【社会】ETC一律5000円割引 利用率10%超へ普及策
1 :
トーキョーローズ ◆t6c58.ROSE @東京Roseφ ★:
国土交通省は12日、高速道路の料金所で止まらずに支払いができる
ノンストップ料金収受システム(ETC)の車載器について、店頭価格から
一律5000円割引することを決めた。
先着順で45万台が対象で、6月の中下旬にも始める予定だ。
割引は、料金所で6%程度のETC利用率を10%超まで引き上げるのが狙い。
日本道路公団など道路3公団で約25億円を工面し実施。
対象はトラックやバス、タクシーなど利用回数の多い運送事業者用に35万台、
一般の車両用に10万台を用意している。
(以下略:全文、詳細はリンク先を参照して下さい)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030512-00000134-kyodo-soci ETC使ってるけど便利ですよっと
でも、アンチスレになる悪寒
2 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:24 ID:a8pvUz1D
1000
3 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:24 ID:iJfkKK4o
2
4 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:24 ID:ygQRskVw
3
3げと
6 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:24 ID:jsA1Vqwz
ニィニィ
7 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:25 ID:LR3K2HRS
ETCっていくら位するの?
8 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:25 ID:bz/Q18YP
10ゲットしたら女を紹介
9 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:26 ID:hS0rcg2Z
先着って…ひでぇ話だな
10 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:27 ID:g8VAZVt0
もう設置してるヤシにはくれないの。
早くから協力してるんだぜゴルァ!!!
> 割引を受けるには、高速道路の利用回数やETCの使い勝手などについて2年間
> のモニターになってもらう必要がある。車載器の販売価格は1万5000円程度
> まで下がっている。
んだそうな。
12 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:31 ID:xyIYEDZH
まだ高いな
来年のキャンペーンに期待する
13 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:34 ID:i/ximkGh
先着で一律割引って、価格カルテルじゃねーのか。
公正取引委員会は何をしてるんだ?
14 :
:03/05/12 19:34 ID:NNmcSm5Q
ETC の機械自体は無料にしてもいいと思うんだが、どうよ。
15 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:40 ID:kW8HxJXB
16 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:41 ID:nS4f4XwZ
機械は、無料もしくは月数百円でレンタルにするとかしてもいいと思う。
料金所の、「ETC/一般」の共用ゲートは無くして、一般とECTのゲートを完全に分けてほしい罠。
そうすれば、付けてやってもいいかな。
17 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:44 ID:g8VAZVt0
取付工事はよほどメカに弱くなければ自分でできるが、購入店に頼むと
だいたい5000円くらいかかる。それと、ナンバープレートや車長をICチップに
焼く必要があって、これをセットアップと言うのだが3150円かかる。
だから、通常はETC本体の他に小1マソかかる勘定になる。
18 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:44 ID:IzDq6dkR
機械割引しないで通行量を割り引きしろよ。
19 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:44 ID:r3BXQ+lP
ETC専用車線作ってくれたら、買うよ。
20 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:45 ID:vz8czBDQ
>>14 ただでさえ(大)赤字の電機メーカーが…
せめてレソタル方式に…
21 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:45 ID:HpWvEB+H
ただでくれなきゃいやん
22 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:46 ID:pS5nPlxJ
渋滞しているときにはゲートまでたどり着くのにも苦労しそうだから、
本線からゲートまでのランプウェイにもETC専用レーンきぼん。
23 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:46 ID:IzDq6dkR
ETC専用高速作れ
24 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:47 ID:jDZrgHDU
あのな、
秋になったら、マツシタとデンソーから
1万円割れの製品がでるから、もうちょっと待てや。
26 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:49 ID:J94cIUWl
領 収 書 を 何 と か し ろ っ て
>>24 その頃には5000円割り引きが終わってる。
現状15000円だから・・・まぁ同程度になるわけか。
28 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:51 ID:IzDq6dkR
>>26 同意!
行き先がバレバレで嫁さんに小一時間問いつめられる罠
29 :
:03/05/12 19:51 ID:I7ETFs4N
>>20 ETCの花氏に乗ったそのメーカーが悪い。
30 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:53 ID:WE/l7mv1
買いたい奴だけ買えばいい。そういう道具だろ?ETCは。
31 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:54 ID:xkd/F7a0
料金を10%割り引きにすりゃ
ほってても普及するだろうに
32 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:54 ID:zBhVQxrf
5000円?( ´,_ゝ`)プッ
って感じ
33 :
名無しさん@3周年:03/05/12 19:55 ID:TBVmbKnW
34 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:01 ID:pvdAGysU
付けてるが、渋滞時は意味無しだ。 料金所ETCレーンはだいたい両端にあるんだが、 端に行きたくとも付けて無い車がレーンを塞いでしまうような形になって そこに行くのにタイムロスだ。
35 :
イッテよC:03/05/12 20:05 ID:X6sAQLOV
>31
やつら急な普及なんてするつもりないよ。
料金所のじーさんらの職がなくなるから。
み〜んな茶番だよ。茶番。
あ〜、アホくせぇ
YAHOOのモデムみたいに駅前でETC車載器バラまきゃいいのに(w
37 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:11 ID:TIj/owRo
けさのズームイン見た人〜
38 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:11 ID:J94cIUWl
>>28 そうか(w
いや、漏れが言ってるのは仕事で車使う人間は
その場で貰う領収書が無いと困るのよ。
今はETCの場合、車を止めて事務所に貰いに
行かなければならない。何のためのETCなのか(w
領収書用プリンタも出てるらしいが、
そこまでコスト掛けられるかっつーの。
39 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:15 ID:VDAegRyl
>>37 自称経済評論家の(自主規制)が吼えてましたが何か?
あの人のいう事は5割引くらいで聞いとかないと恥をかく。
40 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:15 ID:GDXB5l8W
高速無料にすればよろしい
41 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:18 ID:7V9j7McF
42 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:19 ID:Eecmg1Mk
仕事で携帯電話使う人間は
その場で領収書が無いと困るのよ。
といわれないのが不思議(w
43 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:20 ID:oNNVPP6W
ETCあるってことは止まらないでも不審がられないと思うんだけど、
ETC未搭載でそのまま80Kmぐらいだして逃走したら逃げられるんじゃないの?
公団が無料か無料レンタルするべきだろ。なんで金払う機械を買わなきゃならんの。
馬鹿馬鹿しい。
とにかく辞めてほしい。
>>39 5割どころか9割引しとかないと・・・
産業経済省ってなんだよ?
47 :
名無しさん@3周年 :03/05/12 20:22 ID:UOxX+lYn
携帯みたいに1円にしたら一気に普及する
48 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:23 ID:v1mGbStf
ETCの機械も駅で「無料です!」って配ってくれればもらうのになぁ。
49 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:23 ID:jW6DhFhD
>>割引は、料金所で6%程度のETC利用率を10%超まで引き上げるのが狙い。
う そ を つ く な >>利用率6%
50 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:24 ID:xzzot98E
この間、連休の帰り、関越は所沢から料金所まで渋滞してた。
あんなとき、ETCなんて何の意味もない。
それともナニかい?
ETC搭載車は路肩通行可にしてくれんのか?
51 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:27 ID:IDy8+bjh
ETCなどは無駄の象徴!!
地方都市では利用率は限りなくゼロに近いぞ。
希に通ったとおもたら官庁車(w
アフォかといいたい。
ETC以外全部禁止にすれば簡単。
53 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:28 ID:IzDq6dkR
最初はノンストップ通過を謳ってた
↓
バーに激突する事故多発
↓
ETCレーンそこら中に徐行(20Km以下)の文字
しかしETCを提案した香具師って・・・・
便利さばかりを追求して
機械を買う人間の事何も考えなかったんだろな。
スイカの様なシステムにすりゃ良かったのになぁ・・
56 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:32 ID:J94cIUWl
>>54 首都高を設計した香具師は、車の免許持ってないという笑えない話もあるしな。
57 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:32 ID:1pShTlAC
便利さを追求してくれりゃまだしも、追及したのは利権だから
始末が悪い。
58 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:32 ID:VMcgiz2f
59 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:34 ID:v1mGbStf
>>54 変調方式に、移動に弱いASK方式を使うところでそもそも
技術者としても終わってるしな。
60 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:37 ID:U40rCu3S
早くバイク用のを開発・販売してくれ。
61 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:41 ID:GOD17lke
考えられる天下り先名称候補:
財団法人 ETC 普及協会
公益法人 ETC 研究協会
社団法人 ETC 会議所
財団法人 ETC 互助会
財団法人 ETC 振興協会
社団法人 ETC 振興事業団
〃 ETC 推進財団
〃 ETC 基盤整備センター
〃 ETC メンテナンス協会
62 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:43 ID:htqN5sZN
ETCってバイクにこそ便利なんだけどね。
バイクのことをすっかり忘れて進められてるのが哀しい。
まあバイク乗りはたいてい貧乏人だが
>>60 バイク用・・・まだ無いのか・・・・
つまり
「ハイカは廃止しますよ。
値引きしてほしかったらETC着けてください。
は? バイク乗り??
そんなモンまで面倒見切れませんよ・・・・」
って意味か・・・
ひ で ー 話 だ な ! !
