【調査】「ＥＴＣ利用せぬ」６７％…ドライバーと溝→国交省、対応考慮

1 ：☆ばぐ太☆φ ★：03/01/23 10:53 ID:???

★「ＥＴＣ利用せぬ」６７％　ＪＡＦ調査　国交省、器財貸与も検討

・高速道路料金のノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）の利用率は現在２％、
　今後も利用しないと答えた人は６７％―。
　日本自動車連盟（ＪＡＦ）は二十二日、会員三千四百人に行ったアンケート
　調査を発表した。
　アンケートからは、国土交通省があの手この手で普及を進めるＥＴＣに対し、
　利用者側の冷めた見方が浮き彫りになった。

　アンケートでは、ＥＴＣを知っていると答えた人は９５％だが、今後利用したいと
　答えた人は３１％どまり。現利用者と今後利用したいと答えた人に、その理由を
　聞いたところ「料金所が止まらずに通れる」（８２％）「専用レーンで渋滞が少ない」
　（４９％）が多かった。
　逆に利用しないと答えた人は、「高速道路の利用回数が少ない」（７４％）
　「車載器や取り付け価格が高い」（６２％）などを理由に挙げ、高速の使用頻度が
　少ないユーザーにはＥＴＣの利点が少ないことを裏付けた。

　こうした状況を受け、国交省もＥＴＣ料金所の増設を進める一方、車載器の
　レンタルを検討するなど、普及に懸命だ。
　また、高額ハイウェイカード（ハイカ）の販売を二月末で、利用も来年三月一日で
　打ち切ることを決めた国交省は、来年三月以降利用できなくなるハイカの残高を、
　ＥＴＣの前払い金に追加できるようにしてＥＴＣへの切り替えを促すほか、残高を
　一万円以下のハイカに分割することも検討している。（一部略）
　http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030123&j=0045&k=200301239167

※関連スレ
・【社会】ハイウェイカード：高額廃止へ　偽造対策とＥＴＣ普及狙う［1/20］
　http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043072088/

2 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:53 ID:QOdJl6kf

４

3 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:54 ID:dv5sH8ci

２！！！！！

4 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:54 ID:QXo03gyE

2ゲえっと

5 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:54 ID:gNti39A6

6 ：名無し募集中。。。：03/01/23 10:54 ID:2Co8ml5B

ﾜﾗﾀ

7 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:54 ID:rTZTvYZ/

俺も利用してないよ。だって高いし。

8 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:54 ID:DMonVujU

８GET

9 ：2：03/01/23 10:54 ID:QOdJl6kf

ぐはっ

10 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:54 ID:rTZTvYZ/

お、IDがﾁｮﾄｶｺｲｲ

11 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:55 ID:R9fRhbHK

高速料金自体が高いじゃん。
フリーウェイをきぼん。
高速を国道にしろ。

12 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:55 ID:EJkpPfGQ

扇国土交通大臣「今月はお酒を一杯控えてＥＴＣを買って頂きたい」

13 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:55 ID:11kXk8fu

何で天下り団体の為に、維持費払わなきゃいけない？
ソコが一番腹が立つ。

14 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:56 ID:01xr5Hge

一方的な利用負担

カード未所持者はカード用意する必要もあり、利用者にしてみたらメリットなんもなし

15 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:56 ID:76pqEAtK

クレカつくんなきゃならないんでしょ？
めんどくさー

16 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:56 ID:gSEdJqWj

一般への普及を謀る前にバスやトラック等の業務車両への搭載義務付けが先ではないか？

17 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:57 ID:R9fRhbHK

>>14
カードはプレミアがついてるからメリットあるよ。
高額券が無くなってしまうのが惜しいけどな。

18 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:57 ID:dv5sH8ci

ＪＲのスイカカードみたいなほうが良かったんじゃないか？
ハイウェイカードをベースにして。

19 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:58 ID:KfKxUKl0

やっぱりタダにしたほうがいいな。

20 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:58 ID:R9fRhbHK

17だがハイカの事じゃなかったのね。
ごめん。

21 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 10:59 ID:WegDU48t

理由は後からついてくる的ナ箱物行政の悪習が生んだ典型的なものだよナ。
だから、あきれられるってーのに。

全国いっせい導入の必要なんかなかっただろうが。
で、加入者が少なくてあせってりゃ世話ねぇな。

でも、世話ねぇですんで腹でも切る香具師がいるわけでも無しに
国民につけが回されるんだな。あぁ、原辰。

22 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:01 ID:hNYftqEx

渋滞解消なら

料金所撤去(=無料)ですべて解決。これ最強

23 ：unknown：03/01/23 11:02 ID:HKRoshNX

>>11
おおざっぱに言えば、高速は国道だよ。

24 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:02 ID:oO5qi6sX

ETCの仕掛けはバイクにこそメリットあるんだけどなー。
通過→ゲートが開かずﾏｽﾞｰてなことになりそうで怖い。

25 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:02 ID:DMonVujU

高速自動車国道

26 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:02 ID:op8Ty4wo

>>22
ついでに乗り入れ台数も規制すれば更に良い。

27 ：65537 ◆65537Uerf. ：03/01/23 11:03 ID:7eV3pqU5

買おうかと思ったけど、こりゃもうちょっと
粘れば無償で配るかも知れんな…

28 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:03 ID:R9fRhbHK

>>23
金の出所が違う。
高速は事実上消費者負担。

29 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:03 ID:m4WVuJoJ

だいたいさ、器材投資させた上にハイカと同率割り引きじゃ、コストパフォーマンス悪いんだよ
導入するからには初期数年は赤で耐えるくらいの覚悟で絶対数の普及図れよ。
それと専用レーンの確保。共用レーンしたら意味ないだろ…常時専用にしとけよ

レンタルは苦肉の策だろな。それでも普及しないだろ。
クレカの必要がない、公団発行のＥＴＣカードで銀行引き落とし。
または、コンビニ決済も追加するとかで
一気に利便性改善しないとだめぽ

30 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:04 ID:5UmjZNaD

まずたけぇ。標準装備にしろ
ETC専用レーンが少なすぎ。一般/ETCを廃止するべき
料金所手前で大渋滞。意味無し

31 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:05 ID:x22b6PAg

どうせ、家の近くは万年渋滞。
ETC以前の問題。車の利用者が多すぎ。以上・・・・。

32 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:05 ID:ZQlUNfqf

やるなら強制的に義務化しろ
それくらいの意気がないならやめろ

33 ：馬鹿肉停職φ ☆：03/01/23 11:05 ID:Gocj9/6O

車載器の無料配布又は、新車強制標準装備にでもしなけりゃ無理だろ。

34 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:06 ID:01xr5Hge

＞逆に利用しないと答えた人は、「高速道路の利用回数が少ない」（７４％）

あまり利用しない奴にまでETC導入しろなんて言われてもな
たち悪い押し売りだね
国家絡みの

やべー国だこの国は
野中のような糞政治家も居るし
もう駄目ぽ

35 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:06 ID:o3kZhRE9

そんなに普及をさせたければ新車中古車問わずに販売（譲渡）時にはETC装置の搭載を義務付けりゃいいのに。

36 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:06 ID:x22b6PAg

>>29

あんたの意見に同意。あと述べる事なし。

37 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:07 ID:01xr5Hge

つーかさー

料金所無くせよ
そうすりゃ渋滞も起こらないんだよｗ

38 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:07 ID:6teqScC6

>>24
でも、一時停止してゲートの開放を確認しても、財布取り出す手間を考えれば
バイクにとってｳﾏｰなんだよな。
正直、バイク用のETCなら値段が少々高くても欲しいのに。

39 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:08 ID:KuHEwp7T

対応考慮も糞もねーだろうに。

もっと機械を安くすると言うか、携帯みたいに無料でもいい。それくらいしないと普及しないよ。

40 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:09 ID:DMonVujU

>>38
家着いてカード抜き忘れてあぼん

41 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:09 ID:Az6MgnTh

俺、ブラックだからな。無理。

42 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:10 ID:6M+PPSIh

国交省が取り付け費用を全額負担しろ。
そしたら、使ってやらないでもない。

43 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:10 ID:5GFBAgct

何で天下り利権団体にお金払うのにお金かけなきゃならないの？
銀行の振り込み手数料とか、カードの年会費とは訳が違う。

44 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:10 ID:fTPEvQwZ

>>33,34,35
禿同

45 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:10 ID:WegDU48t

一週間とか三日レンタルとかあればいいんだがな。
どうせ盆・正月。ゴールデンウィークぐらいだろう？全国で混むのは。
この場合レンタル日は安くしてーナ。

ま、首都圏等常時混むところのETCは否定はしないがな。

46 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:11 ID:9FaDAbXA

俺、バイク乗りだからETC関係ない。
高速道路定員乗車解禁延期は絶対にETC絡みだと確信してる。

47 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:11 ID:x22b6PAg

ふっと思ったのだが、高速って以前は将来無料にする話だったよね。
なのに、なんでずーと前からETCの導入を検討しているんだ。
まあ、そんなもんだけど・・・・。

48 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:11 ID:xdtOOQaq

ETCの機械自体は今は結構安い。
特価品やヤフオクなら1万円そこそこで買える。
セットアップとかいう登録作業料が3000円取られるが、
取り付けは素人でもできるほど簡単。

それでも普及しないのはあまりメリットが感じられないからだ。
割引率を20％以上にするとか思い切った施策をやらなきゃ
おそらくいつまでたってもETCは使われないだろう。。

49 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:12 ID:D6koczgd

>>29
バイク利用も付け足しといてくれ

50 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:12 ID:aMqwYrom

レンタルじゃ本末転倒だろ。
利便性がウリなのに、借りたり返したりする手間がかかるんじゃ
だれもレンタルなんてしないよ。

51 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:13 ID:k3hzRQpZ

車載器を無料でなく
ＥＴＣ利用車両は高速道路を６ヶ月間無料にすればその間に普及するかも・・。

52 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:13 ID:+pmulYYr

マレーシアでのETC（スマートタグと呼んでいる）の価格は７・８千円。
現地在住のたいていの日本人は便利なので取り付けているという。
日本でもこれぐらいにしなければね。庶民感情とずれすぎ。

53 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:13 ID:R9fRhbHK

>>47
予定では開通30年後に無料化するはずでした。

54 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:13 ID:fTPEvQwZ

>>47
「まあ、そんなもんだけど」のなれの果てが今の日本の姿
矜持も何も無い

55 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:13 ID:lFmuYGo+

ダッシュボードっていう限られたスペースを埋める
ほどの価値を、ETCには見いだせない。

アメリカの有料道路みたいに簡単なシールみたいなので
よかったのに。

56 ：unknown：03/01/23 11:15 ID:HKRoshNX

>>25
そうそう

>>28
それが？

儂の車、構造的に多分つかん。ダッシュボードないけん。

57 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:15 ID:tV+MXeFn

ETC通過映像。
http://y-hat.infoseek.ne.jp/video/kisarazu.wmv
(木更津、2.58MB、無断リンク)

58 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:15 ID:xLI224XE

しかし、馬鹿も甚だしいよな。
通過速度１８０㌔でも読みとれる精度だってよ。
１８０ｷﾛでぶっとばしていて、あの狭いゲートくぐれるって、素人じゃないよな。
第一、反応しなかったら、ゲート破壊するぜ。
役人は馬鹿でも務まるからいいよな。( ´,_ゝ`)プッ

59 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:15 ID:MkqMSXgX

漏れは絶対ＥＴＣを使わないな

・・・だって免許ないもの。

60 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:16 ID:WegDU48t

>>48
登録作業3,000円？
どこそれ、安いね。

取り付けは結構高いので、自分で取り付ける手間を惜しまないで
さらにメリットを享受できる人は自分で導入するだろうネ。

でも、一般の人がそれをやってまで買うかは疑問。

61 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:16 ID:QUP6DvSc

あの手、この手で何としてでも
ETCを買わせたいみたいだな。＞国交省,及び天下り機関
ったく、マヂで余計なお世話だ！！
ホントに便利だったら頼まれなくても、こっちから買うわ！！
世の中、不景気で金も無いっつーのに何を考えてるんでしょうな、バカ共は！！
テメーラの欲の為に、何でもっと苦しいうちらが金を出費するのか？アホらしいわ。
ホントに世の中に必要なもんだったら、ただで配れや！！
そしたら今より少しは高速道路利用者も増えるんじゃねーのか？
もはやこの国は民主主義ではなくなった様だな。クタバレ、バカ政治家、アホ官僚！！
国民の為の政治家？
はん、笑わせるなよ！自分の欲の為の政治家だろ？
扇も氏んでいいよ。要らないよ、役立たず。

62 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:17 ID:FK9RAtHH

登録が面倒すぎ　デビッドカードでも使えるように汁！

63 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:18 ID:01xr5Hge

ETC問題を見ると

　　　日本の暗部が分かる

この国だめぽ

64 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:18 ID:R9fRhbHK

>>56
税金とは別に金取ってるって事。

65 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:18 ID:UrwQ4pp5

日本の官僚って、役所に入るまでは頭いいんだよね

66 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:20 ID:xdtOOQaq

>>60
セットアップ費3000円は全国共通のはず。
オートバックスへ持ち込みでもその場でやってくれる。
セットアップ費はお役所の天下り団体かなんかの資金源だからダンピングはないだろう。

取り付けはオーディオを外してACCとバッテリーとアース配線に付けるだけ。
1時間もかからんと思う。
頼んだら多分5000円は取られる。

67 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:20 ID:R63twy12

今後発売される車に標準装備を義務化し、車検時の税金もETCが正しく付けられていないと割高とする。
全て国道交通省の管轄なんだからできるでしょ。
メーカーやユーザーからの大反発くらい気にするな！

68 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:20 ID:r/fHXhKe

そのうち取り付け義務制になりそうやな。糞政府め

69 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:20 ID:Az6MgnTh

E　いらない
T　使えない
C　カードシステム

70 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:21 ID:01xr5Hge

＞日本の官僚って、役所に入るまでは頭いいんだよね

頭はいいかもしれないが、官僚になりたがるような奴は融通の利かないつまらない人間だろうなｗ

71 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:21 ID:DMonVujU

>>65
役人には二つの段階がある。

正義感に燃えている段階と
すべてを諦めた段階

（ぱくり

72 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:21 ID:x22b6PAg

>>61

>国民の為の政治家？

国民＝土建屋・金持ち・貧困層

中間層が入っていないのが現在の与党。
あ、あと在日か入っていなかったか。

73 ：unknown：03/01/23 11:22 ID:HKRoshNX

>>64
そうだね。一般国道とは違うね。でも、おおざっぱに言って国道だから、
国道にしる、って言われてもねぇ。

そうそう、一般国道でも建設費は利用者負担ってのはある。有料バイパスがそう
やね。

74 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:22 ID:01xr5Hge

＞今後発売される車に標準装備を義務化し、車検時の税金もETCが正しく付けられていないと割高とする。

おいおい
高速利用しない奴も居るのに義務化かよ
単純バカは気楽ていいなｗ

75 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:22 ID:WegDU48t

>>66
うちょーん。そうなん？ぼり屋がいたヨ。
取り付けはもうちょっと高だったよ。漏れはまだつけてないがナ。

76 ：unknown：03/01/23 11:24 ID:HKRoshNX

>>69
IRANAIにEはない。

77 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:24 ID:Fj+79F6o

偽造対策を口実にハイウェイカードその物を葬り去ると見た。
で、なし崩し的にＥＴＣ強制使用させると。今の内に買い貯めしとこうかな。

78 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:24 ID:PPQR6ohM

ETC未搭載車なんぞ車検通さなきゃいいじゃん。
僅か３年で普及率100%、良かったね。>国交省OB殿

税金使って中途半端な事するんじゃないよ。
やるからには徹底的にやってくれ。
それができなきゃ辞めてくれ。

79 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:26 ID:11kXk8fu

そういや車板に、何キロでETCは通過できるかやってたｽﾚあったな。
開閉ﾊﾞｰとのﾁｷﾝﾚｰｽだな。

80 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:26 ID:EFaqnxyO

>>74
どうせ関係者だろｗ
誰があんなもん喜んで付けたがると・・・・。

81 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:26 ID:WegDU48t

>>78
正直地方では止めてほすい。

82 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:28 ID:Fj+79F6o

>>78
黙れハイエナが。

83 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:28 ID:g/gk6UyI

高速使わない奴もいるのに義務化は無理だな。
タダで配るとしてもどこかにしわ寄せが起こる。

84 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:28 ID:w5hEZfsV

１．ETCが成功する
↓
２．儲かる（味をしめる）
↓
３．普及し尽くす
↓
４．新ETCシステム導入
↓
５．２に戻る

85 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:30 ID:xLI224XE

国交省が１０００万台入札で何処かのメーカーに単独発注すればいいんだよ。
いきなり、１万以下になるだろ？
それをうればいいよ。

86 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:30 ID:0bUK6ib4

都内に入る車は全て首都交通税を徴収します。
料金徴収はETCにて行います。
てな状況にならんと、ETCなんて普及しないだろう。

87 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:30 ID:Fj+79F6o

>>83
その無理がまかり通るのがこの国の行政。

88 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:30 ID:ytBqGDOh

高速を全然使わない人には必要ないだろ。

89 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:31 ID:01xr5Hge

高速道路が税金で造られたのに、その後奴らの天下りの巣として機能するようになって
好き勝手に奴らに利用されてんな
国民は

恐い国だねこの国は
ゴルバチョフが「日本は社会主義としてもっとも成功した国だ」
と言われる理由が分かるよ全く

90 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:31 ID:HCBQfvnk

高速の値段下げれば、話は変ってくるだろーな。なんせ公団職員の
給料にもって逝かれるわけだから使いたくなくなるものわけはない。

91 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:31 ID:JxiFOi5n

>>85
素晴らしく、談合のにおいがプンプンするな…

92 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:32 ID:okzqYEVX

その内一般国道の信号機もＥＴＣ対応になったりして（藁

93 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:33 ID:Wdtz8+fW

＞また、高額ハイウェイカード（ハイカ）の販売を二月末で、利用も来年三月一日で
＞打ち切ることを決めた国交省は、来年三月以降利用できなくなるハイカの残高を、
＞ＥＴＣの前払い金に追加できるようにしてＥＴＣへの切り替えを促すほか、残高を
＞一万円以下のハイカに分割することも検討している。（一部略）

高額ハイカは来月発売中止しても使用は可能ではないのか？
なんで分割の必要があるんだ？

94 ：ﾀｶ：03/01/23 11:33 ID:nAaiOwgm

こんな所に書き込みしてる様なヒッキー気味な連中には一生関係無いだろうな｡

95 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:33 ID:KyehsRXA

便利だから普及させようじゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　儲けながら普及させようでしょ

96 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:34 ID:01xr5Hge

>>94
ﾌﾟ

97 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:35 ID:WegDU48t

>>94
もまえもな～。

と逝って欲しかったんﾃﾞｼｮ（ｗ

98 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:36 ID:xLI224XE

>>93
>利用も来年三月一日で打ち切ることを決めた国交省は、

よく読めよ。

99 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:36 ID:4Htp05yV

ＥＴＣに金出すのならその金で高速料金払った方がまし。滅多に利用しないから。

100 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:36 ID:WgFaAGmP

だからさー年に２．３回しか使わない一般ユーザーが買っても意味無いじゃん。
トラック運送業者などに限定して団体割引の条件にＥＴＣの機器を購入させればいいじゃん。

101 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:37 ID:0bUK6ib4

ﾔﾌﾟｰ方式で配れ。

102 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:37 ID:01xr5Hge

>>99がいいこと言った

103 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:37 ID:Wdtz8+fW

>>98
来年に使用中止はわかってるよ。
なんで分割するんだ？

104 ：キムチンポ：03/01/23 11:38 ID:oWbCD9/8

ＥＴＣ？ｲﾗﾈｰ、免許ねーもん。

105 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:38 ID:zS5XfNSn

>>85
わざわざ日本独自の高規格ETCを導入した理由の一つに「国内メーカーの保護」ということありそう簡単には安くならない（しない）。

106 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:38 ID:WegDU48t

>>55
イエローキャブの運ちゃんは車載器をダッシュボードにしまっている。
別の理由もあるらしいが。

107 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:40 ID:aLlFL7uX

機器がタダになっても俺は使わないな
どうせクレカで支払うなら、普段使っているビューカードでポイント貯めるよ
まあ、ビューがＥＴＣに対応するなら考えてやってもいい

108 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:40 ID:c3+HOohY

>>84
次世代ＥＴＣとは互換性がゼロだそうだしな。
新規に車載器を買わなきゃならんシステムは馬鹿丸出し。

109 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:41 ID:xLI224XE

>>103
漏れなんか、年に５０００円位しか使わないけど、５００００円のハイカ持ってるぞ。
少なくとも、漏れは１００００円のテレカに交換してくれないと、来年の４月以降困るぞ。

110 ：さんだゆう：03/01/23 11:41 ID:GGnzxIZn

高速道路を無料にすればスムーズに乗り降りできるとおもふ。

111 ：βακα...＿〆(ﾟ▽ﾟ*)：03/01/23 11:42 ID:cHNjR4tY

車買った時に標準装備されるようにならないと普及なんてしないんじゃないでつか？
たかが金払いの方法が楽になるってだけで、めったに使わないもの○万も出して買う
ヤツは少数に決まってるでつ。

112 ：91：03/01/23 11:42 ID:JxiFOi5n

>>105
えー、どっかのスレで漏れ書いたんだが、
ＥＴＣは三菱の特許がめっちゃ絡んでるんだよ。
売れれば三菱ウハウハ。
…あとは……裏金（ｒｙ

113 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:45 ID:z27Vywgc

>>84 >>108
まさにJH新集金システムだな

114 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:45 ID:aK5A4sEJ

>>103
５万円(実利用\58,000-)ハイカを持っていて残高が\4,200-あるとする。
高額ハイカ使用禁止で当然このハイカは使えないので高速道路事務所に持って行く。
そうすると、３千円ハイカ１枚と\1,200-の特殊ハイカに引き替えてくれると言うこと。

・・・じゃない？

115 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:45 ID:732BH11S

仕事で毎日乗ってる香具師ならともかく
プライベートでは月一度高速乗るか乗らないかだから
全くもって不要。

116 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:45 ID:Wdtz8+fW

>>109
わかった。
＞高額ハイウェイカード（ハイカ）の販売を二月末で、
＞利用も来年三月一日で打ち切ることを決めた　　　←高額ハイカだけってことね。

全部のハイカが使用中止と思った。

117 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:45 ID:sqfyjpv/

仮にバイクのＥＴＣが導入されてさ、ゲートが開かなくて
激突なんてしたら洒落にならんぞ？

118 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:45 ID:aLlFL7uX

>>109
１００００円のテレカもかなり困ると思うが？

119 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:45 ID:OnyTFnyO

国交省が国内メーカーに圧力かけて新車にＥＴＣを標準装備させる悪寒

120 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:46 ID:dqpzRNn4

各料金所の一般ゲートを一つだけにして、
ＥＴＣ未搭載車だけ並ばせればいいじゃん。
ＥＴＣ搭載車はスイスイ♪
ＥＴＣ未搭載車を高速の出入り口で毎回一時間並ばせれば、
ＥＴＣ搭載車は自然に増えるでしょう。

ＥＴＣ・一般共用ゲートなんぞ作るから、ＥＴＣ搭載車まで並ばされている。
如何に国土交通省がアフォか判るな。

121 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:47 ID:732BH11S

気取ってＥＴＣ利用してる香具師に限って大して急いだ用事の無い香具師（ｗ

122 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:47 ID:M0nChgry

>>47
おまえみたいなレスは
ＥＴＣスレになると、たいがい１０回ぐらいは書き込まれる

123 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:48 ID:Tzb9eEG/

ｅｔｃを普及させたいなら全部ＥＴＣ専用ﾚｰﾝにでもすればいい。

124 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:48 ID:dqpzRNn4

ＥＴＣが標準搭載になったら、いたるところに料金ゲートが出来て、
勝手に徴収されるに１０万クルゼーロ。

125 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:49 ID:tZs8l7Zn

>>119
どうせ標準装備させるならETCカードを本人識別用のIDカードとしても
使えるようにして欲しいな。キーとETCカードのどちらでも携帯してれば
マーチのようにエンジンがかかるような仕組みになれば便利だと思う。

126 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:49 ID:xLI224XE

>>123
なるほど。それ(･∀･)ｨｨ!!かmona。
ETCなかったら、高速使えない訳か。

127 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:49 ID:n+L5AOWK

>>113
近い将来、北海道の原野に延びた高速道路に
「この道路はETC装置とそれに関わる諸々の収益により建設されました」
なんて看板が立つようになるのかな。

128 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:49 ID:D5qUdMY7

１ヶ月の高速利用代３～４万円ぐらいなんで、ETCにしたよ。

キッカケは左ハンドル車購入。救世主だな。

129 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:49 ID:pkBQjhAi

５万のハイカは８千円の特典がつく
１万のハイカは５百円の特典がつく
ん？分割って事はどうなるんだ？
差額は？
特典だからなくなるのか？

本当にＥＴＣが必要なのってバイクだよなぁ

130 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:50 ID:tZs8l7Zn

>>128
今時左ハンドル車なんて自慢できんぞ。

131 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:50 ID:Naw2+wVy

最近増加している自動車盗難の対策と合わせて商品化すれば需要は伸びるかもね

132 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:50 ID:01xr5Hge

たまにしか高速使わない俺にとっては

料金所で払う手間もなんか苦にならないのだがなｗ

結局、メリットって何？ｗ

運送業界も高速が高くて一般道を使ってる時代にｗ

133 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:50 ID:PqdBx1p2

さっきから、エトセトラ搭載を義務化させたがってる香具師は関係者？

134 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:50 ID:x22b6PAg

>>122
で、何が言いたいのですか?　

