【社会】 女性客室乗務員を操縦室内に座らせて着陸、機長ら処分

エアーニッポンの機長（４７）が、先月１２日の対馬―福岡便（乗員５人、
乗客３４人）で、運航規程に違反して女性客室乗務員（２８）を操縦室内に
座らせたまま着陸していたことが分かり、同社は７日、この機長を減給
・乗務停止３０日間、副操縦士（４８）を訓戒・乗務停止１０日間、
豊岡昇常務ら役員２人を報酬減額処分にした。

同社によると、機長は保安業務のために操縦室に入った客室乗務員に対し、
室内にとどまるよう命じ、機長席の後ろの予備席に座らせたまま着陸した。
客室乗務員をとどめた理由について、機長は「揺れが予想されたから」と
説明しているが、客室乗務員は運航の２日後に退職することが決まっており、
機長は離陸前の打ち合わせで「もうすぐ辞めるんだから、（操縦室で）見て
いったらどうか」と声を掛けていたという。

約３０分間のフライト時間のうち、着陸までの１０―１５分間にわたって
客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客が同社にメールを
送り、問題が発覚した。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030207-00000312-yom-soci

２

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ニダ！

5

8?

これほどやさしさを基調とした機長は貴重だな。

体脂肪率100％

機長の思いやり

2

ええ話しや！

この客室乗務員のせいで俺のコックがピットなった。

＞約３０分間のフライト時間のうち、着陸までの１０―１５分間にわたって
＞客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客が同社にメールを
＞送り、問題が発覚した。（読売新聞）

飛行機で携帯使う馬鹿乗客を処分しろよ

>>5-6
２ならともかく、5とか8とかをわざわざ打ち込むバカは
ボランティアでもして自分の愚かさを悔いてください

> 客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客
ﾊｧﾊｧしてるとでも思ったのか？

膝の上に座らせて着陸。じゃないのか。。。

キムタクならOK

セクハラ？

なんでもチクるアホな奴が多いな。
辞める前のＣＡを少しだけ操縦席に座らせたっていいいだろ。

>>17
一応謹慎にはなってたが。

>>13

機内からメールを送ったとはどこにも書いてないようだが？

着陸態勢に入ってから操縦室で一発とは、やるな。

>>20
見てるのか

機内でナンパか。

乗客が余計なことをしなければ・・・

機長　　「私の操縦桿はもうこんなに硬くなってるよ・・・」

スッチー「あぁ、機長の・・・おいしいぃ、、、、」

機長　「今どこを触られているのか言ってみなさい」

スッチー　「ぇ・・・あぁ、嫌、、、恥ずかしい。。。」

機長　「言わないと、やめるよ・・・」

スッチー　「あーーーーいやぁ〜やめないでぇ〜〜〜〜いぃ！！あぁ〜」

ぶ　　っ　　ち　　ゃ　　け

座らせたってのがどういう状態か気になるな。

この女性客室乗務員は、フライトの後で機長の上に座る予定だったのかもね。

>>19
はげどー。
問題があった訳じゃないんだしさ。

>>21
「客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った」
という文章は、メールを送った時点でまだ出てきていないと読める。

こんなのよくあるのに

ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　メール送った乗客はこのスチュワーデスに目をつけてただけだろうな。

>>26
バカだ

いい話っぽいのにメール送った客のおかげで台無しー。
その客もメールを会社に送るなんて意地が悪いですねえ。
不審に思ったなら直接聞けば良かったのに。

粋な機長じゃねーか

>>33
あるいはタジマヨーコみたいなオバハンかも

メール送ったやつはドラマの見過ぎ

抱っこちゃんポーズで座ったのかと。

まぁ、空気の嫁ん香具師は機内にもいるということで

メールを送った乗客はストーカーだった、に一票

でもって無粋な会社だ
処分しておまけに公表だとさ

なんかＣＡの嫌がらせじゃないか？

お客さんがそんなことに気づくかなぁ

ＣＡが客の携帯を借りて通報したんだろ

>>26
不覚にもﾜﾗﾀ

CAって使ってる君、嫌みったらしいよｗ

何度も何度もCA使うなって

>>31

着陸してからやっと出てきたので、何してたんだろう？

と思ったから、ということにも解釈はできるが・・・

どあほ

>>42
ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　でもまあ、公表したところで、機長は、同情されこそすれ、あんまり非難はされんだろう。

「ぽっぽや」のラストシーンみたいで、いい話なのに…

>>47
スッチーっていうのか？
ＣＡの方が普通だろ
アホ

>>47
それでは、「空雌」で。

別に退職間近のスチュワーデスをコクピットに入れたからと言って問題有るのか？
この程度のことを騒ぎ立てることの方が重大な問題じゃあないか？
>入室したまま出てこないのを不審に思った乗客が同社にメールを送り
俺の感覚ではこいつの方が余程異常で気味悪いけど。

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>>47
おまえの方が嫌みったらしいよｗ

飛行機内にて機内アナウンスを流した後 機長がスピーカーの
スイッチを切るのを忘れてしまった らしい。
となると当然 操縦室の音は乗員客に筒抜けになるわけだ。
そこでスピーカーからはこんな 話声が聞こえてきた
操縦士「はぁ、空の旅ってのは退屈で疲れるな・・・。」
副操縦士「あぁ　こうゆう時はコーヒー片手に美女にペニスをしゃぶって貰いたいものだなｗ」

･････スピーカーから漏れたこの話し声に、ハッとしたスチュワーデスは急いで操縦室に駆け込んだ
すると乗員客から そのスチュワーデスに一言
「オイ！　コーヒー忘れてるよ」

ジャンボジェットなんかを念頭におくと解せない話だが、
乗客３４人の飛行機だからな。
スチュワーデスが一人いなくなってるのに気付いてもおかしくない。

予備席＝ジャンプ・シート
って言うんだけどね

>>57
やるな、乗客！

メール送ったやつはＡＶの見過ぎ

>58
なるほど。

>>47みたいなタイプがチクリメール送るんだろうなｗ

ハイジャックでもおきたんじゃないかと心配したんだろう＞乗客

また愛人か？
懲りないなー･･･

>>52>>56
だって、>>19>>45はとっても不自然な状況でCAが使われている。

>>59
君は航空関係に詳しいねえ

まあ、いいたいのは、
全日空必死だなと。

　　メール送った奴は妄想癖有り過ぎ。

へぇ・・・
トイレだったらお笑いなのに。

最後のはなむけが台無しだ。

正直、ＰＳ２の「某ギレンの野望」をやった後だけに、
「ＣＡ」を見た時、「シャア専用」の略称か？　とｵﾓﾀｰﾖ！

客室乗務員がその人ひとりしかいなかったわけじゃないだろうしねえ。
どんなつもりで会社にわざわざメール送ったんだろう。

ん？メール？

>>67
ＣＡと合コンすれば詳しくなるよ

スチュワーデスに操縦させてるかも・・・！
と思いついたんじゃない？ そりゃ怖いよ。
多分、飛行機自体もかなりボロいんだろうし。

>>69
2chで妄想コピペ作りまくってるんだろ

飛行機の操縦桿を握っていたのは機長だが、その機長の操縦桿を
握っていたのが女性客室乗務員なわけだな。

たくましいおれの操縦桿を引け

>>73
えちーなことをしてたと思ったんじゃないのかな

機長は離陸前の打ち合わせで「もうすぐ辞めるんだから、（操縦室で）見て
いったらどうか」と声を掛けていたという。


無粋な事をﾁｸるﾔｼも居たﾓﾝだ

同情していた他の乗員の妬みか。
このス（略の最後っ屁なのか。

航空ヲタだな＜チクった

ドラマなら十分ありがちなシーンだ。

柴咲コウあたりが操縦室に・・・

機長：「チキチョー！！！」

ＡＮＡとかＪＡＬなんかはよくやってるのを知って
ＡＮＫの馬鹿機長がマネしただけ

>>85
そうなのか？？よくやってんの？

コックピットにいるのは機長だけじゃないんだから
えちーな事なんかできないよ。

>>87
全員が参加すれば・・・

マニュアル通りの世の中っていやですね

ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　JTAにはSWAL時代酷い目にあいっぱなしだったので、ANKは応援する。

またぶっちゃけか！

車掌が運転席に居ても、誰もﾁｸらないのに＜ﾊﾞｶ?

