【社会】サーキット場での事故を交通事故と申告、保険金詐欺の自衛官を逮捕−北海道・帯広

北海道警新得署などは２３日、帯広市新町西３丁目、自衛官野久浩一容疑者（３２）を
詐欺の疑いで逮捕した。

調べでは、野久容疑者は０１年５月２７日、十勝支庁更別村のサーキット場で競技中、
乗用車の前部を破損したにもかかわらず、同支庁鹿追町の道道で道路脇にぶつかったと
保険会社に申告し、修理代として約６０万円をだまし取った疑い。容疑者が加入していた
保険は、サーキット場で競技中の事故には適用されなかったという。

−ソース−　　朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0223/013.html


(ノﾟ∀ﾟ)ノ　うちの島民がご迷惑をおかけしています。

あら

自衛官といえばＯＬ殺人どうなったＹＯ？

2

あらら・・・ばれちゃったのね　　藁

>>8童貞

十勝スピードウェイ？

いえー

容疑者が加入していた 保険は、
サーキット場で競技中の事故には適用されなかったという。

って普通そうだろ。逆に入ってるやつなんていないべ。

３２なら最低でも２曹だろ？
税金貰いまくってる癖にマジ図々しい。
懲戒免職で社会の世知辛さを知れ。

>>8
わっはっはバカでー

　ま　た　北　海　道　か　

ちゃんと国を守れ！

島民じゃなく道民だろうが。

サーキット事故は交通事故じゃないのか・・・

なんでバレたんだろ。チクられたかな？

そういえば・・・
数年前、石川県でも福井新港のゼロヨンで事故って保険会社に
虚偽申請をして詐欺で捕まったﾔｼがいたなぁ。。。

douminhaaho

自衛官、このごろがんばってない？

(;´Д｀)ごめんなさい...　

ちゃんと勉強して良い大学行けば、こんな人間にはなりません。

だからといって、公道でレースすんなや。

保険会社も峠に出没するアホどもを片っ端から契約解除すべし。

２年近くも経ってなんでバレタ？

>>17
それってオプションとかの馬鹿雑誌によく出ていたチューナー親父だよな？獄中日記とか書いてた気がする。

北海道らしい事件ですね。

ほんとのアホは保険入ってないから怖い。

>>17
それってショップも摘発されたヤツ？

報道ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!

