【経済】"ゴーン社長が実現" 飛行機で社員を中国に「通勤」させることに…日産

★飛行機で中国に「通勤」＝娯楽なく週末は日本へ−日産

・日産自動車は全日空などと提携し、９日から社員らを毎週、旅客機で日本から中国・
　湖北省襄樊市にある合弁工場に「通勤」させることになった。関係者が６日明らかにした。

　この試みはゴーン社長の陣頭指揮で実現した。中国の大手自動車メーカー、東風汽車
　集団と合弁で設立した商用車工場がある襄樊市は、内陸の地方都市で娯楽施設も
　乏しいため、「日本人社員や家族の長期の駐在生活は無理」と判断。
　社員らを毎週、旅客機で月曜日に中国に送り、金曜日に日本に戻すことになった。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030506-00000266-jij-bus_all

２なの？

　　　　グローバル化！！！

２げとｚ

ﾆﾀﾞ

ばかばかしい

サーズ対策かとおもた

SARSでボツになりそうな企画だなぁ

ぜいたくものが

３だったら腋毛を半年そりません(>_<)

娯楽なく週末は日本へって
そんなに娯楽無いのか？

中華料理とかうまそうだけどな。

ウイルス持って帰ってきちゃうんじゃねぇの？＞飛行機

SARS便とでも呼ぶのか？

ゴーンは本当にいろいろよく思いつくな。

これは、毎週が５日単位の短期出張ってことか。

どこの航空会社の飛行機で往復させるかにもよる。

マイレージで上級会員になれる

SARSを持ち込むんじゃねええええええええ

>>11
向こう行きゃ嫌でも毎日食わねばならんのだぞ？

サンヨーのメキシコ工場の社員は毎日アメリカから通勤していたそうだ。

たすかった。10だったので剃ります

５日勤務＞１０日間SARS対策のため隔離
このループか。

なんか･･･無駄なような･･･

日本につくれや＞工場。

ところで、中国で出張中にSARSになったら労災？

それより女一人付ける方がやすいのでは。

>内陸の地方都市で娯楽施設も乏しいため、「日本人社員や家族の長期の
駐在生活は無理」と判断。

その娯楽施設がなんにもない僻地で長期、単身で生活してるお父さんや
お兄さんが日本には沢山いる訳だが

ゴーン改革もかなり怪しくなってきたな。

>>14

　同感だ！人種は違ってもあの人には巨大な何かを感じる

いろいろコストを考えたら安いのかも。
日本人学校を作っても、大企業は膨大な寄付を求められるしね。
そろばんを弾いた上のことでしょう。

>>21
それだ！　交代要員なわけか・・・・・

>>25
日産の凋落は、社員にこらえ性がないのも主因だったというのがわかるね

http://www.union-jp.net/home/yukino-t.html
ゆきのちゃん6歳って、 あのなあ(怒
こういう写真ネットでさらす馬鹿親いるから、性犯罪増加するんだよ！

ｺﾞ〜ﾝ

ゴーンが総理なりゃいいのに

>>27

　　　　それを受け入れた日産役員も偉いね。
　　　　負債を巨大化させて逃げた役人は死んで欲しいです。
　　　　って、もう死んでますね（ｗ

もしかすると
毎週飛行機で通勤
　　↓
社員、家族疲弊する
　　↓
ゴーンに定住を直訴
　　↓
中国の僻地に社宅完成
　　↓
社員僻地に定住ｳﾏｰ

前、どっかの新聞でゴーン社長関連の記事で変なの無かった？

>>36
マーチ
ゴーン
ジーコ

だっけ？

>>25
少なくとも国内の僻地なら言葉も通じるし、本も雑誌も日遅れとはいえあるし、
テレビもある。

　外国人労働者を自国から「通勤」させる方法を考えよう。台湾みたいに沖合いに
　船を浮かべてそこから通勤させるなど、知恵を絞ればいくらでもある。問題は朝日、
　毎日的左翼の「崇高な人権意識」。

