【環境】脱スパイク運動再び 違法車やピン付きタイヤ増加−北海道・札幌
スパイクタイヤ粉じんの発生の防止に関する法律(スパイク規制法)施行後に解散した、
札幌の脱スパイク運動の市民グループ「車粉をなくす市民の会」メンバーが、約10年ぶりに
活動を再開した。近年、冬季の乾燥路面でスパイクタイヤで走る違法車やタイヤにピンを
付けて走行する車が目立つ―として危機感を強めたため。近く道警に取り締まり強化、
タイヤ販売店に販売自粛を要請する考えだ。
ここ数年、札幌市内の販売店でタイヤに付けるピンやスパイクタイヤの販売が増加。
西区のあるタイヤ販売店はピンの販売数が昨冬の2.5倍となっており、購入者は中高年が
目立つという。年間約1000本のスパイクタイヤを札幌市内のタイヤ店に卸す東区の業者は
「この一年で市内の取引先が約20件増えた。需要はある」という。
スパイク規制法は、国が道内116市町村を指定地域とし、身障者や消防、救急車両を
除いてスパイクタイヤの使用を禁止。ただ一般市民でも、雪のある路面では使用でき、
販売にも法的な規制はない。ある販売店業者は「スタッドレスタイヤがつるつる路面を
作り出し、運転に不安を持つ人が増えたためではないか」とスパイクタイヤやピンの販売が
増えた原因を推測する。
同会に所属していた札幌の弁護士、大学教授、主婦ら10数人が昨年から、月1回のペー
スで勉強会を開催。今後、路面に雪がなくなり始める3月に、道警に取り締まりを要請する
ほか、タイヤ販売店などに販売の自粛を求める。
−ソース抜粋− ヾ( ゚∀゚)ノ゛ 結構長いので原文を読むことをおすすめします
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030225&j=0047&k=200302253188 (ノ゚∀゚)ノ 親父の車がスパイク装着してるんですけど全然スリップしなくてうらやましいです。
反面、格段に燃費は落ちるし乗り心地も悪いんですよ...
2 :
_:03/02/25 09:52 ID:vrf617Nk
2
3 :
魔女 ◆o1oe6cqltI :03/02/25 09:52 ID:4dNl30lT
朝から2げとですが、なにか?
4 :
名無しさん@3周年:03/02/25 09:54 ID:N5wS1X0d
43歳
13年前まで一国の国王だったけど、クーデターと暗殺で
潜水艦の船長になれた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、バリアー展開して突っ込めばバリアーに勝つこともできる。
突っ込むだけ突っ込んでグラタン投入することもできるし、不完全なバリアーで
思い切って防御すればバベルの光を防ぐこともできる。
左舷スタビライザーとエンジン出力がなきゃ、エルトリウムで脱出すればいいだけ。暇つぶしになる。
対消滅とか縮退炉とか色々あるのでマジでお勧め。
5 :
名無しさん@3周年:03/02/25 09:54 ID:CZRWs+D7
いいじゃん、スパイク。凍った路面に最適。
6 :
名古屋人(゜д゜)うみゃー ◆1dUMYAPSic :03/02/25 09:55 ID:XE00GDlG
北海道の道路状況がどのようなのかはよくわからないですが、
スタッドレスだけじゃやっぱだめですか?
チェーンじゃだめなんですか?
スパイクって禁止されてたんじゃないのですか?
7 :
名無しさん@3周年:03/02/25 09:57 ID:KFGr4En3
凍った道はゆっくり走ればいいんです。
スピード出しすぎです。
8 :
名無しさん@3周年:03/02/25 09:57 ID:tuMLhJX1
↓ドキュソ
9 :
名無しさん@3周年:03/02/25 09:58 ID:QYbHUCeI
雪があればいいぢゃん。事故って体壊す確立のほうが優先だ
10 :
名無しさん@3周年:03/02/25 09:58 ID:q+4FdMUm
スタッドレスって何?
再び道路わきに黒い粉が山盛りになるのか
12 :
:03/02/25 10:00 ID:BycItldW
スパイクタイヤは路面のセンターラインとか横断歩道とか消しちゃうからね
13 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:01 ID:CZRWs+D7
融雪剤って体に悪くないのか。
14 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:01 ID:QYbHUCeI
>12
除雪車がほとんどだよ消すのは
15 :
火祭 ◆FIRE4rZZzs :03/02/25 10:02 ID:FBm2+6Dq
そんなの、可笑しいですYO!カテジナさん!
16 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:04 ID:Qvdy2Vp/
17 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:06 ID:5hZxiT1c
>>7 氷道は時速10キロ以下でも滑るときは滑るぞ。
>札幌の脱スパイク運動の市民グループ「車粉をなくす市民の会」
なんだそりゃ
札幌の道路を全てロードヒーティングにする会でも作ってろっての
前の車はFFだったからスタッドレスで全然大丈夫だったけど
今乗ってるのはFRだからスパイクじゃないと発進すら出来ない(笑
なぜかというと、
アクセルを強く強く踏めば前に進むと勘違いしてる
スタッドレスのヤツらがタイヤを空転させツルツルにしてしまうから
スパイク規正法を決めたオヤジ連中って、みんな免許持ってなかったらしいよ。
随分前、タクシーの運転手が語ってくれた。ひでぇ話だ。
21 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:08 ID:yuYsq71e
>>7 実際、アイスバーン路面をゆっくり走ってみてください。
いくらゆっくりなスピードとはいえ、ピンつけたくなりますよ。
22 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:08 ID:hTBpVQPW
フルチン
>>20 それどころか北海道警察はスパイク規正に反対してたという話も聞くよ
随分前のスパイク関連スレでソースだしてくれた人いたよ
24 :
サポロン:03/02/25 10:09 ID:E0MX+DlU
俺免許取ったのスパイク規制後でスタッドレスしか知らない。
別に危険は感じないけど・・・。
消防の頃、新聞(無論道新)で解剖した野良犬の肺の写真を載っけて
「車粉でこんなに真っ黒!」って騒いでいたのを覚えてる。
25 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:11 ID:JR8Iwsv5
天国を追い出された天使は悪魔になるしかないんだ。そうだろう?スパイク・・・
>「車粉をなくす市民の会」
この連中は「スパイクを規制しる!」じゃなくて、
「スパイクの必要ない道路を考える!」とかいう前向きな運動をするべきだ。
>>24 昔は確かにひどかったね
おいらもマスクつけて学校通った記憶がある
30 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:16 ID:i0SmRDXt
丈夫な道路つくれ
ロードヒーターや温水スプリンクラーで
北海道の冬道から雪が無くなる日が来る
と、20年前に小学校の社会科で習ったぞ!
その計画は何処に行ったんだ?
毎冬意味のない工事で道路を掘り返す金があるなら
そういうことに使え、札幌!
オレ達から搾り取った金だろう
32 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:23 ID:E0MX+DlU
>31 そうなんだよ。ロードヒーティングは更新しないで
寿命が来たら順次撤去の方向なんだよ。何やってんだか。
マカロニカップピンマンセー
34 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:25 ID:5hZxiT1c
せめて水はけがよいと凍りにくいのだが。
35 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:26 ID:4iB845pS
刑罰とか罰金を
飲酒運転並に厳しくするとか
スタッドレスは路面を磨いてるとしか思えん
ただでさえつるつるなのにさらに磨きをかけて………
下り坂のカーブが怖すぎる
38 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:28 ID:RdRR9uwH
今年はまだスリップしてないなあ。
みんな同じところでブレーキかけるから極端にすべるんだよね。
角の自動販売機破壊した香具師知ってるし。
自分も信号で止まれなかったことあるし。ABSついてても意味ないし。
39 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:29 ID:RdRR9uwH
つーか、これで雪振らない地方の香具師と自動車税一緒なんて納得いかない。
その分減税して暮れりゃ高額罰金にも納得いくかも。
41 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:30 ID:RdRR9uwH
>>40 ホント、スタッドレスって、雪道磨いてくれるよね。
42 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:32 ID:gb9tV97Z
粉塵公害では直ぐ死に至るわけではないが
スタッドレスでのスリップ事故死の確立は高い
43 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:32 ID:5hZxiT1c
>>36 スタッドレスはハンドル切りながらブレーキ危険だしな…。
44 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:32 ID:Mp8OXHSl
スパイクタイヤ売ってる奴検挙しろ
それで済む話
冬の北海道恐ろしすぎ
一車線減る
曲がり角は見えない
雪山から餓鬼共の強襲
朝早くは除雪してない
高速は週一で玉突き事故
しかし夏の北海道は快適
46 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:34 ID:Mp8OXHSl
っていうか、チェーーンつけたら(・∀・)イイ!!ジャン
47 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:34 ID:Pa4EOQK5
スパイクタイヤに偏見ありすぎだよ
使用期間を区切るとかの
規制の方が現実的。
新聞の投稿欄にスパイクタイヤ擁護論が載ると
オチンチンみられた中学生みたいに執拗に攻撃されるし
48 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:35 ID:E0MX+DlU
こんなに雪降る気候に200万人(周辺含む)規模の都市があること自体
無理があるのかもしらん。
50 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:35 ID:nbWttGYn
>>45 君は路肩から急襲して来るキツネと鹿の恐怖を知らんな。
51 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:37 ID:5hZxiT1c
>>46 雪道だといいが氷道だと安チェーンだと切れるよ。
ほんでチェーンはもっと粉塵出すから本末転倒。
53 :
サポロン:03/02/25 10:37 ID:E0MX+DlU
>50 札幌ではほとんどありえないからねえ。
札幌人は札幌=北海道と勘違いすること多いからユルチテ
そもそもスパイク規制って札幌だけだっけか
>>50 そういえば前道路の真ん中で鹿がこっち見てた
夜 目が真っ赤に充血しててライトに反射してメッチャ怖かった
遠目でみたら目の玉が2個空中に浮いてるんだもん
56 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:39 ID:nbWttGYn
57 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:40 ID:P2D95xch
冬道でフットブレーキを多用する奴や、アクセル踏み込んでタイヤ空転させる奴を何とかして欲しい。
道路がスケートリンク並にピカピカに磨きやがって…。
もつとエンジンブレーキ使えよ。
58 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:40 ID:nbWttGYn
59 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:41 ID:thp9F+q6
60 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:41 ID:Mp8OXHSl
>>49 >>51 >>52 おまえら知らないのか?
今のチェーンはチタン合金とセラミック化合物より抽出した
最強のタイヤチェーンがあるんだぞ
それ使えば無問題!
61 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:41 ID:WmJx+OGB
せめて根釧って言えよw
62 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:41 ID:RnuZnHh5
あら、抜け道だらけの規制だったんだ・・
踏み切りや信号の手前とか、みんなが
ブレーキかける場所はツルツルテカテカで
マジ怖い。
規制するのも分かるが除雪体制や舗装を変えるなりの
対策も頼む。
>>46みたいのがいるからスパイク規制とか言うんだ
65 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:42 ID:RdRR9uwH
スパイクピンが金属じゃなくてゴムのやつがあったよね?
温度が高いと柔らかくなって路面を痛めず、
雪道などの温度が低い路面だとゴムが硬化してスパイクになるっての。
あれじゃ駄目なの?
>>59 田舎通勤者はいつだってブラックアイスバーンですがなにか?
68 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:44 ID:RnuZnHh5
君は路肩から急襲して来る絵売り女とビラ配りの恐怖を知らんな。
道路ボコボコにすんな
>>60 とうぜん横方向のGにも強く切れないんでしょうね
71 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:44 ID:WmJx+OGB
>>67 田舎通勤者はブラックよりもむしろ圧雪アイスバーンではなかろうか
72 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:44 ID:Mp8OXHSl
おまえら北海道人はアスファルトなんてもったいない
土の道路でいいだろ
そうすりゃ、大好きなスパイクタイヤ使い放題だしねw
73 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:44 ID:5hZxiT1c
>>60 それで道路も削り放題だね!それ使えば無問題!
>>71 圧雪はたいしたことないぞ
アイスバーンと見分けつかなくなって怖いけど
76 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:46 ID:WmJx+OGB
こうして考えると72の意見が一番効果ある罠。
でもわだちがスゴくなるし五十歩百歩か
77 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:46 ID:Mp8OXHSl
78 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:46 ID:thp9F+q6
クルミもたいして効果ねーぞオイ
チェーンまいてる奴ってあまり見たことないんだが皆まいてるの?
そんな俺は道北在住
81 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:47 ID:RdRR9uwH
>>75 そうだよね。逆に圧雪のほうがホッとする。
82 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:47 ID:zEfzmt1r
漏れは道路沿いに住んでるが、スパイクタイヤ
ヽ(`Д´)ノ ウルサーイ!!
もちろん、運転してもうるさいし、乗り心地悪いし、アイスバーン以外グリップ最悪だし、
もう、アボカド、、、
スパイクタイヤ履いてるヤシはDQNケテーイで異論なし
全車両モンスタートラックにしよう
もしくは6輪
85 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:47 ID:RnuZnHh5
圧雪はそう恐くはないなぁ
86 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:48 ID:Mp8OXHSl
もう北海道は土の道路がいいよ
これが一番経済的
ドライ路面のコーナー途中での
雪解け水の部分凍結。
コレ最強。
88 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:48 ID:5hZxiT1c
圧雪なるとスタッドレスがいいね。
89 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:49 ID:thp9F+q6
圧雪はまだ楽な方かな
朝早く峠にいったら除雪してなくて雪をはねながら走った。
ちょっと面白かった
91 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:50 ID:RnuZnHh5
少々ケツが振られる方が運転してて楽しいと思うのは漏れだけか。。
92 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:52 ID:nbWttGYn
>>61 根釧っていつの時代の言い方だよ。懐かしいなぁ。
こっちは雪が無くてほとんどブラックアイスバーンだからチェーンはちょっと。
93 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:52 ID:Mp8OXHSl
運転ヘタな奴ほどスパイクタイヤ使いたがると言うことで
終了
>>74 あれは効果ないのか(´・ω・`)ショボーン
95 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:53 ID:RnuZnHh5
免許ない香具師
96 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:54 ID:TEIpbznV
除雪をもっとしっかりやれ。
費用は車両価格に上乗せすれば良い。
あとタイヤにつけるピンもすぐ外れちゃうよね
早朝の黒いアイスバーンの上に降雪
之最強
98 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:57 ID:Mt+0fmxH
スパイクタイヤの味を知っている人間はスタッドレスだと不安だよなぁ…
現状では、安全対策をタイヤメーカーに
丸投げですからなぁ。
100 :
名無しさん@3周年:03/02/25 10:58 ID:RnuZnHh5
そうだ、タイヤにスパイクではなく
地面にスパイクうめこんどけ
101 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:00 ID:nbWttGYn
>>100 パンクするパンクする・・・・と突っ込みつつ・・・
昔、コンクリート道路のころあったよ。
スパイクというより金属を埋め込んだ道路。
102 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:01 ID:Mt+0fmxH
ピンの代わりに吸盤はどうだろ?
アイスバーンならバッチリな悪寒。
104 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:04 ID:RnuZnHh5
>>102 歩行者は決して転ばないでください・・・・
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、北海道の札幌行ったんです。札幌。
そしたらなんか道路がツルツルでスリップするんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、スパイクタイヤ禁止、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、粉塵如きにびびってスタッドレスタイヤ履いてんじゃねーよ、ボケが。
粉塵だよ、粉塵。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人でスタッドレスタイヤか。おめでてーな。
よーしパパ犬の肺解剖しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、マスクやるからその道空けろと。
札幌ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
雪路の前後の車といつ玉突きが始まってもおかしくない、
掘るか掘られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっとスパイクタイヤ装着かと思ったら、隣の奴が、チェーン装着で、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、チェーン装着なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、チェーン装着で、だ。
お前は本当にチェーン装着した車を運転したいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、チェーン装着って言いたいだけちゃうんかと。
札幌通の俺から言わせてもらえば今、札幌通の間での最新流行はやっぱり、
スパイクタイヤ、これだね。
砂利道にスパイクタイヤ。これが通の頼み方。
スパイクタイヤってのはスパイクが多めに入ってる。そん代わりゴムが少なめ。これ。
で、それに砂利道鋪装(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと雪解け後から砂埃が舞うという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、1は、地下鉄にでも乗ってなさいってこった。
107 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:04 ID:thp9F+q6
交差点、横断歩道のあたり
みんなホイールスピンさせて発進させるもんだから
ツルツルに磨き上げられて歩行者に危険。
108 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:04 ID:zgnLlqk5
>>99 タイヤメーカー丸投げじゃなくて、凍結しにくい舗装なども、盛んに実験研究
されてますが、何か?
ヾ( ゚∀゚)ノ゛ すべると負けだー、スーパーロータリー♪
110 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:05 ID:Mt+0fmxH
気温が低い時にだけピンが出てくるスパイクタイヤはどうなった?
てか、古すぎて皆、知らねーよなぁ。
>>109 懐かしい!
それをタイヤに埋め込めば(略
112 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:06 ID:P2D95xch
>>101 パンクする前に雪で被われてスパイクが機能しないって。
正直、運転の上手な奴でも滑るとどうしようもないしなぁ。
交差点とか踏切前なんて、ブレーキ最後の一踏だけでズズーって滑っちゃうし。
>>110 知ってるよ
オレンジのゴムピンのやつね
どこいったんだろうね
>>106 しまった。
それじゃ、吸盤を対摩耗性の高い金属製にしよう。
これならバッチリ。
>>114 結局、アスファルトより堅い素材なのね(笑
粉塵でるじゃん、がははは
116 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:08 ID:Y7zwAWby
>>112 そういうの、運転上手って言わない。
上手いヤシは、交差点で滑るのを予測して減速するのね。
>>116 小刻みなポンピングブレーキね
「自前ABS」と呼んでる(笑
118 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:09 ID:E0MX+DlU
>107 滑る→空回り→路面磨き→滑る
というスパイラルなんだな。
が、AT限定な俺はどうしても滑らせちまいます。すまぬ・・・・
119 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:09 ID:RnuZnHh5
冬だけ、タイヤをキャタピラに換装できたらいいのに
・・・メーカーさん開発してくんない?タイヤハウスに入るキャタピラ?
>>118 そこにスパイクが入ると・・・
滑る→空回り→路面磨き→スパイクが路面荒らす→多少滑らなくなる→(゚д゚)ウマー?
まぁ、正当化しようとは思わないけどね
>>119 あるよ
ブラックアイスバーンスレで出てきた
122 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:11 ID:Mt+0fmxH
124 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:14 ID:Mt+0fmxH
>>120 まぁ、なんだかんだ言ってもスパイクタイヤは最強ですなぁ。
>>122 登り坂ではクリープ発進出来ない場合もある
信号がちょうど登り坂の始まりにある交差点なんかひどいよ
みんな空転させるからぴっかぴか
126 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:14 ID:t+V2bblG
世界のホンダは時速80kmで走行可能なクローラー(キャタピラ)車を市販してるよ
ヾ( ゚∀゚)ノ゛ 正直、こんなにレスが伸びるとは思いませんでした。
スタッドレス世代なのでうろ覚えな部分も多く、みなさんの知識に驚かされています。
今しばらくROMに徹しようと思いますわ。
>>115 なははは。バレたかw
他にも、
1.車のタイヤにヒーターを内蔵
2.車の全面にガスバーナーを装備
3.おまけで車の周りにふかふかのクッションを装着
4.いっそのこと、21世紀なんだからエアカーを開発しる
てネタもあったりする。
タイヤに小石や砂を混ぜて作ったらどうだろう?
130 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:17 ID:pER0PxHg
スタッドレスタイヤをスタッドタイヤって略すアホはもう出て来た?
ロードヒーティングは何故やめてるんですか?
>>128 1.車のタイヤにヒーターを内蔵
>タイヤと路面の間に水膜が出来て余計に滑る
2.車の全面にガスバーナーを装備
>札幌温暖化現象(笑
3.おまけで車の周りにふかふかのクッションを装着
>車幅が変わるし、発進・停止にはかんけーないじゃん(笑
4.いっそのこと、21世紀なんだからエアカーを開発しる
>ステキ!・・・エアカーってなぁに?
133 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:18 ID:E0MX+DlU
>122 俺の乗ってる車、クリープ無いのよ(機構で打ち消してるらしい)。
あとLってLowのこと?トルク上げたら余計滑ると思うけど・・・詳しくないからパス
まあ俺は普段坂道走らないからそんなでもないものの、T字路もなかなか酷いよ。
134 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:18 ID:5hZxiT1c
スパイク経験者は初期のスタッドレスタイヤ知ってるから
トラウマになってるんかな。少なくとも漏れはそう。
今のスタッドレスは確かに昔に比べ滑りにくい。
>>130 ステンレスをステンとか?(デジャブ
136 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:20 ID:E0MX+DlU
>131 ズバリ「金かかりすぎ」
137 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:20 ID:RlW8E1Ad
>>128 >3.おまけで車の周りにふかふかのクッションを装着
>4.いっそのこと、21世紀なんだからエアカーを開発しる
ぶつけて遊ぶ遊園地の乗り物みたいで楽しそうだな。
>>125 確かにピカピカになっている場所での発進は辛いよなぁ
>>129 どっかのメーカーがクルミの殻を混ぜてるだろ
139 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:20 ID:9nP3tX00
塩まけ
>>134 それはあるかも・・・
以前のスタッドレスしか知らないから怖いというのはあるかもね
同僚の乗ってる車が スタッドレスなのに良く走るのに驚いた記憶がある
>>133 だから「踏まず」と書いてるじゃん…
クリープ発進できなきゃ仕方ないが。
144 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:23 ID:09VsFgTV
確かに昔は冬の間は空が黒かったんだよなー
今はそんなことはなくなったのれす。
エアカーってFZEROみたいなもんか?
あれブレーキって逆噴射なのか?
146 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:24 ID:Y7zwAWby
>>144 ソース見てみそ。
それを知らない若いヤシがスパイクで走ってるらしいぞ。
>>134 そら、今のスタッドレスは飛躍的に良くなったと思う。
しかし、スパイクに勝るものでは無かろう。
>>132 >タイヤと路面の間に水膜が出来て余計に滑る
TVショッピングにでてくるスポンジでタイヤを作って吸水させるw
>札幌温暖化現象(笑
寒くなくていいでしょ?
