【社会】「満足度４９％」　小田急、ポスターで駅員に自省促す

「お客さまの満足度４９・２％」。東京と神奈川を結ぶ小田急電鉄が、こんなポスターを
全６９駅に張り出した。駅員の接客態度について乗客４３００人に初めてアンケートした。
満足度は「満足」（２３・７％）と「まあ満足」（２５・５％）の回答合計で、最多は「普通」の３３・７％。
「不満」「やや不満」も計１４・５％あり、ポスターで「頑張りが足りない」と、駅員に反省を促した。
アンケート数値は今後、毎年公表される。窓口のすぐ横にポスターが張られた駅もあり、
駅員は「乗客の目が厳しくなった気がする」。

記事の引用元(画像有り)：http://www.asahi.com/national/update/0409/007.html

>>1
シネ

2?

５

奈々

また糞スレが立ったんか。
えーかげんにせーっちゅーの。まるで
ピンクチラシのキリ無いイタチごっこやな。
らちあかんわ。なんとかしぃや。

主な原因は、混雑と事故の多さ。
これに尽きる。

厳しくなったってのは、原因にならない。

京王のほうが止まらないから好き

>>7
>混雑と事故
てのは駅員の責任なのか？

駅員よりも車輌

>>7
混雑が複々線化で解消されるなら、この記事は…

梅が丘の精神病患者のせいじゃないの？

毎度毎度のノロノロ運転が接客の評価をかなり引き下げていると思うんだが…

京王の方が安いし、きれいだし、止らないし、待ち合わせも少なくていい。

test

本社のアホどもが満足度が低いのを現業職のせいにしようとしているのでしょう。責任転嫁ですね。
悪いのはボロ電車がノロノロ走っているから。早く複々線を実現して欲しい。特に駅員には不満ないぜ!!

>>1
情報遅っ！ 先月から貼られてるよ、そのポスター。

>>16
ﾌﾟ

いつもいつもいつもいつもいつもいつも混んでいて座れない。

車内の空気もよどんでて最悪。もっと換気扇回せ。

ノロノロ運転でもいいからＳＬ走らせてほしい。

ついでに言えば、夏になると空調が雑巾臭くないか？

また梅が丘か

>>20
まあ冷房そのものをトコトンケチる東急よりましだが

>>20
去年夏は、偶数車両で揮発性油脂だかの消臭剤導入してたよね。
あれは良かったから今年もやって欲しい。

不満の内容が重要だろうに。
いっつも信号故障＆車両点検で遅れるんだよ。なんとかしろよ。
乗り入れしてる千代田線もちょくちょくダイヤ乱れるんだよ。

ノロノロ運転なら…


　　　東　　　急　　　最　　　強　　　！　　　！


特に目黒線の目黒〜田園調布
世田谷線と遜色ねーんじゃねーの？(w

あと、トイレが最悪。
紙がいつも無いし、汚いし、便器少ないし。

少ないのは会社のせいだが、
他の2件に関しては、駅員のせい。

-=・=-　-=・=-

>>24
それ以前。
ダイヤが屑なので自動的に遅れが生じる。

>7
> 主な原因は、混雑と事故の多さ。

中央線に比べれば......

つーことで、あんな豚小屋みたいのには
俺は乗れないな。

今は小田急沿線から引っ越して、
フレックス通勤してる。

小田家の急太郎

とりあえずロマンスカーの缶コーラ２８０円が不満だ。
あとはおおむね満足。

>>31

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

国鉄時代は酷かった

>>1
朝日からとるな！

見苦しいハングルと中国語の案内を早く消せ。

>>36
激しく同意する。

ヲタＱ電車ボロ杉！！
４１０２に乗ったけど超ﾎﾞﾛかった！

壁┃v｀)ﾉこういう結果が出ても当然かなと思うれす。まあ昔の自分の職場をこう言いたくはないのれすが…
しかし今だに駅を閉めてから酒呑んだりしてるのかな？

つーか逆に、満足度が４９％もあるのが不思議。
アンケート対象者の年齢・職業・利用する時間が気になる。

小田急は立ってると急行揺れるし、座ればケツ痛くなる
座席だし、それが問題なの!!!

