【社会】最高裁、黄信号無視のタクシー運転手に逆転無罪判決【広島】
120 :
名無しさん@3周年:03/01/28 07:28 ID:QvJLkJes
> 酒気帯びの広島南税務署員が運転する乗用車が一時停止の信号を無視。
> 時速70キロで交差点に進入してタクシーにぶつかり、乗客2人を死傷させた。
> 税務署員は業務上過失致死傷罪に問われ、懲役1年の実刑判決を受け、確定した。
酒食らって人を殺して懲役1年か。
やっぱ人殺す時はクルマでやるのがいいんだな。
121 :
名無しさん@3周年:03/01/28 07:44 ID:8Cek0QYE
122 :
名無しさん@3周年:03/01/28 12:43 ID:hQeF9yzJ
飲酒運転&信号無視&被害者死亡なんてどう考えても役満なのに懲役1年???
123 :
世直し一揆:03/01/28 12:49 ID:QOzsSq8S
<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけの優しさ・もっともらしさ(偽善)に騙され
るな!)
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い)
●他人に異常に干渉する(しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心)
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている)
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い(人にばれさえしなければOK)
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている(日本
の常識は世界の非常識)
●権力、強者(警察、暴走族…etc)に弱く、弱者には威張り散らす(強い者に弱く
、弱い者には強い)
●あら探しだけは名人級(例え10の長所があってもほめることをせず、たった1つの短所を見つけてはけなす)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい(根暗)
●一人では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量)
●集団によるいじめのパイオニア&天才(陰湿&陰険)
●悪口、陰口が大好き(A型が3人寄れば他人の悪口、裏表が激しい)
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(「世間体命」、「〜みたい
」とよく言う)
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい(同じことを何度
も言ってキモイ)
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い)
●人を信じられず、疑い深い(自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う)
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する(不合理な馬鹿)
●執念深く、粘着でしつこい(「一生恨みます」タイプ)
●自分に甘く他人に厳しい(自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男
前やのに、なんでや!(あいつの足を引っ張ってやる!!)」)
124 :
名無しさん@3周年:03/01/28 12:57 ID:cKzKc+Sz
無料高速、名四国道。
125 :
名無しさん@3周年:03/01/28 13:08 ID:fs8O8e8D
>>109 あの道を夜中に30キロ〜40キロで走り抜けてたら
確実に事故ると思われます。
126 :
:03/01/28 23:01 ID:9alCHt5b
127 :
名無しさん@3周年:03/01/29 01:02 ID:+XDyinr1
128 :
名無しさん@3周年:03/01/29 14:43 ID:kg51+pP0
おまいら横断歩道で青信号が点滅始めたらどうしますか?
「半分まで渡っていたら急いで渡る、それ以下なら引き返す」ですよ。
せっかく半分近くまで来ていても「引き返せ」ですよ。できますか?
