【社会】高校生が製作した電気自動車が車検に合格、学校の公用車に

　秋田県能代市の能代工業高校（山田一政校長）の生徒が、学校創立９０周年を記念
して電気自動車を製作。このほど車検に合格して、学校の公用車として使われることに
なった。

　検査を担当した自動車検査独立行政法人東北検査部秋田事務所は「高校生が
造った電気自動車が車検に合格した例は聞いたことがない」と話している。

　機械科３年の大馬裕さん（１８）ら５人が、工藤正臣教諭らの指導で、昨年８月から
週１時間の課題研究の時間や放課後などを利用して造った。

　車体は排気量1000ｃｃの国産車を流用。足回りなどはそのままでエンジンを取り外し、
モーターやバッテリーを組み込んだ。費用は約２３０万円。定格出力１６・３キロワット、
最高速度は時速約８０キロ。１０時間の充電で約５０キロを走る。
(中略)
　「自動車工場のような設備がなくて作業は大変だったけれど、エンジンがかかった時
が一番うれしかった」と大馬さん。工藤教諭は「生徒も物づくりの大切さが分かったの
ではないか」と話している。
(以上、2003年1月7日のSankei Webより一部引用―全文は引用元を参照)

引用元: http://www.sankei.co.jp/news/030107/0107sha048.htm
リクエスト: http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1041167398/962

引用元に写真(車と高校生ら)あり。

１２！

２

�株\代工業自動車 設立ｷﾎﾞﾝﾇ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7

ほぅ。なかなか・・・

その金はどこから…（´Д｀；）

>エンジンがかかった時が一番うれしかった


？？？？？？？？？？？？

車体は排気量1000ｃｃの国産車を流用。足回りなどはそのままで
車体は排気量1000ｃｃの国産車を流用。足回りなどはそのままで
車体は排気量1000ｃｃの国産車を流用。足回りなどはそのままで

鉄腕DASH？

バスケで有名なところ？

たいしたもんだ

なんだ。バスケだけやってるんじゃないんだ。
ちゃんと授業もやってるんだね。

って
＞エンジンがかかった時が一番うれしかった
エンジン付いてるのか？

バスケだけじゃなかったんだな

普通にすごいな。

このおなごも製作者の一人かな

>>8
電気自動車なんだろ？

>>2
ｸｿｯ

写真の車、マーチじゃん。
マーチをベースにするとはいい趣味してる。

>>8
ﾜﾗﾀ

なかなか、在日高校生もがんがるな。

モーターで動いてるのにエンジンがかかる車

＞エンジンがかかった時が一番うれしかった

やっぱ工業はﾊﾞｶだな(w

電気自動車なのにエンジンが付いてるのかぁ　すげーな

>車体は排気量1000ｃｃの国産車を流用。足回りなどはそのままで

オイ。

バスケットの強いとこだっけ、違ったかな

>>9
「電気自動車」がポイントなわけで。

スーパーファミコンにWINDOWSを組み込んだ漢を思い出した

エンジンでいいのでは？だめなのか？

( ´�D｀)ノ＜ >>8>>13
　　　　　　　http://dictionary.goo.ne.jp/cgi-bin/dict_search.cgi?MT=%A5%A8%A5%F3%A5%B8%A5%F3&sw=2

＞１０時間の充電で約５０キロを走る。
1時間以上の連続稼働は不可なのか

>>25
田伏が抜けてからは弱くなったような…

バスケで売名してるだけではなかったのがすごい。

先生に教えられた通りに組み立てただけで大げさに報道するのはマスコミがDQN

プレステ２のエンジンも電気仕掛けだしな。

次ははずしたエンジンで動く電化製品でも作ってくれ

検索したらこんなページがありました。>>1 に参考リンクとして載せてもよかったかな。
まあ、エンジンの件は「ご愛嬌」ということで。

電気自動車ができるまで
http://www3.justnet.ne.jp/~kou.abe/ev/ev_cont.htm

女子高生が写ってますな

内燃装置がないのになぜPCエンジン？
http://www.pcengine.com/

　　>エンジンを取り外し、モーターやバッテリーを組み込んだ。
　　　　　　↓
　　>エンジンがかかった時が一番うれしかった

( ´�D｀)ノ＜ 悲惨な低学歴がいるスレはここれすか?

