【産業】乗用車AT比率94.8％　MT比率が一番高いメーカーはやっぱりスバル

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953 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:38 ID:CUSBqQrt
ここには５%の内の３%ぐらいが集まってそうだな。
954 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:38 ID:EIo9CRYk
>>880
AT乗りの中には、「MTはブレーキランプが光らないで減速するから怖い。
後続の自分がいつブレーキを踏んでいいのかタイミングが掴めん」とか言う
のもいる。




前の車のブレーキランプ見て、それに合わせて減速してんのかよ！
955 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:38 ID:9MT+TAdx
>>938
逆だなぁ。AT車に乗ると安心する。
タクシーの運チャンってギアチェンジの時に「間を」開けすぎる人が
多くて。あと、ノッキングも多い。
956 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:39 ID:qOeAgdWz
AT=バカチョングルマ
957 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:39 ID:CYZesHWB
>>935 自己レスだが・・・・・・、

つまり、マニュアルの方が、安全性は高い。
958 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:39 ID:LDiMuBy7
>925
漏れもしりたい。
カーブも楽そう。…。
ん？ブレーキ踏んでるのに回転数上がったら。怖いな。
959 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:39 ID:OAI+juRs
>>936
スポーツタイプとステワゴの乗り心地を比べるの？

＞変速ショックも少なくて同乗者も喜びます。乗り心地がイイ
・・・・下手なんですね・・・。
960 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:39 ID:9xO5nMx7

>>936

それはおまいさんのクラッチミートが稚拙だったからでは？

乗り心地はおまいさんが180のバネレートでも上げてたとか




そんな事ねーか(w
961 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:39 ID:p0QgV45j
>>955
ノッキング、それはエンジンの破壊を意味します。
962 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:39 ID:4eVR3mDd
>>949
具体的にリッター何キロでいってくれや
963 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:39 ID:HoHai1Kh
>>948
でも、それできる人ってある程度技術があるかMTが好きな人でしょ？
それ以前にめんどくさいと思う人が多いわけで
964 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:YN22DwUx
>>951
デッカイスクーターが流行ってるみたいだけど250のスクーターとか
よく分からんが
965 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:x7gjGfmu
>>954
それってAT乗りは車間で自分の車の速度を操作してるのではなく、
前の車にあわせて速度操作してるってことでつね・・・

AT乗りこわいよう(;´Д｀)
966 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:b9Keyzy4
>>954
普通そうだと思われ
967 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:clsVzPWz
MT、ATがそれぞれ何の略か分かってない香具師がこのスレに5%くらいいると思う
968 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:/6xb7v8e
今教習行ってるけどMTとAT限定の割合って
３：７くらいで決してＭＴも少なくなかったんだよね。
女の子もいたし。今の時期就職の高校生が多いから、男の子とか
取っといた方がいいってことでなんだろうけど乗る人いるのかなあ。
969 ：885：03/03/12 00:40 ID:NN/yScVM
>>903
高速ｏｒ深夜一般道にて、
坂や信号、カーブや先行車などで速度を落とした時のフォローが
ＭＴに軍配・・・・と思う。
ギア比もＭＴ優勢じゃないか？少なくとも漏れの車はそう。
渋滞時や毎回信号停止状況だとＡＴのクリープがイイ感じ。
ＡＴは眠くなりやすいってのは既出っぽ。
970 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:0/wcCW/x


タクシーがATばかりになって運転が荒くなったと感じるのは自分だけですか？

971 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:fdN9hYrK
HONDAはバイクメーカーだよ
972 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:WhpI75aP
>>963
結局慣れって事だと思いますが。
973 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:9f2HengF
気分によってMTとATを切り替えられるような車どこか出さないかな？
974 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:rogMWU0F
MTは子供が酔ってしまう．
975 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:40 ID:6lhjEEfN
雪国に住んでると冬の運転はヤッパリ慎重になります。
少しでも事故の確立を少なくするためエンジンブレーキが利きやすいMTに乗ってます。
ATだと高い車じゃないとエンジンブレーキが自然じゃないので余り好きではない。
あと勝手に進むのも。
偶にAT乗ると左足や左手が寂しい…
976 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:41 ID:fyDzcWsG
>>958
たしかオデッセイの初期型それを売りにしてなかったっけ？
977 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:41 ID:WcLXeHY0
>>900 わーい。同じ人ﾊｹｰﾝ（・∀・）！！


