【社会】吹雪で３０台が玉突き事故　１人死亡：北海道[02/12]

　１２日午前１０時半ごろ、北海道深川市の北海道縦貫自動車道下り線で、
車約３０台が絡む玉突き事故が発生した。約１０人が重傷を負い、うち１人が
心肺停止状態になった。事故にはバスも巻き込まれており、軽傷者も含めると
二十数人のけが人がいるという。
　道警旭川方面本部などによると、事故当時の現場は吹雪で、視界が悪かった。
警察と深川地区消防組合がけが人の救助などにあたっている。
（引用元：産経新聞）
http://www.sankei.co.jp/news/030212/0212sha068.htm
（１人死亡のソース：共同通信　速報）
http://www.kyodo.co.jp/

２

このまま沈めるぞ

寂しいなおい

ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ

ヾ( ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

2get

関係ないが
首都高で7台追突事故とか多いよ

前が見えません
２７５は地獄図

その亡くなった一人はよもや今日が命日だなんて思いも
よらなかったろう・・・可哀想

深川の辺りの吹雪はｺﾜｲ 札幌は現在恐ろしい程の好天

約30台から、42台に増えますた。

大型バスなど４２台が多重追突、約４０人を搬送　道央道
http://www.asahi.com/national/update/0212/010.html

（ ノﾟ∀ﾟ）ノ　深川エリアは豪雪地帯。しかも遮蔽物が少ないから地吹雪になりやすい。
　　　　　　　 アメダス見てると深川・幌加内だけ色の濃さが段違い。
　　　　　　　　

付近の地図。インターがある以外はほぼ直線の模様。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=142/04/36.417&scl=70000&pnf=1&sfn=asahicom_maps_00&uc=1&grp=asahicom&nl=43/41/02.607&size=500,500&

先週通ったばかりだよ。こえーなあ。
毎年恒例なんだから道はなんとか汁！

先頭のやつが悪い

>>16
先頭の次の奴が車間距離とらなかったせいじゃね？

>13
おととい幌加内行ってきたけど、
積雪２メートルくらいだったよ。

ふぶきじゅん

北海道で高速使ってる奴いるんだね

4人脂肪だと。

（ ノﾟ∀ﾟ）ノ　これから高速バスで出かけようと思ったのに．．．

何キロだしてたんだ？吹雪じゃ50キロが限度だろが

現在情報
３人死亡、１０人重傷、２０人軽傷。

ものすごい吹雪。一時的に完全に視界ゼロ。

前が見えなくなるから50キロなんて出せないよ。

そんななかでも80~90出すDQNがいるんだよな。
怖さを知らないんだよ。
アイスバーンと新雪、どっちが怖いかって聞いたら、
アイスバーンってこたえるアフォなんだろうさ。
（そりゃどっちも怖いのは確かだが）。
その挙げ句玉突き誘発だべ。どもならん。

>>24
どこさ居る？

現場から5分くらいの所に住んでます。
すごい吹雪で!10M程しか視界がありません！いつも使ってる高速ですが
50K規制なんて守ったことないです。みんな110Kはだしますよ。

毎年この時期、死亡事故があり「棺おけ道路」と呼ばれてます。
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

札幌は日差しが眩しいよ…。

圧雪やアイスバーンでは自分の車が無事に止まれたとしても
後ろから追突されます。

>>28
正月走ったときまさにその通りだったよ。
路面は圧雪状態、速度は50km/h規制。自分は走行車線を ゆわkm位で
走ったけど追越車線のペースは100km/h〜120km/hはあった。

道央道って晴れてても地吹雪が多いんだよね。

地吹雪だと自分の車が動いてるのか止まってるのかすら
わかんなくなる

ゆわ�qって、突っ込み無しか？
80�q/hと言いたいんだろうが・・・（ｗ

北海道っていうから、てっきりカテ公の立てたスレだと思ったのに。
役立たずカテ公！

50km/h規制出ていても120km/hは出さないとなあ。。。

こっちの車は殆ど四駆だからかなりのスピードでも安定して走れんだよな。
止まれないけど。

>>32
君はみかかって書いてる香具師にもいちいち突っ込み入れるんか？

3人死亡　70人怪我！約50台が衝突！
本州からのツアー客のバスも巻き込まれたが怪我人は
いない模様！

そういえばずいぶん救急車が走ってますた。

・・・みかかのそれと、ゆわ�qとはかけ離れてると思うけど。
まぁーそー噛み付くなよ。（ｗ
みかかの方は、パソ通時代のオタの名残だしな。

>>38
別に噛み付いてないよ。
気を悪くしたんだったらごめんね。

スネオが首相になってたら
全線トンネル仕様。

札幌は西風の場合、手稲山の陰になって晴天。
で、手稲山のご加護のない、石狩北部、空知中部は猛吹雪。

道央道以外にも、浜益方面231号、当別方面275号はもの凄い地吹雪ですた。
多分、物損事故多発してると思います。(((((((((；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そういえばむかし扇千景ﾀｿが全線トンネルにしたら、とか言ってたな。

