【ＥＴＣ】バイクにもETC

オートバイにもＥＴＣを導入　扇国交相が方針表明
http://www.asahi.com/national/update/0228/020.html

　扇国土交通相は２８日の閣議後の記者会見で、０４年中にＥＴＣ（自動料金収受システム）をオートバイ
にも導入する方針を明らかにした。オートバイのＥＴＣは、車載器が雨にさらされることや振動が大きいな
どの問題があり、実用化されていない。国交省は３月中に１千台のモニターを選び、現行の車載器方式
とＩＣカードを料金所でかざして通行する新方式の二つを利用してもらい、どちらの方式がいいか判断した
上で、０４年中に実用化する方針だ。

(16:11)

終了

いや〜ん

2

（σ･∀･）σ2ｹﾞｯﾂ!!

>>1-2
早い展開で(･∀･)ｲｲ!!

バイク(ﾟ�听)ｲﾗﾈ　

ヘルメットに貼り付けておくのがいいかもしれない。

んなもん、検討時に調査しとけ。

バイク原付しか免許ない・・

耐震機能と防水機能で
本体価格が15万円ってトコか？

バイク専用ゲート作れよ。
そしたら、車の渋滞は関係ないだろ。

メーカーがETC内蔵バイクを発売するのは2005年ぐらいか？

>>12
とりあえずそれだ！

バイクで日常的に高速乗ってる香具師少ないだろ。
何万も出して載せるかよ。アフォか。＞役人

バイク無料にしろよ。
そしたらＥＴＣなんて関係ないだろ。

とか言ってみる。

　タダにすればこの問題は全部解決です。

バイカーが切れたのは、ETC普及のため高額ハイカ廃止したからでしょ。

バイク専用ハイカ作ればいいじゃない。

＞ＩＣカードを料金所でかざして通行する新方式
自動車も最初からこれにしろよ

料金所でかざして通行する→現金で払うのと大差ないかも

>>19
がいいこと言った

無駄な技術
穴を掘って埋める公共事業となんら変わりない。

こんなのに金を使うぐらいなら、
高速道路を1mでも伸ばしたほうがマシだ。

>>料金所でかざして通行する新方式
　・・・・・・。

>>19
電車の定期券みたいなもんだな。

バイク専用ゲートなら場所とらないし無人化できるし、
バイクならいちいち止まっても渋滞にはなりにくいから
ICカード方式がいいな。

肛門さまの印籠型ICカードキボン

もともとバイクにこそETCをつけるべきだったんだよ。

>>26
もはやカードとは言えん罠。

料金所のＥＴＣゲートでトラブってるのをよく目撃するが…。

アホか。ＩＣ化するならＩＣハイカ出してくれよ。

走行中転倒→ETC壊れる→修理費・再セットアップ料ｳﾏｰ
立ちゴケ→ETC壊れ（以下略）
駐車中なにかのはずみでやっぱり転倒→（以下略）

なんだ、一般の車よりたくさんガメれるぞ。
国交省は新たな収入源に気がついたようです。

ETCって料金所付近での渋滞解消のシステム・・・
渋滞はバイクのせいでつか？

つまり、オートバジンってことだな。

>>32
バイクはカードを出したり現金出したりする時間が結構かかるのでは？
少しは渋滞になるかもね。

ちょっとまて。
実用化されてない物のモニターやらされる人はたまらんと思うが。

>>35
モニターなんてそんなもんだよ。

>>32
料金所の職員をリストラの為
無料化したくない為

渋滞解消は２の次

料金所撤廃した方が渋滞解消になる。
財源はガソリン税、自動車税があるのに。
高速道路無料化しろ！

>>34
超めんどいからハイカを使ってたんだよ

　バイクのどこにつけるところがあるのよ。
　な〜に考えてんだろ。　
　
　ていうか、バイクからも金を取るというがめつさ・・
　社会主義社会、、、、、先がなさそうというか見えない。

税金で道路作ってるんだからタダにしれ

>>19
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
車もそれにしれよな。車載機いらんだろうが。

＞ＩＣカードを料金所でかざして

リフト待ちのスキーヤーみたいだ。
まあ、ハイウェイカードも取り出すのにグローブ取らないといけなかったから
便利かも。

バイクの場合は盗難が一番の問題なのだが

>>37
無料化したら今度は高速道路が全く足りなくなる。

新カード　　バイカ　　　　　　　とか言ってみたかっただけ

今、>>37が良いことを言いますた。
ゆくゆくは無料化されるはずの高速道路ってどうなったんすかね？
無料化の暁にはごめんなさいキャンペーンで、
奥義さんが全てのETCを買い上げてくれるんでつかね？
税金でやったんじゃ元の木阿弥だしね。

バッテリー（単四電池４本とか）で駆動する器機作って、タンデムシートとかに装着すればイイんで内科医？
あるいは、身に付けちゃうとか、ウエストバッグのベルトに装着するとか。

>>44
意味が分からん。
余計に渋滞するということか？

モニターどこで募集してんの？
これモニター期間終わったらタダでくれるはずだから
是非申し込みたい

まったく、ETCなんかじゃなくてSUICAみたいにICハイカに知る。
SAかPAとかでチャージするの。
カードも再利用できて偽造防止にもなる。

メットに機器搭載いいかも
盗難の心配ないし
ある程度形状を限定すれば半ヘルも減るしな

>>49
これは返さなくちゃ駄目でしょ。

>>51
俺は半ヘルで高速乗る奴見た事無いけど、結構居るのか？

メットは重くなると危ないって。

>49
え゛？

自動車の時は、モニター終了後に買わされるか返還じゃなかったっけ？

>>52
なんで？
車の時はタダだったけど。

大型スクーターのバカそうな人ってあんまり高速乗らないんだっけ？

>>43
その通り！
この場合、車載機が盗まれると言うよりもバイク本体が盗まれる
可能性の方が遥かに大きい。車の盗難とは件数が違う！
俺なんて今までに原付き2台に900を1台盗まれてるから、ETCなんて
絶対に死んでも付けない！
どんなにガチガチにガードしてもヤツ等は音も無く盗んでいくんだ。

何かの理由でゲートが開かなかったらパニクルね

>>56
二つ方式があるしな。

期間終了後レポート提出とともに無料贈呈というのがモニターの基本

チャリの前かごにはET

御自由にお持ち下さいって書いておくようなもんだなｗ

スキーリフトのチップみたいにできんの？

>>30
ﾊｹﾞ同

>>64
簡単に偽造されるだろ

だから、高速道路無料化すればすべての問題が解決する。

だから、高速道路無料化なんて無理に決まってるだろｳﾞｫｹ

>>66
足し蟹

扇に人間やめてもらえれば全ての問題が解決する。

ETCが盗難防止装置として使えるようになったりはしない？
個人情報とかを登録しておいてさ。

アメリカとかだと国道を信号なしで作ってるから有料道路が少ないんだよ

　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　どうせならバイク用ナビ（GPSだけのならあるのでジャイロ付き）に
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　ETC機能をつけたものを開発して欲しいのですね
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　