129 :
名無しさん@3周年:03/01/29 14:45 ID:VbBFT3q5
>>128 >「半分まで渡っていたら急いで渡る、それ以下なら引き返す」ですよ。
道交法にはそんな事は書いてないぞ。「速やかに横断するか、横断を中止する」だったと思う。
少なくとも「半分まで行ってなかったら引き返せ」なんていうルールではない。
130 :
名無しさん@3周年:03/01/29 14:46 ID:VbBFT3q5
>>129 追記
「新たに横断をはじめてはならない」というのもあったかも。
131 :
名無しさん@3周年:03/01/29 14:47 ID:kg51+pP0
妄想にマジレスありがd
132 :
名無しさん@3周年:03/01/29 14:48 ID:pJxpGew1
>>129 横断を中止する
横断歩道の真中で・・・・ガクブル
133 :
名無しさん@3周年:03/01/29 14:50 ID:Y7PEncbH
黄点滅と赤点滅だろ。どっちの過失かなんて明らかじゃん。
フツーの判決で良かったね…
黄色点滅を3,40キロで走ってたら、停止する側から相手が停止せずに来た
赤色点滅を70キロで無停止、しかも酒気帯び
これは死んだ原因はほぼ被害者側が作った事になるよなー
>>99 徐行する義務はないが、注意義務がある。
注意する、というのは最終的に事故を起こさないようにうまくやれ、ということ。
その過程で徐行すべきだと判断すれば徐行して、停止する必要があれば停止する
ことが求められる。
#事故を起こさなければ注意を払ったということになり、起こしたらそれは注意が
#足りなかったからだ、という結果責任に近い話なんだけど。
徐行というのは直交する交通の動向を見る上で有効な手段なので、徐行していれば
赤点滅側の危険な運転に気づいたかもしれない、という理由。
もしあの時タクシーが徐行して同じ事故を起こしたら「赤点滅側に乗用車が
いることに気づきながら交差点に進入した」という話になって結局タクシー
運転手は責任を問われるんだと思うよ。
大阪の信号は。。。
青:さっさと進め
黄:死ぬ気で突っ込め
赤:青に備えて構えろ
138 :
名無しさん@3周年:03/01/29 23:51 ID:C8Y2xw5t
139 :
名無しさん@3周年:03/01/30 00:31 ID:plXWD5Jc
大概の意見は出尽くして居るみたいだが、付け加えるなら
被事故車両がタクシーだからということもあるんだろうな。
それだけ二種免許は重いってこった。
140 :
名無しさん@3周年:03/01/30 00:34 ID:H4R1Ywhm
信号なくして弱肉強食にすれば良いんだよ。
利便性の為の信号なのに、グレーゾーンを使って
一人一人の判断を仰ぐようなシグナルを送る時点で間違ってる。
赤なら完全に止まれ。止まらなければ殺す。
黄なら止めろ。止めれなければ殺す。
青なら突っ切れ。突っ切れなかったら殺す。
それ以外にシグナル出すな!!!!!!!!!
141 :
:03/01/30 13:33 ID:L1kc2Rka
142 :
世直し一揆:03/01/30 22:42 ID:Tr2CnvIk
<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけの優しさ・もっともらしさ(偽善)に騙され
るな!)
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い)
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々(キモイ、自己中心)
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている)
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い(人にばれさえしなければOK)
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている(日本
の常識は世界の非常識)
●権力、強者(警察、暴走族…etc)に弱く、弱者には威張り散らす(強い者に弱く
、弱い者には強い)
●あら探しだけは名人級(例え10の長所があってもほめることをせず、たった1つの短所を見つけてはけなす)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい(根暗)
●一人では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量)
●集団によるいじめのパイオニア&天才(陰湿&陰険)
●悪口、陰口が大好き(A型が3人寄れば他人の悪口、裏表が激しい)
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(「〜みたい」とよく言う、「世間体命」)
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい(同じことを何度
も言ってキモイ)
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い)
●人を信じられず、疑い深い(自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う)
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する(不合理な馬鹿)
●執念深く、粘着でしつこい(「一生恨みます」タイプ)
●自分に甘く他人に厳しい(自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男
前やのに、なんでや!(あの野郎の足を引っ張ってやる!!)」)
144 :
名無しさん@3周年:03/01/30 22:46 ID:8MyX19IR
黄色信号を徐行してたら赤に変わっちゃうぞ!
145 :
名無しさん@3周年:03/01/30 23:06 ID:ssp7jGoX
右折矢印の後の黄色信号は
直進OK?
146 :
名無しさん@3周年:03/01/30 23:09 ID:QovF9aRW
>>140 日本をチョン並みの交通無法国家にするのかよ。
147 :
:03/01/31 14:08 ID:E5BOi03I
148 :
名無しさん@3周年:03/01/31 15:28 ID:x7/7wCcV
おまいら、青信号って【青色】じゃないって知ってたか?