死人1人追加

>>40
そのトンネルが一番恐い罠！
深川ー旭川間ではいままで何十人も死んでます。
トンネル内で滑り出すと確実に死にますよ。

トラックやバスが乗用に乗り上げたりして相当悲惨みたいよ。
ぶつかった時中破でも後ろからドンドン突かれるとねぇ。

>>37
つまり。死んだのは道民だけで。

日本人の全員無事を確認。ということか。良かった。良かった。

高速、一般道問わず、急に障害物が飛び出してきてもとても止まれそうにないスピードで走っている奴が多い。
いくら車やタイヤの性能が高くなったとはいえ、自然の恐ろしさに比べたら５０歩１００歩で、扱う人間次第。
事故っていなかったり、怖い目に遭った事が無い奴は、今までたまたまそうなだけ、と思ったほうがいい。
事故った瞬間に理解する。その対象物がましてや人だったら。事故からは失う事は沢山あっても得る物は何も無い。
ハンドルを握れば誰しも加害者と被害者になる事ができる。少しでもそのような経験をする人が減ってくれればと願います。

　　　　　ま　　た　　北　　海　　道　　か　　よ　っ　！

バックフォグつけてる人少ないよね。
つーか、ほとんどいないし、いても勘違い君で晴れてる時に
つけやがって結構まぶしい。
地吹雪の時にはバックフォグが有効というか必需品。

いまＴＶでやってるけど、
分岐の緑看板の真下かよ。。ひでぇなこりゃ。。

北海道では車は消耗品だな

>>47
まあそうだけど、急に飛び出されたらたとえ時速１０ｷﾛでも止まれないぞ。
一度ガキを引っ掛けたことがある。心臓が止まるかと思った。

>>44
深川〜旭川間のトンネルは対面通行だもんな。

>>47
そのとうり！
スパイク規制になってからFR車で高速走るとほんと恐い！
常に死がすぐそこにある！て感じ

漏れも出来るだけスピード落として走るのですが
気が付くと100Kはでてる、精神力が弱いのを感じます。

>>34
一人で死んでくれ。頼むから。

今回の事故も>>34のようなDQNが引き起こしてるんだから。

自分の車のボンネットの前縁が見えなくなった事あります。
昼間の高速の吹雪は地獄ですな。
止まりたいけど追突も怖いし

あとさ、よく「冬道での事故は運だから」ってほざくやついるべさ。
で、スピード出してんの。

「運」ってのは、その通りなんだけどさ。

スピードが上がればその分事故り易くなるくらいわからんのか？
確率を下げる努力は必要だべ？

ま、怖い思いした事無い奴にいくら言っても無駄なんだけど。

数年前の千歳の事故を思い出すな
あのときは死者は出なかったけど

>>31
同意。
赤信号で止まってるのに動いてる！って錯覚しちゃって慌ててブレーキ踏んだ事ある。

車間距離取らなかったり、スピード出して走ってたりする奴は、
だいたい事故を起こした事が無い奴が多い。
または天然のバカか。

　　　　　　　　　　　　☆ へぇへぇへぇー
　　　 　 　 　　　　　　〃Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　　　　 　　（　・∀・）＜へぇーへぇーへぇー
　　 　 　 　 　 　　┏┓⊂　⊂＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣|　|　 |
　　　　　　　　|　|　　　┃┃┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃┗┫ 　|　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃　 ┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|＿＿＿＿＿＿|　|／
　　　　　　　 └───────┘

>>46
遺された家族の事を思うと、そんな発言できねえだろ。
とりあえずお前が氏ね。と釣られてみる。

また、どさんこワイドはバイキングの紹介かよ。（Ｗ
ここ、「札幌市内←ここ重要」のサウナと温泉にグルメ情報、デパチカ案内に
新店舗の案内ばっかりじゃん。
いっそのこと名前を「イエロ−・ページ」に変えたら？

や〜い、ＳＴＶ。悔しかったらたまには北海道の情報流して味噌。

>>56
今日はフロントウィンドウ10cm前も見えなかったよ。ひどい時は。

おっぱい停止

夜間の吹雪の最中での運転は怖かった。高速でも３０キロくらいに
スピード落として必死でした。とにかく前が真っ白で薄っすらとテ
イルランプが見えるだけ。本州でも山岳地帯は注意しましょう。

>>44　まったくだ、トンネルに入った途端にハンドルが効かなくなって
駆動輪の空転が始まるよね、吹雪で停止すればオカマ掘られるし、走れば
前に追突するかもしれないし、本当に怖いです。

　　　　　　　　　一般道を走った方が、速くて安全なこともある

死者二人になったね。

http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&j=0098

実際、吹雪の中を走らせるときは死ぬのを覚悟する。

写真付き↓
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030212&j=0022&k=200302124150

同意してくださっている方も多い様で安心しました。
そうです。事故を起こす確立は、動いていれば少なからず皆にあるのですから、
その確立を減らす努力をする事によって、大きな事故を小さく抑えることは可能だと思います。
その努力次第では、最悪事故を起こしてしまった時、被害者がケガで済むか、死亡するかで自分に振りかかる責務も違いますよね。
加害者側にも被害者側にも家庭もあるでしょうし、個々人の問題だけじゃ済みませんし。それが身内だったら居たたまれない事はこの上ない事でしょう。
杓子定規に交通法規を守っている人は居ないと思いますし、かく言う私も道民ですので、事故死亡者数ワーストを逃れようじゃないですか。
起こして後悔するより、