不満の大半は、複々線化の未完成や顧客サービスに向けた設備投資不足によるもの。
現場の駅員じゃなくて、本社のアフォ管理職が自省すべき。

>>42
ﾎﾞﾛｶｰの急行にはｳｿｻﾞﾘ

そんなに不満を感じるものなのか・・・
京王沿線に住んでるがどこもこんなもんだと思ってた

「本日、雨のため電車が遅れております」

なんで？

>>45
線路が滑りやすくなってるからスピードが出せないんだよ、きっと

俺は小田急沿線で営業をしていて、顧客に小田急社員が多いのだが、
彼らはひでえ。
まず社会人としての普通のマナーがなってない。
あいさつできない、敬語使えない、相手の顔なり目なりを見て話せない。
自分の意志をはっきり言えない、相手とのコミュニケーションとれない。
はじめはこいつだけかと思っていたが、小田急社員（特に駅員）はみんなそう。
仲間内ではこいつらを「きっぷ切りども」と呼んでいる。

小田急社員＝勝ち組
47＝負け組

仕方ないよ。頑張れ。

>>45
雨が降るとただでさえ多い利用者がさらに増えて、
駆け込み乗車や出入り口での押し競饅頭が長期戦になる為。

新宿寄りの主要駅には、押し競饅頭専用駅員いるよな。

>>31
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　
　　　　 （　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

小田急の窓口の対応はいちばん態度悪い。
元役所のはずのJRの方がはるかにマシ。

くそすーれ

黙ってればいいことを自発的に公にする小田急は偉いと思うけどねぇ。

遅延や人身事故が起きたときに、指令が指令の仕事をしていないようなもｎ(略

小田急は社員腐ってるからな。前も経堂駅で清算時に金額間違えても、
ﾆﾔﾆﾔ笑ってるだけで謝罪もしない。

小田急ケーブルテレビも詐欺だし、つぶれてしまえ。

混んだ通勤電車の中に、観光用特急を走らせるのに無理がある。
通勤時間帯の特急待ち合わせには、心底腹が勃つ！

若い女性のｾｯｸﾙ満足度アンケート???

>>56
通勤特急？

３日前に人生で初めて小田急に乗った人間にしてみれば、JRに比べて随分親切な
設備が充実してると思ったよ。
ホームに次の電車は急行でどことどこにに止まって・・・・なんて出る電光掲示板なんて
JRで見たことないもん。
でも、車内のアナウンスはJRと一緒でぼそぼそとした聞き取りにくい声なのな

新宿駅での停車時間をもっと短くして回転率を上げてくれ。
そして今も昭和４０年代の車両（側面表示が「急行」などだけ）が
走っている小田急って……。
あれはあれで味があるから好きなんだが。

>>41
中央線に比べれば良い方だな。

>>56
ホームウェイの事か？

数年前だが、小田急新百合の駅員は確かにすげぇ態度悪かった。

複々線化をやろうともしない京王よりマシ

電車を運転するヤツ以外を女性社員にすればかなり満足度が上がると思う

>>16は正しい。

東北沢の各駅停車で通過待ちで数分止まるが車掌が「数分停車します」って声が
ほとんど聞こえない時がある、何回か各駅停車で止まってる間にトイレにいったとき
電車が発車してしまった事が何回もあった、新入の車掌見習いがうるさい位に
点呼をしているから本当はちゃんとわかるようにアナウンスをしなきゃならないんじゃないのか？

駅員さんは普通に頑張ってると思うんだが。

>>63
コスプレで高感度うｐ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
顔を見て高感度ダウン(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

今ポスター見たがなぁ…。毎日小田急は使っているが、意外に低いな。接客じゃないが、朝のラッシュはきついな。仕方ないが。

昔小田急が雪で止まっているときに京王は特急がビュンビュン走っていた。

雨、雪の日の遅れはひどすぎる。
他の電車は普通に走ってるのにね・・・・

「普通」が一番多いんだからいいだろ
駅員にニコニコ接客なんて求めない

それらしいアンケートに答えたけど、設問は接客態度に限られてて
設備面での不満は数字に出てないよ。
小田急は今のところ礼儀正しい駅員しか見たこと無いけどなぁ。

こういう調査って、他の鉄道会社も同じ条件で実施してそれぞれを比較しないと
意味ないんじゃない？

そもそも小田急は沿線の土地柄（田舎から大都市へ）どうしても混んでしまうんだろうな。
京王や東急は結ばれる方面がそれなりに大きい都市だし。
八王子は違うか？

小田DQN電鉄

本社の余ってるヲヤジをあぼ〜んして、経費削減しる！！
事故が起きたって司令所なんか叫んでるだけジャン。挙げ句に笑い声一斉で流れるし（酷
駅員がどんなに接客でいい印象を与えたって見えないところが腐ってりゃ駄目よ。
上にも書いてあるけど、一部の人限定の閉鎖的な調査結果では効果は無いよ。
しかも朝日がネタ扱ってるし。（藁