135 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:50 ID:z27Vywgc

よくわんねーけどETCってカード情報ﾃﾞﾑﾊﾟで飛ばしてるってことか？
こえーよ。

136 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:51 ID:rxW9AYO3

>124
あ、いいこと言うな
家に受信機設置して、１０円ずつとればいいのか

　　　　　　　　　　　　すぐバレルけどな

137 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:52 ID:Wdtz8+fW

>>129
分割するときはプレミアム分（50000円だと8000円）は０になるだろうな。
※テレカで電話代払うときみたいに

つーことは、プレミアム分は先に使っておけということだな。

138 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:52 ID:xLI224XE

>>136
３秒でばれるな。
つーか、徴収しても、現金化できないぞ。（ｗ

139 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:52 ID:01xr5Hge

>>133

だろーな

奴ら必死すぎ

バカだねー

140 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:52 ID:wyq1UKFT

５万円のハイカを無くすことないじゃん・・・。
やり方がひどすぎる。
こんなことがまかり通っていいのか？

141 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:52 ID:LbjU7QUd

休みの2回に1回は高速を使うから、入れたいんだけどね…
ナビを買いかえる時にオプションでつけるかもしれない

142 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:53 ID:98rbNzSv

高速は使うがそんなに急いでないし・・・・料金所をノンストップで
走れても、一回ＰＡやＳＡに寄れば時間のロスは同じだし、本線や降りた後の
一般道が混んでたら同じだし・・・・
諫早干拓と同じぐらい無駄な工事だと思うＥＴＣ料金所

143 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:53 ID:xLI224XE

>>137
そんな事はないと思われ。
１００００万のカード５枚買うのも、５００００円のカード１枚買うのも、譲渡しないなら
プレミアムは変化しないから。

144 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:53 ID:tZs8l7Zn

>>141
是非ETCの普及に貢献してください

145 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:53 ID:7l56+f0u

>>124
日本のETCシステムは、有料駐車場やファーストフード店のドライブスルーの利用も念頭に置いている。
なので、抜け道を走っていると「あっ、ここ私道だから有料ね。ハイ、１万円まいどありぃ～」なんて事もおこりそう。

146 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:55 ID:98rbNzSv

年に数回里帰りに高速を使う人からしたらハイカの方が便利。
首都高でＥＴＣは使えるの?

147 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:55 ID:fWGAwQmi

>>132

天下り先が増えるという役人にとって
これ以上無いメリットがあります。

国民から金を毟り取って、天下り先を
定年までに確保するのが役人の仕事です。

148 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:55 ID:VyPup7B6

よほどバーをぶっ飛ばす香具師が多いんだろうな
最初ノンストップ通過を謳ってたくせに最近は徐行しろだって？
ばかにしてるよ。欠陥システムだな。
専用ゲートも首都高速や阪神拘束では日中まったくないしね。
ぜんぜん意味ない。
だいたい専用＜＞一般の切り替えにいちいち警察組織の許可がいるって話。
柔軟な運用なんてできっこない。

149 ：ムルワカ ◆TKUzZQrNBI ：03/01/23 11:55 ID:GdloyVDy

車４台持ってる人間にＥＴＣなんかどうしろと言うのだ？
全部付けるなんてｱﾌｫ臭いまねが出来るか！
と言うわけで携帯できるＥＴＣにしなさい。
それとクレジットで利用記録取るのやめれ。
ないしょのお出かけが出来にくくなるじゃないか。

150 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:55 ID:Tzb9eEG/

>>145
そういうことが出来るならＥＴＣ搭載義務化賛成(w

151 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:56 ID:iiNutpuA

ＥＴＣ通過したトラックが前のクルマに追突しそうになっていた、
初速が０のクルマと５，６０Ｋ出てるクルマが一緒になるのは危ない

152 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:56 ID:xLI224XE

>>149
主に高速に乗る車に付ければよろし。

153 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:56 ID:AV/1qPTI

そのうち絶対トラブルね。

154 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:57 ID:YIZRhpXU

車載機を無償で配れ（既に買ったヤツにはカネ返してやれ）
取り付け工賃がかからないように太陽電池で作動する車載機にしろ
もちろんセットアップ料も無料にするんだ
だったら取り付けてやる

155 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:57 ID:CTHRRNeQ

>>151
そのうち料金所で大事故発生の悪寒
ＤＱＮっぽいのが猛スピードでＥＴＣ走り抜けている光景よく見るしな。

156 ：ありそうだな、：03/01/23 11:57 ID:01xr5Hge

145 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:53 ID:7l56+f0u
>>124
日本のETCシステムは、有料駐車場やファーストフード店のドライブスルーの利用も念頭に置いている。
なので、抜け道を走っていると「あっ、ここ私道だから有料ね。ハイ、１万円まいどありぃ～」なんて事もおこりそう。

157 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:58 ID:QUP6DvSc

来年の三月以降、高速道路利用者が激減したらお笑いだな。

158 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:59 ID:dqpzRNn4

今更ながらだが、判ってないヤシがいそうなので、
「ＥＴＣ＝料金所を早く通過する機械」と思ってる奴はｂ（略

ＥＴＣは料金所から誘発される渋滞を緩和する仕組みなのだ。
ＥＴＣが普及すれば、高速道路の渋滞が激減する。
料金所待ちでトイレもいけないということが減るのだ。
行楽シーズンでも何時間も行楽時間を削らなくていいのだ。
行楽シーズンに物流効率が極端に落ちなくて済むのだ。

などといってみるテスト。

159 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 11:59 ID:56ru0lnr

てゆーか、結局金持ちの物って事でしょ。
家にサウナある人は少ないだろう。
タダだったら好きな人はそりゃ取り付けるさ。

160 ：肉棒さん@お口いっぱい。 ◆/7UDmaPUeY ：03/01/23 12:00 ID:ezOFmkbY

シンガポールのETCも日本製なんだっけ？
シンガポールでは上手くいってて、日本でダメなのはなんでだろ。
あと、海外のETCも日本みたいに徐行させるんだっけ？
なんかなぁ。

161 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:01 ID:dc4mXW6/

地方の高速でなんかは　めったに有料道路なんかは使わないからねぇ
お盆とかの　帰省ラッシュ対策？←それだけのタメのシステムの様な気がする（あくまで地方ね）

162 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:02 ID:CTHRRNeQ

現状はＥＴＣラインがガラガラで従来のラインに車が集中し
かえって渋滞増加してるわな

163 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:02 ID:xLI224XE

そういえば、ナビだって年に本当に必要な回数って何回だろう？

164 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:02 ID:i2DW23wd

タクシーにＥＴＣを積んだ場合、メーターへ自動的に連携できるのか？
タクシー代を会社に請求する関係で、領収書に高速代も加算されないと困るんだけど。
これが解決されないと、タクシーの多い都心なんかぜんぜん普及しないと思うよ。

先日乗った個人タクシーは、メーターが古くて１万円超過時の１割引すらも自動化してなかった。

165 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:02 ID:108/H0jE

車板や運輸板のETCスレなんかでもそうだけど、
ETC一度取り付けたヤシは、もうこれ以上普及して貰いたくないと思ってる。
料金所で一般車が並んでる中をごぼう抜きで通過するのが快感だから。

だから、ETC付けろETC義務化せいなんて言ってるのは国交省の役人か業者。

166 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:02 ID:98rbNzSv

>>158
田舎の高速は混まないし全然必要無いな・・・・
お盆に正月はどうやっても渋滞するし・・・
１００害合って一理有るかな?

167 ：コピペ推奨：03/01/23 12:03 ID:sqfyjpv/

ＥＴＣを普及させる為にハイカの廃止をする国のやり方に
意見をしましょう。無駄な税金を使うのはもはや犯罪だっ！

国政に関するご意見募集（首相）
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
道に関するご意見募集
http://www.mlit.go.jp/road/question/question.html
国土交通省道路局
有料道路課直通03-5253-8500 高速国道課課直通03-5253-8490

・ＥＴＣレーンを一機増やすと１億円税金を使います。
（１０１２か所に１０５０億円をかけて設置。偽造ハイカの被害は１１億円）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20020430_etc.htm
これだけの税金をかけて、何ができたかというと、ＥＴＣ利用者一般者
双方の不満と多数の不具合（事故含む）。
そして一向に解決しない渋滞。

・金を払う為の機械を何故買う必要が！？不況、増税の中で
必要の無い高額の機械を買う余裕があると思ってる？
一杯飲むのを我慢すれば買える金額では無く、登録料、工事費
年会費と車載機以外にも金がかかります。

・ETCゲート通過のべ2668万台のうち6万9千台(380台に1台)が
　スムーズに通過できない。ＥＴＣによる事故が起きている（人為的な
要因であってもＥＴＣが無ければそもそも起きない事故）中で解決も
させずに普及させていいのか？
死亡事故が起きたらＥＴＣ導入した奴は責任を取るのか？

関連スレ
【社会】ハイウェイカード：高額廃止へ　偽造対策とＥＴＣ普及狙う［1/20］
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043072088/

168 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:05 ID:Wdtz8+fW

>>160
シンガポールのＥＴＣ導入成功＝日本でのハイカ導入成功。　かな。

169 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:05 ID:VyPup7B6

欠陥システムだよ。

高速に入るときに一般ゲートを通過する。
フロントナンバープレートは泥でもつけて読み取り不能にしておく。
高速券を破棄。
ETCセット。
出口でETCゲートに進入。
エラーが出る。
係りのおっさんにすぐ近所のインターから入ったと告げる。
通過。

170 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:06 ID:mhFbD1N4

友人がETC使っててなぜかゲートが開かず激突。
一応ゲートは外側に倒れるようになってたみたいだけど
新車のエスティマ、ボンネットとバンパーに凄いキズ。
機械買って通行料払って修理代まで払って、正直、ｲﾗﾈと思った。

171 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:07 ID:norPDaQi

>>160
>(1)混雑していなければ課金しない
>
> シンガポールERPにおける課金額決定のためのサービス水準と課金額の
>推移を表３に示した。シンガポールでのERP移行の最大の意義は、フレ
>キシブルな課金設定が可能となったことである。
>
> 政府は交通状況をモニタしながら、目標とする走行速度を設定し、これ
>を下回れば課金額を上
>げ、上回れば下げるという措置をとっており、1998年のERP導入以降、課
>金額は全体として下げられる傾向にある。これは、混雑料金としての合
>理性を高めたという意味で重要である。

http://research.mki.co.jp/keyword/roadpricing/roadpricing.htm

172 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:07 ID:dqpzRNn4

>>169
＞エラーが出る。

ここでバーが一本折れる罠。

173 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:07 ID:bxlRY/UU

>>149
俺も同じ理由で一生ＥＴＣにするつもりはない。
特に後半の理由は致命的だからな（ｗ

174 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:08 ID:CTHRRNeQ

運輸業界やタクシー業界を先に導入した方がいいんだろうが
昨今の不況で導入する予算も用意できないところも多いだろう。
だからといってほとんど使いもしない一般利用客を狙い撃ちにするのは
やめてほしいけどな

175 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:08 ID:ZqCl+AbS

>>169
その手は一回しか使えんではないか

176 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:09 ID:VyPup7B6

>>172
ぶつかる前に止まれ

177 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:09 ID:UhX4lU83

ないしょのお出かけの時にはカード抜いて通行券受け取ればいいじゃん

178 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:10 ID:dqpzRNn4

>>173
ＥＴＣゲートが一般ゲートという名称に変わって、
今の一般ゲートが手渡しゲートとかの名前に変わって、
そんで、人件費分割高になってもか？

179 ：RappinGOOヽ(´-` ) ◆gMGOO.am.U ：03/01/23 12:10 ID:yaEyDosl

愛称を
　　「逝ってよし！」にしなかったのが最大の敗因　か

180 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:11 ID:CTHRRNeQ

ところでＥＴＣの愛称を「行ってよし」にする運動は失敗に終わったなｗ

181 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:11 ID:x22b6PAg

>>177

ETCが普及したら通行券はあるの?

182 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:11 ID:9gfUU4cf

前から思っていたのだが、
どうしてバーが最初はおりているのだ？

最初は上がっていて、
無断通過しようとしている車に対してだけ、
バーがおりればいいと思うのだが。。。

183 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:12 ID:fTPEvQwZ

>>165
料金所につくまでの渋滞は一緒じゃない？

184 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:12 ID:dqpzRNn4

>>176
止まれる速度で進入すると、かえって怪しまれそうだな（ｗ
それに、ＥＴＣゲートで急ブレーキをかけると、後続者と合体してしまう。

185 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:12 ID:m4CA4xjs

日本のお役所はバカだから
ＥＴＣ義務化しましょうとか言い出しそうで恐ろしい

186 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:12 ID:h5TGvago

ETCつけない香具師は料金所で搭載車にゴボウ抜きされても劣等感感じないんだろうか？

187 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:13 ID:d4WkfKUP

>>178
「普及するわけない」とか言っているﾔｼに限って
普及が決定的になると、真っ先に
「使っていないﾔｼは損をしているよね」とか言い出す罠

188 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:14 ID:VyPup7B6

>>184
開かないことが多いので怖くて止まれない速度でなんか進入できんよ。

189 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:14 ID:9gfUU4cf

>>186

漏れ毎日高速で通勤してるからいいなぁとは思うが、
あのバーにドカンとか横切るおやじにドカンとか考えると、
どうも躊躇してしまうんだよな。

190 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:14 ID:dqpzRNn4

>>182
そういわれれば、、、
接触も減るし、通過速度も上がる罠。

191 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:14 ID:E3cTubd0

首都高ってさ、料金所をスムーズに出たところで
一般道への信号でつまるじゃん。

192 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:14 ID:bxlRY/UU

内緒のお出かけがｶﾅｰﾘ頻繁だったりするから、
５万円の券は重宝してたのよん。

193 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:14 ID:35ToKUet

>>165
>だから、ETC付けろETC義務化せいなんて言ってるのは国交省の役人か業者。

個人的には、
「義務化（強制装着）という荒技が出来るならやってみろよ。」
と思っている。

194 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:14 ID:w136Hfbz

漏れもずーっとこんなもん要らない派だったけど、
正月の帰省ラッシュで料金所に並んでる時に
隣の専用レーンをものすごい勢いで通過してる車を見てから考えが変わった。
今はバックスで特価品が出ないかどうかチェックする毎日。

一度でもETCで通過していく車を見ると、かなり衝撃を受けるよ。

195 ：ムルワカ ◆TKUzZQrNBI ：03/01/23 12:14 ID:GdloyVDy

>>177
ﾏﾝﾄﾞｸｾｰ。
お姉ちゃんに「俺独身」って言ってんのに、ＥＴＣ付いてて使わないって
怪しまれるってば。

196 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:14 ID:CTHRRNeQ

ＥＴＣ普及に必死になりながら「失業者対策を！」とほざいている政府も以下略

197 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:15 ID:zM1/cuWh

ＥＴＣキャンペーンやってたんでつけてはみたが・・・、ＥＴＣカード
３週間たってもこねえし、セットアップ料３０００円かかるし、
クレジットカード会社と契約しなければならんし、ＥＴＣカード代
年会費５００円かかるし（タダのところも有るみたいだけど）
通常現金で払ったときと金額の格差が無いのであれば、普通に現金で
高速を利用するときよりトータルで余計に出費がかかる。
マジで普及させる気があるんだろうか・・・。
ＥＴＣ利用にメリットがないと絶対利用増えるわけねえよ。

198 ：7C ◆5D7C.LIVE2 ：03/01/23 12:15 ID:nD3EJtct

一番困ってる、必死のはORSEだな。
一旦端末さえ付けてあれば、新車にする度にセットアップ情報の発行で金は入るが、
これだけ需要がないと、せっかくの天下り先が大赤字。

199 ：ａｈａ：03/01/23 12:16 ID:LcSBoIlI

まあ、シンガポールと日本の差は、行政の脳みその違いって事でｗ

200 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:17 ID:108/H0jE

>>182
バーが上がってると時速100キロ以上で通過しようとするバカが出てくるからな。
あれはいつでも止まれるよう、20キロぐらいで通過してくれってことらしい。

201 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:17 ID:PqdBx1p2

>>186
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

202 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:17 ID:qLEY9IVA

ＥＴＣカードって　年会費５００円かかるんだな。
なんか損した気持ちになるな。

203 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:17 ID:dqpzRNn4

カード決済だから、カード契約が任意な以上、ＥＴＣ義務化はできんな。

204 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:17 ID:qH5smpB4

ここ数年高速道路を使った事が無いんだが、ETCって何のメリットがある？

付けるだけ無駄だな。

205 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:17 ID:SfIqDtWP

クソETCのせいで、料金所が混んでしょうがねぇ。
ガラ空きのETCレーンに突っ込んで、「間違えますた」って言って
料金所のオヤジに金払う作戦はどうかな？

206 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:18 ID:11kXk8fu

>>202
天下り団体の収入源ですから・・・

207 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:19 ID:01vMHw9B

もう、はっきり言おう。ETC付けちゃった奴は馬鹿。
アホな奴らにいいように使われてる愚民。

208 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:20 ID:2v/gMyJ/

オービスで引っかかったのも自動的に引き落とされるらしいし・・

209 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:21 ID:VyPup7B6

最近はバーが短くなって真ん中を通ればバーに当らなくて通過できる。
前の車が不正通過するとゲートがエラーとなりバーが開かなくなる。
リセットは手動なので・・
ちゃんとセットしてる車がバーに接触してしまう罠。

210 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:21 ID:GGRVvJVL

石原Ｊｒと猪瀬に期待するしかあるまい

ＥＴＣ付けるのはまだ静観したほうがいい

211 ：unknown：03/01/23 12:21 ID:HKRoshNX

>>205
年末に期せずして（本当に間違えた）それをやってしまいましたが、
実に事務的に処理されるだけでした。
あんまり多いと向こうも考えるだろうけど。

212 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:21 ID:FK9RAtHH

＞186
ETC付けてるﾔｼって大抵ベンツかマジェスタ。
違う意味で劣等感感じるかも。

んなわけねぇよ！

213 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:22 ID:x22b6PAg

都心のドライバーでETCをつけたい香具師がいったいどれだけいるのか?
どうせ、どこでも渋滞だし。料金所をすばやく通過できたって・・・・・。
意味ないよ。

214 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:22 ID:dqpzRNn4

まあ、ゴボウ抜きが付加価値であるうちは、
ＥＴＣは高いだろうな。

でも普及したら、突然タダ同然になるであらう。

215 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:22 ID:LxcSMX14

クレジットカードを持てないブラックな人間はどうしろとおっしゃるので？

216 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:25 ID:W9pZPNfv

はやく標準装備にしやがれ。
っていうか、ダッシュボードの上が邪魔だから
ナビに内臓させろ。合計金額と同じなら買うやつは買うぞ。
きっと

217 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:25 ID:LdWUWwJE

>>215
そういう香具師は高速道路使うなよ。

とか言い出しそうだな。今の勢いだと。

218 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:25 ID:gxdUgMt6

>>215
手渡し料金所で晒し者

219 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:25 ID:+thQ3u3Y

思うんだが、スイカのようにカードをフロントガラスのところに置いておけば
通れるようなシステムだって、できたんじゃねぇのか？
搭載機っつうのは、時代遅れの機械だろ。

220 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:25 ID:OnyTFnyO

みなさん、よく考えてください。
この最終計画は全てのゲートをＥＴＣ対応としてＩＣを無人化にする予定です。
これにより集金コスト、人件費の削減、さらに処理台数の増加による渋滞の緩和が
期待できます。
これらにより公団の運営収益を黒字に転じ、さらに全国へ高速道路網の拡充を行う事が
できるのです。

221 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:25 ID:dqpzRNn4

ＥＴＣゲートを通過するときは、
後続車の速度が速いとメチャ怖い。

222 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:25 ID:W+P4Dm/+

ＥＣＴ専用のカードが必要なわけがわからん。
一般のＩＣチップつきカードでも使えるようになぜならない？

223 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:27 ID:q4qtBXRi

だから携帯に内蔵しろ

224 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:27 ID:dqpzRNn4

>>220
無人は無理でしょ。
人数は減らせるけど。

225 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:27 ID:R9fRhbHK

>>220
料金をどうやって獲るかを考えるより、高速を無料にしろ

226 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:28 ID:x22b6PAg

>>220

10/100点
もうすこし、がんばりましょう。

227 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:28 ID:LdWUWwJE

>>220
燃料ありがとう（藁
だったら、国民の負担が増えないようにやってくれな。

車載器本体、セットアップ、ETCカード年会費

全部国が負担してくれれば「最終的には」黒字ってことになる罠。

228 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:28 ID:dqpzRNn4

クレジットカード決済より、携帯料金で引落しの方が普及はする罠。

229 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:29 ID:9gfUU4cf

>>200

なるほど。官僚が考えそうな方法だわなぁ。
でもそのおかげで激突車や轢かれるおやじがでるのもどうかと思うけど。

そもそもその程度の問題が解決できていないのに、
無理してでも導入しようとすること自体が意味深だ罠。

230 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:29 ID:fWGAwQmi

>>225

そんなことしたら、天下り先が確保できませんので却下。

231 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:30 ID:dm/mmsX/

一般道も有料にして、その財源で、ETCは無料で配ればいいジャン

232 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:30 ID:QUP6DvSc

ETC専用レーンを、また一般に開放した方が今より混まないんじゃない？

・・・って、言ってみるテスト

233 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:32 ID:7Ev/bnhg

漏れのまわりでETC車載器買っちゃった人って、
公務員が9割ぐらい。何故？

そもそも、高速道路が有料である公平な理由が知りたい。

234 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:33 ID:dqpzRNn4

しかし、料金所の労働環境が極端に悪いのも事実。
大型ディーゼルが一日中通るからな。
料金所のオッサンも、少ない年金暮らしの生活の足しにしてるケース多いし、
決して健常なオッサンばかりではないから、
こういう業務は極力無人化するべきではある。

昔、交差点の真中にお立ち台を置いて交通整理するオマワリが、
大勢、中毒患者になったのも事実だし。

235 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:33 ID:dm/mmsX/

おれの自給を公団の老人みたく40万にしてくれたら、10台くらい設置してやるよ。

236 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:34 ID:dqpzRNn4

>>232
死刑！

237 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:34 ID:ZcBdLKfP

　補償金2万円、ETC無料レンタルで無期限でハイカ最高割引の上に3万円
を上限とした割引してくれるなら考えるよ。

238 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:36 ID:Wl6J2zZa

プリペイドなら普及しそうだな
Suicaみたいにチャージできたり

239 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:37 ID:LdWUWwJE

>>238
それだと、残高不足の時に…（略）

240 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:38 ID:Gtsn/XFD

投票しる！
http://ranking.biglobe.ne.jp/vote/vote_no148.html

241 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:38 ID:W+P4Dm/+

>>233
公平な理由をつけるために民営化しますが何か？

242 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:39 ID:R7JnvE/h

でもそのうち高速にかぎらず全て料金所がETC対応になるだろうな。
料金所のおっちゃんがいなくなるぶん人件費が浮くといいのだが。

>>233
ですね。どーせ税金で道路つくってんだからただにしてもらいたいよ。
ETCもいらなくなるし。

243 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:39 ID:0q+HX4JQ

ETCの利用が増えれば当然ETCレーンも混雑。
おまけにカード入れ忘れなどで事故が起きやすく
結局普通レーンで現金を支払うことに。
現金もってなくて、どうしたらいいの？状態

244 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:39 ID:2rLjPHjb

道路公団が全て悪いな。とっとと民営化せい。
携帯電話がなぜ爆発的に普及したかなんて、官僚以外の
全員が解っていることだろ。
ランニングで稼ぐんなら、まずイニシャルを下げて契約者を増やす
これ常識でしょ。
ＹＢＢですらやっている手口。

245 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:40 ID:11kXk8fu

なぜ年会費500円はらわなきゃいけない？納得できん・・

246 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:41 ID:ylE1gOkg

>>169
そゆことする香具師が増えるとNシステムと連動されて
結局痛い目にあう罠

247 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:41 ID:YIZRhpXU

>>219
できるはず
と言うかアメリカの有料道路のETCはシールだそうだ
カードだと数人で使い回しされちゃうし盗難も心配でしょ
電子シールにすればムリヤリ剥がすと電子回路が壊れてあぼーん
というわけでシールにすればよかったのに

248 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:42 ID:OnyTFnyO

>>224
現在も通行券を発行する機械はほとんど無人ですが何か？
現段階の運用からシステムを改良すればゲート誤閉塞などのトラブルはほぼ防げる
保守頻度に応じて人員を減らす、巡回にする、遠隔操作する方式があるでしょう

>>227
メーカーでは当初ナンバープレートを読み取って課金するシステムを製作
する予定でしたが、降雪地域では困難な為やむなく車載機を設置してもらう
方式にしたのです。
ＩＣを渋滞無しノンストップ通過するサービス料金と考えてください。

249 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:43 ID:dqpzRNn4

>>247
結局、三菱の技術レベルが世界的に見て低いっていうことですか？

250 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:43 ID:R7JnvE/h

>>247
ていうかナンバー読んで、持ち主の口座から自動ひき落とし。ダメ？

251 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:44 ID:NWRWLyaR

>>191
ふと思ったがどこの田舎モノ？

252 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:44 ID:MOdoRoAx

>>249
余計な機能てんこもりだから、です。
そういう機能を搭載しよう、という国土交通省他各省庁の思惑には、当然利権が存在します。

253 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:44 ID:dqpzRNn4

>>248
現金徴収はどうするのよ？

254 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:44 ID:ylE1gOkg

>>250
レンタカーとかには対応出来ない

255 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:45 ID:MOdoRoAx

>>250
きみの車をちょっと貸してくれないか？
いや、北海道に行きたいなと思ってさ。

256 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:45 ID:Zk7wH/HA

日本が高速有料にしちゃうから、
中国と韓国がまねしちゃったじゃないか。
欧米では、ほんの一部の橋やトンネルなどが有料なだけで、しかも安い。
NYのマンハッタンで使われているETCみたいな機械は無料です。
優良ですね。

