【鉄道】小田急線に新駅！川崎市麻生区に「はるひの駅」 　２００４年

麻生区に「はるひの駅」
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/nw03021533.html
◆小田急が2004年度開業へ
　小田急電鉄（本社・東京都新宿区、北中誠社長）は十四日、多摩線黒川〜小田急永山駅間に
新駅「はるひ野（仮称）」（川崎市麻生区黒川）を設けることを明らかにした。同日、国土交通省関
東運輸局に新駅設置にかかわる事業基本計画変更の認可申請を行った。二〇〇四年度中の
開業を目指し、今年の夏に駅舎工事に着手する予定。総工費は約二十五億円。
（略）
　新駅は黒川駅から〇・八キロ、小田急永山駅から一・九キロ、新百合ケ丘駅からは四・九キロ
の場所。同社の新駅設置は九〇年三月の多摩線唐木田駅以来で、小田原、江ノ島線を含めた
全線の駅数は計七十となる。
（以下略）

２

ニシタマオ液

『ときめきメモリアル』に出てきそうな地名だな。

ひらがなやめてくれよみにくいんじゃあごるぁ

小田急線は他にするべきことがあるような気がするんだが。

さいたましんとしんの候補に選ばれた名前よりまし

社長は北川！！！！だったのか

道理で社員とか駅員の名前が・・・

てるくのはのる駅

>>6
登戸駅ホームをもう少し詰めて４番ホームまで
作ってもらいたかった（新ホームは３ホームの予定）。

新設駅はなぜみんな痛い名前ですか。

>>9
こわい

寺田はるひは今いずこ？

はるひほ駅

京王も対抗して駅作れ

「はるひべ」かとｵﾓﾀ

ひるのは駅の方が言いやすい

川崎だしどうでもいい。。。

あの辺のｵﾀﾞｷｳ住宅の付加価値を上げやうって魂胆そのものだがや。

自爆覚悟で。
『はらほろひれはれ駅』

はるひわんだーらぶ。

あひるの駅かとｵﾓﾀ

酒鬼薔薇聖斗駅

はひふへほの駅

武蔵国は明治維新後、三分割され、埼玉、東京、川崎となりました

ゆえに川崎は埼玉の飛び地、神奈川のサイタマなのであります！


さいたま！さいたま！さいたま！　

なんだ、多摩センタ逝く方の線か

あの区間って、そもそも山と田んぼだらけのド田舎だから
駅を増やしても意味は無い。

村山由佳「天使の卵」を読み返したくなった。

はるひﾀﾝの駅か、、、ﾊｧﾊｧ

なんだ、多摩線か…

あの辺、DQN女子高生の巣窟

てるくはのる駅？

と言ってみるテスト

多摩センターの路線って、コンクリばっかでなんか
圧迫されてるようなかんじでイヤ

何で安易に平仮名を使うんだろう

日野春はあるな。中央線に。

馬鹿が増えて漢字が読めないんだろうな。

いのちのたび博物館

命の旅博物館　　も

漢字の重みがわかっていないんだろうな。

>>34
本当は「さいたま」だからだ

だからと言って、埼玉県川崎市麻生区・・・・で年賀状を出すのは禁止



届くけど、禁止だ。

なんとも力が抜けてしまう駅名だな・・・

そのうちハングルの駅名なんて登場しないだろうな？
大丈夫だろうな？？？

>>27
確かに以前は山と田んぼだったが、最近全部造成されて消えたよ。

近くの多摩ニュータウン造成地は買い手が付かなくて放置されてる状態なのに
数少ない野山をつぶす愚かさ。ま、土地売って造成工事するぶん、金は動くわけだが。

たまプラーザとまとめて、誰かとりあえず焼き払ってくれんかのう。。。

>>41
あざみ野、つきみ野、つくし野も焼き討ちきぼんぬ

>>21
なんかそういうのあったな。思い出せそうで思い出せなかったので検索してみた。
三谷幸喜の脚本デビュー作らしいが．．．．

＞超少女！はるひワンダー愛
＞
＞…酒に溺れて生活能力を失っている父に代わって、女子大生のはるひ（松本伊代）は夜は新宿の
＞　　　　　飲み屋で働いている。そこでラナール星からやってきた時間を止めることの出来る宇宙人ロロ
＞　　　　　と知り合う。ロロは、はるひの頭に住み着き、刑事の太郎（新藤栄作）と恋人にさせる世話を
＞　　　　　焼く。太郎は来日したアラダバ国王の警備に着かされる。

うつだし野

あたしの駅！

いらなそうな駅だな

また、平仮名か・・・

春日野

また遅くなるのか、小田急？
いいかげんにしる！

>>39
もっとひどい実例

じぇいあーるふじのもり

これでもほんとに京都市？？

>>50
先駆けは　じぇいあーるなんば

残りは
http://ekikara.jp/find.cgi?Kind=Station&EkiText=%82%B6%82%A5%82%A2%82%A0%81%5B%82%E9&Keyword=on
ここ参照

唐木田の先は延びないのかね、この路線は。
ずいぶん中途半端なところで終点だよねえ。

春日局

８００ｍぐらい黒川まで歩けよ・・・・

ぷうか
ぴの
とふかふ
へろへろ
はるひの

はるひの市はときメモ4の舞台でつか？

放屁（ほうひ）の駅かと思った

川崎市麻生区の住民で、自分の住所が「あそう区」だと思ってるﾔｼの多いこと。

あさおでもあそうでもどちらでも良いのです。

>>58
あのジョン・カビラ氏も数日前の自分の番組＠Ｊ波で
麻生区を「あそうく」と言っていたのを、
おいらはしかと聞いたぞ。

あそうく　であってるでしょ
区は「あそう」でok
麻生区上麻生は、「あそうくかみあさお」でok

川崎市ＨＰによると

区のプロフィール
麻生(あさお)区は昭和57年(1982)7月1日、川崎市の行政区再編によって、
多摩区から分区し誕生しました。
麻生の名の起こりは、8世紀頃から朝廷への貢ぎ物だった麻布の原料である
麻を広く産した地であったことによると伝えられ、（以下略


