【経済】０４年に韓国で２千台販売　ホンダ

　ホンダは２５日、ソウル市内で記者会見し、韓国で２００４年から
自動車販売に乗り出し、同年に２０００台の販売を目指すと発表した。
　日本の自動車メーカーの韓国市場参入は、０１年から韓国で本格的な
販売を始めたトヨタ自動車に次いで２社目。ホンダは昨年、２輪車販売の
ために、韓国に「ホンダモーターサイクルコリア」を設立しているが、
既に「ホンダコリア」に名称を変更。今後、同社の資本金を３０億ウォン
（約３億円）から１２０億ウォン（約１２億円）に増資する。

⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃http://www.sankei.co.jp/news/030325/0325kei106.htm

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　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i
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　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ ＜ちょっとまって、
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ､_ 　　２げっと
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 `ー-､
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　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ　

糞本田逝ってよし！！！
3get

２なんかより愛のほうが大事だよ

２

ホソダ

現代の朴

日本車の関税どれくらいだったっけ？

やめとけよ
「本田に乗ったから事故ったニダ」とか
電波な裁判で負けるぞ！

ヒュンダイがホンダのエンブレムを盗用と訴えてあえなく撤退に893ｷﾑﾁ

なんだコリァ！

ヒュンダ

１５

ホンデー

�轄ﾗ田技研工業

ヒュンダイのパクリにだ　ﾌﾟｯっと一蹴されるが性能の良さにヒステリーを起すに３０００ｳｫﾝ

いらんことすんなや、ホンダ。ほっときゃいいのに。

|＼＿／￣￣＼_／|　　 　 　 　 _n 　 |＼_／￣￣＼＿／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! （　l　　＼_| ▼　▼　|＿／
　　　＼　 皿 ／ 　 　　.n　　 　 ＼ ＼　　＼ 皿　／
　 　￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　 ヽ___￣￣　　 ﾉ　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　ﾌ 　　　/ヽ ヽ_／／　　　　　　　 ./ 　 　　/




　 　从从/／　　　　　　　
　　　 ∩ 　＜　　从从/／
　　　 ( ⌒)　 　　　∩_ _＜
　　　/,. ﾉ　　　　　 i　.,,E）
|＼./　/￣￣＼／/　/" .
＼/　/ ▼　▼ |／ ノ'
　/　/　　皿 ／ ／
（　　　　　　　／ＧＯＯＤ ＪＯＢ！！！
　ヽ　　　　　|
　　＼　　　　＼

本田厨逝ってよし
ﾋｭｿﾀﾞｲ厨ﾏｿｾｰ

ＶＴＥＣを真似し様として火病を起すに１００ナムル。

フィットだけでも2000台くらい売れるんじゃないか？
月平均160台ちょっとでいいわけだろ。

Ｈエンブレムかぁ
コリア、ヒュンダイに訴えられそうだな

なんだかんだ言って、向こうでの評価も
ホンダ＞＞＞＞＞（越えられない性能）＞＞＞＞＞ヒュンデ
じゃないの？　いくらなんでも自国製品が常にナンバーワンて
評価をくだすようなことは……

関税率なんぼなん？セル塩が1000マソ以上とかきいたけど

>>8でも書いたが、関税がすごいことになってる。
だからあまり売れないよ。

モビリオとかスパイクとかザッツとかは売らないのか？
韓国で売れそうな車ってなんだろう。
アコードあたりかな？

>>25
どのくらい？50％とか？
中国とかタイから持っていっても同じくらいかかるのか？

韓国の人は日本車ほしいけど関税があまりにも高くてとても手を出すことは出来ないらしい

これはビジネスニュース板ネタだな。よって>>1は記者キャップ剥奪。

>>29
なんで？
トヨタとか日産とかたくさんスレ立つじゃん。
奥田、ゴーンネタも多い。
一時はリコールスレが乱立してたけど、どういう基準かとは思ったが。
ニュー速プラスはここは社会ネタだけだとでも？？

biznews板とは話のレベルが明らかに違うね。

関税は確か数%。そんなに高くない。
ただし「教育税」とかって名目の税金がかかってたはず。
「GATT違反だ！」って言うと
<丶｀∀´>＜ｳﾘﾅﾗは発展途上国だからいいニダ！

実質100％だっけ？＞税金

ホンダイの韓国でのご活躍をお祈りいたします。

関税100%だろ？確か

めちゃくちゃだよな

モーターサイクルか

韓国最大の不安定要因は

「石原が日本の首相になるか？」かもな...

100%？倍じゃん･･･。
日本だけ？
中国やタイ、北米あたりのホンダの工場からの輸入も100％？

本田宗一郎の遺言を破るのか＞経営陣

＞本田宗一郎の遺言

ってナニ？

>>39-40
遺言は無名かも。
あまりにも松下幸之助の遺言が有名だったから

どういう内容だったの？＞遺言

>>40

たしか韓国で会社を製造技術込みで韓国人に乗っ取られ、
訴えても裁判所に話も聞いてもらえず韓国事業が破綻した。

以後、本田宗一郎は事あるごとに「韓国には関わるな」と周囲に
口うるさく忠告していた。

>>27
日本車の輸入解禁前はおおむね関税１８０％程度でした。
（３００万円のクルマは３００万円＋関税５４０万円で計８４０万円）
で、今は知らないので、ググッてるところでつ。

>>1
板違いだと思う。

>>40
>>42
「儂が死んだことは３年間隠せ」

ヒュンダイって自前でエンジンも作れないらしい。

>>43
>韓国で会社を製造技術込みで韓国人に乗っ取られ

韓国に進出したことあったの？ホンダ？？

ホンダ、つぶれるなこりゃ
過去に学んでない。

>>43
今回は販売だけなので無問題と信じたいな。

>>1
ビジネスニュース＋でやれよ。

ここに立てると嫌韓スレになるんだから。

法則発動・・・( ￣_√)ﾌｯ...

エンブレムがHだと、ヒュンダイのパクリニダと謝罪と賠償を求められるので
アキュラブランドで

普通にしてても売れるだろ。
在日がヒュンダイの車に乗るか？
誰だって、自分の命は惜しいよ。

>>47
何故か三菱のエンジンのラインナップとそっくりｗ
本人達は自社開発と言い張ってるのが笑える。

ひろゆきが嫌う不要な韓国スレは、ニュー速＋では記者キャップ剥奪だったかと……

>>51
どこでやっても一緒だよｗ

>>1
コリアホンダのニュースでスレッド立てるな！
ニュース極東板にスレッド立てて、そっちに誘導しろよ。

キシャ━━━(゜∀゜)━━━φ ★は、何がしたいんだ？
こんな糞スレ立てて

去年の6月の記事↓だが（朝鮮日報）、日本でレクサスって1千950万円するのか？

　一方、今年韓国市場に進出したトヨタ自動車は高い販売実績を上げている。
レクサス一つに絞って販売を行っているトヨタは、5月まで今年の目標台数(900台)の36％に当たる324台を販売した。
特に1億950万ウォンするLS430は142台も買われ、排気量4000cc以上の最高級モデルの輸入車のうち販売トップを占めた。
また、GS300(6,830万ウォン)77台、RX300(8,390万ウォン)58台、IS200(3,730万ウォン)47台を販売した。

