【鉄道】03/27〜四日間ストライキか・影響まとめる(JR東日本)=千葉動労[030326]

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153名無しさん@3周年:03/03/29 22:20 ID:s3dsH5qC
そんなにストが否かねぇ。
日本で唯一じゃないの?鉄道会社のストライキ。

昔に比べりゃ対したことじゃないジャン。
154名無しさん@3周年:03/03/29 23:48 ID:u4Bnswtk
>>139
晒しage
これは京浜東北線
155名無しさん@3周年:03/03/29 23:50 ID:B7+b9km6
まったく中核派はいつまでこんなことやってるんだか…
156「外注化撤回」じゃねえ反戦だろうが、アホ新左翼。:03/03/29 23:54 ID:8GV30ZHQ
有事法利権でぼろ儲け出来る家族は日朝それぞれに何組いるのかな?な?

日本と北朝鮮とアメリカが魚の腐ったような猿芝居を繰り広げている。
小泉純一郎と金正日とブッシュというトッチャン坊や2世の
絵に描いたような3大クルクルパアを操って
国防利権の拡大を図っているのである。
http://members.tripod.co.jp/esashib/jyunkin08.htm
こんな子供騙しの煽りに乗せられて
「国を守るためにナンボでも金を出しちゃる」
などというオメデタイ国民がいるのだろうか?
http://www.angelfire.com/journal2/esashi/ir08.htm
157あぼーん:あぼーん
あぼーん
158あぼーん:あぼーん
あぼーん
159名無しさん@3周年:03/03/29 23:55 ID:WbJonaKy
組合に入ってるのは全職員の何割ほど?
あと違う組合の運転士と車掌がペア組む事とかもあるの?
160 :03/03/29 23:57 ID:UlMqLfRq
東京からの特急は千葉最大の千葉駅を飛ばして、蘇我駅に止まるんだよな。
不便で仕方ないよ。
161名無しさん@3周年:03/03/29 23:57 ID:NYDJdIaS
>>139

これってわざとやって撮影したんじゃないの?
逆にこれがマジだったら・・・。一体・・・・・・・。
いくら車掌だと言えど、安全管理が・・・。
>>152 >>154 たしかに、京浜東北の209でつね。
運転士の座席の色がそれっぽい。(汗
162名無しさん@3周年:03/03/30 00:20 ID:AGele7nH
>>160
そもそも千葉駅を通過していないのだから止まれるわけが無い。
163あぼーん:あぼーん
あぼーん
164あぼーん:あぼーん
あぼーん
165名無しさん@3周年:03/03/30 01:17 ID:gprdxEuV
>>150
> 乗務員の安全運転のために全列車の最高速度を3割以上下げろという
> 主張には絶対に賛意を示すことはできない。

遵法闘争の理論は、
1.運転に関する法規は、列車の安全運行を目的に設定されている。
2.しかるに、法規をまもると定時運転できないようなダイヤ編成/勤務管理は
結果的に安全運行を阻害するものである。
3.一方、安全注意義務は、全ての人が遵守すべきものであり、とくに交通事
業者とその従業員は利用者の安全を担う義務もあり、遵守は必須である。
4.したがって、この場合法規に「違反している」誤ったルールではなく法に従っ
て我々は業務につく
というもの。乗務員「だけ」の安全というのは完全な誤解。もっとも国鉄での
遵法闘争は、単なるいやがらせであることは疑いないけど。
#逆の意味で遵法闘争をやってほしいのが、今の運輸業界。とくにトラック輸送。
166名無しさん@3周年:03/03/30 01:17 ID:gprdxEuV
>>159
> 組合に入ってるのは全職員の何割ほど?
> あと違う組合の運転士と車掌がペア組む事とかもあるの?

あるに決まっている。大体、組合が云々で仕事をしないなんていうのは、プロの発想
じゃないと思う。


167名無しさん@3周年:03/03/30 01:25 ID:gprdxEuV
>>160
> 東京からの特急は千葉最大の千葉駅を飛ばして、蘇我駅に止まるんだよな。
> 不便で仕方ないよ。

千葉最大の駅って、千葉駅じゃなくて、船橋か柏なのでは?
168名無しさん@3周年:03/03/30 01:43 ID:+uJWWOiA
>>159
JR東日本では第1組合が東日本鉄道労働組合。第2組合が国鉄労働組合(国労)です。
ほとんどの社員は組合に加入しています。
その他いくつか組合が東日本会社に点在しますが
国鉄千葉動力車労働組合は名前の通り千葉だけにある数百人程度の組合です。
しかも所属している組合員のほとんどが運転士だけなのです。

