦め手から攻めるのが下手だよな。
本当なら官民一体になって「韓国車は日本車のデザインを模倣している！」とか
難癖つけてでも成長を阻止すればいいのに。

234 ：名無しさん＠３倍満：03/05/13 10:06 ID:9VGIqdj9

>>201

あっそうか、むこうは移動手段がほとんど車だったっけ。
リサイクル（？）して正に完全に乗り潰してしまうんだね。

235 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:06 ID:+cI3gw2a

三菱は乗る気はしないが。

236 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:06 ID:VUV498g1

>>227
三者共同開発計画ではハブにされなかったっけ？
＞現代

237 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:06 ID:ENm07D1W

>>226
ｻﾝｸｽ
ほんとだったんだ。もっとでかいリムジンとか乗ってるのかと思った。

238 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:07 ID:NIuQmwBu

>>231
３０年４０年以上前の話しだ罠ｗ

239 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:08 ID:sSHW+jqV

>>236
だから三菱が技術部門を面倒見るって事はハブってるってこったろ

240 ：：03/05/13 10:08 ID:fOnSa+bf

>>236

バッチリされてる。

241 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:08 ID:+B5qujek

>>231
よくわからん。文章おかしくねーか

242 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:08 ID:460xgTqM

現代は韓国市場の8割を押さえている。
韓国の輸入制限で韓国で利益をだしていて、北米市場では、そんなに利益はでていない。
現代の日本での現地価格は韓国より2-3割安い。日本では、当然赤字。

243 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:08 ID:NJa1keaW

上の世代の人間が
まーバカみたいに日韓友好とか隣国を助けるとかいう名目で
技術援助や資金援助するからこんな事になるんだ。

でもまぁ韓国企業に明日はないが。

244 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:08 ID:wktDeqxY

ランエボもすかーりインプレッサにお株を奪われたしな。
ラリーなんか見てもインプのほうがよさそう。

>>236

ダイムラー＋三菱で最終的に話がまとまりかけてたところを
強引に入ってきたというのは聞いたことがある。

245 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:08 ID:i5IQULr+

>>226
広告のためにビルゲイツに金払ってレクサス乗ってもらってるらしいが。

246 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:08 ID:NIuQmwBu

>>239
うーん。
複雑だなｗ

247 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:08 ID:72bgBTIi

>>238
ボーナスの査定の対象に実はなっているとか面白いﾈﾀは無いの？

248 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:09 ID:a0c+zVdJ

あの韓国マンセー！日本人は差別していると言っている在日が乗らないだから、
性能はわかるよな。
在日でさえ、乗らない現代車

249 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:09 ID:LBgPmZxf

http://bbs.enjoyjapan.naver.com/jaction/read.php?id=enjoyjapan_8&nid=314192&work=list&st=&sw=&cp=1
これだけ車が似てると疑いたくなるよね。

250 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:09 ID:kCwC5XT/

韓国製品で、それなりに世界レベルで高品質って思えるのは、いまんとこ
メモリと液晶くらいだなあ。（ともにサムソン）

車は、技術的に追いつき、ブランドイメージを変える事ができれば
日本車の強力なライバルになるだろう。ただ、それにはものすごく高いハードルが
待ち構えているが・・・

251 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:09 ID:OZKR2mp7

>>206
ID:460xgTqMは時間が止まってるらしい
ヒキだから(ry

252 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:10 ID:+cI3gw2a

韓国で日本車はどのくらい売れているんだ？

253 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:10 ID:tCiuiujK

数百万の買い物してクルクルパーやられたら買わない罠

254 ：：03/05/13 10:10 ID:fOnSa+bf

>>242

現代は無茶な販促やダンピングが有名だけど、あそこ自社登録が半端じゃない。

今年になって一気にボロがでて、現在過剰在庫でヒィヒィいってるね。

255 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:10 ID:NIuQmwBu

>>242
もろにダンピングだな。
日本はＷＨＯに提訴すりゃ勝てるのに。

256 ：：03/05/13 10:11 ID:fOnSa+bf

>>252

輸入車で一番売れてる車種は、レクサスES300（ウィンダム）

257 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:11 ID:460xgTqM

>>250
メモリ液晶車
全部日本の部品、技術でできているだけ。

258 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:12 ID:Xakb4FeA

登録型の自動車インプレサイトとか行くと、韓国車って異様に高い評価を受けている。
２．７Ｌクーペがリッター１４ｋｍ走ります、とか言って。

259 ：　　　　　　　：03/05/13 10:12 ID:TAjDBEwA

日銀は大胆に円安誘導すべきだ。
円安にすれば、日本の景気は回復する。
日本のメーカーが韓国メーカーに勝つ。

260 ：：03/05/13 10:12 ID:fOnSa+bf

>>250

＞韓国製品で、それなりに世界レベルで高品質って思えるのは、いまんとこ
＞メモリと液晶くらいだなあ。（ともにサムソン）

だって、DRAM部品も製造機械も液晶（チッソ）も日本製だもん（ｗ
ちなみにエンジニアも日本人・・・（一人知ってる。）

261 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:12 ID:jdxLEpnb

>>243
筑紫哲也あたりの世代は、中国、韓国に援助とか技術供与することがデフォルトで
生きがいみたいだからなｗ

262 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:13 ID:a0c+zVdJ

＞あそこ自社登録が半端じゃない。

ワールドカップ終了後、その車たちをオークションで売っていたな。
売れずに、
安くね！中古だろ！という反感を買っていた。
売るのが商売なのにさ。

263 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:13 ID:VUV498g1

＞２５２
韓国で日本車を買おうと思ったら、桁外れの額になるはずだが？

264 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/05/13 10:13 ID:AcTzJnyB

>>255
ソレを「友好のため」「配慮して」やら無いのが日本政府。
お前ら、友好よりも何よりも、まず日本の産業界を守る事を考えろよ。

265 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:13 ID:72bgBTIi

んーあんだけ金かけりゃあそれなりの物は作れるでしょ。

266 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:13 ID:kCwC5XT/

>>257
それは関係ないよ。
盗んだ技術でも自分の血肉にしてしまえば、それは武器になるんだから。
だからこそ、自国の技術はしっかり守らなきゃいけないんだけどね。

267 ：名無しさん＠３倍満：03/05/13 10:13 ID:9VGIqdj9

>>242

日本で、それなりの市場を開拓出来るまで体力が持つんだろうか・・・？

268 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:13 ID:FNafcnQG

ホンダも日本のマスコミ買収する暇があったら韓国のマスコミを買収しろよな。

269 ：：03/05/13 10:13 ID:fOnSa+bf

>>258

それってCARVIEWじゃない？

あれ全部社員です（ｗ

270 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:13 ID:460xgTqM

韓国でのウィンダムの価格は1000万円。
おまけに日本車を買った人間には、自動的に税務調査が入る。

271 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:14 ID:xitfoWHj

現代７位のニュースを三菱の人は好意的に受け止めているんだろうか？

272 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:14 ID:MCJ6O15t

宗一郎亡き後のアホンダなんて糞ダイと何も変わらんよ。

273 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:15 ID:NIuQmwBu

>>258
なんじゃそりゃｗ
２．７Ｌでリッター辺り１４キロも走らん罠。
テストコースや高速道路を定速走行せん限り。

274 ：：03/05/13 10:15 ID:fOnSa+bf

>>263

ソウルの店しかしらないけど、

セルシオ＝1200万
アリスト＝1000万
ウィンダム＝600万

くらいします（ｗ
しかも、売れてます（ｗ

275 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:15 ID:ENm07D1W

>>245
そんなことができるの？
金に物言わせればデボネアとかにも乗せれるのかな。

276 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:16 ID:460xgTqM

韓国の自動車の95％は自家用車、トラックは5％しかない。
韓国には部品産業はない。日本から部品を輸入するから
トラックはあまり必要でない。

277 ：：03/05/13 10:16 ID:fOnSa+bf

>>275

ネタにマジレス（ｒｙ

278 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:16 ID:OpJqaiZV

なんか、CarViewのユーザーレポートに
ヒュンダイクーペで２４０ｋｍ/ｈだしただのフェラーリについていけます（実証済み）とか
XGは腕時計の秒針の音が聞こえるくらいの静粛性とか
トチくるったようなレビュー書いてる香具師が数名いるな。

279 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:17 ID:VUV498g1

>>274
たけー！
ベンツ買えるじゃねえかよ

280 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:17 ID:a0c+zVdJ

>>263
沿うみたいだね。
会報とかいって、実際は巨大な関税(ｗ
液晶に200パーセントの関税を吹っかけてやれよ。
どうせ、こちらは部品を送っているだけなんだから、
向こうが関税をかけても、自分の食料を高くしているものだから、
そのうち向こうが餓死(経済破綻)するさ。

281 ：：03/05/13 10:17 ID:fOnSa+bf

>>276

それは仰る通り。

基幹産業は本当に皆無です。

だから結局、たいした外貨を稼げないんよ。
１０設けたら、６を日本に渡してる勘定。

282 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:17 ID:oNyPYUfs

漏れアリスト乗ってるんだけど、ロスに旅行兼買い付けに行った時、
現地のガイドが「お前スゲー良い車乗ってるな！儲かってるのか？」
みたいな感じで言われたよ。

283 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 10:18 ID:2GrnlZN3

>>258
高速だったらちょい古い３Lクラウンでもそんぐらいの燃費ははじき出すと思うぞ

284 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:18 ID:+cI3gw2a

>>270
完全な日本車排除政策だなぁ。

285 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:18 ID:+cGvKEEC

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=newsplus&word=ID%3A460xgTqM

286 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:18 ID:NIuQmwBu

>>259
昨日のＷＢＳに出てたアメリカの何とか言う経済学者も
それを言っていたな。
だけどそれには膨大な資金が必要だな。
もう一つ非伝統的な手法を含むなお一層の金融緩和も必要だと言っていたな。
インタゲの事なんだろうけど。

287 ：　：03/05/13 10:18 ID:OpJqaiZV

韓国じゃレクサスLS430は日本円で１０００万超えるらしいな。

288 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:19 ID:wktDeqxY

ドイツじゃ普通のおっさんがベンツに乗ってたりするし
イギリスじゃ低所得者だってBMWに乗ってるし、
韓国で日本車が高く売られているのも不思議じゃないよね。

どうせ、自国企業を守るために韓国政府が関税をかけまくった
だけだと思うけど。

289 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:20 ID:G46xGxzp

>>270
>>274
さて、どっちが本当？

290 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:20 ID:460xgTqM

日本の会社は日本国内の競争が激しいから国内では利益がでない構造になっている。
だから、北米で利益をださないといけない。
現代は韓国内で8割のシェアと輸入制限で利益がだせるから、北米では、車両価格を
下げられる。
日本車は、北米での韓国車との価格競争には負ける。

291 ：：03/05/13 10:21 ID:fOnSa+bf

>>289

274はおれですが、間違いないです。

292 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:21 ID:G46xGxzp

>>279
・・・・

293 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:21 ID:a0c+zVdJ

＞だけどそれには膨大な資金が必要だな。
チョン銀行に要った金を使えばね・・・・・・・・・・・・・・。
あほ？日本政府？

294 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:21 ID:MJGoAspt

日本で韓国車は、要りません
それなりに改良それているとは、言え何が悲しくて
１世代前の三菱車に乗らなきゃいけないのか

295 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:21 ID:NIuQmwBu

>>278
書いてるのはほとんど韓国系だろ？
１度韓国の自動車雑誌を見てみたいんだが。
日本は相変わらず欧州車マンセーだが。
向うの雑誌はやっぱりウリナラの車マンセーなのかな？

296 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:21 ID:kCwC5XT/

>>282
つーか俺そこにすんでるんだけど、アリストはレクサスブランドだから
それなりに高級車ということになってる。

俺のような一般人は、カムリ、アコード辺りに乗ってる場合が多い。
（新車で＄２５０００くらいの車）

297 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:22 ID:wktDeqxY

韓国とFTAを結んで、日本車が韓国で安く売られるようになったら
当然現代の経営状況はどん底近くまで行くわけだが．．．

逆に、韓国車が日本で安く売られた場合はどうなるだろ。

298 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:22 ID:MxxtQvHr

ラジオでニッポン放送聞いているとヒュンダイのＣＭばっかりでうんざりだわ。

日本じゃ在日ですらヒュンダイには乗らねーっていうのにさ。

299 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:22 ID:ENm07D1W

北米での競争ってなら為替の影響も大でしょうな。
円高いし。

300 ：：03/05/13 10:23 ID:fOnSa+bf

>>290

それがねぇ
重要な部品も鉄鋼も製造機械も全部、輸入だから、
現代の利益率は恐ろしく低い。

ついでに、
韓国の国内消費が一気に冷え込んでて、
北米輸出も一気に赤信号ですよ。

301 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:23 ID:rgmF1WHn

ヒュンダイ終わってるよ｡
買ったら、あぼ～ん。
っていうかそのうち燃える｡
ヒュンダイのエンジンの設計無茶苦茶。

302 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:23 ID:a0c+zVdJ

＞逆に、韓国車が日本で安く売られた場合はどうなるだろ。
て、いうか。
日本車より安いって、去年から売っているぞ？
それでも売れてないけどさ、。

303 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/05/13 10:24 ID:AcTzJnyB

>>297
「安くていいや」ってヤツは軽自動車買うんじゃ？
税金なんかの維持費も安いし。
「車両価格が安いから」って理由で３Lの車を買うヤツは居ないだろ。

でも安い軽自動車出してきたら脅威だと思う。
オバちゃんの買い物車としては結構売れるんじゃ？

304 ：：03/05/13 10:25 ID:fOnSa+bf

>>301

設計は三菱だが・・・

305 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:25 ID:MtCQhcxe

うーん車でも韓国の方が商売しやすいんだ。
安さで負けるんならどうすればいいんだろう？
アメリカのマスコミにホンダは良く書かれていたけど
現実は甘くないのね。

306 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:25 ID:wktDeqxY

>>302

FTAで関税がかからなくなれば、今より安くなる。

金の無い免許取立ての高校生とかに需要があるかな？

307 ：：03/05/13 10:25 ID:fOnSa+bf

>>303

実際、もう売られてるんですけど？

全然売れてません。

308 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:26 ID:rgmF1WHn

>>303
ヒュンダイにそんな技術はありません｡
というより韓国で日本車の解禁やったら即効あぼ～んするだろ。

309 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:26 ID:lSWgb8Ng

>>460xgTqM
　　　｜　ID:(460xgTqM) は、キャデラックと呼ばれる煽りです。
　　　｜
　　　｜★★キャデラックは放置が一番キライ！★★
　　　｜ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置されたキャデラックは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃はキャデラックの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜キャデラックにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です
　　　|　どうしても相手をしたいならこちらへ。
　　　|　【キダム】キャデラック専用【が帰ってきた】
　　　|　http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1052495218/
　　　｜　　　｡
.　　Λ Λ　／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｷﾎﾝ｡
～/U /
.　U U

お前キャデだろ！

310 ：：03/05/13 10:26 ID:fOnSa+bf

>>305

ホンダは量をさばく会社ではないんだが・・・

311 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:26 ID:NIuQmwBu

>>293
１３０円～１４０円の円安を維持しようと思えば
とてつもない額が必要になるんじゃないかな。
具体的な額は見当も付かないが。

>>255のＷＨＯはＷＴＯの間違いだ。
俺って恥ずかしい。

312 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:26 ID:a0c+zVdJ

たしか、三菱の安い車は韓国製だったよな？
これ1990年代の末の話だから、今あるかはわからないが。
カローラ級の5ドアタイプ。

313 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:27 ID:9rs1Hs+v

>>310
自社登録

314 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:27 ID:YZ1yKGsW

>>307

ん？なんて車？教えて

315 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:27 ID:G46xGxzp

>>303
軽って作るの結構技術やノウハウがいるからねぇ。
自国で作って無きゃ無理でしょ。

316 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:27 ID:460xgTqM

>>289
ES300は5500万ウオンだな。1000万円ってのは、間違いだ。

317 ：名無しさん＠３倍満：03/05/13 10:27 ID:9VGIqdj9

今、日本で市場開拓したいんなら、ひたすら見た目にこだわったワゴンタイプを
投入すれば、若い衆なんかに買ってもらえるんじゃないか・・・？

318 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/05/13 10:27 ID:AcTzJnyB

>>306
今でも韓国の日本車に対する「関税」は今でも2%くらいなんじゃ？
「教育税」なんて税金がかかってるから高いだけで。
FTAを結ぶと、この教育税も0%になるの？

319 ：：03/05/13 10:27 ID:fOnSa+bf

>>314

TBとXG

320 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:28 ID:NIuQmwBu

>>304
組みたてる能力に問題が無いか？
三菱では問題は無いのだが。

321 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/05/13 10:28 ID:AcTzJnyB

>>318
ゴメン。なんか見当違いなレスでした。

322 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:28 ID:MJGoAspt

ホンダは、社長が代わったからな果たしてどんな戦略で望む事やら｡

323 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:28 ID:rgmF1WHn

>>320
三菱も大問題。（ある意味ね）

324 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:29 ID:VUV498g1

昔の日本車のデザインをパクれば、結構買う奴は出てくる

325 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:29 ID:KiY65cGc

>>270 それは日本車だけで他の外国車にはないの?