世界的に見て、日中韓ダケがっつーのはどうかと。

257 ：250：03/01/23 12:46 ID:ylE1gOkg

>>255
軽トラですが、なにか？

258 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:47 ID:dm/mmsX/

ETC　FOMA　Lモード　E電

259 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:47 ID:x22b6PAg

なんか、関係者がたくさん降臨している予感。
ETCマンセーもいいけど、義務化はやめてよね。
高速なんてみんな使うものじゃないんだから。

260 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:47 ID:dqpzRNn4

高速バスは酒が入ってれば顔パスですか？

261 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:48 ID:VyPup7B6

>>246
雪国ではNシステムは機能してませんが？
NシステムのOCRは糞なのでちょっとナンバー傾けるなりするだけでよみとれませんが？

262 ：250：03/01/23 12:49 ID:R7JnvE/h

>>255
軽虎ですが、なにか？

263 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:50 ID:ylE1gOkg

>>261
そうなの？知らんかった…
機能的にｸｿなわりに結構なお値段じゃなかったっけ…

264 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:50 ID:YIZRhpXU

>>256
20年後くらいに「我が国の高速道路行政が劣悪なのは日本の責任ニダアルヨ謝罪と補償（ｒｙ

265 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:50 ID:0O8TTgKs

「扇」の言うとおりにするドライバーがどれだけいるか？

266 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:50 ID:dqpzRNn4

>>255
白馬に載ってますが。運転できる？

267 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:51 ID:dm/mmsX/

>>266
　金正日カヨ

268 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:52 ID:dqpzRNn4

大使館の車は顔パスですか？

269 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:54 ID:dqpzRNn4

２００５年のカード交換期限にはバー破壊が頻発するんだろうな。

270 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:55 ID:dqpzRNn4

訂正
２００５年頃からくる交換期限

271 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:57 ID:xi0t9tcu

簡単に偽造されるハイカ作った奴の責任所在は無視ですか・・・

272 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:57 ID:nq63a0TE

公団の言ってることは全て虚構だろ。
通行料をﾀﾞｰﾀｰにしたくないので搾取案を立て、今のところ失敗に終わっているというだけ。
日本人はおとなしいようでｷﾚたら怖いで。
多分天下り官僚の家が襲撃どころではｽﾏﾝだろう。
漏れは手を汚す気は正直ないが、止めはしない。

273 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 12:59 ID:dqpzRNn4

（協）日本ビジネスロードセンター

いかにも、ぁゃιぃ

274 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:01 ID:4Jj/goyO

この辺（アメリカ東部）では２５ドル程度の初期費用で
使えます。割引が多い、専用レーンの方が多いので
キャッシュレス化が進んでいるが、つけない奴は相変わ
らずその気なしで長い列に並んでいる。結局個人の考え。

275 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:03 ID:dqpzRNn4

>>274
＞長い列

高速内まで続く列は個人の考えだけでは一蹴できませぬ。

276 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:05 ID:QgPU2iNF

複数の車に乗らなきゃならんからETC使わん。
機械だけで数十万だから大損。
機械も共有できるようにしれよ。

277 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:05 ID:4t3xo5cu

普通の人がに高速使うのって、
せいぜい帰省とレジャーぐらいでしょ。
年に数回のためにETC付けたがる訳ない。

278 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:06 ID:yKkEwEz4

インとアウトの時間・距離が分かるから。
スピード違反でキップをきられるんですな…

279 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:07 ID:jac6L4Zd

送料セットアップ料込みで1万5000円というのが現在の相場です
http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084048326-category-leaf.html?alocale=0jp

280 ：名無しさん＠３周年：：03/01/23 13:08 ID:1T0SD3NU

>>276
ユーザーにどれだけ損させるかがどれだけ大きい利権になるかだから
損な事はしない

281 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:11 ID:0AN3yMYZ

友達とかとのワリカン旅行、スキーなどのレジャー。
そんな時は不便だね。

282 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:13 ID:VyPup7B6

つーか、システムの欠陥部分を早急に修正しろよ。
特にバーが開かないことがあるってのは怖くてしかたない。

283 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:13 ID:/X7skhVC

このニュースはETCユーザーにとってこそ朗報
ユーザーにしてみればそんなに普及しなくても困らない
むしろ新たな割引制度ができるかもしれない

284 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:17 ID:Wdtz8+fW

いいモノであれば宣伝しなくても勝手に普及するよ。

285 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:18 ID:T5qM3/SY

>>282
バーの開かない確率よりも
料金所でとまってて追突される確率のほうが高い

286 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:20 ID:QgPU2iNF

>>285
バーに激突
過失は自分。
料金所で追突される
過失は追突したほう。

287 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:21 ID:VyPup7B6

>>285
そんなことねーよ。
ETC着けて１年たたないのに４回も開かなかった。
年４回も追突されるか？

288 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:23 ID:QgPU2iNF

年に５回追突されますた
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

289 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:23 ID:nVBPesUU

ETCは欠陥システムだっつうのが良く分かりました。

290 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:24 ID:nVBPesUU

漏れの女房は昨晩も股を開いてくれなかった。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

291 ：ムルワカ ◆TKUzZQrNBI ：03/01/23 13:26 ID:GdloyVDy

>>290
口にでも突っ込んどけ。

292 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:26 ID:T5qM3/SY

>>287
マジで?
それは運悪いな

293 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:27 ID:nVBPesUU

>>291
口も開いてくれなかった。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

294 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:30 ID:VyPup7B6

>>292
マジですだ
そのたびに料金所のおっさんにちゃんとカードセットしてるのか？
って文句言われて・・

正直金返して欲しい。

295 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:31 ID:T5qM3/SY

>>293
これができたらいいね
http://cgi.members.interq.or.jp/hokkaido/asato/upload/jam3ddr/OB000319.gif

296 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:34 ID:CummRdpj

っていうかそのETCの恩恵が受けられるのって料金所の
ほんの数百メートル前からだけでしょ。

場合によっちゃ数十メートルか・・。

どうせ現場を知らんインテリが考えたんだろ。

297 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:34 ID:+Un6eIrh

こういう利用者側、消費者側に不便なシステムってのは
すべて天下りが絡んでるから。
不便な制度を作って、その管理を天下り団体にやらせる。
制度を作った官僚はそこに天下る。
こういう団体は監視の目が行き届かないから退職金だとか、
就職斡旋だとかが大きな利権になる。
天下りを法で禁止しないとこういうのはなくならないよ。
でも、この辺追求して暗殺された議員もいたでしょ。

298 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:35 ID:ylE1gOkg

>>295
最後がよくないだろ(w

299 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:36 ID:yHsUgb9s

ＥＴＣ付けてあげるから。
そのかわり、
クレジットカードの審査通してよ（ｗ

300 ：コピペ推奨：03/01/23 13:39 ID:sqfyjpv/

ＥＴＣを普及させる為にハイカの廃止をする国のやり方に
意見をしましょう。無駄な税金を使うのはもはや犯罪だっ！

国政に関するご意見募集（首相）
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
道に関するご意見募集
http://www.mlit.go.jp/road/question/question.html
国土交通省道路局
有料道路課直通03-5253-8500 高速国道課課直通03-5253-8490

・ＥＴＣレーンを一機増やすと１億円税金を使います。
（１０１２か所に１０５０億円をかけて設置。偽造ハイカの被害は１１億円）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20020430_etc.htm
これだけの税金をかけて、何ができたかというと、ＥＴＣ利用者一般者
双方の不満と多数の不具合（事故含む）。そして一向に解決しない渋滞。

・金を払う為の機械を何故買う必要が！？不況、増税の中で
必要の無い高額の機械を買う余裕があると思ってる？
一杯飲むのを我慢すれば買える金額では無く、登録料、工事費
年会費と車載機以外にも金がかかります。

・ETCゲート通過のべ2668万台のうち6万9千台(380台に1台)が
　スムーズに通過できない。ＥＴＣによる事故が起きている（人為的な
要因であってもＥＴＣが無ければそもそも起きない事故）中で解決も
させずに普及させていいのか？死亡事故が起きたらＥＴＣ作った奴は責任を取るのか？

関連スレ
【社会】ハイウェイカード：高額廃止へ　偽造対策とＥＴＣ普及狙う［1/20］
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043072088/
【社会】一杯飲むの我慢してＥＴＣ車載機の設置を！車載機の大幅値下げを示唆？ -扇大臣
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043221600/

301 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:41 ID:nVBPesUU

>>295
いい～、絶対にいい～
誰か開発キボンヌ

302 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:42 ID:nVBPesUU

ETCの普及費用に金を使うなら
>>295
の開発に投資すべし。

303 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:43 ID:IGv4VmO8

車に標準装備させればいいのに。
ｶｰﾅﾋﾞみたいに。
ﾃﾚﾋﾞ買えばＢＳも勝手についてくるみたいな感じで。

もうやってるのかな？

304 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:43 ID:rtjuq86h

期間割引＋前払いで首都高が実質480円程度
（ＪＨ分は、すでにリミッターに到達）
サンドラに関わらず、ＥＴＣゲートの通過回数が１００回超えそう。

305 ：ムルワカ ◆TKUzZQrNBI ：03/01/23 13:47 ID:GdloyVDy

>>295
詐欺やん。

306 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:50 ID:mz3ewSzN

国の政策は常に抜け作。

307 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 13:57 ID:+Lndxfpc

>>191
首都高→一般道の出口に料金所はない。

308 ：さんだゆう：03/01/23 14:01 ID:+WlE9Zs1

そのうちに、一般道でも料金徴収しようと企んでいるに違いない。

309 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 14:06 ID:mmQPMrVq

>>307
湾岸線東行空港中央

310 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 14:26 ID:wVBTdSw+

>>307
７号小松川線上り錦糸町出口

311 ：ウルトラさんレオ☆( o|o) ≡≡≡≡ ◆sXG3alnDlY ：03/01/23 14:27 ID:3Ifmoug2

>>233
公務員用裏値段

312 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 14:32 ID:wiKs5zbT

etc付けると、高速料金が一生涯無料になるなら付けてやってもいい。

313 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 14:33 ID:Qx0vaJS4

たとえタダでも、殆ど使わない余計な装置は載せるつもりはない。

314 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 14:51 ID:yG6SQFXj

クレカ、これネック、殿様商売してるところはこれのみだったが流れが変わると他の決済方法も取り入れる。
クレカのみって言っている段階ではホントの危機感はないってことだな。
漏れは付けんよ。

315 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 15:24 ID:/sZh41Xp

>>307
横羽線下り大師出口

316 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 15:29 ID:hlSuzQL9

高速の入り口でＥＴＣ車載機をレンタルして降りるところで
返せばいいじゃん。

317 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 15:37 ID:Kn3JY5D/

財布に入るようにして、車に乗ってる人数で割り勘できるようにしてくれよ。

318 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 15:42 ID:6cMlfgMC

考慮しといてなんだよレンタルって。
ジジイどもの懐に入る金を抑えればもっと安くなるだローがああああああ
ぜってーETCなんぞつかわねええええ

319 ：　：03/01/23 15:45 ID:3fBxReFc

そんなに普及させたきゃ設置費くらい役人の給料で肩代わりしろよ。
つーか国交省のやつは当然全員、全車両導入済みなんだろうな？

320 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 15:51 ID:2OlHDejD

>>313
重量分燃費が悪くなるからな。(w

321 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 15:56 ID:QgPU2iNF

>>316
それなら高速の入り口でチケットとって
降り口で料金払ったほうが早いべ。

322 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:17 ID:cCbevzhN

単純にカードで払うと使った金額が把握しにくいんだよ。
いつのまにか値上げされてても気付かんと思う。

つかそれが狙いなんじゃないかと思ったり。

323 ：餅 ◆MoTiPUFU66 ：03/01/23 16:18 ID:T+eMQi9U

失敗なら失敗と認めれば、良い意見も出てくるモンですけどね。
しがみついてたって良いことなんかナインですけどね。

324 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:24 ID:GhhiORT6

ブロードバンドとかデジタルテレビとか最初こそ値段が高いからだめだけど
そのうちあたりまえになるんでない？

325 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:29 ID:WGBPV57Z

ｸﾚｶ専用ってのが何より痛すぎる。
正直、一般人には無用。＞他

326 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:35 ID:UpaEbqLx

前にTVでやってたけど、ETCは領収書がでないから営業車では、使えない
って言ってました。その会社は、200万くらいかけて全車にETC導入した
のに、また外したとか。

個人も法人も使い難いETCですね。

327 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:46 ID:W+P4Dm/+

>>326
クレジットの明細で処理できるはずだけどね。

328 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:50 ID:2a5w9FCf

>>327
漏れは自営で仕事やってます。
いろいろ事情があって、あの領収書でなければ客から金が貰えんの。

329 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:53 ID:R7JnvE/h

これ以上無駄な投資はしないほうがいい。
大火傷を追うまで気付かないなら可哀想だ

330 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:53 ID:yG6SQFXj

クレカしかダメな理由って何よ？
利権？w

331 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:53 ID:cCbevzhN

５万のハイカ（利用額 58,000円）買って一度も使わないで交換した場合
ちゃんと58,000円分に換えてくれる？　交換手数料とか取られないよね？

332 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:54 ID:jHufb5aO

高額ハイカって運送会社等の大口ユーザーの割引率が高すぎるから是正として出したはず。
ダンプやバスで道路をバリバリ削ってるのにどーしてこんなに安いんじゃって。
５万円で特典８千円の率が大口ユーザー割引と同じくらいだったかな。

そこら辺に目をつぶって高額ハイカ停止。
ＥＴＣ費用、ユーザー負担。

おいしいよな～。

333 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:55 ID:GjVIBD3V

国土交通省必死だな。

334 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:56 ID:r8t23eTJ

仮にETCを新車に標準装備しても、高速料金を支払うために
年会費まで払おうという人は少ないだろうな。

500円をケチるわけじゃなくて、なんだかいいようにカモに
されているようで納得出来ないからねぇ。

335 ：334：03/01/23 16:56 ID:dqpzRNn4

334

336 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 16:59 ID:j+C1+v7V

４月からＥＴＣが無いと高速道路は走れませんってすれば
みんな装着してくれるよ

337 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:01 ID:PkerwRQt

買お、思ったんですけど、新座料金所でETCレーンみてたら、ぎりぎり
までバーが開かないの見て、カンガルーバー付きの４駆でも買わない
限りちょっと怖いかな思いました

338 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:05 ID:dqpzRNn4

バーの代わりにチャンバラトリオのハリセンだったら
車のダメージは少ないぞ。

339 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:07 ID:dqpzRNn4

つーか、普段はバーを上げておいて、
エラーの時だけハリセンで叩けばよい。
それでも言うこと聞かない車には、コント用の生クリームをぶつけるよろし。

340 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:08 ID:dqpzRNn4

やはり、ハリセンではコストがかかるので、
新聞紙を丸めて叩くというのでどうだ？

341 ：ちゅう：03/01/23 17:08 ID:PDEnJqRW

ＥＴＣの装置をナンバープレートに埋め込んじゃえばいいのでは・・・・

342 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:10 ID:dqpzRNn4

>>341
フロントナンバーは道交法で義務化されてないのでは？
フロントは地方条例じゃなかった？

343 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:11 ID:xLI224XE

>>342
この際ついでに、義務化しちまえ。

344 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:12 ID:dqpzRNn4

脱着可能な広告プレートをつけて走ったら、割り引いてくれないかな？
スポンサーいない？

345 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:13 ID:MrnHBDV1

いっそ人間自身に埋め（以下略

346 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:14 ID:CFwK2jqz

>>341
良いアイディアだと思うが
無理矢理取られるのも何だな。

347 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:15 ID:dqpzRNn4

マフラーに挿入するタイプは発売されないのか？

348 ： ?@ ?：03/01/23 17:16 ID:hdhMzjCw

小泉は公約違反人間

349 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:17 ID:dqpzRNn4

小泉搭載車

350 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:18 ID:rtjuq86h

>>348
一部だけ着実に実行しています。

「国民だけ痛み」

351 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:19 ID:dqpzRNn4

ＥＴＣの突破装置なんて出回るのかな？
妨害電波とか、電波吸収とかなんか。

352 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:19 ID:dfI+8G3p

なぜ、ETC付けないのですか？

おおぎがバカだから　

353 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:20 ID:dqpzRNn4

>>350
横光の受け売りだろ！

354 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:20 ID:VG7EJ/nI

もし強制にするのならその額全部借金返しで高速ただにしてくれる方が良い

355 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:21 ID:dqpzRNn4

仮に１０００万台が１万円で装着すると、
１０００億円デスカ、、、

356 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:23 ID:R7JnvE/h

いらないものを作るあたり・・・なんというか。

357 ：土下座 ◆dCUYoKujNE ：03/01/23 17:23 ID:GaapdzqD

バイクは？

358 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:30 ID:GHjNGA95

ETCの愛称は「いってよし」に決まったんだっけ？

359 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:31 ID:qSdwkytb

クルマの値引きには差ほど目くじら立てないのに
その範囲内の値段で買えるＥＴＣは買わないとは
これいかに

360 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:34 ID:2TGYF9V7

この国でたった一人になろうともこんな物は付けん
現金で払い続けてやる

361 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:35 ID:VG7EJ/nI

ＥＴＣ分金払ってやるから

全国的に高速ただにしてくれ

362 ：ちゅう：03/01/23 17:36 ID:j5gQ23Eo

>>360
そのうちＥＴＣ付けてないと車検通らなくなると思うぞ。

363 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:36 ID:ImHC4Csa

２月末日までに50000円出して58000円分のハイカを買い貯めするのだ！！
せっかくお役人が馬鹿みたいに10000円のハイカに分割してくれるんだぜ！！

賢いおまいらならわかるよな？？

10000円のハイカ５枚は金券ショップで95％で買い取ってくださる！！
つまり9500円×５＝47500円がもどってくるんだぜ！！

賢いおまいらならわかるよな？？

実質2500円だせば、８０００円分のハイカに早や変わり！！

賢いおまいらならわかるよな？？

5000円だせば１６０００円分のハイカに早や変わり！！

賢いおまいらならわかるよな？？

アフォ役人を逆にこっちが賢く利用しようぜ？？

賢いおまいらならこのチャンスを逃す手がないことわかるよな？？

364 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:36 ID:QgPU2iNF

>>359
だってメリットないし。

365 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:37 ID:Ngx76v8z

つーか国土交通省って赤字になる事業しかやってなくないか？

366 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:37 ID:2pZw3ymw

日本人の為の政治家
日本人の偽の政治家

367 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:37 ID:JNbcteMP

>>359
メリットが見えないからだろう・・
金を払うためだけの装置に金を払えというのはもともと厳しい商売。

368 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:39 ID:VG7EJ/nI

>>365
インフラで儲けるのは元々無理な思想だ

369 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:40 ID:2TGYF9V7

>>362
国を訴えてやる

370 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:42 ID:CrzrlhzY

>>37がいいこといった！

371 ：名無しさん＠テスト中。。。：03/01/23 17:42 ID:69XT2NbK

いっそのこと、ＪＲ東日本の「スイカ」を使えるようにしたらどうだ。
すでに100万人以上が使ってるんだろ？

372 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:42 ID:GHjNGA95

ETCつけたらオービスが反応しなくなる、ってんならともかく、
たしかに金払うだけの装置に金払う馬鹿は居ないよなぁ…。

料金所、クレジットカード使えるし、ハイカあるし、停止するっていっても
これらを使えば数秒だし。
ETCもノンストップといいつつも、ゲートがあるから徐行しなきゃ駄目
だろ、たいした違いが無い。まさにメリットがマイナス。

高速道路側から見たら、ほんの数秒の停止が累積して渋滞になる、って
事実があるわけだが、そんなん利用者にとってみれば知ったことではない。
それに、料金所なんかそんなに渋滞するのん？一部料金所と帰省や観光の
時期以外はどこもガラガラでしょーに。

373 ：2：03/01/23 17:53 ID:QOdJl6kf

２～3万円でスイカをくばっても誰も使わないだろうな。

374 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:00 ID:kFcgiKLg

長距離トラックとかタダで付けてあげればいいのに！

375 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:04 ID:CwtYWtDw

国道や県道を飛ばせば高速なんていらないしな。

376 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:06 ID:f4ruq0T7

金を払う為に金を払わされる理不尽

377 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:08 ID:FK9RAtHH

>>375
道民は黙ってろ！

378 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:11 ID:w/8s1f5w

扇氏ね！

379 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:11 ID:GHjNGA95

>>377
漏れは道民じゃねーが、近所の２桁国道、巡航速度70～80km/hぐらい、深夜は
100km/h超えることも。
ちょっと先の１桁国道はもうちょい速度が高い。

高速道整備するより国道バイパスを造った方がいいぞ。
地元利権無しで線形設計できれば、高速道並になる。信号無しにして
インターチェンジ式にしてね。

380 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:11 ID:IsJRPJbg

都会の高速ならそれなりにメリットもあるかもしれんが、田舎の高速道路の場合
料金所が混むのなんて、年末年始とかくらいだしなあ（それでもたいしたことはない）
いくら料金所が早く通れるといっても、わしらにしてみれば数分の差でしかない。
ETC搭載車は高速料金半額にしてくれるのなら迷わずつける

381 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:14 ID:IsJRPJbg

>>373
スイカは５００円で作れるし、返せば５００円は返ってくるしね。
ETCも２，３０００円くらいで借りて、使わなくなったら返せばお金は戻ってくる、って
方式なら普及すると思う

382 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:14 ID:GHjNGA95

>>380
はげどう。
それに、今流行りの「雇用の創出」ってヤツになるしなｗ

383 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:15 ID:mlSbRH9D

http://hgnch.tatitute.to/btl/brlist.cgi

384 ：：03/01/23 18:19 ID:rZrZfyTd

俺は買わん。
車持ってないし。

385 ：ちゅう：03/01/23 18:20 ID:j5gQ23Eo

>>384
漏れは免許すらないぞ。

386 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:21 ID:W+P4Dm/+

>>384
自転車につけて走り抜けろ

387 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:28 ID:oDrTSGIw

アメリカのETCも最初は日本みたいに機械搭載だったが、今は技術が進んで
シールみたいなのをフロントガラスに張る方式に変わっていった。
５年くらいすれば日本もそうなるんじゃねーの？

388 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:29 ID:gxdUgMt6

課金システムを開放して、市中の駐車場でも使えるようにする（割引あり）

389 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:30 ID:W+P4Dm/+

>>387
大変な勘違いをされているようです。

390 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:31 ID:FK9RAtHH

>>379
そっか。ｽﾏｿ。
まあ何にせよ間違いだらけの国政なんとかしないとやばいってことだね。

イギリス行くと目からうろこだよ。
ちょっと都心から離れると信号ないからねぇ。
どんな交差点もロータリー式。
まあ田舎だから出来る芸当でもあるけどね。

日本は左側通行をまねるならイギリス式の道路整備も真似て欲しかったよ。

>>378
この件に関しては扇は悪くないぞ。
族議員に踊らされてるだけ

しかし50000円のハイカ買おうか考え中。
みんなどうする？
ETC入れるつもりがないなら事実上、高速料金の値上げなんだよね～。

391 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:32 ID:GHjNGA95

>>387
残念ながら、なるわけねー。
機械の利権とかがたんまりあるからな。
アメリカみたいな、真の効率化を追求したモノじゃないからねぇ。

考えてみそ、アメリカ型のだと、料金所に機械を置くだけ。
一方、日本のETCだと膨大な量の端末を販売できる。

そこらへんのことに気づいてるから尚更、アホらしくて導入する
気にならないんだよヽ(`Д´)ﾉ

392 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:34 ID:GHjNGA95

>>390
ロータリーは、負の遺産だと思うが…。
交通量が極小ならなんとかなるかもしれないが。
馬車時代の遺産だな。

393 ：名無しさん＠テスト中。。。：03/01/23 18:35 ID:or4VOk96

そのうち光通信が「ＥＴＣショップ」
ＥＴＣ車積器￥１とかやりそうな予感

394 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:35 ID:pA2ZZQjM

高速道路を無料にすれば良い。

これですべて解決。

395 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:40 ID:RPDJAD06

>>390
踊らされているのも悪です。

普及すればしたで利権癒着のネタが増えるだけだと思うんだけど・・・

396 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 18:47 ID:GHjNGA95

ところで、
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043221600/
【社会】一杯飲むの我慢してＥＴＣ車載機の設置を！車載機の大幅値下げを示唆？ -扇大臣

こっちのスレに千景ﾀﾝのアホ発言が…。
１ヶ月の間１杯飲むのちょっと我慢してETC買え、だそうな。
アホらし…。

397 ：コピペ推奨：03/01/23 19:57 ID:sqfyjpv/

ＥＴＣを普及させる為にハイカの廃止をする国のやり方に
意見をしましょう。無駄な税金を使うのはもはや犯罪だっ！

国政に関するご意見募集（首相）
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/goiken.html
道に関するご意見募集
http://www.mlit.go.jp/road/question/question.html
国土交通省道路局
有料道路課直通03-5253-8500 高速国道課課直通03-5253-8490

・ＥＴＣレーンを一機増やすと１億円税金を使います。
（１０１２か所に１０５０億円をかけて設置。偽造ハイカの被害は１１億円）
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20020430_etc.htm
これだけの税金をかけて、何ができたかというと、ＥＴＣ利用者一般者
双方の不満と多数の不具合（事故含む）。そして一向に解決しない渋滞。

・金を払う為の機械を何故買う必要が！？不況、増税の中で
必要の無い高額の機械を買う余裕があると思ってる？
一杯飲むのを我慢すれば買える金額では無く、登録料、工事費
年会費と車載機以外にも金がかかります。

・ETCゲート通過のべ2668万台のうち6万9千台(380台に1台)が
　スムーズに通過できない。ＥＴＣによる事故が起きている（人為的な
要因であってもＥＴＣが無ければそもそも起きない事故）中で解決も
させずに普及させていいのか？死亡事故が起きたらＥＴＣ作った奴は責任を取るのか？

関連スレ
【社会】ハイウェイカード：高額廃止へ　偽造対策とＥＴＣ普及狙う［1/20］
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043072088/
【社会】一杯飲むの我慢してＥＴＣ車載機の設置を！車載機の大幅値下げを示唆？ -扇大臣
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1043221600/