「あさおく」みたいだね。

こだわるだけｳﾞｧｶでつよ。
あそう、あさお、どっちでも良いんです。
http://www.hemp-revo.com/jha/timei/timei.htm

なるほど。
田無を　たむ　と読んでしまった俺は許されるな。

>>62
ありゃーそうなんだ。あさお区だったのか！ちょっと衝撃。

長津田も、ながつたなのか、ながつだなのか、はっきりしる。

>>59=>>63
どっちでもいいなんてことあるの？？

まあ、もともとさいたまだからな、仕方ないよ

漏れは新百合にある麻生高校出身ですが「あさお」が正しいかと。
ジャージにも「ASAO」って書かれてたし。

昔は山だったんだよなぁ。神奈川県の人口増えるわけだよなぁ…

小田急ロマンスカーもビックリマンのスカイラインにはかないません

ひらがなを使ってある駅名って、
いかにも「新興住宅地です」ってアピールしているように思える

>>50
藤森駅は京阪にもあるが、京阪藤森とJR藤森は目茶苦茶はなれてる。
まだ京阪墨染のほうが近い。
かと言って、ドマイナーな地名を持ってくるよりはましだから
頭に「JR」「京阪」を付けてるのだとおもう。

http://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/46/32.857&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=34/56/59.546&size=500,500

>>71
要するに、新宿→町田を３０分で行けと。

>>39
新宿とか下北沢とか町田のホームの駅名表記、ハングルが書いてあるんだよな．
なんかすげーuzeeeeeeeeeeeeeee!

さいきんはひらがながはやっているんだな
よみにくいったらありゃしない

渋滞の世田谷通りは片輪でどうぞ

ひらがな？
この人だな
　　↓

　（ﾟ-ﾟ） ?
　´只｀

小田急線は「小田急相模原」駅の名称変更してほすぃ
小田急の町田駅とＪＲの町田駅の位置関係のようなものかと思って
ＪＲの相模原駅で迷ってひどい目にあった。

小田急相模原出身かつ在住の俺に言わせて貰えば、
やっぱり相模原は南北に分離しようぜ。

北相模原と、相模原市。
北相模原は津久井郡に合併。

昔は多摩区だったわけだが

埼玉←多摩の先
川崎←川渡った先

どっちも、向こうの方っていう意味の地名

で、梅ヶ丘の廃止はﾏﾀﾞｰ？
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ。

>>63
おまえがｳﾞｧｰｶ　そこにも「あさお」って書いてあるだろが

ひょっとしてあれか？　あ さ お だと田舎っぽそーでヤだとかか？

あ、そう。

小田急って乗ったことない

>>85
（　´д）ヒソ（´д｀）ヒソ（д｀　）

いらない

馬鹿はどっちだ。あさおを区名にしたおかげで、地名を「あさお」だと
おもうヤシが増えてもう・・。地名はかみあそう・しもあそうなんだよ。
あさおは役所がかってにつけた名前なんだよ。あさお通りとかバスの
アナウンスも言ってるし。もう馬鹿かと。

>>59=>>63は堂々と「あそう区」と言ってたと思われ。ﾊｽﾞｶｼｰ

川崎市も区を制定するとき、
今風に「川崎市あさお区」ってすれば誰も間違えなかったのにｗ

>>75
駅名のハングル表記はW杯の置き土産だよ。

その前に　
ながつだ　か　ながつた　か　はっきりしてくれ！

>>89
お上のなさることに逆らっちゃいけないよ

この新駅、
黒川駅から８００メートルしか離れてない・・・
（小田急永山駅からは１キロ９００メートル）

ホントｳﾞｧｶだねえ。
あそうでもあさおでもどっちでも良いんだよ。
ちったあ勉強してから出直せや。

800メートルってなんだこれ

神奈川県民って馬鹿多いんだね! くだらない事で裁判した鈴木あみの父とか､神奈川県警の不祥事とかさ 普通の人がかわいそうだよ

>>92
ながつ「た」

2で割った距離に作れよ

＞WYu24HmR


必死だな

「川崎」と言ったら「アレなひとたち」だよ
ホント多いよ

向ヶ丘遊園ってなくなったんだよね？
駅名はまだそのままなの？

おい東京側に駅作れよ　

馬鹿じゃない神奈川人がんばって生きろ

黒川駅と新駅との事務所と事務所の間隔が
８００メートルなので、
ホームの端と端では５００メートルも離れていないと思われ。
バス停かよ。

そのうちまた合併するだろうね。
ものすごく長ーーーーいホームになって。

>>85
先帝陛下がご臨席！
みなさま、ご起立ください。

はるひ？
秋桜の空に？？？

どんどん駅が増えて各停の所要時間が増えていく
新幹線も小田原と新横浜の間に駅作るらしいし

>>73
いや〜、そうはいってもやはり地元の地名もってきた方がよかったよ。
「大亀谷」なんてバス停の名前にすらなってない
よく言えば「無垢」悪く云えば「ドマイナー」な地名だが。
今更遅いといわれるのは承知の上で（ｗ
「ＪＲ藤森」駅が出来た１９９７年３月当時に２ちゃんねるがあったら
「さいたま市」以上に激しく叩かれ笑われていたに相違ない

沖縄の人が聞いたらうらやましがりそうだ

>>109
品川ができる上にまた造るのか・・・

聖跡までくっつけてくれ

「春日野」だと「かすがの」と読まれるおそれがあるから「はるひ野」にしたんだろうね。
しかしまあ，こんな駅名が最寄駅の場所には住みたくないな。

>>105
新百合ヶ丘と百合ヶ丘の距離で感覚が麻痺したんだろうな。

いっつも多摩線を利用してるんだが、黒川で
さえも何も無いというのに、いったい誰がは
るひ野駅を利用しようというのだろうか。

でっかい三和があるあたりだと思うけど、家
なんて全然建ってないじゃん。
立つ見込みも少なそうだし。

ロマンスカーは止まるのか

　都市基盤整備公団は黒川地区で土地区画整理事業（面積約八十ヘクタール）として、入居戸数約二千四百戸（人口八千四百人）の「黒川はるひ野」の街づくりを進めておる。

東京側に作れって

はるひのってなんか中途半端な駅名だだな。
もとインパクトある名前の方が良かったな。
例えば「アヌスヶ丘」とか「アイーン山」
とか

遊園
高架にしろや！！
えっ。

黒川には甲子園出場校の登校学園があるだろ

首都圏のDQNひらがな駅名
（「さいたま」のような元々のDQN地名や「よみうりランド」など公共施設名は除く）

つきみ野、すずかけ台、つくし野、あざみ野、たまプラーザ（東急）
ゆめが丘、かしわ台、いずみ野、いずみ中央（相鉄）
くぬぎ山、みのり台（新京成）
ユーカリが丘、みどり台、おゆみ野、ちはら台（京成）
東あずま、つきのわ、ときわ台、せんげん台、みずほ台、ふじみ野（東武）
ひたち野うしく、千葉みなと、八王子みなみ野（JR東日本）
ひばりヶ丘（西武）、　つつじヶ丘、めじろ台（京王）、　みつわ台（千葉都市モノレール）