機長「どのみち問題になるなら本当にヤっておけばよかったよ(´･ω･`)」

何の問題があるのか？
同僚ならそのくらいしてやりたいのも当然だな。


チクッた奴は死んでください。

>>88
エロゲー状態だな。（ｗ

全日空の工作員だな。

>不審に思った乗客が同社にメールを

野暮なことするなぁ、こいつ。

>>86
よくあるよ
ＣＡは喜んで感動するみたいだな
それで、ステイ先では、、

路線自体がローカルだから、かなり機長と乗務員は親しかったんじゃないかな。
男女の仲ではないにしても。
さらに、利用客も限定されたリピーターがほとんどだろ。
だから、乗務員とも親しくなっているだろう・・・・
やっぱり嫉妬した利用客の逆恨み通報だな。

ちくりメールした香具師・・・・

>>98
なるほど・・・職権乱用だなｗ

ﾔﾊﾟｰﾘパイロットはおいしいな

>>96
じゃあチクった奴はどこの工作員だよ？

野暮なやつってのはどこにでもいるもんだ。
その客とやらは今頃「正義の鉄槌を下した」とか考えて
さぞかし良い気分だろうよ。



けっ。

>>99
ミ,,ﾟДﾟ彡y━~~　離島住民が、いくらよく利用するといっても、さすがに乗務員と顔見知りになるほど利用はしてないって。

機長の年収は2500万円くらい
月の乗務時間は65時間未満の場合もある

ギスギスした世の中ですねえ・・・

こういうの問題にする香具師ってジジババかとも思うが、
メールで連絡ということを考えると・・・


犯人は飛行機ヲタで確定だな？

これはダメかもわからんね

>>105
ひえー・・・


ところでやっぱアンタただものじゃないな？関係者？

ラストフライトで嫉妬したＣＡのファンがちくったかもね

>>104
それは、通報した乗客本人に聞いてみないと分からない。

正直、乗客の搭乗開始開始以前から操縦室内に入っていれば　・　・　・

>108
どーんといこうや

>>109
ＣＡの友達がいる程度
よく飛行機には搭乗するけどね

メール送った携帯で、スッチーのパンツ逆さ撮りしてた説

むしろ機長に媚び売りやがってあの女ムカツクー
という同僚のジェラシーです

野暮なことするよな。通報したやつ。

ごめん、俺、機長が自分のヒザの上にすっちーを
乗せて処分されたのかとおもた。

しかし機長って年収2500万もあるのか・・・

裏山しい・・・

私は大学生の時にANKのパイロットの現地SFでした。
ご飯食べてエチしますた

やっぱり、不倫はいかんよ、不倫は。

通報したやつの真意をしりたいな
実名とか身の上とかも

マスコミ関係者のみなさんよろしくおながいします

ぶっちゃけ内部告発しかないだろう

通報するにしても、飛行機内から携帯でメール送るなよ！
断罪されるのは通報した乗客だろ。

>>121
機長が既婚者かどうかわかんないよ

>>120
妄想ﾈﾀは、もう勘弁！

通報したお前、
他に考えることはないのか、と。

俺の操縦竿を･･･。
ﾊｱﾊｱ

http://www63.tok2.com/home2/hima/123.swf
合掌　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

同情レスが殆どだな。意外。

>>119
フライト12時間前から飲酒禁止がつらいらしい

>客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客が同社にメールを
送り、問題が発覚した。

このメール送った奴は友達がいない孤独な奴だろうな　嫌われ者

>>123
漏れもそう思う

ぶっちゃけ

　> 不審に思った乗客が同社にメールを送り


　ダサ...

通報した香具師がメールに

「通報しますた」と書いてたら・・・２ちゃんねらーの仕業

機長、ドンマイ！

あのね、ほんとだって。
妄想でいってどうする。
でもその人は見た目はさえない男でした
でも、おいしいもの食べさせてくれたりしたよ。

客室乗務員は保安要員です。
それが着陸のときにいなくてどうするんだよ。

>>137
どこかの島？

別にいいのでは？
太ももの上にのせて、チン棒突き刺していたら。
ゴゥラーーー！うらやましいぞ！！　だが。





といってみるテスト

心あたたまる話だ。

チクった奴の名はＣＡ中に知れ渡ることだろう。
そして奴が再びＡＮＫに乗ったとき、コーヒーを持ってきた内山理名似のＣＡが「チッ」と
舌打ちして立ち去る。するとこいつは再び「ＣＡに舌打ちされた」とチクリメールを入れる。
そして奴の名は再び語り継がれ・・・



つまらん妄想をしてしまった・・・

機長には気の毒だが、処分は仕方なしだよな。

逆噴射しそうだよ・・君は上手すぎる。

また機長の操縦桿か！

きっと機長の家庭はこの件で不和になってるだろうな

>>142
34分の1か・・・

スッチーは常に客の様子に目を配ってなきゃならんだろ。

テロとかあったし、CAいないと普通に怖いだろ。

処分は仕方無い。だが人情としては良く理解できる。
だから、かな。ちくった奴が何となく気に入らない。

＞客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客
何で不審に思うんだろう？

「バールのようなものを持った外国人風の男が」とかならわからんでもないが・・・
客室乗務員が操縦室に入るなんて普通だろ？
そのまま出てこなかったところで普通はなんとも思わないよ。
（さっき入ったスッチーが出てきたかまだ中にいるかなんてｷﾆｼﾅｲし）

多分チクッた奴は飛行機オタだな。
コレは俺の主観だがこいつ職場（or学校）で嫌われてるな、多分。

俺は不審に思ってもメールアドレスが判らなくて
検索すんのも面倒くさいんでメールなんてしないけどな

よくメールアドレスがわかったな
わざわざ検索したのか？

チクるヤツ　最低だな

ていうかこの乗客もこんな事情は知らんだろ。
それに機長も運行規定違反を承知でやったんだろうから同情もせんよ。

>>152
マイル会員でメールアドレス登録しておくと、航空会社からメール来る。

香田ｷｬﾌﾟﾃﾝは怒らせると怖いからな。
パイロットもあんまり余計なことするなよ。

>>151
>>何で不審に思うんだろう？

よっぽど、あえぎ声が大きかったんぢゃないか？

事前座席指定サービスでは、スッチーの対面席が一番人気とか・・・

操縦室の中の人も大変だな

>>152
もし搭乗中のメールなら、家族か友人に頼んだのかもね。

>>158
なるほどな
ＣＡとお見合席になったのに
ＣＡが来なかったから、切れてメールしたんだ

>>160
それをどうやって連絡する？

>>157
そんな状況だったら空港のカウンターはクレームの童貞男で長蛇の列。

　つーか、入っていくのを見てずっと出てこなかったら
　何かあったのかと思うじゃないすか。多分に。

実はコスプレ機長でした。

>>165
オムツしてたとか

ちょっとしたイキな計らいなのに、全国に知られるニュースになっちゃうんだね。

>>171
そのうち粋な計らいでレインボーブリッジをくぐってくれるかもな(w

メールしたヤシはプロ市民だな。
口止め料が折り合わなかったのか・・・・・。

飛行機の場合、保安要員といってもほとんど出番はない。
事故はアッという間に最悪事態に進展してしまうからだ。

これぐらいのことでブーブー言うやつはいっぺん
アエ○フ○ートにでも乗せてやれ。

無事に着けば充分なんだよ、飛行機なんて。

機長とCAがﾊｧﾊｧしていたと邪推したんだろうな＜乗客

漏れも「操縦士の粋な計らいを処罰するとは何事だ！」って
ANAのホームページのご意見・ご要望コーナーからメールしてみよ。

機長、処分は痛いけど、スチャーデスの間で人気出そうな肝。

まー

スチュワーデスちゃんは楽な商売ってこったな

処分はある意味、あってしかるべきと思うが、全国に流したのはきつい。
こういう悪意が無く、誰も損をしない、規範破りはいたるところで在る。

去年国内線に乗ったときにトイレ入ってたら着陸チョイ前だったみたいで、
出てきたらスチャーデスが正面に立ってたのは気まずいというか･･･
微妙な微笑みで「席にお戻り下さい」と云われたので、
一連の音を聞かれたかと思うと勃起モノでした。

メールをした客が結局悪者か…
世の中うまくイカンなぁ…

膝の上でないのなら医院で内科医。

問題になったのは客席スペースにスッチーが一人いなかったこと。
それぞれの役割があるから着陸時にスッチーは持ち場にいなかったと。
つまりスッチーにはその時やるべき仕事がありながらパイロットが勧めた
ばっかりに客に対するサービス、安全管理に不備があった。
まぁ、たいしたことじゃないが会社の決めている作業、
仕事を故意に守らなかった。会社からしてみたらそれは問題。

>>180
公表しなかったらそれこそ隠蔽したと言われて問題になるよ。
相手が相手だけにね。
CAへの粋な計らいのために会社に損害与えてどうするよ。
あとニュースにするかしないかはマスコミの判断。

＞対馬―福岡便（乗員５人、乗客３４人）

Ｂ７３７に乗客３４人なら、スッチー３人のうち１人いなくても、
なんてことないだろうに、すぐに着いちゃうし。


バカな乗客だ。

ジャンプシートに座らせるのは機長判断で可能
はにも悪くはない、普通よくやってるし
だだ、あえて問題があるとすれば
保安要員であるＣＡがしかるべき時にしかるべき所にいなかった
というのが問題といえば問題
その機の長である機長がＯＫ出したんだからいいんじゃない
別に操縦席に座らせたのでなく、後ろのジャンプシートなんだし

suman maji de kore oredayo!
ore ha tada youbou/situmon no tokoroni 20punn kurai
stuwadesu-san ga inakatta kedo nanika attan desuka?
to kiita dake nanndayo! syoujiki suman katta yo.

隠蔽が問題？詭弁だって。会社の運営陣はその程度の裁量権が与えられているし、
公開するべきことをうたった法律はない。ほんとうに悪質なら行政指導が入る。

>>26読んでたら濡れてきちゃった…
パイロットに抱かれたい

>>184
ほんとに本人？

その乗客って、スッチーをホステスとかでも思っていたのでは・・。

>>186
パイロット＝キムタクと、勘違いしていないか？

１０分は長いな

>>188
184に聞いてみろ。

いいものはみんな日本製

>>189
えへへ…

>>190
高校野球なら、１イニングが終わるな。

余計な事する糞客もいたもんだ。
チョソじゃねーか？

>>184
>ID:iAf/DFBW

人でなしはおまえか？

とあおってみる。

>客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客が


この乗客はストーカーでつか？？？？？？？？？？？？？

>>195
184に聞いてみろ。

この人情機長には同情するな。

あ

というより、大ごとになるニュースは仕掛け人がいるのが普通なんだがな。
客が騒ぎまくったというのでなければ、会社の運営が何らかの人事抗争に
利用したのかも。

飛行機では、機長の判断が絶対。
着陸するのも、客の対応も。

１８４は逃げたのか？

グッドふぇら!!!!

