【運輸】高速道路と鉄道の直結を目指す全国でも珍しい試み

上毛新聞 (http://www.raijin.com/news/)
　環境重視の都市計画を研究しているＮＰＯ（民間非営利組織）「県央都市ネットワーク」
（前橋市元総社町、北村直樹理事長）は前橋、高崎など県央地区の新しい交通ネット
ワークの構想をまとめ、行政への提言を始めた。関越自動車道前橋インター（ＩＣ）のランプ
を高架でＪＲ新前橋駅西口まで延長するのが骨子で、高速道路と鉄道の直結を目指す
全国でも珍しい試み。首都圏から観光客や企業を呼び込む効果を見込んでいる。

　構想によると、インターを新前橋駅前に延ばすとともに、民間活力を活用して駅に隣接する
大規模な駐車場や高速バス発着場を整備する。駐車場ビルの三、四階あたりに高速道路
が入り込み、そのビルから地上に降りないで列車のホームと行き来できる、というイメージだ。
新前橋駅と高崎駅の間はＪＲの便数も多いため、高速道路と新幹線が有機的につながる。
駐車場は三千―四千台収容のものを想定している。

　構想はさらに、ＪＲに対し、まだ単線である両毛線の新前橋駅―前橋駅間、駒形駅―伊勢
崎駅間の複線化を働きかける。また、新前橋駅にある操車場を駒形駅近くに移転する可能性
についても指摘している。

　こうした一連の事業により、同地区の交通結節点の機能を高めて一大交通拠点とし、本県
の「新都心」をつくり出すことを見込んでいる。北村理事長は「高速道で首都圏から来る観光客
の１％でも前橋、高崎に入ってもらうと、市街地の活性化に結びつく」と語る。

　また、構想が実現すると駅の利便性が一段と高まり、県内の在住者にとって公共交通
見直しのきっかけにもなりそうだ。首都圏に行く際、新幹線を利用しやすくなる。
http://www.raijin.com/news/sun/news01.htm

わーい

かなり、久々の２げっと

横浜で地下鉄と高速がバッティングして大もめしたらしいな

読まずにカキコ

あぶねーって

パークアンドライド？

１２

いや、むしろライドアンドパーク

>首都圏から観光客や企業を呼び込む効果を見込んでいる

観光名所がなければこんなことしても効果ないんでは？？？

3 ：おは２ ◆DqSqJQA7KA ：03/01/19 19:37 ID:xvTgEm1J
かなり、久々の２げっと

hehe

静岡駅と東名静岡もつなげてほしいね。

どうなるかわからんけど面白そうだな。

>>10
名所が無くても土産物屋と、名物料理屋があればそれで良し。
あるいは都心で翌朝から観光する人の、前日のホテルとしてもおいしそう。

どうせ地震でそれどころじゃなくなるからやめとけ

新幹線と競争するＤＱＮカーが増える予感

>>10
> >首都圏から観光客や企業を呼び込む効果を見込んでいる
> 観光名所がなければこんなことしても効果ないんでは？？？

通過客のうち 1% でもお金を落してくれたら、という意味では？。

新幹線が隣町を通過して、今一つ冴えない前橋を活性化する
ための一手法として、ジリ貧の鉄道を使うというのは一考に値
すると思う。

渋谷駅の埼京線乗り換え通路あたりに、高速バスの乗降口作ってくれ！
東京駅まで行かなくてよい！

これが完成したら↓こんなのが増えるってことでいいですか？
http://images.google.com/images?q=%E8%BB%8C%E9%99%B8%E8%BB%8A&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

今更前橋なんてどうでもいいよ、県庁がなければ三流以下の都市。
まあ大抵の他県の人間は県庁所在地の駅前だと思って降り立つと
びっくりするだろうな。群馬はどこも駅前はそうだけど。

ただ、前橋ICから駅方面への道路状況は改善すべき点はあると思うけど。
あの右折待ち渋滞は何とかして欲しい。
高速バスは高崎廻ってあとは下道でくるから前橋ICからのアクセスは
関係ないと思う。

考え方はいいが、どうやってやるかだな。50年ぐらいを見据えてやれや。

>>16
ぜひ事故ってJRに賠償を求めてもらいたい。






270�`で事故ったら即死だけど

また赤字のたれ流しか。
国土交通省はダムや高速道路など
いくら税金を無駄にするつもりなのか。

上越新幹線・燕三条駅は
関越道・三条燕インターの目の前にあるんだが。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=37.38.44.626&el=138.56.34.841&fi=1

>>20
去年の夏所用で初めて前橋に行ったが、朝早くついて朝ごはんでも食べようかと思ったが何にもなく、コンビニが一軒あるだけだった。
県庁所在地なので当然もっと栄えてると思ったがあまりの何もなさにビクーリした。

