【犯罪災害】韓国地下鉄火災：対抗車両が被害を拡大か　死者は１２５人に−韓国大邱市･地下鉄１号線･中央路駅構内

これ以上は鉄板に逝ってくれ。よって、

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http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1045646477/

サリンはオウムの仕業とばれないために使ったわけで。
(浅知恵だったわけだが)
オウム信者が同時多発地下鉄ガソリンテロやったらモロバレなわけで。

　　　　　韓国人は自分さえよければ、とか

　　　　　自分勝手とか言ってる香具師。

　　　　　地下鉄防火隊でも結成しろよ。

スプリンクラーは漏電を防ぐため（地上に電気があるため）
になかったらしいが日本はどうなってんの？

泡式スプリンクラーとかじゃないとだめなんだろうか？

>>795
どうやってだ？他人にデジカメ渡して
「今から消火活動するので撮ってください」
とでも言うのか？バッカじゃねーの？

>>798
どこが下劣なんだ？

これを他山の石として鉄道の安全点検を徹底してくれればオレは満足。

>>793
運転手の対災害マニュアルがどうなっていたかが気になるね。

>>793
引火したまま走ってもヤバい。
後続車両が火炎地獄になった可能性もある。
ってどのみち全焼する運命だったのか。

>>782
しかも無臭だしな

>>800
すると、もし駅を通過できても、そのあとのトンネル部分で停電して
にっちもさっちも行かなくなるパターンもありえたわけか…？

>>804
電気火災用消火器があるらしい。

>>795
いやちょっとまて。
油の火事にバケツで水かけても消えないぞ。

>>805
どうやってだって？ 他人にデジカメ渡してだって？
自分で自分を取ることもできねーの？
バッカじゃねーの。

まあ、亡くなった方には哀悼の意を表します。
亡くなった方に喰われずに済んだ犬にはお慶
びを申し上げます。

顔隠してインタビューに答えてた運転手もマズイよね
乗客の非難誘導せずに逃げたわけだから･･･

取手駅(だっけ？)のブレーキ故障暴走事故を思い出したよ

>>808
横を通過するだけなら、引火は免れたかも…？
まあもっとも車内は燃えやすい素材でできていたとは言われていたが。

でも結局は（自己レスだが）>>810って感じもする。どっちにしてもむりぽ。

>>811
そこら辺の消火器だって電気火事ＯＫだＹｏ！
ｳﾝｺｼﾀｲﾎﾟ

ハングルの辞書に「安全性」という単語は載っていないよ。

いや実際、すし詰め状態で走行中、
床にガソリン流されて火つけられたら、どうしようもないな

>>806
お前の口のニオイ

少なすぎるなぁ〜残念


オモニ〜！！！！オモニ〜！！！助けてオナニ〜！！！

スプリンクラーで電気系の火事に想定してるやつあるの？

亡くなられた電車に黙祷。

>>807
いや、このｽﾚ初めからずーっとみててさ。
３割くらいはマトモだが。
このｽﾚに限らず、この間の幼女姉妹の遭難スレなんかでも
ちょっと限度超えてると思った。

>>817
ABC（もしくはBC）粉末も、あれはあれで
視界を遮っちゃったり粉吸い込んだりするから
考えもせずに使うと結構危険だけどな。

>>813
そんなことできるわけないじゃん
できるっているのなら証拠画像アプしてみろよバーカ

これから死んだ時に備えてドックタグでも買うかな。
身元不明焼死体のまま共同墓地に葬られるのはチョットいや。

>>817
いや、電気系統の火事で普通の消火器を使うのは
危ないらしい。漏電、ショート。

日本の場合は緊急時に車掌がドア開けをしても動いている間は安全装置があって開かないから、
まだ動いている時に停電になってしまったら多分停車した後もドアは開かないんじゃないか？