単に沿線住民がＤＱＮだからそれに相応しい鉄道が走ってるだけだろ。
とっとと沿線の複々線化用地を更地にしろ。

こういう精神の会社ってとてもヨヒような。
まあみんなあの急行のトロさにイライラしてるんだろうな。

ていうか客層が悪すぎなんだよ。

東急は女性専用車あるんかいな？

>79 ＪＲ京浜東北のが悪いんじゃ？
レゲエのオジサン風の人結構よく見るし、電車内で痰はいているオヤジと
かたまに見かける

会社が不自然なまでに上を目指しているだけだろ。
客としては、何は無くとも雨の日にも時間通り動いてほしい。鉄道が本業なんだろ？
現場を見に来てる上の連中の態度を見て御覧よ。とてもサービスとは程遠い言動が目立つから。
そんな人たちに査定されてる社員さん、乙彼〜

そういや、新宿駅の新聞回収の汚ねぇヲヤジ健在だな。
ああいうのは放置してるけど、感じ悪いぜ！退去させろよ、駅長！

半数の客が満足しているんだったらいいんじゃない。
何割かは、何をどうしても不満を持っている奴らなんだから。

>>80
どの路線に導入しろと？
多摩川線や池上線は３両だし、東横線・目黒線は８両・６両の通勤線で余裕なし
田園都市線に導入したら・・・・・・焼き討ちにあうな

そうか世田谷線か・・・・・・２両の路面電車にいったい何をしろと・・・・・・

朝ラッシュが地獄で有名ですな

沿線住民不満度はかなり高そう。小田急

痴漢なくせたらそれだけで沿線に住みたくなる

小田急と京王をよく使うけど、それぞれ企業方針が違うことがよく分かる。


小田急は、駅舎とか線路整備に金を使うタイプ。
多少イナカなところでも、前後の駅とデザインを合わせてオシャレな駅舎を作る。
線路の高架化工事もよくやる。
一方で、列車やサービスにはそれほど気を使わない。


京王は、逆に列車やサービスに金を使うタイプ。
列車は新型導入がマメで、中もキレイに掃除してある。
「ラッシュ時の整列乗車」や「女性専用車両」をいち早く導入したり、
列車到着時刻に規則性を持たせて分かりやすくしたり。

またイナカの駅舎は古いままだが、主要駅や駅ビルは内装もキレイで、
電光案内板も新型に変えたりしている。

織田無道急行

>>26
>あと、トイレが最悪。
>紙がいつも無いし、汚いし、便器少ないし。
小田急は昔から紙を設置してたよ。他社は最近になって見かけるようになった。
トイレが汚いのは半分は利用者のせい。(もちろんもう半分は小田急のせいだが）
あとはその駅を使ってるヤシらの民度にもよるから、26はロクでも無いところに
住んでるんだろうな。

>>59
>JRに比べて随分親切な設備が充実してると思ったよ。
最近金かけていろいろ設置しだしたね。でもホームの舗装とか屋根とかの
基本的なところへの配慮がねぇ。(水が溜まるホームと守りを何とかしてくれ)

>>66
>駅員さんは普通に頑張ってると思うんだが。
個人差がすごいと思う。ピンきりなんで悪いヤシにあたった時は
道歩いてて野良犬に噛まれた感じだね　w

>>69
>昔小田急が雪で止まっているときに京王は特急がビュンビュン走っていた。
5年くらい前だっけ？あの時はひどかったな、案内も滅茶苦茶で。ちなみに
振り替えした東海道線(横浜付近)で５時間も缶詰をくらった。振り替えタクシーで
小田急との乗換駅に着いたのが３時だったんだけど電車動かしてたよ。
あの時は24時間運転だったのかね。(ちなみにJRの駅はシャッターが閉った　ｵｲｵｲ）