>>69
うわ〜

ＳＴＶは３人死亡って言ってるよ。

>>67
１人生き返ったのか？

ＳＴＶは男性3人死亡だぞ。
道新また水増ししたな。
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/nippon/j4-02-150208.htm

ｶﾞｲｼｭﾂだと思うが

クマ以外も利用していることが証明されますた

3人死亡でつ

逢坂町長辞任かよ。
http://www5a.biglobe.ne.jp/~niseko/
また道新やりやがったな。
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/nippon/j4-02-150203.htm

「ドカン」衝突の連続音　深川玉突き事故　叫び、逃げる男女　　2003/02/12 15:00
　ドカン、ドカン、ドカン―。十二日午前、道央道深川ジャンクション付近で四十三台がからんだ
玉突き事故現場では、大型トラックやバスが、次々に大きな音を立てて衝突、折り重なったり、
互いにめりこむような形で止まり、逃げ惑う人たちの悲鳴や叫び声が周囲に響いた。
ドライバーらは「いったい、何が起きたのか、分からない」と青ざめた表情で振り返った。

　事故当時、現場は雪が降りしきり、路面は圧雪状態。旭川へ仕事に向かっていた札幌市の
会社員の男性（４０）は、視界が開けたと思った瞬間、前の車とぶつかった。
後ろから迫る車の衝突音。「『ドカン』という音が四、五回聞こえた。慌てて、割れた
助手席の窓から飛び出て、他の車の屋根の上を走って逃げた」と、ガラス片で切った
左眼付近を気遣いながら、興奮した様子で話した。

　留萌管内羽幌町へ出張中に事故に巻き込まれた埼玉県の会社員菅原音彦さん（４８）は、
「後ろから車が来るぞ」との叫び声を聞いて外へ出た。あまりの寒さにコートを取ろうと車に
引き返しかけた瞬間、自分の車に大型バスが突っ込んだ。

　「もし、戻っていたら死んでいただろう」と表情をこわばらせて話した
北海道新聞

毎年やってるみたいだけどなにかしら対策はしないのか？道民は。

吹雪の中で車を走らせること自体が信じられない。

吹雪でも車を走らせないと生きていけない

>>79
トンネルは無理だから、やるとしたら全線シェルター方式だろうね。
工事費考えたら、まちがいなく２〜３年に一度の玉突き事故の方が安い。

>>80
釣られてやるよ。有り難く思え。

高速乗った段階では雪降ってなくて、急に吹雪にぶつかるなんざザラなんだよ。
すぐにとめれるならいいが、あそこなら次のPAまでしばらくある場所だから、
とにかくゆっくりでも走るしかない。
天気関係なくずっと家にいる引きこもりは黙ってろ。

少しの雪で交通機関麻痺する関東圏にくらべたら

>>79
道産子ドライバーには学習能力ないから何をしてもムダ。
道内在住の漏れが言うんだから間違いない。

寒冷地の車はレーダーとヘッドアップディスプレイを搭載して全天候型にするしかないんかなぁ

>>85
さぶちゃんもCMで言ってた罠。

ホワイトアウトしそうな時は高速に乗らない。これ鉄則。
下走っている方が安全。

>>86
ミノフスキー粒子が濃くて使えません。

>>82
禿同。除雪費を考えてもシェルターのほうが良い。

ラインが見えなくなる、歩いても滑るほど積もっていても、
直線だと１２０Ｋｍ／ｈくらいドーってことなく出せる。
でも怖い人はチェン付けて３０ｋｍ・ｈで走行してるから
コーいう事が起きるのは当然

シェルターなんか作ったらブラックアイスバーンで滑るだろ。
中山峠先のシェルターなんか怖いよ。

決めた。




北海道はスタッドタイヤ使っていいよ。

>>92
わはは、視界確保の上に、そこまで面倒みきれんよ。

>>93
お隣りさんが使ってるよ。

>>91
こういうアフォがいるから・・・。
いままで運が良かったんだね、と言っておこう。
直線だからドーってことないですと。プププ。
それとも、脳内免許ですか？

>>93
つーか、スパイクはいても、前見えないんですが、、

道民みんながマイナスに帯電すれば反発しあって追突無し。めでたしめでたし。

>>95
逮捕だな。
はっきり言って。

>>97
緊急回避には多少役立つだろ。
どーせあいつらはいつも吹雪の中なんだから。

>>91
チェンつけてってあたりが、雪の降らない地域の人間のカキコだな。

雪国で有視界走行する事に無理があるよ。衛星航法なりビーコン誘導なりの
自動運行システムを導入してもいいんじゃないかな。

>>100
チェンなんかつけてる車はまず走ってないからな。

冬季間高速閉鎖でいいじゃん

今日の現場付近は吹雪に加え、前の車が巻き起こす雪煙で視界ゼロだった。
ハザード付けてﾉﾛﾉﾛ運転してました。(国道で)

冬季北海道閉鎖でいいじゃん

スパイクはいたって。
圧雪に新雪だと、新雪が圧雪の上を滑って横にすっ飛んで
タイヤが一緒にもってかれるから、
制動力を上げたところで余り効果は期待できない（ゼロではないが）。

>>100
道民は運転が上手い、内地のヤツは下手くそ、って言いたいんだよ。

漏れは転勤組みなのだが道産子は自分達のヘタレに気付かず、
観光客が事故るから毎年死亡事故が１位になると本気で信じているのさ。
この事故も道産子の運転技術の過信が原因だと思われ。