>71
個人情報まで取られて被害拡大の悪寒

>>68
君が「高速道路無料化」と公約掲げて立候補すれば
当選するかもしれない(w

可能性はゼロではない。

持ち歩くのがメンドクサイからETCに乗れるようにしろよ。

>>75
被選挙権が無いので無理。

代わりに「５万円ハイカ復活」を掲げて立候補してくれw

>>68
大抵の有料道路は償還が終わって無料になっているけどな。

何処でも良いからやりゃあ良い。
共産や公明にだって投票するぜ。

結局ＥＴＣ］の愛称は
「逝ってよし！」にはならなかったんだろうか・・・

つーか、バイクの何処につけろと言うのか･･･
装着方法を考えて欲すぃ。

何か、速攻で盗まれそう。

なにげに思ったが、ハイカ廃止になってもクレジットカードがあれば
ＥＴＣカードだけ作ってそれで手渡し決済すると言うのも出来るな。
車載機買わんでも。
前払い割り引き使うにはオルセが申し込み時に車載機番号を聞くのを
やめればいいだけだし、救済措置として出来んもんかな。
ＥＴＣカードの年会費が多少かかるのが難だけど・・・。

>>81
タンデムシートの中とか。
でもバイクごと盗まれるかもしれんね

>>48
ああ。
自動車先進国は日本で言う高速道路の下ランクの自動車専用バイパス道が整備されている。
高速は有料でもそのバイパスは無料という感じだ。

バイクの従来方式は危ないでつ。
ETCを付けているのでゲートは開くハズ→開かない!!!
急ブレーキで転倒

>>85
名古屋はすでにそうなっている。

>>81
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　背負うんでもタンクバッグの中でもハンドルポストでも
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　どこでも好きなところにつければいいのですね
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　今のETC車載機の大きさって↓こんなものですよ
　　　　　　　　　　　　　　　 （　　http://www.mitsubishielectric.co.jp/service/etc/

>>87
名古屋がいくら良くても日本全体がそうでないと意味がない。
ここらへんが政府が糞な所だな。

>>86
ゲートが開かない場合はバーに特攻ですか？

>>89
新潟逝け(ﾜﾗ

というか手続きめんどい、、どうにかしる、、

２ちゃんねる的東大一直線！！


http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1045123635/l50

クレジットカードもっていない、、
デビットカードも使えるようにしる！！

>>94
コンビニで専用カードへ振込つうのがトレンドだろうに

昔の似たようなスレではICカードは絶対無理だし車載機も絶対無理と
言い切ってた香具師がいたな。知ったかだったのか。

>>94
デビットは通信に時間がかかると思う。

>>84
モノサスだから工具でおなか一杯。

>>88
セパハンだからハンドルには付けられない。
タンクバックはタンク傷付くのがイヤで付けない。
ヒップバックぐらいか・・・エライ邪魔だなぁ。

>>1
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!!!!!

高速二人乗りのごとくあぼーんの予感・・・・

>>97
タンクに接着剤でひっつけろ

だーかーらー！
ﾊﾞｲｸ用のｼﾞｬﾝﾌﾟ台つければ済む話なんだよ！

メットに仕込んだら良い
んでそのメットには蛍光色で、でかでかとＥＴＣと書け
もちろん夜も反射

>>97
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　ではハンドルポーチはいかがでしょう
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　専用品を買うのは馬鹿らしいので100円ショップの
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　携帯電話ケースでも流用すればいいかと

ETCって、言うなればデムパナンバープレートみたいなものですよね・・。
K札が探知機持ってたらすぐに特定されてしまって(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝな結果に。

ＴＢＳみろ

走りながら料金を徴収する「特攻徴収隊」を作る

>>106
こち亀かよ

>>103
あの･･･セパパレートハンドルにはそういうものを
取り付けるスペースが無いのですが・・・

バーハンだったら余裕だろうけどね。

なんじゃ［セパパレートハンド］って（ｗ

あれだ、高速に速度自動取り締まり装置を付けて、ＥＴＣから自動的に金を落とすとか？

ETCの通信異常　＞　ゲート開かない　＞　盛大に吹っ飛び！！

バイカーの皆さんがんばって・・・

次から次からくだらない事考えてくれるね
導入前にはバイクの事など考えてなかったようなずさんさ

>>108
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　わたしもセパハンのバイク（CBR600ですけど）に乗ってるのですが……
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　トップブリッジに括ればいいじゃないですか
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　

俺の場合、高速乗るときはタンクバッグにクレカ入れてる。
バッグ開ける→クレカをびゅっっと差し出す
→クレカと領収証を受け取る→クレカをバッグに突っ込んでバッグ閉める
これで大体10〜15秒ぐらい。ETCなんぞ要らん（ZZR40）

あ、40じゃなくて400ね。

>>114
因みに高速走っていいのは150ccからです。

いらん

>０４年中に実用化する方針だ。

なら、それまで高額ハイカ売れ
適当なことばっかしてると、マグロ漁船で働かすぞ！

ナナハンライダー

>>118
それは脅迫に









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なりません

593 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：03/02/05 10:56 ID:DZKRfaYA
>>588
ひとつだけ言えてるのは
バイクに車載式ETCなぞ付けたら
たちどころに三国人窃盗団にもぎ取っていかれるって事だ