64 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:45 ID:IrjleY3c
よっしゃーーーーーーーーーーーーー
これまで我慢しててよかった
65 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:46 ID:IrjleY3c
さっさと導入しろよ、貧乏人
おまえ等のせいで高速混んで迷惑なんだよ
>>65 バイク用のETCを早く開発してくれ。安くね。
68 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:49 ID:IrjleY3c
69 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:51 ID:+J54IcUX
料金所で券や金の出し入れに苦労してるのはバイクだ。
たしか最初はETCのCMにバイクを使ってたはずだぜ。
バイクが適用外というのは怠慢以外の何物でもない。
70 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:51 ID:OiS2qNfD
運賃を割り引け!
71 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:51 ID:WTZgkob2
今は無き5万円ハイカのオマケ率が18%だったから
それを超えるオマケを設定すれば瞬く間に間に普及するのは誰の目にも明らか。
誰もが考え付く最も効果的なやり方なのに何故それを実行できないのだ?
心配なら期間限定でやれば良いじゃん、道路公団は硬直化しすぎ。
本気で普及させる意思があるとは思えないぞ
72 :
CATHERY6 ◆CAthERYga6 :03/05/12 20:51 ID:LBDdCx4/
このあいだ、阪神高速でETCレーンでワンボックスが
急ブレーキかけて突っ込んでたよ
ゲートが開かなかったらしい
横のレーンから見てると、カードの入れ忘れだと プププ
>>49 あえてレトリックがあるとしたら、「ETCレーンのある料金所での利用率」が6%。
高いとこはも少し高い。
74 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:53 ID:5I2yY8Ce
5000円は中途半端。
メーカーの値下げ努力を鈍らせて買い控えをおこすだけ。
やっぱ国交省はアホや!
75 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:55 ID:7keCTHkt
あなたが使えば
わたしも助かる
>>69 言い訳してよいですか。
・車載するパターンだと水どうしよう
・手に持つやり方だと受信どうしよう(たぶんこっちで採用予定だとか)
で、「遅れてます」。はい。
>>69の通り、1台当たりの通過時間でバイクが劣るのは承知しているのだけど(たぶん)。
>>70-71 既にやったんですけど、告知が下手だったってことでしょうかねぇ・・・
77 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:55 ID:hS0rcg2Z
許認可制を緩くしてカーステに組み込めるようにしろや
78 :
71:03/05/12 20:55 ID:WTZgkob2
まちがえた、5万円ハイカのオマケ率は16%だった…
とにかく割引率が低すぎるな
他にはレンタカーへの導入を優先的に進めるべき
多くの人が乗る車ゆえ便利さを実感してもらうという意味では効果が高いはず。
79 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:56 ID:F48Cfwt9
設置に1万くらいかかるから2万5千円だ!
2年前に買った5万のハイカの残りが2万7千円だ!
こんなもん普及するか!
80 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:56 ID:OI53CaW6
40秒で削除依頼出しな!
_ 、_ ,. ,./i,.
、ヽ、 `ヽi、゙ヽ、 ,,.-‐'''""'''- 、 /i/ '"´'´''"i,
,r''´' ゙、 ,.-'".:.: : : `ヽ、 / ノ'i'
. <´ ゙、 _,,.-- 、 __,,,_ /:.:.:.:.:.:. : : __,,,. -- .,,,_ゝ、_,,,.-'、__ 'ノ,
`フ ./`'''7´ `y´ `ヽ、,.-‐''""'‐y'.:.:.:.:.:.:.:.:._,.-'"__,,. -''^ヽ、,_ヾ ヽ ヾ、 ソ
〈、_...... . . . . . ....:.:.〉、_l:.. /''" l:.:.:.:.:.:.:.:.:/-‐''´ _,゙i |'':.. . ....:.:.:.:>
>.:.:.:.:.:.:.:.:.:::::::/ ゙、:.:.:.:.:....:.:.. i'ニヽ.:.:.:./ ,.== 、 i ,.=、'l ノ:.:.ノ-、.:.:.:__=‐'"
 ̄´-ニ',,. -'" ,'::::::`ー--''゙、`.:.:.:.:.:.:.:.:.:.. . . ..l | | |.:.:.ノ ,.=-=、`' ' ' _二, i'.:.:.:ノ'"  ̄
i:::::::ノ゙ ヽ、,;__,;,;.-、.:.:.:.:.:.:.:.:.:.l ! | |.:/ '‐‐( Oi ゙i r' O)/_,ノ
. !:::i".,,_ ;.''"゙゙^i.,_'j::::::::| ゙ヽ、;,;_;,{゙、i,l |:.i, ,. 、`ー‐' ,. ヽ=' i
゙(´ ゙}^゙'‐-‐´ ´`i:::| ,.. -'"入'-':.゙、 ' ´i'ヽ、__ノi_ l、 /ヽ、
!~^´il,., .Y;:ソヘ,/ / ゙、.:.:.:| i l i'、 `ヽ,ノi/ l.
ヽ:. ,_-‐=・ /´ノ:/-、 ! |\.'i, ! ! `、二ニニソ/ .i ,!
. ヽ:. '' / // ヽ |_ \ヽゝ, ‐‐ | / /
. ヽ、,,.. -'' ,/ !  ̄ ヽ\ ゙、__,,,,. -'ー‐' / /
3分間待ってやる
81 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:57 ID:WTZgkob2
>>76 割引率は5万円ハイカと同じじゃなかったっけ?
もっと割り引いたことがあるの?
バイクに取り付けても登録できないので意味が無いです
自分で取り付けても最終的に登録するのに料金がかかります
ETC取り付け料金=取り付け工賃ではありません
バイクに自分で取り付けて登録しようとしたら門前払いされました
「バイクは登録できないんだよ」だって
83 :
名無しさん@3周年:03/05/12 20:59 ID:w006mAhZ
84 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:00 ID:GP+HZEYO
普及させたければ、走行車線もETC専用のを作るとか、無茶やってみろ。
85 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:00 ID:17SSJKig
ETCに慣れると、ETC未対応の観光有料道路などでの
支払いが面倒臭くていけねぇや。
昔には戻れねぇなぁ。
86 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:02 ID:VfIDsfgm
>設置に1万くらいかかるから
かからない。3000円ぐらい。
自分で付ける奴も多い。
あとコンビニには取付代とか全部込みで19800円てのが売ってる。
5000円助成なら14800円だな。
>>84 見切り発車でETC作ったこと自体が無茶だ罠(w
88 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:02 ID:htqN5sZN
そしてバイク用・・腕章型しか思いつかないけど、バッテリーが心配。
俺のはオフローダーだけど車載型を付けるところが思いつかない。
バッテリーもバイク用は弱いし、どうにも嫌だね。
89 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:04 ID:7keCTHkt
キックバックにしてほすぃ
>>81 えーと、20%引(ただし3公団で各1万円が上限)というのを時限的にやったんですが、
「もっと期間延ばしてやれよ」「上限とっぱらえよ」というのはあると思います。
で、今やってる早期割引はハイカと同じ50000→58000ね。
91 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:06 ID:UyY7z39K
ついでに言うと、ETC用のカード、年会費2000円とられるんだよな。
これもタダにしろっての。
92 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:07 ID:s23KV8O3
93 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:08 ID:WTZgkob2
WOWOWやスカパーは普及のためにチューナーの金額と同程度のキャッシュバックキャンペーンを良くやってるぞ
携帯電話やADSLにしてもそう
競争のある民間企業はそれくらい努力しているのだ
道路公団もそれくらいやってみろや
本気で普及させたければ20000円分くらい通行料を機器にオマケすれば良いと思うぞ
飛ぶように売れるよ
94 :
(・д・):03/05/12 21:08 ID:EzW4Hc0R
>>91 いくらアンチでも2000円は酷いぞ。
普通は500円、で一部は無料と。
「つけてくれ」って言うからまんどくせーんだよ。
最初っから車に標準装備されてて新車の契約の時に
カードの申し込みも一緒にやれって。
97 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:16 ID:GONnGyh3
>>68 「キカイダー01」のワルダーか、「スペクトルマン」の怪獣Gメンれつか?
>>37 先週の「はなまるマーケット」でやってたのなら見たよ。殆ど国土交通省の
代弁者になってたよ。変なマンセー評論家まで出てた。
正直、今回の割引がどれくらい後押しになるかはわからんです。
>>86の通り、安いとこは安いし(漏れもコソビニでやりますた)、
確認したら総セットアップ台数が昨年12月末:61万台→今年3月末:81万台。
うーむ。どのくらい効果があるんだろうか。
99 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:18 ID:WTZgkob2
ETCは利用者以上に公団が得するシステムのはず
偽造ハイカの減少、人件費の削減、料金所渋滞の解消により通行料増大が見込める、などなど
だから利用者にとってハイカ以上のメリットが無ければ割高感は否めないよ
今のところハイカと違って多くの有料道路は割引が利かないからそれも不利な点
公団の高コスト体質のツケをそのまま価格に反映させようとするから不合理な価格設定になると思う
利用者の立場から見た合理的な価格に設定すべき
それに基づきコストを抑えるというのが普通の企業のやり方なのに公団は違うみたいだ
原価管理の専門家でも雇い入れた方が良いね
100 :
99:03/05/12 21:20 ID:WTZgkob2
×:通行料→○:通行量
101 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:21 ID:9E4FatJk
100
102 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:22 ID:9E4FatJk
にゃろめ
103 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:22 ID:BbHJcr61
一律5000円割引???