>>107
過信というより飛ばすのが当たり前みたいな考えがあるよね。
俺は神奈川→北海道と来てるからそんな気がするよ。

>>106
当時のスパイクと、現在のスタッドレスを比べると、圧雪、新雪での性能は
圧倒的に現在のスタッドレスが勝ってますね。

全線ロードヒーティング　これ最強

でも工事費も黄金道路以上ですね。

関連スレです。

北海道の人は、なして運転が下手なんだべぇ〜？６台目(横転)！
ttp://hokkaido.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=hokkaidou&KEY=1043075853&LAST=100

>>109
でも雪は視界を妨げるだけで

根本的には凍ってるのがﾏｽﾞｰなわけだが･･･

>>107
道産子で括るな、ゴルア！！
一部のDQNには本当に迷惑してるがね。
アフォが一台でもいれば今回見たいに数十台巻き込まれる訳だしな。

44台とはまた不吉ですね( ﾟдﾟ)

>>109
直線制動力の話をしてるんでなく。
横滑りを起こしたら５０歩１００歩だべさ。

　　　　　　　　　　　　　　　　,､.'"　　　　　__,,,,,_　　 ﾞ' ､
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　　　　　　　　　　 ﾞ,~　　 ,.ri.　　.{　.!.!,i,',l ,',!,! l', l',l,,,!/　　　 .::::::::::::::!
　　　　　　　　 　　 ﾞ､:::::,.' .::!　　 lﾞ､'l"l,' !,'!'!'.ﾚ !' .'''.,'　　　.:::::::::::::::::l
.　　　　　　　　　　　 ,>' .:r"l　　',.l,､‐''''i-　　　　 ''i;'　　 .:::::::::::::::::::,'
　　　　　　　　　　　〈-､::::ﾞ'‐!.　,. '､ゝ;;;:j　　　　　 /. 　 .::::::::::::::::::::,'
.　　　　　　　　　　　 ﾞ､ ﾞ''‐-l　 ', .ヽ｀.´　　　　' ,.'　　 .::::::::::::::::::::/
　　　　　　　　　　　　 ｀,i‐､..}i　 '.;:.　ﾞヽ　　ヾｿ'　　 .:::::::::::::::::::,.'　　 　道民あほ
.　　　　　　　　　　　　 /　;. ﾞ,ﾞ, 　 ';:　ﾉ,,､-''"　　　.::::::::::::::::::,r'
　　　　　　　　　　　　/　,.'-‐ﾞ'',-,､,i'"ﾞ! "　　　　 .::::::::::::::::,r'"',　　　
　　　　　　　　　　　 /　i'r"ﾞ'´｀　｀'''>'　　　　　　ﾞ,::::::::::;r':! 　 ',
.　　　　　　　　　　 / .,､'´　::､　.:,r'"　　　　　　　ﾞ､:::::'::::::',. 　 ',
　　　　　　　　 　 / .,.!　 ..　 :ﾞ'::,'　 　､.l.　　　　　　ﾞ､:::::::::: ﾞ､.　 ',
　　　　　　　　　/　/,',　...::.:::::::,'　　　ﾞ'i.　　　　　　 ﾞ､:,',:::::. ﾞ､　'ﾞ､
.　　　　　　　　/ , ', ' .i､:::::::::,r'　　　　　',　　　　　　 ﾞ､':::::::::. ﾞ､　ヽ
　　　　　　　 / ,.'.,.'　 ,ﾞ､:::::::i　　 ﾞ､.　　　'､　　　　..:::::::l::::::::::::::. ヽ　ヽ
　　　　　　 / ././　 ,.'　 '､;:::!　　　',　　　ﾞ､::::::::::::::::::::::!:::::::::::　 ,''-､..,,ﾞ､､,,,.＿_
　　　　　 /　/ /　./　 .::::::｀ﾞ'､.　 　'､　　.:::::ﾞ.､::::::::::::::::!::::::::　 .,.',,　　　　 ,,-,-‐'

ぶっちゃけ、冬の高速道路ではよく中央分離帯とかの雪山に突っ込んで　転がってる車をよくみかけるわけで。

数年前の北広島付近の玉突き事故を思い出した。
また交通警察24時のネタになる予感

　
　　　　　／＼／＼　
　　 　　　＼　　　　 ＼
　＿|￣￣◎＼ 　　 ／
　|　　　　　￣| ＼　 ＼　））　ﾊｧﾊｧ
　￣◎￣◎￣ ◎＼／　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>107
あんたも過信してると思うが。目糞鼻糞だな。

>>118
なんかすごく懐かしいんだけど。

>>107は鼻糞と言う事で。

>>120
コピペしといてなんだが、この元ネタって？

>>84
死人も出ます。





すっ転んで。
関東人はなんで対策しないのか？

多重衝突事故が起こるところはおよそ特定できるからそこを気をつければいい。
直線道路で地吹雪がきつく、通行量が多いところ。
たとえば、札幌−当別、札幌−石狩の直線道路、札幌−旭川の高速、一般道、
札幌−苫小牧の高速、一般道に気をつけばいい。