あと思い出したけど、一度友達運転のＡＴ車で事故られた時、
ブレーキ踏んで道路の端ギリギリで止まったのに、
パニクった友達がブレーキから足はずしちゃって、
「あらららららららら〜」という間に道路から３Ｍ程ずりっと落下して
めちゃ怖い思いをしたので、その時に「ＭＴならエンストで止まるけど、
ＡＴは勝手に動くからやだ！」心の底から思いますた。
978 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:41 ID:dS08EzYw
>>951
トルクコンバータは、幅のせまい無段変速だから、何速に入っているかを意識しても
しゃあないよ。
979 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:41 ID:+63UxL5m
渋滞でチョコッと前に進むときどうしてる？
半クラ？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ？
980 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:41 ID:y3eYn6gg
>>954
先行車がブレーキ踏んだのと同時にブレーキ踏む奴もいますな、減速が始まってる
のはもっとずーっと先だってのに。こういうのの後続になる場合、まじで
相手のブレーキランプに集中してなきゃ怖い「理由なきブレーキ」って
やつです。
むろんATすべてじゃないけど。

981 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:41 ID:i3SoTcvg
>>936
おまえが下手なだけ。
982 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:41 ID:Cs0K6xK4
>>967
MT＝ﾏｿｺﾃｨﾝｺ
AT＝ｱﾅﾙﾃｨﾝｺ








だろ？
983 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:42 ID:AbkG7+nQ
>>971
ホンダは農機具メーカーでもあります。
984 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:42 ID:wKmcpfek
ATとMTなんてMTの方が燃費がいいに決まってるじゃん。
カタログ数値見れば明白。人工知能が良いか人間の頭脳が良いかと言ってるようなもん。
ATの方が燃費良かった奴はよっぽど運転が下手なんだろう。
ATの方がギアが少ないので（３速ATとか）普通はMTの方が燃費が良くなるね。
985 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:42 ID:clsVzPWz
>>982
だいたい合ってる
986 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:42 ID:9Un/3vND
MT上手く操ると変則ショック皆無になる
でも最近のATもショック少ないのかな、最近AT運転して無いから良く分からん
スバリストとしてはちょっと嬉しいニュース
987 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:42 ID:OAI+juRs
>>974
うちの子は酔ってない。
988 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:42 ID:9MT+TAdx
>>984
３速って...

1000行きそうなんで寝ます。
989 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:1wT8dD9o
>912
滑りは半クラだろ。トルクコンバーターは単なる滑りではなく、トルクを増加させる。
ただ、流して走ってる時はロックアップしてるから伝達効率もMTと殆ど変わらない。
990 ：chu-bo：03/03/12 00:43 ID:BEdKeXD/
スバル車なんてデブかオタクかオヤジしかのってねえんだよバカタレ
あとランエボな
冴えないメガネリーマンが多し
991 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:o1gUCdhG
>>949
はぁ？これだからバイクが判らない奴はうざいな。
原付が２ストロークだけだと思ってるの？
992 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:6+BdiUgs
１０００GET
993 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:CYZesHWB
>>956 そうそう。簡単に言えば、ＡＴはバカチョンクルマだよ。
前にも書いたが、とにかく、ヨーロッパに行ったら、マニュアルを運転
できないと恥をかくよ。
日本人、ダッセーと思われる。愛国者はマニュアルに乗るべき。
994 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:6nBaEhnb
1000
995 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:x7gjGfmu
1000!
996 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:M8e90GSI



　　　　/ノ 0ヽ
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　 　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　　　下がってろウジ虫ども！ 。
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>>992　貴様！俺の海兵隊をどうするつもりだ！
>>993　口でクソたれる前と後に「サー」と言え！
>>994　ふざけるな！大声だせ！タマ落としたか！
>>995　貴様には両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない！
>>996　アカの手先のおフェラ豚め！
>>997　まるでそびえ立つクソだ！
>>998　タマ切り取ってグズの家系を絶ってやる！
>>999　じじいのファックの方がまだ気合いが入ってる！　
>>1001　ベトナムに行く前に戦争が終わっちまうぞ、アホ！
997 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:YN22DwUx
>>979
半クラでスムーズにちょびっと進む
半クラでATのクリープ(だっけ？)みたいに走れるよ
998 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:+63UxL5m
ATに搭載されてるシーケンシャルMTってどう？実用性無い？
999 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:iwrb2JDK
AT限定からMTに変えたいんだけど教習所で合計いくらくらいかかるよ？
1000 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:BcGHHhSw
ピンポンダッシュ
1001 ：名無しさん＠３周年：03/03/12 00:43 ID:p0QgV45j
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