ソレより永山を特急停車駅にしる！

ひらがなＤＱＮ駅名の元祖は、東急です。

にっぽんでもにほんでもどっちでもいいじゃん。
あそうでもあさおでもどっちでもいいじゃん。
中国でもシナでもどっちでもいいじゃん。

>>115
町田に15年住んでいてこの前初めて百合ヶ丘駅の存在を知った

隣駅から0.8km
それって新橋ー虎ノ門とかの距離だよ
こんな遠隔地の私鉄沿線ダメダメベッドタウンに駅あつめてどうすんの

小田急なに考えてるんだろう。
思いっきり京王若葉台駅のそばじゃない。
京王と本気で競争するつもりなのかな。

>>126
にっぽん
あさお
ちゅうごく


てか、はるひ野ってハングルのみで表記らしいじゃん。

電車の本数、少ないと思う不便だに。あと、車両がボロいと思うんだけど節約してんのかな。
とにかく小田急無事故目指してがんがって下さい。マンセー

はるひの部屋

更に京王の若葉台が近くにあることに注目。
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.36.35.644&el=139.28.26.248&la=1&fi=1&sc=4

>>124
漏れは京王しか乗らん、絶対乗らん！

またひらがな名か。昔からの地名なの？

ところで、たまプラーザ(一発変換かよｗ)って、何で｢プラーザ｣なん？

>>129
若葉台とは距離は近いけど裏だし、北側は京王の車庫だから競合しないよ。
分譲地専用駅みたいなもんじゃない？

公団の入居戸数約二千四百戸で、駅の総工費が２５億円ということは、
一戸あたり１００万円上乗せするだけで、バス１０分が駅前分譲地になる。

それにしてもローカルな話題。まちBBSネタだな。

京王の若葉台は各駅オンリーでしょ？
この新駅を急行停車にするつもりなんじゃない？（黒川は各駅のまま）
やらしいねー

>>122
そこ最悪だよ。学生が登下校中に道路にゴミを捨てまくるから
地元じゃ鼻摘み。
学校に文句いっても、まともに話しを聞いてくれないって
地元の人に捕まり、小１時間この話しを聞かされますた

>>123
つきみ野は高級住宅街なわけだが。

座間　←何とかして名前かえてあげて

>>138
玉(略)小学部の糞餓鬼に比べれば大した事ないだろ。
カカトローラーに乗って人にぶつかって、それを面白がってる。
「わーボーリングみたい〜」じゃねーだろ。

>>140
ＺＡＭＡてカッコいいべ。「Ｚ」で始まる地名も珍しい。

ビナウォーク最強

若葉台って急行止まらないし、夜行くとゴーストタウンみたい
だよね。
京王が捨てたから小田急が拾うってこと？

>>140
[ＤＱＮ座間]
京急のＹＲＰ野比みたいでそ。

>>145
突然「野比」にYRPついたけどどういう意味でそ？

せっかく「野比のび太」扱いしてたのに
さらにﾄﾞｷｭｿな駅名に･･･

>>9

>>146
横須賀なんとかパークの略らしい。
前に聞いたけど忘れた。

横須賀
リサーチ
パーク
の略です

横須賀リサーチパークだったかも。
工作員みたいだなｗ

１５０です
>>149
かぶった。ｽﾏｿ

しかしえらく中途半端で何もないとこに25億使って駅作るね。
既に周りの土地をおさえていて不動産収入をもくろんでるのは明白だね。

Research

>>121
いつになるかは分からんが、するだろ。
より一層位置の高くなった登戸駅の工事ももうすぐ終りそうだし。

そうだったのか、ありがと(=ﾟωﾟ)ノょぅ

･･･つける意味あったのだろうか（汗

唐木田から先を早く作れ

というか、多摩センターまででいいかもね。それより先に行く人なんてほとんどいないし。

町田の109の横にできた道路の上にモノレールが狂って本当？

>>158
最初からモノレールを引きたくてあのへんの土地を確保してたからねえ。

やっぱり本当なんだ
知らなかったよ
これ聞いてびっくりした

若葉台はまだまだこれから伸びる
はるひのは中途半端に開発が終わる

TOKYUに抜ける部分も、何か長い間鉄板に覆われてたし。

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

多摩市内につくれよ

川崎に作るといいことないぞ

「そんな駅作る金があったらさっさと複（以下略」が
小田急ユーザ（一部の世田谷DQN除く）の総意だろうな（ｗ

>>156
相模原米軍補給廠がジャマ

小田急もなかなかやるな！

向ヶ丘遊園駅を廃止して
登戸駅のﾎｰﾑを延長しやがれ

登戸と遊園の駅が近いから
間にある踏み切りがなかなか開かなくて困ってるよ
遊園駅を廃止したら、
少しはまともになるだろ

>>168を訂正
延長じゃなくて
ﾎｰﾑの数を増やして(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ ‥

多摩センター−新百合２３０円高すぎだｺﾞﾙｧｧ

小田急といえば、
秦野も「はだの」なのに、
「はたの」と読む香具師が多い。

あさお区にしても
はだのにしても
漢字も読めないヤシらが多いから
ひらがなを使った駅名にするってわけか

そういえば、子どもの頃、東急で
「たまプラーザ駅」という名前をみて　
ものすごく気持ち悪く感じたことを
覚えている

ひらがなとカタカナしかない駅名って
ショックだったんだよ

>>173　たまプラーザの伸ばす部分「ー」がキモイね

「はるひの」

いかにも頭悪そうだ。「おゆみ野」みたいに。

ハ　ヒ　フ　ヘ　ホ！！（

でも何故「春日野＝はるひ野」なんでしょ。

「かすが野」の方がまだしっくりくるんだが

>>173-174
「プラザ」より「プラーザ」の方がnative発音に近いんだ（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ!! by 五島慶太（ﾏｼﾞ）