>>188
omottenaiyo
>>195
tyon te nani?

エアージャパン
　　↓
エアーニッポン
　　↓
次は
エアドゥー
エアー北海道
中日本エアライン
フェアリンク
？
まさか
本体か。

なんとなく　いい話にしか見えない・・

今日は多分快晴で地形や空もものすごくきれいに見えたに違いない。
客室乗務員に退職するために最後の贈り物をしてあげた
（素人ではめったに見れない景色なのに）
と　思っても良いんじゃないｶﾅ

些細な事にビビッて処分する首脳陣は糞。

どうせ重大な事は隠蔽するんだろ？

そういえば大学の同窓生が、社会人入学のエアーニッポンのパイロットだったなあ。
元気にしてるだろうか？

対面座位でスチュワーデスとランディングセックス！！！（*´Д｀)ﾊｧﾊｧ
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よほど、美人だったようだな。
プロマイド、キボーン

しっかり着席して発射！か


なるほどな

女性客室乗務員に操縦桿（そうじょうさお）を握られ、しゃぶられますたとさ。

「１０―１５分間にわたって客室乗務員が入室したまま出てこない」
のを「不審に思った」乗客がすごいな。
普通は何か仕事をしてるんだろうと思うだけだろう。
スッチーマニアだったのかな。

うらやますぃ

スチュワーデス「着陸するまでいっちゃダメよ！」
機長「うううぅぅぅぅ・・・」

こんな感じだったのか？？？　
（*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

副機長の立場がないな。

>女性客室乗務員（２８）を操縦室内に座らせたまま着陸していたことが分かり、
てっきり、なんかミスをやらかしてコックピットの床に正座させて着陸したのかと・・・

みなさんすごい妄想力で

機長は下の口
副機長は上の口
狭いコックピットでアクロバティックに
うらやますぃ

ランディングプレイ　ダッチロールセックス　（*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

幼稚園の時電車の運転室の後ろでピョンピョン跳ねながら妹と前の風景見てた。
（背が小さすぎて扉についてる窓から前が見えないから）
そしたら扉が開いて車掌さんが中に入れてくれてさ。「中から見るかい？」って・・・

アレは嬉しかったなぁ・・・

＞約３０分間のフライト時間のうち、着陸までの１０―１５分間にわたって
＞客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客が同社にメールを
＞送り、問題が発覚した。

この乗客がキモい

>224
きっとこのスッチーが絶世の美女だったんだね

いやな乗客だな。
生きてる資格無いな。
つうか、別のスッチーじゃない？

スッチー

「機長　私の格納庫はココよ」

客室乗務員はウエイトレスじゃない！
保安要員だと常日頃、言ってるんだから・・・
一番大事な時に、遊覧してたら駄目だろ・・・（笑）
でも、一番悲惨なのは・・・運転手より、スチュワーデスさんだよね。
退職前にとんでもない思い出だな。

>>223
なんだかほのぼのとさせていただきました｡ありがとう。
いい大人に出会えてよかったね｡

これくらいいいんでないかい？！とおもうけどねぇ

堤真一が見てたら間違いなく謹慎処分だな。

>>227
よーし一直線に格納しちゃうぞー

>>231
香具師はサイボーグだからね

機長の飛行機だったら問題無かったのか。

　　　　　　／V＼
　　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　＜ 俺にも住民票クレ、ﾎﾞﾗｧ！
　 ヽﾂ.（ﾉ::::::::::::.:..|）
　　 ヾソ::::::::::::::.:ﾉ
　　　 ｀ ー U'"U'

こんなこととでちくる乗客萌え〜

>>226
チクったのはJALのCAだってよ。
たまたま乗ってたらしい。

花巻空港DC9型機ハードランディング事故
あったな。

一人コクピットで所定の避難誘導ができるのかなと。

基本的な質問ですまぬが
CAって何？

>>239
キャビンアテンダントの略

ﾎﾞｹを挟め

郭　燕銘
中区大須４−１４−３５　名深第１記念橋ビル８０４号　０９０５１１９２８６９　
名古屋で売春します

ほんとはｾｸｰｽしてたに決まってるだろ！！！！

チクったJALのＣＡの実名を・・・

フェラチオさせながら運転コレはいいの？だめなの？

？
ナニがあかんのん？

最近はフェーズEで、フライト中よっぽどのことがないと、
CAがコクピットに入ることも無いのにな（笑）
何のようでCAが中に入ったのかと、機長に小一時間・・・・

こんな処分したANKに抗議のメールを送りました。

処分はいかがなものかと思ったが、保安要員と考えれば仕方がないかな。
今度から、ＣＡのラストフライトはプラス１にして操縦席招待でどうだろう。
もちろん無給で空席があるときだけ。（空席がないと定員オーバーだよね？）

>>238
あの時はみんなCAの指示なんか聞かずに自分たちでドア開けて
勝手に脱出してたぞ、しかも手荷物までしっかり持って。
んで死傷者0。
いざ落ちたらあんまり関係ない気がする・・・。

しかも今回の場合B737に34人、スカスカ。
一人ぐらい足りなくても何とかなりそうなもんだけどな。

まぁ悪いっちゃ悪いんだがこのくらいいいんでないの？

つうか

CAはいらん
花巻で役に立たなかったこと思い出せ
どこが保安要員だよ

JALじゃ　他社なんだな
プライド高そうだから
「オタクの会社はこんな勤務許しているの？」
ってカンジで見下して　メール送ったんだろうな

ちくった香具師はスッチーにデートを断られたキモイ２Ｄオタに間違いない

その飛行機の最高責任者である機長が「揺れが予想されたから」って言うんだから
OKなんじゃないの？離陸前に「見ていけば？」って言ったのは関係があるとは
証明できんだろ。
これが駄目なら、
退職直前のCAがコックピットに入ったら、ひどい揺れが予想されているときでも
出ていかせないといけなくなるぞ。

>>254
だからね、CAがコクピットに入る必要なんて、そんなにないよ。

ひどい揺れが予想されるのに、コクピットに呼ぶのも変だし（笑）
それとも、突然、揺れる予感がしたのかな・・・機長（笑）

エアーニッポン
http://www.air-nippon.co.jp/

>>19

さすがに操縦席には座らせてないぞ。
操縦 *室内* だ。

>>256
だからね、それは機長にしか判断できないでしょ（笑）

>>164

ずっと　って．．．その乗客ずっと入り口監視してたのか．．．
それ怖いよ。

飛行機の危険性がまた明らかになりました。
空港が一つあるだけで、周囲５０００キロの人民が
墜落の恐怖の下で脅えながらの生活を強いられるのです。

軍事空港成田粉砕のためにたたかう市民団体を応援しましょう！！
　　　　（たたかいの例）
【成田空港粉砕】http://www.jca.ax.apc.org/iken30/News2/N64/N64-18.htm
山口幸夫＞ 七一年九月十六日に東峰十字路事件が起きたでしょ。←（ 警官３人虐殺事件 ）
山口幸夫＞ あのときもの凄い　弓単　ﾉ王　で反対同盟は潰れそうになった、
山口幸夫＞ そのときどうやって三里塚闘争を続けるかということで、現地では激論になった。
山口幸夫＞ そこで高木さんが、防衛鉄塔を作ろう、って言ったんです。
（注）
高木仁三郎 ＝ 原子力資料情報室 前・最高指導者 （自称：市民科学者）
山口幸夫　 ＝ 原子力資料情報室 現・最高指導者
　　●原子力資料情報室ってどうよ？ http://society.2ch.net/test/read.cgi/atom/1015304146/

http://www.yomiuri.co.jp/yomidas/konojune/aw/awr1020.htm
写真＝成田空港滑走路の先端は、反対派最後の拠点「妨害鉄塔」のため、
着陸高度がすれすれ　１９７３年３月５日撮影　　読売新聞社 （写真付き）

5歳とか6歳とかそのくらいのとき、
「ひかり」の一両目と運転室の間でで弟と二人でまどの外をずっとみてたら
車掌さんがとおりかかって、「こっちきな！」って運転室に入れてくれて
中にはいったらもう運転室は超かっこよくって、
運転席のとなりのせき（副操縦席かな）に交代でちょっとずつ座らしてくれた。
思いがけない、忘れられないいい思い出になった。

>>258
確かに。しかし今頃指摘するまでもない些細なことだな。
君は些細なことでチクリメールを送るタイプとみた。

ほくはのもうこんなだ

>>262
いい話だ

いちいちチクなよ。

＞不審に思った乗客

プロ市民？

＞不審に思った乗客
朝鮮人だろ

やってるんじゃねえか？ＡＶじゃねえんだからよーとか思ったんだろ。

纏めると、対馬の住人は、心が狭いってことでいいのかな？
対馬なんか、韓国にくれてやれよ。じゃまくさい。

航空ｦﾀを乗せていたのが不運だったな

どこに着陸してんだかｗ

よーし、パパ今から揺らしちゃうぞー。

5歳とか6歳とかそのくらいのとき、
「ひかり」の一両目と運転室の間で妹と二人でまどの外をずっとみてたら
車掌さんがとおりかかって、「こっちきな！」って運転室に入れてくれて
中にはいったら車掌さんはズボン脱いでて、
運転席のとなりのせき（副操縦席かな）に交代でちょっとずつ座らしてくれた。
思いがけない、忘れられないいい思い出になった。