普段は東武本線利用だが、小田急の新宿駅でホームの
中ほどにある巨大な　【Ａ】　の看板の意味が判らなかった。

>(水が溜まるホームと守りを何とかしてくれ)
守り→雨漏り

ｽﾏｿ、逝ってくる
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ　
　∪　　ノ　
　　∪∪　

>>80
安心せい。
東急は「社会的コンセンサスが得られていないので女性専用車は導入する予定は無い」
と言ってた（らしい）。

学生の時新宿まで通ってた。
このフレーズが今でも頭に残ってる。

「分割案内板Ａを境に、前6両が急行片瀬江ノ島行き、後4両が各駅停車藤沢行きです。」

まだ言ってる？

＞「満足度４９％」　小田急、ポスターで駅員に自省促す

駅員にハッパ掛けてもしゃあないだろうに。
客はあの混雑とノロノロ運転にうんざりしてんだろ？
そこへ来て、いくら駅員がにこやかに応対しても、
あまり足しにはならんような気がするぞ。

>>95
現在も言っている。

>>95 １５年くらい前にはＦまでありました

放送の声がエロくなったのでまぁ許そう

日本人なら田園都市線コレ最強！！

小田急にある立ち食いそばはうまい
そこらへんのそば屋よりぜんぜんいい
箱根そばだっけ？
揚げたての天ぷら入れるのは感動した
２度揚げだけど

なぜ>>91はそんなに必死なのか？

新宿〜小田原60分の夢を捨てたオバQでは逃げる気にもならないｗ

昨日京王で人身事故があったのだが、事故後1時間で10分遅れまで戻ってた
この早さは京王線は各列車に死体袋でも乗せてるとしか思えん。

小田急もみならえー

新百合ヶ丘 9:39着 多摩急行上り
新百合ヶ丘 9:41発 小田原線急行下り

ダイヤ改正以来、この乗り換えに成功した試しなし。

多摩急行遅れのため、ホーム移動中に急行が発車する…1日
多摩急行遅れのため、車内から急行を見送る…6日
　ついでに9:42発の普通までも見送る…5日
小田原線遅れのため、9:30発の急行に乗れる…1日
小田原線不通のため、京王に振替…1日

>>65
珍しいくらいのバカだな。

>>104
京急は人をひいた列車で10分以内の遅れ、
対向は運転続行が当然です。

>>105
二段落ちかよ。さすが小田急。

>「不満」「やや不満」も計１４・５％あり、

何と無く、単なるｸﾚｰﾏｰのﾆﾎﾋ

通過待ちのために異様な間隔のダイヤだし
死ぬほど混雑してるし、のろのろ運転だし、到着遅れるし、
そんなイライラがつのりまくってる時に、
にこやかにお詫びする駅員なんか見たら、
殺意を覚えかねん。
つか殺す。

申し訳なさげか忙しそうにしてれ。

いやホントに殺しゃしないがさ……。
なんかむっとするさ。

無意味にエレベーター設置しやがって(小田急の性じゃないことはわかるんだけどね…)

ラーメンは東武西新井駅ホームが最強らしい。

>>102
>なぜ>>91はそんなに必死なのか？
必死っぽく見えた？ガキの頃から使ってるからいろいろ語りたくって
マニアなので許して

本社社員への満足度調査はやったのか？
それとの比較でなければ意味の無い数字。

そういえばＪＲ西日本だったかでやってた
「覆面調査官が各駅を抜き打ちチェックして五つ星評価」の結果は
どうなったんだろ？

>>110-111
とりあえず通報→タイーホは免れたようですな。

小田急は京王とのコントラストが激しすぎるな
小田急のイメージは”汚い”

>>112の利用駅が伊勢原だということ判明ｗ

車掌が巡回してきたから精算をおねがいしたら馬鹿でかい声で

「だ　か　ら、車　内　精　算　は　廃　止　し　た　ん　だ　！　！
　な　ん　ど　い　っ　た　ら　わ　か　る　ん　だ　！　！　」

と凄まれた。

所詮は中卒の馬鹿集団だなと思った。

>>119
名札見て　その場でヴォイスセンターに電話汁

事故が無くても遅れる。
天気が良くても遅れる。
すいてる時間帯でも遅れる。

ff

小田鈍電鉄

向ヶ丘遊園を廃園したのは痛かったな

うーん、結構頑張っていると思ったが。

>>124
跡地を住宅や商業施設にすれば…

とにかく、遅れが多すぎる！
なんだよ、土砂崩れて。
なんだよ、落雷て。

5200系VVVF化汁！

遊園関係はこちらのスレがまだ営業中よ

「向ヶ丘遊園ってどうなのよ？」
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/park/981950270/l100