たまプラーザというネーミングをしたのは岡本太郎。

という話を聞いたことがあるのだがググってもでてこねえ。

>>157
唐木田に車庫があるから

>>171
大秦野がどうして秦野に変わったの？
小さくなったの？

〜〜野って名は止めてほしい。
あと〜〜が丘とかも。

>>173
俺は永山勤務初出社のときに、唐木田線の車窓が
都市−住宅街−開発中−野原−山ときて、最後にトンネルまで出て来たのを見て、
「おいおいホントにこの路線でいいのか？」と不安になったことが有る。
通勤電車でトンネルってのがショックだった。
職場は非常にいいところだったので一安心。

そっから新宿方面に行く用事で、京王線の若葉台〜稲城周辺を見て一言
「湯煙が似合いそうなところですなぁ」

>>183
若葉台〜稲城間は棚田が健在よ
ホタルやタヌキもいる

小田急のハングルが意味わからん。似非友好だな。
別に反韓じゃないぞ。

Shimokitazawa
↑日本に来る韓国人100%読めるだろ。

北海道に上陸するＤＱＮ系ロシア船員はラテン文字読めないのでこの表記はアリ↓
ОТАРУ（小樽）

だけど、ロシア語の町看板まで用意してるのに車や自転車盗んだりするなよ！

>>183
> 通勤電車でトンネルってのがショックだった。

中央線の四谷あたりにあるからなあ。。。
都内は比較的起伏が激しい地形なのだが、大阪から出てきて最初はびびった。
あとは神泉とか中目黒とか。

>>181
大秦野は駅があった場所の字名じゃないかな。秦野の方はは市名。

そんな駅イラネ

はひるのひー？

>>181
「秦野」っつーのは厳密な地名というよりあの盆地一帯の総称
市制前は秦野町・東秦野村・南秦野村（以下略）だった

つまり「秦野」で一番大きい村「大秦野」

永山に親戚が住んでいるのだが、尋ねるときはほとんど京王。
新宿に出るのに小田急使ってる人っているのか？

>>187,190
レスありが�d
ほおそうなんですか。
少し前、秦野のとある場所でバス待ってる時にバス停の看板見てたら、
「大秦野行き」って書いてある上にペンキを塗って「秦野行き」に直してあるのに気付いたんですよ。
それ見て秦野駅ってそういえば大秦野って駅だったな、でも何で「大」がついてたのかな
って思ったわけなんで。

この３月、西武拝島線の昼間が１時間３本→６本になる。
新駅開業以上の大事件。

あそこ何にもないんだけど・・・

激しくイラネ

札幌にも麻布って知名あるけど、あざぶなんだよな

>>191
新宿にでる人自体は、京王>>>>>>>>>小田急 なのは今も相変わらずらしいが
多摩急行が出来、千代田線直通になったってことで都心方面にでるのは
京王>>>>小田急ぐらいまでになってきたとも聞いたが。。

（朝は唐木田で席が埋まるとか。）

京王相模原線にもはるひの駅作って乗換駅になるんだったら評価できるけどね。
でも多摩センター・永山・はるひの3駅もいらないかw

既に秦野駅があったので大秦野にした
タバコ輸送の線路がなくなり名前を変えた

抜歯したあとにあきる野市っていうとこうなるね

200

??????????????????????