>>23
赤字の垂れ流しってなに？

それよりも、住宅街の駅と駐輪場との相性良くして欲しい。

そもそも両毛線は、複線化したのか？

ばかかと

>>26
本四架橋やアクアラインなど、それにダムを建設しても水の需要などない。
すべて最後は税金を使ってその大赤字の補填をすることになる。

なんか、旧時代的な考え方だなをい。
駅前に今以上の車が集中して、環境重視も何も無いだろうが。
愚策だね。愚策。
インターと駅を少し離して設置すれば、その間は栄えるのに。
同じ場所に設置したら、その周辺が混雑して不便になるだけ。

新前橋駅に直結？？？

どういう使い方があるんだ？？？

複線区間を伊勢崎間まで延長して（ほんの5kmぐらいでしょ）、東武伊勢崎線を
前橋まで乗り入れるようにすれば、多少は前橋も復活するんじゃなかろうか。
ついでに駒形〜伊勢崎間に新駅を作り、>>1の新前橋のように北関東道駒形ICと
直結させれば良い。いま、群馬でもっとも栄えているのはあの辺と聞いている。

別に群馬に住んでるわけじゃないけどね。

作曲家・岡田克彦ファンクラブからのご案内です。ご高承のとおり、岡田克彦氏の卒業した早稲田大学政治経済学部
と、ひろゆきの卒業した中央大学文学部は比較にならないほど差があります。中央大学文学部のような
ヘボい大学に共通しているのは、文化水準が低いという事です。18歳から22歳をヘボい大学で過ごすという
ことは、感受性において致命傷と言えます。２ちゃんねらーの大半は岡田克彦氏に比べて、著しい低学歴で
頭が悪いだけでなく、感受性も愚鈍で腐っているという、取り返しのつかない状態なのです。
せめて、http://www.geocities.co.jp/MusicHall/5933/で、岡田氏の作品に触れましょう。
また、学歴至上主義は、学歴がないか、東大のような高学歴であっても学歴に相応しいだけの自分の特技
等を持っていない人が不愉快に思っているだけのことです。２ちゃんのひろゆきの卒業した中央大学
文学部のようなものは、学歴と言えるようなものではなく、これは、拭うことの出来ない、生涯つきまとう
汚点で、絶対に取り返すことは出来ません。まさに取り返しのつかない状態ということです。

