【社会】東北新幹線の八甲田トンネル一部区間で貫通式−青森[3/9]

>>312
マスゴミは、
公共事業＝悪って図式しか見えないらしいしな。
ましてや、北海道の公共事業＝クマしかいねーくせに。
って話になる。
札幌圏に200万の人口がいて、千歳線が世界一の旅客数を誇る
なんてことには気づいていない。

開通おめで島

青森age

>>310
むしろ、需要に供給が追いついていないというべきかもしれないけどね。
観光シーズンや、朝夕の便利な時間帯など、羽田の離発着枠を増やす
のは難しいし、飛行機自体の大型化も限度がある。

確かに、朝夕はいつも満席だなあ。
観光シーズンはとくに。

一日40往復ぐらいあるんだっけ？
千歳線は。

JRと航空機の競合で運賃が安くなればそれに越したことは無い

北海道新幹線は札幌⇔東京15往復位が妥当か？

東京電力域停電の危機らしいね
かわいそうだから東北電力と北海道電力で
余ってる電気まわしてやろうや

>>312
そう言われればそうだ。
３兆円に比べたらインフラ整備の数百億なんて大したこと無いな。

>>314
ああ成る程。納得。

>>312
294によると長野は総事業費8000億なのだが、数百億で出きるのか。
もしかしたら、年間の予算なのか。
朝銀は総支出だから、こちらも総事業費で較べるべきではないのか。

>>325
３兆円あると、

北海道新幹線が２回つくれる。
北陸新幹線は福井まで作れる。

>>326
平壌行きの新幹線（対馬海底トンネル経由）ができる悪寒

＞＞３２６
吉野家の牛丼並が1071428571食える
国民一人当たり８杯

>>328
うまい棒が300000000000本食える。
国民一人あたり2340本。
ひろゆき大喜び。

３０００億本うまい棒生産したらたぶん一本２円で発売

うまい棒を中国との合弁会社で生産

飛行機嫌いの漏れは沖縄まで新幹線が開通したら沖縄に行きます

公共事業費における新幹線の予算は非常に少ない
平成１４年度において公共事業関係費は約８．４兆円
そのうち新幹線に回されるのは７００億円割合にして０．８％
道路整備には４分の１にあたる２兆円以上が充てられる

地球にやさしい新幹線

1月現在の進捗状況
http://homepage2.nifty.com/ichigo-keijiban/sub19.html

「大清水」あらため「八甲田水」
ミネラルウォーターを売る。

「八甲田のおいしい水」で間違って売れるかもしれない

「発酵だクレバス水」

一人当たりの二酸化炭素排出量は
車＞＞＞飛行機＞＞＞＞＞新幹線

age

世界一のトンネルだぞ！うらやましいだろー

>>341
ちゃんと調べてから書きましょう

奥羽線を複線化してほしいもな

何で世界一とは言ってないね。

浪費世界一でしょ？

今日、八甲田山に行って来た、猛吹雪でした

すきーやー

東北本線は東盛線と名前を変えろ

AGE

新幹線青森延伸で列車名「八甲田」を復活させよう


　　　　　出稼ぎ新幹線「八甲田」

完成すれば陸上トンネル長さ世界一でしょ？

テロには強い新幹線〜♪
持ち物検査もありません〜♪
空港各地で大混乱〜♪
バイブしのばせても大丈夫〜♪

>>352
柏原芳恵がほっと胸をなでおろしてるね

次は噴火湾トンネルだ。

東京ー札幌が開通するのはいつか？

個人的に飛行機と新幹線なら、新幹線のほうが好き。乗り心地いいし。
飛行機は離陸、着陸時が怖くて…どうしようもなきゃ乗るけど。

それよりも「貫通式」に反応した漏れは馬鹿？

八甲田トンネル掘削事業をリアルプロジェクトＸ化希望

>>354
イラネーヨ

八戸から函館まで掘ってしまえ

愛の貫通式

青森県通行税取るぞゴルァ！

天候にほとんど左右されない新幹線はぶっちゃけ大事だ

地方愚民はいい加減タカるのやめろ。
国家財政の半分が借金なのに、どうやったら正当化できるのだ。
そんなに欲しかったら東北税で作れ。

新幹線八戸まで開通で冬の十和田湖観光が増えたそうだ
青森までできたらもっと波及効果あるかも