肥満アメリカ人増加。小型機の墜落を防ぐために、客の体重チェック

小型機の墜落事故防げ、米で体重チェック厳しく
http://www.asahi.com/international/update/0130/010.html

　米連邦航空局（ＦＡＡ）は来月、全米の空港で小型機の客の体重調査を始める。急速な肥満の
広がりで、安全基準の想定（衣類や靴を含む平均体重７２〜７５キロ）を上回る体重の客が増えた
可能性があるため。ノースカロライナ州で８日に小型機が墜落し２１人が死んだ事故では、定員は
守られていたが重量超過だった疑いが出ている。小型機はわずかな重量の増加でも安全に影響
を受ける。
　搭乗前に体重計に乗ってもらったり、尋ねたりして客の体重を調べる。口頭の場合「過少申告」の
懸念もあるため、約４．５キロを上乗せする。
　米国内で小型機（定員１０〜１９人）を飛ばしている航空会社２４社すべてが調査対象で、該当は
２２３機。１カ月間おこなわれる。ＦＡＡの安全基準は前回改定から８年たっており、今回の調査をも
とに想定が妥当か検討する。 (16:53)

２げっ

なんで>>1は急にまともにスレ立てを始めますか？

> 定員は守られていたが重量超過だった疑いが出ている
どんだけ太ってたんだよｫｨ…

>>1
闇の人格はどうした？

激しくデジャビュー

ﾜﾗﾀ。

デブは飛べませんってこと？

アメ公の食欲中枢は壊れてるからな。
抑制が利かない。

DEBUは別料金

　　
　　おまんこ〜♪

飛べないブタか。

関連
肥満アメリカ人が増えたが、ハンバーガーの重さも増えていた
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043921712/

男の子に挿入・・・、でもきつくて（？）全部は入らなかったの・・・。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043915441/

漏れグランドキャニオンで体重計乗せられたぞ。たしか６人乗りだった。

姉とセットで合格。

アーミテージは引っかかるな。
奴には実写版北斗の拳でハート様をやらせたいぜ。

昔からデヴばっかだろ

スタパ斎藤も引っかかるな。
すべてにおいて日本人離れしたあやつは何者だ？

平均７２〜７５キロ!!!!????

＞搭乗前に体重計に乗ってもらったり、尋ねたりして客の体重を調べる。
＞口頭の場合「過少申告」の懸念もあるため、約４．５キロを上乗せする。

もしも客が自分の体重を過少申告していたのが原因で墜落した場合、
その客に事故の賠償責任が発生するのかな？

飛行機ってそんなに柔なもんなんか？

デブは、迷惑かけっぱなしだな。人まで殺していたのかよ。

それにしても平均体重７２キロで計算してたってのがすごいな。
日本のエレベーターは、もっと低い平均で計算してるはず。

デブの方どうぞ↓

ﾆｸが好き

ハンバーガーの食べ過ぎでｺｸｰｿ！

エレベーターのように重量超過の場合はブザーが鳴って離陸できない仕組みを作ればいい。

デブうざい
ｽｶｲﾏｰｸとか狭い座席の隣がﾃﾞﾌﾞだったのには参った
ずっと汗不いてやがるし
ｷﾓｲ

>>24-25
ﾜﾗﾀ

痩せすぎを気にしてる５１ｋｇの俺(１７２ｃｍ)、
からすれば、７２ｋｇは重すぎ。つーか太りすぎ。
Ａａｌｉｙａｈの死もこれが原因なんだろうな。

国自体が病んでるのか。

アメリカ人の場合は、平均体重を100Kgに設定しないと無理があるでしょ。

(・∀・)飛べないブタはただのブタさ

運賃をキログラム単位で決めれば良いのでは。
体重重い奴ほど、料金がかかる。

子供料金も同時に対応できるから、
ウマー。

>安全基準の想定（衣類や靴を含む平均体重７２〜７５キロ）

明らかに基準値厳しすぎ。

最近、近所で嫌な噂を耳にした。
うちの主人が少し変わっているんじゃないか、
というか、すなわち「変人」じゃないかというのだ。
最初はなにかの間違いだろうと思ったのだけど、
噂好きの奥様連中の話は向こうから勝手に
風に乗ってやってくる。
その噂によると、一人でぶつぶつ言いながら公園に居たとか、
壁に向かって話しかけてたとか私にとっては信じられない話
ばかりだった。
しかしよくよく考えてみれば、うちの主人というのは
私の事だった。
男四十半ばで無職で妄想ばかりしているのも
よくないなぁと考えさせられるものだ。