>>122
むかし車板でこのAAだらけのスレがあったと思う。
なんていうスレだったかは思い出せないけど。

千歳の120台玉突事故の教訓は活かされなかったということで
よろしいか？

>>125
サンクス
これにコメント載っけてたんだろうね(w

>>126
実際自分が怖い目を見無いとわからないもんよ。
特にDQNはな。

ぶっちゃけ、吹雪で視界ゼロ状態では止まることは難しい

不謹慎だが底なし不況の北海道
交通事故で氏んでくれたほうが家族は有難いかもな

>>130
可哀想に。家族のラヴというものに無縁なのね（´Д⊂

吹雪でハザードあげて低速走行しても、停止しても
突っ込まれる可能性があるから、どちらにしても抜け出せない。
バックフォグつけるしか方法はないんだよ。現状では。

情報によりますと３人死亡の模様

視界ゼロを１００キロで走る勇者たちよ！！！！！！！！！！

こりゃ、事故の原因作った奴は大変だな

>>132
標準装備にしてほしいもんだが。
ただ、必要の無いときにつけてるヤシには殺意を覚える。

>>134
ちがうつーの。だんだん視界が狭くなってきて
車のスピードもあるから30秒たたずに視界ゼロになるんだよ。
1m先にブレーキランプが見えるくらいで、それを頼りに進まないと
いけなくなる。

自賠責＋任意保険＋生命保険で俺の場合1億５千万位にはなる。

嫁の隠し切れない笑みが目に浮かぶな・・・

>>138
サミシイ家庭ですね

通常の状態から1kmいかんうちに真っ白になったりするからなぁ

>>138
あなたに幸せが訪れますように・・・

やっぱり、実際に吹雪に出会ってみないとわかんないね・・・。

腕の角度は45度。これ。

天気の悪い日はＪＲに限りまつ

自動車がﾀﾞﾒなら雪上車にすればいいのに。

>>134
まぁ本当に視界0ゾーンに飛び込んじゃったらあとは運だな。
ブレーキ強く踏んだら後ろが突っ込んでくるかもしれないし
微妙な減速だと前に突っ込むかもしれない。

魂の声に耳を傾けてどっちかを選ぶ。
運転技術などなんの関係もない。

ウォッシャ液を絶対絶やすな。
トラックの後ろについたら大変なことになる。

>>147
逆にウォッシャー噴射したら大変な事になることもあるよ。
凍結してさ。

>>148
どんなウォッシャー液つかっとんじゃ。
不凍液のがあるだろう。あれなら-30までオゲだぞ。

おれは後ろに大型トラックがいるほうが緊張するな
つねにバックミラーで確認してる。

大型トラックが明らかに急いでいるときはゆずるね。
危険承知で運転してるからなぁ。

年に１回は必ず多重事故あるよね。
多分ハザードつけながら走っていたんだろうけど一瞬視界から消える
時があるので怖い。でも５０Ｋ規制で５０ｋで走ってるやつはほとんど
いない。

結論。
北海道は冬は高速通行止めにすべし。

平均車速95キロな峠って本州にもある？
法定速度ギリギリで走ってても後続のファミリーカーに
クラクションならされたりする。
春の出来事だけど。

>>154
峠は知らんけど、首都高はキチガイ多し。

>>153
じゃぁ東京は雪降ったら外出禁止だね。
ほら、おばあちゃんとか滑ってコケて死ぬから。

156の脳内東京ではそうかも

北海道の高速で100K以下で走ると軽のおばさんにも抜かれますよw
高速バスにも煽られます

>>156
あいつら、雪降るつってんのに夏タイヤで外出するんだぜ。
んで、ちょっと滑ったらビビっちゃって車道路に放置して帰ってくる。
全く、信じられないよ。しかも雪降る度に繰り返される光景。

すげーな北海道。
転勤になりませんように

結論。
冬は道民全員本島へ避難すべし。

>>161
誰も喜ばないかと・・・

>>159
あいつら？　　東京都民ですが、何か？

>>158
そうそう特に高速バス＆トレーラーは５０Ｋ規制でも速い
抜かされた瞬間に目の前の視界がゼロになる。
現場はカーブの後の坂道で直線だったからかなりスピード出ていたはず。
チェーンの装着率は北海道だから０％だね

ttp://sylphys.ddo.jp/imgboard/img-box/img20030212024246.jpg

>>164
アイツラは仕事だからね。遅れたら怒られるんでしょ。
まぁ怖い車には近づかないと。

>>163
いえ、何も。

>>164
大型車は走行性が悪く、悪路ではとても不安定になるから走れなくなると思うが。

>>164
ゼロではないな。
ごくたま〜に付けてる香具師がいる。

>>168
いくらなんでも、高速道路でそんなにも除雪体制が悪いとは考えにくいがなあ・・・

>>170
一気に降るの。一気につもるの。
そうすっと除雪が間に合わない時間帯が出るわけ。
そういうときは一旦通行止めにする。
今回も通行止め５分前、最悪のコンディションだったの。

採算が合わないから、猛吹雪でも直ぐに通行止めにしないわけだよ

どうでもいいけど、一度北海道に来て冬の高速走ってみてね（はあと
って所かな。

晴れてる日はこれ以上ない爽快感だし、吹雪けばこんなもんですよ。

>>136
確か北海道では寒冷地仕様が標準だから現地の車にはリアフォグついてるんじゃ
ないですか？
北海道で車の値段が高いのはそのせいだし。

>>174
違うよ

そういえば、以前にこういった事故が起きたときにテレビで「絶対に停車
しないこと」って言ってた。
ハザードだして徐行が一番いいのだそうです。
飛ばしすぎは論外ですが。