398 ：名無しTW ◆TW33.BtLDA ：03/01/23 20:04 ID:QgHSpnqO

未使用の5万カード、6枚持ってるよ、一々手続き面倒ｸｾｰなー

399 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 20:07 ID:5IZfEhKV

未使用の5万カード600枚

400 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 20:09 ID:YIZRhpXU

>>399
通報しますた

401 ：岡田克彦ファンクラブ：03/01/23 20:51 ID:w8fDVgSS

作曲家・岡田克彦ファンクラブからのご案内です。ご高承のとおり、岡田克彦氏の卒業した早稲田大学政治経済学部
と、ひろゆきの卒業した中央大学文学部夜間は比較にならないほど差があります。中央大学文学部夜間のような
ヘボい大学に共通しているのは、文化水準が低いという事です。18歳から22歳をヘボい大学で過ごすという
ことは、感受性において致命傷と言えます。２ちゃんねらーの大半は岡田克彦氏に比べて、著しい低学歴で
頭が悪いだけでなく、感受性も愚鈍で腐っているという、取り返しのつかない状態なのです。
せめて、http://www.geocities.co.jp/MusicHall/5933/で、岡田氏の作品に触れましょう。
また、学歴至上主義は、学歴がないか、東大のような高学歴であっても学歴に相応しいだけの自分の特技
等を持っていない人が不愉快に思っているだけのことです。２ちゃんのひろゆきの卒業した中央大学
文学部夜間のようなものは、学歴と言えるようなものではなく、これは、拭うことの出来ない、生涯つきまとう
汚点で、絶対に取り返すことは出来ません。２ちゃんの皆さんの大半は、波風を立てずにその場限りの平穏無事を保守する
という、下らない事なかれ主義にうつつ抜かしていますが、私共は心優しい仲間なので、はっきり申し上げられます。
ひろゆきは、感受性において、まさに取り返しのつかない状態にある、ということです。

402 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 22:35 ID:eymZKXc5

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

403 ：山崎渉：03/01/24 00:01 ID:Ihw5Pv7/

（＾＾）

404 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 00:04 ID:suNr/OAy

利用せぬ

405 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 03:50 ID:254363iW

だって高い

406 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 09:27 ID:ZYAHN5xu

役人が議論したのより（してない可能性有り）、２ｃｈの議論の方が
ためになるね。これからは役人はまず２ｃｈで巷の意見を聞いてから
導入を検討した方がいいね。

407 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 09:32 ID:73BIbrDu

へんな物車に付けたくないし、高速はたまにしか乗らない｡いらない｡

408 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 09:34 ID:AIwNJs8d

あとこれ付ける事によってまたどっかの馬鹿が得するんシステムなんだろ｡どうせ｡

409 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 09:43 ID:F5JgGK9C

ETCを使うと高速料金が現金払いよりもそれなりに安くなるようにするとかさ

410 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:02 ID:yIliNggG

実際使ってみないと便利さは分からないようだな。

411 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:07 ID:eWuVF+UI

高速、あまり使わないからなぁ・・・。

412 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:13 ID:PhWi/JWH

問題は高速なんてあまり利用しないのに
その割には料金が高いって事だろ？
だったら、マックのドライブスルーとかでも
使えるようにして利用機会を増やせばいいだけじゃん
官民一体になってもって頭使えよ。

413 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:14 ID:aQ6bTlWC

国土交通省の事務次官は文系に違いない。
だからETCがなかなか普及しないのだ。

414 ：肉棒さん@お口いっぱい。 ◆/7UDmaPUeY ：03/01/24 10:15 ID:W0BZukU/

>>410
不便さについてはわかってるみたいですよ。

415 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:16 ID:UrNEwL9c

スイカの有効読取り距離知ってるか？藻前ら。
スイカの有効読取り距離はわずかに１５センチだ。
時速２０キロ移動（仮定）で、車載情報の読取り、課金情報の送受等を１～２秒で行うんだぞ？
スイカみたいな、ソニー製品があんなとこに使えるかボケ！

…と、マジレスしてみるテスト。

416 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:20 ID:EZ11z6EZ

よく高速使うのは個人のクルマじゃなくて
社用車なんだけど、
会社が付けない方針だから困るんだよねぇ。

417 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:20 ID:t+wyIe/y

つうかＥＴＣ利用者これ以上増えなくてよい。
今度はＥＴＣのほうが混むからな。
ＥＴＣの便利さに慣れるともう元には戻れないよ

418 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:26 ID:s0ZBmzgv

>>417
ＥＴＣユーザー必死だな（藁

419 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:27 ID:UrNEwL9c

>>417
ＥＴＣユーザーの中のひとも大変だな（藁

420 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:27 ID:G3IYGCcc

ＥＴＣのおかげで個人の足取りが掴みやすくなるんだからいいじゃないか！

421 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:29 ID:avFKXvCl

もともと無料になるって約束で高い通行料払ってきたのに
わざわざ金払うシステムを喜んで買うバカはおらんよ（ｗ

422 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:30 ID:yNo8zR/E

>>419
ETCユーザーの中の人もオッペケペー

423 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:32 ID:rDCQsR+C

>>421
通行量が無料になる日を信じてがんばって下さい

424 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:33 ID:00wwGwJG

いまだに首都高で使えないし(大マイナスポイント)、
場所によっては料金所の前、数㌔先から渋滞してるから何の意味もない。

しかも将来的には速度違反の罰金徴収etcにも使われる可能性があるわけだろ。
タダでも使わねーっての。金出して買う奴の気が知れない。

425 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:35 ID:GrZemroJ

つか、無料にしろっ！

426 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:37 ID:gogm71+V

阪神高速１４号松原線大和川料金所の混みようから考えれば
ETC持ってても無駄かな

427 ：世直し一揆：03/01/24 10:38 ID:cSWnjSYl

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉する（しかも好戦的・ファイト満々でキモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとす
る（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際には
たいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「世間体命」、「～みたい
」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あいつの足を引っ張ってやる！！）」）

428 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:38 ID:Qhvo0e0/

ETCなんか絶対買わない！
オレは利権官僚は嫌いだ！！！

429 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:41 ID:Fe9v3FYO

>>424
ETC車載義務化でもバイクは対象外だろ。バイクブームになりそうだな。

430 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:42 ID:UOEy4/2t

地方の狭い料金所では車線を増やすのでなく
通常レーンが　ＥＣＴレーンに変更される
んで結局通常の車線が１車線になり混む。

変更されたと言ってもＥＴＣ兼用のレーンの方が大多数なので
混んでもＥＴＣの車もメリット無し

431 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:47 ID:SO3hkqcX

>>416
法人も使いたくても使えないんですよ。領収書でないから。
そもそも根本からニーズ無視の利権誘導なんですよね＞ETC

432 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:48 ID:Pgbcccia

ETC使ってる人間からすれば、ETC絶対使わないって人間が数多くいてくれた方がいい。
みんながみんな便利だ付けようなんて思ったら、わずか1万そこそこで買えるETCなんて
それこそあっという間に普及してしまうからな。

現在の普及率は約4％だそうだが、反対派が頑張ってくれればくれるほど、
漏れらはちょっとした便利さと優越感を味わえ続けられる。
普及に躍起な国交省や天下り団体は、さらに大胆なETC優遇策を打ち出すかもしれん。

なんども外出だが、ETC使用者はみんなには薦めたくないってこと。
ETCなぞタダでも付けないっていうヤシがいるのは、心強いことです。

433 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:49 ID:s0ZBmzgv

首都高７号線上り錦糸町料金所にはＥＴＣレーンありますが…

４２４の使うとこだけＥＴＣレーン無いんじゃないのか？（藁

434 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:50 ID:2X89MFUP

638 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 09:35 ID:Tj6pUN8c
羽田空港からバスに乗った時、渋滞中の首都高湾岸線東行、大井の料金所で測ってみました。

こちらのバスは非ＥＴＣ。
車線が広がって、ＥＴＣ装着車が渋滞の列からＥＴＣレーンに抜け出せる状態になった時点で計測スタート。
で、俺が乗ったバスが料金所にたどり着いて、料金を支払い終わり再スタートするまで
ちょうど１分。

たった１分？思ったより差がないなーと思った。
これじゃ意味ないよな。

435 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:50 ID:00wwGwJG

>>432
お前の住んでる田舎じゃわからんのかもしれんが、
都会じゃETCが役に立たない状況の方が多いんだよ。

田舎者が感じる優越感など勘違いもいいとこ(w

436 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 10:55 ID:l3EC39bU

携帯電話に例えると、
「今お使いの携帯電話に別売りのユニット（△万円）を取り付けるだけでメールが利用可能でーす」
と言われるようなもん
投資額と利用価値のバランスが目茶苦茶

437 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:00 ID:UOEy4/2t

ＥＴＣはもっと合理的なシステムになってからでいい。

ユーザーにさしたるメリットがなく
道路公団とそのファミリー企業だけが
利権を増やして得をするためのシステムに
協力する必要はまったくナシ

438 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:02 ID:LWkM1MqN

高速の無料化が無理なのは分かるが
もっと他に投資するとこあるだろ
高速の入口と出口の作りを変えるだけでも渋滞を減らす事は可能
努力もしないで利用者に負担をかけるだけの発想の連鎖は何とかならんか

439 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:02 ID:M1TQz4NR

取り付けるのに高いからな。
盆、暮れ、連休ぐらいしか高速使わないのに高い金だせるかよ。
それ以外で高速使うとこんどはそんなに渋滞しないからイランでしょ。

440 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:04 ID:sLTWtTTT

>>432
>漏れらはちょっとした便利さと優越感を味わえ続けられる。

首都高利用者が得られる利益、本当に「ちょっと」なんだもん。ｲﾗﾈ。

441 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:09 ID:SYSftcVz

高額な機器を車に取り付ける方式ではなく，安価なICカード等を関知
する方式だったら普及するだろうに。
これなら，料金支払いに手間取る漏れらバイク乗りにウケると思う。

442 ：エロ：03/01/24 11:10 ID:EjYSrZ5n

普及にはエロが一番

二番は高速料金3割り引き

443 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:17 ID:bjKNTcCA

>>438
出入り口の構造改善工事に１年がかり。
やっても下道渋滞があれば、やっても無駄。
愚痴ばかりこぼしてないで改善した結果を考慮しろや

444 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:23 ID:bjKNTcCA

>>441
じゃあそのＩＣカードによる無線式課金決済の技術例を挙げてみれ。
料金所とＥＴＣ装置に相互で無線によるデータ転送を行うには
一方からの無線出力では距離的に厳しそうだが…

445 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:28 ID:LgvR1P3H

乗らない月のほうがいいのに、年会費払うなら
渋滞してるほうがいい。ＥＴＣなんて余計なお世話。

446 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:28 ID:G3IYGCcc

そもそも現金やプリペイドカードで済むことを
クレジットカード払いする人は少ない。
suicaが普及したのもカード詐欺の心配が少ないから。

今でもＥＴＣはハイカのように1万円前払いなら1万500円分、
5万前払いなら5万8千円分使えるのでお得である。

この割引きを存続したままクレジットカードじゃなくてsuicaにすれば、
suicaを機器に入れて使えるようにすれば、
あとは機器の値段次第で使う人が増えるよね。
ケータイなんて数万円の機器が0円だし。

もちろん過疎地の熊が通るための高速道建設のために支払ってるという
事実に不満は残るワケだけど。

447 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:30 ID:M1TQz4NR

>>445
ETCって年会費必要なの？
初期費用とクレジットカードだけじゃないの？
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

448 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:35 ID:hg6QY78Y

こないだ減速せずに進入してETCのゲートにぶつかってる馬鹿見ましたが

マジ話です、BMWに大きな傷がついてますた

449 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:35 ID:/fK7H4Z7

１年後くらいにはETCブームが来てると思うけどね。

450 ：日本道路公団：03/01/24 11:36 ID:G3IYGCcc

ＥＴＣではなく、イーテックと呼んでください！
http://www.jhnet.go.jp/etc/index.html

451 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:36 ID:hg6QY78Y

>>447
クレジットカード年会費と別に
一般的に500円程度の年会費が必要

452 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:36 ID:LFml5HuR

なんで携帯と比較すんのか不明
ありゃ月に1万も2万も携帯料金払ってるから機器を格安にできるんだろう？
ETC車載器なんてメーカーにしてみりゃ売ったら終わりじゃねーか。
しかも安いのは1万円切ってるし。

453 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:37 ID:LgvR1P3H

>>448
　そうなっても事故責任で公団は修理代くれないらしいね
時には、逆にゲートの修理代請求されるらしい

454 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:38 ID:S8zs1cL3

ＥＴＣってなんかの拍子に搭載しててもゲート上がらないって事故が出てるらしいけど、
例えＥＴＣつけてても減速はしないとやばいね。
っつーかゲート上がらないトラブルでゲートに追突した場合、
賠償請求できんの？どこにするかもわからんが。

455 ：446：03/01/24 11:39 ID:G3IYGCcc

>>452
> なんで携帯と比較すんのか不明

悪かったよ。俺も言い過ぎだとは思ったんだ。
普通の機器が0円なんてやってたら社会が崩壊しかねないよね。

456 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:40 ID:AIwNJs8d

ETCレーンに間違えて入る馬鹿が無理戻ろうとして事故おこしてたよ｡ババアに多い｡

457 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:41 ID:WcmsgeeL

付けたばかりなんであんまり広まってもらいたくないよ正直。

458 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:42 ID:LKoYr9q+

あ～ＥＴＣ装置にスイカ・イコカ対応すればいいねえ。
そうすれば、既に量産効果のでてる既存インフラと、パソリ機能追加型のＥＴＣ装置開発
ＥＴＣ送受装置のバージョンアップと公団、ＪＲとの課金決済で
かなり格安にバージョンアップ出来るヨカーン♪

459 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:42 ID:Lzt3tuZ5

だからさあ、みんなでＥＴＣレーンに突撃しようよ。
もちろんＥＴＣ無しで。ｗ

460 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:43 ID:IFwKZ1B6

イラン設備投資せず早く無料開放しろってんだ！

461 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:45 ID:sbTtnccX

>>454
カードがきちんと入っていたか証明できないので賠償請求なんてできません。
泣き寝入りしか道はないです。

462 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:45 ID:oWOECtiQ

>>432
ちっぽけな優越感だなw

463 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:46 ID:sbTtnccX

>>459
最近増えた短いバーの場合は接触せずに通過できますねｗ

464 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:47 ID:bjKNTcCA

とりあえずＥＴＣレーン通過時は減速が基本。
ノンストップとはいえ、減速しないと無線通信だから移動速度と送受でラグが発生したら
当然ゲートは開かないよな。

465 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:50 ID:G3IYGCcc

故障してなくてもカードが焦げ付いてたらゲート開かないんでしょ？違うのかな。

466 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:52 ID:ieZBOKtm

>>432
あっそ。

ETC付けてる奴　　 4%
ETC付けてない奴　96%
まぁ、ETC付ける奴なんてのは少数派。

467 ：さんだゆう：03/01/24 11:53 ID:1Ap6A72B

ETCなんて貞操帯といっしょだろ。

468 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:57 ID:/m/dKbNn

こんなもん使ってカード会社から請求来たら内緒で出かけたの
カミさんにバレるじゃんかYO！

誰かETC誤作動させて無料通行出来るようにする装置を開発汁！

469 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:59 ID:hg6QY78Y

>>465
それはたぶん関係ない
ゲート通過するあの短時間でカード会社の承認取るのは不可能
普段カードで払う時でも下手したら何十秒か待つだろ？

470 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:59 ID:5V2w7bmV

まぁ、なんつーか、ネット事業に当てはめるとETCは今
11時-8時のテレホーダイくらいのところに居るんじゃないの？
そこまでも行ってない？（ｗ

471 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 11:59 ID:ieZBOKtm

大体、料金所を高速で通過できるのがETCの最大のメリットで、それ以外は全くの
デメリット。
本体は高い。料金は同じ。維持費がかかる。
一定期間だけ割引するとか行ってるけど、普及したらすぐ割引止めるんだろ？
それまでに一般ドライバーが本体取り付けの三万四万を割引で回収できるか？
できやしない。
まぁ、割引目当てで買う奴は、「お得感」を感じたいだけのバカか、物欲に駆られて
気が狂っている奴か、単に何も考えていないまぬけ。

更に、料金所を高速で抜けられるのがETCの売りな訳だが、ETCレーンに時速20km/h
でつっこんでみろ。一つエラーでも出れば即、バーを破壊して物損事故だ。
警察を呼んで、公団職員に謝って、保険屋に連絡して、修理して、オイオイ、
何時間で料金所を通過できるんだ？（ｗ

472 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:00 ID:S8zs1cL3

っつーか渋滞したときって大概ETCゲートにつくまでが渋滞してるから、
少数人数がETCつけてても、付けてない人で渋滞起こしてりゃ意味無いよな。

473 ：激痛低位労働者 ◆pain/ysDIE ：03/01/24 12:01 ID:x/iBUsQq

東京で生活してたら車なくても困らんだろ
自前の車庫を持っていない香具師だと、車庫借り上げ料
一か月分でETC装備できるくらいの出費になるからなー

474 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:02 ID:JQ/tmIA+

既に出ている意見だが、携帯電話にETC機能を付加させるのが普及にはベスト。

DoCoMoやJ-Phoneなど各社の機種ラインナップにETC搭載機種を加えて、
ダッシュボードにETC携帯用のホルダーを取りつけ、そこにセットして使う。
ETC携帯には特別なボタンおよび表示ランプを取り付けて、
運転中でもETC機能の操作や動作確認を可能にする。

ETCの使用登録(セットアップ)および履歴は携帯だけでできるようにして、
高速代金は携帯電話料とともに銀行引き落としすると。

ETC携帯の機種代金が多少割高でも買う奴はいるでしょう。
技術方面には詳しくないので技術的にどうなのかは分かりませんがね。

475 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:04 ID:ieZBOKtm

>>474
携帯電話が今の七倍の大きさになる。

476 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:04 ID:Yv0yXeCH

高速道路を利用している人が、偏っているということだと思われ。
毎日使う人と2・3年に一度使う人に2極化しているんではないかと。

高速料金そのものを下げない限り、高速を利用しないだろうし、
ETCを使うかどうかなど、高速道路を利用して初めて考えること。

477 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:06 ID:ieZBOKtm

高速道路って、トラックや商用車や通勤のための物だろ？

一般人は旅行で使うくらいしかないよ。
日常生活ではそんなに遠出する必要ないし。

え？日常生活でも使うだろう？あんたバカ？

478 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:07 ID:sbTtnccX

俺は利用者だが
バーを撤去しろ！
恐ろしくてストレス溜まる。
職員はＥＴＣレーン横切って歩くな！
ひき殺すぞしまいにゃ。

479 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:07 ID:vvOrewhn

盆と正月のためだけに購入するドライバーがいったい何人いるのか。

480 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:07 ID:S1ULQ316

>>477
本当に車社会の住人か？

481 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:08 ID:Xe7OWPik

>>478
おさーん轢く事故結構多かったと思う。
バーがデフォでおりていることが一番の原因。

482 ：165：03/01/24 12:09 ID:G3IYGCcc

>>469
なるほど。

483 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:09 ID:ieZBOKtm

>>480
時代錯誤な発言だねぇ。
ヒキコモリか公務員ですか？
それとも外人？

484 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:10 ID:frqKL2xA

別に使いたくない香具師は使わなきゃいいだけじゃん。
付けてる香具師はこれ以上普及してもらいたくないみたいだし、
メーカーもそんな安いモノ売ってもたいした儲けにならんし、
誰も困らんのとちがうの、役人以外は。
何をそんなに力説してるのか分からん。
つーか車もってない香具師いるだろこの中に。

485 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:12 ID:sbTtnccX

>>484
扇が付けろと五月蝿いという話なのだが・・

486 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:12 ID:fLUXnROW

使ってやるからよこせ！

487 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:13 ID:G3IYGCcc

年間費、ＪＣＢの場合。

一般カード→1,750円
（ETC年会費…500円、JCB年会費…本会員1,250円）

ゴールドカード→10,500円
（ETC年会費・・・500円、JCB年会費・・・本会員10,000円）

488 ：487：03/01/24 12:13 ID:G3IYGCcc

あ、ソース貼るね。
http://www.jcb.co.jp/ordercard/pop/pop_etc01.html

489 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:14 ID:4cvMZZ5V

>>469
クレカで料金所は、承認ないから、リーダー通して領収書出したら終わり。５秒だな。
知ったかヤメレ。

ちなみに、カード会社から無効番号を公団が登録してれば当然ながら弾くよ。

490 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:16 ID:GOx0LpFF

ETC使うやつってホント馬鹿なんじゃないの？って真剣に思うよ。
装置自体は確かに便利なんだけど、それのためにどれだけの負債が
垂れ流されているのかを知るとね。
要するに背景を知らないやつ？が買ってるね。
同じ日本人かと思うと恥ずかしいです。

491 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:18 ID:fLUXnROW

>>490
詳しく説明すれ。
またはソースﾊｯﾃ

492 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:18 ID:ieZBOKtm

っていうか、首都圏在住の人間と、地方在住の人間では高速道路のウェイトがちがうと思われ。

首都圏在住の人間は高速でわざわざ何十キロも移動しなくても全ての物が手に
入る。
地方人は一般道でえんこらしょと十キロ二十キロ当たり前の生活なんだろうな。
一回、富士スバルラインとかのいわゆる山道という奴を生まれて初めて走ったわけだが、
こういうのを毎日は走って通勤する気にはならねーなと。ウゼーなと。
つーか、首都圏に山ねーし。外れにでもいかねーと。
だから、高速はただで走れなきゃ乗らないし、乗る気もしねーし、乗るメリットもねーし、
で、そんな訳で償還終わってんだからさっさと無料開放しやがれカス！
といった所です。

493 ：激痛低位労働者 ◆pain/ysDIE ：03/01/24 12:19 ID:jHrNs9/N

>>490
負債は垂れ流すものではなく蓄積されるか減少するかだと思うんですけど。

494 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:21 ID:hg6QY78Y

>>489
マヂレスしていいか？
5秒もかかってたらゲートにぶつかるが
それは料金所の場合だろ

＞ちなみに、カード会社から無効番号を公団が登録してれば当然ながら弾くよ。

これはETCでも可能なのか？
ゲート通過に2秒もかからないが

495 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:22 ID:4211Ewte

普及させたかったらタダ同然で配れよ
価格ほどの価値が無いから買わないのは極めて当たり前だ

496 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:22 ID:Ekn31tiF

アサクラアキオのＺにはＥＴＣ付いているのかな？

497 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:24 ID:V5H3x2tH

仙台あたりの東北自動車道では、料金所が混雑していたことがない。
ＥＴＣのない料金所もある。

498 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:25 ID:xJLIepJ5

>>447
いまお使いのクレジットカードとは別に
ETC専用のクレジットカード(ETCカード)が必要なわけで
そのETC専用のクレジットカードもカードとしての年会費が必要なわけで

499 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:28 ID:M2ot+G7E

このムービーを見ると認証は1秒以内だね。
http://y-hat.infoseek.ne.jp/video/kisarazu.wmv

実際には時速80キロでも通過できるらしい。

500 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:29 ID:hg6QY78Y

ちなみに本カードは年会費無料のセゾンでも
ETCは年500円要ｗ

http://www.saisoncard.co.jp/lineup/ca049.html

501 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:29 ID:xJLIepJ5

>>497
そう言えば磐越道の料金所は何処もETCゲートないでつ

502 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:31 ID:HF8p8ntP

今年中にJHの全料金所にETCレーン作るらしいよ。

503 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:32 ID:xJLIepJ5

あほくさ
まーあと20年もすれば
「膨大なカネをかけて作ったのに利用料が高額で誰も使わない」
平成の３バカ公共事業のひとつに当確だね＞ETC

504 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:33 ID:ieZBOKtm

まぁ、これも全国一律で見たり平均で見たりする例のアレが原因なんですね。
首都圏ではハッキリ言って高速道路は、たとえ糞高くても超速い物であるか、
もしくは遅いんなら金とんなよバカヤロウな感じな訳ですね。
かたや、地方といえば、見渡せば山と川と海。
大自然の恵みで足の先からチンコの先まで癒されてしまいそうな強力なマイナスイオン
発生装置みたいな所ですから、車という現代科学の粋を集めたデバイスがそのまま上手
く機能する訳がありゃしません。
山をぶち抜いて真っ直ぐで綺麗な高規格道路でもないととてもじゃないけど毎日
人の集まるところには出かけられねーぞな環境な訳ですね。

で、ここで国土交通省はというか政府は都市と地方を足して２で割るわけです。
で、訳のワカラン物ができるわけですね。
ETCなら、地方は欲しいが高くて手が出ないし、都会は「んなたけぇ役立たずの
黒い箱なんざ買えるかよ。ボケェ！」な感じな訳ですね。

505 ：北見人：03/01/24 12:33 ID:lZ9f2Bvd

デジタルテレビといい勝負だな

506 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:34 ID:7aEKGrnA

>>499
それ見たら欲しくなってきた

507 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:36 ID:aUIh9Xib

>>505
デジタルテレビに失礼だぞ。

508 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:37 ID:hg6QY78Y

そういやあったな、デジタルテレビ
アナログが終了予定っていつだっけ？

509 ：　：03/01/24 12:37 ID:eNl0G6gj

>>494
それと同じ事が、JR（東）のSuicaでもいえる。

使用停止になった番号のSuica（盗んだとか拾ったとか）を
あの改札通る短時間で判断したり、今度はクレジットカード
機能もつくらしいんだが、限度額ＯＫかとかの判断を瞬時に
あの自動改札に判断させる方法って・・・

510 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:39 ID:y4bkTL2G

普段高速使わない人間が要らん要らんって叫んでもしょうがないだろ。
仕事や休暇でしょっちゅう高速使ってる人間はどうなのよ？
1マソちょっとで付けられるらしいけど、それでも必要ない付けないって思ってるわけ？
そっちの方の声が聞きたい。

511 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:39 ID:G3IYGCcc

>>499
なんか悪くないね。

512 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:40 ID:ieZBOKtm

>>510
そういう人はもう既に殆ど付けてるんじゃないの？

513 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:41 ID:LgvR1P3H

そんな金あったら女子高生買うだろ、ふつー

514 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:42 ID:UT4D5Tvk

料金所で一旦停止するのもメリットあったりするんだよな
集中工事のお知らせとか、周辺の観光地図とか

515 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:43 ID:ieZBOKtm

まぁ、なんというか、地方の人には解らないけど、都心や周辺の物価は地方に
比べて異常に高い。
で、生活費が高いので、「じゃあ、生活費以外で切りつめようか」となるわけ。
で、高速料金とかガス代をケチケチするわけだ。
ここら辺は地方の人と発想が全く逆。