パールホワイトのフルエアロGTO買ったらあだ名が神になった。
ツインターボなのに何故･･･ヤツはSRなのに。

それは良いとしてGTOのツインターボってトルクがあるせいかカーブに
でも入らなければ重量感じない。直進ならGTRと戦えそう。

戦えば良いさ、思う存分。

>>30
激しくﾜﾗﾀ（ｗ

>>29
GTRより早いよ。マジレス。

また帯広か

自衛官だと狂ったように大げさに報道するアカヒ新聞。


基本的に北チョンの手先です。

なんでバレたの？

また道民か

>>35
現場検証すれば一発だろ。

ＧＴＯはパチモンのエアインテークさえなきゃねぇぇぇぇぇぇぇぇぇ・・・

ばれたというか、ちゃんと保険会社も事故の写真をとってるし
現場を見に行ってるはずだよ。単独の場合、両方がきちんと合わないと
保険は下りない。保険屋を舐めるな。

(ノﾟ∀ﾟ)ノ　ＧＴＯは動力性能よりも過剰なまでのハイテク装備が魅力だったりします。
　　　　　　ステアリングに付いているオーディオスイッチが好き。

それはそうと、昔から気になっているのだが「サーキット場」って何かおかしくねー？

野球場　→　野球をする場所
スキー場　→　スキーをする場所
陸上競技場　→　陸上競技をする場所
ならば
サーキット場　→　サーキット（競技？）をする場所？

なんか変だよ

>>39
GTOかぁ。神の影響はスゴイ物があるな（藁

　60万で人生を棒に振った自衛官
　
　　　　　　　　野　久　浩　一　32歳

>>40

ＧＴＯよりはるか昔の、ステアリングスイッチ車に乗ってたので、それにはあまり魅力を・・・

むしろ、ボディデザイン全体は気にいってた。
あの・・・ストロークがとれなくて付け足したかのようなストラットタワーバルジ以外は。

×>>39
○>>29

GTOごときにわざわざGT-R担ぎ出さなくても余裕でしょ。
速いなんてマジで考えてるの道警の高機のバカ位だろ

>>44
(ノﾟ∀ﾟ)ノ　実は現役のＧＴＯ乗りだったりします。
　　　　　　貧乏リーマン時代に背伸びして中古のＮＡモデルを購入、70000kmぐらいかな？
　　　　　　人気なかったけど自分的には思いいれの強い大事なクルマなんですよ。
　　　　　　

ＧＴＯって反町の乗ってるのと同じか

元自衛官じゃなくて自衛官なんだね。報道されるまでに「元」にしてしまう
のが防衛庁のやり方だと思ってたのにな。そうでもないのか・・。

直線番長か。

でもこんな奴ってそこら中にいるよな。
バレてないだけで。

高級車窃盗団なんて盗む側と盗まれる側がグルだったりするからな。
それで保険屋から騙し取ってる。

頭文字T　〜陸戦最強伝説〜　＠軍事板
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/army/1027215268/l50

>>48
GTOに乗ってる有名人はエスパー伊藤だけのはず。
よりによって何故エスパー伊藤とオレ様が同じGTOなんだ。
エスパー伊藤なんてミラターボで充分。

ＧＴＯ車重が重いんじゃなかったっけ？

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙にプライドが高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>55
(ノﾟ∀ﾟ)ノ　デカい・重い・曲がらないの三拍子揃ってます。おひとついかが？

>>57
乗ったこと無いでしょ？
実際はかなり曲がるよ。扱いづらいって事で曲がらないと言われるだけ。
車幅がつかめれば簡単に曲がる。
重いとも言うけどそれをカバーするような化け物じみたトルクがあるか
ら重さなんてまるで感じない。
デカイのは確かにデカイ。なんたってターゲットが元々アメリカだし。
ブーストアップしただけで余裕でトルクが６０に達するし。８０以上と
いうのも有るらしい。恐ろしいマシンだよ。

>>51
そうだよな
なんでバレたんだろう

>>58

(ノﾟ∀ﾟ)ノ　．．．．．．．（>>47参照） Ｕターンしづらいクルマだと解釈してください。

>>60
しづらいと言うか場所によっては出来ない時はある。
でもGTOのフロント部分の三菱のマーク取って走ってるとみんな振り向くね。
知らない人からするとフェラーリとかと同等に見えるらしい。スーパーの駐
車場に置いておくと小汚いクソガキ共が「スゲー」とか何か勝手に勘違いし
て大騒ぎしていてちょいと鼻が高い。
シートも本革だしかなりの高級車に見えるようだ。実は８０万円の中古車な
んだけどね。コレこそGTO最大の魅力だね。ハッタリが効く。

>>61
（ノﾟ∀ﾟ)ノ　．．．．．．（コピペかな？コピペだよね？）

>>62
違うよ。マジレスです。GTOに優越感もてないヤツには乗る資格がない。
マジで凄いハッタリが聞く。ただコンビニに置いててドアに蹴り入れら
れた事があって相手を追いかけてGTOではねた事がある。

知久、野久、の久

ｷﾀ ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ｯ !!!