149 :
1/6:03/02/01 04:12 ID:6af/BYr4
判例 平成15年01月24日 第二小法廷判決 平成14(あ)183 業務上過失致死傷被告事件
http://courtdomino3.courts.go.jp/schanrei.nsf/VM2/FEC081DC9D135C1249256CBC00058EAA 要旨:
黄色点滅信号で交差点に進入した際,交差道路を暴走してきた車両と衝突し,業務上過失致死傷罪に問わ
れた自動車運転者について,衝突の回避可能性に疑問があるとして無罪が言い渡された事例
内容:
件名
業務上過失致死傷被告事件 (最高裁判所 平成14(あ)183 平成15年01月24日 第二小法廷判決 破棄自判)
原審
広島高等裁判所 (平成13(う)156)
主 文
原判決及び第1審判決を破棄する。
被告人は無罪。
理 由
弁護人椎木緑司の上告趣意のうち,判例違反をいう点は,本件と事案を異にする判例を引用するものであっ
て,前提を欠き,その余は,単なる法令違反の主張であって,刑訴法405条の上告理由に当たらない。
しかしながら,所論にかんがみ,本件における業務上過失致死傷罪の成否について,以下,職権をもって
検討する。
150 :
2/6:03/02/01 04:12 ID:6af/BYr4
第1審判決が認定し,原判決が是認した犯罪事実は,起訴状記載の公訴事実と同旨である。その内容は,
「被告人は,平成11年8月28日午前零時30分ころ,業務としてタクシーである普通乗用自動車を運転
し,広島市南区宇品東7丁目2番18号先の交通整理の行われていない交差点を宇品御幸4丁目方面から宇
品東5丁目方面に向かい直進するに当たり,同交差点は左右の見通しが利かない交差点であったことから,
その手前において減速して徐行し,左右道路の交通の安全を確認して進行すべき業務上の注意義務があるの
にこれを怠り,漫然時速約30ないし40キロメートルの速度で同交差点に進入した過失により,折から,
左方道路より進行してきたA運転の普通乗用自動車の前部に自車左後側部を衝突させて自車を同交差点前方
右角にあるブロック塀に衝突させた上,自車後部座席に同乗のB(当時44歳)を車外に放出させ,さらに
自車助手席に同乗のC(当時39歳)に対し,加療約60日間を要する頭蓋骨骨折,脳挫傷等の傷害を負わ
せ,Bをして,同日午前1時24分ころ,同区宇品神田1丁目5番54号県立広島病院において,前記放出
に基づく両側血気胸,脳挫傷により死亡するに至らせたものである。」というにある。過失の存否に関する
評価の点を除き,本件における客観的な事実関係は,以上のとおりと認められる。
151 :
3/6:03/02/01 04:13 ID:6af/BYr4
また,1,2審判決の認定によれば,次の事情が認められる。すなわち,本件事故現場は,被告人運転の
車両(以下「被告人車」という。)が進行する幅員約8.7メートルの車道とA運転の車両(以下「A車」
という。)が進行する幅員約7.3メートルの車道が交差する交差点であり,各進路には,それぞれ対面信
号機が設置されているものの,本件事故当時は,被告人車の対面信号機は,他の交通に注意して進行するこ
とができることを意味する黄色灯火の点滅を表示し,A車の対面信号機は,一時停止しなければならないこ
とを意味する赤色灯火の点滅を表示していた。そして,いずれの道路にも,道路標識等による優先道路の指
定はなく,それぞれの道路の指定最高速度は時速30キロメートルであり,被告人車の進行方向から見て,
左右の交差道路の見通しは困難であった。
このような状況の下で,左右の見通しが利かない交差点に進入するに当たり,何ら徐行することなく,時
速約30ないし40キロメートルの速度で進行を続けた被告人の行為は,道路交通法42条1号所定の徐行
義務を怠ったものといわざるを得ず,また,業務上過失致死傷罪の観点からも危険な走行であったとみられ
るのであって,取り分けタクシーの運転手として乗客の安全を確保すべき立場にある被告人が,上記のよう