体重計は男、申告制は女だな。
つまりアメリカのデブ女は平均４．５キロのサバ読みをするってことか。

確かに飛行機乗ってると近くに
超デブがいたら、少し不安になるね

２ちゃんの糞スレの皆様に、作曲家・岡田克彦ファンクラブからのご案内です。
ご高承のとおり、岡田克彦氏の卒業した早稲田大学政治経済学部と、ひろゆきの卒業した中央大学文学部夜間は
比較にならないほど差があります。中央大学文学部夜間のようなヘボい大学に共通しているのは、文化水準が
低いということ。18歳から22歳をヘボい大学で過ごすということは、感受性において致命傷と言えます。
２ちゃんねらーの大半は岡田克彦氏に比べて、著しい低学歴で頭が悪いだけでなく、感受性も愚鈍で腐っている
という、取り返しのつかない状態なのです。
せめて、http://www.geocities.co.jp/MusicHall/5933/で、岡田氏の作品に触れましょう。
また、学歴至上主義は、学歴がないか、東大のような高学歴であっても学歴に相応しいだけの自分の特技
等を持っていない人が不愉快に思っているだけのことです。２ちゃんのひろゆきの卒業した中央大学
文学部夜間のようなものは、学歴と言えるようなものではなく、これは、拭うことの出来ない、生涯つきまとう
汚点で、絶対に取り返すことは出来ません。２ちゃんの皆さんの大半は、波風を立てずにその場限りの平穏無事を保守する
という、下らない事なかれ主義にうつつを抜かしていますが、私共は心優しい仲間なので、はっきり申し上げられます。
ひろゆきは、感受性において、まさに取り返しのつかない状態にある、ということです。
従って、阿呆のひろゆきのやっている２ちゃんは阿呆の危険集団だということです。

デブに生きる価値なしだな
デブなんてキモイし暑苦しいし臭いし　何でこの世の中にいるんだろう
努力すればやせることはできるのに
努力もできないカスじゃんか

＞３４　正しぞ！！
登場手続きをする時に手荷物が規定重量以上だと１ｋｇに付いて
７０００円ぐらい取られる。で、真横をでは体重９０ｋｇくらい
ありそうな大男が文句も受けずに搭乗受付ＯＫなんだから
航空会社は不公平を越して人種差別むき出し。

デブデブ言ってるけど80%（俺調べ）のデブには
自分がデブだという自覚はないよ。
「ちょっと体格いいかも」ぐらいに思っている。

肥満！　　　　　　

aaa

わかりにくいんだが、４.５ｋｇというのは大体１０ポンドです
つまり１４０ポンド（６３ｋｇ）と米人女性が言う時は、１５０ポンド（６７．５ｋｇ）というわけです

111

デブ専の楽園アメリカ

168センチで57キロって太い？

>>48
そんな事は無い。
でも男ならひ弱だし、女なら少々ガリガリかな。

>>49
ありがと。

スカイマークの客が全員デブだったら墜落しますか？

前にテレビで女性に体重を申告させてから
後で実際に体重計に乗せて量るという実験をやっていた。
結果、平均で３キロサバ読みしてたよw
それ以来、女性の公表体重は３キロプラスして考えるようになった。
まあ、実際の体重よりは見た目の体のラインの方が重要だけど。

アメリカ人で７５ｋｇは痩せすぎじゃないか？

太っても痩せてもないノーマルの範囲。>>48

関連スレッド　【国際】肥満国家の原因？ジャンクフードも肥大化傾向…米
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043908352/l50