バイク用ETCを作るなら車載式でなくポケットタイプにするしか

ETC組み込んだジャケットでもつくれ。
工事現場のおっさんの夜行テープ付きのチョッキみたいなやつ。

それかめんどくさいからバイクは高速禁止か、高速無料。

　　高速道路は、どこの国でも無料が普通だ。

>>116
125ccを越えたら乗れるよ。

つかリンク先をみて爆笑してしまった。

こうもバイクが冷遇されてる国も珍しいよな。

しかもバイク・自動車産業で今の日本があると言っても過言ではないのに。

バイクはタダにしろ

国土交通省のお役人がＭ電機あたりから接待受けてる図が
目に浮かびますってことかいな。

過去レス見ずにカキコ

ヘルメット屋と組んで
ＥＴＣ内蔵メットを作ったら

ベルト型ＥＴＣを作り、ベルトのバックルにＩＣカードを差し込む方式で。

扇氏ね。

単純にICハイカでいいじゃん。
ETCとハイカで渋滞も少なくなるだろう

ほんとにどんな形で出すんだろレプリカからアメリカンまで
形なんて千差万別だし雨対策や振動対策に盗難対策
ライダーが付ける形が良いだろね

>>128
メットにはナビを組み合わせて欲しい

バイクぐらい無料で通らせてやれ！（｀´ﾒ）
重量ないから道路もいたまんだろ！

公約どおり、高速道路の料金徴収をやめる。問題の根本から考えるとそれだろ。

ETCは　逝ってよし。

＞＞１３３
カバーの部分に地図映るようになったらいいなあ
ドラゴンボールのスカウターみたいに。

＞＞131それいいね

ＥＴＣ作らなくて良いから　せめて軽の半額ぐらいにしよろ
ぼりすぎ

うちの会社では
メットの透明な顔部分に
交通情報をHUDのように表示させる特許を申請しました｡
販売価格18万程度でバイクナビを開発中です｡

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>140
止めた方が良いと思う
事故おきた時に賠償問題になるぞ〜

で、モニターの申し込みはどこですんのよ？

こういうのって文句言うだけ言って、導入が決まったらその張本人は
高いとか言って付けないと相場が決まってる。

>>139
２輪は燃費も良いし地球にも優しいのに，お上は族が乗るものとくらいしか思ってないんだよ。

２輪じゃなくて４輪もそうだ。役所と言い警察と言い頭の固い頑固オヤジばっか

無料になるはずの高速道路に、ＥＴＣを設置する…
って、なんでだろ〜♪　なんでだろ〜♪

車につけて便利なんでバイクでも利用したい。
それだけ

運転中は使用しないように警告文をひょうじさせるか
運転中はカラー表示をワイヤーフレームみたいに簡易
にして、安全性を確保する検討をしてます｡

無料だなんてどう考えても無理だろ
安くしたり、無料にする努力を怠るのは論外だが

>>148
運転中に使えないと意味がないような。
また、警告だけ出して知らんぷりというのは問題の解決にはなってないですね。
ワイヤーフレームや半透明にするようにするのがベストだし便利ですな

バイクジャケットの右腕にはETCのICカードを入れるためのポケットが付くようになります。

>>140
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　「メットの透明な顔部分」なんて表現する会社には
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　開発してもらいたくないのですね
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　

なるほど。
どこに表示させるかも
安全性に関わるので
片目or上部or下部のどれかをユーザーで
設定できるようにします｡
あとは装置の小型化と
内蔵HDの
耐衝撃･防水の改良だから
一、二年以内で解決します｡
町工場に毛が生えたような小さな会社ですが､
世界に売れるように一同でがんばります。

ガソリン税とってるくせにふざけんな

　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　とりあえずヘルメットマウントディスプレイは2年前に
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　http://www.zdnet.co.jp/news/0105/24/car_expo.html
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　スズキが試作してるのですね

料金所でﾊﾞｲｸ軍団の後ろになってしまった時の虚脱感…
ﾊﾞｲｸ野郎は早くETC付けれっ！

>156
オレ等に言われても・・・。
交通省に要望出して欲しいッス。

>>156がETC付ければいいだろ…。

ヘルメットにつければいいのに。

漏れのラビットにも遂にETC設置かよ （･∀･）

前払い式のICカードがよさげ。
今までの販売機のような機械でポイントを買う。

>>158が非常に正論に思えるがｗ

結局アメリカ型のETCはバイク用でも無視を決め込むわけやね。
何がなんでも誰かさんが儲からんといけないらしい。
ホントにここは糞国家やね。

あ、そうそう、連中は４輪用の時でも
「アメリカ型ETCなんて存在すら知らなんだ。」
と子供でもつかんような超白々しい大嘘をこいていたっけ。

>>156
俺はﾊﾞｲｶだがﾊﾞｲｸの後ろにはつきたくないね。
もたもたしてる香具師多いし。

だが>>158は正しいな。

これって結局普及しないで、維持費を高速道路代金に上乗せしていくんだろ？
売れても売れなくても金を取れるって踏んでるから必死だよな。

どっかの国ではフロントガラスにカード貼っておけば料金払える
システムがあったはずだが。

バイクでETCのゲートに、ノンストップで突っ込むって

なんか、すごく勇気いるような気がする

俺もバイク糊
今までは料金所はハイカでさっさと済ましていたが
このハイカが切れたら、わざとモタモタしてやる。

>>168
確かに、どきどきものだね。

>>164
>>167
そんな便利なシステムがあるなら導入してるだろうし
テレビや雑誌で紹介もするだろう

アメリカはレンタル
いらなかったら返せばいい

つうか・・・・ほとんど道路痛めないんだから、もっと料金差ゲロ。

とにかく高すぎ
もっと安けりゃ色んな所にツーリング行くのにな

物は考えようで、首ﾁｮﾝﾊ゜のスリルが3万円程度で味わえるなら、安いのかも？

>>168

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＴＣで渋滞だってサクサク通過・・・・・・・（ｱﾋｬ？）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　．;":．;":．;":　　　　　　　／神＼
　　　　 　　 　 　　　　　　　　．;":．;":　ﾌﾟｼｬｧｧｧｧ　　　　　（ ﾟ∀ﾟ 　）　　;":．;":．
　　　　　　 o（）)o__てO二￣￣~）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||--==≡≡≡==--||
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿）.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　　　　||
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0ﾄﾞﾙﾙﾙ　　　　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　||
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )（⌒）/||三三・） | ||　　(´⌒(´　　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　||
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣￣￣￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　　　　||　　　　　　　　　　||
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

車のＥＴＣレーンを通るんだろ？
バイクが横に並んで通ったら、その内の１台だけがＥＴＣつけてたら
まとめて通り抜けれたりして。(Ｗ

>>173
ちょろちょろしていて迷惑だからもっと高くしても良い

>>168
徐行しる。

>>170
はげどう

>>171
たしかテレビで紹介してた。NZあたりだったような・・・
だが、日本には導入されていない。

>バイクでETCのゲートに、ノンストップで突っ込むって
>なんか、すごく勇気いるような気がする
ウルトラクイズみたいだな！

バイクなら４台は横並びで通過できるな。

>>178
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　わたしは >>178 さんだけ所得税率80%にすべきだと思いますが
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　異論のある方はいらっしゃいますか
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　

>>179
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　徐行しないまま突っ込む後続四輪車にはねられる
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　危険性は増すのですね
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　

>>184
U ﾟ _･ﾟ> 消費税25％もｷﾎﾞﾝﾇ

もういい加減、扇はお腹一杯。
今度の選挙で保守党ごと消えてもらおうや。

シール型は料金が定額制じゃないと駄目

腕時計タイプにすりゃ盗難も紛失も料金所で落として慌てることもなくなるじゃん

『千景ちゃんとＨしたいよ〜〜ん』ってスレが選挙の時によくたつね。

>>184
異議あり。





120％にすべきだと思います。

>>177
それｲｲ!