誰が最終負担するの?
104 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:23 ID:GONnGyh3
>>100 国交省ハケーン。
ついでに100ゲト。
105 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:24 ID:7VJrEKNc
高速なんて連休でもなきゃはしらんしなー、(゚听)イラネ
106 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:25 ID:EzW4Hc0R
> ETCは利用者以上に公団が得するシステムのはず
> 偽造ハイカの減少、人件費の削減、料金所渋滞の解消により通行料増大が見込める、などなど
はい。例えば、JR東日本の、有人改札→自動改札→Suicaにしても
前半はキセル防止、人件費抑制、混雑解消てなわけで、比較的近いんですが全く利用者に旨味の無い
話でもないかと思います(負担はひとまず置いておくとして)。
自動改札→Suicaにしても、利用者の負担軽減というだけでなく、(自動改札の減価償却)>(Suica導入の諸経費)
というコスト意識があると聞いています。
気の長い話だけど、ETCレーンの導入によって、人件費が抑制されるとともに、混雑緩和、
またそれによって総レーン数の減少により諸経費また用地も押さえられるという話に「なってます」
上の人がどこまで本気かわかりませんが。
108 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:28 ID:l2W3lEvp
バイクだと一つのETCで数台まとめて通れちゃうでしょ。
価格設定ということだけど、確かにあの煩雑な手続きとそこでお金が取られるのは
癪だと思います。(国交省もそっちどうにかしてよ)
suicaや他のカードと違いあまりに多くのものを経由しているがために、不合理な価格に
映って(なって)しまうけど、原則として例えばレーンの導入費などをそのまま
ETC車載機代などに転化しているとは聞いていません(知らないだけだったらスマソ)。
111 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:36 ID:IzDq6dkR
バイクの場合不正通行時にナンバーを記録する技術が確立されてません。
よってバイクでETCが利用できるようになる見込みはないでしょう。
112 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:39 ID:+VTd8iT9
127 名前:名無しさん@3周年 :03/04/09 00:42 ID:gSC879s0
仮にあなたの今年の年収500万円だったとしよう。
保険料率は若干住む場所により差があるが、
来年の税金、社会保障費は年額で
(独身、扶養無し、国保&国民年金加入)
所得税 約50万
住民税 約 25万
国保 約 25万
国民年金 約 16万
約116万が何もしなくても消えていく。
貰えそうにない年金、かかってもいない健康保険、
土建政治のための税金・・・・・
働く気がうせるよな
113 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:42 ID:WTZgkob2
>>110 長期的にコストが抑えられる分が価格に反映されてるかどうかが問題では
べつに設備投資のコストが車載機代に転嫁されてるとは思ってないし言ってもいないよ
多くのものを経由してるってのも公団側の都合では?(間に入って甘い汁吸ってる奴が多いなど)
そんなの利用者には関係ないよ
とにかく不合理な価格設定という現実こそが問題
何にせよそれを何とか出来なかった責任は全面的に提供する側あるはず
普及が遅れることで経済的にも大きな損失が生じているはず
114 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:43 ID:ReXH1jOP
たった5000円。しかもETC本体のみ。アホか・・・。
115 :
四流大学生 ◆UVzvzzkPZA :03/05/12 21:43 ID:F1nMWtvj
確かに機械自体の値段が高いというのもネックなんだが、何か違う。
それに国がETCの機械を安くすると言っても税金で補填だろ。
通行料をETC非搭載者より10%オフにするほうが
機器の値段下げるよりよっぽど効果があると思うんだが。
>>113 不合理な価格設定と言うのは、車載機の本体価格?それともセットアップ代などの中間経費?
はたまた有料道路の料金自体(含むETCの割引制度)を指している?
117 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:45 ID:mS5pmoUL
つーか、ETC自体が5000円位のもんだぜ。
118 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:46 ID:ic7iTvbP
取り付け費用が万単位なのは勘弁すれ
バイクだとただ単に乗って走ってるだけで楽しいから、結構近所の高速道路使ってる。
乗ったり降りたり頻繁に繰り返すからETC使えるといいな。。
120 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:47 ID:WTZgkob2
ハイカだって間にコンビニやらカード会社やらが入ってたじゃん
なんでトータルコストでハイカよりも割高なのさ?
たとえば58000円カードを5年間チマチマ使うような人も少なくないと思うが
その種の人にとってはETCを契約すると大幅に割高になるぞ
目障りな機材が目の前にくっついたままなのも邪魔くさいし
121 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:47 ID:fzdKU0v8
機械をもっと安くしろよ。ボケが。
122 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:48 ID:wbIFu5q9
ETC付き携帯がでるまで買わない
123 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:48 ID:0MoQuKJN
高速なんて年に何度も乗らんしいらんわ。
124 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:49 ID:ruepX/z0
あのレーンてすごい高そうだけど
125 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:50 ID:wD1Xq9m0
たった5000円程度の割引で普及が促進されると思ってるのか?めでたい奴らだ。
127 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:51 ID:WTZgkob2
>>116 使う側の視点で論じる場合はトータルの出費で判断すべきでは
ETCはトータルで見て高くつくだけでなく手間まで余計にかかる
単純な通行料金だけを見ても同価格のハイカより割安に設定されていなければ不合理だと思う
ETCを優遇する措置にしても、「公平かつ妥当」という原則があって、
現時点では難しいと思います(官僚みたいだな漏れ)。
アクアラインの割引や、かつてやった期間限定のETC割引もだいぶ例外な出来事で。
長距離利用や多額利用などではなく、単にETC利用ということで割引くのは...うーん。どうなんだろ。
公団の都合ですか。それを言われると...
129 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:53 ID:JPMzJY7E
ずいぶん早い時期に購入したんだが、
俺にもペイバックして欲しいなぁ。
130 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:55 ID:WTZgkob2
ハイカを売り出すにあたって現金払いより割安に設定したのは妥当な判断だったと思う
それと同じことが何故ETCで出来ないのか
単純な話だよ
131 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:55 ID:IzDq6dkR
ETCレーンの運用面でももっと柔軟な対応をすべき
いちいち警察の許可をとらないと専用、一般、共用の切り替えもできないと聞いた
132 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:56 ID:DOIXq01O
最初から車に付けとけよ
133 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:57 ID:VDmd9Q02
バイクにこそ必要なシステムだ。バイクの扱いひどすぎるぞ
134 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:58 ID:IrjleY3c
特に何の取り柄(付加価値)の無い
高速道路の料金を払うだけの機械を
金を出してわざわざ買う奴は、頭がどうかしている・・・
136 :
名無しさん@3周年:03/05/12 21:59 ID:WTZgkob2
公平とか妥当とかいう概念は絶対的なものではなく相対的なものだね
税制にしても横の平等と同時に「縦の平等」まで謳ってはいるが
唯一絶対の「縦の平等」というものが存在するわけじゃないからな
ETC利用者を料金面で優遇することが妥当性や平等性が著しく損なわれるとは俺には到底思えん
少なくともハイカ利用者を現金払い利用者より優遇するのと同程度の妥当性はあるはず
137 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:00 ID:wA1j77yk
ナンバー自動識別は全国の高速道路にある。
本来はこれを使う予定だった。
今は警察でも使われてるのに、なぜか高速料金はETC・・・・。
>>124 問題があると思うので具体的な金額は...なんですが、
導入コストは平均的な料金所の1日の収入より多いはずです。
>>127 はい。漏れもあの手間は泣きそうになるくらい余計だと思います。
車載機よりもあっちだと思うんだけどなぁ...
139 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:02 ID:gHQGDUg9
一回の交通料を一律5000円引きにしたら考えてもいい。
無論5000円以下は無料だ。
140 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:03 ID:yZbenhOr
こんなん、国が税金で支援すりゃえーだけやん。
そして搭載を義務にする。
まだマシな税金の使い方だと思うぞ。
141 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:04 ID:KAMAD6es
この十年高速を走ったことのない漏れにもETCは必要でつか?
142 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:05 ID:hS0rcg2Z
金を払う機械を大金払って買う滑稽さが泣ける
143 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:05 ID:WTZgkob2
新車へのオプション設定を車メーカーに義務付けるくらいのことはすぐにでもすべき
2万円以上取っては罷りならぬとか条件をつけたうえで
144 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:06 ID:IrjleY3c
145 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:06 ID:+tSj7dN/
やっぱこういうモンって高いときに買うと損だなー。
あんな見るからにチャチイ機械で数万って、
ボッタクリすぎだと思ってたんだよ。
146 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:06 ID:mS5pmoUL
高速ただなら消費税1パーセント上げて良いよ。いやもっとかな、
と言うのも商品金額に高速代が上乗せされてる訳だから。
147 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:07 ID:IrjleY3c
ケチな奴はシコシコ一般道走ってろよ
レス読んでると、ETCなんかやめちまえってひとそんなに多くないね。
けっきょく、車載器の値段と取り付けの手間と利用料金の問題だね。
>>136 一つにはETCレーンのない料金所がまだ全国にあるというのが挙ると思います。
同時にバイクの問題も未解決。これをクリアした時に、確かにやってやれないことは
ないと思うので、全く無理とは思いません(過去やってるし)
バイクは、
・設置の問題
・盗難紛失の問題
・通信の問題
・車と違ってバーにぶつかった時のえらいこっちゃ
とあるのだけど、バイクにも導入しないわけにはいかないと聞いています。
本年度中には、ほぼ全国にETCレーンが配置されるそうです。
数字を見てもおわかりのとおり、発展途上ですがよろしくおながいします
150 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:08 ID:IYHLbt6M
YBBみたいに駅前で無料で配ればいいじゃん.
