【社会】交通事故死する歩行者の８-９割が、運転免許を取得していなかった。

　１１日付けで信濃毎日新聞が伝えたところによると長野県内で去年一年間に歩行中に交
通事故に遭って亡くなられた３５人の高齢者のうち、９割近くの３０人が運転免許を取得
していなかったのだそうだ。

　長野県警の交通企画課が１０日にまとめたところによるらしい。

　ただ、同世代全体の自動車免許保有率や、同世代の歩行者一人・一定距離あたりの免許
保有率等がどれくらいなのかについて、この記事は言及していない。

　ちなみに、財団法人交通事故総合分析センターがまとめた全国統計によると、九七年か
ら〇一年までの間に、歩行中に交通事故で死亡した人のうち八割程度が免許を持っておら
ず、特に高齢者ではその割合が約九割にものぼったという。

詳しくはソースで：
運転しない高齢者 事故遭いやすい？　安全教育充実へ
http://www.shinmai.co.jp/news/2003/02/11/010.htm

長野県警察交通部のページ
http://www.avis.ne.jp/~police/index/koutsubu.htm
財団法人交通事故総合分析センター
http://www.itarda.or.jp/

　>>1 ＞同世代の歩行者一人・一定距離あたりの免許保有率
　という部分はちょっと解りにくいですね。簡潔でうまい表現を思いつきませんでした。
要するに、免許を持っていないお年寄りほど、沢山歩くのでは？ ということです。

　それから、免許を返納したり、免許を取消になった方がどちらにカウントされているの
かも不明です。

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| ´∇｀）＜　　NEWS＋さらっさい！NEWS＋さらっさい！
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教習所の共感鬼。

免許とると少し注意するよね

あー、これは興味深い話だね

それが何だっていうんだ。

１５歳以下ではその割合は１０割に達するわけだが。

2

尤もｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞで注意力が低下してるのも大きいとは思うが

車を運転するやつは危険な運転をしてる自覚が(意識の下で)あるから
自分が歩行者になったときもより注意するんだろうな。

正直、免許とると見方が変わるよ。
気をつけるようになる。

教習所行くと車を運転してる人の気持ちがわかるから歩き方変わるよね

免許を持っていない＝運転者の気持ちや自動車のこと、交通法規に
詳しくない＝危険の避け方が分からない
かと思ってしまいますた。

確かに免許取ってから車側の視点で見れるようになったから、
自転車の運転とか、いかに自分が車から見れるようにとかって考えるようになったからなぁ。

今考えると高校の頃の自転車の運転ってかなり危なかったと思う。

田舎で免許持ってる奴はそもそも歩いてないだろうな。

無灯火で走ってるチャリンコに乗ってる奴は
車を持ってないのだろうな。

免許持ってる奴はそもそも
歩いてうろうろしねーだろ。車なり原付なり乗るわな

>>12
それは言えてる。

免許有ればあんま歩かねぇからな。

真夜中の国道をトロトロ横断されちゃーな・・・
殺してくらはいって言ってるよーなもんだ

車からだと見えないカーブでも
平気でわたる老人

>>18
車社会の長野じゃそうだろうなあ。

腹上死した人の８−９割が、コンドームをしていなかった

するとｱﾚかね？今後は高齢者にも免許取らせるのかね？長野の公安委員会は？

新手のｶﾈ稼ぎか？＜穿ち過ぎ

車に乗るのは、自分がはねられないためという面もある。

横断歩道も何もない大通りをよたよた渡ろうとする
年寄りいない？　しかも車がきているのに。
ボケてるか自殺しようとしているのか・・・

>>18
これが答えじゃねぇの？

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

確かに免許があると車の挙動の予測がつくというのはありそうだが、
同年代の保有率のデータがないもんな。

高齢者の運転による事故も多いだろうに。

昨日の朝、無灯火チャリに乗ったジジババが、曲がり角から飛び出てきてアセった。
こっちはライトをつけてるから、バイクが向かってきてるのは分かるだろうに、
なぜか目の前にトロトロと出てきたよ。

>>17
＞無灯火で走ってるチャリンコに乗ってる奴は
　車を持ってないのだろうな。

車持ってなくて悪かったなっーーーーて無灯火すま祖。。

免許持ってない人ウインカーの意味知らない人いるんじゃない？
いたら危ないよな・・

17で原付免許取って19で自動車免許取ったけど、
車の免許取ったあと二輪車がいかに邪魔かよくわかったし、
その後通学で原付に毎日乗るようになって原付に対して
嫌がらせのようなことをしてくる車がけっこういることも知ったな

免許を取ると安全意識が大きく変わるというのには同意だが、なんかいやな感じの記事だな。
そこまでいうなら運転免許の取得を法制化するぐらいまでやれよ。

おー、漏れ先月、無灯火女子高生２ケツのチャリンコ轢いたなぁ。
打撲とか言ってたけど、向こうの親が診断書提出しなかったから
人身事故にならなかった。(ﾟ∀ﾟ　)ｱﾋｬ

免許を取得せざる者の道路の歩行はこれを禁止する。

歩行免許を作って無免許で道を歩いてはいけないようにすればよい。

歩行者や自転車は、
100％自動車を信頼して、平気で道路の脇を通っているからな。

双葉と紅葉をダブルで付けてる、
じーさん＆ばーさんが乗ってるかもしれんのに・・・・。

相手の立場に立つ事の大切さを物語る、わかりやすいデータだな。

しかしなぜ爺婆は、あんなに気軽に車道を横断するのかねぇ？
「轢いてください」と無言のリクエストしてるとしか思えないよな。
一体どういう思考してるんだろう？危なかったとても反省もしないだろうし。
俺も年食ったらああなるのかなぁ･･･ヤダヤダ

免許を持ってないヤツに、助手席でアレコレ指図されたり文句言われると、腹たつよ。

そういうヤツに限って、「事故るのがヤだから免許取らない」　とか言いやがんの。

１８歳以下はともかく
１８歳以上で運転免許無い香具師なんているのか？



















燃料度低い書き込みテスト中

歩行者って概して交通ルール守んねーもん
そこらへん横断したり急に飛び出したり

勘違いしてるドライバーが多いが
道路は通常歩行者優先

漏れ、免許取る過程で運転に向いてないナーと思ったので
そのままペーパードライバーになた。
家で誰も免許持ってないし、車もないからドライバーの視点なんて想像もしたこと無かった。
でも教習通じてそういうのがわかったから、ドライバーを惑わすような歩き方を
避けるようになたよ。

>39
それを年寄りが守ると思うか？

>>35
その立場を経験しなきゃ分からんよな、人間ってアホだから
この件にしても自分が免許持ってなくて年取ってみて初めて（車から見て）バカ年寄りの気持ちが分かるし

>>44
志村けんはあの歳で持ってない。

歩行は人間の基本行動であり
自動車は存在的に人間存在の生み出したオプションに過ぎないのに
どうして運転者は車も含めて自分自身であるかのような
錯覚に陥りますか？

>>47
漏れもだ。今思うとうざかったんだろうなー。って感じで。

いや、免許取って何わかったかって
自分がいかに運転者に気づかれにくいやばい通行してたかって事だな
免許取ってからは運転者の顔見て自分を認識してるかどうか把握するようになった

最近無灯火で走る自転車多いよね。何でだろ。
あれは本当に危ない。

「チャリで平気で車道走ってる奴」見るたび、頭ん中覗いてみたくなるよ

車が必ず避けてくれるとでも思ってんのかよ
ドライバーにはＤＱＮもいれば、よぼよぼの爺さんもいる
轢かれたら慰謝料取れるとか思ってんのかもしれんけど、
ひき逃げされるかもしれんし、ヤーさんにひかれたら払ってくれるとも思えない
そもそも死んだり後遺症残ったりしたら、人生終わってしまう。

ちゃんと歩道はしれ場化

反省が感じられない
はやく車に轢かれて氏ね。

>>44
田舎もんは一揆の準備でもしてろ
　
　
　
　
　
　

　
　
燃料度低い釣られテスト中

結局、老若男女 自分最優先ってわけだ

バイクの免許取ってから５年ほどバイクばかり乗ってて
久しぶりに自転車に乗ったが後ろが見えないのが怖くて
もう自転車には乗れません。

>>55
チャリがウザイってのはよぉく分かるし実感しているが
法制度上、指定がなければチャリは車道を走ることになっとる罠

５６は>>37へのレスね。

>>55
いちおー突っ込みいれたら
自転車は軽車両だから歩道走ったらいけませぬ
専用道か、無いときは原付のごとく路側帯走らないとなりまへん

ゼロ免もってるよ！

道路で一番強いのは歩行者。
車がかたがた言うのは間違い。

ここみるとやっぱ学科は満点じゃないと
免許やらないようにしないとダメだ

>>54
自転車に本気で免許制度（といっても講習を受けるだけ程度のこと）を
導入して欲しいと思うのは漏れだけですか？

高校生以上くらいに。
免許だから当然罰則も設ける（今も罰則があると思うけど実際にそれで処罰されるのはそうんなにいないと思うので）。

これって
事故を起した車の運転手のうち99.8％が免許取得者だった。
ってのと同じことだろ。

>>65
禿同。

クルマ欲しいけど、免許取るのがめんどくさい。
そこまでして必要ってわけでもないし。

>>55
http://www.mtber.com/~nawa/ridingtechnique.part2.htm

>>65
漏れもそう思う。
一番無法状態なのは自転車。

>64
いや、免許は取得時より取得後の堕落が問題だろ
全員毎年試験して更新させるべきだと思うぞ

>>62
原付は路側帯を走ってはいけないのでは？

原付で真ん中走ってる奴はひき殺せ！

チャリンコが車道走ってはいけないと勘違いしてる香具師ﾊｹｰﾝ

ついでに、運転免許更新時にも学科試験してくれ。
運転免許とったら交通法規忘れるやつ多すぎ。

>>65
んだね。
学科教習３時間を受講するのを義務づけるとか。

つーかさ、自転車も自動車や二輪みたいにナンバープレート制にすりゃいいんだよ。
そーすりゃ不法放置自転車とか盗難とか激減すんだろ。

台湾で中央走ってる原付ひき殺したら
スゴイ数になる罠。

>>60,62
ならくたばれ

歩行者や自転車のってる奴が悪かろうと事故起こしたら車の方の過失が大きい。
ここんとこを何とかして欲しい。
実際に事故って車のドライバーが悪いって言われてもドライバーにしてみたら
じゃあどうやって予測したり避けたらいいんだよって反対に聞きたくなる場合も多いだろうし。

不公平な現行法の改正を望む。

>>66
うーんちょっと違うよーな・・
けど歩行者全体の何パーセントが免許を持ってて、
事故死する確立が持ってないやつのが何パーセント高いとか、
そーゆー統計もいるよね

自転車の灯火が、「自分の位置を知らせる為」ということを
知らない人が多いんだろうね。
自分も中学ぐらいまでは、「灯火しても重くなってうるさいだけで意味がない」
と考えて、暗くても無灯火で走ってた。

ちょっと待て。自転車はルール上歩道を走るのか、車道を走るのか？
車道をフラフラ走るのも怖いが、歩道をかっ飛ばす奴も怖い。

ちなみにドイツでは自転車は車両扱い。
車道を走り、必要に応じて手で方向指示を出さなきゃいけない。
日本みたいな中途半端な感覚で街中を乗ってたら、
どっかのガキに一方通行を逆走してるよと言われたこともある。

>>74
誰だ？

むしろ自転車が歩道を我が物顔で走るのは止めて欲しい

>>66

天下り天国のわけのわからない特殊法人　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

＜＜＜＜　財団法人交通事故総合分析センター　＞＞＞＞

>>72
なんで？じゃあ原付はどこ走る訳？
制限速度と車種別の関係上、車道を堂々とは走れないでしょ原付

>>82
車道の左側を走る。

この内容だけじゃ混乱を招くだけだと思うが

>>75
俺さ、20年ぐらいまえに原付の免許取ったんだけどさ、
全然乗らないでいたらその間に交通法規が少し変わっ
ちゃってさ、大きい道で右折できない場合があるとか
ヘルメットはかぶらなきゃいけなくなったりとかあって、
その程度なら知っているけど他にもあったらもう
わからないよ。

でも全然乗らないから免許はゴールド。
これはやっぱ法律間違ってると思うぞ。(w

法定６０キロ４車線道路を、平気で横断する学生も逝ってヨシ。
たまに中央分離帯で溜まってたりするし、危ないったらありゃしないぜ・

>>88
免許を取るまでキープレフトを知らなかったよ。

>87
２輪のように車道の左側、白線を超えないように走ってました。
ちょっと調べてきます。。。

原付はたしか3車線以上の場合内側に入ってはいけない筈
2車線の場合、右折したい時は2段階などの指定なければ
内側走ってもいいんでないの

年齢に関係なく、自分も家族も免許持って無い人間って、車が絶対避けると思い込んでんだよな

自転車はライト点灯しててもよく見えねー。
自転車全体に反射板かなんか付けてくんないかなぁ。

>>66
なぜそうなる？運転者も当然車に乗ってないときは歩行者だよな。
そのときの死亡率が免許持ちと免許無しじゃえらい差があるって話だろ。

>2以降のレス読んでいないが、
道を歩くときは歩行免許取得義務になるんでしょか？？

>>79
それするなら免許取得・更新をもっと厳しくしてくれないと
安心して歩くこともできんよ。

自動車なんて都市部では完全に乗り入れ規制して欲しいくらいなのに。

原付は確か、
単車線の場合は路側帯。
複車線の場合は一番左側。
交差点では曲がりたい車線。

ちがう？

2ちゃんてきに
自転車は歩道を走り
速度超過の車は写真を撮って晒すか？

ジジババのチャリ・原付が一番怖い

それだと轢かれる。

なんとかっていう夢の乗り物は普及しないのかい
二輪でバランスとって走るやつ　名前忘れたけどセクシーみたいな名前のやつさ

ホントは誰もちゃんと交通法規が分かってない事を
暴露するためのスレなのか？

>82
原則車道だよ。
でも、自転車通行可の標識のあるところは歩道を走ってもいいんだよ。
青い標識を見たことない？

そう言えば、狭い道を多人数並列で歩くアホは何とかならんもんかな〜。

>>94
そうか。3車線の内側は駄目なのか。知らなかった。
右折に付いては何か表示があるらしいな。でもどういうのか知らない。(w

歩行免許、というか小学校では必ず安全教育ってのをやってるから。
信号の見方も学校で教わるでしょ。

>>105
そうです

免許ないﾔｼに何言ってもムダ

実情にあってない法律がおかしい。

避けたほうに避けようとする、

　自転車に乗ったババアの習性をなんとかしよう。

>>55
「自転車で平気で歩道走ってる奴」見るたび、頭ん中覗いてみたくなるよ

歩行者が必ず避けてくれるとでも思ってんのかよ
歩行者にはＤＱＮもいれば、よぼよぼの爺さんもいる
轢いても大したコトは無いとか思ってんのかもしれんけど、
立派な犯罪だし、ヤーさん轢いたら払わなくていいもんまで払わされる。
そもそも相手が死んだり後遺症残ったりしたら、人生終わってしまう。