こんな駅いらんから恩田川のあたりに南大谷駅造れ

>>183
東京・神奈川の中部は丘陵地帯だからどの路線もトンネルだらけでつ。
自分はそういう所に済んでるから逆にトンネルの無い通勤路線をあまり想像できない（ｗ

>>173
俺は溝の口って地名をはじめて聞いた時、「の」が入ってる事にショックを受けた
「の」が入ってる辺りが田舎だと思ったんだよな

溝の口は大層な都会だった。俺の目からは。
自分の不明を恥じた。

登戸〜向ヶ丘遊園間にもう一駅作れ！

しかも急行を止めろ。

さいたまの見沼区で「沼」が付くと田舎くさいってスレがあったけど
鵠沼海岸も「沼」が付くけどあの近辺は医者とかがけっこう住んでる地域だな。

>>203
禿同

>>208
六本木、原宿、渋谷とかも、地名の印象だけ見ればめちゃめちゃ田舎臭いけど
ろっぽんぎにしようという運動はない。要は語感より実体がどうかだよね。

「はるひの」カリメロとかパタリロみたいな無国籍な感じで面白い。
「西黒川」よりはましかと。

たまプラーザと名づけたのは当時の社長五島昇です
はるひ野は都市公団がつけた名なので小田急は悪くありません

小田急、乗ってるとなんか精神的に疲れる。
京王まんせー

>>206
ワラタ、１００メートル間隔で急行停止駅かよ

たまプラーザのプラーザってスペイン語で広場って意味じゃなかったっけ？
アド町天国で言ってたような気がした
違ったらすまん

駅員の態度がわるいねぇ、小田急。　むかしの国鉄並み。

恥ずかしながら「麻生区」の読み方がわかりません。
24歳男。

なんか似たような駅名があるのになと思ったら
「日野春」だ。

日野春の方が、雅だな。

宗教っぽいイメージする名だね

多摩線沿いは、なぜDQN高校しかないのだろうか

>>216
ああ、色んな読み方があるよ
そうそう、好きに読めばいい
うん。

「チュッはるひの駅」

あひるの駅？

>>218
宗教っぽいっていうか、墓地霊園にありそうな名前ｗ

アルビノ駅

>>224
真っ白

まあ、一生利用することのない駅だろう。
あひるの駅　　

　　　　　ｶﾞｰｶﾞｰ

小野真弓たんはあひる口

新駅てスレ建つほどのニュースなの？

素直に春日野でいいのになぁ。
だいたい誰がひらがな地名を採用し始めたんだ？
ｵｻｰﾝどもの考えてることはなんかずれてるんだよな。

>>228
新駅が出来たことではなく，新駅の名前が 「はるひ野」 ってことがニュースなんじゃないの？

春日野と表記すると
ほとんどの人が「かすがの」と読んでしまうと思われ。

>>231
そだね。
春比野とかかな。

もしくは春樋野か。

春氷野、春火野とかはすごいイヤだな（ｗ

漢字の方が覚えやすいよなぁ。
ビジュアルっていうか、字面で覚えること多いけど、
ひらがなじゃ忘れそう。
まちがいなく「あきる野」と言ってしまいそうだ

↑まちがいなく、じゃなくて間違えて　です
すんません

春☆日野　だったら「はる・ひの」って読める

つのだ☆ひろ　みたいでイヤだが

たまプラーザの「プラーザ」は、確かにスペイン語で
広場の意味ですが、あそこはどう考えても、「たま」じゃない罠

>>236
ﾜﾛﾀ

多摩線に駅増やしてどうすんだろ。

>>36
×馬鹿が増えて漢字...
○違法滞在朝鮮人（中国人お断り）が増えて漢字...

町田‐学園間の新駅は俺も作って欲しい。
恩田川の上だと、ホームがどうしても急勾配にかかってしまうが、
「春日野」よりよっぽど乗客数は見込める。（バス路線の整備は必要だが）

俺がリア消のころは多摩線は無人駅だったような
黒川なんて次の電車来るまでずっと一人だったからすげー寂しかった
2両か4両のボロ列車だったし

京王も坂浜新駅って計画あったんじゃなかったっけ？

多摩大学に行くのに小田急使ってたけど、あそこってまだ川崎市だったのか。
トンネル抜けたら雪景色だった時あって唖然とした記憶しかねーな、あの路線は。

いつぞやのダイヤ変更以降、京王が相模原線を冷遇してるから、おこぼれの客奪う気なんじゃ？

>>203
>>241
近くに高校とか大学とかがないから無理だべ

つーか、漏れは小田急沿線住民だが、
正直言って多摩線なんて全然乗らないから
ハッキリいってどーでもいいや。

そんなことより新宿駅での京王線への乗換え口を
どうにかしてくれる方が、よっぽど大きなニュースだ。

小田急の最短距離駅間は登戸〜向ヶ丘遊園なの？
同じ町内（登戸）に二つの駅があるし。
ちなみに、小田急登戸駅はその昔地元住民の要請により作られた駅だとか。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さんたまさんたま！
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さんたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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うぜ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474/
571 名前：名無しでGO! 投稿日：03/02/15 13:04 ID:mAXVAu3d
路線延長以外での新駅設置っていつ以来だろ？

572 名前：名無しでGO! 投稿日：03/02/15 13:18 ID:Qk0lZxXH
開成以来

575 名前：名無しでGO! 投稿日：03/02/15 13:34 ID:r1uYzLYa
開成は昭和60年3月14日に開業か。
まだ漏れ生まれてないじゃん(w

578 名前：571 投稿日：03/02/15 14:03 ID:mAXVAu3d
>>572
サンクス。すると開業が04年度ということで05年3月と想定すると
路線延長以外では実に20年ぶりの新駅になるのか。

小田急はなんで多摩線なんて引いたんだろう。もと取れてるのか。

>>231
「かすがの」と誤読されるのが問題なら、春陽野とかにすればいいのにね。

しかし、こういうﾄﾞｷｭｿなネーミングが方々に伝染するってことは、
強力にプッシュする馬鹿がどこかにいるということだ罠　＞○○○野

ほたるの光
すずめの涙
はるひの馬尺

小田急多摩線の駅なんて用は無いなと思ったが、永山・黒川間って
ひょっとして多摩競技場が徒歩圏内になるか？
JFLやLリーグの試合を見に行くんだよ。今まで永山からバスに
乗ってたけど遠くてどうも。

激しく亀レスだが、
>>63
正確には「あさお区かみあそう」だ。住んでいるから間違いない。
>>122
登校は栗平。

駅作る以上は、ちゃんとバスターミナル作ってくれ。

北中誠社長様
　センスなさすぎざんす。地元の利用客は「帰りどこ？」「はるひ野」なんて言っても誰もわからないざんす。「多摩線の駅っす」「ああ、青葉区か」
　若葉台西駅か多摩大学前駅にして下さい。

はらぼてかと思った

黒川駅前って、マジで店がない。
コンビニ、スーパーもなけりゃ、
駅内にキオスクもない。
有人駅であれだけさびれてるのは衝撃的。
ここには、「マイコンシティ」という企業誘致に失敗したゴーストオフィス街がある。
「マイコンシティ」って、炊飯器かよ。もうネーミングからして終わってるし。。。
こんなところに駅を追加するとは、小田急の神の一手だ。

http://www.d-cue.com/program/info/PG02348.pl?key=638&info_kubun=co

当社では、多摩線黒川駅〜小田急永山駅間に新駅「はるひ野（仮称）」を設置することとし、平成１５年２月
１４日（金）、国土交通省関東運輸局に事業基本計画変更の認可申請を行いました。
　これは、現在、黒川駅〜小田急永山駅間において土地区画整理事業を行っている都市基盤整備公団から新
駅設置検討依頼を受け、協議を重ねた結果、周辺地域住民の大幅な利便性向上が図れるとの判断から、同公
団の協力により設置を決定したもので、開業は平成１６年度を予定しています。
　新たに設置する駅舎では、エレベーターや車いす対応の個室トイレなど、各種バリアフリー設備を充実さ
せるほか、駅前広場の整備も行う予定です。
　なお、当社での新駅設置は、平成２年３月の多摩線唐木田駅以来となり、小田原線、江ノ島線を含めた全
線での駅数は７０となります。
　新駅設置の概要は、下記のとおりです。

１．設置予定場所　　神奈川県川崎市麻生区黒川字谷ツ１０２１番１
　　　　　　　　　　（新百合ヶ丘駅から４．９�q、黒川駅から０．８�q、小田急永山駅から１．９�q付近）
２．駅名　　　　　　はるひ野（仮称）
３．開業予定　　　　平成１６年度
４．総工費　　　　　約２５億円
５．推定乗降人員　　約４，０００人（初年度 約１，０００人）