>車幅が変わるし、発進・停止にはかんけーないじゃん(笑
加減速用ロケット装着で対処しる
>エアカーってなぁに?
地面から浮いて走る車。
子供の頃、21世紀はこうなるって絵本とかにでてたでそ
タイヤにスパイクつけないで、道路にスパイクつけたらどうだろう。
150 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:25 ID:RdRR9uwH
>>111 金具部分に雪ついて使い物ならないの知ってるくせに...
北海道の雪なら大丈夫?檻は北東北だから..
>>148 昨日のテレビでやってたよ
空飛ぶクルマ!
かっこよかった・・・かな?
152 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:27 ID:E0MX+DlU
1〜3月にびっちり雪が積もってるならスパイクもいいかもしれない。
けどちょっと好天が続くとすぐ路面が顔出すから困る。
現にここ数日札幌は路面出てるでしょ?
>142 Lだとクリープも強くなるのを恥じめてしりました。ありがとう。
>>137 そそ。遊園地のスリックカートって楽しいよね。
>>150 いや、同じく・・・
金属部分に雪が貼り付いて暫く歩くとハイヒール状態
155 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:28 ID:Y7zwAWby
>>152 圧雪路とアイスバーン一緒にしないでね。
圧雪路なら、圧倒的にスタッドレスの勝ち。
156 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:29 ID:zChJQAOE
>121
ネタで書いたのに、ホントにあったとは(w
換装に40分か
やっぱ、縮地法かな・・・。
>>152 > 好天が続くとすぐ路面が顔出すから困る
だからおいらは除雪の入ってない裏道探したり、
轍(わだち)の間の雪の所を踏んで走行したり、
結構気を使ってるよ、気休めかも知れないけど
黒い空を知ってるからねぇ・・・
>155 ああいや、滑る滑らないじゃなくて、車粉の話で。
160 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:31 ID:5hZxiT1c
161 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:32 ID:zChJQAOE
除雪車をマイカーにすれば一気に解決
162 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:32 ID:P2D95xch
ソース元の
>1本のタイヤに80個つける人もいる
って流石に付けすぎだろう。
163 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:33 ID:RdRR9uwH
>>154 そうだよね。
ハイヒールって言うより、一本足の下駄。
>>161 車高を低くしてエアロごてごての車を「ラッセル車」と呼んでいますが
肝心な冬になると姿を見せなくなる(笑
自慢のエアロで雪撥ねて欲しいんだけどなぁ
東北とか北海道のスタッドレスを半額に知しる!
遊びで使ってんじゃないんだから、
全国一律の値段はおかしいだろ。
166 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:35 ID:OyFRPFj+
歩道歩いていてスリップした車に突っ込まれて死ぬ事故の危険性と
粉塵公害を
天秤にかけてみて
なぜ全面規制になっちゃったのか解せない
やっぱりタイヤメーカーの陰謀なんかな?
規制するなら、うるさいマフラーを規制しろよ
167 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:36 ID:5hZxiT1c
>>162 もしかして太いタイヤに付けてんのかな?
スパイクタイヤは細いのが効くのだが。
車によりみっともないけど。
168 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:36 ID:E0MX+DlU
降雪地以外で売ってるの?>スタッドレス
知人の関西人は単語自体知らなかった(免許も無かったけど)。
>>166 実際は、滑るタイヤを強制的に履かされて
車速が低くなり死亡事故は減ったんじゃないかな?
スリップ事故は増えたかも知れないけどね
171 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:38 ID:5hZxiT1c
>>168 漏れ「冬タイヤ」って言ったら
「タイヤに夏も冬もあるかい!」って言われたことが。
シムシティみたく全部線路にするとか
173 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:39 ID:UxQ9T/CU
174 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:40 ID:E0MX+DlU
>168 そういや冬用ワイパーも「そんなのあるか」って言われた人がいるとか。
スパイクタイヤを復活させる変わりに、走行車両すべてに
粉塵バキューム掃除機をタイヤの後ろに取りつけて一挙解決。
176 :
174:03/02/25 11:41 ID:E0MX+DlU
×>168
○>171
177 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:41 ID:u8GYxevs
スパイクタイヤ
これ日本メーカーは製造してないので、韓国製しかないんだってね。
韓国はろくなことをしない。
それに韓国製タイヤを仕入れるって?在日かな???
もしそうなら、規則破りの在日らしいな
・毎年無料で支給される
・死亡事故を起こした場合でも免責
・破損した車両は無料修理
・負傷した場合の医療費負担ゼロ
・入院した場合の入院保険全額支給
ということならガマンしてやる。
179 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:41 ID:YDzZiR82
>>168 年に数回しか雪が降らない東京でも売ってる
>>166 当時、あの街中が黒く澱んだ空気(札幌あたりだと思うが)を見ちゃうと諦めもついたよ。
181 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:41 ID:wP+m5kWS
これで言うと弁慶も違法なの?
182 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:41 ID:UxQ9T/CU
>>168 品数も結構あって秋口から普通に売ってるよ。
でもスパイクはさすがに見たこと無い。
>>178 ・毎年無料で支給される
おいらこれだけでも充分助かる
年々性能が上がっていくスタッドレスの最新作を履けるなら
スパイクを捨ててもいい
185 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:46 ID:u8GYxevs
>おいおい、大阪でも売ってたぞ。
仕入れルートは在日だからだろ?
186 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:47 ID:NTUdmccg
>おいおい、大阪でも売ってたぞ。
仕入れルートは在日だからだろ?
>>168 その気になれば、沖縄でだって購入できますw
188 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:48 ID:pER0PxHg
>>177 国内でも作ってるよ。
なんでも在日とか言ってるなよ、厨房。
>>185 言葉が足りなかったな。スマソ
>>168 × 大阪でも売ってたぞ
○ 大阪でもスタッドレスタイヤとタイヤチェーンは売ってたぞ。
よーし 発想の転換だ!
道路を動くようにしよう!
どうよ?
191 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:49 ID:UxQ9T/CU
>>190 ロードヒーティングの方が安く実現できそうだ(笑
>>191 冷静なツッコミだ・・・・
全然きづかなかった(笑
194 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:50 ID:5hZxiT1c
どーしてロードヒーティングをやめてるわけ?
寒冷地帯は冬季、マイカーの使用を禁止。
タクシーを含め公共の交通機関に限り、スパイク許可。
これならどうだろう?(って、いい加減にしろよw>俺)
197 :
168:03/02/25 11:52 ID:E0MX+DlU
「知人の関西人」がものを知らなかった、ということでひとつ・・・
街頭の代わりに、なんだっけ、あれ、
ハロゲンヒーターだっけ、
あれを設置して雪を溶かすってのはどーよ。
街頭ってなによ。
街灯じゃん。。。どーゆー変換しやがるATOK。。。逝ってきます。。。
200 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:53 ID:BImfYjyP
>>195 やってるとことやってないとこでスゲェ段差ができて余計危ないから
201 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:55 ID:1l8Jg6nK
202 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:55 ID:UxQ9T/CU
道路に屋根つければいい
あれだ!
今TVショッピングとかでやってる
解凍が速くなる板みたいなやつ!
これは実現できそうでは?
>>195 やはり、設置するにも維持するにも金がかかるからじゃないか?
>>197 まぁ、「関西」といっても京都だったら積雪するし、和歌山の方じゃ雪が降らないからな。
キニスンナ
もはやなんでもありか。なら俺は「車は全部地下!」で。
206 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:57 ID:QBfs4vse
スパイクタイヤ=悪
って言う考えが間違ってる。
要らない道路ではきっ放しで走るのが害であって
スパイクタイヤ自体には圧雪路や凍結路での事故防止のメリットの方が大きい
広い道路だけは全部ロードヒーティングにしたら、
裏道だけはスタッドレスで十分だと思うんだけどな・・・
208 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:58 ID:KGAAHr4H
209 :
名無しさん@3周年:03/02/25 11:59 ID:UxQ9T/CU
>>208 そのうえに、もう一枚屋根を(以下繰り返す
歩け
211 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:00 ID:KGAAHr4H
212 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:00 ID:5hZxiT1c
>>42 雪がめったに降らない地域の奴がデカイ口叩くな!!!
214 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:00 ID:BImfYjyP
500mおきにマクラーレンンのピットクルーを配置してタイヤ交換を7秒くらいで済ませる。
スパイクとスタッドレスの使い分けが出来て問題なし。
ここで一度冷静になって考えてみる。
スパイクタイヤが駄目な理由の一番は粉塵公害だよね。
ということは、粉塵対策をすれば(・∀・)イイ!
1.無茶苦茶対摩耗性の高い舗装をしる
2.路面に超巨大空気清浄機の吸入口を設置しる
3.自動車の底面にも空気清浄機を装備
補欠.路面をベタベタ、ネトネト、ネバネバしたものにしる……(嫌すぎ
216 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:01 ID:KGAAHr4H
>>210 冬場に下手に歩くと道に迷って死にます。
217 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:01 ID:RnuZnHh5
>>211 屋根で宇宙にいける日は近いですな・・・・
乗り物を車からガンダムに替えれば良い。
219 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:02 ID:F+ohnwIG
>>206 スパイクタイヤ=悪
なんて誰も考えて無いだろう。
>>要らない道路ではきっ放しで走る
が悪って考えてるのが殆どだろう。で、こういうヴァカは規制でもしないとどこでも
スパイク履きっぱなしで走るから、規制ができるんだろう。
公共事業をやるところが無くて困っているんだから
ロードヒーティングすればよさそうなのに。
除雪融雪にかかるコストも減りそうだし。
221 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:03 ID:5hZxiT1c
粉塵出ないスパイクもあったらしいのだが
国はスパイクと同等とのことで却下した。
222 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:04 ID:KGAAHr4H
>>218 ガンダムが滑って転ばないように足の裏にスパイクを履かせなければ。
>>215 結局
>>66が良いと思ったけど、それが発表された頃に規制が始まったんじゃないかな?
224 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:04 ID:E0MX+DlU
>215 重量がかかるとたわんで氷が割れるアスファルトって
あったような気がする。あっというまにボロボロになるけど・・・
225 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:04 ID:BImfYjyP
>>215 粉塵が出てもそれが有害でないければよい。 アスファルトじゃなく氷で作るとか。
>>215付け足し
5.道路とタイヤに磁石を仕込む
道路に温水スプリンクラー
228 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:07 ID:KGAAHr4H
>>227 それやってたところある。砂川か滝川だったかな?
今は知らないけど。
229 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:08 ID:F+ohnwIG
>>195 >>207 ロードヒーティング維持管理のコストってけっこう馬鹿にならないんだとさ。
で、現在はロードヒーティングよりコストの安い(融雪、砕氷)方法を導入し
つつあるらしい。以前、新聞に載ってた。
この不況下で市の収入も減ってるだろうし、これから増えることもないだろうねぇ。
>>223 漏れもアレが(・∀・)イイ!と思ったんだけど、
あまり効果なかったというレスがあって(´・ω・`)ショボーン
>>224 おお。そんな面白いものがあったのかあ。
ボロボロになるのがなんとかなればいいのにね。
>>225 うっ。そうきたか。負けた……w
232 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:11 ID:5hZxiT1c
>>229 でも毎冬に道路を掘り返す金は有るんだよ(笑
公共事業に金使いすぎ、札幌
>>227 >>31でも書いたけど
計画は有ったはずなのに実現されてない
なんか問題があったのかもね
>>233 ロードヒーティング非導入の最大の理由は
道路を掘り返せなくなるから…だったりして(w
239 :
どーみn:03/02/25 12:16 ID:S9XfZyUX
スパイク履かなきゃ走れないヤシはマジで運転すんなよ。
スパイク履いてるヤシって、馬鹿が多い。
「自分を事故から守る為」とか言ってるの、マジ殺したくなる。
>>236 俺が知っているのは、ピンは金属製だったなぁ。
241 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:16 ID:zChJQAOE
たんに光熱費掛かるからだけだったり・・
242 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:17 ID:BImfYjyP
温水スプリンクラーを大規模にやると地下水汲み上げで地盤沈下するって話があるね。
ロードヒーティングは20cm以上の段差が出来てしまって超えられなくなる車もあるとか。
いずれにせよインフラに要するコストはバカにならない。
燃料電池で得られる電力と水でロードヒーティング。最強!
>>241 実際はそうだろ。w
道路の面積分を暖めるヒーターといったら相当でかくなると思うぞ。
>>242 毎年掘り返してるんだから20cm低くつくれば良いだけ・・・じゃないの?
246 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:19 ID:80vE36ms
免許を取って23年経つが。スタッドレスになってから冬季事故で死亡
者が増えた。しかし車粉で死んだ香具師は居ないはず。当時のスタッド
レス推進派(プロ市民、弁護士など)に間接的に殺された人間も多いの
です。
タイヤの性能は限界に近いし、色々なアイディアも出尽くした。
何よりも道路の管理が必要なはず。個人的には中途半端に塩カルは
撒かないで欲しいです、生態系の影響も有るし降雪で濃度が下がり
余計に滑る。 砂の方がよっぽど(・∀・)イイ!!
じゃ幹線道路は全部地下道。最強!
248 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:20 ID:82ILBBwY
ラリーカーでの使用は?
ロードヒーティングを徹底的に導入して、電気代がバカにならんから
1kmおきにプチ原発を置く。
250 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:21 ID:zChJQAOE
>>249 _, ._
( ゚ Д゚)
( つ旦O
と_)_)
_, ._
( ゚ Д゚) ガシャ
( つ O. __
と_)_) (__()、;.o:。
゚*・:.。
全体的にはロードヒーティングは取り止める方向では?
252 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:23 ID:BImfYjyP
>>245 雪の段差が20cmできるのよ、やってる所とやってない所で。雪の段差を見込んで
道路作ったら夏場使えないっしょ。
この段差に30km/hで突っ込んだら死ぬ思いするから、減速→渋滞になってまずい。
最悪交差点で立ち往生した車もあったくらい。全部の道をヒーティングできなきゃ危険。
失業者を総動員してアイスバーン溶かす
254 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:24 ID:2SQDJhGW
バックトゥザフューチャーみたいな、そら飛ぶ車を発明すれば万事解決
旭川みたいに
主要道路の脇に捨雪構をつけてくれるだけでも随分違うんだけどな
除雪車がキレイにしてくれても、みんな車道に雪捨てるから
またツルツルになっちゃう
条例改正、道民においては冬は冬眠すること。
>>252 あ、そういうことか(笑
路面の上に更に雪の層が20cmね
おいら、ヒーターの装置のために
20cmかせがなきゃならないのかと勘違いしてた
258 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:27 ID:5hZxiT1c
北海道を南に移動汁。
>>258 日本全体をハワイあたりに動かせないもんかね
260 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:28 ID:UAfr3mWP
>>109 有ったなぁスーパーロータリー。
あと、靴の前と後ろにツメ(もちろん180°回すアレ)が付いてて
「4WD」と言う謳い文句の冬靴も有ったなぁw
261 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:28 ID:ay7QxMPJ
チェーンも不要な地方に住んでる人間には何がなんだか判らないんですが…
262 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:28 ID:KGAAHr4H
>>256 道民がすべて冬眠すると、今が旬の北寄貝とか食えなくなりますがよろしいか?
ヾ( ゚∀゚)ノ゛ 街中のロードヒーティングは段差の原因になるので廃止の方向な地域もあります(旭川)
光熱費もバカになりませんしね。
264 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:33 ID:E0MX+DlU
>246 スパイク規制で(事故数は増えたものの)重大事故は減ったという説もあるんですが、
どちらが正解?
ぐぐってみると開発土木研究所の文献がかなりそこを突いてるんだけど
pdfなので時間かかるな。
雪のない路面になったらスパイクが自動的に引っ込むタイヤを作って下さい
>>262 雪の湯けむり北海道
とかいうエロ番組もなくなるね
旅館が冬眠してるから
地下鉄を充実させて冬季は自家用車禁止(もしくは有料)に。
271 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:39 ID:QXwazyC8
滑る・滑りにくいの問題じゃ無いんだよ。
スパイクタイヤは環境問題。
昔は、朝髪を洗っても会社に着くまでに頭がバサバサになってたぞ。
>>270 地下鉄を充実させる金があればロードヒーティングできるだろ。(w
今までの技術じゃ効果が薄いから問題なんでしょ?
>>273 俺の記憶ではその効果が試される前に規制開始になったはず
275 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:45 ID:Ka1Kavjh
>>255 俺、最初北海道来た時、せっかく除雪した雪を皆で道路に撒きなおしてる姿を見て、
迷惑な奴がいるなと思ったけど、その後北海道に住む様になって道民全員が迷(r
276 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:46 ID:Xw1SG/1N
ホバークラフトなら
スリップの心配ないので、車を止めて
ホバークラフトにしませう
277 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:47 ID:dsXqqALI
ラリースパイクマンセー
278 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:48 ID:sbLC6rVe
>>276 ずっとスリップしまくってる見たいなもんだが(w
>>274 スパイク規制のあとにもあったような記憶が。
というか、スパイク規制になるけど、
こういったタイヤがあるから大丈夫みたいな
紹介記事を読んだんだっけかな。
うろおぼえですまん。
>>276 新雪は皆吹き飛ばされる罠。
まぁ、除雪にもなって丁度いいか?w
>>279 いや、俺もうろ覚えなんだが「こりゃ良いや、買おう!」と思った時に
規制が始まるからダメみたいな事を言われて、そこで諦めたんだよなぁ…。
283 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:55 ID:bTyAQ4uJ
おれは札幌10年目だが
4WD+スタッドレス+安全運転 で充分だと思うぞ・・・
>>282 キタ━━━━━(´Д`(○≡(゚∀゚)≡○)´Д`)━━━━━!!!!
そうそう、こんな感じだ。
285 :
名無しさん@3周年:03/02/25 12:59 ID:UoDlLcto
>>283 禿同
おおかた、FRのDQNカーのヤシが騒いでるんだろ。
あと、ここにカキコしてるヤシの大半は冬道未経験の悪寒。
286 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:00 ID:5hZxiT1c
マカロニタイヤっつうのもあったが。
287 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:01 ID:sbLC6rVe
正直、雪のつもらない地域だ(w
スキーの時以外雪道ははしらん
289 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:03 ID:TBoHaZJH
タイヤが滑りはじめるとニョキッとスパイクが生えてくるアクティブスパイクみたいなのは
できない物か...
福井県小浜市に住んでた。四駆に乗ってた。10年以上無事故無違反の安全運転だった。
下りのアイスバーンでスリップしてガードレール突っ込んだ。痛かった。
291 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:19 ID:5hZxiT1c
平地部での感想が多いような。
札幌って峠多いのか?
市街はだいたい平野。
293 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:25 ID:Lp1eJyT7
雪には縁がないがスタッドレスってまだまだなんだね
294 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:26 ID:Lp1eJyT7
そういえばチェーンはだめなの
295 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:26 ID:/0Be3Yer
雪が降らない地方の奴には理解できまい。
296 :
札幌民:03/02/25 13:28 ID:UoDlLcto
297 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:30 ID:/0Be3Yer
どんなにゆっくり走っていても路面が凍結していると、突然グリップを失い、
ズルズルと道路の下まで落ちていくことがよくある。
298 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:32 ID:KmEx4y52
ほほう
299 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:32 ID:5hZxiT1c
>>297 そうズルズルとユクーリ。場合によっては斜めに。
人がいると最悪。
300 :
( ;‘e‘)チャーニィたん ◆Z2e3mZfiBU :03/02/25 13:32 ID:rgmcl0af
( ;‘e‘)雪国では皆ホバー走行するべし
(ノ゚∀゚)ノ 今日は天気がいいから雪が融けてくれてうれしいです。
でもこれが夜になるとまた凍結してブラックアイスバーンになったりします。
スパイク規制賛成派は免許も持ってない低脳
303 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:37 ID:2fidTQxE
雪に対しては刺さって、アスファルトに対しては当たってもピンの方が負けて
曲がる構造のスパイクができればいいのにな
雪や氷の上でのスパイクタイヤの安全性はスタッドレスより上なんだし
304 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:39 ID:ESPjSSm5
>>294 チェーンはOKでしょ。
チェーンで乾燥路面を走るやつは、ほとんどいないから大丈夫。
>289
形状記憶合金製の一定温度以下になるとスパイク化する金属を装着したタイヤがあったはずだが
306 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:43 ID:h26We+8x
粉塵を吸っても体に悪くないアスファルトを作ればいいのに。
307 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:48 ID:r6O7rpxH
ドライ路面をスパイクで走るような馬鹿が問題な訳だな
雪の上ならむしろスパイク推奨すべき
さらに言えば、雪が融けてウェット路面になったらノーマルタイヤが一番安全
1シーズン履きっぱなしなのが問題な訳で、スパイクタイヤは悪くないぞ
308 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:52 ID:UoDlLcto
>>307 あのさ、積雪期になったら、常に雪積もってる訳じゃないんだよ。
毎朝交換するのか(w
309 :
:03/02/25 13:55 ID:iUAweXoX
ボタンを押すとピンが出てくるタイヤ開発しる!
札幌市内でも道路状況は一様ではないし、
出勤時と帰宅時でさえ一変する。車の運転は疲れます。
311 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:57 ID:VMaeXc7S
>>308 >>214は極論だが、道路の状況に応じてタイヤ交換ぐらいしろよ
嫌なら春までスタッドレス履いとけ
312 :
名無しさん@3周年:03/02/25 13:58 ID:cK7rFYG9
北海道ならスパイクもやむなしだろ。
ただし装着可能期間を厳密に決める様にす
れば良いんじゃないのかな。
環境問題も大切だけど、事故減らす方策も大切だよね。
道路の状況に応じてタイヤ交換かぁ・・・
例えば
会社を出るときは雪が多いのでスパイクで出発
大きな通りは除雪がしっかりしてるのでスタッドレスに履き替え
取引先の会社はすこし細い道を入った場所にあるのでスパイクで圧雪路を行く
打ち合わせが終わったらスタッドレスに履き替え次の訪問先へ・・・
営業さんも大変だね
スタッドレスで磨きぬかれたアイスバーンもなんとかしてくれ。
交差点の横断歩道付近は発進時のスタッドレスに磨かれて
歩くどころか立ってるのがやっとの所もあるんだよな…
315 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:06 ID:5hrYloBp
前の車がスパイクだと、急ブレーキ踏まれたらどうしようと思う。
車間距離思いっきり空けないと怖い。
でもスパイクで走る車が多いと路面が適度にケバケバになって滑りにくいので
スタッドレスにも走りやすい罠
316 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:07 ID:X79yi/+c
営業さんも大変だなw
つうか、交換しなくてもスタッドレス+状況に応じて着脱式ピンで良いんじゃないの?