冷静に考えると、対馬に飛行機は生意気だよなぁ。船でいいよね？
で、文句があるなら勧告にくれてやる、と。

漏れん家なんか、飛行機どころか市内に電車もとおってないぜよ。
田舎侍でスマソ。

通報したのはここのサイトの航空ヲタのような気がする・・・・。
http://www.airtariff.com/

ここのサイトの連中はモテないヲタが多いからひがんだと思われ。。。


こいつらは機内からも携帯電話でアクセスしますからね・・・↓↓↓↓

http://airtariff.com/nh/bbs6286.html
初体験（初めてのオーバーラン） お名前:SFC志願者

--------------------------------------------------------------------------------

今、NH９０８の機内です。
１Aの席でTV画面を見ていたら、滑走路から曲がらずそのまま草地へ３０ｍ程
進んで止まりました。もう少しで機外に脱出できそうです。
まずは一報です。

恐怖と不安を与えられた、と16万もらおうとするﾔｼが出るﾖｶｰﾝ

とりあえず、ちくった乗客は今後不審人物として搭乗拒否と。

ところでこのこことで誰が不利益を受けたんだ？
何で非難されるのかな？

これからの世の中はシステムに会わないやつは排除されます。

ＮＨＫキター！

つーか、国内航空券って、どうして値段いっしょなのかな？
しかも高いし。

カルテル？

女性客室乗務員・・・エロい響きを感じる

フライトファック最高！！

操縦膣内？

>>261
周囲５０００キロはすごいなぁ。
成田の周囲５０００キロっていうとどこまで入るんだろ。
とりあえず日本はすっぽり入るし。。。

機長：「僕のはもうこんなだ」

機長の膝の上に予備席があるのだ。

ゆれると危ないので肉棒で固定します。

猛獣膣内

http://www1.vc-net.ne.jp/~nakakou/pro/

型にはまらないまったく個性的な性格で、初対面の上司からは「君のようなタイプは今までいなかった。
扱い方がわからない」と言われることが多い。
社会的な常識や道徳性がまったくない。
典型的なオタクで対人関係を長期的に維持継続することが難しい。
オタクらしく集中力と継続力・研究意欲は人一倍強い。
典型的ないじめられっ子でもある。
人とは広く浅く付き合うことは可能だが、深い関係になると誤解を受けやすく、長続きしない。
２０代までは一度夢や目標を立てるとそれに向かって盲目的に行動し実現させたが、
周囲のことが目に入らないこともしばしばあった。
バブル全盛期に社会に出たことや持病である躁鬱病の影響もあり、すぐに悲観的な発想をしたり
悲観的な発言を繰り返す反面、躁期には妄想的な夢のような幻想を発想したり発言したりする。
そのため人から誤解をされたり嫌われることが多い。
自信喪失感と自己嫌悪が強く、協調性に欠けている。
自殺願望・破滅願望も時々現れる。
自分の世界に入り込んで他人との関係を拒絶する嗜好が強い。
他人との揉め事・争いは嫌いで、争いが起こると自ら身を引くタイプ。
人見知りはしないが、オタクの割にはよくしゃべる。
なぜか関西人のウケは総じて悪く関東人には総じてウケが良い。
関東に３年ほど在住していたこともあり、大阪弁と東京弁（標準語）のバイリンガル。
嘘をつけない性格。重厚無恥で、生きてること自体が恥な人間のクズ。
注意欠陥障害（ADD）の傾向が強く何かにつけてだらしなさが際立つ。
自虐的な発言や行動も多い。

香田ｷｬﾌﾟﾃﾝは厳しいからな。

そんなとこまで見てるのかよ…

　飛行時間３０分のうち１５分間スチュワーデスがいなければ、
それはたしかに不審だし危険だろうけどな。
　客が機内に火をつけたりとか｡

チクル奴もどうかと思うが、本来仕事をしなきゃいけない時に
サボっていたわけだから、プロとしては失格だよな。

てゆか小さい飛行機なんだから安全要員たるCAが一人欠けても問題
ってことだろ。漏れも最初はエマニエル婦人を想像したがｗ

マジレス。
以前すんでいましたが、あの島は、飛行機でないと不便で本土に渡れない。
（船は福岡まで5時間ぐらいかかるはず）
島の人たちは頻繁に飛行機を使っているよ。
だから、もし島の人なら客室乗務員の行動を覚えるのは必然。
その時間姿を見せないのは確実におかしいとわかる。
それから、予約するときや、時間空席などはネットを利用することが多い。
だから、メールも全く違和感ないよ。
まあ、どの時点でメール送ったかは疑問だけれどね。

読んでいくうちに変なことに気づいたのだが。
「出てこないのを不信に思った乗客がメール〜」つまり飛行機の中で携帯使って
いたわけだよね。
で、JALの香具師という話しも出ている。これが本当ならそいつの方が航空関係
なのに大問題じゃないのか。

キムタコ「ぶっちゃけ、CAだって一人の人間でしょ？その人に想い出を作ってもらう行為がなぜいけないんですか！」

無粋とか言ってる奴いるけど俺が乗ってる飛行機ではやって欲しくない。

飛行機会社、とことん危機管理能力ねえな(;´Д｀)

＞客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客が同社にメールを
＞送り、問題が発覚した。

こいつすげえな。
ぶっちゃけ感心した。

>>296
飛行機の中とは書いてないが･･･｡
というか飛行機の中からエアーニッポンのメールアドレスを探し出し、
送信するのはかなり難しいと思われ｡

　勤務時間外か退職後にサービスしてれば何の問題もなかったのだが｡

おそらくメールとはこれのことだろう｡

ttps://cam.ana.co.jp/psz/amcj/jsp/comment/mail1.html

チクった乗客逝ってよし。

決まりとはいえ…
会社に交渉して、別のフライトで客としてコ・パイ席にでも
積んでやれよ。
その位出来ないものなのかなぁ。

ってか、処分は当たり前だろ。

アヘアヘしてると思ったとか

研修でジャンプシートに乗せることもあるはずだが。。。

ここは同じようなことをやっていたパイロットが必死に擁護書き込みをするスレですか？

タクシーに嫌がらせされたので、その雲助には怒鳴らずに
目の前で会社に電話かけて怒鳴ってやった。

>>295
マジレス
一般人ならともかく、関係者であるスチュワーデスが、なかなか出てこなかったからって、
いつもと違うなともっても、「確実におかしい」行為だなんて普通は思わないって。

今後、JALのCAの態度が悪かったら、即メールだな。

なんだこれ．
一般人には関係ないニュース．同業者が同情してマスコミと
ちくった香具師が喜んでるだけの糞ニュース．

JALのスッチーは性格悪いっていうことだな

うちのお父ちゃんに聞いてこようと思う。

セクハラ？

スッチーと運ちゃんが、変なコトでもしてたってか？　声が漏れてきたとか。
でなけりゃ、サービス悪かったとかでもなし、こんな業務内容に抗議せんやろ？
メールの送り主もはっきりしないだろうから、客を装った内部告発でないの？

エアホステスになりたがる椰子って何考えてん

まぁ人間関係はいろいろあるだろうから
この機長を辞めさせたいと思ってる奴もいたんだろう

まぁでもその後
二人はめくるめく官能の夜間飛行を繰り広げたんだろうな。

>>316
30分のフライトで10〜15分も、仕事をしないで、思い出作りのコクピット見学
してたんだぞ。
保安業務そっちのけで・・・
同じ業界の人間でも、よく思わないだろ・・・
これを良しと思うのは運転手とスチュワーデスくらいだろ。

全体的にわろた

かてぇーな。

>>322
かてぇーさ！
日頃、保安業務と声高らかに、そこそこ貰ってんだから
しっかり働けと言いたいのさ！

>>323
なんだとぅ！（ｗ

膝の上に座らせたままで着陸したんじゃないんだから
それほど目くじら立てなくっても

内部告発くさいな。

まあできちゃってたんだろ

客が苦情メール送らなかったら、
このバカ機長は今でも、のうのうと仕事していたんだろうな・・

単純な規則も守れないとは・・・機長が余程のバカなのか、
辞める女を中に入れることが慣例になってたのか

>客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客が同社にメールを
>送り、問題が発覚した。（読売新聞）

やな客だな。

別に運転させたわけじゃないんだから、
そこまで目くじら立てなくても…とも思い

チクる奴が世の中を殺伐としてないか？

たしかにｺｸﾋﾟｯﾄは見てみたい。
餞別変わりなら漏れも別にかまわんと思うが。。。

マジレスすれば、機長とスッチーが２人で・・・・と妄想する香具師が
多いと思うが、二人だけの密室でなく、副機長もいるわけで・・・・

あぁ、そういうと３人で・・・と余計妄想膨らますわけだね


これをチクッたのは、ＪＡＬじゃなくておそらく航空ヲタだろう。
航空ヲタのウォッチ力はキモイほどにすごい。

いつも挨拶してくれるなじみのスッチーがコックピットから出てこないから
自分のものを取られたような意識を持ち悔しくてメールしたんだろう。
で、、、こういう事も会社が自ら発表するとも思えず。

そのヲタがマスコミにもバンバン連絡したとみるのが素直じゃないか？

操縦室･･･ﾊｧﾊｧ

俺もそう思う。>>332
なんにでも文句言ってるなんて隣のどっかの国みたいなことしなくても・・・
ちょっとぐらいいいやん、とかいうなあなあがあってもいい。
「安全面が」とかいう杓子定規な意見もｳﾝｻﾞﾘ

飛行機と女も操縦。

膝の上に座らせつつ着陸〜昇天

なんだとオ○コにタッチダウンだと。

乱気流ではげしく女性乗務員が上下に・・・

いいじゃねぇかこれくらい
何が問題だっていうんだ？
スッチーにいい所見せようとして
曲芸飛行したわけじゃ無いんだろ？
規則だけが事故防止につながってるとは限らない。
飛行機ってのはこういう情に厚い人間が飛ばすから
落ちないって要素もあるんだよ。