・・初年度 約１，０００人の乗降人員って、実質５００人？

>>79 >>80
禿同
　ていうか、多摩地域大合併で多摩市と武蔵野市に集約すべし。
相模原も042-7だから多摩市に入れる。 神奈川県多摩市相模原南区と相模原北区というのはどうでしょ。小田急のは相模原南駅。多摩市藤野相模湖区もいいな。

>>261
禿禿同。
つーかいっそ「多摩県」にして東京都から分離独立してまえ。
いまの多摩地域＋神奈川県川崎市多摩区・麻生区、藤野町・相模湖町
＋山梨県小菅村・丹波山村でどないだ。

小田Ｑだって国の妄想のような「構想」に騙されて敷いてしまうという轍。

いまは何も文句言えないね。高架急ピッチ、顔引きつらせての突貫作業。ご苦労様。

>>260

>初年度 約１，０００人

すごいな。一日あたり３人か。

>>262新 ”神奈川県多摩市”
中央区 稲城区 日野区立川区 小平区 東村山区 東大和区 昭島区 秋留野区 青梅区 福生区 羽村区 瑞穂村山区西多摩区 北町田区 南町田区 相模原北区 相模原南区 津久井区 藤野相模湖区
新”神奈川県武蔵野市中区 荻窪区 三鷹区 南区（深大寺） 調布区 狛江区 千歳区 玉川区 石神井区 府中区 小金井区 国立区 国分寺区
残留：八王子市（神奈川県）、西東京市（東京都）

新原町田駅がいつの間に町田駅になっていた

新たに神奈川県人となるひと
出身
志村けん 高田純次 小室哲哉
在住
菅直人 田村正和 大江健三郎 西部邁

それよりも、遊園と登戸をくっつけられない？
遊園も無くなったことだし。

湘南台にロマンスカー停めてくれ

>>231
関西線の「急行かすが」。ひらがな表記だＮＥ
「きゅうこう　はるひ」と誤読されるのを回避？

急行「かすが」　（名古屋〜亀山〜柘植〜伊賀上野〜奈良）
ttp://homepage1.nifty.com/~muster_rin/train16.htm

>都市基盤整備公団の【依頼】を受け、

２５億も出すの？【依頼】されただけでか？

a

　　　∧∧　　　｡ ･　ﾟ｡ ∧∧･　ﾟ ｡ 　　　　　∧＿∧　 ∧∧
　　　(,,ﾟДﾟ) ≡ ≡　と(>O<*) 　　　　　　　（　・∀・） (*>0<)　ｼｨｨｨｨｨｨｲ!!!
　　と　　　つ=======※;,とﾉ==＞； 　　　 （ 　 つ＝⊂;;;二＞'';''
　〜/　　/ ≡ ≡ ≡と;*;,(~)）　`　;,' 　　　 /　/ >　> （_つﾉﾞ:,
　　（/"ヽ)　　　　　　．：　ﾉ 　　　　　 　　（＿）（_＿）　 し'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　
　　　ﾊﾆｬｰﾝ　　　,=⌒､　　　ﾊﾆｬｰﾝ
　　　（　 ∩, -､彡_ 三≡ ミ､_,-､∩/） 　　　　　　 　　　
　　⊂⌒´　ｏﾟ ﾌ彡三三 ミゞ;ﾟQ　. ∩　ぶりぶり. 　 　 　||
　　⊂＿　　*ﾟ ;フ　三≡ﾐ ＜ﾟ*　　ノ､．;, 　　　　　　　∧||∧
　　　　　し'｀ｰ'　＼　　　　／`ｰ'し'　`ヽヾ●‘ 　　　　(*T;ｐﾞ)
　　　　　　　　　.　 ＼　／　　　　　　　　　　∵ 　　　 U~~U
　　　　　　　　　　　,/)∧__∩、 　　　　　　　　　　　　 | ,;　|
　　　　　　　　　　　ヽ（´∀ヽ ヽ　　　　　　　　　　　　 U：U　　･〜
　　　　　　　　　　　　ヽ　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　/ ,へ､ ヽ
　　　　　　　　　　　（＿）　（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　

　　　　　　しぃは２ちゃんねるのゴミ、全てのＡＡキャラから嫌われています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このAAは、その証です。

　　　 ∧＿∧　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
（（⊂（´∀｀　,）　＜しぃを２ちゃんねるから追い出そう!!!!!! 　│
　　　 ＼　　　 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　 　　（　（　 |　
　　 　　　し（＿）

はるひの、はるひの、はるひのーーー！！！

っていうAAは無いのか？

>>274
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　はるひのはるひの！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　はるひのはるひのはるひの！
はるひの〜〜〜〜！＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

神奈川　県　民　必死だな

要するにおまいら自分の家の近くにだけ特急止めろだの駅つくれだの
ぎゃあぎゃあ自分が世界の中心のように話しやがって・・・・
それもみんな神奈川県民じゃないか　本当に恥を知れ

石原を知事にした東京都民は恥を知れ。
”はるひ野”命名もどうせ石原筋だろ。馬鹿丸山車とはこのこと。麻生区にまできしょい名前つけてくるなよ。まったく迷惑な野郎供だな。

石原が恥？　売国奴かお前は？北朝鮮に帰れ　この朝鮮人が！！！

石原こそ日本のことを真剣に考えている政治家

>>２７１
２５億のうち２４億ぐらいは都市公団がだすんだろ　はるひ野だって
都市公団の命名。

これ以上麻生区の畑を潰さないで下さい。

>>265
荻窪・吉祥寺にコンプレックス持ってるだろ
ラーメン屋か？ｗ

都市公団の依頼をうけたまわる電鉄も業界のお荷物だなあ。
”小田急・公団線”とかいわれたらやだな。やっぱまた大東急にすっべ。

>>282
新百合の駅前の山もとうとう造成されちゃったしね

これ以上駅増やすなボケ
遅くなるじゃねーか

こんなことより朝のラッシュをなんとかしてくれ。

はるひの　さくら

ラッシュがいやなら都心に住むか、地方で働くべし

多摩急行は始発が８：５０だから、普通の９時出社のサラリーマンには使えない。

おだきゅう線うめがおか駅

>>279 朝鮮人 甘やかすのも叩くのも根性は同じ。
　石原はアカの使い走り。

>>283 禿然。
　でもラーメン屋ではない。多摩のラーメンは車がないと食べにいけないし、立川か調布拉由で吉祥寺まで行ってる。遠い。
　いちおう吉祥寺と立川も小田急沿線ではある。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