日産ってサービス残業なんかはどうなんだろうね

SARSでも持って帰ってくるのがオチだろ。
やめれ。

少し調子に乗りすぎでは。

日本もとうとうビジネスジェットの時代か

あごーん

シルビア
セレ　ナ
ガゼール

>>15
ソース嫁。全日空。

飛行機は

ＲＢ２６ＤＥＴＴエンジン積んでいます。

「パパー、今日のおみやげなぁにーー？」


「・・・すまん、ＳＡＲＳだ・・・」

娯楽が無きゃ家で昼寝でもするかトランプでもして遊んどけ。

あとオンラインカジノとかな

　数年前に工場丸ごと閉鎖で大量解雇された社員達は、このニュース見てゴーンに殺意を覚えることでしょう。

＞＞３６，３７

シーマを
ゴーンが
ジーコに

だよ

すばらしい！

>>51
ほとんどの社員は他工場に移ったじゃねえか？

ゴーン氏がこれまでにやったことは素直にすごいとは思うが、
これにそんなにメリットがあるのだろうか？
俺が凡人だからわからんだけか？

ゴーン社長自身もかなりしょっちゅうフランスと行き来してる
らしいから、自然な発想なのかもしれないね。

ちゃんと週末は家族と過ごせるようにしてくれてるわけでしょ？
たいした男だよ。社員のやる気を大事にしてるね。

飛行機が落ちたら(ry

↓ゴーン

みんなSARSで行き来自粛してるのにｱﾌｫかよ

これだろ。ホレ
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1052294129.jpg

2chがあればかなり時間つぶせると思うけどなぁ

>>60
すげえ（w
ほんとにこんな記事があったんだ…

>>49
家族で行けるわけない。単身赴任になるに決まってるだろ。
で、娯楽がない……パンパンを買うぐらいしか……。地獄だ。

単身赴任は異常だ
って感覚がある人間がトップでよかったなぁ

独身だけど、一ヶ月出張しただけでかなり辛かったからなぁ。
定期的に帰らせてくれるというのはいいのかもしれない。

>>55
フランスから英国に通勤するようなもん？

高速通信の環境が整っていればアマゾンの奥地でも生活できますが何か？

いい会社だな。正直ウラマヤシイ。
ゴーン最強。

>>66
ヨーロッパは結構そういうの平気だから、同じ感覚なんだろうね。

ゴーン首相

70訂正

帰化して


御恩首相

欧米人の経営者にとっちゃ普通の発想かもね。

日本人がやったら、社内外から叩かれそうだ。。。

　いいからここしばらくは止せよな・・・＞　ゴーン

SARSをピストン輸送ですか？
ご苦労な事でｗ

飛行機事故に遭う確率も高くなるわけだが

>>62
有名なコラだよ

まとめ買い30%オフとかで旅客券買い込みすぎてたんじゃﾈｰﾉｗ

な　ん　の　た　め　に　エ　コ　カ　ー　作　っ　て　ん　の　？





とりあえずこんな馬鹿やってるなら、超低排出ガス車をそこそこは
出してる程度で自慢ｹﾞにＣＭしないで欲しい。

いつにまにか、全日空機から日産が開発した実験機に変わり、
社員が人柱になる予感。

>>76
普通に軽いニュースになってたろ。

>>79
デザインはシド・ミードで

>>11
中華料理と言っても、中国自体が共同体みたいな物で、地方によって
ずいぶん違う。
日本で出されてる中華料理の多くは、日本でアレンジされた物か
台湾料理、四川料理がベースになった物。