地下鉄の中の人などいない




とよかったのだが。

しかし、迫真の演技でしたな、エキストラの皆さん

>>804
二酸化炭素消火装置
窒素消火装置
泡式スプリンクラー

ちなみに青函トンネルでは火災対策はこんならしい
http://www.nohmi.co.jp/recruit/02his/02_01.html

>>815
あと５分でも、明かりが点いてたなら誘導も出来たんだろうけどな。

チョンならどんどん死んじゃっていいよ

っていうか通常のスプリンクラーって
ガソリンの火事なんか想定してないよな。


どこかでガソリン振りまいて、ばかが火事起こした場合
これの対応って難しいな。

>>826
もういい、厨房（中卒）と話してると疲れる・・・・・

>>824
微妙に同意。
なんか厨の意識に火を付ける何かがある場合に見境無く書き殴られるな。

>>816
なんにしても何か異常を察知すればとりあえず停車するという対応だったのかとも。
まぁ停車するのがベターな選択なんだろうけどね。

徴兵制で訓練受けたわりには整然と避難できなかったのは問題じゃない？

>832
それ中に人いたら駄目だって判ってて書いてる？

>>838
「避難が可能な場所に」停車させないとダメ。
日本の列車火災のマニュアルでは全部そうなっている。

>>839
この件でいくら兵卒であろうがパニックになったら何の役にも立たない何も出来ないという事が分かった。

その昔の自動車レースの火災事故とかの例だと、
大量のガソリンや可燃性樹脂の猛火に包まれると
ものの数秒〜数十秒で意識を失うらしい。

>>827
アルミは溶けるぞ。下手したら人骨のほうが頑丈かも。

まあいずれにせよ、感動的な事件だったな。

考えてみれば、列車の中の火災を消す装置はないよな。
どんな乗り物の中にもないか？　戦闘機くらい？

>>832
＞二酸化炭素消火装置
これだけは使えないことはわかるｗ

↓伝説のｺﾋﾟﾍﾟの登場

>>841
今回は停車駅に停車した途端に停電だからな。
でカマド状態に。

ま、ガソリンばら撒く奴が居たら、火をつける前に死に物狂いで取り押さえろ
つーこった。

>>839
「チョッパリを殺せ」「ウリミンジョック最高」
みたいな精神教育ばかりで実のない訓練だったかも。

いや、日本の地下鉄には構内にハロゲンタンクが置いてある。
かなり最後の手段だろうけど。

>>848
いや、逃げた者勝ちだと思った。

しかし、あの加害者のオヤジ、
ホームの監視カメラに映ってた脱出映像の
身のこなし、

と て も 障 害 者 と は 思 え ん （w

病院で「自分は口がきけない」と宣言してから
黙秘するあたり、

自作自演体質 剥き出しですな。
こりゃ、韓国人も一人のキティがやらかした犯行
と思わずに、自分の内に秘めた欠点・弱さと
認識しなきゃ。学校教育から見直したら？
道徳教育が機能してるとは思えん。

>>845
レーシングカー用で強化液式を進化させたものが使われてる例はある
＜粉末以外でABC対応可能なやつ

フロンガス規制前はハロンを使ったやつが最強だったみたいだが。

>>837 ここは2chでしょ。
何を言おうが勝手でしょ。
本気じゃないし。

>>839
兵隊さんは命令を遂行することが求められる
何かあった場合は上官に報告して指示を仰ぐのが軍隊
兵卒の勝手な判断で行動されると混乱するから

意外とローテクの方が威力あるということか。サリンより犠牲者多いし。

電気が切れると点灯する装置をホームの壁際に付けて
そこに消火器か水栓を置けば、真っ暗ヤミでも
消火に対応できる。
問題はそんなんじゃないだろ。煙に巻かれるのを
防ぐ工夫だろ要は。

ハロゲンじゃなくてハロンだった

http://www.mituharu.co.jp/shoukaki/kittinnesu.html
こんなんを各車両につけると、どうなんかな？

>>856
サリンは後遺症が怖いな。
さらに純度の高いものだったら霞ヶ関丸ごと死の都市になってたかも知れん。

久々に良いニュースだった。
TVの映像見て腹の底から大笑いしてはしゃいだよ！
ちょっと残念だったのが死者、被害者が少なかった事。
もう一桁欲しかったね！
放火魔に一言。
逃走しながら至る所に放火して、チョン共を焼き殺して欲しい！！！
そしたら、君は英雄になれる！