また新駅か。全列車通過にしろ。

>>293
立川が？(；´Д`)

>>295 菊水山だっか。

>>293
つーかちょっと遠出して町田・相模原まで逝った方がウマー！＞ラーメン
　
　
　
　
　
　
　
とくに怪店大石家はクール

乗降人員
入谷（相模線で無人駅）1355

きーっ言い難い！

＞推定乗降人員　　約４，０００人（初年度 約１，０００人）
増えても４０００人ってやばくない？小田急ワーストクラスの駅ｹﾃｰｲ。

>>298 近いけど遠出するというとつい厚木まで行ってしまう。灯台の下いうやつですな。 町田はいい町だな。 あと旧百合にもなかなかの店がある。

>>243
駒沢学園の辺りか？
>>248
最短は南林間〜鶴間

もう遊園に急行停まらなくて良いだろ

菊水山には停まりません 菊水山には停まりません 菊水山には停まりません 菊水山には停まりません 菊水山には停まりません はるひ野には停まりません

>>301
しかし駅を作らないと、４０００人は（ほぼ全員）京王線の若葉台に流れてしまう罠。

ひきるな駅かと思った。

>>168
登戸の方廃止しる！

>>304
近く（？）には大学がいくつかあるんで
けっこう乗降客多い。おれにとっちゃ登戸のがいらん

この電車は普通・三田行きです。
途中の菊水山には止まりません。

つーか、菊水山ってすごいとおもう。
駅降りても、道路すらないのでどこにも行けないｗ

あれでも神戸市内なんだよなｗ

>>311
一度、菊水山から乗ったら
車内の乗客の注目を浴びた。。。

>>308
南武線からの乗り換えどうすんの(；´Д`)

小田急駅別乗降人数
http://www.fx.sakura.ne.jp/~nk-works/ayano/data/oer/oer-h13.htm

全面的に306氏に同意。
>>303　坂浜駅は駒沢脇　yes!
>>290　急行がある。栗平住民？
>>259　マイコンシティパート２完成の頃はまだ「マイコン」全盛。
>>255　おいらは隣町住民だけど、「かみあさお」でいいと思うが？
>>254　多摩東公園なら若葉台の方が微妙に近い。徒歩15弱
>>246,241,203　境塚トンネル東側に和光大学前を。

>>313
路線変更して多摩区内は府中街道の地下を南武線通すとか
踏み切り無くなり、現登戸駅付近は区画整理も不要！一石三鳥

>>310-312
知らなかったから調べてみた。
一昔前の黒川だな。

麻生区は川崎市であるにもかかわらず、横浜と東京に分断された
陸の孤島。ゆえに麻生区人民は一致団結、悪辣なる石原東京都知事と
闘争勝利し麻生国として独立しなければならない！これは麻生区人民
有史以来の悲願である！ウェーハッハッハッ･･･

「たま」が「プラ」ってのはひどいな、なんて卑猥なんだ。

>>310-312
なんのためにあるんだ？

>>320
ハイキングのため

>>314
鉄道には詳しくないのでちょっと教えて欲しいんですけど、例えば黒川なら
上り電車に乗る人が1,467人／日、下りで帰ってくる人が1,746人／日で
全然バランスが取れてないのはなぜ？？
普通、上りで出かけた人は下りで帰ってくるもんだと思うんだが…

ちなみに下りに乗る人は383人／日、上りで帰ってくる人は352人／日。
合計すると乗る人が1,850人／日、降りる人が2,098人／日なので
黒川の人口が248人／日づつ増えていくことになっちゃう。

もちろんこれは黒川だけの現象ではない。永山でも257人／日づつ
人口が増えているし、多摩センターでは逆に135人／日づつ減っていく。
京王線とのからみかとも思ったが、選択肢のない五月台でも
581人／日の人口増加。

麻生区は有名なＢ地域があるよね。
街道とかの圧力で駅作ることになったんだったりして。
駅名ひらがなにしてるのも読めるようにか？

>>323
馬鹿発見！！！

２００１年度若葉台乗降人数　10,677人。

小田急の目標４０００人。

・・・・・・がんばれ小田急。

「はるひ野」とか「あきる野」とか、センスねーな。

けだも野

この辺ってろくな学校ねーよな。治安悪そう

>>322
黒川で降りて
多摩センターで乗っているんじゃないの
交通の不便なところを朝いって、交通の便利なところを後に行く。

>普通、上りで出かけた人は下りで帰ってくるもんだと思うんだが
この認識は大間違い。東京じゃ朝降りた駅と帰るとき乗る駅が違うのは日常茶飯事。

>>321
ありがとう。

>>326
昔の名残を消すのに必死なんだよ。

黒川あたりなら「ぽんぽこ駅」だろ。

平仮名は許すが
ハングル表記と中国語表記は
即刻やめろ小田急とJR

毎日不愉快。

>>331
あきる野の「あきる」は昔の名残だが…
ttp://www.city.akiruno.tokyo.jp/1_message/1_enkaku.html

公団ももうすぐなくなるんで、必死なんだろ。でも役人に言われて駅つくる
ヲダ急も馬鹿だよね。駅しかなくて、だれも住みたくないよ。
そんなことより、隣の黒川駅前を何とかシル！！

東海大学前はどこが「前」なのか、小一時間（ｒｙ。
駅名変更きぼん。

>>323　本当のBというのは関東では限られてて、
大半は生活保護の為の後造りBや気化挑戦中台Bとかだったりするみたいだ。
川崎横浜や東京市区には気化在Bが結構あるよ。
まあ差別云々とは全く関係ないから平気。