153 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:13 ID:WTZgkob2
>>149 発展途上なのは分かってるよ
普及が遅れる間にも料金所渋滞による経済的損失は毎日毎日累積されるんだから
さっさと機械ばら撒いてよ
すこしくらい手荒なことやっても構わんでしょ
ヤフーBBの真似しろとまでは言わないし
155 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:13 ID:EzW4Hc0R
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156 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:16 ID:WcdMOteT
料金所の親父、仕事無くなるのになんで反対しないの?
時速80kmで通過できないと意味がないと思う。
駅の自動改札が3秒待たすか?
利用者からしたらスピード落とさせたら駄目なんだよ。
質問
口座から金をすべて引き出して、ETCのカード引き落としができなくなった場合、
その後もETC通れるの?いきなり遮断?
159 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:20 ID:ic7iTvbP
だいたいさ、携帯端末を胸ポケットに入れてれば、どんな車に乗って通ってもOkってシステムじゃなきゃだめだよ。
161 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:22 ID:6Cn13CoM
ETCまじいいね
20〜30km/s位で駆け抜けちゃうもんね
まじビビるよ
すでに静止軌道にさえとどまれないわけだが。
163 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:25 ID:ic7iTvbP
>>157 隣のレーンと速度差がありすぎると危ないと思うんだが・・・
遅いのに車線を割り込んでくる馬鹿もいるし
164 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:26 ID:WTZgkob2
>>125 へーそんなのがあるんだね
インフラとしてのポテンシャルはそっちの方が高そう
でも車盗まれて知らないうちに勝手に高速走られたら迷惑だな
盗難そのものの防止には役立つと思うけど
165 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:27 ID:6iqzfVM5
東名名神なら時速80キロぐらいなら普通に通過できるよ。
首都高や阪神高速は時速50キロぐらいまでかな。
料金所によってバーの反応速度やタイミングが違うから一律ではないけど。
>>152 配布はしてないけど、セッティングを行ってくれる場所がSAPAにあったりします。
これじゃ満足されないと思いますが。
>>153 ...はい(と、漏れが言っても...というのはあるけど、そういったものは感じます)。
>>156 JHでは総ブース数に占める割合がまだ少ないこと、また大半が壮年者によることから
そこまで反対の声は大きくないそうですが、総ブース数の少ない首都高阪高では
ぼちぼち出てるとか。あと、確認のため書いておくけど、あれはほとんどの場合職員では
ありません。入札制で外部委託しています。
>>158 恐らく無理ぽ・・・。
>>158 クレジットカードと同じ。
バーが上がらなくなるのはカード会社しだいだと思う。
169 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:35 ID:qjyCNKEz
(゚听)イラネ
170 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:36 ID:EIns2jdQ
>>157 スピード落としても止まらないで通過できれば十分意味はある
駅の自動改札を人が通るスピードより十分速く通過できる
171 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:37 ID:6iqzfVM5
>>168 あの短い時間で認証は難しいような気がするのだが
172 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:38 ID:f/0Y8avZ
通行料金割引にしないと無理
173 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:39 ID:ic7iTvbP
でもバーが上がらないで停車したらカマ掘られるよね・・・
175 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:41 ID:Vk8q1b+z
一番いいのがETC専用通行料金を設けることだろうな。
2割引でも3割引でもいいから、普及率は50%を越えるぐらいまで
割引料金で通行できるようにするのがいいと思う。
高いから使いたくないんじゃないよ
いまいち不便なのに高いから使いたくないんだよ
>>171 一度限度額を超えたカードを料金所で出してしまって
「まずい」と思ったら通過出来たyo
もちろんちゃんと請求来たけど、もしかしたら
カード会社によっては高速料金は別腹なのかも・・・?
179 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:45 ID:b9nZzQgB
180 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:47 ID:7aGznkEO
5000円じゃヌルイ。
タダにしる。
181 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:50 ID:jkskPqFv
>>180 それが、めぐりめぐって税金とかになって搾り取られるだけだから、
タダになっても自分の金で買ってるのと変わんない。
182 :
名無しさん@3周年:03/05/12 22:53 ID:ic7iTvbP
>>178 高速料金や公共料金は、ほとんどのカード会社が限度額越えOKですよ
超えた分はリボ契約でも一括で払わされますが
通常の買い物とは性質が違うと考えられてるので別腹と考えても差し支えないかと
183 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:03 ID:JaRMINyG
5000円というのが中途半端。
これではまだ値下げの余地ありという感じがして飛びつきにくいな。
184 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:07 ID:2FGtM18Y
海外では車載器は無料が普通です。
一時の携帯のように・・・。
ある程度の車種判別は乗入れゲートで感知出来てるから
ETC本体を1車両に1台固定にする必要も無いと思うんだけどな
会社に積載量の違う5台の車が有るんだけど、同時に使う事は稀だし
全部の車に買って取り付ける気にはならないな
どの車でも自由に使える様になれば、1、2台買っても良いかなと思う
商売やってる人で、そんな事思ってる人多いんじゃないかな
186 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:18 ID:yzCla0N/
ETC使うとあとで明細が送られてきますか?
遠距離浮気がばれるとマズイんですけど。
187 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:22 ID:D+LxsHgm
>日本道路公団など道路3公団で約25億円を工面し実施。
元々は俺の金じゃないか
188 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:28 ID:SCdXnBgq
てすとてすと
190 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:30 ID:P5a4ClKG
大失敗だねえ(w
191 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:33 ID:HEGEeR9m
便利だけど、金額に見合う便利さかというとかなり疑問。
何より、無理やり買わされるのは、かなり不快。
192 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:33 ID:CRwC2JX+
値段もさることながら、
すべての有料道路(特に首都、阪神以外の都市高速)で
使えるようにならなければ話にならない。
それにこれだけのために、わざわざクレカなんか作りたくない。
年会費がもったいない。
193 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:34 ID:P5a4ClKG
早いとこ撤去した方がいいと思う。邪魔だからさ。
194 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:44 ID:pcn93Mc7
つーかよ
こないだのGW!!
渋滞しているからってよ、
ETC専用レーン混合にするのヤメレ!
畜生! ETC付けている意味なーじゃんかアフォ!
苦情が怖いのか?
渋滞しているときだからこそ、ETCが生きるじゃなーかよ
それを混合だぜ!
ばーーーーーーか
貧乏人は素直に並んでろ!
>>186 通常の引き落としならクレジット会社からの明細に出入口も書かれて来ます。
前納割引使えば、別に頼まない限り(しかも有料)明細は来ません。
でもネット上で過去3ヶ月分の明細は確認できます。
見るのには前納登録時のIDとパスワードが必要。
196 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:45 ID:KCC3reIv
イラネ
197 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:46 ID:pcn93Mc7
>>161 京葉道路の船橋料金所は
60Kmで通過できます。
198 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:46 ID:P5a4ClKG
199 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:47 ID:EtUGvgjA
何故専用カードが必要なのか、何故年会費をはらわにゃいかんのか
200 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:50 ID:S1/4C8YC
仕事で高速道路使うけどはっきり言って料金所で
5分以上待ったことがありません・・・
201 :
?I^??P?I`?U`?c????s:03/05/12 23:52 ID:hBYHVct1
最も質が悪いのは、混合ゲートが流れが良いからってわざわざ
混合ゲートに並ぶ奴。
正直「一般ゲートのが速いじゃねーか!」ってこともままあるな。
202 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:52 ID:HtXYIpAr
みんながETCに移行したら、値段を吊り上げるのだから騙されてはいかん。
203 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:53 ID:4CzU9tl8
クレジットカード持てない香具師は蚊帳の外なわけだが
前納制で振り込んで、IDとパスもらって端末にいれて使えるようになれば
少しは普及すると思うんだけど。端末は割高だけど、クレカ持ってない以上使えないのが悔しい
なんか根底に、貧乏人は高速使うなっていうのが感じられる。
この方式にすると旨味が無くなるのは、どの業界?