326 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:29 ID:do1zDpLj

>>319

いや、>>303には「安い軽自動車」って書いてあったから・・・

327 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:29 ID:a0c+zVdJ

>>306
ところが全く売り上げに貢献してないよ。
例のクーペだって、「この価格でスポーツカーが！」だったし
高級車も「この価格でこんなに豪華ですよ！」って比較をして売っている。
それでも売れないだから。

328 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:29 ID:OZKR2mp7

ホンダは人気無いから売れないよ
人気のある車は高くても売れる

329 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:30 ID:460xgTqM

数年前　ホンダ＞日産だったが
今では　日産＞ホンダ

ホンダはちょっと落ち目だな。
本田宗一郎の亡霊で、大型のＦＲ車を作れないのが痛すぎ。

330 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:30 ID:NIuQmwBu

日本市場は無理だろ。
ブランド志向が高い上に欧州車信仰が未だに根強くて
自国の車を馬鹿にするぐらいなのに。

331 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 10:31 ID:2GrnlZN3

>>327
ヒュンダイクーペをスポーツカーといっちゃうのが韓国の浅さ

>>326
マティスは大宇だっけか

332 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:31 ID:QlZq1OXH

国内でもレクサスブランドで販売展開。コレに追従するホンダみたいな構図だろうな。
只、いかんせん北米でのアキュラの販売は伸び悩み傾向だが…

333 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/05/13 10:31 ID:AcTzJnyB

>>326
TBとXGって軽自動車だっけか？

334 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:31 ID:oZmCJg9b

韓国の勢いは留まることをしらないな

335 ：名無しさん＠３倍満：03/05/13 10:31 ID:9VGIqdj9

>>324

トヨタ2000GTやセリカなんか出てきたら買ってしまいそう（ｗ

336 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:31 ID:do1zDpLj

>>331

マティスはデーウだけど、それも800ccだな。

337 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:31 ID:MxxtQvHr

なーんか、姦酷車が優れているとかいないとか、売れているとかいないとか、まるっきり正反対な情報が飛び交っているけど、

はっきり言えることは、日本よりも姦酷の方が、外交と情報戦が優れているっていうことだな。

このままだと、いくら日本が良いもの作っても姦酷にイイ所取りされて食い潰されてしまうんじゃないかな。

338 ：：03/05/13 10:32 ID:fOnSa+bf

>>328

ホンダは北米では絶好調だよ。

一台あたりの利益率も凄い。

339 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:32 ID:460xgTqM

トヨタのマークⅡに平均購入年齢は55歳。
もうおわっとる。
直6エンジンにこだわるな。Ｖ6にしろ、つーか、Ｖ6になるだろうけどね。

340 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:32 ID:MJGoAspt

>320
流石に日本車をパクリって作っているからそこまで酷くは、無い｡

341 ：　：03/05/13 10:32 ID:OpJqaiZV

韓国の輸入車に対する関税は１９９５年に２０％から８％に引き下げられてるな。
それにも関わらず韓国内で輸入車の価格が以上なのは「教育税」のなせる
技だろう。

342 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:32 ID:OZKR2mp7

ホンダは人気無いから売れないよ
人気のある車は高くても売れる

343 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:32 ID:rgmF1WHn

>>337
それはいえてる。
日本の官僚はみんな売国奴だしな｡

344 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:32 ID:a0c+zVdJ

そういえば、例の現代の４駆で、
ベンツの技術をもらって作ったのがいいけど、
ベンツと同じって書いていた雑誌があったな。
韓国人って嘘つきだよな。何処がベンツと同じなねん？

笑ったのは札幌で、その車の現代マークをはずし、ベンツマークをつけて走っていた
車があったこと。

345 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:33 ID:QCMpSx61

　こ　　の　　ス　　レ　　に　　は　　オ　　ッ　　サ　　ン　　し　　か　　い　　な　　い　　予　　感　　！　　！　

346 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:33 ID:wktDeqxY

本田はFFでも細々と作っとけ。

347 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:33 ID:NIuQmwBu

>>329
モータースポーツでも精彩が無いし。
親分が死んでみんな気が緩んじまったか？

348 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 10:33 ID:2GrnlZN3

>>336
そだね、調べたら８００ｃｃで日本の軽よりパワーねぇし

349 ：：03/05/13 10:33 ID:fOnSa+bf

>>337

というか、この世に韓国の自動車メーカーなんてものはないんですよ。

すべて通貨危機で潰れて、外資傘下です。

350 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:34 ID:ENm07D1W

あの後頭部直撃注意の画像うｐきぼんぬ

351 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:34 ID:rgmF1WHn

>>349
それを言ったら日本も･・・・｡

352 ：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：03/05/13 10:34 ID:ofV0ejKY

でもすくなとも、在日だろうがなんだろうが、
韓国車なんか乗ってる奴がいたら、日本では笑われるな。
間違いなく。
そこまで落ちぶれたくない。

353 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:34 ID:460xgTqM

>>348
日本の軽自動車は高回転で回すから1300ｃｃより燃費が悪い。

354 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:34 ID:VUV498g1

＞３３５
Ｓ３０Ｚなんて出てきたら、飛びついてしまうかも・・・

355 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:34 ID:kCwC5XT/

>>338
確かに、シビックとインテグラは、狂ったように若い衆が乗ってる）CA州

356 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:34 ID:ddjuoNp7

460xgTqMも相当なモンだが、
OZRfVNybが凄まじくい。こんな粘着久々に見た。

357 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:34 ID:HkXQU68Y

韓国って今はまだ劣化コピーですんでるからいいようなものの
このままパクりまくってたらいつか日本の技術上回るんじゃないかと心配になるときがある
中国も最近バカにできないぐらい伸びてきてるらしいし･･･

358 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:35 ID:wktDeqxY

マニュアル６まであるとややこしいのですが。
５で統一でいいと思うんだけどな。

でも俺４以降使ったこと無い。

359 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:35 ID:OZKR2mp7

韓国＞ホンダｗ

360 ：：03/05/13 10:35 ID:fOnSa+bf

>>351

トヨタとホンダ以外といいたんだろうけど、

韓国メーカーの場合、完全に資本提携ではなく、傘下なんです。

361 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:35 ID:NIuQmwBu

バブル崩壊前まではマークⅡは若者の車だったんだけどね。
カローラの次に売れてた。
今じゃ考えられんが。

362 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:35 ID:rgmF1WHn

>>360
日産、マツダ

363 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 10:36 ID:2GrnlZN3

>>353
過給機つくと10km/l切れる場合もあるからな

364 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:36 ID:7TvbPIdW

ホンダの経営戦略痛すぎ。
あんなんじゃチョンが作った車会社に抜かれるのは分かってるだろ。
少しは意地張らないでトヨタの戦略見習えよ。そしてデザインもいただけないね。
中卒が経営トップになった方がまだマシだぞ。
糞ホンダは日本の恥逝って良し。
ヒュンダイもポンコツで性能悪いし高級車もどき作りやがって逝って良し！！

365 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:36 ID:Wn70sR/d

現代って大阪の会社だよね?

366 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:36 ID:QIkPcKY/

ﾋﾖﾝﾃﾞって自社の技術じゃ何も生産できない三菱の下請けでそ？
順位入れ替えろ。

367 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:36 ID:qAN7WZch

>>365
なんか食傷気味

368 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:37 ID:460xgTqM

>>357
それはない。韓国には部品が作れない。
ＰＣ自作とは言わないまでも、モジュール化すれば、
自動車メーカーなんて組み立てるだけの産業になる。
利益もでない。

369 ：：03/05/13 10:37 ID:fOnSa+bf

>>357
それは無理だってことは韓国の人よく知ってます。

だって、国内の産業裾野があまりにも狭いからね。

第一、国内だけで成立する産業が1つもないんだから。

370 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:37 ID:nVmvl7lQ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

371 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:38 ID:OZKR2mp7

バモスが激しくキそう

372 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:38 ID:460xgTqM

韓国の輸出が増えるほど、日本から大量の部品を輸入する。
対日貿易はずっと赤字。

373 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:39 ID:+cI3gw2a

劣化コピーでも日本車のなら売れるつ～んのは、韓国は隣が日本で
幸運だったな。

374 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:39 ID:MJGoAspt

>364
拡大戦略に走ってホンダをヘたれにしたひろゆきは、もう辞めたよ｡

375 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:39 ID:t3hkL3mj

>>370
車板からの出張ｺﾋﾟﾍﾟでしか？

376 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:39 ID:NIuQmwBu

>>360
それが怖いんだよ。
外資の品質管理の厳しさと技術が入ると日本車も
うかうかできんって事だよ。
単独ならちーっとも怖くない。

377 ：：03/05/13 10:39 ID:fOnSa+bf

>>364

だからさぁ、ホンダは世界全体じゃあすごい調子いいんだってば。
中国でも、アコードかなりな人気だし。

無理な反則せずに、着実に販売量を増やしてる。

378 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:41 ID:Z2ZPbI6k

>>370
またなつかしいコピペもってきたな

379 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:41 ID:ds1qgviO

>>376
外資ってそんなに品質管理に長けてるの？

380 ：：03/05/13 10:41 ID:fOnSa+bf

>>376

いっとくけど、日本車なめちゃあいけません。
北米では神話的な人気を誇るのよ。

たぶんアメちゃんは日本人より日本車好きだし。

381 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:41 ID:OZKR2mp7

レクサス日本で売ったら高くつくのか

382 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:41 ID:460xgTqM

>>377
一年前まではそうだったが、今はホンダはダメ。

383 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:41 ID:MxxtQvHr

日本の家電メーカーは中国に電子レンジの心臓部ともいえる部品の作り方を教えちまったよな。

あれは松下だったか？

384 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:41 ID:tPZe+N8O

小倉優子＞＞＞ＢｏＡ　　　ですね。

385 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:41 ID:nVmvl7lQ

北朝鮮船籍の不審船乗ってる。先月特殊機関に入ってチョッパリ拉致りに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。無反動砲発射すると反撃してくる、マジで。ちょっと感動。
しかも不審船なのに北朝鮮国旗つけてて引き揚げられると船籍バレバレで良い。
金正日は独裁者と言われてるけど個人的には親愛なる将軍様だと思う。
ヒトラーと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって筑紫も言ってたし、
それは間違いないと思う。ただ３８度線越えるとちょっと怖いね。韓国領海だから。
脅威にかんしては不審船もアルカイダも変わらないでしょ。自爆テロやったことないから
知らないけど飛行機で突っ込むか不審船で領海侵すかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもチョッパリなんて拉致しないでしょ。個人的にはウリナラでも十分にチョッパリ拉致れる。
嘘かと思われるかも知れないけど奄美大島沖で１４０ノット位でマジで海上保安庁の巡視船を振り切った。
つまりはチョッパリの巡視船ですら北朝鮮船籍の不審船には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

386 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:41 ID:7TvbPIdW

>>360
確かに韓国の自動車会社は外資で傘下。
名前だけ韓国なだけ。しかも三菱の技術提供を受けるポンコツ車。
いくら高級車仕様に作ってもポンコツには変わりない。
良く高い買い物をヒュンダイなんかで買うと思うよ。
いくら安くてもそこそこ高い買い物なんだから
故障率の少ない車買うだろ。安かろう悪かろうのヒュンダイなんて
もう駄目。せいぜい日本やアメリカ企業の技術提供でパクッて
少しはマシな車作りなさいってこった。

387 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:42 ID:QM9NinsH

現代のエンジンは自家製でしたかね。

388 ：：03/05/13 10:42 ID:fOnSa+bf

ちなみに、韓国車といえば、むかーしポロなんていう
アメリカで貧民層に売れた車があった、

それが1年後、1台も売れなくなった。

理由は、ぶっこわれるから（ｗ

389 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:43 ID:OZKR2mp7

＞だからさぁ、ホンダは世界全体じゃあすごい調子いいんだってば。
そうでもねーよｗ

390 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:43 ID:cb64uBq/

しろうと考えだと、日本メーカーが
技術供与止めればOKなんじゃないの？

391 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:43 ID:460xgTqM

ホンダとトヨタが燃料自動車で同時期に政府に納車したが
ホンダの中身はカナダの会社の燃料電池を乗っけただけ。
技術はトヨタより10年遅れている。

392 ：：03/05/13 10:43 ID:fOnSa+bf

>>387

三菱

393 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:43 ID:/q4a0oxw

140ノットははやいなぁ・・・^^;)

394 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:44 ID:rgmF1WHn

>>387
三菱、それが問題

395 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:44 ID:OlQhH9IP

ホンダは、もう売る車ね～からな。

396 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:44 ID:oZmCJg9b

半導体や液晶のように自動車も韓国にとってかわられ
ようとしているのか。

397 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:44 ID:MxxtQvHr

それにしても、日本とアメリカのおかげで、かろうじて存在している国が、日本やアメリカを憎悪しているなんて不思議だよな。

親のおかげで暮らしていけるガキが親に反抗したがるのと同じレベルか。

398 ：：03/05/13 10:44 ID:fOnSa+bf

>>389
> ＞だからさぁ、ホンダは世界全体じゃあすごい調子いいんだってば。
> そうでもねーよｗ

北米じゃあ、すげえ調子いいよ。
今年に入って、ますます売れてるし。
MDXなんて物凄い売れ行きだよ。

399 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:45 ID:6vX7RJdN

ＨＯＮＤＡはデザインが良くないのと選択肢が少ないのが駄目だと思う。
セルシオ、シーマに相当するフラッグシップが無い、レジェンドでは力不足

400 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:45 ID:NIuQmwBu

>>391
バラード社の特許だろ。
トヨタも結局その技術を使わざるを得ないとどこかで読んだんだが。

401 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:45 ID:460xgTqM

トヨタが全世界で一番販売している車種はカローラ。

402 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:45 ID:/q4a0oxw

ホンダは北米では調子良いと思います。世界全体かどうかしりません。

403 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:45 ID:rgmF1WHn

>>398
DQNのいる国ではホンダ車は良く売れるよ｡

404 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:45 ID:7TvbPIdW

>>390
日本企業は厳しくなるが技術提供も部品提供もやめて
車に限らずサムスン電子の部品や技術は日本製ばかりだから
チョンへ技術、部品提供を無くせば韓国はもうおしまい。
日本企業は韓国製品が売れれば売れるだけ日本企業も儲かるんだけどね。

405 ：：03/05/13 10:45 ID:fOnSa+bf

>>399

レジェンドは確かにクソ杉。

406 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:46 ID:ibshonce

>>13

そら含まれるだろう。

407 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:46 ID:W00fCwl7

中国の車も世界上位に入ってきたんだよな。
まあ売国奴自動車会社には自業自得の報いだ罠。

408 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:46 ID:NIuQmwBu

>>388
有名なのはポニーエクセル。
２０年ぐらい前、北米でばか売れした。
だけど安かろう悪かろうであっという間に消えて行った。

409 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:46 ID:LR6BXjLU

>>406
スゲー亀レス

410 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:47 ID:rgmF1WHn

>>407
というより、日本のメーカーが日本人を見限っただけだろ?

411 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:47 ID:OZKR2mp7

>>398
必死やな
それでもしれとるｗ

412 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:48 ID:QM9NinsH

>>392
やはりね。
韓国を持ち上げる友人（れっきとした日本人）
がいて、エンジンも自家製だと言っていたもの
ですから。これから、反撃に出ます。

413 ：　　：03/05/13 10:48 ID:ckBQnX6Y

ちなみに日本は
外国車に関税かけてません

だからぼくでも外車にのれるのでつ
今は追い越したけど
２年前ぐらいまではFF車は圧倒的に欧州車に負けてた
だから欧州車買った。でも今日本車が買ってる
次は日本車買う

414 ：　　　　　　　：03/05/13 10:48 ID:TAjDBEwA

>>276　それは仰る通り。基幹産業は本当に皆無です。だから結局、たいした外貨を稼げない
んよ。１０設けたら、６を日本に渡してる勘定。

企業にとってはどこで利益を上げようと同じだが、
国にとってはどこで生産活動しているか　ということが大事。
　
工場がある地域に、生産活動のためのコストの大半が落ちる。また税金も入る。

そういうわけで、韓国企業に生産を奪われた分だけ、日本の工場が韓国に移転したのと
同じ効果になっている。

415 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:49 ID:7TvbPIdW

>>399
確かにHONDA車はデザインの選択権無さ過ぎ。
リヤのライトのデザインがみんなSM-Xみたいなデザインの車多いけど
いい加減やめろよと言いたいね。

416 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:49 ID:tZCIVHck

まﾄﾖﾀもﾋﾞｿﾗﾃﾞｨｿ様のおかげでここまでデカクなれたわけだし。

417 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:49 ID:+cI3gw2a

>>410
んなわけないだろｗ
コストの問題。

418 ：：03/05/13 10:49 ID:fOnSa+bf

>>412

正確に言うと設計が、三菱ね

エンジンに限らず主要部品は三菱だね。

419 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:49 ID:LR6BXjLU

>>415
ＮＳＸとちゃうんかい

420 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:50 ID:QIkPcKY/

ヒュンダイのエラントラ乗ってる。先月免許取得して朝鮮商工会のディーラー行っ
たら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも外車なのにATだから操作も簡単で良い。韓国車は力が無いと言われて
るけど個人的には速いと思う。日本車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれな
いけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。外車なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分日本車も韓国車も変わらないでしょ。日本車乗ったことない
から知らないけどホンダのマークがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもヒュンダイなんて買わないでしょ。個人的には韓国車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでS2000を
抜いた。つまりはS2000ですらヒュンダイのエラントラには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