>>32
ＮＰＯ（民間非営利組織）「県央都市ネットワーク」
（前橋市元総社町、北村直樹理事長）
~~~~~~~~~~~~~~~~~
自分の所だけ良ければいいんだろ。

・・・ごめんなさい、スレタイ見て
「電車にタイヤつけて高速走らせるのか！？」
って思いました。

いいんじゃないの？
田舎だと高速と駅が離れすぎだ

谷川岳の帰りに乗り換えでよく使ったな。新前橋。
高崎だと混んで座れないから。

そんだけ。

745 ：心得をよく読みましょう ：03/01/19 16:09 ID:fx0Ok/UU
【板名】
　科学技術ニュース板
【理由】
　近年、宇宙開発やクローン技術など夢のようであった技術が少しずつ
現実のものになろうとしています。また昨年は２人の日本人がそれぞれ
物理、化学の分野でノーベル賞を受賞しています。
　こういったこともあって科学に関心を持ち始めた人も増えてるはず！
【内容】
　名前のとうり、科学技術関連のニュースを取り扱う。

546 ：心得をよく読みましょう ：03/01/13 12:55 ID:MnQCP2US
【板名】航空宇宙技術板
【理由】飛行機や航空機会社（JALやらANAやら）が好きなだけの航空ヲタを切り離すため。
　　　　機械・工学板が町工場の職人さんばかりで,先端技術の研究者が近寄れない雰囲気でもあるため。
【内容】三菱重工が旅客機開発を再開し、国をあげて偵察衛星も打ち上げられる今日このごろ。
　　　　衛星の制御技術や飛翔体の技術に特化した板が必要では？

◆ひろゆきに新板をねだるスレ Ver.7◆
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1036151085/743-


　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

j両毛線の複線化は
ずーっとずーっとずーっと前から
言われてるけど全然やんない。

そんなことより、既存の道路を年末年始年度末に
掘り返す方が重要なのさ。

なもんで住民はとーっくの昔にあきらめとる。
もう、誰も駅前なんか見向きもしないよ。
軽に乗って郊外のカインズ&ベイシアいくよ。

銀座通り、弁天中央のアーケード通りの惨状をご覧。
かつての花形西武ももう虫の息。

前橋駅は高崎、上野方面への単なる玄関。

>>34
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>>10
グリーンドームぐらいしかない。

いやー





前橋スレは伸びんなー

群馬県の実質上の中心都市は高崎なのは常識。

下毛新聞ｷﾎﾞﾝﾇ

死んだ町をどうしようと勝手だが
年寄りには不便極まりない

両毛線なんか45分に1本だろ…車でそのまま行くって
ミニバスみたいなのをガンガン走らせればいいやん〜

とりあえず、群馬は東京の水がめってことで伊勢崎あたりまでダムにしちゃえ

こんなところに税金を投下せずに、さっさと外環道を作れ。

高速道路を路面電車が走っている光景を想像してしまった｡

そこにダンプが追突。

高崎駅前も廃れてきたな。
空ビルばっかり。

西口の出口には巨大ゴキブリが時速5kmで悠々と闊歩している。
今元気なのは吉岡村(失礼、町でしたな)。

すべてを交通の面からしか見てない構想だな。

鉄道から降りて高速道路で　どっか行っちゃう
観光客の前橋、高崎市内への流入は減るような気がするが。

群馬と聞いて…、

こんにゃく
ﾊﾟﾁﾝｺ
ｽﾊﾞﾙ

こんなｲﾒｰｼﾞで合ってますか？

ほかに金の使い道があるだろ















しか言えないやつは、ほかにやることないのか？

高速道路飛ばしてたら新幹線に煽られた

みたいな物かとｵﾓﾀ

>>51　焼きまんじゅう！

>>51
俺はなぜか雷が凄いイメージがある

駐車場の規模がセコイので作っても失敗するよ。

最低でも１万台くらいは駐車できないと・・アメリカの郊外スーパーでもこの位は
停められるし　通勤客が乗り換える駅の駐車場もそれくらいは停められる

「行けば確実に停められる」キャパがないと使う人間は増えないよ。

だね、
まぁ群馬には「駐車場のある居酒屋」とか「駐車場がでかいコンビニ」が
ごろごろあるので都会の人を驚かせる（ｗ

駐車場のある居酒屋
出口で飲酒運転の取り締まり

３０００台がセコい？？？？？？？？？？？？？

>>59
普通のスーパーレベルじゃん。せこすぎ。

JR岐阜羽島駅と名神高速もいいと思う

これを提言した県央都市ネットワークって、県央地域の大合併による政令指定都市化や、JR両毛線の複線化を唱えている団体じゃなかったっけ？
あまりに現実と乖離していて、まったく実現に至っていないものばかり。
ただ、前橋の循環バス「マイバス」は実現したが、利用者が(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
いくら税金使えば気が済むんだ？
費用対効果という意識が乏しい。

前橋IC〜新前橋駅を繋いだって、どれくらい効果があるか。
常識を持った群馬県民なら深く考えなくてもよくわかるはず。
新前の中心は、新前橋駅ではなく隣を走る高前バイパス沿いだということを。
駐車場があるからって、駅周辺に逝くことはないだろう。

循環バス利用減…市民団体、歌って支援呼び掛け−−来 月、前橋で ／群馬

◇♪乗ろう、乗ろう、マイバスへ…替え歌全員合唱も
利用者数が伸び悩む前橋市の「マイバス」をＰＲしようと、市民団体「市
街地活性化研究 会」（湯沢昭代表）と「まゆの会」（市川貴美子会長）が
２月１１日、「マイバスコンサート」を前橋 テルサで開く。バスの沿線の
中高生などによる合唱をはじめ、マイバスにちなんだ「替え歌」を 参加者
全員で歌う予定で、同研究会は「会場の皆が楽しめるコンサートだと思
う」と参加を呼 び掛けている。

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この「マイバス」は、まさしく県央都市ネットワークが提唱したものです。

http://inside.maebashi-it.ac.jp/~yuzawa/cf3m/ken-o.htm
これからの都市を考える上で，住民参加は欠かす事が出来ません。
前橋のコミュニティバスの計画段階でも，多く市民を交えてワークショップが行われ，
その結果，市民本位のバスを創る事が出来ました。

>>60
確かに都市部の大型スーパー程度だが、それはせこくないと思うぞ。
まちがっても普通のス−パーレベルじゃないｗ

>>62
ひ、ひょっとして、「まえばし」がなまって「まいばす」?
(((((((((((((((((゜Д゜;))))))))))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

首都高６号−営団・ＪＲ綾瀬というのは、昔から高速バスの渋滞に
絶えられないｲﾗﾁなつくばのｶﾞｸｼｬｾﾝｾｲ達によって随分言われてたが。

群馬か。

>>65
そぉです！

読む限りでは前橋市以外には全くメリットがなさそうですけど。

当然費用はすべて「受益者負担」ですよね？

前橋市長になってくれ＞高崎市役所２１階殿

>>51
群馬と言えば，上毛かるた
【つ】つる舞う形の群馬県
【ち】力あわせる二百万
http://miyama.uncle.or.jp/karuta/fuda/ti.html

車でホームに乗り付けることができるのか…
多分、線路に落ちる車が出るんだろうな…。車で飛込み自殺とか。

>>69
・・・前橋を何とかするのは難しいな・・・

>>68
県民の税金が、優先的に前橋に投じられるのは今に始まったことではない。

帰省する度に前橋が廃れている気がするのだが・・・。
誰か何とかして!

（＾＾）