【社会】トラックに速度抑制装置、今秋から義務化。　輸送業界ピンチ！

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952 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 19:59 ID:u1fv+bEX
>>944
　ホンマやね。道路も安全になるし。でも、乙線路じゃあ、今の時代効果
がないね。多くの区間で１３０ＫＭ運行にも耐えられる鉄道路線じゃない
と・・・。
953 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:00 ID:3n5J+Xr6
規制後、どこの誰が得をするのか楽しみだねえ(￣ー￣)y-~~~
954 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:00 ID:ZID723zu
廃線跡は、恐らく一般道になっているﾊｽﾞ
その上から新たにレールを引けばOK！
955 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:00 ID:ski84jnq
>>935
おまえのガキより俺の食い物のが大事。

↑これで日本はやってきたの、
嫌なら社会構造を変えろや。
956 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:00 ID:GOuFeqno
佐川は逝ってよし
957 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:00 ID:LkWLq83h
>>931
じゃあトラックは一般道使用禁止にしよう
ちょっと無理があるな
958 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:01 ID:ZDGODBx6
鉄オタって多いんだな。と感じた。
959 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:01 ID:IZ5VprmH
リミッターどこが作るんだろ
960 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:01 ID:fFg1f+hu
新スレｷﾎﾞﾝﾇ
961 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:01 ID:cz9sPn6r
>>953
港から運べない魚を大量に保管する冷凍倉庫屋かな。
鈴与の株でも買っておくか。
962 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:02 ID:8S7MYDZJ
運送会社に無茶言う荷主が減るのかねこれって
963 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:02 ID:+W7nkCM8
厳しく規制するなら他に方法はあるだろ。
運転免許試験場とか、教習所で大型トラックの免許所得をレベルアップするとか、
過去に普通乗用車で違反暦の多い者は大型の免許所得が出来ないとか、
速度違反のカメラで大型のナンバーが記録されたら普通車よりも厳しく取り締まるとか、
違反の多い事業者を規制又は免許剥奪するとか、速度違反の罰金をアップするとか、
そもそも、今問題になってるのは、大型トラックの大きさやスピードじゃないはずだ。
乗ってる運転者の問題だろ？
運転免許制度っていうのは、危険なドライバーを道路から排除させるための法律。
物理的に規制するのは最後の最後でいいと思うが。
964 ：毒蝮三太夫：03/02/15 20:02 ID:54pCpXxh
>>955
バカは氏ねよ
お前がどうあがいても速度規制は既定路線だ
身から出た錆だ。ざまをみろ
965 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:02 ID:fFg1f+hu
>>953
取りあえずＪＲ
966 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:02 ID:3n5J+Xr6
>>961
それ、いいかも(￣ー￣)y-~~~
967 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:03 ID:3n5J+Xr6
>>965
JR貨物だけかもな(￣ー￣)y-~~~
968 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:03 ID:Y6fb6nRn
都会でも産地でも値段が変わらないのは誰のお蔭だと思ってんだ？ｳｯ?
969 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:03 ID:ea+N3hLe
重大な違反を犯したものに、今後一切営業用車両を運転できなくさせるペナルティが
一番良いのかもね。

珍走も減るかもよ。
970 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:04 ID:ZID723zu
流通なんて、スローになった所で
私生活に影響無いと思う明日明後日
971 ：モナスポ ◆h/nZzU1ikg ：03/02/15 20:04 ID:JI9oX6bJ
>>938

日勝峠を走るトラックは
外観がなんというか「戦闘仕様」。
972 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:04 ID:SBAGSrnk
>>968
それがおかしいのだと思うがね。
973 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:04 ID:GOuFeqno
>>955
救急車に轢かれてこい
974 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:04 ID:+DSgkEvC

それ以前に速度違反や飲酒運転、過労運転、危険運転、過積載など
順法意識のないトラック業界なのが問題なの。
975 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:05 ID:h4IQUL/Z
>>968
都会でも産地でも値段が変わらないと思ってるのか？
976 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:05 ID:UNY1CZjC
渋滞を見込んだ納期にすると、何事も無い普段から渋滞と同じ速度で
走って時間指定で配達になるんだろうな。


結論：トヨタが道路とトラックを倉庫がわりにし始めたのが元凶！
977 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:05 ID:GOuFeqno
ﾄﾗｯｸって排気ガスがﾊﾝﾊﾟじゃないだろ。不愉快だ
978 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:05 ID:wJTpfT+r
規制に反対するんだったら巻き返してみろや
979 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:06 ID:XNtfQfXV
>>977
デリカも変わらんぞｗ
980 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:06 ID:ZID723zu
「日通」の倉庫を昔、駅前でよく見たなぁ〜(ﾟ-ﾟ)
981 ： ◆gacHaPIROo ：03/02/15 20:06 ID:gQY5dmMf
こーゆー規制は
警察の運用次第。
結局、得するのは取り締まる側
982 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:06 ID:GOuFeqno
ﾃﾚﾎﾟｰﾄ成功できるようにすればよし
983 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:07 ID:+DSgkEvC
>>977

「排気ﾌﾟｼｭﾝ攻撃」これ最狂
984 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:07 ID:Ao2APQwq
ﾄﾞｲﾂﾓｺｲﾂﾓﾊﾞｶﾊﾞｶﾘ(ﾜﾗ
985 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:07 ID:3n5J+Xr6
で、国はこの規制の見返りにどんな規制緩和すんのかね(￣ー￣)y-~~~
986 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:07 ID:P++dlpzZ
お腹が空いたので、ちょっとラーメン屋に行って来ます。

それにしても、定期便も時間的制約があるが、貸切は、
毎日が戦場だよ。　

長野から大井埠頭に届けて帰れると思ったら、イキナリ新潟まで
荷物を取りに行かなかったり、日程が決まっていないのが
大変です。

配車係りは、空荷走行を少なくする為に、各地の運送会社と
手を組んでいますが、届け先付近で、ピックアップできる事は
少ないです。

本当に疲れるけど、やらないと食っていけないし。
987 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:08 ID:3jjYgJdH
トラックのりし寝
988 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:08 ID:IasZn3kF
そろそろ1000？
989 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:08 ID:h4IQUL/Z
>>976
マジレスすっと、はじめから移動時間は見込んでスケジューリングされてるし
長距離輸送は渋滞と一般車との事故を極力減らすために深夜運行が基本ですよ
990 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:09 ID:O/pF5xuY
>>976
賛成する！
991 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:09 ID:UNY1CZjC
>>985
もともとあった規制。
規制強化ではない。
992 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:09 ID:3n5J+Xr6
トラック稼業は楽じゃないぜ(￣ー￣)y-~~~
993 ：1000：03/02/15 20:09 ID:/4xq20hi
1000ka?

994 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:09 ID:XNtfQfXV
１０００もろた
995 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:09 ID:oz/qmJCF
1000
996 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:09 ID:GCLElfcm
1000
997 ： ◆gacHaPIROo ：03/02/15 20:09 ID:gQY5dmMf
砂利トラなんとかしたほうがいいと思うよ。
998 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:09 ID:ZID723zu
JR貨物ｶﾞﾝﾊﾞﾚ(ﾟ-ﾟ)
999 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:09 ID:fFg1f+hu
1000000000000000000000000000000000000000000000
1000 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 20:09 ID:oz/qmJCF
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