>>57
「止まらない」を忘れてるZO！

事前に、「○月×日にサーキットで走ります」って言っておくと保険も効くって、
車雑誌で読んだ事があるんだけど、本当なの？

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど首都高で１４０キロ位でマジでR34GT-Rを
抜いた。つまりはR34GT-RすらのGTOのATのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>65
いや、案外止まるよ。重い＝止まらないと思われるのは心外だな。オートマ
じゃないんだからギア落として簡単に止められる。ブレーキも結構強力だし。
バカにしては行けないよ。元値はGTRやスープラと同等と言うことを忘れるな。
もしGTOの重量が１５００キロクラスだったら伝説のマシン確定だったんだぞ。
みんなのあこがれになってたはず。

>>66
俺の知識の中では、そんな保険はない
サーキット専用の保険は存在するけど、それはあくまでも車両にかんする
ものではないし

が、もしあったら俺もそれに切り替えるＹＯ

>>67
そろそろ来ると思ったよｗ

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http://www.pink-angel.jp/betu/index.html

三菱車か・・・

>>70
車板のGTOスレッドログ落ちしていた…
コピペ保存しておいてよかった。

個人でフェラーリのサーキット走行して全損した社長を知ってるんだけど、360modena当然保険利くわけないんだけど、また同じ新車買ったよ。10円パンチしていい？

>>74
許す

>>68
車はタイヤで止まるのであってブレーキで止まるのではない

>>74
なんとなく、その人わかる気がする
この世界狭いからね　



１０円なんて勿体無い・・・・１円でパンチ汁

じゃあ明日にでry

>>61　>>63　>>68
（ノﾟ∀ﾟ)ノ　．．．．．．（コピペかな？コピペだよね？）

ＧＴＯってＦＲなん？

>>80

（*ノﾟーﾟ)ノ　ＦＦベースの４駆です。

>>80
フル４WDだよ。
もうビンビンにパワー感じる。でも知り合いが３３Rに乗り換えたら
「やっぱRは違うな」とか言ってたのが気になる。

>>80
大昔のGTOは、FRだったけど…

>>81
そーなんだ〜
4駆ともしらなかった、、、
ﾈﾀに対して言うわけじゃないけど
ＧＴＯって形いいと思う。って言うかかっこいい。
速いとか遅いとかは知らないけど前から見ても後から見ても
横から見てもなんかいいﾊﾞﾗﾝｽな気がする、、、

>>82
速いの？ＧＴＯって

車形でしか買いたいってしか思わないからわかんない。
>>83
大昔にもあったの？

>>84
眼鏡の度数あってますか？

>>82
ＧＴＯとＲ３３の重量差のせいだと思われ

無駄なハイテク
　・可変リヤスポ
　・可変マフラー
その他、無駄の塊。ある意味「ハイテクに頼る三菱」の象徴(w
　　　　　　　　　まぁ、それが面白みといえば面白み。

嘘つき→狼少年
　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　→サーキットの狼━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
　　　　　　　　　　　／
サーキットで事故

でも乗ってて何も知らない小中学生が振り返る率はセルシオやベンツよりも
GTOの方が遙かに高くて優越感が凄いぞ。

>>86
え〜なんで〜
いい形だと思うけど〜
最近のコロンとしたのよりｶｯｺｲｲ気がするんだけど、、、

ハッタリ勝負のスペシャリィーカーだったな
スペックとハイテク装備ならR32ＧＴ‐Rと勝負できたけど1.8トンの車重が全てをものがたっていた。

ジャーナリストを集めた試乗会での試乗車チューニングも当時有名な話しだったし。

まぁ、形は悪くない、パワーもある、その点は認められるが。
ほかは・・・・。もしそれ以外の点もそこそこいけるなら、もっと人気あって然るべき。
対して人気無いのが全てを物語る。

>>93
その他の点って何処か悪いところあるの？
買うわけじゃないけどなんか気になる、、、

昔のGTO
ttp://www45.tok2.com/home/tok/image/tokyo_motor_show_2001/thema_03.jpg

>>93
ブーストアップするだけで４００ps出せるマシンはGTOだけ。
マフラーはエキマニにフロントパイプとかは基本としてさ。
34GT-tやチェイサーなんて加速や最高速では話にならない。
ライバルはエボ、インプ、GTR、スープラ、フェラーリ、
ランボルギーニ、ポルシェと言うところだろーな。