204 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:55 ID:EtUGvgjA
>>203 クレジット会社との間に入っている意味の無い団体。
205 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:55 ID:fHJa0x+7
ウェブマネーみたいなの作れやアホ
206 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:55 ID:57lmtMzk
ETCしかないシンガポールでは料金所渋滞というものがまったくありません
日本はこれを目指しているものと思われますが全く普及しませんw
207 :
?I^??P?I`?U`?c????s:03/05/12 23:55 ID:hBYHVct1
>>199 抜き忘れで盗難にあったばあい、高速料金専用カードだと被害が
少ないから、この方式の方が有り難いです。
208 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:57 ID:HEGEeR9m
新しい天下り団体を作るための施策だろ。
209 :
名無しさん@3周年:03/05/12 23:57 ID:PfoAWM6S
210 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:00 ID:QqQf2Ww8
高速道路無料にすれば解決
211 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:00 ID:kN5f8Biu
>>207 クレジットカードならいつでも止めれるし、保険も有りますが。
212 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:02 ID:Ft3vLLxa
213 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:05 ID:WsIX8OVl
絶対に普及なんかしないよ、こんな事やってたら。
設置すんのにもう随分金使っちゃったんだよねえ?
どうすんの?
>>207 盗難の場合、クレジットカード会社に連絡すれば保証されるんじゃないか?
ってか、高価な機械とクレカのみってのはやっぱ気に食わんな・・
リモコンで良いじゃんリモコンで
事前にナンバーとか登録してIDが入ったリモコンもらう。
↓
入り口インターでリモコンPi(ホストが入ったインターを記録)
↓
出口でリモコンPi(ホストが出たインターを記録し精算)
↓
後日登録口座から引き落とし
だったら安い出費で済まないかぃ?
217 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:12 ID:WsIX8OVl
現金で払う奴とハイウェイカードで払う奴とを分けるだけで良かったんじゃないか?
218 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:14 ID:Ig8j2tsn
>>182 高速の料金所では承認番号を取得していないから、
限度額超えてもOKなのです。
普通に店で買い物した時って店員がカードを端末に通してから、
しばらく待たされる間にカードが有効・無効のチェック、承認番号の
取得を行っています。
>>216 そそ、ナンバー照会やゲート類は既設の機器が流用できるし
リモコン自体も数千円で済む。
リモコンの紛失や盗難が懸念されるが、そりゃクレカと同じで
各人の責任&早急な通報という事で・・・
バイクの場合は、ナンバーの代わりに前面に識別プレート見たいなのを取り付ける。
221 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:45 ID:RRz+Be5D
>>57の言うとおり。
天下り役人の懐を暖める協力なんてしたくない。
222 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:47 ID:F/LPOgU6
今日買ったヤツには死ねと言ってるのか?
正直田舎なのでETCゲートのついてないI.Cが結構あるんだが
ああいうのはどうするんだろう……
224 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:52 ID:/EtwmGR9
ADSLみたいに
「お試し無料キャンペーン」
はないのか?
225 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:58 ID:V2SQloQl
フリーウェイクラブに入れば、高速料金なんて払わなくていいんです。
そもそも、ETCなんて本来無料である高速道路を
永久有料化させる道具であるに過ぎません。
高速道路の料金不払い運動によって、有料道路行政に抗議をする
フリーウェイクラブ
http://freewayclub.cside.com/
226 :
名無しさん@3周年:03/05/13 00:59 ID:95AfKnsQ
5000円って、ゼロが一つ足りないんでねーの?
5万円引きなら買うでしょ?
227 :
名無しさん@3周年:03/05/13 01:00 ID:aXtCIfsm
みんなでETCつけろよ
オレはおかげ様で空いたレーンをスーイスイ
228 :
名無しさん@3周年:03/05/13 01:02 ID:88QGZEAP
ETC=2000円札
>>223 今年度か来年度までには付くはず。
>>224 過去にはモニターとか1000名規模のプレゼントはあったよ。
最後のモニターはアクアラインかな?
231 :
186:03/05/13 02:49 ID:I043TH9s
>>195 さんくす。
前納割引きってのがあるんですね。それだとWebを見ない限り明細はわからない。
でも高速使ったことはカード支払い明細でわかるんですか?そりは問題・・。
国土交通省と産業経済省とメーカーとクレジット会社が金を出し合って
無料に近い形で配るべきなんですよ!
ってズームイン朝でヒステリックな声でおばはんが語ってた.
産業経済省ってそんなのあったのかよ!
233 :
名無しさん@3周年:03/05/13 03:30 ID:bs6LuO2S
逆説的だが、ETCを全廃すれば、諸問題は全て解決するぞ。
例えば、ヨーロッパでは、原子力発電を否定した国も出てきている。
「先進的」にしさえすれば全て正しいなんて発想自体が、官僚の暴走した妄想。
234 :
名無しさん@3周年:03/05/13 03:40 ID:huQqAWML
その他、と言う名前が悪過ぎ
235 :
名無しさん@3周年:03/05/13 03:40 ID:YJfWE3vJ
以前に募集してたETCの愛称って何に決まったの?
やっぱり「逝ってよし」?
いっそ免許の更新料に組み込んでみたらどうだろう?
237 :
名無しさん@3周年:03/05/13 03:46 ID:/7OspIfM
渋滞もまた一興
車にジャンプ機能を標準装備すれば、渋滞は一気に解消する。
239 :
えいか:03/05/13 03:48 ID:KGVO0pqy
東京から名古屋いくのにも高速使わないよ・・
240 :
名無しさん@3周年:03/05/13 03:51 ID:tkyP177W
だいたいなんで金払う機械に金出さなきゃなんないの?
241 :
名無しさん@3周年:03/05/13 03:52 ID:FL7P3nKJ
こうまであからさまな天下りを世論操作して施行
で、やっぱり無駄
242 :
名無しさん@3周年:03/05/13 04:01 ID:9vBN1oCu
四国には高速もETCも必要ありませんでした。
ありがた迷惑もいいところです。
無駄で馬鹿高い道を造るくらいなら、
国道を整備してくれた方がどれほどよかったか・・・
243 :
名無しさん@3周年:03/05/13 04:04 ID:S7fHKCID
俺の中では、ETC=キャプテンシステム、のような感覚でしかねーな。
「まだやってたんだ?」ってな感じ。
使いたい人が使えばそれでいーんじゃねーの?
どーせ、全員使えば、出口から渋滞が始まる道路行政なんだし。
244 :
名無しさん@3周年:03/05/13 04:07 ID:T4Ime35T
ETC買えば、買った分プラスαの料金分
高速は全部タダ!、にすれば一気に広がるぞ。
245 :
名無しさん@3周年:03/05/13 04:09 ID:9ckwPvAe
いまさら渋滞無くされても、並びが好きな日本人は情緒不安定になります。
246 :
名無しさん@3周年:03/05/13 04:10 ID:2APsodRu
5000円引きじゃ、まだ全然お話にもならん。
247 :
名無しさん@3周年:03/05/13 04:18 ID:S7fHKCID
あと、カード支払いってのがどーも信頼できなくてなぁ。
海外で詐欺に一件あったのと、エロサイトに登録して脱会できなくなったのとで、
すっかりカード恐怖症。
まあ、アマゾンとか、支払い金額がはっきりしてるし、他に手段が無いから使うけどさ。
248 :
名無しさん@3周年:03/05/13 04:34 ID:flBLOBo8
日本人にはもう車乗る余裕なんてねーよ
249 :
名無しさん@3周年:03/05/13 04:35 ID:tkyP177W
250 :
名無しさん@3周年:03/05/13 04:40 ID:Ebzl6x5X
>>231 前納にすれば、その前納に支払った金額が翌月のクレジットカードに明細として出る
○月○日 ETC前納支払い 50,000円 ・・・と。
明細はwebのみだから、奥さんにはバレない。
見られたらダメだが。
ということで、快適なETCライフ&快感な浮気ライフを送ってくれ。
「50000円分、えらい早くなくなるのね」と聞かれたら、
「仕事で走り回っているんだよ」とでも言っておけばいい。
阪神高速で90kmで突っ込んでも大丈夫だった。
次は100kmで突っ込んでみるが、幅は変わらないので接触してしまうと(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
思うんだけど、時速100Kmで動く歩道を敷設すれば、
高速道路なんていらないんじゃね?
252 :
名無しさん@3周年:03/05/13 04:55 ID:vOs1Vkyt
約束通り高速道路を全線無料にして料金所を撤去すれば全て解決!
253 :
名無しさん@3周年:03/05/13 05:40 ID:NYywzvpS
おいうちのおや今月イーテック買ったばかりだよ…
可哀想…
ETC使っても料金上のメリットがほとんどないから、
(前割で5万なんて普通の人間は買わない)
結局少しぐらい並んでもいいやって奴が大勢出てくる。
25パーでも30パーでもいいからETC専用の割引をしてみろ。
天下りがどうとか利権がどうとか言ってるヘンな奴以外は
みんな付けに走るだろう。
>>254 ハイウェイカード5万円を買っていたのは普通の人間じゃないの?
