【社会】静岡、新幹線が浜松10本三島6本静岡1本増加
1 :
のぞみ待避@無名IT記者φ ★:
5だったら脱ぐ
4 :
昼青龍:03/03/19 18:07 ID:bPI7KKuN
3
5 :
浜松:03/03/19 18:07 ID:HYK05kcC
北脇市長、よくやった!感動した!今度の選挙も応援するからな
6 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:08 ID:T2UiRjpp
俺は来月から浜松だ。増えたのは便利だな。
7 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:08 ID:NO4dWMhl
空港いらないな
8 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:08 ID:vDYCo+/j
豊橋はー?
9 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:09 ID:9mo5/ZoU
なにコレ?確定事項?
静岡県知事が「止めないと、のぞみに通行税かけるんだからナー!」ってダダこねてたヤツでしょ?
10 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:09 ID:vDYCo+/j
11 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:09 ID:jnux29jG
ビジネスマンの迷惑考えない静岡人
12 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:11 ID:vDYCo+/j
新しい料金の体系
1.「のぞみ」の指定席特急料金を値下げします。
これにより、「ひかり」との差額は大幅に安くなり、わずかなご負担で「のぞみ」の
指定席をご利用いただけるようになります。
例えば、東京〜名古屋、新大阪〜広島で現行760円が500〜600円安く。
東京〜新大阪、新大阪〜博多で現行970円が600〜700円安く。
2.「ひかり」「こだま」の指定席及び自由席特急料金やグリーン料金は、据え置きます。
3.「のぞみ」の自由席特急料金は、特定特急料金として通常より引き下げ、「ひかり」
「こだま」と同額にします。
13 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:11 ID:R7c1jW7M
おれも馬鹿にしてたけど、浜松でとまったときかなり乗り降りしてたぞ。
14 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:12 ID:1bsnTYXf
新幹線止めないと浜松が潰れるところだったね。
15 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:14 ID:DBQJ15X+
迷惑だ
17 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:16 ID:ttF/5Oav
さっさと地震でアボーンしてくれ
18 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:16 ID:TgEHsaFE
三島増加まんせー
今は上下とも3本づつだから、倍増だね。
19 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:16 ID:innRV0tX
つんく♂さんら3氏起用
浜名湖花博イベントプロデュースに3氏。野村万之丞さん、佐渡裕さん、つんく♂さん(3/19 朝刊)
20 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:18 ID:4N4qH6UY
>>11 数分到着が遅れるくらいでビジネスを逃すのは言い訳。
21 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:18 ID:n45urMxL
>こだまは静岡など1本
静岡はこだま止まらないの?
22 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:19 ID:TgEHsaFE
>>21 静岡駅はひかりの増加が1本だったってこと。こだまはとまるよ。
23 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:20 ID:AiJOQHWP
三島とか浜松とかはひかりの停車本数増えているけど、
そのひかりの停車本数すら増えない静岡駅に笑った。
24 :
煤 ◆z51....... :03/03/19 18:21 ID:MoTr+fiK
のぞみは通過
静岡スレの絶える事ナシ
26 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:24 ID:eP5rYWEo
のぞみ利用の私には取りあえず間係ないな。
のぞみがしずおか内に停車するようになったら、
飛行機に変えます。
27 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:31 ID:M6ho8Zgf
静岡で問題なのは、
東京逝き(上り)は、 1 時間に 1 本あるのだが(帰りもまた然り)、
大阪逝き(下り)は、時間帯によっては全くなかったりする。
帰りなんかは、さらに困ることに・・・
しかし、1 本とはドケチな。
28 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:32 ID:M6ho8Zgf
↑ああ、B フレのことね。
29 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:33 ID:IPef+FFF
ま、しょせん静岡だからひかりだけだな
30 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:33 ID:vDYCo+/j
静岡ひかり停車の枠としては今も時間2本なんだよね。
うち1本が多客期の臨時列車。
ひかりが最大で時間2本になるので、ひかりの全てが静岡停車ということで
増加はほとんどなし、ということなんでしょう。
31 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:37 ID:lc8mrFIl
車内電光表示のニュースみたいだな!!
で、こだま静岡停車は、一日1本と。
32 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:38 ID:3sM0qGrK
長沼大橋から、何か落下したらどうするのかな?>新幹線
33 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:39 ID:b5R1LuF4
>こだまは静岡など1本
この文章書いた記者は知障か?まるで意味がわからん。
34 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:40 ID:5KteesLJ
静岡って、お茶以外に何かあるのか?
35 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:40 ID:innRV0tX
36 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:42 ID:BmD/JzqZ
ミカン畑とかウナギ屋とか生のシラスがある。あと地震も。
37 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:44 ID:n45urMxL
正直小田原にも止まってもらいたいね。小田急に接続だからわざわざ東京駅まで行かなくてもいいし・・・
38 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:45 ID:IPef+FFF
>>37 それはあるね。小田原停車ひかりは結構な混雑だって聞くし
40 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:47 ID:vDYCo+/j
41 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:50 ID:1AjIVmFa
登呂遺跡(弥生時代の遺跡)
駿府城跡(徳川家康の隠居先)
久能山東照宮(家康遺言の埋葬地)
浮月楼(徳川慶喜の大政奉還後の自宅)
日本平(草薙の剣が見つかった場所)
基本的には産業の町かと。
42 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:52 ID:azXv5aE6
やったー。実家帰る時に多少時間に困らずに済む…か?
43 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:52 ID:esHiKOmI
便利にはなるけれど10月からか。
44 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:53 ID:JnpuQdeW
静岡にひかりが止まらないのは困るときもあるね。
45 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:53 ID:NDTGtjIy
結論
浜松>>>>>>>>>静岡
46 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:55 ID:xpXaETDE
>>44 ねえよ。
お前静岡県から幾らもらってるんだ。
47 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:56 ID:vDYCo+/j
>>45 増加分はそうだけど、依然として
静岡>浜松>豊橋>三島=小田原>熱海
48 :
名無しさん@3周年:03/03/19 18:58 ID:xpXaETDE
>>47 うん。でも、
東京>大阪>名古屋>>新横浜>>>>>>>【硬い壁】>>>>>>>>静岡
ね
49 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:05 ID:T2UiRjpp
50 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:09 ID:JxwL/4jG
県知事がゴネれば停車駅は増えるんですね。
今後ゴネるDQN県知事が増えるでしょう。
51 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:11 ID:0MS3/5Sx
豊橋にもひかりを・・・・・・
朝と夕方じゃぁね・・・・・・
東京に出張に行ったときは悲惨だった。
三河安城ほどでもないが。
52 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:12 ID:NDTGtjIy
53 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:13 ID:GbO9WUns
おお、浜松が増えるのはうれしい
東京から、こだまだと2時間だしな
ひかりなら1時間半
うれしいじょ
54 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:15 ID:WARtZ41c
55 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:16 ID:HyllBdtF
56 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:17 ID:VY1sMQkl
57 :
pl037.nas921.ma-shizuoka.nttpc.ne.jp:03/03/19 19:17 ID:3ZkQxso5
豊橋や三河安城モナー。
三河安城なんてのぞみで名古屋まで行って引き返したほうが
あ ん じ ょ う早く着く罠。
59 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:20 ID:vDYCo+/j
東京〜新大阪間走る遅いひかりが増えるってこと?
大多数には迷惑なだけだ。
田舎の駅はこだまでがまんしてりゃいいんだよ。
61 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:24 ID:vfI1N5vB
今回のダイヤ改正案では明暗くっきり分かれましたな。
上下計増減数
小田原__6
熱海___0
三島___6
静岡___0
浜松___10
豊橋___10
岐阜羽島_1
米原___2
豊橋と浜松は大躍進、静岡と熱海は現状維持。
62 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:28 ID:GbO9WUns
63 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:29 ID:IPef+FFF
64 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:29 ID:vDYCo+/j
>>60 速いの=のぞみ 大増発
中途半端なの=ひかり 多くても時間2本
トロイの=こだま 3本
とりあえず
>>10のリンク先読んで。
10月からはこれまでと全然違うダイヤになるんだよ。
全車指定席もなくなるし。
65 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:29 ID:HyllBdtF
>>61 えっ、岐阜羽島もひかり止るの。 岐阜羽島よりはるかに利用価値のあるとこがあると思うんだが・・・
>>60 のぞみに乗れない中途半端な貧乏人は新幹線に乗る必要ないだろそもそも(ワラ
67 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:33 ID:IPef+FFF
のぞみとひかりの料金差継続って本当かよ・・・
>>65 米原≧岐阜羽島≧静岡 になるんだよね。「ひかり」の本数は。
ただ、これは「こだま」の本数が名古屋より西で減るためで、
本来は「こだま」に任せるところを「ひかり」を停めてるだけ。
全体の本数としては静岡>岐阜羽島。
>>67 差額は小さくなって、300円程度になるみたい。
69 :
:03/03/19 19:35 ID:qylrO3er
おいおい、勘違いな静岡市民がいるなw
どう考えても浜松>>>>静岡だろ
70 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:37 ID:IPef+FFF
>>68 300円ならなくせよ!
ひかり2本にしたのに差額残しちゃまずいよ。
企業にとっては300円でも大きいからひかり集中
これはやばすぎる
71 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:40 ID:HyllBdtF
>>68 そうなんだ。岐阜羽島は政治駅と言われてたし、岐阜の人も名古屋駅の方が便利だと思うから
岐阜羽島にひかりが停まるのはどうもね・・・
>>70 確かに。まだ回数券のような切符の詳細が明らかじゃないので
どうなるか不明。
最悪差額自腹とかw
コーヒーかビール1杯我慢すれば捻出できるか…。
>>71 岐阜なら新快速で名古屋まで行ってのぞみ乗れば
東京行くの簡単だし。
西に行くにも米原かそのまま乗り継いでいけば
2時間掛かんないでいけるしねぇ
74 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:44 ID:JUtZQuQK
>>55 信号所 or 車庫にして、停車必要なし。
75 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:44 ID:IPef+FFF
>>72 でも「のぞみ変更券」だって異常な高さだからなぁ。
JRCのやることはわからん・・・
>>75 そうだよね。でも切符の手配を変更するのにはコストがかかるから
高くても仕方ない。
77 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:50 ID:IPef+FFF
>>76 仕方ないのは差額があるからであって・・・
まあ300円でもJRCにとっては大きいんだろうが、
もうちょっと配慮してくれてもいいんではないか・・・
千 葉 と 静 岡 は 交 通 の 足 か せ
79 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:51 ID:JnpuQdeW
三河安城=いらない。
掛川=不要。
新富士=無駄。
で、品川に、のぞみが全部停車する?
>>77 のぞみを高くしたいというより、1円でもひかりと差をつけておかないと
「ひかりをのぞみ料金にするとは何事だ」とクレームがつくからね。
81 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:53 ID:JnpuQdeW
のぞみの料金と、
光の料金を同じにすればいい。
300円値上げになるけど、
ひかりの、混雑が減る。
特に新横浜停車のひかりが、
指定券が取れない現状が困ります。
静岡県の新幹線利用者数は
新大阪とほぼ同じくらいあるわけですが。
東海道新幹線から新大阪がなくなってもいいとでも言うのかね?
daily ウォガ!
84 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:57 ID:GbO9WUns
>>63 この切符ですね
のぞみ&三河安城J回数券
東京から名古屋まで「のぞみ」を利用し、三河安城まで「こだま」で戻るスピーディーな旅におすすめの6枚セットの回数券です。
85 :
名無しさん@3周年:03/03/19 19:57 ID:T2UiRjpp
86 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:00 ID:FiXiPCkL
東海道区間で、品川および新横浜の両駅、またはそのいずれか一方の駅と名古屋・京都に
途中停車する列車を「のぞみ」、それ以外の一部の駅にも停車する列車を「ひかり」と呼びます。
「こだま」は、これまでどおり各駅に停車します
静岡県にのぞみを停めろとは金輪際言えなくなった。
>>86 「考え方」がまるで法律かなんかとでも思っているのかね。
ADSLで十分。
レンタルで十分。
89 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:05 ID:JnpuQdeW
ひかりが、少なくなるんだな。
300円程度だからみんなのぞみにのるか?
90 :
:03/03/19 20:12 ID:qylrO3er
91 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:13 ID:NLiRMQNO
のぞみ=大都市間だけを結ぶ
ひかり=大都市と田舎を結ぶ
分かりやすくなったな(w
92 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:14 ID:xP8JNlDb
>>88 ひかりといっても光ファイバーじゃないんだよ。
93 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:16 ID:sN5ANFru
94 :
遠州人:03/03/19 20:16 ID:vpuungbM
>>30 ひかりの臨時は設定されていません。ですので、静岡駅のひかり停車本数は実質
大幅減です。
浜松駅も、出来るなら毎時一本にして欲しかった…。夕方以降が毎時一本になっ
たことはとても嬉しいが。あと22時台にひかりが欲しかった…。
95 :
sss:03/03/19 20:16 ID:/z5IelMn
新富士、大きい工場(紙工場など)あるから、朝夕、出張族で結構込むんだけど、
それでも「ひかり」を止める考えさえ持たないのかな?
名古屋新大阪方面行きは午前中のみ、東京行きは夕〜夜だけでもいいから「ひかり」
停めてほしい。
96 :
6=85:03/03/19 20:16 ID:T2UiRjpp
>>90 来月から浜松暮らしなので、よろしく。特上で(w
97 :
遠州人:03/03/19 20:19 ID:vpuungbM
22時台ってのは、上りの事ね
98 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:19 ID:t0Yndfz6
「ひかり」の停車本数が増えるくらいで喜ぶなよ。
いつまでたっても「のぞみ」は通過。
東海道の最大田舎・静岡県。
富士山見えればそれでよし。
99 :
遠州人:03/03/19 20:20 ID:vpuungbM
100 :
:03/03/19 20:22 ID:qylrO3er
101 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:22 ID:IPef+FFF
>>80 そういうことか。でもひかりへの集中はどう考えてもまずいなぁ・・・
>>95 そんなこといったらひかりは各駅停車になるよ
102 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:31 ID:8nLD1l1R
快速特急こだま号走らせろ!(´・ω・‘)
103 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:39 ID:kqF/qhDc
凶悪犯罪多発の静岡県に新幹線は止まりません。
>>103 そりゃ大変だ。
まず新大阪駅を廃駅にせねば。
105 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:53 ID:TgEHsaFE
106 :
名無しさん@3周年:03/03/19 20:55 ID:urZO52p3
これって、のぞみが本数増えるから、
ひかりが途中の駅で通過待ちをするのが増えただけじゃ?
107 :
遠州人:03/03/19 20:56 ID:vpuungbM
>>105 僕が言っているのは、県単位の話なんですけど。岐阜羽島駅がありますよね。
109 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:08 ID:q3TUpz46
まあ、唯一東海道で
東京・名古屋・京阪神のどの都市圏にも入らない田舎だし
110 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:08 ID:8nLD1l1R
>>108 哀痴県(((ガクガクブルブル ( ;゚Д゚)))
111 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:08 ID:YETby6UD
三河安城駅不要論が書かれてるけど、この駅はダイヤ編成上は待避駅として
重要な役割を果たしてるよ。
112 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:10 ID:2BTpN3v4
113 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:12 ID:mXQzL6mR
>>111 三河安城がなければこだまを待避する必要もなくなるのでは?
こだま270km/hで。
>>109 静岡1県でどの都市圏にも属せずとも
全国10位の経済力を持っていますが。
ま、それを田舎と呼ぶなら田舎マンセーですな。
>>108 茶畑と馬糞工場と製紙工場しかない静岡県で引ったくりが起きるはずがない。
万引きしようにも店が無い。カージャックしようにも車が無い。
よって密集した大都市で犯罪率が上がるのは常識。
116 :
浜松在住の名無し:03/03/19 21:17 ID:l7uMFkzH
のぞみを止めろと言っている人がいたな。
寝言は寝てから言いなさい。
117 :
遠州人:03/03/19 21:18 ID:vpuungbM
>>115 なら滋賀県には何があるのですか?凶悪犯罪を引き起こす何かがあるわけですよ
ね?是非教えて頂きたいです。
118 :
ネオポリタンクストーカー見習い ◆SR/hGLeeEc :03/03/19 21:22 ID:tGb0Tne+
また、静岡叩きですか?
>>117 田舎で凶悪犯罪が起こるのはそこの住民(の一部)が凶悪だから。
都市で治安が悪いのは常識だが、都市云々と関係ない地域差ももちろんある。
120 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:23 ID:2VxUEMy8
2.東海道区間で、品川及び新横浜の両駅、又はそのいずれか一方の駅と名古屋・
京都に途中停車する列車を「のぞみ」、それ以外の一部の駅にも停車する列車を
「ひかり」と呼びます。「こだま」は、これまでどおり各駅に停車します。
これは静岡対策だな。
121 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:23 ID:IPef+FFF
静岡には十分な対策をしないとあとでいたい目に・・・
>>121 以前ニュースになっていたように通行税を取られるとか?
当時の記事を失念してしまったのだが、通行税は誰が負担するんだろう?
JRが支払うのかな。財源はのぞみ値上げという形で。
123 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:28 ID:3UWOLiCn
浜松に止める馬鹿の神経がわからん。
124 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:28 ID:IPef+FFF
>>122 そういうのは利用者が負担するというのです・・・
静岡県は日本国民の敵!
>>117 滋賀県大津
京都まで9分
大阪まで36分
でも、個人的に田舎だと思うので同意
126 :
遠州人:03/03/19 21:29 ID:vpuungbM
127 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:33 ID:1bsnTYXf
山梨には井戸水税があります。井戸水すら高い税金を・・・
128 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:34 ID:IPef+FFF
129 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:36 ID:BLDMoyUJ
水道より高かったりするわけ?
130 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:37 ID:TgEHsaFE
>>128 南アルプスの天然水に対する税金でしょ。
131 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:38 ID:IPef+FFF
133 :
132:03/03/19 21:39 ID:vbWWNftj
富士山とは限らないかな。
134 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:41 ID:IPef+FFF
>>132 そういうのあるんだ。ってか君に得意分野あったのが驚き
東京22:00発ひかり号豊橋停車マンセー!
と叫んでみたが、接続するμ鉄の電車がなく思い切り鬱になった知立市民の漏れ。
>>134 まあまあ、マターリ。
環境関連のコンサルティングをやってるもんで、環境税なんかは
知らないでもないっす。しかし通行税はいかんと思うぞ。
137 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:44 ID:1bsnTYXf
>>132 実際には勝手に県の水を売るなよ。金払え!! って感じだけどね。
138 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:45 ID:1bsnTYXf
>>136 静岡県って通行税だっけ? 通過税じゃなくて?
>>138 あひゃ、通過税か。確か静岡県に止まらない列車に課すんだっけ?
何たるエゴ・・・
141 :
名無しさん@3周年:03/03/19 21:46 ID:IPef+FFF
>>136 ほう。その「一流企業」では環境関連の仕事をなさってるのですか
>>141 おいおい、こっちにまで火種をつけるなよ。
>108
東海道なら三重県を、東海道新幹線のつもりなら岐阜県を入れろ
144 :
名無しさん@3周年:03/03/19 22:07 ID:1bsnTYXf
>>139 まぁここは日本なんですが、 アメリカでは州ごとに列車通過税があるし、
飛行機がトランジットすれば空港使用料のほかに通過税を取っているね。
145 :
名無しさん@3周年:03/03/19 23:08 ID:sn49ywwW
お前等こっちでもやってたのか。暇だな。
146 :
名無しさん@3周年:03/03/19 23:27 ID:Yaji5DEn
止らない電車からは税金取っても良いんじゃないか?
騒音もあるし、線路があることで交通が不便になったりするんだからさ。
迷惑だけかけて恩恵がないんなら、迷惑料取るくらい許す。
147 :
名無しさん@3周年:03/03/19 23:48 ID:BgWZTUEC
なら駅間に住んでる周辺住民も何らかの代償を支払ってもらえる論理ということだね。
あほくさ。
優等列車の存在意義は遠近分離。静岡はその対象外というだけの話。
まったく静岡県内の駅に新幹線が停まらないわけじゃないし、通過列車があるのは
仕方のないこと。
そんなにのぞみに乗りたけりゃ、のぞみの停まる駅までひかりかこだまで行って
乗り換えればいいじゃん。
148 :
名無しさん@3周年:03/03/19 23:56 ID:SLwv2uQB
ていうか品川駅ができて増発可能になっただけだろ、馬鹿か
149 :
名無しさん@3周年:03/03/20 00:07 ID:s0iEAwIQ
150 :
名無しさん@3周年:03/03/20 00:13 ID:N9Gmk8qx
>>147 東京−(のぞみ)−品川−(ひかり)-浜松
これで悲願ののぞみ号乗車ができる。
俺、浜西出身だった。
新幹線がよく見えた。
アベちゃん(阿倍寛)も浜西だって?
152 :
名無しさん@3周年:03/03/20 00:16 ID:KJH+Fbu4
東海道本線に東京〜静岡直通の「のぞみ」号を走らせて
静岡県専用列車にする。
静岡県に止まるのは、あとにも先にもこれ一つ。
新幹線は「こだま」も含めて、小田原の次は豊橋。
車両は115系あたり拾ってくる。
153 :
名無しさん@3周年:03/03/20 00:18 ID:kS4VEi/g
静岡にはぬまっきがある!!!
東京も大阪も勝てまい!!!
154 :
名無しさん@3周年:03/03/20 00:24 ID:4z048UrT
のぞみははやてみたいなものでしょ?
ひかりとこだまってどんな感じ?
155 :
名無しさん@3周年:03/03/20 00:44 ID:ouIW9Out
>>147 >なら駅間に住んでる周辺住民も何らかの代償を支払ってもらえる論理ということだね。
アタリマエじゃん?莫迦?
「駅無しで線路だけ造らせろ」っていったら、土地もちと土建屋以外の
地元自治体住民は建設に同意しないだろ。ただの迷惑施設なんだから。
原発とかゴミの処分施設などで自分の所以外のコストを負担するときは
自治体に補償されてる。
こういう場合、地元に貢献するか、補償するかが政治的に必要なの。わかる?
「駅も作りますよ、地元経済に貢献します。便利になりますよ」っていって
建設しといて、あとから徐々に通過電車を増やして貢献の度合い下げるなら、
県はその分の補償を求めて当然だろ。
156 :
名無しさん@3周年:03/03/20 00:47 ID:B6jyRVEb
>135
名鉄もこれに合わせダイヤ改正するんじゃ?
いくら倒壊が嫌いでも、新幹線との接続は
別なんじゃ?
157 :
名無しさん@3周年:03/03/20 00:52 ID:B6jyRVEb
バカ静岡県知事の記者会見は?
158 :
名無しさん@3周年:03/03/20 01:07 ID:miPBeVVw
浜松や静岡のホームを増やせば、のぞみ停車できるだろう。
159 :
名無しさん@3周年:03/03/20 01:09 ID:XoNo4BPH
10年ぶりに新幹線乗ったら、ひかりの停車駅がいっぱいあって
幻滅した
160 :
名無しさん@3周年:03/03/20 01:32 ID:rQwlP4Ei
浦島太郎か
161 :
名無しさん@3周年:03/03/20 01:56 ID:ILcymzha
毎時2本のひかりは必ず静岡に止まると思ってたのにがっかり。
162 :
名無しさん@3周年:03/03/20 02:03 ID:Q6rjmObN
まあいいじゃん
静岡だし
163 :
名無しさん@3周年:03/03/20 02:05 ID:MpgYPIbV
や ら ま い か ?