goo [国語辞典]より引用
エンジン

【engine】
（１）『種々のエネルギーを』機械的力または運動に変換する機械または装置。機関。発動機。
（２）特に，内燃機関。
（３）コンピューターで実質的にデータ処理を実行する機構。

作ったって言っても、既製品のエンジンなんかを配置しただけだろ

　　>エンジンを取り外し、モーターやバッテリーを組み込んだ。
　　　　　　↓
　　>エンジンがかかった時が一番うれしかった

自作PCと同じようなもんだな
制作したのではなく組み立てただけだろ

勉強としては悪くない。

こういうことやって、ものづくりの楽しさや技術を教えていけば、
将来、有用な技術者になってくれるはず。

>>44
ハンダゴテをやるのもいいね。
俺中学校の時、ラジオ作ったよ。

>>44
結構同意

　　>エンジンを取り外し、モーターやバッテリーを組み込んだ。
　　　　　　↓
　　>エンジンがかかった時が一番うれしかった

大きなラジコン

エンジン科が買った時？

>>44
今日本が評価すべきなのはこういう最下層のブルーカラー技術者ではなく大卒の大企業技術者。

バスケだけじゃなかったんだな。

競艇ではエンジンの事をモーターと言う
だからモーターをエンジンと逝ってもｲｲ

秋田には、工藤さんって多いな。

>>31
田伏がいる前からの名門だったと思ってたが。
最近は没落したのか

>>50
中村修二の東亜化学とかはそんなに大きな会社じゃなかったのでは？
大企業だけがすべてじゃねーだろう、思う。

>>55
東亜×
日亜○

電気自動車の税金ってモーターの出力できまるんか？

>>50
は？こいつらも大学行くだろ

高校でこういう経験ができるのは良いことですね
っていってるんだよ

>>50
半田鏝使えないような馬鹿は、使い物になりませんが何か？

下層がいなければ上層も存在しえないわけだが。

実は１２００馬力のモンスターマシンだって本当！？

これ、公道で故障したときＪＡＦが相手してくれるんだろうか？

>>22
エンジン＝原動機であって
内燃機や電動機でも該当すると思われ

従ってお前がバカ

すげー

工業高校という時点でDQN確定な訳だが
DQNもDQNなりに頑張ったんだな、えらい、えらい。

>>61
それで最高時速８０Ｋｍかよ！！

>>65
なんか心から言ってないね。

工業高校卒は工員止まり
大学など行かん

誰も女子高生の話題に触れないな

http://www.noshitech-h.akita-c.ed.jp/sinro/index.html

平成13年度卒業生の進路状況
（平成14年3月卒業、平成14年4月1日現在）

進路分布表（進学） 進学先 大　学 短　大 専修各種 合　計
人　数 　４２ 　１５ 　５６ １１３


進路分布表（就職） 就職先 県　内 県　外 公務員 合　計
人　数 　５４ 　４２ 　　７ １０３



卒業生徒数２３１名、進路決定者数２１６名、内定・合格率９３.５％

なぜここで工業高校がどうとかいう必死な人が出るんですか

能代ってスラダンの山王のモデルだったっけ。
バスケ強い所だ。

ホワイト色の強い工業高校もたくさんあるぞ。
DQN扱いしてるやつは世間を知らなさすぎｗ

あほ記事の一種だな。

高校生は高校教師の手足となって作業をしただけだろ。

こういう表現が許されるのならば、トヨタやホンダあたりの自動車も
「高卒が作った自動車」と言えてしまうことになる。

だれもやらないだけで
たいしたことじゃないとおもうけど

配線繋いだだけってかんじだろ

>>68
時代は変わって進学する人も多いらしいよ

http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1035/10356/1035618730.html
【社会】太陽光と木炭のハイブリッドカー（最高時速４０キロ)　高校生が製作　−大阪