割引率が期待に足りないけど、ETC専用の割引はあるにはある。
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051841862/5 ◆他の割引制度について教えて。
→[アクアライン社会実験割引]…普通車が実質最大2000円となるETC限定割引。
→[ETC特定料金]…ETC車のみに設定された、首都高の短距離区間特定料金。
→[環境ロードプライシング]…大型車ETC限定の、経路による料金割引。
→[回数割引]…ETCにおける回数券相当の割引。今年度実施予定。
→[夜間割引]…深夜帯の通行料金割引。今年度実施予定。
→[長距離割引]…現行の長距離割引以上の割引料金の適用。今年度実施予定。
→[本四連絡橋]…ETC車に割引料金適用。今年夏実施予定。
256 :
名無しさん@3周年:03/05/13 08:09 ID:AV6p3Hk0
おれ、ETC付けたいけど車がないからな。
257 :
名無しさん@3周年:03/05/13 08:36 ID:3LO14mJ5
>>255 いろいろあってわかりにくい割引メニューだw
258 :
名無しさん@3周年:03/05/13 08:46 ID:mtVLoB7w
この前善光寺の御開帳に逝ったんだけど、行きと帰りの
ICの混み方が半端じゃなかった。でもETCレーンはガラガラで
レーンをくぐる時神になった気分でしたw
あの釣でもなんでもなく感想書いただけです。
259 :
名無しさん@3周年:03/05/13 08:50 ID:0WPMUGWF
1年後に 1万円割引
2年後に 2万円割引
やってる悪寒
260 :
名無しさん@3周年:03/05/13 08:57 ID:g1QQ8P8a
ETC欲しいなぁ・・・。実際超便利そうだし。もうちょっと安ければ・・・
全てあわせて1980円以内だったら絶対買うけど
この値段になるのは10年後ぐらいかな
261 :
名無しさん@3周年:03/05/13 08:59 ID:Y6HVF0cN
>>258 で、混みすぎていて、ETCレーンにたどり着くまでにならぶんだもんなぁ
おまえら道あけろよゴラァ...ってな気持ちだな
262 :
名無しさん@3周年:03/05/13 09:03 ID:kcMhMC/q
漏れは5万円(8千円オマケ)のハイウェイカード買って8千円分
使って5万円で返品しましたけどなにか?
263 :
名無しさん@3周年:03/05/13 09:04 ID:5abuQqqQ
搭載した車には最初の重量税免除
とかすれば一気に普及するかも
264 :
名無しさん@3周年:03/05/13 09:05 ID:alIObD4X
せめて全国の半分の料金所をETCにせんと普及せんべ?
もうねアホかとバカかと
266 :
名無しさん@3周年:03/05/13 09:19 ID:b9E7V9Fb
クレカ否定。車にそんなもの置いておけるかよ。
渋滞緩和が目的なら、ハイカをETCに挿入して決済するシステムにすれば
よかったのに、なんでそうしなかったのだ?馬鹿なのか?
267 :
名無しさん@3周年:03/05/13 09:23 ID:ofcFN6EL
ハイカの偽造もあるからだろ。
268 :
大阪市民 ◆zCS1o.kilU :03/05/13 09:23 ID:wO7FOGU/
>>225 ナルホド!
無料化する高速道路なのにETCなんて無用ですもんね。
それなのにETCを普及させようとしているのは・・・
269 :
名無しさん@3周年:03/05/13 09:26 ID:oz+FpbB5
270 :
名無しさん@3周年:03/05/13 09:29 ID:yILa3xvJ
本来払わなくてよいカネを払うシステムのためにカネを払う。カードに入会する。
ETC入れようかと思ったけど無職だからムリか・・・。
272 :
名無しさん@3周年:03/05/13 09:34 ID:bgbvct6p
扇必死だな(w
273 :
名無しさん@3周年:03/05/13 09:36 ID:iJm3O2cq
中国企業に作り方教えて本体1000円位で販売すればすぐ普及するのに。
ETC専用の偽造されにくいカードを作れば良かったんじゃね?
クレカだと不安もあるし普及しない。
275 :
名無しさん@3周年:03/05/13 09:50 ID:iJm3O2cq
>>274 そういう意味では、課金について自分が何らチェックできないシステムって
気味が悪い。
サインなしのスーパーのレジですらレシートをもらって確認可能なのに、
ETCで身に覚えのない金額が課金されていたら、何をもって対抗したら
良いのか全くわからない。
ここでETCの安全性や、クレカ利用の不安について論じてもしょうがないわけだが、
少なくとも誰もが簡単に抵抗なく導入できるものでなくてはならなかった。
277 :
名無しさん@3周年:03/05/13 11:29 ID:HG5XxWXb
ここはETCイラン人のスレでつか?
278 :
名無しさん@3周年:03/05/13 11:34 ID:LzZbFcke
279 :
名無しさん@3周年:03/05/13 11:43 ID:F+cJu/V6
ヽ(`Д´)ノ
280 :
名無しさん@3周年:03/05/13 11:46 ID:Z2ZPbI6k
たとえ機械が1000円でも、金を払うために金を払うのはイヤだ。
めんどくさくても、現金で払う。
最後の一人になっても、現金で払う。
281 :
名無しさん@3周年:03/05/13 11:48 ID:XU0duWAq
一律5000円って毎月料金を一律5000円引きにしてくれる訳じゃないのか。
つまらんこんな機械は買う気は全くないな。
282 :
名無しさん@3周年:03/05/13 11:48 ID:VKRqY3X9
yahooBBと一緒にくばれ!
283 :
名無しさん@3周年:03/05/13 11:49 ID:7nty504q
無職の私でもお金が稼げました。
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284 :
名無しさん@3周年:03/05/13 11:52 ID:Nz9zcjMM
ただでくばるのが筋だろ
285 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:20 ID:NB6oTjD6
286 :
:03/05/13 12:20 ID:4RR3B3yG
逝ってよし
5000円割引て…
こんなの5000円でも要らんわ
288 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:25 ID:zIYxZoYf
ナビとステレオとスピーカーを一度に交換する予定だから一緒に入れようかなぁ…とは思うんだけど…
もうちょっと、便利にならないかねぇ…ETC専用レーンがちょっと少なすぎるよ
289 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:27 ID:UVp7YYkL
アメリカではただだった上に高速料金も割り引かれてたのに…
290 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:28 ID:zIYxZoYf
あっ、レーダと一緒になってレーダにプラス5000円の値段なら買う
291 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:29 ID:Jkjq25wN
高速なんてそんなに乗らないから1万円のハイカで十分
当然カードの年会費がいるんだよな。
293 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:31 ID:tkyP177W
>>291 だからハイカ廃止にしてETCだけになったからみんな怒ってるわけで。
294 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:33 ID:Jkjq25wN
>>293 廃止されたのは5万と3万だべ
買いだめしといたからとりあえずはいいけど
295 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:35 ID:ELmLDhz9
そんなことより通行料金のETC期間割引を無期限・無制限にして
復活してくれ。
296 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:38 ID:hdQcBvpU
>>295 道路公団は自分の懐を痛めることは決してしない。
ETC導入に金がかかるというのはその最たるもの。
297 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:46 ID:/VhU0QGA
ETC使っても料金安くならないの?
298 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:49 ID:ioHNJQQn
このすれ見てると不況を実感するねw
299 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:51 ID:fxmFkE9b
>>298 つか、こういう奴等(道路公団)が居るから
構造不況になる。
301 :
名無しさん@3周年:03/05/13 12:59 ID:dp6EYxVn
302 :
名無しさん@3周年:03/05/13 13:05 ID:0WPMUGWF
>>301 中央自動車道富士吉田線 487 ▲2・8
下道の方が人気があるのですね。
303 :
名無しさん@3周年:03/05/13 13:09 ID:V2SQloQl
304 :
名無しさん@3周年:03/05/13 13:18 ID:1ZNJ2jAW
運送屋等の業務で高速に乗るのが減ったのかな。不況だから…。
思い切って通行量値下げしたら、増収するよね、きっと…。
(そういう意見は前からよく聞くし)
でも公団は絶対値下げしねーよな。ハァ。
左ハンドル乗ってるから欲しいのだが・・・。
306 :
名無しさん@3周年:03/05/13 13:26 ID:mtVLoB7w
>>305 欲しい奴は買えばいい。
いらない奴に売りつけるから腹が立つ。
307 :
名無しさん@3周年:03/05/13 13:28 ID:tkyP177W
308 :
名無しさん@3周年:03/05/13 13:30 ID:dp6EYxVn
>>305 今ドキ左ハン乗ってるようなおまいらは、
カネも大義名分もあるんだから、さっさと買えば。
俺は左ハンから右ハンの外車に買い替えたけどなw
, ィ┬ヘヘミゝ、
/〃/|| ト、\\\
//〃/|lj | ヽヽ、 \\
〃///// || | ヽlト、ヽヾ ヽ
〃/ // Jjソ リ ヽ ヽ l |
// r=一 ‐==、 ノ||
/| __ __ ミ」
l | <__◎/ ヽ◎二ゝ、 Yヽ
ヽ| ノ | l
/ l/ / ) ヽ | l 千乃代表がこのスレに興味を持たれたようです
|!〈 〜 ′ | Y|
l| ヽ / ヽ Vi||
ヾl. V { ィ三ゝ } /lハ|
|| \ ヽ / ノ / |lリ
リ ( `ー-、 _, -‐' ノノ
_,へ了\  ̄ ̄ア/7┬-、
,,.、 -‐''´ V\ヾニ二ニノ / ``ー‐-、
/ \  ̄ ̄ ̄ / \
310 :
名無しさん@3周年:03/05/13 13:34 ID:OY/ZD8nt
高速道路の料金って入り口で整理券取って出口で料金を払うのか?
