【違反】自転車　暴走に警告　東京・板橋区で全国初の制定へ

>>437
路駐とか、自転車道を占拠する飯屋とか（見た事無いけど）
チクるのはいいけど、どこに言えばいいか判らん。
自動車免許持ってる人にはもしかして常識なのか？　義務教育レベルだったらｽﾏｿ。

道路管理者ってのは県道なら県か。

>>447
最寄の警察署へどうぞ。

>>428に釣られてしまいました。
成増⇔赤羽自転車通勤経験者の俺からすれば、すぐ近くに行くにも車かバイクの
やつの方が迷惑だ。

今日整備してTSマーク付けてきた・・
タイヤ交換とかで5000円ちかくかかってしまった。

>>439
チャリ相手ならキップ切っても持ち主特定できないし（防犯登録照会からオーナーを割り出せるが、盗難チャリや譲渡した・されたものだとどーしよーもない）

そんなことより、一方通行かつ人がわらわらいる商店街の狭い道路を
原付二人乗り（もちろんノーヘル）で走るDQNを何とかしろ。
あと、商店街の通りを60ｋｍ/ｈで走るのもやめれ。
早く板橋みたいなDQN大量生息地から引っ越したい。

DQNが少ないところなんてあるのか？

>>437
そうするよ。たこ焼き屋かお好み焼き屋だったかな。
次回通った時に確認します。

(´−`).。ｏＯ(俺もＴＳマークの期限が切れるよ・・・)

>>450
（T）点検（S）しますたマークか。

>>445
ママチャリでその速度か、スゴイな。
止めておく判断は正解だと思うよ。
ママチャリって作りがピンキリだしね。

ロードバイク、ＭＴＢなどの競技用自転車に
乗ったことがないなら、乗るのをお薦めするよ。
ママチャリとはまた違った楽しさがあるよ。

点検してませんマーク。

１７０本以上のロリ＆ショタビデオを好きなときに手に入れる方法があります
★重要なのはお金をかけない事と家族にもバレない事★

　　　http://aliceya.free-city.net/

>>456
釣られなさんな

>>453
この板で組織的に煽られていない所はそういうことに
なるらしい




・・・この板、こういうつまらんことにプロパガンダ
じみた叩きを煽動してるよなあ(w

無灯火のﾔｼには突っ込んでいくといいよ。
あいつ等ライトつけてる方がよけると思ってる大バカだから。
俺みたいに上級になると、バーエンドで腕とかハンドルとかにぶつけてすれ違うこともできる。
ごちゃごちゃ言ってきたらﾎﾞｺればいい。

板橋は地下鉄駅前の放置自転車をどうにかしる！

>>462
それなりに撤去しているからか、あまり多くないと思う。
東上線の駅前は酷かったりするけど。

>>461
DQN

14歳以上は要免許証！

全年齢に対して免許制にすべきだろ。
一定の知識と技術がないﾔｼを公道へ出すな。

仮に免許制を導入するとして、免許を与えるタイミングなんだけど…

まず、補助輪付きは無免許でいいよね。三輪車と同じ扱い。

補助輪外す時に免許取らせるの？
補助輪外して公園とか川原で練習して、公道デビューの時に免許とらせるのがいいか。
道路交通法とか判らんと思うのだけど…。

>>467
段階的にしてはどう？
６歳未満・・・公園、公共施設内など許可された場所のみ
６〜１２歳・・・免許２種（歩道のみ走行許可）
１３歳以上・・・免許１種（車道も走ってよい、むしろ正しい
交通マナーを学ばせ車道を中心に走らせる）
ま、例えばだけど。

そもそも何故都会のガキはヘル着用義務ないのか？
田舎の小学生見習え。
つーか、都会の方が危ないんだから、
オバチャンはじめ大人にも義務づけろや。
そうすりゃ少しはチャリ混雑緩和できる。

>>465-468はﾘｱ厨

この条令だけでは意味が無いんだよな。
交通システム全体を見直して、その中に自転車をどう位置付けるか方針を決めて、
そのためにどういう法規が必要なのかを見極めないと。
場当たり的な条令制定では、今の交通の問題(渋滞、住環境の悪化、エネルギー
浪費、等々)の解決にはならない。

とりあえず板橋区で実験が始まるんだろ。
・自転車が道交法を厳守するとどうなるのか？
・中途半端な立場の役人（か？）を野に放てばどうなるか？
それで、何か有った場合誰が責任を負うべきかを
区民の税金と自転車乗りの血を使って調べるんだろ。

国会議員が自転車に跳ねられて大怪我したら、すぐに免許制になります。
代表して跳ねる香具師は神。

夜間全照灯なしで走っている自転車を片っ端から捕まえて罰金を取ってくれ。

ガキを甘やかすな

議員は選挙運動中にしか自転車に乗りません>>473
それ撥ねたら(((( ;ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>468
＞６〜１２歳・・・免許２種
激しくﾜﾗﾀ。
営業できるのかよ！(w

