【鉄道】交代の車掌が寝過ごし快速電車１０分遅れ　ＪＲ広島駅

　１５日午後５時２０分ごろ、広島市南区のＪＲ山陽線広島駅で、到着した徳山発糸崎行きの
快速電車の車掌が、同駅から交代で乗務するはずの車掌（２０）がホームに待機していないのに気付いた。
駅員が代理の車掌を探していたところ、約１０分後にこの車掌が現れ、電車は１０分遅れで出発した。
交代の車掌は駅の休憩室で仮眠していて、寝過ごしたという。

　ＪＲ西日本広島支社によると、寝過ごした車掌は、岡山駅から別の電車に乗務して
午後３時２５分ごろに広島駅に到着。歩いて数分離れたところにある休憩室のソファで
同４時１５分ごろから仮眠をとっていたという。

　本来、この車掌は、快速電車が発車する７分前の午後５時１５分にはホームで
待機していなければならなかった。自分の携帯電話のアラームを午後５時にセットしていたが、
寝過ごしてしまったという。 (03/15 22:12)

http://www.asahi.com/national/update/0315/024.html

ｻﾝﾗｲﾅｰ(;´Д`)/|ｱ/|ｱ

２

2ﾀﾞ

5？

またブサヨ売国奴北朝鮮の手先日教組の本拠地広島か。

>>2
いい男じゃない・・・

>>2
ウホッ！いい男・・・

ま　た　広　島　か

田舎なんだから１０分くらいえーでないのよ〜

>>6
>>7
((((((((((((((;;ﾟ д ﾟ)))))))))))))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

山陽本線、新幹線沿線は眠気を誘う何かが漂っているのでしょうか？

>2
やらないか？

>>12
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

２番線

快眠電車

>>6
>>7
そういう問題じゃないだろ(藁

だんだん海外なみになってくね

てか、新幹線の事件以来、急に寝過ごしが増えたような・・・。
表面化しなかっただけか？

>>16
某ｺﾋﾟﾍﾟからの流れ組だよ。
気にしなくていいよｗ

>>18
俺もそう思う。

またデブか

またマスゴミによる鉄道会社叩きか。

こんなんばっかり。
しっかりしろよ。鉄道会社。

http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1047740071/

30 名前：４９８９●宇津田司王 ◆2PGD.UTUDA 投稿日：03/03/16 00:23 ID:Amv+G2LS
＋にたてますた。ありがとうございました。

【鉄道】交代の車掌が寝過ごし快速電車１０分遅れ　ＪＲ広島駅
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1047741530/


宇津田司王
お　　め　　ー　　ふ　　ざ　　け　　ん　　な　　よ

＋なんかに誘導すんじゃねーよ糞が氏ねぼけ

テスト

意味もなくage

失敗した

運転中に寝る分を、運転前にとったという適切な処置ですね。

♪明日の分のなーみだをー　今日流してしまえーばいーいー

http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1047740071/

30 名前：４９８９●宇津田司王 ◆2PGD.UTUDA 投稿日：03/03/16 00:23 ID:Amv+G2LS
＋にたてますた。ありがとうございました。

【鉄道】交代の車掌が寝過ごし快速電車１０分遅れ　ＪＲ広島駅
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1047741530/


宇津田司王
お　　め　　ー　　ふ　　ざ　　け　　ん　　な　　よ
パ　ク　リ　記　事　で　ス　レ　立　て　誘　導　と　は　お　め　で　て　ー　な

こんなもんいままでなら「すんませ〜ん」と謝ってまわれば済んでたことなのになあ

新幹線で寝てた運転手は(21)だっけ

こ、これがゆとり教育の力かっ・・・！！

運転中じゃないのだから、すんませんで良かろうに。

肥満は採用しないようにお願いします

最近のＪＲ西日本はたるんどる！

>20
うれしいこといってくれるじゃないの

すげー叩かれてるな(笑

新幹線の事件がなかったら、社内の笑い話で済んでた訳だが。

速報から流れてきたβακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)がぎょーさんおるよーで

>>39
君、批判要望板で叩かれてるよ。

また広島か！！

要は遅刻だろ。そんなに叩くようなことか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　！！居眠りワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 ！！寝過ごしワッショイ！！　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　！！ゑ~ぢゃなゐか　！！　　　　／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　+ 　　*　　　 　　　　　　　　+
　　　　 　 　／■＼　 　 　 　　 ／■＼ 　 　　／■＼ 　 　　／■＼ +　*　∩　/■＼　　　　　+
　　　　　 （´∀｀） 　 *　　（,´∀｀）∩（´∀｀∩） （,,´∀｀） 　 　 ヾ( ﾟДﾟ)
　　 + （( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)） 　 /　　 ⊃　)）　+
　+　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　 　０＿　〈
　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　