311 :
名無しさん@3周年:03/05/13 13:35 ID:tkyP177W
>>310 だいたいはそう。
首都高とか、均一料金区間とかは前払いもある。
312 :
名無しさん@3周年:03/05/13 13:39 ID:iN7uLP+Q
高速使わない人間がETC要らん要らんとカキコするのはやめてくれ
313 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:01 ID:V2SQloQl
要らん要らん
314 :
65537 ◆65537Uerf. :03/05/13 14:03 ID:AcTzJnyB
いや、高速道路割と使うからそろそろ付けようかと思ってたところ。
ラッキー。
でももうちょっと待てば更に安くなるかも…
おれは車持ってないし、高速にも殆ど乗らないけど
ETCは要らん要らん
316 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:05 ID:xc/zUgvw
>315
けど ×
から ○
317 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:07 ID:tkyP177W
>>315 またまた。
それっておれは畑持ってないし、飯も殆ど食わないけど
食い物は要らん要らん
って言ってるのと同じだぞ。
318 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:12 ID:yaIQIXVA
そろそろ逝ってよし付けるか・・・
319 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:12 ID:kGG8/ch5
俺様専用ゲートが料金所にあると友人が自慢している。
悔しいから早く普及させてくれ。
320 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:13 ID:rxly1ZIi
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321 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:14 ID:5t7ZhGwF
待ってれば、どんどん安くなる予感。。
買っちゃた人、5000円損したね。
322 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:15 ID:OY/ZD8nt
323 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:15 ID:OUo39EZl
>>298 好景気だったとしても、これは売れない。
>>320 あのさー無職のおまえになんで「仕事あがり」なんてあるんだ?
あと、そこクリックしたらメーラーが起動しまくってPCが死んだけど
どうしてくれるの? 殺すよ。
326 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:24 ID:OUo39EZl
327 :
社労士:03/05/13 14:29 ID:LuKl8r0g
ブースを増やして人雇え
328 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:33 ID:oOdh/WXE
329 :
名無しさん@3周年:03/05/13 14:33 ID:rqS79oH9
自分で取り付けられないなんて、めんどくせえ。
アホな後進や黄色帽子の従業員に、自分の車いじられたくねえし。
330 :
名無しさん@3周年:03/05/13 15:00 ID:ruLiCL1i
なんで、ETC利用すれば高速通行料を割引しますみたいなことをしないんだ?
そっちの方が普及させるには効果的だと思うが?
331 :
名無しさん@3周年:03/05/13 15:01 ID:Piz/Jg3i
332 :
名無しさん@3周年:03/05/13 15:02 ID:Q/nJjuCP
なんで、携帯電話を見習わなかったのさ?
はじめから、ガツンと安くしておけよ。
333 :
名無しさん@3周年:03/05/13 15:02 ID:OmzPbvvT
>>330 もうしてる
だが、もっと宣伝しろ
とか、もっと割引しろ
なら同意
334 :
名無しさん@3周年:03/05/13 15:02 ID:2bEc0T0v
左ハンドル車にはものすごく便利だったので付けました
336 :
名無しさん@3周年:03/05/13 15:10 ID:HG5XxWXb
>>330 ハイカが無くなれば、実質ETCだけが割引になる ウマァ
337 :
名無しさん@3周年:03/05/13 15:12 ID:jCnRzNbF
たった5000円引いただけか、
バカじゃネーノ(プゲラ
それにしても、無能だな・・・
ちーっと考えれば、わかるだろ?
むかーし、ニュースステーションでETCの紹介があって、
道路公団の人たちがゲストだったとき、久米が、
「なんでこんなもん作ること考えるんだったら、
高速料金を値下げすることを考えろよ。高すぎ」
とか、言ってたな。
累計5000円までは無料になると思った
341 :
名無しさん@3周年:03/05/13 15:52 ID:5IGVvtNX
利権を維持するのは大変ですなぁ>国交省殿
342 :
名無しさん@3周年:03/05/13 15:54 ID:2bEc0T0v
高い高いとしか書き込まない香具師が多すぎ。
実際に車乗ってる人間って少ないっぽいなここは。
343 :
名無しさん@3周年:03/05/13 15:55 ID:tkyP177W
>>342 車乗ってても日常的に高速使う人は都市部の人だけだと思うよ。
345 :
名無しさん@3周年:03/05/13 16:07 ID:erP7vnzb
今回のキャンペーンが終わったら、次は1万円引きのキャンペーンが始まる罠
346 :
つーか:03/05/13 16:08 ID:RS/MBAyT
役人って馬鹿ばっかだな(w
347 :
名無しさん@3周年:03/05/13 16:46 ID:FL7P3nKJ
天下りマンセー
(゚Д゚)
348 :
231:03/05/13 18:09 ID:hEntvYBC
>>250 左ハンドルで遠距離不倫の俺はETCつけたくて仕方ないんだけど、
妻にWebで明細見られる危険を考えたら二の足を踏んでしまう。
走り回る仕事じゃないから言い訳も難しい。
明細なんか見られなくしてくれたらいいのに。
349 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:14 ID:WQEgGhrP
>先着順で45万台が対象で
売 れ る の か そ ん な に
350 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:15 ID:xwCJKEwS
なーんだ通行料一律5000円割引じゃないんだ(´・ω・`)ショボーン
ETCユニットなんてタダでも(ЭεЭ)イラネーヨ
351 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:15 ID:moZyuVVo
>>348 内緒で別のいーてーしーカード作ればいいのでは?
352 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:17 ID:moZyuVVo
料金所はすべていーてーしーレーン専用にして車載器の値段になるまで
高速料金無料に!!
353 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:17 ID:l9RoEfn2
関心はあるけど、ハイカと割引率が同じならわざわざ買う気はおきないな・・・・・
354 :
哲学者:03/05/13 18:19 ID:UksbCdm/
ところでバイクのETCってどこにつけるんだ?
カウルのあるやつとかならまだわかりそうだけど
アメリカンはどこにつけるんだ?
355 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:21 ID:WQEgGhrP
>>354 バイクには対応しておりません
公団も「すみません」だけで終わらせています、はい
官僚の天下り先に金を恵むなんて、みんなお人好しだなぁ
357 :
哲学者:03/05/13 18:23 ID:UksbCdm/
>>355 いま試験中じゃないっけ?バイクのETC
358 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:24 ID:moZyuVVo
>>354 メットに内蔵して作ろう。あ、電源がいるか。
バイクなら非接触ICカードで専用レーン作ってやれ……。
359 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:26 ID:v7Y1yeZW
ETCはたった6%の利用者のために
2〜3個しかない料金所でも1ゲート
占拠してるわけだな
道路関係の役人の給料を25億円分減らせよ
360 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:28 ID:WQEgGhrP
>>357 道路公団サイトより
ハイウェイカードをご利用のお客様へ
ハイウェイカード(5万円券・3万円券)の廃止について
ハイウェイカードをご利用のお客様に、大変なご迷惑をおかけすることを
深くお詫び申し上げます。
特に二輪車のお客様におかれましては、代替の割引もご用意できず
大変ご迷惑をおかけいたしますが、 何卒ご理解のほどお願いいたします。
361 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:29 ID:Ibo9A4sS
362 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:29 ID:VhNQ/Y6a
ETCと一般の共用レーンを全部廃止しろ
363 :
名無しさん@3周年:03/05/13 18:39 ID:3NDaXtft
.l''',! .r-、 .,、=@ .l''',! ./ー、,,,_ .r-,
.广''''″.¨゙゙! .,,,丿 {,,、、, .v-l゙ .!-r/i、 广''''″.¨゙゙! .!、, l゙ | .} ,
.゙l---, ぃ" .| .| .| _,,{゙l .ヽ ヽ--i、 .ぃ" .,,,,,,,,二i" .,..-" .ヽl、゙l
r---┘.―'i、 "',! ./ニニニ、  ̄| .L,,,,,゙l,,i´ .r---┘.―'i、 .| :,! | .l .|、
|__ ._,,,,} ノ .| | l゙ ./ ゙'i、 .|__ ._,,,,} "''''ツ ./ "''ト .|゙i、 ||、゙l
.,―-" | .ノ .l゙ `"゙゙゙'" ,i´,〕゙゙^'i、 | .,―-" | ../ `i、 l゙ ,l゙ | |.゙l.,ノ
.l゙ .,,,,,, .\ .l゙ .l゙ ,, .l゙ .|.} | | .| / .,,,,,, .\ ../ .,.i、 | l゙ .l゙ .| .,! .゛
| し,,l゙ .、 ゙,! ,l゙ ,l゙.i".゙゙'''''"! ゙l .″.|.,!'''゛ l゙ | .l゙,,,,l゙ .、 ゙,! ,/`/ .| ."'゙゙l ./ .l゙r┘,l゙
.゙l, .,/`∪ ゙〃 .`ー--丿 .゙'--ヽ{,,,./ .゙l,, _/`∪ .゙l.,i´ .!,_,,,/ .l゙../ | .,i´
こうやって普及させるのはいいけど、ある程度の数になると
一般車と同額に引き上げるんだろうな
一般車レーンとETCレーンの混み具合の差が小さくて
値段的にも差が無ければ結局意味なくなるだろ
ハイブリット車の税制優遇を撤廃する話も出ているようだし
本当に意味の無い事するのが好きだよね
366 :
348:03/05/13 20:08 ID:DRsNQycq
367 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:10 ID:TTW1u951
地方の高速にはETCのゲートが無いのだが・・・・
368 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:11 ID:OjsxoKSf
>>366 違うカード会社にすればどうだろう?
