コンゴ上空で旅客機の扉開く、100人以上死亡のおそれ

>>949
後部扉が開いたって善波山が言ってた。

黒人はしっかり整備しろや！
ってカネがないのか。(´･ω･`)

ダンプで産廃不法投棄するときみたいに、ｸﾞﾑｫｰ、ﾄﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰｰｰと

やっぱ吸い出されたのかー

おはよ

だからトータルリコールの火星基地だってば

精神力を日頃から鍛えてないから、これぐらいのことで怪我したり死ぬことになる。
若者は武道を通じて精神力を鍛えなさい。

コンゴとかロシアだとか・・・

どうでもないことじゃない。　　もうソ連じゃない国家の飛行機なんだから
リコール隠しの三菱みたいなもんだし。

関係無いけどなぜかﾄﾝｶﾞからメールがくるんだけど・・・恐くてひらけん

>>956
ってゆうより００７

jal123.swfみるたびに涙が出てくる。

扉ってどの程度のもの？

>>944
いや、普通、尾翼が吹っ飛ぶことはないと思われ…。
どうでしょう？

JAL123便のCAPが羽田APへの帰還を要求したのは以下の理由が考えられます。

1. 羽田APはJALの母港であるため緊急着陸後の対応がしやすい。

2. 羽田APの南側は海であるが、名古屋APは市街地のド真ん中にある。

>>961
豊丸のまむこぐらい大きな扉

ゴンゴあたりだと
「業務連絡。乗務員はドアモードの変更をお願いします。」
なんてないんだろうな。
漏れはイリューシン76の仕様も知らんし、ゴンゴの航空事情もわからんが。

>つーか全員死亡じゃないのね。生きている可能性もありってことか・・・。

奇跡ってのは、起こらないから『奇跡』なんだよ。

朝っぱらから妙なネタで騒いでんなよガキが

JAL123の羽田へ帰還しようとしたのは何が起こったかわからなかったから
油圧が全く効かなくなった飛行機は全て電動で駆動するようになってる
電動だと操縦桿の操作の数十秒後に操作が効き始める
操縦不能でどうしようもなくなったと悟ったときは異常事態発生から何分も経ってから

コンゴからの報道によると、８日夜、同国の首都キンシャサから南東部の
都市ルブンバシに向かって飛行中の同国政府軍のチャーター輸送機の後部
にある貨物搬出入用の大きな扉が突然開き、乗っていた多数の乗客が機外
に吸い出される事故が起きた。
ＡＦＰ通信によるとコンゴ政 府軍当局者は９日、軍か警察関係者と民間
人約２００人が搭乗しており、うち１６０人が飛行機か ら落ちて死亡し
た模様だと述べた。
一方、ロイター通信によると、コンゴのカルビ情報相は吸い 出された乗
客の数を７人としており、情報は錯綜（さくそう）している。

IL76の機内には、兵士140名か空挺部隊員125名を搭載、空輸できる。
期待は寒冷地や未舗装道路での離着陸を考慮して頑丈な作りになっており、
後部扉を空中で開いて物資の空中投下を行える。
機体後端に自衛用機関砲を装備。

1975年から94年までに800機以上生産された、
西側のコードネームはキャンディット

つーか定員オーバーじゃん

(b｀・д・)b ｲｪｰｲ

>>967
まだ、寝ぼけてるのかな　?
そのレス、支離滅裂になってるよ。

>>960
なんでかな、自分もあれ見るたび
泣けて泣けてしようがないです……

>>727
虎四の遺体は、不死鳥結社の手でバイオニクス兵士として再生利用され、
そのうち内蔵の電脳機器が異常をきたした個体Beeに虎四の意識が甦った。
一方、不死鳥結社もある犬神明と縁の深い女性に乗っ取られ『聖母結社』
となってしまい……というのが、ウルフガイ完結編「犬神明」のあらすじ。