ヒュンダイＸＧとディアマン手の内装がそっくりなんでつが・・・

日本製の中古車半分が排出検査に不合格…韓国中央日報
http://japanese.joins.com/html/2003/0324/20030324172833400.html

> 昨年、外国製中古車輸入業者が国内に搬入した中古乗用車３台のうち１台
>は排気ガス認証を受けられず、輸入できないことが明らかになった。特に日
>本製乗用車は約半分が認証試験にパスできなかった。

>２４日、環境部によると国立自動車公害研究所が昨年１年間排気ガス検査を
>実施した外国製中古乗用車８８７台のうち３１７台（３５．７％）が非適合判定を
>受けた。

>特に日本車の場合、搬入された３０６台のうち４５．４％の１３９台が排気ガス認証試験を
>通過できなかった。 製作社別不合格率は▽マツダ６７．７%▽日産６１．２％
>▽トヨタ４１．５％▽三菱３７．１％▽ホンダ３０．３％−−などだ。

>またドイツのＢＭＷとベンツの不合格率はそれぞれ２９％、３２．５％で、
>米国のＧＭも３８．５％に達した。

日本車に恨みでもあるのかね？

ヒュンダイのエンブレムはホンダに似ているからＧＯＯＤ！

>>62
いや、韓国の業者は中古車を整備もせずに売り逃げてるってことだろ。

ヒュンダイの次期エンジンにはベンツの刻印が入ります。
実質ベンツ製エンジンの搭載ですね。

関税高いのはそれだけ怖いからだよ
日本もそうだろ、自国産業が食われるからね

ヒュンダイのＴＢはフィットに価格では負けません。
しかし、燃費は劣ります。

>>65
×　ベンツ製
○　ダイムラー製
Mercedes Benz はDaimlerのﾌﾞﾗｿﾄﾞでつ。

COLTを韓国に送りたい…
あの糞ﾌｨｯﾄはｶｿﾍﾞｿ

>>62
勝手にスクラップ輸入しておいてこの記事は失礼だろ。

ホンダが？

ホンダ　ＶＳ　ホンダイ　戦争勃発ｗ

>>62
恨みとかじゃなくて、単に中古でも国産車を買えってことでしょ。

>>56
スレの内容自体が「そういうことではない」から問題ないだろ。
どのスレでも話の流れがそうなることはあるが、そうなることを
狙ったものでないものまでスレ立て禁止にしたら何にも記事に
ならなくなるぞ。

>>69
COLTの方がFITより造りいいの？
FITの話はよく聞くけどCOLTは周りで話題にならん

>>66
ﾋｭﾝﾀﾞｲは国内最低価格レベルですが在日すら買いません。

アメリカでもある程度豊かな韓国人は日本車に乗ってる罠。
金持ちになるとベンツだけど。

>>75
だから。>>69だ。

　　例　　の　　法　　則　　発　　動　　の　　悪　　寒　　！？

　　ホンダそっくりのエンブレムをつけた

　　ヒュンダイの車を見ました　

韓国は世界の斜め上を進んでいます。だからHも傾いています。

韓国への進出には反対です。魔物の巣に乗り込むようなものです。ｗ

なんとなく好き度
アキュラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダコリア

>>43
そうだったんだ。
創業者の意思を無視する現在の経営者っていったい･･･

＼　　l＿l　　／
　 ＼　l　l　 ／

売れるのかな？売国奴とか言われるのでは？

エンブレムみて、現代買おうとしていたのに本田を買ってしまった

賠償しる

という香具師続出に２ウォン

http://www.honda.co.jp/news/2003/c030325.html

>>65　>>68
クライスラーだろ。

＞＞88
ｱﾌｫか？
ダイムラーとクライスラは同じだ！！
傘下に三菱自動車工業

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_
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　　　　　　　　　　　　,／∧＿∧　　　　　//　　　　 |　　　|| ヽ ヽ
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　　　／/ ＿＿Ｈ＿＿　　 ／￣ﾉ　　　　 |　　　⊂⊃|　　⊂⊃ /　　(::;;火;;;;）
　　/ /-(＝＝＝＝＝)-／＿_ ﾉ　　　　　|　　　　　　|　　 　　 /　 ＿/（;;;;）　ﾎﾞﾝｯ！
　 |￣　└[hondai]┘　￣￣ 　 ／;;;;;;;ヽ. |　　　　　　|　　　 ／;;;;;;ヽ　　　ﾉ
　 |二)　 └──┘ (二二)__|＿|:（∴）:|__|＿＿＿___|_＿＿|:（∴）:|__＿ﾉ
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　ゞ_ゝ:＿ノ　　　　ゞ;;;;;;ノ　　 ゞゝ:＿ノ
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　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/ ,──ヽ-─-- ヽ （（⌒））（⌒）
　　　　　　　　　　　　,／∧＿∧ﾆｹﾞﾙﾆﾀﾞ/　　　　 |　　　|| ヽ 从ﾉ火;;（⌒））　ﾓｸﾓｸﾓｸﾓｸ
　　ﾎﾞﾝﾂ！　　　　,／　< ｀д´＃>　　　//　　　　　 | 　　 ||　 ヽ ヽ((::;;火;;;;）
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>>82
アキュラって何?

現地企業の好意により、先行販売はすんでいます。

何かある度に叩き壊されたり火をつけられるんだろうなぁ…。

ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3493/projectk/gazo/k01_1.jpg
原付が車に側面衝突。
なぜか死んだのは車（ﾋｭﾝﾀﾞｲ、ポニー）の運転者だったという奇跡の事故写真。

売るのは構わんが、工場は作るな

ヒュンダイってだけで笑いがこみ上げるな、ﾌﾟ

在日、買ってやれよ＞ヒュンダイ、ﾌﾟ

>>89
だから、ベンツじゃなくてクライスラー側のエンジンを使うっていってるんだよ。
そこまで、説明しなきゃ判らないのか？

早めに撤退することになるのでは？
ヒュンダイがあるからねぇ。

>>93
ホンダの「高級」チャンネル。
アメリカじゃかなり評価高いブランド。
ＭＤＸとかオデッセイ（日本のオデッセイとは別物）とか扱ってる。

リコール連発のホンダはどこまでやれるかね？
韓国ではまた違った意味でも厳しい目で見られると思うが。

ヒュンダイの自動車を買えと迫られるのがオチ。

ﾎｿﾀﾞもうだめぽ

補償と賠償を請求される予定です・・・W

　　　　　　　　　　韓国の輸入車シェアＮＯ１はすでにトヨタ（レクサス）

韓国人は自動でオープンカーになる車見たら腰抜かすんじゃないか？

>>105
たしかBMWだったと思う

バイエルン発動機

トヨタが売ってるのはレクサスだっけ？
ホンダはアコード、ＣＲ−Ｖって書いてあるから台数は出るだろうな。
韓国で一番売れている日本車の称号はホンダ、ってことになりそうだよね！