このような航空パイロットのことを、一般では
「バカ機長」と呼びます。

訂正
女性乗務員が乱気流で激しく上下に・・・

　ぜ・絶対に・・・

マジでもうすぐデポドンが飛んでくるっていうのに、
おまえらのんきだな！！
あ、テポドンにも狙われないような田舎に住んでるのか？？

>>342いや、最初の表現でも合ってますよ？

　　　　　　　　　　機長だけに几帳面
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｂｙベンジャミン

>>345
ｱﾘｶﾞﾄﾝ？

飛行機ヲタはキモイ。なんでメールアドレス知ってるの？携帯に入っているのかな・・・

　　馬鹿な乗客が

この前、Ｈしたスッチィ〜・・・しまり悪かたよ。

余計なことに首突っ込む馬鹿は氏ねよ。
まるで、２ちゃ

コックピット内で乱交してた訳じゃないんだから良いんじゃないのかな
しかし、メールまで出してチクル奴の性格って陰険だな

こんなのも内部告発保護法制定の動きの間違った形の現れ

退職する人に花を持たせるって意味合いだと思うが・・・
密告した乗客は飛行機ヲタで、「自分も操縦室に入ってみたい」って
願望が妬みになったのだろー。

CAって何？

>>285
そりゃ、航続距離はそのくらいあるだろう。

というか免許剥奪しろよ。

自主規制はやくにたたんことがはっきりしている。
会社に処分させると大甘になる。

＞46 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/07 20:00 ID:ndpa0QrK
＞>>26
＞不覚にもﾜﾗﾀ
この程度で笑うなよ．．．普段よほど娯楽に乏しい生活しているんだな

誰でもたまには現実とイメクラの区別が
つかなくなる時くらいあるだろうよ。
大目に見てやれよ。

客34人かよ…。スレタイだけ見たらジャンボを予想してしまった…。

>>333
ＡＮＡの羽田便をジャックして機長を刺し殺したのも
ストーカー体質の航空オタやったな、航空オタて憧れの
対象と彼我の差が在り過ぎて好きだけど僻み根性で一杯なんだろな。

機長かわいそう。

退職した乗務員も気が重いだろう。

退職する上官の船の時間に合わせて、編隊飛行した自衛隊員処分しちゃうような
国だからなあ。

擁護してるﾔｼが多いのには驚きだな。
あと2日で退職なら、退職後に乗せてやればいい話だ。
むしろあと2日なら、きちんと仕事を全うさせてやるべきだったのに。

>あと2日で退職なら、退職後に乗せてやればいい話だ。

イパーン人なら、余計問題になると思われ。

　　最近のエアフードルもブサイクが多くなったな。

>>363

おまえ、バカだろ。

>>363

その私的編隊飛行にいくらかかっているのか考えろ、ボケ！

バカだけど、たぶん君と同程度かな :-P

そっとしといて下さい。
最後の思い出にしようと思ったのに。
操縦桿は細くて硬くなかったわ。
だから声も出してないし〜。バレっこないし〜、なのに。
チクッたのだれだわかってんだから。
トラックの運ちゃん方がずっとイカったわ。

乗客のメールって実は同僚CSなんじゃねーの？客室乗務員の世界って
想像も付かないくらいドロドロしてるぜ。CSと云えども今はパートタイマーも
多いし、いろんな奴いるからこんなこと起こるんじゃねーかな・・・。
やっかみひがみが増大して、この件が発生したに一票。

>>368

　　小役人の無駄遣いの額に比べれば安いもんだ。

まあスッチーも長年働いて、一度くらいは着陸を操縦室から
見たかったんだろう。一度くらいならいいかと。この会社で働いた
いい思い出になるんだし。でもその場合には会社の判断もあおいだ
うえでやらないと。個人判断でやるのはｲｸﾅｲなー。

乗客がチクったのが許せん！！

そう、みんな一度くらいは操縦桿で突かれてみたいって
思ってるわ。でも機長はダメね。オジンは硬さも持続も。
副の歳でないと。

>>372
お前の生涯年収より高いけどな（w

このスレの最初の方にやたら出て来る「CA」って何の略？
FA（フライトアテンダント）じゃないのか？

嫌な客だな。
ケツの穴の小さいヤツだ。

チクった乗客が許せんな。
やさしい機長じゃないかよ

副のほうが年上のようだが・・・

機長＞＞＞副操縦士じゃないの？

きょうび、年上の方が偉いとは限らないだろう

何でJALのやつがチクったことになってんだ？

>>377 キャビン

航空マニアの乗客がしたり顔でメール打つ姿が目に浮かんだ

そうだよな。。。この程度のことをチクった香具師が一番アフォ。

規律を守るのは確かに正しいが、守りすぎるのもどうかと思う。
学校の教師に例えてみると嫌な教師だぞ。

>>382
回答ありがとうございます
かわいいスッチーと必ずデートできる必勝法も教えてください

スッチーなら、最後のフライトは乗客とともに過ごすものだろう

>>333
なるほどね。

メールしたヤシ晒せ！

このスッチーは結婚退職なのかな？

意気な機長だね〜〜。



市ねや乗客

>>388
弊社のトルマリンブレスレット（\19800）をお買い求め下さい。
スッチーとデートなんてケチ臭い。世界中の美女が貴方の物になるでしょう！！

この寒々とした時期にええ話やないか！
チクッた客も飛行中に携帯かＰＣでメールしたんだろ
そっちの方が飛行計器に支障をきたすだろうが・・・

飛行中にメールしたなんてどこにも書いてない

対面座位かよ

着床じゃないの？

飛行機の機長は、船の船長と同じで、絶対的権限を持っている。
搭乗補助員とか乗客は、たとえ疑問に思っても機長の命令には
絶対に従わなければならない。機長が俺の膝の上に座れと命令
したら、必ずそのとおりしなければならないのだ。
　着陸前の体制に入っているときに、携帯電話をかけるような
乗客は、機長命令で、降りてもらってもよいのだ。飛行機が
落ちる可能性もあるのだから。

股間の操縦桿も操作しる！

チクリカコワルイ。

にちゃんには珍しく擁護レスが多いな
みんな鉄ヲタ航空ヲタ嫌いなんだな
ところで航空板住人の反応はどうよ？

客室乗務員が美人だったら・・・「もうすぐ辞めるんだから、（操縦室で）見て
いったらどうか」
客室乗務員がブスだったら・・・「もうすぐ辞めるといっても､運航規程に違反
するようなことは認められない」

「コック」ピュッと

なんらかの処分は必要にしても、
もうちょい温情のうかがえる処分にしても良かったんじゃないかなー。
その方が一般にも受けるだろうしさ。

自衛隊のは､訓練という形にして､コースを上空あわせて飛んだとか
そう言うのだった記憶があるな｡

チクったのは､同じ船を待ち合わせてた､一般人だったかと｡

受験生の為に電車止まるのと､対してかわんないのに。

神経質な客を殺しましょうか

この速度なら言える




俺なんか乗客なのに…うぎゃああ

チクった奴が、退職間際という事情を知らなかったのなら、まあ致し方ない。

事情が分かったんなら、それ相応の懐の深さを見せろやエアーニッポンの馬鹿ども

問題は、機長より副操縦士のほうが年増なことだろうが・・・・・

>>408
そういう杓子定規な対応しか出来ない会社の飛行機に乗るのは怖いよな。

建前上処分したと発表してるだけだと思われ。
クレーマー対策。

航空会社が、携帯メールにいちいち反応するものなのか
ちくったヤツ、エアーニッポンのメールアドレスよく見つけたなあ

しかし、こんなもん適当に説明しとけばいいだけだろう、なんでここまで公になるんだろう
仮に、エアーニッポンが本当のことを、ちくったヤツ説明したとしてもそこで終わりだとおもうのだが

エアー北海道(全日空)では絶対に起こらない不祥事だ。

航空会社に文句言えないのかな？
あ、いえるか当然。
この程度許せっていいたい

でも操縦席乗ってみたいしー

機長スタイルって体位なかったっけ？漏れはいつもそれをプレイしてるけど・・・

>>411

その退職したＣＡと“いいバカンス”してたりして。
許せんなﾔｯﾊﾟﾘ

航空会社って、まじで息苦しいぞ。
自衛隊ほどじゃないけどな。

Ｔ１

なぜにメールでちくったか分からん・・・
何かあったのかと思ったなら他の乗務員に聞けばイイだけだし。

ここで機長を許せって言ってるお前ら、
着陸の時にＦＡを膝の上に載せてるのが駄目なんですよ。
飛行の中で、着陸は一番難しい作業だからね。
そんな時にパイロットがＦＡとやってると思ったら、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですよ。
それにもし事故ったら、コックピットでＦＡとパイロットがくっついたままﾊｹｰﾝされて、
必死の思いで救助に来た、レスキュー隊の人達が浮かばれませんよ。
お前ら、レスキュー隊の人達の身にもなってみろ。

通報した乗客氏ね

　ただのオヤジのくせして、キムタクを気取ったんだよ。

　社会的な制裁を受けるのも当然だろう。名を示せ。

　スッチーの方は、せっかくの壽退社に墨が付き、

　お見合いから芽生えた縁談が破談に、て筋書きだ。


　　　　いずれも客の命を軽んじた天罰を受けるのが妥当。

着陸の時の振動でヤッてみたかった

緩いな…
お前らに任せたら日本の飛行機落ちまくりだよ
何でもかんでも規制緩和すればいいわけではない
その規則が何でできたのか、考えたことあるか？
精々、373が妥当なとこだろ