164 :
名無しさん@3周年:03/03/20 04:52 ID:8nIH9Gk5
便利度上昇指数
小田原__6
熱海___0
三島___6
静岡___0
浜松___10
豊橋___10
岐阜羽島_1
米原___2
東京、大阪、名古屋、その他東海道新幹線利用者___−1000
165 :
名無しさん@3周年:03/03/20 05:00 ID:RWkS5nKg
>>154 漏れ敵に新幹線を在来線に例えると・・・
のぞみ>特急
ひかり>快速
こだま>各停
166 :
名無しさん@3周年:03/03/20 05:28 ID:cRfi0/JW
静岡あたりでうなぎ弁当売りにくるのは仕様?
167 :
名無しさん@3周年:03/03/20 05:32 ID:+Tf4+p6v
>>152 車庫がある三島と工場がある浜松には停めましょう
熱海は休日と休前日午後のみ停車
静岡は平日昼間のみ
東京・品川・新横浜・新相模・小田原・(熱海)・三島・(静岡)・浜松
豊橋・三河安城・名古屋・岐阜羽島・米原・びわこ栗東・京都・新大阪
ひかりはのぞみ+小田原・浜松・豊橋停車か、のぞみ+三島・岐阜羽島・米原停車で毎時2本
こだまは名古屋止まりと新大阪止まり毎時1本ずつ
これで良し
最終的にひかりが停まる数(上下あわせて)
小田原__12
熱海___6
三島___12
静岡___34
浜松___26
豊橋___16
岐阜羽島_35
米原___36(さらにのぞみが6)
最初から、浜松に16本しか停まらなかったのだから、浜松が増えるのは妥当
169 :
名無しさん@3周年:03/03/20 07:02 ID:FlkvHp51
ちなみに、
静岡は1時間毎に1本
浜松は昼間は2時間毎に1本、朝・夕は1時間毎
豊橋は2時間毎に1本
って感じの数字。厳密には違うけど
170 :
名無しさん@3周年:03/03/20 07:05 ID:cRfi0/JW
そのハズレひかりに乗ることのないように祈るだけだ
>>170 ひかりが減る(=優等ひかりののぞみ化)を知らないバカはけーん。
おそなしくのぞみ料金払えバカ(ワラ
172 :
名無しさん@3周年:03/03/20 08:12 ID:zqJz7uIr
>>82 毎回のように出てくるが
乗降客数だけじゃなくて接続=駅勢圏の問題
少なくとも新大阪は大阪の大半+阪神+和歌山+奈良の一部が使う
さんざん馬鹿にされてる新横浜も神奈川の大半+多摩の大半+23区一部が使う
今回増えた三島も静岡東部+山梨南部が使う
静岡はほぼ静岡中部の人間以外使わない
>>172 一極集中マンセーですか?
新幹線に乗るために電車に1時間以上乗って〜って、アホくせ〜。
静岡県みたいにいい具合に分散しているほうがずっと便利。
174 :
名無しさん@3周年:03/03/20 08:17 ID:CbF2TI0q
県知事がゴネて停車が増えた?
変な実績残すと、あとが怖いぞ
175 :
名無しさん@3周年:03/03/20 08:18 ID:bkKxC/UQ
石川知事のゴネ勝ちだな。
176 :
名無しさん@3周年:03/03/20 08:23 ID:caXjfnZ7
さぁ、みんなでゴネまくろう。JR倒壊は、ゴネれば停めてくれるぞ。
まずは、『新富士にのぞみ停車』だな。霊峰富士の名の付く駅を
通過するとは許せない。
177 :
名無しさん@3周年:03/03/20 08:25 ID:BdHoECw7
はっきり言って静岡邪魔
178 :
名無しさん@3周年:03/03/20 08:26 ID:zqJz7uIr
>>173 ほんとに静岡人は周りが見えてないんだな(;´Д`)
新規開拓できる=儲かる見込みの多い所に積極投資するのは民間企業として当然
のぞみは大都市間輸送が目的なんだから
>>175 >>120の通り「のぞみは静岡に停めない」と明言してるからむしろ負け
179 :
浜松:03/03/20 08:26 ID:f1sZrMu/
>>176 30年ゴネてようやくひかりが2時間に1本ですが…なにか???
>>178 >のぞみは大都市間輸送
そんなこと言ってあぐらかいている間に、飛行機に客取られてますよ(ワラ
のぞみ厨は現実見えてないなぁ。
181 :
名無しさん@3周年:03/03/20 08:29 ID:zqJz7uIr
>>180 だから新規開拓できる福山と米原はのぞみ停車になるよ(w
静 岡 だ か ら 停 ま ら な い だ け
182 :
JR倒壊:03/03/20 08:31 ID:f1sZrMu/
空港作ったら手のひら返してのぞみ停めますよ(ニヤリ
183 :
名無しさん@3周年:03/03/20 08:48 ID:eau+oZJE
>>178 のぞみを静岡に止めたら、のぞみじゃない。
184 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:00 ID:SB1CIMmb
185 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:02 ID:E+imhtzK
静岡にのぞみを停めたら、ひかりの存在意義が…
186 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:03 ID:xHU82/HP
当然だな
浜松市は人口増加が激しく今や60万に迫りそうな勢い
むしろ今までがひかりが止まらなすぎだ
187 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:03 ID:OGANjkv2
ま、乗らないからどうでもいい話しだね
188 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:04 ID:ApAGTasg
大都市浜松ですよ。日本の中心都市浜松ですよ。当然じゃあないですか
189 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:09 ID:Ta960Dz+
>>178 のぞみが静岡に停まったら、
こだま=各駅、ひかり=準急、のぞみ=急行
新規で特急=( 好きなの入れてね )
新設されます。
190 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:15 ID:AMcfbaX6
浜松 うなぎパイ 浜名湖 ヤマハ ホンダ
191 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:22 ID:6lz2X1AD
静岡空港駅作らないと新幹線に税金かけるって言ったんじゃなかった?
今回のは単なるダイヤ改正。
192 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:24 ID:AT21MTsd
>>168のコピペだけど
最終的にひかりが停まる数(上下あわせて)
小田原__12
熱海___6
三島___12
静岡___34
浜松___26
豊橋___16
岐阜羽島_35
米原___36(さらにのぞみが6)
米原36はわかるが浜松26・豊橋16に比べて岐阜羽島35? なんで?
193 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:25 ID:Z7dkJ9Sf
静岡空港駅を作るべきだな。
無理なら、JR倒壊から、税金を取れ。
194 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:26 ID:XWy+6CAV
岐阜羽島は通過待ち専用
195 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:27 ID:KUN0PYwp
>192
おそらく,大半の「ひかり」が岐阜羽島で「のぞみ」の通過待ちをするので
あろう。そのための停車かと。
浜松は郡山・岡山などと同規模の中都市。
ひかりをもっと止めるべき。
のぞみを止めない理由は簡単。
新大阪以東ののぞみは飛行機の代わりだから。
滑走路(新横浜・京都)と給油地(名古屋)以外には原則として止めない。
>>195 それもあるし、名古屋〜新大阪で各駅停車のひかりが多いよ。
こだまの本数を補うため。
197 :
農水省OB:03/03/20 09:38 ID:kJ3Aqlpi
新しくできる栗東駅にのぞみが停まります。
198 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:56 ID:iVLbvypo
199 :
名無しさん@3周年:03/03/20 09:57 ID:miiXXavy
栗東?
どこ、それ?
200 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:00 ID:iVLbvypo
>>199 滋賀県でしょ。 品川より武蔵小杉に新駅作った方が利用価値があると思うが・・・
201 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:01 ID:Z7dkJ9Sf
>>197 >>198 栗東には、競馬場の施設がありますし、
大津にも近いので、栗東に新幹線の駅ができますね。
>>192 こだまは、名古屋どまりが多いので、
岐阜羽島に停車まらないと、
1時間に1本も汽車が、とまりません。
202 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:01 ID:77nc+ClJ
ひかりをやたらに止めるな。
地方はこだまで我慢せい!
203 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:05 ID:KL3FNXp9
岐阜県知事が岐阜羽島にも停止しる!と騒ぎそうな悪寒w
204 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:06 ID:9O/zLFob
>>196 単純な都市規模じゃ決まらないだろ。位置、ジャンクション機能等の駅の
性格だよ。
205 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:07 ID:Z7dkJ9Sf
>>200 武蔵小杉に、西川崎とか、
新幹線の駅を作ってもいいですね。
206 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:09 ID:Z7dkJ9Sf
>>203 岐阜羽島から、岐阜までは遠い。
岐阜までは、名古屋から、快速で40分くらいだな。
快速だと、シートが悪いので、
知事が騒ぐんだな。
グリーン車もないし。
207 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:11 ID:Z7dkJ9Sf
ひかり、
東京ー品川ー新横浜ー静岡ー浜松ー名古屋ー岐阜羽島ー米原
ー京都ー新大阪
208 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:13 ID:iVLbvypo
>>205 前々からおもってたんだけど南武線・横須賀線・東横線に接続できるからね。
川崎のみならず多摩地方や多摩川沿いの23区地域も使いかっていいかもと思ってた。
静岡に停車する新幹線は自動的にのぞみとは呼ばないということか
210 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:16 ID:dkbRB92X
なんか、ぶつくさ言っている香具師が多いが、
静岡着のひかりは、静岡駅で半数が降りるって現実を直視しろ(藁
静岡−東京間のシャトルひかりが必要だな。うん。
211 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:17 ID:zFn/T1q/
>>34、
>>115 浜松の特徴ある産業郡をしらないの?
静岡県の産業を語るならまず浜松から。
今回のダイヤ改正は、品川駅の新設によってはじめから計画されていたもの。
浜松とも話がついてた。県知事ののぞみ発言とは別物。
県知事ののぞみ要望は、浜松市民はちょっと引いてたよ。
でも、県知事は自分の主張が取り入れられたとアピールすることができるね。
212 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:22 ID:dkbRB92X
静岡住民としては、のぞみはいらない。
だって、のぞみで素通りしてもらった分、ひかりをきっちり
整備してもらいたかったから。
というか、上り方面は東京まで行ったらどうせ乗り換えだし。
大阪より向こうに行く用事は、個人的にはめったにないし。
それ以外は飛行機使えばいいし。
ね?
213 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:22 ID:eau+oZJE
こだまとひかりとのぞみの接続をスムーズにすれば、ひかりが止まらなくても問題ないって
話にもなると思うのだが。ただ、島式のホームで片線2本止められる駅でなければならない。
新横浜は可能だけど、静岡あたりじゃ無理だね。
214 :
211:03/03/20 10:23 ID:zFn/T1q/
215 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:31 ID:VItqEaZj
どうせ博多のぞみにしか充当されない500系は、静岡にも浜松にも止まらない
んじゃないの?
216 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:36 ID:dkbRB92X
>>215 鉄ヲタうざいなー
車両マンセーで止めろ、止めないなんて発想するDQNは消えろ
217 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:46 ID:22ZW67Sl
静岡市と清水市が合併してできる新静岡市は合併に際し450億円の
特別費を受け取ることを国と確約しております。さらに今後治水工事で
10年間に5千億円を国から援助して貰う約束をとりつけております。
したがってこれから静岡の旅客需要はますます増大すると考えていい
でしょう。東海沖地震が来て1回潰れればまた1から国税を使って
工事すれば良いので2度おいしいですね?
218 :
岡崎:03/03/20 10:47 ID:tSA8Un1X
豊橋に止まれ、ひかりは
219 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:49 ID:B6jyRVEb
バカ知事お目当ての静岡駅については
あれだけゴネテ、しかも独自案まで出したのに
全く無視ですね(w
220 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:49 ID:iEgzBqxk
お前らしってるか?
アクトタワーを変身させると新幹線になるんだぞ!
222 :
:03/03/20 10:52 ID:iI4lEVcM
223 :
名無しさん@3周年:03/03/20 10:53 ID:HjwK3ryb
のぞみ→ひかり
ひかり→こだま
こだま→快速
着実に進んでいるな
>>220 違う
変形して超兵器アクトタワーンになるのだ
前例としてビッグサイ(ry
227 :
名無しさん@3周年:03/03/20 11:05 ID:nRviwuBQ
そろそろ新幹線は爆破されます
228 :
名無しさん@3周年:03/03/20 11:11 ID:xDY98B0p
>>206 名古屋から岐阜までは新快速で18分でつ。
229 :
名無しさん@3周年:03/03/20 11:12 ID:qunSSHiE
230 :
名無しさん@3周年:03/03/20 11:13 ID:K+DY385b
231 :
名無しさん@3周年:03/03/20 11:45 ID:X6H2/dOH
ひかりを新横浜―名古屋間で止めるな ボケ!
232 :
名無しさん@3周年:03/03/20 12:03 ID:6lz2X1AD
>>219 バカ知事を超えるバカハケーン。
静岡駅じゃなくて静岡空港駅だろ。
春休みだねぇ〜。
静岡空港駅にのぞみを止めるのは基地外。
新横からのぞみで静岡空港→そこから飛行機で伊丹へ
んなことするバカはいない。
235 :
名無しさん@3周年:03/03/20 13:31 ID:uq7IuWPm
>>232 おまえもな〜
静岡または新静岡に新駅を作ってバカ知事は停める気でいたが距離られたんです。
236 :
名無しさん@3周年:03/03/20 13:33 ID:xUw1zTgJ
237 :
名無しさん@3周年:03/03/20 13:35 ID:663jfjRk
都会人はまた、損したと、そういうわけだね。
経済の原理にあわないようなことを民間企業がやらされたわけだね。
静岡は生活保護地区と、そういうわけだね。
>>237 そう思うなら遅くなるだけの品川新駅全車停車にも損したと言いなさい。
新幹線に不満があるなら飛行機に乗りなさい。
240 :
名無しさん@3周年:03/03/20 13:52 ID:uq7IuWPm
>>237 つか品川駅開通に伴うダイヤ改正なのだが.........
242 :
名無しさん@3周年:03/03/20 13:54 ID:swnV4ako
新横浜もいらないだろ。
243 :
名無しさん@3周年:03/03/20 14:19 ID:663jfjRk
244 :
名無しさん@3周年:03/03/20 14:26 ID:m2hleIIV
とにかく快速を作ってくれよぉ〜
245 :
211:03/03/20 14:38 ID:zFn/T1q/
>>237 都会人は損しないよ。のぞみの割合が増えるんだから。
今回のひかりの浜松三島への停車増はのぞみの通過待ちという意味もあるんだよ。
>>243 それが静浜対決の原因。浜松人は今回の改正には大変感謝してる。
静岡ひかり停車は現状維持というところが英断ですね。
246 :
名無しさん@3周年:03/03/20 14:44 ID:cRfi0/JW
静岡県人と朝鮮人って性格そっくりだね
247 :
名無しさん@3周年:03/03/20 14:52 ID:K+DY385b
>>245 つか、もう静岡停車のひかり本数はこれが限界じゃん?
毎時1本あるんだから
>>245 毎時1本が実現しなかったのは不満だろ。
249 :
名無しさん@3周年:03/03/20 15:37 ID:dkbRB92X
何だと?浜松の連中は凧でも上げてればいいんだ!
と、燃料を投入してみる。
>>243 静岡2ちゃんねるの住人は静岡県内から至高の自己厨ばかりを
寄せ集めた掲示板となっております(w
いや、あそこは冗談抜きに自己中が特別多いので。
そういう漏れも半年前まで住人だったわけだが嫌気がさした。
県内の事しか考えない連中が多過ぎて話にならないんだもん…
俺は都民でたまに静岡に行くことがあるんだが、不便で仕方がない。
特に浜松周辺は世界的に著名な企業がいくつもあるのに、
交通の便が悪くてアレンジに困る。
静岡人はいままで主張するべきことを主張してこなかったから
冷遇されていると思うんだが。
その意味から、静岡人は外に出てみろ。
252 :
211:03/03/20 16:05 ID:zFn/T1q/
>>251 浜松は急速に変わってきた街で、交通機関の整備が追いついてない。
大規模な区画整理や道路拡幅などようやく形が見えてきた。
が、都市人口や規模が中途半端で採算のとれる公共交通機関(地下鉄、LRT等)が
可能かどうか微妙だ。俺はどっちにしろマイカーだし。
253 :
名無しさん@3周年:03/03/20 16:21 ID:dkbRB92X
>>250-251 ま、静岡人の漏れも、静岡は中途半端に恵まれた都市なので、
静岡引きこもり厨が多いのは認めざるを得ないな。
本当に狭い街の中で知り合い同士でほぼ全部商売がすんじゃう
わけよ。だから、余所者から見ると排他的で自己中に映るんだと
思う。外国で、日本人が寄り集まって村を作って嫌われるのと
一緒の現象がおきていると思う。
東は神奈川・東京、西は名古屋・大阪と、大都市に囲まれ、さり
とて圏域のほとんどが山ばかりで、平野は少なく、都市として、
地理的な奥行きがない、こじんまりとした発展しかできない。
仲間内商売に慣れていて、生き馬の目を抜く都市圏での競争に
は適応できない。
それゆえ、静岡で功をあげた経営者は、日本制覇に向かわずに、
逆に海外に出て行く事が多かった。
254 :
名無しさん@3周年:03/03/20 16:28 ID:B6jyRVEb
>232
アホ?
DQN知事が静岡駅に全ひかり停車を求めていたことも
知らないんだ・・・
かわいそぅ・・・
255 :
名無しさん@3周年:03/03/20 16:49 ID:BzGL4i/N
ひかり・こだまの指定席特急料金とのぞみの指定席特急料金の差額が
ある意味、静岡県内に停車しないことの保証金なわけだろ。
静岡県知事の通行税を逆手にとった対応だな。
256 :
名無しさん@3周年:03/03/20 17:21 ID:tWHpUjsk
俺も静岡人だが
>>243は( ゚д゚)ポカーンだよ。
静岡人はよそとの繋がりがないからな。
東海3県だと名古屋へ行ったりするし関東人だと北関東からでも東京へ
買い物へ行ったりするが静岡人は地元だけだからな。
関東にも名古屋にも住んだことあるが静岡人は回りの状況がわかってないね。
まあそれだけ不便な地域ないあるってこともあるので人を集めて
発展させたいと思うバカ知事の空港やら東名、新幹線を誘致したいのはわかるが
素通りされそうなんだよねw
257 :
名無しさん@3周年:03/03/20 17:26 ID:wvbKmfQL
葛西社長の家に新車のベンツがあれば、それはひかり豊橋停車大幅増に対する、
豊橋市長とダイクラジャパンからの見返りとしての贈り物です。
これだけ止まれば、Sクラスでも安いもんです(w
258 :
名無しさん@3周年:03/03/20 17:37 ID:J2KjGZzd
なるほど
素通りね
それってありえる
259 :
名無しさん@3周年:03/03/20 17:43 ID:zFn/T1q/
>>253 それは静岡だけの話じゃないか?浜松では全国制覇世界制覇した企業が
多いわけだが。平野もそこそこ広いし、水資源も豊富。独特の産業基盤が
あり、そうとうの実力があると思う。
>>256 日常の買い物するために県外にでるわけないだろ。しかし、名古屋まで出かける人は
少なくないよ。風俗もあるしw。求人倍率、失業率も全国平均以上。
関東にも名古屋にもすんだことはあるが、静岡県に住んで不便なことはないね。
260 :
名無しさん@3周年:03/03/20 17:49 ID:tWHpUjsk
>>259 >日常の買い物するために県外にでるわけないだろ。
そりゃな。ただ月1でデートやら買い物やら行くのにはきついよね。
いざ買い物で出てもちょっと特殊なものはないからな。
静岡にでっけ〜戸○書店出来たがアレって専門書とかが東京へ行かないと
手に入らないっていう要望をかなえますって開店時に社長とかのインタビューなかった?
>関東にも名古屋にもすんだことはあるが、静岡県に住んで不便なことはないね。
俺は不便だよ。電車の来る時間の早さとか店の種類とか遊ぶ所とか向こうで慣れちゃうと
物足りない感じがするね。
261 :
名無しさん@3周年:03/03/20 17:50 ID:LSFooK+S
東海地震でとっとと潰れ(r
262 :
名無しさん@3周年:03/03/20 17:52 ID:tWHpUjsk
>>261 東海道も潰れますが・・・
そうなると日本はダメだね。
263 :
名無しさん@3周年:03/03/20 18:04 ID:zFn/T1q/
>>261 俺は関東に住んでたときも、いろんな店に遊びに行こうとか考えなかったからな。
人によって感じ方が違うな。俺は浜名湖の海釣り公園で釣りでもすれば気分最高
という感じだからな。
>>電車のくる時間の早さ
電車の利用は、ハナから考えてないから不便じゃないよw。
車でちょっとヨーカドーまでという生活は絶対こっちのほうが便利だよ。
264 :
名無しさん@3周年:03/03/20 18:22 ID:BzGL4i/N
265 :
名無しさん@3周年:03/03/20 18:36 ID:zFn/T1q/
266 :
名無しさん@3周年:03/03/20 18:49 ID:u9L6Z/6r
>>265 >一方、静岡市の小嶋善吉市長は「中部地域のみなさんと、
>停車本数増加の要望に取り組んできたが、
>ひかり号の全車停車などの要望がかなわず、残念」とコメントした。
イラネ
267 :
名無しさん@3周年:03/03/20 18:50 ID:/Qmrcob7
>>247 実は今のダイヤでもひかりは静岡に毎時2本停車するようになっている。
ただし、うち1本は多客期・多客時間帯のみの臨時便なので目立たないが。
今度の改正では物理的に1本しか停められないようになるのかな?
268 :
名無しさん@3周年:03/03/20 18:53 ID:tSA8Un1X
269 :
名無しさん@3周年:03/03/20 18:57 ID:/Qmrcob7
>>268 要するに「中日本」ですが何か?
トーカイとか言ってもお米の国の人にはわかるまい。
270 :
名無しさん@3周年:03/03/20 19:02 ID:wvbKmfQL
トーカイでアドレスとろうとしたら、既に鉄ヲタが押さえていたと聞いたが。
ホームページ開設も東や西よりも遅かった。
271 :
(@ ´,3`)Usoso('・c_・` ) ◆HF5bdqnJyQ :03/03/20 19:03 ID:7XSRef7N
もうもうですか
272 :
名無しさん@3周年:03/03/20 19:05 ID:pGLHCDoi
おいおい浜松を優遇しすぎだぞ
静岡の方が利用者多いのになに考えているんだ!
273 :
名無しさん@3周年:03/03/20 19:09 ID:zFn/T1q/
274 :
名無しさん@3周年:03/03/20 19:15 ID:BzGL4i/N
>>272 静岡駅の利用者が多いのは、停車本数が多かったからでないの。
ひかりを毎時1本を確保してるだけでもいいじゃない。
275 :
名無しさん@3周年:03/03/20 19:19 ID:p7bUC5St
おまえら東京人はのぞみに乗ってりゃいいんだよ
ひかり上乗せ料金は静岡通貨代だと思え
276 :
はーまつ10本増!:03/03/20 19:23 ID:zFn/T1q/
>>275 実際、彼らはそのつもりで高い金はらってのぞみ乗ってんだよ
277 :
名無しさん@3周年:03/03/20 20:52 ID:uRQ4gSHw
静岡は日本の中心になるべき土地だからね!
278 :
名無しさん@3周年:03/03/20 20:53 ID:LoLtVtDj
279 :
名無しさん@3周年:03/03/20 20:54 ID:uRQ4gSHw
だって、富士山もあるし、ちょうど真ん中辺だし。
280 :
名無しさん@3周年:03/03/20 20:56 ID:mToIHvOS
名古屋に新幹線止めるな。
>>277=279
何歳ですか?