地方の人は生活物価が安いから「偶に贅沢してみるか」って気分になるんだろうな。

516 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:43 ID:y4bkTL2G

>>512
それなら4パーってことはないだろう。
>>1の記事では使いたいって人間が31パーいる。
高速をよく使いながらまだ付けてない人間が大勢いるはず。
やっぱただ値段が高いってだけなのか理由は。

517 ：ＡＭＰ：03/01/24 12:47 ID:elhXgN5c

仕事でＥＴＣ作ってるんですが、すげー興味深いスレですね。
作る側から言わせてもらえば、今後導入を考えてるあなた止めたほうが良いよ？
製作の現場を知ってるだけに自分では・・・。

518 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:47 ID:TmpV7fwB

>>499
うーん、もうちょっと安くなったら考えようかな。。

519 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:48 ID:ieZBOKtm

>>516
まぁ、トラックの運ちゃんや商用車や通勤車が付けてくれれば都心の渋滞は50%以上緩和するだろうよ。

だけどねぇ、一台あたり５万の支出を認める企業が今幾つあるかねぇ？
銀行の債務の利息を払うのにもカツカツの企業がなんの利益も生まない物に
ぽーんと５万出しますかねぇ？

520 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:51 ID:G3IYGCcc

市価だいたいこんなものかね。
http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084048326-category-leaf.html?&f=&at=true&alocale=0jp

にしても関係ない出品が多すぎる！

521 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:52 ID:hg6QY78Y

>>519
それ以前にクレカどうなのよ？
詳しくないが例えば法人カード1枚でETCカードをトラック50台とか作れるの？

522 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:53 ID:+Lcs9trF

>>518　>>519
セットアップ費込み送料消費税すべて込みで1万5000円というのが現在の相場です。

http://list.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084048326-category-leaf.html?alocale=0jp

523 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:53 ID:ieZBOKtm

>>521
何が言いたいのかよく分からないんだけど。

524 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:54 ID:k90FQTKz

>>517
すげー興味深いレスですね。

525 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:54 ID:hg6QY78Y

>>523
ならいいよ

526 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:55 ID:G3IYGCcc

>>521
法人は登録カード＋３枚です。
ただし前払い割引きを共有できます。
http://www.etc-plaza.jp/faq.html#user11

527 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:57 ID:/fK7H4Z7

>>517
AMPさんコネクタケーブルASSY高すぎるから何とかして。

528 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:57 ID:cfRCKNY2

>>510
5万ハイカをだいたい2ヶ月で使い切るぐらいの頻度で高速使って
ますが(一回あたりの料金は3千円程度)、全く要らないです。
一万ちょっとあったら他の事に使った方がマシ。
最近むかついたのは、2レーンしか無い田舎の料金所でひとつの
レーンが[ETC専用]、もう一つが係員不在で赤になってた事(複数回)。
交替だか便所だかでしばらく待ってたら戻って来たが、普段決して
列が出来無い料金所に長い行列が。ETC普及のためにわざとやってる
のかとさえ思った。

529 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:57 ID:U3PWxMlP

高速のゲートって車のナンバープレート読み取って記録してるじゃん。
それを使って通過車を特定して請求すれば、ETCをつけなくてもいいじゃん。
なんでわざわざ買わせるんだ？誰が得するんだ？

530 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:58 ID:Xe7OWPik

>>529
過去ログで雪国では読みとり困難だからってあったよ。

531 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:59 ID:AIwNJs8d

クレジットカードが問題です。老若男女問わずクレカ使用に抵抗ある人は少なくないです。
企業には車載器借用などしてましたが導入はほとんどされてません。だってクレカだと領収書でないでしょ。

532 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 12:59 ID:hg6QY78Y

>>526
さんきゅ
でもクレカ1枚に対してETC3枚しか発行できないのじゃ
トラックたくさん持ってる事業所での普及は難しいよな

533 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:00 ID:rDCQsR+C

>>532
別納カードにETC機能が付いてるから問題なし

534 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:01 ID:U3PWxMlP

>>528

わざと非ETC車用のゲートを減らして不便にし、ETCへ誘導しようとしてる
ところも多いよね。

535 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:02 ID:OFQ7TJis

まぁ，一度付けちゃうと悪くないよ

そんなに怒らないで一度俺のプラドに乗せて走ってやるよ

ETC体験ツアー（3名様定員）

お一人様1万円
途中SAでカツカレーの昼食付き
お飲物は含まれておりません

536 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:03 ID:hg6QY78Y

>>533
あ、そんなんもあるんだ
納得

537 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:04 ID:ieZBOKtm

しかしな。
ETCってもっと単純化できるはずなんだけどな。

一定周波数の赤外線なんかを使って、IDを送信すればいいだけで、
そうすれば、ナンバー読みとりと同じく機能する。
とりあえず、車両を特定できることと、ETCカードの挿入の有無と偽造防止対策
程度で済む。あとは、決済情報のプリントアウト用の交信とROMを入れればいいだけ。

こんなもんで５万も６万もするなんてどうかしていると思うよ。
パソコンの光学式マウスレベルに毛が生えた程度の制作費のはずなんだけどな。

受信側はどうか解らないけど、少なくとも送信側は。

538 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:06 ID:G3IYGCcc

別納カードって何か組合に入ってないといけないんだよね？

539 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:09 ID:G3IYGCcc

関西同友会事業協同組合の場合、
別納カードの保証金は最低5万円だから
これに50台なり100台なりを掛けると…
http://www.kansai-doyukai.or.jp/betsunou.html

540 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:11 ID:TjBh5Wjj

>>537
ETCが5万も6万もするなんていつの話だよ
少し前のレスぐらい読めないのか

541 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:11 ID:ieZBOKtm

>>540
メーカ小売り希望価格のことだよ。

542 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:12 ID:9W0FaRPL

>>515
お前地方に住んだことないだろ。
生活費って言っても家賃とかでしょう。
スーパーとかは都会の方が安いと思う。田舎は競合店というのがないから
安売りとかの競争がない。

それに地方へ行くとバス等の交通機関も駅か病院行きぐらいしかないので自家用車が
必要になる。
都心だと１家に１台の車で高級車が多いが田舎だと１人１台で近所にも３～４台車を
所有してるところがある。
その代わり軽とか大衆車が多い。
そんな車にいちいちETCをつける人もいないし田舎は料金所がなにより空いている。

543 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:13 ID:ieZBOKtm

それに、ヤフオクの訳の分からない業者の販売だし。

オートバックスでも行けばなんだかんだと平気で４・５万取られる。

544 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:13 ID:aMfsU0Cf

なぁ、バイク用を早く作ってくれよ

料金所の度に、手袋脱いで支払うの面倒なんだよ

545 ： ◆BN632d4x4g ：03/01/24 13:13 ID:r5n1qAEc

最新の松下のアンテナ一体型ＥＴＣ車載機は19800円（定価）でぱっとみレーダー探知機みたいな感じ。

546 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:14 ID:D3xzQzvp

>>542
つーか高速道路自体が無い罠
確かに１人１台だね。

547 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:14 ID:G3IYGCcc

>>543
http://www.autobacs.com/cgi-bin/inetcgi/scripts/static_html/tokushu/etccamp200207/index.jsp?BV_SessionID=AAAA0832116521.1043380324AAAA&BV_EngineID=ccchadchgfkdlhdcefeceeedfgfdffh.0

548 ：山科区民：03/01/24 13:15 ID:IE531KkR

>>499
ETC通過していく車初めて見たよ。
うちの近くのICじゃレーンあっても誰も通ってなかったから。

結構ショックあるなあこの動画。
1万5千なら買ってもいいけど、取付はどうすんの？自分で？

549 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:15 ID:ve8ddJ+e

>>544
ｻﾝｾｰ（ﾟ∀ﾟ）！！

バイク乗ってないけど

550 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:17 ID:ieZBOKtm

>>542
まぁ、無いけど。

でも、こっちの方で安いってのは、工業製品くらいかなぁ。
農産物は軒並み高い。激安店もあるけど、大概訳の分からないものだったりするから
危険。買う奴は何も考えない向こう見ずな奴か無知な奴だけ。
逆に、地方だと工業製品が高いね。定価で売ってる。信じらんないよ。
そのかわり、農産物は激安。
田舎の方が生活は楽だと思う。

で、偶に町に出て安い家電などの工業製品を買い占めて引きこもる。
そんな生活スタイルじゃない？察するに。

551 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:17 ID:9W0FaRPL

542の追加

ちなみに漏れの住んでるところは駅まで車で３０分ぐらい。
朝のラッシュ時はもっと。

それに給与水準は都会より低いぞ。

552 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:18 ID:G3IYGCcc

昼飯食うなら静岡より赤坂の方が安いよね～。

553 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:20 ID:FDL0+O4e

ETC機器無料で配るか、ETC搭載車両しか通行出来ない様にしなければ
大幅な普及はせんだろ？

　今ちょっと調べたが安いのでも３万くらいするみたいだし、サンデードライ
バーだと付けてもなかなか償却できないもんなー。

　国民全体の意見としては無償で配るを希望だろうが、道路公団の事だから
ムリヤリETC以外通行禁止にしないまでも、ETCレーンを多くとって現金は１
～２カ所、すんなり行きたければETCを買いなさい程度の嫌がらせは平気で
しそうな予感

554 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:21 ID:hg6QY78Y

>>548
奇遇だな、俺も山科区民だ

>>539
別納カードはたしかかなり割引きが大きかったから
補償金5万払ってでも元取れるんじゃない？
つーか既に使ってるとこの方が多いだろうから
ETCに切り替えるだけならそんなに支障はなさそう

555 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:21 ID:9W0FaRPL

>>552
静岡人か？漏れもだ。
静岡は競合店がないからなｗ
家電の激安店が出来たのも数年前だしね。

>>550
農作物は生ものだから輸送等のコストがかかるのだから仕方なし。
その代わりに地元のいい商品はみんな東京へ輸送されてないかな？
その方が高く売れるから。

556 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:24 ID:x+Gx8bta

>>503
なんか必死だね、君

557 ：kani：03/01/24 13:26 ID:G3xipPY5

買いたい人だけ買うべきで、無理やりのように使わせるのが本来間違い。

利用者の為のサービスより運営業者へのサービスを優先するのも間違い。

558 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:31 ID:ieZBOKtm

まぁ、国土交通省が嫌がらせするなら俺は高速使わないから良いや。
渋滞で大して高速に着けるわけでもないのに金払う気にはならん。

559 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:33 ID:LKoYr9q+

>>494
もちろん５秒は料金所。
ＥＴＣでも無効であればゲート開かないよ。

一台ごとに全部認証してるんだからアタリマエだろ。
（ここの認証は公団のな。クレカ会社の承認は不可）

560 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:37 ID:hg6QY78Y

>>559
産楠
あの短時間で無効カードのチェックも可能なのか
勉強になった
すまないすまない、日本の技術を舐めてたよｗ

561 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:37 ID:8nLy7quQ

>>544
ハンドルカバー付けて素手で乗れや！ヴォケ！

ちなみにこれな（ｗ
ttp://www.scootertune.com/images/off/020324/2-24.jpg

562 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:39 ID:UrNEwL9c

やはり個人よりも法人ユーザーで台数増やすべきだよな。
個人よりも格段に利用率高いワケだし。

次に昼夜で料金格差付けて欲しいよな。
夜間は現行のままで、昼間は半額にしてほしいよ。
混んでて低速なんだからさ

563 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:41 ID:u7erEJCx

ＪＲのスイカレベルでいいのに。
とにかく費用かけるのはイヤなんだよな。
初期費用にカードの年会費・・・アフォらしい

564 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:42 ID:ieZBOKtm

>>562
しかし、法人は借金で首が回らないのでお金が出ない。

意外な所に不景気のデメリットが出るね。

本来、売れるはずの物が売れなくなる。
前に進まなくなる。
立ちゆかなくなる。
これが、不景気にした付け。
自分たちには影響ないから？
プ。回り回ってこういう影響があるんだよ。バーカ。

565 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:45 ID:ieZBOKtm

資本主義社会。
会社が潰れれば、公益事業も潰れ、行政は動かなくなる。

せいぜいがんばれよ＞公務員

君たちにも付けは残しておいた、というか付いてくるから。イヤでも。（ｗ

566 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:46 ID:UrNEwL9c

>>560
その他に将来的には、区間道路情報、天候路面情報なんかも
ＥＴＣから配信できるらしいぞ。
実際の配信は当分先の話らしいが、技術的にはすぐにでも出来るらしい。

まあ受信側のナビとかで対応するんだろうけど、いずれカーコンピューティングの
実装なんて、あっという間かもな。
実際に大手自動車メーカー同士と公団の研究グループもあるし…

567 ： ◆BN632d4x4g ：03/01/24 13:47 ID:r5n1qAEc

>>561
雨降ると・・・（涙

568 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:48 ID:ieZBOKtm

>>566
イラネ
冷蔵庫にインターネット接続級にイラネ

569 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:49 ID:nLSJMVf6

どうせ儲かるのは天下り役人だけ。
税金たっぷり払った上にこんなもんまで払わされてたまるか。

570 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:50 ID:ieZBOKtm

VICSが既にある。
道路用短波ラジオを受信して渋滞情報を得る。
既にあるからわざわざETCに付ける必要なし。
取っ払って価格を安くすべき。

571 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:52 ID:nLSJMVf6

冬は吹雪に凍えて夏は排ガスにあぶられてるゲートのじいさんたちも
職を失ってしまう。働いてるのは大半が年金を貰えないか
それだけじゃ食っていけない人たちだろ。
無能な役人が太って勤勉な貧乏人が痩せる、いいシステムだな。

572 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:55 ID:UrNEwL9c

>>570
もちつけ。
ＥＴＣ送受信時についでに情報配信だろ？
べつに必須じゃないしカーナビＥＴＣのおまけだと思えよ。

573 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 13:59 ID:ieZBOKtm

>>572
だから、要らないんだって。
1620回せば必要な情報は流れてくる。
一々画面見たりボタン押したりしないでもちゃんとラジオが流れてくる。
カーナビならVICSがある。

一々ETCにつけるならラジオで流した方が効率的だ。
無駄な投資が要らない。

574 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 14:00 ID:vyrG1F6/

扇タン。
ETCではぼろ儲けさせて、
滑走路利用料が上がる航空各社に対しては「企業努力で料金を据え置け」
か・・・・

まぁ扇たんが悪いわけではないが、口に出す前にかんがえろや糞大臣。

575 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 14:22 ID:oD4T/9m9

政府のやることはいつもこうだｗｗｗｗ

576 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 14:23 ID:VsqOhprC

>>574
いんにゃ、扇タンが悪い

577 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 14:58 ID:zMTAZBLM

バイク海苔だからもとからＥＴＣとは無縁の生活なんだが
高額ハイカの廃止は正直ムカつく
だったらバイク用のＥＴＣさっさと作れ
能ナシ役人どもが
高速料金全部１０円玉で払ったるぞｺﾞﾙｧ

578 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 15:03 ID:i/mVZRV0

ということは、ＥＴＣ義務化とかになったら、バイクは高速乗れなくなるのかな？

579 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 15:04 ID:Yy9GBOfI

>>577
高速料金１０円玉で用意してたら、S字コーナでの荷重の移動が大変だろうね。

580 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 15:08 ID:oLYu8wLi

>>566
道路情報なんか要らないから代わりにエロを配信すればいい
料金でメリットがない以上、コンテンツで勝負すべき！

581 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 15:13 ID:i/mVZRV0

>>580
　事故多発するだろ。そんなの配信したら(・∀・)

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ・・・：03/01/24 15:24 ID:v2V72pUj

>高速の使用頻度が
>少ないユーザーにはＥＴＣの利点が少ないことを裏付けた。

2秒ほど考えれば分かることではないかね。

583 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 15:33 ID:QXv+Io0E

移動経路が記録され把握されるのが心理的に嫌だろ。
別に犯罪者じゃなくても、管理されてる感覚になるんじゃないか。

584 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 15:42 ID:ytcdoPES

高速道路は元々国民の物なのに単なる管理者が
ETC使わないと不便になるように作り変えて押し売りしようって
態度が気に食わん！ETCが本当に良い物でも買わない！
絶対！意地でも買ってやんねえ！

585 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 15:57 ID:Dto/CYGN

扇国ﾊﾞﾊﾞｱ「今年は女を控えてＥＴＣを買って頂きたい」

586 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 16:00 ID:poK6ASES

>>585
それは国民じゃなく旦那と息子に言え

587 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 16:00 ID:xhbCFLco

ｵﾅﾇー　一回我慢で幾ら節約できるの？
今日で３日がまんしすたよ！
後何日我慢すればｴﾃｼー買えるのお？
もーーーーがまんできないよーー！！！
扇見ただけで発射しちゃいそうだよ。－－－－

588 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 16:04 ID:LFNCzT2C

>>586
ナイス！

ＥＴＣより料金を安くしてほしい。

589 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 16:04 ID:xhbCFLco

ほんと扇の息子と旦那の女に使った金でいくつのetc端末が
国民に配れたであろうか。
多くの税金が　扇ばあちゃん→旦那・あふぉ息子→フェロモン雌　に
流れていったのだろうか？

ｱﾌｫたれ扇家！！！！！

590 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 16:06 ID:0rQ60Tg3

扇降臨揚げ

591 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 16:07 ID:Jo3PhxOW

ハイカ・道路族関係者たち、必死だな～（藁

592 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 16:13 ID:0rQ60Tg3

扇　首相　ﾊﾞﾝｻﾞｲ！

593 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 16:16 ID:X+mVweBJ

ＥＴＣ分のカネ、キャッシュバックしろよ。
そしたら付けてやってもいいぞ。

594 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 16:24 ID:qCS22BaN

>>578
来年の三月より自動二輪の高速料金は無料になります
それに伴い、乗車定員運転（二人乗り）も解禁となります

595 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 16:41 ID:0rQ60Tg3

↑だったらｳﾏｰやな

596 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 17:07 ID:SO3hkqcX

>>562
ええと、何回か出てるけど、法人は積んでも使えないんですよ＞ETC
領収書が出ないので、請求に使えないのです。
だから、導入した会社は結構あるけど、使わってないのです。
まさに無用の長物。

597 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 17:17 ID:G3IYGCcc

>>596
年間\1,200払えば毎月明細が送られてくるけど、あれでは駄目なの？

598 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 17:23 ID:SO3hkqcX

>>597
あの領収書じゃなきゃダメなんですよ。
んで、入れてみたけど使えない、と。

599 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 17:35 ID:xJLIepJ5

>>597
おいおい
通行量を払うための機械に数万円も取って
さらにカードの会費とか言って毎月500円を取り続けて
挙げ句の果てには領収書を出すのにも毎年1200円を取るわけか
糞だな＞道路公団＆国交省

600 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 17:41 ID:G3IYGCcc

クルマってほんとカネ食い虫だよね。

601 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 17:53 ID:OnFGaFpM

割引率が高い高額ハイカがなくなれば、折れは現金で払うよ。
結果、料金支払いの時間が長くなり後ろが迷惑するのは国交省の責任。

602 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 17:56 ID:6+w0lUt+

なんで通行料払うために機械買わなくちゃいけないの？

公団って金つかいすぎぃ。
汚れた壁やガードレールは洗わないで新しいのと取り替えるしかしないし。
扇のおばちゃん、「一杯の酒代で・・・」機械買える言うし。
民営化！民営化！

ｉモードで買える自販あるんやからＥＴＣ辞めてそれにしたら？
（↑この件はいい加減なこといいました、すみません）

車＝金くい虫じゃなくって
車を金にしてる政治が悪いの。
センチュリー乗り回している奴らからしたら
庶民の車は贅沢品らしいからね。

603 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 18:01 ID:6+w0lUt+

高速っていうけど阪神高速は高速じゃないし、
高速で走って良いのはＰＣだけやし。

ＮＯ高速ディってやったら？

604 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 18:06 ID:G3IYGCcc

消費税
自動車取得税
自動車重量税
自賠責保険
自動車税
登録諸費用
ガソリン税
車検
車庫証明
高速代
チャイルドシート

605 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 18:39 ID:0R5rTEss

首都高でクレカ払いができればそれだけでも渋滞解消になると思うのだがな。
なんとかして栗

606 ：名無しさん＠３周年：03/01/24 20:06 ID:CLiSVmqD

>604
車の、３６５日　
毎日で割った維持費は
２千円らしい（ＪＡＦ調べ）

無職は乗っちゃダメダメ

607 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:16 ID:R+mTFKic

腹立つ

608 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:17 ID:RAwaQ+oY

ＥＴＣ配るならつけてやってもいいな

609 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:31 ID:40fdw/1Q

今更ETC導入っておせーんだよ
漏れの会社は200㌔以上の利用じゃなきゃ高速代出ないよ
てことで、ますます高速利用しなくなった
毎日遠方まで営業行ってるのに、今じゃ月に数回しか利用しない
支払いはハイカで十分
高額のハイカ廃止したら、みんな現金で払うようになって
余計料金所で渋滞するね　間違いない

610 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:36 ID:6CEMc7kp

たかが2、３万なんだろ？この機械
貧乏人は高速なんて乗らないくせに口だけはいっちょまいだなｗ
オレみたいに毎日のように乗ってるものにとったら便利この上ないけどねｗｗｗ

611 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:37 ID:37BCeIMv

貧乏だから高速に乗らないというのは意味不明。

612 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:39 ID:Hi9dOgCx

酒飲むのちょっと我慢すれば買えるんだろ確か？

613 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:42 ID:7/E5Ryqa

税金で作ったもので官僚の天下り先を養おうとする根本思想を
変えなければ､いくら投資しても全て無駄になるだけ

614 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:42 ID:09UOxNim

ちょっと気になったんだけど、もしかしてクルマのバッテリー交換したら
ETC再セットアップしないといけないの？

615 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:43 ID:U3iIdjLy

仕事で仕方なく毎週何度か三千円ほどの区間を走ってますが、高速料金の
負担がつらいので、ETC買う金があったら高速代に回します。
せいぜい5万ハイカ買いだめしてきますわ。

616 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:45 ID:6CEMc7kp

文句の多い奴がいっぱいだな
貧乏人は下走ってろ

617 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:49 ID:na4XaZ83

みんな怒ってるのは金の問題じゃないじゃないんだよ。
ま、馬鹿みたいに簡単に受け入れるユーザーがいるから官僚も発想も馬鹿なんだろうけど。
でも今回は67%はちゃんと理解してるからな。

618 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:50 ID:M/n7aASr

　　　ETCつけないと高速使えないようにすればいいだけじゃん

619 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:52 ID:Sdi1Wvho

普及させたないなら安くしろよ

620 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:56 ID:bbJwgtyZ

>>615
販売中止後何ヶ月かで「使えなくなるんだよ」買いだめしてもダメ。

621 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:57 ID:6CEMc7kp

>>618
うんうん、それがいいね
たかだかETCつけるくらいで生活が逼迫するなら乗らないで下走ってね

622 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:57 ID:g7h7aHVK

高速道路無料にすればこんなもんいらんやろ

623 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:58 ID:U3iIdjLy

>>620
発売中止してから一年ぐらい使えるでしょ。5万ハイカ一年で4枚ぐらい使い切るから
その分は買っとくよ。使えなくなってもちゃんと小額ハイカに交換してもらえるし。

624 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:59 ID:6CEMc7kp

>>622
混んで高速道路じゃなくなるだろ

625 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 00:59 ID:M/n7aASr

>>621
でしょ
付加価値は金で買うもの
なんでもごねればいいと思っている連中多すぎ

626 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:00 ID:nkoSGzSx

田舎からはるばる東京に出てきてるヤシどもみんな出身地にカエレ
そうすれば渋滞解消

帰省ラッシュのニュースみるたびむかむかするんだよ

627 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:00 ID:AHp8DiIR

>>621
高速道路がDQN地帯になる悪寒。

628 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:02 ID:K+L3CjGn

そのETCの機械が正常な値段なのか？
どうせ公団のファミリー企業が独占して利権ぼろもうけだろ
それが許せない

629 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:03 ID:brJHkULQ

公団が民営化されてお客にＥＴＣを使って欲しい、と思えば大幅値下げとか
やりそうな気がするし、、、
いま、焦って付ける必要はない罠

630 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:04 ID:M/n7aASr

　「ＥＴＣ利用せぬ」じゃなくて、「ＥＴＣ利用できぬ」じゃないの？

631 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:05 ID:37BCeIMv

つーか高速を利用する機会自体少ないからな、、
遠くに行く用事がない。
あっても月１程度だからそのために買うのもなんか( ´д｀)(´д｀ )ねー

632 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:06 ID:09UOxNim

>>621
現状のETCに付加価値は見出せないな。

633 ：?A?L?1/2?- ◆L1aDZignNE ：03/01/25 01:07 ID:heVHiW40

ETCは普及すれば色々便利になる可能性はあると思うが、役人は本気で
普及させる気がないんじゃないか。普及後の具体的な青写真が全然見えて
こない。ほとんどの奴は「高速料金自動支払機」ぐらいにしか思ってないん
じゃないのか。
…って昨日も同じようなこと書いた気がする。

634 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:09 ID:nXPOkeIw

>>624
今でも十分高速じゃないし

635 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:09 ID:nkoSGzSx

>>633
えっ？ちがうの？

636 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:10 ID:cIn/CHAP

利権マシーンを買わせたい香具師がいるスレはここですか？

637 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:10 ID:6CEMc7kp

>>632
わかったよ
ETC内臓エンジン作ってもらえるように頼んでやるよ

ったく、貧乏人は手が焼ける

638 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:13 ID:DvS1NPWC

>>633
役人が本気になるのは、新たな天下り先を作るときだけ。
青写真は、いかに天下り先を確保するかで描かれる。

639 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:17 ID:U3iIdjLy

>>633
色々便利な機能が盛り込まれる頃には車載器もそれ対応のやつに買い替えてね。
となる悪寒。

640 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:18 ID:6CEMc7kp

>>633
いっぱいあるじゃない
偽造ハイカ、券防止
人件費削減
未来感覚が味わえる
etc

これからのETCの展望
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝｼｱﾀｰ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰ、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ
車を使うありとあらゆる所で使えるようになるよ

641 ：つーかねえ：03/01/25 01:19 ID:SHy81cOi

導入で首都高は少しは変わったのか？

642 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:22 ID:U3iIdjLy

>>640

> これからのETCの展望
> ﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝｼｱﾀｰ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰ、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ
> 車を使うありとあらゆる所で使えるようになるよ

ETC付けてたら、ドライブスルーをノンストップで通過するだけで
助手席にマクドのセットが出てくるんかい？ガススタのゲートを
ノンストップで通過したら、ガソリンが満タンになってるとか？

あほくさ。

643 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:25 ID:lOZktuA+

不景気でみんな車買い換えないから普及しないんじゃないの？
とは言え、そのうち買い替えようとは思っているから、今の車にはつけない

だって車替えたら、また取り付けにコストかかるんでしょ？

まあ、俺のことなんだけどね

644 ：矢坂平四郎：03/01/25 01:26 ID:L303A6PO

ETCがデビューして間もない頃、国交省が自動車業界に対してETCの標準装備を要請したが、猛反発を食らってあえなく撃沈された経緯がある。

645 ：?A?L?1/2?- ◆L1aDZignNE ：03/01/25 01:26 ID:heVHiW40

>>633
んー、例えばドライブスルーとか。といってもファストフードだけじゃなくて、GSとか
駐車場とかホテルとか車の映画観とかの決済に使える。車でキャッシュレスは何かと
便利だと思うよ。あと、位置が確認できるんで、端末（PC）と組み合わせて色々でき
そう（警察にも管理されそうだけど）。
まぁ現状ではそこまで普及してないんで全然意味ないね。

646 ：?A?L?1/2?- ◆L1aDZignNE ：03/01/25 01:28 ID:heVHiW40

ごめん。>>635の間違いだった。。。

647 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:38 ID:U3iIdjLy

ETCなんか無くたって、現状で既に、家を車で出て高速乗って飯食ってガス入れて
映画みてホテル泊まって帰ってくるまで、現金一銭も使わずにできるんですが。
ETCでわざわざ認証するメリットって? コストにうるさい民間のお店がETCのゲートを
設置するの?