きっとあえぎ声が聞こえてきたんだよ。
あえぎ声つきなら通報します。

機長はＦＡにﾌｪﾗでもしてもらってたんだろうよ

よそだと
こんな処分だよ
http://www5e.biglobe.ne.jp/~konica/

>>426
画像付きなら許します

>>316　内部告発としたら間近であえぎ声を聞かされてた副機長じゃないの？

機長とＦＡの様子を客室のスクリーンで放映していれば、・・・。

>>416
それは「騎乗〜」なのでわ？

　客室乗務員の最後のフライトは、予備席って決まってるなら
問題ない。「暗黙の社内ルール」だってメールした人に会社として（納得するよう）
　説明できれば良かったのにね。

　彼女だけ・・は会社としても処分せざるを得ない。

　

離着陸時＝クリティカル・イレブン（魔の11分間）
ＣＡ＝保安要員
だよ。

こんなもん処罰するなよ、このバカチンが

>>434
デブヲタヒキーの航空ヲタはチネ。

>>433
ぶっちゃけ、「昔はよくやったよ」らしい。
あ、会社に問い合わせたとかじゃないけど。

なんで皆寛大なのかよくわからん・・・。
30分のうち半分近く仕事してないってことでしょ？
しかもおもいっきり、私情がらみ。
別にそれぐらい、って言う人、寛大だなあ。

ちくった人は別に悪くないと思う。
プロなら、誰からも何もいわれないようにしっかり仕事をするべき。

つか、スッチー自体あんなに大勢存在する理由があるのか？

>438
まぁまぁ。今度はチクった香具師を操縦室内に入れてやるからさ。





もちろん正座させてチクったことを小一時間問い詰めつつ、だけどな。

いやな会社だな・・・

知らぬが仏じゃん
無事に陸に着いたんだし
余計なことしてやるなよ

ただオブザーバーシートに座らせてただけでしょ？
別にいいのでは…
新米CAならなんか心配だが退職間近のベテランなら問題も無いだろう…
そもそもこんな超ローカル路線でさえCAの観察などという
ヲタ根性をむき出しにするこの客が一番馬鹿らしい。

と個人的には思いたい。
これが昔ならそれほど問題にならなかったんだろうな。

一つマジレスすると、
操縦席と客室との間には、休憩室や仮眠室あるので、
操縦をオートに切り替えるとか、コ・パイに任せるとかして、
機長がＦＡの操縦していた可能性は捨てきれない。
まあ、こんな機長よりは機械とか、コ・パイの方が安全かも（ｗ

>>444
＞機長がＦＡの操縦していた
何してたの？

飛行時間３０分のうち１５分間いなかったと言うが、どのみち離着陸のときは
サービスできないんだから、このスッチーは巡航中の飲み物サービスとかが終わって
から操縦室に入ったんだろ？
それに乗客も３０人そこそこしかいないのだから、残りの２人が客室にいれば
保安要員としても充分だろ。

フライトセックスしてたんだろ

>>445
あえて直接言わないようにしてるのに。
ｾｸｰｽだよｾｸｰｽ。

緊張しすぎると失敗するから、緊張を緩めるのに必要な儀式だったのだがねぇ。

操縦席は密室・・・ﾊｧﾊｧ

スッチーだと妄想が止めど無くあふれるようでつね

ttp://member.nifty.ne.jp/CAT/

↑こいつみたいな奴がメールしたんじゃないのか？

一昔前ならチクる乗客もいなかっただろうけど・・・

>>438
あんま仕事しない日とかあるじゃん。
俺はしょっちゅうだがな。

>>420
> 何かあったのかと思ったなら他の乗務員に聞けばイイだけだし。

それもよくわからんな。
当該乗務員に聞けばイイだけだ。答に窮したなら小1時間…。

「さあ、これが操縦桿だよ。握ってごらん」

「キャプテン、熱い...」

それにしても、読売はどうして「“女性”客室乗務員」などと言うのかねえ。

最近、ネットのおかげで
バカがでしゃばるようになったからなぁ

>>457
男性だと盛り上がらないからです。

あのな、ぶっちゃけるけど着陸時やフライト中にスッチーが
機関士の横に座るのなんて良くあることだ。
俺の姉貴も座ったことが有るって言ってたもん。
つーか、いいじゃん、後ろに座るくらい。

棒淫具-747

機長を叩く奴が急に増えたのはいいとして、なぜ、そいつらは「FA」と言う表現が好きなんだろう？

慣例なら身内でチクる奴はいないだろうな。
ていうか、女だけの職場って結構大変そう。
（ANA系列は男性客室乗務員はいない、最近採用はじめたようだけど
　今までは国際線だろうが何だろうが女性のみ、大男が暴れたらちょっと大変だったかも？
　でも、男性の社員が乗客として乗ってる事も多いからそのあたりは平気か？）

何か欲望と羨望と嫉妬とコンプレックスと正義感と寛容性が渦巻くスレですね。

アメリカ系の航空会社だとすごく規則違反に厳しい。
客室乗務員が渋滞に巻き込まれて飛行機の出発が出来ない
ことになれば全員即刻解雇になった事例まである。
コタンの掟よりも厳しいのだ。

>>462
CA（キャビンアテンダント）
FA（フライトアテンダント）
会社によって慣例の呼び方が違うから、詳しい人には何処の関係者かわかるかも？

シュチュワーデスさんに着陸したい。

便もわかってるんだからそろそろ、、、

なんかこういうニュースはやるせないなぁ・・・機長も処分を受けて本望なんだろうか・・

ちくったのは、乗客じゃなくて、内部の人間とみた。

着陸降下時にオルガスムスに達したら凄そうだな

まさにイクー

今回の件で当事者同士はきまづいだろうな
かわいそうに

どうもJAL系はJALのフライトアテンダント（FA）
ANA系はキャビンアテンダント（CA）と呼ぶ習慣があるみたいですね。

ところで、質問なんだけど、国際線で12時間とかのフライトとかあるでしょ？
コクピット内にもトイレあるの？

>>465
そうだったの？
9/11以前だったら、漏れかなりの確率でコクピット見せて貰えたよ。

こういう「温情措置」にはみなさん厳しいのね

15分やそこらでは
満足の行くﾌﾟﾚｲはできないと思うのだが

>>473
嘘つけ
JALはCAだよ

>不審に思った乗客が同社にメールを送り、
無粋な客じゃのう。

機内盗撮できなかった腹いせにって匂いがするわけだが（ｗ

>>477
いや、ここの一番下見たらそうだったもんで…
http://www.piajet.com/attendant/wanttobe/

スチュワーデスとカーセックスしてぇ

別にｲｲｼﾞｬﾝ。処分？ﾔﾚﾔﾚ…

航空ヲタか、CAヲタの嫉妬

手切れ金代わりに、退職前のCAをコックピット入れてやったに決まってるだろ。

>>475
女子中学生の件にも否定的ですがなにか？

漏れはスッチーを操縦してー！

乗員のコンディションを第一に考えないとダメじゃないすか。

そんなにスッチーに萌えるか？

腰の上に座らせて

グッドラック！
・・ってことで。

着陸の最中に、揺れが予想されるようなプレイをやってたら、当然処分されるよな。

飛行機の客室を演出したピンサロには行ったことはあるがw

純粋に考えて
スッチーが操縦室に入ったまま帰ってこなかったから、
「なにか深刻なトラブルでも起きてるのか？」
とか思ったんだろう。

ぶっちゃけ、そんなんでいちいち航空会社のメアド調べて、
メールするか？普通。。。

やめる前だったらいいんじゃないの。
思い出に。。ね。

>>493
「ぶっちゃけ」を「しかし」の代わりに使わないように

いい話とか言っている香具師がいるが、
きちんと自分の仕事しないで機長室に入
って出てこないのは問題だろ。

>>496
まあ確かにそうだわな。
でも、他にCAが２人いて、乗客の数考えても仕事は十分問題ないと判断したんじゃなかろうか。
この10〜15分はたしかに仕事をサボったという事に該当しなくもないだろうが、
この程度のことはどこだって行われていることでしょ。
仕事中に２ちゃんしてるサラリーマンなんか特に。
こういうことが日常的にでは確かに困るが、
退職間近の粋な計らいってことでいいんじゃないかと個人的には思いたい。

>>493
普通に考えて、メールを出したのは到着後だと思われるわけだが
無事に着陸したあとに、「深刻なトラブル」も糞もないだろうと。

しかし、「まあいいじゃないの」って言う香具師の多いこと。
ちっとも良くないんだけど。運航規定違反なんだから。
規定は守らなきゃ意味が無い。メールを送った乗客は神。