雪国じゃウェット路面になることまず無いでしょ?
それに最近のスタッドレスなら水の上もかなり改善されてるみたいだし
317 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:09 ID:axXRueIq
この記事のおかげでスパイクタイヤが今でも売ってる事を知った
値段も調べたがスタッドレスとそんなに変わらない、スタッドレスって
2シーズンも使えばゴムが硬くなるから長持ちしないんだよね
次はスパイクにします、ありがとう2ちゃんねる。
318 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:10 ID:GI/eFnF2
乗らなきゃいいんだよ
319 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:10 ID:SRlY5VXD
北海道出身でいまアメリカ在住。
こっちはスパイク全面禁止。その代わり融雪剤を大量にまき続ける。
新車に装着されてくるタイヤはほとんどオールシーズンタイヤ。
スタッドレスを買う人は珍しい。
んで、ハイウェイでひっくり返っているのは4駆のSUVばかり。4駆を
過信して飛ばす奴が多すぎるね。
320 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:10 ID:F2skhsBY
蝦夷地の住民はクルマに乗るな。歩け。
321 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:11 ID:aQcLtxQt
俺はずっとスタッドレスで別にこまることはないけどな。ちなみに、函館市。
322 :
(ノ゚∀゚)ノおかしいカテジナさん:03/02/25 14:11 ID:G9GF5O2Q
>>317 ヾ( ゚∀゚)ノ゛ 乗り心地、かなり悪いですよ。
買う前にお父さん世代にいろいろ話を聞いたほうがいいかも。
>>315 おいらは
後ろの車がスタッドレスだと、カマ掘られたらどうしようと思う
だから急ブレーキはしないようにしてる
>>316 おいらの住んでるところ(札幌市内)は今の時期
3日おきくらいに
「ツルツル氷+池のような水」と「ツルツル氷+覆い隠すようにうっすら雪」
になるよ、非常に怖い
324 :
(ノ゚∀゚)ノおかしいカテジナさん:03/02/25 14:15 ID:G9GF5O2Q
ヾ( ゚∀゚)ノ゛ いつぞや北海道で熊谷ナンバーのパジェロがスリップして谷底に転落していました。
恐ろしいことに12月下旬だというのに夏タイヤ、しかもチェーンなし....
4WDであれば夏タイヤでもOKだと思い込んでいたそうです。
325 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:15 ID:SRlY5VXD
326 :
名無しさん:03/02/25 14:15 ID:3vTLRKXI
あれだよな、まさか前の車がスパイクだなんて思わないから
自分の車が止まれる距離と同じくらいで前の車も止まると思って運転しちゃうよな
327 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:15 ID:5hZxiT1c
>>317 確かにスパイクはスタッドレスに比べ長年つかえまつが。
スパイク解禁地区のかたでつか?
328 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:15 ID:pER0PxHg
>>324 スウェーデンくらいだったら良いかも知れんけどな。
329 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:17 ID:axXRueIq
>>322 ごもっともな話なんだけど、ぶっちゃけ金が苦しいんす
2年おきに5万払うのが苦しすぎる、、、、。
330 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:18 ID:UoDlLcto
まあDQNとヘタレはスパイクでも夏タイヤでも好きに乗ってなさいってことだね。
どーせ、何言っても通じないだろうから。
で、あなた達のおかげで規制強化、自業自得ウマー
331 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:19 ID:X79yi/+c
332 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:20 ID:E0MX+DlU
>329 スタッドレスで雪のない所を走ると、損した気がしませんか?
「あ〜、すり減っちまう!」とか。
333 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:20 ID:pER0PxHg
ぶっちゃけ年間1万キロ程度しか走らない俺は一年中スタッドレスでも良いかもしれないね。
334 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:21 ID:5hZxiT1c
>>331 そうなんだ。解禁地区があるからてっきりそれ以外はダメと思ってた。
335 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:25 ID:X79yi/+c
>>334 ソースでも、問題は乾燥路面での走行となってます。
>>333 夏場の高温のアスファルトの上を走るのは危険
336 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:28 ID:U21ovpiN
このスレ読んでたら、なぜかストリップ行きたくなってきた。
ちょっくら逝ってきます。
もちろんタイヤはスタットレス。
338 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:35 ID:axXRueIq
>>332 思いますよね、実際タイヤに引っかいた横溝が一面に刻まれるし、、。
339 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:36 ID:5hZxiT1c
>>333 そんだけ走ったら。結構減るので毎年に買うはめに。
340 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:37 ID:pER0PxHg
341 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:39 ID:H8x2DqWe
昔は春先の粉塵ってひどかったなぁ。
道路の路肩に砂鉄みたいのが山盛りだった。あれは体に悪いって。
342 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:41 ID:j/rH9AnR
あの頃は鼻毛が異様に伸びたものなぁ・・・
343 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:41 ID:MUH2oV93
犬ゾリでおながいします
日本海側の方は黄砂被害の方が酷いのではないかと聞いてみるテスト
345 :
:03/02/25 14:45 ID:HSXNGFLU
>>341-342 ひどいよねぇアレは・・・
20年くらい前は10秒も口開けたらじゃりじゃりになってたもんね
おいらは一応スタッドレスも(古い型だけど)持ってるから
春には交換することにしてるよ
秋・スタッドレス
冬・スパイク
春・スタッドレス
夏・秋〜春のタイヤに金かかりすぎてほとんどスリック
346 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:46 ID:kwWJcVF9
スパイク完全廃止は間違いだったと認めるべき
緑ナンバーのスパイク装着を認めればよい
一部の車だけでもスパイクを着ければ路面をかっちゃいて※
一般車も走りやすくなる。
※北海道弁で「ひっかいて」の意。
>>340 燃費を考える前に、夏にスタッドレス履くと滑って危険。
小樽なんかはスタッドレスだと家に帰れない奴がいるだろうな。
ところで小樽って上り坂と下り坂どっちが多いの?
349 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:49 ID:kXJFqHsA
ここ見てると、スポーツタイヤ4本買えば12ヶ月しっかりグリップしてくれる地域に
住んでる人間は恵まれてるんだなと思ってしまう
積雪は年に2回ぐらいだし、積もったら乗らないからチェーンも要らない
350 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:50 ID:ixTegnfq
>>289 昔有ったけど、
発進時に軽くホイールスピン → 摩擦熱で温度が上がりピンが引っ込む(笑) → ホイールスピン
>>348 上り坂と下り坂、往復するなら坂の数は同じじゃないのか?
352 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:51 ID:U9Z6ghP9
>>344 年に数回、車が泥水をかぶったようになり鬱にはなるが
氏ぬほどのことではない
353 :
:03/02/25 14:51 ID:HSXNGFLU
>>348 >上り坂と下り坂どっちが多いの?
なぞなぞみたいでワロタ
>348 一方通行ばかりではない・・・よね?>小樽の人
356 :
:03/02/25 14:51 ID:HSXNGFLU
>>351 そこ笑うところで、わざと書いたのかと・・・
>>352 去年、酒田へ出張した時にエライ目にあったんだけど、あんなに細かい粒を
常に吸い込んでいたら体に悪いような…
>>354 あ〜、ボケる所かぁ。スマソ
なぜ?春なのに ○○○きれない心 (←忘れた
好きよブルースカイ サッポロ
お願い お願い 春だから
ノー ノー スパイク
359 :
:03/02/25 14:58 ID:U9Z6ghP9
>>357 >常に吸い込んでいたら体に悪いような…
年に数回なんだが…
360 :
名無しさん@3周年:03/02/25 14:59 ID:b5u+CPTo
自分だけが良ければいいという腐ったヤツがいるんだよな。
そして何かあるごとに、「乾燥路でなければ、スパイクはいいんだ」とかいうバカ。
現実には、オートバックスとかハローズとかのカー用品量販店やタイヤ販売店の
モラルの無さを問題にすべきだね。その方が、解決が早い。
362 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:02 ID:UoDlLcto
>>360 本当だよね。
まあ、規制強化される方向みたいだから、心配はしてないけど。
363 :
346:03/02/25 15:03 ID:9wDByXGT
>>360 いや、スパイク規制は間違いだったと認めるべき
「自分だけよければいい腐ったヤツ?」
あたりまえだ車ぶつけたら金かかるんだし、
金だけならまだしも命にもかかわるし。
>>363 で、お前は手前の車と金と命守るために何人の人に粉塵吸わせているんだ?
>>10 知らない人間は、社会人として知識が欠如しているとしか
いいようがない
366 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:06 ID:UPbArUc4
>>363 いや、行政によるとスタッドレスが原因で下りカーブ曲がれず
歩道に突っ込んでも粉塵公害防止の方が優先らしい
367 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:07 ID:axXRueIq
>>360 いや、環境ってのは結局自分も巻き込まれるわけでして
自分だけがいいってわけにもいかないもんでしょ
ただ、「環境」と「安全面、コスト」を秤にかけた場合後者を
採る人が多いってだけの話ですよ。
元凶は乾燥路をスパイクで走るヤシが存在する事にあるんだろ。
共存できるならば(ピンが出たり入ったりする構造等)その道を
模索する方が重要だと思うが。
369 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:10 ID:UoDlLcto
>>366 スタッドレスが原因以前に単にスピード出しすぎ。単なる責任転嫁。
370 :
:03/02/25 15:11 ID:HSXNGFLU
おまいら安給料のおいらでも出来るんだから
>>345みたいにしる!(笑
371 :
:03/02/25 15:12 ID:HSXNGFLU
372 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:12 ID:UPbArUc4
>>369 ミラーバーンだったら時速5キロでも車は流れていくぞ
>>370 そういう意味じゃアンタエライよ。夏場のスリックさえ除けば。w
374 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:13 ID:axXRueIq
375 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:13 ID:FC3Z4TDV
>>372 停車中でもズルズル汁ことがある
スタッドレスでミラーバーンの坂道はドキドキ
376 :
346:03/02/25 15:14 ID:EQyRBjsc
>>369 あなたは札幌の住宅地とか中通りを走ったことが
ありますか?逆カマボコ型(中央が低い)になってて
20kmで走っててもズルズルッと横滑りして
対向車にぶつかるのだよ。
377 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:15 ID:b5u+CPTo
>>367 >「環境」と「安全面、コスト」を秤にかけた場合後者を
個人レベルでは、当たり前の話。だから、行政が動くんでしょ。
>>363 のように、自分の事故をスタッドレスの責任にしている輩は困ったものだよ。
379 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:19 ID:axXRueIq
>>377 >個人レベルでは、当たり前の話。だから、行政が動くんでしょ。
でしょ?だから個人レベルでコソーリ破ろうとするのは当たり前なのです
行政と個人の利益が剥離しちゃうんですから、、。
380 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:21 ID:axXRueIq
>>378 15万くらい俺より多い、、、
というわけで勘弁してくらさい。・゚・(ノД`)・゚・
381 :
369:03/02/25 15:21 ID:UoDlLcto
>>376 毎日走ってるよ。もちろんズルズル、テカテカだよ。
だからって、とてもじゃないが、あのスパイク時代に逆戻りは嫌だね。
382 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:23 ID:ReOdKVae
ソースがはっきりせず失礼するが
昨年の10月頃だったか、新聞(たしか道新夕刊)のコラムに
道警本部長へのインタビューが掲載されており
後付けピンの違法性については、「現在のところ、あえてコメントしません」との事
又、「緑ナンバー車のみスパイクを認める事も一つの案として検討してもよいのでは?」
のようなコメントも、やはり理由はアイスバーンの表面を適度に荒らす事と。
その後は一切このような話は聞かないが、実際そーなったら
緑ナンバー車の後、怖くて走れないよ。
383 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:26 ID:UPbArUc4
>>381 あなたはレッカー屋?
車の修理工場の経営者?
テカテカの上をスパイクで走ったって粉塵は出ないんだが
>>380 そっから国民健康保険やら税金やら色々払うと
手元に160マソ程度、更にそこから家賃やらローンやら払うと
雀の涙になるわけですが・・・それでもなんとかやってるよ
毎年買うわけじゃないのでガンバレバできるっす
スタッドレス2年おき、スパイク3年おき、夏タイヤ5年おき
買い換えはこのスパンでと決めてます(笑
385 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:29 ID:vXZ0DCtZ
>スパイク規制法は、国が道内116市町村を指定地域とし、身障者や消防、救急車両を
>除いてスパイクタイヤの使用を禁止。
何故身障者も?
386 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:29 ID:FqM0fsjJ
粉塵よりディーゼルの煤煙の方が酷くないか?
387 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:30 ID:nL1BSOfj
スタッドレスも、慣れたら苦にならない。
(もちろん、スパイクの方が断然楽勝だったけど)
結局一番金が掛からず効果的なのは
砂、砂箱から取り出してマメに撒く、こんなもんっしょ。
388 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:31 ID:CApn2X5w
スパイク税を導入すればいいじゃないか
その税金納めないでスパイク着用した場合一発で免許取消!!
>>385 脚が悪い人なんか手だけで全部の操作したりするから
危険回避に余裕を持たせるためにスパイクOKにしてるんじゃない?
390 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:32 ID:j/rH9AnR
正直、車粉を知らない世代が免許を取ってきてるのかと思うと感慨深いものがある。
俺ももう年だなぁ・・・(´・ω・`)
391 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:33 ID:IARF/LmM
392 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:34 ID:b5u+CPTo
>>385 踏切内で立ち往生した時、想像してみなよ。
黒人ドラマ「リンチ」を思い出すな。
393 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:35 ID:PVnILs44
>>376 札幌市民だけど、一定速度で走っている最中は
ハンドルで修正できる程度にしか横滑りしなくない?
ヘタなブレーキの踏み方すると対向車にスイサイドアタックだけど。
394 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:38 ID:n+Z39f5n
>>390 今の子も粉塵公害については社会科で習うよ
スパイク=悪 スタッドレス=救世主 と教えられる
こうやって教えられてもスパイク履いてる若者が居るってことは、
やはり安全性には代えがたいからじゃない
395 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:40 ID:Ch23OMap
>>394 いや、粉塵公害といわれてもピンとこないからじゃないのか?
396 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:48 ID:j/rH9AnR
>>394 あれは体験しないとわからんからなぁ。
強いて言えば・・・石炭倉庫の中で半時間ラジオ体操をしてみるとか。
それが毎日出来る根性があるならスパイクでもいいんでないかい?
397 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:52 ID:n+Z39f5n
>>394 胴衣。
スタッドレスのために命落とした話は枚挙にいとまがないが、
粉塵で死んだやつという話は聞いたことがない。
実際にスパイクからでる粉塵のために、
病気になって死んだ人の話なんてあるのだろうか?
398 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:56 ID:IARF/LmM
>>397 おいおい、IDくらい変えて自作自演しろ
399 :
名無しさん@3周年:03/02/25 15:57 ID:j/rH9AnR
>>398 ああっ。
折角、見てみないふりをしていたのにw
正直ワロタ
あはは
402 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:02 ID:UoDlLcto
そこまでして、スパイク履かなくてもよかろうに(w
403 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:03 ID:cdjwKHBm
北鮮が風船爆弾製造しているなんて未だに信じられん
電線に爆弾入り風呂敷を結び(r
ああっ。
今度は誤爆だ(w
405 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:06 ID:5hZxiT1c
またーり。
とりあえず雪道を知らないヤツぁひと冬
東北北部・北海道で生活してみやがれと
スタッドレスなんか子供だましだってよく分かる筈だぞ
俺たちゃぁ慣れてるからどうにか走れてる
外から来たヤツぁ徐行してても簡単に事故るぞ
407 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:08 ID:x08ucEA1
>364
スタッドレス装着特大車で旭川〜苫小牧、死ぬ思いで
何度も往復しましたがなにか?
そういえば歩行者巻き込みそうにもなった。
安全に運転したってミラーの上は滑るんじゃい!
歩行者巻き込んで大事故起こすよりはるかに
ましだっつうの
408 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:11 ID:b5u+CPTo
>>407 夏道で事故を起こすドライバーも、街灯がくらいとか、霧でよく見えないとか、
ブレーキの利きが悪いといいますね。
ええ、みなさん、交通刑務所で元気に暮らしていますよ。
409 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:12 ID:5hZxiT1c
漏れは実家が青森だが。ひどくても真夜中に氷点下20度弱。
旭川あたりは道路がどんな状態になるのだろう。
410 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:14 ID:RdRR9uwH
>>406 禿同。
スタッドレスの車が通った道を車とは言わないから、革靴で歩いて見れ!といいたい。
411 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:15 ID:dsXqqALI
412 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:19 ID:RdRR9uwH
>>411 そう。スタッドレスは車だけでなく歩行者にとっても危険ということを言いたかったのです。
413 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:20 ID:25adHUh8
去年は2年目のスタッドレスだったんだけど、冬の終わりごろ滑りまくり。
反対車線飛び出して単独でスピンして雪山につっこんだ。
こわかったー。だから、スパイクにしたい。
2年で1本買うなんて高すぎるし、スタッドレスは危ないわ。
414 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:20 ID:cK7rFYG9
とりあえず、市民グループ「車粉をなくす市民の会」メンバー
をミラーバーンの上で走らせてみたらどうかな?
このバカ共はミラーバーンがどれだけ恐いか判ってないんだろ。
415 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:25 ID:CApn2X5w
まーなー
違法とはいえ、スタットレス履いて事故だ人殺して交通刑務所、周りから白い目でみられたくないもんなw
そんなリスクよりも違法スパイクの方が遥かに精神衛生上良いよ
416 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:26 ID:25adHUh8
路面見えてて安心してスピードだして
カーブでミラーバーンだと、うひょーってなるね。
下手にブレーキも踏めないし。
市民グループ「車粉をなくす市民の会」
↑悪い奴らと思いたくないんだが、最近どうも「市民」とか入ってると
疑いの目で見てしまうもんでなぁ…w
418 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:28 ID:+VLsm644
雪道を夏タイヤで走るのと
アイスバーンをスタットレスで走るのでは
自分の体感的には同等でした。
419 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:29 ID:25adHUh8
スパイクタイヤって車高低い車だと車傷ついちゃうのかな。
420 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:30 ID:CApn2X5w
長い下り道の凍結路面でさー
ABSだとタイヤロックするの感知してブレーキ利かなくなるから
ホント死ぬかと思うねw
なんとかかガガガガガガガガって止まるんだけどさw
421 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:30 ID:axXRueIq
>>416 なるなる!ジリジリと迫りくる横壁、、、、
まさに「うひょーっ」って感じw
422 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:30 ID:DHKR26Ll
スピード出しすぎ、雪道は40`以上出すなよ。
423 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:30 ID:aa8Po3FI
<<415
おまえのような奴がいるから世の中好くならんのじゃ!
おまえの精神衛生上の問題から行くと、そのうち強姦すら
合法になってしまう。まぁその前に誰にも相手にされなくなるがナ(w
424 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:31 ID:j/rH9AnR
物損はともかくスパイク履いているから死亡事故を起こさないとは
限るまい。
要は技量にあった運転をすることだろうな。
前に、まりも国道で俺を追い越していった奴が川に向かってダイブしたときは
見捨てていこうかと思ったぞ。(ミラーバーンでの追い越しは止めよう)
425 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:31 ID:CApn2X5w
>423
なに言ってんだお前
426 :
天才Ω:03/02/25 16:32 ID:biCoc9kW
道路を全部芝にすれば解決です。
427 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:33 ID:CApn2X5w
>物損はともかくスパイク履いているから死亡事故を起こさないとは限るまい。
そりゃそうだ
しかしそのリスクを最小限に出来るのはスパイクしか無いのもこれ事実
現実を直視しよう
428 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:33 ID:j/rH9AnR
429 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:34 ID:25adHUh8
>>421 そうそうw
カーブで氷見えた途端、やってもうた〜助けて〜って感じ。
430 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:34 ID:aa8Po3FI
<<425
怒った?まぁ!可愛いとこ有るのね
431 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:35 ID:j/rH9AnR
>>427 スピードをあと10キロ落とすってのもありだな>リスク
432 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:35 ID:IUujEbbt
433 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:35 ID:CApn2X5w
>430
いや
ただ呆れただけなんだがw
434 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:36 ID:25adHUh8
2年目のスタッドレスってやっぱやばい?
効きが切れてくる頃なんだよね。
435 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:36 ID:DHKR26Ll
だからスピード出しすぎ、カーブの手前で減速しろな。
436 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:37 ID:25adHUh8
町の中だと30キロでも滑るとこあるよね。
437 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:38 ID:LFpOCqML
3万くらい走ってるなら要注意。
シーズンが終わりそうだが、買っとけ。
438 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:38 ID:CApn2X5w
今俺は雪道の運転はそれなりに出来るんだが
慣れるまでねーw
なんだかんだ言っても、今の時期はガードレールとかがよくぶつかった跡があるよ
そうやって傷付けたんだ!ってくらい変なとこにもw
そんな連中が運転しているのもこれ事実
突っ込まれたらシャレにもなりません
>>434 ゴムが硬くなってな。スタッドレス履きつぶしているヤシがいるしな。
440 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:40 ID:25adHUh8
>>437 そうなんだ。去年は、3万は越えてたかも。
スパイクタイヤは、何キロくらい持つの?