ちゃんと車道はしれ場化

>>104
セクシーは一般道走っちゃ駄目だよ

>>113
猫もそうだ

本当自転車はうざいよ。交差点の横から一時停止もせずに曲がってくるし、
平気で道横切るし(しかも車の方を見ずに)、夜に至っては無灯火。
驚いたのは通行料が多い片道２車線の道路で車道を車の対向方面から平気で自転車に
乗ってる奴。車みんなびびってたよ。何でこんなふざけたことができるんだ？
マジで自転車は免許化は無理だろうけど小〜高校でマナーの勉強させた方が
いいと思う。

免許持ちはドライバーの傾向や死角を知ってるからな。
それに疎い学生なんかは、バスを降りた直後、左右を見ずに飛び出して横断しようとするし・・・
近くにいた俺が肝を冷やしたよ。

http://www.masnoko.net/society/
基本的には自転車は車道の左端を走行しなければなりません。
全ての自転車は立派な軽車両、車両の一部に属しているんです。
(中略)
昭和53年の道交法改正時に、条件付きで歩道走行も可能とすることとなりました。
あくまで“可能なだけ”であり、基本的に車道脇を通ることに変わりはありません。

>>102
ジジカブ、フラフラ危なっかしいったらありゃしねー・・・

>>108

→↓

>>99
車の方が悪い場合も多々あると思うけど、
少なくとも歩行者・自転車側の信号無視とかに関しては車が悪いって言うのはおかしいと思う。

今はそれでも車が悪い（前方注意？）ってなっちゃうんでしょ。

ここ見て勉強しましょう。
www.houko.com/00/01/S35/105M.HTM

家の近所に片側３車線の道路があるんだけど、
病院から爺さん婆さんがでてきて、そのまま横断歩道じゃないとこをヨチヨチ渡る。
対岸に到達するまでに信号変わることがしばしばある。
死ぬ気ならナゼ病院にいくのだろう。

>>100
原付も路側帯を走っちゃだめ

左折したがってる車をよそに、だらだら歩いてる香具師はウザイよね。
歩行者優先なのは分かるんだけど、
おかげで後ろに車つまってんだから小走りくらいしてほしいよ。

　１２日付けで2chニュー速板が伝えたところによると日本国内で去年一年間に
交通事故で相手を殺した人間のうち９割９分近くが運転免許を所持していたそうだ。

公道を歩くのも免許が必要にすれば良い
（もちろん内容は易しくていいんだが）

ガキも知障もキチガイも超ＤＱＮも街に出てこなければ
かなり平和だぞ

要するに歩行者には歩行者免許が必要ということか

自転車は軽車両、原付は原動機付自転車
歩道などに自転車／原付専用車道とか、
自転車歩行者共用などの標識が無い場合は、
基本的には車道の左側を走らないといけない
ただ原付は制限速度が30km/hに制限されているために
一般道の本線車道とかではスムーズな交通を妨げる為、
道の左側（路側帯）での通行が推奨されている


某公営サイトからコピペしてきますた

ほら、自転車のりすべてが悪いとなってる。。。

免許とってから、歩く時は気をつけるようになったな。
なるべく端っこに寄って歩いてる。

>>50
そうなんですよねぇ
免許も無いが嫁もない(w
仲間が暴走するのを見て　取らないとか(w
もっとも志村けんは、お抱え運転手いるから不要な訳だが・・・・。

自転車の無灯火＝無免許・厨房・ババァ

>>100
正解
最後の交差点のは右折は地域によって二段階右折でなきゃダメなとこや
逆に二段階右折禁止なんてのもあるから
知らない地域で運転するときは気をつけたい

>>99
ジジイ、ババア、オバハン、珍走、女、ガキに免許を与えなければいいんだけどな

右折車はピラーで隠れて案外横断者が見えてないって
いうのも運転してみないとわからないしなー。

>>117
小学校で必ずやってるんだけど、覚えちゃいないだろうな。

>>109
３０以下の人は受けてるけど、それ以上の人は受けてない。

偶に、
「全てにおいて歩行者が優先なんだ」
とか言って、堂々と車道を横断している人もいる。

時代や年齢的にアテにならない調査結果だね。
交通の便が良いところはあまり車は必要ないしさ。

対面する信号が青のとき車は直進、右左折ができるか？

答えはメール欄。

そろそろ寝よう・・・。

まぁ、同じ場所を歩いてたとしてマシンに乗ってる方が注意するのは当たり前の事だけどな

>>134
珍走は免許なんてもってねーんじゃねーの？

そもそも原付の制限３０ｋｍってのもおかしい
確かこれって自転車にまんまエンジン乗せてた時代の名残なんだろ？いいかげん実情に即せや
自転車も馬とか走ってた時代の法制そのまんまなんだから、左側限定で歩道を走らせろ。

免許持ってるが、もう怖くて運転できねえ。

交通事故死したチャリ乗り・原付乗りにも同様の調査をした場合、
似たような結果が出るかもね。

路側帯内じゃなくて一番左側の車線で車と併走するということ？

　車は凶器

車運転している奴は自分のほうが立場が強いから
道路は歩行者が最優先ということを忘れているな。

理不尽という意見はよく分かるが
仕方のないことなんですよ。

>>142
馬ってどっち側？

自転車乗りだけど、自転車免許制度が欲しい。

じじばばやアフォがきのDQNな運転振りに迷惑しているのは
真剣な自転車乗りも自動車乗りと同じなんだ。

>>100
そう。でも左側の車線でもそのまた歩道側を走らなきゃいけない。

酒飲んでチャリ乗っても
飲酒運転でつかまるからな

要するにだな、
田舎のジジババは生活上の必要から免許を持ってる確率が高い。
都会のジジババは生活上、免許無くてもＯＫ。

つまりおまえら都心に出てきたら、ジジババに注意して走れてことだな

>>150
左曲がり

自転車は黒い格好でライトも付けてないとまるで見えない時がある。
特にウチのような田舎では闇に紛れる。

>>149
馬は軽車両扱いなので左側通行です
リアカーも自転車も馬も等しく軽車両

おまえらみんな馬鹿

３５人中３０名免許持っていないというんだぜ。>>１のソース

３　５　名　じゃ　統　計　上　意　味　な　い　ん　だ　よ　ア　ホ　め　が。

>>142
自転車が歩道を走れるのは日本ぐらいだよ。
ヨーロッパじゃ一通の規制もあるし。

つか車道も自転車優先なので、車が避けてく。

ある意味当たり前です。
鬼の首捕ったように騒ぐ方がおかしい

>>147
確かに歩行者優先だが、だからといって何でもアリでは、
事故になってしまうよ。

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l::::::::l　l　　　 ｀‐-｀`＞._　 l:|　　　　　　　　　　　　　　ヽ:::::::/ ﾍ.',;;;;:;:;:::::::::::::ヽ:::::::::::::::_,､-＿:l
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>真剣な自転車乗り
ぷぷ、お前はレーサーかっつーの（ｗ

ジジババは自転車・原付に限らず車の運転も怖いんだよ
後ろで待ってたらいきなりバックしてきたこともあった。
確認してから下がれよ、ボケ！

151

ありかと。

早い話､原付は車線の左側を走り車線を占有したら駄目なんですか？

私は免許持ってからとその前では、車に対する認識が全く変わってきた。
今は完全にペーパーで自転車しか乗らないけど、運転手の心理みたいのを
理解できるようになったから、免許持ったのはムダにはならなかったと思う。
免許無いヤツって　バックしようとしている車の後ろを、確認もしないで
強引に自転車で横切ったりするからね。自分が危ない事をしているという
認識すら無い・・


　

>>148
歩行者優先だから無灯火で走っても信号無視して渡っても信号のない交差点の
一時停止を無視して渡ってもいいんですね。気付きませんでしたｗ

>>157
あ・・・ホントだ ３５人、少なー。

車の免許持ってる奴は自転車の無灯火は出来ないだろ

早い話、交通弱者って考え方を無くせばいいんだよ

誰かも書いてたけど自転車もケツ番つけなきゃ駄目っていう風にすればいいんだよ。
講習受けた人じゃないと免許貰えないし、自転車屋行っても自転車売って貰えないようにすればいい。
自転車の需要の高さを考えたら、免許取ってでも乗ると思うし、
自転車が盗難されても今程泣き寝入りしなくてすむ。

>>166
歩行者も交通法を守ってる上では
歩行者最優先だ
信号無視は犯罪だろ
捕まってろ馬鹿

飛行機事故で死ぬ人も、ほとんどが航空機免許を持ってなかったそうだよ。

さっき車椅子でとろとろとナナメ横断している若いやつがいました。
あれ轢き殺したら普通より罪重かったりするのかな？

つーか、歩行者が糞すぎんだよ。

>>166
証明できるものがなければ当然そうなります。
感情で物事を理論立てても破綻します。

ただ免許取ってからドライバーに対してムカツクことも多くなったぁ。

おまいちゃんと車の後ろに俺がいるの確認して動かしたんだろうなぁ！とか
おまいどうすればこんな所に車止められるんだよ！とか

>>168
>車の免許持ってる奴は自転車の無灯火は出来ないだろ
できるよ。まぁお前も免許とってみろよ、引篭もってないで。

なるほど、免許持ってると車に気を使うようになる、と。

しかし過去は歩行者でしかなかった人間が免許持つと
歩行者や自転車に対して傍若無人に罵倒しはじめるのはなぜだろう？

ホームレスのオッサンが赤信号を無視する車を怒ってた。
右折OKの矢印出てたんだけどね・・あの矢印が何だか知らなかったようだ

>>157
最後の３行読んだ？

>>164
130をみるかぎり、原付は原則的には車道の左側を走行。しかしスムーズな
流れを妨げないために路側帯の走行を推奨という事らしい。

長野特有の現象かも

>>177
出来るんならお前相当のアホだわ

ここはもめても仕方がない。
狭い道二車線の道路で人の通る余裕のない道が多い方が可笑しい。

>>178
　み　ん　な　自　己　厨　だ　か　ら

俺チャリでちゃんと車道走ってたのに、車から
｢車道走ってんじゃねえ馬鹿野郎！｣みたいに罵声浴びせられたことあるよ。
お前が道交法知らないだけじゃないのかと小一時間（略)

>>162
時速60km で2時間くらいは走れますが。

>>177
俺はﾀﾞﾒだ．．．怖くてできん

この先燃料電池車とか、高齢者が使う電動車椅子みたいのが普及してくると、
エンジン音がほとんどしないだけに事故が増えてくるかもしれないな。
音で危険が察知しずらくなる。

>>170
歩くときも、住基台帳番号を背番号のようにつけて
歩かねばならないとか。

スレ違いだけど、
18で普通免許＋小特を取って10年間一度も乗ってないんですが、
大型二種を取るのはできすか？

>>183
だから免許取ってから言えよ（ｗ

>>178
上から下を見る感覚かもかも

>>183
おちつけ、たぶんとんち問題だ
いつも灯りをつける必要はあるまい・・・

ようするに出産にも免許が必要って話だろ？

>>195
それはいるな、アホ親多いし

>>194
もしかして．．．昼間ってヤツか？

>>191
無理じゃなかった？

田舎にポツンと信号あるのはたいてい（ry

要はそういう事です。
「運が悪い」ではすまされません。

自転車の信号無視はまじ恐ええ。奴等速いし。
心臓止まりそうだったよ、こないだ。

>>186
その道に歩道があって後ろに車が列を作っていたなら俺も怒鳴る

>>189
それは確かに怖いな。
あまりにもボーっとして道を歩いてる奴が多すぎる。
しかも自覚してない奴が多い・・・。

>>170
かなり昔はバイクのように　ケツ番つけていたそうです
いつから無くなったか知らないが、防犯登録すら法的強制力は有りません。
自転車の盗難が多くて　警察も困って（迷惑して）いるはずなのにねえ。

勝手に道路なる物を作られてるんだから
当然優先権は歩行者にある
車は常に歩行者優先を心掛けるべし
歩行者にクラクションなど論外
自転車は車両なのでちょっと問題がある

え？無理なんですか？
トラック会社に内定もらったんですが、
取ってから乗せると言われたんで。

つーかさあ、車運転するやつは
交差点内では横断歩道上に人が居る時は一旦停止。これだけは守れや。

信号無視の話が出てたが、東京の人間ってマジで車がまったく来ない
交差点でも、馬鹿みたいに信号待ってんのな。

>>189
結局静かな車でわざわざ音出さなきゃならんって話も・・・(w

>>189
視覚障害者は町を歩けなくなるな。

多分少しくらいは音が出るように規制されるんじゃない？

優良歩行者は記憶に残らず、
悪質歩行者は記憶に残る罠

昔はぼーっとしてても轢かれなかったからね…
時代だな

>>205
免許センターに電話して聞いてみれ。
２ちゃんねるの真偽不明な情報に惑わされても仕方ないぞ。

>>206
禿同。歩いてても車乗ってても、突っ込んで行くヤツ見るとムカツク。

>>207
悪質なあたりやに遭遇したら終わりだからな。

>>207
京都の人間だが、待つよ
当たり前だろ

どんな理不尽な状況でも歩行者優先です

>>189
>>208
デジカメの擬似シャッター音みたい

>>192
そっくりそのままお返しする

>>207
ﾀｲｰﾌｫ

>207
世界中で日本人とドイツ人だけが
誰もいない赤信号でも青に変わるのを待つそうだ。
お前の住んでるところはきっと日本じゃないんだろう。

>>213
だろ、これってけっこう大事なことだと思うぞ

運転してる人間の心理は確かにわからんな。

免　許　と　っ　て　自　分　で　運　転　す　る　よ　う　に　な　る　と　さ　、
車　運　転　し　て　る　や　つ　ら　が　ど　れ　く　ら　い　適　当　に　
車　動　か　し　て　い　る　も　の　か　気　づ　い　て　、
気　楽　に　横　断　歩　道　の　車　の　前　と　か　を　あ　る　け　な　く　な　っ　た　。
う　っ　か　り　ブ　レ　ー　キ　は　な　し　た　ら　A　T　な　ら
そ　の　ま　ま　つ　っ　こ　ん　で　く　る　し　な　。

免　許　持　っ　て　な　い　と　、　車　の　中　に
ど　ん　な　D　Q　N　が　い　る　も　の　か　、　深　く　考　え　な　い　の　か　も　。

>>213
漏れは接近してくるバカにはわざわざ近づいてやってる（当たらんと分かる範囲で

>>207
それは車での話しなのか、歩行者なのかどっち？

>>181
いつから原付は路側帯を走行できるようになったの？
みんな路側帯走行するきかよ怖いな

>>207 東京の交機との戦いで疑心暗鬼になっていますからね。
闇に潜む白バイは本当に怖い。

>>207
韓国じゃ信号より
気合と根性を大切にするらしいね

>>205
免許を取得して３年以上であれば、試験は受けれる。
ただペーパー歴が長いと落ちると思うよ。

http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83018.htm
○受験資格
大型二種, 普通二種

現に大型、普通、大型特殊いずれかの免許を受けており、
その免許経歴(免許停止期間を除く)が通算3年(政令で定めるものは2年)以上であること。

雨の日の夜でも、自転車なら見える。ペダルに反射板がついてるから。
人は知らん…

歩行者って怖いね。

ﾊﾞﾊﾞｱが自転車で車道走るのは何故？
広めの歩道もあるのにさ。
死にたいの？

>>225
あぁ書いてなかったか、徒歩だよ徒歩。

韓国じゃ交通事故が多すぎて日本で免許として認められない

>>191
もうめんどくさいから自分で調べろ
http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM

しかし乗用車の車体感覚も全くない人間が
イキナリトラックなんか運転すると発狂すると思われ

電動自動車は怖いぞ。
自転車が来てるのかと思って、振り返ったら車だった。

歩行者の９割が無免許だったらウケル

>>207
自分が車だった場合は、絶対信号に従う
歩行者だった場合は左右安全確認してから無視するときがある。

>232
交通法規を遵守しているからだろう。

>>232
君を責めたりしない。
自転車は軽車両、原付とかと同じ扱いなんだな。
歩道1ｍ。軽車両専用3ｍ、自動車専用道路があればいいんだけどな

>>237
雪国ならそうだろ

>>199
JR西日本が鉄道自殺のあまりの多さに轢いた地点に照らすライトを付けるらしいが

>>232
まぁ、逆走チャリは論外だが
本来は車道を走るものだよ、軽車両だから。
歩道は、許された所しか走れない。

>>207
東京に限るまい。
モラルと恥の意識があれば、車が来なくたって赤信号では渡らない。

>>232
そういや、環七を自転車で走ってるおばさんいたな。
ありゃ迷惑だ。

このまえ狭い道路を車で走ってましたところ、
小学生が横一列に並んで歩いてました。
どいて欲しいので、プップーと小さく鳴らしたところ、
「歩行者優先なんやぞー！」と反論してきました。

轢いてもよかですか？

自転車は車道を走るのに
自転車通行帯のある横断歩道は
歩道から出てるってのが
意味不明だよな

わざわざ車道から
横断歩道側にくいっと入り込めってことかな
そして渡り終わる直前に再び車道へ

そりゃわざわざ歩いてるんだから
取ってないんだろうな。

無灯火の自転車は、マジで危険。
車に乗るようになって初めてわかった。

ということで207=rNNRHyLUは大阪人。
人てつけてやったからって自分が人間だと勘違いしないように。

>>243
でも連中が車道を走ると
禿しく邪魔

>>246
轢いてはダメですが、蹴り倒すのはヨカです

>>247自転車のりとしておばちゃんは予測不可能なんですよ
車運転の時の原付のように。
すべてを免許制にしてもいいとは思うけど
世論は許さないだろな

>>207
絶対自動車が来ないと断言できる状況で（赤信号）、
自分（歩行者）と車道を挟んで対面する歩行者と一瞬目が合う。
お互い心の中で「渡る？渡らない？どうするアイフル？」。

>>251
法律改正するよう働きかけろ。
見事法律が変わるまでは理不尽なのはお前の方だ。

>>253
30歳以上のﾒｽは自転車も免許制にｼﾙ。

>>240
原付は車両だろ。

>251
歩道を走る自転車は、ベルをジャリジャリ鳴らすんだよね。
歩行者が道をあけるのが当たり前のように。
自転車は車道でおながいします。

谷原の交差点をチャリで横断するヤツは死にたいの？

あと、警官、赤信号になったとたんにわたるなっての無理だろ。
あの交差点でそんなことやってたら交通の邪魔に決まってるだろ。
と、某ドライビングスクールに通う俺の意見。

>>246
歩行者優先ですので
殴り殺されてＯｋですたい

横断歩道の手前10Mを手押し車押しながら
カメのような速度で、しかも斜めにわたるババア
免許持ってる持ってないの問題ではない。

ちゃりは、歩道走れ！ぼけが
車は急に止まれないんだぞ。
一度、車運転してミロや。

学校行くときに通る狭い道を歩いてたら，後ろからタクシーがきて
クラクション鳴らされて轢かれそうになった
折れが道の真ん中歩いてたならクラクション鳴らす気がわからんでもないが
ちゃんと端っこ歩いてたのに・・・
お前ほんとに二種免もってんのかよ！って思った

死んだ高齢者の９割が免許なしっつったって、
「高齢者全体」の何割が免許持ってるっつーんだよ。
意味ねーよこんな統計。

だいたい車は人を殺せる凶器なんだから、注意しすぎるほどに注意して運転するもんなんだよ。
事故するのは歩行者に気をつけない車が悪いの。

自転車の無灯火は問答無用で罰則必要とは思うガナー。

渡ろうと思えば　赤信号でも渡れる押しボタン式横断歩道が
近くに有るんですが臆病なのでいつもボタン押しちゃう
すると　私一人しか渡らないせいで赤になった信号にひっかかる
車に申し訳なくなるんですが　これ　押さないで渡った方がいい？

現在の高齢者の免許取得率が低いから率が高くなるんだろ

>>259
赤信号になったとたんに渡るなって
そのために黄信号があるんだろうが
(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹｶﾞ!

俺も免許とってから
車は本とにQには止まれないんだなとおも太。
乗ってみるとイメージと全然違ってビビルよ。

軽く被ったか

>>265
押した方がいいに決まってる。

>>254
ワラタ

適度に狭い歩道はまだ安全だが、
割と広めの歩道は自転車すっとばしてくるので
すごい怖いです。
無音でスーッと近づいてくるので余計に。

自転車通行可だからって我が物顔で人いっぱいの歩道を走る自転車共。
「ここは歩道だ。貴様等が自転車を押して歩け」
と言いたくなるよ。

車だから仕方がないと思ってるなら運転しない方がよい

>>265
車からしてみると信号無視の方がよっぽど迷惑
後ろに続きがいないか気にするからね

>>240
これだな
http://j-apartment.net/b2/uploader/source7/up0064.jpg

>>263
すぐにナンバーを通報しろ
むやみにクラクション鳴らすなって道路交通法に明記されてる
その運転手が個人タクシー目指してたらこれでアウト

>265
ボタン押しといて渡らない。これ最強。

いいですか？
もう一回復習しますよ？


まずは人間
そしてリアカー・自転車など軽車両・そして原動機付自転車
そして車です。
これはルールなんです。

>>278
通報しました

車を運転するようになってから、自転車に乗るのが怖ひ・・・。

車と歩行者は力に差がありすぎてお互い何も出来ん。
バイクはいいぞ。ムカつく車のフロントガラスに唾吐いて
そのまますりぬけて逃げられる。幅寄せで殺されかけた時は
ミラー蹴り割ってやった。首都高なら余裕で逃げられるしね。

免許取得以前に本当に自動車で移動する必要のある人間が
いったいどれだけいることやら。

>>278
ボタン押した後に車が来てないことに気付き、
渡り終えた後に虚しく赤信号になるのは許されますか？

うちの近くの創価学会の巨大な建物の前に「３つ」も押しボタンの横断歩道がある…。
４車線の結構車が多く通る道なんだが、しょっちゅう止まって流れが悪い。
創価公明、あからさますぎるだろ…。

といった人がいる。
　ハンドルを握って高速で走行するという行為は
人間を軽い興奮状態にさせるのだとか
だからそれを妨害する行為（自転車が走ってるから速く走れない）
とかには感情的になるのだそーな

確かにハンドル握ると
気が小さくなる人間なんて
聞いたこと無いもんね

>>278
５万円以下の罰金です。

>>263
漏れも狭い道歩いてたら
いきなりクラクション鳴らされて
音でかい上に不意だったから
心臓とまるぐらいビビったよ

そんで漏れの横を通り過ぎたら
すぐ後の信号で停止（これはクラクション鳴らされた時から赤）
そんで普通に歩いてたらその車に普通に追いついた

結局クラクションならしといて意味ないやんけ
と思って無性に腹が立ったから
信号が青になって発車しそうなときに
前ドアの横におもくそ蹴りいれたった
思ったほどへこまんかった

>>282
ナンバー控えました
バイクが無事だと良いですね

>>286
こち亀の本田さんでつか？

>>286
いやー、それなら本当に自動車の運転自体をもっと規制して欲しいね

>>1読んでカキコ。

たぶんここのﾚｽまでに自分がいかに悪どいことをしてきたか
自慢する勘違い社会不適合者DQNが４人いたと予想。

●遅レスかもしれないが原付について

路側帯は通行不可、車道内の左側を走行が道交法の規定。

>>289
証拠不十分。てか幅寄せされてハンドルにガッって当てられたから
そっちで車の方がヤバいはず。まじで死にかけたもん。ありゃキレたね。
何もしてないのにいきなり来たの。まじで殺人未遂だよ。

>>282
大抵はバイク乗りのほうが圧倒的にマナー悪いぞ。
詰まってる右車線からいきなり左に移ろうとしてたバイクがいたから
バイクのすぐ左側に突っ込んだら、追いかけて睨んできてやんの。
必死なのが笑えたけど。

>284
その時にクルマが通りかかったなら、それも最強。

>>293
>>72
>>125
>>226

この手のスレに必ず出てくる、
「こんな統計何の意味も無い厨」は一体なんなのですか？

昔何かの本で読んだのだが、じじばばが無謀にも交通量の多い道路を斜め横断するのは
人生何十年生きてきた自分のやり方に間違いがあるはずがないという
傲慢さゆえのことらしいです。

高校を出るか出ないかですぐ自動車運転免許を取りに行こうと
思った時点で自分が田舎者か DQN だという自覚が欲しいな。

>292

>285は？
まぁ、「1だけ読んで」とは書いてないようだけど。

>298
どんな意味があると？

>>293
＞路側帯は通行不可、車道内の左側を走行が道交法の規定。

ちなみに、歩道がある道路で左側に線が引いてあったらそれは「路側帯とならず」に
車道として扱われる。だから歩道がある道路では、原付は左側を走れってこと。

>>295
マナー悪いバイク乗りが居るのは認めるが俺はかなり善良。てか俺は
どっちも乗るから車乗りがムカつくバイクの運転など怖くて出来ない。
死ぬのは嫌だし殺しちゃうのも怖い。

>>299
斜めどころか、白線に沿ってばあさんが真ん中を堂々と歩いているのにはびびった。
ちなみに４車線。

>>294
ああ、俺もあるね
前の車指示器出さずにいきなり左折しやがった。
もう少しで巻き込まれるところだった。
むかっとして運転しているばばあを見たら、助手席にいたばばあに向けて
「テヘッ、出すの忘れてた」という顔をして舌を出しているのを見た時には、
殺意がこうメラメラと・・・

>>301
ご明察。
「>>1を読んで」カキコした。

免許を取っていば車を運転する人の気持ちが少しは分るはず。
近くに車がいれば気を付ける。だから事故は起きにくい。
まあ、当然の結果でしょう。

ようするにこれって「車乗らんやつは車の特性がわからんで危ない」って
話だろ？車もバイクも乗るとほんと片方しか乗らん奴がどれだけ危ないか
よくわかるよ。死角からすり抜けするバイク乗りとかバイクを幅寄せする
車とか。まじで死ぬっちゅーねん。あーこわ。

原付追い越す→信号待ち→横をスーッと原付通る→原付追い越す→信号待ち→横をスーッと原付通る
ｲﾗｲﾗ

本当は免許もってる人間が免許もってない人の行動や
気持ちを察っしなきゃいけない

昔じじいが押しボタンあるのに赤信号で堂々と横断歩道（片側２車線国道）
を渡ってきてひきそうになった。
正直勘弁してくれと思った。

結局自動車に乗る人間の声ばかりが大きい
311 のように思ってくれる人などほとんどいない

路側帯の概念は、歩道が無い場合とある場合によって違う。
車が原付を邪魔に思うような場面では、大体歩道があるはずだから
原付は左側の線の内側を走って正解。むしろそうしてくれ。

>311
できるわけないだろ。
このスレ見ろ。
免許持って偉く賢くなったつもりのバカばっかじゃんか。

最近はバイクは乗らんようになったが、車乗るようになってから一番左から
すり抜けるのはやめた。

原付のみの免許で原付運転してる若い奴が一番怖い。
どう見ても自転車気分の運転になってる。

>>308
免許をって気持ちが分かるというか
どれだけ道交法を守ってないのが山ほどいるか
というのが分かった
なんでこんなやつらが免許持ってるのかと

近くに車がいれば歩行者優先ってことを思い知らせてる。

　決して法規則を守るということではない
法規則を含めたその場の力関係を見定めて
最もうまく立ち回る方法という意味

手っ取り早く言えば「処世術」ですな

だから「自転車は車道を走るのルール」とかいうのは違う

１）車道には鉄の塊を爆走させてるアタマに血の上ったヤシが大勢いる
　　コイツラと関わるとまずろくなことが無い。

２）歩道には年寄りと子供が歩いてるだけ、コイツラは簡単に蹴散らせる

「結論、自転車は歩道を走るのがルール」

オワカリ？

>>311
察しているけど、たまに右斜め上を逝く行動をする奴がいるんだよ（ｗ

>>306
それは巻き込まれる位置にいたお前も悪いな。事故ったら
保険屋の査定は６：４くらいじゃねーか？俺の場合はほんと突然。
いきなり車線またいで赤いＧＴＯがガーって来たの。何だこいつ！って
顔見たら見るからにＤＱＮなやつがギラギラニヤニヤ。これは
ミラー蹴り割ってＯＫでしょう。明らかにわざと遊びで殺人未遂だもん。

>>314
法律変わるまでだめ

「自動車に、俺は交通弱者だからｵﾏｴがよけろ」みたいなこと考えるのは良いけど
事故って半身不随になったりして一生を台無しにするのは本人なんだから
自動車運転者と同じく歩行者も気を配るのは自分にとって損ではないはず。

>308
じいちゃんばぁちゃんに免許取れとか交通ルールを覚えろって言っても難しいしな。
事故を起こさないように、車を運転してる側が気をつけるしかないよね。。。

歩行は人間の本質のひとつなので右斜め上を逝く自由があると思うが

なんか車運転したことないような香具師はカキコでわかるな。

>>322
だから、歩道のある道路では車道の左側に線が引いてあっても「路側帯」じゃなくて
「車道」。法律でそう決まってるんだよ。

信号のない横断歩道で待ってるとき何で一台も止まってくれないのですか。

運転しないことを誇りにして良いと思うが。
同僚の研究者に免許もちなどほとんどいない。

>326
レス番を指してないし。

>>326
そう思うのはお前が運転初心者かＤＱＮかどっちかだ

>>321
ATでNAのGTOなら許す

>>328
手を挙げて邪魔にならない程度一歩前に出れば大抵止まってくれる。

>>320
このスレにも何人か居る様だな。斜め上の人が。
ルールを拡大解釈してでも、飛び出しや信号無視の正当化をしたいようだ。

>>328
田舎だからじゃねえの？

>>327
ごめんね路側帯って書いてると思ったんだよ
左側の線って書いてるね

>>329
あー、確かに都会人でホワイトカラーだと免許ない奴多いな。
研究職は特に。

なんか街に出たこないような香具師はカキコでわかるな。


３３３とか

人間が自身の体で自力で出せる最高速度はしれている。
それ以上の速度は、とっさのときに脳的に対応が難しい。
つまり、速度に対して、そこまで脳が進化しきれていないのだという。