てか今でも車の死角あたりにぴったりくっついてれば通り抜けられる？

そもそもだな、バイクなんざ高速入らせてもらえるだけでありがたいと思え。

>193
・・・・バイクにETCが無くて迷惑してるのは自動車なんですが。

>>167
>>163-164

>>171
ヒッキーか政府の犬でしか？
海外ETC事情はテレビ新聞雑誌ネット等で散々紹介されてました
が何か？

>>188
技術屋をバカにしてるんでしか？

やっぱり日本は交通後進国だなｗ

バイクはｲﾗﾈとか言ってる時点で話になってない。

バイクの高速料金を無料にする→珍が大量に流入→
最低速度違反で全員検挙→ｳﾏｰ

珍がかっぱらったバイクで初日の出珍走

ＥＴＣはｲﾗﾈ

またETCか

湘南道路が無料になっった時の感動よもう一度！！

>>197
ﾜﾗﾀ

俺、去年シンガポールいったんだけど、
現地のバイク（カブと普通のバイクの中間みたいなデザイン）
多分１５０ｃｃぐらいと思う。
１０センチ四方の機械を取り付けて走ってたよ。
だから、日本でもバイク搭載は可能だよ。

>>203
タイカブか？

タイは150を境目に規制が全然違うから150なんてのがある。

>>203
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　ttp://www.endurance.co.jp/thaibike/thaibike.html
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　こういうのですか
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　

このスレ、なにげにアホな発言が多くて面白いな。

それだ！

http://www.nobuteru.or.jp/topics/h14_11_3.htm
によると、シンガポールのERP（日本のETCに相当）は、
三菱重工業が施工したものらしい。

現地のERPのゲートの写真もっているけど、
その写真を見ると日本のETCはクソだと思いますよ。
アップローダを教えてくださればアップしますが．．．

>>203
http://www.42ch.net/UploaderSmall

よろしく！

>>208
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　http://ascii24.com/news/i/topi/article/1999/09/01/604213-000.html
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　これなのですね
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　

>>209　ありがと。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1046443267.JPG
にアップしました。
これでは渋滞は起こりようがないですな。

>>210
それだ！
俺が解説するより詳しいです。

もう外国では実用技術なんだから、日本でも早く導入しろよ。
というより、三菱がつくったんなら、すくにできるはず。
道路公団と三菱は仲がわるいのか？

>>212
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　ていうか三菱も日本のETCつくってるですよ
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　
　　　　ι'J￣UJ

既存の料金所の形態にあわせてあるからあんなにややこしいんだよな。
そもそもゲートをバーで封鎖してある意味がわからん。

石原が都内で課金するならこれを採用してほしいもんだ。

>>212
技術の問題ではなく、利権の問題かと。
日本のシステムはいつもそれがネックで時代が先へ進まない。

>>113
亀レスで恐縮だが、当方R1-Z。

前にGPSをトップブリッジに括り付けようと
必死になったが結局失敗した。ETCはとても付けられそうにない。

車と並列して通過すれば払わなくて済むじゃん。

>>1

バイクじゃ高速道路入れないよ。
オートバイ（ク）とバイクを間違えるなよ。

バイクにもATC

と誤読してしかもそのスレの雰囲気まで
イメージしてクリックした折れは

>>214
石原の思惑が税収、交通渋滞/排ガス削減ではなく、国土交通省・道路公団をあざ笑う為だったらそれを導入するだろうなｗ

ＥＴＣ購入しなければいけないお金で高速の借金返して
ただにすれば良かったはずだと思う俺

BIKEは自転車だろ？

>>203
乙〜
洗練されたきれいな町並みだな〜日本ダメポ

>>220
石原だったらそのぐらいやってくれると期待したいが。

>>221
兆単位の金を返せるかよ

バイク用のETCって今まで無かったって
こないだ日テレの夕方のニュースでやってたじゃん。

扇、

　　　　今　ま　で　知　ら　な　か　っ　た　だ　ろ

バイク乗りはグローブはめてるから細かいことできない。
ＩＣカードにしろ、クレカにしろちょっと面倒なので
バイクこそ素通りさせてもらいたい。便利な仕様の設計ができないのを
雨や振動のせいにするな。

モニターなって何回高速乗るんだろ・・・
ツーリングで高速のっても面白くないし・・・
結局高速代払うのは本人でしょ？
いらん

オートバイを軽視してるからこんな言い訳が通用するんだろうな。
この国なんて全然不況から抜け出せないし、先進国でもなんでもねーよ

それより渋滞してる時に路側帯を走らせてくれ。
玉突きに巻き込まれたら確実に死ぬんだから！

>>227
本当に雨や防水のせいなんだってば
商品として、１％でも不良品があったら、大抵の製造業は赤字
振動・防水対策した商品・・・めっちゃ高いから

>>231
樹脂で水が一切入らないようにしてしまえよ
カードが入るから無理ってか？アフォか。

防水で、しかも水に浮く携帯も作れる時代だから、やる気があれば簡単だと思うが。

>>233
そのまんま、やる気がないから難しいの。

ま、どんなキカイ作っても俺のバイクの振動で壊れないわけない。

車用で登録できるようにしてくれれば良いよ
防水とかいらんとこにつけるし

いつまで利権がらみの愚策を続ける気なんだか。。。

盗難、紛失、携帯し忘れ、etc...　
トラブルの種になること多く、メリットはほとんど無い。

無駄以外の何者でもない。

オフロードバイクで料金所手前にエキサイトバイクのＨのジャンプ台を設置して飛び越えろ。

>>235
何乗ってるの？

>>239
株じゃ

>>240
カブってそんな振動あるかい？っつーかID･･･
W650とかだと振動でいきそうだけど

>>232
お前のような奴が製造業国家ニホンを支えてるかと思うと先が暗いね

樹脂で固めたら、放熱はどうするさ
電気使う以上、熱は例外なく出る
サイズを小さくすれば、熱はこもりやすくなる
これは寿命に直結する。

やろうとしてがんばればできるよ
何かを犠牲にしてだけどね、ふつうはサイズと価格

一度電子部品のノートを読んでみな
もうちょっとマシな回答できるから

間違えた、W650じゃなくてW1だった･･･

ナンバープレート型ETCにするってのはどう？

>>242
三菱なんかじゃなくCASIOに作らせたら言い門が出来そうだな

電子部品のノート以外の知識が無い電気屋が多いために
電気を無駄にしない方法とか熱の処理の仕方がいまいちなのは
否定できない。総合的な知恵を使えば安くてできることも多いと思う。