441 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:41 ID:DHKR26Ll
せまいニッポン以下略
>>434 走行距離や走り方にもよるが、安全パイ切るなら5部山ぐらいで入れ替える方が良いかと。
これからだったら、今シーズンの売れ残りを一掃するから安く買えるだろうし。
443 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:41 ID:CApn2X5w
>せまいニッポン以下略
狭くない
444 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:42 ID:U90MPAQC
小さい頃読んだ本だと21世紀は車が浮いているはずなのだが。。。
445 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:43 ID:EwqO5I5R
田舎のアイスバーンは5kmに満たなくても横すべりします。
道路の傾斜でね。
446 :
フルピン最高:03/02/25 16:44 ID:xYgBYmxe
いいよスパイク
取り合えず粉塵吸って死んだ奴は
今のところ居ないと
思うけど
スタッドレス履いて
死んだ人は一杯
居ると思うな
447 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:44 ID:UoDlLcto
しっかし、事故をスダッドレスのせいにしてる奴ら、なんか勘違いしてねーか?
おまいらの理論だと、夏道になると、死亡事故ゼロだな(w
死亡事故は反対に増えるんだよ。なぜだかわかるか?わっかんねーだろーなー(w
448 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:45 ID:UoDlLcto
あっ、しまった、なまってしまった(w
>>446 ご苦労さん。
449 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:45 ID:25adHUh8
>>442 そうなんだ〜。知らなかった。
参考にします。
450 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:46 ID:1mXy4bCA
冬の山道
雪と氷がなくなってくると
カーブの度にタイヤから火花が飛ぶのさ。
それがとても綺麗で幻想的なんだ。
ウットリ・・・
スピード出しすぎだとか言う人なかなかいなくならないね
読まずにカキコするタイプなのかな・・・
時速5キロでも滑るときは滑るし、
それ以前に
まず発進できないんだよ、ツルツルで(笑
452 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:46 ID:pzOVot+p
今でも売ってるのか! スパイクタイヤ
絶滅したと思っていたが…
453 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:46 ID:25adHUh8
>>447 でも、街中で急に自転車で飛び出してくる
ジーちゃんを避けるには、スパイクじゃないと。
454 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:50 ID:UoDlLcto
>>453 そういうジジイは一度轢いてあげないと、いつまで経っても同じ事繰り返すからね。
でも、子供は避けようね。
455 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:50 ID:DHKR26Ll
アイスバーンで事故って死ぬヤシって結局出しすぎだぞ。
456 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:52 ID:iDRbLxG3
せめて
郵便カブはスパイクOKにしろ
457 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:52 ID:axXRueIq
>>430 お願いします「<<425」を「
>>425」に変えてください、アナタのだけ
読みずらいです。
>>447 事故数でなく、自分が危なくおもう頻度で語ってるのです
速度が出てないぶん死亡事故は冬場のが少ないでしょうが
衝突事故では断然冬場が多いと思われます。
458 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:54 ID:axXRueIq
>>449 今シーズンの売れ残り買うと1年間タイヤを寝かせる事になり
来シーズン使う時はゴムが硬くなって効きが弱くなってます
注意しましょう。
459 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:54 ID:7RFvzxWx
>>243 燃料電池は氷点下では使えませんが何か?
460 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:54 ID:XrMBN06d
スタッドレスになってから、冬季の事故は確実に増加してるっしょ。
そのへんの数値が、あんまり出て来ない。
「市民」の圧力があるのかな?
461 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:59 ID:FqM0fsjJ
時速1キロでスタッドレスに磨かれたアイスバーンを歩いても、滑って転びます。
10キロスピードを落とした所で事故は減りません。
確かに、蝦夷民はスピード出しすぎだけど。
462 :
名無しさん@3周年:03/02/25 16:59 ID:5hZxiT1c
>>455 自損だと崖から落ちるとか川に落ちるとかで無い限り
車壊す程度だ罠。
463 :
名無しさん@3周年:03/02/25 17:01 ID:7RFvzxWx
>>360 緊急自動車はスパイクタイヤOKですが何か?
>>456 カブ用タイヤチェーンは見た事あるけど、スパイクタイヤってあるんだっけ?
465 :
北海道愚民:03/02/25 17:03 ID:lZpPH5CN
スタッドレスでもあんまり困らないけどなぁ、少なくとも札幌南部をを徘徊してる程度では?
466 :
名無しさん@3周年:03/02/25 17:03 ID:Y0tcCbJs
スパイクタイヤ規制って横路<社会党のプリンス>孝弘知事の時に作られたバカ政策だろ。
やめろやめろそんなもん。
前にも書いたけど、
北海道とか東北に住んでる人にはスタッドレスを半額にしろ。
スキーとかスノボに行くだけの奴と違うんだからさ。
468 :
名無しさん@3周年:03/02/25 17:03 ID:5hZxiT1c
>>456 OKでなかったっけ?郵便にかぎらず。
排気量何cc以下かは忘れたが。
469 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:12 ID:OsK3FBKP
タイヤも満足に買えない貧乏人共が
在 郷 の 原 住 民 は 雪 に う も れ て 氏 ね
東北の豪雪地帯に住んでるんだが
スタッドレスで全く問題無いけどな。
基本的にみんな滑る事を前提とした運転してるから
滑ったって別に焦らないで対処するんだよね。
472 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:19 ID:MpGnJ9rV
車使わなキャいいじゃん
473 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:21 ID:uvOdgJVk
>>471 北海道民も冬場は夏場より20キロスピードを落としてますよ。
夏場は一般道を80キロメートルで走っていますが。
>>472 近くのコンビニまで片道徒歩30分とかどうすりゃいいんすか
475 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:24 ID:q+b7eaIj
スパイクタイヤどうしても必要な地域は規制対象の地域から外れてるだろ。
そうじゃなければ、対象地域の選定の仕方がおかしいわけで、
その点を問いつめるべきだ。
じゃないと、年に数回しか雪が降らない地域でまで、
スパイクタイヤを履いているバカが現れるからな。
476 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:26 ID:kHBkziiR
>>463 つまり、スパイクタイヤのほうがより安全かつ正確、
逆に言うと、スタッドレスだけではダメ、と公式に認められているわけだ。
スタッドレスで事故ったら、アメリカなら道庁訴訟されて高額賠償金だなぁ。
477 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:29 ID:q+b7eaIj
>>476 アメリカならさらにスパイクタイヤ製造の会社が、
塵肺問題で訴えられるとも思うぞ。
478 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:30 ID:kHBkziiR
>>477 すると次はタイヤの会社がアスファルトで道路を作った道庁を・・・
479 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:31 ID:kHBkziiR
480 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:31 ID:c2Y4oW7Y
ホバークラフトにしちゃえばいいやん
確証はないんだけど
スタッドレスで事故る人はスパイクタイヤでも事故ると思うんだよね。
やっぱり運転する人の人間性に依るところが大きいと思うよ。
483 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:33 ID:HJsmznt/
RV車はあいかわらずスピードだしてるね。
運転らくそうだな。
484 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:34 ID:XMDECbJC
こりゃ下り坂じゃちっとも止まらないわけだな・・・
486 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:35 ID:TBoHaZJH
>>481 まぁ、そういうこともあるだろうが。ホントにカチコチに凍った場所、止まってても
ちょっと坂になってるだけで滑り落ちて行く場所とかも所々あるわけでそういった
場所での事故を防ぐのには効果ありだと思うが..
そういった場所ではドライバーの資質はおろか技量すら問題にならないんだし
487 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:35 ID:5Mt39l86
488 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:36 ID:sfruOgI0
スパイクタイヤ付自転車に乗っている漏れはこの法律にひっかかるのか
どうか不安だっただが、条例の原文を調べたら自転車は対象外のようだ
(原付も)
489 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:36 ID:kHBkziiR
>>464 >>484 氷上レース用の殺人マシーンみたいなタイヤがあるから
それでいいじゃん。郵便屋。
ぶおーっと。
490 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:37 ID:c2Y4oW7Y
491 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:37 ID:TBoHaZJH
>>479 スゲー
登坂能力 40度
最小旋回半径 1.8m
接地圧 0.10kg/c
493 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:39 ID:njKOIpLP
>>473 うそつくな!
80なんかで走ってると、軽でもあおってくる。
ここで、スタッドレスだとスピードださなくても滑るから危ない
とか言ってる奴は、例えスパイクタイヤを履いてても事故る奴。
俺は北陸在住だが、道民の運転は恐怖。
どんな状況でも、あおる・追い越す・ハイビームの3点セットを
かます奴がいる。あれじゃ事故る。
494 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:41 ID:OAF6O4jY
>>492 タイヤの出っ張り一つ一つに長いトゲトゲ。
あれで国展駅前〜ビッグサイト駐車場を蹂躙してみたい・・
>>493 >どんな状況でも、あおる・追い越す・ハイビームの3点セットをかます奴
それはたぶんガキかもしくは帯広・室蘭ナンバー
496 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:41 ID:Y0tcCbJs
>>493 市街地だったら60から70だろ。
国道だと100Kオーバーじゃないと次々と追い越されていくがなあ。
498 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:42 ID:/V/NIgbA
ぴったり後につけて来るアホがいるけど、「こいつ、オレが
スリップしたらちゃんと止まってくれるのだろうか?」と心配になるよ。
解けた雪が凍ってツルツルになった上に新雪積もるのも怖いね。
昨日は新雪で隠れた轍にハンドル取られ、左斜め45°の態勢で
10mほど滑走した。心臓半分飛び出たよ。
499 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:44 ID:5cBZh9YI
俺のとこも豪雪地帯だけど
スタッドレスで十分だけどな。
スパイクOKなんだが、ダンプがたまに付けてるくらい。
乗用車で見かけたことは無い。
500 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:45 ID:sm2DNNyK
スパイク禁止はスッパイく???????????????
501 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:45 ID:AAKFsvxj
3年目のスタッドレスはさすがに滑って怖かったが、
スパイクピン付けたらもうバッチリよん♪
ちなみに1本当たり24本打ってるけど、昔の
スパイクタイヤに比べたら4〜5分の1位の個数?
目くじら立てて非難されるのもなぁ・・・
>>493 そーじゃない安全運転ドライバーも、死亡事故にはならなくても軽い事故を起こすんだよ。
命の大切さを意識してけっして事故を起こしたくないからこそスパイクの一部解放を求める人もいるんだよ。
だからスパイクをつけたいのはむしろ中年配以降に多いんじゃない?
意見のことなる相手を叩くより、環境と安全の両立のために理解しあったほうがいいよ。
503 :
名無しさん@3周年:03/02/25 18:51 ID:K8BQZMPe
その通りだと思う。北海道旅行に行くといつもレンタカー借りるが、高速とかマジ180km出すし。
一般道で80kmなんて、大嘘。道民じゃない漏れでも、パッシングされまくりでしょうがなしにそれ
につき合ってたら、120kmとかになったりする。
結局早く走りたいだけだろうよ。広いから公害も大したこと無いとか思ってるんじゃねえの。
交通事故No1の県のヤシの言うことなど(r
積雪路でスパイクだろうがスタッドレスだろうが120キロも出す香具師はごく一部のDQN。
ってかもう死んでる。
雪のない夏の話とスパイクの話は別だろ。
札幌市内で120Kmなんて出せないyo
506 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:00 ID:K8BQZMPe
そりゃ、冬じゃないよ。ただ、運転が荒いのは、間違いないだろ?
漏れは北陸だが、せっかくみんなでスパイクタイヤやめようってなったのに、北海道の
ヤシらの勝手でなし崩しになるのはたまらん。若いヤシは、春先に町中がどんな陰惨な
状態になるのかしらないだろ?
で、ループか・・・
>>506 ずっと↑の方で出ているけど、積雪の無いときはスパイクピンが引っ込んで、
粉塵を出さないスパイクも開発されつつあるらしいよ。
今のスパイク黙認で粉塵公害再来は困るけど、スパイク永久禁止と考えてたら、
そういうものは開発されないよ。
雪質も北海道と北陸はぜんぜんちがうから、アイスバーンも違う。
510 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:08 ID:K8BQZMPe
だから、そうやって技術で危機を乗り切るのも、時と場合によるってこと。
いくらいっても、漏れが北海道でであった幾多のピン〜チは、消えませぬ・・・。
511 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:09 ID:5hZxiT1c
>>499 豪雪地帯は…。スタッドレスのほうがいい。
問題はそんなに雪降らなくて気温が低く
アイスバーンになりやすい地域。
坂のブラックアイスバーンなんか、ブレーキ踏んで止まっていても風が吹くと滑る。
>>512 ほんとだね、4輪ロックしてても
スパイクのクツ履いてたら人間ひとりで押せる
ズズズって
514 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:17 ID:VSTGmlvU
スパイクやめたら事故多くなったが、逆に死者は少なくなったんじゃないのか
515 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:20 ID:Ob0mqQuo
で、北米やヨーロッパの雪の多い地域は
スパイク規制してるの?
516 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:20 ID:TBoHaZJH
>>514 対車とか自爆とかだとそうかも知れないが、対人間だとどうだろう
517 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:22 ID:iDRbLxG3
北海道の冬道をスタッドレスで走る技術があれば
北陸の冬道は夏タイヤで走れるよ。
マジで。
518 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:22 ID:q+b7eaIj
>>511 故に対象地域の見直しを行えば良いのですよ。
少なくとも都市部及び本州地域の殆どでは、
スパイクタイヤはいらない。
>>517 同意(笑
一旦融けて凍った道でない限り
積もった雪は夏タイヤでもある程度走れるよ
仕事で会社に泊まり込んでる間に
もの凄い雪が降ってしまって
夏タイヤのまま会社から家に帰ったことがある
冬タイヤが家に置いてあったからね
520 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:28 ID:+y+5CnMZ
雪が積もったばっかりの時は走れるが
それが車で踏み固まってカチカチになるとたちが悪い
521 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:28 ID:kHBkziiR
>>517 >>519 それは、517の言ってるように「個々の技術」が必要なんだよね。
免許に「夏季限定」っての作ったら?
あ、逆か。「冬季運転解除」
523 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:29 ID:198G+i8D
とりあえず「市民の会」という呼称はやめてくれ。マジで頼む。
ニセコに住んでいる友人の場合、例えば最寄りの倶知安のレンタルビデオ屋まで片道30キロもある。
車への依存度が内地とぜんぜん違うよな。
525 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:30 ID:NqgcGBZz
>>518 ミラーバーンの主な発生場所は
信号とかで停車、発進を繰り返す都市部なんだが。
雪道を運転したことないだろ?
526 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:32 ID:5hZxiT1c
>>518 結局スパイクはいた車が通勤で都市部に集中するのでは?
とくに田舎では。
527 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:34 ID:+y+5CnMZ
北海道の場合
立ち往生したらマジで死ぬらしいな(ワラ
とくに交通量が極端に少なくて携帯も通話できないようなとこではね
そりゃ命には替えられないっての!w
スタッドレスだけで走れってのも無理が有る話しだねー
528 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:37 ID:kHBkziiR
>>521 >一旦融けて凍った道でない限り
>積もった雪は夏タイヤでもある程度走れるよ
>>528 >「個々の技術」が必要なんだよね。
>免許に「夏季限定」っての作ったら?
>あ、逆か。「冬季運転解除」
これの発言意図がわからないんです
走れる、という事実を書いただけなのに
まるでそういう免許が欲しいように書かれてるので
おいらも間違った
×まるでそういう免許が欲しいように書かれてるので
○まるでそういう免許が欲しがってるように書かれてるので
533 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:41 ID:DmN/ciBV
けさ、まじで凍結でスリップした軽トラにぶつけられました。
たかが、狗畜生に餌をやるために車にのっていたらすい。(犯人はマンション住人)
不要不急の人間が車に乗るなよ!まじで。百年前は誰も乗用車なんて持ってなかったんだろ!
脱車社会の実現こそ先決だと思います。
534 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:42 ID:PzwRkZVB
>>506 私がいた頃は、鶴来以南は、スパイクOKだったけど、今は違うの?
私、4月から北海道転勤なんだけど、このスレ読んでたら冬を乗り切
れるのか不安になって来たよ(;´Д`)
535 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:43 ID:5hZxiT1c
536 :
535:03/02/25 19:44 ID:5hZxiT1c
あ。馬ソリか。
「馬糞をなくす市民の会」が(略
チェーンを巻けば良いのにな。
体に。
539 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:51 ID:NtKOSn4r
舗装道路だからいけないんだ。未舗装道路に石炭殼、これ最強。
540 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:55 ID:JalQTIWt
スノーモービルってアイスバーンで止まる?
ナンバー取れる車種は少ないらしいけど
541 :
名無しさん@3周年:03/02/25 19:58 ID:Q2UCQcWG
>>498 >昨日は新雪で隠れた轍にハンドル取られ、左斜め45°の態勢で
>10mほど滑走した。心臓半分飛び出たよ。
心臓が飛び出て病院行ったの?
542 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:01 ID:198G+i8D
>>527 そういう地域はスパイク規制されてないんでない?
規制されてて、スタッドレスでは不安なら、チェーン履けばいいし。
>>542 そういう地域から都市に通勤してくるのです。
都市からそういう地域に配達しているのです。
544 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:08 ID:vFXMDEf6
芦別市議会議員 KY・ワカマツ氏はスパイクタイヤ復活運主張している。
やはりこのような事はヒール出身の議員じゃないと出来ないのかね(w
545 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:15 ID:5hZxiT1c
>>538 降りたあとは、さわやかな虚脱感を感じまつ。
546 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:16 ID:zWY5ES/T
スパイク復活、賛成だな激しく。オイラの家は国道沿いなんで、スタッドレス
になってからは、アスファルトの粉塵が激減したけど、代わりに塩カリを多量散布
するから環境には返って悪影響なんだよ、第一、黒氷の時にブレーキが効かなくて
事故る香具師が多発するようになったし。チェーンも氷の路面だと危険な事多いし。
547 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:21 ID:vFXMDEf6
冬はJRホカイドー利用汁!
鉄道会社を助けて鉄ヲタを助けるべきだな。
548 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:23 ID:8rGM2qag
自分でピン打ってパンクさせるヴァカもいそうな予感
549 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:25 ID:1WDiLvEW
>>547 駅までどうやって行くと思っているのか?
550 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:26 ID:198G+i8D
非金属のスパイクって出来ないのかな。
氷より硬くてアスファルトより柔らかいやつ。
551 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:26 ID:PzwRkZVB
>>548 ラリー屋さんは自分でピン打つみたいですよ。もちろん、公道では
使用しませんが。
552 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:26 ID:6KEF9c/I
春、新品ラリータイヤにピン打って、100km位ナラシして冷暗所に保存する。
冬になったらピンも安定して絶好調。ラリーやってるクルマ屋なら知ってる。
漏れも作ってもらったが、ベースのラリータイヤよりもピンの値段のほうが高い。
乾いた路面でも、凍結路面でも、制動距離がほぼ一緒(w
あと、亀甲チェーンダブルがけってのもやるな。
むしろ鉄ヲタは廃止の時にこそ嬉々としていないか?
554 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:29 ID:bO6C0u3z
555 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:29 ID:gTPWh7xL
556 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:30 ID:ZXzPq+XS
漏れは雪国の人間じゃないが、スパイクは4本とも積んでるよ。
マカロニピン120本くらい打ってるから、アイスバーンは無敵。
むろん、雪道抜けたらすぐに普通タイヤに履き替える。
スパイクのピンを無駄に飛ばしたくないしね。
557 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:43 ID:vBZ5sc8y
>>556 マカロニピン最強!!でも足でも踏まれたら…
↓ガクガクブルブル頼む!
558 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:44 ID:PVnILs44
>>476 スパイクの方が安全なのは間違いないが、
緊急自動車みたいなめちゃくちゃくな走り方をしない限り、
必須のものではないってことだ。
>>420 タイヤがロックするまで踏み込むと
制動距離は伸びますが。
559 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:50 ID:TBoHaZJH
>>558 アイスバーンにスパイクだとロックさせた方が制動距離は短いらしいが
ソースはジャフメイト
560 :
名無しさん@3周年:03/02/25 20:54 ID:PVnILs44
561 :
UFO:03/02/25 20:59 ID:Co6pS1gM
ゴムスパイクってなかったっけ?
562 :
クラーク博士:03/02/25 21:31 ID:+IS7TMXy
だから、もまえら、四駆にスタッドレスで何にも問題ないんだって。
四駆ってRVだけじゃなくて乗用車モナー。
札幌の四駆率、モーレツに高いと思うぞ。
ミラーバーンで滑るのみんな分かってるから、そういう箇所は砂を撒いたり、
融雪材撒いて出来るだけ行政側も対処してる。
今、スパイク履いてるDQNは何百台に1台だよ。
その1台が自作自演してる訳だが(w
563 :
後輪駆動:03/02/25 21:41 ID:5J6rfqpi
後輪駆動にスタッドレスでも、基本的に問題なし。
むしろ、ヘタクソの運転技能に問題あり!
ヘタクソは二駆だろが四駆だろうがまともには走れないだろう。
564 :
名無しさん@3周年:03/02/25 21:46 ID:5sK6qT+j
実は後輪駆動が一番安全に走れるという罠。
566 :
名無しさん@3周年:03/02/25 21:49 ID:+4zfvLwQ
ピン打て、ピン!