>>329
運転することを誇りにしても良いと思うが。
同僚の運転手には免許が無い奴はいない。

運転免許も持ってないのか？感情的なところを見ると子供か・・・。

>>340
では俺の運転手になれ。
雇ってやる

>>341
やっぱＤＱＮだったか・・

たまに
お前は過去からタイムスリップしてきたのか
という動きをしてる人を見る、若いのに

>>334
それは勿論間違いだ。
一応歩行者絶対主義（？）捏造言葉
からの意見

煽るのはかまわないけど実際、現実社会でそれを言ってる自分を思いうかべると
鬱になると思うんだが。

>>311
免許持ってるかどぅかは見ただけでは分かりませんが？

そら、小学生は無理っしょ。

>>348
高齢者

>>342
待遇は？

自己防衛のためにドライバーは
道路に沿って動かない歩行者に
十分配慮すべきだといっている
歩行者の正当化ではない
事故りたければどうぞダロウ運転してくれ

>>343
メール欄くらい嫁。
てか、脊髄反射ﾚｽして相手の気分悪くさせて
自分がスッっとするものなんだろうか？

安全運転の危険運転の境目は
結局、重い槍。

>>337
そうかな？　普通、大学生のうちに免許は取ってしまうでしょ。
東京だと車の維持費が高いからペーパーが多いけど。

======================================================================
◆”読者の方から”
======================================================================

右手、右足が不自由な身障者なんですが、「身障者はETCは使えない！」と
聞きました。

以前からETCは非常に便利だと思うんですが身障者で使えないと言うのは
非常に困ります。

この様な装置なりシステムなりと言う物は、身障者の事のまず考えて
それから健常者の事を考えるのが筋だと思います。
（世の中は、上手く行きませんがね！！）

>>352
Janeだから嫌でもみえてるよ。
つうか意味わかんねえよ？

車道外側線と歩道の仕切りの間の道路は路面状況が悪いことろが
ところどころにあって、それに耐え切れなくなって、車道側に入った瞬間に
車にぶつかりそうになるって事がよくあるから、原付では基本的には車道
を走っている。

>>282>>288
あんたら勇気あるね・・・

　統計的には成人では免許持ってるヤシのほうが多いぞ

>>356
典型的なかまって君だから、放置しなされ

>347
車を運転する時は細心の注意を払えってこと。
じいちゃんばあちゃん轢いて泣くのはあんたなんだからさ。

無灯火でチャリに乗る奴の言い分とすれば、
「どうせあんな小さいライトじゃ付けても見えないよ。だから付けない」だろう。

ただ言っておくが、あれは自転車に乗る側のための物じゃない。
車または歩行者が「あ、あそこに自転車がいる」と確認できるための物である。

でも車でもかなり暗くならないと灯火しない奴もいるんだよなあ。

てゆーか、
砂利トラ何とか所為といいたい、大きな声で言いたい。

「だろう歩行」はいいのかな？
本質は「だろう運転」と一緒で、自分に都合の良い状況判断な訳で。

警察は，運転手を厳しく取り締まると違反者が少なくなって
収入が減るから，ついに歩行者にターゲットをシフトしたか．

>>354
あくまで確率だよ。

>>356
そうだなそうだな。あなたが全面的に正しいよ。


車もそうだけど原付はより危ないものだと認識しないと乗ったらだめかもな。
知り合いも車に轢かれて足の指４本失ったし、近所の婆さんが大学生轢いて
相手を半身不随にしてしまった。

>362
ライトをつけないことがかっこいいとい風潮があるのだと思う。

>>364
「だろう歩行」と「だろう運転」がかち合ったら，
当然車の方が悪い．

>>362
違うよ
無灯火でチャリに乗る奴の言い分とすれば
「ライトをつけるとペダルが重くなってしんどい。だから付けない」
まあ電池式のはいいけど

>>71
禿同。

いま、
いちばん、ナウなヤングで大流行なのは

　　　　　　『　防衛運転　』

これだね。

狭い道路から大きい道路に出るときに横断歩道手前の一時停止も守らない車多いですね
そして横断歩道上をふさいで、そしてドライバーor助手席の女と私のアイコンタクト。

>368
ﾏｼﾞ？そんな風潮ｱﾙﾉ？

高齢者が運転していたら、それはそれで危ないと思うんだが

>>368
というより足が疲れるよな。
スマン。リア厨の時ほとんど付けてなかった・・・。

>>374
私の周りにはありました。

無灯火のチャリに数回ひかれそうになったんだが。

あいつら、無灯火で暴走するのがカッコイイと思ってんのか？
電気知らないのか、マジで。同じような書きこみを以前もどっかのスレでしたが。

>>368
自転車に乗り始めたころから暗くなってきたら即点灯を
心がけてきたから、にわかに信じられないな。＞風潮

>>372
専守防衛をもっとうに大型運転手やってます。

１．運転免許の問題
　交通事故総合分析センター「交通統計」によると、９５年末現在の運転免許取得者（原
付免許等も含む）は、約６９８８万人で、これを同年１０月の国勢調査人口（厳密には三
ヶ月のズレがあるが仕方ない）で割ってみると、５４．６％という数字が出る。これが、
単純に全人口に占める運転免許取得者の割合であるが、この数値は母集団に、子供や、モ
ータリゼーションが今ほど進んでいなかった時代に壮年期を生きたお年寄りまで含めてい
るので実態と合わない。そこで、同じデータを年齢階層別に見てみると、二十代、三十代
の男性はほぼ全員が、女性でも８〜９割の人が、運転免許を取得していることが分かる。


　　　　　　　　　男性　　　　　　女性
　１５〜１９歳　　２９．５％　　　１６．６％　
　２０〜２４歳　　８９．８％　　　７７．６％　
　２５〜２９歳　　９７．２％　　　８６．７％　　　
　３０〜３４歳　　９７．９％　　　８６．６％　　　
　３５〜３９歳　　９５．８％　　　８１．８％　　　
　　　表：十代後半から３０代までの、年齢階層および男女別運転免許取得者割合

>376
自転車じゃなくて、車の話でしょ。たぶん。

無灯ﾁｬﾘに告ぐが，チャリと歩行者の事故の場合，点灯と無灯では
示談金が全然変わってくるぞ．

>>362
特にライトを片っぽしかつけない奴にはムカツクね・・・
節約のつもりか流行に乗っているのか知らないけどこれはやめてほしい。

闇にまぎれることを格好良しとする風潮。
特に１０台半ば以下に多いのが特徴。
・・・これはないな

いまどきの自転車は
電灯つけても重くはならんのやから、
つけりゃいいやんかと。

ワシんころはなー、
電灯つけたらスピードが２０％減（当社比）だったんぞー。

アメリカのように歩行者しか住まない地域と
車だけで移動する地域を分離すれば良いのでは。

>>364
どちらかが気をつけるしかないが
交通ルールを知らない人間に何を望む
赤ん坊に何を望む
わかってるほうが気をつけるしかない
それが免許を持つ者の責任じゃないだろうか

>>382
車のほうですね。

車は逆にハイビームのまま走られるのも、目が痛いけど

1のソースは長野県の話らしいけど他の地域ではどうなんだろ

>>369
現状では、「かも知れない運転」と「だろう歩行」がかち合っても自動車側が悪くなる。
分が悪いのは仕方ないにしても、一律に被害者面されるのも腹が立つなぁ・・・

事件も事故も、
常に最悪のタイミングの組み合わせ。

まぁ最近は点灯して走ってるチャリが増えてきたけどね。
ちょっと前はほとんどが無灯火。しかもハイスピード。
しかも人の間を縫うように走っていくんだよな。

>>386
いまでも十分重くなる
漏れのは安物だから

下り坂の場合は
あまりに回転はやくて電球焼き切れてしまうんじゃないかと
思うほど「キーン」って音がするからつけない。

普通の道ではペダルが重くなるからつけない。
上りは特にそれが顕著になるから絶対つけない。

>>387
んじゃお前がまず引っ越せ。

ハイビームで走らなきゃいけない場所ってどこ？
今まで遭遇したことないんだが

怖いのは
当たり前のように車道を歩く人、
普通に自転車で右側通行する人。

免許を持つ人の中には
「クラクションで口論、バットで殴る」ようなレベルの人も紛れている

煽ってもしかたなや

>>396
うそ〜ん

>>387
そりゃイイかもしれん

>>400
まじで

>396
キミは都会育ちなんだな。

漏れが厨房の時、部活で遅くなった帰りがけに自転車で走ってた。
こっちは片側３車線の優先道路。
数メートル先のブロック塀の角からダンプが全速力で飛び出し、
右に曲がって走り去っていった。
茶髪の兄ちゃん、片手運転で窓から垂らした手には煙草があったのを覚えてるよ。
呆気にとられてみた後、恐怖がわき上がったよ。
あと数秒早くその角にさしかかってたら、間違いなく死んでただろうってね。

ダンプが出てきた道は、ダンプがぎりぎりの細い道。
ブロック塀は高くて、見通しはゼロ。
そこから全速力で飛び出すなんて・・・
２ちゃんでﾄﾞｷｭﾝって言葉見るたびに、漏れの人生を終わらせてたかも知れない
その兄ちゃんの顔が浮かんでくるよ。

浪人したら車の免許も御預けか・・はぁ〜。

>>402
こらたまげたなや。

>>397
でも自転車乗ってる側からは右側通行の方が
怖くないんだよね
左側通行してると見えない後ろから
すごいスピードで車が横を通っていくから
ぶつかるんじゃないかと思う

右側だと向かってくる車が見えるから怖くない

>>368
暗くなってもなかなか車のライトをつけないでがんばるのは日本人の悪いところだね。
362氏の言うとおり、てめえがみえてるかどうかじゃなくて周囲から見えてるかどうかが問題なんだよね。
ちなみにうちの州はワイパーを動かすときは必ずライトをつけていなければ
違法でパクラれちまいます。

そういえば、幅広な歩道に自動車で乗り込んでくるのは
歩行者としては想定外でビックリ！

つーか，ダイナモ式ライトやめろよ．
LEDなら単5電池で100時間持つぞ．

　　　　　　　　　　lr↑,.　　　ﾍ　　　　　　 | 　　　　 今から凄いの　いれてやる〜♪ 　　　　　 　　//　　　)）
　　　　　　　　　　r' |l' |,'l／　 ＼　　　　　| 　 　　 　　　　　　 ,.-＜二二ﾆ＝ｰ　　　　　　　　　　　 //　　／"
　　　　　　　　　 i'　 ハ　　 ＼　 Y ,.- .　 | 　　　　　　　　　／　　　　　　　 ＼　　　　　　　 　　　 //　　（(
　　　　　　　　　 |/l(　　　'"￣〃ﾉ/ζﾉ　| 　 　　　　　 ＿/＿＿　 ＿＿＿＿｣ 　 　　　 　 　　　//　　　　＼
　　　　　　　　　　　＼|ーv､　　'~ `フ　 ﾉ 　　　　　　　 ＼(=・=) ｰ'　(=・=)　／.l　　　　　　 r~￣`ヽ　　　　　)）
　　　　　　　　 　 　 　 >‐ ┘-|, '~-‐'''"＼ 　 　　　　　　 l ￣￣・　￣￣￣　に二ﾆ=　 ,. -'　　　　 ｝　　　 （(
　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ、　　　　 ＼ 　　　 　　　 i＿＿＿＿＿_●　　^} _,..- '"　　　,-､　 /　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 /　　　.,...　 `､＿,,. -‐''"~ 　　　　　　 ＼　　　　　　　 ノラ '　　　　　　_/::/-'"　　　　　　　)）
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　　　　　　　　　／　　,ﾉ　 `‐､_　　　 　 ,i'　　　　　　　　　　　 / .ｉ|　 　 ＼:::::::::::::::::::`-､,..--─-,,,　　　　　　)）
　　　　　　　 ／　　／　　　　　＼　 　 |　　　　｡o　　　　､ 　 i　　|,,....　　　＼:::::::::::::::::::::`::::::::::::::::::｝　　　　（(
　,-'￣ヽ、／　　／　　　　　　　　 ＼　ﾄ､y　　　##　　　 |.　 l　　（,､__）、　　 ` x;;;;:::::::::::::::::::::::;;;-''　　　　　　＼
ﾉ　　　　'　　 ／　　　　　　　　　　　 V／　　　　　　　　r' 　 |　　 l ＼　＼＿,,..-''~ﾞー--─＜　　　　　　　　　　）
l、>､＿＿ ／　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　ﾉ〃 　| 　　|　/ヽ..　 ､　　　　　　　　　i　　　　　　　　　（_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　~ij~　　　　._,.-' ￣`（　　く /　（__(＿）､　　　　　　　 !

チャリの電灯は今ならＬＥＤ式のがある。
どうせ点けても見通しが良くなるわけじゃなく
車の視認性のためにつけるのなら
電池もちが良い高照度ＬＥＤが一番。
梅雨頃に電池換えてまだもってる。

アメリカの例はあかんな。
なにがアカンって、
国土の大きさがちゃうやん。
だいたい、1車線がまだ多いのに
なんで車幅あんなに大きいのバッカやねん。車。

自転車も自転車や、
もっと頑丈にせいっちゅーねん。

>>328
後続の車にウザがられそうな気がして…
しばらく待ってれば車切れるから、待って。

>>388
それはもちろんだが、歩行者側に改善の余地があるなら
改善を求めるのはドライバー側の傲慢だろうか。
年々、運転者に対する罰則は強化される一方だが、
一向に事故が減らないのは歩行者側にも原因が多分に
あるのではなかろうか？
（取締りがザルな事を考えても）

>>410
電灯を
使うころには
電池切れ

年よりは普通免許ない

うちの大学の教授（60歳前後）はイギリス関係を教えてて本人はイギリスかぶれ。

日本と違ってイギリスは信号は赤でも車に注意して渡ってもよい。
その教授は免許は持ってるがマイカーを所持したことなく、日本でもイギリスの真似をして
真昼間でも走って赤信号を平気で渡る。こういうおっさんが事故にあうんだろうな。

人間優先はわかるんだが、救急車が来ているのに我が物顔で
横断歩道渡るのはどうよ？ 車運転してねーんだろーなーと
思って見てるんだがな。田舎だと運転者率が高いのであまり
そういった光景は見ないんだが。

>403
昼間しか運転したことがないとか。

>>414
それは単なる運転手の我侭．
歩行者が出てきて轢いてしまったら，車が100%悪い．

>>404
「飛び出し」は歩行者の専売特許じゃなくなったんだね・・・

こちらが優先権のある交差点で、通行しようとしたら止まれのある方の道から
ワゴン車が飛び出てきた。びっくりして、こっちも止まり一瞬ワゴン車の
ドライバーと目が合った。どうやらその事が癇に障ったらしく、その後延々と
追いまわされた。ぴったりと後ろにつけられ、猛スピードで迫る。
左に寄って停車しても、後ろにつけ馬鹿みたいにクラクションを鳴らしてる。
バイパスに入ってもまだ追っかけてくる。強引に割り込んできては急ブレーキ
される等の嫌がらせを受け、家にまでついてくるという危険を感じたので
こっちもあらゆる手段を講じて逃げることができた。
その後何でこんな目に遭わなければならないのだろうと、深く落ち込んでしまいました。
こんな危険なドライバーがいる事自体驚きでした。
八王子ナンバーで横後スモーク、ナンバープレートに黒っぽいカバーをしている
旧型エスティマを見かけたら注意して下さい。