最近はSAMSUNGっていうメーカーも結構いいもの作るし、値段も安いから
そっちにしたらいいんじゃないかな。

SAMSUNGはヤダ。国内メーカーにしる。

ETCって廃熱なんかを考えなければならない程熱が出るのか
携帯だって電波出すし一昔前のPC位の性能があるのにGショック型携帯なんてのもあるやんけ。

単にどうでも良いと無視してから技術者と金をやってないだけだろ

>>247
SAMSONGなんてメモリと液晶パネルくらいなもんだろ。
他の特に家電製品なんかは微妙

>>246
電気メーカーの熱解析必死さはかなりのものだよ
総合的な知恵はちゃんと使ってると思うけど

電気を無駄にしない方法がいまいちって発言の真意がわからん
必要な無駄はおいといて（マージンっていうやつね）
それ以外の無駄を削らないってあるんだろうか

>>239
別のやつが答えてるなw
Buellです。

三国って田中康夫長野県知事に昔酷いサービスのフランスレストランとか
言われて批判されてたよね！御照＊三国とかいう三流レストランのシェフだったらしい
けど食中毒だしたのか？（しかし本人は料理してないって事はゴーストシェフ？）

中免・限定解除の免許取得者・更新者の体内にETCを埋め込む！

＞ＩＣカードを料金所でかざして通行する新方式

意味無いじゃん。

>>253
そんなもまえが好き

>>252
あーなるほど、よくわかりますた　OHVですか

振動対策してなかったら、逝きますね･･･

バーに激突してライダーあぽ〜ん

あ！漏れ>>239だ･･･　ｺﾞﾒｿ逝ってくる

ようするにパクってくださいってことでしょ？

バイクの通行を禁止にすれば解決

>>261
臭いものには蓋の論理ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

車輪軸は振動が弱いのでそこに積め。

ヘルメットに装着が一番振動が少ない

あのバーって突っ込んだら痛い？

>>263
バネ下重量が･･･

>>264
路駐してるときに、メットホルダーにかけてたら盗みやすいね･･･

>>266
そらあんた、あれだ。宇宙の法則です。

>>257
バイクは趣味性が高い乗り物だからOHVの下品な振動の化石みたいな
エンジンが現役でガンガン動いてますよー。
とかいうことも国交省の役人は知らんのだろうなー、と思う次第。

キカイ作るメーカーのエンジニアはその辺も調べるんだろうけど、
どちらにしてもバイク用はスイカ方式激しくキボンヌでし。

>>251
今はあらゆる回路のクロックが上がってるから進んでるのかなぁ。

電気の無駄はあちこちにあると思っていて、たとえばちょっとスレの話題から
飛ぶけど俺の目の前にある液晶ディスプレイをみても、光の透過率2割くらいかなぁとか
光の光源である冷陰極管も消費電力に比べて光になってるのは数％じゃないかとか
ほとんど熱じゃないかとか、そのたぐい。
回路設計レベルでは如何ともしがたいことも多いけれど。

>>268
ゲルでも使えば良いと思う

>樹脂で固める
まあ、LSIはすべて、　樹　脂　で固められているわけなのだが・・・。
やる気あるなら、ワンチップ化すれば済む話。
やっぱりやる気がなさそうですな。

それ以前に、ICハイカにすればいいものを強引にETCと言う、官僚の神経に乾杯。

>>268
詳しくないんだけど、筐体と基板のあいだをゲル状のもので詰めちゃう
とかいうことですかね？
でも、Buellとかだと筐体ごと割れてきちゃう可能性大ですよ。

ＩＣカードにして、スキーのリフト券みたいに腕にチケットフォルダーつければいいだろ。

>>273
そう。盗難とか取り付け後の車とは比較にならない故障率とかあるはず
だからバイクだったらもうカード式しか選択肢ないと思うんだけどなあ。

ETCとハイカを併用すれば大分料金所の渋滞も減ると思うが…

盗難に関しては盗む価値を無くせばよい。
(中身のカードはｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ)

車載器を使わないで済む方式があるなら、四輪でも使わせろＹＯ！

ETCやらずに、ICカードハイカ以外の使用を禁じるか、現金支払い時は、1.5倍にしたりとか、そういうふうにすれば、一部の人しか使わない（使えない）現行ETC導入と、同レベル、かそれ以上のメリットは、じゅうぶん得られると思う。

唯一のデメリットは、今、ぼろ儲けしている連中が儲けられない事くらいか（ｗ

>>216
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　なるほど、では最後の手段「タンデムシートにくくる」で
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　Go! なのですね
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　どうせ現状は高速でタンデムできないわけですし

(　´�D｀)ノ＜ＥＴＣにココセコムを付けてくれるのであれば
　　　　　　　導入をかんがえんではないれすよ。>>団扇

>>250
液晶パネルもボロい。

そういえば高速タンデムって結局ぽしゃったの？

>>281
そのうえ、ビデオはS−VHSなのにVHS以下の画質・・・・

「原チャリにもつけろ！」
とかいうﾄﾝﾃﾞﾓ発言を期待＞扇

やっぱあれだ、腕にETC付けて、そこにＩＣカード差し込めばいいんだよ。

で、カード差し込んだ時には確認のためのボイス効果音が鳴ると。「ファイナルベン（ｒｙ

バイク乗りとしては、Suicaのようなプリペイド式の非接触型ICカードにして
さらにバイク用ゲートを設置してくれるのが、一番ありがたいかなぁ。

非接触型カードなら接点とかも無いので耐候性も高められるし、
ホルダー等に入れておいても良いので、タンクバッグや
もしかするとウェアやグローブ等に装備可能にできるかもしれない。

やっぱりメットに搭載が合理的に思える。
しかし､電源の問題とかあるしな。
太陽電池+蓄電とかでも十分まかなえるんだろうが､もしも充電不足だったら。。。。。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あとは、ナンバープレートか？
ようするにすべてのナンバープレートに内蔵すれば盗む価値もないわけで…
カードは降りたときに持ち歩けばいい。

