【米シャトル空中分解事故】　直前に急激な姿勢変化　機体耐えられず分解か

【ヒューストン（米テキサス州）４日共同】

米シャトル空中分解事故で、交信が途絶える直前のコロンビアの姿勢が、
当初考えられていたよりもはるかに短い時間で変化し、機体に強い力が
かかった可能性が高いことが、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）の４日までの
調査で分かった。

左翼下面の断熱タイルが損傷したことがきっかけで起こった姿勢の異常
を、シャトルの自動操縦装置が検知。姿勢制御用のエンジンを緊急噴射
させてまで短時間で修正しようとした結果、損傷を受けていた機体が耐
えられずに、空中で分解した可能性が浮上した。

ＮＡＳＡは、姿勢制御システムのデータを詳しく解析し、タイルの損傷
が空中分解にまでつながったメカニズムの解明を急ぐ。

緊急噴射が行われていたことは、ＮＡＳＡジョンソン宇宙センターで
３日、記者会見したディテモア・シャトル計画部長が初めて明らかにした。

http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2003020401000393

3

>>1
カルニチンを飲め

電波！『裏２ちゃんねる』　http://dempa.2ch.net/prj/page/ura2ch/

10くらい？

10

>>1
貴殿は記者を辞めるべき。

10

━<･∀・]彡━ ｶｴﾚ!!

>>1
興味深いニュースだな。自動操縦装置が修正しようとしなかったら何とかなったのかな。

>>10
修正しなかったらそのまま角度が危険なままあぼーんちゃう？

>>10
人間が操作できるような速度じゃないです。
まぁ旅客機でも自動操縦が勝手に補正していて、それが限界に達して
オーパイから外れた瞬間（つまり人の手にコントロールが渡った
瞬間）制御できずに墜落というケースが多い。

でも機体が破壊するほどの出力が姿勢制御エンジンにあるの？
まぁ高Ｇ化だからか。

>>11
どうなんだろうね。どの程度の姿勢の異常があったかにもよるかもしれないけど。

俺もいきなり無理な姿勢でやると腰を痛めたりするからな

>>12
急激に姿勢を変化させる必要があったのかなと思いまして。
制御の落とし穴にはまったんじゃないのかなと。

でも、急激に変化させなきゃどっちにしろ終わりだったのかもしれませんね。

日本も石原慎太郎総理大臣が誕生するとヤバイのか…

>>15
急激に変化させる必要があるときというのは、正常な姿勢から急激に
異常な姿勢に陥った時だから、多分どうにもならなかったと思う。

最初は左の翼に剥離によるでこぼこがあって、大気と接触するにつれ
左側に機首を振るようなモーメントが発生したと思う。

これを左に取られないように、オーパイが（動く）右のフラップと
ラダーで補正して機首をまっすぐ向けてたんだろうけど、段々剥離や
破壊が進むに連れて、補正しきれなくなってきた。
（パイロットはオーパイの補正量が増大していくのを見て、なにが起こるか
予測していたでしょう）

で、ついには動翼の補正だけでは姿勢を維持できないほど左側に抵抗が
増えてしかたなくオーパイは姿勢制御ロケットも使い始めたんだろうけど、
ほぼ同時に左翼が（剥離面から）破壊したんだと思うけどね。

あとはもう．．．

>17
でこぼこより急激に一部だけ温度上がった為に構造材が歪んで
機体の姿勢が急激に変化したって事は無いの？
俺素人だから良く解らんけど。

>>18
同時に起こったと思うよ。構造材が歪んだんなら、空力バランスが大きく
崩れて補正するまもなく破壊が起きると思う。

最初は左のフラップとかが動作しなくなる、強度低下する、その間バランスは
右のフラップとラダーでつりあい取ってる。
左主翼が限界超えて変形をはじめると同時に急激に姿勢が変化、オーパイ
姿勢ロケット噴射するも同時にバラバラって感じじゃないかな。
変形開始からバラバラまで１秒ないんじゃないの？

断熱タイルは京セラ製

>>17
フラップやラダーなんぞ効かないよ

>21
空気薄いから？

結局パイロットの操作ミスってことだよね。

必死で発射時のタイルの脱落が原因じゃ無い説を模索中。

307 名前：24 ◆80ECRdIPvs [sage] 投稿日：03/02/03 00:18
スペースシャトルも透視してみました。機首先端部に炎が上がります。
同時に機体が翼の部分から異常に加熱され、膨張していきます。
機体先端の底面が異常に加熱し、次にスクリューのような回転が起きました。
左側から瞬間的に「くの字」に折れ曲がって空中で、中央から爆発したようです。
スクリューのような回転が起きた原因は、姿勢制御のコンピューターの異常です。
耐熱タイルの破損が原因ではありません。

>>338
機体が左側に傾いて回転、くの字になりました。くの字に折れて右側の中央部から破裂。
そんなイメージです。映像としては、瞬間的にコックピットの左先端から炎が上がり、
折れて爆発するイメージです。最初に爆発が起きたのは「左の翼」ではなくて先端部です。
あの機体の強度を超える「ねじれ」が起きたようです。
コンピューターの姿勢制御の異常で、進入角度がやや深く、しかも機体が回転した。
そんな状況が見えます。


341 名前：24 ◆80ECRdIPvs [sage] 投稿日：03/02/03 08:40
また突入角度が深いために、最初に最も空気抵抗を強く受ける翼の温度が上昇。
それがＮＡＳＡの報道にありますが、なんか最初に爆発したのは右側中央部に見えました。
進入角度を制御するコンピュータのプログラム・ミスか、機体のセンサーの故障か？

左翼下面の断熱タイルが損傷したことがきっかけで起こった姿勢の異常
左翼下面の断熱タイルが損傷したことがきっかけで起こった姿勢の異常

左翼下面の断熱タイルが損傷したことがきっかけで起こった姿勢の異常
左翼下面の断熱タイルが損傷したことがきっかけで起こった姿勢の異常

このタイルを製造したメーカーはどこですか？
このタイルを製造したメーカーはどこですか？

このタイルを製造したメーカーはどこですか？
このタイルを製造したメーカーはどこですか？

死人に口なしって奴だな

>>25
これなに？よげん？
どこにあったの？

シャトルももっとゆっくり降りてくればいいのに・・・と思うのは漏れだけじゃないはず。
どして｢１日かけて徐々に降下する｣って出来ないのかな？
落ちるスピードを抑えるにはロケットみたいな噴射が必要だから？

>>30
大気圏に弾かれる
進入角度が多いと燃え尽きる
浅いと入れない

以上！

>>30
帰還用の燃料のせたら、他に荷物乗せられませんよ。

>>23
大気圏突入時はコンピュータによる自動制御。

ガンダムでさえ突入できるのに

おっぱいが外れるとは！！ｶﾞ━(ﾟДﾟ;)━ ﾝ !!!

シャトル・クラッシュ 「SOSヒューストン･…こちらアトランティス号。緊急事態発生。着陸不可能」
１９９８年
監督　レザ・バディ
出演　コービン・バーンセン　アダム・ボールドウィン　キャメロン・バンクロフト　タイラ・フェレル　ボビー・ホセア　デイヴィッド・ケルシー　ケイティ・ミッチェル

ロシアの宇宙ステーション・ミールで異常事態が発生したというのだ。
アトランティス号は調査のため基地を発進、
軌道上を周回するミールに向かった。
ドッキングに成功したクルーは、
エアロックの中で乗組員を死体で発見する。
犯人は精神異常をきたした宇宙飛行士で、
同僚を殺害して通信を絶っていたのだ。
緊急離脱をはかったアトランティスはミールと激しく接触。
外壁タイルを大きく損傷してしまう。
このままでは大気圏再突入は不可能。
絶体絶命の自体にＮＡＳＡは救援機の派遣を決定。
スペースシャトル・コロンビア号が緊急発進を命じられた！

>>大気圏に弾かれる
へぇ〜なるほど・・・高速で運動する物体にとって、空気も水みたいに見えるってことかな？
勉強になりますた！

>>19
あの条件で
フラップとかラダーとか意味あるの？

ｳﾖはｿｳﾛｳが多いからなぁ

なんで、みんなオッパイの話なんかしてるんだ！？
まったく不謹慎だぞ！！

>>31-32を読んだ俺のニュータイプ的感想。

＞大気圏に弾かれる
そんなこたーない

＞進入角度が多いと燃え尽きる
「角度が多い」という表現がアレですが、なら少なくしましょう。

＞浅いと入れない
どっちなんだよ！！

＞帰還用の燃料のせたら、他に荷物乗せられませんよ。
燃料はもういりません。

米シャトルニュースはもう賞味期限切れです。

「タイル剥がれちゃってますけど、どうします？」
「GOD BLESS AMERICA」

経済性を優先して、運に頼ったのがまずかった。

>>41
侵入角度が浅ければ、石きり遊び(水面すれすれに石をなげて、水の上を
石でスキップさせる遊び)みたいにシャトルが大気圏で弾かれてしまうよ。
秒速7km/sとかそういう猛烈な速度では起こる話。

25/26の予言とやらはあてにならないな。構造的に一番弱い部分、それは垂直
安定板のはず。軸ロールかロールカプリングかまでは判明しないが左にロール
したなら垂直安定板に設計過重以上の力が掛かると考えるのが妥当だろ。
厚翼のオージー翼はこれよりも強度は遙かに上のはず。耐熱処理も一番甘いし、
高機動のロールなんて想定してない垂直安定板が最初に吹っ飛ぶのが自然だよ。
第一、機首部分の残骸も発見されたし。事実と合致しないよ。

ぼくのてぃんこの角度も修正してください候
＃できれば挿入に問題ない程度に・・・

＞大気圏に弾かれる
＞進入角度が多いと燃え尽きる
＞浅いと入れない
これは揚力を得るために高速で突入する場合の話
自転に合わせてゆっくり降下するならもちろん
＞落ちるスピードを抑えるにはロケットみたいな噴射が必要
で
＞帰還用の燃料のせたら、他に荷物乗せられません

>>17
うちも最近ﾊﾞﾗﾝｽが崩れてきているので
右のオーパイだけを揉むようにしてますが
危険でしょうか。

機体が傾いたとしても、真空状態ならともかく空気があるところなら自然に
まっすぐになるような作りなはずだけど・・・・・？
ほんのわずかの時間でも爆発するほどの衝撃なのかな？

>>44
で、どこへ行くの？
弾かれたあとは……

>>50
速度がおおきければ、そのまま地球から離脱して帰還できず。
速度が小さくなってれば、また大気圏に落ちてくる。

アポロなんかでは、こういうスキップを繰り返して制動かけて
地球に帰還したとｵﾓﾀ。

水を太陽エネルギーで電気分解

>52
水どこから持ってくるの？

>>51
スキップはアポロの前にテストして
細かい制御が出来なくって失敗したんじゃなかったっけ？

>>54
どうだったかな？
アポロ13ではこういう制動使ってたように思ったが。

>>29

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/occult/1044071530/

大気圏から出て高空滑空中時の旋回してる映像見たけど
フルラダ−当ててやっと旋回してる感じだね。

スペースシャトルから排出された空気はどこへ行くの？

お前らムー読め

>>56
予言ネタでソースが出てきたの初めて見たぽ。

これで分解したってことはシャトルはGOAにしてなかったんだな。
多分、６０kmの衝突実験もクリアーしてなかったと思われ。

口笛はなぜ遠くまで聞こえるの？

つまり、アクロバット６９は腰に悪いと？

ﾃｨﾑﾎﾟはなぜ勃っちゃうの？

深夜はバカばっかりだな

がいしゅつだとおもうが
飛行機は全部戦闘機と同じ強さで作ってたら重くてしょうがない。
例えば747とかは中がえりしたら分解するだろね。
また機動（Maneuvering)時の最大Gも決められていて、それ以上のGは保証されていない。
とかいろいろ制約があるようだ

うちの風呂はタイルがほとんど剥げ落ちてるがまだ現役だ

>>50
減速する要素がなけりゃそのままのスピードではじかれた方向に直進運動するんでしょうなあ。

ま、シャトルの場合は速度が遅いからいずれ地球の引力に引かれて落ちてくると思うけど。

スペースシャトルの窓ガラス作った会社の方が凄いと思わないか？

（・∀・）ｵﾊﾟｰｲ

最近の研究機の開発はこの辺りまで行ってますが、オカルトではない。
次の研究機見る！
http://www.strange-mecha.com/aircraft/UAV/US-UAV.htm

>>25の機首部分からの炎というのが、姿勢制御用の噴射だとすると、
この記事と>>25の透視は、とても良く符合するね。

オカルト板おそるべし。

宇宙人にＵＦＯの作り方を教わって宇宙船作れば早いと思うんだがな〜。

>>72
スレ違いだけど、岡山姉妹行方不明事件にぜひともご協力お願いします。

違うよ、穴が開いて左翼が一気に吹っ飛んだんだよ。
それで左に横倒しになったので自動操縦が急激な右舵をうつ命令を出したんだな。

>>73
じゃあついでに、宇宙人にUFOの作り方を教わる技術を宇宙人から教わっておこう。

>>17
突入時ってオービターの腹を下にして落ちてくる
よね。フラップとか、その後の滑空で使う装置は
意味ないのでは?

>>44 ちょっとまて、大気圏で弾かれるって…(w
アポロの場合と混同してないか?
速度が違いすぎねえ?

>>72

マジレスするのもなんだが．．
報道によると、左翼部分の異常高温→バランスが崩れ→>>1の記事に続くだから符合しない

重力にはねかえされたってことですよね？

日ごろの鍛錬が不足していたってことですね。

異常高温は５分間で３０℃だよ。
これは測定器の誤差で説明が付く範囲さ。
空気圧縮により、外気は１５００℃以上。

もし、本当に断熱タイルや外壁に亀裂があったならばこの程度（０〜３０℃）の温度差
では絶対にすまないと思われ。

プロジェクト・ブルーが誤作動していたってことですね？

>>81
30度が誤差とは、その温度センサーはフルスケールで1000度位？

そして、最初に爆発したのは機首先端部。
ここに姿勢制御用のエンジンが積んであれば、比較的早期に爆発し、
機体から脱落したものと思われる。
原型を留めたままに地上で回収された（カリフォルニア近郊）も説明つくよ。

>>81
その温度上昇は、亀裂が起こった場所で測定したのではなく、
亀裂が起こった場所からそれほど遠くない場所で測定したんでしょ。
亀裂が起こった場所ではもっと大きな温度変化だったんじゃないの？

>>72
ソースのスレもない物を信用してるあんたが信用できない

>>83
だよね。アイソトープ利用するタイプの高温（１０００〜２０００℃上）タイプだね。

>>87
アルミ合金系のシャトルでは、500度まで計れれば十二分だよ。

>>86
そーすはここでつ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/occult/1044071530/307

＞そして、最初に爆発したのは機首先端部。

そんな報道あったっけ？

>>89
ソース薄い

>>91
ならば特濃なソース
http://pc2.2ch.net/test/read.cgi/hp/1044073843/

>>93
キティーソースせんべい
薄い・・・

>>90
だから今ＮＡＳＡが調査してるよ。
もし姿勢制御関係のエンジンが誤作動したなら、機首から爆発してる。
そして機首が発見された。
問題は、噴射による金属冷却の後が見つかるかどうかだね。
姿勢制御のノズルがクラックしてるから、原型留めていれば分かる。

発射台で断熱材が落下したのが原因かもしれないということだが、
発射台に落ちていたものを調べたりしたのだろうか？

また実際に断熱材を凍らせて、シャトル側の断熱材にぶつける実験とか。

>>94
＞だから今ＮＡＳＡが調査してるよ。

それなら、符合する云々はその調査結果が出てからにしたら？

これでもしシャトル打ち上げを急ぐと、同じ事故が起きる。
原因は耐熱タイルとか、打ち上げ時の衝撃による氷ではないのです。

>>96
同意でつ。
逝ってきます。

>>71
のリンクで4番目と5番目のUCAVって奴がインディペンデンスディみたいでコワヒ！。

打ち上げを緊急中止しなかったＮＡＳＡが原因。

　　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､

左の翼が崩壊したというのは実は直喩である。左の翼とは単なる飛行機の翼
だと世間では思われているのだが、実際には「左翼」だという事がミミシッピー大学の
Ａ・サブリナ教授により発表された。
即ち「右翼」ではなく「左翼」。ブッシュが右翼であるのは周知の事実だ。
もう御解りかと思うが、合衆国における「左翼崩壊」そう、つまりは「戦争への決意」 なのだ。
そして、今回シャトルの残骸が多く飛来したのは、テキサス州だという。
これはつまり、敵を刺す。これは日本へのメッセージだとも考えられる。
もはやイラク攻撃は秒読みである。

つまり、今回のコロンビアの事故は、ブッシュとNASAが結託して考え出した壮大な政治広告なのだ。
帷子川が「ビラビラ」で女性器を指し 大岡川にソープ街があるのはいうまでもない。

今回のミッションでは軍事目的の何かをやっていたのでは？
ちょうどイラクと北チョンを叩きたい所だから低軌道で短寿命の
偵察衛星を持っていって起動投入して、それを回収するとかの
極秘ミッションがあったとか。
米国人とイスラエル人だけだから情報秘匿もしやすいし。
衛星ごと持ち帰る際に重すぎて制御が効かず過剰な姿勢制御が
行われてひっくり返ってあぼーんとか。

最新ニュースだと
軌道を回ってる時点ですでに機体には大きなヒビが入っていたとかいってたけどね。
写真みたら確かに大気圏突入は絶対に無理だと思えるような大きな裂け目が何本もあった。

>>102
実は船長は自殺する気で大気圏に突入？
理由は？

>>104
女関係に1票

お偉いさんの女に手を出してアボーン！

乗組員の死因は何になるの？

焼死か窒息死か激突死か

ワールドカップの時にアフリカチームの応援団が何やら呪術をしていたが
それが今になって効いてきたのでは？

>>103 あれは貨物室内の断熱財の縫い目
ひびじゃない

http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-107/hires/s107e05359.jpg
これを見る限りテレビで見るようなヒビは全く見えないね、只、左の翼のタイルの色が一部変色してるが・・
テレビで放送されてたのはひびでも>110の言ってる断熱材の縫い目とも思えないし、
僕はどこかの配線にしか見えないがそれが何処を写してたのかよく分からない・・

ヤマトはよく爆発炎上してますが。

爆発炎上はヤマトの華。

TBS　　ﾊｽﾞｶｼｰ

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye693795.html

http://www1.jca.apc.org/aml/200302/31992.html
＞　形式的な表現だとは思いますがアメリカやイスラエルの軍人に
＞哀悼の意などということばを使用するのはどうかと思います。
＞　ブッシュの対応の早さや予め用意されていたような作文など
＞アメリカの戦争意識高揚のための自作自演を疑います。
＞　イスラエル人はイラクの原子炉を爆撃した奴だというし戦闘機
＞乗りが多いことなど宇宙の軍事利用反対と言うならなおのこと
＞哀悼などとんでもない。
＞　９・１１のときにアメリカ国旗をもってアメリカ領事館に献花した
＞愚かな人たちを思い出して薄ら寒さをおぼえます。
（改行位置変更)
ただの鬼畜な上、すごい妄想の持ち主です

http://www1.jca.apc.org/aml/200302/31990.html
＞〔付記　２月１日に起きた米スペースシャトル「コロンビア」の爆発事故は、
＞何より、米国政府の宇宙軍拡（スターウォーズ）計画の頓挫を意味する。イラ
＞ク戦争強行政策への影響を凝視したい。〕
おなじみ井上澄夫たんの投稿ですが、一体いつの時代の話でしょうか

>>115
ｽｹﾞｰ　と思ったら．．

ここ↓↓かぁ、病んだ人が集まってるからなぁ
http://www1.jca.apc.org/aml/

耐熱タイル２重にしとけって言っただろ？

>>115
jca.apcか・・・
あそこは思考停止してるからな・・・

で、宇宙で地球を撮影したときにコロンビアの翼の一部が写り、
そこに大きなヒビが二本写っていたそうだが、あれはどうした？

NASAはなんか、あれを隠そうとしているようだが

あれをなぜ問題視しないで、こっちを問題視するんだ？
筋違いもいいところだろう

114の動画見れ

>>120
理解

>>121
ﾌｼﾞは明快に否定してまつ。
http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00027136.html

>>111
画像がでかすぎてなんだかわからん

テレビ局はヒビ報道をするだけしといて訂正放送はしないのか??
どう見たって翼じゃないし、ヒビじゃなく配線にしか見えないが??