>>415
＞ドライバー側の傲慢だろうか。
その通りだ。
自分の利便性のために他人を殺せる機械扱うんだから
そのくらいの謙虚さは持て。

市街地では車追い出す社会にならんものかね

>>418
大阪で、赤信号飛び出された時は本当に冷や汗が出た。
そんな人って本当にいるんだな・・。

>>416
100時間も持つライトの電池を変えるのも面倒くさいんなら，
生きてない方が良いと思うよ．

ダンプはほんまに遠慮なし。
大型トラックの存在自体を疑問視せなあかんやん。

ハイビームにしてる車見たことないよ
対向車にパッシングされちまうよ

>>424
つーか，力学の知識も無くて免許が交付される機械って，
自動車くらいだよね．

>>421
いくら車が悪くても死んで遺族が金もらっても意味ない。
自分の身を守るのはやっぱり自分。
マナーを覚えて損はないよ。

>>407
困るのは自分が自転車で左側通行してて対面した時に
奴らは左によけるのよ。そっちがみぎによけろと。
車ガンガン来るのにできるわけないじゃん！
死ぬならお前らが市ねと。

>>428
参道してあげましぇん。

俺は鹿の飛び出しにあったよ。

>>425
お前みたいな奴が車乗るようになると「歩行者は邪魔だボケ！」になるんだよ。
追い出すとかそういう自分中心な発想をやめれ。

まー言えるのは
お互い様って要素が多くなってきたってこって。

礼の心もたいせつです。

>>430
原付その他モロモロありますが？
まあ、高校卒業したら免許くらい取っておいた方がいい。

>>431
横断歩道で止まることもしない車に道を譲るのはマナーか？
ずいぶん都合の良いマナーだな．
単に轢かれたくないから渡らないだけの話なんだよ．

動物の死骸を見ると思わずハンドル切ってしまう。
踏んだほうが安全なんだろうなぁ。
いやだけど。

ロシア並に免許取るには車の構造から教習させたら？

整備不良も減るよ。

>>429
対向車きたらそら下げるさ。

対向車に３０分は遭遇しない（もちろん街頭もない）世界ってのが
日本にはまだちゃんと残ってるの。

>>439
避けるほうが危ないから、
無理せず踏んでるけどな。

>>441
姫島村のことでつか？

>>443
九州の高速道路とか。

>>435
まあオマエみたいなのがいるから日本は環境後進国なんだよ

>>437
クレーン運転士とかの試験問題を見てから言おうね．
1t近くある車が40km/hで走ってたらその運動エネルギーは
どれくらいになると思う？
それを知ってたら，とっても人の歩いてるすれすれのところを
強引に飛ばしたりしないだろう．

信号のない横断歩道で強攻突破してる歩行者ムカつく。

もしひいたら9,1てすか？

>443>444
一度北海道おいで。
できれば冬に。

>>447
横断歩道があるんならまず10,0からスタートだろうね．

>>447
車１０
と教本に書いてある

>>448
けっこー走ってたよ。
イヌとかキツネとか。

北海道、手放しで運転できるのは感動した。

小学生が手をあげて渡ろうとしてんのに
お構いなしにすっ飛ばしていく自動車も
見てて悲しくなってくる。

その小学生、ずーと手をあげたまま左右キョロキョロして
自動車止まるか、切れるのを永遠まってんの・・・。

>>446
普通免許でも「質量×速度の二乗」が運動エネルギーになると
習いますが？

>>361
つーか、このスレで言ってる事はそういうレベルの話じゃないと思われ。

同じ年寄りでも免許保持者は突然ﾂﾗｰっと車道にはみ出て歩いたりしないし
免許持ってない年寄りは車道は危ないという感覚すらない。
そういうﾔｼは気の赴くまま、確認もせず突然道を渡ったりするから、気を
つけてても跳ねることになる。
殆ど「運」の良し悪しだよ。

ってゆーか、
北海道で免許とると
高速への乗り方にちっと戸惑う。

年間1万人以上交通殺人で死んでいるという事実はある。
10年間で10万人死んでます。

>451
その犬はたぶんエゾオオカミだよ。
市街地でも狐は結構出るけどな。

まあやつら目が反射板になってるから問題なし。

>>454
mv^2に比例するってことじゃなかったっけ？
確か運動エネルギーは
mv^2/2だったと思うが

>>424
歩行者の傲慢の歯止めが利かないシステムな以上は、
車に乗る人間が全面的に引くしか無い訳か。
努々気をつけよう。

>>454
運動エネルギーは質量に比例し、速度の２乗に比例する。OK?

>>459
そうです。比例でした。

>>455
そうそう。歩行者優先といっても歩行者も事故に遭わないように
気をつけないといけないということね。

>>459
正解

>460
ネイティブアメリカンを駆逐したアメリカ人みたいな論理だ。
人間てのは車乗って生まれてくるわけじゃないぞ。

じゃあ、横断歩道で強攻突破するのは悪くないの？

>>458
キツネはまだいい。避けるから。
問題はタヌキだ。
あいつら、バカだぞ、車発見すると、

いっぺん避けたあと、も一回戻っきて、んで逃げる。

車輪くぐりでもやってるつもりか！！どあほ！！

俺は免許取ってから　車の近く歩くときは気をつけるようになったよ

>>465
歩行者が待ってるのに止まらない車が悪い

なんで、
車も気をつけようマナーを守ろう。だから歩行者も気をつけようマナーを守ろう
って言ってるのに、噛み付く香具師がこのスレに何人もいるんだろう・・・？

>>469
免許も持って無くて外を歩くこともないひきこもりだと思われ

でかい交差点で、横の信号が赤（ただし右折矢印が点灯）になると同時に
横断歩道を渡りだすチャリは確実に免許無し。
つーか、怖いんですけどこれ。

もし自分がこういうアホチャリと車の事故を目撃するようなことがあったら、
できるかぎり車のほうの弁護をしてあげたい。

>>469
それで話終わったら、
このスレどーすんじゃい！

>>465
法律的にはよくても、実際危険なのでやめておけということ

>>469
運転手の言う「マナー」は，歩行者にとって一方的な押付けだったりする事が
よくあるからじゃないの？

てゆーか逆転ホームラソ！

自転車をな、大型トラックくらいにすんねん。

>>465＝
横断歩道で歩行者が待ってるのが数十m先から分かってるのに
絶対止まらないDQN
むしろ渡らせないために制限速度超えて加速するDQN

よくいるよなこういう身勝手な奴。
道路はお前のためだけにあるんじゃないぞ。

まぁ、他人にマナーを強要するヤツはたいてい自分のマナー最低なわけだが。
というかマナーてのは自分が守るものであって他人に押しつけるものじゃない。

今度、渡ろうとしてる奴がいたら怒鳴るようにするわ。

さらに逆転ホームラソ！！

おじーちゃんもな、大型トラックくらいにすんねん。

>>464
自動車に乗る人間をそれぐらいの感覚で見てくれた方がいい。
事故は確実に減るから。

横断歩道に歩行者が居て停車したら、横断中、対向車に轢かれた。
「おまえが止まるから悪いんだ｣と言われたらしい・…

手を上げて　横断歩道で　死んでいた　松崎まことでございます

>>474
けど
>>438みたいに俺が一言も言っていない話だされても苦笑いしかできない。

お互いマナー守ろうって言ってるだけじゃん。
なんか間違ってこと言ってる？おれ。

>>481
意味わからん

>480
んなこと言ったら車なくなりゃ事故は９割方減るだろ。
なんでも他人のせいにすんなよ。

>>481
轢いた奴死刑にしたいね。
その事例では。

>>478
やっぱりDQNだったか…
こういうバカのせいで事故が増えるんだな。

>>481
そういう場合、歩行者に手招きをして渡らせると責任をとらされるらしいです。

教習所のおじさんがいってた。

30km/hきってたらとまるけど、それ以上のときはとまらないな　＞横断歩道

>>471
漏れもそうするけど免許あるよ
ただちゃんとスピード出してる車が
来てない事は確認した上で出るよ

停止線までに止まれそうな位置を走ってる車に対しては
問答無用で出る
そんで少し急ブレーキ気味に止まるのを見ると
もし漏れが出たなかったらこいつ信号無視してたな
よし、今日も漏れが信号無視の罪をかぶることで
信号無視を犯すところだった車をすくったぞと思う

ネタだよな

まあ横断歩道に関しては是々非々だ。
後ろの車と車間距離やスピード次第で
歩行者確認する距離によっては止まる方が危ないこともある。
むろん原則は歩行者優先だが。

全乗用車に赤外線センサーを付けたら夜間の事故が減るような。

横断歩道でどうしても止まってくれないとき、
突っ込むフリしてビックリさせてやろうと思うことがたまにあります。

>>484
それはお互い様。
自動車悪しってのが頭にあっては話になんないよ。
お互いに注意しようって言っても注意しない相手には警戒してもらうしかないでしょう？

>>491
横断歩道があるような道路はたいてい30〜40km/hで
生活道路と共有しているところだと思うが．
歩行者も確認できないようなスピードで運転してるのか？

インドでは横断歩道なんかないそーっすが、
けっこー事故がない。

地元の人に聞くと、『目を見ろ』とのこと。

>>493
ドライバーは運転しない人より心臓に負担がかかるので早死にです。

>>493
気持ちは分かるがな・・・

>>496
言い得て妙ですな。

>>497
それはとっても良い事です．

>477
マナーっていうのは厳しいもんだよ。押し付けと強要の権化みたいなもの。
自分だけが守ってればいいってものじゃないって。
もし、自分だけが守ってればいいものならマナーなんて成立しないんだし。

赤い車　女　サングラス

偏見かもしれんがこれは近づきたくない運転する。

>>500
参道

>494
あんた高い金払って教習所で交通規則習って
国から許可貰って人殺せる機械転がしてるんだろ？
小学校の交通教育しか受けてない
それ以上受ける義務もない（交通法規守る義務はあっても）
人間に同じだけの意識と知識を持てって発想自体傲慢だと思わんかね。

自動車の存在自体悪いなんてひと言もいっとらんぞ。
あんたの論理が自分本位で拗くれてることを指摘するためのたとえ話だろが。
だいたい俺は車持ってるし乗ってる。

>>502
あと、テールランプの色変えてるようなミニバンとか・・

>>502
経験則にて賛同。
ショッキングピンクも近づきたくないです。

横断歩道を渡っていて止まらなかったら
ナンバー見て通報しようと思うんですが
通報しても意味ない？

>>507
歩行者妨害だからデジカメで撮って通報しる

>495
道路によって視界が限られてる状態ってのもよくあるんだけどな。
日本全国北海道じゃないんだから、道路がぜんぶ直線の碁盤目ってわけでもないでしょ。
歩行者が３〜４０ｍ前の時点で横断歩道の前に立ってると限ったもんでもないし。

免許証ってのは、免じて許してもらってる証
車を運転することを許してもらってるんだ
だから運転は常に謙虚でなければならない

って、たいていの教習所で教えてるはずなんだけどな。

>>507
携帯で動画でも撮って見せればいいんじゃない？
まあ基本的に交通違反は現場でとるからね．

>>504
傲慢なのかな？
人を轢きたくないって思うのが。
もういいよ。現状に納得しちゃってる人に話す事はないし。

>>509
それが「だろう運転」だと．
横断歩道のダイヤマークが出て来たら構えブレーキって
習わなかったか？

１８で免許取ってから１度も運転したことないや。
もう車どうやって動かすのかも自信ない。アハハ。

>>502
あと、爆音マフラー改造の轟音仕様車。
これは最強にムカツク！！

>>507
>横断歩道を渡っていて止まらなかったら

轢かれちゃって通報できませんよ！！

>512
なら最初から黙って歩行者優先の原則守ってな。
日本国の交通法規がその現状を保証してるんだから。

人を轢きたくないのはキチガイでもないかぎり当たり前の話。
そう思うならまず自分の運転から気をつけろ、ってことだよ。

トヨタのbBも広域指定車だと思います。サーフ系のステッカー貼ってるのも要注意。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　通報しますた
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　と思ったら轢かれますた
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　結局通報できませんですた
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　119番通報されますた
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　 (ﾟдﾟ) ﾏﾆｱｲﾏｾﾝﾃﾞｽﾀ
　 / ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　ﾟ(　 )−
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 /　>

左折や右折をするおばはんの車によく轢かれそうになる。
あいつら左右みないで左か右のどちらかだけを見てアクセル踏む
からなぁ。とりあえずおばはんとじじばばの運転する車は危ない

>>517
相手がもういいって言ってるのにあんた、ひつこいよ…。

>513
だから状況次第だって言ってるでしょ。
原則止まるのは当たり前の話。

わざわざ追突事故起こすようなことはしないってだけ。

AA貼って面白いって思ってるの本人だけなんだろうな・・・。
スレも止まったし寝る。

>>522
了解

>>519
ワラタ

でも、その通り。死人に口なし。

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>>526
続きがあるんだろうな？
無かったらコロヌ。

あからさまなｼﾞｻｸｼﾞｴﾝが…。
>>519=>>525

どんな顔して「でも、その通り」なんてカキコしてんだろ

>>528
ヽ（￣￣￣￣￣￣∇￣￣￣￣￣￣；）ノ←こんなかお

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>>530
続きがあるんだろうな？
無かったらコロヌ。

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>>532
首持ってますが

>>532
許す。今後はもっと精進せい。

こんな時間に笑った

おもろい！

>>507
マジレス、通報しても意味ないです。

車の所有者を特定できても運転者が特定できません。

>>537
もう寝たほうがいいと思うよ。

そろそろ寝ないと美味しんぼ実況に（ｒｙ

だから


　　　　　　　　　　免許持たない奴は歩くな！


って

歩行者！優先歩行者優先！！
歩行者！優先歩行者優先！！
歩行者！優先歩行者優先！！
歩行者！優先歩行者優先！！
歩行者！優先歩行者優先！！
歩行者！優先歩行者優先！！

車・自転車ども忘れるな！
おまえら危険なんだよ！

>>532
首持ってるのにﾜﾛﾀ

歩行者免許を作ろう

つーか、道路はそもそも歩行者のもの。
そこを（必要な知識や技術を身につけて）車で走ってもいいですよ、
ってのが「免許」の意味。

警察庁の調べでは、昨年交通事故にあった高齢女性のうち非処女である割合は9割にのぼることがわかった

長野の運転マナーが悪いのも一因かと。
ウインカー出さないで曲がるなんて
日常茶飯事なんだから。特にオバちゃん。
クラクション鳴らそうものなら、こっちが睨まれる。

＞５４６
ごめんね。松本って道狭いしマナー最悪だから、、、、
「なんで俺がわるいだ！てめえのホーガわるいじゃネーカ」
みたいに逆切れするおやじもいっぱいいる。

勝手にクルマを普及させといて、
「車社会のルールを知らない香具師が悪い」
とか言うな。

歩道と車道の間の線から歩道までを路側帯とか勘違いしてる奴大杉

＞財団法人交通事故総合分析センター

典型的な天下り先

やっぱ免許もってると、
自ら「巻き込まれ確認」してしまうわな。

あたりまえのｺｺﾛ

ドッチが悪いとか言ってる前に自己防衛をせにゃな。
運転者も歩行者も。
知識は力なり。

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よく「歩行者優先！」と言う香具師がいるが
あくまでも「優先」であって「安全」では無いと言うことを忘れてないだろうか？