もちろん私鉄と違い、国鉄→JRは車掌と運転士は組合はおろか職場も違うケースが
未だに多くて、極端な話一生に一度しか働かないケースもあるみたいです。
169名無しさん@3周年:03/03/30 01:48 ID:fHSm271c
>>160
千葉駅は飛ばしてない。
通らないだけ。
170名無しさん@3周年:03/03/30 01:59 ID:lBNEqsJY
上の方にDQN組合員を解雇出来ないとあったのだが、
毎年、4,5人を人事異動でどこかへ飛ばし、人を入れ替えることは
可能ですか?労務関係に詳しい方教えて下さい。
171名無しさん@3周年:03/03/30 02:15 ID:gprdxEuV
>>172
> 上の方にDQN組合員を解雇出来ないとあったのだが、
> 毎年、4,5人を人事異動でどこかへ飛ばし、人を入れ替えることは
> 可能ですか?労務関係に詳しい方教えて下さい。

「国鉄改革」の時に、それをやっています。JR になってから、国労がストライキを
やったら、売店が閉まっただけだったという話も 10 年くらい前にありました。

千葉で未だに電車が止まるのは、ようするに管理者側が敢えてそれをしなかった
結果と見るのが素直。

あとしばらくは、この時期電車が止まるのを覚悟しなければなりませんかね。
もっとも、ここ数年見るだけでも列車の運休本数が減っていっている。去年くらいまで
は、鹿島線も全滅の日があったはずだけど、動いている。しばらくすると、久留里線だ
けのストライキになってしまうのかな。
172名無しさん@3周年:03/03/30 02:26 ID:+uJWWOiA
>>172
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2002_04_01/n5495.htm

基本的に本人の同意が必要なのよ。転勤って。
憲法にはないけど、鉄道の場合、安全とかあるから習熟した訓練が
必要だし本人だって慣れた仕事と職場から新しい職場に行くって
大変だしね。
173あぼーん:あぼーん
あぼーん
174名無しさん@3周年:03/03/30 11:45 ID:kmNLAnId
相互リンク

【社会】「ストで内房線特急が各停に」と誤放送、3人迷惑 千葉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1048907298/
175名無しさん@3周年:03/03/30 11:47 ID:rS/XaWmm
いまだに日本人は組合に苦しめられるのか。
半島にでも逝ってけれ。組合さん。
176名無しさん@3周年:03/03/30 12:10 ID:Dgn+pLro
たまに東日本の電車に乗ると社員はまともに働いてないと感じるな。
車掌が車掌室であぐらをかいていたり、携帯をいじくっているのも見たことがある。
漏れが住んでいるJR東海の社員は、こんな奴は見たことはない。
労組が強くても、利用者には何一ついい事は無いという事だな。
177:03/03/30 12:30 ID:j1jcpEjT
国鉄民営化の時に、電車止まって学校行けなくなったの面白かったよ。
178動労千葉を学歴ネタで叩いたら?:03/03/30 16:29 ID:Zms8uI2G
動労千葉はしょせん高卒ばっかりなんだから
大卒社員がどうにかしろよ。
179名無しさん@3周年:03/03/30 17:27 ID:1Uaj+otw
>>178
高卒でさえもない場合もあるんじゃないの?
180名無しさん@3周年:03/03/30 17:36 ID:oskzDF9a
>>176
改変コピペうざいよ。