うえでくるしむくにと、
ひまんでなやむくにが
りょうりつするのがふしぎです

デブは貨物扱いにしる！

昔小学校の先生から、
「アメリカは日本と違って厳しい国なんです。
　太ってたらそれだけで自己管理ができてないとみなされる。
　政治家でも、過去に汚点のある人は絶対当選できません」
と教えられた。政治家の話はクリントンの時に嘘だとわかった。
太ってたらの話は２ｃｈで・・・
「太ってる」ラインが日本と違うという話でわかった。

先生よ、ちゃんと調べてから説教しろや（ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ！

BMIの計算は、分母に体重の２乗が来るのが普通です。
しかし、米の学者は１．５乗が適当だとか、１乗がいいとか言っています。
そんな事してもデブ度に変わりは無いのに。

>>42
禿同！かえって普通の体型の人の方が太ってると思い込んでる。

>>48
標準ど真ん中だよ。

日本国内にいるデブは
１　病気の人……これは気の毒
２　社会的落伍者……ゴミ

のどちらかだな。

自己管理できないデブは飛行機のせなくていいよ

まじでかよ・・・小型機廃止。

>>62
うちの会社の上は全員太ってますが何か？

カリフォルニア州で計った、というより、体重計に乗ろうとしたら
ノープロブレムで乗せる（調節）チームに入れられた。
みんなを計るんじゃないの？って聞いたら
計る人はあっちって指す方をみるとみんな
ウエストが2メートルぐらいあった。はーはー言ってた。

15年前に四国でYS11に乗ったとき体重聞かれました。
その時は今より15kgほど少なかったのできちんと答えましたが
今その状況になったらツライなぁ。

飛べない豚はただの豚さ・・・・・。


ブヒッ。

>>65
会社まるごと落伍してるんだろ？

悔しかろう・・・
こんな国と戦争やって敗けたらそりゃ悔しかろう・・・ぅぅ・・・

>>66
あきらかにやせてるまたは普通の体系のひとは
目視でokってことでつか？

でもまさか搭乗拒否なんてのはないのでしょ？

>>71
でも、量った体重を元に対策を打たないんなら、量る意味ないよね。

肉の墓標はここでつか？

>>72
たしかに。

まあ、体重が０．１�d以上の人が妙に多い国だからねえ。

12〜3年前、亜米利加で長距離バスに乗ってた時
となりに超趙蝶デブに座わられて俺の座席スペースが半分になった
長距離バスでだ

まずいもんブタみてぇに喰いやがって

>70
戦争という激務では、奴らの飽食は無尽蔵のエネルギー源になるわけで。
そら、勝てん罠。

どんなに食べても太らない体だったのに歳のせいかいきなり太りだして一年で１０�`増えた。
それで水泳を週に４回やって４ヶ月間で７０�`から５８�`へ
努力すればできるんだよ
デブども　お前らもなんとかしろよ　見てるだけでムカツクぞ　

旅客運賃をグラム計算すれば
「全部」解決するのに……

デブは環境に対する負荷も大きいので、デブ税を払わせてもいいと思う。

アメリカのデブってスケールもすごいな
小錦みたいな奴もｲﾊﾟｰｲ
デブすぎて歩けなくて車椅子に乗ってる奴もいるね（ｗ

１０ポンド増し、ワラタ。

燃料代かさみそう

ん？
日本でもDHC-6（19人乗り）とかアイランダー（９人乗り）では
以前から体重計に乗せてなかったか？
燃料の厳しい一部の離島路線だけだったかな？

　　　　　　　　「デブも空飛びゃ飛行機落ちる」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ていうか

標準体重72〜75って…
アメリカ人の身長から計算すると少し軽すぎないか？

つまり、ノースカロライナの墜落はデブが原因でデブが死んだということ？

40キロ代ですが何か？

ﾃﾞﾌﾞは、どんなに言い訳してもデブ。

今更ニュースかね。
日本でも離島航路で体重と手荷物測らせる路線は存在した。
その路線は気腫変更したので今は測ってないかも知れない。

シャロンもひっかかりそうだ

あげ