567 :
クラーク博士:03/02/25 21:52 ID:+IS7TMXy
>>565 制動距離はほかの駆動方式と同じで、加速性能が一番悪いからだよ。
しかも不思議なもので、加速が悪いと、減速も慎重になるんだよ。
568 :
名無しさん@3周年:03/02/25 21:56 ID:198G+i8D
FRは多少問題あるような…
曲がらないんでは。
569 :
後輪駆動:03/02/25 21:57 ID:Pq5PU5GR
でも、ヘタクソ四駆乗りよりは速い。
まともな四駆乗りにはかなわない。
570 :
名無しさん@3周年:03/02/25 21:58 ID:6KEF9c/I
>>568 アクセルOFFだと、4駆とFFは曲がれないという罠(w
571 :
名無しさん@3周年:03/02/25 21:58 ID:Y+35//w4
>>565 発信時と上り坂の問題はあるが
ハンドルのきく前輪は道路にグリップしてるので
制御しやすいというのはスパイクの時代なら感じた。
スタッドレスになってからFR乗ったこと無いので
実際はわからんけど。
572 :
後輪駆動:03/02/25 22:00 ID:Pq5PU5GR
>>568 車の作りによる差もあるけど、
出来の悪い生活四駆よりは、挙動が素直で乗りやすい。
>>570 納得
エンジンブレーキでも滑ったとき
前輪がフリーということね
25歳。
去年までスタッドレスだったけど、スパイクとその粉塵で
二ヶ月でプロ市民にマークされた。一度やってみなよ。
ちょっとキツイ坂があれば、滑り止めの砂は貰える。
夏タイヤでやってくる本州人はおめでたいし、一家四人の前で
思い切ってドリフトかませばパパの威厳も二倍になる。
金なきゃチェーンにすればいいだけ。安上がりになる。
新雪とかブラックアイスバーンとか色々あるのでマジでお勧め。
>>561 あった。「石川技研ゴム」が開発したゴムスパイクピン。
たしかゴムスパイクピンの温度が0℃より低くなると、ピンが硬化する。
でも、この会社かなり前にあぼーん。
576 :
名無しさん@3周年:03/02/26 01:04 ID:vQZpWdyq
誰かミラーバーンでも新雪上でもシャーベット状でも乾燥路でも抜群のグリップ力を発揮して
なおかつ減りにくく経年劣化も無いタイヤを開発してください。
無理に車に乗るなよ道民。
雪駄履いて4足歩行するメカを作れ。国外でも需要があるはず。
579 :
名無しさん@3周年:03/02/26 01:24 ID:QH8S+qgE
いまNHKでやってるな。
スタッドレスでつるつるになった横断歩道での歩行者転倒
580 :
名無しさん@3周年:03/02/26 01:31 ID:RZEvw6Fz
>579
どうするツルツル路面
581 :
名無しさん@3周年:03/02/26 01:35 ID:bsSWRVwc
溶けりゃいいけど
氷になっちゃうとなー
582 :
名無しさん@3周年:03/02/26 01:41 ID:Pu5rLDqO
スタッドレスは怖いよ〜
ブレーキきかねーんだよな。
滑りまくる〜怖いよ〜
583 :
名無しさん@3周年:03/02/26 01:55 ID:pStOLFdf
なんで海外の話題なのにみんな熱くなってんの?
584 :
名無しさん@3周年:03/02/26 02:02 ID:KRvVr8Px
12月に雪が降った時に
町田でスパイクタイヤ履いてるタクシー見たなー
585 :
名無しさん@3周年:03/02/26 06:57 ID:AIOqSrTq
氷の上は滑る。
これ、常識。
小学生でも認識可能かと。
586 :
名無しさん@3周年:03/02/26 07:28 ID:p4IhfwOL
スパイクタイヤマソセー
札幌では、路面が凍っているのに馬鹿みたいな運転するヤシがいる。
発進時に無意味にアクセル踏みまくって横すべりするバカとか
どうせ信号で捕まるのに無理な追越をするバカとか
どうせ次の信号で捕まるのに対抗右折待ちがいるのに赤信号を突破するバカとか
ホント、ああいうバカこそロータリーに頭突っ込んで死ねと言いたい。
588 :
名無しさん@3周年:03/02/26 07:56 ID:+ZWByBG+
仙台とかはどうよ。昔は超ひどかったが。
589 :
名無しさん@3周年:03/02/26 09:54 ID:uQkXyAJC
東京都内で3ヶ月ほどアイスバーン状態が続けば
お偉いさんもスタットレストマンネーヨヽ(`Д´)ノウワァァアアァアン!!
なのにな。
590 :
名無しさん@3周年:03/02/26 09:57 ID:YwXxzdxA
長い下り坂はマジ怖いぞ。
スパイクタイヤをはいていたら死ななかった人
と、粉塵で死ぬ人はどちらが多いんだろう?
591 :
名無しさん@3周年:03/02/26 09:59 ID:0s37boNM
ためしに東京の車すべてスパイク履いてみよう。
人口170マソ位の札幌でアレだったんだから、もの凄いことになるよ(w
592 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:03 ID:HkabXw5D
確かにスパイクタイヤは誰もがはきたいと思うけど
あの春先の粉塵はもう経験したくないよ。
593 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:04 ID:G5VPPUix
議員とか官僚にアイスバーンを運転させれば分かるよ。
スタッドレスの怖さが。
594 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:15 ID:xd2wiKjc
スパイクなんて、うるさくて、つける気にならんな。
北海道開発局も、結構マメに、大粒の砂まいてくれてるし、
スタッドレスも、結構、レベル高くなってきてる。
怖いとか言ってるやつは、冬道を普段と同じ感覚で運転してるやつだろ。
冬道は、冬道なりの運転で走行しなきゃそりゃ怖い罠。
「カーブでブレーキ踏むんじゃねーYO!」
うちの地域は4駆+スタッドレスでまず大丈夫。
596 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:18 ID:kuXzTvBS
>>594 まー歩行でも夏場と同じ歩き方だとコケル。
597 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:21 ID:ci55Mtrn
>>588 宮城県平野部は基本的に根雪がないから、そこだけ走るならスタッドレスすら不要
な状態が多いくらい。
ただ仙台の八木山というベットタウンは10%以上の傾斜だったりするので、積雪・
着氷があるとスパイクでもないとどうにもならない。帰宅を諦める人もいたりする。
富山ですが、基本的に平坦な地形のためスタッドレスで大丈夫(駆動輪問わず)
その分、運転技術が向上しない罠
沖縄ですが、基本的に(以下
600 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:36 ID:YTQvJ7Jg
スタッドレスはスパイクよりも耐久性が低いので、
古タイヤは増えていると思います。
地球全体の環境を考えると、スパイクの方がむしろ良いのではないでしょうか。
601 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:37 ID:dME7aSiG
>>599 ハブが道につもったら大変だからスタッドレスを用意しる。
>>600 おいおい、スパイクがなぜ禁止になったか知らないのかよ(w
603 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:45 ID:kuXzTvBS
>>600 そういった保水性の高い廃ゴム混ぜた道路の研究
あったような。
>>602 おいおい、600がなぜ世界規模で考えてるのか考えないのかよ
605 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:49 ID:0wuSFLaI
ABSってどうですか?
ABSの車に乗ったこと無いもので
606 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:49 ID:kuXzTvBS
貝殻砕いて混ぜた水ハケの良いコンクリートあったような。
アスファルトは水ハケが悪いから凍る。
607 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:50 ID:xd2wiKjc
>>600 それは、昔の話だろ。
最近のスタッドレスは、耐久性向上してる。
609 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:53 ID:HkabXw5D
>>606 透水性のアスファルトは試験的に使ってる道路はあるよ。
確かにブラックアイスバーンにはなりにくいと感じた
610 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:55 ID:W/8TxkZc
ABSは止まるためのものじゃなくて
回避するためのもの。だよね?
611 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:56 ID:xouXNk9d
>>612 そりゃぁすごい
おいらスタッドレスとスパイクを併用してるんだけど
5年保つなら随分財布が楽になるなぁ
614 :
名無しさん@3周年:03/02/26 10:59 ID:W/8TxkZc
>>612 ゴムの劣化は何年くらいだ?
硬くなっちゃうんだよね。ゴム。
ゴムの硬化が5年、じゃないの?
違うのかな、もし2〜3年d硬化しちゃうなら意味無いね
617 :
名無しさん@3周年:03/02/26 11:06 ID:kuXzTvBS
保管が悪いと3年目はつかえません。
618 :
名無しさん@3周年:03/02/26 11:07 ID:YpPpcrg7
既出のクローラー欲しい・・・
619 :
名無しさん@3周年:03/02/26 11:08 ID:W/8TxkZc
スタッドレスから夏タイヤに交換する境目に
アスファルトをスタッドレスで走る時期があって、
そこで大きく寿命を縮める。・゚・(ノД`)・゚・。
620 :
名無しさん@3周年:03/02/26 11:09 ID:kuXzTvBS
安スタッドレスは一年半で寿命をむかえまつよ。
>>619 おいらは早めにスタッドレスにして秋に馴らすよ
アスファルトで平らに削られてエッジが立つんだよね、確か
>>619 3月半ばくらいから殆どの場所で路肩出てくるからな〜
発泡ゴム系統は寿命短いね。
混ぜ物コンパウンドはそうでもない。
考えてみたら、スタッドレスは2シーズン使ってるけど、
夏は1シーズンでダメになってる罠
625 :
名無しさん@3周年:03/02/26 11:46 ID:2oJFvOWE
>590
そりゃもう粉塵の被害の方がでかいと思うよ
実際規制前の写真を見ると・・・まるでほこりまみれも街角ですし
体にいいわけがないですね
スタッドレスだって気をつけちゃんと走れるし
初心者の人たちもスタッドレスで冬を乗り切っている
スパイクを履いているやつは運転がへたくそか
とばしたいやつだと
そんな奴らは逝ってよしだと思う
626 :
北海道人:03/02/26 11:47 ID:/YW19IZL
地球温暖化を推進しましょう
全体的に地球の温度がもう少し暖かくなればちょうど良くなります
627 :
名無しさん@3周年:03/02/26 11:51 ID:HkabXw5D
>>625 うん、確かにスパイク履いてるヤシは
いい気になってとばしてるのが多いね。
>>626 毎年新作のスタッドレスを履けば
古いタイヤのゴミがいっぱい出るから
どんどん燃やして有害物質を・・って
だめだよそんなんじゃ・・・
629 :
名無しさん@3周年:03/02/26 11:53 ID:xAOIjwUV
確かに最近目立ちすぎなぐらいいるな
そしてレポートどおり中高年+DQNカーが装着
とっとと取り締まれや無能警察
>>627 そこなんだよね
飛ばしたいから、優越感に浸りたいから
というアホが秋や春先もガリガリ走るから
「必要」でスパイク履いてる者も白い目で見られる
おいらはちゃんと節度持って使ってるのになぁ
突っ込まれる前に言っておこう(笑
おいらの「節度」の例は
>>345ね
632 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:10 ID:7Y+lLfT3
うちの近くのS字カーブでこの前4台ぐらいの玉突き事故があったんだが、
現場見に来た警察官がツルツルツルツル転んでるのにワラタ
そこは毎年毎年誰か彼か事故る場所なんで、あんまり通らないんだがなー。
こういう所にロードヒーティングしる
633 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:12 ID:qB3JGETG
除雪車で出勤汁
635 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:18 ID:7Gg/zF97
>>612 溝の有無に関係なく経年変化でゴムが硬化するので
2年目であぼーんですよ。
636 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:21 ID:7Gg/zF97
>>625 長持ちなスパイクに買えて金節約しようと思ってます。
637 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:23 ID:9TH3q4gi
今冬は融雪剤の撒き方が派手だったような気がする。
気のせい?
638 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:25 ID:Hr2ss6mF
>>637 財政難でロードヒーティング停止した区間が増えたからね。
>597
八木山、なつかしいね〜
雪の日に国分町で呑んで、帰ろうと思ってタクシー呼んで「八木山ね」って言ったら、
運ちゃんに「登れないからダメ」って言われたっけ。スタッドレス出たての頃だけど。
640 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:26 ID:sUBKBIEm
だって札幌近郊は雪まみれだし小樽にいたっては
スタッドレスの車、赤で「停まれなくて」つるーっとおちてきてぶつかるし、
迷惑なんだってば。
スタッドレスのお陰でまちなかの交叉点はイボイボツルツルの氷で非常に危険だし。
メーカーの口車に乗せられてんじゃねーよヴォケ
641 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:34 ID:S743B67Z
スパイクってそんなに持つん?
北海道に大学いってて、スタッドレスはいてる者です。
タイヤ買ったとこのおっさんに2〜3年は持つって言われたんだけど、
そんなに持たないのかな?
642 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:36 ID:cRRm+Eo0
既出かもしれんけど、
金属じゃなくて「硬質ゴム」のスパイクってのが何年か前、商品化されてた様な気が
するけど、もうなくなったのかな。
643 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:37 ID:PO/dVr6l
犬ぞり
644 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:38 ID:xd2wiKjc
>>641 錆とかパンクとかに気を付けて
普通に使っていれば4〜5年くらいは平気で保つよ
おいらはスタッドレスと併用してるからもっと保つ
>>642 ものすごく既出だけど、
開発していた会社があぼーんしたとのカキコ有り
646 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:44 ID:lMHRx+kN
>>635 おいおい、2年目でアボーンしてたら、金幾らあっても足りないちゅーの。
年1万キロ、冬道5千キロ程度走る人なら、黙って3年〜5年保ちます。
って、まさか履きっぱなしの話してるんじゃないよな?
648 :
北海道民:03/02/26 12:47 ID:49CJJidq
>>おいらの地元の警察は
「つかまないからスパイクはいてくれ」って
言ってたぞ。
スタッドレスの事故頻出で忙しくてしょうがなさそうだ。
649 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:47 ID:RJpNVAf3
スパイクタイアで走行しても良いように、全面砂利舗装にしとけ。
アスファルトなんて無駄無駄。贅沢すぎる。
>年1万キロ、冬道5千キロ程度走る人なら、
この書き方が、北海道は1年の半分が冬であることを示唆している(w
651 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:48 ID:guh68WB/
652 :
名無しさん@3周年:03/02/26 12:52 ID:G5VPPUix
スタッドレスは5年なんかもたないよ。
ゴムが硬化して全然利かなくなる。
通常2年〜3年でしょ。
653 :
:03/02/26 12:55 ID:5gzokt6N
>>648 スタッドレスの事故頻出で忙しいのも有るかも知れないけど
「ツルツルの氷の表面をスパイクで少し荒らして欲しい」というのが大きいと思う
スタッドレスの車も止まりやすくなるし、歩行者も転びにくくなる
除雪した後にスパイクタイヤで除雪車をつけ回す係を雇う。
凍結した時には早朝からパトカー自らスパイクで走り回る。
655 :
名無しさん@3周年:03/02/26 13:22 ID:W/8TxkZc
>>633 除雪車にも管轄があるらしくて
大雪の日に除雪しないで管轄まで移動してる
除雪車を見かけたことがある。
管轄外でも、自車の通る道くらいサービス除雪してくれ
656 :
名無しさん@3周年:03/02/26 14:30 ID:LKAuCNoC
スパイクまじやめれ。
粉塵で呼吸器系やられてからじゃ遅いぞ。
規制前の仙台の野良犬の肺からピンが検出されたしな。
タイヤ履きかえるのが面倒とか言ってる奴は素人
もう1台買え
658 :
知ったかぶり。:03/02/26 14:38 ID:kc4JgtSL
>>655 おまい、モノ知らねえな。
管轄なんてないよ。
あれは、民間委託されているのが、自分の担当エリアまで、大急ぎで急行してるの。
そうでないと時間内に自分の担当エリアが終わらないから。
郵便の配達人だって、同じ事だろ。
知らないくせに、人の悪口言うなよ厨房。
659 :
名無しさん@3周年:03/02/26 14:55 ID:7Gg/zF97
660 :
知ったかぶり。:03/02/26 14:57 ID:kc4JgtSL
そう言えば、このスレタイも偏向してるな。間違ってるぞ。スパイクは合法だ。
ソースも左翼系の北海道新聞だろ。報道が間違ってるよ。
言っておくが、スパイクタイヤは、100パーセント合法です。
またその規制も、『夏にはいたら駄目』って規制ですから、冬季間にスパイクを履くのは100パーセント合法です。
一部の環境左翼の弁護士とか、プロ市民が、正しいことをしているドライバーに嫌がらせをしているだけで、低脳な北海道新聞の記者が、法律も知らないで、記事を書いているだけです。
若しくは、法律を曲解して、市民を洗脳しようとしているだけだから、このソースがおかしい。
参考 関係法令。
スパイクタイヤ粉塵の発生の防止に関する法律(平成2年、法律第55号)
スパイクタイヤ粉塵の発生の防止に関する法律施行令(平成2年、政令第37号)
スパイクタイヤ粉塵の派生の防止に関する法律施行規則(平成3年、総理府令第6号)
参考までに北海道では、さらに、
北海道脱スパイクタイヤ推進条例
北海道脱スパイクタイヤ推進条例施行規則
が、あるが、いずれもスパイクタイヤの装着使用は、冬期間において認められてます。
スパイク禁止なんて、嘘だよ。
>660 なるほど、偏向報道臭いのはわかったが、
法律及び法律に従うことが必ずしも正しいとは限るまい・・・
とまで書いて思ったがチミ”知ったかぶり”かい!
662 :
名無しさん@3周年:03/02/26 15:03 ID:z18EyQQp
>>660 じゃ、おまいは粉塵タプーリ吸って氏ね
663 :
名無しさん@3周年:03/02/26 15:08 ID:7Gg/zF97
え?ホントにスパイク履いて走っても合法なの?
664 :
知ったかぶり。:03/02/26 15:20 ID:kc4JgtSL
>>663 はい、100パーセント合法です。
ただし、札幌市の場合は、前述の北海道脱スパイクタイヤ推進条例の第6条、及び、同条で規定される別表において、
毎年4月1日から11月20日までの間のみ、使用が規制されるだけです。
つまり夏場に、いわゆる『はきつぶし』をしちゃ駄目って事です。
注意。
ただし私の知識は、平成6年発行の、北海道警察本部交通部発行、東京法令出版『改定新版 北海道道路交通関係法令集、北海道公安委員会規則』って本で書いてますから、
ちょっと古い。規制期間について若干の変更があるかもしれませんが、少なくとも、冬にスパイクを履くことを規制する法律は、日本にはありません。事実。
新聞なんて信じるなよ。しょせん一個人でしかない記者が書いてるんだから。大体このソース北海道新聞だろ。無知な左翼系の。藁
666 :
:03/02/26 15:26 ID:5gzokt6N
666イェー
667 :
名無しさん@3周年:03/02/26 15:35 ID:7Gg/zF97
668 :
知ったかぶり。:03/02/26 15:37 ID:kc4JgtSL
追記。
そう言えば、この法令のほかに、各県警には、『取締細則』って内規があって、それには冬季の取り締まりは望ましくないって書いてあるはずだ。
つまり検挙するなっって指令が出てるのよ。
取締りをする場合は、補強証拠として、気象庁発行のの最低気温表を添付して、冬季でないこと、凍結の恐れがなかったことを証明しないと、検察で受け付けてくれないから、警察は捜査立件しないよ。
まあ、万が一、法律を知らないお巡りさんがいて、怒られたら、『家の前が凍結してました』っていえば、セーフだ。
検察に送られても、面倒くさいから起訴猶予か、家の前が違反時凍結してたかどうかの立証責任は検察にあるから、結局立証できない、つまり嫌疑不十分になるから、セーフ。
>>665の第7条に駄目って書いてあるじゃないか
そりゃ雪や氷が路面に無い場合に,いちいち履き替えるのならいいけど
そんなことしないだろ?
普通の乾燥路でも走っちゃうだろ?
670 :
名無しさん@3周年:03/02/26 15:53 ID:316iChUy
>667
そこに書かれてる指定地域以外は道路が滑りやすいので取締まり期間でもスパイクタイヤを
履いてるのを容認するという意味では。
>>670 だから
>>664がいう「100%合法」ではない
違法だけど取り締まれない(取り締まらない)だけ
672 :
知ったかぶり。:03/02/26 15:56 ID:kc4JgtSL
>>667 大元になっている法律、『スパイクタイヤの粉塵の発生の防止に関する法律』の第7条で、
何人も、、、中略、、、、積雪または凍結の状態にない部分においてスパイクタイヤの使用をしてはならない。
となってるので、結局このスパイク問題は、路面が違反時積雪、凍結の状態にあるかどうかにつきます。
あなたのソースした表には、規制区域はかかれてますが、それに付随する規制期間の部分が欠落してますので、判断しズライですが、ようは、何度も言いますが、凍結路では使用できます。
凍結の恐れがあるだけでも、実際は検挙されません。
>>668も読んでね。
673 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:02 ID:7Gg/zF97
>>670 という事は広島県は書かれていないから県内全域スパイクOKという
事なんだろうか、、北海道はおろか岐阜より全然暖かいのに、、。
>>672 なるほどー、安心して来シーズンにでもスパイクに変えようっと
ありがとうございました。
674 :
:03/02/26 16:03 ID:5gzokt6N
>>673 暖かくて凍結の恐れがない、ということでは?
675 :
知ったかぶり。:03/02/26 16:04 ID:kc4JgtSL
>>671 こら厨房、揚げ足取るなよ。
ようは、つかまらなきゃいいんだよ小僧。
売春は確かに形式上は違法だが、それで売った女も、買った客も捕まらないのと同じだ。
冬はスパイクはいていいんだ。結論的に。それを合法と表現してどこが悪い。?
みんなが興味あるのは、捕まるか捕まらないかだけだよ。
言葉尻だけの戦争すると、本意が伝わらないだろ。お前社会党か?
676 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:05 ID:6WRrBOBr
経済的損失で言うと
粉塵を吸う多数>事故で死ぬ少数
スパイクタイヤに税金を掛けれ。
>>675 なら「100%合法」って書かずに「やっても100%捕まらない」とはじめから書けよ
678 :
:03/02/26 16:08 ID:5gzokt6N
>>675 >売春は確かに形式上は違法だが、それで売った女も、買った客も捕まらない
わかるけど、これは「100%合法」ということではないじゃん
679 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:11 ID:xouXNk9d
>>673 そもそも広島でスパイク履こうというやつがいるのか
680 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:12 ID:316iChUy
>>673 凍結の恐れが少なくて、元からスパイクタイヤを履いてる車が少ないので粉塵公害もまず
生じなかったので、特に指定しなかったのだと思われます。
681 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:13 ID:MNYSqcNA
早く規制強化して罰金
>>675みたいなのから罰金取ろうぜ。
682 :
知ったかぶり。:03/02/26 16:14 ID:kc4JgtSL
今気づいたが、
>>669、
>>671って同一人物のスパイク禁止環境小僧なんだな。
マジレスして損した。藁
一般の方にお知らせしますが、冬季のスパイクは大丈夫です。
理論的には、1メートルごとに凍結路面と乾燥路面が連続していたら、その1メートルごとにタイヤを交換するのか?
って暴論を言う奴がいるかもしれませんが、ほんとに暴論で、これは処罰権の乱用になりますので、法は適用を認めません。
(こんなことも知らない素人厨房がたまにいるが)
結局『家の前が凍ってた、たまたまさっき溶けちゃっただけですよ。』テ言えばいいの。これ最強。
ただし、夏にこれ言ったら、ただのDQN。勝手に捕まれそんな小僧は。
683 :
知ったかぶり。:03/02/26 16:20 ID:kc4JgtSL
どうも100パーセントにこだわる小僧がいるな。
99,99999999999999999999999999、、、、、って表現すればいいのか?