-30対応のウォッシャー液でも凍るんだな。これが。

富士山の霧も視界が全く無くなる事がある。
もう目の前が真っ白！マジでびびった。
数十キロでトロトロ運転、いきなりトラックのブレーキランプが出て
急ブレーキ！でも雪道でない分ブレーキ効いたので良かった。

吹雪いて視界ゼロ　しかも高速なんて想像したくない。
みんなよくそんな状況で走れるよな

これほどの大惨事が起こっても自分の運転自慢する道産子
他人の意見を頑なまでに拒みつづける道産子
所詮アフォには何言っても通じません
政治、経済、文化あらゆる分野で低迷する北海道
日の出は遠い

って、他人の意見って何よ？いやマジで

事故はともかくとして、雪、今回の天候なんて珍しいもんじゃ
ないからねぇ。
一般道なら安全か、と行っても路外転落だってあるし。
札幌〜旭川間なんて冬場所によって激しく天候変わるから
イヤなもんだよ。

10年位前に道央道で今日の事故みたいなｼｰﾝに遭遇した。

周りが何も見えないのにﾌﾞﾚｰｷを踏めない恐怖…。ちょっと前まで後ろにｸﾙﾏ居たのが
解ってるからね。しかし前のｸﾙﾏがﾌﾞﾚｰｷ踏んで減速してたら間違い無く追突…、幽体離脱してたな

hbcテレビ
動画付
http://news.hbc.co.jp/news0212654.html

ついでにもういっちょ
stvテレビの動画
http://www.stv.ne.jp/news/search?idno=20030212192555

（ ノﾟ∀ﾟ)ノ　そういえば北広島−千歳あたりで今回のような玉突き事故もありましたね。
　　　　　　　 死人も何人か出て遺族も保険屋も泣いてました。

ガキの頃、視界0の地吹雪でダンプが真正面からこっち側に走ってきて
追突された時のトラウマが甦ってくる・・・

リアフォグ付けてるクルマ居ますかぁ？

>>187
真正面からこっち側に走ってきて、どーやって追突されるんだよ！！
だから道産子は、みたいに言われるべｺﾞﾙｧ！！

>>189
ダンプが対向車線走って来たんだって。
ドア飛んだし、フロントガラス粉々だし…
よく生きてたなぁって感じ。
20年前の事だけど今でも鮮明に覚えてるよ。

>>190
追突・・・後からHit!!
衝突・・・前からHit!!

>>189
すれ違った後リバースで

ああ、今気づいた(´・ω・`)

今日、車で旭川に行く予定だったんだけど、忙しいから来週にずらしました。
もし、煎ってたら時間帯から見ると絶対に巻き込まれてたわ。かなりラッキィでした。
本当に正解。来週はＪＲ＆タクスィにします。

ある意味チキンレースかもな。
吹雪の視界0はビビッタやつの負け！止まれば終わり！てことか。

北海道の冬の風物詩

北海道の中の人も大変だな

>>196
人居たの？

北海道の中の人などッッ・・・・
俺そうじゃん。

>>180
もう、地域叩きは流行んないんだよ。

普通に道央自動車道は何十回と通ってるけど、
冬でも道が広いからそれ程怖くはないと思うけどな。
昼間なのに、そんなに視界が悪かったのかな？
大体漏れが通るときは除雪がしっかりしていて、路面が悪い事なんて無いから
状況がよく解らん。
都市間高速バスは冬で制限速度50km/hでも平気で120km/hくらい
出してるし、高速道を通ってる車の中では速い方だと思う。
むしろ、一般車両は一般道では結構なスピード出してるのに
高速では100km/h〜120km/h程度しか出さない。
道央自動車道はアイスバーンになりづらい場所が多いと思うけどね。
漏れもさっき国道を結構なスピード出して帰ってきたけど、
トラックの通った後の雪煙の直後を通ると、確かに視界はかなり悪くなって
10mくらいになるかもしれない。でも適度な車間距離と反応、危険予測をすれば
なんて事はないと思うけど。
圧雪状態よりも、むしろブラックアイスバーン状態の方が怖い。
圧雪で雪が多い状態だと殆ど滑らないし、100km/h以上出しても平気。

>>190
追突って意味分かりますか？
対向車線って意味分かりますか？

まあ、北海道は確かに学力はかなり低い部類なのは否めない。
一応旧帝大の北大ですら旧帝大では最底辺だし、私大に至っては偏差値50程度の大学が
最高峰だしなあ。

何気に200ゲットしますた

>>177
凍んないよ
ウォッシャ液の噴出口に水が溜まって凍ってるだけじゃないのか？

>>13

（ ノﾟ∀ﾟ）ノ　
　　↑
こいつは北海道出身？

あとは、強度の地吹雪（トラックの通った後の雪煙も含む）の中だと例えバックフォグとか点灯させていても、
30m以内に入ってこなければ見えないかも知れない。普通にライトを点けた対向車線の車がその程度の距離まで入ってこなければ、全く見えない状態だった。ついさっき、実際そのような状況の道路を通ってきて、結構ビビった。
殆ど見えない状態でも路上の反射板などは結構見えるから、
それを頼りに進めば良い、と個人的意見を書いてみる。