な態様で走行した点は,それ自体,非難に値するといわなければならない。
152 :
4/6:03/02/01 04:13 ID:6af/BYr4
しかしながら,他方,本件は,被告人車の左後側部にA車の前部が突っ込む形で衝突した事故であり,本
件事故の発生については,A車の特異な走行状況に留意する必要がある。すなわち,1,2審判決の認定及
び記録によると,Aは,酒気を帯び,指定最高速度である時速30キロメートルを大幅に超える時速約70
キロメートルで,足元に落とした携帯電話を拾うため前方を注視せずに走行し,対面信号機が赤色灯火の点
滅を表示しているにもかかわらず,そのまま交差点に進入してきたことが認められるのである。このような
A車の走行状況にかんがみると,被告人において,本件事故を回避することが可能であったか否かについて
は,慎重な検討が必要である。
この点につき,1,2審判決は,仮に被告人車が本件交差点手前で時速10ないし15キロメートルに減
速徐行して交差道路の安全を確認していれば,A車を直接確認することができ,制動の措置を講じてA車と
の衝突を回避することが可能であったと認定している。上記認定は,司法警察員作成の実況見分調書(第1
審検第24号証)に依拠したものである。同実況見分調書は,被告人におけるA車の認識可能性及び事故回
避可能性を明らかにするため本件事故現場で実施された実験結果を記録したものであるが,これによれば,
153 :
5/6:03/02/01 04:13 ID:6af/BYr4
等が示されている。しかし,対面信号機が黄色灯火の点滅を表示している際,交差道路から,一時停止も徐
行もせず,時速約70キロメートルという高速で進入してくる車両があり得るとは,通常想定し難いものと
いうべきである。しかも,当時は夜間であったから,たとえ相手方車両を視認したとしても,その速度を一
瞬のうちに把握するのは困難であったと考えられる。こうした諸点にかんがみると,被告人車がA車を視認
可能な地点に達したとしても,被告人において,現実にA車の存在を確認した上,衝突の危険を察知するま
でには,若干の時間を要すると考えられるのであって,急制動の措置を講ずるのが遅れる可能性があること
は,否定し難い。そうすると,上記
154 :
5/6:03/02/01 04:14 ID:6af/BYr4
あるいは の場合のように,被告人が時速10ないし15キロメート
ルに減速して交差点内に進入していたとしても,上記の急制動の措置を講ずるまでの時間を考えると,被告
人車が衝突地点の手前で停止することができ,衝突を回避することができたものと断定することは,困難で
あるといわざるを得ない。そして,他に特段の証拠がない本件においては,被告人車が本件交差点手前で時
速10ないし15キロメートルに減速して交差道路の安全を確認していれば,A車との衝突を回避すること
が可能であったという事実については,合理的な疑いを容れる余地があるというべきである。
155 :
6/6:03/02/01 04:14 ID:6af/BYr4
以上のとおり,本件においては,公訴事実の証明が十分でないといわざるを得ず,業務上過失致死傷罪の
成立を認めて被告人を罰金40万円に処した第1審判決及びこれを維持した原判決は,事実を誤認して法令
の解釈適用を誤ったものとして,いずれも破棄を免れない。
よって,刑訴法411条1号,3号により原判決及び第1審判決を破棄し,本件事案の内容及びその証拠
関係等にかんがみ,この際,当審において自判するのを相当と認め,同法413条ただし書,414条,4
04条,336条により被告人に対し無罪の言渡しをすることとし,裁判官全員一致の意見で,主文のとお
り判決する。
(裁判長裁判官 福田 博 裁判官 北川弘治 裁判官 亀山継夫 裁判官 梶谷 玄 裁判官 滝井繁男)
156 :
149-155:03/02/01 04:19 ID:6af/BYr4
>>152-153 の間に以下が漏れていました。
---
被告人車が時速20キロメートルで走行していた場合については,衝突地点から被告人車が停止するのに