648 ：?A?L?1/2?- ◆L1aDZignNE ：03/01/25 01:51 ID:heVHiW40

>>647
いや、確かにそうなんだが、同様の理由で実施前に馬鹿にしていた
SUICAカードが意外に便利で、ちょっと考えが変わった。SUICAなんて
デポジットで1000円も取られて、その上JR東日本しか乗れないのに、
これがﾐｮｰにラクで（･∀･）ｲｲ!　ETCも普及すればそういうラクさが
メリットになると思うんだよね。個人的には。まぁ無けりゃ無いで
どーってこともないんだが。

649 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:52 ID:wdMIOjAA

>>616
バイク用ETC作ってからそういう台詞を吐いてくれ。
あれはバイクにこそ必要なものだ。

650 ：エロ：03/01/25 01:53 ID:5kerCKd3

だから「エロ」が普及のキーワードだって。

651 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:57 ID:nkoSGzSx

>>648
スイカは人によって便利度が変わるからなあ
俺は、会社からストック分の交通費もらってるんだが、おかげで休日不便だ。
まあ会社の交通費で乗り越しちゃうけどね。

スイカが普及してから、自動改札でひっかかるヤシも増えて、つまることも増えたし。

652 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:58 ID:61eNoXR4

ETC普及させるのは簡単な事。

新車の段階で標準装備。その代金は助成金出して、ﾒｰｶｰにばら撒く。
年数経って、時期見て道交法弄って義務化。
こうして目出度く、新車購入時には銀行口座の番号が必要となる。ｗ

653 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 01:58 ID:nkoSGzSx

>>650
たしかにな。ビデオもパソコンもそうだったからな

654 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 02:03 ID:ZdXFToon

>>648
だからさー、Ｓｕｉｃａはデポジットだからちゃんとカードを返せば帰ってくるっしょ
ＥＴＣは毎年カードに金払うの
しかも、さらに機械も買うの
コストが全然違う

ＪＲがＳｕｉｃａにチャージするために客に券売機を買わせたか？（ｗ

655 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 02:05 ID:o6xrN4pe

料金所で順番待ちしてる時にＥＴＣ車見ると「をぉ」って思うけど、確かに。
実際高すぎる。本気で普及させたいのかどうかも怪しいくらい。某国みたくタダかタダ同然で配れよな。
てか、ＥＴＣ＝自動料金支払いシステム。つまり、未来永劫高速は有料ですよ、ってか。ガッデム。

656 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 02:08 ID:7b+ymHwu

>>654
一般人にとっては、電車の乗車機会と高速の乗車機会比べたら
電車の方が多いだろうな。
田舎の方は電車乗らないだろうが、一般道走ればいいし。

657 ：?A?L?1/2?- ◆L1aDZignNE ：03/01/25 02:11 ID:heVHiW40

>>654
そのコストが低くなれば問題ないわけで。現状ではとても導入する
気にはなれないけど、もっと安くなって対応する企業が増えれば
便利だと思うんだけどなぁ。

658 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 02:16 ID:bMtvnIGs

一台あたり最も多くの高速料金を使ってるトラックにすら
導入されていないのはやる気なさすぎだな
ハイカより少しでも安く、領収書も出るようにすれば
トラックなんてすぐ載せるのにな・・・
料金所のおっさん達の反発が恐いのかな？

659 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 02:19 ID:7b+ymHwu

>>657
難しいけど、コストが安くなれば便利程度では厳しいと思う。
安くなれば便利なものなんて腐るほどあるしね。
例えばソーラーパネルもそう。
あれ、安くなればすげー便利なんだけど。

やっぱり、安くなると便利、ってだけじゃ消費者の心掴むのは
難しいと思う。＋の何かがないと、まず「高くても買う」って層自体が
いない。

660 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 02:19 ID:ZdXFToon

領収書なんてコンビニのマルチメディア端末や銀行のＡＴＭから出せるようにすればいいっしょ
公団が委託すれば問題なかろうて

661 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 02:22 ID:09UOxNim

>>660
始めっから料金所でもらうのがスマートじゃねえか？

662 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 02:22 ID:9RL8Cu8X

ふっふっふ
おまえらはＥＴＣの怖さを知らないな

警察と国交省が省庁間の壁を乗り越えて作り出す極秘プロジェクト
オービス＆ＥＴＣシステム！

制限速度オーバーした車から、自動的に反則金を徴収するシステムだ。
ちなみに、このシステムを使えば、反則金が１０％引きだ。
ただし、前納制だがな。

663 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 02:33 ID:m1gsTEQO

ＥＴＣに位置探知システムとか付加価値付けて強制装備にすればいいんだよ。
車を盗難・暴走行為しても追跡可能、付けてない作動させていなければ
道路交通法違反にして逮捕。

664 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 03:12 ID:FHDTezyN

やはり、13の言うように、みんな思ってるんでしょう。
役人の権益拡大狙い、新たな天下り先創出のためってのががミエミエだから。
誰だってそんなの導入したくないわな、馬鹿馬鹿しくて。

665 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 03:14 ID:pGyXdEeV

渋滞の時にETCの方まで開放してるんだろ？
アフォかっつーねん

666 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 03:16 ID:D+BawrIn

そもそもETCなんてパソコンのキーボードよりも安く作れる機械なんだから、
三万も払うのは馬鹿だって。

667 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 03:39 ID:rI5Qgrcy

値段の問題ではないです。
ＥＴＣ推奨反対の人の殆どは目的や背景・・・について話しています。
何でも金ですまそうとするやつの出る幕ではありません。

そもそも高速料金所にいるのはシルバー人材が多いので
もたもたするんですよ。
２０代～３０代にすれば効率上がるのにね。

668 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 03:42 ID:rdeaW0YV

アフォすぎる＞国交省

669 ： ◆XmxCtWWJwM ：03/01/25 03:44 ID:XNDlQjRg

結構便利だよ

670 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 03:44 ID:81A+tKlr

古今東西、PCでもゲーム機でも
外付けのハードウェアが普及したためしはないよな

671 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 03:47 ID:ekZHWSpT

赤いとしか言いようがない＞国交省

672 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 04:02 ID:rYlKT8lW

失業率が高くて困ってんのに人件費削減ってなんだよ、
役人一人の給料で料金ゲートの高齢者が20人食っていけるだろうに。

673 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 04:06 ID:na4XaZ83

最近ETC使ってる人が馬鹿に見えてきますた。

674 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 04:39 ID:TODDEsyJ

ハイカの偽造問題もETC導入の口実のひとつみたいだけど
今のハイカも、も少しコストかけてやれば偽造が非常に困難なものにできるらしい
コストも1枚あたり数円程度。
高額ハイカのオマケ金額分を下げてもらってもいいから残して欲しいよ

675 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 04:42 ID:4Bj7JKXu

イソップ物語みたいだからやめとけ＞ALL

676 ：うんこマン ◆JiNKcCKbOE ：03/01/25 04:43 ID:dx0zek7d

パンツのゴムを売る押し売りは漫画にも出てこなくなったけど、
ETCを売る押し売りが現実に登場したのだね

677 ：うんこマン ◆JiNKcCKbOE ：03/01/25 04:45 ID:dx0zek7d

そういや、ラッパーのECDを最近見ないが活躍してるのか？

678 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 05:07 ID:eiyo0u2Y

でも、混雑した出口でETC専用レーンがあると、
本当に便利なんだけどね。
うちのはカーナビと連動してるから、どのレーンが
ETC専用か早くからわかる。
そっちに車寄せていけば、並ばないですーっと料金所を抜け出せる。
ずっとハイカ派だったけど、今では関越の出口とかすごく楽になった。

もっと機器が安くなって、年会費500円がなくなれば普及すると思うよ。

679 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 05:39 ID:/yjgYia6

APSフィルム普及のために、使い捨てカメラを無理矢理APS方式に変えたりしたが
ETCを無理矢理でも普及させるなら、ハイカ廃止、一般レーン縮小させるか。

携帯電話に料金支払いさせるシステム利用して、携帯にETC組み込めないかな
高速の出入り口手前でダッシュボードに置いておけばOKみたいな。

680 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 05:45 ID:eiyo0u2Y

>>679
携帯がもっと薄型になって、いろんな情報を管理する
身分証明証みたいな使い方できるようになると便利かもね。

681 ：つーかICカード並みに小さくしろよ：03/01/25 07:25 ID:NMWcb3JJ

ETCよりカーナビの方がよっぽど高いだろ！
高いんじゃなくて、デカくてみっともないからつけないんだよ！

昔のでかい自動車電話がなかなか普及しなかったのを忘れたのかYO！

682 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 07:29 ID:DIBiNypD

あほかい。
一般ピープルにその頃、車載電話なんか必要有るかい。
本当に必要なら付けてたわい。

683 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 07:30 ID:YQDlblzl

>>682が核心を突いたような気がする。

684 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 07:52 ID:3LhQgagB

新車に義務化しろ。
ただし、その分の価格を非公開にしてな。

685 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 08:12 ID:qJKr0h4V

>>654
SUICAがＥＴＣ方式だと想像したらゾッとするな

686 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 08:17 ID:UVrAy8on

ライフカードなら年会費無料ですが何か？
まぁサラ金会社は嫌だという香具師が居ると思うが。。。

687 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 08:22 ID:6CEMc7kp

やっぱETCは車に標準装備がイイと思うな
っでｶｰﾄﾞと運転免許書をを合体させる
そうすれば免許書不携帯、無免防止になる
あとそのｶｰﾄﾞを車に差さないとエンジンも始動できない
これでｾｷｭﾘﾃｨｰにもなる
あとｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞじゃなくて上の人のレスにあるようにスイカのように入金するか
デビットｶｰﾄﾞみたいに直接口座引き落としになればコストも安く出来るね

688 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 08:28 ID:8MAYmAq3

高速料金っていつかただになるんでしょ？
なら要らないじゃん。

689 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 08:33 ID:eiyo0u2Y

>>681
そんなにでかい？
自分のは本体が見えないところに隠されているから
全然気にならないけど。
フロントガラスの手前に3cm四方のチップが貼ってあるだけ。

690 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 09:34 ID:T0yM+OZ7

>>648
じゃあそのSUICAでマックやガソリンスタンドの決済もできるように
なったらうれしい？
将来そういう事も出来るように高機能になってます、っていう理由で
SUICAを2万円で購入して、年会費500円払う？

691 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 09:38 ID:AdVe8urh

＞６８８
少なくともお前が生きてるうちは無理だろうな
俺もだろうけど

692 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 09:39 ID:JBFiyg5g

高速道路なんて滅多に通らないし、クレカで
支払うから、出口でもそんなに面倒でもない。
だいいち、漏れのところは田舎だからいつも
空いている。

693 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 09:41 ID:E6HRb1XM

沖縄県民を完全に無視したスレはここですか？

694 ：693：03/01/25 09:53 ID:E6HRb1XM

ごめんなさい。
調べてみたら沖縄にも高速道路がありました。

695 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:05 ID:FHaC3Mkh

要は新手の役人商法だ。料金所早く通して欲しかったらこれ買え。
３万円だよ。ってことだな。馬鹿役人健在だね。

696 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:06 ID:DFXX93RO

ていうか、あれですよ。あのー、なんというか自動販売機？
ちょっと違うね。でもそんな様なものが欲しい。
要は誰でも自由にクレカにチャージできるシステムを用意しておいてくれれば良し。
スイカみたいな感じ。
それで、サクサク通りたい人は車載機を買う。これがベーシックなルート。
車載機を買うのに抵抗がある人はクレカにチャージして前払割引が適用される
クレカを直接オヤジに渡す。現在のハイカと同じような使い方。割引率も一緒。
但し問題はある。それはクレカに年会費がかかる。クレカギライ。ブラック。
年会費は大抵５００円だが、これは１年に１回でも使ったら無料とかにして欲しい。
民営化が前提ならこれくらいやってくれる事を期待する。
クレカギライ。これはもう仕方ない。ごめんなさい。
ブラック。最近クレカでセゾンがチェックカードみたいのをだした。このシステムを使う。
構造ははあらかじめ郵貯に一定額前納しておき、それが限度額になる。前納分は
引き出し制限がかかるので貸し倒れリスクが少ない。よってブラックにも出しやすい。
このＥＴＣカードを出せばダブルの前納で少し負担はあるかもしれないがそこは
勘弁してもらう。

兎に角、街中でもいいしなんならＳＡとかでも良いからチャージできるようにしろ。
誰かが「車載機一台買って、３人分登録の権利を売ると、云々」と言っていたが
それをパブリックに行う。これ最強。これで解決。
但し、個人的にはバイクのＥＴＣを作ってくれれば買うよ。
皆の総意「バイクにこそＥＴＣ」２年間で３００万貯金２５歳。

697 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:11 ID:6G3x81Wo

拘束道路は年に数回しか通りません。
当然、ＥＴＣの必要性も感じない。

698 ：鍋臓ｒａｃｉｎｇ．ｃｏｍ ◆NABEZOzK/Y ：03/01/25 10:14 ID:vRtAgDrr

仕事ではほぼ毎日乗っている。と言っても俺は運転していないが。
プライベートでは、ぜってぇ乗らねぇ。

高速道路の通行料
固定電話の加入料金

払うのアホくさ！

699 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:17 ID:9xIXBM44

ETC専用レーン邪魔だ。
渋滞の原因になってる。

700 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:17 ID:XTdTRRwG

自分も昨日だかおとといだか苦情を送ったぞ
おまいらも頼むぞ

道に関するご意見募集
http://www.mlit.go.jp/road/question/question.html
国土交通省道路局
有料道路課直通03-5253-8500 高速国道課課直通03-5253-8490

701 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:17 ID:FKSWMKcB

高速道路を滅多に使わないという人間が何を書いても説得力ありません。
国交省の天下り役人もそういう人たちはハナから相手にしてません。
よく使うけど要らない、あるいはETC使ってるって人間だけ、カキコして下さい。

702 ：鍋臓racing.com ◆NABEZOzK/Y ：03/01/25 10:18 ID:vRtAgDrr

酷道一号線　なんとかしてくれ

703 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:21 ID:33nmKv7Y

少なくとも田舎の高速道路には必要ないな。
出口の渋滞もたいしたことないし。

704 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:23 ID:6G3x81Wo

>>700
返事は来た？

705 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:24 ID:0aCKRYvs

結論

普及させたいならもっときちんとしたものを造れ！！！
んな中途半端なものを誰が買うかよ。

ねぇ。

706 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:24 ID:eiyo0u2Y

>>699
いや、ETC専用レーンはいいよ。
そこだけは車がすいすい流れていくから、
そのレーンは渋滞にならない。
渋滞の原因になるのは、通常レーンとETC併用レーン。
併用レーンは本当に意味がない。

707 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:25 ID:af0cKYp2

つーか、

国交省必死すぎ

708 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:25 ID:lTw3pq7L

無理やりじゃだめなんだよ。普及させなきゃ。ゴミが増えるだけだけどな。
いい加減、交通機関の発達をさせた方が良いよ。
ガソリンも無限じゃねーし。環境悪くするし。

709 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:28 ID:eiyo0u2Y

>>707
そうだねえ。
そんなに普及させたいなら、やはり新車には
もれなく搭載するとかしないと無理かもしれないね。

710 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:28 ID:g0H1/c6V

＞666
ホントですか？
原理はよくわからんですが、どうせ電波かなんかで細工してるんでしょ。
テレビのリモコンみたいに、ピッとやればETCのゲートがパカット開く
装置が安く、テレビのリモコン並みの価格でできないかな。

711 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:30 ID:poKiruSq

年に数回くらいしか高速乗らないﾔｼが、いちいちレンタル料金払ってして取り付けに時間潰すと思うか？
どこまで逝っても考え方が役人的だなぁ

712 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:30 ID:FJInNY4F

そもそもの問題として、ハイカを使うのになぜ人を配置する必要があるのかよくわからない。
精算機など機械で済む話ではないかとおもう。
ナンバーはいずれにしても控えてあるのだし。
偽造カードによる損失よりも、人を配置する／人がいないゲートが閉まっている
ことのほうがずっと問題になってよいはずだが。

ETCは無駄遣い推進議員の策略だと言われても仕方ない。

713 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:35 ID:af0cKYp2

>>708
フランスは国民全部に端末支給したことあったんでしょ？
道路システムか他の情報システムか忘れたけど

714 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:36 ID:ivh8ve1d

ＥＴＣは道路公団の新たな利権だからな。

道路公団親族企業が儲ける為に作ってんだろ。

国土交通官僚もな。

715 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:39 ID:6G3x81Wo

国土交通省の調査では、ＥＴＣを利用したいと思う人のほうが多い。
http://www.monitor.jice.or.jp/enqresult.html

これには笑える

716 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:39 ID:qjx2DJJP

穴のあるシステム作る→偽造横行→偽造を理由にシステム更新→
システム投資→裏金ドッサリ→ｳﾏｰ

こんな構図なわけだ。

よってETCも数年で交換することになるだろう。

717 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:41 ID:NBuBTh35

役人の考えてることはいつもこうだよねｗ
どっか1市民と感覚がずれてるみたいだよｗｗ

718 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:43 ID:qjx2DJJP

>715
そんな捏造されたと思われる情報は意味ない。

719 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:45 ID:2aT47XZ2

日本の道路は構造的に欠陥があるからな。料金所で渋滞がなくなっても
意味無いかも。ボトルネックの位置が変わるだけ。かえって渋滞ひどく
なったりして。

720 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:45 ID:+Qoksx+v

ハイカの利便性、簡便性がなくなる以上、高速道自体が利用されなくなる。
持っていれば、少しの距離でも利用しようかという気にもなるが、割引が
減るからカードの購買意欲も減るし、ハイカを持っていなければわざわざ
高速に乗るという気にもならない。

エントリーユーザーやライトユーザーを無視してヘビーユーザーにだけフォーカスした
ビジネスモデルを構築する道路公団。重厚長大が時代遅れなのにご苦労様だね。

721 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:46 ID:/e2cYjBA

じゃ、高速入り口でレンタル、出口で返却ってことで。

722 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:47 ID:6G3x81Wo

国土交通省のねつ造データ

・利用したい　　　51.4％
・利用したくない　43.0％
・どちらでもない　 5.6％

723 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:48 ID:7Fz5HoaC

>>715
そりゃ一度でも渋滞の料金所でETCレーン通過していく車を見たら
できるもんなら利用したいと思うやつは結構いるだろう。
だけど、滅多に利用しない、機器が高い、面倒くさいっていう理由で付けないだけで。

ここで必死こいてる「税金の無駄遣いに抗議する」とか「利権団体の儲けは許せない」
なんて理由で付けないなんて人間がそういるか。

724 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:52 ID:6G3x81Wo

ＥＴＣ、どんなに頑張っても、
将来的な普及率は10％程度で頭打ちだと思う。

725 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:54 ID:eiyo0u2Y

現状では、必ず高速の出口でいったん停めて、
ハイカなり料金を払わなきゃいけないわけだから、
近づくとすーっとゲートが上がるシステムは
どう考えても便利なんだけどな。

利権とかはつぶさないといけないけど、
便利なシステムなのは否定しない。
ETCシステムなんて、全車両がETC化してこそ意味のあるものだと思う。
新車にはもれなくただでつけるとか、カードを介さず
直接銀行引き落としとかするべきだったね。

726 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:58 ID:M/n7aASr

ここで国土交通省や公団がどうのこうのとかいうヤツうざすぎ。

ETCの利便性は全く別の話。

727 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 10:59 ID:b3ThcJO6

＞723
＞「税金の無駄遣いに抗議する」とか「利権団体の儲けは許せない」

確かに普段車運転してる人間は、そんなことは考えないよ。
休日のレジャー渋滞で、イラついてる嫁とビービー泣いてる子供がいる中で
そんな高尚な理由でお上にたてついてもしゃーない。
ぶつぶつ文句を言うことはあってもね。

そんな反抗するくらいなら、とっととETCつけて快適なドライブを過ごしたいって。
せめて機械が数千円になるか、高速代3割引とかになるんだったら
今すぐにでも取り付けるよ。

728 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:00 ID:n7kIxGtW

みんなで間違えたふりしてＥＴＣレーンに行きませう
（もち、車載器なしで）

729 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:00 ID:NBuBTh35

>>726
そうとも言えんだろう。
利権が絡むのに不景気に余分な金はだせないでしょうし、
購入時にかなりの金がかかって年会費も必要なら利便性がいいと思うか？
その金の行き先は結局利権に絡んでたらね・・・

730 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:02 ID:rQVYnG7P

しょっちゅう都市高速走る奴にただで配りゃいいじゃん。

731 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:02 ID:6G3x81Wo

仮にETC普及率が100％になれば、高速道路を
降りた先(料金所の先)が混雑するだろうな。

732 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:03 ID:AtopotEL

ゲートで金払わないで強行突破するやつ多いの？「金払えゴラァ」と最近書いてあるが

733 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:04 ID:Bry3r8Jq

>>729
高速道路の建設および運営は利権の固まりですよ？
しかも料金は高くていつまでたっても無料にならない。
抗議の意志をしめすため、フリーウェイクラブにでも加入しますか？

734 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:06 ID:oyzq7A3U

行楽シーズンの大渋滞を解消するためだけみたいな物でしょ？
ならその期間くらいフリーパスにすりゃいいのにね。

735 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:07 ID:+Qoksx+v

ＪＲのスイカと対照的だよな。みんな誰でも５００円の保証金で使えるシステムと、
「カード会社に申し込む（要審査）」「装置を買う」「装置を認定業者で取り付ける」
の３段階を経てようやく使えるようになる間抜けシステムでは比べるのも失礼だがな。

人気が出ない原因を認めない役人がいる以上、ＥＴＣはゾンビのように存続しつづけるんでしょうね。

736 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:07 ID:8MAYmAq3

携帯電話にＥＴＣ機能つけたらいいじゃないですか？
データ通信でも２次元コードでもいいからさぁ。

737 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:08 ID:7Fz5HoaC

>>731
高い通行料は変わらんからどうかな。

738 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:08 ID:nQWgK244

私は利権絡みのETCは使用しません。真の受益者負担であるべきです。
やろうと思えば、技術的に携帯電話からでも課金できるはず。
わざわざ、天下り会社作ってまで・・・・・。

739 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:25 ID:5cGyeHMd

>>732
>>733も書いてるけど、フリーウェイクラブってやつですよ。無料通
行宣言書なるものを渡して、お金を払わないヒト達です。
最近、代執行で通行料金の倍額取られてるヒトがいましたよ。

ふと思うんですけど、料金所も駐車場の出口みたいなヤツで無人化で
きないのかなぁ。

740 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:26 ID:Z8FmCAyn

つーか、帰省の時って何キロも手前から渋滞して、結局専用レーンあっても
他の車と一緒に渋滞することになるから関係無いんだよな。
他の軽微な渋滞の時は１０分程度並べば通過できるし。

結局、全車に搭載にでもしなければ意味無し。

741 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:28 ID:KPdmts6Q

償還が済んだ高速道路は無料にするんだろ？
そこにわざわざ金かけてＥＴＣゲート作って（これだって利用者負担だ）
通信機買わせて、取り付け料金払わせて、申し込み費用を負担させて、
入会金と年会費を取ったあげく、ゲート付近の渋滞緩和にしか役に立た
ないＥＴＣってなんなんだよ。

東京から名古屋まで行ってみろよ。
金払ってＥＴＣ着けてゲートで数分稼いだって到着時間なんか全然まったく
変わらないこと間違いなしだ。意味無いだろ？

742 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:28 ID:cIn/CHAP

>>693
沖縄道にもETCあるよ、誰も使ってないけどwww

743 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:30 ID:NBuBTh35

>>740
全車に搭載は不可能だから意味なしだよね。
都会と違い田舎は1人1台だからね。

744 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:35 ID:4mDTm8Gv

>>740
首都高とかだと１分くらいしか違わないぞ。
>>743
機器は新車に無理矢理搭載すればそこそこ普及するだろうが、
ドライバー全員がクレジットカードを持つことはあり得ないもんな。

745 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:37 ID:LoQ4E/Vi

>>742
沖縄に自動車専用道路がある事を初めて知った。
ありがとう。

746 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:37 ID:PvBAOm7M

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747 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:40 ID:N1XzPHS8

道路公団のファミリー企業の食い物にされるのはもうこりごりだ。

748 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:41 ID:6G3x81Wo

料金所渋滞が数十メートルならETCのメリットがあるが、
本線上まで並ぶような渋滞では価値無し。どっちみち
渋滞に巻き込まれる。

749 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:42 ID:wvJSHuJT

カーナビについても、値段が2万円上がれば誰も買わないよな・・・

ETCって、そんなに強力に推し進めるような技術だったのか？そもそも。

750 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:51 ID:omPPlXHh

ETCに必死になるよりも高速料金を値下げしてくれ。
そうなればもうちょっと高速のってもいいかな。
ETCはそのあとだ。

751 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:54 ID:kZGj+J1t

加藤あい嬢の三菱製ＥＴＣ機器のＣＭは流れてたな
本人は多分何のこっちゃか判ってはないだろう

752 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 11:56 ID:Z8FmCAyn

つーか、高速乗る奴は大抵どっからどこまでって乗る経路が決まってんだから、
鉄道の切符みたいに入る時に金とって買わせればいいんじゃないかな。

753 ：隣人 ◆X7CAXFTkMU ：03/01/25 12:01 ID:Z0TeKhFl

ほぼ毎日高速利用してますが、5マソのカードなくなったら、
１マソのカードか現金にします。

754 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 12:03 ID:9VOWKoRM

本気で高額ハイカからの乗り換え狙うなら、
「5万円で車載機とETCクレカプレゼント、58000円分前納サービス！」
「領収書はその日にコンビニで発行、もしくはweb上で即日取得、自分で印刷。」

これくらいやれよ！

755 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 12:07 ID:Z8FmCAyn

みんなで料金所ノンストップで料金所のオヤジに時速１００kmで走りながら
高速料金投げつけて通過すればＥＴＣは必要無しで渋滞解消！

756 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 12:17 ID:Cwpo2FD2

「お試しＥＴＣ、高速料金最大２ヶ月無料！」と言いながら街頭で
ネエチャンが装置を配るしかないな。

757 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 12:17 ID:yTNiQ7AE

高速全部無料にすれば何もいらない

758 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 12:19 ID:cIn/CHAP

e-Japan とか言うんだったら、紙の領収書の要る現状からなんとか汁！

759 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 12:23 ID:uw8CjKco

貧乏なんで、過去10年、
高速使った事無いな・・

760 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 12:26 ID:Z8FmCAyn

貧乏なんで、過去10年、
車使った事無いな・・

761 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 12:29 ID:6G3x81Wo

料金所のおじちゃんが走りながら仕事すれば、
ETC無しでもノンストップ。

762 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 12:31 ID:VbnnMlwG

高速はこれからも永久に無料になりませんと
宣言したんだよね
アホか《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｱ!!!!!!!!!!!!!!!!