>>95
・・・この当時からハッタリ車だったのでしょうか。
フロントのグリルやらのプラパーツ取ったら、何の印象も
残らない車っぽい。

>>95
なんかわかんないけどｶｺｲｲ（・∀・）！

>>69
ググったらこんなの見つけた。（下の方）
ttp://w3.labnet.or.jp/~okino/seven14.htm

保険会社によっては応相談みたいですね。

100ゲット

その他一般人にとっては、
公道でレースまがいのことして事故って、正規に保険金受け取る人の方が
なんか納得いきませんが。

このスレはGTOスレのようなのでsage

　前に、旭川高専の講師が同じ様なことを夫婦でして捕まってたな。

アクセルを踏むと走り出すsage

>>1
おまえの島民が誰に迷惑をかけたって？

>>94
まぁ、乗ったことない俺が言うのもなんだけど。
乗ったことあるやつの話だと純正のブレーキ容量が小さすぎたり
4WDとボディ特性上コーナー時、頭が入っていかなかったり、みたいな事言ってた。
はったりインテークも最初ｼｮﾎﾞｰﾝとしたっていってたよ。
それに格好は良いんだし、あれで曲がって止まってハイパワーなら
もっと人気でて値段ももっと上がってると思う。

>>96
それで400越えるんだすげ〜。

自己証明いらねえのか？>>保険屋

ブーストアップだけで400ps出るが逆に言うと上限その辺。
それ以上出すとエンジン壊れます。
あと、曲がらないってのも意外と曲がるってのも両方ほんと。
ある程度までの速度域だと前輪荷重が大きいのと4WSのおかげで
意外なほどによく曲がる。
しかしその範囲を超えるとフロントオーバーハングの重さが災いして
曲がらなくなってくるし、前輪荷重が大きいというのは逆に言えば
前輪への負担が大きいのでタイヤのタレが早い。

ノーマルで、無理しない範囲で走る分にはいい車だと思うよ。
間違ってでも本気組の人たちと張り合ってはいけない。

北海道の道だから、道道か。

>>96

ＧＴＯは３リッターのツインターボ。
３４ＧＴ-ｔやチェイサーなんかの２.５リッターシングルターボと張り合ってみせる時点で
評価が手ぬるいしるし。
インプやエボを引き合いに出してみせるのも寒いし。

何より、横置きＦＦでディアマンテベースのスペシャルティっていうのも弱すぎる。
おまけにサイドインテーク風のハッタリまでおまけについてるとくりゃ、
三菱のフラグシップってこんなもんかと思ったよ。

C1サーキットか？

63 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/23 20:13 ID:HTSHa4qe
>>62
違うよ。マジレスです。GTOに優越感もてないヤツには乗る資格がない。
マジで凄いハッタリが聞く。ただコンビニに置いててドアに蹴り入れら
れた事があって相手を追いかけてGTOではねた事がある。


79 ：(ノﾟ∀ﾟ)ノおかしいカテジナさん ：03/02/23 20:36 ID:OJ/tG2bA
>>61　>>63　>>68
（ノﾟ∀ﾟ)ノ　．．．．．．（コピペかな？コピペだよね？）

>>74
お前さん、ひょっとして近所？＊＊＊＊＊＊の社長のことか？

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=143/11/17.224&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=42/55/24.466&size=500,500
なんだ河原か。

GTOのダミーエアインテークってユーザをバカにしてるんだよ
「穴が開いてればカッコよく見えるんだろーし、何のための
穴かなんてどーせわかりゃしねーよ」

って言ってるようなもんでしょ？

>>114

前期はその穴さえなく、単に黒い色してるだけだったからねぇ。
後期はもっとバカにしてるよ。
「なら穴あけりゃいいんだろ。使途をはっきりさせりゃいいんだろ」とばかりに
リアブレーキの冷却口になった。
でもねぇ、ＧＴＯはフロントヘビーのＦＦベースなわけ。
後ろにエンジンがあるわけでもないし、後ろが重いわけでもない。
リアブレーキを冷やすためにわざわざそこまでする必要もなかったわけ。