421 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:50 ID:XWNpZIrq

いかに個性の無い車を作れるかをきそった順位ですか？

422 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:50 ID:460xgTqM

トヨタの利益1兆円。販売台数600万台。
一台当たりの利益は16万円。ドイツメーカーの半分もない。
高付加価値の車とはいえない。

423 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:50 ID:MxxtQvHr

ホンダ車は車内が好きになれん。特にシート。

あと、全体的に運転席が低いのも嫌。

424 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:50 ID:cb64uBq/

>>404
なるほど・・・
じゃぁ、日本しか作れないような特殊部品には
intel　みたいに表示を義務づけたりすればいいのに。

でも　そんな事すると収拾つかなくなるか・・

425 ：：03/05/13 10:52 ID:fOnSa+bf

>>416

ランクルね（ｗ

でも、あれこそランクルの良さを表す出来事だと思う。

少ない燃料補給で、悪路を走り、故障もなく、輸送力もあるってことの証明でしょ（ｗ

426 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:52 ID:tZCIVHck

>>420
値段はいくらだったの。安ければ買ってもいいな。

427 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:52 ID:kxZ+HikH

張も笑いが止まらんだろうな

428 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:52 ID:OZKR2mp7

ベンツ、BM、セルシオ

シーマは含まれてません

429 ：：03/05/13 10:52 ID:fOnSa+bf

>>422

メルセデスやBMWが何台売れてるかご存知？

430 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:53 ID:kxZ+HikH

>>426
コピペ改に反応するなよｗ

431 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:53 ID:rgWrdr0k

アホみたいに技術供与した罰だろ。
日本の主力産業　自動車、造船、家電、電子デバイスetc
かの国の主要産業　自動車、造船、家電、電子デバイス
どう考えたって技術供与＆甘やかしすぎの結果。
責任は日本にあるんじゃねーの。

432 ：　：03/05/13 10:53 ID:OpJqaiZV

HYUNDAI　NEOS CONCEPT
ttp://www.supercars.net/cars/2000@$Hyundai@$Neos%20Conceptg.html

Displacement 1995 cc / 121.7 cu in
Power 186.4 kw / 250.0 bhp @ 8200 rpm
Torque 255 nm / 188.1 ft lbs @ 7000 rpm

1kg･m=9.80655nｍ

433 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:53 ID:IYrh3I1A

チョンダイってホンダですって騙して北米で売ってるんだろ。
何人騙されたんだろう。

434 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:53 ID:7TvbPIdW

>>420
ご愁傷様。

435 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:53 ID:MxxtQvHr

>>420

そりゃあ、Ｓ２０００がゆっくり走ってりゃ軽でも抜けるだろ。

436 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:54 ID:NIuQmwBu

>>410
んな事言い出したら。
今時の製造業なんてどこの国の企業でも
途上国に生産を移してる。
アメリカやイギリスみたいにごり押しのワガママと脅しで
日本の自動車会社に工場作らせて無理やり雇用確保してる国もあるけどね。
コストも生産性も割に合わないけど
作らなきゃまたまた貿易摩擦再燃で関税で締め出すぞと脅してるからね。

437 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:54 ID:PJG/okUZ

最近のホンダはおもしろいのがないな。
以前の日産のようにホンダの重役に車好きがいなくなったのでは？

438 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/05/13 10:54 ID:AcTzJnyB

>>433
アメリカでは「ホンディ」って発音するんだっけ？＞ヒュンダイ

439 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:54 ID:bSwGz43a

神のコピペ改に反応しすぎ

440 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:55 ID:+cI3gw2a

>>420みたいなのが必ず出てくるんだよなｗ　コピペだが。

441 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:55 ID:meN0iB9o

>>415
んだなぁ。
20年くらい前にデザイン変えて成功したなと思ったら、そのあとずーっとおんなじなんだもんな。

442 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:56 ID:nVmvl7lQ

>>435
軽なら抜けるかもしれないが、ヒュンダイ車だと、Ｓ２０００が止まってても
抜けるかどうか微妙。

443 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:56 ID:MxxtQvHr

オデッセイはもう飽きられたの？

444 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:56 ID:7TvbPIdW

結論はヒュンダイはポンコツで糞って事でいいですか？

445 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/05/13 10:56 ID:AcTzJnyB

>>436
＞アメリカやイギリスみたいにごり押しのワガママと脅しで
それを日本もやらなあかんと思うんだよ。
海外での評価？そんなものより、今現在死にそうになってる
国内の産業を守る方がよっぽど大事だと俺は思う。

446 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:56 ID:OZKR2mp7

>>433
３人いればOKだろう

447 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:57 ID:55XO0uNJ

三菱のブーレイ顔もヒドイ。

448 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:57 ID:NIuQmwBu

>>422
ドイツ車は日本車の永遠の目標であるべき。
目標を失ったら日本自体が駄目になる。

449 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:57 ID:a2wK+bmQ

安いのなら現代自動車に乗りかえてみようかな

450 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:58 ID:LSKt4YD8

ホンダにマークも発音も似せて売るなんて韓国人のやり方って
汚ないというか情けないというか。こういうのを何て言ったらいいんだ？
パラサイト商法とでも言うのだろうか、それとも侵略商法か
本物をパクって本物よりも売って最後に本当に本物になるってやり方
なんだろうか。

451 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:58 ID:AMzgnXkx

F1でのホンダの低迷にはあきれた。
かつての予選はポール、走れば優勝、連戦連勝無敵の HONDA の面影はもうまったく
感じられない。

452 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:58 ID:QQJzQI+o

>>449
止めはしない。迷わず行けよ、逝けば分かるさ。

453 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:58 ID:tZCIVHck

都会では軽で十分、どうせ渋滞だしね。
世田谷の狭い道でもｽｲｽｲだよ。
ﾄﾖﾀも小さくて安いの売れば買ってもいいが。

454 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:59 ID:NIuQmwBu

>>429
いや、これからの日本の製品はそこに向かうべき。
コストじゃ中国製品には太刀打ち出来ないんだから。
ブランドイメージと付加価値で勝負しないと。

455 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:59 ID:/C5G2H6M

＞450
セイコーなんてロレックスそっくりだったな。

456 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:59 ID:OZKR2mp7

ホンダデザインの集大成のバモスが巻き返します
ホンダデザインの集大成のバモスが巻き返します
ホンダデザインの集大成のバモスが巻き返します
ホンダデザインの集大成のバモスが巻き返します
ホンダデザインの集大成のバモスが巻き返します
ホンダデザインの集大成のバモスが巻き返します
ホンダデザインの集大成のバモスが巻き返します
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457 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:59 ID:nVmvl7lQ

>>450
日本人には考えられないよな。モノヅクリに対するプライドとかないんだろうか。

458 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:59 ID:7TvbPIdW

>>449
安くてもすぐ壊れるし車板での評価は相当悪い。
正規ディーラーも日本には無いし部品取り寄せも面倒。
ドアがきしむやら壊れたやら散々書かれてますがそれでも安ければ買うんでつか？

459 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 10:59 ID:cb64uBq/

>>449
勇気のある神ﾊｹｰﾝ

実行したら詳細レポート　きぼんぬ

460 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:00 ID:meN0iB9o

>>420
＞140キロ位で
止まってるフェラーリ抜いて喜んでるようなもんだな。

っていうか、どこを縦読み？

461 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:00 ID:hNySZxEV

>>453
都会では、ノロノロと加速してるとすぐ他のクルマに割り込まれるので、
ある程度加速の優れた車でないと、運転していてストレスがたまります。

462 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:00 ID:oZmCJg9b

結果を黙って受け止め抜かれたら抜き返す努力を黙々とする。
まあいろいろ言うのはかまわんがこれが真の日本人だ。

463 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:00 ID:Y2qlUPyM

なにこの記事。ホンダとホンデーの区別が付かないアメ公がたくさんいるってか？w

464 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:00 ID:LSKt4YD8

>>455
はあ？セイコーはセイコーだろ
ホンダ、ホンダィなんて紛らわしいのと全然違う

465 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:01 ID:MxxtQvHr

ギャランから素プリンターに乗り換えた。

車の格はう～～～んと落ちたが、素プリンタのほうがいい。

466 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:01 ID:Mf/R5N06

２ちゃんねるで釣り釣られている漏れも、もういい年頃。
いつまでも引き篭もっていても埒があかない。
さて、そんな時、敢えて自分に挑戦してみたい。

憧れのステータスへの挑戦。

「漏れも、そろそろヒュンダイに乗り換えるかな。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＨＹＵＮＤＡＩ

467 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:01 ID:QQJzQI+o

このスレはキムチの臭いがプンプンしますな

468 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:01 ID:1YCzzfHP

ヒュンって全車に三菱のエンジン積んでるの?

469 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:01 ID:ENm07D1W

抜けないスリップストリーム商法

470 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:02 ID:tCiuiujK

乗ったことのない車を批判する奴はバカ

471 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:03 ID:+cI3gw2a

>>466
いい年頃で釣りする馬鹿

472 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:03 ID:AZAa4mDR

↓愛車がカローラ

473 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:03 ID:OZKR2mp7

>>463
ネタ(ｒｙ
実際に間違えて金出す奴は皆無

474 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:03 ID:NIuQmwBu

>>445
米英だから出来る技でしてｗ
ホンダの米国工場のクレーム率は他の工場に比べて一番高いんだよね。
それでもやらなきゃしょうがない。
トヨタの張社長も同じ様な事を言ってた。
今年からアメリカ工場を増やすから、貿易摩擦は起きないだろうってｗ

475 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:03 ID:nVmvl7lQ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ヒュンダイのってて喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ヒュンダイ乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともウリナラに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはエラ張っててカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと購入したばかりでまだ街ノリ仕様にしか乗ってないから本気仕様がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでヒュンダイって街ノリ仕様でも激速。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５０８さんは信じてないみたいだけど本当の本当にＳ２０００を抜いたんだっ
て。これは神と仏と将軍様に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

476 ：　：03/05/13 11:04 ID:OpJqaiZV

ttp://216.239.37.104/search?q=cache:XSdCiSPIZt0C:www.supercarstats.com/car/concept-stats/hyundai_neos.shtml+HYUNDAI+NEOS&hl=en&ie=UTF-8
↑このググルキャッシュ見ておもったんだけど
ほんとにヒュンダイをホンダ系列企業と勘違いしている香具師が欧米にはいるのではないか。
ホンディ恐るべし

477 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:05 ID:NIuQmwBu

>>470
ほとんどの車を批判出来ないって事になるんじゃない？
雑誌の記者以外は批判出来なくなるぞ。

478 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:05 ID:MxxtQvHr

>>475

はいはい、どぴっゆっと抜きまくったのね。ｗ

479 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:06 ID:LJOYRvSN

日本でヒュンダイに乗ることはタブーだと思うけど？
在日に間違えられても仕方なし

480 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:06 ID:MxxtQvHr

在日ですら乗らない。

481 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:07 ID:6Kg+gIkn

魚沼にコメ売りに来るようなもんだ

482 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:07 ID:qIqf8tkD

てゆうか韓国経済がかつての日本のような破竹の勢いって
ニュースばかりで、カードバブルがヤバいとか
冷静なニュースが全然入ってこないような構造が不気味なんだけど。

483 ：：03/05/13 11:07 ID:fOnSa+bf

>>480

でも、現代はもう限界だろうな。

貧民相手の無茶な販促じゃあ、先が知れてる。

484 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:07 ID:t3hkL3mj

近所の在日焼肉屋はクラウン乗ってるしな。

485 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:08 ID:7TvbPIdW

>>480
禿げ同。

486 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:08 ID:cb64uBq/

>>475
そろそろ飯を食いに行く？
どこのパーキングだったっけ？

487 ：：03/05/13 11:08 ID:ja/GzV0H

>>476
ヒュンダイの車に関する苦情がホンダに来るってのが冗談にならないから…

488 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:08 ID:NIuQmwBu

>>476
日本企業のフリして鎧兜や鯉のぼりをディーラーに飾ってあったって
話しは聞いた事があるが。

489 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:08 ID:zLRLBSnW

本田だと思ってヒュンだい買う奴おおいとみた

490 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:08 ID:LSKt4YD8

>>476
凄い・・・・・・
HYUNDAIなのにオフィシャルがHONDAのサイト・・・・・唖然

491 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:08 ID:Mf/R5N06

New XG Debut.

さらなる頂点を求めて、Ｎｅｗ　ＸＧ　誕生。

優雅であること、上質であること。
よりエレガントに、さらに美しく。
XGの佇まいには、他の追随を許さないクラス最高の存在感があります。
細部にこだわり、すべてにおいて高い品質を追求し、優雅なスタイルと
快適な居住性を実現。ヒュンダイの理想を結実させたNew XGは、
エグゼクティブのためのプレステージセダンです。

http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/xg/index.html

492 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:09 ID:+cI3gw2a

在日ですら乗らないではない。在日は日本人以上に乗らない。
これ本当。

493 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:09 ID:meN0iB9o

>>470
そういうことはプロの評論家に言う言葉。

素人は好きにやっていいんだよ。
マイバッハがどうのとか、カレラGTがどうのとか。

494 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:09 ID:tCiuiujK

気になるなら試乗車に乗って批判すればいい。

495 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:09 ID:LSKt4YD8

>>492
在日って見る目あるじゃん
ちょっと見直した

496 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:09 ID:OlQhH9IP

こないだヒュンダイクーペが走ってるのみた。
最初は現行セリカかと思った。
ヒュンダイクーペとわかった時セリカにスマンと思った。

497 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:09 ID:n5l6ENmT

>>460
有名なｺﾋﾟﾍﾟの(ry

498 ：：03/05/13 11:10 ID:fOnSa+bf

>>482

実際、韓国は通過危機以前のGDPまですら回復してません（ｗ

しかも、正規雇用の７割が契約社員です。
ちなみに現在、カードバブルはだいぶはじけまして、現在大不況中。

特に製造業が相当厳しい模様。

という私は、明後日から２ヶ月ほど仕事でソウル滞在。
ちょっと鬱。

499 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:10 ID:Y2qlUPyM

ホンダ関係者も危機感持たないと「ホンデー」のせいでイメージダウン必至。勿論、売り上げも。

500 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:10 ID:2Ll2SxNk

欧米の常識：日本人＝韓国人＝中国人＝タイ人＝ベトナム人
つまり黄色人種はイエローモンキーで全部いっしょ。
気づいてないのは日本人だけｗ

501 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:10 ID:meN0iB9o

>>475
140キロ出せる車なら抜けたってだけの話だぞ。っつうマジレスしてほしいのか？
ネタ扱いしないとそういうことになるぞ。

502 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:10 ID:7TvbPIdW

昔から韓国ってテレビでもファッションでも電化製品でも音楽でもそうだけど
日本のパクリばっかじゃん！！
その癖チョンは「日本がパクってる。」だのうじうじ言うが
ホンダがあるのにホンディって名前で出すのは明らかにパクリだよな。
最低だよチョンは。

503 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:10 ID:OZKR2mp7

今年中に大量首切り日産にも抜かれるホンダ

504 ：：03/05/13 11:11 ID:fOnSa+bf

>>494

TBとXGは嫌になるほども乗ったことありますが、何か？

505 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:11 ID:x1zLCV7p

>>499
もうすでに法則が発動してます

506 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:11 ID:2Ll2SxNk

欧米の常識：日本人＝韓国人＝中国人＝タイ人＝ベトナム人
つまり黄色人種はイエローモンキーで全部いっしょ。
気づいてないのは日本人だけｗ

507 ：小倉優子：03/05/13 11:11 ID:9f/PRMJk

　　　　　　社史そのものがパクリの歴史　　　　　目立たない車をこっそりパクリますね

　　　１９７０　　　　　　初代セリカ　　１９６７年　開発開始　前ギア＋後ムスタング
　　　http://ourworld.compuserve.com/homepages/stepho/mycar.htm
　　　１９６６　　　　　★　ギア４５０ＳＳ　　　　イタリア　　ジウジアーロデザイン
　ttp://ultra.cto.us.edu.pl/pub/Multimedia/Pictures/Cars/misc/Ghia450SS'67.1.jpg

　　　１９６７　　　　　　トヨタ２０００ＧＴ　　　１９６５年　開発開始
　　　http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Poplar/8477/2000gt.html
　　　１９６５　　　　　★　ディーノ・スペチアーレ　　　試作車　　イタリア
　http://www1.odn.ne.jp/~chr94850/contents00_1_01_3.htm
　　　　　　　　　　　　★　ジャガーＥタイプ　　　後部画像
　http://www.web-cars.com/e-type/index4.html
　　目立つ前面は希少車からパクって、後半は量産車からですか、トヨタさん

508 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:11 ID:meN0iB9o

>>497
ありがと～。
でも、ネタを楽しむのも2chなのｗ

509 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:11 ID:QQJzQI+o

>>500
そうだね。とくに単純馬鹿のアメ公なんか絶対「チャイニーズか？」
って聞くから、それくらいの認知度なんだろうな。

510 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:12 ID:EwX3c2uE

<丶｀ｗ´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ

511 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 11:12 ID:2GrnlZN3

>>432
ﾜﾛﾀ
ロングストロークエンジンでこんなに回るかいな

512 ：：03/05/13 11:13 ID:fOnSa+bf

>>509

アフォですか？

欧州の田舎ならいざ知らず、アメリカ人は、かなり日本人韓国人と中国人を分けて考えています。

513 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 11:13 ID:2GrnlZN3

>>453
ダイハツ

514 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:13 ID:LSKt4YD8

韓国国内で売る分には文句言わないけど
世界中で売るのって問題じゃないの？
商標権の侵害に当たらないの？

515 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:14 ID:x1zLCV7p

発展途上国が先進国を模倣するのは罪じゃないよ
日本もそうだったし
しかしその事実を真摯に受け止め感謝する姿勢は必要

516 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:15 ID:MxxtQvHr

少なくてもヤンキーどもは、日本人と中国人の区別は妙にこだわるよな。

517 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:15 ID:cb64uBq/

THE 2002 GLOBAL 500
Top in Asia

2001年のデータだが、アジアで29位
意外とガンガってるな

http://www.fortune.com/fortune/global500/asia/0,15218,,00.html

518 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:15 ID:w9XCy0JE

>>1
のソースって何で地方紙のなの？
もっとメジャー所のはないの？
誰かがアキュラは入ってるのかって書き込んでたけど
もっと詳しいソースはないの？それとも意図的に本田を失墜させたい人でもいるの？

