【社会】１億円の超高級車、「マイバッハ」日本上陸。運転手用も（画像あり）

まあうちのランボルギーニ・カローラ−フィールダーが世界最強であることに変わりは無い

>>751
マイバッハという名を冠する以上はかつてのベンツと同じコンセプトにする
という訳にはいかないのかもね。しかしデザインはベンツとそっくりだから
個人的には頂けないなぁと思う。
漏れ的にはEB112風にしたほうが、かつてのマイバッハの面影が踏襲されていいと思うんだけど・・
http://ultra.cto.us.edu.pl/pub/Multimedia/Pictures/Cars/Bugatti/EB112/[email protected]
http://www.autogallery.org.ru/maybzepp.htm

マイバッハにパッシングされたら命の保証は出来ません

>>754
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

スカイライン（Ｒ３９０）より安いね。

>>571
つーかマイバッハクラスなら
車が自分で横滑り制御するが

>>714
「小川（人名）」

>>724
マッハ文朱（ふみあけ）じゃなかろうか。。。

>>757
俺は車に乗らないから良くわからないけどドリフトってようするに「ギアガチャ」でしょ？（ｗ
レースゲームとかでギアを操作して無理やり曲がる奴？
おやじがやった時にはそういう制御は無かったと言ってたよ。
無かったのか切ってたのか制御範囲を超えたのか、正確には知らないけど。
思い切り滑ったって。で、終了後にメインテナンスに出したらいろいろな部品交換したみたい。
って言うかこの車って物凄い電子制御のハイテク車、と宣伝されてるらしいけど車両重量が重過ぎるから
どんなハイテクだろうと足回りは年に一度は交換しなくちゃならないし無茶な運転をするとすぐに足回りが
駄目になるんだって言ってたよ。
って言うか事故のときの安全対策ならまだしも、こんな車で珍走行為をする奴って普通いないからそういう行為に対しては
弱いのではなかろうか。。

>>758
ドリフトについて知りたかったら
イニシャルDでも読め。

>>758
当たり。
でもふみあきで検索したら結構あったからﾋﾞｸｰﾘ

>>759
頭文字Dってやつ？
その漫画って2ちゃんねるだとDQN御用達らしいね（ｗ

>>761
当たり(w。つうか世間一般でもDQN向けだろう。

雑誌忘れたが(立ち読み)、ベントレーでドリフトしてる記事、どこかで読んだ。

あと、マイバッハは、小林彰太郎氏のレポートに、高速での急ハンドルで安全に曲がれたというような文を読んだ。

ムーヴでも車庫入れでこすちゃう漏れがこんなの買っちゃダメ´･ω･`？

藻まえら！これでも喰らえ！！！
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/index.html

✇ฺ

>>763
安全に曲がれるって言っても限度が有ると思うよ。

>>751
ダイムラードイツ本社のベンツ博物館見てきたけど、
マジであのクラスは日本では走れないよ・・・。
でか過ぎ。

フェラチオ　ランボルギーニだったけ???

今まで　Sクラス＝でかベンツ
　　　　　Eクラス＝厨ベンツ
　　　　　Cクラス＝子ベンツ
　　　　　Aクラス＝カスベンツ

これから　マイバッハ＝でかベンツ
　　　　　　　Sクラス＝子ベンツ
　　　　　　　それ以外＝ゴミベンツ

>>766

>>770
現時点では、ゲレンデヴァーゲン以外全部ゴミ箱逝きが正解かも。

>>94
僕とお友達に・・・。

>>770
わかって言ってると思うけど、ベンツじゃないよ。
それじゃスマートのことをベンツと呼んでるに等しいですよ？
ベンツとマイバッハは別ブランド。

　昨日のTV番組で車体がえらく長いベンツが出てきたな。

>>763
そりゃオーナーは命を狙われる職業が多いだろうからな
あらゆる車を撒く性能が必要

>>1
　開発の経緯について、自動車評論家の山口京一氏は「小型車や２人乗りの開発で
　『メルセデス・ベンツ』というブランドが大衆化した。

ベンツって大衆化してるの？
車やパソコンの記事を書く人間って、イパーン人と思考がズレてると思うのは
俺だけ？

>>777
そう、お前だけ｡

>>777
田舎で道路拡張の為立ち退き料ガッポリもらった農家のおっさんが
早速買うのが「おベンツ」

>>777
エアロパーツを付けたり、ローダウンしたベンツを見たことないのか？

ファーストクラスなみとかほざいてるけど、
実際はビジネスクラス程度のシートだろ？
ショボイな。

>>777
ブランド・イメージはＣｙａＡ

秋名の下りで豆腐屋と勝負キボン。

ビッツ５０台とか言ってる方々へ、税金と車検も50倍かかる事もお忘れなく。

>>782は誤爆！
>>777
ブランド・イメージはＣやＡが出たことでだいぶ大衆化したと思うよ。
以前ほどステータス性はないんじゃない？

ジーク・カイザー・ラインハルト！！

>>785

銀英伝じゃないって（藁）

確かに「マイバッハ」って戦艦も登場したけど・・・

スマートにスリーポインテッドマークつけたら
大衆化も本物

まぁ此れで余計にﾍﾞﾝﾂは大衆車に成る訳だ(ﾜﾗ

高級車、高性能車のデザインは、
日本人には　無　理　。

5ｋﾏｿもするディーゼル車ですか？

だってドイツだった言うから・・・

正直、W201とかW124の方が好きだ。

マイバッハ、俺のフルチューンマーチでぶち抜きてぇ。

RPG撃ち込みたい

防弾仕様ある？

すでに東京では数台走ってるって聞いたけど。
某有名小説家が乗ってるらしいけど、誰なのかな？

>>790
欧州じゃディーゼルのほうが人気ある罠
むこうはディーゼルが脱硫されてる
にほんはしてない

いつ見てもトヨタ車にしか見えないのう

ホンダ車には見えないですな。

ツインターボってところがどっかの国の馬鹿にたいな響きだな

日本の超高級車は　秀吉　　とか？　　

>>800
そういえば大昔「吉宗」って言う車が有ったな。。。