結局自分の身は自分で守らないとね。

でも、DQNドライバーが多い事も確か。
DQNドライバーは免許だけでなく人権も剥奪するべし！

自分ルールで生きているヤツは怖い。クルマ・自転車・歩行者みんな。
免許取る時の性格診断みたいなので自分の欠点を把握して運転して欲しい。
あれって更新時も自覚させる為にやってほしいな。

俺は厨房の頃に駐車場から出る車の前を横切って軽くはねられた事がある
加速し始めでそんなにスピード出てなかったにもかかわらず俺は1回転して吹っ飛び
チャリンコは小破、幸い打ち身程度で済んだけど後で風呂に入ったときに腹にでっかい痣ができてた
あのスピードでこれだから40キロとか出てたらそりゃ死ぬわなと実感した
それからは道路横切るときは必ず後方確認･車の前を横切るときは必ずドライバーの目線を確認するようになった

長野のタウン誌に、
「大雪の日の通勤時間帯に軽トラックで、犬の散歩をしているおばさんがいて、
ただでさえ渋滞しているのに、大迷惑だった。」という投書が載ったら、
次の週に、
「公道だから何をしようと自由です。文句を言われる筋合いはない。」
という反論の投書が、掲載されていた。
こんな土地です。

なぜこのような驚愕の新事実がいままで公表されなかったのか。

>>558
私道と公道を間違えてるだけですね。
土地柄じゃ無いでしょう。。

免許とってはじめて、工房時代のチャリの運転が無謀だったって気が付いたよ
チャリはあんな危ない乗り方したらだめぽ

衝撃の事実じゃないですかー！？
ん、あれ？免許持ってないから歩いてるんじゃ・・・？

おれ、死ぬのかなぁ…

程度の差はあるけど明石の歩道橋事故と同様だよ。
死んだもん勝ち→謝罪、賠償

運転するようになってから、自動車の危険性がわかった。
自転車になるのも怖くなったよ。

>>561
学校で生徒にプロテクターつけて車か何かで軽くはねるような体験学習したら危機意識が激変すると思うけどな
おれもはねられるまでは交通事故の怖さがわかってなかったし

免許持ってる奴はドライバー（本人も含めて）が
如何に危険な運転してるか分かっているから、
慎重に歩くんだろうな・・・

>>565
自転車の中の人ﾊｹｰﾝ。

ウチは田舎なので車で行動する人がほとんど、
単車と自転車は子供の乗り物、
親父たちは酒の後に子供に迎えに来させるために
18歳になったら免許を取らせ、軽自動車を買い与えます。
たまに横断歩道を渡ろうとする人がいると、
車は一旦止まりますが、歩行者の方が畏縮して譲っています。
完全な車優先です。
こんな歩行者のいない交差点ばかりに慣れきった
田舎のワンボックスや軽トラが一番危ないのです。

免許取り立ての漏れが言うのもなんだが、若葉マークの車には近付かない。
奴らが如何に(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながら、危うい運転をしているか……
自分自身がわきまえている（w

>>589
愛知県に住んでいるが、確かに国道19号で岐阜県を通るときに非常な恐怖や不快感を味わうことが多い。

まだ第一段階終わるところだけど、スーパーの中でも後方確認するようになりました。
最近のすべる靴が怖い。あれは・・・軽車両？

>>571
19号は長野県内ではそれ以上の非常な恐怖や不快感を味わえます。
致命的な運転マナーの悪さに加え、この時期では道路凍結による
スリップ事故の危険も加わります。

>>570
若葉マークは技術こそ拙いが、運転自体は慎重だと思う。
少なくとも自分の時はそうだったように思う。

>>573
19号線は「木曽高速」だからしかたがない。

とりあえず免許とって見方が変わったというのは大半だなやはり。
俺もよる自転車こぐ時は必ず点灯するようになった。

軽くでいいから、何かモータースポーツやっておいた方がいいよ。カートでもいいし。

取りあえず小学校・中学校・高校と各段階の入りたての頃に自転車・歩行者としての
マナーを教えろ！いかに自動車から見たら危ないことをしているのか小一時間かけて
。無灯火が格好いい・信号無視が格好いいと勘違いしてる馬鹿を黙らせろ

これだけの車社会になったのだから、学校で特別授業として
車から見た交通体験ぐらいやっても良いと思うが。

あと、バイク乗る奴はかならず車の免許も取った方が良い。
いかにバイクが車から軽視されるかわかって自衛ができる。

俺の免許は「原付」「小特」「普通」「大特」「大型」「けん引」
「普通２種」「大型２種」「けん引２種」だまいったか？

若葉マークもいいけど60才以上の枯葉マークも貼ってくれよぅ

若葉マークつけて運転すると無理な追い抜きや幅寄せなどをしてくる
厨房なヤツが多い。

と３０年無事故無違反のオヤジが言ってますた

>>579
車に乗らない原付ババアは危ないよね

>>578
小学校が熱心なところだったので　ちゃんとルール守って
長年自転車に乗ってたのに　今の所に引っ越したら
みんな自転車が右側走ってて・・左走ってるとすごく浮く
たまに睨まれる

信号待ちで、道路スレスレに居る香具師。

轢いてほしいのかと思うよな。

○×
・自動車専用道路も歩行者優先道路である。
・瀬戸大橋を歩いて渡れる。
・手を上げれば、車道のどこでも横断できる。
・車に轢かれても体が健康であれば大丈夫。

>>584
その場合は右側走ったほうが安全じゃない？

>>583

原付き感覚でクルマを運転するOBANはもっと危ないれす。

ガキの頃は車は自動的によけてくれるもんだと思い込んでたな。
自分が乗るようになって初めて車の怖さを知った。
なんせＤＱＮが自力でよけてんだからな。

睨み返せ>>584
でも睨まれる原因は他にあるﾖｶﾝ。タバコ吸いながら自転車乗ってるとか。

免許がなくて運転できないから歩いていて轢かれるんだろ？

自動車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞歩行者＞＞＞＞＞ひき逃げ

>>589
俺らがガキの頃は、DQN運転手は今ほど多くなかったのでは？
などと言ってみる。

>>591
俺もそうおもいます。

>>581
まさか・・・存在知ってて言ってるんだよね？
http://www.pref.yamaguchi.jp/gyosei/keisatu/kotsu/momiji/momijimark1.htm

免許取得前と取得後はとにかく安全に対する配慮が全然違う
よねぇ。

>>568
自転車はミラーが着いてないから怖いよ。

>>597
車道走るならミラーはつけとくべきだよな。
それとメット。

>>578
俺の小学校では毎年やってたけど全然効果無くて無謀自転車運転しまくってたよ
結局俺の場合は一度はねられるまでは実感が沸かなかったから衝突実習すればいいのにな
最初に軽くふっとばしてびびってる所を時速○○キロの場合だとこのン十倍の衝撃ですって説明すれば
余程の馬鹿じゃない限り気をつけるようになると思うが

>>591
免許がないので車の走るルールを知らない、
よって、車にとって危険である行為を平然としてしまう。
こういうことだと思います。

いかにもバカ警察のやりそうな調査ですね。

＞601
免許持ってる？

歩行者は優先されてしかるべきだが、
問題は自転車。免許制にしろ

バイク乗り始めてからチンカス交差点も必ず止まるようになった

小学校でやる、警官呼ぶか教習所行ってやる安全講習だけじゃ不充分だよ。
もっと、車がどういう風に考えているか理解したほうが慎重なるのに。
歩行者、車の歩み寄りが事故を防ぐでしょ。

「ふっとばされないと分からない」という人間がこんなに多いのに驚きました。

まあ確かに普段自動車運転してれば
どんな時に危ないかわかりそうなもんだけど
オバチャンは駄目だな
どんな立場でも自分が交通法規だから

>　免許がなくて運転できないから歩いていて轢かれる

>　免許がないので車の走るルールを知らない

どっちが正しいのか（たぶん両方ともだと思うけど…）は、
>　同世代全体の自動車免許保有率や、
>　同世代の歩行者一人・一定距離あたりの免許保有率等がどれくらいなのか
が分からないと判断できないんだけど、

>この記事は言及していない。
のでだめぽ。

ただ、車の走るルールを知らなくても、
小学校レベルの交通安全ルールさえ知ってれば、
あとは車の側が気をつけるから歩行できるはずだと思うけどな…。

１

>>608
記事本文に「３５人の高齢者のうち、９割近くの〜」とあるね
高齢者はそれこそ小学生でもやらないぞという無茶をするからね

こないだ免停になって講習受けたんだけど教官が
「高齢者はクラクション鳴らしたぐらいじゃ立ち止まらないほど車の怖さを理解してないから
　横断しようとしている高齢者を見つけたら後続車の状態などを良く見て徐行するくらいの
　心がけが必要です」と言ってた
その講習の帰りのタクシーが高齢者を轢きそうになった
全然見てないんだね、車道を

「交通安全」のお守りを貼った車と、貼っていない車との
事故遭遇率を算出して欲しい。

俺最近分からなくなったんだけど、
横断歩道ってどちらが歩行者と車とどちらが優先なの。
最近横断歩道で歩行者を通すため車が止まったの見たことないが。
法律変わったの。

>>612
そりゃ、歩行者優先。しかしむやみに止まると、追突される危険を
ともなう。

>>612歩行者優先
横断歩道歩いてる歩行者を自転車で轢いて怪我させても罪に問われる

車の方が勝手に避けるんだろ

程度の考えだから挽かれるんだろーな

一匹殺したら還付金でもくれや

ジジババ減って負担減るからよ

批判する前に知ってください、わたしたちのこと。

韓国男性 45％ 人格障害
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1044886529/

【ﾔｯﾊﾟﾘ】韓国20歳男の71％が人格障害と研究
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1045011060/

信号できてから事故が増えた所あるなぁ。

歩行者は信号見てないし、車は青だからそのまま走ってくる。

>>612
実際は鼻先つっこんだ方が優先だよな
勿論漏れ様に横から来たチャリンコミサイルは
轢いてやるがな

転んだところに腹に蹴りブッ込んでさよならだ

法律がすべてじゃねーよ

>>610
幼少期に車がある生活をしてこなかったので
車が走る生活に慣れないのではないだろうか。

>>617
信号見ないのか？またなんで・・・・。

信号見なくても、左右見て車が来てなかったら(･∀･)ｲｲ!!
って事かな〜。
左右確認しない老人歩行者は痴呆って事で。

免許とってから（正確に言うとまだ実技試験しか合格していないが）自転車のライトは必ず夜つけるようになった。
運転するがわから見るとつけてないのって危険ってわかったから。

ときどき競輪用だか何だかしらんが、高そうな自転車で
車道を走る自転車があるが、あれあぶない。ミラーついてないから
後ろ見えてないだろうし、やめて欲しい。マジで。

夜、無灯火で走る学生服のにーちゃん、後ろから見たら真っ黒やぞ。
なんか予感がしてライトをハイビームにするとやっと車のすぐ前に
いることが確認できたというケースはおおい。つまり予感がしなかたら
轢いていたということ。あと、テールランプ切れのミニバイク多いな。

>「高齢者はクラクション鳴らしたぐらいじゃ立ち止まらないほど
>車の怖さを理解してないから・・・

クルマのほうから止まってくれるもの、よけてくれるものと
カン違いしている高齢者って、少なからずいるからなあ・・・。

>>622
それは自転車の問題と言うよりも交通行政の問題なので
勘弁してやれ。

>>623
ライトつけたら、前だけじゃなくて後ろからも見えるもんなの？

>>622
自転車は原則的に車道を走るもんなので…。
それとも安そうな自転車なら(･∀･)ｲｲ？

まず路駐をやめれ！特に歩道に乗り上げるヤシ！！！！！
そうすれば大概の自転車は歩道を走ると思うぞ
たとえ車道を走ってても車両をよけて道路の真ん中に飛び出してくるヴァカは消える

違法駐車こそ悪

田舎に住んでるけど、自転車可の歩道があるのにわざわざ車道を走って自動車通行の
邪魔をするのがじいちゃんばあちゃん。
大雪降って「普通こんな日に自転車のらねえだろ」って感じの日に平気で自転車乗るのも
じいちゃんばあちゃん。
自転車に免許&年齢制限を設けるべき。

道路行政の貧困さも問題だと思うんだよね。
もちろん、地権者などの権利関係が絡むから、道路を拡張して歩道、自転車道を
整備して人車分離するという王道が難しいのはわかるが、少なくとも信号を人者
分離することによって、左折車による直進横断歩行者の巻き込み事故は相当程度
減ると思うんだがな。

信号を人者分離　×
信号を人車分離　○

>619
言葉足らずでｽﾏｿ

>620
その通りです。
車来ているのに渡る人もおる・・・・・

>>629
「道路を拡張」するんじゃなくて、「車道を削減」すればいいのだ。
もともとスペースないのに車道ばかり二車線確保するのが変なんだよ。
抜け道と称して生活道路（っていうの？細い道）を車に走らせちゃいかん。
その付近に用があるやつだけ入り込めばいい。

http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu2/h13koutsuujiko.pdf
第一当事者別交通事故発生件数

全事故発生件数　　　９４万７１６９件
�@自家用乗用車　　　６１万５３１９件
�A自家用貨物車　 　 １５万５４２８件
�B原付一種　　　 　　　 ４万４０６３件
�C事業用貨物車　　　　３万７４１０件（緑ナンバーのトラック等）
�D事業用乗用車　　　　２万９７１８件（タクシー、バス等）
�E自転車　　　　　　　　 ２万４８４５件
�F自動二輪車　　　　　 ２万０２９７件（５０ｃｃ以上の二輪車）
�G歩行者　　　　　　　　　　　５４３９件

つまり、交通事故のほとんどが自動車の過失で引き起こされている。
さらにこの資料を読んでいくと、平成13年度の第一当事者別事故件数は自家用乗用車が
大幅に増加、自転車、二輪車、歩行者は大幅に減少していることが分かる。
特に歩行者が引き起こした事故の件数は10年前のおよそ三分の一となっているのに
対し、自動車が引き起こした事故件数は10年前と比べて５０％も増加している。
これは歩行者のマナーが以前と比べ向上しているが、ドライバーのマナーは一向に
改善されずむしろ悪化の方向を辿っているといえる。
免許を保有しているはずのドライバーが事故を起こす割合は、歩行者に比べ数の上で
圧倒している。

>>633
その「交通事故」のうち、このスレで関係あるのは対人事故だけだと思う。

>>626
>それとも安そうな自転車なら(･∀･)ｲｲ？

バックミラーつけて、原付免許くらい持ってたら走ってもいいよ。

>>635
でも、道路交通法的には
安くてもちゃんと整備した自転車（バックミラーは必須でない）なら
車道走るのが原則なんだけど。免許も不要。

自転車免許制が導入されたら速攻で免許取りに行きたいけどね。

俺がガキの頃、自転車のライトほど無意味なものはないと思ったよ。
道を明るくするほどの光量がないし、自家発電方式だったから重くなるだけだしね。
今思うと、あれは道を照らすものではなく、車から身を守るための明かりだったのだと
思い知ったよ。