519 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:15 ID:2JjBDfsN

＞514
日本メーカーも韓国車が世界に輸出するとは思ってなかったんだろうな。
人のいい日本人と狡猾なちょん。

520 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:16 ID:Mf/R5N06

見る人を魅了してやまないスムーズな流線形のボディ。
ヒュンダイ・クーペの均整の取れたプロポーションは、
エッジと曲面を融合させたダイナミックな造形と、視界、
空力特性など走りを重視したスペックが要求する
機能性との絶妙なバランスから生まれた。風洞実験で
磨き上げたフォルムは、風切り音を抑え静粛性を
高めるとともに、燃費の向上にも貢献している。
また、高速走行時にはダウンフォースを生み出し、
きわめて安定したハンドリングを実現している。

http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/coupe/

521 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:16 ID:meN0iB9o

>>507
なるほど、セリカは似てるな。
2000GTはどこが似てるんだ？タイヤが4つあるとこ？

522 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:16 ID:ZtUOcgxO

ﾁｮｯﾊﾟﾘ発狂寸前だなｗ

523 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:16 ID:emelSaUO

ﾎﾝﾀﾞ…あれだけ日本でﾌｨｯﾄが売れたのに…
世界ではまだ未発売？＞ﾌｨｯﾄ

524 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:17 ID:AfFLcXfy

テロ国家支援自動車メーカーがどうかしましたか？

525 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:17 ID:UkHm60FR

>>523
ＪＡＺＺとして売ってるよ

526 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:17 ID:7TvbPIdW

>>515
感謝すらしないのが韓国人。共催国の日本がワールドカップで負けたら大喜び。
合言葉は謝罪しろ賠償しろ。自国の整形率が世界トップで寒冷地適応の関係で
70％が一重で不細工なのに「日本人はブサイクばかりだ」とか「蛮行ばかりの
馬鹿だ日本人は」だとか言い続ける。

527 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:18 ID:OZKR2mp7

チョンVSホンダヲタ

世界でも全く興味無しの戦いｗ

528 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:19 ID:MxxtQvHr

ＢＭやベソツはどのくらい売れてるの？

ブランドで勝負するなら、販売台数はあまり関係ないよね。

529 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:19 ID:9f/PRMJk

>>521
似てるっつーか、そのものだが…

他メーカーも合わせて数十個例があるが

530 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:20 ID:6heoJLER

ＪＡＺＺとは名前が悪いな、、

531 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:20 ID:ZtUOcgxO

>>527
ﾜﾗﾀ

532 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:20 ID:Mf/R5N06

ヒュンダイ車　レースで証明されたその実力

1994 アジアパシフィックラリー選手権（APRC）で総合優勝～Elantra F2（改造車を含む）
1995 インドネシアラリーで優勝～Avante A6およびF2
オーストラリアラリーで優勝～Avante A3
1996 全米SCCAプロフェッショナルラリーで総合優勝～Avante
インドネシアラリーで優勝～Avante A6およびF2
マレーシアラリーで優勝～Avante A3およびF2
1997 カナディアンワールドラリーで優勝～Tiburon F2
1999 WRCポルトガルラリーで優勝～Tiburon F2
ギリシアラリー優勝
2000 ニュージーランド　第5位
オーストラリアラリー　第4位
2001 グレートブリテンラリー　第4位

533 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:21 ID:KzrJtDHb

正直在日だがＨＹＵＮＤＡＩだけは勘弁して欲しい
自分が韓国人だって看板しょって走るようなもんだ
だって他に乗る理由が無いじゃん
たまに街中で見ると痛い奴だとおもふ

534 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:21 ID:pzNKNl7U

Hyundaiと書かれたﾃﾎﾟﾄﾞﾝが飛んできます

535 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:21 ID:FX2bffOy

>>523
たとえるのも、FITはまずいぞ。アレはディーラーの自作自演込みの
最大瞬間風速だったから。

536 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:22 ID:7TvbPIdW

>>532
キムチ食って寝て下さい。

537 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:22 ID:cb64uBq/

トヨタはディーラーのサービスがいいんだが、
ディーラーの人と仲良くなりすぎて
割高とわかってる車検も頼んでしまった・・・
安いとこでやりたかったのだが、言い出せ無かったよ

538 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:24 ID:x1zLCV7p

ていうかデザイナーがいろんな会社渡り歩いてるんじゃないの？

539 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:24 ID:OZKR2mp7

トヨタはヤリス(ヴィッツ）の生産をフランスで行っており、
今年上半期だけで11万8800台を販売している。
追撃するホンダのジャズ(フィット）も今年6月までに1万7800台を売った。

540 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:26 ID:urJRcVMH

北に送金してる時点で日本じゃだめだろ

541 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:27 ID:ZtUOcgxO

ﾁｮｯﾊﾟﾘﾌｧﾋﾞｮｰﾝ

542 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:28 ID:FHcvQhuG

トヨタと現代提携してるんだっけ？にたような車体じゃない？

543 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:29 ID:7TvbPIdW

>>542
ただ単にヒュンダイがデザイン真似してるだけ。

544 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:29 ID:x1zLCV7p

トヨタのすごさが分かったならもう名古屋（愛知）を
馬鹿にするのはやめてください

545 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:30 ID:UiheLWh6

>>544
トヨタは名古屋じゃ無いし。。

546 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:30 ID:UkHm60FR

>>544
名古屋ってほんとブス生産地だよな。

547 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:30 ID:8zwxjfat

ホンダってBOAがコマーシャルに出てなかったっけ？
もしかして、あの法則が･･･。

548 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:31 ID:7R6coG1F

＞542
三菱

549 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:31 ID:x1zLCV7p

>>545-546
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ

550 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:31 ID:sJB4nSwK

>>544
おれは名古屋を馬鹿にするのもうやめるだぎゃー

551 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:31 ID:Mf/R5N06

　現代自の日本での販売台数は０２年が２４２３台。７０００台を目指す０３年は
「勝負の年」（金社長）という。ＣＭは、線路沿いに立てた現代自の巨大看板の
脇で、金社長が新幹線の乗客に「グリーン車よりＸＧ」と訴える内容。１２日には
金社長がこの看板（神奈川県平塚市）の脇に１日立ち、新幹線に手を振り
続けるという念の入れようだ。

http://www.asahi.com/money/products/TKY200303050182.html

552 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:32 ID:toD9epLS

>>544
それは別の話。
名古屋人は結婚式とパチンコとトヨタ車しか金を使わない

553 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:32 ID:e3KOdCwG

>>546
禿げしく禿げしく禿げしく同意。

554 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:32 ID:tCiuiujK

名古屋は三菱

555 ：　　：03/05/13 11:33 ID:ckBQnX6Y

>>546
貴様！加藤愛ﾀﾝをヴァカにするか！

556 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:33 ID:oZmCJg9b

名古屋は未来の首都

557 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:33 ID:7TvbPIdW

　　　　　　　　　ID:Mf/R5N06
　　　　　　　　↑　　　　　↑
　　　　　こいつどうにかして下さい。

558 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:34 ID:x1zLCV7p

下手な釣りより「名古屋」がこれからの
キーワードやね

559 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:35 ID:meN0iB9o

>>546
反論出来ん(T_T)

560 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:35 ID:np7glJ4z

あのインサイトとかいう車はなんだったんだ・・・

561 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:35 ID:UkHm60FR

つーか、名古屋の男は妥協してブスと付き合ってるのか？

562 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:36 ID:meN0iB9o

>>560
いかに「世界初」という冠がでかいものかを世に示した2番煎じ。

563 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:37 ID:2Cz+phQf

名古屋と仙台のブサイク度は酷いよな、ちょっと行き過ぎ。

564 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:37 ID:meN0iB9o

>>561
外の血を入れる。これでも努力してるんでつよ。

565 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:37 ID:x1zLCV7p

大阪神戸も大したこと無かったぞ
大阪は純粋にブスで神戸はキャバ嬢っぽい

566 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:38 ID:nd8tg5QV

突発的に話題をそらすホンダヲタｗ

567 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:38 ID:OSuPv77Y

>>551
朝日は韓国企業の広告には熱心ですなあ。

568 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:39 ID:UkHm60FR

>>564
なるほど、苦労してるなｗ

569 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:39 ID:0gGLNnYz

>>563
名古屋で１８年間育った俺は、
東京に出て、誰も彼も美人だから、今幸せな人生を歩んでいる。
若いうちは名古屋に生きろ。残りの人生パラダイスだ。

570 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:40 ID:904C/I+p

いわゆる小京都と呼ばれるところには美人が多い

571 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:40 ID:2JjBDfsN

テレビ朝日も韓国企業の広告には熱心ですなあ。

572 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:40 ID:meN0iB9o

>>563
仙台には勝ってまつ。
俺、名古屋出身、東北大卒なんだが、大学の時の名古屋仙台以外出身の同級生の共通した認識だった。
水戸はいったこと無いからわかんないが、かなりひどいという話だった。

573 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:40 ID:x1zLCV7p

＞東京に出て、誰も彼も美人だから

これはさすがに無いだろｗ

574 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:40 ID:L0WPKgaN

ヒュンダイの発表台数って信憑性あるの？
ＷＣの宣伝効果むなしく日本国内で走ってるの見たことないし････
この前も営業利益が１兆円とか発表してたけど、すべての経費を営業外損失で
計上しただけちゃうの？
韓国って公認会計士ものすごく少ないと聞いてるし、監査がザルなんじゃいの？

575 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:41 ID:5NXGrA5Q

テレビ朝日=韓国企業

576 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:41 ID:OSuPv77Y

>>574
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　　　　　韓国人の言う事は偽札よりも信用できない。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

577 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:42 ID:Z2tRdIIx

こないだ一日でクーペを２台見た。

578 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:42 ID:Rlh8hds8

で、新幹線の乗客は手を振ってあげたのかな？
「XG(何これ？あやしそう）よりも新幹線」て。

579 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:42 ID:ZUR43rrV

>>546 三年ほど前に名古屋旅行した時タクシーの運転手に同じこと言われた。え？そんなことないですよ、かわいいこもいるじゃないですか、と言ったら、可愛いのはそりゃ名古屋に来ている他府県の女です、と真顔でいわれた。

580 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:43 ID:meN0iB9o

>>573
無いよなｗ
そりゃ、美人の数で言えば地方より多いだろうが。母数が違うもんな。
でも、ガングロが流行ったとき、このままずーっとこうだったらいいなぁって思ってた女の方が多いに1票。

581 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:43 ID:nd8tg5QV

今は
大阪、三重、仙台です

582 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:43 ID:J+6hql+A

ホンダってヒュンダイ以下だったのか・・・・・・・・・・

583 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:43 ID:ENm07D1W

加藤愛も一字違えば阿藤海だし

584 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:43 ID:7TvbPIdW

>>576
禿げ同。
韓国人の言う事は信用するな。
北米で売れてるのもホンディって名前がホンダと間違えられてるおかげ。
パクリだな。ホンダ訴えれば勝てるんじゃないか？

585 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:44 ID:0gGLNnYz

>>579
三重や岐阜辺りから出て来ている女子大生は可愛い。
ただ、金城や南山と言ったら…(＞＜)
ブスの掃き溜めですわな。

586 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:44 ID:meN0iB9o

>>579
いや、同じ愛知でも、岡崎は妙にレベル高いんだよ。どういうわけなんだろ？

587 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:44 ID:7XcrZgvX

現代がアメリカで工場建設のために動いてるって話は既出？

588 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:44 ID:x1zLCV7p

大阪の女は何か小汚かった
名古屋は下品なのが分不相応なもの身につけてる
風俗上みたいだった

589 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:45 ID:/yhK4GCV

ホンダはロボットだけにでもするか？

590 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:45 ID:nd8tg5QV

三重はドブス過ぎる

591 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:45 ID:2JjBDfsN

現代自の日本での販売台数は０２年が２４２３台。７０００台を目指す０３年は
「勝負の年」（金社長）という。
4月までで796台
現代の負けは決定的
http://www.jaia-jp.org/view.asp?CatID=1711&FName=200304shasyu.htm

592 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:45 ID:mJnD9qOW

まじでヒュンダイなんぞに抜かれたんか
いよいよ本格的に日本の衰退がはじまったのかも

593 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:45 ID:J+6hql+A

ホンダがヒュンダイの傘下に入る予感

594 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:46 ID:np7glJ4z

とにかくホンダはデザインなんとかしれ

595 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:46 ID:M6ImSyGg

よしよしよしののＣＭはﾖｶｯﾀ

596 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:47 ID:DcjzJErV

最近のホンダ車は糞だから当然だろ。

597 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:47 ID:M6ImSyGg

ホンダは２輪だけに汁

598 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:47 ID:zIYxZoYf

すぐ壊れる車は良いよね、中古車市場に出まわらないから

599 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:47 ID:meN0iB9o

>>591
ワラタ。
今年7000台いかなくても、「まだまだこれから」とかいいそうだな。
「勝負するとは言ったが、今年勝つとは言ってない。」とかｗ

600 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:48 ID:nd8tg5QV

ホンダは白人ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ

601 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:48 ID:ENm07D1W

日産のデザインも変だぞ　

602 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:48 ID:YOl1Jnhv

なんかホンダはトヨタに嫉妬して上にばかり目が行ってて
くだらん言いがかり付けてる間にヒュンダイに追い越されたって感じだな。

603 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:48 ID:7TvbPIdW

ホンダは糞だねデザインも。
ヒュンダイに販売台数抜かれるなんて日本の恥。
まずみんなデザインが糞と言ってんだからデザインどうにかしろよ

604 ：　　：03/05/13 11:48 ID:ckBQnX6Y

なぜブス話に
車の話しせーよ

この工作員ども

605 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:48 ID:meN0iB9o

>>595
そうだすか？
サンタのときは、無理矢理寄せて上げてて痛々しかったぞ。

606 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:49 ID:M6ImSyGg

>>605
ｶﾜｲｲから許す。

607 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:49 ID:1RLmlz8S

なんだ。ホンダのデザインずっとカッコわりーと思ってたの、俺だけかと思ってたよ。
世間的には好評なのかな、と思ったら、そうでもないんだ。

608 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:50 ID:YOl1Jnhv

CMに韓国人を起用してからだ。ホンダがおかしくなったのは。

609 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:50 ID:nd8tg5QV

>604
もうしてますが

610 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:50 ID:M6ImSyGg

もうホンダは四輪のエンジン供給と二輪の販売だけにしておいた方がいいと思う。

611 ：　　：03/05/13 11:51 ID:ckBQnX6Y

トヨタのパクリ車のCMはうただだな
共同CMだっけ？

612 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:51 ID:cs1cKMYS

ホンダの一番の失敗は、日産を追い越して勘違いしてしまったことだ。

613 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:52 ID:UkHm60FR

>>612
それはあるかもｗ

614 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:53 ID:NusJrYoa

ホンダイに社名変更しる

615 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:53 ID:7TvbPIdW

>>607
お前だけじゃない。みんなデザイン嫌いだよ。
ホンダのデザインは不評。

616 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:53 ID:qIqf8tkD

CMでいえばJINROが本国仕様なのか何なのか
激ダサになった。

617 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:53 ID:OZ42rK4C

>>612
DQN車しか作らないのが失敗だろ?