でも、やっぱバイクに標準装備して､イモビライザーと連動するとかのほうがいいかも。

つか、バイク用ゲートだけでも、だいぶ違うと思うけどね。

地方の有料道路へ行くとバイク専用ゲートのある料金所がたまにあるけど、
あれだと止まってニュートラルにして念のためサイドスタンド出して
グローブ外してバッグから財布出して（このへんで車がイラついてくる）
金投入してボタン押してお釣り取って領収書もらって
おつり確認しつつ財布に入れて（このへんで煽り始める車がいる）
バッグにしまってグローブはめてサイドスタンドたたんで１速入れて
左右後方確認して発進とか、後続がいても気楽にやれるし。
（バイク乗りはみんな同じプロセスだから、グローブ外してるくらいじゃイライラしない）

それと、高速道路のSA（は最近改善されつつある)、PAと
全国の道の駅に、二輪車用の駐車スペース作ってくれ＞扇たん

大型車一台か普通車2〜3台分のスペースで、バイクは10台近く停められる。
屋根つけろとは言わない（ついてたら嬉しいのは確かだけど)が、
自動車が入って来られないように段差かポールは立てといてね。

先週末、中央道の下り藤野PAの二輪の駐車スペース（路面のペイント表示のみ）に
クソDQNがクルマ停めてて、バイク停められなかったよ…
障害者が障害者スペースと勘違いしてるのかと思って傍に邪魔にならないように停めたけど、
DQNカプールがスキップしながらクルマに戻ってきたよ。障害者じゃないじゃん…

軽く5〜6台は停められるスペースが、こういうDQN車一台で台無し。
だからせめて段差つけれ。

車でもバイクでも標準搭載にしろや

>メットに搭載

強度の問題はパスできる事が前提だとしても、
形状がいびつになると転倒時にうまく転がれず頚椎にダメージが行く可能性が…

…まあ、メーカー純正品でも大型化したベンチレーターや
小僧がつけてる耳（？）とか持ち出すとアレだけど。

>>289
いずれなるだろ
高々1万程度の機械なんだし

210

ＥＴＣ以前の問題でさぁ、

クレジットカードなんぞ持ってないんだよ。

コスモ・ザ・カード
http://www.cosmo-thecard.com/

これならプーでも取れる。
クレジットカードじゃなくてGSのハウスカードだが
きちんとETCカードもある。

偽造品が出回るのも、時間の問題だな！
今頃、中国に持ち帰って解析してる筈。
無料化すれば、ﾓｰﾏﾝﾀｲ。

免許証に内蔵汁！

それだ！

高速でバイクでコケたら死ぬよな

>高速でバイクでコケたら死ぬよな
きちんとしたジャケットやプロテクターをつけていれば、
100km/h程度ならただ転んだだけでは死にはしない。

他車と絡んだり、後続に踏まれたり、壁や柱に激突したり、
はもっと速度を出していたりしたら死ねる。

あるいは半帽にTシャツ一枚で乗ってたりしたら、死ねる。

300

>>299
ウソ！？ じゃ通行禁止
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 -扇-

人間、時速4km/hで歩いていて転んでも、打ち所が悪ければ死ねるし。
つか、歩かずただ立っていて転んでも、運と打ち所が悪ければ、ボックリ。

頭がい骨が自然落下して脳を安全に守る事の出来る高さは1.5ｍ

ICチップにしてグローブの甲につけられるようにしる
出し入れすんのめんどい

予想。

モニターは関係者の中の希望者に、通行量も負担してあげてやらせると、おもふ。

＞＞３０３
総チタン製人工頭蓋骨をつくり、そこにＥＴＣを内蔵。
強度アップ、利便性向上でバイカーｳﾏｰ。

>>288
＞（バイク乗りはみんな同じプロセスだから、グローブ外してるくらいじゃイライラしない）
もう、ｱﾎかと。
漏れもﾊﾞｲｸ乗りだが、おまいみたいなヤシはいらいらするぞ。
なぜタンクバッグ等にハイカ入れておかない？
おまいは高速使うな。

用は、高速も全区間ワンコインにすれば済む！

>なぜタンクバッグ等にハイカ入れておかない？

パニアとウェストポーチだから。

>>309
”等”が読めませんか？

ウェストポーチに入れとけ。

料金所でかざして通行するＩＣカード方式というのは、そんなすぐに整備できる
ものなのか？ ETCに比べたら格段に安く整備できるんだろうが。
ＩＣカード方式ができるならば、結局４輪でもＩＣカード方式が主流になって、
ETCは廃れるというシナリオに進まざるをえないだろうな。
ETCは高い勉強代だったということになる。
そうなるまでは5万円ハイカをのんびり使っているかな。

>307
ハイカの事実上の終焉を千景ちんが予言したからじゃない？

>ウェストポーチに入れとけ。

ポーチへの出し入れは、グローブをしたままだと辛いんだよ。

ハイカは以前、1/10も使っていない5万円のカードを
グローブをしたままポーチから取り出そうとして、
風で飛ばして生き別れになって以来、使っていないしな。

それに、ハイカ不可の有料道路も結構あるから、
ハイカだけでは解決にならない。

そもそもETCって金を払うための手段を買わないといけないんだろ？
そんなの普及するわけねーじゃん

車用のゲートだと、仮にETCのバイクがあったとしたら、
ETCのバイクとそうじゃないバイクが何台か並走したら、
通れるじゃん。
バイク専用のレーンが必要ぽ。
んなもん、無理。

つーか非ETC用のゲートを残してくれてればいいよ。

なぜシンガポールやアメリカの真似が出来ないんだろう…

作ったのは同じ三菱なのに

>>315

いえてる

>>313
タンクバックならカードも小銭もグラブしたままだせるよ。
ウエストポーチでも、バイク用ならそういうのもある。

結論
高速道路をタダにしる。

>>282
>そういえば高速タンデムって結局ぽしゃったの？
もうすぐでつよ。

ところで扇大臣は、どのくらいもらったの？

結論
現金を投げ入れる大きな箱を用意したレーンを作ればよろし
車もバイクもノンストップで現金を投げて通貨

>>316
確実に残るよ。

・カード作れない
・海外旅行者（滞在外国人）

まあ、あげていけばきりがないが、現金清算でないと払いようがない人々がいる。
ETC増えると、停車する車と通過する車が錯綜混在するから、危険度上がるよね。

プリンセス・ちかげ

>>324
すでに怖い
前をきちんと確認しても、となりのＥＴＣレーンを高速で駆け抜けた車が急接近
これ以上増えると料金所で事故多発だろーな

>>323
爆弾をポイしたら大惨事。

非ETCを全て消すにはガソリンスタンドやコンビニで手軽にETCユニットが安く購入・レンタルが出来なければならない。
またキャッシュカードだけではなく、専用のプリペイドカードを作った方が良い。