>>124
（・∀・）ﾐﾃﾈ
http://www.nnn24.com/04_2100_2.html 　とか
>>122　とか

>125
訂正放送って言ってるのだが??
放送で騒いどいて記事で訂正で納得できる方が不思議だよ・・

見たんだよ馬鹿

>>126
　放送しなきゃのらないだろ。

>127
??お前の方がバカ!!

姿勢が関係ない球型にすべきかもな。
滑空しようとするから大変なんだ

まあ、安全なのが一番だな。

やれやれ＋はTONでもないところだなぁ

シャトルは、設計時点で、フライト300回に一回程度の事故が起こる
程度の信頼性で製造されたものだから、別に事故がおきたって、
全然不思議でもなんでもない。安全だと思い込んでいる方がおかしい。
　左翼がもげて、風車のように急回転し始めて、乗員はたちまち
気絶し、ばらばらにちぎれて、分解したんだろ。人間も、列車に
飛び込んだマグロのように、関節が外れてばらばらにちぎれて
いたとおもう。

グロいな

シャトルの中で千切れたのか…
堕ちてくる途中で千切れたものだと思ってた

>>133
たとえが難しいね。　列車に飛び込んだマグロは、事故ったシャトル内の
人間と同じほど見たことがないんだが、魚屋さんなのかなぁ。
（列車に飛び込むのは普通人なんだが）

較べてみよう！そうしよう！

http://216.239.33.100/search?q=cache:efcNfySrMrAC:www.kyocera.co.jp/recruit/message/22.html+
%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB%E3%81%AE%E8%80%90%E7
%86%B1%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%92%E4%BD%9C%E3%81%A3%E3%81%9F%E4%BC%9A%E7%A4%BE&hl
=ja&ie=UTF-8

http://www.kyocera.co.jp/recruit/message/22.html

たしかチャレンジャー爆発した時はおいら小学生だったな！
あのとき怖くて眠れなかったよ！
でも大人になってみたら気持ちいいんだよね！なぜだろう？

これから始まるイラク戦の死者に比べれば微々たるものでしょう？

ま〜そのイラク戦ですら微々たるものといえるくらい
毎日紛争地帯ではむごい死に方で無名の人々が逝ってる
訳ですが

じっさい、シャトルはアメリカ軍実験機扱いだろ？
だから、シャトルのパイロットって軍のパイロットつーか、
テストパイロット出身者しかなれんのだろ？
まぁ、安全って思い込んでるほうにも問題ありかと

コロンビアは何百キロにも散らばったのに、ガンダムとホワイトベースは同じ場所に着陸。

列車に飛び込んだマグロのように、

グロいな

シーズン４の『MAX』を思い出した

では、外に待たせてる極上本マグロに乗って逝ってきます
http://coltpython.hp.infoseek.co.jp/oto/honmaguro.mp3

>>138
なぜか大惨事の時は寝込んでいる漏れ。
チャレンジャー爆発→風邪で寝込んでた。リアルタイムで見たのに意味が理解できず翌日の新聞でぶったまげた
関西大震災→インフルエンザで寝込んでた。ずーっとＴＶ付けてたのにしばらく映画と思ってた。
今回→夫婦とも寝込んでＴＶは見てなかった。１日遅れで新聞見て２人でﾋﾞｸｰﾘ

乗組員の遺体ってまだ発見されてないの？

>>148
落下した機首のあたりから遺体の一部は発見されてるらしい
http://www.asahi.com/special/space/TKY200302040207.html

＞宇宙飛行士の遺体の一部やヘルメットなど遺品もかなり回収された。
＞指輪をはめたままの指もあった。

指って、アンタ…

>>147
お大事に。

>>142
ﾏｼﾞﾚｽすると、着陸はしてないわけだがｗ

>>150
指くらいでガタガタ騒ぐな。高度60kmから落ちたんだ。
「指見つかってよかったね」くらい言え。
平和ボケしてんじゃねぇーぞ。宇宙開発はこの位死んで当然。
嘆くな、悲しむな、

これから、シャトルも使い捨てにするといいよ！

何とかしNASAい！

>>154
そらシャトルじゃねぇ・・・

（　´�D｀）ノ＜１５００度に耐えられるアルミ合金を作れば問題なかったのれす。
　　　　　　　　　冶金屋さん、できない？

耐熱タイル破損状況

ttp://www.space.com/images/h_endeavour_tps_02.jpg

これは今回とは別のシャトル。

軌道変更用エンジンのポッドだということだが、
垂直尾翼の下にある、プクッとふくらんでるとこかな。

>>157
大気圧で１５００度だと、ナトリウムですら液体ですわ。

セラミックでないと無理です。

>>153
嘆き悲しみつつ乗り越えていきまつ

爆発ならＨ2Ｈの遥かに上をいくＹＯ！

アメリカは墜落したＵＦＯの残骸を研究してシャトルを作ってるんじゃないの？

スペースシャトル　コロンビア号は、
世界最大のジグソーパズルとしてギネスブックに認定されますた。

どっちにしても根元的な原因は左翼破損だ罠

そうそう反重力装置使えば・・・

中の人も大便だな。

>>166
中の人は大便なぞしない！

帰るまえに、イラン人パイロットが国と交信してる時の映像で、すでに翼に亀裂が入っているのが肉眼ではっきり確認できるぞ。昨日放送してた。

>>168
ここのログをよく読め厨房

http://fnn.fujitv.co.jp/headlines/CONN00027136.html

http://www.nnn24.com/04_2100_2.html

最後の交信の内容を聞くと交信不能直前に

管制漢「おい、左に５７度ロールしてるぞ」

乗組員「…………」

つのは既出だよな。ｽﾏﾝ

>>168
イラン人ですらない

http://perape.hp.infoseek.co.jp/column/no_korea.htm

次回搭乗する予定の人はどうだろう。
やっぱり、乗るのやめようかなって思ってるのかな。

戦前の日本の戦闘機みたいだな→空中分解

>>159
ナトリュームって冗談だよな？
軽金属ではベリリュームが可能性は有るが研摩しか加工出来ないんで不可
いっそタングステンででも作るか.....重すぎて上がらないなこりゃ。

>>168
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>重すぎて上がらないなこりゃ。

宇宙でシャトルを組み立てよう。

シャトル耐熱タイルのもろさ

http://www.space.com/missionlaunches/foam_tiles_030204.html

Moreover, the black, silica glass fiber tiles that cover
the bottom of the shuttle are famously fragile, so much
so that even a bump or nudge can cause cracks or dings.

頭突きか、ひじ打ちでも割れるらしい。

空手マン連れてけば、ぼこぼこにできそう?

前々から漏れが指摘していたスペースシャトル＝宇宙航空（連絡)機という
イメージによるシャトル形状の不備がようやく明らかになったようだね。
漏れの応力計算では予測できた事態だよ。

30 名前：　 投稿日：03/02/05 01:54 ID:izF4il18
シャトルももっとゆっくり降りてくればいいのに・・・と思うのは漏れだけじゃないはず。
どして｢１日かけて徐々に降下する｣って出来ないのかな？
落ちるスピードを抑えるにはロケットみたいな噴射が必要だから？


31 名前：名無しさん＠３周年 投稿日：03/02/05 01:56 ID:Jc2Vj+y8
>>30
大気圏に弾かれる
進入角度が多いと燃え尽きる
浅いと入れない

以上！

↓入院中

HにAもBもCもない。恋愛は自由でアリラン。
NASAけない。そんな事もわからないのか。
今そこにいる相手を、大事にミール事だよ。
昔から恋愛はソウイウズ。

>>183
巧いな。

俺にとってはスーパーケトルの開発が急務だ。

>>154
せっかく使い回しできるロケット(シャトル)を開発したのに
また逆戻りかよw

宇宙世紀はいつやってくるんだ…

NASAのダメダメくんのために簡単な応力実験法を教えてやろう
ご飯粒でスペースシャトルを作るんだよ。
すごく丁寧に心をこめて。
完成したら一日中それで遊ぶ。一心不乱に遊び倒す。
すると、いつも翼の部分がとれるんだよ。
わかったかい。

>>138
ガキすぎてよく覚えてないナァ。
チェルノブイリの方は印象に残ってるんやけど…
『黒い雨が降る』て…

ここぞとばかりロシアが大活躍してんね

ソユーズとかアポロと同じ金属で作って
さらにセラミック貼ったら重いか。

>>168
イラン人を乗せていたらアメリカを見直すぞ。









危機管理がなってないとも言えるが．．．

次は、イラン人、ユダヤ人、韓国人、アメリカ人でチームを作って飛んでみては？

機体が耐Ｇ制限越えてあぼーんしたのか。
そしてその元となったのが、左主翼の破損か？
事故原因がありすぎるんじゃないのか？

羽根はいらないんですね
羽根なんかただの飾りです
えらい人にはそれがわからんのですよ

左翼が原因なのか

>>159
何でナトリウムよ？ありゃあ融点９８℃でしょ？
それ以前に大気に触れて激しく燃焼

>>194
機体の分解は事故原因ではないような・・
時速２万kmで姿勢崩れたら、新品の機体だって分解しそう。

何がそんなに楽しい… >>1 ヾ(＠゜▽゜＠）ノ

はがれるようなもの貼らなきゃいいのに。

ＮＡＳＡ 翼の一部 発見か＜2/5 14:00＞

ＮＡＳＡ＝アメリカ航空宇宙局は、アメリカ西部のカリフォルニア州とアリゾナ州で機体の一部が発見されたことを明らかにした。
これにより、コロンビア号は大気圏突入直後に機体の分解が始まっていた可能性が出てきた。

ＮＡＳＡは、この情報をＥメールなどから得たとしている。
事実だとすると、これまでに考えられていたより早い段階で機体の分解が始まっていた可能性がある。
そのためＮＡＳＡでは、調査チームを派遣して確認することにした。

次期シャトルは可変翼に汁

全体をインコネルで作れば・・・無理か？

ガンダムみたいにエアバッグみたいなのをつけて、ケツから降下するのはダメなのか？

>>201
何か聞いたニュースとニュアンス違うね。
通信が途切れた直後に姿勢が激しく変化したデータがあり、
これまでよりも早い段階で機体の分解が始まっていた可能性が出てきた。
って感じだったけど。

>>197
>>159は塩化ナトリウムのことを言ってるのだと思われ。
確か融点は800度ぐらいだったはず。

http://www.mmc.co.jp/nfac/hpm/okegawa/OHP/tainetu/lineup.html
一番耐熱性がある合金でも1000度ちょっとぐらいまでみたいだな
冷却システムを併用しなければセラミックでなければだめみたい

耐熱性のある金属？タングステンで決まりだろ！










(ﾟДﾟ)ｵﾓｰ

>>207
ソレに耐熱タイルを貼り付ければいいんや無い？

シャトルの外装を全部陶器でつくる訳にはいかんのかね？

>>210
いかん。

>>210
ものすごい簡単に割れそう。パリンと。

残骸が墜落したのはテキサスのパレスティン(パレスチナ)っていう町らしい。
イスラエル人がアイノリしてたことを考えると、イラク人が『天罰』っていうのも一理ある。

タイルを二重にしてだね、分割目はずらす。
これでアルミ剥き出しはかなりの確率で防げるんじゃないかなあ。

>>214
重量過多です

>>213
地上から左翼に大出力レーザー照射すますた・・・って香具師の出現悪寒

>>215
１枚を半分にスライス

>>216
最近のはトラックに積めるからねぇ
レーザーの狙撃はそんなに難しくないが、光条が見えるぞぃ

おいおい

マッハ２０くらいの飛行物体に正確にレーザーなんて当てれるかよ
当てれるとしても相当な大きさの兵器になるぜあんさんｗ

その前にそんな小さなスポットにならないような気もするな。

パラシュート背中に背負って飛び出せば助かったかもね

>>219
そうでもないよ。マッハ20で飛んでいたって、正面から狙えばいいわけで。

>>219
らが抜けてる時点で厨房だね。（　´,_ゝ`）プッ

>>222
正面から狙う→大気を貫く長さが長い→効率まずー

>>222
軽く言ってくれるね。それが出来ないからＭＤ計画だって苦労してるのに。

韮澤さんは何と言っているのだ？

>>223

しょーもねー事にこだわるガキだなｗ

>>227
いや、逆に"ら抜き"にこだわるのは年寄りかと。
そう思うと、
投稿とのギャップに・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

言葉は変わっていく物ですよ。
変わっていかないなら、今だに『蝶々』を『てふてふ』っていわなきゃ（Ｗ
『ら』抜きもなた文化。

>>228
そうこだわるなよ
ったく
ガキはこれだから嫌だね

>>20
京セラ製ではなかったらしい。

９０度か、ひっくり返っても氏は免れ得なかっただろ？
操縦席の窓が耐えられるのかよ。
変な姿勢制御せず機体持ちこたえられたとしても帰って来た時
乗員丸焦げじゃしゃれにならんわ。

一気にガバっと起こすんじゃなくてそーっと起こすようにすれば…
でも空力的に傾いたのをロケットで立て直してももう一度傾くのは目に見えてるわけで。

>>119
あれはひびではなくて何かのコードと何かのふたの溝だったと思う。

ゆっくり降りてくればいいんだよ。
ゆっくり降りてくればいいんだよ。
ゆっくり降りてくればいいんだよ。

＞『ら』抜きもなた文化。

>>235
それができないから苦労するわけで

>>235
それには飛行石が1Kgくらい必要。

>>238
今度の事故の原因はイラクの少女が滅びの言葉を叫んでしまったからなのです。

CNNもBBCもトップニュースとして扱わなくなった。
タイルが剥がれたとか、高温になりすぎたとか、姿勢制御不能になったとか、
とりあえず今のところトラブルの元（root）は、
左の翼の傷にありそうだということで一段落している。

>>230
久々に意味わからん・・
わざとか？
それとも読み違いか？

パラシュート（？）みたいなのを使って、ゆっくり降りてくるわけにはいかないのかな。
それである程度までスピード落として・・・・・・ﾀﾞﾒなんだろうね。（´･ω･`）

江田島塾長の偉大さが良く分かるな

>>242
ソニックブームに耐えられるパラシュートなんかありませんよ。

降りてこなけりゃいいじゃん。

>>245
行ったきりなら幸せになるがいい。

>>242
減速を和らげるためにニ段階で減速するということも考えられるよね

>>246
戻る気になりゃいつでも減速しろよ。

>>242
耐えられたら耐えられたで激しく減速→Ｇで分解＋激しく降下、濃密大気に突っ込みあぼーん
結局減速のための抵抗物がシャトルかパラシュートかの違いに過ぎなくなる。
シャトルの下に一枚耐熱版でもあればいいのだが、そもそもそれがタイルの役目。
と言うわけで、荷物積めない非現実的重装備シャトルにするか、今のシャトルか
しか現時点では選択枝なさげ。

まあ兄弟スレ（シャトル★28)も、まだあるうちに読んで見るんだな。
前スレの方がよかったが

>>242
DAT落ちしてるけど、無理だとスレの大半使って説明されてたよ。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044342096/
うろ覚えだけど、
希薄な大気でも、それにぶつかった時点で減速し高度が下がる
高度が下がると加速する、減速させようとするとさらに高度が下がる
どんどん垂直落下に近づいていきゆっくり降りることなんて出来ない。
大気を滑るように時間をかけて降りる手段としては、パラシュートでは無理とかなんとか。
ログあるといいんだけどね、そっちのほうが全然わかり易い・・(;´Д｀)