ま　た　大　阪　の　酉　か

>>1
・・・サンライナーじゃないべ。。。

関係者として一言、乗務員のせいで列車の運行に支障をきたすのは大きな問題。
この間、信号を見落として緊急停車した事件があったけど、普段は現場に出てこない、
支社長が出てきたらしい。今回もそれに匹敵するような事件。
多分、この車掌は車掌を続けられないと思います。
駅で切符切るとか、そういう雑業にまわされると思います。

>>46
じゃ、今まで駅で切符切ってた人って一体…

また広島か・・・いったい広島には何があると言うんだ。
説明してくれ！キバヤシ！！！

>>48
JR西日本が正直な会社だということだ。
JR東（ｒｙ

東日本だと、ラッシュがすごすぎて寝てるヒマなんかあるわけなさそー
乗ってるほうも大変だが乗せるほうも相当大変だろうな

また広島か。
広島には無呼吸症候群が多いの？

　　ま　　た　　酉　　か　　。


倒壊や束の方が立派な気がする。

最近、たるんでないか？　西日本のほうが正直なだけなのか、弛んでるのか分からんが。
想像するに、社内での締め付け・労働強化が相当なもになっているのでは？

ありがちなのは、下っ端社員を中心に精神訓話で締め上げるとか
やたら項目の多いチェックリストを企画部あたりに作らせるとか。
上のほうはよく見ると口先で叱咤激励してるだけなんだが。

ほとんどの会社の最近の改革とか見直しとかは、実は
あと数年で定年のお偉方が退職金減らさないで逃げ切るための、
目先の現状保全策でしかないことが多い。
短期的な維持策でしかないから、
スグに矛盾が表面化するが、次の逃げ切ろうとする世代が
輪をかけてひどい短期維持策を打つ。その繰り返し。
会社全体としては確実に負の遺産が増えてしまう。

暴走した列車を止めるために、機関車の前方からダイブ、
体を張って止め、乗客の命を救った機関士の爪の垢でも煎じて飲め。

広島駅に停車した列車の事件はみんな広島のせいですか？

宇津田司王φ ★ おまえはもう＋の記者ではない跡地ニュー速風味の記者だ！！
宇津田司王φ ★ おまえはもう＋の記者ではない跡地ニュー速風味の記者だ！！
宇津田司王φ ★ おまえはもう＋の記者ではない跡地ニュー速風味の記者だ！！
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宇津田司王φ ★ おまえはもう＋の記者ではない跡地ニュー速風味の記者だ！！
宇津田司王φ ★ おまえはもう＋の記者ではない跡地ニュー速風味の記者だ！！
宇津田司王φ ★ おまえはもう＋の記者ではない跡地ニュー速風味の記者だ！！

やっぱあれだよな。電車の揺れ具合ってちょうど良い風に眠たくなってくるよな｡
ちなみに俺はデブじゃない｡

人員削減の典型的な副作用だな

>>58

それよりも、あれだ、訓練に伴うしごきを人権団体と労組とマスコミが
やめさせてきた影響がもろに出ているのでは。
運転員の人権保護の為にしごきや罰がなくなってきて……

また西か

よくあること

　　∧ ∧
　 (,,-Д-)　＜ またＪＲかぁ・・・
＠(っuu)っ

JRはウケを狙ってるのか？

>>54
なんだそりゃ？

>>62
違う。

また　　　Ｊ　　Ｒ　　西　　日　　本　　か　　　　だ。

>>59
鬼のシフトだぜ。それで薄給。んで、労組は会社の犬。



やってられっかボケ。