JCBとセゾン(やってたっけ?)とか
369 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:12 ID:Je0wDH3j
ETC共用レーンみたいな全く意味のない運用を公団がしている限り、
ETCを好んで付けるなんてヤシはそうは出てこないだろう。
ああ、5000円になるんじゃないのか
371 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:17 ID:JwSLJacN
バイクには使えないからETCはクズ
372 :
366:03/05/13 20:17 ID:DRsNQycq
>>368 うわ。その手があったか。
みんなすげぇ頭いいなあ。
373 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:21 ID:E7Dfqzxr
車載機なしでカードだけ作って、更に事前支払いして、
ETCカードをハイカ代わりに使うって事は出来るの?
これが出来るならコストがカードの会費だけでウマーなんだけど・・・
374 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:22 ID:A7XblRNo
test
375 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:23 ID:2TcpS5T2
別のカード会社にすれば同一人物でも複数枚のETCカード持てるよ。
漏れも予備のためにもう1枚作ってある。
月々の明細書を郵送しないようにすれば、まずバレないだろう。
>>373 車載器なしでカードは作れるけど、割引は不可。
376 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:25 ID:GkAiQNqh
自動車会社はがんばんってるんだけどね
377 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:25 ID:E7Dfqzxr
>カードは作れるけど、割引は不可
アリガト、そうなんだ・・・(´・ω・`)ショボン
379 :
366:03/05/13 20:28 ID:DRsNQycq
>>375 いいこと聞いた。その手でいくかな。
あなたの予備も浮気用?
首都高速神奈川6号川崎線の川崎浮島本線料金所はETC利用率が25.9%
当然全国トップの利用率で4台に1台がETC利用者なのだ。
381 :
哲学者:03/05/13 20:31 ID:UksbCdm/
>>365 すげー、かっこ悪いです
やっぱ、バイク板で、ものすごい人数をあつめて
高速料金所バイクOFFでもすべきですわ
おれはまだ免許ないけど(笑
382 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:42 ID:0Xbx/0Em
姑息に金を盗ろうなどと考えるのがそもそもの間違いです罠。
オートバイはタダにすればよい。
383 :
名無しさん@3周年:03/05/13 20:49 ID:9QPOkCzd
全料金所にマシンガンを設置しETCの応答の無い車両は即アボ〜ン
384 :
名無しさん@3周年:03/05/13 21:34 ID:tkyP177W
385 :
名無しさん@3周年:03/05/13 21:37 ID:YM9EkiLt
ってか、料金所をなくせよ。
自動車税増税してでも、料金は高速使う人も使わない人も、無料で開放しろよ。
渋滞が激しくなるってんなら、並行して新路線開けよ。並行路線は暫くは有償だ。
でも償還が終わったら、無料開放しろよ。
もともとそういう話じゃなかったっけか?えぇ?公団のボンクラどもよ
ETCは、障害者割引が考慮されていない。
387 :
名無しさん@3周年:03/05/13 21:53 ID:tkyP177W
>>385 そうだよなー。
料金所がないだけで渋滞減りそうだよな。
そもそも道路のようなインフラは税金でまかなわれるべきじゃないかな。
388 :
名無しさん@3周年:03/05/13 21:54 ID:2Z7/exeU
>>160 料金所の近くをあるいていたらいきなり課金されたり
390 :
名無しさん@3周年:03/05/13 22:36 ID:lBLcFGqP
日本道路公団など道路3公団で約25億円を工面し実施
日本道路公団など道路3公団で約25億円を工面し実施
日本道路公団など道路3公団で約25億円を工面し実施
日本道路公団など道路3公団で約25億円を工面し実施
日本道路公団など道路3公団で約25億円を工面し実施
391 :
名無しさん@3周年:03/05/13 22:39 ID:U7My5vSO
回数券なくせや。
ETCで逝ってよし
ETCで渋滞解消? になるわけないね。
第一、料金所をすんなり通過したとしても
その先が直ぐ信号と言うパターンが多い
のでETCの恩恵は何も感じられない。
ETCの付いてる社用車で実感したよ。
東名高速道路のJRバスがETCに変わった
けど、時刻表は何も変わっていない。
つまりETCにしても、時間的には大して
変わっていないと言うことだ。
394 :
名無しさん@3周年:03/05/13 23:43 ID:Q+Kp+wR/
まあ、バイクの事は忘れてて 今から作りますなんて
言ってるぐらいだから最初から適当なのは見え見えだな
普及する訳ない
395 :
名無しさん@3周年:03/05/13 23:46 ID:tkyP177W
バイク用のETC出来たら、横浜新道のETCレーンを原チャリで駆け抜けてくれ。
料金所起因の渋滞は全体の3割しかないので
ETCが普及しても渋滞が解消するわけではありません。
397 :
名無しさん@3周年:03/05/14 00:05 ID:YJHXorJS
人体に直接埋め込めるとすべて解決。
398 :
名無しさん@3周年:03/05/14 00:07 ID:DRoSLUXw
無料通行にすると、天下りの職員が巣食うことが難しくなるから却下。
399 :
名無しさん@3周年:03/05/14 00:27 ID:PkifBkIS
あれっ?バイクのETCってなんか結構前に発表しなかったっけ?
ニュー速版でもスレあったぞ?
ただしクルマのノンストップ方式と違ってスイカのようなタッチアンドゴー方式に
するって。
まだ実用は先なんだろうけど。
400 :
名無しさん@3周年:03/05/14 00:28 ID:Is7CFsBv
400
401 :
399:03/05/14 00:32 ID:PkifBkIS
402 :
名無しさん@3周年:03/05/14 00:32 ID:UjHXZ+kO
料金所 廃止しろ
それで全ては解決だ
高速道路、少なくとも関東圏は全て無料にしろ。
約束だろ?
ETC?そんなのいらん。これ以上公団の職員を養うつもりは、全く無い
バーロー、ただに白、
こんなことしてるから、日本の高コスト体質が治らない
404 :
名無しさん@3周年:03/05/14 01:43 ID:+IJAqAlO
>>401 タッチアンドゴーはバイク専用レーンが必要だな。
後ろからノンストップのクルマが来たら目もあてられん。
405 :
名無しさん@3周年:03/05/14 01:52 ID:qfVrNzfQ
バイクなら1台ETCつけてれば、2台横に並んで通れちゃう?
407 :
名無しさん@3周年:03/05/14 01:54 ID:WZbtMsAi
先着条件付でたった5000円引きかよ
あほかっつーーーーーーーーの
10万台か・・・
新車には全部搭載しとけっつーのっ
410 :
名無しさん@3周年:03/05/14 03:16 ID:RKF5DB1K
実際、高級車の純正オプションで、
新車の時に抱き合わせで、値段わからんようにして売っちまう、
というのが公団や国交省らの、初期立ち上げの筋書きだったと聞く。
奴ら自身、あの値段でアフター物を買うのは、物好きだけだろう
という認識はあったようだ。
新車純正装着も、奴らが期待した程には伸びていないが、
それでもいくらかの実績はあるので、これが携帯電話や
ヤフーBBのような、無料バラマキモデルへの転換を阻んでる。
411 :
名無しさん@3周年:03/05/14 03:50 ID:8zrn0zYR
オービスにしろ、この手の関係のものには
必ず三○がからむのはなぜ?
車載機は○菱重工、三○電機、デ○ソーほか。システムは三○重工。
車載機一台に5000円補助金。笑いが止まらないよね。
412 :
名無しさん@3周年:03/05/14 06:17 ID:Is7CFsBv
414 :
名無しさん@3周年:03/05/14 06:37 ID:Is7CFsBv
415 :
名無しさん@3周年:03/05/14 08:39 ID:ValC45oQ
>>346 公務員試験に落ちたヤツの戯言か・・・w
>>410 まぁ一番現実的なのは、カーナビに純正搭載・・・かな
417 :
名無しさん@3周年:03/05/14 10:00 ID:TiSEupsk
≫411
結局は補助金は一般ドライバーからの収益から分捕るってわけか?
それとも、『公団の借金なんかいくら増えても、俺の給料さえいっぱいもらえればいい』って考えているんだろうな。馬鹿役人、馬鹿公団職員
別にいいよ、これ以上普及させなくても。
俺のような利用者から見たら、空いていて、
大体のところに必ず専用レーンがある今の状態が一番走行しやすいから。
419 :
名無しさん@3周年:03/05/14 10:39 ID:KMIAdfde
普及させるにはETCつけている車は
高速道路140kmまでOKとかも
つけたせばさらによいのでは?
420 :
名無しさん@3周年:03/05/14 14:02 ID:xDRjUGWG
タッチ&ゴーはどうなったんだ?
企画倒れか?
421 :
名無しさん@3周年:03/05/14 14:03 ID:ISPEsuMB
>>419 農道とか郊外の一般道は100`まで認めてくだせえ。
そしたら付ける。