【運輸】ファンブレード折れエンジンカバー突き破る　上空7200ｍ　日本アジア航空機

50 ：ＢＫ☆ＤＫ ◆GeSjEpHmME ：03/02/14 13:16 ID:34Q3axGv

>>45
ボンバイエﾜﾛﾀ

「元気ですかー！！」

51 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:16 ID:txMFJzrk

>42
つい最近、奇跡の生還特集でやってただろ。
すごい奇跡が重なってたな。

日航機事故を教訓にしてた訓練官が乗ってたり、
たまたま地上では軍の演習日だったり

52 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:17 ID:/onmZHg3

　
　
　　　　　　　　　　右翼必死だｎ（ｗ

53 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:18 ID:4H9eg+hT

＞破片は地上に落ちてないのか？

着く前に燃え尽きるんだよ。ヴァカ？

54 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:19 ID:STezwtqI

なんか、最近左翼がらみの航空事故多いね

55 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:19 ID:FbNgykCd

猪木短し恋せよおとめ

56 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:20 ID:6+0bJR0T

>>45-46
ワザとじゃなかったのね（・∀・）

57 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:20 ID:/YfESWDs

>>45
猪木満載の旅客機を想像してお茶吹いちまったYO！

58 ：かんちょん：03/02/14 13:22 ID:ZGjZa1P7

グラインダーの砥石が割れてもその速度は音速に近いと聞いたが
回転体が破損したら怖いね。

原発のタービンのケースはブレードがマッハ３位で衝突しても
耐えるようにできてるんだっけ？

59 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:24 ID:FZ130W/W

>>53
燃えないって（ｗ
シャトルの大気圏突入じゃないんだから・・・

60 ：ファイナルアプローチ ◆wJ2osF4D1c ：03/02/14 13:24 ID:I7m2TveE

>>45

猪木ならば仮にブレードがキャビン内に飛び込んでも
チョップで跳ね返すに100ドル

61 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:25 ID:yjEztNgr

>>57
バラバラになって炎上する旅客機から、約180人の猪木がぞろぞろと…

62 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:26 ID:Yk80pyhO

>>61
やめれ（ｗ

63 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:28 ID:tU8kIBef

DC-9系だったら･･･

64 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:32 ID:qyBkmQty

尾翼全部吹っ飛ぶかな

65 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:33 ID:FZ130W/W

んにゃ、ＤＣ-9系でもどうってことないよ。
エンジン近隣の胴体は強化してあるから。
それよか、昔のコメットみたいな翼内エンジンとか、
エンジンと翼が密着しているコンコルドの方が((((；ﾟДﾟ)))

あれ？今日のID、仄かにｶｺｲｲな・・・

66 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:34 ID:Z1zdyTjZ

もれのHDDも7200だな

67 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:37 ID:xKpB33Jf

>>42
123便は垂直尾翼が吹っ飛んでたから、飛ばすだけで精一杯だったんだよなぁ

68 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 13:47 ID:lSTE1ezR

>>56-57
半分ｳｹﾈﾗｲでｼｭ

69 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 14:41 ID:eVN/mR16

この部品は、日本の企業がほぼ独占してるんだよね。
日本刀の鍛造技術がひつようだとか。

70 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 14:49 ID:w3B1NtN6

>>猪木満載の旅客機を想像してお茶吹いちまったYO！

こういう文章を見ていて、いつも思う。

「ほ　ん　と　に　吹　き　出　し　て　ん　の　か　よ　？」

71 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 14:53 ID:676ZEvU5

ロールスロイスなのに
エンジンは糞なんですか？

72 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 14:57 ID:9/E6vlSZ

ﾁｬﾗﾘﾗ・ﾁｬﾗﾘﾗ♪
　　　　　Ｔｗｉｌｉｇｈｔ　Ｚｏｎｅ　！
　　　　　　　　　　　ﾁｬﾗﾘﾗ・ﾁｬﾗﾘﾗ♪

73 ：かんちょん：03/02/14 15:05 ID:ncju7wPV

>>69

俺が学生の頃はロストワックス法と習ったけど
今でもそれが主流なんですか？

74 ：金城武：03/02/14 15:14 ID:F9krnMy5

志村は生きてるのか？

75 ：63：03/02/14 15:15 ID:tU8kIBef

>>65
今読んでる本「墜落　第五巻　エンジン損傷」（著：加藤寛一郎）にはデルタ航空
のMD-88のファンブレードが飛散して胴体を貫通し、ファンの真横の乗客２名が
死亡、２名が重傷という事故が乗っているのだが…