駅員って何か素っ気ないよね。

使用済みパスねっとを回収するボックスを設置してくれよ。
券売機の側に置いとけば持ってってくれるが、何か抵抗感を感じてしまう。
小さい箱を券売機の所に置いてくれ。

>>89
>小田急は、駅舎とか線路整備に金を使うタイプ。
いかにもゼネコン＆政治家＆官僚と癒着している雰囲気。
あと、有料特急をいつでも走らせているのは箱根との癒着か？

経営側と組合側がうまくいってない証拠だな

つーか、急行が向ヶ丘遊園、登戸と連続して止まるのが、むかつく。
向ヶ丘遊園を通過させろ！
専大生のことなんか、どーでもいい。

新宿あたりでロマンスカーがノロノロ運転になるのはマジで…。

前に小田Ｑに乗ったら､車内がイイ匂いがしていた。
ヒノキの香りオイル（？）を使っていると広告していた。
あれは、いいサービス！　車内のニオイで、嫌な思いを
した人は多いと思う。

「何、客だぁ〜。なら客らしくしろ！」
一般的なオバＱ社員の感覚です。

遊園を軽んじる者はヲタＱに乗るべからず

>>131
ハコくらいたいていの駅においてあると思うがなー。

>>132
>あと、有料特急をいつでも走らせているのは箱根との癒着か？

癒着も何も、自社グループの施設でしょ。

>>132


バカ？

以前、寝過ごしたため経堂で折返そうとしたら、
高架化工事で一度改札を通らないと反対側へ行けないようになってた。
改札で駅員に事情を説明したら通してくれたが、
寝過ごしたことを注意された。

今思い出した。
成田で空港行き最終スカイライナーが行ってしまったあと、
仕方なくバスで予約してたホテルまで行こうと思い駅員に「バスはありますか？」
と聞いたら「そんなのシリマセン、自分で外に出て調べろよ」って言われました。

駅員の糸売さん、見てますか〜
忘れてたけどいま思い出した

そういや下北沢の電光板 たまにバグってるな・・・

ＪＲ千葉支社よりはマシなような・・・

確かに駅員の態度は
京王＞小田急
という感じだったな。最近は知らないけど。

>>120
大丈夫、名前見なくたって、場所・時間・特徴
だけで結構。
きっちり対応して欲しい場合は、後日 回答を
貰うこと。匿名じゃ...(ry

KOだって酷いもんだ。小田Qとは目糞鼻糞。
KO新線の新宿で、切符買って改札通って電車に乗る前に忘れ物に気がついたので、
窓口を通って戻ろうとしたら、あからさまにキセル扱いされた。
そのときの態度がまた最悪。あんな酷い駅員他の会社で見たことない。

という訳で
営団＞JR＞東急その他＞＞＞＞＞小田Q＞KO

なんだかんだ言っても日本はサービスいいぞ！
日本は客側のマナーの悪さ世界一だからな。
外国なら＞147みたいな例でももっとキツイ態度に出ると思う。

中国行ったけど、きっぷ買うため並んでる列を警棒で叩いてるからなｗ＞１４８
まあそうでもしないと並ばないんだけど。
だから日本の客のマナーの悪さ世界一は間違い。

おととい小田急乗った時、急行で間もなく新宿につくってとこで、ふと車内の電光掲示板見たら、
『次は下北沢。』
と表示してあって笑ったな。

>>148
おいおい、日本人は羊のように従順な方に入るぞ。

>>147
おばQと慶応は、若い駅係員の半分？位がバイト。
本職員と制服が全く同じなので、客からは
見分けがつかない。
例外も勿論あるが、彼らが（主に大学生・専門学校生）好き勝手にやってる部分もある。