マジで北海道は馬車の方が安全なのでは

悪天候の予測は難しいのかもしれないけど、
通行止めにしてれば起こらなかったことでしょ。
運転手の責任というより、同じことを繰り返えさせた
道路の管理者の責任じゃないの ?
地吹雪が起きたときの対応システムがいい加減なのは明か。
道民は泣き寝入りするな ! !
　・・・北海道を愛する道内経験のある都民より

＞まあ、北海道は確かに学力はかなり低い部類なのは否めない。
＞一応旧帝大の北大ですら旧帝大では最底辺だし、私大に至っては偏差値50程度の大学が
＞最高峰だしなあ。

それを根拠にするならたいていの県は北海道以下だな。

道民を学力低いとかなんだかいっている皆さんに一言。

自分の思う事は心の中でいくらでも言っても良い。しかし、公の場で馬鹿だの
学習能力がないと言うのは、はっきり言って遺族や事故関係者の方々に失礼だと
思う。一人間として、また自分が相手の気持ちになって考えていれば、その様な
事は決してでないはず。

だから、もっと頭を使ってカキコしましょう。

その通り。バカに向かって「おまえはバカ」と言うのはとても失礼。

北海道の高速道路にそんなにたくさん車が走ってるわけないってのが
定説ではなかったのか？

謝れ

>>211
道央道なら渋滞も起こる。

ウォッシャー液自体が凍っていないのかもしれないが、液とワイパーで
薄く引き延ばされた解けた雪が瞬間的に凍って視界を妨げることがある。
さらに雪の量と状態によっては、ワイパー自体効かなくなってくる。
こういうときはワイパー使ったら負けなので社内の暖房を切ってフロントガラスに
熱が伝わらないようにすることも必要になるよ。

>>213
札幌市周辺だけだろ。
しかもICの出口のみじゃん。

北海道の高速で渋滞が起こることは殆ど無いよ
それに国道でみんな80とか90とか出してるから高速自体が
不必要、と授業で教わった。
実際和寒から北は高速がないが、その程度のスピードでみんな通ってるから
殆ど必要ないと考えても良いかもしれない。
道央自動車道を通るより国道を使った方が旭川−札幌間は距離が近いし。
それよりトラックとかはむしろ高速使ってもらった方がありがたいかも。
法定速度遵守トラックが片側一車線追禁道路をゆったり走ってると
後ろの車は大迷惑だ。

wsjに出ていたのは、この話か。
東京のテレビでは、自分は、一度も見なかった。

>>216
いちおう大谷地、新川出口はたまに渋滞してるよ。

運送会社はいま大変だから高速代でないの。

おりゃこれからＪＨ旭川管理に逝ってくる
道路ＰＣも巻き込まれてる・・・道路設備も結構な被害・・・　今は岩見沢ー滝川通行止めな罠

３年前の深川多重事故に巻き込まれたけど、ボンネットの中間から先が見えなくなるんだよ
１０ｋ位で徐行中、多重衝突して止まっていた４ｔ車にブツかってからブレーキ踏みますた


訳わからん事逝ってるﾔｼは早く免許取得して、吹雪の高速運転してみる
そうすると道民コテ連中が言ってる事が判るから

とりあえず、

　　　　　　　7hxR/dJgは冬道走行の経験が浅い

ということが判った。
知ったかぶりがイタイよ。

>>220
禿同。
>>200よ、おまいはまだ本当に怖い目にあった事がないな。
まさに、今まで運が良かっただけのアフォですな。
いずれ事故るね。圧雪で雪が多い状態で100km出して平気ですと。
死亡事故ケテーイ。
ま、せいぜい玉突きのきっかけにはならない様に祈っておくよ。
巻き添え喰いたくないからね。
一人で死んでくれ。

>>220
禿同
まぁ、最新式のスパイクタイヤを履いてると思われ

>>222
最新式の雪上車かもよ(w
最高時速130km/h。アフォ限定仕様。

>>207
通行止めになる予定時間の10分前の出来事でした
何でも管理者の責任にしたいのね
ニュースで現場にいた人のインタビュー聞いたけど、制限速度50kmのところをものすごいスピードで走ってる車がいたとの証言がある。
運転手の責任やろ

>>224そのすごいスピードの車、
>>200の親兄弟と思われ。トンズラこいてるかな？

特に今年の北海道はまだ雪が少ない方なんじゃないかな。猛吹雪きで見えなくなる事も例年より少ない気がする。
リアフォグ購入しようかいつも迷っていたが、かなり欲しくなりました。
あと性能のいいフロントフォグ。純正じゃ夜間+小雪散らつき程度の足しにしかならない時がある。

>>226
つけっぱなしにしないでねん。
対向したときに殺意を覚える。

スピード出せても止まれない罠。

走行に支障が無い時は突けてはいません。特に街中では。バッテリーにも負担掛けたくないし。
最近はフォグ付きの車増えましたよね。しかも普通の時でさえ点灯させてる。
最近の車はヘッドだけでも十分明るい車多いのでしょうけど。