618 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:53 ID:EETCaE2D

ターボぶっ放してひたすら高回転のエンジン作れば優勝できた
過去のF1も昔の話だからな。

619 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:53 ID:bQGsxa7d

チョンに抜かれて宗一郎も怒髪天を突く勢いで怒っていることでしょうね

620 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:54 ID:5UXNESN0

2位の会社ってだめになるって言うけどほんとだなあ。

621 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:54 ID:QIkPcKY/

日本車にｶｺｲｲデザインなんか無いぞ。
つーかBMやベンツをはじめフェラーリやアルファロメオまでデザインが腐ってきた。
iMac以降、世界的に工業デザインの潮流がおかしい。

622 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:54 ID:nd8tg5QV

>>602
その結果が中古車を新車と偽って販売ｗ

623 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:54 ID:NusJrYoa

ホンダって名前もデザインもヒュンダイのパクリに見えるが...。

624 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:55 ID:bQGsxa7d

ＣＨＯＮＮＤＡＩはＸＧ以外はあんまり見かけないな

625 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:55 ID:7TvbPIdW

国産車でも故障率一番高いのホンダじゃないの？
俺、前ホンダ車乗ってたけどあんま良くなかった。

626 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:55 ID:L0WPKgaN

福岡、熊本、鹿児島の九州縦の線は美人産地。
人口比率の割に芸能界に占める割合は多い。
俺は東京から鹿児島に転勤してきたけど、
正直繁華街歩いて美人見て歩くのが楽しい。

627 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:55 ID:EETCaE2D

>>615
全てがそうとは言えないが、特に最近だな。
プラモみたいに軽量感漂う安っぽいデザインになってしまった。

628 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:56 ID:KFikpJhn

ホンダはセダン作りがヘタだ・・・

629 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:57 ID:Mf/R5N06

このペースでいくと・・・・・

１～３月　796台
４～６月　1500台
７～９月　2000台
１０～１２月 3000台

630 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:57 ID:M6ImSyGg

ホンダは４ＷＤ作りがヘタだ…

631 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/05/13 11:57 ID:AcTzJnyB

>>625
自分が乗ってた車が故障したからって
そのメーカー全部が駄目とも限らないのでは？

っつうかちゃんと点検整備しとけば、そうそう故障
するもんじゃないけどなぁ…

632 ：　：03/05/13 11:57 ID:OpJqaiZV

S２０００がSSMのまま出てたらなぁ～
なんつーかあの典型的ホンダ顔に萎える

633 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:57 ID:1RLmlz8S

昔、カッコいんてぐら！とか言ってたが・・・

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟ　

634 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:57 ID:Hg3/0Fxu

なんか愛知（名古屋）ｖｓ韓国のスレになってきたね

635 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:57 ID:L0WPKgaN

＞６２５
おれのシビックも。
エンジンの回転数が停車してても安定しなくディーラーに持って行ったが「許容範囲です」言われた。
で車検の時知り合いの整備工場に持っていったら「明かな故障」言われた。

636 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:57 ID:M6ImSyGg

ホンダは光岡以下。

637 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:58 ID:meN0iB9o

>>624
全く見かけないが。

638 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:59 ID:nd8tg5QV

ホンダは排他的なホンダ贔屓ジャーナリストが必死なほど過大評価してる印象しかない
日本カーオブザイヤーなんて糞過ぎる

639 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 11:59 ID:2JjBDfsN

>>629
１～4月　796台
5～8月　1500台
9～12月　2000台

640 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:00 ID:EETCaE2D

ホンダ、米新車品質調査で４位に転落
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030508-00000006-mai-bus_all

641 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:00 ID:7TvbPIdW

>>636
俺もホンダは個人的にはデザインは糞だしポンコツヒュンダイに抜かれる
おちぶれ糞企業なんかより小さくても頑張ってる光岡自動車を応援したい！！

642 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:00 ID:bQGsxa7d

>>637
韓国では若者がアガシをナンパするとき用いる高級車だぞ　パカにしるな

643 ：　：03/05/13 12:00 ID:OpJqaiZV

光岡っつーとエアコン＆オーディオ付きセヴンもどき。
でも足回りはロードスターだから本家セヴンより挙動が良かったりする。

644 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:00 ID:5Wz8iGaQ

フッィト・ビッツ・マーチ
のどれにするか迷っている主婦も多いだろう。

645 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:00 ID:pDLKh3Nu

BOAをCMに使うなよ

646 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:01 ID:Bq1InyRZ

このスレ５００で失速すると思ってたんだが・・・

やはり半島系が絡むと強いな（ｗ

647 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:01 ID:nd8tg5QV

>>634
なってねーよヴァカ
哀れなホンダヲタの話題そらしか

648 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:01 ID:meN0iB9o

しかし、ウィッシュがあそこまで売れたのには驚いた。
ホンダには相当な痛手だったんだろうな。
でも、「ほんとはストリームじゃいやなんだけど、他にないしなぁ。」って人が多数だったって事だからなぁ。

649 ：　：03/05/13 12:01 ID:OpJqaiZV

光岡は大蛇がV12エンジンだったら応援したんだけどなぁ

650 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:02 ID:ZtUOcgxO

白人コンプと韓国コンプの塊本だのCM

651 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:02 ID:obXlFBd3

ホンダは日本の恥だな倒産していいよ。
社員の人お疲れさん、ヒュンダイにでも再就職してくれたまえ。

652 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:02 ID:w9XCy0JE

このスレやけに伸びると思ったら同じ人が何回もレスつけてるのね。
どこかの工作員が風説の流布のためにやってるみたいね。

653 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:02 ID:WQEgGhrP

そのうち現代が本田にデザインをパクられたとか言い出しそうだなｗ
まんまパクりはいいかげんやめねーとな、現代も

にしてもこのスレってﾁｮｿネタばかりだね

654 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:02 ID:OpJqaiZV

とりあえずホンダは出直してこいと・・・・・
ヒュンダイは基礎からやりなおせと・・・・・

655 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:03 ID:bQGsxa7d

ホンダは韓国での販売を開始すると発表してた　宗一郎の呪いだなこりゃ

656 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:03 ID:HinSCy5S

地方ネタに持っていこうとしてる香具師はどういう意図だ？
ホンダだろうがトヨタだろうが、まあヒュンダイは除くが、
全国にユーザーがいるんだぞ。

657 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:03 ID:qIqf8tkD

>>645

広告代理店が汚染されてるからムリです。
もうすぐモー娘にもパクとかキムとかのメンバーが加入します。

658 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:03 ID:h/AkpIIX

ヒュンデ　最高！！

659 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:04 ID:meN0iB9o

>>644
マーチは発表の写真で見たとき馬鹿にしてたんだが、本物見るとおもちゃがほしくなるのと同じ感覚になるんだよなぁ。
「スモールカー買うなら、これにするかな？」って気にさせる。

660 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:04 ID:2JjBDfsN

ユンソナのＡＶ映像って本物？

661 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:04 ID:BT5p5IEY

ＧＭ、フォードってアメリカの聖域だよな。
露骨な保護産業。

662 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:04 ID:HinSCy5S

ヒュンダイのF1参戦は噂なのか？

663 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:05 ID:7TvbPIdW

>>649
光岡の大蛇はすげーーーーーーーー格好いい！！
日本車は横文字の車ばっかだけど漢字だし
あんなデザインの車見た事無いし、超気に入ったよ。
金無いから買えないけどさ(w

664 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:06 ID:T/IWDzkE

売上高が倍なのに売上台数は同じ。
何故かな？

665 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:06 ID:nd8tg5QV

なんかホンダはトヨタに嫉妬して上にばかり目が行ってて
くだらん言いがかり付けてる間にヒュンダイに追い越されたって感じだな。

ホンダはカスだからヘンに勘違いしたんだろ

666 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:06 ID:dD7wKuiC

http://www.AUTONEWS.com/
本家を見てみたら？

667 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:06 ID:OpJqaiZV

>>662
そういや、２年くらい前からうわさにはなってるな。
嘘か本当か、エンジン開発してるとか・・・・

で、韓国ではヒュンダイがF1に出れないのは日本メーカーの圧力だと信じている香具師が
やっぱりいるわけだが。

668 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:07 ID:y/VlNfcX

>>654
現代に基礎を教えたのは日本人なんだよなあ・・・
売国三菱とかマツダ（東洋工業）の人達。

669 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:07 ID:tmTAz7P6

ホンダは北米に依存しすぎじゃねーか？
アコードなんてほぼ１００％現地部品で作ってるし。
レクサスは日本の工場でつくってんだろ？

670 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:07 ID:nd8tg5QV

＞地方ネタに持っていこうとしてる香具師はどういう意図だ？
＞ホンダだろうがトヨタだろうが、まあヒュンダイは除くが、
＞全国にユーザーがいるんだぞ。

ホンダヲタが苦し紛れに

671 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:08 ID:fPw7DCnT

街中で、
2、3速のままアクセル踏み込んでVTEC効かせながら
わざわざ爆音立てて猛ダッシュしてるホンダTYPE-R糊を
取り締まって欲しい。

672 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:10 ID:nd8tg5QV

>>659
もう終わったけどな＞マーチｗ

673 ：ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡：03/05/13 12:12 ID:i88Cb5H1

台数はわかった。

で、売上と利益はどうなんだ？数だけならチョロQでも上位だ。

674 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:13 ID:hJ7GHC/E

同じ技術屋としてソニーと同じ運命を辿るのかな。
サムソン＞ソニー　　　ヒュンダイ＞ホンダになっちゃうのか・・・

675 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:14 ID:meN0iB9o

>>672
次におんなじようなのを出したらアウトだよな。
ホンダはそれやっちゃったんだよなぁ。

676 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:14 ID:7TvbPIdW

>>674
ソニーはもう落ち目。

677 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:15 ID:meN0iB9o

>>674
そんなんなってんのか？

678 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:16 ID:np7glJ4z

日産はプリメーラから変わったな

679 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:16 ID:Mf/R5N06

2003年5月13日午前10:35

現代車,去年自動車販売世界7位格上げ

(ニューヨーク=連合ニュース)韓国の現代自動車が北米市場の販売増加に
ヒムイブオイルボンの本田自動車を追い抜いて車販売台数面で世界7位
自動車業社席に上がったと週刊オートモチーブニュース最新号が12日報道した.
現代自動車は去年北米市場の販売増加に負って前年度に比べて10%
イサングイヌルは294万台を販売した.

アメリカのジェネラルモータースは去年に皆850万台を販売, 1慰謝里を
守ったし 2位は682万台を販売したポッド自動差使が占めた.

日本の豊田自動車はポッドと65万台の格差で3位を占め, 2位を猛追撃
しているとオートモチーブニュースは付け加えた.

680 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:18 ID:nd8tg5QV

ソニーってPSの売上げが鈍ってから落ちてるな

681 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:19 ID:7TvbPIdW

　　　　　　　　　　　ID:Mf/R5N06
　　　　　　　　　　↑　　　　　↑
　　　　コピペばっかしてんじゃねーよ朝鮮人キムチでも
　　　　食いながらサッカー見て発狂して氏ね。

682 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:19 ID:+qy9Ub4z

ヒュンダイ、WRCでもうちょっと頑張れば好きになるのに。まぁ俺は昔からスバル信者だけどな。ｲﾝﾌﾟ(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ

683 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:19 ID:KvuiJwY1

>>680
ゲームは普通
家電PC携帯が終わってる

684 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:20 ID:bQGsxa7d

新幹線の沿線広告の前に突っ立たれてモナー

685 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:20 ID:tCiuiujK

ソニーはプレステ屋さんに成り下がっちゃったし

686 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:20 ID:nd8tg5QV

>>679
企業名の表記がおかしぃ

687 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:20 ID:otSWqiQ8

HONDAはバイクだけでいーよ.

688 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:22 ID:meN0iB9o

バイクはカワサキ。
(σ・∀・)σ ゼッツ！

689 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:24 ID:7TvbPIdW

>>683
同意。
携帯は一時期の故障品ばかりの頃から歯車が狂い始めて
ソニーエリクソンも業績最悪崩壊寸前。
ソニエリ携帯売れ行きが著しく無いのにそれでもジョグダイヤル採用の
携帯出し続けてる。馬鹿かソニエリ？？
PCも性能差が無いのにも関わらず馬鹿高いVAIOにうんざりのユーザーは
同じ性能かそれ以上で値段が全然安いDELLなど他社の製品を買う。
ここ数年ではソニーの製品はVAIOにしろ携帯にしろ評判悪し。

690 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:25 ID:ocUUR8Dl

現代はTOYOTAのマークを今度はパクるんじゃないかな？
本田のクレームを聞き入れて。

691 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:26 ID:OSuPv77Y

★本田宗一郎「韓国とは絶対に関わるな！」※韓国に国ぐるみで特許をパクられ怒りの言葉。

692 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:26 ID:nd8tg5QV

日本のジャーナリストが必死が糞ホンダを持ち上げてるのがキモぃ
ホン駄車、プラッチックｗみたい

693 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:26 ID:rXPSljJG

HONDAいいと思うけどな、
ビガーとかセイバーとかレジェンドあたりはかなり微妙だけど。

694 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:26 ID:PKYp/Mi8

煽ってるのは現代をだしにホンダを叩こうと思ってるトヲタ工作員か（ｗ

695 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:26 ID:QIkPcKY/

>>688
MOTO GPじゃｱﾌﾟﾘﾘｱやﾄﾞｶﾃｨに負けてまつ。
つーかブービー常連、３戦連続逆ワンツーフィニッシュ。

696 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:27 ID:meN0iB9o

>>690
フェラーリとランボルギーニをパクってワケのわからん動物マークｗ

697 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:27 ID:6vX7RJdN

エレメントは北米で人気あるみたい

698 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:27 ID:nd8tg5QV

ホンダ＝韓国

699 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:28 ID:ZtUOcgxO

ホンダは勧告に屈服した

700 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:28 ID:7TvbPIdW

>>691
結局日本企業は韓国企業を甘やかしすぎた結果特許取られて
食い潰された。
日本の落ち度だね。
奴等パクりが得意中の得意だから。

701 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:28 ID:t3hkL3mj

ホンダは韓国人をＣＭ起用したのが敗因だな。

702 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:29 ID:meN0iB9o

>>696
上半身が馬で下半身が牛と、上半身が牛で下半身が馬とどっちがいいかな？なんてことを今会議中。

703 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:29 ID:GqihTvVM

>>673
ヒュンダイの売上額は、ホンダの約半分だよ

http://www.fortune.com/fortune/global500/industrysnapshot/0,15133,38,00.html

704 ：：03/05/13 12:29 ID:fOnSa+bf

>>689

今年に入って、ソニエリの新機種が欧米で馬鹿売れしてるわけだが。。。

何を根拠にそう断言するのかわからん。

705 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:29 ID:QIkPcKY/

>>698-699
大輪（ﾃﾞｨﾘﾝ）HONDAは韓国No.1の二輪企業でつね。

706 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:30 ID:MB81HdJo

ホンダの売上は8兆円弱。
ホンデーの売上は3兆5千億円。

707 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:30 ID:nd8tg5QV

ホンダヲタVSそれ以外

708 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:30 ID:ZtUOcgxO

日本人ﾁｮﾝ矛盾に負けっぱなし

709 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:30 ID:/JDDeTjz

>>701
法則ですな。

710 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:31 ID:KvuiJwY1

>>704
ソースは？

711 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:31 ID:UkHm60FR

チョンダイって造船業もやってなかったっけ？あれ？サム寸だっけ？

712 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:31 ID:e9+v4MVX

>>692
＞プラッチックみたい
同意。

今のデザイナーは専門卒だったかな。

713 ：：03/05/13 12:31 ID:fOnSa+bf

>>711

現代重工だね。

潰れる５秒前だけど。

714 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:32 ID:UkHm60FR

>>713
そうか、ども。
関連企業って事だね。

715 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:33 ID:o5FzWv/+

おまいらBoaﾀﾝをいじめるな。
作詞作曲は日本人だから、日本に著作権収入をもたらしてくれてるんだぞ。

716 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:33 ID:np7glJ4z

なんか初代NSXのデザインも外注しようとしてたけど取りやめにして自分達でやったら
あんなダサダサのデザインになったとか徳大痔の本に載ってたな

717 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:34 ID:meN0iB9o

>>715
著作権料払ってると思うか？

718 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:34 ID:w9XCy0JE

>>695
ウソつくなよ
逆1、2、3位はスズキだろ
本田はもっと上位だぞ

719 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:35 ID:o5FzWv/+

テレビで言ってたけど日本での活動は
日本のレコード会社と契約してやってるんだって。

720 ：：03/05/13 12:35 ID:fOnSa+bf

>>716
確かにNSXはエンジンは抜群なんだが、ルックス悪杉。
特にケツの長さ。

でも、NSXデザイン新しくなるらしいじゃん。
あたしいのは、かっこよかったよ。

721 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:35 ID:5y0qEUqe

トヨタは凄いけど、wishはやりすぎ。

722 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:36 ID:nd8tg5QV

中古車販売フィットのCMがいたい

723 ：：03/05/13 12:37 ID:fOnSa+bf

なにはともあれ、トヨタの凄さは、レクサスブランドをあそこまで高めたってこと。

あればかりは尊敬に値する。

724 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:37 ID:GqihTvVM

>>710
そりゃたぶん、Sony P800のことだな。
欧米の携帯ヲタの憧れみたいになってるよ。
スマートフォンのマセラッティだってさ。

http://electronics.cnet.com/electronics/0-20497514-1304-20790461.html?tag=byline

725 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:38 ID:nd8tg5QV

バモスってカッコいいな
誰が乗るんだろ

726 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:38 ID:3LcFY+2V

現代は国営企業並みの補助金貰ってるからねぇ。

727 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:39 ID:np7glJ4z

>>720
なんか噂では280規制を突破するとかなんとか
それはちょっと楽しみ

728 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:39 ID:nd8tg5QV

まだホンダって２位なん？

729 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:39 ID:yUs5LmA2

ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない・・・ってのは誉め言葉だよな。
ヒュンダイ乗ってる国民が多いってのは「うちの国民は貧乏が多いです」って公言してるようなもんだろ？
いつも高級な寿司屋にばっかり行ってるから回転寿司をしらない金持ちみたいなもんか。