ちょっと補足。
要するに、あの速度では減速＝発熱＝降下してその分加速→結局少ししか減速せず
なのよ。だからゆっくり減速・ゆっくり降下する。
垂直方向の降下をゆっくりするには水平方向の速度はゆっくりにしちゃだめなんよ。
ゆっくり減速するにはあまり抵抗増やしちゃだめ
だからこの状態ではパラシュートなんてもってのほか。

ただ、小さなパラシュートもどき抵抗物出して、シャトルの方は抵抗少ない
姿勢をとって（トータルの抵抗は今の降下と同等にする）、
発生する熱をパラシュートもどきの方に一部肩代わりするなんて言う
考え方はできるかもしれない。今の技術じゃそんなの夢のまた夢だろうけど。

日本も左翼が原因で崩壊しようとしています。

>>249
耐えられたら耐えられたで激しく遁走→Ｇが狙撃→　＋激しく忍者＋、濃密ｸｯｸﾙが来てみあぼーん

>>253
「来てみあぼーん」に笑いのツボがあった俺は何か間違えてますでしょうか

「み」　取り忘れますた。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

>>255
いや、＋激しく忍者＋も濃密ｸｯｸﾙも面白かったので万事OKでつｗ

ありがとうございまつ。(･∀･)

寿命の来た人工衛星なんかよく落ちてるじゃない。
２年ぐらい掛けてゆっくり降りてくればいいんじゃない？

↑スルドイ

>>1
シャトルは空飛ぶレンガみたいなものだから、姿勢制御を
しなくても錐揉みから空中分解か良くて墜落だと思うな。

というか、制御系が空中分解を誘発するような姿勢変化って
端的にいって左翼が取れちゃった状態かなーと思う。
だって、大気圏突入って所謂飛んでる状態じゃないから、翼断面
の変化で左右の揚力不均衡が起きるっていうシナリオが考えにくい
からね。翼が大きく欠けて、左右の翼にかかる空気抵抗のバランス
が大幅に狂ったって事じゃないかと。

オレのうんち、あんまり硬いんで病院行ったのよ、
んで調べてもらったらこれがびっくら仰天！
カーボンナノチューブ製だったのよ、これが。
なるほど、そういえば軽いと思ったんだよねぇ、便器の水に浮くし。
で、どうかな。オレのうんちをシャトルのパネルに使うってのは?
ちょっとクサいけど効果満点！

(　´�D｀)ノ＜　コロンビア号本スレが4日ルールで終わりを迎えました。
　　　　　　　　このスレを続報本スレとさせてもらいます。

前スレ的存在
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044369092/l50

やられた

(　´�D｀)ノ＜　本スレあげなのれす。

ｼｬﾄﾙ★28
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044369092/
この終わりなっとくできねぇ

松鶴家を知らない世代ではないはずなんだが34歳。
漏れ、もっと若いし

だから、垂直尾翼をおなかに･･･、
だめ？

>>266
何者？

>>267
だめ。着陸できん

背中に車輪をつける。
だめ？

ここは本スレ、シャトル★２９なのですか？

>>266
は>>265へのレスです。

ところで4日ルール無視のコロ★29ができています。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1044458809/l50

さあ、星の海にでかけようＰＳ２大型ＲＰＧ
「スターオーシャン Till the End of Time」
エニックス、完成発表会を開催。CMには鈴木杏が登場
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20030205/enix.htm
株式会社エニックスは2月27日に発売するプレイステーション 2用RPGの期待作
「スターオーシャン Till the End of Time」の完成発表会を開催した。

宇宙への夢を描いた作品なだけに、発表会場となったのは池袋サンシャインのプラネタリウム。
巨大なスクリーンに迫力の最新映像が公開された。

　発表会はまず最初に、主催者を代表する形のコメントとして、
先日おこったスペースシャトルの事故に触れ「宇宙への旅をあつかったゲームとして、
7人の宇宙飛行士とその遺族に対して哀悼の意を表します。
我々はゲームの世界で宇宙へのロマンを追いたいと思います」とのコメントが流された。

飛び方を変更
タンクをまたぐ形に・・ダメ？

>>272
レナたん出ないのか。ｲﾗﾈ

エイリアン４でガラスに穴があいたまま
大気圏突入してたがあれはありえない

井筒の記事を見た。
http://ime.nu/nyamco.ath.cx/nyamco/source/5987.jpg
あのおっさん、なんか余裕無くなってんね。
誰彼構わず捕まえて噛み付きそう。
現実の感動や感傷に鈍感で、そんなﾔﾂの作った映画にどんな魅力があるかってーの。
知った風な事言いたい放題言ってるけど、性質の悪い子供だなありゃ。
つか、余裕の無さか。
映画やばいのか？

>>274
レナたんはその貴重な遺伝子からクローンで登場します

エイリアン４はキモかった。
もうスタートレックでもスターウォーズでもなく
スターオーシャンで癒すしかない

"Columbia Houston UHF come check"

>>269
発想を逆にして、カニみたいに、弱い部分（車輪、格納庫扉、コックピットetc)
を全部腹側にもってきて、背中の甲羅を丈夫にして可動部分をなくする。

そして背中から大気に突入、ってのは合理的に思えるが。打ち上げの時も、甲羅
側がタンクに来るのは合理的だと思う。

>>280
背中から大気圏に突入してくるっと回って着陸するのか？


　　　　　　シ　ャ　ト　ル　に　そ　ん　な　飛　行　能　力　は　な　い

おわった。

コロスレ削除ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>281
ええと、突入するところだけだよ。マッハ２、３になったら
ひっくり返ればいいんだし。

どうせそれまでの速度では、「飛行」なんてしてません。ブ
レーキかけながら落ちているだけ。

確かに。
>>282
ここは松鶴家について語ってもよかですかでん

>>284
どうやってひっくり返るといわれるのか？

>>280
垂直尾翼の大きさと、外部燃料タンクによって発生する衝撃波の関係次第

コロスレの勢いはないな。

>>285
やばめ

すみません。まじめに語るスレのようですね。

衝撃波なんて関係ないと思う。
衝撃波なんて所詮波です。逆位相の波をぶつけてやれば
問題ありません。

真の原因は「あの法則」です。
関わらなきゃいいのに。

>>290
どうやって逆位相の波を発生させるの？
っていうか振幅・周期も同じほうがいいとおもうんだけど

>>290
ト（略

>>284
アリな考え方だと思うけどね。
確かに腹には車輪格納庫があるけど、背中にも、垂直尾翼があるからねぇ。

逆位相の波なんて、簡単にできます。

スピーカーの＋と−を逆にアンプにつなげれば・・・

などといってみたりする。

ｵﾊﾟｲとか進入とか挿入とか角度とか、みなさんいやらしすぎます！！
浅いと入れないなどとか。不謹慎ですわ。

>>296
バーニングもあるでよ

だから、垂直尾翼をおなかにつけるの。
車輪はせなかよ。
だめ？

>>296
深深と
子○口に激しく

そろそろ酔っ払い

はぁ〜。
なんか今日いろいろあって、コロスレがつぶされたのでやる気なくしました。
また明日、くるかもしれませんし、こないかもしれません。
また、どこかでお会いしましょう。
ばいばい。

宇宙人がレーザーで落としたんだろ

質問：静止衛星に縄梯子をつけ地表と直結することは事は物理的に可能でしょうか？

>>300
ｲｷﾛ

>>302可能です。

まあ、衝撃波も言ってみれば、大きなノイズなわけだ。
いまや三千円そこらで、「雑音を消す」ことを売りにしている
ヘッドホンがあるだろう。原理は一緒だ。

波はサイン波の組み合わせで現せる。
サイン波のエネルギーは波を積分して出る面積だ。
だからその逆位相を波に組み合わせてやることで、
積分した時の面積を０にできるんだ。

当然、サイン波に逆位相（位相が半周ずれている）サイン波を
組み合わせると０になることは知っているよね？

コロ★29
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1044461216/

>>302
軌道エレベータです。

>>305きみ、ホワイトベースのクルーにならないかい？

下にだけ伸ばすと、縄梯子の重みで落ちてこないか？

>>304
ならば、縄梯子じゃなくても別に良いのですが、
光ケーブルを一本垂らすだけで利用価値は色々出てくるのではないでしょうか。
通信や観測など。
原理的に可能だとして、技術的な実現可能性はどうなんでしょうか。

「アメリカのスペースシャトルは事故で分解したのではない。恥辱のあまり崩れ去ったのだ。」
引用：
「中国のことわざに「賢者が月を指差しても、愚か者はその指先を見る」というものがある。
スペースシャトルアメリカを指差し崩れて言ったというのに、誰もアメリカの問題を見ようとはせずスペースシャトルばかり見ていた」

もうそろそろ、一つのスレにまとまってくれ

>>305
位相とか振幅とか以前に根本的な問題を見落としてる。

その逆位相の波を出す発音体は何処にあるんだ？

垂直尾翼無しの再突入機もどこかが計画してなかったかな？

>>309
トータルで遠心力と釣り合えば良さそうな気が。

>304
縄梯子がシリコン単一結晶じゃないと持たない（張力？）んじゃないっけ。

米大統領、シャトル飛行士の遺児にイラク戦の決意示す
　米テキサス州ヒューストンのジョンソン宇宙センターで４日行われたスペースシャトル・コロンビア乗員の追悼式終了後、
　ブッシュ米大統領がイスラエルのイラン・ラモン空軍大佐の遺児に「お父さんが始めた仕事は私が完了させる」と語った。
　イスラエル紙イディオト・アハロノトが５日、報じた。
　ラモン大佐は８１年にイスラエル軍がイラクの原子炉を奇襲攻撃で破壊した作戦にＦ１６戦闘機のパイロットとして参加した。

＞それってテロじゃねーのか？

　ブッシュ大統領の発言はイラクの武装解除に強い決意を示したものと同紙は伝えている。

　一方、米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は５日、発見された遺体の一部をＤＮＡ鑑定などによってラモン大佐のものと確認し、イスラエル軍に伝えた。遺体はイスラエルに搬送され、来週にも葬儀が行われる予定だ。 (23:49)

地球にたらす分と同じようなもんを反対方向に伸ばすですよ。

>>300
>>306

重心が静止衛星軌道に乗ってれば、釣り合うような気もする。

>>310そうですね。技術的には既に
可能なのですが、
「莫大な費用を掛けてまでそうする価値があるのか？」
という問題で議論を呼んでいるようです。
NASAで。

ブッシュが自作自演でシャトルを爆破したって可能性は？

>>313
シャトル全体をタイミングよく揺らしてやればよいのでは？
別に外に振動を伝える必要はない。
衝撃波が起こす波に反応さえすればよい。

といってみたりする。（非現実的なのは承知の上、
その上でみんなしゃべっているのでは？）

ｻﾞｯｸﾄﾚｰｶﾞｰ作れ

耐熱フィルム開発すればいいじゃん

燃料タンクの上にシャトルを乗せるのは？
だめ？

亀さん方式は良いかも
早めに特許取っておけば
一攫千金の可能性ありかも

>>323
衝撃波は波ではなくて壁と考えたほうが

>>311
南洋のとある島を調査していた言語学者は狂気乱舞した。調査に
立ち会った島民は島の首長で、知識において島民の皆に尊敬を受
けている長老だった。

長老は、学者の指さす物を全て同一の名前で呼んだ。ついに、物
の名前が一種類しかない、言語のプロトタイプを発見したのだ。
言語学の分野で不滅の金字塔になるのは明らかだった。半日の調
査のあと、自らを指さす学者に対して、長老はすっかりうんざり
した顔で、学者自身さえもその名前で呼んだのだ。学者は、帰り
の船で論文を書き上げ寄港地で速達で投稿した。本国は彼を喚声
と称賛をもって迎えるだろう。

数日後、彼は予想どうり速達便を受け取った。仕事の価値からす
れば当然であろう。速達便は論文の査読者のものであった。

「人差指の名称について再調査の必要、掲載不可。」

>>321
上で指摘してくれた方がいましたが軌道エレベーターっていうシロモノだそうですね。
面白そうだけどやっぱ無理ぽ

まちがえた。衝撃波だから「発音体」は不適切か。
>>313

>305
ミッドバレイ・ザ・ホーンフリーク？

>>328
壁ならば、シャトルの頭にドリルをつけてやれば・・・

>マッハ２０くらいの飛行物体に正確にレーザーなんて当てれるかよ

ゴルゴ１３はロケットを打ち落としますた（ｗ

>>296
オパーイとか難しいことを言ってる奴は実は何もわかってない
てんでデタラメｗ

>>321
なんか勘違いしてると思うが、地上三万六千キロの静止軌道から垂らしても自重に耐えられる素材は未だに開発されていない。
現在の技術で作れるもっとも強靭な材料で、髪の毛ほどの細さのケーブルを作っても数百〜数千キロ垂らせば切れてしまう。
軌道エレベータは原理的には可能であるが、技術的には今のところ可能ではない。

>335いや、マジレスされても困っちゃうなぁ（笑

>336アレは真相を確かめる為の釣りですたw

http://www.asahi.com/international/update/0205/023.html

疲れた

薄い強化フィルムみたいなのを底面に貼り付けときゃいいんじゃないの？
再突入時にはすぐに揮発してしまって、足出す時には問題なしってことで。

氷の衝突ぐらいは受け流せるでしょう。

>>339
アポロ宇宙船以前は、薄いプラスチックを表面にコートしてその気過熱で冷やす
方式だった。本体が２５０℃以上になると、プラスチックの層が溶け出して、皮膜を
作り、そして周囲の熱と酸素を奪って燃焼。問題は「有毒ガス」かな。

>>300
ｺﾛスレは議論送りれす。
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1044461216/l50

フジテレビの安田だっけ？「逃げて〜」で一世を風靡した奴。
こないだ「コロンビアのろうちくかが原因かもしれない」とレポートしてたよ。

たぶん「老朽化」って書いてあったんだと思うけど。

「シャトル墜落で騒ぐことありません」　井筒和幸　（東スポ）
http://nyamco.ath.cx/nyamco/source/5999.jpg

>>340
うん、昔はそうだったね。　気化熱で冷却する。
まぁシャトルはタイルがあるんで断熱はそっちに任せて、発射時の
カバーだけを薄い強化フィルムのようなものでやったらどうかなと。

これなら再突入時までくっついててくれるし、重量増もそんなには
ないんでは？　（でも塗装でも問題なるぐらいだから、問題かな）

有毒ガスはでるのかもしれないけど、もともと固体ブースタの
排気は有毒ガスじゃなかったかな。　メインエンジンは水蒸気だけど。

>>342
別スレで激しく既出だと思うが。
ところで通常よりも高めに進入しておりますという初期の報道は
どこいっちゃったんだろうか。　あれは後報道なのかな？

>>344
あれ？確か固体ロケットブースターは今でもプラスチック皮膜の筈だと思った。
もしかして方式変えたのかな？

>>346
へ？　固体ブースタって皮膜ってついてんの？
推進時の燃焼排気のことを言っているので、推進時にあんだけ
ハデに有毒ガス吐き出しているんだから、再突入時に多少だしても
総量としては、あんまり差はないかと思ったのだけど。

　　あの〜まだ宇宙に３人ひとがいるって知ってました？

宇宙にいる人たちは今回の事故をどう思っているのだろうか。

知ってますよ。　補給物資が配達されたことも知ってます。
フェデックスが届ければいい宣伝になったのにね。
（シャレにならんか（ｗ）

>>346
それとは別問題でしょ、大気圏突入はしないんだから

>>344
宇宙飛行士を競馬界、競艇界から選抜すれば、大幅な軽量化になるよ。

竹中平蔵は、日本にとって緊急噴射だ…

>>352
体操会みたいにもっと若くて体重の軽い奴にとも思ったけど、
意外と歳な人がおおいよね。　すごいなぁと思った。

大気圏突入時に合体変形できるロボットはいつできるのだろうか…

>>355大気圏突入時限定なんだ（笑）

ところでおまいら
このパイロット達に労災はおりるんでつか？

なんかアメリカって、イラクといい、スペースシャトルといい、
映画みたい　　ヒーローってか、、　　ナルシストというか、、

なかなか日本の島国根性、足引っ張り合い文化とは、違うと思う。
思考回路が違う国民性。

電磁バリアはどうなってるんでしょう?

大気圏に突入する前に、上手く減速するなんて不可能なのか？
スターウォーズなんか見てると、いとも容易く惑星なんかに
着陸してるが。

>>360
それやろうとすると燃料が倍になる罠

>>360
スターウォーズを見ててそこにしか気づきませんか？
いいことを教えましょう。　自由落下状態にある宇宙では、宇宙船内では
ものはぷかぷか浮かんじゃうんですよ？　映画みたいに船内で歩けません。
知ってた？

585 ：ＮＡＳＡしさん ：03/02/05 17:21
　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　What is the meaning of NASA ?
　　　　　|　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　V　　 　　＿＿_＿　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　∧＿∧ 　 /　　　 　│（´Д｀ ）△ ＜　Need Another Seven Astronauts
　　 （　　・∀) ∬　 凸 　 │（　つ　つヽ 目 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 （　　　`つ日　 凵 　 │ |　 |　｜　 |ヽ 凸|　 　|　
　┏（＿_　　/. Ｙ　　　　　│（__（_＿）＼|　.|＼| 　　|
　┗┳┳(___|￣￣￣￣￣|　　　 　 　 　＼|　│　　|
　 　┃┃ 　 |　　　　 　 　.| 　 　 　 　　 　 ＼│ 　│
　　 ┻┻ 　 |　　　　 　 　,| 　

これから、大気圏突入は止めた方がいいな。

>>360
化学燃料反動推進機関を使っているかぎり無理だと考えてよいと思う。

少しの量でも推進力を発揮できる燃料って、開発してるんだろ？
それを実用化できるまで、大気圏突入はお・あ・ず・け！（´∀｀）ｱﾊﾊ

Ｘウイングなんてキャノピーチャチ過ぎ。
あんなんで宇宙も大気圏も飛べんのか？
パイロットはマスクもつけずにいるし。

タイファイターの方が１００倍いい。

燃料の問題さえクリアできればってことか。
安全のためには、是非とも...