経済制裁の続いているイラクでは、部品が手に入らないからなんでも自分達で
修理して使用している。
例えば、日本車と韓国車はパーツが似通っている為それぞれの部品の
代用が効くというはなしだ。

半島には余り関わらない方がいいぞ。
走行中にタイヤがパンクして大怪我をしたと難癖つけられ、金を騙し取られるのがオチ。

宗一郎は韓国で痛い目にあったから、手を出すなと言ったと
上に書いてあった。
なんで創業者の意思に従わず、進出する？

ヒュンダイと間違われてるって本当？

根も葉もないリコールがすごそうだな

エンブレムの問題でヒュンダイから訴えられそうだな。(ｗ

>>112
ホンダが本田家の個人所有物ってわけじゃないからな。
仕方あるまい。

>>116
でもホンダってカリスマ創業者の影響力でブランド力を強めたと
思うのだがな。
企業をでかくしたのはその後に人間たちであるのも確かなんだが。
要は名前だけ借りた別会社なんだよな。
今のホンダって。
儲け第一のミニヴァンメーカーだもの･･･

そんなに売りたかったら、闇で輸出すればいいのに。

自社登録の過剰在庫で苦しむディーラーも、韓国へフェリーでどんどん送ってやれ。
日本から唯一、一般人がフェリーでクルマを持ち込む事が出来る国だろ。
あんまりうれしかないけど。

右ハンなのを目をつぶれば、ナンバーをすげかえるだけで関税なしの激安価格で売れるだろ。

売国奴集団だな、平気で脱税続けるのも道理

ホソダとチョソダイｂの区別が付かない奴が９０００人ぐらいいるんじゃないの

>>93
くるくる前転しながら飛行する板

アキュラはわかるがその
板ってなんのことだ？＞１２１

>>121
http://ime.nu/www.2ch.net/2ch.html

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0326/04nco_st9999_04.html
これだけ国内が売れないんじゃ、輸出を増やすしかない。
でも北米もアジアも現地生産が進んで出すに出せない。
よって韓国へ輸出して国内生産の帳尻をあわす、と。
ほんと、ホンダはフィット以外、日本では売れないねぇ･･･

外資にくわれてないのはホンダとトヨタだけなんで、ガンガッてほしいとは思うが
ホンダはえげつないしなぁ

>>125
ホンダなんて海外に生産拠点を移転していて
日本の経済になんてぜんぜん貢献してないじゃん。
海外から部品輸入してコスト安く作って、結果、デフレ生み出してる
循環が今の日本おかしくしてるって気づかないかね。
ユニクロとかみたいに単価安けりゃまだいいけどさ。
日本でいかに安く作れるか、ってギリギリまで努力するのが
日本の技術の向上でもあり、発展にもつながる。はじめから
現地にガンガン移転して雇用には貢献しない、デフレを生み出してる
ホンダなんかよりは厳しい原価低減でも日本での生産を守ってる
トヨタはもちろん、外資でも他社のほうがマシだぞ。
外資だから嫌だというなら、西友で買い物しないとでも言うのか？
そういうことをいまだに気にしてる香具師がいるとはな･･･

集団で事故を起こしてホンダに賠償しるってなるのは目に見えている？

>>122
硬い板。
弾を２５６発当てると破壊することができる板。

>>41
松下幸之助の遺言ってどんなの？

関税率低くしたら日本車に駆逐されるだろうなｗ

だって、ホンダいまいちじゃん？
ステップワゴンだったノアボクシー買うし、
モビリオは純正カーナビしかつかないし、
スパイクはどう見てもDQNカーだし、
シビックは贅肉つきすぎだし、
フィットしか買うものなんかないじゃん、今のホンダ。

>>131
HR-Vがあるだろ

今朝のﾆｭｰｽで「山口県が公用車をヒュンダイにしたこと」は既出？

どうせ中国ホンダ製アコードと、マレーシアホンダ製フィットセダンだろう。
エンジンくらいは日本製だったかな。

>>122
ゼビウスのバキュラだとおもわれ。
256発打ち込んでみるﾍﾞｼ。

>>134
それがいいね、日本製だと文句をいろいろ付けてくるから・・。

それにしても韓国は何を考えているのかね？、本来なら今の中国や台湾からの
輸入スクーターは韓国からになっていて、アジア戦略の重要なパートナーにな
っていたはずなのに・・、パクって勝てるとでも思っていたのか？。

でも大型バイクとか作りたくて、デイリン？だったかは懲りずにホンダに技術
提携（無償供与）を求めているそうな・・。

それにしても韓国経済ネタなのにコピペみたいな書き込みこないね、スズキと
かがパクられた話とかいつもはすぐに書かれるのに。

韓国車にはあまりない、ステップワゴンみたいなクルマもって言ったほうが
珍しくて売れるんじゃないか？
セダンもＳＵＶもあるからなぁ

しかし韓国が自動車産業にチカラ入れるのって
ホントにプライドだけ、日本に負けたくないってだけだよな。

「日本車キラー」とか言って鳴り物入りで投入したクルマはどうなったんだ？

>377名前：文責：名無しさん ：01/11/29 22:43 ID:ETaeR2H
>http://members.tripod.co.jp/esashib/osarunorekisi03.htm
>人生で、一番みずみずしい２０代前後に徴兵などというＫＩＴＥＧＡＩ制度
>の政治体制を許している南北朝鮮の国民は、アタマがおかしいとしか思えません。
>経済崩壊、借金地獄、失業者で溢れかえる北に至っては新聞やラジオまで総書記天王様などと呼び、
>全マスコミがその子供にまで「様」をつけるというちょっと信じられないような頭グチャグチャ国家ですよ。
>そういう阿呆国民だから兵器屋の党幹部やバカ２世、３世議員が民族愛国利権政治のやり放題です。
>今時、
>兵器を振りまわして政治解決なんて軍事利権屋にカモられてる甘ったれ低脳国家くらいでしょ。
>朝韓は「青春絶好調」の若者に３年も４年も朝から晩まで殺し合いの練習をさせてるんですよ。
>日本から見れば完全にキ印です。
>「殺し合いの訓練」に洗脳されてしまって新興宗教信者のようになった若者の人生など
>その後、たとえどう生きようが、意味ないですよ。
>未来を担うべき若者に取り返しのつかない人殺しの徴兵洗脳訓練させる、
>これはもう完全にキＴＥGAイ国家ですよ。

ヒュンダイのパクリと言われるのは目に見えてるな・・・

>>126
ヨタヲタ必死過ぎ(w

>>60
関税、今でも100％なんかいな？

ホンダは日本ではＤＱＮメーカーだからな。
韓国で新しい市場を生み出すかもしれない。

ところで、韓国国内でバイクって走ってるのか？
北米とか欧州に行った時、現地を走っているバイクのほとんどが日本の４メーカー製だったような記憶があるのだが、かの国のバイク事情はどうなんだろう？