>>476
チガウ、チガウ。
473が言ってるのは、
歩いてる議員を「天誅！！」って叫びながら
自転車で飛び越せって言ってるのだよ。

>>472
＞・自転車が道交法を厳守するとどうなるのか？

厳守しろよ、バカ(　´∀｀)

だって車道は路駐がいっぱいで走り難いんだもん
道交法ちゃんと守ってたらチャリ乗りみんな死んじゃうぜ

厳守し、かつ、身を守ると言うためには、所々は歩道に上がって自転車を押して歩かなければ
ならんと言うことだ。

ロチュウの車は左にスペースがなければ右から抜いてきゃいいのだ

>>478　ﾜｶﾀ。
じゃあちょっくら飛び越してきますか…。

でも議員さんは選挙期間中しか庶民の前に姿を現しません。
それ跳ねたらやっぱり多額の賠償を要求されるﾖｶﾝ。(((( ;ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>479
危ないよ。
なんなら試してごらん。
他の道路利用者は「危険だ」「迷惑だ」って言うから
警察ですら「法を遵守するより、リスクを避けてください。」とも言うぜ。
とりあえず
・歩行者自転車用信号を確認して守る。（時差信号でもだよ）
・信号待ちは停止線手前で。
・進行方向を変更する時、手信号を出し続けねばならない。
・交差点横断時、自転車横断帯は通らねばならない。
このあたりからやってみな。
手信号なんて、警官でもやってないぜ。
見たこと有る？　　　　　　（ﾅｲﾀﾞﾛ?　。

板橋区民どうするのかな？
指導員は警官にも吠えるのか？

>>482
それを繰り返してたら、死ぬと思う。
環七、環八、川越街道で、チャリがそんなことをするのは自殺行為だろ。

夜運転してる時に無灯火で道路飛び出てくる自転車をなんとかしてくれ

>>485
もちろん無謀なことはしないよ。
後ろを見て車が途切れたなぁと思ったら抜いてくの。
環七や17号はよく通るからﾓﾚはやってるけど。
あととろそうな原ﾁｬﾘの後ろにつくと結構素直に走れる。お勧め。
ﾏﾀｰﾘ走りたいときは歩道通るけどね…

>>484
手信号やってますが、何か？
警察官がやっているのは見たことないがナー。

>488
「手で合図」はタマに見るけど
「手信号」は見た事が無い。　　　（タブンね。）
ドライバーは理解できるの？
特に大きな較差点（自転車横断帯付き）なんかの場合
逆に危険でない？

>>489
知らない人が見たらどうかね。一応、相手の目を見るようにしてる
けど。それで、相手ドライバーが理解して運転してくれるみたい
だなと感じがしたら、感謝の意味で軽く手を振る。

・・・しかし、手信号って自動車学校でも教えてるんじゃなかった？

自転車横断帯があればそこを通るよ。しかし使いづらいね。
車道から歩道への段差とか、歩道デコボコしてるし。

条例作るのは簡単だけど　取り締まりできる人間がいない

禿同

>>451
どうして特定できないの？
自動車だと無免許運転は普通に切符切るのに？

警告だけでなく、しっかり罰金をとれ

>490
大きな自転車横断帯付きの交差点を直進する時
　直進⇒交差点内で左折⇒横断帯上で右折⇒横断帯上を直進⇒
　（渡りきって）右折⇒交差点内で左折⇒直進　　と成るわけですが．．．。
上記の場合
自転車横断帯は、そこを通らねばならない事になっています。
また、元の進路に戻ってくるまで手信号を出し続けなければなりません。
片手で手信号を頻繁に変更させながら
もう片手でハンドルを右に左に操作するわけです。
（危険な運転です。）
また、後続車が左折車だったら事故にならなくても、ドライバーは良い気はしないでしょうね。
『ナメトンノカ！ゴゥラァァ〜！』って。

>>495
歩道走行が出来ないところの交差点は、交差点手前で自転車を降りて自転車横断帯まで
押してそこで乗って渡ってまた降りて歩道を押して交差点の向こうの車道に合流して
から乗るのが合法だそうです。でも交差点を通過するのに何回も乗り降りするのは
非現実的だし、歩道走行する場合は横から乗り上げる時危険だし、車道のままで
自転車横断帯を経由すると大きなカーブが出来るので路面凍結時には直進した方が
安全で、何より30km/hで幹線道路を走行中の場合は自転車横断帯を使うには減速・
再加速しなければいけないのでタイムロスになるしきつい。俺は走る速度に応じて
歩行者モード、車両モードを切り替えている。