糞環境派厨房。
じゃあ、冬季のスパイクで捕まった奴あげてみろよ。一人でいいからよ、1億2700万人中のたった一人でいいからよ。
盲法律の抜け道とか裏を教えてやらんぞ、、、、、と小一時間。
2chで初めて キ モ イ と思える人に出会えました。ありがとう。
685 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:25 ID:7Gg/zF97
>>674 市内は年に2、3回積もるかどうかという程度なのですが
ウチは山奥なので結構積もるんですよ、一回積もると
1週間は溶けないし、、。
>>677 それは=で結べると思うんですが、、、。
>>679 ここに一人、、。
>>680 やっぱそうなんですかねえ、でもスキー場へ行く道沿いに住んでる
人は結構粉塵が凄いとか聞いたんですが、ま、いっか。
686 :
:03/02/26 16:27 ID:5gzokt6N
>>683 >盲法律の抜け道とか裏を教えてやらんぞ、、、、、と小一時間。
別に頼んでないし・・・いいです
なんか「スパイクは悪!」と実際を知らずに盲目的に文句言うヤツも変だけど
知ったかぶり氏の「捕まらなければ合法、えっへん」というのもなんか違う気がする
687 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:29 ID:MNYSqcNA
>>686 スパイクは悪だから禁止になったのに、何言ってるんだ?
688 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:31 ID:RJpNVAf3
というか、スパイクで良いように、北海道の道路は全面ジャリ舗装にしろ。
そうすりゃ解決。グッドアイデア。
経費削減、スパイクタイヤ売り上げ増、スピード違反激減。
689 :
:03/02/26 16:32 ID:5gzokt6N
>>687 いや、
禁止されてない地域とか、
禁止じゃない道路状況とか、
禁止に含まない車輌とかもあるじゃん
それも何もかも全部、味噌も糞も一緒にして
「スパイクは悪!禁止汁!」って言ってる馬鹿のことだよ
690 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:33 ID:ci55Mtrn
大雪の日に緊急で車出さなきゃ行けない時あったんだけど、その時チェーンも
スタッドレスもなくてスパイクタイヤしかなかった。
で、警察署に履いてもいいですかって電話したら「冬季はいいですよ」って返事
貰えたんで履き替えた。ちなみに茨城ね。
691 :
知ったかぶり。:03/02/26 16:35 ID:kc4JgtSL
どうもサヨの環境小僧が多いな。
そういうスレだったのか?俺サヨスレってあんまりこないしな。知らんかったよ。
もとは、スレタイがおかしいし、北海道新聞の記事が偏向してるんだよ。ここが一番問題。
でもこの程度のサヨのプロパガンダに影響される奴もいるんだな。新たな発見。
お前ら環境派って、壷とか買ったことあるんじゃないか。ぷぷ、名簿業者に馬鹿リスト登録されるぞ。
大体弁護士、主婦ら十数人って程度の、間抜けな少数派(北海道人口約650万人中)が、『私たち正義なのよ、みんな私たち意見を聞きなさい』
って程度の露出オナニーに、マジレスすることもなかったな。藁。
極東板か、軍板に来いよ。袋にされるぞ。
692 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:35 ID:uz5J2+0V
いつ2ちゃん直ったの?
693 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:37 ID:Qjve74/a
スパイクタイヤがウヨサヨ論争になるとは思わなかった。
道心が偏向してるのは同意だけどね
695 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:39 ID:6WRrBOBr
>>691 知ったかぶり。くんに
社会経済的におけるスパイクタイヤの存在意義を聞きたいもんだ。
696 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:40 ID:I/QEq9en
>>691 って、北海道の話してんだろ。
来いよって、おまえカエレよ。
スパイクタイヤってまだ売ってるの?
698 :
:03/02/26 16:41 ID:5gzokt6N
2ちゃんに居るたくさんの人の中で間抜けな少数派が
「みんな私の意見を聞きなさい」って程度の露出オナニー
か・・・
まさにこの状態だね
おいらはスパイクタイヤ使ってるけどなんか賛成できない
なんでだべ?
699 :
:03/02/26 16:42 ID:5gzokt6N
700 :
知ったかぶり。:03/02/26 16:43 ID:kc4JgtSL
>>690 大正解です。感服しました。
こらサヨの環境小僧ども、見習え、知らないことは自己判断しないで、裁判所でも検察でも警察でもいいから、聞いてこい。
スパイクの全面禁止なんて、有り得ないんだから。現行法上な。
なんか、揚げ足とりの厨房の相手は疲れるな。どうでもいいや。
お姉ちゃんでも買いに行こう。女子○生にいやしてもらおっと。1万5千円あるし。w
701 :
:03/02/26 16:43 ID:5gzokt6N
15,000で購入可能なの!?何処よ!!教えて!!!!
703 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:48 ID:7Gg/zF97
ここからこのスレは
【1マソ5セソエソ!】知ったかぶりの円光レポを待つスレ【タイーホ】
に変わります。
704 :
知ったかぶり。:03/02/26 16:52 ID:kc4JgtSL
>>695 >>社会経済的におけるスパイクタイヤの存在意義を聞きたいもんだ。
って、無理です。わたしには。w
私、法学出身なんで、経済理論は無理よ。
まあ、万能な奴っていないだろうけどね。
>>701 買いに行こうと思ったんだが、向こうからくるってさ。「友達も一緒で2マンでいいかな。」ってさ。もちOK。w
で、来るまで時間つぶしさせてよ。
705 :
名無しさん@3周年:03/02/26 16:55 ID:7Gg/zF97
ここからこのスレは
【2マソエソ!】知ったかぶりの円光実況スレ【3P】
に変わります。
知ったかぶり。は左翼だのサヨだのといっているが、
主張が明らかにリベラル。自己矛盾か。
707 :
知ったかぶり。:03/02/26 17:04 ID:kc4JgtSL
>>702 板違いだが、教えてあげる。
北海道全域の相場。
女子○生 1万5000円
女子○生2人 2万円
この年頃の女って、何でもつるんでるだろ。まあ一人で来るのは恐いよな。
ビデオ撮影、プラス5000円から1万円。
ってとこが相場です。
それ以上払ってる奴は、遊び方知らないんだよ。ただの間抜け。
経済理論じゃないが、相場を知れば、ぼられないですむよ。よく雑誌に5万、8万って書いてあるけど、俺的には信用できないな。
おれは、上記値段でやってるし。w
高いのは、若妻。2万から3万くらい。
でも、あまり経験のない若妻さんは、相場を知らないから安くできるけどな。
削除されるから、これ以上ウラのお話はできません。
参考までに、女子○生かっても、必ず捕まるわけじゃないよ。
合法的な抜け道はあるから。
まあ、この話も、冗談テことにしとけ。
俺も敢えて捕まりたくないから。K察とは仲良くするのが世渡り上手。
708 :
名無しさん@3周年:03/02/26 17:29 ID:jju7DO+W
まだ来ない。
>>658 お前は俺の知らない事を知ってる。
素晴らしい人間ですね。
710 :
名無しさん@3周年:03/02/26 17:34 ID:xd2wiKjc
スパイクはいてるやつなんか、世間体を気にしない、ドカタのオヤジくらいだな。
法律を笠に着てる知ったかぶりは、オウム真理教と程度は、同じ。
よい子のみんな!マインドコントロールされないように注意シヨウネ!
711 :
名無しさん@3周年:03/02/26 17:40 ID:83IjfaAr
>>282の、路面の温度差によってスパイクピンがタイヤのピン穴から出入りするスパイクタイヤは
タイヤ自体がヘボくて使いものにならなかったと聞いたことがある。
>>711 走るとタイヤが暖まってピンが出てこないんじゃなかったっけ?
713 :
名無しさん@3周年:03/02/26 18:18 ID:odYKuhUv
良スレだと思ったが、一晩の内に約一名のDQNの仕切るキティガイスレに堕したようだな。
法律の柔軟な運用と言うことは、要するに人それぞれ必要に応じて、ということであって、
何でもかんでも自由ということではない。当該のキティガイDQNは、見たところ本当に必要
な人ではないようだが。
お 前 の よ う な 奴 が い る か ら
刑 罰 を 厳 し く し な い と い け な く な る ん だ よ
714 :
名無しさん@3周年:03/02/26 18:20 ID:AuYU3JPm
715 :
名無しさん@3周年:03/02/26 18:57 ID:lWZifZou
>>713 今参加したので、流れがよく分かりませんが、知ったかぶりさんの言ってることは、正しかったです。
警察に電話してみました。
結果報告します。
北海道だったら、冬はアッセツ路面が多いので、スパイクを装着していても捕まえることはないです。ただ、夏はケンキョして、ケンソウしますからほどほどに常識の範囲でお願いします。
と回答されました。
やっぱり知ったかぶりさんが正しかったです。ほかの人は環境保護派で、極端な人なんですか?命より自然が好きな?
でもアッセツとか、ケンキョ、ケンソウって何のことか良く分からなかった。
聞いたほうが良かったかな。
716 :
:03/02/26 19:06 ID:5gzokt6N
>>715 圧雪 踏み固められたかたい雪
検挙 刑事事件にあてられるように捜査すること、警察署に引致すること
送検(たぶんケンソウじゃなくてソウケンだと思う)警察が容疑者や捜査書類・証拠物件などを検察庁へ送ること
717 :
名無しさん@3周年:03/02/26 19:39 ID:z6gllwLE
なんか変な雰囲気のスレになってんな
スパイク使えるってんならそれでいーけど
なんもウヨサヨ持田さんでも
718 :
しったかぶり:03/02/26 20:08 ID:abJV3CmZ
復活しました。はあ、疲れた。
あれ、環境保護団体は消滅しちゃったのか?逃げ足速いな。
スマソ、いつもの癖で、飽和攻撃かけちまった。軍板、極東板で鍛えられすぎて、ちょっと手加減できんのよ最近。鬱
まあ、今後は少し手加減するよ。やさしい薄っぺら正義君にもな。
はあ、攻撃的過ぎる。鬱鬱。
>>716氏、ほぼ正解。
検送、送検って専門用語だね。どっちでもいいみたいだよ。
現場のお巡りさんは、検送って符丁使うし、幹部は正しく送検って言うらしい。
もともとの語源は『送致』『検事送致』『検察庁に送致する、送付する』ってあたりからきてるらしいから。
ところで、俺はスタッドレスタイヤを使用している。藁
法律と、実際の快適性は別だしな。リスクマネジメント的思考です。
大体、スパイクが全面禁止されているがごとき表現が悪いのよ。全面禁止じゃないんだから。
それでは、いつもの板に帰ります。はあ、疲れた。
719 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:09 ID:UdYem3Ii
スパイクの味が忘れられない必死なオヤヂがいるスレはここですか?
720 :
:03/02/26 20:12 ID:5gzokt6N
書類を送るという意味で
ケンソウという単語もあるのか
しらなかった
721 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:14 ID:evfsrTqw
規制も「全面規制」じゃなくて
「動力輪のみ」とかにすればいいんじゃないの?
722 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:15 ID:z6gllwLE
>>718 情報は良いけど
なんかスゴイな…
文章のリズムが妙というか味があるつーか
いや、どーでもいいことだが
がんがってくださいw
723 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:16 ID:evfsrTqw
それと
そもそもスパイクタイヤを超える性能の
スタッドレスタイヤが開発されてないの
全面規制は意味ないですよ。
724 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:17 ID:w7yxL2x/
725 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:18 ID:Pvxi+4zb
冬の北海道でスキー場のバイトをしたとき、
突然、冬なのにバイクで道内を巡っているという
がたいの良い兄ちゃんが短期で仕事場に加わった。
そいつが
「タイヤの内側から釘を打ってスパイクの替わりにしてる」
と言ってたのだが、本当だったのか今も気がかり。
726 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:34 ID:gMBaY6xr
まぁ、自分もスパイク愛用してるわけだが
速度40だろうが50だろうが、滑って事故って運の無い奴は死んだりね
滑るの分かっててクソスタッド履いてる奴の気が知れん
スパイク反対してる奴らは、アイスバーンの恐ろしさ分かってないな
速度20でも滑るときは滑るぞ(クソスタッド装着時)
727 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:38 ID:sATK+mHb
軍事板だとウヨサヨ言う香具師は
この板以上に叩かれるんだけどね。
728 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:42 ID:uvVQWTs6
729 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:43 ID:Nk64iT+c
>>726 ただの自己中だな。北海道在住か。
悪いがもう道路工事に大金回らんぞ。
年1回の修復で夏もスパイク穴ででこぼこの道使ってくれ。
730 :
しったかぶり:03/02/26 20:48 ID:7zcNITr3
>>724 もう、って、ああた、3時間前ですよ。(正確には2時間半ちょい)
相手二人だし。
それともミンナは、もっと長いのか?
いいなあ。ショボーン。、、、、、、、、、しくしく。もう駄目ポ。
731 :
名無しさん@3周年:03/02/26 20:49 ID:Nk64iT+c
>>710 もしドカタが頻繁な道路工事を望んでわざとスパイクはいて道路を
ボコボコにしてたとしたら残念だったねとしか言いようがないな。
道路がどう荒れていようが予算は一定なのだ。
732 :
名無しさん@3周年:03/02/26 21:01 ID:uvVQWTs6
>>730 マジで?
いいなー、それってデリヘルかなにか?
733 :
しったかぶり:03/02/26 21:17 ID:VdzMC8Dw
>>732 板違いだから、これで終了します。
普通の女子○生。いわゆる素人さん。(まあ、最近はプロも素人も区別する意味ないけど。)
ちゃんと年齢確認はしたよ。児福や、育条で、捕まりたくないしね。売防はザル法だから関係ないけど、最近のやばい条例をくぐるのは大変なんだよ。
一人は、前から知ってるコだったからいかったけど、もう一人はマグロだった。しくしく。
デリヘルだったらもっと高いよ。
上から読んできな。
はい終了。ごめんね。板違いだし。
本題に戻るが
勘違いしないでくれよ、俺はスタッドレス派でふ。でもスパイク禁止には反対。
しかしスパイク装着者を非難はしない。だって問題ないもん。
地域事情も考えろよ。東京以南で、エアコン禁止って法律できたら困るだろ。同じ問題だよ。
え、環境派君。どっちが地球に有害かしら?って小一時間。
734 :
名無しさん@3周年:03/02/26 21:22 ID:Nk64iT+c
別に道路が削れて困るのは地元民だろ。
粉塵で困るのも地元民。
唯一喜ぶのはスピード出したい馬鹿。
それで正しいと言うならDQN部落ということでいいんじゃねーの?
唯一の懸念は国の税金にたかるのはやめてな。
735 :
地元民:03/02/26 21:29 ID:2E5JY4vH
736 :
◆CLARAhm1l6 :03/02/26 21:39 ID:ojPmipTh
正直な所、スパイクで走りたい。
違法でも命には代えられない、と思うときがある。
737 :
名無しさん@3周年:03/02/26 21:47 ID:0QDDzA+G
つーか粉塵やら環境やらで規制したかったのは札幌だけだろ
それ以外の地方民は大迷惑なんだよ!道北とかに住んでると
車無しじゃ生活できないんだよ!いい加減にしろ札幌人!
ついでにAIRDOや日公に道予算つかうのもやめろや。
738 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:00 ID:EEAbT8Dv
除雪しなけりゃスパイク履いても粉塵出ない。ってのはどぉー?
739 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:06 ID:aHjdRThn
>>738 ったくだ!
塩カリ撒くのもやめてほしい。車も痛むしそれ以外にも塩害がひどい。
てきとうに積雪してるほうが走りやすいよ。
740 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:06 ID:EhYT4K79
北海道だけ「スパイクタイヤ特区」にしたらいいんじゃないの。
ただし、春の道路補修は都会にたからず、自主財源でね。
741 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:19 ID:mgkqTJzV
こら!!スパイクはいているやつ!!
おまえらふんじん経験してるのかよ!!
おまえらのまわりのやつみんなふんじんをすうんだぞ!!
子供や老人や・・・・おまえら責任とれるんだろうな!!
絶対に許さん
742 :
遙皇 ◆HEHARUKAoo :03/02/26 22:23 ID:zmIidxWs
スパイクより効くスタッドレスタイヤができない限り
どうしようもないだろうなあ。
まあどんどん捕まえてタイヤ没収に励むしかないんじゃないの。
743 :
おやぢ:03/02/26 22:30 ID:2E5JY4vH
運送業、トラックダンプの運転手の皆さんさんスマン、俺はそっちの経験無い。
が、乗用車じゃ年間3万キロ以上仕事プライベート含めて札幌中心に走り回ってる。
免許とって25年以上になるから、当然スパイクでバリバリ走ってたよ。
で、今は殆どフルタイム4駆だけど、20年前のFR+スパイクより、明らかに快適、
危険も少ない。
ここでギャーギャー騒いでる奴ら、ただ単にグリップのいいタイヤ求めてるだけ。
スポーツで言えばドーピングに走るようなもんだろ。
ドーピングなら自分に反動が来るだけだが、周りに迷惑かかることが頭から抜け落ちてる。
スタッドレスのお陰で事故った?車運転しない方がいいよ。スパイクでも事故るから。
しかもスパイクが忘れられないと言いつつ、スパイクタイヤで運転することが如何に不快か
忘れてる。いや、知らないヤシも沢山いるみたいだが。
圧雪路で、どれくらいブレーキ効いたか覚えてない。ミラーバーンだけ取り上げれば、
もちろんスパイクが優れてるけど、圧雪路なら、スタッドレスの圧勝。
あ、今のスタッドレスにスパイクピン打っても駄目だよ。トレッド面の剛性が違うからね。
スタッドレスとスパイクタイヤって基本的に別物ね。
長文スマソ メーカーの回しものじゃないよ。
ただ、圧雪路の事故までスタッドレスのせいにされちゃかなわんよ、冬道未熟の方たち。
744 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:37 ID:EhYT4K79
>圧雪路の事故までスタッドレスのせいにされちゃかなわんよ、冬道未熟の方たち。
禿同
喘息もちには結構つらいのよー、スパイクの粉塵は。
スパイク悪いとは言わないから、アスファルト路面が露出しているときは
履き替えるか、乗らないかしてくれないかねぇ?
747 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:41 ID:/BfSrWHV
>>743 お前は一体何様なのかと小一時間問い詰めたい。
オレの前に正座させて「お前は何様なのか?と、」
言葉攻めで泣かして、虐めたい
748 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:41 ID:K+y4+k6b
問題なのはミラーバーンなんだが。
圧雪路面なんて、夏タイヤでもほとんど問題なく走れる。
749 :
おやぢ:03/02/26 22:42 ID:2E5JY4vH
>>745 スパイクでも、いや夏道の夏タイヤでも駄目でしょ。前方不注意なんだから。
>>747 問い詰めたいなら、その理由を言えよ(藁
751 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:45 ID:/BfSrWHV
752 :
おやぢ:03/02/26 22:46 ID:2E5JY4vH
>>747 い、、いったいどーしたんだ?
別に煽ってる訳じゃないから、問い詰めて見てくれ。
754 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:49 ID:/BfSrWHV
>>752-753 とりあえず、お前等「札幌人民共和国人」は
一重の目つきの悪い香具師が多い。
モンゴロイド
755 :
おやぢ:03/02/26 22:51 ID:2E5JY4vH
756 :
しったかぶり:03/02/26 22:51 ID:VdzMC8Dw
しばらくぶりに戻ってきたが、神が降臨してました。
>>748様、>>圧雪路面なんて、夏タイヤでもほとんど問題なく走れる。
って、シャレだろ?シャレって言ってくれ。
マジだったら痛すぎるな。
北海道の圧雪って、すごいですよ。夏タイヤじゃ発信すらままならんて。藁
>>743 ラリー屋さんは、スタッドレスにスパイク打ってますけど....
759 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:53 ID:/BfSrWHV
>>755 いい年こいて「なんだよ〜問い詰めてくれYo〜」は無いだろ?
自分の年考えろ。お前の子供が見たらグレるぜ
760 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:54 ID:/BfSrWHV
>>759 むしろ、お前がお前の子供を理由もなく問い詰めたら
確実にグレると思われ。
762 :
名無しさん@3周年名無しさん@3周年:03/02/26 22:55 ID:flLIyUMu
粉塵くらいなんだ。
人が死んだほうが良いとでもいいのかこいつらは?
このスレでさんざん「スパイクじゃなきゃ」とか「4駆じゃなきゃ」とか
言ってる香具師って40過ぎのオサーンばっかじゃないの?
俺は普通にFR+スタッドレスでもなんの問題も無く走れるんだが。
古い車だから当然ABSなんて付いてないよ。
タイヤだって5年物だけど全然平気。
実際運転した感じでは4駆の方が挙動が判りづらくて怖かった。
発進だけは楽だったけどな。
764 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:57 ID:/BfSrWHV
>>761 俺の子供は未だに金玉にいますぐ何か?
で「童貞野郎ー!」と言い返すんだろ(プッ
俺は童貞じゃないぞ!
765 :
名無しさん@3周年:03/02/26 22:58 ID:8vuMnLHa
>>752 どう見ても煽っているだろ。
>>749の書き込みなんて本当に北海道の冬道を運転していれば
たとえスパイク反対でも絶対に出てこない言葉だぞ。
お前の運転経験というのは脳内だけじゃないのか?
766 :
おやぢ:03/02/26 22:59 ID:2E5JY4vH
あ、、
確かに漏れの息子はグレてる。まだ消防だが。
って、スレと全く関係ないので、age
767 :
名無しさん@3周年:03/02/26 23:00 ID:81X3z1uX
やっぱりカテジナタンのスレだw
768 :
名無しさん@3周年:03/02/26 23:01 ID:/BfSrWHV
じゃあな!