どうせパイロットの上に座ってたんだろ。

>>499
お前はさぞかし清く正しい人生を送ってんだろうな。
すばらしい人ですねー。
でも友達いないんだろ？

>>15
これが真相でつ
乗客の名前をさらせ！

>>501
ばーか
この機長のようにするのは誰でもできる「簡単」なことなんだよ。
規則というものがが何で作られたのか、もう一度考え直せ。

お前みたいなやつが、なあなあで飲酒運転の片棒かつぐんだろう。

>>501
明らかなのはほら吹き。

機内セックスの巻き添えで死ぬのはやだなぁ。

別にいいじゃん

のせてもらったお礼に

機長さん。飛行機操縦しながらスッチーも操縦か。
うらやましいな、おい

>>503
学級委員みてえな野郎だな。で、友達いないんだろ(　´,_ゝ`)プッ

実は最後に好きだった機長さんのオチンチンを手コキ&フェラしていただけかもな。
それなら許せるだろ?　みんな。
元アメリカ大統領もやっていたんだしさ。

こんな機長解雇だろ。

>>508
友達がいるってことにそこまで異常に執着するお前、ほんと悲惨だなw。

俺は普通に友達いるけどな。多くも少なくもないぞ。

あと、惜しいな。
学級委員じゃなくて生徒会長はやったことあるぞ。

ようするに飛行機なんて落ちなかったらいいんだよ

突っ込みやすいように自分の自慢話を入れる。
これ釣りの基本。

この関係者知ってる
馬鹿だね

皆エロい想像してるな
漏れもだが

乗客よくやった

「機長の操縦桿」等それに類するネタは禿げしくガイシュツです。
以後慎みましょう。

>517
もうっ！　好きなくせに〜

>>497
>退職間近の粋な計らいってことでいいんじゃないかと

手切れ金がわりでつか？

規則は守らなあかんで。特にこういった運輸の関係はな。
規則守らんとどうなるか。中国や糞半島の国みたいに事故起き
まくりになるで。これくらいならいいジャンなんて考えた
時点でアウト。規則は厳格に守るべし。

＞もうすぐ辞めるんだから、（操縦室で）見ていったらどうか」

と声を掛けて一緒に退社させられた機長

ｾｸｰｽのため機内が多少揺れますが
運行には支障ございませんのでご安心ください･･･

グッドラック！

「釣り師」が公に現れたのはタバコ板なの知ってた？

・・・・・。

↓これが真相

着陸前に姿が見えないとそんなに不安になるのか？

読売新聞は人の善意を悪意にすりかえる新聞
読売新聞は人の善意を悪意にすりかえる新聞
読売新聞は人の善意を悪意にすりかえる新聞
読売新聞は人の善意を悪意にすりかえる新聞


なんでアカンネン。このスチュアーデス本当はパイロットに
なりたかった人かも試練だろ。粋な計らいって言う奴やろ。

メールした乗客は死ね

ぶっちゃけ俺お前に何かあると困るからぁ！！

たえこです
先日私もインターネットを始めまして今やネットサーフィンの毎日です。
これを機に出会い系サイトってやってみたんですが・・・
いい感じかなって人と会ってみると、すぐセックスしちゃうんですね。
写真とか撮られちゃうし。男の人２人としたり。女の人のアソコ舐めたり。
なんか、主人とじゃものたりないって感じで。

さて次回は
「たえこ、３Ｐ体験」
「サザエと乱交」
「かつおの若竹おろし」

の３本です
んがんぐ

どーでもいいが、離着陸の時に携帯の電源切らないのもどうかと・・・
そういやあ先月も国際線で成田から離陸する時もバカップルがアテンダントに起こられてたな。

＞客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客が同社にメールを
＞送り、問題が発覚した。（読売新聞）

オタの為に人の善意を無にするな。

30分のフライトのうち10−15分もいなかったら職場放棄

たまたま事故が起きなかったからいいものを、
もし、事故が起きて死傷者の出た機内で、ＣＡが操縦室にいたんだったら
保安要員としてかなりの問題だから、
この処分は妥当。
ＣＡも処分すべきであって、
先月退職ということは、今からでも間に合うだろうから、
ＣＡも減給処分にすべき。

====================================

http://www5b.biglobe.ne.jp/~ryo-kyo/osu.html

====================================

>>535

CAも処分すべきだが、退職済みということで処分しないのが温情

CA　=　チャーリーズ　エンジェルか

最近の＋板は馬鹿が多くなったな。

>>539
そうだね。
ダイヤ乱れてもいないのに心配したり、起きてもいない事故を心配したり。
鱈やレバーで、人の善意や、温情を否定する。馬鹿というより、心の病
なんだろうけどね。

>>540
というかものの道理がわかっていないオマエみたいな香具師らが多いという罠

乗務員に文句があるんなら飛行機に乗らず、歩いて移動しろよ。

大阪人は反省しない？　違法駐車白書　>>542の論法

まあ、航空業界も結構おちゃらけな世界だということが分かったよ。
もうちょっといろいろ厳しいのかと思ったが。

またコンピュータ・アソシエイツか

>>541
では道理について説いてください。お願いします。

>>546

それはね自分で考えるというのが「道理」なんですぅ。
わかったかな「ボクちゃん」（ｗ

>>547
説明もできないなら出てくるなよ糞厨房（ｗ

下らないことで騒ぐ糞クレーマーは市んで欲しいね

え？？
とうとうメールした奴がここに現れてるの！？

プッ>>548　必死だな。

道理を人から説明受けないと判らないなんって本当に「要望」なんだから。
要望君　ワ．カ．ル　この意味（ｗ

>>551
そうか。俺の説明がわかりづらかったらしいな。

お前のいう道理とやらを説いてくれってことだよ。

昨日の成田エクスプレスのスレもそうだけど
道理道理と騒ぐわりには的外れなお話ばかり。

通報した奴はスッチーヲタと思われ
出なきゃその程度でチクったりしない

決められたことを決められたとおりにやればいいんだよ。
ただし人の世界だから許容範囲では逸脱してもいいがな。
しかし人命に関わる場合はダメだということさ。

あばよ「要望君」　（ｗ

>>554
ほう。わかってるじゃないか（ｗ
で、この一件は人命に関わる重大な問題だったと・・・
そうは思えないけどな。

あばよ「厨房君」（ｗ

ﾒｰﾙした奴を晒せ

>>554
こういっちゃなんだが、飛行機の中で人命に関わるような事態が生じたら、
スッチーが一人いないくらいは大して影響ない。

ｸﾞｯﾄﾗｯｸ!で使われそうなネタだな

まあ結論としてはクレーマー氏ネ！ってことっしょ

漏れも座らせて(･∀･)ﾎｽｨー

結論

この機長かスッチーが周りの人間から恨みをかっていた。

このコパイ、昇格頃過ぎてるな・・・

漏れも一度でいいから機内騎上位セクスしたかった

>>561

その通り。
機長ひとりに群がるクルーの数々。客にも非番のアテンダントだっているよ。

えー？？？
って感じだろうな。この2人。

「豊岡昇常務ら役員２人を報酬減額処分にした。」

とばっちり。

「えー、機長の●●です。今日もANKをご利用いただき有り難うございます。
ただいま本機は上空、（略

さて、大変恐縮ながら皆様にご報告させていただきたいのですが、
本機登場中の客室乗務員××が、本日をもって退職させていただく運びとなりました。
つきましては、そのラストフライトの記念と致しまして、着陸時においてコクピット内にて
見学をさせて頂きたく存じます。」

そーいうアナウンスあったら拍手の一つも起こってほのぼので終わったのでは？

機内から携帯メールするような香具師と一緒の飛行機には
乗りたくない。
他の乗客の安全の為にも晒せ。

どうして機内からメールしたって判断出来るんだよ・・・
書き込むなら、スレ読めよ！

メールした糞クレーマーは一刻も早く市ね

>>566

そんなに堂々とアナウンスできるような関係なら、
手切れ金なんかいらないだろ（ｗ

>>7

>>566
そうすればよかったね

バカな客が多いな。

「つぎはーはねだーはねだー。まもなく着陸します。
お立ちのお客様はつり革におつかまりください」

クレーマークレーマーって映画があった。

どう見ても悪いの機長だろｗ

いいじゃねえかこれくらい、
と思う飛行機嫌いの漏れ。

機長はクビ

同社によると、機長は性的興奮のために操縦室に入った客室乗務員に対し、
室内にとどまるよう命じ、機長席のひざの上に座らせたまま着陸した。

最悪なのはクレーマーの糞メールの客ってことだな。死刑。

操縦室からあんな声を出されたらね。
メールしたくもなるだろうに。

30分のフライトのうち全スッチーの3分の1が10分以上いなかったのは異常

そしてそれを苦情メールする乗客も異常

メールを送ったというＤＱＮな乗客の個人情報キボンヌ。

あたまあげろー

（ｳｰｳｰ プルアップ ｳｰｳｰ プルアップ）

パワー あたまあげろー

>>583
むしろ漏れは、機長の操縦桿を握ったという乗務員の個人情報をキボンヌ

>>585
教えたいけどごめんね
乗った人なら解ると思うけどB3はCAの人数が少ないですし、上にもありましたが扉が丸見えなので
いつまでも出て来ないのはおかしいと思う乗客の方の判断は正しいと思います
雑談しすぎなんだよ
大○さん

女性客室乗務員が機長と副機長の操縦桿を

両手で握ってしごいていたそうです。

>>566
やっぱさー、こっそりやったってことは、
機長は「やっちゃいけないこと」って分かっててやったんだろうね。
言わなければ客にも会社にも世間にもバレんだろう、うっしっし、って。
ばかにしてる。これが初めてじゃないかもネ。

機長が悪い
僕は飛行機には詳しいのだが
でてこなければ不審に思うのは当然
さらに今はテロ社会ですから、どこに悪い人がいるかわかたものではありません
また規則を守らないような人間に僕たちの命を預けるなんて怖いです
僕もコクピットに入るのは長年の夢でしたが
そこまでして入ろうとは思いません

西沢のおかげで、一般乗客はコックピット見学できなくなったからな。
航空オタが僻んで会社にチクったんだろう。

>>590
西沢って橋くぐりやらかそうとして機長刺し殺したﾔｼ？

っていうかぶっちゃけがキムタクのマネだと思われるのはブッチャケ嫌です。

>>590-591
そうだよな。水平飛行になって特に問題がなければ、コクピットというのは結構簡単に
見学できたものだ。ところがあのバカのおかげでそれがダメダメポに。