>206
北海道では馬のほうが身分は上。

普通の人から見れば
キタキツネ＞＞馬＞＞牛＞＞北海道民＞＞エキノコッカス
ぐらいの身分かな

　|　 玉突き新記録だべや？
　＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿／
　　　　／||ミ　 Ｖ　　　　　　　　　　
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　|:::::::::::::::||,,／＼」●||
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　　 ＼ ::::||　
　　　　＼||　

>>231
エキノコッカス？（ﾌﾟ

>>200
アホ道産子ｹﾃｰｲ
くれぐれも私を巻き添えにしないでください。独りでお逝き。

運転が上手な人は怖さを知っている。
怖さを知らない香具師は単なるヘタレ。

>>200
何か言いたい事はないか？ﾌﾟ

馬車に乗れ！

>>233
普通の人から見れば　北海道内限定の名前なんで知らないのが普通

道警の判断ミス　通行止めにしなかった　怠慢
鼻毛を毟っていたんだと

民度が低い土地は何やってもダメ

折れも北海道で生まれて日本各地転々としてるが
たしかに北海道は民度が低い。

あれだろ、車の上に乗っけてる箱みたいなやつ、棺桶だろ！

人間は寒すぎても馬鹿になるのって本当なんですね
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ!!!!

北海道の人はキタキツネからエキノコッカスもらって脳に寄生されて
ますから。

なんだか北海道民馬鹿にされすぎ・・・

>>244
北海道、すごい好きですよ。でも
やはり西友の件が致命的ですた。2ch内だけではなく
全国に恥を晒してしまいました。残念ですが。

>>227
同意見だが、
去年の11月に福井県の北陸道で、雪でスリップしたせいで多重衝突が起こり死者がでたことがあったが、
その時、電光表示板に雪が降っていることを表示しなかったので警察がつるし上げられた。
なんでも道路管理者のせいにする香具師は多いのでは。

誤爆。
>>224だった。

たしかに、北海道に賢いイメージはないな。
出身者もやたら地元自慢とﾁｮﾝｺ顔負けの被害者意識を述べるばかりで、
飲み会の場をしらけさせる奴が多い。
だいたい自慢しながら被害者ってのもおかしな話なんだが、本人は気付かず熱く語る。
みんな聞き流してるけどなｗ

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山発第250号
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成15年2月13日
　2ちゃんねる
　関係者各位
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉実行委員会
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 実行委員長　山崎渉

　　　　　　　　　　　　　【（＾＾）山崎渉再開のお知らせ（＾＾）】

　 拝啓　余寒の候、毎々格別のご厚情を賜り、まことに有り難うございます。
平素は山崎渉をひとかたならぬご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。
　 さて、早速ではございますが、先日サービスを終了させていただきました
山崎渉を皆様からのご声援とご要望にお応えして、再びサービスを再開する
運びとなりましたのでお知らせいたします。
　 つきましては、関係者の皆様には既に山崎渉の使用をお止めになった
方もいらっしゃると思いますので、この機会に再度ご使用いただけますよう
お願い申し上げます。

　 これからも何卒変わらぬご愛顧を賜りますよう、お願い申し上げます。（＾＾）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 敬具
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山崎渉を皆様からのご声援とご要望にお応えして、再びサービスを再開する
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神の再来か。

>>244
自分達のヘタレを素直に認められないんですから、叩かれるのは必然。

200は一家親族揃って逃げ出しました。

いや>>200ﾜﾗﾀ
僕、もう少し大人になってからカキコしてね。

いや、天才釣り師かもしれん（マイナー

自動車って菱形にしたらあかんのか？
菱形同士の車なら正面衝突に限れば弾かれて
安全そうだけど。

>>239 >>240
きみたち、地域叩きDQNですね。

>>255
創造した
そして思ったね
「お前はAHOだ」と

>257
よくそう言われましゅ

>>248
地元自慢とか、被害者意識ってさっぱり分からない。
具体的な説明ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>255

弾かれた後が怖い気がしますけど？ｗ

>259
漏れ北海道の人好きだけどなぁ・・・・
ネットで知り合った人も良く贈り物くれるし。

おかしな言動は知らないけど、サヨに洗脳されてませんように （￣人￣）

困った地元紙　北海道新聞
http://www.joy.hi-ho.ne.jp/nippon/

>260
グチャグチャに潰れ死ぬよりはﾏｼでは(^-^;

吹雪中高速に乗るのが悪い

>>262
弾かれた後で車を完全にコントロールして危険を回避できる人間なんてそうは
いないと思いますが。周りがなにもなく平坦な野原で交通量も物凄く少ないのなら
菱形の車で弾かれるほうが安全だとは思いますけどねｗ

>>255 >>260
逝け！
AHOども！！

>>261

道新は確かにね…オレも道民だが、まわりの人たちは道新とってるﾔｼがｶﾅｰﾘ多い。
他の新聞の販売が弱いのか、道民がDQN（ｗなのかはわからんが

>>263
正解

>.>266
お悔みが充実してるからじゃないのか？

>>268
大正解。てかそれだけ。

>>267
不正解。晴れてても途中で急変なんて事はある。過去ログ読め。

>>269
漏れの母親は知人の不幸を、真っ先に道新のお悔やみ欄で知る。
当然、政治面など読まない。

広範囲での吹雪なら、高速を避けたり通行止めに出来るんだけど、
局地的に何時発生するかわからないのが問題なんだよね。