　　　　　　ここでサリンがたいしたことないといってる香具師へ

　　　　　　たいしたことないのは、サリンで無くてオウムです

>>832
現実的に今回のガソリン火災を被害無く消すにはこのぐらい持ってこないと。
全部かなりヤバいが。

まぁ駅構内で油火災が起きる想定なんて普通はされてない。
電気火災は電気さえ止まっていれば水でもOKだし。

>>845
だからこそ不燃構造とかになっているわけだ。
塩ビやFRPなんて、論外中の論外。

>>859
アホか？
車両の接続部付近にちゃんとした消化器があるワイ。

サリンなんて小学校の理科室でも作れる。

>>864
自動で消してくれるというのがミソ

普通地下鉄の車輌は燃えにくい材料で作られているものだが、乗っている人間が燃えてしまったら
どーにもならんもんな。

>>865 作ってる最中に死なない？

日本の地下鉄で使われている素材も、
「不燃」ではなく「難燃」だと思うのだが･･･

>>852
不謹慎だが、私は犯人のｵｻｰﾝの画像が出たとき思わず
「裸の大将」山下清を連想してしまったよ。
それで、ＴＶ局のインタビューのときも、あの調子で、
「ぼ、ぼくは…ム、ムツカしいことはわかんないんだな」
と答えていたように思う。
ただ、テロップにはそんな事けけるハズがないので、
「私は話すことができない。」となったのでは？

>>857
日本だと蓄光塗料でペイントされてるのあるよ。
明るいときは気付かないでしょうけど。
あと消火栓のランプとかは停電と同じに電池からの
電力で点灯するはず。

>>864
ああ、ちゃんとしたABC粉末消火器がな。
多分ホームセンターで何千円ぐらいのやつ。

あれはあれで結構有効なんだろうが、
飛行機みたく乗員が操作できる消火装置っていうのもやっぱ要りそう。

>>863
ふと思ったが、名鉄新名古屋駅はついこの間までディーゼルカーが
入っていたのだが、火災対策はどうなってるんだろ…。
あそこ地下駅だし…。

ココ電球の最近のレスには昔のような力が感じられない。がんがれ。

ファイア〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！

>>865
あーあ・・・。

>>859
その程度じゃ気休めにもならない。積む消火器の数を増やす方が先。

ついでに言えば、非常時の装置についてもう少し周知させて良いと思う。まぁ
今でも日本は電車が止まればドアコックを開けるヤシがいるから知っている
割合が多いほうだろうけど。
　＆
消火器を使えるように国民一人一人が１回は訓練を受けるとか・・・。

お前らいくら韓国人が125匹ぐらい死んだからって甘い顔するなよ？
あいつらは恩を仇で返す種族だぞ？
そしてあの燃えた電車見て泣いてるVTR見たか？あれは胡散くらいだろ？
どっから見ても胡散臭いよな？おもわず北朝鮮のVTRかと思ったよ。
あいつらはあそこで泣いてるVTRを流して”私たち民族は皆情にあつい
やさしい民族です”って言ってるんだぞ。実際は泣き女だけど。（藁

まあ俺に言わせればチョンが100匹死んだくらいじゃ何も変わんないけどな
これが1万匹位死んだなら手叩いて喜んだんだけどな。

「アタック・ザ・ガスステーション」は放送禁止か？（ｗ

今回のように煙で非常灯が意味を成さないときのために
地上にも、蛍光塗料の案内ボードがあったらとおもうな。

地面を見てたら逃げれるように。

>>873
ディーゼルカーなんか地下駅に入れたら、燃えるどころか
回り中に一酸化炭素が！

よかったねぇ
車輌が日本製じゃなくて

>>873
名古屋はピョンヤンと同じ。

　　 　 ,.-‐''' ￣~`''ｰ､　＼从/
　　　/　　　　　　　　 ＼
　　　|::::::　　ヽ　　　　　丶.　　
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　　（∂:￣￣| ・ー |=|・ー |　
　　　（　　（　　￣ )・・(￣ i　　　　＜事件のショックでズラがズレたﾆﾀﾞｱ。。
　　　ヘ＼　 　.._.　)3( .._丿　
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/⌒ヽ. 　　＼__／＼i/＼　ヽ/⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ))　
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ほんと、おまえらマスコミに流されて論点がずれているよ。
本当の問題点は、防災じゃなくて”防キチガイ”なの！
今回は、たまたま火災だっただけ。
いかに、キチガイの暴挙から身を守るかを考えるべきだよ。