>>131
フィットはヒョウロンカ受け狙いの弊害で乗り心地悪すぎ。

http://pcweb.mycom.co.jp/news/2003/03/17/16.html

ﾁｮｿに日本人女性の良さが判ってたまるかっての。
http://www.starfucks.net/

お前らｷﾑﾁ臭い犬でも犯してろ。

>>145
弊害で乗り心地が悪くなる受けって何？

>>148
評論家はサーキットを安全に速く走れることを高評価につなげる。
だからクルマの足回りをスポーツカー張りに固める。
ところが、それは日常120KM/Hで走る上では何の意味もなく
ばたばたと跳ねるだけの乗り心地になってしまう、
っていうのはクルマ板ではよく言われている。
ホンダヲタがトヨタのクルマの足回りがやわらかすぎる、っていうのも
暴走、珍走主体の発想。
スレの話題に戻すと、韓国仕様の足回りはどういう設定にするだろうかね？

>>142
それが・・・
ググッても、なかなか見つからないんだ。
誰か教えて〜

まぁお前らはフィパラムでも乗ってろってこった。

>>151
漏れはファミリアだよ。

おい
今　韓国の自動車関税は何％だ？

確か実質関税100%。
中古も同じ100%。
だから、中古価格を日韓両方の業者でごまかして・・・
というパターンが多いらしい。
何ヶ月構えにブローカーやってるチョンが嬉しそうに説明してくれた。
日本は宝の山ニダ・・って。

>>129
“物だけで無くヒトも育てる”
ﾃﾚ東であったような…

>>154
それは日本からだけでなく、どこの国のものでもそうなのか？

現代からロゴが酷似していると訴えられるな。
そして多分、ホンダが負けるな。

>>149
韓国仕様に足回りを見直すことはしないだろう。
販売目標から間違いないと思われ。

トヨタ車は乗り物酔いしやすい設計なのだな。
ファミリーで移動する場合、やや固めの足が良い場合も多い。
最近のバスは固めの設定が多いのも、同じ理由から。

特色を出すことで潜在ユーザーを掘り起こした結果がＦｉｔだね。
まぁ、２度と同じ手は使えんだろうけど（ｗ

HONDAeWOOがでてきそうな悪寒

ヒュンダイTBクラスのフィットが関税込みで、300万弱？。
いくらチョンでも、コンパクトカーのフィットにこんな大枚出して買うわけないだろ。
トヨタのセルシオなら1000万でも、買いたいという奴はいるだろうけどな。
トヨタはアメリカ市場でもセルシオで、ホンダのレジェンドを潰したし。

ホンダは高級車が弱いのが、今も昔も致命的。
大型大衆車のアコード止まりというのが、悲しいかな。

自動車関連株が軒並み下げているのにホンダだけあげている。
昨日、発表された2月の国内生産はホンダの一人負けだったのに。

と思っていたら、こういうことだったのでつね。
韓国進出が好意的に市場は受け入れているということだったとは。
ホンダの韓国での成功は間違いない！

現代のロゴと似（ｒｙ

ホンダはロゴを変えるニダ

HONDAIEWOO
HONDA+HYUNDAI+DAIEI+DAEWOO

いっそのこと平仮名で。


『ほんだ』


ロゴマークのＨもいっそのこと平仮名で。


『ほ』

吉野社長だっけか、更迭したほうがいいんじゃないの。
最近のホンダって目先しかみてないよ。

>>166
2年の任期延長が最近決まったばかりのような・・・

韓国が一人前の先進国になて外国車に法外な税金をかけなくなったら
既に韓国で地盤を固めていたTOYOTAとHONDAが圧勝するんだろうね｡
いいことだ！

>既に「ホンダコリア」に名称を変更。
いつのまにか「コリア」に･･･

HYUNDAIに訴えられるﾆﾀﾞ

>>156
車は知らないけど電化だとかは最大輸出国に対しては業界が
求めたら輸入制限とか高関税かけれたはず。
実質日本だけの狙い撃ち不平等状態。
マスゴミはまともに報道したためしなし。

>>93
顔の真中で色が違っている人だろ？
貴族で男爵の位にあるらしい。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ケツ毛一本残らず毟られます。
しかも害はホンダ一社にとどまりません。
ホンダが売れるとしたら、「売国行為」を働いた時だけです。
わずかばかりの儲けの為に、日本国を売るのは止めてください。＞ホンダサン。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

HONDAはHYNDAIのパクリﾆﾀﾞーーーーーー！！（怒

ホンダコリアダメダ

日本車は実際目にすると素晴らしいで欲しい
↓
関税率が高くて買えない
↓
関税下げろと国内世論が高まる
↓
関税率下がる

…などという夢を見ているのでしょうか…

ヒュンデと間違えてホンダ買う奴がいそうだ

これってマジな話？できればソースが欲しいでつ。


40 ：名無しさん＠３周年 ：03/03/25 17:33 ID:CXsoc04L
＞本田宗一郎の遺言

ってナニ？
43 ：名無しさん＠３周年 ：03/03/25 17:38 ID:FguzT5km
>>40

たしか韓国で会社を製造技術込みで韓国人に乗っ取られ、
訴えても裁判所に話も聞いてもらえず韓国事業が破綻した。

以後、本田宗一郎は事あるごとに「韓国には関わるな」と周囲に
口うるさく忠告していた。

ホンダが韓国に進出したことが過去にあるってことか。
調べようと思えば調べられることかも？？

本田宗一郎氏が、本当に「ことある毎に”韓国とは関わるな”と言っていた」
かどうかは知りませんが、二輪板の情報では、過去に、ホンダのバイクを
OME生産していた韓国の二輪メーカー（韓国国内最大）が、技術を習得した後、
突然かつ一方的に提携を打ち切り、そのバイクを自社開発したバイクとして
韓国国内で販売しだしたという事があるそうだ。