それはともかく、石川知事が今回の改正に大筋納得したのは評価できる。
予想としてはもう少しゴネるかなと思っていたのだが(w
でも石川氏ね。
282 :
名無しさん@3周年:03/03/20 21:38 ID:cz06LLCq
>>277 漏れ的には
愛知>>>>>>>>>>>超えられない壁>>>>>>>>>>静岡
なんだが。
>>282 あんなDQNの巣窟が日本の中心でよいと?!
あな恐ろしや。
284 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:03 ID:vr2MDSTF
のぞみが静岡駅付近で居眠り運転すれば、きっと静岡駅で停車するだろう。
東京〜名古屋間2時間走りっぱなしは眠くなるだろ?だれか寝てくれ。
285 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:04 ID:K+DY385b
DQNのスクツはさいたまと大阪。これ定説
>>284 静岡駅付近で居眠り始めても惰性走行のまま豊橋過ぎ位まで流れると思われ
287 :
遠州人:03/03/20 22:14 ID:RWPFYs1f
>>211 最高速度が全て270kmで統一されるから、ひかりをのぞみが追い抜くという事は
無くなると思うよ。三島や浜松、豊橋の停車本数が増えたのは、単純に乗降客数
や沿線住民の利便性を考えての事だと思います。
289 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:22 ID:LoLtVtDj
>>287 おれも待避の「ため」に浜松などに止まるとは考えてないが、待避が「無い」というのは
ありえない。
270スジになっても、新幹線の場合1駅止まるたびに結構なロスがあるからね
290 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:22 ID:V9jyURWA
静岡人にはキチガイガオオイ
291 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:26 ID:bx3M4nYF
のぞみは最初、「名古屋に停まらない」って騒いでいたけど、
京都にも停まらなかったよね。
京都では、何か問題になった?
292 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:33 ID:vr2MDSTF
こだまも270km運転?
こだまでも退避待ちが発生しないならこのダイヤでも問題ないんだけど。
293 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:35 ID:LoLtVtDj
>>292 こだまも270だが、待避が発生しないわけないだろ。
294 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:37 ID:u/eWLuDM
>>287 3つも4つも多く停車して追い抜かれることがないのなら
静岡県知事の言うとおり全部停めてやればいい。
どんな解釈をしたらそういう結論になるんだ?
295 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:38 ID:vr2MDSTF
>292
えーじゃあ今までどおり
新富士5分停車。三島5分停車。熱海5分停車。
小田原5分停車。新横浜5分停車。って感じで25分ロスかよ・・・
296 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:41 ID:RR/QCWMh
今でも名古屋→新大阪間で各駅に停まるひかり(実質的にこだま)
は270km運転している。
297 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:53 ID:2Bzx0xYS
>>291 止まらなかったのは朝一番のだけ 始発での速度制限がなくなってから
止まるようになった 東京を6時に出て大阪に8時半につく事を売りにしてたから
首都圏のJRの快速は「一市一駅停車」が原則。
例えば東海道線・・・
東京・新橋・品川
川崎(川崎市)
横浜(横浜市) 横浜市内の戸塚は通過
大船(鎌倉市)
藤沢(藤沢市) 藤沢市内の辻堂は通過
茅ヶ崎(茅ヶ崎市)
平塚(平塚市) 大磯町・二宮町?は通過
国府津(小田原市) ※御殿場線接続のため停車
小田原(小田原市) 小田原市内の鴨宮は通過
これを見習って、
のぞみ=新横浜〜名古屋ノンストップ
ひかり=東京・新横浜・静岡県内の一駅・名古屋・岐阜羽島・米原・京都・・・
とすれば一件落着。
299 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:54 ID:GUJYk2GD
名古屋に新幹線を止めるな。
300 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:58 ID:GUJYk2GD
静岡全駅止めてもいいから名古屋だけには止めるな。
301 :
名無しさん@3周年:03/03/20 22:59 ID:hKzUUrZ0
我田引鉄に限りなし。
302 :
遠州人:03/03/20 23:01 ID:RWPFYs1f
>>294 新横浜ー名古屋間に最大で4駅も停めると解釈する方に無理があると思うな。僕
は最大で3駅、基本は2駅だと考えている。
もちろん岐阜羽島、米原に停車するひかりで、名古屋以西に関してはこだまと同
じ扱いだから、話は当然別ね。今まで通り岐阜羽島で追い抜かれると思うよ。
303 :
名無しさん@3周年:03/03/20 23:10 ID:Bk79PGxl
>>299 名古屋の新幹線の乗降者数を見てから言えよ。
>>298 東海道新幹線の駅の七割は静岡県内にあるのだが.....
ていうかのぞみ乗ればいいじゃん
305 :
名無しさん@3周年:03/03/20 23:14 ID:OmWArvI8
新幹線駅の数を喜ぶ田舎静岡県民。
あんたたち、韓国であったような火災を心配しなくていいな。
隣の愛知、神奈川は地下鉄が走っているのに。
静岡・浜松・他地下鉄なし、地下街なし。地下道わずか。
306 :
名無しさん@3周年:03/03/20 23:18 ID:wO5UKTx3
そんなことより、東武-半蔵門線直通列車を増発汁!
>>305 自動車文化の土地に「地下鉄もない」って、自慢にもなんにもなんないんですけど。
マンション住まいが一戸建ての家に向かって「どうだウチの建物はでかいだろ」とえばるようなもの。
>>304 >>298へのレスなのだから分母が大きいって話なのだが....
僕ちゃんは新幹線の駅たくさんあるとうれしいって思うの?理解不能。
309 :
名無しさん@3周年:03/03/20 23:29 ID:Hsxi1Vq0
静岡はしらんが、浜松の企業は、たくさん税金納めてんだから、
かまわんだろ。
正直静岡なんてどーでもいいしな。勝手にやってくれって感じ。
>>305 どれももイラネ。車で動くのがデフォなのに、停めて歩いて地下へ潜って・・・
めんどくさいだけじゃん。浜松は車線増強と駐車スペースの確保のほうが
急務。静岡はよく整備はされてるけど、その分弄るのが難しい。
もしやるとしたらかなり大掛かりになるだろうから、かなり先だろうね。
>>235 > 新静岡
新静岡は、バスターミナルだろ。(笑(笑(笑(笑(笑(笑(笑(笑(笑(笑(笑(笑
315 :
名無しさん@3周年:03/03/21 00:00 ID:/8L9RlZE
316 :
名無しさん@3周年:03/03/21 01:50 ID:y3LxD2LG
鉄道利用者=交通弱者
317 :
名無しさん@3周年:03/03/21 02:04 ID:IAkChHrh
静岡県の人口は全国9番。
318 :
名無しさん@3周年:03/03/21 02:08 ID:y3LxD2LG
神奈川と合併すれば東京を抜く人口
319 :
名無しさん@3周年:03/03/21 10:39 ID:ZOd8jcPA
米のように広い国では車社会が理解できる、イラクはどうか知らんが、
日本では、公共交通機関整備=都会、車=田舎明らかじゃないか。
東海道のクソ田舎、静岡県。
リニアの駅は東京・横浜・名古屋・大阪にしてくれ。
320 :
名無しさん@3周年:03/03/21 10:48 ID:SsBjdHxt
静岡県民の普通の人は新幹線には乗らないわけだな。
乗るのは交通弱者だな。
321 :
名無しさん@3周年:03/03/21 10:51 ID:Jg3g0mWt
のぞみが増えるんやろ?
そんで、ひかりの停車駅増やすとしたら、静岡と浜松くらいしかねぇじゃん。
新横浜、名古屋、京都のほかに止まる駅が小田原とか米原だったら、距離的におかしい
322 :
名無しさん@3周年:03/03/21 10:52 ID:Jg3g0mWt
>>320 あほ。
静岡県では、電車と言えば普通は新幹線を指す。
在来線に乗るのが交通弱者。
大規模な商業施設はたいてい駅から離れた幹線道路沿いにあるし
ちょっと車で数十分もいけば御前崎でサーフィンやったり
浜名湖で釣りしたりできる。
ある意味、東京なんかよりずっと便利。
ま、それを田舎と呼んで馬鹿にする奴は貧しいね。
324 :
名無しさん@3周年:03/03/21 11:14 ID:rXnyj9xo
325 :
名無しさん@3周年:03/03/21 11:17 ID:rXnyj9xo
「ひかり」浜松10三島6増 「こだま」静岡2増−JRダイヤ改正
ttp://www.sbs-np.co.jp/shimbun/area21/area21_2003032001.html JR東海は十九日、建設中の東海道新幹線「品川駅」開業に合わせて改正する
同新幹線の新ダイヤの概要を発表した。現行の「ひかり」中心から「のぞみ」主体へと
編成を大幅に転換する。これに伴って県内関連では、ひかりの停車本数が浜松駅で
十本、三島駅で六本それぞれ増え、静岡駅停車のこだまも早朝と夜に各一本増便と
なるなど、利便性の向上が図られる。
ダイヤ改正で、現行の一時間当たり最大のぞみ三本・ひかり六本・こだま三本の
編成を、最大のぞみ七本・ひかり二本・こだま三本とし、輸送の主体をのぞみへと移す。
浜松駅停車のひかりは現在の上下各八本が各十三本と十本増える。下りは午前中と
夕方以降、上りは朝と夕方以降の停車を手厚く配分し、首都圏での滞在時間の拡大や
午前中の首都圏方面へのアクセス向上につなげる。
三島駅も、ひかり停車を上下各三本から各六本に増やすほか、通勤利用者に配慮して、
午後八時台の東京発三島止まりのこだまを一本増発する。
静岡駅はひかり停車は現行の上り十八本、下り十六本の計三十四本のままだが、
午前七時台の上りのひかり停車を一本から二本に増やし、早朝の静岡発のこだまも
一本増発して首都圏向けの利便性を向上。夜間の三島止まりのこだま一本を
静岡まで延長運転し、こだまは二本の停車増となる。
豊橋駅も、ひかり停車は上下各五本増える。
>>324 三島は通勤客が多いと思う。
ただ、三島を増やしてもいいだろうという意見を否定はしない。
浜松はいままでが少なすぎた。
便利にすればもっと客が増える。
が、いまさらだな。俺は首都圏から浜松のほうに行くときも車にする。
327 :
名無しさん@3周年:03/03/21 11:23 ID:rXnyj9xo
浜松は石川静岡県知事の支持率が静岡県内市町村の中では一番高かったし
やはり石川に可愛がられているおかげだろうか?
利用者数が少ないにも係わらずヒカリの増便数が多いのは。
157 :名無しさん:02/11/06 19:28
現職石川嘉延静岡県知事を思いっきり支持したのは浜松の連中です。
現職石川の得票率(高い順)
浜松>>>>富士・御殿場>>>>沼津>>>>静岡>>三島
328 :
しぞーか:03/03/21 11:24 ID:xk0d9Xq6
岐阜羽島って、静岡駅よりひかり停車本数が多いんだ・・・・・謎だな。
329 :
名無しさん@3周年:03/03/21 11:33 ID:rXnyj9xo
新幹線停車数が、新幹線利用者の人数を反映していないと思うが
利用者の人数の多い駅に沢山止めるべきだろ普通
浜松や豊橋にあんなに沢山増便する必要があるとは思えん
半分くらい三島に回せよ
330 :
名無しさん@3周年:03/03/21 11:36 ID:rXnyj9xo
最終的にひかりが停まる数(上下あわせて)
小田原__12
熱海___6
三島___12
静岡___34
浜松___26
豊橋___16
岐阜羽島_35
米原___36(さらにのぞみが6)
フザケてるなJR倒壊
332 :
名無しさん@3周年:03/03/21 11:49 ID:rXnyj9xo
>331
西部で高いな、石川支持率
>>331 伊豆のあたりのおよそ空港とは関係のないところで
住民投票条例の署名率が高かったんだな。
やらなくてよかったな。
静岡市の連中はしょうがないだろう。
あいつらヒキコモリ体質だし。
334 :
◆kalaaaGOTE :03/03/21 11:51 ID:vyGhxcDb
昨日の読売、けちょんけちょん。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/ もうリンク切れで記事は無いけれど。
静岡支社で記者会見した吉川直利・運輸営業部長は「速度が時速二百二十キロから
二百七十キロになり、余裕がでるので、静岡の東西にも振り分けた」と説明。浜松
駅に止まる本数を増やした理由は、「朝夕の停車本数が従来少なすぎた。自治体、
沿線企業、市民団体の方などからもお話を伺い、検討していた」とした。
また、吉川部長は、静岡駅に「のぞみ」を止めることなどを盛り込んだ県のダイヤ
案については、「(ダイヤ編成は)一部の方の案でどうこうなるものではない」と
述べた。「のぞみ」のダイヤ編成については、「より遠いところから東京に輸送す
る利便性を高めること」と、基本的な考え方を説明。静岡空港直下型の新駅構想に
も「ダイヤを考える立場としては、よけいな物を途中に作ってほしくない」と否定
的だった。
335 :
◆kalaaaGOTE :03/03/21 11:52 ID:vyGhxcDb
石川知事は「これまでにない増強、改善が実現し、ありがたい」と高く評価。
「のぞみ」の停車が実現しなかったことについては、「高い望みを放棄したわけで
はないが、全体から言えば小さな欠陥」とした。
浜松市の北脇保之市長は「ひかり」の停車本数増を受けて、「地域発展のためにも
大変、明るいニュース。政令指定都市構想の実現に向け、大きな弾みになる」と、
喜びのコメントを出した。一方、静岡市の小嶋善吉市長は「中部地域のみなさんと、
停車本数増加の要望に取り組んできたが、ひかり号の全車停車などの要望がかなわ
ず、残念」とコメントした。
336 :
名無しさん@3周年:03/03/21 11:52 ID:rXnyj9xo
石川嘉延知事は県の要望が受け入れられたという考えを示したそうだ。
秋のダイヤ、県に配慮−−JR、浜松・三島でひかり増発 /静岡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030320-00000004-mai-l22 県内駅へのひかり停車本数の増加をめぐり、県とJRが対立している問題で、
JR東海は19日浜松、三島両駅でひかりを増発するなど、事実上県に配慮した
秋のダイヤ改正を発表した。県がのぞみからの通行税導入までちらつかせた
両者の争いだが、県は「要望がかなった」と喜んでいる。
改正では、ひかりが上下線あわせて浜松で16本から26本に、三島で6本から
12本に増発される。浜松では午前6〜9時台の上りで2本から5本に、下りも
午後6時以降3本から6本に倍増し最終のひかりも午後11時台に増発される。
静岡には従来通り上下34本が停車する。こだまも午前6時台に静岡発上り列車を
増発、午後8時台の下り東京発三島行きが静岡まで延長運転される。
JR東海の吉川直利・新幹線鉄道事業本部運輸営業部長は「東京向けの輸送力増強を
行い、利便性の向上をはかった。県に特別に配慮したわけではない」と説明した。
これに対し、石川嘉延知事は「県民の期待や希望を真しに受け止めていただいた結果。
我々の要望に合理性があったということ。要望の内容を分析すれば自然にこの結論に
達すると思う」と県の要望が受け入れられたという考えを示した。
一方、北脇保之・浜松市長は「環浜名湖政令指定都市構想実現に向け大きな弾みになる」
と今回のダイヤ改正を歓迎。静岡駅へのひかり停車数増がならなかった小嶋善吉・静岡
市長は「ひかり全車停車などがかなわず残念。今後も要望を継続したい」とコメントした。
337 :
名無しさん@3周年:03/03/21 11:53 ID:rXnyj9xo
石川に投票した奴等は、石川の言動に対して責任がある。
338 :
名無しさん@3周年:03/03/21 11:59 ID:rXnyj9xo
豊橋駅停車の「ひかり」 今秋から増発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030320-00000009-cnc-l23 東海旅客鉄道(JR東海)が19日発表した品川駅(東京)完成に伴う秋の
ダイヤ改正で、豊橋駅に停車する新幹線「ひかり」を10月から10本増やすことを決めた。
現行の停車本数は定期列車で上下計6本だが、10月以降は計16本に増える。休日については
今後も利用者数に合わせ、増発など対応するという。「こだま」の停車本数は変わらず、計61本。
詳細なダイヤは7月に発表される。「ひかり」は「こだま」に比べ、豊橋−東京間が上下各30分
ほど短縮できる。豊橋市などは1982(昭和57)年から、増加要望を始めたが、85年以降は
ほとんど増えていなかった。
早川勝市長は「大変喜ばしい。東三河が首都圏、関西圏に近づくことになり地域活性化、生活環境
向上につながる」、また佐藤元彦豊橋商工会議所会頭は「交流の輪が広がり地域の活性化に弾みが
つくことを期待したい」と、コメントしている。
339 :
名無しさん@3周年:03/03/21 11:59 ID:oe1nPOtk
340 :
名無しさん@3周年:03/03/21 12:02 ID:rXnyj9xo
石川知事は結局のところ浜松にさえ新幹線が増便されればそれで満足のようだし
三島は独自に市長がJRに新幹線の増加要望を出すしかないな
つーか殿様商売もいいところだな、JR倒壊
利用者が多い駅を優先的に増便するのが普通だろ
>>339 おまいは金津園にいくのにどうして岐阜羽島で降りるのかと
小一時間…。
三島・・・か。一生のうちの何年かを、そこで過ごす可能性が
あるんだよな・・・
343 :
名無しさん@3周年:03/03/21 12:18 ID:F6JlARbo
のぞみは、東京⇔京都⇔大阪 専用でいい。他は要らない。
途中の停車駅無駄。
344 :
名無しさん@3周年:03/03/21 12:22 ID:a761XF0i
>>338 豊橋は浜松でこだまとの緩急接続を上手くやれば、直接止まらなくてもいいのにな。
現状でも、大阪方面は良く考えてあるダイヤなのに。
345 :
名無しさん@3周年:03/03/21 12:24 ID:dXSUebwL
>>328 かわりにこだまが1時間に1本しかないよ。
346 :
◆kalaaaGOTE :03/03/21 12:54 ID:AH/UMMpl
>>340 三島は通勤客が多いからあの数字になってる。
だから三島市民にとっては、三島始発・終着の「こだま」が増えてくれた
ほうが嬉しい罠。「ひかり」は自由席少ないし、新幹線定期では指定席に
乗れないし。
倒壊としても例えば夕方ラッシュ時に下り「ひかり」を全部三島に停めると
すると、「ひかり」自由席が三島までの客で埋まってしまい、三島から西が
ガラガラになってしまうから、そういうのは避けたいだろうし。
とりあえず三島については倍増で様子を見て、まだ足りないようなら
停車を増やせばいいと思われ。
347 :
名無しさん@3周年:03/03/21 13:05 ID:a761XF0i
>>346 三島発着のこだまは、車庫への出入り回送の為に設定されてるのだから。
348 :
名無しさん@3周年:03/03/21 14:50 ID:F57l+smp
静岡空港ができた場合、やはり静岡空港駅は必要ですよね。
何だかんだ言って空港利用者は結構いると思う。
なんでもマスコミは極端に非難するからな
なんとしても倒壊には作らせないと空港の存在価値がなくなる
349 :
名無しさん@3周年:03/03/21 14:53 ID:34gEih91
空港利用者は何だかんだで結構いない。
350 :
名無しさん@3周年:03/03/21 14:53 ID:hmy9UJBI
>>348 その前に空港がいらん。
だって静岡からだと新幹線使っとけって言うんだよ。
351 :
名無しさん@3周年:03/03/21 14:54 ID:Ja7AjvRx
>>348 では静岡が金を出してやってもらったらどう?
それとJRが赤字になった場合の補償もすると約束して。
それくらいもできないで一民間企業にたかってる静岡県は変。
通行税?ハア?静岡など、地方交付税ゼロにしてしまえ!
352 :
名無しさん@3周年:03/03/21 14:56 ID:Ja7AjvRx
普通、のぞみだかひかりをとめるのだって静岡県が金を出してやってもらえよ。
しかも最低乗客数を設定してそれ以下の場合は静岡県がJRに補償する。
そうしたらとめてくれると思うよ。
353 :
名無しさん@3周年:03/03/21 14:57 ID:Ja7AjvRx
地方交付税→地方交付金
354 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:00 ID:f8Q0ki4G
全ての東海道ひかりは、「新大阪−京都−名古屋−浜松−静岡−新横浜−東京」に統一しろと思うのは漏れだけか?
355 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:01 ID:wHaFhqDf
>>348 お前みたいなヤツは静岡2ちゃんねるでも逝ってろ。
仲間がごろごろいる。
356 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:06 ID:NmAyhl4P
>>355 いや、まじで東京駅から成田と東京駅から島田近辺の新駅の時間って
10分と変わらないよ。掛川駅廃止してやってみたら?
予備の国際線空港あると便利だよ。
名古屋空港とか良く使うけど、あの小ささは魅力だ(藁
357 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:09 ID:F9/a4KtC
んじゃこれで
新大阪−京都−名古屋−新横浜−羽田-東京
358 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:10 ID:w++HcmV3
まあ確かに空港と新幹線の駅が合体したら便利そうだ。
成田に反対するアフォどもがいなければ、今頃成田新幹線が開通してたかもな。
359 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:11 ID:PAPWXGcs
>>356 >東京駅から成田と東京駅から島田近辺の新駅の時間って
>10分と変わらないよ。
しかし料金は2倍だ罠
HISでチケット買ったり格安ツアーの人間は行かない。
360 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:14 ID:wHaFhqDf
>>356 馬鹿。東京から成田空港までNEXで1時間、2940円。
どう考えても新幹線で掛川までより早いし安い。
361 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:17 ID:RP1z1YnT
京成のエアポート快速で1000円。ケチケチですが何か?
362 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:17 ID:a761XF0i
新幹線と航空機は競合関係なのに、みすみす客を相手に渡すような事をするか。
在来線ならともかく。
363 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:21 ID:PAPWXGcs
>>362 それも東北とか広島より西なので競合関係ですらない。
静岡に競合関係するほどの需要はないよ。
364 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:23 ID:8skuC+TH
>>348 > 静岡空港ができた場合
って、空港出来ないから、仮定する必要なし。
365 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:25 ID:LOgsxM5Y
空港を静岡駅のすぐ隣に造ってれば、のぞみが無理でもひかり停車が増えた
かもねワラ
366 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:25 ID:NmAyhl4P
>>359 どうせ便が少ないんだし、金持ちがグリーン料金+チャーター機で使えばいいかと。
367 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:27 ID:NmAyhl4P
ちなみに、
>>359-365みたいな貧乏人は相手をしていないからね。
貧乏人が偉そうに語りだすと成田みたいになっちゃうから(藁
369 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:35 ID:wHaFhqDf
一般人を貧乏人扱いするのはやめましょう。
一般以下の低脳クン?(w
370 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:41 ID:Q0tjO0IA
372 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:45 ID:a761XF0i
東北民は空港が完備しているのに、そこまで遠く不便だから新幹線を伸ばせと言ってるし、
静岡民は便利な新幹線があるのに、使いにくい空港を求めてる。
田舎物って本当に無いものねだりだな。
静岡は住みやすく便利で漏れとしては高評価だったのに、こんな奴がいると幻滅。
373 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:45 ID:HYoEUZbg
静岡空港は首都圏の客がいないとやっていけない。
ところが首都圏の人間は成田のほうが近いし安い。
よって静岡空港意味なし
374 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:47 ID:wHaFhqDf
知事を筆頭に周囲の県の事情が分からない&考えないヤシが多いからな(w
375 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:49 ID:Cd8rqfIl
関係ないけど、成田遠すぎ。羽田拡張して欲しい。
ま、空港新駅は、いずれそう遠くない時期に空港とJRの利害が一致する時期が来るさ。
しかし、利用者の利便性をまったく考慮しないJR倒壊の態度は、いずれしっぺ返しを
食うことになるだろうね。
>>376 来ない
しかし、周辺県やJR倒壊の事情をまったく考慮しない静岡人の態度は、
いずれしっぺ返しを食うことになるだろうね。
脊髄反射しかできない厨房(プ
379 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:56 ID:a761XF0i
倒壊としても、静岡県内の路線はお荷物だからな。
そんなに空港駅がほしけりゃ、もっと鉄道を利用してやれ。
380 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:58 ID:NmAyhl4P
飛行機の国際線とJR新幹線がどうやったら競合するのかと小一時間
381 :
名無しさん@3周年:03/03/21 15:58 ID:8skuC+TH
>>376 JR倒壊を避けるために、空港新駅は、作らないだろう。
地元の私鉄でも引っ張っとけ。
>>343 日本語が少しおかしいのには突っ込まないことにして・・・つーか大阪駅?