必要な距離に相当する6.42メートル手前の地点においては,衝突地点から28.50メートルの地点に
いるはずのA車を直接視認することはできなかったこと,
被告人車が時速10キロメートルで走行していた場合については,同じく2.65メートル手前の地点に
おいて,衝突地点から22.30メートルの地点にいるはずのA車を直接視認することが可能であったこと,
被告人車が時速15キロメートルで走行していた場合については,同じく4.40メートル手前の地点に
おいて,衝突地点から26.24メートルの地点にいるはずのA車を直接視認することが可能であったこと
157 :
名無しさん@3周年:03/02/01 04:21 ID:DX2PwhZF
>>148 そんなこと日本人なら誰でも当然のこととして
受け入れてることだが、お前は・・・まさか・・・チョ(以下略
>>149 リンクだけでいいだろ。全文コピペなんかするなよ
158 :
名無しさん@3周年:03/02/01 04:27 ID:AwYciu8Y
へー
車同士の事故で過失割合が0になることもあるのか。
159 :
:03/02/01 15:34 ID:6af/BYr4
160 :
名無しさん@3周年:03/02/01 18:57 ID:eY6BvtKf
また広島か
161 :
名無しさん@3周年:03/02/02 02:51 ID:7DbNAKxE
タクシーは裁判とか弁護士の費用は保険使えないんでしょ?
でも、税務署員は保険使って、1年で出所。
判決が妥当でも、なんか腑に落ちないな…。
162 :
:03/02/02 02:52 ID:wKT2VBdG
逆転無罪っつーか、最高裁だからサヨナラ無罪のほうがよくない?
163 :
名無しさん@3周年:03/02/02 03:18 ID:m/UDfmsm
東京の信号は。。。
青:さっさと進め
黄:とっとと進め
赤:3台くらい通らせろ
横断歩道の信号が青になってから車通るなよ
最近そういう運転が日常化してる
164 :
名無しさん@3周年:03/02/02 03:28 ID:TxDo0WRB
相手がDQN過ぎるから相対的に無罪だろ。
公務員が判決軽くなるってのはたいてい
「懲戒免職されるなどすでに社会的制裁を受けている。」の主旨から。
165 :
名無しさん@3周年:03/02/02 03:43 ID:RHCUZ16v
一般人でも社会的制裁は受けるんだよね・・・
なんか変だよな。
166 :
名無しさん@3周年:03/02/02 04:03 ID:OGrWq+DZ
167 :
名無しさん@3周年:03/02/02 04:36 ID:1DDDxhHq
一時停止無視飲酒運転殺人DQが懲役一年とは。
一生出てこなくて構わんのに。
福岡の信号は。。。
青:アクセル踏み込み90%
黄:アクセル踏み込み120%
赤:フライング気味スタートダッシュに備え用意
ごめん・・・こんな県で・・・
169 :
名無しさん@3周年:
何見てんだよ!!テメーの家の前でも貸走するぞ!!
\ 黄色だっ!!突っ込め〜〜〜〜〜
 ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_(⌒))___
()____|_モ_|_|()______
/ ∧_∧ ~~ .// ‖ \\
/ (・∀・ )__ // ‖. \\
._⊂I__∠__.⊆⌒⊆___)賃走I⊃/ .‖___|_ノー-、
.⊆--┰┬┬┬┬-┰──-⊆ ̄ ̄.| ̄ ̄ ̄|自動ドア| LPガス]
.|:__ :┠┼┿┿┼-┨ __ |...》./⌒|モララー|........../⌒| .._ _L]
〔.ロ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ロ.~ 〕 ./.∩.|タクシー|. /.∩.| ....___〕
ヽ_⊆ニ|~ ̄ ̄|モ4649|⊇ ̄ ...|.. ∪|==========|.. ∪|___/
.ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/ ̄ ̄ ̄ ̄~ゝゝ__/