はっきり言って、現地の中華料理、特に北方面はゲロマズです。
少なくとも、日本人の口には合わない。

それに、戦後に作られた中華料理も多いんだよ。

ゴーンってみのもんたみたい

>>79
コラじゃない。実際、俺は朝日新聞で見た。

>>82
和食っていっても納豆・もずくが食えない香具師多いしな。
イナゴの佃煮とか蜂の子の唐揚げだって立派な和食だし。

日帰りでないと「通勤」とは見とめないぞ！

>>47
フッそんな糞エンジン・・・

大金かけて通勤させるんだから優秀な社員ばかりなんだろうな。


・・・墜ちたら会社が傾くぞ。。。

>>87
環境性能で言えば７７７よりﾏｼだし、どんなディーゼル持ってきたって
飛行機よりＮＯＸ出せないぞ。




飛ばないけど。

東京在住だけど、４月から毎週、
月曜・・・熊本
火曜・・・新潟
金曜・・・札幌
に出張することになったが、乗り物嫌い(特に飛行機)の漏れにとっては地獄でつ。


毎週、中国と日本を往復しろって言われたら、発狂しそうだ。

ドテチーン

>>88
管理職なら便ずらしてるんじゃない。平社員レベルはどうでもいいだろうけど。

>>90
毎週中国なら、発狂する前に発病するでしょう。

さすがゴーン

日産ってそんなに金あるのか？

日産ってアホですね

こんな労働環境劣悪な会社に入れて

社員の方たちはさぞ喜んでいるでしょうね

てゆか、行ったら二度と日本の土を踏むな

つか、中国に技術やるなっての。車産業は売国奴ばかりやな。

>>98
所詮、ゴーンなんて汚フランス人だよ

＞内陸の地方都市で娯楽施設も 乏しいため

フーゾク街さえあれば俺は構わない

>>90
火曜日にお米を奥さんへのおみやげにしなさい。

中国まで飛べる次世代音速航空機を日産が作るかと‥‥‥‥

めんどくさくて、たまらねえだろうなあ

日本人の内に篭った性格と言うか、閉鎖性をずばり突いた案件ですな。さすがゴン。
Ａ型のコピペを参考にしたのかな。

これからの世代の連中はマジ、中国に工場つくらないでね。

ゴ――――――――――（(((ﾟДﾟ;)))）――――――――ン!!

新幹線で毎日通勤している人からみれば「どおって事無い」
むしろ一月の定期代は安いんじゃない？

>>88
危機管理をちゃんとやってる会社なら
「正社員XX人以上で同じ便に乗っては行けない」
って内規がある。

>>100
命を粗末にするな

これ給与所得になるのかなぁ・・・
もしそうなら所得税すごそうだな（ｗ

SARSの密輸が目的？

みんな勘違いしてるが、ゴーんは国籍はフランスでも
人種的にはアラブ人だ。

いいなあ

タダの出張じゃねぇーかｗ＾＾；

ゴーン　ゴーンって
日本人の企業は腰抜け？
何にも出来ないんだね。日本の幹部ら

>>24
２人でなきゃいや、それも親子・・・・・

VQ35DEを積んだジェット旅客機を開発...(re)

>>111
そう。日本破壊計画の一環

日産社員は、帰国後隔離という事でよろしいですな？ゴーン殿。

遅刻したら、給料でないのかな？こりゃ。

>>117
なんで車ヲタはそういう発想しか出てこないのか･。

ﾀﾞﾒ社員満載して落っことして保険で焼け太り作戦と見た。
策士ｺﾞｰﾝ

これからはゴーンじゃなくてカルロスって呼ぶべき。

>>112
国籍フランスなの?
ブラジル人じゃなかった?