名古屋を通過するなら京都に停車する理由もあまりない。
どうしてもシャトルもどきをやりたければ 東京⇔新横浜⇔新大阪 だろうな。
383 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:03 ID:ydNeDBF7
>>372 東北の人間は、秋田空港とか、
青森空港とか八戸空港とか花巻空港とかあるのに、
新幹線を作ろうとするね。
新幹線の駅より、
空港のほうが近いのに、
わざわざお金かけて新幹線をほしがる。
四国や、九州では飛行機が当たり前。
なんかに西日本の人がいい考えなんだけど。
384 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:04 ID:ydNeDBF7
>>375 はげどう。
成田まで、タクシーで、2時間以上かかる。
金額は4万円以上かかるような感じ。
385 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:05 ID:PAPWXGcs
>>380 国際線が飛ぶの?
韓国週2便、バンコク週2便、サンパウロチャーター便年3便位?
386 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:06 ID:f8Q0ki4G
新静岡は国際線専用にすれば、JRと航空会社の利害も一致するんでは?
もともと空港新駅は、中央新幹線開通時の東海道需要減に対応するために
運輸省が考えたものでもあったんだが。
しかしそれがなくても東海道の客は減っている。いずれ需要を掘り起こす必要が
出てくるだろうね。
388 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:08 ID:a761XF0i
>>385 マジでサンパウロ便は盛況しそう・・・と書いておいて、あいつら大半が浜松民なんだよな。
反対方向に行ったほうが早いか。
389 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:14 ID:kk4xPAxz
>>383 四国九州と東北とじゃぁ東京までの距離が違う。
東北と比べるなら中国地方。
390 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:15 ID:PAPWXGcs
>>388 マジでバブルの人手不足の時チャーターで名古屋―ブラジル便飛んでたよ。
皆さんトヨタ系に派遣。他の自動車会社なんかの大手はブラジルに契約社員
の人事担当ブラジルに置いて日系人の募集してた。
391 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:15 ID:uTOH3gTG
>>379 唯一黒字出してる路線が東海道新幹線なのだが。
品川駅の為にダイヤが動いた訳だけど品川駅はどんなもんでしょう?
便利?
393 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:20 ID:BWLxRrjO
名古屋に新幹線とめるなぁあああ。
394 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:22 ID:kk4xPAxz
>>392 品川東口に本社機能を移す大企業にとっては便利
羽田空港に行くのに非常に便利
渋谷・新宿に行くのには悪くない
乗換で東京の地下鉄を利用するには中途半端(運賃がやたらに高くなる)
駅自体は機能的で乗換えはラクだと思われ。
395 :
ワラタ ◆OVwarata1g :03/03/21 16:22 ID:vZP932Uu
静岡県内の新幹線駅は「三島」「静岡」「浜松」だけで良いよ
「掛川」「新富士」「熱海」は廃止しよう
この3つの駅のせいで「こだま」が鈍行になってる
397 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:25 ID:n8gDmvF1
>>383 四国は無駄な橋を3本も架けましたが何か。
中国地方は中国自動車道を全線開通させたのに
まだごねて山陽道も作りましたが何か。
398 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:29 ID:NmAyhl4P
>>392 どうせなら、東北・上越新幹線も延長して東京駅廃止しよう。
あれはいらない。
399 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:30 ID:NmAyhl4P
というか、新幹線を品川に停めるくらいなら、モノレールを東京駅まで
延長した方が安上がりではないかと小一時間
400 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:37 ID:e6sqtHD7
>>389 東北長すぎ。
東 北 東海道・山陽 東京からの距離
白河市 静岡市 180km
青森市 岡山市 730km
>>400 >>383のいう北東北の各都市に対応する山陽のその範囲の都市は
新幹線輸送の方が優勢でしょ。何かおかしいか?
402 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:46 ID:a761XF0i
>>401 新幹線が開通するのが比較的早かったからと。
東北新幹線は航空機が一般化した80年代以降の開業だから。
そもそも花巻には東京便はないし、三沢だって3便しかない。
東京から3時間の八戸で、ヒコーキわざわざ利用する意味あんの?マイレッジヲタ?
404 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:55 ID:n8gDmvF1
>>399 新幹線車庫を汐留に建設していればそういうことも言えるだろうがな(w
(↑もちろんあり得ない)
要するに車庫の問題なのだよ。
モノレールなんて話はほとんど考えられていない罠
405 :
名無しさん@3周年:03/03/21 16:59 ID:a761XF0i
>>403 花巻便は新幹線開業直後まではあった。
三沢便も同じ運命だろうな。
406 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:04 ID:R+Fcrp1S
んで、結局、静岡に止めるメリットは?
なんか新幹線のスレが多いな
408 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:07 ID:9xbKCPEM
mikan.
409 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:08 ID:Wy4ChPmB
静岡駅に増えたのならメリットありそうなのに
浜松や三島じゃぁ意味ないね。
410 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:11 ID:8skuC+TH
>>409 三島が増えたのは、たぶん、伊豆半島(下田方面)のからみだろう。
でも、踊り子で十分だしなぁ。
411 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:12 ID:Y6bjE6/u
>>406 ないからJR倒壊に無視されている。
空港駅のことで知事が話し合いたいといったのに、JR倒壊は門前払い(w)だった
らしいし。ヴァカの相手をしてる暇はないんだろうね。
静岡民って東京しかむいてないから、下りで静岡で全部降りちゃうから
名古屋までスカスカになって効率が悪いらしいよ。
普段もあまりとめたくない駅っぽい。
412 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:13 ID:f8Q0ki4G
それなら上りは全便停車しる!
413 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:20 ID:gJrtXOsd
静岡大学受かった者ですが、浜松のアクトシティーってなんなの?
ホールがあるだけ?
414 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:21 ID:8skuC+TH
ひかりを静岡に止める
↓
現行の、こだまを廃止する
↓
東京〜新大阪 ノンストップの 新こだま を運行する
でだめか?
415 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:23 ID:eNuVfo4L
あのね、三島に新幹線がとまるのは創価学会の力。
ホントは沼津のハズだった。
417 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:35 ID:Y6bjE6/u
>>416 わけない。
儲かるなら営利企業JR倒壊は静岡に止めまくるだろう。
418 :
名無しさん必死だな:03/03/21 17:37 ID:Ru+yJtAN
>>417
JR東海の黒字路線は東海新幹線のみ。
決算報告書読め。
419 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:37 ID:sjrgZiBB
富士山、お茶、サカーのAAまだー?
420 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:38 ID:Y6bjE6/u
東京ー大阪は黒字だよ、当たり前だろ。
ただ静岡に止めなかったらもっと黒字だろうし、
静岡にこれ以上止めたら、赤字になるよ。
421 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:38 ID:f8Q0ki4G
東海って名古屋近郊も赤字なん?
422 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:42 ID:qB0R3vPx
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423 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:43 ID:F0tK0N+H
>>420 数本、静岡に止めたぐらいで
赤字になる理由を説明してくれ
>>420 大阪はJR東海じゃねーだろ。アホか?
区割り解ってんの?
だからこそ県知事が強気で通行税取るとか静岡空港駅造れとかもっと地域住民に還元しろとか言ってるんじゃん。
425 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:45 ID:8skuC+TH
426 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:47 ID:F0tK0N+H
゜ .゜. ドカーン
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427 :
名無しさん@3周年:03/03/21 17:51 ID:F0tK0N+H
>>426 あぅ・・ずれた(w
>>425 ん?静岡で乗り降りする客は多いんだろ?
だったら、一緒にしたほうが効率良さそうだけど。
428 :
名無しさん@3周年:03/03/21 18:01 ID:8skuC+TH
東京行きのひかりに乗ったとき、
社内アナウンスで、停車駅は、・・・、静岡、・・・、終点東京、と、
静岡停車を聞くと、
何十本も走っているひかりの中で、よりによって、何で静岡停車の
ひかりに乗ってしまったんだ....
ハズレくじを引いてしまった。と、自己嫌悪に陥る。
429 :
名無しさん@3周年:03/03/21 18:04 ID:SF7dRD2N
ノ〜〜〜ヽ
ノ ゜∀゜ ヽ<しずおかしずおか!
ノ ヽ
ノ ヽ
ノ ( (__,,... .∫_) ) ヽ
.´,.:::;;:.. . . _ ヽ. <しずおかしずおかしずおか
}ヾ:(; ゜∀゜`)_ン! ( ゜∀゜) <しずおか〜〜〜!
}  ̄ ̄..;彡| ⊂ つ
l . ..::;:;;;彡 { ,(__つΣ===○
} . ...:::;:;:;;;彡| し'
i, . ..;:;;彡j
ト .. .:;:;;:;=:イ
`ー──‐''"
430 :
名無しさん@3周年:03/03/21 18:05 ID:Y6bjE6/u
あまり静岡にとまると関西以西の長距離客が飛行機に逃げるよね。
431 :
名無しさん@3周年:03/03/21 18:36 ID:cPwSScEj
乗り過ごして博多まで行ったことある静岡県民いませんか?
432 :
名無しさん@3周年:03/03/21 18:42 ID:oSX3CjWJ
433 :
名無しさん@3周年:03/03/21 18:55 ID:ivcFHgA/
静岡県周辺の優遇は、選挙終了後に撤回キボン
434 :
名無しさん@3周年:03/03/21 18:57 ID:cPwSScEj
435 :
名無しさん@3周年:03/03/21 19:04 ID:cPJPC7G0
掛川、新富士あたりも一日平均乗車人員は5000人程度いるのだが。
これを廃止せよというなら、山陽は一体何駅残るやら(ワラ
437 :
名無しさん@3周年:03/03/21 19:06 ID:HYoEUZbg
>>424 プププ
>>434 よくない。なぜ静岡のために貴重な線路容量割らなきゃいかん。
しょせん静岡、毎時1本のひかりで十分でしょ?
438 :
名無しさん@3周年:03/03/21 19:08 ID:hpOq3U1l
424 名前:名無しさん@3周年 投稿日:03/03/21 17:45 ID:+B3f447j
>>420 大阪はJR東海じゃねーだろ。アホか?
区割り解ってんの?
439 :
名無しさん@3周年:03/03/21 19:16 ID:zvC0ZeuT
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 439げっと━━(゚∀゚)━━━!!
\ \
 ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ ∧∧
(゚Д゚,,∩
⊂/ ,ノ
 ̄  ̄ 「 _ |〜 ト  ̄  ̄  ̄
∪ ヽ l オ
/ ∪ \
/ : オ
/ || . ォ \
/ | : ォ \
/ .
| . ォ
| | : .
|: .
|| .
.
|
| | : .
. : .
| .:
↑何故、そんな中途半端な・・ >939
>>437 そういう煽り丸出しの意見だと、全然進展しないね。
まぁ2chで何を期待するのかも分からんが。
441 :
名無しさん@3周年:03/03/21 19:29 ID:y3LxD2LG
>>436 山陽本線は、広島近郊以外は、30分毎位の運転間隔だろ。
442 :
名無しさん@3周年:03/03/21 19:30 ID:y3LxD2LG
↑岡山以西の山陽本線
443 :
名無しさん@3周年:03/03/21 19:42 ID:Y6bjE6/u
443 名前:名無しさん@3周年 本日のレス 投稿日:03/03/21 19:42 Y6bjE6/u
>>438 >>424は係わり合いになりたくないレベルのアフォなので無視しました。
ワラタ
次は大漁とか言うのかな
そういや春休か
>>441 新富士、掛川は、その30分毎のこだましか停まらないのですが、何か???
446 :
名無しさん@3周年:03/03/21 20:48 ID:QX9Vyz4j
>>445 >>441は在来線を指しているが
新富士はともかく掛川は20分毎の在来線+天浜線があるでしょ
天浜は関係無いけど
447 :
名無しさん@3周年:03/03/21 20:51 ID:/Ig2mp5q
448 :
名無しさん@3周年:03/03/21 20:56 ID:GCzUEWfZ
449 :
名無しさん@3周年:03/03/21 21:02 ID:HYoEUZbg
で、ID:TMKpiNtwは何が言いたいわけ?
他人を貧乏人扱いして見下したいだけ?
450 :
名無しさん@3周年:03/03/21 21:10 ID:GCzUEWfZ
>>449 現実にどんなに酷い境遇で暮らしていようとも、
どんなに蔑まれていようとも、
ここでは何とでも言えるし幾らでも威張れるからね(ワラ
451 :
名無しさん@3周年:03/03/21 21:11 ID:HYoEUZbg
>>450 そうか、彼は現実逃避にきてんのか・・・
静岡県民って現実逃避しに来てるひと多い氏ね
都民なんだけどな(苦笑)
貧乏人と言ったのは、のぞみ上乗せ料金にぶつくさ言ってたからなんですけど。
ま、ストーカーに何言ってもムダか。
>>443 無視できてない(プ
ああ、これからしばらく休みの間、言葉に窮すると「無視しました」とか「釣りでした」とか言う香具師増えるんだろな。
454 :
名無しさん@3周年:03/03/21 21:38 ID:GCzUEWfZ
>>452 都会人気取りキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
煽りに一々反応御苦労。
無駄だと思うなら書くなよ( ´,_ゝ`)プッ
春だねえ。
456 :
名無しさん@3周年:03/03/21 21:48 ID:GCzUEWfZ
春厨扱いキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!
まあ定番のレスを有難う、似非都会人君(ワラ
457 :
名無しさん@3周年:03/03/21 21:48 ID:OBsH+7Cn
>>431 京都まで乗り過ごした静岡県民ですが何か?
458 :
名無しさん@3周年:03/03/21 21:50 ID:f5Qwctbj
459 :
名無しさん@3周年:03/03/21 21:53 ID:BB/7cyX1
460 :
名無しさん@3周年:03/03/21 21:56 ID:Wy4ChPmB
静岡 ひかり停車
熱海、三島、新富士、掛川、浜松 こだまのみ
これでじゅうぶん
461 :
名無しさん@3周年:03/03/21 22:43 ID:z4ebdgkG
熱海は没落の一方だなぁ
462 :
名無しさん@3周年:03/03/22 00:11 ID:nEEWft/U
静岡のひかり停車って、
「のぞみの待避待ち」で実現したモノだよな?
岐阜羽島も同様。
ったく、のぞみの自由席3両ってなんだよ?
どうせ、立席で、指定席までなだれこんでくるんだろう?
のぞみの指定席だけ、高くするってんだから、
DQNが自由席券で、指定席に居座る確率が
今より高くなるんで、うぜーじゃんかよ!
463 :
名無しさん@3周年:03/03/22 00:17 ID:CctHzM+P
アゲ
464 :
名無しさん@3周年:03/03/22 00:28 ID:Ghvj47ae
三島市民だが何か?
465 :
通勤者:03/03/22 00:37 ID:i7sY+nF5
>415 それは新富士。三島はバカサヨを押さえた英断で出来た。沼津は先見が無く、乗り遅れたにすぎん。
車庫誘致だって100年の計なのよねん。
466 :
名無しさん@3周年:03/03/22 00:39 ID:Fw9e+tNT
沼津は地盤が緩々うんちみたいにゆるゆるだから、嫌われたんですよ、駅作るのを。
467 :
名無しさん@3周年:03/03/22 04:10 ID:mY350als
静岡が通行税をとるせいで新幹線が実質値上がりした上に
静岡に止まりまくるってほんとだったんですね
469 :
名無しさん@3周年:03/03/22 04:26 ID:UdBtcxNd
>>399 アフォ?品川に止める理由は羽田へのアクセスのためじゃないぞ。
モノレールはJR東日本だから倒壊には関係なしw
470 :
名無しさん@3周年:03/03/22 05:12 ID:UOfoT36t
>>411 本当は静岡中部以東はこだまで十分なんだ。
こだまを静岡どまりにして頻発させるのが理想だが、置き場がないからね。
(三島ではさすがに東過ぎる)
浜松に車庫があるから、
こだまは浜松までで倒壊管内東西分割すればいい。
なんでこだま(ローカル版)を名古屋まで持っていくのかが意味不明。
471 :
名無しさん@3周年:03/03/22 08:52 ID:1wONv4Le
東海道新幹線都府県別駅数
東京:1 のぞみ全駅全列車停車
神奈川:2 内1駅一部列車のぞみ停車
静岡:6 のぞみ停車駅なし、ひかり一部列車一部駅停車
愛知:3 内1駅のぞみ全列車停車
岐阜、滋賀、京都各1駅、京都のみのぞみ停車
大阪:1 のぞみ全駅全列車停車
ようするに、静岡県は駅数最高。静岡県はこだま専用県。
472 :
名無しさん@3周年:03/03/22 09:56 ID:Yr4GKXnE
春中途鉄オタがいるスレはここですか?
473 :
名無しさん@3周年:03/03/22 09:59 ID:/ueQAks/
>>279 静岡が真ん中だと思ってるのは静岡県民だけ
474 :
名無しさん@3周年:03/03/22 10:07 ID:/ueQAks/
静岡の人間は自分たちは乗車距離が短いからそれでいいのだろうが、
ひかりで新横浜―名古屋がものすごく長く感じる
あと岐阜とかわけわからんとこも停まらんでよし!
とっとと京都まで行け
妙に停車すると疲れる
475 :
名無しさん@3周年:03/03/22 10:19 ID:Yr4GKXnE
静岡県人の俺が名古屋に住んでた時に東京へ出るのに静岡が長かった。
いつも降りるとこで降りないのもあったが田舎に停めるな(゚Д゚)ゴルァ!!って感じだったよ。
こだまに乗れ(゚Д゚)ゴルァ!!ってね。
のぞみに乗ったときは快適でしたとさ。
ひかりはのぞみ待ちで長時間停車。
こだまはひかりとのぞみ待ちで長時間停車。
時間は金で買うものって事だね。
静岡県知事の「止めないと、のぞみに通行税かけるぞ」
という脅迫が通ったってことは、今後他県・他路線でも同じようなことが起きてくるわけか?
478 :
名無しさん@3周年:03/03/22 10:46 ID:fdzguP85
通ってないってば
479 :
名無しさん@3周年:03/03/22 10:49 ID:0EAGM80F
静岡に住んでるけど、浜松、静岡、三島だけでいいよ。
新富士とか掛川とかわけわからん。
>>405 花巻便はいまでもある。
直通夜行バスが…
481 :
名無しさん@3周年:03/03/22 10:56 ID:1wONv4Le
静岡が中心だってのは地理的にだろ。
経済的には端の端だ。
新幹線が通ったのもたまたま地理的に東海道中にあったからだ。
静岡県には電車は新幹線と各停しかない。静岡県民は快速とか
地下鉄とかを知らない。
483 :
名無しさん@3周年:03/03/22 11:14 ID:fdzguP85
>>477 日本語的には、
「止めないと、のぞみに通行税かけるぞ」という脅迫が通った
=のぞみ停車 じゃないのか?藁
484 :
名無しさん@3周年:03/03/22 14:36 ID:Pki+ozzV
のぞみ:特急
ひかり;急行
こだま:各停
ってことでしょ。
いままでひかりとのぞみが停車駅変わらなくて違いがはっきりしなかったけど
これで分かりやすくなった。
ひかりがいっぱい止まるようになったんじゃなくて
ひかりの位置づけが変わったと言うほうが正しい。
485 :
名無しさん@3周年:03/03/22 14:39 ID:Pki+ozzV
486 :
名無しさん@3周年:03/03/22 14:48 ID:Ckq4g6NR
日本の地理的な中心は岐阜南部だってテレビでいってたよ。
静岡は東海道の真ん中でもないし、名古屋と東京の真ん中ってことを
いっんじゃないかな?
487 :
名無しさん@3周年:03/03/22 18:13 ID:L9hi6D5e
東海道の真ん中は袋井だよ。
488 :
名無しさん@3周年:03/03/22 18:33 ID:gKm98Smi
>>486 東北は存在が無視できるから、それを考慮すると中心(w
489 :
名無しさん@3周年:03/03/22 19:01 ID:mLnOakcw
のぞみは停まるの?
490 :
名無しさん@3周年:03/03/22 20:23 ID:ini3OOq6
>>481 静岡県の製造品出荷額は全国5位だよ。
東海大地震の経済的被害はものすごく大きくなるよ。
地域経済だけにとどまらない。
大手メーカーの工場や、バイクや楽器などの地場産業まで幅広いからね。
大型バイクや楽器は世界シェア何割という規模だし、部品等が入らなくなる等
の理由で日本全体の生産力が落ちる。
491 :
名無しさん@3周年:03/03/22 20:27 ID:Be8vfLE7
>>490 ヤマハ、本田技研、トヨタ、
富士の裾野の製紙工場などなど、
大変なことになるね。
492 :
名無しさん@3周年:03/03/22 20:29 ID:ndg6haJ1
ならねーよ。
せいぜい新幹線と高速がダメになるくらいだろ?
飛行機以外にも、陸上の交通路で迂回路はいくらでもある。
493 :
名無しさん@3周年:03/03/22 20:37 ID:ini3OOq6
494 :
名無しさん@3周年:03/03/22 20:38 ID:0gq6SwyE
中央道やR19が、東名やR1の代替を十分果たすとは思えない。
アップダウンが激しくて、トンネル付近は大渋滞というのがオチだろ。
鉄道はもっと悲惨で、中央本線なんて単線部分がかなりある。
495 :
名無しさん@3周年:03/03/22 20:40 ID:ini3OOq6
>>492 道路寸断等の経済的被害は数兆円、生産停止等の直接被害は30兆円以上。
新聞でてただろ
496 :
名無しさん@3周年:03/03/22 20:41 ID:qkOoKcly
静岡を過大評価しすぎ
497 :
名無しさん@3周年:03/03/22 20:45 ID:Be8vfLE7
新幹線が走らなくなるから、
それだけでも、大損害だよね。
しR倒壊は、破産するかもしれないくらい大損害だよ。
498 :
名無しさん@3周年:03/03/22 21:34 ID:m40JwU/j
499 :
名無しさん@3周年:03/03/22 22:21 ID:ndg6haJ1
で・す・か・ら
我々東京都内で生活が完結してる人間には
東海地震で静岡が壊滅しても全く困らんといふことでつ
500 :
名無しさん@3周年:03/03/22 22:25 ID:jGQTQO2J
500
501 :
名無しさん@3周年:03/03/22 22:40 ID:Ys9mFyzS
静岡駅の地下駐車場って
仕上がったの?
502 :
名無しさん@3周年:03/03/22 22:41 ID:VUzLTIY3
東京、新横浜、静岡から各停で名古屋止めの「ひかり」を作らせればいいって
石川知事は思わなかったのかね。
どうせ名古屋や大阪に速く行きたいわけじゃないだろ。東京ばっかり。
503 :
名無しさん@3周年:03/03/22 22:53 ID:gKm98Smi
504 :
名無しさん@3周年:03/03/22 22:56 ID:ndg6haJ1
505 :
名無しさん@3周年:03/03/22 23:21 ID:qkOoKcly
下手に新幹線停まるようになると、
買い物客逃げないか?