76 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 15:39 ID:UObo48M+

>>53
スカイダイビングしてる人がよく燃え尽きてるよな。

77 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 16:27 ID:IHi3dfYp

アーメン

78 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 18:48 ID:elJqJDIb

ジャアの期待はじゃＬの
耐用期限切れを貰い受けているらしい
ＣＩに比べぼろい機体が多い
ＣＩも成田に逝ってメリットが無く
最近はジャアを使っているが、
またＣＩにする。

79 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 18:53 ID:Kzk3rg/t

確か、鳥が吸い込まれただけでも、ブレードは粉々になるほど
高速回転しているらしい。
そりゃ、こんなのが折れたらエンジンカバーも貫通するだろうし、
客席に飛びこめば人間なんて挽肉だろうな・・・。

80 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 18:57 ID:tU8kIBef

>>78
【教訓】尻もち事故修理部分から破壊か＝ジャンボ機の点検を指示【生かされず】
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1045110040/

81 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 19:22 ID:j+iSPghE

>>78
エヴァにしとけ

82 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 19:34 ID:gX3u1y96

エンジンに跨ってインテークに何かを放り込んでる香具師がいた罠。

83 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 19:51 ID:23zyO6wF

>>58 原発のタービンは原子炉建屋外にあるから
べつに壊れても問題ないでしょ？

84 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 19:52 ID:IaevQKLc

>>82
主翼の表面剥がしてなかった？

85 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 19:57 ID:32OBguch

>>83
沸騰水型はどーよ？

86 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 20:10 ID:SoMWjaQG

>>84
だはは、懐かしいな。
目撃した乗客が救急車に乗せられちゃうんだったっけ？
そんで写真にはバッチリ写ってたっていうオチだったかな？
４０年位前の話でしょ、これ。

87 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 20:25 ID:A7fOJ69j

エンジンの真横に座るとエンジン壊れてファンブレードやら、タービンブレー
ドが雨あられのように降って来るのを想像するとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

スレとはあんま関係ないけど、タービンブレードのキーホルダー持ってる。

88 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 20:46 ID:V0KYwBLR

UAのDC10も同じ原因で油圧系統壊して操縦不能になったな。
スロットルだけで緊急着陸しようとしたが半分位は死んだ。

ところで機体は747-200？

89 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 20:54 ID:mtq52qOx

>>81
長航　　一廻り小さい　７６７　餌がまずい
ＪＡＡ　払い下げ　７４７　　　餌が何とか食える
中華　　羽根の先が起っている　７４４（７４７）　餌がまずい

90 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 20:57 ID:V0KYwBLR

片桐機長も亜細亜航空に出向してました。

91 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 22:57 ID:SMUIY3an

http://wing.kouku-dai.ac.jp/~ichi/Euro/Airshow/an70.htm

こういうのはいかにもやばそうだ。↑

プロップファンは90年代には実用化されると言われていて、
日本のYXXでも採用予定だったけど、結局ボツになった罠。

92 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 23:10 ID:V0KYwBLR

ｷﾓｲﾖｰ。

TU114といいどうしてこうロシアはｷﾓｲ飛行機つくるんだ？

93 ：名無しさん＠３周年：03/02/14 23:14 ID:uhUBPO+h

エンジンは落ちたら拾いに行ってまた使うんだよね？

94 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 04:02 ID:j5WyM05d

>>86
トワイライトゾーンか・・・
ビック・モローは撮影中の事故（ヘリの回転翼にはねられた）で亡くなったっけ。

95 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 04:05 ID:/OPTUsIn

>>92
91ｶｺｲｲじゃないか。
二重反転プロペラはヲタのロマンだｗ

構造が複雑なんで実機では嫌われるが、
仮想戦記には山のように出てくるぞ。

96 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 04:27 ID:tjLCq+h0

>>95
実際に、プロペラ機の速度記録も二重反転機でしたよね。

でも、二重反転といえば、やっぱカモフのヘリコプターかな。好き嫌いが激しいが。

97 ：ココ電球：03/02/15 04:30 ID:uk37ifJ+

>>87
降って来るんじゃなくて、飛んでくるんでしょうが。
人間なんか楽ーに真っ二つ。

98 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 04:48 ID:TDhwkoNF

>>95 コントラ・ペラは日本でも使っていたぞ、水上戦闘機「強風」の試作機。
後の紫電、紫電改の原型だ。でも実用化は出来なかった、ショポーン。

99 ：名無しさん＠３周年：03/02/15 04:54 ID:bnR6TJM8

このスレは航空板ニュー速＋営業所です。