まあ、日本で飛行機が普及しないのは、国が狭いって理由だけじゃないと思うよ。

全日空などと提携しってことは、
かなりディスカウントされるんかな？
海外定住となるとそれなりの手当も必要だし、
月に１回くらいはいずれにしろ帰さなきゃだし、
意外と安くつくのかも。

日産の車は絶対買わない

>>127 日産もオマエに売る車なんざ無いってさｗ

ここで日産に文句を言っている奴は他社の工作員だろ？

＜アスペルガー症候群（自閉症）←脳の機能的疾患＞
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm
●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうことがあります。
例えば太った友人に対して素直に「太っているね」と言ってしまいがちです。その言葉が人を傷つ
けるということには少し鈍感なのです。年配の先生に向かって「おばあさん先生おはようございま
す」と明るい大声で挨拶する生徒もいます。私たちが注意しなければならないことは、こういった
言動をする場合にも彼らには悪意はないのです。
●子どもでも大人でも社会生活には暗黙のルールがあります。暗黙のルールがわからないために他
の子どもから嫌われたりいじめられるアスペルガー症候群の子どもが多いのです。
●小さな声でひとり言を言ったり、考えていることを声に出して言うことがあります。また相手の
言ったことを小声で繰り返した後に返事をする人もいます。
●融通が利かないことも学校生活で問題になります。時間割の変更や突然の教師の欠勤という事態
で不安を感じたりかんしゃくをおこしたりします。あまりに規則に厳格なために、遅刻した同級生
に延々と注意をしたり、修学旅行などで消灯時間をかたくなに守り、他の生徒の顰蹙をかったりす
ることがあります。
●敏感さが視覚に現れると、特定のマークやロゴにこだわったり、教えもしないのに文字やアルフ
ァベットなどを幼児期に覚えてしまうことが多いようです。揺れる木の葉を見続ける子どもは興味
のレパートリーが狭いとも言えますし、視覚的な敏感さがあるといっても良いでしょう。強い日差
しが眩しくて、サングラスをかけて対応していることもあります。
●アスペルガー症候群の子どもは社会性、コミュニケーション、想像力の３領域に障害があります。
●子どものこだわり、関心事は矯正するより何かに生かす方向で考えましょう。アスペルガー症候群
の子どもの関心事というのは大人が変えようと思ってもなかなか変わりません。

現地滞在費や社員の安全対策を考えると割安かもしれない。
ゴーン氏は中国当局を信用しきってないのだろう。

まだまだ、日産車は安くできると・・・・ﾒﾓﾒﾓ

本当にゴーんって優秀なのか？
どうも信用できねえ。
恐い顔してるから、仕方なくリストラにおうじただけじゃねえのか？
肝心なこと(労働問題)とかは、相手のいってることがわからないふりをしそうだし。