この前スーパーで買い物して、車を出しに駐車場に行って、ちゃんと横断歩道みたいに
になってる部分を歩いてるのに、入ってきた車のやろーが減速もろくにせずにつっこん
できて、クラクション鳴らしやがった。この場は運転手を睨みつけただけで終わったが
ムカムカしながら自分の車を出して駐車場内の通路を出口に向かって徐行していたら、
車の陰から人が飛び出してきた。よく見たらさっきの車のやろーだった。奴はそのまま
通路の横断歩道じゃない部分を平然と横切っていきやがった。激しくむかついた。

>>638
　　　　　　∧ ∧　　　
〜′￣ （　´_ゝ`）　＜ふーんすごいねやったじゃん
　　UU￣U U　　

>>633
ばかかおまえ？
人身事故だと強制的に、車が加害者にされるんだよ。

そのルールがバカな歩行者への苛立ちになるわけだが。

僕は免許を取って「運転者なんていうのは
いい加減に運転しているのだなあ」ということがわかり、
注意力が三割くらい増しました。
そういう理由はあると思うぜ、なあみんな、どうだい？

>>638
前半はあんたが完全に正しい。

交差点が近くにあると、「交差点及びその付近」の要件を満たしてしまうので、注意。
そこも歩行者がふつうに歩ける。

>>636
いや、危ないから・・。道路交通法うんぬんじゃなくて・・。
路駐自動車を避けるときに後ろを確認しないでピョコって
飛び出してきたり、あれマジあぶない・・。周り見えてないんだもん・・。
免許いらないことくらい知ってるよ。でも持ってたら安全な
走行くらいできるでしょ・・。そういう意味。

仕事ですごいじいさんが運転する車に乗ったことあるぞ
信号では止まらない（前の車が止まったら仕方なく止まる）
バックするときは後ろを見ない
渋滞のときに少しでも動いてる車線に無理やり割り込む
とにかく怖かった

無灯火で自転車走らせてる警察官もいるんだよな。
お前もう一度警察学校入りなおして来いって思うよ。

>>621
漏れなんか、免許とってから、自転車怖くて乗れなくなったよ。

>>622
ロードタイプの自転車が歩道を走った方が危ない。（乗ってる人も歩行者も）
日本の歩道は、段差が多いので、あのタイプの自転車はショックを吸収しないので
乗ってられません。
それに、ペダルはビンディング（スキーと同じ）がついているので、急に停まると、
足が外れないので倒れる。

じゃ、免許持ってるのに事故死していった歩行者の立場は？

>>641
胴衣。
横断歩道を渡るときも、運転者の目を見ながら渡るよ。
たまに運転者が見えないくらいフロントガラスが暗い車があって怖い。

免許はともかく、車に乗って歩行者や自転車の動き見れば危険がわかるだろうに・・・
乗ったことさえないってこと？

>>648
免許あっても、何も考えないで歩いてる香具師もいるということで。

なんの意味もないことがわかったわけだな。

まあ事故が減るのは>>641みたいな理由が多いような気がする

高齢者の免許もちも怖いからなあ。
ろくに法規しらんでも取れた時代があったし。

長野は本当に運転マナーが悪いので、県外の方は気をつけてください。

自転車に100均のやつでもやっぱりバックミラー付けてる
方が良いですか？今度買いに行こう・・・。

>>656

歩道走るのが怖くなる罠
あの出っ張りが歩行者をひっかける罠

※※　　まとめ　　※※

人のふり見て　我がふり直せ

>>656
バックミラー付けてはじめて市営の駐輪所にとめたら、
その日の夕方には折られてますた。

>>656
視野狭すぎて役に立たん。目視しろ。

歩道は歩行者のもの
自転車道も歩行者のもの
車道も歩行者のもの

道路はみんな歩行者のもの

免許持ってないやつって、平気で交差点からはみ出して信号待ったりするよな。

停止線から数メートル飛び出して停止する奴。
信号変わる前から、クリープでズルズル前に出て行く奴。

ウザイから氏んでくれ。

＞停止線から数メートル飛び出して停止する奴。
　↑
大型が右左折してくると慌てる罠ｗ

交差点内で停止しているバカ氏ね

統計学を知らないバカがやった調査。

　　@@@@　　　　　　　　　　
　　(ﾟдﾟ#@ あらやだ！　　
　［◎］⊂　） 　　　　 (´´;;　
　 [[[[|凵ノ 　　(´⌒(´⌒;; 　
　 ◎UU◎ ≡≡≡　　　　　

周りの見えてない年寄りは死ぬだけさ
死にたくなければ周りを見ろ

駅前で路厨して歩道をふさぎ、それをよけて車道を歩くと車がクラクション

どないせいっちゅうねん！

クラクション鳴らしても無視する爺婆とか
道路の脇をちんたらちんたら走ってる糞婆共は構わず轢き殺すので夜露死苦

どーでもいいが歩行者や自転車が横断歩道渡ってる時ぐらい止まれよ
この前はあと３０センチくらいで轢かれるところだった

おじーちゃんのヨロヨロ自転車、
クラクションならしたら、焦って車道にフラフラと
くるので怖いです。
歩くのと同じスピードで自転車こぐくらいなら、歩いてと小一（ry

っていうかお前等そんなんならまだいい
俺なんかこの間チャリで近所移動してたら歩道でバイクが走ってたぞ
無神経もここまでいくとある意味凄い

俺卒検で横断歩道渡るかどうか迷ってるﾊﾞﾊﾞｱがいて徐行して進んだら
ブレーキ踏まれてアウトになった。再講習と検定料返せよｺﾞﾙｱ

間合いがわからないｱﾌｫってこった

免許持ってると運転手がいかにいい加減かわかるもんな。
オレも免許取ってから他人のマナーなんて全然信用してない。

まあ、この時代の老人なら免許持ってない人が大半占めるのは半ば当然。
ただ、免許持ってなそうな人たち（チャリの厨房、おばちゃん、老人）が
自動車の怖さをまるで知らない振る舞いをしているのは確かだよね。
こいつら死にたいのか、ってマジで思うことが良くある。

あと、よく教習所でもよく習うことだけど、
ボールが飛んで来たら、つづいて子供が出てくるのでスピードを落とすってやつ、
路地から飛んで来たゴムボールを轢いてしまった事がある。
持ち主の子供が走ってきて、タイヤの下のボールを見るなり
火が付いたように泣いて、親が出てきたが
逆に私に謝ってきた。
道路で２人でずっとペコペコしていた。
子供に「ボール壊しちゃってごめんなさい」と謝ったが、
ずっと私の顔を睨み付けていた。

>>676
おまいは素人さんですね。煽り煽られ譲り譲られ。交通社会はそう捨てたもんじゃ
ないですよ。

ソースが信毎かい…
ドライバーには道路上のマナーが有り、その延長か法規と認識している
ここは子供が多いｽﾚですね

煽り譲られ譲り譲られ
ならまたーりするんだが。

なぜ路上モノはああも殺伐するんかねえ・・・

>>679
小学生のころ、横断歩道で手あげてまってたら問答無用でぶっちぎられた。
いまもよく見るんだよね。小学生低学年なんだから待ってやりゃいいのに、
なにをそんなに急いでるのか…。そういうのオバサンのドライバーに多いような気もするぞ。

>>682
おばはんドライバーは歩行者だけでなく、運転する人間のほとんどから嫌われています。
おばはんには交通社会というものが理解できてましぇん。

次は「道の歩き方講習」でもやるんですか？

おばはんは、道路だけでなく、
映画館、店内、駅、いろんな通路を塞ぎます。

>>682
余裕があれば（時間的な意味じゃ無く制動距離的な）
止まってあげたいが、対向車も俺に合わせて止まるかが不安。
俺が止まったのを見て子供横断開始。対向車に子供はねられて
あぼーん。は見たくない。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>646
バイクに乗るようになると、素の自転車に乗るのはスゲー恐い。

MTBなのに、バックミラー、高輝度前照灯(ハブダイナモで常時点灯)、
赤LEDのフラッシュ機能付き尾灯、前後輪のスポークには反射テープ、
を装備してやっと乗れるようになった。

ホントはヘルメットも欲しいけど、街中に似合うメットが無いので悩むココロ。

>>687
>バイクに乗るようになると、素の自転車に乗るのはスゲー恐い。

me too.
ぶれきかけたら前にこけるイメージがぬぐいきれん。

老人とかＺ武が乗ってる（人轢き殺しそうになった）高速な車
あれは歩道走ったらいかんだろ

ついでに言うと、暗くなったら点灯しろ！
真っ暗なのに高速で移動するな！

>>685
「３列に並ぶな！」

まずそこから教えないとわからないと思われ

免許持ってない奴には運転する側の気持が分からないからね、
＞去年一年間に歩行中に交通事故に遭って亡くなられた３５人の高齢者のうち、
＞９割近くの３０人が運転免許を取得していなかったのだそうだ。
↑
の免許取得者５人のうちペーパードライバーの人数が知りたいね。
全員ペーパーかもしれいな

おば半の話題が出てきたのおれも。
おれ交差点で左折しようと信号待ち。対向車のオバ半は右折で信号待ち。
つまり同じ方向に曲がるわけだが、無論左折優先は常識。
ところがオバ半、信号変わる前からじわじわ動き出して、
おれに「わたしが先に行くからね！」のビーム光線をビシバシ送ってきやがる。
おれも「左折優先じゃヴォケ！」の光線を送り返す。
こうなりゃぶっつけ覚悟でオバ半の頭押さえてやる！と思ったら
オバ半、信号が変わる前に隙をみてひょいと行きやがった。
そのときのオバ半の勝ち誇ったような笑み、今でも思い出したら腹が立つ。

歩行者なんだから守ってもらって当然って顔の奴は、おばさんに多い。
このスレを読んで思ったのだが、そういうおばさんはやっぱり免許持ってないんだろうな。

>>693
もってたらなおさら（ｒｙ

折れは今日免許の書き換えをしてきますた。5年後も優良ドライバーとして
書き換えようと強く思いますた。免許持ってなかったらこんな風に安全を
意識することもないよな。

ネットも免許制に！って言う奴がたまにいるが、
道の歩き方は掲示板の使い方に似てるな。
ネットで交通事故死はしないが。

>>661
ぜひ高速でそれを実践していただきたいものです

>ホントはヘルメットも欲しいけど、街中に似合うメットが無いので悩むココロ。

バイクのフルフェースでええやんｗ




職務質問される罠

夕暮れの商店街に近い道路は、
徐行＋灰ビーム＋（排気音）の音、光で
なるべく目立つように注意を促す。

徒歩も免許制にしる！

昔、小学校の先生が言った。

「青信号だからって無闇に飛び出すんじゃない！
　いいか、交通事故ってのはな、こちらがルール守っていても
　むこうが守ってなかったら起こるんだ。
　車に轢かれたら取り返しのつかない事だって起こるんだから、
　道を歩くときはいつだって用心しる！」

子供心に妙に感心シマスタ。
　

>>700
じゃあ、免許ないヤシは五体倒地ということにしまつ

免許が無い奴は交通知識障害者と煽ってみるテスト

免許書き換えの時に警察に言われたが、
もともと道路は歩行者のためのものだそうだ。
その道路を車で走らせてもらう変わりに免許がいるらしい。

免許持ってる奴のほうがクソだろ
田舎者で低学歴のヤンキーばっかりだもんな
車の運転なんてカスがやる事なんだよ

チャリンコの横を通るときはクラクション連発が当たり前
気づかずフラフラ運転している人が多すぎます

＞705 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/12 16:35 ID:BQ8hbZ1/
＞免許持ってる奴のほうがクソだろ
＞田舎者で低学歴のヤンキーばっかりだもんな
＞車の運転なんてカスがやる事なんだよ
さて、この燃料がきっかけで１０００までいくのでしょうか？

ていうか

免許あるなしより、どっちも交通法規を守れ。


っていうか
守れる法律にしろ＞道交法

なんだよ、あの制限速度の低さは！
んなもん、守りたくたって守れない法律残したままにすんぢゃねえ！！

ソースが信毎か。
さすが交通ＤＱＮのｽｸｰﾂ、長野県が誇るクオリティ・ペーパーだな。

向こうから来たママチャリババアはこちらが避けると向こうも同じように曲がりやがる。
仕方ないからもう一度避けたらまた同じ方向に曲がる。
そんでぶつかったら「アンタ避けなさいよ！」の一言。
もうババアはチャリ乗るなボケ。

「えー、30キロの道路を50キロなんかにしたら、
切符切れなくなるもん。だからだめー。」
あたりが真相かと。
DQNでも免許を取れる今の免許制度をどうにか
するのが先のような気がするけれど。

>>711

あー同感。
一般常識のテストを出すとかな。
時事問題も織り交ぜて。

>>712
数1程度の数学と高校物理程度まで入れると完璧かと。

事故死した奴は、常識的に車にぶつけられると自分がどうなるか分からない白痴。免許以前の問題だよ。自分が未来から来た殺人マシーンとでも思ってるらしいぞ。

>>713
若い奴ら限定ならともかく年配者には酷だろ

信号待ちでの立ち位置が車道にはみ出してんじゃねえか！轢き殺すぞ、ｺﾞﾙｧ！
的な歩行者多い。車乗りなら、そんな所には立たないだろう。
というわけで、この記事の論旨はマンセーなんだが、データとしては調査量少ないのでは？
これを結論づける大規模な調査ｷﾎﾞﾝﾇ。そいでDQNな歩行者排除しる。

とりあえず中卒、バカ高卒、適正テストで性格等に異常ありの奴は
１年間必死こいて勉強してやっと免許取れるくらいでいい

>>715
それで良いんじゃないかね。
あとペーパードライバーのまんまだと免許失効する制度とかさ。

>>715
そこは高齢者向けに定期的に交通規則の講演会でもやりゃいいんだよ
よくある勘違いとかまとめてさ。

>>715
しかし今の試験は簡単すぎるだろ。

関西の運転は最悪でつ

>>713
そうだな。
憲法民法刑法の問題も出してみよう。

>>647
ロードタイプなんてサイクリング道とかに担いでいって
乗るものじゃないの？幹線道路を走るのマジやめてほしい・・

>>723
あれは車道を走るものだよ。サイクリングを楽しむ物でもあるけど。
自転車専用道路を造れば良いんだけど、違法駐車が多い現状では
効果なさそうだし。

車の免許取る前は原チャリに乗ってたが、車に乗るように
なってからは、怖くて原チャリ乗れなくなった。

>>724
じゃあせめてミラーとウィンカーもつけて
原付並みの装備にしてほすぃ・・

保安部品もないのに車並のスピードで疾走

免許不要


自転車のほうが危なくないか？

>>727
車並のスピードで歩く歩行者の方が危ないと思います。
例：時速１０５ｋｍで歩くおばあちゃん。

私は赤いアルトが嫌いです。
幼稚園児の頃、手を上げて横断していたにも関わらず、
まったく歩行者を見てないジジィの乗ったアルトが右折で
突っ込んで来たから。
あの時、ジジィは明らかに逆方向の焼肉屋OPENの看板を見ていたはず。
横に車のレンジがグワーーーっとせまって来て、
生まれて初めての反射神経でもって、私は前方へ「飛んだ。」
心臓バクバクしながら起き上がって渡り終えて、
向こう岸でハァハァしてると、見ていたらしい信号待ちのおっちゃんが、
車の中から「危なかったのぉ、大丈夫ね？」と声をかけてくれた。
自分が運転する身になって、後続が煽ろうとも絶対に
歩行者優先してる。
煽ったら煽られるし、譲ったら譲ってもらえる。
全部自分の身に帰ってくるから、ちょっとずつ功徳を積むようにしている。