>>749 スパイクかチェーンなら止まった「かもしれない」というレベルの
スケートリンク状態としか考えられませんな。
>>762 ラクダ並みの防塵性能がないとヤバイよ。
ってか粉塵が原因とされる健康被害がやばい。
毎日粉末の原油を吸ってるようなもんだから。
770 :
おやぢ:03/02/26 23:03 ID:2E5JY4vH
>>765 いや、スマン。
吹雪で前が見えない状況で突っ込んだのなら、謝る。
が、前方不注意なら謝れ、いや自業自得。
あそこ辺りを運転するなら、今の季節知ってて当然と思ったから。
771 :
おやぢ:03/02/26 23:12 ID:2E5JY4vH
>>769 >スパイクかチェーンなら止まった「かもしれない」というレベルの
だから、それ言うなら夏道だって、「ブリジストンのポテンザなら止まったかもしれない、こいつは
韓国製の輸入タイヤ履いてたから事故った!」にならないか?
772 :
名無しさん@3周年:03/02/26 23:19 ID:B6jtpx/z
>>756 圧雪路面の表面だけが溶けて
それが再凍結したアイスバーン状態のことを言っているのか?
確かにそんな状態じゃ夏タイヤじゃ辛いな。
でも、その状態じゃスタッドレスよりスパイクタイヤのほうがアドバンテージを発揮するだろ。
773 :
名無しさん@3周年:03/02/26 23:21 ID:EhYT4K79
最近のゴムチェーンとかってアイスバーンでもそんなに利くの?
775 :
名無しさん@3周年:03/02/26 23:39 ID:e40jsS8o
しかし、粉塵対策って
スパイクタイヤ禁止だけじゃなくて
舗装面の改良で対処できそうなきもするが
古タイヤのチップを混ぜた舗装は、路面の氷を壊しやすいと聞いたが、
そんな舗装は見たことがない。
777 :
名無しさん@3周年:03/02/27 00:04 ID:h1ytpYbZ
>>776 実験的にやってるよ。
何処だ、って言うと実験にならないから。
778 :
ナナナシ:03/02/27 00:16 ID:GaunpGNt
脱ガリガリ君
779 :
名無しさん@3周年:03/02/27 00:16 ID:+/V0BzO+
新雪の場合は、雪質によっては、スパイクだと
タイヤが雪だるま状態になりません?
水分が多い、関東の雪の場合です。
北海道等の雪国だと違うかもしれませんが・・・。
780 :
名無しさん@3周年:03/02/27 00:18 ID:CE369QDK
みんなでイニDしる
781 :
名無しさん@3周年:03/02/27 00:58 ID:rRkVvZn4
人の健康より自分の命でつ
782 :
名無しさん@3周年:03/02/27 01:30 ID:zy0blqP9
783 :
名無しさん@3周年:03/02/27 02:01 ID:qfVsTzBx
先週、網走旅行したばかりの愛媛県人です。
北海道の冬の車事情について全く無知なのでお聞きします。
網走周辺で、よく、黒いすすのようなものがついている車を見かけました。
あれは、なんであんなに黒くなっているのでしょうか?
粉塵は関係ないのですか?
784 :
:03/02/27 02:19 ID:GycEGAqU
新潟なのに雪がない
これでは
かまくらがつくれない
785 :
名無しさん@3周年:03/02/27 02:31 ID:GN1mcPY7
安全第一だろ、スパイクOK 当然だろ
道路が傷むから、おい!当たり前だろ、消耗品と考えろ
文句言うなら、痛まない道路作ればいいだけじゃないか
なにも、日本全国、アスファルトじゃないといかん訳でもないし
786 :
名無しさん@3周年:03/02/27 03:56 ID:M3e33zPi
ガンガン雪降って全然視界なくて路面ツルンツルンの高速道路でも
100k/hは維持してえからなあ。って事なんだろうなあつまり。
いや、ほんとに都心だったら日本が完全に機能停止するような
凄い気象状況でも向こうは夏と全然変わらないんだよ流れが(藁。
マジ道民(今はサイタマだ)ながらあれはあきれながら見ていたよ。
実際毎日アボーン車は見るけどな。
だからスパイクタイヤが欲しくなるんだろ。
787 :
名無しさん@3周年:03/02/27 04:15 ID:Ug+XLP5+
>786
漏れ逆パターン
サイタマ→道民
フルピン+FR
今年初めて使ったが確かに効く
発進も楽
でもうるさすぎて80以上は出す気にならないけどな
結局タイヤの性能上がった分マージンけづってスピードあげるので
道民のマナー改善しない限り事故は減らない
なんかすごいなぁ。。。
流石ニュー速+(w
790 :
名無しさん@3周年:03/02/27 04:38 ID:iS3hdPUm
漏れは靴にスパイク付けてるがok?
カミソリみたいな刃がハの字に8枚位付いてて、店入るとガチガチ鳴る。
791 :
名無しさん@3周年:03/02/27 05:10 ID:lFA10DBm
カテジナさん・・・・好きです
792 :
名無しさん@3周年:03/02/27 05:12 ID:NAS0krlB
カテジナさんのちんぽはでかいですがそれでもいいんですか?
>>791
793 :
名無しさん@3周年:03/02/27 05:19 ID:lFA10DBm
_| ̄|○ ガックシ
794 :
名無しさん@3周年:03/02/27 05:21 ID:sDnX4bp5
>>774 横方向のグリップには始めからあまり期待せずに、
アクセル踏んで、つまり縦のグリップを最大限に使ってコントロールするのが
雪道の基本なわけで…
795 :
名無しさん@3周年:03/02/27 05:21 ID:q42myvPf
靴の上に靴下履くと滑らない
796 :
名無しさん@3周年:03/02/27 06:16 ID:L0Bdf/Te
スパイクタイヤになって、粉塵は減ったのか?
スタッドレスと比べて、車の制動はどうなの?
教えてちょ>道民
797 :
名無しさん@3周年:03/02/27 06:21 ID:u9D3G/y2
半装軌にするべし
798 :
私は道民ですが、、:03/02/27 06:22 ID:BJXd+aXt
そもそも、冬道で夏場の乾燥路面と同じように走ろうとするのがおかしい。
商用以外は冬に車を運転しないさせない・・・とかでもいいんじゃないの?
799 :
名無しさん@3周年:03/02/27 06:28 ID:AkJQ6hv4
道民がそんなこと言っていいのか?凍死者続出だぞ?
800 :
名無しさん@3周年:03/02/27 06:40 ID:f2x7PGfP
>>798 近くのコンビニまで徒歩で片道15分なんです
勘弁してください
801 :
道民:03/02/27 06:49 ID:+gFN3CMQ
>>798 オイオイ何処に住んでいるんだ?
本当に道民か?
802 :
道民:03/02/27 07:00 ID:+gFN3CMQ
まあ確かにあの粉塵はやばかったよな。
春先(といっても北海道では4月後半)の都市部なんて空気が真っ黒だったからね。
>>796 粉塵は減りましたが、冬の間に道路にまいた砂が春先になると舞い上がって
かなりほこりっぽいです。
一月もしないで無くなりますが。
803 :
名無しさん@3周年:03/02/27 08:14 ID:A4UuN2js
>>796 粉塵、道内じゃ車粉って言うんだけど、減ったなんてもんじゃ無い。
昔の今頃から4月に掛けての写真見せてあげたい。
特に札幌近辺の幹線道路ぞい。灰色の街。
晴れていても、視界どんより、みんな歩行者は口と鼻を押さえて歩いてました。
いまの砂塵は昔から見ると、鼻くそみたいなものです。
スパイク厨にはあの粉塵を車内に循環させてあげたいものです。
804 :
:03/02/27 08:35 ID:JI0POQQW
北海道じゃ、冬より、夏場の死亡事故が多い。これは統計的にはっきりしてる。
何故か?
理由は簡単。冬は皆慎重にスピードを抑えて走り、夏はクレイジーに飛ばす
からだ。
スパイク付けたヤシは自分だけは大丈夫と思って真冬でも流れを無視した
乱暴な走りをする。逆に死亡率上昇に貢献。ついでに粉塵の増加にも貢献。
最悪だな。
805 :
名無しさん@3周年:03/02/27 08:36 ID:GpgG3y66
舗装をやめて昔のような土の路面がいちばん自然で健康にも環境にもいいかもな
806 :
スーパー赤城山ミサイル ◆wYUuBm6d7Q :03/02/27 08:37 ID:J0r+hRbR
スタッドレスでも余裕で止まれます。
止まらない時は雪山に突っ込め。
車粉はヤバイです。
鼻の穴の中も雪像も真っ黒さ。
キタネー。
807 :
名無しさん@3周年:03/02/27 08:41 ID:f2x7PGfP
夏はみんなクレイジーになちゃうからね
左車線で煽るな
808 :
名無しさん@3周年:03/02/27 08:41 ID:GN1mcPY7
>>804 >スパイク付けたヤシは(中略)乱暴な走りをする
おいらスパイクなんだけど安全運転だよ
自分の運転はヘタじゃないけどとびきり上手いとも考えてないし
スパイクだろうがキャタピラだろうが事故るときは事故ると思ってる
きのうスタッドレスのプレジデントに煽られた
その直後スタッドレスのおベンツ様に幅寄せされた
ズリズリ尻振りながら近付いてくる暴走スタッドレス
怖かったよ
811 :
名無しさん@3周年:03/02/27 10:14 ID:lACeQ8EF
排出者責任を追及しろ
812 :
名無しさん@3周年:03/02/27 10:16 ID:n5arlodH
まあなんだかんだ言っても経済的なのはスパイクなわけで、、、。
813 :
名無しさん@3周年:03/02/27 10:19 ID:O0CjgZzd
本音はスパイク履きたいが、マスクが一日で駄目になるあの時代も嫌だな。
道路を削らないスパイク作れないもんかな?
ピンをマカロニで作るとか
814 :
名無しさん@3周年:03/02/27 10:23 ID:7QFjgCTW
816 :
名無しさん@3周年:03/02/27 10:41 ID:MoqQOdMJ
>>804 その通りですね。
結局スパイクつけるヤシは自分勝手なんだよ。
春先の粉塵の酷さを知らないか、知っていても自分くらいイイだろうとかね。
スタットレスタイヤだと事故るとか怖いとか言うヤシは結局なんでも
他人のせい、物のせいにする子供の理論の持ち主なんだよ。
スパイク派さん
スパイク規制しないと、環境のために
スタッドレスを履こうってヤシはいないのか?
おまいら本当に自己厨だな
スタッドレス派さん
自分がスタッドレスでイイと思うなら人のことは気にするな
それだけで十分立派だから。
818 :
名無しさん@3周年:03/02/27 12:06 ID:n5arlodH
>>817 俺は悪くない、全て貧乏が悪いのだ。
貧乏は俺のせいだがな、、。
819 :
名無しさん@3周年:03/02/27 12:58 ID:Y1BCfeNu
スパイク派 → 自己厨なヘタクソ
人殺す前に運転免許返上したほうがよいと思われ
今日もアンチスパイクな奴が暴れてるな。
無理矢理どっちかに決めるなって事。
どっちを履いても良いけど、なるべくなら
スタッドレスでゆっくり走ろうね、って。
少し譲り合えよ、糞道民。
まぁ、オレも道民だがな(w
メチャメチャ効けばどっちでもいいんだよ。
823 :
CATHERY6 ◆CAthERYga6 :03/02/27 13:44 ID:mkYSuywm
俺が八方尾根のスキー場に行ったときは
郵便配達のカブの兄ちゃんがトゲトゲタイヤでアクセルターンしながら配達してましたが何か?
ちょっとすごかった
キュキュキュキュ シューン
824 :
しったかぶり:03/02/27 13:56 ID:msp7DLY7
結局、冬季のスパイク装着は違法でないし、スタッドレス装着もまた違法でない。
つまりどっちを選択するかは個人の自由なわけで、ペットを買うのに、犬か猫かで騒いでるみたいもんだ。
ただ感じるのは、反スパイクの奴は、どうも感情的にスパイク派を糾弾するが、単なる感情論で法的根拠は希薄だ。
俺個人としては、安全を軽視する環境馬鹿にはシンパシーを感じない。
まあ、1及び引用されてる北海道新聞が、安全軽視の環境派に偏向しているわけだが。
>>824 スパイクは各市町村の条例で規制されてるから
その地域では立派に違法な訳だが。
826 :
:03/02/27 14:08 ID:hyZXX0Ow
827 :
しったかぶり:03/02/27 14:09 ID:msp7DLY7
>>825 冬季の装着は事実上規制なし。
路面凍結のおをれのない期間等のみ規制(札幌市の場合は、4月1日から11月20日まで)
論拠は、北海道警察本部監修、『北海道道路交通関係法令集、北海道公安委員会規則付』って本。
ネットでも探したが、いまいちだった。
根拠。たくさんありすぎ。
>>660あたりから読んで。
昨日は100パーセント合法ってカキコしたら、環境厨房に揚げ足取られたが。w
文意を読んでくれ。
828 :
名無しさん@3周年:03/02/27 14:12 ID:1QZBJqxK
スパイク履きたい奴ってなんで????
スピード出したいからだろ?
ざけんなっての
829 :
しったかぶり:03/02/27 14:16 ID:msp7DLY7
>>826 はは、もういいよ。
環境厨房に何言っても、法的根拠なしの感情論しか出てこないし。
無限ループは面倒です。かまっても疲れるだけ。
よって、今日から静観するよ。
ただ、1と北海道新聞の、あたかもスパイクが現状違法であるかのどとき法律無視の偏向報道が許せないだけです。
>>827 確かに100%合法ではない罠。
違法な期間がある訳だから。
って、いつからそういう規制に逆戻りしたんだろ。
10年前は冬季も規制対象だったけど。
最後まで抵抗してたのが小樽市。
831 :
:03/02/27 14:18 ID:hyZXX0Ow
>>828 おいらがスパイクを履く理由はスピード出したいからじゃなく
場合によっては発進すらできないから
833 :
:03/02/27 14:19 ID:hyZXX0Ow
>>830 小樽は坂が多いし、海が近いからか雪質が重く色々(除雪とか)大変だからじゃないかな?
834 :
名無しさん@3周年:03/02/27 14:20 ID:SZQf7oFj
ところでみんな、砂とかヘルパーとか積んでないのか?
835 :
:03/02/27 14:20 ID:hyZXX0Ow
837 :
:03/02/27 14:22 ID:hyZXX0Ow
>>834 仕事なんかで遠出したり峠越えるときは
砂・ヘルパー・スコップ・牽引ロープ
ジャンプコード・予備燃料、などフル装備(笑
結局自分のために使ったことはないけど
路肩に落ちた車を何度も助けたことがある
838 :
:03/02/27 14:23 ID:hyZXX0Ow
>>836 チェーン使うくらいならスタッドレスの方がよっぽどいい
>>838 スタッドレスにチェーンだっつうの(;´Д`)
>>828 だからさ、スピード出したい奴(=DQN)「も」履きたがるが、ごく普通どころか
極めてマナーの良いドライバー「にも」履きたがる人間がいるんだって。
折れ、前に坂道上っている最中、前の方で停車している車が突然滑って下がってきて
死にそうな目にあったよ。その車、単にドライバーが乗り込もうとドアを開けただけで
滑ってきた。つまりはそういう環境が存在するんであって、安全に走ればスタッドレス
で十分とか、スパイク履く奴は夏と同じ感覚で走りたいだけとか、そういう極論は
もう止めてくれ。
よく言うだろう「冬道はネコの目のように状態が変わる」って。「スタッドレスで安全
運転」「スパイクで夏の走り」なんつー2択で語れるもんじゃないよ。
#かくいう俺は元帯広人で現在静岡県民。帯広在住当時は夏場の郊外でも80kmしか
出さない、北海道人にしては良心的なドライバーだったと思っている。
更に余談になるが、むしろ北海道よりも静岡の方がマナー悪いように思う。まぁ
ワースト1のところからワースト2の所に移ったんだからそれほど変化を感じなくて
当然だが。
841 :
:03/02/27 14:26 ID:hyZXX0Ow
>>839 だからよ、スタッドレス履くなら
チェーンまかない方が安全だっつーの
>>841 あ?スタッドレスで発進できないからスパイクなんじゃなかったの?
もしかしてMud&Snowとかですか
843 :
:03/02/27 14:29 ID:hyZXX0Ow
>>842 ちょっと待ってね
おいらの過去の発言拾うから
それと、スタッドレスで十分派って案外旧車乗りが多いことも理解してくれ>地元民以外
これ、過去レス読めば分かるよね。
で、理由は至って簡単で、トルク強い方がスリップしやすいから。特に発進時。だから旧車
乗っている人間は「スリップする」って言う人間をいろんな意味で馬鹿にするわけ。
マニュアルなら2速発進、即座にシフトアップつー小技が使えるんだが。
連続投稿まことにスマソ。
スタッドレスは5年もつと言っている人間が何人かいるが、メーカーも公安とかも
2シーズンで買い換えを推奨しています。理由はがいしゅつのとおりゴムの劣化。
>>845 そんなん付いていないスポーツモード4ATだが。普通のオートマとして使うと、
ドライブレンジとRしかない。
848 :
しったかぶり:03/02/27 14:36 ID:msp7DLY7
>>830 初めからこの法律ですから、別に後退してません。
施行時、マスゴミが『スパイク禁止』って、勘違いキャンペーンを強力に推進したため、多くの人が騙されて今日に至ってます。
当時からK察関係者は、『おいおい、いつから(全面)禁止になったのよ。」って笑ってたそうです。
ただ、厳密に言うなれば、大元の法律がザル法になっているのです。
>>846 5年はもたないと思うな。
2シーズン目が終わったらちょっと遅くまで履いて
履き潰してた。
>>847 Lも2もない車の中の人も大変だな(;´Д`)
850 :
:03/02/27 14:37 ID:hyZXX0Ow
>だからさ、スピード出したい奴(=DQN)「も」履きたがるが、ごく普通どころか
極めてマナーの良いドライバー「にも」履きたがる人間がいるんだって。
だからさ、同じ安全レベルで車を動かせるなら
スタッドレスの方がイイだろ。
運転に自信が無いヤシとか、坂が多くて大変な地域は履けばいいし、
スタッドレスで十分に安全が確保出来る地域や、ドライバーは
自主的にスタッドレスを履くように心がければ良い。
叩くべきは、自主規制できない香具師だろ。
852 :
:03/02/27 14:41 ID:hyZXX0Ow
854 :
しったかぶり:03/02/27 14:43 ID:msp7DLY7
>>851 同意汁。
結局、意味なく、雪も路面凍結もないのにスパイクはいてる香具師が、善良なスパイク派の立場を悪くしてる。
おれは、何だかんだ言っても、スタッドレスはいてまフ。
>>850 FRに乗らざるを得ないのには同情するよ。
貨物車ならチェーンも効率的じゃないしなあ。
ただ走り出してしまえば扱いは楽そうだけど。
少なくとも4t車はそうだった。
それでスパイクなのね。なるほど。
>>848 それ道交法の話?
おれのは市町村条例の話。
857 :
しったかぶり:03/02/27 14:57 ID:msp7DLY7
>>856 正確には、『スパイクタイヤ粉じん(粉塵)の発生の防止に関する法律』っていう特別法の話。
ぶっちゃけ言うと、道路交通法及び関係法令の話し。
市町村条例は、北海道だけで200市町村以上あるし、手元にないので判断できん。
まあ、法令に反する地方条例は、法としての効果がないわけだから、市町村が勝手に禁止してもその条例自体が無効だよ。
858 :
しったかぶり:03/02/27 15:00 ID:msp7DLY7
閑話休題。
そう言えば昔初めてスタッドレス装着したころ、スリップ防止のため、車のトランクに、50キロくらいのコンクリートブロックを載せてたな。
今は、4WD乗ってるから、発進に支障はないけど。w
ちょっと懐かしい時代だったな。
>>857 うーん・・・
じゃあ千代田区の路上喫煙禁止条例も無効な訳だが・・・
860 :
名無しさん@3周年:03/02/27 15:15 ID:MoqQOdMJ
>>858 FRのスタッドレスだから
漏れはトランクに重りの代わりに夏タイヤ積んでます。
少しくらいは効果あるのかな?
861 :
しったかぶり:03/02/27 15:22 ID:msp7DLY7
>>859 結論は最高裁まで争わんと分からんな。
『路上でタバコをすわせろ、他人の迷惑なんか知らん』って香具師がいたとして、根性入れて最高裁まで戦ってみないと、最終結論は出ない。
ただ、権利の乱用は法が排除するところなので、まあ、負けるよ、そんな香具師は。
要は、権利と権利、安全と環境の均衡だろうね。
スパイク論議に関しては、道路関係法令で、冬季の車両のタイヤについては、いわゆるスノータイヤ、または滑り止め措置を講じたタイヤを使用しろ
ってことになっているから、その措置の程度が、スパイクピンか、チェーンか、スタッドレスかってのが問題なだけだよ。
(関係法令全部調べろってのは、勘弁してくれ。めんど)
お前がその香具師だって、厨房カキコに、100万ウォンウォン。
862 :
しったかぶり:03/02/27 15:25 ID:msp7DLY7
>>860 一般に30キロから50キロの積載物が有効と言われてます。
でも夏タイヤだったら容積が大きすぎて邪魔にならんか?
鉛板が理想かな?w
プルトニ(略
864 :
名無しさん@3周年:03/02/27 15:30 ID:ikFukIoE
一旦すべり出したら逆効果でないの? <重り
865 :
名無しさん@3周年:03/02/27 15:36 ID:MoqQOdMJ
>>862 なるほど、30〜50キロですか。
漏れのタイヤ235/45/17だから10キロくらいかな。
1本でトランクいっぱいでつ。
鉛板なんて売ってるとこあるん?
866 :
名無しさん@3周年:03/02/27 15:37 ID:bx8OsfdV
いっそのことクローラに汁。
867 :
スパイク:03/02/27 15:39 ID:sltPSHwb
ジェットさんよう
肉の入ってない青椒肉絲
は青椒肉絲とは言わないんじゃないか?
869 :
しったかぶり:03/02/27 15:45 ID:msp7DLY7
ナンバーとってりゃ、クローラで、公道走れるのかな。?
ナンバー取れるか?