「俺が絶対一位だ！」
「私が絶対一位よ！」
これだけで何の番組か、わかったら通。

ダメダコリャ

例の法則により、
ホンダの経営が悪化するような悪寒…。
日本への抗議でホンダ車が燃やされたりなｗ

>>181
大昔の、日曜朝の子供が走るマラソンの番組。
名前忘れた。
ってか、ｽﾚﾁｶﾞｲ。

>>180
教訓を全く活かさないようですな

>>184
あなたは結構、通。
コント赤信号出演。

アメリカでHondaが日本企業と知らない人がいるように
ホンダも韓国にまぎれてしまえばいいんだよ。
ヒョンダとかｗ

あれ、日本車って輸入禁止でないの？

>>176
あっちのホンダのリード９０オーナーが日本のクラブに画像を
送ってきているからね、興味のある奴は多いよ。

向こうのバイクは２５０くらいまでだったとおもうけど、６５
０のがでるんだったかなぁ？。

まぁ提携を切ったんで古いバイクがベースなんだが、おかげで
韓国や台湾から旧型スクーターの部品が安く入るのだよ。

日本でも稀に見れるバイクとしてデイリンのＶＦ１２５がある
が、向こうではリアカーを付けて走ってるらしいぞ（ﾜﾗ。

ヒョンダイは、

　GDIはウリジナルニダ！

と自社公式HPに堂々と載せていまスタ。

>>188　関税100％は実質締め出しみたいなもんだが

それにしてヒュンダイは日本で売れてないな

ひょっとしたら漏れの知らない場所で
アラブ人並に結束した不買運動が繰り広げられているのか？

ホンダは韓国の人たちに好まれそうなデザインだから売れるよ。

トヨタマソセー！！
日産ﾏｿｾｰ!!
三菱マソセー！！

ﾎｿﾀﾞ逝ってよし！！

>>192

不買運動って､今まで買っていたのを買わないようにするってことだろ｡
そもそも(ry

大ヒットした任天堂のアメリカ版スーパードンキーコングは
アメリカで流通した半分以上が韓国の下請けが流したコピー品です。
出荷数より販売数の方が多いんだよ・・・
韓国とだけは関わっていけません。

　　☆。:.+:　　 ／■＼　
　　　..　:.　　 <　｀∀´>　　　　　
　　　　 ／￣ヽ/,― 、＼ o。。。　　チョパーリは
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.　謝罪汁〜　　　
.:*　 　　＼＿.へ--イ＼ 。""　　
+:..♪.:．*.:..　　（＿）（＿）　　　　　☆。:.+:
　☆。:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :
　　　。*.:○x*-。::.☆ο::.+。　*ρ

「謝罪汁〜♪」
　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

　　　　　　「謝罪汁〜♪」
　　 ／■＼　　／■＼　　／■＼
　　（´∀｀　）　（´∀｀　）　（´∀｀　）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ

本田は現代のマークに似せたマークを使って
韓国で車を売ろうとしてやり方が汚い。

と言われかねないねｗ

ホンダコリャーーー！！

間違いなく言われるだろうな
ネイバーあたりで

癖の強さが好まれる韓国でホンダ車デザインはあっさり過ぎないかな？
日本で出してるアコードあたりなら通用するか？？

日本では通用しなくても韓国ではホンダデザインも好まれるんじゃないかな？

>>198　本田は現代のマークに似せたマークを使って
朝鮮人は本当にこんな事言い出すから、あなたの書き込みまでもがネタに見えない。


その内ASIMOもウリナラ起源になるのだろうか…

>>204
中国の先行者にはかなわないよ

韓国人なんてヒュンダイに乗せておけば十分なのに･･･

車メ板にかいてあったのだが、おととい、昨日の２日間でホンダは
フィットを5000台登録しているようだって。
ホンダの大量自社登録は有名な話（下記ＵＲＬ参照）
http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/leaf/CID/onair/biztech/biz/233483
だが、こんな無駄なことやるなら韓国に輸出すりゃいいのに。

まぁがんがれ

>>207
こんな事に生きがいを感じるようになったら人間お終いだな。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>209
確かに。
韓国輸出はいいとしても
ホンダ終わってるわな。

　　　　　　　　　　　　ＨＯＮIＤＡ

　

木田技研工業
KIDA

　　　　　　　　 　 　　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ　
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r::::／＼::::.:: :::.........｀　、　　　　
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　ﾋｭﾝﾀﾞｲ　　
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ／::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: :::::::::::::::::::::: ヽ 　　ｻｲｺｳﾆﾀﾞ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :＼:::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' ＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))＼／　　　　　　　　　　 　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　: ￣◎￣◎￣

>>198
オメには人間誰でも持ってる時間の概念がないらしいな。
さすが犬食いは違う罠（激W

>>211
コピペ厨が終わってるということ。

だれか〜〜〜

韓国の関税いくらか教えてくれ〜

ググッたけどなかなか見つからないよ〜

>>217
他のスレのカキココピペ
＞韓国の輸入車に対する関税は8%ですよ。
＞その代わり教育税30%に特別税が8%かかるけど。
＞結局、46％の課税をしている計算。　まさに関税障壁そのもの。

本田宗一郎氏は知っていたんだな、あの国の法則を・・・・・

ああ、まじで本田おしまいかもな・・・・

>>219
一方的に売るならﾓｰﾏﾝﾀｲ
BOA CMはヤバイだろうけど。

今のホンダの国内の状況がヤバいことに変わりはない。
頼みのアメリカは戦争で購買意欲は減退中。
中国は今のところ好調だがアジアで強くなっておくに越したことはないと。
韓国で成功すれば日本撤退しても大丈夫かもね。

>>218
２１７です。
ありがトン。

日韓友好の架け橋になるかな？ホンダ。
創業者の意思を酌まなかったんだから、韓国に骨をうずめるくらいの
気持ちで望まなくてはね。

車の出来は韓国車に対抗できるレベルには達してるのだろうか？
リコールが多いから、ホンダ車はちょっと通用しないんじゃないかな。
ただでさえケチつけられそうだって言うのに

>>224
頭　ケンチャナヨ？

車と石油が切ったら切れちゃう関係になったら、
駄目になる大手もあるかもね。

そういえば韓国車でもホンダのクルマをパクったような車ってないね。
ホンダ車って人気ないのでは･･･

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>>223
創業者の意思を詳しく

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340 ：バイク板よりコピペ ：02/07/01 14:01 ID:awuNvnru
まず韓国ではＯＥＭ生産に関して何ら国内ユーザーに言明してません
韓国最大の二輪メーカーというとデイリンですが、ここは元ホンダの
ＯＥＭメーカーだったのを突如打ち切り自社開発として売り続けてます
ノウハウさえ獲ったらあとは知らんというわけですね
ちなみに同社の売れ筋バイク「ＭＡＧＭＡ１２５」というバイクは
その名の通りＭＡＧＮＡ２５０のシャーシにＣＢ１２５ＪＸ系の
エンジンを載せたものです

341 ：バイク板よりコピペ ：02/07/01 14:03 ID:awuNvnru
最後にそのスズキに関してですが、大宇（デウ）社への援助は
正式に決まってませんよ。ＧＭが勝手に進めていることで名を
連ねさせられてますが、スズキにとっては世界一の軽自動車技術を
かの国に与えても益はありませんしましてそのＯＥＭはＧＭ名義で
とられるとあって最終回答はまだのようです。ＧＭはあなたの言う
ような方向で発表してますがスズキは三菱のようにハメられないように
注意していただきたいものです

342 ：バイク板よりコピペ 上の分と逆でしたスマソ ：02/07/01 14:07 ID:awuNvnru
あと韓国第２のメーカーに「ヒョソン」があります
そこはもっと酷く、かつてスズキのＯＥＭで技術協力を得ていたのですが
完全にノウハウを奪った後、完全提携解消しています
ここはレッツ系のスクーターをまんまパクって１円も払わず今も
生産し続けています。またスズキの技術の多くを韓国国内で勝手に
特許申請しています。この国は国家ぐるみなのでスズキ一社がどうこう
言っても無理でいまやお手上げ状態です