あなた大人ね。
対向車が止まらないから自分も横断歩道で停止しないっていう人いるけど
君が止まれば対向車もそれ見て止まるものだよ。

おれ自転車乗りだけど、八王子と川崎ナンバーはチョンが多くて常識が通用しないから特に
気を付けてる。世田谷とか成金の多いところもババアがベンツで飛び出してくるから危ない。
日本でも白人の自転車乗りは必ずメット被ってマナーがなってるよね。彼らを見習おう。

>>731

確かに、子供もチャリ用のメットかぶっているし、
おまけに、ヒザパッドまで付けてたりする。

自分のみは自分で守るとういう考えが強いのだろうと思う。

日本人は甘やかされすぎだ。

オバちゃんに多いが渡り始めは小走りで道路を半分渡ったところでなぜ歩く？？
最後まで小走りで渡れ！

>>733
それは
「私はもう道路の半分まで渡ったからね！はねたらあなたの責任よ！」
ということです。縄張りですね。

>>732
田園調布あたりだと、外人が親子連れで仲良くメット被って自転車乗ってる光景によく出くわすけど、
あれ見ると日本は発展途上国だなぁと思う。

>>706
クラクションにビックリして、コケて怪我したら、慰謝料請求されるよ。
鳴らしたほうが悪いって。

これは統計の取り方がおかしい

無作為に選んだ歩行者で運転免許を持っているか／持っていないかの比率を求めてそれが
交通事故死した人間の免許をもっているか／持っていないかという比率とのあいだに有意差が
あるかないかを調べないとなんの意味もないよな。

>>732
一瞬、「ピザハット付けてどうすんねん」とツッコンでしまった。

教習所で教官に教えられた事。
「運転中子供とオバハンと老人を見たら、当たりに来ると思え」
予測不可能な行動をとる代名詞だそうな。

ブラウン運動をする歩行者は本当にこわい。

・ノーヘルでバイクを運転している者を発見したが、
　小倉智昭と加山雄三だったので法律上問題はない。

○か×か

△

ここの意見はほとんど車中心だな

以前こんなことがあった。
夕方家の近くをチャリに乗ってて、カーブミラーの設置された角を
曲ろうとしてミラーを見たら無点灯チャリのおヴァがくるところだったのだが、
無点灯だからこっちの気付くのが一瞬遅れブツカッタ。
スピード出し過ぎじゃない？とかしゃあしゃあとのたまった婆ｱ。死ね。

高齢者の免許所持率が低いのは当たり前だろう。

こんなインチキな統計データで得をするのは誰だ？

ジジババがこんな出鱈目ニュースに騙されて自動車を運転したりし始めたら
どうするんだ？　　
迷惑極まりないし危険だろうが。　ほんとにK察は中学並のバカか

財団法人交通事故総合分析センターという天下り先。

>>674
その場合は一時停止です

>>743
しょうがない。運転してると、あまりにも自衛の意識がない歩行者が
目に付きすぎるからな。そんなの、轢いた方だって被害者だ。

待ってろ
漏れが空飛ぶ車を開発してやるから

・車を運転中に勃起したが、後続車が迫っていたので十分な注意を払いつつ、
　片手でウォナニーしながら運転した。

○か×か？

なお、×を選んだ場合は道路交通法の法規に照らし合わせて、
問題となる違反行為を挙げよ。

自転車は軽車両

>>751
×　暗然運転義務違反＆性器摩擦座位

>>753
不正解（´∀｀）残念♪

だから、免許試験受験回数を制限した方がいい
3回以内に受からないとアウトとかにしないとだめよ

>>755
3回落ちたら歩行禁止？

実は交通事故発生件数（１０万人当たり）は東京の方が大阪より多い。

● 交通事故発生件数（人口10万人当たり）
都道府県 単位： 件 0 1,200

北 海 道 542.1
宮 城 県 540.7
千 葉 県 640.9
東 京 都 757.5
神奈川県 822.0
愛 知 県 773.4
京 都 府 732.1
大 阪 府 718.6
兵 庫 県 725.7
広 島 県 736.8
福 岡 県 1,031.0

車乗ってない人は、
車は絶対よけてくれると思ってる。
一回乗ると、飛び出したりはみだして歩く通行者がいかにウザいか分かる。

歩道や商店街を歩いているときに後ろを確認して針路変更しないと、自転車に
ぶつけられる。
最近は歩行者なのに後方確認してから曲がっています。

>>759
同意
自転車ｳﾞｧｶのせいで
歩行時バックミラーがほしいとマジ思う。

ごめんなさい。今日危ないおもいをした方御免なさい

ええ、正直免許をとるまで交通標識の意味がわかりませんでした
無免許の人が一方通行とかの標識をよめないのはまずいですね

正解

×　淫手（飲酒）運転で25点減点でつ。

車は仕事で必要な人だけ乗れば？

>>737
いい事逝ったね。

この点、赤日は統計の使い方"だけ"は他紙よりまし。

イギリスなら、高齢運転者には一年に一回の試験が義務付けられており
これに落ちると免許は取り消し。
当然といえるだろうが、「これでは明らかに危険」と厳しい判断がされ
落ちる者が多いそうだ。

信号のない横断歩道は「歩道」です。
人が歩いてたらクルマは止まってください。
人が渡るそぶりを見せたらクルマは止まってください。

>>555
>よく「歩行者優先！」と言う香具師がいるが
>あくまでも「優先」であって「安全」では無いと言うことを忘れてないだろうか？
>結局自分の身は自分で守らないとね。

亀レスだが禿同

あと、自分の身を守ろうとしないのはある意味悪だ。自殺なんてその際たる例だ。
たとえ歩行者でも交通違反者には法令どおりの刑罰を科すべきだと思う。
餓鬼だったら小一時間ほど説教食らわしてやるだけでもいいかもしれんが。

通りたくても、違法駐車や残雪で通れない歩道。
通ればパッシングされる車道。
50cmしかない右側の歩道。左側はフェンスの無い用水路。

意外と、自転車も苦労します。

歩行者の脇を通るとき徐行する自転車はいいが、飛ばしていく自転車はむかつく。
特に、携帯使いながら歩行者の方に突っ込んでくる自転車はまじにむかつく。
ぶつかってきたら、顔に蹴りでも入れてやろうと思う。

歩道が無い所では、国道であろうと、堂々とちんたら走っている、
姥捨てカートあるじゃん？ あれはこの統計の歩行者に入っているんだろうか？

免許を一回も取ったことのないご老人があのカートで車道を走るのは、
凄く致死率が高そう。

300くらいまで読んだけど、道交法に則った場合、自動車
対歩行者の事故って、信号無視か、車道の歩行か、停車な
いしは徐行中の自動車に歩行者の方からぶつかってくるく
らいしか思いつかんけど、それをルールを知らないから危
険ってのは無理がないか？
車がどこでルールを無視しているか知らない、位だと思う。

自分は昨日、電動カートに轢かれそうになりますた。

>>772
＞車がどこでルールを無視しているか知らない、位だと思う。

これを知ってるか知らないかが生死の境目だ、ということもわからないわけだ。
で、ひき殺される、と。

赤日の統計がマシって…
マジで言ってんの？
少なくとも政治関係の調査は最低ランクだと思うが。
ゴミに等しい。

ﾍｯﾄﾞﾌｫﾝをつけて､携帯でﾒｰﾙしながら一時停止を無視して交差点に
突進するﾊﾞｶ女子高生と接触しても､車が悪いと言われるのは
間違ってないか?

>>755
ドイツがそれだな。
3回目で受からなかったら一生免許取得不可。

関係ないけど
俺の田舎の道路で赤信号で停まったら、横に歩道走ってた女子高校生も停車してたのにはﾜﾗﾀよ

生活道路を40キロで走るアホと、中央分離帯のある道を渡るアホ

前者のドライバーは悪いが、後者を轢いたドライバーは無罪になるべき

轢くときはとどめを刺すこと。
半身不随とか長期入院になると面倒。
今は、歩行者側のマナーが悪ければ、不起訴処分になる。
あと、任意保険には絶対に入っておけ。
示談になってないと不起訴にはならないからな。

本当の話だが、
知人が、酔っ払いの飛び出しをはねて死なせたが不起訴だったよ。

殺した方が安上がりってことか、怖い話だな
あと、ガキとG1競走馬だったらガキ轢いた方が安いらしいね

>>781
Ｇ１競走馬を跳ねる可能性は『宝くじで１億円を２本当てる』くらい難しいと思われ

>>759
いや、マジで歩行者にも後方確認してから針路変更して欲しいんだけど。
自転車走行可の歩道で徐行してても、いきなり針路変更されたら危ないし、
つーか自転車じゃなくて別の歩行者が追いぬこうとした時にもぶつかるでしょ。

自分の身を守るのは歩行者自身ってことで。

DQNがここぞとばかりに集まってきたな。

日本においては運転免許証＝身分証明書、だからな。
なにか書類書くたびに「免許証ありますか？」
教習所に払う30万程度と数年ごとの更新、
これがあるかどうかで生活上の利便性が大きく変わってくる。
運転しなくても（できなくても）持てる（持たなきゃいけない）運転免許って一体？

>>786
日本にはIDカードがないからねぇ‥‥。
それやろうとして銃器ネットを作ったけど大コケしたしねぇ‥‥。

歩行者免許、自転車免許が必要だと思うのは俺だけですか？
車の免許とって、初めて原付、チャリがこんなにもウザイものだとわかった。
それからは原付に乗るとき、車の迷惑にならないような走行を心がけてる。

せめて講習うけさせて、学科試験くらいしてほしい。それなら金もあんましかからないだろうし。

車を運転してて一番うざいのは車だけどな。

なんつーかお粗末な記事というか頭の悪い記事というか

まあ運転免許をとってない人と運転免許を持った女がチャリ乗ると怖いもんですよ

>>788
車の方がウゼエよ

>>791
お前の運転がへたくそなだけ。

うちの田舎あたりじゃどこ行くにも車だから大人が道歩いてるだけで不審者扱いだよ。

俺も昔自転車のオバサンと事故ったことある
交通量の多い2車線の道路に
横断歩道も無いのに飛び出してこられたら正直どうしようもない

道路を歩いてて、車線変更するように反対方向へ移動するときは
絶対後ろ振り向いて車来てるかどうか確認してから移動するなー
教習所でも免許保有者の確認方法のひとつがこれって話を聞いた
後ろを確認して移動する＝保有者
確認しない＝非保有者
あくまで「確認方法のひとつ」だけど、当たってる気がする

>>780
俺の知り合いが人を轢いたときにその話を思い出してとどめを刺すために
轢きなおしたのね。　ばれたよ。大変なことになってました。

高齢者か。
さんざん既出だろうが、自分が免許を取ったら
道を歩いてても一時停止とかを注意するようになるよね。
車よりも自転車やガキのほうが飛び出してくるから怖い。

>>797
小学校で受ける「交通安全教育」って、
あまり役に立ってないのかねぇ。
一時停止はホント守って欲しい。

マジな話、自動車道など高架下の交差点は
視界が狭まるために事故が多発する。
実際自分（自転車）−相手（大型車）で接触起こした。
歩行者信号が遠方にある上に橋梁があるから側方確認も不十分になりがち。
かく言う自分は免許持ち。

>>782
G1競走馬跳ねるのは難しいが、競走馬輸送トラックに追突する可能性は十分ある
ブレーキが遅れて、G1馬が2・3頭乗ってるトラックに追突したら・・・

自動車の免許が簡単に取れすぎるんだろうな。。。

>>800
対「人」無制限でも馬は人じゃないんだよな
対物も無制限にしとかないと怖い怖い

>>796
不覚にもネタでワロタ

俺の前を走る車が左にウインカー出しながら右に曲がりやがった。
そこは十字路。もうすこしで死ぬとこだった。

交通事故を起こす加害者はおよそ100％免許保持者

>>788

それでも自動車に乗りますか？とも思う。
でも、乗り続けるから事故が後をたたないという見方もあり。

現状制度として歩行者・自転車には交通法規をまったく知らない人間がいる
ということ、そこに交通法規をひととおり学んで、あまつさえも凶器となりうる
自動車に乗って入り込むわけだから、細心の上に細心の注意を払っても、
自分が事故当事者になる可能性が否定できない、ということ。

その覚悟が決まっているか、そこまで考え及ばないのでなければ、運転はできないぞ。

運転免許を取得した人の数↓
http://f8.aaacafe.ne.jp/~testest/dcount/index.php

折れのばあちゃんは夕方の国道３号で乳母車を押してわたってるところをタクシーにひき殺されました｡合掌

>>808
タクシーも悪いが、ばあちゃんはもっと悪い

交通事故って直接体験でも悲惨だが
間接体験でも確実に寿命が縮むよな・・・

道に立ったら次の言葉を思い出せ。
Never mind the " motorcycle.jpg "

>>774
でも、責任は車側でもおかしくないだろ？
それを相手のせいにしようとしてる奴がいるから、
それは変だろって言ってんの。
法規守ってない運転者だろうけどさ。
しかも、この統計で無免許者がひき殺される理由
が其れだと思ってるなら、相関という言葉から学
びなおせ。

>>805
最近はそうでも無くなってるがな。

だから、何が言いたい。

みんな、免許取れとでも言うのか。

教習所の金高すぎ。

つうか、歩行者も車の運転者も怖い目に遭わないとダメだと思う。
その上で、危険な行為安全な行為を体で覚えろと。

結局、善悪分別付いてない人間が多すぎるって事だろ。

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山発第250号
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　平成15年2月13日
　2ちゃんねる
　関係者各位
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉実行委員会
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 実行委員長　山崎渉

　　　　　　　　　　　　　【（＾＾）山崎渉再開のお知らせ（＾＾）】

　 拝啓　余寒の候、毎々格別のご厚情を賜り、まことに有り難うございます。
平素は山崎渉をひとかたならぬご愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。
　 さて、早速ではございますが、先日サービスを終了させていただきました
山崎渉を皆様からのご声援とご要望にお応えして、再びサービスを再開する
運びとなりましたのでお知らせいたします。
　 つきましては、関係者の皆様には既に山崎渉の使用をお止めになった
方もいらっしゃると思いますので、この機会に再度ご使用いただけますよう
お願い申し上げます。

　 これからも何卒変わらぬご愛顧を賜りますよう、お願い申し上げます。（＾＾）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 敬具
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渉 ってなんて読むの？

>>817
わたる

年寄りとかおばはんって自分のことしか見えてないのな
最悪だよ、早く逝ってくれ

DQNドライバー・ライダー（例えば819）って自分のことしかみえてないのな
最悪だよ、早く逝ってくれ

>>819
自分の肉親に対してもそう思えるならたいしたもんだ

自分のことしか見えてない肉親に最悪の目に遭わされてるﾖｶﾝ>>819

>>692
それはオバ犯