間違っても、東京・名古屋から静岡・浜松に買い物に行く
なんてことは無いだろうけど。
506 :
名無しさん@3周年:03/03/22 23:24 ID:pH0ORlvP
春厨ですなw
>>492 新幹線と高速がダメになるくらいなら建物も壊れます。
東名がダメになったら東京〜名古屋間の輸送等がダメになります。
そのくらいわからないなんて・・・
>>499 東京都内で生活してる人が一番困るんじゃないの?
食べ物などはどうやって運ぶのですか?
東京は会社も本社だけが多いし農業は田舎がやってます。
東京へはどうやって輸送してるのですか?
507 :
名無しさん@3周年:03/03/23 00:11 ID:VHx74cpt
静岡県知事、地震が来るっていうのに全国にイメージ悪くしてどうする気だろ。
わがままばかりいってると地震が起きても助けてくれないよ
508 :
( ´,_ゝ`):03/03/23 00:16 ID:JGaOijQw
静岡に新幹線駅などいらん。
踊り子か東海かあさぎりかハイウェイバス使えよ。
509 :
名無しさん@3周年:03/03/23 00:22 ID:VHx74cpt
静岡は近すぎるんだからそもそも新幹線が必要なのか疑問
西にはほとんど行かないらしいし
510 :
名無しさん@3周年:03/03/23 00:34 ID:W2DBNtgh
>>509 新幹線は必要だけど、のぞみ停車は必要なし。ひかりで充分。
ついでに空港も必要なし。
511 :
( ´,_ゝ`):03/03/23 00:36 ID:JGaOijQw
>>510 新幹線駅自体要らねぇだろ。
何のために東名があるんだよ。
512 :
名無しさん@3周年:03/03/23 00:36 ID:nah/3crp
どっかにスレでもつくるか。
「さいたまの次はなんなんだ?」
47 名前: 投稿日: 03/04/01 05:35 ID:WTyTkgT/
暇なんでさいたまみたいだけど浜松人向きのアスキーアートつーのを
作ってみるわ。もちろんShit-JISネイティブな。少しまちなー。
513 :
名無しさん@3周年:03/03/23 00:38 ID:QuxEowKk
>>511 一人で来るなら、新幹線のほうが安いって知ってた?
515 :
( ´,_ゝ`):03/03/23 00:43 ID:JGaOijQw
>>513 でも新幹線がなくなれば高速使うしかない。
すぐ慣れるだろ。
516 :
名無しさん@3周年:03/03/23 00:50 ID:W+xkV9Z/
>>515 アフォか・・・
車と鉄道で比べるなよ。
517 :
( ´,_ゝ`):03/03/23 00:53 ID:JGaOijQw
>>516 なぜ?
航空と鉄道は普通に比べられてるが?
高速バスが増えて夜行列車が減ってることはどう説明する?
アフォはオマエだろ腐れ厨房。
518 :
名無しさん@3周年:03/03/23 00:53 ID:ctlrwrKJ
北陸新幹線、大阪まで造っておけ
いざつぶれたら使えるように
519 :
名無しさん@3周年:03/03/23 01:05 ID:W+xkV9Z/
>>517 航空と鉄道で移動する場合は身一つでも行けるが
車だと荷物も運べるだろ。
都市部に住んでて自家用車で自分で運転する考えないだろ?
高速バスも都市〜都市だろ?地方の田舎のようなところでは高速バスの
バス停すらの交通機関がないんだよ。高速は比較的住宅街から離れて
建設されてるんですが。
腐れ厨房は貴様だろ!!
520 :
( ´,_ゝ`):03/03/23 01:10 ID:JGaOijQw
それは新幹線駅を必要とする理由にはならんな。
なぜなら地方の田舎には新幹線駅もないから。
だいたい道路もない田舎なんてないし道路ってのは高速に
つながってんだから鉄道より便利だろ。
まぁ半島人だから日本語通じないんだろうが ( ´,_ゝ`)
521 :
( ´,_ゝ`):03/03/23 01:13 ID:JGaOijQw
ID:W+xkV9Z/は尻尾巻いて逃げたぞ!
卑怯者だなw
522 :
名無しさん@3周年:03/03/23 01:21 ID:kfyXa0pv
これでいいんだなー。
2chでの悪評の割には簡単な香具師で藁えた>石川知事
所詮は、なるようにしただけで「自分の手柄」にしたがる
香具師だったんだね。
元々「静岡軽視」自体が言いがかりで、倒壊は普通にやっ
てるだけだろうが。
こだまも速くなると思われるが、そこらへん不明なままで
も、あれだけ喜ばれるんだなー。
523 :
名無しさん@3周年:03/03/23 01:23 ID:W+xkV9Z/
おまえ高速バス乗ったことないだろ?
確かに道路ってのは高速につながってるが
高速はどこにあるの?
高速が通ってるとこって騒音とうを考えて住宅街を通ってません。
そのバス停までどうやっていくのでしょう?
車で行ったとします。駅には大抵駐車場はありますがバス停に駐車場が
あることってゼロとわ言わんが殆どないでしょう。
地方の田舎には新幹線の駅はないがローカル線から行くことは可能だと思うが半島人はどう考えてますか?
524 :
名無しさん@3周年:03/03/23 01:25 ID:W+xkV9Z/
>>521 つねに張り付いている訳でないので3分しか待ってない香具師に卑怯者と
呼ばれる筋合いはないです。
525 :
名無しさん@3周年:03/03/23 01:31 ID:W+xkV9Z/
あれれ?ID:JGaOijQw まだ?
春厨の半島人を相手にするのも飽きたなw
526 :
名無しさん@3周年:03/03/23 01:41 ID:5vo2foF7
〉〉521
まだ?
527 :
名無しさん@3周年:03/03/23 01:56 ID:QuxEowKk
>>520 東京から静岡なんて、渋滞ひどくて車で通えるかよ。
ましてや駐車場もないし。
新幹線で1時間ちょっとでいけるから東京や名古屋に会社通勤してる人多いが、
新幹線とまらなかったら、東京や名古屋に引っ越すやつ増えて、
ますます都心は過密状態だよ。
528 :
名無しさん@3周年:03/03/23 02:04 ID:WnTXPwqb
つーか、静岡−東京は、新幹線で1時間だけど、東名だと空いていても
2時間くらいかかる。静岡−用賀ICまで200kmくらいだからね。ちょっと
渋滞すると軽く3時間オーバー。
まあ、首都高を突っ切る事と比べればたいした事はないが、電車に乗り
たくなる気持ちはわかるだろ?(藁
529 :
名無しさん@3周年:03/03/23 02:10 ID:TcHn79gB
>>523 御殿場とか小山(足柄)だと高速バスのバス停がけっこうあるよ。
まあここらへんの町は電車に見放されて、やたら高速バスの利用者が多いんだけど。
530 :
名無しさん@3周年:03/03/23 02:17 ID:axK8qsxV
>>528 >渋滞すると軽く3時間オーバー。
綾瀬バス停前が・・・・
第二東名よりあそこを何とかした方が。
531 :
名無しさん@3周年:03/03/23 02:19 ID:myGTSKsm
停車本数増やしたのが手柄になる時点でド田舎だな。静岡。
県外者だけど、恥ずかしくって赤面しちゃうよ。
532 :
名無しさん@3周年:03/03/23 02:37 ID:QuxEowKk
>>531 俺は静岡だが、ひかりなんてあんま乗りたくないよ。こだまで十分
ひかりは自由席があんま開いてないし、旅行者が宴会し始めてウルセーから。
533 :
名無しさん@3周年:03/03/23 08:39 ID:xbyngdTj
静岡県民が苦し紛れにあれもあるこれもあるっていってるけど。
が例えば、浜松から西部方面の快速がある、これは全列車静岡
県内は各停で愛知県へ入って快速といえる。
静岡県内新幹線駅必要なし。
静岡空港なんて何の意味があるんだ。
534 :
名無しさん@3周年:03/03/23 08:42 ID:6r7MO18R
逆にひかり愛用の長距離移動者がこだまに乗ると違和感バリバリ
おらヶ街にも停めてくれんかの〜
なんて陳情がいまだに続いているんだろう?
静岡県ごと東海地震で沈んでしまえ
536 :
名無しさん@3周年:03/03/23 10:25 ID:cnuGjvAz
のぞみ通行税構想や理想ダイヤ案を掲げていた石川嘉延知事は「要請を真摯(しんし)に受け止めてもらった結果と評価する。我々の態度に合理性があったということだ」と述べた。
これに対し、JR東海は「県の要請以前に、大まかなダイヤ内容は決まっており、まったく影響されていない」と説明している。
537 :
名無しさん@3周年:03/03/23 11:11 ID:azpfcAwx
>>536 石川の声明はただの負け惜しみだってこともわからんのか?
まぁ、当然の結果なわけだが。
538 :
名無しさん@3周年:03/03/23 12:48 ID:pK8Ge/9r
石川まじうぜぇ
539 :
名無しさん@3周年:03/03/23 13:10 ID:dUyTJUjH
石川って支持されてるの?
540 :
名無しさん@3周年:03/03/23 13:35 ID:RdJS+7jN
速達列車を停めるってことは、○○駅から主要都市へ行く人が多いだけじゃなくて
主要都市から○○駅へ行く人も多い必要がある。
新横浜にのぞみが停まるのは、横浜から名古屋・大阪への需要が多いだけじゃなくて、
名古屋・大阪からも横浜への需要が多いから。小倉や新神戸も同様。
静岡?東京への需要はあっても、逆は大して無いよ。この程度なら毎時2本で十分。
まだ浜松(ヤマハ・スズキ系)や三河安城(トヨタ系列)の方が都市部からの企業需要は上だ。
541 :
名無しさん@3周年:03/03/23 13:43 ID:we7aPqoE
>>540 静岡って目ぼしい産業が無いからなぁ・・・プラモデル?
パルプ(新富士)・バイク(浜松)はすぐ浮かぶんだが
人口的に(清水と合併して)多い都市と言うぐらいか
それだって浜松に負けてたし
542 :
名無しさん@3周年:03/03/23 13:47 ID:8VMZwHBF
馬鹿ですか?
自動車、薬品、電機、化学、、、、、、、、、、、、
543 :
名無しさん@3周年:03/03/23 13:47 ID:pvdc1tUC
静岡には案外理系の工場が多いといっておこう
掛川にはとまんねーのか、フゥ
544 :
名無しさん@3周年:03/03/23 13:50 ID:4A9hmTCU
化学系工場が多いのは分かるけど
自動車!?
545 :
名無しさん@3周年:03/03/23 13:54 ID:8VMZwHBF
自動車メーカー(ホンダ、スズキ)
自動車組み立て(関東自動車(トヨタ))
自動車トランスミッション(ジャトコ)
自動車部品(多すぎて省略)
その他 下請け、孫受け、、、、、
初心者ですか?
546 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:01 ID:4A9hmTCU
>>545 県単位で言ってる?熱海は別としても三島-浜松まで駅はあるんだから
ホンダもスズキも浜松でしょ
関東自動車は横須賀だし、ジャトコは富士じゃん
部品産業が多いのかは知らんけど
547 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:05 ID:8VMZwHBF
関東自動車は裾野にあります。
県単位
部品産業は激しく多い。
548 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:07 ID:C5Zx0sO9
東北で言えば、宇都宮とか結構優等列車止まってるよね。
それ考えると静岡の1時間1本ってのはやはりちょっと冷遇されてると
地元の人が感じてもしょうがないと思うよ。
でも止めることによる利益より止めないことの利益のほうが
JR倒壊にとって大きいから、止めない。
この姿勢は営利企業だからある意味当たり前だけど、
だったら「おらが町にもっと列車を止めろ」
とその土地の人たちの利益の代弁をするのも、
地方自治体なら当たり前だろ。
なぜ前者ばかり皆許容する?ちなみに静岡人ではありません。
549 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:09 ID:rU9UaKW2
( ´,_ゝ`)
550 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:11 ID:4A9hmTCU
>>547 >関東自動車は裾野にあります。
それは知らんかった、スマソ。でも使う駅は三島だよね。
>>544では「静岡駅を使う自動車メーカーは無いだろ!?」と言いたかった。
部品産業については知らないので略。
551 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:19 ID:ET5P0TZP
>>548 JRは民間企業だから
JRにとって利益=大多数の利用者にとって利益
自治体にとって利益=住民だけの利益、しかもこいつらは新幹線に乗るとは限らない
552 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:20 ID:qG+BmVqE
>>548 中央新幹線の早期開通しか道はない。
そのためにはJR東海が静岡無視して利益を上げないと。
山梨ルートができれば、東・名・阪の点輸送はそっちにシフトして
静岡ルートは東京-横浜-三島-静岡-浜松-豊橋-名古屋の東海道輸送
に重点を置ける、というかそうしないとJR東海も儲からない。
553 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:23 ID:wOH3tJTf
愛知県と神奈川県で新幹線が走ってる部分の土地だけ買収したらどうだろうw
新幹線は静岡県に止まらんでいい。駅も多すぎ。
神奈川県→(静岡県は通過)→愛知県にして欲しいね。
555 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:29 ID:JpHb/K8e
静岡=お京阪枚方市
556 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:30 ID:lhPPOCz2
>>553 受益者負担なら、東京都・神奈川県・愛知県・京都府・大阪府で共同買収
こだまが掛川・新富士通過になりそうだな(w
557 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:31 ID:8VMZwHBF
駅が多いという人がいるけど
そんなに遠くから乗車してるなら
のぞみだろ
静岡県通過してるので全く問題ないだろ
558 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:32 ID:8VMZwHBF
掛川、新富士より遥かに少ない乗降客数の
新幹線駅が他県にあるだろ
こだまのみ停車で
559 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:37 ID:Rh2c3wt6
静岡が嫌いな粘着がいるスレはここですか
560 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:38 ID:uzV8EhoL
>>558 ネタにマジレスしてるぞこいつ!
新幹線部分の土地を他県が買収なんてありえん
561 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:39 ID:pK8Ge/9r
562 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:42 ID:8VMZwHBF
ネタにマジレスと勘違いしてマジレスしている人が
いる所はここでよろしいか?
563 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:42 ID:tA8VgXYp
いま、静岡がアツいのか・・・。
564 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:43 ID:pK8Ge/9r
>>563 あついというか静岡のキモさ、凶悪さ、自己中さが
今頃になってやっと発覚した次第です
565 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:50 ID:ash/Gwd2
静岡からなら東京日帰り客が主だろ?
静岡あたりなら土地がまだありそうだから
車両基地つくって朝は車両基地ー東京、夜は東京ー車両基地の新幹線
どんどん増発してやればOK
566 :
名無しさん@3周年:03/03/23 14:50 ID:rtkz+/1N
>>557 俺は東京〜豊橋利用者。
のぞみには乗れない。駅が多いのは甚だ迷惑。
567 :
名無しさん@3周年:03/03/23 15:07 ID:8VMZwHBF
のぞみが停車しないなら
黙ってひかりやこだまに乗ってろ
568 :
名無しさん@3周年:03/03/23 15:08 ID:lUhb0xee
止める止めない以前に
おまいら実際に乗ってるのか?と小一時間(略
569 :
名無しさん@3周年:03/03/23 15:18 ID:kdyXxxRP
もちろん静岡空港まで新幹線の引き込み線引くんだろ?
これで最強のアクセスを確保するわけだ。
まあ滑走路も4000mが2本で我慢するとしよう。
570 :
名無しさん@3周年:03/03/23 15:19 ID:8VMZwHBF
ところで新幹線の真上に空港建設しているのに
引込み線引く?、、、
571 :
名無しさん@3周年:03/03/23 15:24 ID:1VDq938R
この前、静岡から東京行きのひかりに乗ったのだが、想像よりかなり乗降客があったよ。
のぞみは言語道断だが、ひかりを増やすぐらいは良いんじゃない?とオモタ。
ただ、静岡県内で二駅以上停車させるのは、
18キッパーで汚染されるので止めたほうが良い。
572 :
名無しさん@3周年:03/03/23 15:32 ID:vlQ5Bz38
おまいら一年中パソコンの前に座って騒いでないで
新幹線乗れ!
どうせ修学旅行以来乗っことないだろw
573 :
名無しさん@3周年:03/03/23 15:34 ID:ash/Gwd2
ググッて見たらJR東海の車両基地は東京大井と大阪にあるらしい
これを静岡に集約して(静岡県に土地代出させるかわりに東京、大阪直通列車増発)
東京と大阪の用地はマンションとして分譲ウマ−
574 :
名無しさん@3周年:03/03/23 15:38 ID:ekxEcGmJ
>572
そういうお前は車内でマナーモードにするのを忘れて
着メロ鳴らしたまんまデッキまで駆け込むんだろうな
575 :
名無しさん@3周年:03/03/23 15:39 ID:kdyXxxRP
>>570 確かに引き込み線は要らんな、昇降機で十分だった。
地震の心配も有るから、ここに首都機能移転ていうのはあり得なさそう。
576 :
名無しさん@3周年:03/03/23 15:45 ID:pK8Ge/9r
>>573 浜松にすごい工場がすでにあるんだけどね。
車両基地は路線の両端にないとダイヤ上まずい
577 :
名無しさん@3周年:03/03/23 16:03 ID:ash/Gwd2
>>576 今は両端にある必要はない
回送すればいいだけ
その回送列車に乗れるようにしろというニーズが強い
車両基地に大規模無料駐車場を設けることによって駅から遠い人も利用できる
これで高速道利用者もJRで吸収できる
578 :
名無しさん@3周年:03/03/23 16:42 ID:t25+W78i
>>577 すでに三島に車庫あるんだけどね
それに、回送すればって新幹線は0時以降走行禁止ですが?
579 :
プロ視聴者:03/03/23 16:54 ID:xAowFj1G
静岡って人住んでるの?
580 :
名無しさん@3周年:03/03/23 17:56 ID:NBvmt5zI
静岡は通過しても問題はない。
581 :
名無しさん@3周年:03/03/23 18:38 ID:pK8Ge/9r
582 :
名無しさん@3周年:03/03/23 20:08 ID:xbyngdTj
静岡県民必死だな。おらが街の東海道線、東海道新幹線、透明高速道路は
東京、横浜、名古屋、大阪に通じているんだぞ、ってことか。
以前、浜松にいって、若い女が平気で「だら」「だら」「だに」「だに」
といっているのにびっくり仰天。あの田舎さは東海道新幹線にふさわしく
ない。「こだま」ならまだしも「ひかり」を止めてはいけない。まして
「のぞみ」など。
「のぞみ」見たかったら入場券買って通過姿見ろ。
583 :
名無しさん@3周年:03/03/23 20:11 ID:8VMZwHBF
ところで のぞみは静岡県を通過するわけだから
なにを向きになって静岡県に対して騒いでいるのであろう。
静岡県ものぞみなど始めから停車しないのは納得済み。
東京から300キロ以上も離れているならひかりなど利用しないで
のぞみを利用しておけ
584 :
名無しさん@3周年:03/03/23 21:48 ID:P07zH6pR
>>582 おまえガクブルってないで飛行機乗れよ。よっぽど怖いんだな。
>>582 「だら」は知ってるけど、「だに」?
それ静岡弁か?
>>583 ま、叩ければ何でもいいってアホが多いから。
理解してないんでしょ。
586 :
名無しさん@3周年:03/03/23 21:57 ID:CdgspMnO
とりあえず静岡市民は市内の渋滞を解決してから言ってもらうと問題解決が早いかも。
587 :
( ´,_ゝ`):03/03/23 22:11 ID:1zpPjdwj
おまえら「こだま」の何が不満なんだよ。
うちなんか都内なのに新幹線そのものが走ってねぇんだぞ。
贅沢抜かすなアフォンダラ
588 :
名無しさん@3周年:03/03/23 22:13 ID:B5i7weAY
589 :
( ´,_ゝ`):03/03/23 22:15 ID:1zpPjdwj
>>588 立川だが何か?
東京からだと横浜や大宮より遠いんだよ!
新幹線必要だろ?
乗降客数だって静岡より多いぞ。
590 :
名無しさん@3周年:03/03/23 22:21 ID:B5i7weAY
>>599 だからてめーの住んでるのは都内じゃねーよ!
591 :
名無しさん@3周年:03/03/23 22:22 ID:jDUWBFDg
592 :
名無しさん@3周年:03/03/23 22:26 ID:CdgspMnO
593 :
名無しさん@3周年:03/03/23 22:38 ID:pK8Ge/9r
静岡県にひかりを止めること自体非常に納得しがたい
594 :
名無しさん@3周年:03/03/23 22:41 ID:CdgspMnO
>>593 のぞみを通過させるために停めるのだが、やはり駄目?
もっとのんびりやるべき?
595 :
名無しさん@3周年:03/03/23 22:42 ID:myGTSKsm
南アルプスの少女、カイジ
596 :
名無しさん@3周年:03/03/23 22:44 ID:PQ0FX6Hl
597 :
名無しさん@3周年:03/03/23 22:45 ID:pK8Ge/9r
>>594 いや、別にひかりが止まることは仕方ないと思う・・・
が、感覚的に嫌
「わが県のダイヤ案が浜松にひかりを多く止めたニダ!」
という某氏の声が聞こえそうで・・・
598 :
遠州人:03/03/23 23:11 ID:y0wED/Vi
のぞみを東名阪用と位置づけた以上、ひかりをそれ以外に停めない訳にはいかな
いだろう。あとのぞみの待避をするのなら、ひかりは全て同じ駅に停めた方が、
パターン化してダイヤが組みやすいと思う。だからのぞみ待避は名古屋以西を各
駅停車するひかり以外無いと思うよ。
599 :
名無しさん@3周年:03/03/23 23:11 ID:myGTSKsm
硫黄島に住民票がありますが、何か?
601 :
名無しさん@3周年:03/03/23 23:15 ID:QvlQMyz5
_______
| オイシイカネ? |
 ̄ ̄/ ̄ ̄ ̄ ____
∧ ∧ ( ウマー… ) _∧_∧_
( ゚ー゚) .ィォzュ、  ̄ソ ̄ ̄ / ~"^"^~/|
∫∫ / | (´д` ) | ̄ ̄ ̄ ̄|/|
∬ φ ,し | つ゚ ) || ̄ ̄ ̄ || . i|
―‐ゝニニニニフ────────ォ || ||
火火火 ⊂ニ⊃ /{
/ ∧_∧
/ (( (|||TДT) オ゙エ゙エ゙エ゙ッ
/ / ⊃ ⊃
↑
602 :
名無しさん@3周年:03/03/23 23:19 ID:g7RRv3ZG
ビクッ. ∧ ∧ ∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
Σ(゚Д゚;≡;゚д゚) < うおっ、なんかすげえ所に迷い込んじまったぞ、ゴルァ!
