【自動車】「究極のキャデラック」断念か 原油高背景に米ＧＭ

★「究極のキャデラック」断念か 原油高背景に米ＧＭ

　【ニューヨーク１日共同】米自動車最大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は２８日、
高級車「キャデラック」のブランドでことし１月に試作車を発表した高性能スポーツ車
「シクスティーン」の生産を断念する可能性があることを明らかにした。
　シクスティーンはＶ型１６気筒（排気量１３．６リットル）の超大型エンジンを搭載。
１月にデトロイトで開かれた北米国際自動車ショーで、王者ＧＭ復活を象徴する
「究極のキャデラック」として注目を集めた。
　しかし原油価格の高騰などを背景に、米国で人気が根強い「ガソリンがぶ飲み」の
ハイパワー車の販売に不安が出ているため、自動車アナリストらの間で商品化には
疑問の声もあった。
　ＧＭの広報担当者は同日、同社幹部が投資家向け会議でシクスティーンは
「恐らく生産しない」と発言したのを認めたが、「正式決定はしていない」と話した。

京都新聞　http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003mar/01/CN2003030101000259A2Z10.html

【参考】　V16エンジン、キャデラック『シックスティーン』の写真22点
　http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0109/99nsh_ha0109_99.html

２

時代に逆行してるしなぁ

イラク制圧して石油資源を確保すれば（ｒｙ

いらない。

最初から売る気なんて無いだろ。ショーカーはただのドンガラ

所詮デカいアメ車は
人気でない（ｗ

「究極のキャデラック」
「究極の金正日」
「究極の韓国人」
「究極の社民党」
「究極のフセイン」

結局は　日本車が優れてるってことなのかなぁ

リッター４�`以下のアメ車しか買わん
それ以上なら、ヨーロッパ車買えばいいからね

アメ車乗ってる奴は人生の負け犬臭がプンプンするからな

こんな車買う人は　ガソリン代なんて気にしないだろーに

>>8
「ふぁっふぁっふぁっ！士郎め！
それでわしに勝ったつもりか？愚か者が！」


「至高の山田太郎さん（43）工場勤務」

２

欧米の自動車メーカーは内燃機関消滅も近い今、自らの技術の結晶を
目に見える形で後世に残そうとしてる。

日本の自動車メーカーはというと、コストダウンばかりで夢がないねえ。
90年代初頭に世界一の技術力を持ったのに、経済と共にしぼんでしまった。
トヨタも密かにスーパースポーツを開発してるらしいが、世に出るのかね。
日本のメーカーじゃ、トヨタぐらいしか大花火は打てないだろうけど。

オートアスキーより

【デトロイトショー2003速報】V16は13600cc、1000馬力!!!!! …キャデラック『シックスティーン』 2003年1月8日
　http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0108/09nec_xx9999_09.html

【デトロイトショー2003続報】キャデラック『V16』…スイートシックスティーン 2003年1月14日
　http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0114/05nsh_xx9999_05.html

ＧＭ氏ね

13.6Lって
国産の1300ccが10台か・・・すげー
タンクは500L位入るのかな?
つーことは、ドラム缶2.5本・・・す、すげー

１０００馬力かよ！w

それよりブガッティ・ヴェイロンは出るのか？

どうせアメリカのガソリンはハイオクでも60円しないし。

ガスガズラー

アメ車らしいちゃアメ車らしい罠。
しかし最近のアメ車は力入ってるね。
ブッシュは燃料電池車の後押しに２０００億円公共投資するって宣言したし。
日本車もうかうかしとられん罠。

国土交通省のデータを見ると、キャデラっクって月に１０台登録があるかどうかです。

初期不良も多いしな。

　☆★☆★第４回２ちゃんねる全板合同迷惑メール業者訪問祭り！★☆★☆

　未承諾メールって受信拒否したのに何で届くんだろう？　♪なんでだろ〜
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　私達は本日3月1日22時そんな出会い系に「未承諾訪問｣(※注）する祭りを
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　是非とも皆様お誘い合わせの上、ご来場ください！　（↓本音とﾀﾃﾏｴ）
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　・訪問開始時間　　3月1日午後10時00分決行予定！(途中参加大歓迎)
　・総本部ＵＲＬ　　http://jbbs.shitaraba.com/news/938/
　・なお本日の訪問２時間前くらいに第４回専用スレが総本部に立ちます。
　　そのスレには色々書いてあるから。よろしくね。