キャッシュカードを持たない主義の人も多い。

とりあえず１万円ハイカは今後も販売するみたいだから、
バイク乗りはこっちを使うだろうな

ヘルメットにつけろ


仮面ライダー

>>329
実質値上げだな。都市高速のある場所はたまらん

そうだよとりあえずETCやめろよ。
一部の役所と関連企業が儲かってるだけだろ。
いつもETCレーンだけすきすきで、渋滞緩和なんて嘘。
でも確かにライダーが料金所でちんたらしてるのはうっとうしい
ので、ライダーレーンをつくるのは賛成。ETCなんていらん。

ETCって、機械のトラブルとか振込み忘れとかでいきなりゲートが閉まる恐怖があるよな。

　現状のゲートではそういう車を無傷でとめる方法がないから、既存の方法のほうが楽。

いつから日本は他国が成功しているものをわざと失敗するようになったのだろう…

そうだよ機械がいつも正常とは限らないし、実際開かない
事件もおきてるし。全然いい方向にいってないのにETCを
さらに導入しようとしているところを見ると、きっと役所に
とってすごいうまみのある物なんだろう。
国土交通省の天下り先を調べてみればいろいろわかるだろうな。

フランスのように上手く導入できればいいんだけどね
使ってる身としては、ＥＴＣは便利なんだよ

淡路島にＥＴＣがつくのはいつだろう・・・
ＥＴＣ使えば、明石大橋安く渡れるそうだが、
高速乗る時はＥＴＣなくても、本土でＥＴＣつかえんの？

漏れは、夏休みは東名から、九州迄、ゲート突破で

つっ走っているから、関係ナカタ。スマソね。

バイクなんか無料にしろや・・・

思ったんだが、ヘルメットにアタッチメントするってのはどうかね？
ヘルメットなら脱着して持ち歩きも可能だし。

メットに変なモン付けたら死ぬよ。

>>137
> カバーの部分に
>>140
> メットの透明な顔部分に


君ら一度もバイク乗った事ないでしょ。
バイク乗りは、「カバー」とか「メットの透明な顔部分」とは言わず、
普通「シールド」って言います。

てかおまいら、もっと重要なことを忘れてないか？
いつ、どこの料金所から乗ってどこの料金所で降りたか
個人情報がすべてお上に筒抜けになるんだぞ。

免許更新すると古い免許証取られてしまうのは、個人情報と指紋収集の為なのか？

>>319
タンクバックが装着できないバイクもあるって事は全く考えないんだな。

東名神以外高速道路は要らない

>>315
車のケツにぴったりついて一緒に抜けられないのかな？

バーにラリアット喰らいそうで怖いけど

>>344
漏れは古い免許証はパンチ入れてもらえたぞ

日本語変だった・・・鬱氏

誤作動したら死ぬんでそ？

いやだから危険冒してETCゲート突破せんでも
普通の料金所突破すりゃいいんだよ

バイクの重量って自動車の10分の1でしょ。なのに軽自動車と同じだなんてボッタクリだ。
10分の1とは言わん。せめて2分の1にしてくれ。

>>352
道路占有面積は軽自動車と同じなんだってさ

＞＞３４２
度忘れしたんだよ！
手すりをとっさに「握り棒？」って言った車掌みたいなもんだい

バイクには乗ってるよ、年に２・３回

>>３５２
道路が傷む原因は過積載の大型車が通るから…戦車積んだトレーラーが走り回る某自衛隊の駐屯地近くの道はデコボコです。

高速道路を無料にすれば全て解決する話だが、馬鹿が政治をやっている限り無理だろう。
バイク用のＥＴＣは服のポケットに入れられるタイプにして欲しいな。
バイクに据付だと盗難が心配だし

自動車でも盗難されて使われたやどうなるんだろう。
車盗まれて、勝手に使われた高速代まで払わされるのか？

>353
それだと普通車と軽自動車も同じ料金にしないと。
つーか、車間距離を考えたら、バスだろうがトラックだろうが、
(建前上は)同じ占有面積だな。

>>356
場合によっては二倍くらい違うと思うが
軽と普通車

占有面積が車の地面への投影面積だと思っているバ(ry

無知でｽﾏｿ

なあ、ETCって本当に腹が立つんだが、
国民には大臣のリコールとかできないのか？

なんでもかんでもしつこく押し付けたら通ると思ってるのが腹立つ！
税金ならたっぷり払ってるっての。
何でこの上ETCにまで金を払わにゃならんのだ？
事実上、税金だろ、これ。

馬鹿だなあ。
バイクに車載器を付けようとするから面倒な話になるのであって、
車載器にバイクをつければ解決するんじゃないの？

上にｶﾞｲｼｭﾂの石原息子のレポートだが、あれこそETCって感じやんけ。
シンガポールすげぇな。これなら平日の夜なんて料金が安く、帰省時の昼は高くして道路公団（ﾟдﾟ）ｳﾏｰじゃないか。
とっとと民営化しろ(ただ民営化しただけじゃ何も変わらないと思うけど)

>>354
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　あなたは >>152 でわたしが指摘したときはさわやかに
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　無視してくださったのですね
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　

ETC.etc

実験はアクアラインでする罠。

ETCもいいんだけど、クレカ作らないといけないと言うのがねぇ・・・・

>>294

ヘルメットの真ん中の透明な部分ってバリアーって言うんだよ。

バイクに乗る経験のない人が軽くETCのヘルメットへの内蔵というが、
ヘルメットの表面に突起物が増えるのは歓迎できないな。
ヘルメットの表面が滑らかな曲面を描いているのは、強度保持という構造上の問題もあるが
転倒時に転がったとき、抵抗にならないようにという意味もあるので。

最近増えている大型のベンチレーターなども突起は極力抑えられているし、
しかも固定は両面テープで、ある程度以上の衝撃が加わると
実は簡単に剥がれ飛ぶようになっている。

バイク小僧（若くてバカで無謀なバイク乗り）の一部が好んでつけている
謎の三角形の耳のような物体、あれは危険だよ。
コケて転がった時にあれがひっかかって頚椎でも捻って、
首から下の全身不随になってもおかしくない。

>>368
　　,　　　　　 N＼　　　　　（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　 （　　　　　 ミ ツ　ｏＯ○（　　「バリバリマシン」とかの全盛期の世代の方と
　　｀⌒て￣￣　ﾉ　　　　　（　　お見受けしましたが、猫耳をつけている峠小僧は
　　　　ι'J￣UJ　　　　　 （　　既に「若く」はないのですね