763 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 12:33 ID:9fCLktpR

　ネットで動員かけて１００台くらい連続して１万円で支払ったら、料金所の
釣り銭がなくなり、無料通行になるとかね・・・

764 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 14:22 ID:wNbg58IM

入り口の直前に「ETCﾚﾝﾀﾙﾌﾞｰｽ」を作り、ETC非搭載車は一旦停止して
機器をﾚﾝﾀﾙする。で、出口の直後に「ETCお返しﾌﾞｰｽ」を作り、一旦
停車して機器を返す。ﾚﾝﾀﾙ料は無料。これで高速の出入りはﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ
になるよ、良かったね。
あ、各ﾌﾞｰｽを管理する為に、「社)ETCﾚﾝﾀﾙﾌﾞｰｽ管理協会」と「社)ETC
お返しﾌﾞｰｽ管理協会」もつくんなきゃ!

～無能役人～

765 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 16:56 ID:+0ZbZasR

ＥＴＣどうのこうのより、さっさと無料にしやがれ。
ナンバーに課税するなり自動車税を少しあげるぐらいでなんとかしろよ。

766 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 18:08 ID:R+mTFKic

めんどくさー

767 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 18:09 ID:wUnHVtgP

停電したら高速に入れません。

高速の停電ってあるんですよ。

ファミリー企業が金を湯水のように使いすぎ。
非常滞にある緊急電話の価格知っていますか？
驚きました。公衆電話のほうが安いのね。

768 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 18:11 ID:/YdWLheU

天下り組織がまた一つ誕生するわけだが

769 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 18:16 ID:zb478cWn

現状のシステムって、
ゲートが機械がうまく認識できなくて、開かないケースがある
から実際ゲートを通過するときは減速しなければならないなら
ゲートを無人にして、一端停止、カードをスキャン（非接触タイプ）
、ゲートが開く
でもいいでないのか？
あるいは携帯電話で支払い。

よって高い機械をつけるのはナンセンス。
①機械は高い。②取り付けに費用がかかる③クレカタイプしかない
④年会費５００円かかる
この４点をなんとかしないかぎり普及は不可能でしょう。

もっと他の方式を検討しろよ。

770 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 18:48 ID:lvVVq3a0

>363 ：名無しさん＠３周年：03/01/23 17:36 ID:ImHC4Csa
>２月末日までに50000円出して58000円分のハイカを買い貯めするのだ！！
>せっかくお役人が馬鹿みたいに10000円のハイカに分割してくれるんだぜ！！

>賢いおまいらならわかるよな？？

>10000円のハイカ５枚は金券ショップで95％で買い取ってくださる！！
>つまり9500円×５＝47500円がもどってくるんだぜ！！

>賢いおまいらならわかるよな？？

>実質2500円だせば、８０００円分のハイカに早や変わり！！

>賢いおまいらならわかるよな？？

>5000円だせば１６０００円分のハイカに早や変わり！！

>賢いおまいらならわかるよな？？

>アフォ役人を逆にこっちが賢く利用しようぜ？？

>賢いおまいらならこのチャンスを逃す手がないことわかるよな？？

ハイカ百万円分あれば百十万二千円なるんですね。
一年で１割の利息買わないと損です。

771 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 18:52 ID:+tLAMpFZ

上げよう

772 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 19:28 ID:R0Mq8JCe

>>219
> 思うんだが、スイカのようにカードをフロントガラスのところに置いておけば
> 通れるようなシステムだって、できたんじゃねぇのか？
> 搭載機っつうのは、時代遅れの機械だろ。

それいい！
サービスエリアとかコンビニとかで気軽にチャージできたらもっといいね。
カードだったら金払っても１万しないだろうし。

773 ：CB好き：03/01/25 19:49 ID:fUYDY7xF

っつーかさ、扇のババァはよ

バイクはどーせいと？
とりあえずそこんとこはっきりしろよ

774 ：CB好き：03/01/25 19:51 ID:fUYDY7xF

ETCに限った事じゃないけど

ここまで国民の声を完璧に無視して税金しこたま投入して作るシステムってどーよ？

775 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 19:51 ID:006IceQT

>>772
同乗者がカード持ってたら反応してしまうから、無理なんでしょうね。
確かにスイカ並に気軽になれば、便利でしょうが。
人と車じゃあ条件が違いすぎるんだろうなぁ。

776 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 20:14 ID:SupHMqdz

ＥＴＣとは、金を払って（料金を取り立てる装置をユ－ザ－費用で
取りつけ年会費も負担、そして高速料金の）金を払う機械だ。
　こんなことをやってるのは、ＥＴＣだけだ。

777 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 20:23 ID:PmMy1BCQ

ハードブレーキングしながら
突っ込むと通行券がでない（マジ）

778 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 20:27 ID:zZXGhK62

>>596
経費で落とせるか否かだけど
組合形式のところが発行したETCカードなら
問題なく落とせます。

779 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 20:32 ID:PIXoHuAh

小泉の秘書の飯島が高速でハイカが使えなくて連れの女のてまえ切れたそうだ。
金があるのに使用していない。扇のババアもこういう奴に使用を説得しろ。

俺は、etcの普及に賛成だ。皆がetcを使用すれば、俺だけ一般ゲートをスイスイ
だな。

780 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 20:35 ID:A23A/cEm

漏れは付けて便利に使ってるからどうでもいい。
みんなは別に無理して付けることないよ。

781 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 20:39 ID:1dHVD+jC

ETCの装置を最初から新車に付けろっての。使うのが嫌ならICカード入れなきゃいいんだから

782 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 20:40 ID:H3HBcDt5

やっぱ、機械が高いよなぁ・・・

783 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 20:45 ID:FKDFltsP

道路公団民営化といっておきながら、国交省がハイカの販売に関与した
りっておかしいよな。

784 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 20:49 ID:5UDDbXQg

扇タンはやまったね

【勝利】国土交通省ハイカ廃止方針白紙撤回！
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1043250246/l50

785 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 20:58 ID:I+rg7pIP

> 思うんだが、スイカのようにカードをフロントガラスのところに置いておけば
> 通れるようなシステムだって、できたんじゃねぇのか？
> 搭載機っつうのは、時代遅れの機械だろ。

実際に２０mくらいの距離であれば１mW程度の出力の電波を使用すればこのような
システムは出来るはず。
つまりボタン電池駆動でカードサイズのＥＴＣの機器は作ろうと思えば作れる。

なぜ安価で作れるものを作らないで高額な機器でやろうとするかと言えばｱﾏｸﾀﾞﾘの
懐を賑わすためだろう。

786 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 23:14 ID:nIMoiLwR

私がＥＴＣに反感を持つのは、
それが未来永劫通行料金を取ることを前提にしているから。

３０年経ったら無料化するということで道路を建設したはず。
無料化しないことに反感を持つ限り、ＥＴＣなんか
利用しません。

787 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 23:19 ID:R0Mq8JCe

カード型で問題はこれぐらい？

>同乗者がカード持ってたら反応してしまうから、無理なんでしょうね。

カードにスイッチでも付けれたら解決なんだろうけど、
技術的にはどうだろうね。
シールドとしてカバーも一緒に販売するとか。

788 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 23:28 ID:pBAhL5Lz

結局ＥＴＣでちょっと速く料金所を抜けても、その先の信号の接続が
悪ければそこから渋滞が始まっているわけで。
ＥＴＣと言うのは全く無意味な装置なのです。

789 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 23:29 ID:I0K41QWc

>>775
同乗者もカード持ってたら折半で(w

790 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 23:32 ID:/iSGjF0z

>>788
京都南１号出口。

791 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 23:37 ID:ab9yVyik

これからどんどん高速が増えて、どんどん社員が増えるのに無料化なんかできるわけないだろ、バ～カ。

ってあたりだろうな。

792 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 23:42 ID:GwNeaeL/

もレンチ、車が三台あって
どれが高速用なんて決まってないから

複数の車で利用できる
ＥＴＣマシーンを作ってほしい

三台分装備をそろえるなんて
もったいないからね

793 ：名無しさん＠３周年：03/01/25 23:52 ID:aRRnspIw

利権団体を増やしたいだけ。

毎回万札で払ってやる！「さっさとしろ！じじい！」ってな。

794 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 00:02 ID:6NdFJOzK

２ちゃんねらーのＦ５攻撃か

795 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 00:03 ID:4fzW0COJ

使いたくなければ使わなきゃいいのに。
なんでブーブー文句たれてんの？
これじゃイソップのキツネとぶどうの話だよ。

796 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 00:08 ID:2Urj4cLn

>>786
だったら高速使わなけりゃいい（ｗ

怒りのもっていくとこま違えてるよ

797 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 01:06 ID:McMedcyq

ま違った

798 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 01:15 ID:F+KlHkBL

ゲートが渋滞してるときはゲートを抜けてもその先で渋滞してるから一緒。
人件費が浮いたって役人が太るだけで料金は下がらないから無意味。
結局、利用者の出費が増えるが、それに見合った利益は還元されない。

799 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 01:24 ID:SJywY3NH

今の日本で自家用車乗っててＥＴＣの３万が出せない、
ってやつはそうはいないだろ。
やっぱり、馬鹿役人への反感だな。
前の方にあったが、俺もＥＴＣつけてるやつが馬鹿に見えるよ。

800 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 01:27 ID:xsTixfr4

>>799
漏れは自動車重量税の34500円払えずにキャッシングしましたが、なにか？

801 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 01:42 ID:wF/qzWsS

車載機でエロ動画でも見れれば、一気に普及すると思いますが（藁

802 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 04:31 ID:F+KlHkBL

役人への反感というかさ、この国は北朝鮮かっての。
政府官僚自身が法律で固めて競争を排除して特定分野を丸ごと押さえて
私腹を肥やすために税を投入して利用する国民にはさらに出費を強いる。
こんなの自由主義経済社会でもなんでもない、独裁者がいないだけで、
やってることは半島の北側の国と同じじゃねえか。

803 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 04:35 ID:5b4F4gXX

>>802
文章がビートたけしっぽいな。

804 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 07:12 ID:KoVtbyDT

だれか、例の「吉野家」コヒペ作ってくれない？
ＥＴＣのテーマにあわせて。

805 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 08:08 ID:KoVtbyDT

806 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 08:09 ID:4fzW0COJ

だから使いたくなけりゃ使わなくてもいいってば。
ETC使ってる人間は全然困らないから。
反対運動でも抗議運動でもがんばってやっておくれ。
1年後には3000円ぐらい値下げするかもよ(ﾌﾟ

807 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 08:11 ID:zQVCQjER

>>806＝官僚

808 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 08:11 ID:7VRreVmu

物凄い勢いでＥＴＣレーンの停止棒を突き破る動画ｷﾎﾞﾝﾇ(･∀･)

809 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 08:15 ID:vzmJWJBJ

カーナビは実際便利だがよく押し付け物に金払えるな。頭よわくね。

810 ：　：03/01/26 08:22 ID:X96+vbeT

ＥＴＣ専用のレーンが半分かつ危険かつ邪魔なゲートを排除して
値段が工賃込みで１万切ったら付ける、あと駐車場にも利用可にしてほしいね
クレジットカードも忘れて挿しっぱなしだと盗難とかに遭うだろうから危険だわな
なんでゲートなんか作ったんだろ？結局あれでスピード落ちるから渋滞の元だね
香港にあるのはそのまま素通りだけど

811 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 08:42 ID:cyrb//CW

ETCなんてやめて高速券として完全前売制にしちまえよ。
コンビニとか自販機で買うようにしてさ、許容範囲を超えたら即発売終了。不便だけど渋滞しないし、コンビニとかで他のものも買うだろうから金も流れるしな。
当然人気路線や都市部はプレミア付くだろうから企業や人・物・金が地方に分散されるだろ。いいことだ。
途中で行き先変更したい場合はSAやPAで乗り越し追加券を購入。ただしその路線が許容範囲内の場合に限る。勝手に乗り越した場合は3割増料金。

812 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:12 ID:bZsgrLWZ

おまいら料金所で後から来た搭載車に牛蒡抜きにされて悔しくないですか？（藁

813 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:21 ID:kpk6C+mr

>>772
>> 思うんだが、スイカのようにカードをフロントガラスのところに置いておけば
>> 通れるようなシステムだって、できたんじゃねぇのか？
>> 搭載機っつうのは、時代遅れの機械だろ。
>
>それいい！
>サービスエリアとかコンビニとかで気軽にチャージできたらもっといいね。
>カードだったら金払っても１万しないだろうし。それいいねぇ

それいいね！
別にさぁ、ＪＲの改札みたいに手でピッってやるんでもいいじゃん。
現金はらって料金所を通過するより遥かにいい。
もうＥＴＣなんて辞めちゃってさ、それで逝こう。

もう作っちゃった分はもったいないけど、無駄なもの作るのは早めに辞めておこう。

814 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:23 ID:XsJgB1JA

無駄な高速道路を作る金をつかって普及をはかってれば
もう少し普及しただろうに。

めったに使わないものに高い金払う人間はおらん。

815 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:25 ID:kpk6C+mr

>>806
受注先の会社に勤める人

816 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:26 ID:kpk6C+mr

ＥＴＣのシステムってどこの会社が受注してんの？

817 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:27 ID:lczwujrS

ちゅーんか、国土交通省のお役人がETCをどれ位使っているのか
その割合を発表しろ。

818 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:35 ID:dp3eBYwu

自動車重量税支払えばその金でETC設置というのは。?
どうせこの税金訳わからん使い方しやがるからまんざらでもないけどな。

819 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:36 ID:LJsMFChO

車を壊される危険があるので、ETCは使わない。

820 ：ノーマット゛ ◆yGAhoNiShI ：03/01/26 09:37 ID:pbOiG+ek

山崎渉（＾＾）萌え～。

821 ：　：03/01/26 09:39 ID:QBTYGwbA

ＥＴＣの用途を広げないと普及率は頭打ちだろ。
駐車場やスタンドなどでも利用できるようにすれば便利じゃないか？

822 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:44 ID:TJIpnCdF

よくＥＴＣが嫌な奴は使わなければ良いと言うが、日本全国に税金を投入したリゾート法
（正式名称は総合保養地域整備法）をご存知か？

莫大な税金を投入したのに、国民が気に入らないから使われないリゾート地が全国に惨めな
姿を晒している。こういう税金の無駄遣いとＥＴＣシステムは同じ運命を辿ろうとしているのに、
なぜ反対してはいけないのか？

「将来の子供達に無駄な借金を残した世代」として、歴史に名を残したくないね。

823 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:44 ID:HXfIMgt0

つまらんものを作ってしまったな。

824 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:47 ID:7YGy3G18

つーか、ETC内蔵が標準装備の車に切り替わって
それが一般化するまで待つ事にするよ。
それまで高速は自家用車で通らない事にする。
10年くらいはかかるかな？

825 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:50 ID:JQUTKd3X

＞822
おまえの言う事は、「本末転倒」と言います。

826 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:50 ID:TJIpnCdF

>>825
中身が無い反論は「負け惜しみ」と言います。

827 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:55 ID:TJIpnCdF

>>825
役人がなぜ無駄な投資を続けるのか教えてやろう。

　空　気　が　読　め　な　い　からだよ。

血税で食ってる下僕なのに、偉いつもりで変なもの、要らないものに対する
査定でも、構わず判子をおしてしまう駄目役人。天下り先とか、利権とか、
見栄体裁とか、将来の日本のあるべき姿とは関係ないことにしか興味が無い
乞食役人の不手際の集大成が「国債残高」だ。

828 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:57 ID:01MuI5Yn

>>825
本末転倒、の意味がわからないのに使うのは
ちょっとどうかと思う

829 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 09:58 ID:C5I73NYz

>>822
ETCは値段が安くなればみんなが使う。
少なくとも近い将来、高速道路が無料になることはありえないからだ。
なら、少しでも快適なドライブ人生を過ごしたいと思うのが人情。
現状では使用頻度と便利さと価格の関係で、幾分割高感が先行してるだけ。
なんで宮崎シーガイアなんかと一緒にすんのか不明。
税金だの利権だのが理由で使わないのは、普段車運転してない証拠。

830 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:00 ID:6IOHyfdE

年末年始の渋滞の際、料金所渋滞の列の中、レーンを間違えたのか
ETCレーンにたどり着く為に、必死での渋滞の列に
割り込んでいる車を見ました。いつ事故を起こしても不思議じゃない…

831 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:00 ID:OEBumpLq

ま、安くなったところで使わないだろうな

832 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:01 ID:01MuI5Yn

>>829
普段運転してる奴らが文句言ってるわけだが・・。
領収書ももらえんし。あとでカードからの引き落としで
照合なんて、そんなのは面倒くさい。

833 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:02 ID:iPxbEd+W

>828
日本語が不自由なんだから、許してやれよ。
まともな教育受けていないか、チョンだったらしょうがないだろ。

834 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:03 ID:+x+YK9EO

田舎じゃＥＴＣどころか高速道路さえ
あまり利用されてないのに

835 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:08 ID:4jMb9kFE

”高速は知るためにETC機材買う費用は、
　　ハイカと比較しドブに捨てるも同然”

この意見は、
”音楽買うためにCDプレイヤー買う費用は、
　　レコードと比較しドブに捨てるも同然”
と言っていたレコード馬鹿と一緒だな。

836 ：このスレの要旨：03/01/26 10:09 ID:vn90C10N

車乗ってるヤシ・・・・・ETC悪くないけど値段が高い、もう少し便利で安くなれば使うよ

車乗ってないヤシ・・・ETCなど税金の無駄遣い、天下り団体の不正をただせ
(高速使わないヤシ)

ETC使ってるヤシ・・・どうでもいい、別に普及しなくてもかまわん

837 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:09 ID:TJIpnCdF

>>829
見てもいないのに、「普段運転してない」と断言する間抜けな頑固者にマジレスしてやろう。

ＥＴＣのシステムが、現金支払いと比べてどのような利便性があるのか、改めて列挙する。
１）入口、出口で窓を開けなくてもノンストップで通過できる。
２）利用する際に現金を携帯する必要がない。
これだけ。
逆に不便な点を述べる。
１）事前にカード会社の審査を受けて、ＥＴＣ専用カードを入手する必要がある。
２）事前に端末機を購入する必要がある。
３）事前に指定業者による装置取り付けが必要である。

自動販売機みたいに思い立った時に使えないというのは、サービス業としては痛い。
しかも、こんな不便なものに利権がらみの天下り団体をたくさん作って、道路側設備は
警察庁の意向を汲んだオーバースペックで無駄な機能満載、しかも誤動作が絶えない
駄目システムだ。値段も高いし。

＞ETCは値段が安くなればみんなが使う。
未来の期待しか語れない役人の借金（国債）と同じ発想だな。無責任。方策があるのなら、
今すぐ良くしろ。今出来ない事を将来に期待するのは、自分では何も出来ないと
言っているのと同じ意味だ。

838 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:14 ID:/EaNwkLN

>>836
そんなところだろうな。
何しろ話が全然かみ合ってないから(w
おもろいのが、使ってる奴じゃなくて使ってない奴の方が必死なとこだな。

839 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:14 ID:vdv4Su8f

利用実態を無視したのシステムが普及するわけがない。
単に技術者の自己満足なんじゃないの？

840 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:14 ID:6kY8kyLJ

ETCって、料金を支払う為の、生死を賭けたアドベンチャーゲームだろ？

841 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:14 ID:9RKq2QNR

乞食役人の不手際の集大成

842 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:16 ID:v2cUq4PM

普通はアンチじゃなくてヲタの方が必死になるもんだ。
しかしここじゃ、ヲタがやる気ない(＝普及しない方がいい)ってのが特殊だ。

843 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:17 ID:01MuI5Yn

>>838
これだけ普及してないのは割高感だけじゃない
事に気付かないあたり、役人仕事だろ。

844 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:18 ID:TJIpnCdF

>>839
蜜微視伝記と雲油症（当時）と軽殺長のオナニー＝ＥＴＣ

845 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:18 ID:63+yQn65

>>842
つまり利害は一致してるってことか。
ならもっと仲良くせいよ(爆

846 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:20 ID:VTrna3uE

3万円と5万円の高額ハイカの販売が2/28で打ち切り。
これを機にＥＴＣを導入しますか？

http://ranking.biglobe.ne.jp/vote/vote_no148.html

847 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:23 ID:jQkyoDK0

便利ってのは、余計に金をとられるってことと決まっている。

848 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:23 ID:B941Y+jD

税金と同じ様な感覚で考えてんだろうな役人は。
それしか選択肢がないように仕向けて無理やり導入させると・・・。
その上、どっかでいい思いを出来ないかと考えて高い機器をメーカーから
金貢がせて作らせて、機器のメンテナンスを丸投げで儲けて、削減できた
人件費を懐に入れると。
国民から無理やり金を巻き上げるための良い道具にされてますな。

849 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:25 ID:01MuI5Yn

3万円と5万円の高額ハイカの販売が2/28で打ち切り。
これを機にＥＴＣを導入しますか？

ここまでしないとトラックの運ちゃんにも使ってもらえない
ETCってなんなんだ？
なのにここでETC批判をする奴は車に乗ってない奴だ、とか
苦しい妄想で言い訳している奴はどんな脳なのか。
あまりにも苦しすぎてみっともない。

850 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:26 ID:uTd1dVJy

天下り先を作るだけでは物足りないのかね…。
ハイカ自体をＩＣ化すればいいのとちゃうん？

851 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:26 ID:w97MM8qB

道路４公団の公用車は、ことごとく車載器を搭載しているのか？

852 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:28 ID:avFwYirh

羊たちよ、黙ってＥＴＣ使いなさい

853 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:29 ID:ZYt39K5D

普及しないといっても>>846の投票では８％以上がすでに導入済み。
http://www.orse.or.jp/ によれば２ヶ月に１０万台ずつ設置車が
増えてるし、導入ペースも上がっている。もはや後戻りは無理だ
ろうな。

854 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:29 ID:H6eeTFuY

ETCに何か他の機能というか付加価値をつければいいよ。
車間相互通信装置とか、駐車場自動精算装置とか、ドライブスルー自動精算装置とか・・・

855 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:31 ID:eqzlOsxX

だいたい利権だの税金だのっつーが、他にナンボでもあんよそんなの。
ガソリン税や自動車税だって利権のために使われてるんじゃないの？
地方の高速道路建設なんて土建屋と天下り団体潤して借金の山残すだけ。
そういう問題は無関心？

ETCだってそりゃあ不透明な所は多いだろうが、渋滞解消と人件費削減をめざして
基本的に国民にとってそれほど不具合はないプロジェクトだ。
高速使わないやつだって、口角泡を飛ばして反対するほどのもんでもない。
機器代や領収書やクレジットカードの問題も解決不可能な話ではない。

なんでここまで必死になって反対すんの？
ひょっとしてハイカの関連団体か、あるいは料金所の職員かなんか？

856 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:32 ID:tEQ+VQw0

>>846 結果を見ると、このスレの導入推進派の説得力の無さが一目瞭然だな。

857 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:33 ID:1W65Cyq6

もっとＥＴＣの特徴を利用したサービスをたくさんやりゃいいのにな。

例えば、１日に複数回高速利用したら割引になるとか、電話みたいにその人にあった
料金プランを用意するとか、途中のインターで途中下車しやすい料金システムにして
地域活性を図るとか、激混みのＳ.Ａを避けられるようにするとか。