730 ：：03/05/13 12:39 ID:fOnSa+bf

>>724

ソース、アリガ㌧

704で言った馬鹿売れ機種は、まさにそれっす。

731 ：：03/05/13 12:42 ID:fOnSa+bf

>>729

そもそもヒュンダイみたいな安物メーカーが北米のような人口の9割貧民の国で数を裁けるのは当たり前なわけで。

重要なのは、売上と収益性。
それで言えば、トヨタ、ホンダは大成功を収めてるわけだよ。
日産もＺ、V35がかなり好調。

クソ三菱はどうでもいいけどな。

732 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:42 ID:meN0iB9o

>>725
軽自動車業界は、車のデザイン考えるより、まずナンバープレートの色をかえさせることを考えるべき。

ワゴンRだったかがブルーをテーマカラーにしてたけど、あれにあのナンバーじゃ意味ねぇよ。

733 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:43 ID:t3EMzb0T

>>718
>>695はカワサキの事を言ってるんじゃ？

734 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:43 ID:o5FzWv/+

三　　　菱　　　発　　　祥　　　の　　　地　　　は　　　大　　　坂

これをあちこちでｺﾋﾟﾍﾟしていただけると幸いです。

735 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:44 ID:meN0iB9o

ナンバープレートのカバーで青っぽく見えるのがあるけど、
ああいうので、軽のナンバーにかぶせるとレモン色とかオレンジ色に見えるようなのを作ったら売れないかな？

736 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:44 ID:UkHm60FR

>>731
ここに来てインフィニティもブランドイメージ巻き返しているらしいね。
レクサスと渡り合えるくらい成長して欲しいもんだ。
それに引き換えアキュラはねぇ…売りがMDXぐらいしかないだろ？
売れてるかどうかよく知らないが…

737 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:44 ID:QIkPcKY/

>>718
http://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/race_result/motogp/race03.html

予選リザルト
1 65 Ｌ・カピロッシ Ducati
1'41.983
2 12 Ｔ・ベイリス Ducati
1'41.993
3 3 Ｍ・ビアッジ Honda
1'42.124
18 41 芳賀　紀行 Aprilia
1'43.269
19 69 Ｎ・ヘイデン Honda
1'43.474
20 88 Ａ・ピット Kawasaki
1'43.889
21 66 Ａ・ホフマン Kawasaki
1'44.702

決勝リザルト
1 46 Ｖ・ロッシ Honda 46'50.345 - 1'42.788
2 3 Ｍ・ビアッジ Honda 46'56.678 6.333 1'43.157
3 12 Ｔ・ベイリス Ducati 47'02.422 12.077 1'43.776
15 88 Ａ・ピット Kawasaki 47'58.524 1'08.179 1'44.909
16 66 Ａ・ホフマン Kawasaki 47'58.717 1'08.372 1'45.463
17 33 Ｍ・メランドリ Yamaha 48'21.355 1'31.010 1'43.834
18 8 Ｇ・マッコイ Kawasaki 46'57.072 1lap 1'46.489

YAMAHAがﾍﾀﾚてなければ全戦逆表彰台が達成できたのに…

738 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:44 ID:yUs5LmA2

>>734
大坂って大阪のこと？

739 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:45 ID:h0uoFfHl

ホンダは国内の売上げダウンで国内工場　１つを閉鎖するらしいけど本当？

740 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:46 ID:QnTEzV2a

ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟ最高ﾆﾀﾞ

741 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:46 ID:o5FzWv/+

大阪とは大坂のことです。

742 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:46 ID:V7DiyB02

>>732
同意。　ナンバーは車のイメージ変えちゃうからな。

743 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:46 ID:t3EMzb0T

そういえば三菱自動車の発祥地って何処だったっけ

744 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:48 ID:ExOoiNWv

ヒュンダイって、欧米の貧困層にバカ売れらしいぞ。
安いから。
ただ、どういうわけか一定水準の生活をしている人間は全く買わな（略

745 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:49 ID:nd8tg5QV

大阪とは北朝鮮のことです

746 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:49 ID:o5FzWv/+

あ　　ら　　　ゆ　　る　　企　　業　　の　　発　　祥　　地　　は　　大　　坂　　で　　す　　。

これをあちこちでｺﾋﾟﾍﾟしていただければ幸いです。

747 ：：03/05/13 12:49 ID:fOnSa+bf

>>736

いやなぜか、アキュラはNSX以外の全車種、ほぼ好調なんすよ。

日本では売れないアコード、シビックなんてのも売れる売れる。

それに、北米のホンダのブランドイメージは、日本の数倍高いんだよ。
それもあるね。

748 ：：03/05/13 12:50 ID:fOnSa+bf

>>744

いや、欧州はぜんぜんダメだね。
米国は10年保証でそれなりに売れたけど、最近一気にダウン。

10年保証しても、売れない現状。

749 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:51 ID:nd8tg5QV

大阪＝北朝鮮
ってことでいいんだな＞発祥発言

750 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:53 ID:t7ZSimzt

ソニエリは赤字だよ。

751 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:53 ID:w9XCy0JE

>>737
わざわざソースまでありが㌧
自分もそんなに詳しいほうじゃないんで、ウソになっちゃった。
でも本田が首位だとは聞いたことがあったから、>>695のデタラメが許せなくてさ。

752 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:53 ID:meN0iB9o

>>748
そりゃ、悲惨だな。
新車売れずに保証だけやってかなきゃいけないのか。

753 ：＿：03/05/13 12:53 ID:6gJnzJeX

つーか、商用車、トラックも出していＨＹＵＮＤＩＥと乗用車オンリーのＨＯＮＤＡが
いい勝負しているってのが別の意味でアレなんだが、、、

754 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:53 ID:o5FzWv/+

朝鮮半島は大坂の植民地です。

大坂発動機＞＞＞＞＞＞＞超えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞現代

755 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:53 ID:np7glJ4z

よく考えたらこれってビジネスN+向きなネタだな

756 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:54 ID:Mf/R5N06

>>744
底辺層にバカ売れしているのであれば、
それはそれで、良い戦略なんじゃないの？

757 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:54 ID:+qcuHJQH

ホンダ、ﾁｮｿなんかに負けるな！

758 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:54 ID:1AXe9mRS

ヒュンダイってあの北朝鮮に不正送金を続けているスパイ企業ですか？

759 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:55 ID:nd8tg5QV

アコードは日本カーオブザイヤー
なんて低レヴェルな賞なんだとおも多よｗ

760 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:55 ID:o5FzWv/+

安い車が売れるなら鈴木の小さいやつも売れるのかな。

761 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:56 ID:MB81HdJo

>>758
南北首脳会談を不正送金で実現し、豊田君に疑惑のノーベル平和賞を
もたらした、韓国の超優良企業です。

762 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:56 ID:nd8tg5QV

大坂発動機ｗ

763 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:57 ID:meN0iB9o

>>760
リタイアしたら、ああいうのがホスィ。

764 ：：03/05/13 12:57 ID:fOnSa+bf

>>753

そこ重要。

765 ：：03/05/13 12:58 ID:fOnSa+bf

>>761

ヒュンダイ重工・造船ともに、経営は、超悪質企業なわけだけど（ｗ

766 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:59 ID:nd8tg5QV

ナンバーどうこういう前に「軽」なんて廃止しろｗ

767 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 12:59 ID:o5FzWv/+

ｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝ。ﾀﾞｲﾊﾂ乗らな、ｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝ。

768 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:00 ID:QIkPcKY/

>>751
だからKAWASAKIが外国メーカーを含めて参加ワークス中
圧倒的最下位だっつーことでつ。

769 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:00 ID:nd8tg5QV

ホンダ晒しageｗ

770 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:01 ID:/P+13fHF

>>766
奥田が言いそうなセリフだな

771 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:01 ID:o5FzWv/+

>>763
ｴﾙﾒｽやらﾊﾞｾﾛﾝｺﾝｽﾀﾝﾃｨﾝなどの舶来物より安いで。

>>766
税金が安い。

772 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:02 ID:Hc+iCXOw

>>225
亀スレだが、技術と品質管理とはまったくの別物だよ。

773 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:03 ID:/P+13fHF

>>772
亀レスな

774 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:03 ID:meN0iB9o

>>771
バセロンはマイバッハ買えちゃうのまであるからなぁ。

775 ：＿：03/05/13 13:03 ID:6gJnzJeX

>>756
「へい、ジェフ、今度、新車を買ったそうじゃないか？」
「Ｏｈ、見てくれ、日本車のＲＶだぜ」
「うわーっ、すげえじゃねえか、、、、、おい、ジェフ、これ違うぞ！」
「ホワッ？　どうしたんだ、新型ホンダ、サンタフェだぜ、どうかしたのか？」
「おいおい、ジェフ、こいつはホンダじゃないぞ、ヒュンダイのコリアンカーだぜ、お前、とんでもないシロモノ買ったな！？」
「オー、マイガーッ、なんてこったい！、セールスマンはホンダの車だっって言っていたぞ！」
「ジェフ、ひょっとして、そのセールスマンはキムチ臭くてホンディって言ってなかったか？」
「そ、そういえば、そう言われてみれば、そうだったような、、、」
「ジェフ、、そう落ち込むなよ、、」

776 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:03 ID:nd8tg5QV

日本だけ「軽」がある

777 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:05 ID:wBfUj/sX

>775
禿ワラ

778 ：：03/05/13 13:06 ID:fOnSa+bf

>>775

それなんの雑誌だっけ？

779 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:07 ID:nd8tg5QV

ホンダヲタ必死やん

780 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:08 ID:o5FzWv/+

SEAT Cupra GTに比べればNSXのほうがｶｯｺｲｲ罠。
http://www.cardesignnews.com/news/2003/030502barcelona-show/index.html

781 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:08 ID:Mf/R5N06

>>775
日本車と韓国車は区別つかないぐらい技術が均衡しているってギャグ？

782 ：：03/05/13 13:09 ID:fOnSa+bf

>>750

昨年からグングン改善してて、今年には、黒字だったはず。
去年末の売上が、前期比48%増とかだった。

783 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:10 ID:6Kg+gIkn

>>780
これは酷いな・・
お菓子のおまけに付いてくるオモチャみたいだ

784 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:11 ID:2hBn22/l

韓国企業が公的資金の援助を受けていることを理由に
制裁を食らわすんじゃなかったっけ？　＞　アメ

785 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:12 ID:o5FzWv/+

ﾐﾆﾊﾞﾝｽｰﾊﾟｰｶｰとなずけよう。

786 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:13 ID:o5FzWv/+

このページの韓国人は将来のヒュンダイデザイナーかな。
http://www.cardesignnews.com/portfolios/student/index.html

日本人がいなくてちと悲しい。

787 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:13 ID:fknA+Gr1

ヒュンダイは１０年無料保証とか金利０％とかキャッシュバックとか
むちゃくちゃ攻撃的なセールスやって、ようやくここまで無理して
伸ばしてきただけ。
韓国車がすぐに壊れて頭にきたというラップが流行ったりして
アメリカでも長年、格好の揶揄の対象だ。
ただ、上記のようなキャンペーンは低所得者層にとっては
大きな魅力に写るわけで、どうしても手が出ちゃうわけよ。

788 ：：03/05/13 13:13 ID:fOnSa+bf

>>784

ハイニクス（exHYUNDAI）ですな。

欧州、北米ともに追放決定しますた。

関税率50％だってさ。アメさん怒らすと怖い・・・

789 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:14 ID:kN5f8Biu

>>783
何もわからず叩いてるだけじゃ無いの？

790 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:14 ID:QIkPcKY/

>>784
アメリカもゼロエミッションカーとか外国メーカーの参入を防ぐため
補助金出しまくりだけどな。

791 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:15 ID:QwpNbaiy

ヒュンダイのエンジンは三菱製と聞いたが。

792 ：　：03/05/13 13:16 ID:fknA+Gr1

>>784
それはメモリーな。
現代の子会社、ハイソニックスはなんだかんだで政府の金が
１兆円投入してあって、今、最大の危機に陥ってる。
アメリカだけじゃなくて、欧州での制裁が決定。
日本もちゃんと制裁しろよ。
もうすぐあぼーんする勢い。

自動車もやばいんじゃないのか、現代君？

793 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:16 ID:fGEN5Sln

　　　　_, ,_　　ちぇっちぇっ　　 _, ,_　　　こりっ
　　./) ´-´)')　　　　　　　　　('(｀-｀ (ヽ
((　/ 　　　/　))　　　　　　((　ヽ　　　　）　))
　　し――Ｊ　　　　　　　　　し――Ｊ

　　　　_, ,_　　ちぇっこ　　　　_, ,_　　　りっさ
　 ('(ヽ´-´)　　　　　　　　　　　 (｀-｀ /)')
((　）　　ヽ　)) 　　　　　((　/ 　　（　))
　　し――Ｊ　　　　　　　　　し――Ｊ

　　 _, ,_　　　りさんさ　　　　　　　_, ,_　　まんがん
　 o(｀-｀　)ｏ　　　　　　　　 o(　´-´)o
((　/ 　　（　))　　　　　 ((　）　　　ヽ　))
　　し――Ｊ　　　　　　　　　し――Ｊ

　　　　_, ,_　　さんさ　　　　　_, ,_　　　まんがん
　　 (　´-´)　　　　　　　　　　　(｀-｀　)
((　/　ｕｕヽ　))　　　　　　((　/ｕｕヽ　))
　　し――Ｊ　　　　　　　　　し――Ｊ

　　, ,_　　　ほんまん　　　　　　, ,_　　　ちぇちぇ
　（(‐｀　)っ　　　　　　　　　　（(‐｀　)っ
　　）　　（　　　　　　　　　）　　（
　 <,――Ｊ　　　　　　　　　　　 <,――Ｊ

794 ：775：03/05/13 13:17 ID:6gJnzJeX

>>775は創作だが、トルコで仕事をしている日本人が、同僚のトルコ人が
ヒュンダイのカタログ見ながら、「やっぱり、日本車は高いなあ、、」と
勘違いしたような事を言っていたという話は聞いた事がある、、、

案外、低所得層はアレだから、勘違いして買っているのもあながち、、、

795 ：：03/05/13 13:17 ID:fOnSa+bf

>>791
> ヒュンダイのエンジンは三菱製と聞いたが。

そのとおりだが。

796 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:18 ID:2JjBDfsN

韓国の造船もＥＵの調査で補助金がダンピング決定された。

797 ：＿：03/05/13 13:19 ID:6gJnzJeX

最近、どうも、インテルはサムソンを苦々しく思っているようなフシがある、、

798 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:20 ID:dWZ39u90

都内でヒュンダイだかヒョンダイだかが走ってるの見たことないですよ？

799 ：：03/05/13 13:21 ID:fOnSa+bf

とりあえず言えることは、現代は数はさばけても、
売上はホンダの半分ってこと。

800 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:22 ID:HHhMqlPr

>>546
>>561
>>563
>>579

ナ、ゴ、ヤ、はええよコアラがおるがね
ナ、ゴ、ヤ、はええよ道が広いがね

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6421/nagoya.swf

801 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:22 ID:kel7dncM

あぁ、世界の田宮ぁ～♪

802 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:24 ID:7gkFnBA5

ホンダのあの不細工なデザインが逆にクールなんだよ。

803 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:24 ID:nd8tg5QV

基地外が紛れ込んだ

804 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:24 ID:meN0iB9o

>>798
見ても、昔の車だと思うだけの可能性高し。

805 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:25 ID:nd8tg5QV

>>802
バモスも

806 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:26 ID:UFEZmILy

田宮が車作ったらおもしろそう

807 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:26 ID:7gkFnBA5

本田の車には顔があるんだ。他の日本車には無いだろ。

808 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:26 ID:L0WPKgaN

＞７９８
購入しても、修理工場に直行してるからじゃないの？

809 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:27 ID:/P+13fHF

ホンダヲタも在日並にウザイな

810 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:27 ID:o5FzWv/+

ホンダ・レジェンドクーペはどうですか？
絵を見る限りではV8エンジンだ。
デザインはフェラーリに似てるような気がする。
http://www.cardesignnews.com/portfolios/student/designers/seo/index.html

811 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:27 ID:7Dj0hNMk

トヨタ顔ってのもあるけど？

812 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:27 ID:JEndgfGj

ヒュンダイを笑っているうちに、市場を取られる事を忘れないように。
DRAMしかり、液晶TVしかり、携帯電話しかり。
１０ほど年（？）前、韓国車が米国に進出してきて、
品質の悪さに徹底的に物笑いの種にされて市場から締め出されたが、
しかし、今回はまったく違う、品質はまだ高くないが、
米国自動車の資本に入り、マーケッテングで勝負に出てきている。
TV,雑誌などで、徹底的にコマーシャルを打っている、
本当に金がいつまで続くのか心配になるほど、
数年前にはほとんど見なかった韓国車がこのごろは、
必ず毎日毎日見かける。ヒュンダイ、キア、バカにできなくなった。
日本国内で資本を出し合って、開発途上国用低価格車の製造販売会社を作ったら、
技術は日本メーカーからただで導入して、それで世界から韓国車を駆逐したら。
いずれ日本車食われていくぞ。

813 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/05/13 13:27 ID:AcTzJnyB

>>807
（・∀・）コペン！

814 ：：03/05/13 13:28 ID:fOnSa+bf

>>812

で、韓国携帯は現在一気にやばくなってるわけだが・・・

815 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:28 ID:nd8tg5QV

本田の車には顔があるんだ

ﾌﾟｯ

816 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:28 ID:2hBn22/l

アメちゃんは、
アメリカで現代車売れる -> 現代儲かる -> 北朝鮮に上納 -> 金豚核武装
という流れが分かっているのだろうか。。。

817 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:28 ID:F+1sgOaP

ヒュンダイを愛する人達（たぶん）のＨＰ
http://homepage2.nifty.com/138tea/html/kuruma/kuruma_top.html
名古屋の人らしい。（間違いなく在日？）
ＨＹＵＮＤＡＹのオフィシャルステッカーまで貼り付ける熱の入れよう。
見に行くﾖﾛｼ。