>>587
副機長が４分４２秒で果てたそうです。
機長は６分１７秒で果てたそうです。

その時の声で一番前列に座っていた乗客にバレたらしいです。

これだけよからぬ噂が出てしまったら破談かな（ｗ

　ｶﾀｶﾀ　ﾉﾉハヽヽ
　　　　 （´◇｀∬∬＜ﾁｸﾘｲｸﾅｲ…ｯﾄ
　　 ＿|￣￣||＿）＿
　／旦|――||/／ ／|

>>586ﾈ申

>>595破談だって？まさか。19歳違いだぜ。そんな真面目な付き合いじゃ（ｒｙ

それにしても西沢事件の時､刃物を持った凶悪犯をコクピットに入れた
アテンダントが悪の根源。

自分の命が惜しいばかりに乗客全員を死の危険に晒して結局機長あぼーん。
この乗務員が原因で、今回の厳しい処罰につながった。

>>589
だから、そういうことを無事に着陸終わったあとに心配してどうする

機内でメール使う香具師も、業務怠って操縦室入ってた
スッチー及び機長のどちらも悪い。

600ｹﾞﾄｰ

ぶっちゃけ何やってたの？

機内で苦情のメール送る奴は良いのか？

>>601

>>587読め。

>>566
ほのぼのはほのぼのなんだが、
「機長の独断で規則を破るのはいかがなものか」
という携帯のつっこみがあって、おなじことになる罠。

処分覚悟でコックピットに入れてやったんだろうから
本人も本望だろ

48歳の副操縦士って…

フライト終わってから操縦席を見学すればいいのに

>>606
この業界に詳しくないんだろうから、
くだらない突っ込みは恥ずかしいよ。

いいじゃんべつに
「機長の操縦桿ぶっといのー！ぶっといのー！アムロいきまーす！」
とかやってたわけじゃないんだから

グッドフェラ!!!!

客室乗務員が退職する前に一回くらいコクピットで着陸見せてやっても
いいじゃん。
もっとホノボノとしろよ日本！　不景気だからって金持ちいじめるのはﾐﾄｰﾓない

ベテラン乗務員にすれば
着陸なんぞ別に見たくもない。
に1000ガロン。

>>608
48歳の副操縦士は珍しくないんですか？

浪花節を理解しないクレーマーに限って
自分の生活はたいして規律を守られていない
死んでくれ、メールしたやつ

退職する乗務員をコックピットに入れて思い出作りを手伝えば処分かぁ・・

だったら退職前に功績を労って昇級させる公務員も処分せれ！

>>613
珍しくないよ。
自衛隊上がりもいれば、違う機種から乗り換えたとか・・・
だから、少し前まで、輸送機や戦闘機に乗ってた人（最近はいないかな）とか
YSではキャプテンだったなんて人もコーパイとなる。
だから、若い人の方がキャプテンなんてこともあるし、新人の頃、お世話になっ
た先輩がコーパイなんてこともある。

乗客から苦情が来れば会社も処分せざるを得ないからしょうがないとも言えるが、
メールした客は事情を知らなかったんだし担当者レベルで握りつぶせば良かったのに。
って今のご時世ではそうもいかんか…

つーかメールした客はもしかしたらストーｋ（ｒ

規則は規則です

メールした客がキモイな…

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

まあ例のテロ以来、客にガチガチのルールを強いているのだから
乗務員にも厳しくしないと示しがつかないしね。
しょうがないのかな。

自衛隊員で、遠方のケコーン式にファントムで駆けつけたヤシいなかったっけ？
そういうのもアリなのかなあ、とはおもたが、良いんじゃねｰの、ともおもたよ。

メール客は男？　スッチャン狙ってたんじゃないの？
それが一旦入った操縦室から出てこないもんだから、
このスレにもあるような妄想が頭の中で巡り巡って、
怒りのちくりメールっと。

着陸態勢に入った１０分〜１５分で、航空会社のメールアドレス調べて、
メールを送れるって俺にしてみればすごい早業に思える。（しばらく、様子を見るだろうし）

メールした奴は、同僚の乗務員じゃないのか？

メール内容を見たい。

>>624
書き込むなら、最初からよく読め

まあ、こんな小さな飛行機の、しかもたった３０分のフライトでやったのが間違いだな。
３０分の内、１５分も客室ほったらかしにすりゃ、何か言う奴もいるだろうて

>>616
Thanks!

　座　っ　て　た　の　は　、　ホ　ン　ト　に　予　備　席　か　！？

>>628
安心汁。予備ティムポだ。

このACって（以下略

機材はYS-11だったの？

スッチーを口説き損ねた乗客の逆恨みです。

減給と常務停止だけで済ますな。希望は死刑、最低でも懲戒免職。

一般に処分が想像されるよりずっと厳しい場合は別の事情がある。
この場合は社内の派閥事情。全日空出向者ＶＳプロパー社員とか

苦情主がわかったよ
そりゃ〜揚げ足取りたくもなるわよね
ねぇ〜〜

>>634
そういうシビアな理由よりも　２ちゃん的には
機体ごとゆれたってさ
みたいな方が　楽しめるわけで

>>544
身内に航空業界の人を持つ者として
「はい、そうみたいです」
と同意するしかなく。

>>617
上３行、その通りだったみたいですね。
まあ今のご時世とかいうことでもなく
やはりいつの時でもクレームがあれば…という。
常務さんらも処分されてるし。

昔から退職前の客室乗務員に「記念に一度くらい見て行け」と
着陸をコクピットから見せるのはよくあったらしいです。
でももうそんな呑気なことをしているご時世ではないということでしょう。
さみしいけれど潮時というか仕方ないことなのだと思います。
9.11以前は頼めばコクピットを見せてもらえることが多かったと
いう書き込みもどこかでありましたが、あれ以降マニュアルも
「とにかく出来うる限り人をコクピットに入れない」
（下手すりゃそのためなら客室乗務員は死ねと言う意味に近い）
になったことですし。
本当に、潮時なのでしょう。

>>587
ワロタ!!

昔すちと付き合ってたけど、フライト中に
操縦桿（機長のじゃないよ）握らせてもらったことあるって言ってた。
よくある事みたいね。

エアホステスのカシラみたいなひとでも、あんま飛行機の事知らないひと居るんだね。
凄く些細な質問したら、困ったらしくイキナリ機長んとこへ連れて行かれたよ。（ｗ
エアホステスやってる子にその話したら「その頭悪いアテンダントは何処のひと？」って
驚いてた。つうかそいつもあんま頭いい訳ではなく、エアホステスは所詮そんな（ｒ

>>613
> 48歳の副操縦士は珍しくないんですか？

>>616 の解説以外にも、資格は機長でも右席（副操縦士席）に
乗務する場合もあるのではないかな？
例えば、去年の全日空のあわや飲酒操縦？の時も、二人とも機長
だったような気がする。

左席の機長が、必ずしも右席担当より先輩だったり上司だったり
とは限らないし…（査察や訓練飛行を含めて）。

天候の問題で危険だから戻らなかったから長時間席を外すことになっただけじゃないの？

女性客室乗務員を膝の上に座らせて着陸

キムタクと黒木瞳になりきったな(笑)

女性が機長のチンポに着陸しますた

機長と通報した客。友達になるとしたらどっちを選ぶかね。

客に罪はなかろう。

空気の読めない乗客だな

そりゃ、顔がほんのりと上気してたらばれるわな
それとも、声が客室まで漏れちまったとか？

JALのシドニー行きの飛行機でコックピット入れてもらって写真撮ったよ！

>>649
機長マイクがONのままだったりしてな。

30分のフライトで10分以上、3人中1人のすっちがいなかったってことは、


6時間のフライト中2時間、6人中2人のすっちーがいなかったのと同じだぞ

>30分のフライトで10分以上、3人中1人のすっちがいなかったってことは、
>6時間のフライト中2時間、6人中2人のすっちーがいなかったのと同じだぞ

なぁにぃ！！
か・わ・る・が・わ・る・だ・っ・た・の・か

>>650
お・ま・え・も・か

ﾊｧﾊｧ

JALのシドニー行きの飛行機の中でコック入れてもらって写真撮ったよ！

客室乗務員のおねーちゃんをくどいていたら、操縦席にこもりっぱなしになったんで、
客がメールだして苦情したんだな、きっと。　ただの逆恨みですな、

ニュー速板も質落ちたなあー
やれやれ

>>657
お前、クソ真面目でつまらん
こんな話題で質の高い議論を期待する方がイカれてるだろ

ほんとうに　やれやれ

どういう事情で退職するのか知らないけども、
もし結婚する予定だったのなら、
禿しく鬱になり躁だなぁ。このＣＡ。お気の毒様。

>>650　無修正うｐきぼんぬ　ﾊｧﾊｧ

やいスッチー、働かんなら金返せ。時間いっぱい芸でも見せんかい。

俺、空港の清掃業者なんだけど。、ＣＡに挨拶しても返ってきたためしがない。
お偉いさんと自分に利益のある奴にはきっちり笑顔で挨拶してんのになぁ。

機長と副機長と女とでどんなエッチをしてたわけよ?

ａｇｅ

>>648
痛く同意

何年か前の事だが、山陽新幹線で女性をひざに乗せて運転し
処分された運転士がいたはずだが・・・。
ここでは話題にもなりゃしねぇ。

いいなあ

>客室乗務員が入室したまま出てこないのを不審に思った乗客が同社にメールを
>送り、問題が発覚した。

もしかして機内からケイタイメールしてたんか？
たとえメールであっても機内で携帯使うなよ馬鹿