./ つ つ \______________________
〜(_⌒ヽ ドキドキ
)ノ `Jззз
603 :
名無しさん@3周年:03/03/24 00:18 ID:u0IpPyrM
静岡では、名古屋と同等(もしくは静岡のほうが格上)って思ってるので、
名古屋に止まるのになんで静岡に止まらないんだって憤ってる人が多いらしいです
604 :
名無しさん@3周年:03/03/24 00:19 ID:Dy9Mm3Yw
静岡の女性は(ry
静岡は名古屋とどうしても張り合いたいなら
少なくとも静岡地区の東海道本線に転換クロスシート車を導入してからにしてくれ。
浜松からごくまれに流れてくるのではなく自前で。
606 :
名無しさん@3周年:03/03/24 00:51 ID:gab8aEgO
607 :
名無しさん@3周年:03/03/24 00:59 ID:Kb3hmitm
>>605 新幹線と同じ会社だからムリずら。
名古屋地区での名鉄に相当するものを静岡に作れというのならわかる
608 :
名無しさん@3周年:03/03/24 01:00 ID:r+JnSsZl
競争無いからボックスシートで十分
それに、良い意味で田舎臭い遠州人に転換クロスが扱えるとは思えんし、
地域風土のもボックスシートがのんびりしてて合うと思う
609 :
遠州人:03/03/24 01:05 ID:qD+ZblZx
>>608 浜松へは名古屋直通電車が来るので、転換クロスくらい普通に扱ってますが。
610 :
名無しさん@3周年:03/03/24 01:08 ID:iJCFSW1O
>>603 地域対立を煽る韓国式工作員としか思えないんだが・・・
611 :
名無しさん@3周年:03/03/24 01:11 ID:r+JnSsZl
>>609 県境から浜松までは例外地域だろ
磐田とか袋井とかの話
ついでに言えば、駿河人にはロングシートが似合う
ボックスだとDQN高校生やオヤジの酒盛りで車内が汚れるからね
612 :
名無しさん@3周年:03/03/24 01:17 ID:Vq1Zo+G9
>>611 ボックスで宴会が始まり車内が汚れるのは駿河だけの話じゃないような
マナーに関しては、遠州人>駿河人>>>常磐線沿線
613 :
名無しさん@3周年:03/03/24 01:44 ID:u0IpPyrM
>610
知り合いの静岡人がいってたんだよ。
なんか静岡では東京をものすごく崇拝していて東>西らしい。
だから静岡より西にある名古屋はそれだけ僻地だということらしい。
614 :
名無しさん@3周年:03/03/24 01:50 ID:u0IpPyrM
あとあれかも、マスコミで名古屋は田舎だってよくいってるから。
615 :
名無しさん@3周年:03/03/24 01:52 ID:u0IpPyrM
静岡人は東京を基準としているからさいたまとかも馬鹿にしているらしいからね。
616 :
名無しさん@3周年:03/03/24 02:24 ID:fPk/ICQY
名古屋は田舎だろー。対抗意識でビルの階数突然増やしたりするから。
617 :
名無しさん@3周年:03/03/24 03:24 ID:CghYZRh4
>>613 伊豆とか静岡県東部の人は名古屋を僻地だと思ってるよ。
だって東京まで1時間で行けて、名古屋まで倍かかるから。
ロンドンがどんなに栄えても日本人にとっては地球の果ての僻地であるような感覚。
バカにすることはあまりないけど異文化だから毛嫌いすることはありうる。
618 :
名無しさん@3周年:03/03/24 03:36 ID:ChI7r1Fc
早く世界の静岡にしないとな。
これからに日本は静岡が引っ張っていく!
名古屋は実際僻地だろが。
名古屋って「うみゃー」とか「えびふりゃー」とか
言ってて、しかもパチンコ王国じゃんか。
どう考えても田舎だよ。
621 :
名無しさん@3周年:03/03/24 03:45 ID:JNY5gWqy
やめりんよー
622 :
名無しさん@3周年:03/03/24 03:53 ID:u0IpPyrM
それで、名古屋にのぞみが止まってるから静岡にも止まるべきだと
静岡の人は思ってるわけですね。もしかして知事も??
623 :
名無しさん@3周年:03/03/24 03:58 ID:Ng0Elveg
>>って「うみゃー」とか「えびふりゃー」とか
言ってない言ってないww
しかもこれ愛知郡言葉であって名古屋じゃない。
>>617 僻地っていうか、日本で一番の都会の方が近いのに
わざわざ高い金出して、倍くらい時間かけて遠い名古屋へ行く理由がないよ。
東部の人間はね。
西部でもなければ東京行くんぢゃネーノ?
ちなみに伊豆っていうのは東部の一部で天気予報では便宜的に分かれているだけだぞ。
>>625 静岡空港に新幹線の駅を作ってくれと言ったら
JR東海に一笑されたのを根に持っているんだよね。
627 :
名無しさん@3周年:03/03/24 08:57 ID:eUjqw6Mc
>>613 …それは東部人じゃないのか?香具師らは東京圏の人間だという意識があるだろうから。
中部以西の人間は、名古屋が僻地なんて、誰も思わないぞ。
628 :
名無しさん@3周年:03/03/24 09:06 ID:jt6pVDeu
富士川以東は東京電力で
富士川以西は中部電力だからな
629 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:07 ID:Q5hziLkF
西部は名古屋志向ですよ
630 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:10 ID:CWWs0Ld6
県東部出身だが、旧帝クラスの実力を持つ場合
名大にはあまりいかずに東北大とかに行くからなぁ・・・
631 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:14 ID:r5i3i1ef
静岡市以東は東京コンプレックス
浜松市以西は名古屋コンプレックス
その間は・・・・まったり。
632 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:19 ID:jt6pVDeu
富士川から西は愛知県と合併
富士川から東は神奈川県と合併
これで全てが解決する
633 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:27 ID:vb8Dg3z9
634 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:31 ID:jt6pVDeu
なんで?
635 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:40 ID:1ieJxOSw
フォッサマグナ
636 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:42 ID:qeCm67x/
東京崇拝のカッペ、東部人(藁
東北人とよく似てる・・(ww
637 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:43 ID:jt6pVDeu
意味不明
相当 東京に対して卑屈になっているんですね636は
東京にある浜松町と浜松市との関係ってあるの?
もともと浜松人が多かった場所とか?
639 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:48 ID:b0Sex3qj
ひかり自体一日10本ぐらいで良いよ。
640 :
名無しさん@3周年:03/03/24 10:53 ID:CWWs0Ld6
>638
正解。家康の関東移封の際についてきた。
641 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:01 ID:a5glAski
静岡市にはマツキヨが一店も無い!! (w
浜松には二店あるのにね
これも静岡市の閉鎖性故かな
それなら浜松人は浜松町では大きい顔ができるというわけだ
644 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:12 ID:PV+Euncg
>>533 静岡空港は土建屋から金もらってる人に意味があるのです。
645 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:12 ID:jgpWD7wS
静岡県内に全国的なチェーン店が出店したのってここ数年だよね。
コジマ、ヤマダが来るまでってす○や独占だったようなもんでしょう。
うちの地元中部の田舎だけどガストやマックも静岡まで行かないとなかった。
ほか弁じゃなくてテン○ンヤやDon○onとか地元企業ばっかだったじゃん。
646 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:17 ID:BQ9T1IqY
>>641 あほな知事が地元商店街保護のために、コンビニの営業時間を規制した前科がある。
今となっては昔の話だ。
静岡の閉鎖性は過去の話ではないよ。
647 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:17 ID:wmLJ6Tiz
>>645 それは静岡県内じゃなくて、静岡県中部だら・・・w
648 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:18 ID:6dXb/S0s
お前等2チャンネラーってさいたまネタと静岡ネタ好きな
649 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:29 ID:hN8JZnfg
>>582 あほか。新幹線自体、田舎のためにあるんだろ。
浜松は、またひとつ便利な田舎になりましたということ。
いいじゃないか。俺はうれしいよ。
650 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:34 ID:A+1cr+RB
>>632 やめてくれ−。
「だら」「だら」「だら」「だら」気持ち悪い。
651 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:38 ID:wmLJ6Tiz
>>646 それは静岡市固有の話。さすがに知事は関係ない。
静岡市は10年前にコンビニができたような街だが、それ以外の町は
もっと前からコンビニが進出してる、つーか当然。極端に閉鎖的な
静岡市の話を県単位に拡大解釈するのやめれ。
652 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:41 ID:jt6pVDeu
おいおいコンビになど20年以上前からあるぞ
静岡市外
653 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:41 ID:jgpWD7wS
でもコンビはほとんど○Kだけだったが。
654 :
神奈川県:03/03/24 11:43 ID:alzuEeC/
655 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:45 ID:jt6pVDeu
山梨県ならば合併しない
656 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:48 ID:hN8JZnfg
>>650 そんなことないら。みんなつかってるに。
657 :
名無しさん@3周年:03/03/24 11:48 ID:155efwjH
>>645 静岡資本の食い物屋ってマズイな。
す○亭もまじー。
ドライブイン崩れの所ばっかだから、しょうがないか。
658 :
名無しさん@3周年:03/03/24 13:58 ID:fejFsRRs
>>636 竹内宏だっけ?
東部=東北っぽい
中部=関東っぽい
政府=関西っぽい
となぞらえていたの。
659 :
名無しさん@3周年:03/03/24 14:00 ID:fejFsRRs
>>638 それ言っちゃうと、東京都千代田区の千代田は、
静岡の町名千代田が由来。静岡の千代田は、
かなり僻地だが(藁
大手町も追手町が由来とか。
660 :
名無しさん@3周年:03/03/24 14:06 ID:xKQQd6iY
熱海って静岡だったんだ
661 :
名無しさん@3周年:03/03/24 14:34 ID:qTC+HWec
千代田なんてどこでもあるじゃん。
静岡由来の根拠は?
662 :
名無しさん@3周年:03/03/24 14:41 ID:qTC+HWec
千代田区によると千代田の由来は「千代田城」
静岡ってこういう妄想で静岡>東京、とか名古屋>静岡とか思ってる感じ。
千代田区HPより
>この「千代田区」という名は、両区の統合が話題にのぼった当初から、
>これといった異論もなく認められていました。それは、「干代田」と
>いう名前が江戸城の別名「千代田城」にちなんだものであり、本区が、
>この城を中心に発展してきたことから、新しい区名としてごく自然で
>あり、文字もやさしく、言葉のひびきも美しいという理由からだろう
>と考えられます。
663 :
名無しさん@3周年:03/03/24 14:42 ID:qTC+HWec
>名古屋>静岡とか
静岡>名古屋の誤り
>>662 そんなアホなこと考えたこともないが。
脳内妄想が好きな厨房だな。
しかし、名古屋>愛知 は決定みたいだな(w
665 :
名無しさん@3周年:03/03/24 14:46 ID:qTC+HWec
さらにこの千代田城の由来は太田ドウカン。
静岡は関係なし。
666 :
名無しさん@3周年:03/03/24 14:54 ID:hN8JZnfg
銀河鉄道999は静岡が始発駅だよ。
夜の12時ぐらいに、静岡駅にやってくる
妄想じゃないよ
667 :
名無しさん@3周年:03/03/24 14:56 ID:qTC+HWec
668 :
名無しさん@3周年:03/03/24 14:59 ID:G0f2LPaZ
大手町も結構あるよな。愛媛松山とか。
669 :
:03/03/24 14:59 ID:B1Kp649Y
670 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:00 ID:pfnYKvWk
>>664 名古屋>愛知って意味分からん。
名古屋は愛知だろう。
671 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:06 ID:qTC+HWec
>>669 千代田城って名称は太田どうかんがつけたっていってるだろ。
千代田って地名は1400年代からあった。
べつに竹千代が由来だったとしても家康の出生地愛知三河が
関係あって静岡は関係ないし。
672 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:16 ID:8hnTp9WC
>>670 愛知県より名古屋市のがメジャーってことでしょ?
よく言われてること。
673 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:25 ID:tSwaXXtl
だったら、名古屋市=豊田市>愛知県だな
車のおかげで場所は知らない人が多いのに名は売れてる
674 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:30 ID:hN8JZnfg
豊田市豊田町
住人の苗字もみな豊田だったら笑えるな
675 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:39 ID:jqAOpiZT
当初のぞみで名古屋が飛ばされることが決まったとき、
名古屋の某企業の社長が知事に文句言ったら、愛知県知事は
「JRがとめざるをえないような町にしよう(だからおまえの会社も
利益上げろ)」っていったんでしょ。JRは名古屋の会社だから圧力
かけることは可能だっただろうが、そんなことしなかっただろ。
ましてや通行税なんて。
名古屋を飛ばさないほうが儲かるってことがわかって、名古屋に止める
ようになった。これが静岡のあるべき姿なんじゃないの。
676 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:44 ID:UQEXhBol
>>675 当時の愛知県知事と今の静岡県知事との人間としての器の大きさの違いが分かる話だな。
677 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:44 ID:XVCdIN8s
名古屋は東京、大阪、名古屋って言われる3大都市だからな。
でも名古屋だけは愛知じゃないんだよねw
東京、大阪は都道府県名なのに名古屋だけはこういう時は市なんだよね。
678 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:48 ID:jqAOpiZT
>>677 東京は23区のことで大阪は大阪市のことを意味してるんじゃないの?
679 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:49 ID:jt6pVDeu
しかしわけのわからないことをいっているな
のぞみなど静岡には必要ないのはわかっていること
だれもさわいではいない
妄想してるひとが勝手に勘違いしてるんだろうな
だれがしずおかにのぞみととめろなどといってるんだ?
だれもいない
ひかりとこだまでじゅうぶん
他県の妄想人が妄想してさわいでるだけだろ
680 :
:03/03/24 15:50 ID:B1Kp649Y
>>671 自分も竹千代が静岡に関連してるって書いた覚えはないけどな
育ったのは静岡だけど
681 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:55 ID:kFiMbyV+
ウナギ臭いスレだな
682 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:56 ID:LkC82I7+
>>679 今回のJR発表をさも、自分の圧力が効いたかのように喜んでいる
どっかの県知事が、少なくとも一人居ました。
今からじゃ変更間に合わないってタイミングで、静岡県試案なるも
のを作成した県職員?は、業務命令だろうから数えないにしても。
おいおいこの発表で喜んじゃって、のぞみの件はいいのかよ?って
突っ込んだ記者も居たようですな。それは「小さな欠陥」で有って、
概ね許せるって知事コメント出してるソースも有ったし。
683 :
元静岡市民だよ〜く聞け!:03/03/24 15:57 ID:3XA41Vk0
つまり、閉鎖的と指摘されようとナニ言われようが、静岡市民は静岡市以外は静岡と
認識してないのだよ、諸君。
高校野球でも浜松のガッコとか出たら一気に興味ダウン、三島とか富士でもそうだね。
サッカーでもジュビロが有名になって磐田が静岡だって認識されたくらい。
伊豆なんていったら県外扱い。
だから県東部とか県西部とか東京志向とか名古屋志向とかない。
静岡市(しかも中心部)のみが静岡であり、他は静岡と名乗っているが静岡でない。
唯一静岡が盟友と認めるのは今度合併する清水だけだ!
684 :
名無しさん@3周年:03/03/24 15:58 ID:ujMx99NX
>>677 3大都市って東京・大阪・横浜じゃなかった?
686 :
名無しさん@3周年:03/03/24 16:03 ID:FibRy4gG
687 :
名無しさん@3周年:03/03/24 16:17 ID:hN8JZnfg
>>683 静岡気質全開だなw
>>他は静岡と名乗っているが静岡でない。
名乗りたくないよ。浜松は静岡とは違うと何べんも言ってるだろう。
衰退都市といっしょにされるのは嫌だね。
気質も違うし、コンビにひとつで糞をまくDQN都市とはいっしょにされたくない。
688 :
元静岡市民だよ〜く聞け!:03/03/24 16:28 ID:3XA41Vk0
>>687 浜松って外国の植民地だろ?関空とか行く奴多いから新幹線止まるんだ。
浜っ子がなんと言おうと、衰退しようが静岡市が静岡代表であることにかわりはない。
ちなみに関東圏で「浜松」といってごらん、10人中4人は「ナニ県?」って聞くよ。
関東圏で浜松の話題がでるのは、年1回「蛸祭り」だけだ。
689 :
名無しさん@3周年:03/03/24 16:30 ID:tQ7td/kz
もまえら釣られすぎ(藁
690 :
名無しさん@3周年:03/03/24 16:33 ID:M/P77gjD
>>679 静岡のみなさんの多数決で何度も選ばれている静岡県知事がいってたよ。
”通過するだけののぞみ、ひかりに通行税を真剣に検討する”と。
まだ新聞記事残ってるはずだから検索してごらん。
691 :
名無しさん@3周年:03/03/24 16:33 ID:wnEgpwl+
おれは沼津の出だが、
2chで「沼津」という言葉を出せば、
「ぬまっき」としか返ってこないぞ。
692 :
名無しさん@3周年:03/03/24 16:34 ID:GdnegDT+
浜松駅で乗る奴なんて南米人だけだろ
693 :
名無しさん@3周年:03/03/24 16:36 ID:M/P77gjD
>>679 ”静岡は東京・横浜・名古屋・京都・大阪に比べ冷遇されている”とも。
694 :
名無しさん@3周年:03/03/24 16:36 ID:aWZ6loIO
またチョンの工作員が地域対立を煽っています
695 :
名無しさん@3周年:03/03/24 16:51 ID:hN8JZnfg
>>688 静岡市が代表だからなめられるんだよな。
浜松は浜松というイメージだからな。
浜松県復活して欲しいよ。
>>692 もうすこし、ひねれよ
696 :
元静岡市民だよ〜く聞け!:03/03/24 16:56 ID:3XA41Vk0
>>695 じゃあ
>浜松というイメージ
について詳しく語ってみろよ
どんなイメージだか(w
静岡は静岡というイメージなんてものはないよ。しいて言えば特徴がないのが特徴だ!
まあ広いからね>静岡県
元浜松市民で静大行ってるんだけど静岡市民が静岡市以西に全く興味が無いというの納得。
それは嫌っていると言うわけではないのだよ。
ホント興味が無いんだよね。
まぁ1時間足らずで東京行けちゃうんだから当然か。
698 :
名無しさん@3周年:03/03/24 17:05 ID:hN8JZnfg
>>696 バイク、楽器、浜名湖、うなぎ
工業都市、本田宗一郎、高柳健次郎(イの字で有名)、天竜川
青年期の徳川家康(大河ドラマで浜松殿とよばれてた)
チョイノリ(走れ国産)
>>696 なんだかアホ問答になってきたな
個人的に浜松といえば・・
浜名湖、うなぎ、オートレース、帯ギュ
700 :
元静岡市民だよ〜く聞け!:03/03/24 17:10 ID:3XA41Vk0
>>698 つまり過去の遺産で成り立ってるわけだな(w
>>683 てか、清水市は苦渋の決断だったんでしょ?
それでなければあんな見苦しい町名にしないよ…
>>673 なんつーのかな。
出身答えるのに、めんどくさいから「名古屋」って言う愛知県民多いよ。
名古屋市以外でもね。
>>674 豊田市トヨタ町は住民いたかなぁ…?
703 :
名無しさん@3周年:03/03/24 17:23 ID:A+1cr+RB
東京、横浜、名古屋、大阪>>>>>>>>>>>>>>静岡、浜松だ。
静岡、浜松は単線の地方交通線で十分、地下鉄など必要なし。
たまたま名古屋横浜間にあるので新幹線を止めてもらえるんだ。
704 :
名無しさん@3周年:03/03/24 17:25 ID:hN8JZnfg
>>700 みな現役バリバリだよ。浜松ホトニクスも高柳健次郎の流れ、
本田宗一郎の精神もいまだに語り継がれる伝説。
過去現在未来とのびゆく街。のびゆく浜松だよ。
県や市それぞれの働きがあるのだから、
ワケの分からんランク付け(?)ほど
まぬけなものは無いぞ
>>703 犯罪の多さ?(w
706 :
名無しさん@3周年:03/03/24 18:57 ID:A+1cr+RB
na
707 :
名無しさん@3周年:03/03/24 19:02 ID:A+1cr+RB
名古屋は今日桜もきゃーかしたよ。浜松はまだだら。
女専用列車乗りたかったら名古屋まで来いや、名駅(めーえき)を地下鉄
走っとるで。
708 :
名無しさん@3周年:03/03/24 19:03 ID:jt6pVDeu
しかし講釈ばかりだな
静岡県の人は文句を言わず
他県が勝手に文句を言ってるのはどうしてだ?
のぞみは静岡県内に停車しないので何も問題ない
静岡県の人はのぞみ停車しなくてもいい
妄想に妄想を重ねるとはこういう事を言うんだろうな
709 :
名無しさん@3周年:03/03/24 19:09 ID:hN8JZnfg
710 :
京都県民がらすきの情報:03/03/24 19:10 ID:qoUZW2Rm
711 :
名無しさん@3周年:03/03/24 19:11 ID:c4dEOSV+
>>708 2chもどき静岡掲示板の一部のヴァカは未だに文句垂れたり騒いでる。
712 :
名無しさん@3周年:03/03/24 19:18 ID:hX5MoKMs
一時期「グランドひかり」の博多行きが停止してたけど
その時の乗車率は?
713 :
名無しさん@3周年:03/03/24 19:20 ID:hN8JZnfg
>>711 動物園を見に行くつもりで覗けば結構楽しめるよ。
世界の珍獣。知事発言は、全部計算づくの発言だろ。
JRと揉めてみせる→既に決まってた浜松三島のひかり増を
自分の手柄とする→ウマー
本気でのぞみが停まると思ってた三福とゆかいな仲間達は、
怒り狂ってるかもしれないがW
714 :
名無しさん@3周年:03/03/24 19:23 ID:TYq6roAd
地域エゴ剥き出しで罵り合い、叩き合いをするスレはここですか?
715 :
名無しさん@3周年:03/03/24 19:26 ID:hN8JZnfg
>>714 いえ、見てのとおり建設的な意見を述べ合う場です。
716 :
714:03/03/24 19:35 ID:TYq6roAd
>>715 過去ログ見たがどう見ても建設的とは言えない意見が多数を占め・・・・・・・・(w
717 :
名無しさん@3周年:03/03/24 19:40 ID:jt6pVDeu
講釈はどうでもいい
便利になる
浜松、三島ひかり増
こだま6時台上り静岡発増
こだま20時台下り静岡止まり増
718 :
豊橋:03/03/24 19:41 ID:+FPOh2QO
どうなった?
719 :
名無しさん@3周年:03/03/24 19:46 ID:A+1cr+RB
>>709 道路も混んでないし、車一台あればどこでもいけるからな。
それに採算合わないし。
静岡県なんて、東京、横浜⇔名古屋、大阪のただのとおりみち。
720 :
元静岡市民だよ〜く聞け!:03/03/24 19:47 ID:3XA41Vk0
要は、浜っ子が新幹線がちょびっと多く止まる様になったから、浮かれてるだけだろ。
まあ、東海道新幹線も東名も静岡市が重要ポイントであるのは違いない訳だ。
その延長上にあるのが浜松って事です。
722 :
名無しさん@3周年:03/03/24 20:12 ID:tV9UM3e4
>>720 ハマを名乗れるのは横浜だけだろうがヴォケ!!
浜松は楽器とバイクと軽自動車だけ作っていればあとはどうでもいい、ということで(w
723 :
名無しさん@3周年:03/03/24 20:22 ID:hN8JZnfg
>>722 光電子増倍管や音源チップや各種精密機器もね。
農作物もスッポンも。
浜松じゃ、はまっこなんて誰もイワンよ。かっこ悪い。
はーまつっこっていうんだ。
724 :
名無しさん@3周年:03/03/24 20:24 ID:NmjF3NW6
言わねえよ
725 :
名無しさん@3周年:03/03/24 20:25 ID:hN8JZnfg
>>720 全国で第二東名も空港ものぞみ停車も「静岡のはいらない」の大合唱だが?
726 :
名無しさん@3周年:03/03/24 20:29 ID:CWWs0Ld6
>714
電波隔離用の板・地理お国自慢なら
こんなもん目じゃない醜い争いが繰り広げられてるよ。
727 :
名無しさん@3周年:03/03/24 20:39 ID:A+1cr+RB
新幹線乗ってると途中から山や川ばかりになる。日本にもまだこんなとこ
あったのか、ここはイラクじゃない、自分の乗っているのは東海道新幹線
のはずだけど、と思って外に目をやると富士山が見える、そこではじめて
ここが静岡県か、という感じ。
728 :
名無しさん@3周年:03/03/24 20:43 ID:jt6pVDeu
いいところだね
730 :
名無しさん@3周年:03/03/24 20:44 ID:0DrDZFDC
>>727 そして車内に放送が入る。
「まもなく〜新横浜〜」
なんだよ静岡の糞田舎かと思ったら横浜かよ!