818 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:29 ID:Mf/R5N06

　現代自動車は中国合弁工場を増強するが、その工場もホンダ同様にロボットを
導入する。現代自動車のＥｌａｎｔｒａを例に取る。
　Ｅｌａｎｔｒａの大型部品のスポット打数は年々少なくなってきているが、それでも
約４９００点、コンプ部品は約２０００点と車種にもよるがホンダよりはるかに多く
打っている。Ｅｌａｎｔｏｒａの溶接ラインは初めから終わりまでで１時間３０分。
　ところがホンダさんの溶接ラインは某工場のデータだがたった３５分で終了する。
えらい違いがありますね。

　日系のボディ設計は世界でも指折りであり、ユーザーから見えないところの
設計力には素晴らしいものがあるようです。
　例えば、通常の乗用車は全長約５メーター弱ですが、走行中は約５ミリの
伸縮が常に発生し、部位によっては５ミリ以上の間隔を空けなければならない。
しかしよーく見ると５ミリ以下の間隔のところもある。なぜ可能なのか？
　これが日系メーカーの技術力でありまして、ボディの数十箇所で応力を分散
するような設計が成されているのです。溶接も同様でして部品段階またはそれの
組み合わせで設計の段階でスポットを減らすような工夫がされている。この
ような芸当が出来るのは日系と欧州系の一部メーカーでしょう。

819 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:29 ID:2JjBDfsN

＞812
馬鹿？部品、製造技術は日本のものだろ。

820 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:29 ID:o5FzWv/+

ｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝ。ﾀﾞｲﾊﾂ乗らな、ｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝ。

821 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:30 ID:QnTEzV2a

>>812
毎日は見ないでしょ、

822 ：名無しさん＠3周年：03/05/13 13:31 ID:FmP9l8Vl

最近、テレビでヒュンダイのＣＭを朝見せられた。
一日中、鬱だった・・・。

823 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:31 ID:7TvbPIdW

>>812
その韓国製のサムスン携帯やら液晶テレビや宝くじの製紙(韓国の技術では
耐久性の良い感熱紙が作れないらしい)
やらは日本製だがな(w
しかし、携帯のCDMA2001xは日本より韓国の方が技術的に上らしいな。
しっかりしてくれよ日本の携帯キャリアは。チョンに負けるなんて
人間やめるのと同じだぞ。

824 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:32 ID:Yxq8OpB0

ヒュンデは半ば国営企業だから伸びてくんないｔ韓国経済に影響大だろ。
でも目立てば目立つほど風当たりが強くなるわけで。
いずれにしてもホンダには奮起を促したい。

825 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:32 ID:2JjBDfsN

1997年の通貨危機でＷＯＮ安になったのが、韓国車の米国販売が伸びた原因。
日本だって1ドル＝300円になれば、輸出は伸びるだろ。

826 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:33 ID:o5FzWv/+

もしかしてﾀﾞｲﾊﾂのCM流れてたのは近畿地方だけかな。

熊が両腕をﾊﾞﾀﾊﾞﾀさせながら
「ｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝ。ﾀﾞｲﾊﾂ乗らな、ｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝｱｶﾝ。」

と言うCM見たことある？　＜近畿以外の人

827 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:34 ID:nd8tg5QV

ホンダも日産みてーに大量に首切ればｗ

828 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:34 ID:7ovJAI2/

>>824
半ばDCグループでもあるな。
＞ヒュンダイ

829 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:34 ID:/P+13fHF

ID:o5FzWv/+←コイツウゼェ。
早速あぼーんしますた。

830 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:34 ID:2JjBDfsN

韓国の液晶、ＤＲＡＭ，自動車なんて
ＰＣの自作と同じ。部品を買ってきて組み立てるだけ。

831 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:35 ID:QIkPcKY/

>>821
ワールドカップで知ったけど今まで道を走ってるの2回しか見たことない。
三菱とか本田に似てるんで気付かなかったのかもしれないけど。

832 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:35 ID:Yxq8OpB0

そういえば韓国製品が売れれば売れるほど対日貿易がマイナスになるらしいな(w

833 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:36 ID:YdX/JKJm

ヒュンダイはウォン安に感謝すべきだな。
円の１０分の一未満だもんな。

834 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:36 ID:Mf/R5N06

>>832
公の数字的にはね。
在日系日本企業からの本国への利益の送金を含めると・・・・。

835 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:36 ID:FPZxCycB

まぁ、ホンダはエンジンメーカー
ヒュンデは組み立てメーカーなわけで
比較するのもどうかと・・

836 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:37 ID:7TvbPIdW

>>827
確かにホンダも一気に首切りゃ明日は我が身と言わんばかりに
社員も必死で働くようになるだろ。
雇用費も浮いて一石二鳥。
そうやって日産はついこの前まで大赤字だったのがすぐに黒字転換したんだから。
ホンダの経営は糞だね。

837 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:37 ID:0McJs/jX

>>823
日本の携帯技術が高すぎるから他国に参入しても
技術を使いきれないってのが本音じゃない？

韓国なんて最近になって液晶＋カメラが出てきたくらい
なんだし、今年の夏に出るドコモのＦ５０５ＩＳシリーズには
指紋認識システムまで付くんだって、ここまでいくとバカやね

838 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:38 ID:nd8tg5QV

ホンダはプラッチックメーカー

839 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:39 ID:meN0iB9o

>>826
名古屋ではやってたぞ。

突っ込まれる前にいっとくが、名古屋は近畿じゃないんでつ。

840 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:39 ID:Hc+iCXOw

>>812　品質はまだ高くないが
おいおい・・・

841 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:40 ID:SKHZTtzw

まあ新型NSXに期待だね、買えないけど

842 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:40 ID:o5FzWv/+

>>839
安心した。
ちなみに、名古屋は意外と都会。

843 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:40 ID:2JjBDfsN

>>837
それはない。ハイビジョンなど規格競争で日本は負けたから
携帯の世界市場を失った。いくら日本が優秀でも2つの規格で
圧倒的に技術的優位はもてない。

844 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:40 ID:RAtnZNAC

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845 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:41 ID:Yxq8OpB0

>>834
北ではなく南にも送金してんの？

韓国は液晶も好調らしいけど次世代、次次世代液晶の開発はどうなんでしょうね？

846 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:42 ID:Hc+iCXOw

>>823 携帯のCDMA2001x
だってCDMAの技術はアメリカの軍事技術。ぱくらないとだめじゃん。

847 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:42 ID:o5FzWv/+

>>844
世の中そんなおいしい話があったんかぁ！！
ぼろ儲けやんけぇええええ

848 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:42 ID:zf+9fTPX

>>836
日産の車が売れるようになったわけじゃないよ。
リストラによる効果。

技術の日産といわれたのは､もう過去のことで
変速機などの日産本体の内製部門を関連会社に移管してしまったぐらいだから・・・

トヨタ､ホンダとの技術の格差は広がっています、、

849 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:42 ID:rqS79oH9

日本の自動車メーカーの技術レベルは、韓国と比べれば圧倒的に上だと思うが、
家電や半導体の世界だと、日本の電気メーカーはダメダメだな。
ここ十年で人切りばっか一生懸命やって、技術はおざなりで退化しているもん。

850 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:42 ID:6heoJLER

今のNSXのｴｸｽﾃﾘｱは目を覆いたくなるからね。
正直あんなのに一千万は出したくない

851 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:43 ID:7TvbPIdW

>>837
いやいや韓国の携帯は日本より先にムービー携帯だって発売されたし
最近発売されたフォーマのようなパカパカの上部分が180度回転するモデルだって
ワールドカップの時には発売されてたし技術的には韓国の方が携帯の技術は
上だよ。ウザイ事にね。
チョンは音楽やファッションや自動車や家電は自分の独自の文化だと思いこんで
るが日本のパクリだと言うのは言うまでもない。
チョンは散々日本人を中傷してるがチョン自身分かってないんだろうな。馬鹿だから。

852 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:43 ID:0McJs/jX

>>843
そうなのか、、、、ちょっと侮ってたな＞韓国
日本の企業はｶﾞﾝｶﾞｯﾃくれＹＯ！

853 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:43 ID:FPZxCycB

仲良くやりましょうや。
車体＝ヒュンダイ
エンジン＝ホンダ
でＦ１参戦とかやってもいいんじゃねーの？
Ｈ同士ってことでね。

854 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:44 ID:cVo9HyD2

「中国の技術力が韓国を猛追」

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/01/29/20030129000068.html

855 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:44 ID:KFAO+nr8

ホンダってなんで今頃シド・ミードみたいなデザインの車出して来てんの？

856 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:45 ID:2hBn22/l

>>853
パワーに負けて車体がバラバラになりそうだw。

857 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:45 ID:2JjBDfsN

液晶　ＤＲＡＭは技術より採算を無視した投資により韓国メーカーが
シェアを奪っただけ。
日本メーカーは９割以上の歩留まりで生産を開始するが
韓国メーカーは6割で生産を開始し、先にシェアと取って
投資資金回収しない間に次の規格で生産する。赤字になれば政府の補助金。
馬鹿にはかなわない。

858 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:45 ID:7hPFlO0r

言っておくが日本に純粋な「日本の自動車ﾒｰｶｰ」はトヨタとホンダだけ
（すまんミツオカは知らん）
他は、全て海外資本の外国の会社だ。

859 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:45 ID:o5FzWv/+

車体＝ヒュンダイ
エンジン＝ホンダ
エンジニア＝欧州人

アジア人が金を出して欧州人が美味しい思いをするわけやな。

860 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:45 ID:0LwdILL5

>>853
分解するな

861 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:46 ID:JtfQUhoi

>>853
それは勘弁

862 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:46 ID:Hc+iCXOw

>>848
え！トロイダルを手放したの？

863 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:46 ID:7TvbPIdW

>>849
技術が一番の財産なのに日本政府や日本企業は技術屋を大切にしない
からな。これから衰退してくんだろうな日本企業も。
政府も法設備もロクにしない馬鹿政治家ばかりだからね。

864 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:46 ID:jRQ8z/Q1

日本の自動車メーカーと呼べるのはトヨタくらいしか残ってないのだが・・・。
技術、技術と突っ走って、乗っ取られてれば世話ないな。

865 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:46 ID:6heoJLER

ホンダ以上にヒョンデの方がダサいと思いますが？
ｴﾚﾒﾝﾄは奇抜でｲｲ！

866 ：＿：03/05/13 13:46 ID:6gJnzJeX

>>849
いや、技術レベルだとまだかなりのアドバンテージは実際は日本側にあると思う
用はそれをうまく使いこなせないってとこだろうな、

あと、韓国は基本的に見栄っ張りだからしょーもないニュースをさぞかし大々的に
報道するから、それだけを見ていてもなんともいえない、

実際、もう、対日赤字は過去最高だってさ

867 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:46 ID:2JjBDfsN

言っておくが米国に純粋な「米国の自動車ﾒｰｶｰ」はＧＭとフォードだけ
他は、全て海外資本の外国の会社だ。

868 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:47 ID:ZcxvOyUT

米国ではトヨタ何番目？

869 ：ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ!!：03/05/13 13:47 ID:MXEnyzba

ホンダとヒュンデでは購買層が違うからな。
簡単に比較はできないと思う。

870 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:47 ID:2bpxpsGg

ホンダは日本でユーザーの税金横領したのが痛かったな。
ソースは↓
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/233483
いまだに何もコメントしてないし。
大幅なイメージダウン中で日本では終焉のときは近い。

871 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:48 ID:o5FzWv/+

GMは金融で稼いでます。

872 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:48 ID:jRQ8z/Q1

>>863
現実は技術信仰に溺れて、過剰債務の末に二束三文で身売りしてるんだけどな。

873 ：：03/05/13 13:48 ID:+ZB8/OQ8

本田、ｱﾒﾘｶ市場が好調で最高益出したと思ったけど...

874 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:48 ID:NusJrYoa

みんな悔しそうﾆだね(w

875 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:48 ID:2hBn22/l

現代車がWRCに出ていたが、あれも三菱のエンジンで走っているの？

876 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:48 ID:meN0iB9o

>>863
目先の“自分の”利益優先なんだもの。

877 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:49 ID:NIuQmwBu

>>848
事実、燃料電池なんか自社開発出来無いってんで
トヨタの技術供与をうける羽目になったし。
短期的には成功でも中・長期的にはどうなるか。
まあある程度のリストラは必要だったけどね。
日本の電機業界にも言えるんだけど聖域である研究・開発部門に
メスを入れたのが間違いの元。
欧米と比べて人件費が極端に高いのは文系ホワイトカラーなのに。
逆に技術者・研究者は欧米に比べて３割ほど安い。

878 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:49 ID:2JjBDfsN

イギリスのロースルロイス、ローバー、ジャガー全部外国企業の買収
されました。

879 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:49 ID:ZcxvOyUT

フェラーリはフォードだっけ？

880 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:50 ID:7TvbPIdW

>>870
そんな事件もあったな。
ホンダは会社ぐるみで詐欺やってたんだから世話ないよ。
しかも謝罪等一切なしだからね。
糞企業と言われても仕方無いんじゃない？？

881 ：ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ!!：03/05/13 13:50 ID:MXEnyzba

>>878
RR = GM ?? ROVER = BMW , JAGUR = FORD
でええのか？

882 ：＿：03/05/13 13:51 ID:6gJnzJeX

たとえば、この記事なんか見ると、、ＤＲＡＭ世界一ってのが、、アレだし、
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/05/11/20030511000023.html

この記事なんか読むと、日本は韓国に足を向けて寝るわけには行かなくなるわけで、、
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/05/02/20030502000067.html

鵜飼の鵜なんだよねえ、、、不思議なくらい、、

883 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:51 ID:NIuQmwBu

>>853
Ｆ１のシャーシの微妙さ、難しさを知らない発言だなｗ

884 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:51 ID:fwGZTq3y

国産車にカッコいい車ってないよな。
みんなﾐﾆﾊﾞﾝ。もう、イヤ！

885 ：ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ!!：03/05/13 13:51 ID:MXEnyzba

>>870
FIAT

886 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:51 ID:PPyTxSvB

そういえばいつから「ヒュンデ」だの「サムスン」だの言う様になったんだ？
むかしは「げんだいじどうしゃ」「さんせいでんき」だったし
金大中も「きんだいちゅう」さん、つってたのに。

887 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:52 ID:7ovJAI2/

>>877
ハイブリッドもトヨタから購入するしな。
トヨタ的には開発資金が開発できて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんだが。

888 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:52 ID:7TvbPIdW

>>884
光岡自動車の大蛇(オロチ)は格好いいぞ。
あのデザインは日本の大企業自動車メーカーじゃ出せない。

889 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:53 ID:meN0iB9o

>>870
そういえば、その税金の差額ってどこいったことになってんの？
帳簿上はどういう操作になってんのかな？

890 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:53 ID:2bpxpsGg

ちなみに今は
１位ＧＭ（オペル、フィアット、スバル、スズキ込み？）
２位フォード（マツダ込み？）
３位トヨタ（ダイハツ、日野込み?）
４位ダイムラークライスラー（三菱ふそう、三菱込み？）
５位ＶＷ（アウディ込み？）
６位ルノー（日産込み）
７位ヒュンダイ
８位ホンダ
９位プジョーシトロエン
１０位ＢＭＷ
という感じ？

891 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:53 ID:ZcxvOyUT

>>890
ありゃ？ヒュンデは、ダイムラークライスラ傘下だべ？
本国が輸入車にタカーイ関税かけて守ってるような。

892 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:54 ID:NIuQmwBu

>>863
企業献金が復活すればそれは減少すると信じたいけど。
今度の特許法改正にしても逆に技術の流出を加速させるんじゃ
無いかと言われてる。
全く、政治家・官僚は何を考えてるのかと小１時間（以下略

893 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:54 ID:7ovJAI2/

>>885
FIATも倒産寸前だな。GM助けるのかなあ？
ユベントスやフェラーリにつぎ込める金も減る予感。

894 ：　　：03/05/13 13:54 ID:9yi4wMAw

　ROVERは、もうBMWじゃないだろう。

895 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:54 ID:2bpxpsGg

>>889
取り上げた雑誌によれば二重帳簿になっていて
日常的に横領が行われていたんだって。
メーカー直営ディーラーでも。

896 ：＿：03/05/13 13:54 ID:6gJnzJeX

ＧＭにはダイウーとかも入ると思うし、
ダイムラークライスラーにはヒュンダイやキアも入るだろうな、、

あと、ボルボなんかもはいってなかったかな？

897 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:54 ID:q2Q7u9Mg

最近のルノー単体での販売台数ってどれくらいなの？

898 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 13:54 ID:2GrnlZN3

>>879
フィアット・・・から何処に行くのやら

899 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 13:55 ID:2GrnlZN3

>>881
ﾛﾙｰｽはBMWだった気が

900 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:55 ID:7ovJAI2/

>>896
ボルボはフォード

901 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:56 ID:nd8tg5QV

>>880
日本メディアが発表しないね＞明らかな詐欺商法ホンダ
フィットのCMまじで反省の色全く無し

902 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:56 ID:2bpxpsGg

>>891
会社が一緒になってないのは分けているのかな？
ブランド別ならルノー、日産も別か？
でもトヨタは日野、ダイハツ込みなんだよな。んー？？

903 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:56 ID:EjQD4EPM

既出かもしれんがトヨタはダイハツ・日野の分もカウントしている。
それならヒュンダイはダイクラの台数としてカウントするんじゃないの？
ま、違うんだろうが。

904 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:56 ID:tkyP177W

フォードはジャガー、アストンマーチン、ランドローバー、ボルボ、リンカーン、マーキュリーも。

905 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:57 ID:NIuQmwBu

>>872
逆だ馬鹿。
馬鹿な経営陣がバブル期に行った過剰な設備投資と
財テクが足を引っ張ってんだよ。
資産価値が８５％も下がってる、こんなのはアメリカの大恐慌以来だ。