話題ズレage

じゃあ話題を戻すか。

>>41
全然おかしくはないだろ。
（野球、陸上）グラウンド場とも（スキー）ゲレンデ場ともいうし、
レース場とも言うぞ。

>>114
＞リアブレーキの冷却口になった

ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ゛ あのー．．．．穴は開いてるんですけど内側からフタが付いてます。
　　　　　　　穴というよりも窪みになってるんですよ．．．

＞グラウンド場
＞ゲレンデ場

言わねーだろ

>>119
117じゃないけど、うちの方の市民会報だとそういう表記を見た気がする。

>>119
言うよ

堅い商売なら審査も通りやすいし、ローン組めば良かったのに....

しかし、車両前部修理費60万て、えらく激しくぶつけてますね。

GTOのエアーインテーク、機能性を持ってればよかったけど別にカッコいいんだから
いいだろう。あの車はスポーツカーだけどスポーツカーではないようなものだからさ。
かっこいいだけで十分でしょ！

>>119
もともとどっちも「土地」って意味だから「場」をつけるのは確かにおかしい。
言うひとはいるかもしれんけど、まあ間違ってるよね。

−−「GTO　NA　白」禁止−−

サーキットの狼　平成版だな

つうかヌルい。
他のスレと比較してもヌルすぎ。
コイツどうせ少し経ったら普通に職場復帰して「天下の特殊公務員、陸自サマ」だぜ？
しかも異常に身内に強い社会だから本人「やっちゃった、エヘッ」て感じだろうし。
間違い無く職場でも同僚とかと笑って話してるね。
コテコテの年功序列だから３２歳なら月手取り２５万位。
かつ、ボーナス推定４０万以上＊年二回、春の小ボーナス１５万位？

「リストラされて妻に刺された」スレとかと比べたらお気楽過ぎて話題にならない。

サーキットの羊

狼の皮を被った羊　

>>114
Vmaxのダミーエアインテークはよろしい？

>>99

混走の走行会じゃなく、単独走行のジムカーナだと事前申告だけで保険使える所は
あるよ。俺の友達の保険会社がそうだった。最近そいつと疎遠なのでどこだったか
は忘れたけど。

ただ、これ代理店によって対応まちまちみたい。知らないところとか知ってても面倒
がるところだと、取り扱ってくれないようです。

>>41
いいところに気付いたが、「サーキット」というのは「周回」という意味。
「レースをする場所」じゃなくて、「レース自体」のことをサーキットというのだ。
だから、「サーキット場」でおかしくない。

英語でも、「サーキット」で「サーキット場」のことを表すようになってはいるが。

サキッポ

しょせん自衛官だし・・・・・・・・・・

良くある話やん．．よく聞くよ

首にならないのか？

クビでしょう
だって体面を気にする機関だし

ちんぽに河が被っていたら？

>>137
はぁ？

>>134
そうなんですか？私は、全部実費で直してるけどなぁ(;´Д｀)
バレて失うものの大きさを考えると、私には無理だけど....

>>109
出た！雑誌受け売りスペックヲタ！
どんな車だって乗れば都よ〜ん
愛車ミラ・バン最高ー！

>>140
そうか？
俺は以前スターレットに乗ってた時は、毎日嫌だ嫌だと思いながら走ってたぞ。
でもその後のカルタスは良かった。
車も良し悪しはスペックだけじゃないのは確かだが、
どんな車でも乗れば気に入るってわけじゃない。

車選びは慎重にってことだな

>>137
クビにならないよ
民間人は如何に連中がベールの中で甘い汁吸ってるか全然知らないんだな・・
ポカーン

自衛官って公務員の中で一番アホが集まってんだろ
何があってももう驚かないよ

保険会社によっては応相談

つうか、警察の事故証明はどうしたんだろ、
警察も騙して、一度は出してもらったのかな。