731 :
名無しさん@3周年:03/03/24 20:49 ID:hN8JZnfg
>>730 確かに都会だな〜と感じるのは23区内に入ってからだな
732 :
名無しさん@3周年:03/03/24 20:52 ID:jt6pVDeu
多摩川を渡っても田舎と変わらないけどね
733 :
名無しさん@3周年:03/03/24 21:10 ID:gp5ijZ9q
>>705 静岡は中間地点にあって東に西の通行を妨げる働きが.....。
734 :
名無しさん@3周年:03/03/24 21:28 ID:cEj+z6dr
735 :
名無しさん@3周年:03/03/24 21:34 ID:cEj+z6dr
生粋の静岡人として言わせてもらう。
静岡人は西に興味が無いのではない。
別に東京にも興味があるわけではな。
もっというと、別に興味あるものなんてそんなにない。
なぜかというと、静岡市に暮らしていると、必要なものはそれなりにあるし、
まあ商売もなんとかなってるし、とにかく全てがマターリしているので、強欲に
なる必要がない。
政治にもあんまり興味がない。ぶっちゃけ石川が何を言おうと、正直興味ない。
昔から、望まなくても必要なものは与えられていた。適当に裕福な人たち。
これが、静岡人だよ。
静岡人を表す言葉に「あなたまかせ」というのがある。
自分の事も、平気で他人に任せられる鷹揚さというか無関心さが、静岡人の真の姿。
東部や西部の人は、静岡人のあまりのマターリぶりに、痺れを切らしてぶちきれている
のが静岡県内の揉め事を生み出している。
736 :
名無しさん@3周年:03/03/24 22:30 ID:SxyfOkYv
「遠州泥棒」(遠州商人の商売上手から。ある意味「世界の遠州」だからね。)
「駿河乞食」(食えなくなったら乞食になって生活。マターリマターリ)
伊豆は・・・諺は知らないけど、のん気っぷりは駿河並だと思うぞ。
737 :
名無しさん@3周年:03/03/24 23:04 ID:Dy9Mm3Yw
静岡は特に無し。
738 :
名無しさん@3周年:03/03/24 23:24 ID:gp5ijZ9q
>>735 静岡は貧乏でしょ?
裕福なのは浜松だって聞いたよ。
739 :
名無しさん@3周年:03/03/24 23:50 ID:ebPzJhUS
>>702 うん、漏れいま関西に住んでるんだけど、
住みはじめた頃に出身地を聞かれて「愛知県です」と言うと、
「あ〜名古屋ですか」って言われてたんだよね。思い出したよ。
愛知県内でも名古屋まで電車で一時間かかるど田舎出身なんだけどさ。
静岡県…?浜松は何度か行ったことあるけど、あとは知らないなあ。
740 :
名無しさん@3周年:03/03/25 00:11 ID:Rc8HTXeN
>>697 横レスすまんが、東京の人間が箱根以西には興味がいってないのと似たようなもんかね?
741 :
名無しさん@3周年:03/03/25 00:29 ID:Hw/tQt9h
東部は田舎で仕方がない
富士山と箱根と伊豆がある程度。
箱根はごく一部だけど。
タカアシガニは不味いし、戸田は深海魚なんて始めちゃってるし。
でも、富士の精子工場のにおいは好きだな
伊豆は関東圏のTVが入るし、天気予報でも関東圏の地図が出るし、あまり
静岡という意識がないような気がする……。
東部中部西部と結構きっぱりわかれてない?
もともと違う「国」だし。
韮山とかも伊豆なんだよね
でも伊豆って、山ばっかで大変だよね
744 :
名無しさん@3周年:03/03/25 01:06 ID:bEZ7HXCz
>>742 東部も沼津以西は静岡市と同じ駿河の国だよ。旧伊豆の三島と、
旧駿河の沼津の関係は、結構キテル気がするな。市民生活上は
一体化してるけど。
745 :
名無しさん@3周年:03/03/25 01:11 ID:Hw/tQt9h
小山御殿場裾野は比較的気温が低く多雨な地域。住民の人格もそれに沿ってる
746 :
名無しさん@3周年:03/03/25 01:13 ID:dX87gSRQ
こんなローカルスレがまだあったのか
747 :
名無しさん@3周年:03/03/25 01:23 ID:Kk+JDtg9
地方スレが煽り合いになるのはニダーの陰謀
東京に『浜松町』があるのは徳川家康率いる駿河武士が大挙してそこに住んだ
からその地名がついた。
749 :
名無しさん@3周年:03/03/25 01:52 ID:cEz4kdLR
750 :
名無しさん@3周年:03/03/25 02:27 ID:Rc8HTXeN
751 :
亀レス:03/03/25 03:03 ID:pDeLhWAo
752 :
名無しさん@3周年:03/03/25 03:51 ID:cVS3Mt4L
静岡県は広島県や京都府より100万は人口が多い。
ただ東西に長いので損をしてる。
京都みたいに南北に長く駅が1つしかなかったらのぞみも止まってくれたかもしれない。
753 :
名無しさん@3周年:03/03/25 04:24 ID:/Ez/jyQe
>>752 浜松と静岡では弱小だから、合わせて1つの県になってるだけ
754 :
名無しさん@3周年:03/03/25 05:04 ID:Vgx2VLds
>>752 こだまの駅はたくさんあるのだから損はしてない
755 :
名無しさん@3周年:03/03/25 05:27 ID:bgzMmPX9
>>736 食いっぱぐれると・・・
遠州人は盗賊になる、駿河人は乞食になる、伊豆人は餓死する、の三段オチ。
変形バージョンで、
遠州人の下駄の歯は前から磨り減る(活発に動くから)
駿河人の下駄の歯は後ろから磨り減る(あまり動かないから)
伊豆人の下駄の歯は減らない(まったく動かないから)
という三段オチもある罠
756 :
名無しさん@3周年:03/03/25 08:28 ID:/k2ndgQG
>>738 まあ、どっちにしても北朝鮮に比べりゃ裕福だな。
757 :
名無しさん@3周年:03/03/25 08:59 ID:/k2ndgQG
>>752 京都にのぞみが止まるのは地理的なものではないよ。狂戸という都市の
政治的、経済的、観光的な重要性からだよ。静岡県みたいななにもない
田舎に止まる必要はない。富士山は車内からみればじゅうぶんだ。
758 :
名無しさん@3周年:03/03/25 09:48 ID:2+FHvcZk
>>752 アフォですか?
古都の京都に新幹線を停める理由は大いにあるが。
これでわからんようなら〜⊂´⌒∠;゚Д゚)ゝつ {イ、イッテヨシ... だな。
759 :
名無しさん@3周年:03/03/25 09:51 ID:2Rrw5bZS
相変わらず妄想ばかりだな
いいか静岡県ではのぞみを停車したいなどと思っていない。
こだまとひかりで十分である。
のぞみなどは長距離を利用する田舎の人の輸送専用でいい。
760 :
名無しさん@3周年:03/03/25 10:14 ID:7vjegnCt
>>755 「伊豆人は詐欺になる」の間違い
>>757 修善寺から駿河湾をはさんで眺める富士や、さった峠から眺める富士(安藤広重の図)
は格別だよ。新幹線からなげめれば充分なんてずいぶん無粋な奴だな。
761 :
名無しさん@3周年:03/03/25 10:25 ID:2+FHvcZk
>>760 >>757は富士山を車内から見て満足してればいいんじゃない。
地方の人から見れば富士山が見れることで満足なんでしょう。
762 :
名無しさん@3周年:03/03/25 11:11 ID:7vjegnCt
>>757 静岡県内の企業を挙げてみよう
何もないといってる時点でDQNだな
だからといって、のぞみが必要なんて思ってないがな
のぞみ停車駅は地理的要因が大きいんだよ
763 :
名無しさん@3周年:03/03/25 11:50 ID:2+FHvcZk
静岡は富士の麓や東海道沿いに結構1部上場企業
の大手の会社の工場が多いです。
>>759 わかったから静岡県知事を先に黙らせとけ。
香具師が煽らなければこんなに盛上がらなかった。
765 :
名無しさん@3周年:03/03/25 11:57 ID:2Rrw5bZS
リコー、関東自動車、東京応化、三菱マテ、フジクラ、図書印刷
富士通、オムロン、王子製紙、藤沢薬品、旭化成、テルモ、富士写真フイルム
日本軽金属、日本フイルコン、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
ほんの一部だけ 東部方面の一部書いてみました。
>>765 そのうち本社のある会社ってどのくらいあるの?
工場だけなら滋賀県なんかも多いぞw
767 :
名無しさん@3周年:03/03/25 12:07 ID:MDzjPGWt
>>738 戦国時代今川の貴族文化をはじめ、江戸時代家康のお膝元で、
薩摩土手など、自分達で何にもやらずに上から与えられる形で
勝手に城下町ができていったという事かな。
元天領独特のマターリした雰囲気ね。
金持ってるか持ってないかじゃない。
自分達の金や努力で街を作ったわけじゃないという事か。
768 :
名無しさん@3周年:03/03/25 12:30 ID:2+FHvcZk
>>766 あのう春厨ですか?w
静岡は東京-名古屋の間にあって東海道沿いに工場があれば都市部への
出荷が比較的楽でしかも近くていいでしょう。
工場なんて有名企業ならほぼ全国的にあると思うが。
ちなみに中部ではオカモト、ソニー、S&B、富士フィルム、はごろも、ほてい、ニッスイ、
明治(お菓子)、山之内製薬、ネスレ・・・ざっと思いつくだけだが。
769 :
名無しさん@3周年:03/03/25 12:38 ID:7vjegnCt
県西部人から見て、中部のすごいないいなと思う企業は、田宮模型とはごろもと
村上開明堂。
770 :
名無しさん@3周年:03/03/25 12:49 ID:2Rrw5bZS
>>766 静岡県全体ではなくて東部地区の一部企業を書き込んだだけ
県全体ではない。
>>766 実質的な本社機能がある会社って言ったら矢崎グループとか?
まぁ東部だが。
>>764 香具師は
>>1を受けて大喜び、「ウリの手柄ニダ」って大威張りだよ。
あっ、黙らせろって、このパフォーマンスをか。
773 :
名無しさん@3周年:03/03/25 15:28 ID:sEm0kVdz
要するに、場所柄産業が比較的あっても、農民と工場労働者ばかり
なんだから新幹線止まる必要なんてないだろ。
そいつらはずっと静岡で畑を耕してればいいんだから。
なんでトヨタは一大産業都市なのに新幹線が止まらないのかわからんのか。
現職石川嘉延静岡県知事を思いっきり支持したのは浜松の連中です。
現職石川の得票率(高い順)
浜松>>>>富士・御殿場>>>>沼津>>>>静岡>>三島
石川に投票した連中は、羽田も小牧も中部国際空港も使うなよ、
責任もって静岡空港を使えよ、と言いたい。
775 :
名無しさん@3周年:03/03/25 15:34 ID:2Rrw5bZS
新幹線を利用する人間が大手の本社の人間だけだと
認識している低レベル思考とは、、、
776 :
名無しさん@3周年:03/03/25 15:37 ID:BRoSUv/5
>>773 アフォですな。
大企業の工場があるってことはそれにともない人の行き来があるってことだろ。
会社の人間しかり、関連会社、取引関係とかいろいろな。
その為に交通機関のある程度整っているところへ工場も建てるでしょう。
豊田は新幹線の距離だと名古屋がすぐそこです。
だが品川に新幹線の駅が出切るのは三菱Grが誘致したという話もあるが。
品川に三菱Grの本社が集まっているからな。
777 :
名無しさん@3周年:03/03/25 15:39 ID:sEm0kVdz
>>773 東海道新幹線を利用する大半は、静岡には関係ないと思っているが何か。
無視してもいいほど小さいからJR東海は止めない。
こだまで十分。今でも静岡を優遇しすぎ。
778 :
:03/03/25 15:40 ID:vMKNm4vv
地方交付税少ない県ベスト5(百万円)
1東京都 0
2愛知県 35,643
3神奈川 46,084
4大阪府 60,722
5静岡県 113,112
製造品出荷額全国ベスト5(億円)H10
1愛知県 349 557
2神奈川 229 762
3大阪府 193 810
4東京都 193 575
5静岡県 163 696
779 :
777:03/03/25 15:41 ID:sEm0kVdz
780 :
名無しさん@3周年:03/03/25 15:42 ID:2Rrw5bZS
大体 長距離を利用している人はのぞみだろ。
静岡はのぞみは止まらないのだから
他県の人間が騒ぐ意味がわからない
全く 現状認識が足りないのだろうな
781 :
名無しさん@3周年:03/03/25 15:52 ID:BRoSUv/5
>>779 おまえ都市部に住んでてそれがすべてだと思ってる香具師だなw
>おまえの考えている行き来など、大都市の考える行き来と比べ物にならんよ。
都市部の利用者が多いのは確かだがすべてが大都市間の移動だけとは限らない。
仕事上で利用することを計算した方が確実に収益が見込める。
平日昼間新幹線の利用したことないだろ?
782 :
元静岡市民だよ〜く聞け!:03/03/25 17:37 ID:MlkVET1L
あのさ、このスレの本質って「新幹線が静岡に止まる」ことが問題じゃなくて、「静岡より
浜松に止まる便が増便される」ってことなのよ。そこんとこ忘れてないかい?
でも、まあいいじゃないか。豊橋、名古屋に止まるためにどうせ減速するんだからついで
に止まってやっても。
それと、2、3の駅に止まることでぐたぐた言ってる「自称都会人?」たいしたことないだろ?
そーゆう香具師って、電車でも、階段に近い車両に必死に乗ろうとしてない?
でもそーいう香具師に限って、たいして忙しい仕事してないんだという罠。
>>778 地方交付税少ないって言っても、4位の大阪より500億も
多いじゃんかよ。
桁ひとつ減らしてから言ってほしいもんだ全く
784 :
名無しさん@3周年:03/03/25 17:37 ID:/k2ndgQG
バグダッドへ向かう米英軍ご苦労様。
静岡県なんて道中の砂漠地帯みたいだな。
邪魔だけど通らなきゃならない。
785 :
名無しさん@3周年:03/03/25 17:41 ID:nfgQkF6h
地震の後の方が犠牲者が少なくて済みそう
786 :
名無しさん@3周年:03/03/25 17:42 ID:2Rrw5bZS
静岡を通らないで長野経由で東京へ行けよ
何時間も新幹線に乗車しないで飛行機でも使え
>>786 つか、上空通過税を取らんと遺憾だろう。害の大きさを考えたら。
静岡空港に離着陸しない便からは取るようにするんじゃないか?
788 :
名無しさん@3周年:03/03/25 21:06 ID:gUmFz99K
みんな静岡いじめるの好きねぇ
土民
790 :
名無しさん@3周年:03/03/25 21:43 ID:/k2ndgQG
ほんとうは一回「のぞみ」に乗りたいのだが乗れない
静岡県民の強がり。まあ、がんばりたまえ。
いくら駅の数増やしても「のぞみ」は止まってくれないよ。
よく覚えとらんが、静岡県に新幹線駅の数が増えだしたの
は「のぞみ」開業後じゃなかったか?
791 :
名無しさん@3周年:03/03/25 22:11 ID:2lcEQ3+f
>>790 お前究極のDQNだな
静岡県民だってのぞみに乗ったことがあるヤシなんか山ほどいるぞ
おまけにのぞみが出て駅を開業したところは静岡県にはない。比較的新しい新富士・掛川も全然前。
しかしのぞみを止めさせるために駅を作るとしう素晴らしい考え w
792 :
名無しさん@3周年:03/03/25 22:14 ID:u1PfTDyX
結局、地理も知らない厨房や(静岡の企業や利便性など知らない)
新幹線も知らないガキが(こだまやひかりなどの区別ついてない)
静岡を妬んでいるだけみたい
煽り文句は「田舎のくせに」
知能低いなぁ・・・
794 :
名無しさん@3周年:03/03/26 00:25 ID:bP7KvCjc
新幹線、東名共に東海道から大きく外れてないということをお忘れなく。
795 :
名無しさん@3周年:03/03/26 00:37 ID:IBDBwIMU
>静岡を妬んでいるだけみたい
プ
796 :
?:03/03/26 00:38 ID:yWwgg0I9
はぁ。
797 :
名無しさん@3周年:03/03/26 00:40 ID:uof96PAN
これから
>>793が知能の高い静岡擁護をしてくれるそうです。
さぁ、はりきってどうぞ。
798 :
名無しさん@3周年:03/03/26 00:41 ID:UCfBZKzh
来年からのぞみは新大阪を通過することになりますた。
799 :
名無しさん@3周年:03/03/26 00:42 ID:QDblt6Ss
2chはテツオタが多いのですね。
800 :
名無しさん@3周年:03/03/26 00:43 ID:95V8P//6
(σ・∀・)σ 800ゲッツ
801 :
名無しさん@3周年:03/03/26 00:45 ID:+NjfzLOl
ともかく駅を作って停めたがる
のぞみ号
東京→(通過)→(通過)→石川
803 :
名無しさん@3周年:03/03/26 00:52 ID:qGXR2lRX
石川はウンコしますか?
804 :
名無しさん@3周年:03/03/26 01:01 ID:/iYZ8Zs4
うちは実家が三島だけど
帰省の時はひかりは混んで座れないことが多いし
時間的にも大して変わらんからどうでもいいな。
>>797 なんで俺が静岡擁護しなくちゃならないんだ?
ただ単に、お前みたいな奴見て「低能」と感想言ってるだけだぞ。
少しは過去レス読めば?
あ、わざわざ指定してあげないと、探すこともできないのかな?
806 :
名無しさん@3周年:03/03/26 01:33 ID:6I/tfNHB
品川開業したら、新橋行くにはどっちで乗り換えが都合いいんだろね?
807 :
名無しさん@3周年:03/03/26 01:34 ID:bgRA+ByB
新橋で思いだした。
「シンバシ!」って叫ぶフラッシュもうない?あれワロタ
>>773 豊田は東海道からずれてるからね。
ただね、道路網見てご覧よ。豊田は既に一大拠点になってるよ。
>>807 こういうバカが他人をバカに出来る匿名掲示板ってのは、
バカにとっての地上の楽園だな。
811 :
名無しさん@3周年:03/03/26 01:43 ID:uyJ6yl1L
812 :
えーと だからこのすれでいいたいのは、、、:03/03/26 01:50 ID:X2ZB6i38
つまり、浜松人は静岡からでていけってことでよろしいか
813 :
名無しさん@3周年:03/03/26 01:52 ID:8TXdZJby
>>809 ずれてるも何も、豊田市に新幹線は通ってないよ。
>>773はズゴイ捻ったクイズか?豊田じゃなくてトヨタ
ってのがポイントとか。
814 :
名無しさん@3周年:03/03/26 01:53 ID:B9DeVmKy
815 :
名無しさん@3周年:03/03/26 02:06 ID:StEORksf
公務員試験偏差値難易度対応表(Aライン合格可能性80% Bライン60% Cライン40%)
A B C 倍率
国T(法律) 76 73 69 29.5
国U(行政) 65 62 59 25.0
都庁T類 70 67 64 25.2
神奈川T種 86 80 77 141.3
(一次合格) 80 76 74
【静岡上級 63 60 58 9.8】
県通過税なんてよくバカなことを考えましたね。
偏差値低いから当然かw
静岡市には工学部教養時代に居たけど、浜松と比べて気候が穏やかだったねえ。
冬も寒くなくて、からっ風も無い。
「ここにずっと居たらアホになるな」とマジで思った。
817 :
名無しさん@3周年:03/03/26 02:09 ID:/aatXff1
>816
確かにのん気すぎるが、住民がそれで幸せならいいだろ?
放って置いてくれよ。
819 :
名無しさん@3周年:03/03/26 02:22 ID:/TSQBxsc
ついでにググってみたけど、ID:StEORksf(>815)の表は
1件もヒットしませんでした。
その出鱈目な表を、どうやらジサクしたみたいです。
妙に神奈川職員を持ち上げているし・・・
神奈川ってこんなやつばっかだなんて、思いたくないなぁ・・・
住んでいただけに。
静岡に住んでいるけど、静岡県民って一見、普通っぽいって思うんだけど
変わってる香具師が多い気がするな〜
ちなみに、元神奈川県民
どうせコネ採用で神奈川県職員になったヤシだろ
824 :
名無しさん@3周年:03/03/26 02:44 ID:WnpKI/yy
それより、田嶋陽子は静岡では当選しそうだな(ヲイ
電波ぶりが静岡に合いそう。
826 :
名無しさん@3周年:03/03/26 03:14 ID:dJgAKq5k
次の次の次ぐらいのダイヤ改正で品川発名古屋行きの短い距離の
ひかりを新横浜・静岡・浜松以西は各駅停車で、2時間に1本ぐらいで
走らせれれば静岡も文句ないと思うがなぁ。
静岡は東指向で西方向の利用がないんなら「東のぞみの西こだま」みたいな
列車があっても。
意味わからん。ひかりの方がまだ速いぞ
829 :
名無しさん@3周年:03/03/26 10:42 ID:UWnE6O+E
静岡県を走る列車って東海道新幹線と東海道線の他はほとんど単線
じゃない、電化されてるの?
新幹線は一部の「ひかり」を除いて「のぞみ」は全車通過だし、東
海道線の数も他地域に比べ極端に少ないし、連結数も少ない。
830 :
名無しさん@3周年:03/03/26 10:50 ID:1G3yTIFa
ところで のぞみは田舎にいったり田舎から東京へ行ったりするときに
利用するんですよ。
のぞみが必要な事自体、不便なところにいるということ。
ひかりとこだまで十分。
まさか3時間以上も新幹線に乗り続けてる馬鹿はいないよね
まさか通勤通学に新幹線を利用している人が殆どいないところはないよね
831 :
名無しさん@3周年:03/03/26 10:51 ID:59tfi3kq
静岡の人は日常的に新幹線をつかうよね
>>828 スマソ。
早い話が、上り重視の静岡・浜松・豊橋駅利用者用ひかり。
下り方向や、名古屋駅からの速達性は無視した。
>>824 地元のために働いてくれなそうだから駄目。静岡育ちらしいけどね。
834 :
名無しさん@3周年:03/03/26 11:18 ID:UWnE6O+E
静岡ってたしか地上波の数が他地域に比べ少ないよね。
東海道でただ一県取り残された田舎県。
835 :
名無しさん@3周年:03/03/26 11:23 ID:1G3yTIFa
今時地上波メインで視聴している田舎が存在するのですか?
もっとも首都圏+静岡地方局が見れますが
認識不足でしょうね
それとも妄想ですか?