906 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:57 ID:7ovJAI2/

>>904
ランドローバーは中身がBMWだったりするが（ｗ

907 ：＿：03/05/13 13:57 ID:6gJnzJeX

でも、最近思うのは自動車会社でもホンダぐらいの規模があれば十分って気がしてきた、、

でかくてもねえ、、

908 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:57 ID:KFAO+nr8

RRにしてもROVERにしても細分化されてっからなROVERだとミニだけだよねBMWが持ってるの。

909 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:58 ID:2bpxpsGg

あ、連結の対象かどうかかな。
ヒュンダイはダイクラの連結対象ではないとかなの？

910 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:58 ID:jRQ8z/Q1

日本製造業の研究開発費の源泉は持ち株と土地の値上がりによる
担保価値の増加で金融機関から融資うけることだったからね。
株と土地が下げ基調になれば、本業の方は薄利で投売りしてるだけだから
設備投資も研究費もでなくなる、それどころか財務悪化で借金の返済に
必死になってるのが現状。

911 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:58 ID:CBfojx4i

>>903
そうするとヒュンダイの社名はGMになりますが

912 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:58 ID:meN0iB9o

>>895
んじゃ、脱税でもあるじゃん。

913 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 13:58 ID:tkyP177W

>>906
それはランドローバーのレンジローバーだね。
当時はBMW傘下だったから、中身もBMW。
いまはフォード傘下。

914 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:00 ID:2JjBDfsN

＞907
馬鹿？
新車の開発費は400-500億円
10車種もあれば、4000-5000億円になる。
燃料電池車とかの開発負担を考えれば、大きい方がいい。

915 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:01 ID:jRQ8z/Q1

>>905
君も技術信仰馬鹿ですか、こうなると宗教に近いね。
そもそも日本企業の信用創造はバブルでなされて来たんだから。
わかってないね。

916 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:01 ID:ZcxvOyUT

GM
フォード
ダイムラークライスラー
ＢＭＷ
ルノー
トヨタ
ホンダ

実際メーカはこれだけかいな？他は全部上記の傘下？

917 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:02 ID:Hc+iCXOw

>>910
それもあるけど、バブル期にどこぞの銀行がひまわりの絵を買うような馬鹿な話は抜き？

918 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:02 ID:NIuQmwBu

>>910
つまりデフレを止めなきゃ日本には明日は無いって事だ罠。
特に資産デフレは大きく企業を蝕んでる。
トヨタみたいにバブルに踊らされてない所は好調と言う罠。
しかし、８５％も資産価値が下がってそれでも何とか持ちこたえてる
日本企業ってのも侮れん罠。
体質も強化されたしこれでデフレさえ止まってくれればな。

919 ：＿：03/05/13 14:02 ID:6gJnzJeX

>>914
それはあくまでも建前って気がする、
必要になれば他社と共同開発すりゃあいいような気もしないではないし、
それぐらいの金額ならホンダクラスでも十分に出せる

小さすぎるのはアレだが、巨大すぎるのもという気もする

920 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:03 ID:2bpxpsGg

>>912
そうだね。
ホンダは中古車（新古車の呼称は禁止されてる）を新車と偽って【詐欺】
ユーザーから新車でしか必要のない税金（重量税）を徴収し【横領】
二重帳簿で自分の懐にいれていたのだよ。
慣習的なものもあるらしいが、それを正していくのは当たり前だとして
発覚後もユーザーから返還求めるものしか対応しない、という
ホンダのやり方はどうかな、と思うよ。

921 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:03 ID:o5FzWv/+

スバルはGMの子会社？提携？

922 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:03 ID:tkyP177W

>>916
PSA（プジョー、シトロエン）
VWグループ（VW、アウディ、その他）

923 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:03 ID:Hc+iCXOw

>>915 君も技術信仰馬鹿ですか、
おいおい、バブル抜きで　どうやって燃料と食料を外国から買ってるの？

924 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:04 ID:2JjBDfsN

＞919
共同開発ってまったくのイーブンと思っているのか？
馬鹿？

925 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 14:04 ID:2GrnlZN3

>>916
VWとかプジョーとか

926 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:04 ID:NIuQmwBu

>>915
日本から技術を取ったら何が残るｗ
文系ホワイトカラーは君や竹中や小泉みたいな役立たずばかりなのに。
土地の値上がりがバブルってんなら世界中バブルだらけだｗ

927 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:04 ID:tkyP177W

>>921
GMはスバル株の10%を持ってる。
傘下って感じかな。

928 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:04 ID:7ovJAI2/

ホンダは基本的なプラットフォームが
フィット・シビック・アコードくらいしかないのに
S2000のような専用プラットフォームの車を作るアホな会社だったりする（ｗ

929 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:05 ID:2bpxpsGg

>>916
あとフォルクスワーゲン＆アウディがある。

930 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:05 ID:EEfIhktC

まだ技術の日産とか言ってる人がいるの？昔の話だろ。
かといってトヨタやホンダの技術が優れているわけではないよ。何処も大してかわんない。

ただ
事故りやすい車＝トヨタ，ホンダ
事故りにくい車＝日産

事故りやすいドライバー＝ホンダ乗り，一部の日産乗り
事故りにくいドライバー＝トヨタ乗り(女除く)
っていう感じはする。

ﾁｪﾝﾀﾞｲに関しては良くワカンネ

931 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 14:05 ID:2GrnlZN3

>>922
あらやんだはずかしいっぺ

932 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:05 ID:o5FzWv/+

>>927ありがとう

933 ：訂正：03/05/13 14:06 ID:ZcxvOyUT

GM
フォード
ダイムラークライスラー
ＢＭＷ
VW
ルノー
PSA
トヨタ
ホンダ

実際メーカはこれだけかいな？他は全部上記の傘下？

934 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:06 ID:OpJqaiZV

トヨタの販売台数に日野とダイハツが加わってるなら
ヒュンダイにはキアの台数が含まれてるの？

935 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:06 ID:6ceZuQB1

まあ、これから成長するのは韓国だろうな。
国家レベルで「いい人＝バカ殿」やってる日本は
世界中から都合良くカネと技術だけむしり取られて、国際競争力は
低下する一方。そしてカネと技術が無くなったら最後、どの国もそっぽ向く。
それが国際社会の現実。
ヒュンダイに技術供与して自分のところよりも売れる車を造らせてる三菱や
ポスコに追いつかれた新日鉄が馬鹿なだけ。
日本は追い抜かれたら見捨てられるだけさ。

936 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:06 ID:nd8tg5QV

>>930
主観

937 ：＿：03/05/13 14:07 ID:6gJnzJeX

>>924
実際、子会社との共同開発も多いわけだし、何も自動車どうして共同開発だけではない、

938 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:07 ID:jRQ8z/Q1

>>918
かつて株価は野村が決めるとまで言われた証券市場は外国資本が
半分以上占めているので、ストックデフレ（妥当な利回りに収斂してるだけだが）
を無理に吊り上げるのは無理だろうな。
株価を上げたければ、ゴーンのように利益が出る体質にして、その次に魅力的な
車を開発するしかないだろう。

939 ：nanasi：03/05/13 14:07 ID:GRzqOi88

まだまだ日本企業の技術水準は高いよ、
馬鹿なマスコミの記事や報道を真に受けたら駄目ですよ！！
マスコミの論調、国内企業は過小評価、外国企業は過大評価。
外国かぶれの馬鹿が多すぎるって事。

940 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:07 ID:meN0iB9o

>>933
光岡

941 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:07 ID:A/vB5wGr

>>935
いいから職探せって。

942 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:08 ID:DAK4fa3K

エクスロイドCVTは日産オンリーの技術なり。

943 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:08 ID:NIuQmwBu

>>935
で日本が駄目になったらどこから技術をパクルの。
もうお人好し国家は周りには無いぞｗ
まさか自社開発とかｗ
未だにエンジンを自国で造れない国なのに？

944 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:08 ID:jRQ8z/Q1

>>926
今まで蓄えた外貨を元にして日本の内外で経済活動できるけど？

945 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:08 ID:2bpxpsGg

それにしてもなぜ肝心なトヨタの大躍進について
誰も語らないｗ

946 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:08 ID:OpJqaiZV

ヒュンダイや、サムスンはもちっと伸びるかもしれんが
韓国はヤバイ、台所事情は日本よりヤバイかもしれんな。

947 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:09 ID:7TvbPIdW

>>915
お前が馬鹿だろ？
例えば将来燃料電池が普及したとしてお前さんは技術は大して重要性は
ないと言うが例えばトヨタが技術は二の次だと言って自社開発せず
他社の技術で膨大な特許料支払ってやってけってのかよ？
その他技術費に金かけず他社に特許取られまくって特許支払いまくりか？
燃料電池だけじゃないけど技術技術言うのが宗教？
今まで日本が発達した過程は技術屋が頑張ったおかげ。
ちょっと勉強したら？？

948 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:09 ID:GFFRAFt3

これで韓国政府が現代グループに多額の国費投入してなければ、誉められるんだけどね。

949 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:09 ID:qRMPcOJM

言わんこっちゃない
BoAなんか起用したから法則が発動しちまったじゃねーか・・・

950 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:09 ID:KFAO+nr8

事故りやすいドライバー＝ホンダ乗り、一部の日産乗り、VIPカー乗り（含むトヨタ）、
　　　　　　　　　　　　　　　　　スバルヲタ、ランエボヲタ＜＜軽のババァ

じゃね？

951 ：＿：03/05/13 14:10 ID:6gJnzJeX

ヒュンダイは元々、アレだし、、、

サムソンは博打の要素が強いから、一度、どこかがコケたらえらい事になると思う、
それこそ、日本の企業の現状より悲惨になるかもしれん

952 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:10 ID:tkyP177W

>>940
わっ！

そういや、
小規模メーカーだったらTVRとかも民族系独立メーカーだ罠。
ポルシェはどこだっけ？

953 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:10 ID:2JjBDfsN

「エクスロイドＣＶＴ」も、実は系列部品メーカーのジャトコ・
トランステクノロジーの協力があって初めて実現できた技術であった

954 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:10 ID:nd8tg5QV

>>945
っていうか当たり前だから
驚かないだけだが

955 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:10 ID:q2Q7u9Mg

>ヒュンダイに技術供与して自分のところよりも売れる車を造らせてる三菱や
>ポスコに追いつかれた新日鉄が馬鹿なだけ。
これには同意だが、

金をむしり取られてるのはかの国だろ？
金融危機後どーやって回復したんだ？

956 ：＿：03/05/13 14:10 ID:6gJnzJeX

ポルシェはＶＷと関係があったような、、

957 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:10 ID:tkyP177W

>>943
ヒョンデTBはオリジナルらしいけどね。

958 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:11 ID:AUAdweQf

>>949
やっぱそうか？

959 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:11 ID:otSWqiQ8

これ以外をboaとは認めない！
http://www.boaweb.co.uk/home.htm

韓国人のほうは氏んでくれ。

960 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:11 ID:JEndgfGj

日本にとって韓国は”鵜飼の鵜なんだよねえ”といっているが、
間違い。製造機械や技術は日本から韓国に出て行ってるが、
サムスンは１兆円近くの利益を上げているが、ニホンメーカーは全滅、赤字。
虎の子のソニーまで赤字。技術技術と騒いでいるが、ようするに、
ビジネスの問題。
グローバル化した世界経済の中で、日本の経営者が無能なんです、
世界で勝負できないのです。

961 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:11 ID:OpJqaiZV

労働人口の1割を超える、３００万人の国民がカード破産予備軍の韓国
国内消費の冷え込みはさけられんだろう。

962 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:11 ID:urJRcVMH

2chって色んな人が居て面白いね

963 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:11 ID:rqS79oH9

>>928
アレは高値沢という少量生産専門工場を持ってるから出来る事だよ。
トヨタだって、センチュリーを同じような形態で作ってるじゃん。

964 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:12 ID:Hc+iCXOw

>>947
>>915がいってるのはこうなる世界を望んでんだよ、きっと。>>882

965 ：＿：03/05/13 14:12 ID:6gJnzJeX

まあ、韓国が物を作ってうれば、日本にも黒字がウマーな訳で、
さらに、外国の日本の経済叩きも回避できてウマーな訳で、、

韓国がつぶれれば次の国を探せば言い訳で、、

966 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:12 ID:jRQ8z/Q1

>>939
技術水準は高いが、利益率が低い技術なのが問題。
このままだと次の技術開発する資本がなくなって、技術さえも失う。
利益があるから研究開発費がでる、利益を生まない技術は自分の首
をしめているだけ、土地と株で信用創造してきて頭の中がバブル状態で
技術を追えば利益がついてくると、妄想に取り付かれている奴多すぎ。

967 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:13 ID:NIuQmwBu

>>947
ほっとけよ。
こう言う馬鹿な文系ホワイトカラーのせいで日本が駄目になったんだよ。
しかも欧米に比べて生産性が極端に低いのに給料は２０％ほど多目。
逆に技術者・研究者は３０％ほど低め。
まずここから構造改革しないとなｗ
馬鹿がでかい面して仕切ってるのが日本の一番の問題かと。

968 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:13 ID:OpJqaiZV

サムスンの1兆円の利益とかいってるけど
サムスングループ27社の合計な罠

969 ：＿：03/05/13 14:13 ID:6gJnzJeX

>>960
サムソンだけじゃん、景気よさそうなのって、

970 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:13 ID:NIuQmwBu

>>944
何よ、その経済活動って？

971 ：南国 ◆DOAXxc3WC2 ：03/05/13 14:13 ID:2GrnlZN3

>>956
カイエンの兄弟車がVWとｱｳﾃﾞｰにあるな

972 ：＿：03/05/13 14:14 ID:6gJnzJeX

>>960
あと、ソニーが虎の子ってあーた、、、

973 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:14 ID:Mf/R5N06

↓の3ページ目　自動車業界のマップ

http://www.nikkei-ir.com/features/investor/no9report/pdf/1130a.pdf

974 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:14 ID:A/vB5wGr

レースの実績も無いヒュンダイ。
家電で言えばAIWAみたいなもんだろ。万年その位置。

975 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:14 ID:NIuQmwBu

>>938
株よりむしろ土地の方が問題かと。
土地担保制ではきつい罠。

976 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:14 ID:2JjBDfsN

サムスンの1兆円の利益とかいってるけど
韓国企業の３割の利益なわけで、サムソン以外は壊滅。

977 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:15 ID:jRQ8z/Q1

>>947
ほう、自社開発するのには膨大な研究費や設備投資の費用がかかるのでは？
販売のトヨタとまで言われた守銭奴経営してたからこそトヨタは生き残った。
技術の日産と言われた日産は・・・・。

978 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:15 ID:Hc+iCXOw

>>960　サムスンは１兆円近くの利益を上げているが、ニホンメーカーは全滅
日本の半導体企業に日本政府は１～２兆円を提供してくれるのですか？
ビジネスですかね？

979 ：＿：03/05/13 14:15 ID:6gJnzJeX

>>974
ＷＲＣの実績を考えると、ＯＲＩＯＮ電機ぐらいでは？

980 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:15 ID:nd8tg5QV

急に熱っぽくなったな
やっぱりA級戦犯はチョンに負けた糞ホンダ

981 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:15 ID:tkyP177W

>>971
VWトゥアレグとAudiパイクスピーククワトロだったかな。

982 ：.：03/05/13 14:15 ID:MFNVLtJP

サムスンの1兆円の利益

983 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:15 ID:sgUSsObj

GDPの30％のサムスンが利益1兆円というのは実は少なすぎ？

984 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:15 ID:jRQ8z/Q1

>>967
つうか簡単な金勘定もできない技術馬鹿が会社を潰すんだよね。

985 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:16 ID:tkyP177W

>>974
WRC

986 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:16 ID:OpJqaiZV

>>976
なんか、サムスン社員とそれ以外の企業のリーマンの給料格差がものすごいらしいね

987 ：＿：03/05/13 14:16 ID:6gJnzJeX

>>977
おいおい、、トヨタは技術があるよ、、

988 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:16 ID:TIICwiX3

>>977
トヨタは立派！　でもその子会社はボロボロ。

989 ：＿：03/05/13 14:16 ID:6gJnzJeX

>>983
すくない、ついでに世界を制覇したって言っているＤＲＡＭの利益も
実はそんなに多く無い

990 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:17 ID:ZcxvOyUT

ホンダは高級車つくってほしいな。ＢＭＷみたいなの。

991 ：＿：03/05/13 14:17 ID:6gJnzJeX

>>990
それは厳しいと思う、

992 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:17 ID:TIICwiX3

トヨタ社員が1000取ったら「噛み」

993 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:18 ID:2hBn22/l

まあ、経営陣には技術と金勘定の両方ができる人間を据えろということだ。
どちらかしかできない経営者は無能。

994 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:18 ID:2bpxpsGg

ホンダは税金横領謝罪シル！

995 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:18 ID:Hc+iCXOw

>>966
逝っちゃってるね、マジで。前半と後半になんの関係が？

996 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:18 ID:tkyP177W

1000

997 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:18 ID:jtNGNkVa

999

998 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:18 ID:tkyP177W

1000000000

999 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:18 ID:4LHPSZCO

ホンデーに本家ホンダが抜かれたのかw

1000 ：名無しさん＠３周年：03/05/13 14:18 ID:QwpNbaiy

１０００

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