そしたら環境小僧に石投げられるんだろうな。w
道路が痛むって。w
スパイク止めて、クローラにのろうってキャンペーンやってくれ、北海道新聞。w
870 :
名無しさん@3周年:03/02/27 15:52 ID:MoqQOdMJ
先代パジェロにオプションでゴムキャタあったよ。
勿論公道も走れるし100キロくらい出せるって書いてあった。
でも4本で200マソ単位だったような・・・
スキー場でも使えるってのが売りでした
クローラは、接地圧の減少が主目的であって、スリップには弱いよ。濡れたコンクリート道路
なんててきめんに滑る。
まぁ、発進が困難になることは殆ど無くなるだろうが。
>>861 難しいね。ってーか法関係はマンドクセー。
双方の利害と公共の福利も焦点になるしなあ。
>>864 動摩擦係数μ’<静止摩擦係数μだから致し方ない。
でも後輪の摩擦力を稼ぐために重心をずらすのは有効かと。
873 :
しったかぶり:03/02/27 16:40 ID:0fSyyfFq
>>872 まあ、そういうことだな。
昨日は、環境オタが、近視眼的に、『スパイクは環境に悪いのよ、安全より環境よ。」
って厨房が多くて、スパイク絶対悪の香具師が多くて、議論にならんかったな。w
まあ中庸の精神ってか、ほどほどってのが一番なんだが。
環境派って、エアコン使って、テレビ見て、ネットやって、オール電化住宅に住んでも、『原発は駄目』って言うんだろうな。
電気使うな。w
それでは店の仕込みがあるので落ちます。
874 :
名無しさん@3周年:03/02/27 16:43 ID:Zdnu6gMV
こういう環境プロ市民も一度スリップした車にはねられて氏んだら
言うことかわるんじゃねーか?
876 :
:03/02/27 16:46 ID:hyZXX0Ow
>>873 >スパイク絶対悪の香具師が多くて、議論にならんかった
いやいや
おいらは「スパイク履いてもいいじゃないか派(スタッドレス併用)」なんだけど
昨日は知ったかぶり氏の口調がなんかuzeeeeee!!!!!!!!かったんだよ(笑
ウヨサヨ言い出すしハン板がどうのとか言ってるし口調は強かったし
HNと相まって電波ゆんゆん感を醸し出してた(笑
いまはちゃんと理解してるよ
仕込みおつかれー
878 :
名無しさん@3周年:03/02/27 16:57 ID:ikFukIoE
>>874 相手が死ぬほどすべった時は、スパイクだろうとすべると思うけど…
879 :
:03/02/27 17:01 ID:hyZXX0Ow
>>878 例えば
自分が時速30キロくらいで走っていて
5m前方の脇から人が突然出てきたとすると
あわてて急ブレーキ踏みますわな
ブレーキ踏み込んでツツーッと滑ってぶつかるのと
スパイクでガリガリ減速しながらぶつかるのでは違うと思うよ
880 :
名無しさん@3周年:03/02/27 17:06 ID:n5arlodH
時速5キロだろうが何かと挟み込めば一発。
881 :
:03/02/27 17:07 ID:hyZXX0Ow
>>880 そだね
時速5kmで2トンの鉄の塊と壁の間に挟まれると圧死だね
882 :
名無しさん@3周年:03/02/27 17:08 ID:9QM5NxXi
>>878 それが分かんないから、滑ってるんじゃないの?
俺は北海道民ではないが
「スタッドレスを履けばスピードを出しても大丈夫」
と言って、見事に事故ったアフォを見てそう思った。
あの粉塵のひどい空気を二度と吸いたくないと言うだけで
環境オタクのプロ市民なの?粉塵を経験した人なら普通の感情だと思うけど。
ちなみにスパイクは路面状態によってはokと思います。
乗り心地が悪いので自分では使いませんがww
884 :
:03/02/27 17:13 ID:hyZXX0Ow
>>883 あなたは「環境オタクのプロ市民」ではないと思うよ
「路面状態によってはokと思う」って言ってるんだから
「これこれこういう場合はOKですよ」というのも見ないフリして
絶対悪、ダメなモノはダメなんざます!って言ってる無免許のヤツらが
「環境オタクのプロ市民」なんだと思うよ
885 :
名無しさん@3周年:03/02/27 17:31 ID:MoqQOdMJ
>>884 ここにいるスパイク否定派だって路面状況によってはOKと
思っているんじゃないかな。
凍結路経験した人はスパイク履きたいと思うさ。
ただ昔みたいに街全体粉塵だらけになるのが嫌だって言ってるだけだよ
886 :
名無しさん@3周年:03/02/27 17:32 ID:EVwyeuyQ
夏になると交差点とかでくるくるタイヤで絵を描いている馬鹿が
スパイク履きたいって言うと気分が悪いが、ちゃんと運転している
人には認めていいんじゃないかな?
887 :
:03/02/27 17:35 ID:hyZXX0Ow
>>885 違う違う!
ここの人たちを全部を言ってるんじゃないよ
>>1の記事に出てくる『市民グループ「車粉をなくす市民の会」メンバー』の中の極端な人と
よくわからんくせにこのスレに来て悪だ悪だと釣りを楽しむ人のことだよ
888 :
名無しさん@3周年:03/02/27 17:39 ID:MoqQOdMJ
>>884 レスサンクス。
スパイクの冬季使用については、道路が凍って危険な地域では
別に規制しなくていいと思ってます。
ただ問題なのは、一時的に暖かくなって路面が見えた時。
一部の人が、また凍結するだろうから(またはタイヤ履き替えが面倒だから)
という理由でスパイクタイヤのまま粉塵あげまくって乗り回すのが目に見えているわけで。。
そういう人たちを 厳 重 に 取り締まってくれて罰則厳しくして
極力粉塵が出ないような体制を整えてほしい。
でも皆がスパイクタイヤ使うようになったら道路沿いの人はうるさくて気の毒だ。
静かなスパイクタイヤが出ればいいのにね。
そういえばゴムピンの話はどうなったんだろう。
891 :
:03/02/27 18:34 ID:hyZXX0Ow
>>890 このスレでも何度もその話題が出てるんだけど
存在は知ってても、その後の開発がどうなったかという話は聞きませんね
コールドスプレーで冷やすとカチカチになってた見本を見たけど
あれが実現すればいいのになぁ
どうしちゃったのかな?
892 :
遙皇 ◆HEHARUKAoo :03/02/27 22:02 ID:EI8MBHUC
>>891 やっぱコスト高のせいで頓挫したか・・・
一度ageとこ
893 :
おやぢ:03/02/27 22:23 ID:h1ytpYbZ
>>892 それもあるが、気温と路面状況一致しないからだよ。
マイナス10度だって、アスファルト路面顔出すべ?
894 :
名無しさん@3周年:03/02/27 22:28 ID:AkJQ6hv4
↑ やくざ
895 :
遙皇 ◆HEHARUKAoo :03/02/27 22:28 ID:EI8MBHUC
>>893 でも硬化してもしょせんゴムだからさ(;´Д`)
896 :
おやぢ:03/02/27 22:38 ID:h1ytpYbZ
>>894 ばれたか、、、
>>895 上の方のレスにあったでしょ。
氷の硬さ>アスファルトの硬さ
必然的にアスファルト削れる硬さのスパイクピンじゃないと、意味無いの。
897 :
名無しさん@3周年:03/02/27 22:39 ID:gWXg2+4f
F1のタイヤ交換みたいに
道路状況に応じて即時に交換できればいいんだけどね
898 :
遙皇 ◆HEHARUKAoo :03/02/27 22:41 ID:EI8MBHUC
>>896 なんかそれだけじゃない気がするんだよね。
氷を削るんじゃなくて、氷に削られる方向で
開発してた気もするし。
899 :
おやぢ:03/02/27 22:49 ID:h1ytpYbZ
>>898 余計だめでしょ。
低温のアスファルトに出会ったら、即座にアボーン。
アスファルトのほうが軟いけど、遥かに摩擦係数大きいからね。
900 :
遙皇 ◆HEHARUKAoo :03/02/27 23:50 ID:EI8MBHUC
901 :
おやぢ:03/02/28 00:32 ID:+CN5imVL
>>900 あ、ごめん、アボーンって言うのは、自分じゃなくてスパイクピンの話ね。
902 :
遙皇 ◆HEHARUKAoo :03/02/28 00:39 ID:MQX3UQoE
>>901 そりゃピンは減るんじゃないかなあ。
タイヤ的にワンシーズンで終わりっぽいし・・・
だから開発中止か・・・
903 :
名無しさん@3周年:03/02/28 01:00 ID:AGNQ8bEv
>>865 ユーノスロードスター乗ってます
大き目の石4個(合計35Kg)積んでます
発進もいいけど横に滑り出すとき滑り出しがマイルドに
なって凍結路で安心感が違いました
ほとんど荷物は積めなくなりましたが
石は近くの川で拾ってきました
ゴムキャタピラにしろ。
905 :
道民:03/02/28 03:15 ID:Zmbc7i5P
小樽の話が出てきたので現小樽人として一言。
ハッキリ言って小樽のサカは半端じゃないですよ。ええ。
スタッドレスが登場した当時あんな坂をスタッドレスで登れなんて無茶もイイところです。
んで現在主要な道路はロードヒーティングになっていますが、
横道なんかは入っていません。
最近はスタッドレスの性能がうpしたので幾分よくなりましたが、
最初は酷いもんでしたよ。
906 :
名無しさん@3周年:03/02/28 08:40 ID:3LBuwEr9
>>904 ゴム足履いた工事用車両とか見たことある?若しくはそれが歩いた後
あるならそんな発言は出ないと思うが
907 :
名無しさん@3周年:03/02/28 08:56 ID:8msZ+aO5
400CCだけどスパイクタイヤ履きたいぞ
「傷・凹みキニシナイ!」ならスタッドレスでいいんじゃね?
どうもスタッドレスは発進時と停止時の徐行速度以下で良く滑るイメージ。
(トルクのかかる路面が特に滑る、と言換えても良い)
まあコスった相手も「キニシナイ!」とは限らないか・・・
でも、病的に傷凹みを忌避する人って居るよねえ。車庫で磨いてろっての。
実用品なら仕方ねえと思うんだがどうよ?
909 :
名無しさん@3周年:03/02/28 10:54 ID:7WhcKPbY
>>908 相手がキニシナイ!とは限らん時点で気にするしかないと思うんだが、、。
910 :
名無しさん@3周年:03/02/28 11:19 ID:WqXlboS4
道路攻撃がすくないピンの
スパイクタイヤ作ればいいんじゃないの?
あとWRCはスパイクタイヤ使ってたね
911 :
名無しさん@3周年:03/02/28 11:50 ID:x4Sd4lM+
このスレ見るまで、スパイクタイヤが全面禁止ではないと知らなかった。
この場合はタイヤ店を取り締まった方が良いのでは。
912 :
遙皇 ◆HEHARUKAoo :03/02/28 12:03 ID:6fLhGJ9c
つーか道交法で全面禁止にすればいい話だと今気付いた
913 :
名無しさん@3周年:03/02/28 12:05 ID:7WhcKPbY
いやだーやめれー
>>912 それがなかなか出来ないから市民グループが盛り上がってるんでない?
話変わるけど
最後までスパイク規制に反対していたのは道警だったとか聞いたことが有るな
915 :
遙皇 ◆HEHARUKAoo :03/02/28 12:17 ID:6fLhGJ9c
>>914 道警はスタッドレス使ってみてすぐ折れた。
高速隊のGTOが思ったより走れたせいかもしれない。
最後まで抵抗してたのは小樽市だよ。
条例制定も1〜2シーズン後だった。
916 :
名無しさん@3周年:03/02/28 12:18 ID:7WhcKPbY
小樽市マンセー!!
白か黒って議論になってるが、
このまま灰色で良いのでは?
大人の理屈で、汚いのは嫌だろうが・・・。
売ってる場所を、知る人ぞ知るって事で。
使いたい人は使う。使いたくない人は使わない。
この比率で行けば、路面も丁度良く荒れて、スタッドレス
も走り易くなるでしょう。
aa
みんな飽きて水曜どうでしょうのスレに移動したのかな(笑
>>920 あんなのがDVDになるんだから驚きではある(;´Д`)
922 :
偽プ○ダ:03/02/28 18:30 ID:VEjAbqcO
>>918 ナイスな意見ですね。灰色決着、これ大人。
でも、タクシーなどの営業車にスパイク装着させるのは絶対反対です。
だって、タクシーは、客見たら急停車するだろ。後続車が大迷惑。
923 :
名無しさん@3周年:03/02/28 18:37 ID:V637wuD3
俺んちの前は13%の坂だよ。スーパーや本屋は10km離れてるし車なしじゃ生活できん。
4月いっぱい道路に雪あるからスパイク使わせてくれよ。
924 :
名無しさん@3周年:03/02/28 19:46 ID:Q2sLFoAq
スパイクの頃はアイスバーンでも、すいてる国道なんか
みんな100キロ近くで走ってたよ。 直線だけど。
925 :
名無しさん@3周年:03/02/28 20:42 ID:yvJAHA/g
そう。いくら北海道だからって、いつも100km超でないと生活できないはずない。
結局スパイクほすいってのも、行き着くところはそれだろ?
926 :
名無しさん@3周年:03/02/28 20:53 ID:hWa67kSc
皆がスパイクタイヤを装着すると、平均走行速度が上がります。
すると、交通事故死者数も再び増加します。
928 :
名無しさん@3周年:03/02/28 21:32 ID:Wg40jmMJ
むしろロードクーリングして、氷点下40度くらいを維持すれば、滑らないよ。
>>929 シベリアは、丸坊主のノーマルタイヤで充分らしい。
931 :
名無しさん@3周年:03/03/01 12:38 ID:DAUX7GXv
まあ、北海道の日本一DQNな運転じゃ、どんな対策しても無理だろ(w
932 :
名無しさん@3周年:03/03/01 12:44 ID:X16Dnemv
札幌に暴走族っておるん?
冬場なんかどうなんやろう・・・・。
933 :
名無しさん@3周年:03/03/01 13:01 ID:5TX2ezWV
地球を温暖化させて
皆、船にしる!
934 :
名無しさん@3周年:03/03/01 13:06 ID:xqOfHqgQ
935 :
名無しさん@3周年:03/03/01 13:07 ID:AyJ+YMp9
>>928 ロードヒーティングより金がかかりそうだ罠w
936 :
名無しさん@3周年:03/03/01 13:08 ID:AyJ+YMp9
937 :
名無しさん@3周年:03/03/01 13:52 ID:DAUX7GXv
>932
徒歩暴走族がいます。
北海道旅行したとき、見かけたんだけど、
帰ってみんなに言ったら、誰も信じてくれなかった。
かなりワラタけどな。
938 :
名無しさん@3周年:03/03/01 13:53 ID:ZJ2RACXn
珍歩団ですな。
939 :
道民:03/03/01 13:56 ID:vFr0Uhlh
>>937 移動は地下鉄。
だから終電までにはみんな仲良く帰宅してくれます。
940 :
名無しさん@3周年:03/03/01 13:58 ID:svKui0yx
バナナで釘が打てるってほんとか?
バナナスパイクとか作れないのか?
941 :
名無しさん@3周年:03/03/01 14:00 ID:ZJ2RACXn
ホカイドー人はションベンに限りすべて道路で済ませればモーマンタイ
いや、ションベンとかそうゆう話じゃなかったなスマソ
943 :
名無しさん@3周年:03/03/01 16:02 ID:aegrmaPb
>>942 一瞬溶けてまたすぐ凍るだけだとおもふ。
>>935 道路の熱を、ビルや家屋の暖房に回して、料金とるのだ。
945 :
名無しさん@3周年:03/03/01 22:55 ID:ehc5jMiG
age
946 :
名無しさん@3周年:03/03/02 09:01 ID:VtV0dydP
スタッドレスより利きがよく、スパイクのように粉塵の出ないタイヤの開発をすべし。
aaaaaaaaaaaaaa
948 :
名無しさん@3周年:03/03/02 22:07 ID:d9i2ldx2
ぶっちゃけ
950 :
名無しさん@3周年:03/03/03 15:42 ID:OKIUM8Ge
氷より硬く、アスファルトより柔らかい素材であれば、道路が傷まないのだが。
951 :
名無しさん@3周年:03/03/03 23:08 ID:OKIUM8Ge
>>949 珍走車は物理的に無理だとは思うが、珍走DQNは車変えて乗るとかもしないのか、冬は。
952 :
名無しさん@3周年:03/03/03 23:16 ID:UROBTVYv
珍ですら走らない冬道
953 :
名無しさん@3周年:03/03/04 08:58 ID:lWZd/KM5
冬道に走る必要が無い、技術が無い。
航空機の技術を使ってブレーキやタイヤが進化してきた。
コストさえ気にしなければ、かなり滑らないタイヤができるらしい。
955 :
名無しさん@3周年:03/03/04 12:39 ID:q+KvEQQw
浮上
10000トリ合戦逝くぞゴルァ!!
958 :
名無しさん@3周年:03/03/04 14:18 ID:lWZd/KM5
>>954 実用化して欲しいものだ。
ブリヂストン、ヨコハマタイヤ、ダンロップ、トーヨータイヤ、ファルケン、
ミシュラン、グッドイヤー、ピレリ
何処が早いか。
959 :
名無しさん@3周年:03/03/04 17:26 ID:pXnPkB5d
タイヤなんか無くせよ・・・・
北海道はホバークラフトでいいじゃん
960 :
名無しさん@3周年:03/03/04 17:32 ID:JOKzn879
北海道なんて住まなきゃいいじゃん。
961 :
名無しさん@3周年:03/03/04 20:49 ID:lWZd/KM5
タイヤage
962 :
名無しさん@3周年:03/03/04 20:54 ID:W/fKElSf
ソレダ!>960
963 :
名無しさん@3周年:03/03/04 21:34 ID:Qq3JnmY0
ピラミッド最強
964 :
名無しさん@3周年:03/03/04 21:42 ID:bQrd8VzK
天然ゴムでタイヤを作ってみたらどうかな。
天然ゴムの靴底は水があっても滑らないからね。
>>964 あ、あの、、、天然ゴムだけじゃ使い物にならないから、コンパウンド混ぜるんでつが、、
>>965 飛行機用のタイヤは天然ゴムがつかわれている。
>>966 飛行機は車と違い
タイヤのゴムと滑走路の摩擦だけで
ブレーキングしているわけではない
だから、
飛行機が天然ゴムを使っているからといって
車が冬道で滑りにくくなると考えるのはちょっと違う
968 :
名無しさん@3周年:03/03/04 23:55 ID:vvGEmfa1
折角道路の雪が溶けたと思ったら また積もったよ
もう雪なんかいらねーよヽ(`Д´)ノ
969 :
名無しさん@3周年:03/03/05 02:44 ID:4ADdyImM
>>967 逆噴射ですか。この言葉を聴くと日航機事故を思い出す。
「機長、何をするんですか。」
970 :
名無しさん@3周年:03/03/05 06:14 ID:BYgIaLB2
昔韓国メーカーのタイヤだったと思うけど埋めこんであるピンがゴムかプラスチックで
温度が下がると硬くなってスパイクタイヤと同等品となり
温度が上がるとピンが柔らかくなり通常のタイヤと同等のものになるってのがあって
非常に興味持ったけど普及しなかったね。
やっぱり韓国製だめだったのかな。誰か使ってた方いますか?
メーカーはクムホとか言った筈。
チューリップタイヤ復活キボンヌ
>>968 昨日の札幌、道路がツルツルで歩くのも怖かった
深夜の雪はスキーする人が泣いて喜びそうなパウダースノーだった
もう降らなくていい・・・
|д・).........(このまえ夜中にスタッドレスでスリップしてがしゃんこしますた。。。)
|。o〇(もうスパイク無しは御免だ…)
| . . . . . . . . 。
974 :
◇◇:03/03/05 14:27 ID:AIBuauA1
さて、準備 準備っと。
975 :
名無しさん@3周年:03/03/05 14:31 ID:/qKTk9SY
そろそろ1000ゲッター達が
うずうずしだしますね
976 :
名無しさん@3周年:03/03/05 14:31 ID:BbWISC8I
1000
977 :
名無しさん@3周年:03/03/05 14:32 ID:BbWISC8I
うぉぉぉぉぉぉ!!1000だぁぁぁぁ
978 :
名無しさん@3周年:03/03/05 14:34 ID:uIMwQjPQ
まだだ、まだ終わらんYO−
979 :
名無しさん@3周年:03/03/05 14:35 ID:Ix7iSzbl
雪なんて縁がないから
スパイクタイヤって初めて聞いたよ
980 :
名無しさん@3周年:03/03/05 14:45 ID:BjmyUMGa
干
981 :
名無しさん@3周年:03/03/05 14:48 ID:uIMwQjPQ
さぁて、そろそろ1000取り合戦
開始しますか?
よーし、お父さんがんばっちゃうぞ!
MZ03最強
ヨコハマ そこそこ
ダンロップ ウソ これで国産タイヤ…??
ファル権 減り早!! 横に弱い 縦に強い
ハンコック まぁね 値段相当の仕事してるよね
985 :
名無しさん@3周年:03/03/05 14:53 ID:uIMwQjPQ
タイヤよりまずは車を買いなさい!!
お父さん泣いちゃうよ!?
986 :
名無しさん@3周年:03/03/05 14:57 ID:5kPdsN5q
やっぱデジタイヤでしょ
ヨドバシ横交差点でドリしますた。つうか勝手に滑りました。通行人から失笑。
03は発泡ゴムのお陰でミゾが悲しいくらい減ってもキクのだ。
某社主催のスタッドレスタイヤ講習会にて、乗り比べの時に
他社のスタッドレスのほうが性能に優れてると思った虚しい話。
武蔵 イマイチ
991 :
名無しさん@3周年:03/03/05 15:02 ID:uIMwQjPQ
あれでしょ、
このスレ990を越えたら
みんな一斉に1000って書き込むんでしょ??
型落ち02があれば 買っとけ 今なら安いでしょ。
キクよ 02は
あ、そーなん?
減らないし MZ02は
とれた?
996 :
名無しさん@3周年:03/03/05 15:06 ID:uIMwQjPQ
キンタマ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!
もうだめかな
02最強
がーりがーりくん
がーりがーりくん
がーりがーりくーん♪
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。