新宿のハングル・中国語の併記って別になんとも感じないが。
あれを不愉快に思うなんてそうとう重症だな。

>>336
それを言ったら読売ラン(r

駅が出来て喜ぶのは地主と公団と小田急だけなのでは…。
しかし、はるひ野、ショボい。

根室の街中の看板がキリル文字併記なのは少々気になった。
スレ違いsage

黒川〜永山は駅間距離がけっこうあるから、あの小田急にしては
珍しいスピード感が好きなのになぁ

急行、多摩急行、ロマンスカー、各停は当然スルーしますよね？

寺田はるひ、今朝のＧＡに出てた……

はるひれほらひれ

>>336
じゃあまた駅名「だいこん」に戻すか。

なんじゃこのチャット？
http://c2.cgiboy.com/jikuu7/

一瞬「あひるの駅」と思ったのは俺だけですか？

どうせだったらウケ狙いで「はらひれほろひれ駅」にでも
すればよかったのにと思ふ。

>>345
明大前は明治にちかいし、
駒場東大前は東大駒場に、
東大前は本郷に近いのにね。

>>349
都立大学
学芸大学

>>316
あの南武線にそこまでコストかけるかい(；´Д`)

微妙に誤爆かもしれないがこどもの国線鶴川延長という話はないの？

それよりむこう丘遊園の急行停車を止めたら？

×　あさおく
〇　やまおく

なんかドイツ語っぽい名前。ハルッヒの駅。

「はんなの駅」

アルビノ駅。

若葉台住民なんですが、正直「はるひの駅」の意味あるの？
トンネルの前あたりでしょ？あの辺開発らしきものはしてっけど、
ホントなぁ〜んもないトコだよ？ｗ
永山〜黒川間だって丁度イイくらいの距離だし、なんでワザワザ作るかなぁ〜？
ハッキシ言って「無駄」じゃん。

P.S.個人的には、登戸〜向ヶ丘遊園の推定距離４００ｍにも呆れるが。ｗ
南部セントの接続があるからって、あれはムリし過ぎ。

>>358
小田急：京王に客を取られたくない
公団：分譲価格を釣り上げたい
入居者：家の前に駅が出来てｳﾏｰ

という思惑。でもって駅コストは不動産価格に転嫁かと。

駅予定地。「はるひ野」は小田急と京王の間にできるのか？
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=4&nl=35.36.35.709&el=139.28.26.288&CE.x=192&CE.y=189

＞利用者4000人
ソースに「人口八千四百人」
とあるのだが、半分が小田急を利用するという予測か。
それとも「はるひ野」が埋まらなくてほぼ全量が小田急に乗るとでも？w

まあ、鉄道の利用予測なんて実際の倍くらいを見込んでるからな・・・

５年ほど前に柿生に住んでたけど駅前は何にもないって
言ってもいいぐらいの田舎だったYO、今はマシになったかな？

柿生は永遠に時が止まっている
まちBBSの柿生スレのﾏﾀｰﾘ具合を見ればわかる

>>352
それをさらに真光寺経由で貼る否野まで延伸！

長津田〜こどもの国〜鶴川〜野津田〜東急多摩センター
希望

>>364
どうせなら多摩川の北側で縦断路線ｷﾎﾞﾝﾇ

>>358
京王線ユーザーが勝ち誇ってるよ。ガキだなｗ

春妃埜とかならｶﾁｮいいな〜

>>358
若葉台に言われたかないと思うぞ（ｗ
ほんの数年前まで若葉台止まりの終電がどれほど叩かれていたことか（ｗ

あそこらへんは県道国道空白地帯。
誤って迷い込むと住宅地の中をグルグルさまようハメになるぞ

>>364
緑山越えがネックだな。あと南多摩尾根（小野路）超えも。
多摩都市モノレールは鉄道だったら登れない勾配とかありそうなんだが

それより環八の地下に新路線ｷﾎﾞﾝﾇ

陸の孤島で周辺との交流が希薄で、確か｢日本の中世の言葉｣が戦後まで残っていた地域はあの辺ですか？
たしか、川崎北部及びその周辺（横浜）だったと昔学校で習ったけど。

それは小机だろ。
川崎北部は単なる山で、獣か鵺しか住んでなかった土地だ。

変な名前

>>366,368
おたくら、大人げなさすぎ。ｗ
別に京王ユーザーだからって勝ち誇ってる訳でも無い。
ただ事実を述べたらそうなっただけ。
若葉台周辺にも駅前を除いてコンビニ無いし、まさに陸の孤島って感じだがｗ、
「はるひの駅」が出来る辺りにはホント家すらないから（サンガリヤはあるが）、
どうやって採算取るのか気になっただけっすよ。
小田急多摩線にしても京王相模原線にしても、
新宿辺りで１１時過ぎだとアウトってのがイタイ。ｗ

はるひ野って駅員が配置されるとしたら、人がほとんどいないから仕事はめちゃくちゃ楽そう。
それともやっぱり無人駅になるのかな？

>>376
無人駅になることはさすがにないだろ。
ヘタに無人にして犯罪少年のすくつになればコトだからな。
治安が悪化している現状考えれば有人駅が交番代わりに使われるケースも考えられなくはない。
（駅長は主要駅以外にはもういないがな）

小机の記録が、ネットを探しても出て来ない。Ｂだからか？

>>375
お前の発言も十分おかしいからそれ自覚しろ。
あと「ｗ」使いすぎ。

お願いだから、もう少しハト対策をやってくれ。
昨日踏んじゃったじゃないか

廃駅希望

>>375
西日本の田舎から出てきたエセ東京通だな。いろいろと痛いぞ。

あげ

はふひほへひ

>>375
キミには東急世田谷線がお似合いかもしれん。

またひらがなかよ。
小田急も川崎も「さいたま」並だな。(w

東急世田谷線はある意味、憧れの的だぞ!

>>387
以前沿線に住んでますた。
秋になると沿線の金木犀の香りが電車の中を通り抜け
非常に清々しい通勤ですた。

>>387
世田谷線と言えばボロ市、招き猫だね（＾＾）

ガルベスってのはガイシュツですか?

はるしおん？

>>124
ちょっとﾜﾗﾀ

朝方は高校生で酷いな。あの路線は。

test

test

test

test

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何のテストか気になるんですが。

↓400getおめ。

tesuri

test

　

sage

test

>>358


おまえは池上線の五反田〜大崎広小路間を知らないから

そんなことが言えるんだ。(w

てｓｔ

川崎市麻生区？


また　埼玉　か。