344 ：バイク板よりコピペ ：02/07/01 14:09 ID:awuNvnru
ちなみにＷＧＰを韓国のとある企業の若手社員としゃべった時
（日本の衛星ＴＶで観ていたようです）
「１２５ＣＣクラスはデイリンとアプリリア、ジレラの三つ巴だね」
といわれ「いや、ホンダだろ」と返したところ「ホンダのエンジンは
デイリンが作ってる、日本がすぐ他国の技術をこっそり使うクセはよくない。
アニメも韓国がほとんどつくってるのに日本の作品として放送してる
じゃないか」とマジ顔で怒られました。
私はとりあえず「じゃあなんでデイリンでレースに出ないの？」と言って
やりましたが「ホンダが圧力をかけてるんだ」と言いきりました
ネタのようですが向こうの趣味性のある若者ですらこんなもんです

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>>237
そりゃひどいね

って、おい！
モンキーうぜ〜〜！！！

「ヒュンダイに乗る人になりませんか？」

ってＣＭしてたよな。指差されて笑われる車に誰が乗りたがるのか。。。

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優しい風になれ

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コピペ野郎はアク禁しる！

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↑
このコピペ貼ってる香具師をなんとかしろや。
春だからといっても限度がある。

>>238-263
糞逝ってよし

話題を戻そう。

ホンダは大したものだね。
韓国でどのくらい頑張れるかで、ホンダのアジア市場での評価が
はかれるというものだ。

トヨタ、ホンダ連合によるヒュンダイ潰しにしか見えない漏れは
逝ってよしですか？

　＿
l Ｈ l
　―

>>267
韓国でも早々うまくいくものかな？

>>236-237
そりゃ酷い話だね、と思うが、
日本企業のトップがダメダメだ、というのも感じる。
政治家にしろ経営者にしろ、いまの老人世代は国益損なってばかり。

>>264
いつもの嫌韓コピペが無い代わりにこれだものねぇ・・。

このスレは韓国に対して友好的な良スレだね。

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広島 広島ホームテレビ （水）25：46〜26：16
奈良 奈良テレビ放送 （月）17：30〜18：00
滋賀 びわ湖放送 （金）7：30〜8：00
和歌山 テレビ和歌山 （土）9：30〜10：00

ヒュンダイは自社製でエンジンを作れないのではじめから勝負にはならん。

>>272
脳が故障してリコール寸前の奴が必死だからな

>>273
ｺﾋﾟﾍﾟ逝ってよし

実際は月にどの位売れるんだろうな？
日本車の優位さをまずはアピールすべきで普及を目指すなら
タクシーかなんかに提供してしまうというのもいいかもな。
多くの人が乗るチャンスになる。

　　　　　　　　　　　　　　　 あ
　　　　　　　　　　　　韓　　り
　　　　　　　　　　　　国　　も
　　　　　　　　　　　　ブ　　な
　　　　　　　　　で　 ｜　　い
　　　　　　　　　っ 　ム
　　　　　　　　　ち　 を
　　　　　　　　　あ
　　　　　　圖　 げ


　　　　　 Λ＿Λ
　　　　 （-＠∀＠）
　　　φ⊂　　　　 ）

>>278
そういいながら焼肉食いながらキムチ突っついてるんだろｗ

http://newsplus.jp/~thomas/stalk/kotehan.cgi?bbs=newsplus&word=%83%89%83b%83L%81%5B%83%82%83%93%83L%81%5B&search_type=2

ラッキーモンキーのコピペを検索してみました。全部出るまで重いです。
なぜアク禁にならないのですか？

言い掛かりつけられて
謝罪と賠償求められるに決まってる

法則発動ですか？

異常な関税かかってるってのに、すごいねぇ

ダイクラに喰われてる仲間として三菱のcolt買ってやれよｗ

それでなくても、今年のHONDAはﾔﾊﾞｲのに
これで、法則が駄目押しだ。

HONDA　あぼーんか？
俺、今日ベルノで車買ったばかりなのに。

>>144
遅レスだけどあるよ。試しにこんなの。
http://www.platon.co.jp/~take6/essay/korea/atogaki.htm
http://bikemall.net/zboard/view.php?id=new_product&page=1&category=&sn=off&ss=on&sc=on&keyword=&select_arrange=headnum&desc=asc&no=131
殆どパクリ商品ですな。

ちなみにこっちが本物のR1でつ。
http://www.yamaha-motor-europe.com/theone/

韓国で売る日本車では一番売れるようになるんじゃないかな？
ホンダ車は韓国人の心をくすぐると思うよ。

ホンダ発祥の地はｃｙ（ry

低ﾚﾍﾞﾙ本田

h.onnda

いいニュースじゃん。
なんで盛り上がらん？？

この前現代の車の個人タクシー乗っちゃったよ。

ホンダがヒュンダイをつぶして、あのひん曲がったＨを葬りたいのでは。

>>291
乗り心地どうだった？

日本でヘンダイの車走ってるの見た人いますか？ぼくはまだないです。
ヘンダイの車はどの車種も他社の車にクリソツなので見逃してるだけかもしれませんが。

大丈夫かなあ

>>293
酔っ払ってたからあんまり覚えてない。

在日系のタクシー会社だから路上では絶対に近づいてはダメだな。

>>294
TBをこの前、始めてみたよ。
癖はないけどフィットよりは良さそうだった。

実際ヒュンダイの車はいくらなんでもそこまで悪いわけじゃない

倍の値段を出してまで日本車を買わないだろ

韓国ではさすがに苦戦するか。

つーか売れねーだろ。
あっちで日本車乗ってたら他の鮮人が妬み嫉み恨みでファビョって焼き討ちされるぞ。

日本車バッシングあるかもね。

>>285
おおっ！見事なくらいに日本車のデザインをパクッてるじゃないか〜！
特にＹＺＦ−Ｒ１。ＹＡＭＡＨＡは訴えないのか？

しかし、トラック野郎みたいなスクーターはﾜﾛﾀ

知人のｶﾝｺｯｸがいってたけど、日本車を見ると、とりあえず
「石投げる」そうだ。

Ｙで始まってＡで終わるところなんか、泣かせます。

ホンダの日本国内の販売に勢いがなくなり始めたんですけど
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0401/17nco_st9999_17.html
これって、もしやかｎ（ｒｙ

確か現代のＨＰにＧＤＩエンジン自社開発って書いてあったの見つけて
2ちゃんの誰かか三菱にちくったら、翌日にはその表記が消えてたな。

それでは韓国人はヒュンダイの三菱製エンジンも壊さなくてはいけない。ｗ

>>306
自社登録の整理中なのと例のインチキ新車事件の影響だな

>>309
例のインチキ新車事件?
なにそれ？

ﾁｮｿは日本が大嫌いだから日本のものは極力買いません。
以上。

>>311
韓国じゃレクサスはメルセデスより売れてるぞ。
ウソをつくな。

日本人はケチだからなｗ
日本車すら買わないのか・・・。
でも韓国に持ち込まれても多分韓国人は買わないと思う。
日本車なんか乗ってもかっこ悪いだけだし（ｗ
せいぜい韓国で日本大好きーなんて言ってる馬鹿くらいしか買わないだろうな