トップが外人だと中国やチョソ相手でもひるみがなくていいね。

>>134
歴史的なしがらみがないからな。

次期ＧＴＲはＶＱ３５ＤＥＴＴエンジン搭載

垂直尾翼付き

もれなくSARSウィルスが付いてきそうだな。

人間はこれからもっと移動しなくなって行く。

ゴーンて重役会議の時に参加者全員のタクシーとか段取りして
会議終わったらとっとと帰らせるって聞いたからな
とことん合理主義者なんだよ

>>124
え？レバノン人じゃないの？ブラジルは後に転勤していただけじゃなかった？

>>140
国籍は現在どこかはしらないが、
父親がレバノン系ブラジル人、母親がレバノン系フランス人。
ま、アラブ人だわな。

せめてSARSが鎮静化もしくは対抗薬ができるまで
中国いかなきゃいいのに。日産の社員が日本に病
原菌を持ち帰らないという保障はなんだし。

>>139
会議後の飲みがメインのようなの結構あるものな

>>142
所帯持で会社を辞められない奴を送り込んだ方がいいな。
独身男だとそのへんの中国女に手を出して、エイズまで持ち帰るだろうよ。

飛行機乗るのが嬉しいのか？
子供だねえ。
俺の会社でやられたらうれしくも何ともないがな。

ﾊｧ？
「娯楽が無いから滞在できない」だ？
そんな使えないヤツ首にすりゃいいじゃん。
遊びに行ってんじゃねーだろ。

>>144
性的にデタラメな日本女の方がエイズ持ち多いけどな。
低学歴ウヨはイメージでモノ言うから臭いねえ。

>>147
日本の女も恐いが、中国はもっと恐いぞ。
教育水準も低いから衛生思想も日本より断然低い。

星のおうじさまの作者と区別つかない。

中国人は監視しないと駄目なのか

で、襄樊市ってドコにあるの？

つきなみだけれど、

この瞬間が日産なんだろう

月曜行って金曜帰ってくるのか。
俺も１年間やったな。国内だけど。

さすが、こういう考えができないんだよな、慣習と前例に縛られてる日本人は。
カメ割り柴田。

SARSも輸入するきか…

ゴーンを総理に！なんていうことを書いた奴がいたが、
その前にIMF管理下に入るのが先。

中国ならリーマンでも余裕で愛人を囲えるから奥さん達は心配。

シゴジ
│││
マンコ

経費的に元を取るために通勤社員増加の予感
↓
チャーター機全員日産社員andその家族
↓
飛行機墜落
↓
工場操業不可、損害発生、労災認定、莫大な保険料(のアップ?!)
↓
日産減収減益
↓
株価げらーく
↓
ゴーン( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

最近ＣＯ２削減要求が強いんで、輸送機器製造業以外だって、無駄な移動方法や
輸送は抑える傾向にある。



のに。

グロリア
ティアナ
ローレル

SARSは大丈夫なの??

派遣した社員がSARSに罹ったらクビにすればいいだけ。
社員の派遣と感染に因果関係などないのだから。

ここまでやってもまだ安上がりなんだから中国って怖いよな

なんか凄いんだか、おばかなんだかｗ

国内の工場は閉鎖するのですか。

　

　

ゴーンが毎週、中国に行け。

ゴーンさんって日産を辞めた後
ソニーに招かれてるって本当？

中国に行ったら二度と日本に帰ってくるな。現地でＳＡＲＳになって死ね。

日本の国内政治も外国人に任せよう。
日銀総裁スティグリッツ、防衛庁長官ラムズフェルドｗ、
経済企画庁長官ゴーン、外務大臣パウエル辺りでｗ

現地人の反発を招くようなことはヤメれ。

週末ごとに帰国ってことは、毎週毎週、本社に報告上げるなり
出社するなりしなくちゃならないわけで。
海外勤務は、本社の監視外にあるという弛緩しきった空気が
楽しくて行くわけなんだが、この措置はキツいな。
そのへんも見越した判断なんだろうか。

ガイシュツだろうが何度でも言いたい
こんなんじゃ感染は防げないかと・・・

さっさと中国工場を全部閉鎖しる！！

毎週行き来するの？
ウイルスの運び屋になりそうだな。

これじゃトヨタに勝てないわけだ（　´,_ゝ｀）

コストカッターじゃなかったのか？

ｺﾞ━━━━(;ﾟДﾟ)━━━━━ﾝ!!!

　　また、無能小役人が真似しそうな予感。

もう10年以上前かな、「パオ」って車を日産出してでしょ。
あれをもう一回エンジン替えるなりして再販してくんないかな。
時々見かけるけど、ビートルType1のにおいがして好きなんだけどな。

（￣□￣；）

金曜の夕方から飛行機に乗り、日本まで数時間
さらに家族の居る家まで、数時間
・・・
土曜日の朝に空港まで数時間
そして労働

生産性云々より、逆に衛生面に影響がありそう

会社が社員を拘束できるのは月〜金だけだもんな。
ど田舎に休日まで拘束する権利はない、という考え方かな。

なんかもう必死でしょ
最近のゴーン

語ーんのほんとうの役目は首きりだけ。用がすめば、また日本人がシャチョーになるよ

ゴーンはＳＡＲＳを日本へ輸入しようとしている!?