でも、その燃料を運ぶために、往路では
かなりの燃料を消費するってことか。

モリブデンとかタングステンで作るのはどうなの？

>>366
少しの量でも推進力を発揮できる燃料っていうか、駆動系は考えられるが、
排気速度が極めて大きくなるため、非常に危険なり。

イメージ的には、エネルギービームを放って、その反動で推進す
ると思ったほうがよいぞ。

重すぎます

>>368
新燃料が実用化されれば、往路の負荷だって減らせるだろ。

>>368
問題は、推進剤の質量/エネルギー変換効率に帰着されるなり。

あれはどうなの？
今、リフターってのが話題になってるじゃん。
それを大気圏突入に応用するのはどう？

もちろん何十年後とかに。

燃料って核爆弾を推進剤にするのが比較的効率よい。
でもそんなもん使われた日には回りは大変ですな。

漏れが光子ロケットを開発するまで待て

>>371　Wでセラミックスをコーティングして剥がれないようにするとかは？それでも重いか。

>>374
なにそれ? 「リフター」では「浮遊体」という意味しかないぞ?
ヘリコプターのことか? 気球のことか?

>>374
あれはもう２０年以上前からあります。
当時はイオンクラフトと呼ばれていました。

首都圏が電気不足で停電しそうなように、電気を効率よく作る
仕組みが開発されないとねぇ。

>>375
回りだけでなくて本人にも放射線とか、極端に大きい加速度とか
いろいろ問題が．．．（ｗ

>>379
なんだ、トンデモの話か。

「イオノクラフト」じゃないのか?

>>363
>>363
>>363
>>363
>>363

>>376
光子ロケットは、エネルギー変換効率が正確に100%でないと
使えないので、効率悪すぎです。
だいたい、推力が小さ過ぎて、軌道上での軌道のような大加速度を出す
のには使えないでしょう。

なんだかこのスレ賑やかになってまいりまちたね。

やはり宇宙への往復はながーいパイプを作ってエレベーターで行う計画に
変更した方がいい。
なが−いパイプは地球の遠心力でバランスが取れるそうだ。

ううむ、電磁気でプラズマを操作して空力加熱を低減する
方法に関しては(略して電磁バリア(笑))、
2002年の論文で、理論計算により効果があることが示されている
っていう程度なのか……まだまだだな。

宇宙へ逝かないのが、一番安全なんだよ。

健康な思春期から２０代前半の男女を裸にして、つがいにさせた場合の
エネルギー変換効率…１００％を越えるかもね。

>>385
はいはい、宇宙エレベータばんざい。
でもエレベータだからといって、パイプを考えないほうがいいぞ。
シャフト(クラスター)側面に電磁的な線路を設置して、それ自体
宇宙機であるケージ(たとえば20階建、豪華な宿泊施設)がそれを
引っかけて超音速で何日もかけて上がったり下がったりするとい
うヴィジョンだぞ。

>>387が話を終わらせてしまいました。

>>288
オレゴンエネルギーに関しては、すでにトンデモであることが示されていますが。

燃料をつかってるうちは危険と隣り合わせ。
早く反重力装置を研究すれ

>>381
イオノだったかなぁ覚えてないや。
でもちゃんと機能するよ？　空飛ぶのは事実。
こないだＴＶでやってたじゃん。　大学の先生も電気ありゃ飛ぶよと
言ってましたが。

http://bbs.enjoyjapan.naver.com/jaction/read.php?id=enjoyjapan_0&nid=116991&work=list&st=&sw=&cp=1

燃焼と加熱を伴わない動力機関の開発が先だっ。

>>387
そうでもない。
地上でうろうろしていたら、そのうち巨大隕石にスマッシュヒットされる。
宇宙に、この重力井戸の外に拠点を築いて、小惑星が邂逅軌道で地球にやっ
てきても、じゃまにならないように脇によけられるようにしなければいけま
せん。

今、>>396がいいこと言った！

>>396
60年代東宝特撮映画の熱烈ファンですね！

横に寝て、マクの画面も横にして、ずーっと2chしてると
ちょっと姿勢を変えたひょうしに首の筋をちがえることが
よくありまつ。

イオンクラフト=リフターブラウン・ビーフェルド効果応用したコンデンサーか。
それより光速に近い速さで回転する電場の開発したほうが早いよ。
核磁気共鳴だね。

早いとこ出ないと、宇宙はどんどん膨張してるし、
太陽もそのうち寿命だし、行くとこなくなるよ。

>>400
シャトルの動力部に収まるサイズになるのは、いつのことやら。

>>401
俺達の逝く場所はちゃんと残っているから、心配無用だよ。

>>402が鋭いつっこみw

「リフター」をgoogleってみたなり。
なるほど、先だって話題なっていた三角形のアルミ箔ユニットを
組み合わせたやつだね。

　／:::::::::::||＿＿＿＿
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　|:::::::::::::::||ﾟ ∀ﾟ）　　 || 　さいたまさいたま会場はここですか？
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　　 ＼ ::::||

>>402
いや、これは大気と相互作用するもんだから、展開する必要あるんじゃないか?

>>385
自重で潰れそう・・

>>405
昔は形状違ったよ。　なんか上は傘の骨みたいな形状だった。
高電圧は、ＴＶのブラウン管から引っ張って実験できるという
話だったがうまくいかなかったなー。

>>406　

　／:::::::::::||＿＿＿＿
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　|:::::::::::::::||　　　） 　 .|| ちがったようだ…
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　　 ＼::::::||

誤爆しつれいしました

>>407
だとしたら、なおさら実用化の道は険し。

ヤマト最終回は、大気圏突入時に空中分解して、燃え尽きましたか？

だから、成層圏に着陸マット浮かせろって言ったのに。

この話題については素人ばかりで2chは役に立たん

>>398
??……!
いやいや、小惑星を脇に動かすの!!

電磁力を使うのなら、電磁バリア(まだ言うか!!)の方が
実用性ありそうじゃん。

>>415
地球を動かす方が、夢とロマンがあっていいね！

>>412
はい、大破したＳガンダムは、大気圏突入時に
ＤＱＮ主人公の身を守るため、自らコア・ファイターを
強制射出して孤独のうちに燃え尽きました。

>>412
ヤマトって
どんな汚れもたちまちキレイに！コスモクリーナーが今なら無料！
ただし送料はお前らが負担です。
って言われて製造元に取りに行く話だよね。
で、受け取りに言ったら製造元の隣がゴミを放り込んでいた
張本人だったという・・・。

>>419
うむ、そう核とｴﾗｲ殺伐としたｽﾄｰﾘｰに見えるな

>>419
そういえば、半減期の長い放射性物質に核反応を起させて半減期の短い
ものに変換し、短期間に放射能を消滅させる技術の構想ってあるんだってね。

コスモクリーナーじゃんって思ったよ、聞いた時に。

リフター　検索してみた

http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/20020514301.html

南無阿弥陀仏

棒はどうなったんだ

何ですか？棒って。

>>406 >>410
この夜中に、素直にバカ笑いしてしまいますた。。。good job !

遺体見たいなー

車輪の格納扉んとこの耐熱タイルが運悪くはがれたんだろ。
で、車輪から中へ燃え広がったと

>>428 その説をとろうとすると、
格納庫無いの温度変化の立ち上がりが緩やかなことを説明できなくなって困るらしい。

>429なるほど。

ま、でも、あれだよ、一年以内に打ち上げ再開だよ、きっと。アメリカはやる。アメリカはそういう国だ。

というか宇宙ステーションに人がいるから絶対に飛ばさないといけないんだと思う。

>432それは言えてる。

>>433
なんで？　補給物資はもう届いてるジャン。
２年ぐらいは滞在しても死ぬこたないと思うが。
（出張手当とかつくのかなぁ）

宇宙の人って、既にどのくらい滞在してるんだい？

別に脱出カプセルで降ろせばいいんだけどね、、、やっぱ超大国様の見栄（意地）なんでしょ

アメリカは、前途に立ちふさがるものは、すべて排除するのだ。
それがテロリストだろうと、大気の壁だろうと。

>434それも言えてる。

>>437
「自国の正義」は国民の血を流してでも遂行します。
それがｱﾒﾘｶ合衆国なんですよ。

>>434
そうなの？年内には新たな物資が必要って事故当日に報道してたが・・
ロシアから物資を貰えばいいのかな？

フロンティアがそこにあるのなら、アメリカはそれを征服する。
なぜなら、そうしないことは、「アメリカという思想」を否定する
ことだからだ、

洗濯物も出さなきゃいけないしね。

どんなダッチワイフ使ってるんだろう。
ＮＡＳＡ開発ダッチワイフ。発売しないかな。

>>443ダッチワイフ持ってくのかよ(^^;)

ｱﾒﾘｶは前進する事をやめることはない。
なぜなら、前進をやめる事はｱﾒﾘｶの死を意味するからだ。

>>443
市販品と思われ

速報！　日テレで５：１１から毛利さんの会見だって！！

>>447神 降臨！！

みんな日テレに注目しる！

何を語るというのか。

>>449
きっと、例のアレについてだよ!!

アレ？　

>>440
ただあんまり長期間人を宇宙に置いておくのはよくない。
地球上では姿勢を保つために人は無意識の内に筋肉を緊張させているが、無重力ではそれがないために筋肉がどんどん衰えていく。
骨からもカルシウムが失われ、もろくなっていく。
ミールで長期間滞在した宇宙飛行士は、毎日数時間の筋力トレーニングを欠かさずにいたが、それでも地球帰還後はしばらく立てずにいた。
さらに宇宙線がばんばん体を突き抜けていくので、長くいればいるほど癌などを発症するリスクが増大する。
心理的な問題も大きい。ミールでも飛行士が重度のホームシックになり、日に一度の家族との交信を要求してストライキまでやりかけたことがある。
狭いところで顔をつき合わせて生活しなけりゃならないから、人間関係も悪化する。
いいとこ１年が限度で、それを過ぎたらシャトルが運行再開していようがいまいが、帰還させることになるだろうな。
このへんの問題はロシアが豊富なデータを持っているから、そちらと相談しながら今後の方針を決定することになるんだろうな。

>452お疲れ様

>>453
どもー

場違いなマジレスしちゃった？　俺

いや，よかった。感動した！

>>434 今のところ計画されている数量のプログレスの補給力だけでは、
いずれ追いつかなくなるという説も出ている。

追加の補給を出さないと、６月で限界だとの説もある。

問題は、補給能力が実証されているのが、
シャトル、ソユーズ、プログレス しか無いということ。
露西亜が、追加のソユーズやプログレスをスムースに調達できるかが大問題。

ＮＡＳＤＡの補給機は、まだ製造もされて無いし…。 (哀
http://www.nasda.go.jp/projects/rockets/htv/index_j.html

74　発言者 : お訊ねします。 - 2003/02/05 05:17:33

AMLで以下の一文を見つけた者です。

＞形式的な表現だとは思いますがアメリカやイスラエルの軍人に
＞哀悼の意などということばを使用するのはどうかと思います。
＞ブッシュの対応の早さや予め用意されていたような作文など
＞アメリカの戦争意識高揚のための自作自演を疑います。
＞イスラエル人はイラクの原子炉を爆撃した奴だというし戦闘機
＞乗りが多いことなど宇宙の軍事利用反対と言うならなおのこと
＞哀悼などとんでもない。
http://www1.jca.apc.org/aml/200302/31992.html

これは、スペースAK様の公式な見解として理解してよろしいでしょうか？
アメリカやイスラエルの軍人など死んで当然、自業自得である、さらには
合衆国政府が七人の飛行士たちを謀殺した、とのお立場を取っているように
お見受けいたしましたが。
なお、この一文を拝読し、甚だしく不快感を禁じ得なかった旨、申し添えておきます
--------------------------------------------------------------------------------
75　発言者 : 空閑明大 - 2003/02/05 14:53:47

私の意見です。「死んで当然、自業自得」などと言っていません。徴兵や生活のために兵役に
つかざるをえない多くの人がいます。コロンビアの乗務員は国家目的に服務していた軍人で、その
死が「特別な死」として国家に利用されているのはこの間の報道をみても明確です。哀悼などとい
う空虚なことばで大切なことを見落としてはいけない、と思い、AKのPCで意見表明しましたが、その後
のAML「いのちの軽重」などのやりとり、私の周囲での議論など多くの人たちが「戦意高揚のための演出」
と避けられた惨事について意見を表明しているように思えます。掲示板では要点しかかけず
歪曲誇張など誤解が増幅することも考えられますので今後この件については直接私まで。AK気付です。

ttp://dx1.kakiko.com/syakai/spa/spaceak/index.html

ISSからインターネットアクセスできるの?
ブロードバンド?
そこらへんがあれば、おれは半年は大人しくしてられるぞ。

>>457
>＞ブッシュの対応の早さや予め用意されていたような作文など

おいッ! プロはあの程度の作文、その場で即時に生成できるぞ。

ちなみに長期間宇宙滞在で発生したトラブルについては、ミールでのドタバタを書いたドキュメンタリー「ドラゴンフライ」を読むといい。
俺が書いたことも、多くはこれが元ネタ。
ロシア人のいいかげんさと、逆境にたったときのタフさはすごいよ。
あとミールのおんぼろさ加減とか。
そういや、この本に載ってたと思うけど、ロシア（ソ連）の宇宙飛行士は、ロケットに運ばれる途中で乗っていたバスを止めてタイヤに小便するのが伝統なんだそうだ。
初期の宇宙飛行士が我慢できずにやっちゃったのが始まりなんだけど、今では無事帰還するためのおまじないになってるんだって。
いかにもロシア人らしい話だけど、なんか(　・∀・)ｲｲ!

ゆきまつり会場で「非核三原則」
http://w-ch.cool.ne.jp/imgboard/img-box/img20030204173305.jpg

>>459
海外ドラマの「ホワイトハウス」を見ろって言いたいよね。
ああいうスピーチは原稿があらかじめ用意されてる可能性もあるけど、おきてからドタバタするよりはなんぼかマシ。

あ、毛利さんだ

会見ってゆーかインタビューじゃん（笑）

健全な精神の持ち主を宇宙に逝かすから、情緒不安定になるのだと思われ。
ヒッキーなら誰と居ようと何年でも滞在可能なはず。

NNN24目新しいことなさそう・・・

もはや新しいネタもないもんなぁ・・・

NNN24ってＢＧＭに良いよね。

あの事故で毛利さんて出演料けっこうもらってそうだ

事故後スペースシャトルのペーパークラフト作ってみた。
迎え角の30度ぐらいにして正面から見てみた。で、ちょっと傾けるとハッチのあたりが見える。
翼形状から重心がかなり機体後方にありそうだし、機種横にすごい風が当たると重心に対して大きなモーメントが発生しそう。
これが押さえきれないと機体は横向き迎え角は大きくなるんだろな。と思った。
NASAが傾きは本来は問題ないレベルと言ってるんだからケチつけるつもりはないけど、傾きについては結構シビアなんだろなと思ったよ。

しなもんロール

上空は空気薄いから、結構降りてくるまでは、
横風は吹いてもあんまり力が無いと思われ。

左に傾くって事は、左翼下面で空気抵抗が大きくなったからてことなのかな？
左翼の前方のタイルからぼろぼろ剥がれちゃったのだろうか…。

>>472
同じ圧力が掛かっていても
破損している部分があれば
そこから崩壊は始まるだろう。

最近は陰謀厨は来ないのかね

そういや一号機の時は宇宙で耐熱タイル直してたっけか

>>465 非常に正論

まず最初に左翼が吹き飛んだ。だから機体が左に傾いた。

>>469
ニュースの報道で謝礼なんてもらったことないぞ〜。

このスレみてスペースカウボーイのＤＶＤ見直した。
しかし分解直前の乗組員の動揺はすごかったのだろうな。
ナムー　(-人-)

STS-107
Accident Response
Briefing

3:45 pm CST
Wednesday, February 5, 2003

Johnson Space Center

この中の１つでも、開発していれば今回のような悲劇は……
http://uk.geocities.com/osaka2015/US-XSP.htm#Boeing-NASP

今回のブリーフィングは言い訳っぽいなぁ...