          倒  壊  必  死  だ  な


> 211 名前:名無し野電車区 投稿日:03/03/29 (土) 21:29 ID:???
> たまに東海の電車に乗ると社員はまともに働いてないと感じるな。
> 車掌が車掌室であぐらをかいていたり、携帯をいじくっているのも見たことがある。
> 漏れが住んでいるJR東日本の社員は、こんな奴は見たことはない。
> 労組が強くても、利用者には何一ついい事は無いという事だな。
181名無しさん@3周年:03/03/30 17:37 ID:Mze2/Vzd
社員の質は西日本の方が良いような感じは受けるな。
東日本は組合強すぎ。
182名無しさん@3周年:03/03/30 17:44 ID:1BUwV88n
もう千葉にJRなんかいらんだろ
183名無しさん@3周年:03/03/30 17:46 ID:iXrd+J2l
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                             ̄
184名無しさん@3周年:03/03/30 17:48 ID:A7xBhqle
労組つぶしで利益を受ける勢力の工作員は消えて下さい
185名無しさん@3周年:03/03/30 17:51 ID:gHgAyrXr
千葉動労みんなクビにしろよ!!
186名無しさん@3周年:03/03/30 18:00 ID:CotcDMGL
ちば
187_:03/03/30 18:16 ID:hHGPmLtE
ところで、スト=甘ったれ、だとか抜かす糞は、労働闘争史も知らんのか?
188名無しさん@3周年:03/03/30 18:18 ID:rS/XaWmm
>>187
哀愁が漂ってマフ。
189名無しさん@3周年:03/03/30 18:21 ID:V7bm8PId
春になって房総の花が咲いてる土日だってのに、こいつらはよくやるよ
自分たちで自分の所の経済を絞め殺してるのがわかってない団体
190名無しさん@3周年:03/03/30 18:35 ID:v2E5YtXq
高卒だからストしか手段がない。
社員を大卒にすればいいんだよ。
191名無しさん@3周年:03/03/30 21:21 ID:YSjdISE+
千葉動労を普通の組合と同じに見てはいけない。
192名無しさん@3周年:03/03/30 21:52 ID:5IpT5TJQ
>>144
このスレの上のほうを見てからこういうことは言おうね
193名無しさん@3周年:03/03/30 22:03 ID:gprdxEuV
>>189
> 春になって房総の花が咲いてる土日だってのに、こいつらはよくやるよ
> 自分たちで自分の所の経済を絞め殺してるのがわかってない団体

正直なところ、なんで彼らは毎年ストライキをやっているんだろう?
存在顕示?。まさか別の理由?
194名無しさん@3周年:03/03/31 00:47 ID:vC8ZlgQX
>>193
憲法に保証されている団結権だろ?
なんで他の組合はやらないの。資本家に搾取されておかしいのでは?

と思っていると思うよ。
195名無しさん@3周年:03/03/31 00:58 ID:zZEBFo3W
子供の頃、無茶苦茶に落書きされた総武線の黄色い電車を見るたび無邪気に喜んでた。
196名無しさん@3周年:03/03/31 01:23 ID:D8J5CIv6
久留里線ってどうだったの?
197名無しさん@3周年:03/03/31 12:49 ID:jd8E7jtN
>>195
あなた40歳くらいとみたw

「スト権奪還!!」

198名無しさん@3周年:03/03/31 15:11 ID:OjkM4Zic
JR東日本の労働組合
・東日本旅客鉄道労働組合(東労組)
…革マル、旧動力車労働組合(動労)、民営化時に180度の方針転換、
 昇進が有利らしい、JR総連・連合加盟。
・ジェイアール東日本労働組合(JR東日本労組)
…国労穏健派が作った東日本鉄産労に旧鉄労系のグリーンユニオンが合流、
 最近は旧鉄労色が濃くなっているらしい、JR連合・連合加盟。
・国鉄労働組合(国労)
…民営化時の1047名不採用問題が最大の懸案事項、組合員を減らしている
 本部と闘争団の関係は上手くいってない、全労協加盟(脱退するという噂も)。
・ジェイアール東日本ユニオン(東日本ユニオン)
…国労に嫌気がさした人たちで結成、JR東日本労組への合流もありうるらしい、
 JR連合加盟。
・国鉄千葉動力車労働組合(動労千葉)
…中核、戦闘的労組、春闘ストはもちろん指名ストも行う、成田空港反対同盟を支援、
 動労総連合加盟(というか結成)
・国鉄水戸動力車労働組合(動労水戸)
…動労千葉参照
・国鉄高崎動力車連帯労働組合(動労連帯高崎)
…動労千葉参照
・建設交運一般労働組合(建交労)
…日本共産党系、旧全国動力車労働組合(全動労)、全労連加盟。
・鉄道産業労働組合(鉄産労)
…第4インター、闘争を放棄した旧動労から分裂、仙台地区が中心、
 旧東日本鉄産労とはまったく別物、全労協加盟。

そして、左派労組は互いに他を潰し合う…だから、右派がのさばる。
結局会社の思うがまま…ハァ…
199名無しさん@3周年:03/04/01 08:46 ID:/l1OE/Ep
保守
200名無しさん@3周年:03/04/01 12:41 ID:rNAcymD7
保守
201名無しさん@3周年:03/04/01 17:52 ID:/l1OE/Ep
祭りの後始末情報キボンヌ
202名無しさん@3周年
ニュー速+のスレとしての使命は終わったかな?

国鉄千葉動力車労働組合(動労千葉)については↓でどうぞ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1034092052/