乗らないでも良いし、
わざわざ日本の掲示板に来ないで下さいな。

ホンダは健闘するんじゃない？
スペックはいいし、韓国の人に好まれそうだよ。

>>285
YAMUDAﾜﾛﾀ。
YAMaha＋suzUki＋honDA　か？

音田洋さんが居るスレはここでつか？

ホンダ、いい加減にしてくれ！
http://www.e-themis.net/new/feature/read.html

YAZDA
YAMAHA+SUZUKI+MAZDA+HONDA

>>172

|⌒＃
|冫、） 「それはアシュラ…。」
|` ／
| /
|/



|
|
|彡ｻｯ
|
|

http://www.e-themis.net/new/feature/read.html
ホンダは国内がヤバそうだったから、海外戦略重視しているんじゃないかな･･･

タイホンダも質が悪かったからこれでチョンに乗りこむと・・・・。

ホンダね〜、どうも漏れはホンダは好きになれん。

車の作り方とういか、細部のやり方が気に入らん。

やはり、トヨタが卒がない、車が道具とすれば、やはり車はトヨタとなる。

個人的には気に入らんが、仕方あるまい。

SARS騒動でアジア進出も見直しが図られるかも････
アジア市場自体、SARS騒動で消費が冷え込んでしまったりして。。

トヨタの車は形が好きにはなれないが、トータル的に選ぶとやっぱりトヨタに
なってしまうんだよな〜。
アフターケアもいいし･･･三菱は最悪だった。

アジア進出に思わぬ罠があったなぁ＞ＳＡＲＳ

チョンダ技研もちょんだことになりそうだね。

禁治産者と商売するなよ。成立しないんだから

フィット　→　ピィット
シビック　→　シビッグ

でつか？

ttp://arena.nikkeibp.co.jp/news/20030403/104309/asimo_x2_walk.mpg

>>291
おいらも乗ったな。個人だったが普通の名前だった。

勧告で日本車乗ってるとよゆーで煽られるらしいよ。
そんなのも日本車が普及しないところ。。ちゅーか外車もあんましみないしねー＞勧告

トヨタは電器でいうとマネシタだからな。
そつがなく品質もサービスもいいが、愛着がわかない、ってやつか。

いずれ車に興味が無くなったら買うよ。面倒少ないから。

主旨とは違うが、ギリシャやイタリアなどのEU二等国にいくと
ヒュンダイ多いよね。特にギリシャは韓国車ばっか。あとスコバかな？
日本車は明らかにお高い。いまユーロ高にふれてるけど、勧告はますます有利だな。

もう昔の話なんだが
アメリカに渡った韓国人は
好んでホンダの車を買ったのだそうな。
理由は欲しかったけど、韓国では買えなかったから

はてさて、どうなることやら・・・・

トヨタの起源はウリナラ

ＶＴＥＣをぱくろうとして、火病を起すに決まってる。

ヒョソンが４月から新しいバイクを日本で売るらしいね。

ＧＴ１２５・ＧＴ２５０というロードスポーツとＲＴ１２５っていう
オフ車なんだけど・・。

１２５ｃｃの方はマァマァ売れそうな気がするけど、ＧＴ２５０はど
うかなぁ・・、ホンダのＶＴＲ２５０がもう少しで買えるし。

車と比べると販売網の問題も少ないし、日本メーカーが新型の投入も
無いので、１２５ｃｃだけは売れそう。

ただ海外向けには日本のメーカーも１２５ｃｃは車種があるから、正
式に国内投入されると韓国バイクは即死の予感・・。

ＧＴ１２５だけは、空冷Ｖ型二気筒１２５ｃｃという珍しさで生き残
れるかもしれないが・・・・。あとＲＴ１２５は、ＴＷ１２５が正式
に国内投入されて値下げされたら即死の悪寒・・。

とりあえず、６５０ｃｃのコメット投入までヒョソンはガンガレ。

ホンダは韓国なら善戦できるかもね

韓国はＳＡＲＳは大丈夫なのかな？

まったく影響がないとはいえまい

フィットを国内で自社登録するくらいなら韓国で売ればいいのにね。

ＳＡＲＳ対策はしているのか？広東ホンダ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>343
ＧＷとかに帰ってくるな！とか言われた香具師が居たりして・・。

ホンダコリャ！

hondai

韓国で販売予定のクルマって広東ホンダからの車も考えていただろうから
出鼻をくじかれるかもしれないな。

ヒュンダイって変ダイ

フィットで韓国を制覇

韓国は輸入車に200%の関税掛けてるから、安い小型車じゃ対抗できないよ。
もともと高級車なら多少は売れるかもしれないけど。
韓国逝ってよし

>>349
そんな事態になったら
日本は文化侵略をしていると騒がれるよｗ

age

>>351
思い出した！、アメリカも日本のミニバンが売れたら文化侵略と
騒いでいたよ（ﾜﾗ。

も、漏れ、ホ、ホンダなんか買うんじゃなかった！！
お、おでっせい・・・

ヒュンダイは発音もマークもトヨタのぱくり。

本田宗一郎の遺訓を失ったのか。
馬鹿だな、今のホンダの経営者は。

えらい目に遭うぞ。

>>356
2輪と4輪だから

謎の感染菌が流行ってるけど
現地生産の輸入車は大丈夫なんかな

>>356
禿同

俺の考え読め

２００４年に韓国を売り抜けかぁ。

次は
ヒョンデがヒュンダイからヒュンダイコリアに社名変更するに100万北ヲン。

>>60
韓国では、アメリカではやったのをやれば、成功するみたいだな

Hondaは昔技術パクられてまだ学習してないのか？

>>285

すんげーﾜﾗﾀ
これ125ならちょっとﾎｽｨ鴨。。。　(・∀・*）

http://bikemall.net/zboard/view.php?id=new_product&page=1&category=&sn=off&ss=on&sc=on&keyword=&select_arrange=headnum&desc=asc&no=131

>>364
創業者の言い残したことを守らないらしいね。

大治郎が事故った…

だからかの国には関わるなと…

BoAのＣＭ起用といい最近のホンダは韓国づいてるね。

>>367
たしかにいいニュースがないね。最近のホンダ

<ヽ｀∀´> ＜韓国車は既に日本車より優れているﾆﾀﾞ。(自画自賛)
（´∀｀； ） ＜へぇ。でも日本じゃ全然売れてないね。
<ヽ｀Д´> ＜それは倭猿（日本人）の卑怯な差別の結果ﾆﾀﾞ。(侮蔑語)
（´∀｀； ） ＜差別って言われても…大体、差別ってどんな事？
<＃｀Д´> ＜不当に高い関税を韓国製品に掛けているﾆﾀﾞ!!(妄想)
（´∀｀　） ＜日本の関税は他国よりかなり低いよ。逆に韓国の日本に対する関税は異常に高い。
<＃｀Д´> ＜また劣等倭猿の模造ﾆﾀﾞか？卑怯な混血劣等民族！(火病を発病)