>>465
ヒキー　＝　宇宙に適応したνタイプ？

外部燃料タンクってどういったモノなのか？
http://www.cnn.com/interactive/tech/0302/colu.external.tank/frameset.exclude.html

スペースシャトルの断熱材ってどういうモノ？
http://www.cnn.com/interactive/tech/0302/shuttle.tps.gallery/frameset.exclude.html
（何故カーゴベイ内の機材、船体が布張りかが判る）


この事故についてのCNN特集サイト
http://www.cnn.com/SPECIALS/2003/shuttle/

ディトモア部長発言

「宇宙服は積んでいた」

ディトモア部長発言

「当たったデブリが氷とは思えないんだよね」

シャトル左翼に亀裂の写真をイスラエル紙が掲載（写真）

3日付イスラエル紙マーリブ紙は、米スペースシャトル「コロンビア」左翼の亀裂が
写った写真を掲載した。
地上帰還予定の11日前、イスラエル人として初めて宇宙へ飛んだラモン飛行士が
シャロン首相と衛星回線で会話した際、シャトル搭載のカメラで撮影されたもの。

「人民網日本語版」2003年2月4日
http://fpj.peopledaily.com.cn/2003/02/04/jp20030204_25781.html

【写真】http://fpj.peopledaily.com.cn/2003/02/04/11.jpg

>>481
全部うさんくせーな

>>487 既出虚報。

本当の左翼画像はこれ
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-107/hires/s107e05359.jpg
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-107/hires/s107e05354.jpg

「でも、こんなザクなんてありはしませんよ！通常の３倍の胸囲で、触ると手で胸を隠し
片足を上げた奇妙なポーズをします！」「シャ、シャアだ…赤い彗星だ…」

「でも、こんなザクなんてありはしませんよ！通常の３倍の吸収力で気になる横モレ、
後モレをストップします！」「シャ、シャアだ…赤い彗星だ…」

くだらねえサヨメーリングリストなぞ破防法で潰してしまえ

今までのフライトで、左翼がなんどもタイルがはげて熱的ストレスを
受けていたから、左翼の金属材料が相当に劣化が進んでいた可能性も
否定しきれないだろう。もう、ついに、こらえきれずに、だめになって
しまったのかも。

コロ★29というスレが気になるな。何が書いてあったんだろう？

急に体位を変えたらそりゃ女の子もびっくりするわな。

船は基本的に女性扱いだと誰かが書いてたな。
大気がタイルの下なんか舐めたからいかんのか。

>>495

なるほど。舐められすぎて逝ってしまったって事か…

もういいじゃないか、テロで。

想定外の事が起きたから空中分解したんだよ。
俺らの脳内では想定内しか考えつかん。

そろそろ、天皇の出番だな。

>>460
女性宇宙飛行士は・・・・ﾊｧﾊｧ

姿勢を安定させるなら 姿勢制御エンジンなんか使わずに
こうすれば良いのに。

　　　　　 　 　／|＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　／　 |　　　|　　　|　　| ←耐熱新聞紙
　　　　　／　 　 |￣￣￣￣￣￣
　／￣￣￣￣￣|巛
（　　　　　　　　　|巛
　＼＿＿＿＿＿|巛
　　　　　＼ 　 　|＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　＼ 　|　　　|　　　|　　|
　　　　　 　 　＼|￣￣￣￣￣￣

>>498
ま、漏れたちが考え付きそうなことはＮＡＳＡも当然考え付いているわな。

ここで考えて分かるようだったら2ちゃんなんぞやってなく、ＮＡＳＡの設計士くらいはやってるでしょうな。

>>501
発射の勢いで既に吹き飛ばされてる罠

>>501
糸は？

>>501
彼方此方に絡みまくりそうですな

やっぱり今回の墜落はＡＪの無茶がわるかったんだろーな

>>503 >>505
発射時は普通の新聞紙で包んでおけばOK
再突入時の熱で燃えて中身がピロピロ出てくる仕掛けです

>>504
糸は地上に近づいたときに着陸地点から船底に打ち込みます。

>>507
強風でまた大気圏離脱

>>489
綺麗だな……。

>>507
走らなくてもいいの？

大気圏突入前に
コックピットだけ分離して
昔の帰還船みたいに海にでも着水すればいいよ
本体部分はコンピュータ制御で自動で帰って来れるんでしょ

ゲイラカイト昔は何処の家にもあったよなー

家に「緊急特別号　人類初の月着陸」って当時のアサヒグラフがあったので、
パラパラと拾い読みしていたのでつ。
色んな写真が載ってます、カプセルに入れられたチンパンジーと犬の写真も。
最初に宇宙へ行ったライカ犬って有名ですが、その表情に涙でつ…。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

飛行機の形してるから分解するんじゃねー？
ボール型にすれば解決。

宇宙ステーションからロープを垂らして宇宙飛行士はそれを伝って降りる
シャトルは分解して宇宙ステーションの建設材料にする

>>511
そんなこというならシャトル要らん。乗員用カプセルと貨物をまとめて
普通の巨大ロケットで打ち上げればいい

>>516
つまりは、露助のやり方が最も確実

乗組員の遺体画像はまだ？

>>517
効率もいいかも

>>513
ライカ犬、有名だよ。
その写真を見たなら
マイ・ライフ・アズ・ア・ドッグという映画観れ。
直接ライカ犬は出てこないけれど
泣けるよ。

つまり、サイヤ人の宇宙船が理想ってことだな

と言ってしまってから考え込んでしまったが、
そもそもシャトルってなんのためにあるのだろう？
エンジンと機体の再利用のためなんだろうけど、
現実にはどれくらいの節約効果あったかちゃんと見積もられているのでしょうか？

ｼｬﾄﾙには、宇宙で故障した衛星を回収して、持って帰るって芸もあるので、
これからは、無人ｼｬﾄﾙにして。人間はカプセルで確実に帰還が望ましいか？

やっぱり機長の逆噴射か・・・

>>522
飛行機の形をして操縦席があることが重要なんでしょ

突入中の動画を、明度を色分けして拡大するとシャトル本体が見える。
それをコマ送りで観察すると機体が横向きになってから分解したように見える。
http://cgi25.plala.or.jp/q9wfz3/up/img-box/img20030204230739.gif

どうだろうか？

お前ら、実はまだ１９００年代なんだよ。

なのに、車は相変わらず煙吐いているし、渋滞はあるし。
空飛ぶ車や無尽蔵のエネルギーはどうなっちゃの？

飛行機が落ちて、船が座礁して、今度は２０世紀型の宇宙船が落ちた。
２１世紀は遠いです。

＞機体が横向きになってから分解した
ニュースで言っていることだろ

シャトルを再利用する目的は打上の頻度を増やすためだったような。
旅客機みたいに飛行を終えたらすぐ整備してまた打ち上げるのが最初の構想。
で、ゆくゆくは商業目的をメインにして衛星ビジネスでウハウハ。

ところがチャレンジャー事故で全部ご破算。
結局は軍事と科学研究用にしか使わなくなった。
その目的なら従来の使い捨て型の方が安上がり。
わざわざシャトルにする意味はとうに終わってたんだよ。
アメリカのプライドと次世代機開発の予算不足のためダラダラ続けてただけ。

>>520
早速調べてみました、DVDは出てないっぽいですね。
ビデオは有るみたいだから近所のレンタルビデオ屋さんへ行ってみます。
大体が動物好きなのですが、このワンコの表情が悲しすぎて本当に泣いて
しまいました。
でも大勢の人が知ってるのですよね、このライカ犬のことは。
せめてもの救いです。一体なんだろ、このやるせなさは。うう、また泣きそうだ。
レス下さってありがとうございます。
　　スレ違いっぽいのでsage。

>>489
もっとｷﾎﾞｰﾝ

原因は左翼の分解では無いらしい。と、ＮＡＳＡが発表したね。
ひょっとして姿勢制御のコンピューターの誤作動か？

コース取りが悪いとかの理由は？

>>530
そんなあなたにこのページを
ttp://www.kt.rim.or.jp/~ta01-aur/ken/ken15.html

まさか、シャトルってＷｉｎｄｗｓ−ＮＴ使ってないよね？（Ｗ

こうなるとコンピューターの誤作動の可能性も少なからず出てくるな。
誤作動の原因がプログラムミスなのか、それともテロ組織による陰謀かはわからないが。

やっぱり体位の問題か！

>>536
犯行声明が出ていないのでテロの可能性はないとみて良い

こんな事故と区別がつかないようなテロをやっても意味無いからな。

>>538
しかし9.11の時もアルカイダからの犯行声明は出ていない。
アルカイダが犯行を認めたのは大分後になってからだった。

まあテロの可能性はないが、ＮＡＳＡの内部犯行に近いのでは。
タイルを積んでいって宇宙で修理できるようにしておかないと
大気圏突入しなければいけなくなる。一番いいのは国際宇宙
ステーションに修理用の機材と人員を常駐させることだと思う。

やっぱりシャトルのCPUが任天堂のファミコン以下だってところに

問題があると思う

>>542
ファミコンは6502のカスタムじゃなかったか？
シャトルは8086だったかと・・・

>>542
宇宙開発など最先端の分野だとバグがあれば命取りになるからでは？
９８やＭｅなど使っていてブルースクリーンなど出た日にはがくがく
ぶるぶる。

地球の自由落下は、言葉で言う程自由ではないのだな
‥‥だっけ？

>>541
＞ＮＡＳＡの内部犯行に近いのでは。

事故だろ。誤作動かどうかはわからんけど。

＞一番いいのは国際宇宙
＞ステーションに修理用の機材と人員を常駐させることだと思う。

と言うことはシャトルを打ち上げるときは常に
ISSの近くにいなきゃならないと言うことだな。
そもそも大気圏外で修復できるのか大いに疑問だけどな。

＞言葉で言う程自由ではないのだな

だなじゃなくて、「でな」

ところで今回はWTCの時みたいに、
１ドル札を折ると燃えているビルが見えるとか言うのはないの？
何かはシャトルの爆発を暗示しているとか
シャトルのミッションナンバーを何かで変換するとか

>>547
ワードにNYCLって入力してそれをWingdingsに変換してみな。
NYはニューヨークの略
CLはCOLUMBIAの略

>>547-548
いや、STS-107をWingdings 3かな。

COLUMBIAのWingdings変換は物騒だな

手はやたら陽気だけどな。

>>544

最新鋭のCPUが必ずしも必要では無い、という事もあるだろ。

あいう

治った

てすと

test

オレの英語力はヘタレなんで聞き違いならすまんが、
最後の交信からデータが途絶えるまで32秒。
通信を聞きなおすと「Roger, but...」の言い始めからカウントして
15秒後〜32秒後にかけてノイズが聞こえてる。
そのノイズが途絶えたときデータも途絶えたんだろね。
32秒間のキャビン内の温度や加速度はどんなんだったんだろなぁ。
あと、そのまま聞き続けると55秒後〜60秒後にかけてもノイズがあるけど、
その部分のデータ受信は無かったのかな？

>>556
いいキャップだなｗ

NASAの予算を２倍に増やして、打ち上げは常に２機ペアでやる。
そうすりゃ、１機が帰還不能の事態になっても、もう１機が
乗員を回収して帰還できる。
ロシアと組んで、同時に打ち上げるのもいいかもね。

さっきから書きこめません。
だから試しにテスト

おまいらなんか忘れてないかい？ シャトル保護のため全体を相模原オリジナルで包めばいいんだよ。
オカモトと競えばすぐ耐熱フィルムなんて完成するよ。なんたって彼ら摩擦についてのノウハウはバッチリだし。
宇宙の病原体からも守れて一石二鳥。

◆これもシャトル破片？　勘違いゾロゾロ　生卵まで問い合わせる例も

　【ワシントン５日共同】これもコロンビアの破片？　米スペースシャトル空中分解
事故で米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は、着陸航路に当たった各地の警察当局などの協力で
５日までに約１万５０００枚に及ぶ大小の残がい、破片を集めたが、その一方で全く
勘違いの拾得物も当局に寄せられている。
　ＡＰ通信の報じた「勘違い拾得物」の全米まとめによると、アリゾナ州では焼け焦げた
パン、フロリダ州ではボートの一部のオレンジ色の合成樹脂が「コロンビアの破片では」と、
市民から届けられた。
　ルイジアナ州では本物の残がい、破片が何百と見つかった一方で、届け出物の中には
動物の骨やただの焼け石も。残がいかどうか判別が難しかったのは、トラックの泥よけ
だったという。
　同州では、自宅の玄関前に卵の黄身が落ちていたのを見つけた年配の女性が警察に
通報、「コロンビアには卵を積んでいたか」と問い合わせてきたケースもあった。
　しかし、ＮＡＳＡ当局は「たとえ１０００の勘違いがあっても、次に１つ本物が出て
くればいい」と、事故原因究明のための残がい集めの重要性を強調している。

ＺＡＫＺＡＫ　http://www.zakzak.co.jp/top/top0206_3_10.html

乗組員は１分以上も恐怖に耐えていたとのこと。しかし、実際はさまざま
な作業で恐怖を感じる暇がなかったのでは。

>>456
ブラン＋エネルギアって今どうしてるの？

>>564
エネルギアは２号機でブランを打ち上げてからそれっきり建造されてません。
ブランは今は売り飛ばされてレストランになってるそうな。

そのレストランをウェイトレスがレストアして宇宙へ。。。。
メイド初の宇宙飛行士萌え〜

> ブランは今は売り飛ばされてレストランになってるそうな。
レストランか、、、
名前はスペースラーク？

>>561
相模原オリジナルって何ですか？
ノウハウ語る前にコンドームの名前すらちゃんと書けない貴方は中学生ですか？

復活？
http://www.astroarts.co.jp/news/2001/07/09buran/index-j.shtml

ロシアの技術は古いけれどこなれてるから良いかも

（追加情報）
２００１年当時の情報だが、エネルギア＋ブランが１セット、
バイコヌールに安置されてるそうでし。
ブランは２機作られたから、もう１機はレストランってことだね。

レストランになる筈が結局オープンに至らず宇宙もののアトラクション用に改造されたとも聞く。

>>529

シャトルの定期打ち上げは、コロンビアの初飛行後から暗雲が立ち込めた。

その最大の理由は予想以上の耐熱タイルの脱落と整備だったらしい。

ちなみに当初は年60回の打ち上げスケジュールが予定されていた。

>>531 自分で探してチョ。 今のところ公開されている宇宙での左翼画像は、>>489の２枚だけ。かな？？
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-107/ndxpage1.html
http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/index.html

コロンビアの部品オークションされてるよ。
ほれ。
ttp://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=3205350616&category=13904

>>573
無人機の大気圏突入試験はしたんでしたっけ？
それともぶっつけ本番？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>559
ISSに予備1機常駐させといたほうが効率いいような。

>>576
大気圏突入は有人でぶっつけ本番。信じられないけどね。
オービターのテストはエンタープライズを使ってのジャンボ機からの滑空テストのみ。
初飛行の時、コロンビアにはＳＲ−７１偵察機から引っぺがした射出座席が
装備されてたけど、乗ってる飛行士はこれっぽっちも役に立つなんて
思わなかったそうな。

>577
今はソユーズ3機常駐だっけ。

>>579 …。

【情報】　岡山行方不明の姉妹捜索　【捜索】
http://human.2ch.net/test/read.cgi/ms/1044524797/
◇小さな事でも連絡を
　一日も早く無事な姿を――。長野県佐久市中込の会社員、春名真理子
さん（３６）の二女晃世ちゃん（８）＝市立中込小２年＝と三女梨世ちゃん
（５）＝市立中込第一保育園＝が、帰省中の西粟倉村長尾の実家から
行方不明になって、５日で２週間。懸命の捜索が続くが、手がかりは得ら
れていない。家族や関係者は２人の無事を信じ帰りを待ち続けている。

いろんなスレコピペしてください！２ｃｈで幼い命を救おう！！！

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…通信途切れるっ、コロンビア落ちますうっ！！
メ、メーデーｯ！！メーデーッッッッ！！！
いやああああっっっ！！、ダラス見ないで！！お願いぃぃぃっっっ！！！
液体燃料！ーーーーーー緊急事態ッッッ…ミッションッ！
大気圏ッッッッ！！！！
突入うううーーーーっっっ！！！ドォォォッッ！！！
ＮＡＳＡッッ！！ＮＡＳＡッッ、ＮＡＳＡッッ！！！
おおっ！ダラス！！ダラスッッ！！！ダラス見てぇっ ああっ、もうダメッ！！ダラスーーーーっっっ！！！
忍耐イッ！限界ッ！忍耐限界忍耐ィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！スペースシャトル、こんなにいっぱい燃料出してるゥゥッ！
通信んんんんんっ！！！！終了ォォッッ！！！

>>582
さっき君の脳みそ落ちてたよ
早く探しに逝ったほうがいいね

ぶらじる

>>335
　　>なんか勘違いしてると思うが、地上三万六千キロの静止軌道から垂らしても
　　>自重に耐えられる素材は未だに開発されていない。

いや、そう難しく考えなくてもいい　凧の糸は、浮き上がる。
１ｍー１ｇ　　　1000m ー1kg　　　36000km ー　３６ｔ　
スペースシャトルは２０ｔを打ち上げるわけだから、
数回に分けて持ち運べば、不可能なことではない（ｗ

>>557
まずアンテナが先にやられてるだろうね。

>>323
君、ソニックブームってのがどういうものかわかってないね。
非現実以前の問題。
>>326
姿勢制御と、分離が面倒になる。
>>336
そんなこと言わないで。
>>360
大気圏再突入前には減速しますがなにか？
>>364
99/100点数
>>367
TIEってどうやって浮力を得てるの？
インセプターとかはギリギリいけそうだけど、ファイターは・・・。
>>432
ロシアにも有人宇宙飛行能力がありますがなにか？
>>436
脱出カプセル？大気圏突入可能な？

>>441
そうですね。
>>452
ロシアのソユーズを使って交代すればいいんだけどね。
>>458
ISSから２ちゃんにアクセス！
>>475
???
>>492
左翼以外の部分も同じ条件ですがなにか？
>>495
大陸とかもね。あと、台風とか・・・。女性名詞
>>514
どうやって減速するの？
>>517
効率が悪いからシャトルを使うんですよ？
>>525
いいえ
>>538
犯行声明はたくさん出ているはずです。要するに信用できる犯行声明がないだけ。
９・１１の時も便乗の犯行声明がたくさん出ました。
>>544
例外OEが・・・
>>559
NASAの予算を２倍！米軍を縮小すれば持つかなぁ。世界平和へも近づいて１石2鳥
>>565
ﾚｽﾄﾗﾝですか・・・。
>>568
わたしは中学生ですがなにか？
>>585
タコ糸で２０ｔを支える？

コロ難民の皆さん、新スレです。
コロ★29
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1044461216/

>>588
台風名は現在では男女名を交互につけてます。性差別っつーことで。

>>590
ごんぞうとかね　

STS-107 NASAステータスレポート #23

http://jem.tksc.nasda.go.jp/shuttle/sts107/reports/sts-107-23.html
http://jem.tksc.nasda.go.jp/shuttle/sts107/reports/index.html