>>185最初から必死だった

>>181
初代マーチベースの車で、とんでもない車？を出してたね。当時の日産は
（俺はｺﾝｾﾌﾟﾄがﾙﾉｰ4に近い「エスカルゴ」が好きだった）

現行マーチも車体流用が盛んだから、あーいうコンセプトカーを出せる
技術はあるんだろうけどね、、、企画が今の日産で通るかどうか。

普通の日本人の発想なら、
単身赴任になるな。

娯楽なんかまで考えない。

中国へは、福岡から通勤しる

今は飛行機に乗るのも嫌なのに、よりにもよって中国かよ。
鬱だろうな。

飛行機通勤てすごいな。

中国行き飛行機に乗るのが嫌な社員を辞めさせるための
巧妙なリストラ策ではないかと思われ

（　´�D｀）ノ＜結構マイル貯まりそうれす

ゴーンは、ソニーの社長が相談役になってもらうように電話をかけたところ、
３０秒で即断して承諾したそうな。
この決断力が、日本人に無いところだよな。

>>193
通勤というより、単に定例出張じゃん。

アメリカなら国内飛行機通勤も珍しくないだろう。

昔、東京の予備校の先生が福岡の教室でも授業を持って毎週飛行機で
通っていたのを思い出すな。彼は福岡出身だったから毎週地元に帰れて
うれしいと言ってた。

>>198
めずらしいよ

ある意味、島流しだな。

>>198

ITバブルのころ、ボストンからサンノゼまで週一で通っていたヤツがいた。

通勤なら、海外出張手当払わなくていいんだよな。

俺はネットさえ出来ればどんな僻地でもいいぜ
でもコンビニくらいはないと困るな

毎週、新鮮なSARSを空輸するおつもりですか？

>>204
中国から2chカキコできるかな。

ゴーンが１ヶ月続けられたら行ってやる　とかダメ？

結局、コストだけ考えた工場の中国移転は失敗だったってこと？

目的が明確である場合、完遂してしまうのが日本人。
ゴーンはその特性を解っている。
低コストの高性能日産バンが、中国発展に貢献する。

せっかくどれも環境にやさしい車作ったのに、
ジェット機で同じ量排出しちゃったら同じジャン！藁＞ﾆｻｰﾝ

月曜日に遅刻すると自動的に有休５日消化か・・・

>>174　が言っているのが正しいと思う。
さらに、遠隔地手当て等の支出をするより、出張費として飛行機代の実費を
出すほうが、会社として社員が勝手にできる金を減らせる。経費の管理を厳格
化できるのだろう。
環境上の問題があるとしても、現状のお金で計算したコストでは十分わりが
合うのだろう。

ゴーンたんって中国毛嫌いしてる？

>>213
まゆげをみればわかる。

工場に、滑走路作って毎日通勤させればいいじゃん

>>215

空港から工場まではどんな手段を使うんだろう？

ヘリくらい飛ばしそうだけど。

家族のいない人は

まゆげゴーン

で、日産はSARSを日本に持ち込む先駆けとなるわけだ。

焼きそばバゴーン

>>215
自動車工場は広い試走路が必要なので、滑走路と兼用しちゃえばいいかも。
東京から4時間ぐらいか。

アウトバーンかよ

カルロス・ゴーンが大の草加嫌いという噂は本当貝？

馬鹿だな、中国なら、車で行けばいいのに。　

Mr．ビーン　が気を失ったパイロットの代わりに
操縦して無事に助かった話を何故か思い出してしもた。

>>224は広島岡山の中国と混同している。

管理職なんだろうから、せいぜい５人とかくらいだろ？
さほど騒ぐ話題じゃないと思うんだけど・・・

10人から20人ぐらいじゃない。

中国娘かわいいもんなぁ
現地妻に最高

>>229
中国美人画みたく長細い娘を実際に見たときは感動した
それに比べたら、日本人娘はやはり農耕民族＝幅広、肉体労働者型
やっぱ選別の歴史の差を感じる