>>370
それマジ？

ﾎﾝﾀﾞは電機に例えると糞ニー

>>372
そのままアフォンダでいい

韓国ではなくハウステンボスに納入すればいいのにねｗ

韓国には日本から輸出するのか？

実際にあったやりとり。あんまり大した事ありませんが。

韓国人女：韓国車は優れているわ。
イタリア人：韓国車？うそだろ！？安いからうちの国では若者しかのらないよ。
韓国人女：うそよ！そんなはずがないわ！
イタリア人：ほんとだよ。ハハハ。
韓国人女：（かなりご立腹）

あとその他の韓国人の意見とかも聞きましたが、
韓国人全員自国の車に誇りを持っていましたが、
世界的な評価は自分達が思っているほど高くないというのが現状。

ホンダは焼肉フェアでもやったらどうか。
日本でも

｢韓国武道の起源捏造､欺瞞性を告発するためのｻｲﾄです｣
あまり関心のない方も、ぜひ一読することをおすすめします。
http://www.geocities.co.jp/Colosseum-Acropolis/6963/
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/

このﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞに書いてある朝鮮人の嘘つき体質は､日本人には､ちょっと信じられないと
思いますが､朝鮮人は『柔道､剣道､空手､合気道、居合、相撲、忍術など日本の武道は
すべて朝鮮発祥の武道で日本人が朝鮮の真似をした』と主張しています。
これらはすべて嘘、捏造です。このような捏造の事実を出来る限り世間に広めてください。

テコンドーは単なる空手のパクリです
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/webzine2.htm
剣道をテコンドーに続き、韓国でオリンピック種目にしようという言語道断な動き
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/webzine4.htm

イラクの中継ではイラク市民がトヨタの
トラックのってたね。もちろんヒュンダイは無い

ヒュンデに乗ってろよ
日本車なんて100年早い

>>368
なんか法則が発動しつつあるのを経営陣は感じていない。。。

>379 トヨタのピックアップは湾岸戦争以前のもの。
バグ脱兎市内で気勢をあげるヤシの白い車はよく見たら新車のヒュンダイだったぞ。
日本の新車を買う金なかったんだなぁ、

ホンダのクルマは中東の過酷な環境には耐えられないのだろう。
耐久性がないのだね。

イカサマ４ＷＤしかないからなｗ

ＣＲ−Ｖみたいな使えない４ＷＤを、韓国に持っていったら
日本の技術が疑われるぞ。

現代は日本でどのくらい売ったんだ？

このごろアメリカmsnチャットルーム行ってミグックノムドル罵る楽しさで生.
作成者: 国総合金融
作成日: 2003/04/08 16:11 (from:203.200.38.103)
できない英語だが
それでも私がアメリカからちょっと来ると言うあった元金で
そのやつらに
この悪意軸やつらよ..無欠な人々侵略して殺して歩き回るから良いのか
誰が誰を悪意軸だとするのか
ニードルが平等と自由と人権を叫ぶ国か
無識なやつら..教育水準が低いやつら..
淫らな成績遊戯や追う..完全な家庭がないやつら
それとともに罵れば
ミョッノムがデドルギンするのに..私のできない英語にも勝つことができないんですね
なぜなら戦争名分がないからです
参照でしきりにどの国やつだと問うから..日本人だと言いました.

江腹は焼肉やっさーん

韓国の歌だそうです。

http://kankokufubai.netfirms.com/SAIAKUNOUTA1.htm

焼肉パーティフェアとかやるのかな？

販売店のフェアでキムチフェアとかやらないかな。
楽しみだね。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

コピペｳｻﾞｲ

日本でミニバンをトヨタに、スポーツカーをマツダにお株を奪われてしまった
から、生き残りのためには韓国で売りまくるしかないな。
韓国で頑張れ、ホンダ！

>>394
ｺｿﾊﾟｸﾄｶｰを日産にお株を奪われたから倒産するなぁ本田！

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

FACK ZAPAN
和訳バージョン

ここでこの韓国の愚歌が聞けます現在も100位中2位にランクイン！
http://www.kankokufubai.batcave.net/

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

>>387
国民の大多数がこんなカス野郎ばかりなのかな？
ますます嫌いになりますた。
ＤＮＡレベルで根性悪だな。

なら焼肉もキムチも食うな。

>>387
日本人のフリして悪い事する奴にはマジで腹が立つ。
あいつらにしてみたら、韓国人の評判を落とさずに、
日本人の評判を落とせるし一石二鳥って感じなんだろう。

　　　　　　　今よ！400ｹﾞｯﾄかもー！
　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 　 ,,-‐‐‐-,,／,ﾞ）≡＝─
　　　　　　　　　　　 ,'ノ_,,,_　　　｀r‐--,,　　　　(´⌒
　　　　　　　　　 　 / ﾙ∨ヽ）''‐-マ_,,ノ
　　　　　　　　　　/ .ｲ┃ ┃）＼　 ＼　(´⌒,;;
　　　　　　　（ヽ_（,､〈 ゝ▽ ﾞﾞﾞノｿ,､ ,､,/）　≡＝‐　　　　(´⌒,;;
　　　i⌒.ヽ　ﾑ,__,'⌒Ｙ〈/ノ..::~（￣￣Oヽｱ 　(´ (´⌒ ,,;;
　　　}≡} ｷ＿,,/_,,/⊥＝,,_/''~￣￣(´⌒　　 (´　,;;
　 　 {≡{　｝_）＿＿）＿ヽノ,,ゝ≡≡≡(´⌒,;;≡≡≡≡≡≡≡≡
　　　ﾞ‐‐'‐''　　　　　　　　　　(´⌒,;;
　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞ────────── ｯ

>>398
別に焼き肉が韓国発祥というわけでもなかろう。
肉を焼いて食べるなんて原始人ですらやっていたことだ。

ヒュンダイと混同しないために「ACURA」ブランドで販売します（ｗ

あ、アキュラでやるんだ。
トヨタもレクサスだしね。

FITスレが落ちてたw

>>398
プッ、朝鮮人が自慢してるキムチに使う唐辛子だって
もともと日本伝来って知ってた？（ﾆｶﾞﾜﾗ

釣られてるな。
ヴァカだらけだｗ

キムチもそうなのか？

どっちみちまたハウステンボスとかいうんだろ？

ちなみにウチの近所の焼肉屋はキムチとは
書いていない。「超賎漬け」とかいてある。

ハウステンボスって

くだらん

焼肉パーティはどうなった？

本田胃

焼肉屋から出火だと思った

http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/tae.htm

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ヽ∂　　　　　＿/(　 　|)　 ノ
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　　　 ヽ　 　／／　　 　/　　　＜　　逃げて〜！逃げて〜！はよ逃げて〜！
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>>416
今晩のテレビの宣伝？

松本中居の