はじめから全部SUICAみたいなICカードにしろよ．
現場を知らない天下りドモがやるからこうなるんだよ．

結局、ライダー達が抗議したから、扇が仕方なく重い腰あげただけなんだろ
発案時にライダーのこと何も考えてなかった大罪は消えないよ

>猫耳をつけている峠小僧は既に「若く」はないのですね

若い峠小僧も、まだわずかながら生息してる。
絶滅危惧種だが、とっとと絶滅して欲しい。

その前に珍走の根絶作戦をきぼん…だが。

>はじめから全部SUICAみたいなICカードにしろよ．

同意。これで有人ゲート通過でかまわないよ。
今のように金と通行券を出して領収書を受け取るよりは
大幅な時間短縮になるし。

それに、遮断棒つきのゲートを車に混ざってバイクで通過するのは怖すぎる。
遮断棒がなくても怖いけど。

しかし、ICカード化しても料金所やSAでしかチャージできなければ無意味か。
ガススタンドやコンビニでチャージ可能にならないと、
著しく利便性に欠ける気もかなりする。

こうなると、たかがバイクのためにガススタやコンビニ業界が動いてくれるか
動かせるかという、技術や政治の問題ではなくなってしまう。

ハイカをプリペイドの非接触型カードにしてくれれば、自動車でもこっちを使う奴は
かなり要るだろうと思うし、コンビニやガススタでもチャージ用の端末の設置に
乗り出してくれるだろう…

＞＞３６２
ごめんよぅ。

・・・でも、
１５２の指摘、俺のレスに対してじゃねーし。

ETCってメットに内臓っていっても
突起が出ないくらい小型化ってできないのかな？

>373
出来ません。そんなメットは安全規格通らない。
仮に通ったとしても、大型スクーターに半キャップ被ってる連中ならいざしらず、常識ある人はそんなメット恐くて被れない。

>>372
>こうなると、たかがバイクのためにガススタやコンビニ業界が動いてくれるか
>動かせるかという、技術や政治の問題ではなくなってしまう。

ICカード使ってガススタやコンビニでも決済できるようにすればいい
ETCってもともとそういう電子マネー系な狙いがあったような。。

『電子マネー』ってどうなったんだ・・・？？

困るのは、今バイクで高速使ってるけどクレジットカードで料金払うと
カード番号と有効期限が記載されて領収書が出てくる、バイクだと飛ばして
無くしてしまった時なんかやな気分ですねかといって現金だと時間かかるし
ETCだと個別に領収書が出るわけじゃないからETC専用のクレジットカード
が必要になると高速通勤のもれには少しめんどい。

スレ違い鴨、だが、藻舞ら逝ってよし（ＥＴＣな）の支払い方法に
粘着し過ぎ。

＊別スレ立てて「突破方法」とか、−−知らんのケー
ば〜か。

そのうちETCもハイカと同様廃止しますとか言い出しかねないよな。
どっちにしろ必要に迫られるまでは見送り。

311に書いたが、ETCは廃れる方向で間違いないな。
これでのんびり次の方向性が出るまで様子見になる人が
増えるのは確か。
その結果ETCは全然普及しない。で、なおさら様子見が増える、と。
悪循環、いや良循環（笑）が起きること間違い無しだ。

もう、こんなの完全に利権がらみだろ
政府も国の産業に何でも良いから金垂れ流すことが
景気の回復につながると考えてる。

もう、一回倒産してしまえ＞日本国
そうすれば、利権に群がる産業もなくなるだろ。

ＳＵＩＣＡみたいなＩＣカードだったら
普通車以上でそのカードでＥＴＣを通すという
キセルを考える香具師がいると思うけど
それまでに対策練ると思うからバレるんだろな（ｗ
そうなっても同額の軽は通してくれたらいいのになぁ。

>>345
デカスク以外に、まだそんなバイクあるのか？
漏れのVmaxも長年付かなかったが、
最近のベルトタイプやマグネット部分が短いタイプなら付くぞ。

ＥＴＣを普及させる為にハイカの廃止をする国のやり方に
意見をしましょう。 無駄な税金を使うのはもはや犯罪だっ！

国土交通省道路局
有料道路課直通03-5253-8500 高速国道課課直通03-5253-8490
国政に関するご意見募集（首相）
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
道に関するご意見募集
http://www.mlit.go.jp/road/question/question.html
国土交通省道路局の道路政策モニターホームページ内の掲示板。
http://www.monitor.jice.or.jp/cgi-bin/tree.cgi?menu=3
書いた瞬間に「こんな意見が有る」という証拠が残る。 どんどん書こう！

・ＥＴＣレーンを一機増やすと１億円税金を使います。
（１０１２か所に１０５０億円をかけて設置。偽造ハイカの被害は１１億円）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20020430_etc.htm
これだけの税金をかけて、何ができたかというと、ＥＴＣ利用者 一般者
双方の不満と多数の不具合（事故含む）。 そして一向に解決しない渋滞。

・金を払う為の機械を何故買う必要が！？不況、増税の中で
必要の無い高額の機械を買う余裕があると思ってる？
一杯飲むのを我慢すれば買える金額では無く、登録料、工事費
年会費と車載機以外にも金がかかります。

・ETCゲート通過のべ2668万台のうち6万9千台(380台に1台)が
　スムーズに通過できない 。ＥＴＣによる事故が起きている（人為的な
要因であってもＥＴＣが無ければ そもそも起きない事故）中で解決も
させずに普及させていいのか？ 死亡事故が起きたらＥＴＣ作った奴は責任を取るのか？

料金払うのに失敗したら車輪ロックとかしないの？

おせーんだよ
んなもん最初から考えとけ。クズどもが

http://www.mex.go.jp/topics/kougaku/index.html

バイクは路面へのダメージも少ないし、渋滞にもなりづらいから無料で。
ただし、珍走団は除く。

　　　　　　　　　　　　＞扇国土交通相



　　　　　　　　　年増のババァはさっさと隠居しる！
　　　　　　　　　珍太郎も言ってるだろ。
　　　　　　　　　ババァほど迷惑なものはない、と。

あげ

ETCって乗り口降り口共にETCゲートを通らなきゃいけないんだよなあ

…なるほど、日本全国で工事すりゃ大した金額だ

ゲート一つにつき1億円、しかも新設ではなく既存の有人ブースの置き換えだから、
ETCを使う気のないクルマはどんどん隅へ追いやられるって事か…

その内にＥＴＣは料金据え置きで現金払いはどんどん値上げするでしょう

バイクにもATC
寝てても赤信号停止線手前10mで止まります。