>>152
>>147のKO新鮮新宿改札はバイト多し。
特に夜間。

成城はいつ複々線に…

>>151
羊のようにおとなしいは同意できない。
10分電車が止まっただけで、目がつりあがって駅員にくってかかる。
外国じゃ考えられない。

駅員の態度には特に問題ないとは思うが
やっぱ混雑度とノロノロ運転が小田急の
イメージを悪くしてんな

小田急どうでもいい。
名古屋鉄道でもアンケートやって欲しいな。
今回のダイヤ改悪には納得できない。

東京に行ったとき、大都会の新宿で、小田急の踏切があったのに、すごくビックリした。

>>158
田舎では、めったに車が通らない所で、
道路が整備されトンネルが造られる。
その一方で、都会の開かずの踏み切りは、放置される。
道路を高架にすれば、解決するのに。
地方交付税交付金という形で、都会の富が吸い取られ、
地方にばらまかれた結果です。

>>154
三年待て

>>159
それで水不足の時は、都会に水をやる必要はない！とか言われちゃうん
だよな。
金返せよと言いたい。

収支的には超優良路線だが混みすぎる罠。
＞小田急
全額通勤手当が出る勤め人としては、
多少運賃が高くとも 坐って通勤できる沿線に
住みたい。

川σ_σ||＜小田急は反省しなさい

>>162
そんなあなたに北総公団。悶絶するほど他界。
でも、平行する路線がないので定期代は出る。
千葉ニュータウン中央以遠に住めば
坐って通勤できるよ。
で、最近半蔵門線が押上まで開業したので、
押上で乗り換えれば、渋谷・大手町まで
これまた坐って通勤。
客を放置プレイしてても、儲かってる会社は
いま以上には快適にはならないと思われ。

>>164
北総公団線のすんでる人はリストラ対象になりやすいと言う
噂を聞いたことがあるが本当なのだろうか？
（定期代が高いんで）

>>165
町工場みたいな会社だな。

>>155
定刻に到着しないだけで「契約違反」なんつって裁判してる国もあるんだよ
まだマシだとおもうけどねぇ

(　´�D｀)ノ＜秦野駅の建物、なんですかありゃ？
　　　　　　　ﾜﾗｼのいた時はあんな立派じゃなかったれすよ。
　　　　　　　自動改札じゃなかったれすし。
　　　　　　　ただ、あの箱根そばのまずさだけは全く変わってなかったれすが（ｗ

>>167
そんな国あるの？実名言ってよ。あとネタ元と。
信じられない。

小田急自己満足度１００％

>>167
定刻に到着しないのが普通な国が圧倒的多数だろうけどね。

ソースであるところの朝日新聞の信頼度については触れなくていいの？

だから、小DQNって言われるんだなw

キヨスクに置いてあるスナック菓子。
日本人に合わない高カロリー系の外国メーカーが巾を効かせている。

駅長やってる親戚のおじさん、がんばってくれ・・・・。

新百合が丘、変わったなあ。
昔は山林しか無かったyo。
駅だけ立派（w

>>170
>>172
ﾜﾛﾀ

>>172
それは暗黙の了解という方向でおながしまつ

　 ∧＿∧ 　　
　（　´∀｀）＜　ぬるぽ

>>176
「東京タイムマシン」というマンガに昔の新百合ヶ丘のことが出ていた。
駅の回りは山林で、道路が未舗装。
朝夕は駅の中だけで通勤ラッシュが起こっていたとのこと。
改札を造らずに乗り換え専用駅にしようという話もあった。

　いやいや、海老名駅周辺の変貌振りにも目を見張るよ。

>>181

今は勢いがあるように見えるかもしれないが、
あと何年もつか．．．

>>45
登戸・中央林間・愛甲石田etc.はホームの端の方に屋根がない
　　↓
客が中間部に集中して乗降に手間取る
　　↓
(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

>>112
海老名なんか伊勢原よりボロい駅で乗降客数ベスト10に入るのに
今だに何にもついてないんだぞヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>179

自民党本部とか役所にもはっとけ

都営地下鉄各線と、
営団各線内にもぜひ貼って下さい
おながいします

>>1

　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　 ｀ー‐--‐‐―´ぁあ|　|　ｶﾞｯ
　　　　　と　　　　）　 　 |　|
　　　　　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　　　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　　　　　 ＿/し'　／／. Ｖ´`Д´)/　← >>179
　　　　　（＿フ彡　　　　　 　　/

>>162
神奈川西部なら長津田、橋本あたりがベスト
家賃安いし、急行始発だから１〜２本やり過ごせば座れる

>>162
小田急沿線なら中央林間とかいいよ。
渋谷から先までも急行で座っていけます。