　(※注）あくまで「訪問」です。物騒な事を書くと削除されちゃいますからね。
　それから「訪問」の趣旨と無関係ですが「各種訪問道具」もあったりしますよ。
　スレ汚し失礼しました。

排気量１３．６リットルで、燃費はどの程度？

>>26
トルクでかなり走りそうだから１〜２ｋｍ/Ｌ　
位走るんじゃないの？

　バス、トラック並の排気量だな
　燃費予想は>>27に同じ、
　その時のエンジンの回転数は、
　300ｒｐｍと適当な予想をしてみる。

ここは一発、究極の原子力自動車いってみよう！！
男のロマンの自爆ボタンはもちろん標準装備でお願い。

これはカッコイイね。

ノーススターを繋げてボアアップしただけかな？

ＳＵＶはどうなるの？

基地外車

オイルショックリターンズを語るスレはここレスか？

＞29
出力は1.21ｼﾞｺﾞﾜｯﾄでよろしく。

２４気筒ってゆうのが、ドイツでなかった？

13,600ccのガソリンエンジンか
何で星型16気筒にしないんだ？
それかもうジェットエンジンにした方が良くないか？
アメ公らしくない発想だな

>>31
タバコでやったことを、SUVでやろうと躍起になっている人達がいると
聞いたことがあります。

やっぱりアメリカは大きさでしか表現できないみたいだな・・・・
シンプルで解りやすいが

アメ車はでかくて燃費悪くなきゃ存在価値無し。

キャデラック『シックスティーン』　写真２２点

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>>40
乙！

しかしホントにでけーなｗ

16気筒？
スピードは何キロぐらい出るのですか？

ハン板のきゃでの事かと思った

＞アルミ製8300cc、V10エンジンを搭載しパワーも500馬力のコンセプト
＞“バイク”。近々100台限定で発売を計画中

こっちも馬鹿馬鹿しい
アメ公は　”直線番長＝スポーツ”と思ってるのか？

これを作るためにイラクの油が欲しかったのか、納得。 アホだわ。

>>40
なんか、全然かっこよくない・・・

NGワード「至高のキャデラック」




これを書き込んだものは、禁オナ3日。

デカけりゃいいってもんじゃねぇぞ！！


　この、デコスケがっ！！！

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美車倶楽部と世紀の一戦!!
キャデラック「SEXTEEN」vs現代「偽ベンツ」

>>44
アメリカは一歩郊外に出れば道は真っ直ぐ。
基本的にカーブがない。

ダッジ『トマホーク』カコ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ!

１気筒あたり870ｃｃか
そんなのが１６気筒もあって何するんだ？ゼロ戦より排気量でかくないか・・・
俺の車１０台分以上の排気量だよｗ

NSXが最強

ああ、おまんことおちんちんを舐めあうやつね。

キャディラックっぽいデザインだね。

>>53
栄発動機は　１４気筒　２７Lですよ

悪の枢軸にピッタリの1台なのに・・・。

こっちの方がすごい(((( ；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


ダッジ『バイパー』のエンジンでバイクを作るとどうなるか。その答えが『トマホーク』だ。
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0108/17nsh_xx9999_17.html

車作りには、国民性が現れるね。

気弱ながらも堅実なカローラ。
周りの迷惑省みないｾｸｽﾃｨｰﾝ。
外見だけ取り繕うニセベンツ。

雨工って本当に馬鹿ばっかの国なんだね。

ガソリンやすっ！！

俺の車のＶ６　５７００ＣＣでも
燃料だだぐいなのに１６気筒？？

こういうバカを本気でやるところがメリケンの良さだな
代わりに日本製ＲＥドゾ

燃費は4ｋｍ以上行くんじゃないかな？？郊外を55マイルで巡航するなら
低回転で安定走行させれば結構燃費いいもんだよ
ターボとかで無理やりパワー出すほうが,むしろ燃費は悪い
誉エンジンの燃費は、今のガソリン車よりいいよ

＞燃費はハイウェイモードで20マイル/ガロン＝約8.5km/リットル
http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0114/05nsh_xx9999_05.html


これだと燃費、結構悪くないんじゃない。

カットオフできるからね。
現行セビルと変わらんね。

漏れ先月維持費難でｴﾇｴｽｴｸｰｽ売った…
その前はﾊﾟｲﾊﾟｰで、やっぱり維持費難でNSXにしたのだった…
んでMR-S買った。今度は大丈夫だと思いたいけど…
ｺﾍﾟﾝとかには絶対なりたくない。
結婚なんてする金無い。(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

リッター３５キロの新型プリウス最強