北はお祭り
南は大火事

なーんだ

ＴＶショッピングで一本4000円くらいで売ってる
殺虫剤スプレー缶くらいの消火器は強力で使えそう。

ディーゼルカーとガソリンカーを一緒にするな。
引火性がまるで違う。大体、気動車には床下に
消化装置が付いている。その辺勘違いの無きように。

>>885
まず、お前が病院に逝け。それが”防キチガイ”対策、第一歩だ。

エンマの庁へ件の放火犯が引き出されてまいります。
エンマ『其の方、生前地下鉄に放火した記録があると見る目嗅ぐ鼻からの報告がある。
よって其の方には焦熱地獄に500年収監のうえ便所虫に生まれ替わりを
命ずる』
そこへ赤鬼がやって来ましてエンマ様に何事か耳打ちします。
エンマ『なに、きゃつが生前125人のチョソの罪業消滅をおこなった
善行がある故、情状酌量をとの歎願がお釈迦様よりきているとな』
青鬼『いかがでしょう、もう一度朝鮮人に生まれ替わらせてやれば』
エンマ『其れは好い考え、では焦熱地獄に500年禁固のうえ朝鮮人に
生まれ替わらせるとしよう』
放火犯『ヒエー、なにとぞ便所虫のほうにお願いいたします』

>>885
まもれません。
おまえ自身が基地外じゃないことが証明できないように。

だからこそ起こったあとの対応を考えるしかねぇです。

ロンドンの地下鉄は蒸気機関車だったんだぞ。ディーゼルぐらいなんだ。

>>887
手元にｲｽﾗｴﾙ製のやつ（ｶｰ用品店で買った）があるが
主成分はハロンガスらしい。強すぎ。

そいや王様のアイデアで、韓国製でやっぱハロンガス入りのを見た記憶があるが。

てーか、おまえらフロン規制の話は一体ドコにと小一時間(ry

なんで２CHって韓国嫌いな奴がこんなに多いんだ?
いくらなんでも人が死んだっていうのになぁ

>>885
確かにそうだね。例えば自殺志願者がラッシュ時の満員電車の中で網棚の上に置いたカバンから
ペットボトルに入れたガソリンを振りまいて火をつけたら、多数の死者が出るぞ。

>>885
それ言ったら教育までさかのぼる罠
キチガイ犯罪はどうも減る気がしない。
なんかこういう論文とかあるっぽい。

でも、日本にも宅間守って奴がいたんだよな…

我々日本人は、泣き女を見るとびっくりするが、
普通の韓国人は男も女もあんなみっともない事をしない。

あいつら「泣き女」はプロだ。

葬式に泣き女を何人雇うかことが出来るかが、韓国のステータスシンボルだ。

同様に、大きな事故が起こると、マスコミがプロの泣き女を雇う。
日本人の感覚からすればヤラセだが、韓国人の感覚では、効果的な
鎮魂となるらしい。

そういえばさ、松戸駅でラーメン屋の屋台が火事になったんだよ。
おいらも消火作業手伝ったんだけど、５個くらい消火器使ったが
何の意味もなかったな。
ぜんぜん火が衰えなかった。
消火器ってあっという間に空になるしどうしょうもなかった。
結局、しばらくして消防車が来たんだが。放水しても何十分も消えなかったよ。

たかが屋台の火事でこれなんだから、
火事はほんと消せない。起こさないようにしないとどうしょうもないと思ったよ。

おきたら消す努力はもちろんだが、確実に逃げれるシステムを作ったほうが
現実的かもしれない。

韓国の地下鉄も蒸気機関車かと思た。