なんか立派なゲートだけ作って使い道を考えてない所が腹立つ。

858 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:33 ID:B941Y+jD

>>853
投票で８％でも実際の設置率はもっと低いはず。
比較的金銭的余裕がある人がつけているだけで、お金のない人や
会社は導入しないだろうから、導入するペースもそのうち落ちてく
るだろう。
ＥＴＣが無くてもお金を出せばいいことだからな。

859 ：ETC使ってる：03/01/26 10:34 ID:SBhQxLV3

>>837の説明が妥当だな。
ほとんど使えない時期に興味半分で付けた。
支払をカード一本に出来たのは会計上は面倒がなくて良い。
幸い個人企業なので出張明細とか書く必要もないからだが、これが毎回出張明細を出すということになると、
インターネットで見て書き写すことになるのだから帰って不便だろうな。
とにかく、面倒すぎることは確か。
一旦付けると外す手間が大変で外せないという問題もある。
まぁ車載器だけを製造ラインで装着してしまうとしても、ORSEへの登録とカードの取得（専用カードじゃなきゃ危ない）
が残るので、それだけでも面倒だわ。
つまりだ、ETC利用なら大幅割引にするしかないわけだよ。
現行の割引では、高速代が年間で２０万円ぐらい使っているが割高感があるもん。

860 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:35 ID:INysJvWV

たまにしか使わない一般ドライバーは万札で払って抗議しよう。

861 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:35 ID:eXB0i1VN

時代は、ワークシェアリング。逆行してるな。

862 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:37 ID:B941Y+jD

１km以上の渋滞の時は全然メリットが無いのが痛い。

863 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:37 ID:MjggXLzJ

官庁､関係電機メーカーの車には１００パーセント装着してあるんでしょうね･･

864 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:38 ID:H6eeTFuY

5万円かけて機械をつけた人には、5万円分の高速料金をくれれば取り付ける人たくさんいそうだな。
道路公団としても、そんなに損な話しでは無いと思うけどな。

865 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:39 ID:tMs5E+ET

万札で払うとなんで抗議になるの？
隣の専用レーンをETC車が笑いながら通り過ぎていきますぜ。

866 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:40 ID:UzG+Fza2

ハイカ廃止するんだから、年会費のいらないプリペイド専用のカードぐらい用意しろよ。　＞馬鹿公団

>>862
料金所の通過が１分ぐらい早くなる。

867 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:43 ID:TcrJi1ll

>>836
的を得ているなあ

868 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 10:55 ID:B941Y+jD

>>866
>料金所の通過が１分ぐらい早くなる。

一日２回高速に乗ったとして４分も得するんだね。
信号待ちで４～６回止まるくらいの時間かな？

869 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:03 ID:hCjsnVER

サービスの内容が、支払う金額に見合っていると思ったとき、
導入するという結論でよろしいですか？

資本主義経済の基本だべさ（ｗ

俺、高速乗らないしいらんな・・・。
夜中に一般道走るし（ｗ

870 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:06 ID:SJXZ9E6i

新車に最初から付けとくのが普及の近道だろうな

871 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:07 ID:SsD7sTtd

ゲートに強力な電波当てたりしたら、誤作動（作動不良）させられるかな？

872 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:08 ID:GJphBpIa

>>868
買いたがらないのは、年に数回しか高速に乗らないような層だろ。

873 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:08 ID:c6MFMogb

料金割り引くより、ＥＴＣ車限定で速度無制限にしたほうが普及は早いんじゃないか？

874 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:08 ID:F+tOFp9m

>>867

×的を得る

○的を射る
○当を得る

875 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:13 ID:TcrJi1ll

>>874
いや2ちゃんでそんな指摘されても困る

876 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:15 ID:TJIpnCdF

ＥＴＣを普及させるためには、心理的な敷居を取り払う必要があるのに、
馬鹿役人は「良い物を作ったのに、何故普及しないんだ」と涙目でうろたえる
ばかりだな。

普及させるためには、下記の要件を満たす必要あり。
１）装置取り付け工事の自由化：車種判別に追加プログラムが必要と思われる。
２）カードのプリペイド化：クレジットカードと違って、チャージ不足に対応する必要あり。
３）通行料の割引率の増大：受益者負担の原則から言えば、利用者がＥＴＣ導入の経済メリットを
　　享受できないのは、心理的に納得がいかない。

車両と人物の動静管理をＥＴＣでやろうとするから、無理がある。
ＥＴＣで天下り先の利益を確保しようとするから、無理がある。
装置物の納入業者から○○を受けようとするから、無理がある。

877 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:27 ID:F+tOFp9m

>>875
ふふふふふふ。

878 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:36 ID:TcrJi1ll

>>877
2ちゃんの初心者さんでしたか。
念のため言っておきますが、漏れの使ってるATOK15では、
「まとをえる」で変換すると『(的を射る)の誤用』という警告文がきちんと出ます。

879 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 11:40 ID:OEBumpLq

まぁ釣られたわけだが

880 ：利用者　その１：03/01/26 12:21 ID:hqH4NQ//

押し付けモノであろうが、通勤のみで月に5万ハイカ1枚消費する者にとっては加入せざるを得ないモノでした。
収支結果としては、8千弱で購入の車載器分がマイナスで、これは一月割引なし、つまり現金で利用したと思う事としました。
車載器ですがこれは知合いの電装屋から中古を購入、まだ搭載せず、セットアップは自車用にして、前払い制度の契約をした。

これで利用してますと言えるかどうか疑問だが取り敢えず割引が欲しかっただけ。

もっと、簡単に利用できないと難しいだろう。
ハイカなら乗ってからの購入も可能だった訳で、ETC前払いの、思い付いてから約一ヶ月かかるのとは、大きな差だ。

ETC武装車も一日一回ぐらいは乗るが現状では、さほどの優位性は感じられず、
自車に設置する日は？

881 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 12:21 ID:dKUE7gRo

将来的にもあの乂ゲートって付いたままなの？

80km/h～100km/hで走行したまま、
出口ランプでチェックしてくれるのが理想なんだけど。

882 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:02 ID:kDo58LYT

カードってクレジットカードなの？

883 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:06 ID:9mpKmcNc

時間に追われる現代人に必須のアイテム。
渋滞にならぶ車の列を横目にスムーズな料金所通過。
何物にも変えられない優越感。
同乗者の眼差しも好意的になることうけあい。

884 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:10 ID:mGrYwPEq

ＥＴＣ？捨てちゃってよ

885 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:16 ID:0Z9DbYt8

ちんけな優越感だな

886 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:17 ID:so56zEMV

>>883
昭和３０年代の出始めのテレビを近所に見せびらかす、いけ好かない近所の小金持ち的な発想だね。

887 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:17 ID:THWgqwP9

圧力団体が消費者側になぜないのか。
全国のユーザ－が集結すればすごい圧力団体になるのにね。

888 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:20 ID:oROG4HXN

そのうち高速利用者がいなくなったりして

889 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:21 ID:6LlsTiV2

>>876

だからな……プリペイドカードにしたら、意味ないんだよ。
偽造されるし。
それに、脱税を防ぐ事もできない。クレジットカードだと記録残る。

受益者の負担は増えるが、ヤクザの資金源になるのと、公団職員の
横流しと、へんな脱税は防げるの。

まあ、一番良い方法は無料化だな。

890 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:23 ID:so56zEMV

>>889
スイカ（JR東日本）は、プリペイド（チャージ）方式ですが、何か？

891 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:24 ID:J7MqxP/2

とりあえず新車に標準装備を強制するくらいやらないと普及しない罠

892 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:25 ID:Af0730hp

領収書下さい

893 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:28 ID:LLN0nY1u

タダで取り付け強制ならねぇ

894 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:28 ID:ZNJUC/FQ

高速道路は月に５回くらいは使うけど
漏れの使う路線だと料金所の渋滞なんてまずない。

ＥＴＣ買おうだなんて考えたことすらない。

895 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:29 ID:I8W5lfhf

つかクレカ利用が前提ってのは如何なものか。

896 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:30 ID:zBMpkYFr

804 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 07:12 ID:KoVtbyDT
だれか、例の「吉野家」コヒペ作ってくれない？
ＥＴＣのテーマにあわせて。

897 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:32 ID:PcK/567D

一年に10回くらい高速利用するけどETCは絶対に必要ない

898 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:35 ID:OgA9Teez

漏れの住んでるとこの1番近い料金所は車で1時間ぐらいかかる田舎
だけど行楽シーズンでも渋滞してないよ。渋滞といっても
交差点の信号待ち程度だからETCなんていらないと思う人が田舎にはいぱ～いだと思う。

このスレをバカ役人どもに見せてみたいなｗ

899 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:37 ID:SBtqGIyw

盆暮れの混雑の時の車は、年にその時位しか高速をつかわないって
人もいるだろうに

900 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:39 ID:4Hff25QI

高額ハイカが偽造されるから禁止してETCに移行って、出来レースだろ
死ねよ役人

901 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:41 ID:so56zEMV

ハイカのセキュリティーを高めるのが本筋。

902 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:42 ID:THWgqwP9

> 思うんだが、スイカのようにカードをフロントガラスのところに置いておけば
> 通れるようなシステムだって、できたんじゃねぇのか？
> 搭載機っつうのは、時代遅れの機械だろ。

そういうのアメリカではあるね。
http://homepage2.nifty.com/tollroad/newfile/etc.html

903 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:48 ID:lSfx9OBk

日常的に有料道路使う車って登録台数の何％ぐらいなんだろ？
わざわざ何か機械を買わなくちゃいけないってのがいまいち。
そこまでしたい人の方がが少ないってことでしょ？
俺ぐらいの使用頻度だったらクレジットカードで充分便利なんだけど。
ただ、手渡し→機械読取→領収書発行→手渡しってのがウザイから
そこを機械化してほしい。
ドライバーが直接カードリーダーにカード入れたらすぐに領収書とカードが
ンベッと出てくるみたいな。
手渡しの時間分だけマシになると思うけど、それじゃだめかな。

904 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:49 ID:qKcpHAPJ

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1kl5/japanese/

905 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:50 ID:D+Ga3huL

ソフトバンクみたくタダで配れ

906 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:50 ID:9mpKmcNc

ETCって入り口と出口両方でETCのとこ通らないといけないの？

907 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:52 ID:7T5l+bKy

端末タダで、且つ250km/hでETCのゲートを通過してもOKなら導入してやっても良い。

908 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:52 ID:j3lTEbTH

>>906
切符買って、スイカで出ますか？

909 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:54 ID:Guw4G+03

ETC普及は副次的で、
料金割引額圧縮→公団高級幹部退職金増額　が主目的

910 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:58 ID:7jT6JqCq

ていうかまだ自動車なんて乗ってたんですか。(w

911 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 13:58 ID:mGrYwPEq

>>909
マジカヨ！すげー腹立ってきたなーおいら

912 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 14:06 ID:aCDbT/Ac

週末は必ず高速道路を利用するけど別にETC必要ないな。
ゲート無しでノンストップで行けるなら購入を考えてもいいけど。

913 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 14:06 ID:1w7Dfa5P

38　夕方ニュース番組関係者　 2003/01/26(Sun) 13:38

上司に報告しておきました。
他の局に乗り遅れないように放送するようですね。

これからネット犯罪に詳しい教授や警察関係者への取材準備をしてきます。
みなさん期待しててくださいね。視聴率に貢献よろしく～

914 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 14:09 ID:5Mvu5lzV

ETCも買えない貧乏人は高速使うな。
貧乏人が料金所で小銭必死に漁ってるから時間かかって渋滞起きてんだよ。
人の迷惑も考えろってんだよ

915 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 14:12 ID:OgA9Teez

>>914
バカかおまえ。役人か？
なんで料金払うのにその機械や年会費払う必要があるのかが疑問なんだろう。

916 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 14:14 ID:j3lTEbTH

しかも領収書が出ないから、運送屋さんも商売あがったり～

917 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 14:20 ID:9mpKmcNc

そうか！交通費が損金参入できるから領収書、領収書と騒ぐんだ。
損金不参入にすれば、運送屋さんも一気に導入だな。

918 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 14:28 ID:fKExPYFp

今日も釣りですか、ご苦労様ですﾌﾟ

919 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 14:30 ID:+ncPDmrZ

　てゆうか約束通り無料にしろよ。

　利権に群がりやがって何がETCだ。

920 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:33 ID:so56zEMV

>>914
田中角栄元受刑囚（当時総理大臣）は、高速道路網整備の際には「有限の期限で償還し、無料化する」という
前提の元に、料金の徴収を行うことを決めたんだぞ。

利用者の貧乏を責める前に、公の約束を破るようなひどい躾をした両親を持つ役人どもを責めるのが筋だがな。

921 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:36 ID:B941Y+jD

つーか、電車を使えばＥＴＣ必要無し。

922 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:37 ID:/eMMds1v

貧乏で結構。つまらん国のバカ施策にうきうきしてるバカどもを見てるほうが快感。
おまえらとっととETC導入しろや。
おいらは1万円のハイカが無くなるまで使いつづけるからさ。

923 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:37 ID:so56zEMV

>>921
酷奴狡痛娼の役人のことだ、今度は電車の線路にETCゲートを付けたりして（ｗ

924 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:43 ID:B941Y+jD

>>923
いや、施設費がかかるから、手っ取り早く電車税をかけて運賃を２０kmごとに５０円値上げするだろう。

925 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:44 ID:dhrfQ7Vw

どんどん道路を増やすべし
金は高きところから低きところへ流れる　（角栄）

926 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:44 ID:so56zEMV

>>924
設備費がかからないと、業者から○○が受け取れないじゃないですか（ｗ

927 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:48 ID:B941Y+jD

>>926
その分ＪＲから貰えば良い。
増額分５０円のうち２０円をよこせと・・・。

928 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:49 ID:bYAAyTzv

首都圏に住み、通勤で日常的に高速道路を利用する俺には身近な問題。
年間高速代金を約84万円払っている。今までは5万円のハイカを月に
１～２枚購入していたが、それも来月一杯で終わり。ＥＴＣ導入も
考えたが、金銭面でのメリット・デメリットをはかりにかけると
俺の場合導入すれば、機械購入費もＥＴＣカード維持費も半年位で
元が取れるのはわかっている。わかっているんだけど、今の単なる
天下りの産物としかいえないシステムでは導入する気になれない。

3月からはクレジットカード払いにするつもりだ。領収書は出ないが
明細があれば困らないし、ポイントもたまるからね。

929 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:50 ID:TcXabmJa

あれだね。
今思ったんだけど、高速道路料金の額って、電車ととんとんなのな。
国土交通省は旧国鉄のJRと結託してワザと料金高めの設定にしてるんじゃないの？
鉄道利用者の減少が収益悪化を招くって事で。

930 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 15:55 ID:tYGcTKqZ

渋滞は会議室じゃなくて！現場で起こってんだ！！

931 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:01 ID:dhrfQ7Vw

ＥＴＣ　金が成るなり　えとせとら

932 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:01 ID:DDp6Ejqn

何で携帯電話みたいに店頭で注文→その場でお持ち帰りってできないんだろう。
機械にナンバーを登録しておいて、ゲート通過時にナンバープレートを画像認識
すれば不正使用のチェックも可能のような気がする。

933 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:02 ID:fTu+WLxJ

やはりきな粉は少し苦手ですね

934 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:02 ID:TcXabmJa

結局、官僚政治は、天下り官僚OBの利益優先の政治になるんだね。
天下り官僚OBに国庫を吸い取られて日本は衰退する。
天下り官僚OBに配慮した現役官僚の政治で日本は進んでいく。

天下り官僚OBは与党に圧力を掛けて政治を操る。
現役官僚は天下り官僚OBに害を与えないような範囲で判断を下すだけの奴隷。
現役官僚もやがて天下り官僚OBになる。
そして３行戻る。
これが日本の政治。

http://www.n-kan.com/enzetu/020901/02.rm

935 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:03 ID:e2dhz5rD

ETCっていうのはみんながみんな使うと、それはそれでつまらない。
ETCをもっいないDQNが支払いレーンに並んでくれて、ETC利用者が専用レーンを
スムーズに通過するというのがちょうど良い。専用レーンだってスピードを落とさなければ
いけないから、たくさんの利用者がいればやはり混むでしょ。
ETC利用者が30%位になれば、ETC利用者から見てちょうど良いと思うぞ。

936 ：うんこマン ◆JiNKcCKbOE ：03/01/26 16:05 ID:lV3if8GC

>>902
そのサイトおもろいね。
ちうか、公費無駄使いの様子が凝縮されてる。
おまけにきっちり「天下り団体」も設置されてるなんてねぇ。
http://www.orse.or.jp/
やりたい放題。

937 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:06 ID:5Yz8Bw1D

しかし、金を徴収する装置登録にセットアップ費まで取るのな

938 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:07 ID:NUH5eLvW

>>924
電車税は運賃には転嫁させません。
ＪＲにその分リストラさせて、国民に迷惑の掛かるような事は許可しません。

939 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:08 ID:EMW/pXfQ

沖縄の高速では、税金も払っていない、車検も通していない、ナンバープレートさえ
付いていない米軍車両はいつも料金ゲートを「無料」で通過してますが、ETC搭載じゃないと
通過できなくなったときには米軍車両はどうするんでしょう？

940 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:09 ID:Q3gwRQkY

このスレでの「標準装備」というフレーズの出現回数：現在15（このレス含まず）

941 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:10 ID:GoJnuUuC

Ｅ＝　エロエロ
　
　Ｔ＝　ティムポ

　Ｃ＝　千代の富士

942 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:11 ID:NUH5eLvW

国土交通省がこの国から消滅したら・・・

もっと住み易い国に成りそうな気がするのは俺だけですか？

943 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:13 ID:FTtIv6W8

ETC( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ

944 ：うんこマン ◆JiNKcCKbOE ：03/01/26 16:13 ID:4bS8jvKf

>>929
国内線の飛行機も似たような値段。
飛行機は最近、期間限定特売チケットなんてやってっけど。

正直、貧乏地方人は地域から出ることすら「億劫」になりつつある。

945 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:14 ID:Q3gwRQkY

>>944
>正直、貧乏地方人は地域から出ることすら「億劫」になりつつある。
とはいえ出張じゃしょうがあんめぇ

946 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:15 ID:TcXabmJa

しかし、ETCが普及すると、新たな事故が起きると思うよ。
例えば料金所。
一時停止してから加速するという前提で作られているから、
加速レーンで左右後方を確認する時間が長いので、再加速時に５・６レーンから
２・３レーンに厳格な合流指示無しで合流できる。
だけど、ETCが普及すると、一時停止しないで時速15km/hから加速する事になるから、
一杯にアクセルを踏めば、合流レーンで時速60km/hくらいには加速できる。
そこで、一番左側の料金所を通過した車がガバーっと一番右側まで寄ってきたりしたら、
右側を加速してきた車と衝突すると思う。
加速レーンの車の位置関係は丁度、車の死角に車が入りやすい状況だから、こういう
事態は容易に想像できると思う。

947 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:16 ID:PcK/567D

>>939
無料通行可能カードを使います
もちろん官僚用にも適用されます

948 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:16 ID:TcXabmJa

料金所出口で多重衝突事故多発なんて弊害も起こりうると思うな。

949 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:17 ID:C1pjb5rm

うちのお父さんが
etc天下り団体にいます
僕のイギリス留学費用を捻出するため
みなさんはやいとこetcに切替えろ　ボケッ！

950 ：うんこマン ◆JiNKcCKbOE ：03/01/26 16:18 ID:9tB8WVAj

>>946
日本は料金所を出た後、一車線になるところが多いしねぇ。
想像したら怖いな。

951 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:20 ID:FvPhzmdJ

料金所を車線と同数にry

952 ：：03/01/26 16:21 ID:0Vitnq/w

>>946
禿同。　既に漏れはそれに似た体験をしてヒヤッとしますた。

953 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:23 ID:e2dhz5rD

ETCつけて、後悔している奴っているか？
ETCつけないと高速を利用できないっていうように早くして欲しいよ

954 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:27 ID:dhrfQ7Vw

ＥＴＣ　＝　強者

955 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:28 ID:7YTkRwLL

>>953
利権貪る愚者と同等とみなす

956 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:29 ID:eLkdUF/y

切符切りのおじさんが、ＰＣ画面管理のおじさんに代わるのだ。

957 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:31 ID:7SIQJQYp

>>546
私も経験。ETC車が増えると事故も増えるのでは？

958 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:33 ID:vHSTYtig

どうせETCなんて普及しないし、料金所は混んだままなんだから、
発想を変えて、料金所をガソリンスタンドにあるみたいな洗車機にしてしまえ！
料金所を通ると、車がピカピカ。

959 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:47 ID:PcK/567D

そういえば高速道路のスタンドはガソリン代が高いがアレもどうにかならんのか？

960 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:51 ID:Q3gwRQkY

>>959
映画館やスキー場の自販機が高いのと同じ理由だろ

961 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 16:59 ID:QGjn6Xiz

>>959
賃貸料が高いんじゃないか？
詳しくは知らんが

962 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:00 ID:TcXabmJa

SAとかはファミリー企業って噂だよ。

963 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:02 ID:3UneDi2j

>>959
高速道路のスタンドは全国一律っぽいね
首都圏の安いところと比べると10円以上高いが
行き先によっては高速下りて入れるより安い場合もある

964 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:03 ID:BkwcYRwD

ETCって、EroTiC = ETC の略なんですね。
ビデ倫の代わりにDVD倫ができるそうですが、その
アダルトDVD のスケベ度の単位なんですか？

965 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:10 ID:59epC8Ta

ＳＡって鈴木亜美？

966 ：928：03/01/26 17:13 ID:bYAAyTzv

>946
毎日のように高速を走る俺は、まさにそのとおりの事故を
目撃している。ＥＴＣ車が普通車を避けようとして結局
別の車に接触。ＥＴＣ付けてる人は、ことさらゲートを早く
抜けようとするから、０発進の車との速度差が大きくなるんだよね。

バーに衝突したＥＴＣ車も２回見たことがある。

967 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:14 ID:PcK/567D

>>960
アレって何で高くしてんだろ？
すれ違いだけど素朴な疑問

968 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:18 ID:lsdL3nqQ

スピード違反の取締りのやつあるじゃん？
あれでいいと思うよ。

ナンバーを撮影して、車検の時にまとめて払う。

969 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:19 ID:3UneDi2j

>>967
売れるからに決まってるだろ

970 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:20 ID:qlilDd3X

>>963
全国一律ではなく上限価格が決まっている。
上限価格に合わせているのだろう。

971 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:21 ID:Q3gwRQkY

>>967
閉鎖的な空間の為、他で買いようがないから、ボッてるんだと思ってるけど・・・違うんかな？

972 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:21 ID:Xf8ms8EH

がたがたうるせぇんだよ。軍需産業でちーとも大きな利権にありつけねーんだ。
少しぐらいクソ道路で儲けさせろや。貧乏国民ども！

by 国土交通省＆三菱グループ

973 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:23 ID:TcXabmJa

まぁ、トラッカーが一々下に降りてGS探すより早いからなぁ。

974 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:24 ID:Ywff3apn

>>967
タンクローリーが高速代を払ってるコストがあるからじゃないのか？

975 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:25 ID:TcXabmJa

三菱自動車って、三菱グループの企業なの？

976 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:26 ID:Q3gwRQkY

>>974
>>967は、映画館やスキー場の話してるんじゃないか？
スレ違いだから、あんま文句は言えんけど

977 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:37 ID:PcK/567D

ぼったくりﾏﾝｾｰ

978 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 17:38 ID:IPicP91w

国交省に文句言っても埒あかないので、マスコミに意見した方が
良いのでは。　そうすりゃ、マスコミの対応も比較できるし。

979 ：　：03/01/26 18:19 ID:6G+HPllv

ETC関連の部品作っている会社の社員です。
うちの会社が儲かるので、みなさんＥＴＣガンガン買って下さい。

それにしても、今の政府はうちの会社の後押しをすごくしてくれて大変感謝しています。

新札発行、ＥＴＣ推進、自衛隊の海外派遣、、、、

まあ、そのための官僚に対する投資はしてるんだけど、、、。

980 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 18:20 ID:SLgzkrza

>>975
むかしは重工の子会社だったが、
外資にくっついて外れた・・・かな？

981 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 18:24 ID:JSfnL0qJ

1000!

982 ：木之本桜：03/01/26 18:33 ID:9mL1guRz

982？

983 ：木之本桜：03/01/26 18:34 ID:9mL1guRz

........893

984 ：木之本桜：03/01/26 18:34 ID:9mL1guRz

...894

985 ：木之本桜：03/01/26 18:34 ID:9mL1guRz

.....895

986 ：木之本桜：03/01/26 18:35 ID:9mL1guRz

９５６

987 ：木之本桜：03/01/26 18:35 ID:9mL1guRz

９５６

988 ：木之本桜：03/01/26 18:35 ID:9mL1guRz

ほえ？

989 ：木之本桜：03/01/26 18:36 ID:9mL1guRz

・・・

990 ：1000：03/01/26 18:49 ID:6G+HPllv

1000

991 ：1000：03/01/26 18:49 ID:6G+HPllv

100

992 ：1000：03/01/26 18:50 ID:6G+HPllv

12320

993 ：1000：03/01/26 18:50 ID:6G+HPllv

100001

994 ：1000：03/01/26 18:51 ID:6G+HPllv

10000opp

995 ：1000：03/01/26 18:51 ID:6G+HPllv

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996 ：1000：03/01/26 18:51 ID:6G+HPllv

10000000000000000000000000

997 ：1000：03/01/26 18:51 ID:6G+HPllv

999999999999999999999999999999999

998 ：1000：03/01/26 18:51 ID:6G+HPllv

8888888888888888888888888888888888888

999 ：1000：03/01/26 18:52 ID:6G+HPllv

999999999999999999999999999999999999999999999999

1000 ：名無しさん＠３周年：03/01/26 18:52 ID:3PqAO1qA

ETC( ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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