>>973
クルー達も必死だったって事が伝わってくるけど、事故当時は
「なぜ、海に不時着しなかったんだ　! 」って声があったのも事実。

>>975
お前ら馬鹿か。
ALLプレッシャーロスで海に不時着も何もあるか。
この当時はまだ予備の油圧系すら無い。
もはや操舵は不可能。
普通に真っ直ぐ飛ぶことすら不可能なのに
どこどこの空港だの、海へだのアフォかとヴァカかと。

心の底ではもう墜落が分かっているので
住宅地に落ちるのを防いだクルーは泣けてくる。

パパは残念だ。
今6時半だ。
飛行機は現在旋回しながら急速に降下中だ。
本当に今まで幸せな人生だったと感謝している。
子供たちのことをよろしく頼む。

映画みたい。

>>976

>「なぜ、海に不時着しなかったんだ　! 」って声があったのも事実。

　↑　事故原因がまだ分からない時点での話しな。

　　　もっとも、今でも事故原因に不信感を持ってる専門家もいるようだが・・・

わはは
人がゴミのようだ

>乗員乗客524名中520名が亡くなるという大事故でした（実は胎児の遺体も見
>つかっており、正確には521名の命が失われました）。
500人って言ったら人数的にマジで小・中学校一個位丸ごとだろう。
他人事に思えるかも知れないが、家族丸ごと亡くなった家庭もある。
それに胎児の遺体が可哀相過ぎるよ。生まれすらしなかった。
家族丸ごと、大事な娘とその赤ちゃん、その夫も失った親は・・・。
さすがにネタにできん。

普通の人は一生見られない景色を堪能したんだろうね．．．．

焼津にいる友達から聞いた話

事故あった焼津の祭りの日、流れ星が山の方に幾つも流れるを
大勢の人が目撃してました。人々は空を見上げ「綺麗だね〜」と
言ってたそうです。
祭りが終わり、テレビで飛行機事故を知った時人々は驚愕したそうです。
あの流れ星は無くなられた人の命なのか？燃える破片だつたのか？
あのまま、住宅地に墜落したら、浜岡の原発に墜落したら
本当に恐ろしい事です。
976のスレを見たら当時の事を思い出しました。　　合掌

JAL123はｵﾚのかめはめ歯が直撃したのです

間違いなく、食われるな。

JAL123便の墜落現場を撮った、
当時の「フォーカス」の掲載写真には、マジ、震えた。
黒こげ、バラバラ、各種死体の山。
生存者がいたなんて、信じれんかったよ。

笑いのネタにしては不謹慎な為まじめにスレを最初から読みなおしたんだが．．．



>>109
おまいのセンスは最高だがスレを弁えろ

>>968
カルビさん７までしか数えられないのかもしれない。

>>982

それは、「ペルセウス流星雨」だよ。

8月中旬になると毎年、観測される。

ゴミの爆弾が飛行中の旅客機で爆発していたら・・・・

これからの旅客機は乗客全員に酸素マスクと電熱服を装備させて
与圧なしでいこう。パラシュートもあると尚よい。

カルビ氏「1、2、3、4、5、6、7・・・いっぱい！」

搭乗者リストの「０歳」というのがなぜか怖かった

１０００！

近年の平井和正作品なら『ストレンジ・ランデブ−』（集英社）がお薦め。
紙の本で文庫本の中編集。

>>987
左手第４，第５指並びに右手第５指　欠損

って奴？？
武闘派カルビさん

せ

192 ：名無しさん＠３周年 ：03/05/09 23:20 ID:uofDI97C
ああっ、もうダメッ！
ぁあ…機外に出るっ、機外に出ますうっ！！
高度ッ！！２２００メートルーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！パイロット見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
機内気圧調整システムッ！異常ーーーーーーッッッ…発生ッ！
ドアアアアアアッッッッ！！！！
オープンーーーーっっっ！！！
シートベルトッッ！！ついてないッッッッ！！！！
おおっ！地上の人見てぇっ ああっ、もうダメッ！！吸い出されるーーーーっっっ！！！
忍耐イッ！限界ッ！忍耐限界忍耐ィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！輸送機、こんなにいっぱい乗員出してるゥゥッ！
全員っっっっっっっっ！！！！絶望ォォッッ！！！

41000

1000!

kitaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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