>>590
どこの国の話ですか？
アジアなんたらって組織では各国が順番に花の名前をつけるってのも有りましたが。
>>591
あは。

急激な姿勢変化ってことは
トイレがガマンできなかっただけじゃないのか？

>>594
ウンコが我慢できずに腹がねじれすぎました

>>594
つまりもらしたってこと？
あんまり面白くないネタですね。（よくわかりませんし）

まぁ、姿勢変化というより姿勢制御が働いただけの話なんですが。

日本が日本製シャトルを作ったとして
種子島に着陸しようとしたシャトルが
大気圏突入に失敗して空中分解すると
破片は中国や韓国に落ちるのですか？

台風の目を利用して、気圧が低いところから大気圏突入すれば

>>597
朝鮮半島に破片が落ちる
↓
その破片にふれたﾁｮﾝが破片の汚染物質に汚染する
↓
ﾁｮﾝ全滅
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>597
着陸地点はオーストラリア領クリスマス島を予定しております。
>>598
台風がないと大気圏再突入できないと困ります。
っていうか天気が悪いのは再突入にとって最悪のコンディションです。

>>598
っていうか、気圧が低かったらどうなるっての？

ん〜
俺の当初の推測通りだな

>>602
？なにがスか？

>>597
進入方向による

>>601
大気との摩擦が少し減る。

とか言ってみる

>>600
オーストラリア領なのか？

>>605
う〜ん、たいして減らないと思いません？
っていうか、もう、問題にならないくらい関係なさそう。
>>606
あれ？違いました？

http://xmas.site.ne.jp/island/history/top.html

http://www.nasda.go.jp/projects/rockets/hsfd/index_j.html

ありゃま、キリバスでしたか、どうも、すんません。

>>598
台風の目の影響がある高度ならもう滑空してるころだろ

だから言ったろ、バランス崩れるからファンネルで羽を撃ち落せって

そもそもあんなビニールみたいな膜一枚で、大気圏突入時の摩擦熱から
巨大ロボットを保護できるわけがない

タイ風ビビンバならば、OKですか？
>>611

>>614
思わずコーラ吹き出してしまったじゃねーか、おもしれーぞおめー

>>614
いいえ、
シャンシャンタイフーン（←漢字失念）ならOKです。

>>594
誰も書かないけどみんなが心の中で思ったはず

こいつ携帯使ってたんじゃね−のか
シャトル操縦するときくらいマナーモード使えよな

>>613
いやいや、その見方は間違っているぞ。
あんなビニールみたいなシート一枚で大気圏突入時の空力加熱から防御
できるのなら、ガンダムも宇宙艦も宇宙機ももっと別な形態になっていた
はずだというのが正しい見方だ。あの世界内でのバランスが取れていない
のだ。

おい、お前等。
空中分解の真相を
>>623
が夜通しかけて語ってくれるらしいぞ

>>619
マジですか！がんがれ>>623

俺っすか？

プラズマ化した気体なら、超伝導磁石で非接触(バリアーみたいに)にできるかもね。
磁石の重量が問題になるけど。

違ったらしい＜６２３

>>621
いや、あんただ。

では、623よりのお知らせ、
スペースシャトルが落ちた理由はありません。
なぜなら落ちる前に炭になっていたからです。

つまり炭が落ちたのです。あれはスペースシャトルではありません。

ガンダム自体が高耐熱性なんだよ。ラップは若干のアブレーション冷却と
整流の効果。ザクがあのラップを使っても無理。

>>616
上々颱風

>>625
・・・・・・・・・・・・・・・。

では、次に、なぜ分解したか。

吸着力より他の力が大きかったから。

>>627
おおっありがとです。

>>622
シャトルの先頭部分に、超高強度のガンマ線源をつけて空気を
電離しておいて、超電導マグネッットで弾けば言いわけだ。

作ってみてくれ。洩れは乗らないが。

超電磁ヨーヨーではだめですか？
>>631

スレが止まったね。
>>621はもっとがんばって欲しい・・・。

旧コロスレ難民の皆さん、新スレです。
コロ★29
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1044461216/

しょうがない、1日目に書いたけど、もう一度真相を書くぞ、
ブッシュJr「パパ、戦争したいんだけど、みんなが賛成してくれないんだ。」
パパ「今度のシャトルに乗っているイスラエル人のせいにして、
シャトルを落とせ」
以下略
Jr「余ったお金で、北朝鮮も攻撃できるね。」

http://www.yasasee.gov.pp/die/body/peni/index.html

>>622
　386 ：名無しさん＠３周年 ：03/02/06 03:01 ID:ef1CxUbZ
　　ううむ、電磁気でプラズマを操作して空力加熱を低減する
　　方法に関しては(略して電磁バリア(笑))、
　　2002年の論文で、理論計算により効果があることが示されている
　　っていう程度なのか……まだまだだな。

アブレーション材を使うのが確実なのかなぁ。
アポロ時代に逆行しちゃうけど。

>>585
凧糸ぐらいの重さで２−３０ｔ支えられればいい。カーボンナノチューブで36000km
の糸を作れば軌道エレベータ完成か。

>>585
円錐形のひもなら、３倍垂らせます。

すまん、手が勝手にキーを押し続けるんだ。
多分、シャトルが分解した真相は、

「こびとさんが大勢で、解体屋を助けたんだ」

急激な姿勢変化がいけないのなら
MSからMA形態になるのはまずいのではなかろうか？

シャトルは軌道上で異星人が撒いたナノマシンに取りつかれて
分解されてしまったのだ!!

木の葉落としをやってみたかったんだろ。

家族にメールで、左翼が心配だと書いてたそうよ。

オーストラリア領東クリスマス島つーのは
確か俺の儚い記憶によればジャワ島の南方にある島だぞ。

>>645
乗組員のなかに右翼がいたんですね？

・・・東風で麻雀してきます。
ばいばい。

　本当の原因はチョンの言い分を信じて「日本海」表示を止めた
アメリカの新聞社です。
例の法則が発動してあぼーんになりますた。

傍証もあります。
Ｗ杯で訪問した宮様は急逝。
縁を感じただけで天皇陛下は癌に冒されますた。

やはり糞虫在日は、一刻も早く外患誘致罪で
根絶やしにしなければなりません。
南北を差別してはいけないのです。

偶然にも、小型の隕石が激突していたというのは、ダメかね？

>>648
東海併記のフランスにおけるあの法則適用例はなにか思い当たるものある？

剥げるかもしれない。ぶつかるかもしれない。凍っているかもしれない。
破損するかもしれない。分解するかもしれない。

かもしれない運転を心掛けましょう。

かもしかかもしかかもしかかもしれない

交信途絶後に信号３２秒…シャトル、解読に全力（読売新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030206-00000015-yom-soci

アルマゲドンだと巨大彗星がやってくる最初の兆候は、スペースシャトルの
原因不明の墜落、次に不思議な光が観測されて、そして世間が知る。

おいスペースガードの皆さん。とっとと白状しろ。おねがい致します。

日本スペースガード協会
http://www.spaceguard.or.jp/ja/index.html

Near-Earth Object Webmaster
http://neo.jpl.nasa.gov/

空中分解中の動画はネット上にないの？
帰宅が遅くてTV観れらない...

>>657
HDレコーダーに録画しておけばいいのに!!

>>276　彼は「タダの文句タレ」ということで・・・。
もう映画作ってないというか、彼の作品を思い出せん。
　少なくとも宇宙のほうが、彼の作品よりも心を動かすことだけは確か。

原因は修学旅行生が耐熱タイルを剥がして記念に持ち帰ったため。

空中分解したときの衝撃でタイルが剥がれたんじゃ？

>>657

ttp://www.yomiuri.co.jp/stream/shuttle/columbia03020201w.ram

というよりだな　もっとアップで撮影している人がいれば
原因究明にも役立つのだが、光学100倍にテレコン

たぶんガス欠。

自作自演？

>>664
突っ込まないよ

ほんとは、打ち上げ後の調査で左翼がもうだめぽな状態っていうのがわかっていたのでは？
ただ、修理は無理だし、それを乗組員に知らせればパニックになるだろうし。

知らぬが仏

>>667
宇宙服持って行ってないので船外活動そのものが出来ない。

だから静止衛星と地表をつなげる事ができれば、その重量は無視というか
支えなくても良いというか、地球と一体に回っているわけだから。
すべて解決できると。（ｗ

>>669

長さ500kmくらいの太いロープを（略

今日は、ディトモア部長のブリーフィングは無し？

>>668 昨日のディトモア部長のブリーフィングで、
宇宙服を搭載していたことが確認されました。

>>670
短っ！

>>669 潮汐力が働いて、泣きそうなことになります。

UFOとの交通事故説に1票

>>671 15:30(CST)からブリーフィングがあるって、今言っていますた。

３６０００ｋｍ　か。　
時速１２００ｋｍ　（マッハ１）で　　３０時間。

２泊３日で宇宙旅行

↓知ったかぶりすぎ

>>674
なんですかそれは

　　　　>>674
　　　　＞ 潮汐力が働いて
なになに潮の満ち干気が　どうして？

>>677
マッハ１では、地球の重力圏から脱出できません。





とマジレスしてみる。

　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　＜＿＿＿|　←シャトル
　　　　　　　　|　　　
　　　　　　　　|　　　　　　　　　宇宙
　---------------------　　
　　　　　　　　|　　　　　　　　　地球
　　　　　　　　|
　　　　　　　　|　　←棒
　　　　　　　　|
　　　　　　　　|
　　　　　　 　 |
　 　∧＿∧ ∩
　　（　´∀｀）丿
　　（ 　 　丿
　 ノ　　γヽ
　(__丿＼__ノ　←地上

こうやって棒で持ち上げて打ち上げてさ、
棒を下げて帰還させればいいんだよ。
燃料いらないじゃん

>>682
棒の上げ下げはおまえがやれよ

>>681
あほ!
あほ!
もういちど、あほ!

>>679 周回軌道上にある物体で無重力になっているのは、
厳密には 引力＝遠心力 になっている重心点だけで、

重心から地球側に近づくと、少しずつ 引力＞遠心力 になるので、
地球に引き込まれる方に重力が働くようになります。

逆に、重心から宇宙側に遠ざかると、少しずつ、引力 ＜ 遠心力 になるので、
地球から離れていく方に重力が働くようになります。

このような力の事を、潮汐力と呼んでいます。

>>681
いや、いや、たとえばね、最初はひもで繋がっていればいいのよ。
で、梯子になり、エレベーターになりで　エレベーターになれば（ｗ
マッハ１くらいでちょうど、、パイプの中にピン球を入れて空気で押し出すような
掃除機を連想してくれれば・・・・・（ｗ

682の職業は、
シャトルの下の棒を上げ下げする中の人

>>686
いままでに数十回出た話をまた出すのは、ネタ振りか?
そうでないのなら、「宇宙エレベータ」「軌道エレベータ」
でgoogleして、何十年も前にロシアの技術者が論文を書いたことで
世に出、さまざまなSF小説やマンガやアニメに取り上げられた
ものをいまさら新たに発見するのはやめろ。

>>682はバドミントン選手　しかも補欠

>>688
あら、そう、やっぱり誰もが思いつきそうなこと？
ごめん。（ｗ

>>688まあまあ(^^;)

dat落ちしてない？大丈夫？

まあ、しかし、光ファイバー一本くらい・・・（略

よし！。俺も新たに発見してみる試み。

赤道上もしくは赤道地下に地球を一周する巨大な真空のパイプを建造設置。
その中を電磁浮遊装置を備えた列車のような移動施設が猛スピードで動く。
（なんなんら地球一週分の長さの移動体）
地球を猛烈な速さで周回するため遠心力が生まれ地球上で無重力状態を作り出せる。

こんなのは新発見でつか？

>>694はノーベル賞受賞決定。

じゃあ、磁気による空力加熱の低減の可能性について話しましょうか。

>696お願いします。教授。

なんだぁ
お馬鹿理論だったのか
(´・ω・`)

>>685
それでどうして泣きそうなことに？
>>669はだめってこと？

紫ビーム発射

大気圏突入体の前面に位置する気体は、瞬間的な圧縮により高温化し、
プラズマ状態になります。この高温が突入体に伝搬したのが、いわゆる
「大気との摩擦による高温」であるわけです。
厳密には摩擦のみによるものではないので、正しくは「空力加熱による高温」
というのが正しいのです。
さて、プラズマは電離した状態でありますから、電磁力によって作用を及ぼす
ことができます。したがって、電磁場によって、プラズマの突入体への作用を
低減する、すなわち温度上昇を低減できる可能性があるわけです。

>>694
新発想。それを現実にやる方法を考え出せれば多分発明。
特許ぐらい取れると思う。

>698いや、そういう意味じゃないですよ？

＞プラズマの突入体への作用を低減する、
そんな事したら減速できないと思う。
作用を強めると上手く減速できるんでわ？

>>694
スーパー髪悪寒でを超える・・・・寝る。

>>701
そんなやこんなを乗せる重量とスペースがもったいないのが
今のシャトル

>>694
そんな事を余裕で出来る工業力・科学力がある時代には宇宙ステーションが常識化
してるだろうから、無重力を生み出すだけの軌道周回パイプなんて意味が無い。

>>694
地球の半径で重力以上の
遠心力を生み出すのに
どんだけ速度がいるんだよバカ

煽りはやめましょう煽りは(^^;

まもなく宇宙人は我々人類を支配する！【フランス国立科学研究所】発表
http://www.asyura.com/2003/bd24/msg/220.html

内容は、ついに明かされた宇宙人の地球介入計画であり、人類改造のプロジェクトなのだ。
いざとなれぱわれわれ人類は完全に彼らの保護監察下に入ってしまうのだ。
読者もまず始めに、この手紙に目を通していただきたい。

>>694
それ、赤道を一周する巨大なコイルの中を直進しながら、赤道方面に対して垂直に
加速していく素粒子でも同じ効果を生みます。
速度は光速に近ければ近いほどよろしいかと。
核磁気共鳴で電場に対して垂直方向の運動が交差する位置から（以下略）
まあ、原子炉一基で１Ｋｍ進めば上出来か。それで赤道を一周させるには…（以下略）

タイヤがあるからダメなんだよ！
底面はガチガチにタイル貼り付け、車輪はなし。

着陸時は巨大な線路かなんかにクッションつき車両走らせてキャッチ。
ダメ？（´･ω･`）

>>708
計算してみた。
重力mg=mv^2 /r 遠心力
地球半径6400kmで計算すると

v=28510km/h
マッハに直すと２４くらいです。
まぁスペースシャトルと同じくらいですなぁ（当然だが）

>712命がけの胴体着陸ということですな（笑

>>701
左側の温度異常について関連はどう思いますか

>>712
スペースシャトルの中の人も大変だな。

>714
やっぱり命がけ？？
受け取る列車かなんかも高速で走らせておいたらふわっと乗れるかなと思った俺は
モロ文系。

滑走路の変わりに水を張った巨大プールを作って
飛行艇よろしく着水ってのは？

>>713
やっぱ宇宙に行くほうが簡単ってことでつね

>>718
それは海で良いのでは？
昔はそうしてたねぇ。アポロとかは落下傘で減速して海に着水

「空力加熱」あたりでgoogleすると、いろいろ出てきます。
磁気はこれとか(↓)
http://www.google.co.jp/search?q=cache:ZYGHRwzjPlkC:www.ad.mech.tohoku.ac.jp/cfd16/paper/PC12-3.pdf+%E7%A9%BA%E5%8A%9B%E5%8A%A0%E7%86%B1+%E8%BB%BD%E6%B8%9B&hl=ja&ie=UTF-8

「エアロスパイク」とかいう方法もあるようだけど、うむむ、英語圏を
探った方がよさそうなりね。

>>717-718もし、成功したとしもその衝撃で高価な機材が
破損したり、浸水とかしたら大変でしょ？

>>720
や、海や湖は波が問題になりそうだから。
って
そんなに問題でもないか。。。。

>>718
池や湖や海のあんまり深くない所
でいいじゃん

砂漠って手もありますよ。
中華は砂漠に降ろすらしい

>>720
海は波があるから、飛行機のようなものが着水するのは
よほど状態が良い時でないとだめだよ。

垂直降下型の次世代シャトルでは、確かに直径何キロもある着水場に
落とすのがあったよ。

>726垂直降下って以外と難しいみたいですよね。

>>701
温度からしてたぶん弱電離プラズマなので、機体への熱の移動は熱伝導と放射によるもの
が大部分だと思われます。なので電磁力による温度上昇のコントロールは難しいのではないのでしょうか

着陸脚ハッチは確かに弱点で、シャトルのプラン案の中には、
背中に着陸脚をつけて、突入を終えたらクルリと背面状態に
なって着地というのもあったのだ。

チューブ状にして真空状態にすれば

しかし

シャトル墜落のニュースも飽きてきたな

もっと刺激的な事故きぼー

原子力潜水艦があるんだから、これからは原子力シャトルでしょう。

LEGOのスペースシャトル再販キボンヌ

「原子力シャトル」って響きは好き。

>>699 いやだから、重さ（重力）は無くならないんですよ。
紐にしろ、棒にしろ、柱にしろ、軌道エレベーターの構造物の重量をなんとか支えなければならない。

軌道エレベーターの利点は、
静止軌道から降下するときに、静止軌道上の重心の反対側に伸ばしておいた、
カウンターウェイトを静止軌道に引き寄せることで、降下していくエレベータの位置エネルギーを
保存しておいたり、逆に、エレベータが上昇する時には、カウンターウェイトを重心の向こうに伸ばすことで
エネルギーを得るたりすることができるところにあるんですよ。

でも、カウンターウェイトとエレベータを結ぶ紐は、
とてつもなく長く、エレベータの重量＋紐の自重分の張力に耐えられるものでなければなりません。

>>735
なるほろ

要するに、ＮＡＳＡは、事故はパイロットの操縦ミス、と言いたいわけ?