836 :
名無しさん@3周年:03/03/26 11:29 ID:7kOz25wp
>>835 全く興味のない方もいらっしゃいますからねぇ
「CATV?BS?CS?、テレビ映るからいいわ。」
837 :
名無しさん@3周年:03/03/26 11:46 ID:Q39fUaDf
>>835 家は見れません。中部は静岡のみです。
東部は見れるらしいが・・・
西部も愛知の方の見れるらしいが・・・
838 :
名無しさん@3周年:03/03/26 12:34 ID:xevJJPlg
愛知に行って、愛知マンセーの地元局の番組を見て、うんざりした時、
民法キー局の放送だって、かなーり東京マンセーだなと気が付いた。
静岡の民法で静岡マンセーな番組って、くさでかくらいしか知らない。
ま、最近はテレビ見ないしよーわからんけど。
839 :
名無しさん@3周年:03/03/26 12:44 ID:YktZ5rWm
>>835>>837 テレビ愛知が映るけど、見るのはWBSだけ。
TV自体あまり見ない。最近は戦争関連でNHK見てるけど。
情報源は2chのほうがおもしろい。エンターテイメント性もある。
そういえば、今朝、民放で「屠殺場」発言があって、あわてて詫びてたな。
ワラタよ。2chはメディアの王道をいってるね。
CS,BSなんてめんどくさいよ。
>>838 東中西とそれぞれ気を使わなきゃならないから、地元マンセー色がうすまる。
愛知は、名古屋マンセーでしょ。
840 :
:03/03/26 12:49 ID:83HanBXY
またテレビか。
>>829 てか逆で、静岡ってディーゼル列車は走ってないような。
>>829 非電化区間なんか残ってるの、四国ぐらいでしょ。
>>842 さすがにそんなことはないw
四国には「電車」のない県はあるが。
844 :
名無しさん@3周年:03/03/26 13:29 ID:UWnE6O+E
>>813 静岡県西部に「豊田町」とかいうなんだかわけのわからない東海道線の駅
があるね。ここにも新幹線を止める気かな、静岡県民は。
845 :
名無しさん@3周年:03/03/26 13:31 ID:rTNNz04J
846 :
名無しさん@3周年:03/03/26 13:41 ID:uwqqfzV0
>>813 トヨタの本社昨日は東京と名古屋にあるので、トヨタにはとまらなくてもよい。
847 :
名無しさん@3周年:03/03/26 13:42 ID:uwqqfzV0
本社昨日→本社機能
848 :
名無しさん@3周年:03/03/26 13:43 ID:1G3yTIFa
おーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
昨日だけ東京と名古屋に本社が存在していると思った
>>841 天浜線と井川線(一部区間除く)が非電化
あと工場の貨物引込線が殆ど非電化(w
850 :
名無しさん@3周年:03/03/26 15:28 ID:aUmTexYL
大井川鉄道はSL(藁
851 :
名無しさん@3周年:03/03/26 16:42 ID:lXZaiaPo
自分の社名を地名にしたトヨタって
自分の宗教名を地名にした天理教と同等レベルのDQNなんですね。
853 :
名無しさん@3周年:03/03/26 16:49 ID:UWnE6O+E
遠鉄ってたしか単線じゃない?
県庁所在地は静岡に譲るとしても
経済の中心だとかいう浜松の電車が単線とはな。
854 :
名無しさん@3周年:03/03/26 17:08 ID:6I/tfNHB
855 :
名無しさん@3周年:03/03/26 17:36 ID:c+UQ+OrU
>>844 町の名前です。ちなみに「とよだ」です。
856 :
名無しさん@3周年:03/03/26 19:07 ID:UWnE6O+E
東京、横浜あるい名古屋まであと○○○キロか。
それにしても何でこんな田舎県を通らなければならないんだ。
邪魔だな。
857 :
名無しさん@3周年:03/03/26 19:10 ID:1G3yTIFa
本当に静岡を通らなければならないほど遠いところに住んでいるとは
そこは日本か?
858 :
名無しさん@3周年:03/03/26 19:10 ID:1G3yTIFa
静岡を通らなければならないほど遠いところに住んでいるとは
そこは日本か?
859 :
名無しさん@3周年:03/03/26 19:14 ID:YktZ5rWm
>>853 電車とか関係ない。車でいい。だれが電車なんか乗るかよ。貧乏くさい。
>>856 静岡県があろうがなかろうが、距離は変わらん。ばかか?どこでもドアでも
発明しろよ。
860 :
名無しさん@3周年:03/03/26 19:18 ID:1G3yTIFa
静岡県に対しての妬み、僻み、嫉妬が多いですね、
余程 不便な所に住んでいるのでしょうね
861 :
名無しさん@3周年:03/03/26 19:21 ID:+992rENT
静かにしてればいいのにやたらと
自市を主張したがる民族だな>静岡人
862 :
名無しさん@3周年:03/03/26 19:24 ID:i9VUUXPE
>>838 >静岡の民法で静岡マンセーな番組って、くさでかくらいしか知らない。
ご冗談を
地元ニュースやらバラエティに至るまで
静岡市マンセー色濃いよ
静岡市民は見事にそれで自分とこが都会だと勘違いする原因になっているがな
863 :
名無しさん@3周年:03/03/26 19:29 ID:YktZ5rWm
あれでマンセーなのか?黒はんぺんとか静岡おでんとか。
・・・・ネタがないんだな。
864 :
名無しさん@3周年:03/03/26 19:33 ID:+992rENT
富士山等の豊かな自然に恵まれた静岡>>>>>>
>>>>>>>>中途半端なダサ田舎横浜
静岡人はうざいが景色は良い
>>856 時間から考えて、こいつか?
わざわざ埋もれているスレを探すほどの粘着くんは。
一体彼に何が?(w
>>834 浜松ならこれだけはいる。
NHK総合 NHK教育 SBS(TBS系) 静岡朝日(テレ朝系) 第一(NTV系) テレビ静岡(フジ系)
電波障害のない、条件のいいとこだと、さらにこれだけはいる。
CBCテレビ 名古屋テレビ 中京テレビ 東海テレビ テレビ愛知
>>853 複線化の話はあるらしいけど、どれだけ進展してるのか不明。
市中心部の高架部分は複線化を前提にして広く造ってあるという。
つーか、遠鉄使うより152号バイパス使ったほうが便利だし。
869 :
名無しさん@3周年:03/03/26 21:46 ID:Eu9tmcSz
今の石川知事と田嶋陽子、どちらが知事としていい?>静岡県民
871 :
名無しさん@3周年:03/03/26 21:52 ID:1G3yTIFa
静岡県には知事は必要ありません。
872 :
名無しさん@3周年:03/03/26 22:07 ID:PpcgyaA7
神奈川県民の選択は?
873 :
名無しさん@3周年:03/03/26 22:21 ID:hBsmY8ay
>>869 石川かな。
田島は神奈川とは全然関係ないらしいね。
どっか四国か中国地方の出身で静岡育ちらしいね。
874 :
名無しさん@3周年:03/03/26 23:46 ID:9cUOUvTe
神奈川県知事戦、石川VS田島 一騎打ちキボンヌ
静岡はどちらも要りません。
875 :
名無しさん@3周年:03/03/27 00:51 ID:7TPg1NJ3
石川知事は神奈川に亡命するですか?
こんなのいやだあー
874 名前:名無しさん@3周年[] 投稿日:03/03/26 23:46 ID:9cUOUvTe
神奈川県知事戦、石川VS田島 一騎打ちキボンヌ
静岡はどちらも要りません。
875 名前:名無しさん@3周年[] 投稿日:03/03/27 00:51 ID:7TPg1NJ3
石川知事は神奈川に亡命するですか?
877 :
名無しさん@3周年:03/03/27 03:06 ID:aL09aVJ/
878 :
名無しさん@3周年:03/03/27 03:33 ID:F/+FEC/r
静岡民の苦情のせいで東海道は270km以上出せないらしいよ。
本当に田舎の癖に迷惑な場所。
879 :
名無しさん@3周年:03/03/27 09:40 ID:N1/G1mOM
>>859「電車とか関係ない。車でいい。」
↑
田舎の暮らしを語るときよく出る言葉。
880 :
名無しさん@3周年:03/03/27 09:47 ID:UdRnRz6u
多くの人が、静岡県を一度は訪問or通過している。
この幸せを噛みしめなさい。
881 :
名無しさん@3周年:03/03/27 09:48 ID:h3iOBvQg
脳みそが無い人がいるようですね
今年秋からこだまでも270キロ走行ですよ
品川駅開業に合わせて
882 :
名無しさん@3周年:03/03/27 09:49 ID:N1/G1mOM
静岡県の駅って自動改札がある駅より無人駅のほうが多そう。
883 :
名無しさん@3周年:03/03/27 09:50 ID:h3iOBvQg
馬鹿ですか?
自動改札ですが何か
884 :
名無しさん@3周年:03/03/27 09:52 ID:UdRnRz6u
>>879 都会、田舎では語れない。都市構造の問題。
東京だって作り方によっては、渋滞せずに済むようにできる。
でも、もう手遅れ。
885 :
名無しさん@3周年:03/03/27 09:55 ID:quHQybmE
>>882 自動改札、自動券売機の導入テストは静岡駅でやってましたが何か?
>>884 が言いたいのは渋滞の事じゃないと思うんだが・・・
都内だと、電車ほど便利なもんは無いよ。
887 :
886:03/03/27 09:59 ID:XT/FSgLR
間違えた・・・
>>884 879が言いたいのは渋滞の事じゃないと思うんだが・・・
都内だと、電車ほど便利なもんは無いよ。
888 :
名無しさん@3周年:03/03/27 10:01 ID:h3iOBvQg
自転車も便利だけどね
889 :
名無しさん@3周年:03/03/27 10:03 ID:UdRnRz6u
>>884 渋滞のことだよ。電車だって、ラッシュに巻き込まれれば車の渋滞と
同じぐらい不快だろ。
890 :
名無しさん@3周年:03/03/27 10:05 ID:YclSTvWk
888ゲッツゥ!!
>>887 そりゃあ電車がそこら中に繋がってるからな。
それに駐車場もないし。
逆に田舎は電車が便利うんぬんより電車だとその場所しか行けません。
店は大型店が郊外に駐車場完備であります。
891 :
889:03/03/27 10:06 ID:UdRnRz6u
892 :
名無しさん@3周年:03/03/27 10:12 ID:XT/FSgLR
879が言いたいのは渋滞の事じゃないでしょ・・・・
「電車とか関係ない。車でいい。だれが電車なんか乗るかよ。貧乏くさい。」
のことに突っ込んでるんだから・・・
移動の便利さだと思うが・・・
電車>>>車 は常識じゃないのか?都内は。
893 :
:03/03/27 10:15 ID:h3iOBvQg
バイク>電車>自転車>車>走る>歩く
894 :
名無しさん@3周年:03/03/27 10:23 ID:N1/G1mOM
駅の改札の風景
都会:小走りで自動改札を通る。
静岡県等の田舎:駅のおっさんと世間話をしながら
ハンコを押してもらう、あるいは無人改札。
895 :
名無しさん@3周年:03/03/27 10:26 ID:h3iOBvQg
脳みそが一滴もない894
自動改札ですが
896 :
名無しさん@3周年:03/03/27 10:37 ID:4qz9ahpb
静岡を知らん人間は下手なカキコしなきゃいいのに
適当なこと書いて恥さらしてるからなぁ・・・
テレ東以外の全国系列TVが入る(これは京都・滋賀と同じ)のに
>834のようなカキコもあるし。
>>896 関東と関西は茨城を除いて、独自局があるんだが・・・
例を選べよ。
ID:h3iOBvQg
静岡のキモデブ粘着鉄ヲタ(プッ
899 :
名無しさん@3周年:03/03/27 12:58 ID:N1/G1mOM
>>896 京都、滋賀が近畿圏だということは百も承知。
東京大阪間というか首都圏近畿圏間で全国系列TVが
ひとつ少ないのは静岡県のみ。他の過疎地域はどうか知らんが。
ごめんね、富士山なくて。
900 :
名無しさん@3周年:03/03/27 12:59 ID:h3iOBvQg
12CH 映りますが何か?
901 :
名無しさん@3周年:03/03/27 17:21 ID:90oXjXM+
【ネット】「うっひっひっひ」2ちゃんねるで鉄道爆破予告した米留学中の男逮捕★2[1件]
510 : 名前:名無しさん@3周年 E-mail: 投稿日:03/03/27 15:17 ID:jcPGfuyP
銀河鉄道をやるって言った前スレのヤシは海外に逃げた?
【社会】"仲間をネット掲示板で募集"連続レイプ事件で、19歳少年も逮捕[1件]
241 : 名前:名無しさん@3周年 E-mail: 投稿日:03/03/27 15:07 ID:jcPGfuyP
>>237 (京大生レイプサイト祭)
7月には京大生によるレイプ問題が取り上げられた。
7月15日11時過ぎにレイプ経験をネタにするサイトに関するスレッドが
立てられた。同日17時過ぎには所属及び氏名が書き込まれた。まあ大学から
生IPか大学串で掲示板に出現し、ISPメールアドレスまで書き込みしてい
るのだからアホとしか言いようがない。そりゃ瞬殺されるわ。その後切込隊長
がちょっと動いたようだが詳細不明。17日には指導教官と本人の謝罪文が京大
サーバ上にアプされた。謝罪文であるが、サイト記述はフィクションだが反社会
的内容であったことを認めたという文面であった。リアルメディアとしては京都
新聞や東スポ、週刊新潮、テレビ朝日などに登場。本人画像もアプされた。
ネット上を探す限りこの京大生は送検されなかったようだ。
【ネット】「うっひっひっひ」2ちゃんねるで鉄道爆破予告した無職男、逮捕…千葉[2件]
611 : 名前:名無しさん@3周年 E-mail: 投稿日:03/03/27 13:36 ID:jcPGfuyP
花見川区の関沢君や家族は恥ずかしいだろうな。
こんな犯罪で捕まった事よりも、2ちゃんねらーって事が世間にバレて・・・
647 : 名前:名無しさん@3周年 E-mail: 投稿日:03/03/27 13:41 ID:jcPGfuyP
>>636 暴行事件発覚以後は看守もビビってるから、いま日本で一番ヌルイ刑務所かもしれん
902 :
名無しさん@3周年:03/03/27 23:32 ID:4lGud0Qz
>>878 >静岡民の苦情のせいで東海道は270km以上出せないらしいよ。
東海道新幹線はカーブが急なので物理的に困難。
カーブでは255kmまで減速しなくてはならない。これが全線の約3分の1。
カーブ前後で加速あるいは減速している区間がやはり全線の3分の1。
270を出せるのが残りの3分の1。大雑把に言ってそうなる。
>>878 曲率半径の基準が古いせいだと交通博物館では説明されたが。
904 :
名無しさん@3周年:03/03/28 01:37 ID:MSkK0lU9
東京都民のせいで新幹線は上野東京間が徐行らしいね。
迷惑な連中だ。
906 :
名無しさん@3周年:03/03/28 05:33 ID:DvGH834w
東京-新横浜間なら270k出せるのか
>>904 >東京都民…
おい、もうちょっと絞り込めよ。
908 :
遠州人:03/03/28 08:27 ID:KjphHTJE
>>902 270km/hを出せるのが全体の1/3と言っているだけで、それが全て曲率半径2500m
以下のカーブが原因とは、JR側は言ってない筈ですよ。
全開走行が出来ない理由は曲半のキツイカーブだけでなく、運行本数の多さも理
由らしいです。
909 :
名無しさん@3周年:03/03/28 08:34 ID:KOaqSdf6
新横浜ー小田原間ならばいけそうだが?
910 :
名無しさん@3周年:03/03/28 08:43 ID:Da7t+MrX
大宮〜東京間は、埼京線と併走区間がほとんどで、
その区間では、ある程度速度が出せる。
904は、上野〜東京間って、3KMしかない
ということは知らないんだろうな。
911 :
名無しさん@3周年:03/03/28 08:44 ID:jfqJRm8w
大宮まで制限速度があるわけだが
912 :
名無しさん@3周年:03/03/28 09:15 ID:2/WYqub1
あれは埼玉県民のせい
913 :
名無しさん@3周年:03/03/28 09:45 ID:wir2cLZa
さいたまさいたまさいたま
914 :
名無しさん@3周年:03/03/28 12:27 ID:L+M1BGpX
>>908 カーブだけでそれだけの制限があり、運転本数の多さでさらに速度が落ちます。
早朝・深夜と昼間では同じ停車駅ののぞみでも所要時間が4分違います。
915 :
名無しさん@3周年:03/03/28 12:32 ID:KOaqSdf6
具体的にネックになる区間はどのあたりだ?
916 :
名無しさん@3周年:03/03/28 12:35 ID:L+M1BGpX
>>915 こだま号の直後を走っている区間になるのではないかと。
917 :
名無しさん@3周年:03/03/28 17:10 ID:lejEcsHq
田舎用の短距離「こだま」って便所あるの?
918 :
名無しさん@3周年:03/03/28 19:23 ID:aOkLLqjG
>>907 都民なんて実際問題、そんなにたくさんいないだろ。
ここで都民面している連中の大半は、埼玉か千葉の人間だな(藁
919 :
名無しさん@3周年:03/03/29 01:40 ID:aekRSvfV
age
920 :
煤 ◆z51....... :03/03/29 01:42 ID:JJ+pLAQq
921 :
名無しさん@3周年:03/03/29 16:01 ID:6BnXP02f
922 :
名無しさん@3周年:03/03/29 21:59 ID:vNOXKFyk
静岡県民静かになったな。やはり静岡県民は「のぞみ」「ひかり」の話
にはついていけない。(都会人)
l、、_ _,/'}
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929 :
名無しさん@3周年:03/03/30 01:08 ID:cyimfzKI
浜松とか三島になぜ「ひかり」が必要なのさ?
特に三島って・・・・。誰も乗らね〜し、降りないし。
そもそも沼津に駅設置キボンヌ。
浜松もなぁ・・・。うなぎ食べに降りればよろしいのか?
止まらんでよし。
↑ぬまっき?
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933 :
名無しさん@3周年:03/03/30 02:11 ID:G0FqUuwD
>>929 ネタにマジレスも何だが。。。。
沼津に駅造ったら、新富士と一緒で新幹線だけのショボ単独駅になっちまう
じゃねーかw
934 :
名無しさん@3周年:03/03/30 02:14 ID:MdUApRAM
新富士にもっと止まれ!
そうすればもっと遠距離恋愛がうまくいくのだが…ポッ
おそらくあぼーんする荒らしレスにレスするのはなんだけど・・・
>>924他の ラッキーモンキー ◆yGAhoNiShI って強烈なバカ?
必死にテレ東系の番宣してても、
このスレで話題になってる「静岡県」に
テレ東系列の放送局は無いっちゅーのに・・・
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938 :
名無しさん@3周年:03/03/30 02:31 ID:q9sDWXLN
939 :
名無しさん@3周年:03/03/30 02:33 ID:UOwdDoZl
新幹線高すぎるよ。。
940 :
名無しさん@3周年:03/03/30 02:40 ID:H6g8JysK
米原って結局のぞみ止まらないの?
北陸の人間にとって、新横浜からだったら余計に都合悪いダイヤになるみたいだな。
田舎の宿命か・・・
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946 :
名無しさん@3周年:03/03/30 04:18 ID:YELW3aAo
名古屋に新幹線を止めるな。
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仙台 東日本放送 (土)26:25〜26:55
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奈良 奈良テレビ放送 (月)17:30〜18:00
滋賀 びわ湖放送 (金)7:30〜8:00
和歌山 テレビ和歌山 (土)9:30〜10:00
960 :
名無しさん@3周年:03/03/30 08:07 ID:DDiGrR+u
↑
こいつ殺せ(怒
l、、_ _,/'}
|ヽ''~ ̄ ̄ ̄~`ヾ ギャラクシーエンジェルがついに最終回!!
/_,,,.. ..,,,_.`v_'`、
/: ━ ━ | ニ_} / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|:: ∈∋ ヽ | < 見ないやつは拉致
//:: -=,=.ヮ. |ヽ、| \________
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962 :
名無しさん@3周年:03/03/30 08:08 ID:DDiGrR+u
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966 :
:03/03/30 09:37 ID:tWXlbWM5
2002年度企業立地件数全国1位=静岡県
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大阪 テレビ大阪 (日)9:30〜10:00
東京 テレビ東京 (日)9:30〜10:00
名古屋 テレビ愛知 (日)9:30〜10:00
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岡山・高松 テレビせとうち (日)9:30〜10:00
仙台 東日本放送 (土)26:25〜26:55
広島 広島ホームテレビ (水)25:46〜26:16
奈良 奈良テレビ放送 (月)17:30〜18:00
滋賀 びわ湖放送 (金)7:30〜8:00
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969 :
名無しさん@3周年:03/03/30 10:31 ID:EqeKS20k
静岡県って地上デジタルいつ始まるの?
隣の愛知も神奈川ももうすぐ始まるのに。
駅どんどん増やしても「のぞみ」止まってくれない田舎県。
「ひかり」に乗れるって喜んでな。
970 :
名無しさん@3周年:03/03/30 11:19 ID:4jr3yeLD
>>969 静岡はとうぶん後でしょう。
何故ならいつもそうだからw
971 :
名無しさん@3周年:03/03/30 11:21 ID:WKh9ZRFS
972 :
:03/03/30 11:23 ID:tWXlbWM5
ところで 低次元な地上波デジタルで喜んでいる
奴隷がいるようですね
くだらない番組が増えて喜んでいる思考とは、、、
973 :
名無しさん@3周年:03/03/31 00:01 ID:c3xhR5/H
地上派デジタル放送が何の自慢になるんだかさっぱりわからん。
どういう神経だ?
974 :
名無しさん@3周年:03/03/31 00:43 ID:M9ClLoMz
>>973 どれだけ説明してもおまえには解らないようなことだ、安心しろ。
975 :
名無しさん@3周年:03/03/31 12:31 ID:nV0TSYnh
973 名前:名無しさん@3周年 投稿日:03/03/31 00:01 ID:c3xhR5/H
地上派デジタル放送が何の自慢になるんだかさっぱりわからん。
どういう神経だ?
974 名前:名無しさん@3周年 投稿日:03/03/31 00:43 ID:M9ClLoMz
>>973 どれだけ説明してもおまえには解らないようなことだ、安心しろ。
無指向性アンテナ
977 :
名無しさん@3周年:03/03/31 13:10 ID:JTx52i+5
>>975 おまえ、静岡県民か?
別に自慢なんかしとらん。
>>970さんのいうように
静岡は常に取り残される田舎県。そんだけのこと。
静岡はステレオ放送や音声多重放送あるんかい?。
978 :
名無しさん@3周年:03/03/31 13:17 ID:BjVFd+lA
静岡菌を外に出すな
>>977 あるに決まってるだろ
プレミアムマックは先行発売されたぞ。
980 :
名無しさん@3周年:03/03/31 15:24 ID:QO3MdICq
流行の物は静岡で流行るとブームの終焉だってね。
だから売れるかわからないものは静岡で試すって聞いたよ。
By;ちゃきちゃきの静岡人
>>980 ちゃきちゃきって静岡弁か?
しかし、必死な他県民が見え隠れするスレですね。
静岡より田舎な地域は他にいくらでもあるのに・・・。
982 :
名無しさん@3周年:03/03/31 18:45 ID:JTx52i+5
静岡県ってテレヴィ、カラー?
てか、テレヴィ放送あんの?
静岡県は日本のテレビ発祥の地
984 :
名無しさん@3周年:03/03/31 18:56 ID:W0aXi+Oq
高柳健次郎な。
デジタル放送なんて、いずれ皆それに切り替わらざる終えないものなのに、俺たちのほうが早かったんだ!
なんて自慢するようなもんでもないだろうに。
985 :
名無しさん@3周年:03/03/31 19:13 ID:laIzTZX9
なんかすんげー叩き(w
986 :
名無しさん@3周年:03/03/31 19:18 ID:ZoN/b5rx
ageると一気に1000取り合戦
987 :
名無しさん@3周年:03/03/31 19:28 ID:3jxom3Bo
988 :
名無しさん@3周年:03/03/31 19:32 ID:JxHTqN7W
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
ほ
船
ぽ
ぼ
さかな
ねずみ
ぽ
ぽ
さしみ
!
999
1000 :
名無しさん@3周年:03/03/31 20:14 ID:Nc+tIYUf
1000!
1001 :
1001:
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