>>737 だからオートパイロットが作動中で、
あの時間帯の機長＋パイロットの任務はモニタすること。つまり「見てるだけ」
だったんだってば。

致命的ではなかった空力的外乱がきっかけで、オートパイロットが暴走したというシナリオは
それなりにありそうですけどね。

…。もし万が一そうだったとすると、「オート」パイロットの操縦ミスと言えるかも知れませんね。

＞要するに、ＮＡＳＡは、事故はパイロットの操縦ミス、と言いたいわけ?

でしょーなー

ﾃﾞｭﾗﾆｳﾑ合金ｷﾎﾞﾝﾇ

ｶﾞﾝﾀﾞﾆｭｳﾑ合金ｷﾎﾞﾝﾇ

記者会見が始まる？

へっぽこパソコンつんでるからこうなるんだ

>>735
何も一本にしなくても良いのでは？

ｵﾘﾊﾙｺﾝ合金ｷﾎﾞﾝﾇ

カリフォルニアの破片の話題が、みよーに多いブリーフィングでした。
そこまで話題するほど信頼できる情報なん？カリフォルニアに破片落ちたのって

>>743
へっぽこじゃなきゃ
放射線で壊れちゃうの。

http://www.thecore.jp/
地球の自転が止まった説

>>748
地球の自転が止まったら、みんな一瞬で
ぺしゃんこになるって聞いたんですけど。

止めてみなければ、何が起こるかわからない。

急に自転が止まると皆一斉に東の方向に吹き飛ばされるよ。
速さは地球の自転とほぼ同じ初速で弾かれるから
皆一斉に即死だろうね。わーい。

だんだん遅くなると自転による遠心力が無くなるだけ。

>>751
緯度によって違うけどね。
南極点と北極点は助かるんじゃない？

赤道辺りだと時速1600キロを越えるからねえ。
これは音速以上になるねえ。

>>752

赤道辺りの人は時速１６００キロでふっ飛ばされてしばらく赤道辺りを回り続けるのか…

十分地球から離れたところから
北極に近づくと
猛烈にこま回りする地球が見える？

操作不能の百式が大気圏突入し始めたので
助けようとしたけど失敗したのです

急に自転が止まったら地球自体が持たないでしょう
徐々に止まったら公転軌道が大きくなって
太陽系からバイバイ
その前に、お昼のところは毎日お昼、夜のところはいつまでも夜
お昼のほうはみんな睡眠不足
夜の側では寝たっきり

胴体着陸と言えば剣

スカイフィッシュ命中説に一票。

で、地球は誰が回してるんだっけ？

地球の中の人も大変だな。
タイタンとか言わんかった？

あほな質問ですんませんが
根本的に地球はどうやって自転してるんでしょう？

慣性

>>755
いや、キラと戦ってたイザークがぶちきれてシャトルにビームライフル当てたんだよ。

>>759
大きな大きな象たん

>>761
くるくる廻って自転している

映画アルマゲドンの勇者14人(実質15人か？)は誰も地球に帰って来れないわけで･･･
それともインディペンデンス号とフリーダム号は外壁は耐熱タイルじゃ
なくて別の素材使ってたのかな

嗚呼、妄想が過ぎた

>>765
映画を見てから書いたほうがよい
そうしなさい
それとアパムの出てくる
プライベートライアンは見ておいたほうがよい
時々AAがでてくるから

民間で宇宙開発はしてはいけないの？
ってか民間でも開発してるの？

詳しく知らないので知ってる人詳細キボンヌ

>>767
IHIは民間であろう。
いやいや、国から金もらって宇宙道楽できるんだから
だれも自費でやろうなんて考えないよ

>>764
亀の甲らの上をちょこちょことサイドステップでくるくる廻る大きな象たん4頭
萌え?･

宇宙で自由に使える動力がないってのはつらいな。
トラブルが発覚してISSに行こうにも燃料が足りない。
低推力でもいいからイオン推進ロケットでも開発しる。

シャトルスレも終わりだな

俺が思うにシャトル分解はスカイフィッシュが衝突したことによっておこった

ＮＡＳＡ計画部長の言葉のうち「短時間で姿勢を修正しようとして・・・」というあたり、
何かに心あたりがあっての発言という気がする。
原因究明に「時間が掛かる」発言といい、原因として一度は認めていたものを引っ込めたことといい、
姿勢制御プログラムを含めた複合的なトラブルという方向へ持って逝こうとしているようだ。
そのうち「複合トラブルは非常に多くのケースが考えられるため、限られた予算と人材では全てに対応できない」と
言い出すんじゃないかなぁ・・・

「世界丸見え」で、アメリカの発明家が自作ロケットを
作って宇宙飛行をしようとしているが、政府（かなんか）
にストップかけられたというのを見た（危険だから）

宇宙ステーションもそうだが、
世界各国の知恵と技術を集中させれば、
新型シャトルを作るぐらい屁でもないと思うが。

>>775
知恵より金でしょう？

777bu

３回のシャトル飛行経験を持つ 女性飛行士、アイリーン・コリンズさんは、
２歳の息子を抱いて一階に行き、テレビをつけ、シャトルの着陸を見ようと
NASA の中継を見た。　が、交信は途絶え、レーダーから消えてしまった。

急いで子供におもちゃをあてがい、電話をかけまくった。　　子供には事態
がわからなかったろう、と言う。　　「あの子は、シャトル、シャトルーっ
て言い続けてましたから」

女性宇宙飛行士、アイリーン・コリンズ大佐 ("Colonel") は、次のシャトル
で機長 ("Commander") として飛行する予定だった。

コロンビアの原因究明に参加したい、と申し出たが、断られてしまった。

「今の仕事は、私の乗組員はいつでも飛べます、と保証することなのね」

コリンズ大佐は 1995 年に初の「シャトル女性宇宙飛行士」として飛行し、
1999 年には初の「シャトル女性機長」 ("Commander")として飛行した。

インタビュー：　で、本当に行く気なんですか？　　怖くないんですか？

青い NASA のつなぎ服に身を包み、身じろぎひとつせず、こう答えた。
「ありません。　もう一度行きたい。　　心はいつでも行けます。」

続きを読みたい方は、ニューヨーク・タイムズの原文をどうぞ。

http://www.nytimes.com/2003/02/07/national/nationalspecial/07ASTR.html

衛星クラス、太陽系は宇宙でない
あきらめが肝心
火星にすらいけないニダ

みなさんこんばんわ。今日もはりきってマジレスしま〜す。
>>672
で？
そのあと、きずを発見したとして、どうするの？
>>686
でも、そうしないと、スレ落ちるよ。ループ万歳！将軍様万歳！
>>689
確かにバドミントンに見えます。68/100点
>>693
ちぎれますな。
>>694
重力を打ち消すには相当なスピードand/or質量が必要。
っていうか、そんなスピードになったら地球の自転・公転運動に影響してくるし、
その前にその回転する物体が重力を振り切って飛んでいくだろうね。
>>728
なるほろ。
>>744
一本じゃなくてもいいかもしれないけど、結局一緒。
>>756
自転がとまったら公転軌道って大きくなるの？
じゃあ地球って昔はもっと内側を公転してたんですね。
そしたら昔はもっと気温が高かったことになりますね。
>>761
なぞ。（だったと思う）
>>779
太陽系は宇宙です。
というか、宇宙でない空間と言う物は、
いまだかつて確認されたことがないと思いますがなにか？

反重力物質の発見はまだでつか？

>>781
何を持って反重力物質としますか？

ガンダムはどうして大気圏突入できるのだろう

重い物を持っても軽いことかな。

>>783
なにかできない理由でも?

>>784
？どのあたりが「反」ですか？

ザクには大気圏突入の能力はない。
しかしムダ死にではない（らしい）

月の住人に攻撃された模様

　結　　局　　サ　　ヨ　　ク　　が　　ひ　　き　　が　　ね　　か　。

原因究明に時間を掛けＮＡＳＡるって本当かい？
シャトルだけに、落としどころを探ってます・・・

>>790
安易に断定するわけにはいけないからね。

真相は永久に迷宮入り。まあアレだ。
ケネディー暗殺みたいなもんだ。

>>791
見事なスルーだ。粋なハンドル名乗るだけのことはある。（w

>>780
マジレスすると
地球の自転、公転は太陽系が出来るときに集まった粒子の
角運動が基
自転と公転の関係は逆だったかもしれないが（ごめん）
こちらも角運動の保存則（だったら逆か？）

でよかったはず
何せ専門家じゃなく、大きな象さん派なもんで正確じゃないです

>>787
無駄無駄無駄無駄無駄無駄っ

寝違えたんだろ。

宇宙飛行士を使い捨てにすればいいじゃねーか。
帰還させない。
そうしたほうが予算が浮くし。

>>797
地球に持ち帰りたい実験結果もある。

>>780
重力振り切るって
その前に無重力状態を通過しないと振り切れないかと。

>>798
カプセルにして送ればいい。
カプセルなら帰還シャトルよりずっと安くすむからね。
酸素要らないし、小型で済むし。

>>792
迷宮入りっていうかなにか後ろめたいことがありそう。
>>793
ありがとう（ｗ
>>794
いや、そうなんですが。
なぜ、銀河や太陽系ができる時集まったチリ、ガスが回転するのか？が、
解明されていないと思いましたが、違いましたか？
>>797
1人あたり給料が高くなる、残された遺族への慰謝料とか大変だね。
っていうか究極の人材不足がおきる・・・。
>>799
どゆこと？

>>801
重力振り切って遠心力で飛んでくんでしょ？
その前に無重力状態を通過してるでしょ。

>>797
良いアイディア、俺って天才と思ったんだろ？

中国がすでにやってます。（w

>>801
http://jbbs.shitaraba.com/computer/bbs/read.cgi?BBS=1523&KEY=1042093577
の151番から161番までのレスみたいにすればいい。

>>802
え？どのくらいのスピードで無重力になる？

無重力×
無重量○

だいたいスペースシャトルに操縦装置やコクピットがあるのが無駄

>>805
そういう問題じゃなく・・・・

>>806
ま、そうなんだけど、ええやん。

自転はコリオリの力とかが関係してるんじゃなかったっけ？
コマと同じ原理。

>>807
帰還シャトルも不要。
ちびギコと同様使い捨てで十分！

>>810
リフティングボディなんだから翼も不要
動く貨物室にしてしまえ

第一宇宙速度超えたら飛んでいくんでないの？

ひょっとしてＮＡＳＡ技術陣って、実体ないんじゃないの？

>>813
NASAって本当にあるの?

>>812
もちっとスレを読んだほうが良いかも。

なさけねぇな。

再突入もクジ引いて決めた。

>>815
ごめん（ｼｭﾝ…)

しかられたところで今日はここまでにします・・・。
ばいばい。

航空機ってＧ制限と非対称Ｇ制限ってのが有って、Ｆ−１５なんかでも
真っ直ぐ引き起こすのは９Ｇまで大丈夫だけど、ロールさせると３分の
１ぐらいまでしか耐えられない。シャトルが航空機としてどの様な耐久
性を与えられているか知らないが、背中にあんな大きな貨物扉が有るぐ
らいだから戦闘機並とはいかないだろう。もしかすると旅客機より脆弱
かも知れない。そんな機体がマッハ２０でロールしたらひとたまりもな
いだろうということは想像に難くないな。

一分間に飛行士たちは何を考えたのだろう。
火に焼かれる恐怖を思うと、吐きそうになる…。

自分の焼ける匂いを嗅ぎながら逝ったんだろな。

多分、考える暇もなく成仏できただろうよ。ある意味しあわせ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030208-00000094-mai-soci
こんな死に方よりは幸せだったろう

スペースシャトルが爆発したってマジ？？？大変だ！

>>323
「多分」で始めて、最後は断言かよ。

>>821
高度１万メートルから自由落下したのと違う？
外気に触れた時点でショック死したと思うよ。

>>826
あんたのつっこみは何が言いたいのかわからんが、
日付変わるまでおとなしくしてた方がいいと思うぞ。

>>825
大正時代の方ですか？
バックトゥザフューチャー最高！

明日、何かがNASAに起きます。

　 　 , 　 ＿ ﾉ）
　　γ∞γ~　 ＼　 ﾊﾆｬﾝ!!
　　 |　 /　从从) ）　　　　ｽｸﾞﾆ ｳｿ ﾂｸ!!
　　ヽ　| |　l　 l |〃 ＼＼
　　 ｀从ﾊ~ ワノ）　 　|　|　ｶﾞｯ
　　 と、　　　　）　 　 |　|
　　　　 Ｙ 　/ノ　　　 人
　　　　　ヽ/　）.　　 < 　>_∧∩
　　 　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>830
　　　（＿フ彡　 　　 　　 　　/

>>827
一分間、飛行士たちが自分の身に何が起きたのか理解する時間があった
ってニュースで見た…。

死ぬのは一瞬だったかも知れないけど…。

>>820
9Gでヤバくなるのは人間
機体は20Gまでもつ

>>833
それはシャトルの話？それともＦ−１５？
Ｆ−１５はそんなに持たないよ。９ＧこえたらオーバーＧで直ぐに
点検掛けるし、パイロンになにかぶら下げていたらもっと荷重制限
は低くなる。だいたい人間が耐えられないＧに耐えられるようにし
ても、その性能を発揮できないんじゃ意味がない。２０Ｇなんかで
平気なように作るぐらいなら構造重量をもっと軽くした方が合理的
でしょ？

>>834
まあ、どの程度で空中分解するかの程度で制限値はしらなんだ

たばこの温度が７００℃だろ。
たかが根性焼きの倍じゃないか、
我慢しろよシャトル。

>>836
それだ！！
シャトルの根性が足らんかったのが墜落の原因なんだ！！

9GBでヤバくなるのは人間
機体は20GBまでもつ

>>838
ギガバイト?

９ギガバイトもの衝撃を受けてみたいものだ。

９ギガバトルの笑撃かぁ

確かに今ＰＣ買うなら９GBじゃヤバイ

ゲームボーイと言ってみる

>>841
オンエア確実！はかり崩壊！爆笑！（爆（ｗ！
120/100点

>>843
GB９つも買ってどうするの！！

デブリは関係なかったか？

http://www.aviationnow.com/avnow/news/channel_awst_story.jsp?id=news/shuttle2_news.xml

NASAの態度がおかしいと思ってたが、空軍監視カメラの情報が伝わってたんだな。

>>834
人間も瞬間的にならもっとＧ掛けても生きていられるよ。
射出座席は２０Ｇぐらいで打ち出す。

９Ｇぐらいが連続して意識を保てる限界と言われているけど、
ミサイル避けるために瞬間的に１０Ｇ超える機動はありえるので、
９Ｇで壊れてしまうという事はないっす。

でも１６Ｇぐらいで翼に永久変形が残ったかな、Ｆ１５の場合。

軍事衛星の、ミサイル防御システムが作動したなんていまさらいえない。

永久変形て、あなた…。

コロンビアに捧げるうた
♪泣きＮＡＳＡ〜い〜　笑いＮＡＳＡ〜い〜

左翼破損写真まだぁ？

ほんの出来心だったんだよ。

タイキャウ年数いくつなんだろ

空中分解前に左翼の前縁が損傷してたって写真をアメリカ空軍の追跡カメラが撮影していた。
シャトル翼部分の大きい破片(左右どっちの翼かはまだ不明)が見つかった。

このふたつのニュースを見て今日のブリーフィングは見逃せないな、
と思ったんだけど今日のブリーフィングって何時から？

>>854君の都合の良い時間で。

君はどこに落ちたい？

　　ブ　ッ　シ　ュ　マ　ン　親　子　の　陰　毛

>>857ワラタ

いかん！
おれのシャトルが右側に寄っている。

>>859
「残念だが、お前のシャトルに×××を突破する能力は無いのだ」

>>859
キーンタマーが右ーに寄っちゃったー♪
オールナーイローン♪

>861
あ、そういう意味だったのね（笑

シャトル発射時には必ず全方向から録画します、、、が！
最先端のはずのカメラが破損した左翼を録画してたカメラだけ
ピンボケだったってよ、、、（ＮＡＳＡ公式会見）
発射時の破損が事故原因であることを隠す意図がありあり。
さらに「発射時の破損は事故とつながるとは考えにくい」だってさ。
カメラのピンボケなんて誰にでもわかるだろ！
最先端ならオートフォーカス（だっけ？）ついてるだろ！
ＮＡＳＡはジャパネットでカメラ買え！
手数料はタカタ持ちだと教えてやれ！
遺族が裁判で訴えるのが怖いからってこんなあからさまな
証拠隠しはないだろ、、、

>>863
それだ！
アポロ計画の捏造といい
昔から胡散臭い組織実態に変化ナシ

だまされいたんだな今まで・・・

宇宙全体が回っているから、チリが集まると、回転を始める。
これ定説。

回す人も大変だな。

ｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙの不備懸念箇所等を隠ぺいしなかった点検職員が解雇されたり（ｿｰｽﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ）、
最近10年間でのｺﾛﾝﾋﾞｱ号の故障がｽﾞﾊﾞ抜けて多かったり、起こるべきして起こった人災

ｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙの不備懸念箇所等を隠ぺいしなかった点検職員が解雇されたり（ｿｰｽﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ）、
最近10年間でのｺﾛﾝﾋﾞｱ号の故障がｽﾞﾊﾞ抜けて多かったり、起こるべきして起こった人災

米軍の地上カメラが上空当該機のヒビが入った左翼と姿勢制御のノズル噴射を捕らえたらしい。

ｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙの不備懸念箇所等を隠ぺいしなかった点検職員が解雇されたり（ｿｰｽﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ）、
最近10年間でのｺﾛﾝﾋﾞｱ号の故障がｽﾞﾊﾞ抜けて多かったり、起こるべきして起こった人災

ｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙの不備懸念箇所等を隠ぺいしなかった点検職員が解雇されたり（ｿｰｽﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ）、
最近10年間でのｺﾛﾝﾋﾞｱ号の故障がｽﾞﾊﾞ抜けて多かったり、起こるべきして起こった人災

>>863
おまえ甘いよ！発泡ウレタンなんて発泡スチロールみたいなもんで
左翼が破損するわけねえだろ！

今は、宇宙プラズマ説が有力候補にあがってるよ

今やってはる

亡くなった方々には本当に申し訳ありませんが、とりあえず
今宇宙にいる3人の命も心配なのですが。
男3人で大変よね〜。

分解前のシャトルを空軍機が撮影していた・・・

毎度の事（作業）なのだろうか？
それとも何か心配事でもあって、わざわざ実施したのではないか？

「機長やめてください！」

>>876
毎度のことです。

ガンダムはどうやって大気圏突入してんの？
ガンダムの表面って断熱材貼り付けてあんの？

>>876
それ正解。心配事があってわざわざ実施していた。

イスラエル人宇宙飛行士が乗り組んでいることで
テロの恐れがあって発射、着陸共に厳重な警戒の
最中だったって散々報道されていたから
今更何？な疑問ではあるな。

日本で有人宇宙船が飛ぶことは死ぬまでにないかもな〜。
金のかかったシャトルでこれか〜。

時速100km/hくらいで走ってる自動車が急ハンドルとって
くるくるくるってはちゃめちゃになったような感じ？

>>882 ちょっと違うような気もするが…

ガンダリウム合金は熱に強い

>>879
布で覆って突入していましたが
どんな速度になろうとも、大気との間に摩擦熱が発生しないツルツルリンな布
なのかとおもいまつ。

「あった、大気圏突破の方法が。間に合うのか？姿勢制御、冷却シフト、全回路接続」「耐熱フィルム」「…す、すごい、装甲板の温度が下がった。しかし、どうやって着陸するんだ？」

ガンダムなら大丈夫だ。

スカトロ攻撃！

大気圏突入時の耐熱効率をシミュレーションしたとき
もっとも効率が良かった形の結果がガンダムそのもの

そろそろガンオタウゼーってのが
あらわれそうだ

おまいらそろそろ

　　　　大気圏突入　→　ガンダムの耐熱フィルム

っていう短絡思考をやめられないもんか

個人用フライングアーマーを装備汁!

>>892
まぁ、タンクの一部が落下してぶつかった程度で事故るなら、戦闘をくぐり抜けたフライングアーマー
やバリュートなんて即死確実だよなぁ・・・。

今回のシャトルの事故をみてわかっただろ。

ガンダムなんてものがいかに幼稚でくだらないおもちゃ遊びだってことがな！
宇宙は危ないんだ！
大気圏突入は命がけなんだ！
遊びじゃないんだ！
アニメじゃないんだよ！ わかってんのか？人が死んでんだぞ！ アニメの世界じゃねーんだよ！！！

わかったら、ガンオタは心を入れ替えて宇宙物理学や航空力学を勉強し始めろ。
そして二度とこんな事故がおきないように、技術者となり、人類の宇宙への夢を支える柱となれ！

>>863
まるで韓国なみの捏造ですな

アニメじゃない

ほんとのことさ

>>894
まぁ、日本が何故か人型ロボット工学の分野で突出してるのもやっぱり「アニメ」の
影響なんだそうだよ。

>>898
宇宙技術でアメリカが突出しているのは
スターウォーズにスタートレックの影響かな。

癌ｵﾀ氏ね〜ぃ！

>>894-897
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ！

Zガンダムのように変形すればいい。

まぁ、これ以上変形しようがないかもしれんが・・・

>>899
まぁ、ファイナルフロンティアなんてのは、アメリカ人が最も心打たれるスローガン
なのは確かだろうねｗ　アメリカの場合はまぁ、航空宇宙産業自体が成熟してるせいも
あるんだろうけど。莫大な軍事開発の裏で。

孫悟空の話みたいだな。菩薩の手のひらでもてあそばれている。
宇宙　宇宙へ行くと騒いでいるが、地球というちっぽけな惑星のごく近くを回っているだけだ。
月以上にいけない哀れな　しかし　宇宙でまれな人類の限界を知るべき。・・NAS、JASUDA、・・

>>898
日本のロボット技術が高水準なのは、幼少時期に影響を受けたロボットアニメの影響があろう。
しかし、ガンオタはどうかと思う。

◎幼少時期に影響を受けた（今でも好き）→ だからロボット技術者になった
●幼少時期に影響を受けた（今でも好き）→ アニメ最高！ガンダムの描く宇宙世界が真実！(ﾟ∀ﾟ) ｱｰﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ　
なんか宇宙関連のニュース→ (ﾟ∀ﾟ) ガンダム！コローニ！
シャトル事故→ (ﾟ∀ﾟ) ガンダム！ タイキケン！

やはりオタは心を入れ替えて現実的にものを見る目を取り戻すべきだ。

バリュートってゴムボートを下側にして
なんで大気圏突破できるんだかさっぱりわからねーな

http://ime.nu/oreoka.kir.jp/nandemoari/img-box/img20030204094032.jpg

ほんとオタばっか。
40超えたオヤジがガンダムとかほざいてるのみると
後ろから刺したくなる。

>>908
40超えた親父の趣味は何が良いと思う？

>>908
さすがに４０超えたガンオタはいないだろｗ

耐熱フィルムよりやっぱ耐熱フィールドだな。

>>908
服役終えて、出所した頃には、おまえもおっさーん

ガンダムばかりで、ヤマトの話はでない
なぜだ！

>>913
わたしは今でもガンダムを愛しているのだよ

>>908

前から差せよ　弱虫。

■シャトル空中分解に新たな説浮上　レーザー兵器による攻撃か？
　NASA調査中
http://asyura.com/2003/bd24/msg/252.html

>>914
坊やだからさ、と言って欲しかった・・・
ニュー速+のロゴ、さらばイスカンダルよ、なのに忘れられてるヤマト
という漏れもｶﾞﾝｵﾀ

>>917
いや、デスラーで返したのだ。ヤマトの諸君。

陰謀説というなら内部犯行がいいな(いい悪いの問題かい)
すべては老朽化に帰結するはずだったが、断熱材落下という予期せぬ出来事によって事態は思わぬ方向へ・・・

結局、死んだ7人の所為にしようとしてないか、NASAよ。

以前から打ち上げ時にタンクに付着した氷がオービタにぶつかる事故が起きてるのに
致命的事故が起きるまで放っておくなんてどういう事なんだ

宇宙に行って帰ってくる。
ただそんな目的を達成するために
これほど犠牲を払わなければならないか
これからどれほど犠牲を払わなければならないのか
宇宙は人が目指すフロンティアにしては
あまりにも遠くそして過酷だ。

犠牲になった方々に哀悼を捧げます。

アポロ１号でも船内呼吸用に純粋酸素を満たしていたせいで乗組員が焼死したんだったね。
明かに危険なことを放置してしまう癖があるんとちゃう？

>>918
なるほど。さすが総統閣下、未熟者でした。

シャトルをもう一台作るとか、簡単にはいかないんだな
エンデバーの時は、スペアがあったから出来たそうだけど

宇宙開発より、ナノテクやロボットやITやバイオに投資しようぜ。
特にバイオは食料にも医療にも応用できて素晴らしい。

宇宙なんて僕達の孫の世代が生きてる間は、まともに進出出来ないよ。
ちょこっと行って帰ってくるくらい、だって宇宙ってあまりにも何も無いんだもん。

宇宙って無重力だから嫌だ。

昔の航空機で、プロペラへの着氷を防止するためにアルコールを吹くってのがあったような・・・
羽かな?

水吹きながら降りてくるってのはどーよ？

>>928
高度を考えましょう

大気圏
　　デスラーですら
　　　　　　　　苦労する

>>930
そりゃ放射能の中でしか生きられないからな〜。
地球の大気中じゃ苦労しまっせ。

田代神降臨中
http://members13.cool.ne.jp/~yosi3167/cgi/rannkinngu/22rannkinngu/mesganq.cgi?

ヤマトの世界はなあ・・・大気圏関係ないし。
でもって宇宙に上下があるし。
宇宙空間で空母から離陸したら一旦「下」に下がってから飛んでいくし。

あと、相原の実家が藁葺きでかーちゃんもすごかったりするしな。
まあそういうことよ。

要するに、踏切で高い飛形をとり上体を被せていったところバランスを崩し、
両手をグルグルしてバランスを取り戻そうとするも駄目で着地失敗転倒。
というのが顛末じゃないの？

ブッシュ大統領は2月8日、定例記者会見において
シャトル空中分解事故について宇宙人の関与を示唆し、
関係者の間で波紋が広がっている。　（共同）

>>910
あと１０日で４０だけどガンヲタですが、何か？

おまえら、ガンダムだけでなく、レイズナーとかドラグナーも語れ！

http://www.layzner.net/

http://www.nifty.ne.jp/rstation/sunrise/datacard/card0045.htm

>937
今の厨房・工房は2つとも解らんがな（笑

大気圏突入って難しいんだねえ。
となるとガンダムのアレは流石に無理があるな。
あんなビニールシート一枚でなんとかなるものじゃないでしょ。

>>939の発言に刺激されたがんをた↓

>>939
あれはビニールなのか。。。

サランラップだよ。

ウルトラマンはぜんぜん平気で大気圏に突っ込んでくるぞ。

アラレちゃんとせんべえは紙を破るように大気圏突入しますが何か？

>>943
ウルトラマンは垂直にゆっくり降りてくるから平気なんだよ

>>1
やっぱり。
３０年前の設計のシステムがヤバかったんだろ。

技術の世界は普通の世界の１０倍の速度で発展する。
３０年前と言えば、３００年前に等しい。
中世の技術で飛んでいたわけだ。

要するにコレはクリントン時代の不手際が今破滅的な結果をもたらした、と
つまりそういうわけなのだな？

>>937
ああ、途中から北斗の拳になったあの伝説のアニメか > 例ズナー

もともとスペースシャトルって２０００年で引退するはずだったのに

中華なべの方が耐熱性ありそうだね。

神舟とか
ジンギスカン鍋など。

>>946
航空の世界ではそんなことないけどね。
今から設計始めたらいつ飛べるようになるか。

ｶﾞﾝﾀﾞﾑ世代のﾋﾟｰｸは現28歳〜37歳ぐらいか

>>937
僕の名はエイジ。
シャトルは・・・狙われている！

そして時は流れた

ｱﾎﾟﾛで事故あった時も不備隠して乗せられて乗組員は死んでいったんだよな

ガンダムやザクはなんで大気圏突入が大変なの？
地球上を飛び回るエネルギー積んでるくせに。

>>956
ザクに大気圏突破能力は無い。

→装甲がそのように出来ていない

>>952
４０だと弟をダシにして一緒に見ていた世代だな藁

パラシュートで脱出するようにしる

飛行機型をやめれば？ と思うのはやはり素人考えですかな？
カプセルタイプの方が再突入時の安全性だけ見れば良さそうに思えるんだけど…

>>960
カカロットみたいにか？

>>956
飛びまわるのはＺ以降の飛行型くらいでそ？
あとはジャンプがせいぜい

>>960
エンジンの再利用が辛くなるんだろうなあ。人間だけじゃなくて
各種貨物、エンジン込みでカプセル帰還は困難じゃないだろうか？
軌道に乗ってからエンジン切り離し＞回収じゃあ結局エンジンも
軌道速度で大気圏突入せんといかんし。
着水後浮いているのも大変っぽい。それを打ち上げ場所まで運ぶのも。
あ、シャトルも打ち上げ場所に着陸する訳じゃないか。

>>957
だからさー、装甲がボロくても噴射しながら（スピードを出さないようにしながら）
降りてくればいいじゃない。
>>962
それなら納得だけど。

>>964
打ち上げるよりもたくさんの燃料が必要になるので無理ではないかと
っつうかガンヲタ氏ね

スクラムジェットの研究はやめちゃったのかな

>>964
熱を最大限下げる方法でも、2000度の高熱。これに耐えれないと
つうか、シャトルがそれでは

>>967
「最大限」下げる方法でも2000度かよ（ｗ

ガンダムは非科学的。幼稚な科学技術の転用で粋がる小学生向きのアニメ。
それに対して、ジョジョは科学的かつ現実的。

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　◎　　　　　　　匚］二二/￣＼　　　 |　　　 |/
　　　　　　　　　　/＿/／＼＿/＼　　/＿＿ V
　　　　　　　　／＿／　　//　Λ＿|　〈〔 | || | 〕〉
　　　　　 　/,.,.,., /￣￣￣　 /￣￣　匚二二二二］
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣　　　　　 |　||　凵　|| |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ V＿＿ /　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼| 卩 卩 |／

>>968
詳しくないんで知らん。違ってたら誰かフォローよろしく

スクラムジェットはこのまえオーストラリアで実験機が爆発したろ。
あれは爆笑。

　空中分解したシャトル翼の破片を回収＝ＮＡＳＡ
　［ケープカナベラル（米フロリダ州）　７日　ロイター］　
　米スペースシャトル「コロンビア」の空中分解事故で、
シャトル翼の一部とみられる大きな破片が回収された。
　米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のコステルニック局次長が記者会見で明らかにした。
　破片が発見されたのはテキサス州フォートワース。
シャトルが高度を下げる際に機首と翼端部分が
高温に耐えられるよう黒い強化炭素繊維が使われていることから、翼と判明した。
　破片は翼端の強化炭素繊維と長さ４５センチの翼の一部から成るが、
右翼と左翼のどちらのものかは今のところ特定されていないという。

http://www.reuters.co.jp/news_article.jhtml;jsessionid=ZZCF4WH2ZHNGUCRBAEKSFEY?type=topnews&StoryID=2192388

　「３２秒間のデータ」実際の記録は１秒…シャトル事故
　【ヒューストン（米テキサス州）＝館林牧子】
米スペースシャトル「コロンビア」の空中分解事故で、
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）が原因究明の手がかりとして期待をかけていた、
交信途絶直後の３２秒分のデータのうち、
実際に記録されていたのはわずか１秒に過ぎなかったと７日、
ＡＰ通信が伝えた。ＮＡＳＡではわずか１秒であっても
機体の状況を示す貴重なデータとして解析を続けるという。

http://www.yomiuri.co.jp/00/20030208i304.htm

　空中分解１分前、シャトルを撮影した画像公開

　空中分解１分前のコロンビア。
下側の左翼前縁部がギザギザになっており＝矢印部分＝、
左翼後方に影が見える（ＮＡＳＡが公表、ロイター）

　【ジョンソン宇宙センター（米テキサス州）＝館林牧子】
米スペースシャトル「コロンビア」の空中分解事故で、
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は７日、米空軍がカートランド空軍基地（ニューメキシコ州）上空で、
分解する約１分前のコロンビアの姿を撮影した画像を公開した。画像の解像度が低いため、ＮＡＳＡでは「現段階で写真から結論を出すことはできない」としているが、左翼前縁部や左翼後方に異常が認められることから、画像解析チームが分析を急いでいる。
　写真は、同基地の上空を監視する高性能カメラが捕らえたもので、
コロンビアの飛行高度は６０キロ以上と推定される。
解像度は十分でないが、左翼前縁部がノコギリの歯状になっているように見えるほか、
左翼後方に不明瞭ながら影が映っている。

http://www.yomiuri.co.jp/05/20030208i303.htm

>>1
>>1の顔
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/jiken/sokuhou/image/arakawae.jpg

>>975
扉が開いて車輪が出てる

>>975
あんまり詳しくないんですが、放映された例のビデオの奴とは形が違うような

>>975
こちらの方が詳細な画像ですよ。

★軍が正式にシャトル画像公開
http://asyura.com/2003/bd24/msg/254.html

!!! 間違いなく　>>942　の案は使える。
誰が早くNASAに伝えてやれ。
タイルの上からサランラップで巻くのだ

>>978
じゃこうすればどうです？
よくごらんなさい、こちらは最新型の耐熱翼
そして、こちらもごく最近開発された耐熱ノズル

1000

>>979
どうでもいいが･･･
小さくないか？

>>978
この画像みるとどう見てもシャトルじゃないよねｗ
http://asyura.com/2003/bd24/msg/254.html

モルダー『僕さあ、子供のときの夢は宇宙飛行士だったん（以下略』

釣り師

大気圏再突入した時点で結果は見えていたわけだ・・・

>>979
このシャトル皮あまってるね。

>>979
はうー

どうして空気との摩擦がおこったくらいで高温になるんですか？
全然わかりません。

>>990
ちんぽを摩擦したら気持ちいいだろ？
要はそういうこと。

　 　 , 　 ＿ ﾉ）
　　γ∞γ~　 ＼　 ﾊﾆｬﾝ!!
　　 |　 /　从从) ）
　　ヽ　| |　l　 l |〃 ＼＼
　　 ｀从ﾊ~ ワノ）　 　|　|　ｶﾞｯ
　　 と、　　　　）　 　 |　|
　　　　 Ｙ 　/ノ　　　 人
　　　　　ヽ/　）.　　 < 　>_∧∩
　　 　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>991
　　　（＿フ彡　 　　 　　 　　/

>>979
既に黒こげではないでつか？

いてっ

アーマゲドンのチタン製シャトルなら大丈夫だったのか？

マジで画像再アプきぼん！

1000

ﾄﾞﾋﾟｭ

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　ﾊ〃　!　!|　 |　|　 ∠/ ,:'-ﾉ}　/ﾘ l ,ﾑ.　 !　 }　|!
　　ﾊヽ､ゝ!|　 ｌ　| ,:',;='ｨ'､'´ ,'.ノ ﾉ.,;lﾉ=､l .,' ,' ,' ﾉ
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さくらは転生して、さくらカードの入ったさくらブック、ケロとユエ、スッピーとなくるを、
小学生に押し付けた上に、さんざん嫌がらせをした上で、もっともらしい理由をつけて納得させ、
自分は新しく作ったダッチハズバンドとペットと共に海外へ逃げました。

---------------------------------おわり--------------------------------

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