やはりこれだな。

>>68
馬鹿だなおまえ

「大学院生が作ったカミオカンデによる研究成果が
ノーベル賞の対象に」

こう言ってしまうのと同レベルの表現でしかない。

そういえば、タブセって今どうしてるんだ
確かＬＡ（ハワイ分校）の大学に留学したんだろう

日亜の中村修二はれっきとした国立大卒だぞ。工業高校とはレベルが違う。
昔の日亜だってさすがに開発陣は大卒だっただろう。

エンジンなのにモータースポーツっていうだろ？
エンジンスポーツといわないのと同じ

( ´�D｀)ノ＜ >>75誰もやらないことをやるからいいことだとおもうのれす。
　　　　　　　無難な道、楽な方、儲かる方向だけに流されて
　　　　　　　基礎的なことを学ばない香具師はﾁｮﾝと同類なのれす。

そうかー、最近の電気自動車はエンジンで動くのかー

電気じゃないのにモータースポーツ

機械科って馬鹿すぎ

>>76
高専と工業高校を混同してないか？
レベルは大分違うぞ。工業高校にはｱﾎしかいない。

>>80
たぶせってあんまり大きくないPGだったけ？
なんにせよ頑張って欲しいね〜

＞１０時間の充電で約５０キロを走る。
マラソンランナーより遅いっていうか普通の人よりも遅い

( ´�D｀)ノ＜ >>86 >>40を読みなさい。

日本の高校生＞＞＞＞＞＞＞＞＞ヒュンダイの技術者

将来に期待

>>83
誰もやらないことをがいいってのは研究のこと
こういうのは大学生の実験の練習のようなものでしかないってこと
ちっとは勉強してくださいね

>>87
お前必死すぎじゃないか？
レベルとかの話してないだろ
進学するかどうかだろ
俺の友達も、地方の国立にいったぞ

ﾎﾝﾀﾞの初代社長は小卒だぞ

>>87
まあいいじゃん
そのアホ達が作ったものが車検通ったからこそニュースなんだよ。

この勢いで
エンジンを積んだ電気自動車が各ﾒｰｶｰから出るといいですね

ノストラダムスの大予言だな

なぜ学歴話になっちゃうのかなぁ？

>>94
お前の方が必死だな。ｗ
大方工業高校卒だろ。

彼らはこの授業で得た経験を珍走団の珍車作りに活かすのでしょうか

田中角栄も小卒だぞ！

どーむぜろの亡霊が・・・。

学歴話するやつは
学歴にコンプレックスを持ってるやつか
学歴しか誇れるものがないやつのどちらか。

>>95
昔とは違う

祭りの予感

田伏はブリガムヤング大学中退して日本に帰ってきた。
たしか、トヨタに所属しているはず。

GINGERとかｾｸﾞｳｪｲとか

>>103
同意。傍から見ててかなり涼しい。

こいつらが地の塩って言うんだよ。ひきども。

>99 学歴が社会の物指しだからな日本に限らず。

作った高校生って、自動車免許持ってたの？

結局田伏はアメリカでは通用しなかったのか

>俺の友達も、地方の国立にいったぞ
ウェー、ハッハッハ

>>111
公道じゃなければ不要じゃん。

学歴にコンプレックスを持ってるんで話題を逸らしたいのですが

>>100
宇部工業高等専門学校だボケ!

( ´�D｀)ノ＜ だから誰もやらんけど基礎的なことなんれしょう?
　　　　　　　（言い換えれば大学レベルのヤツはこんなことしなくても分かってる。）
　　　　　　　いきなり応用問題教えられても基礎的なことが下地になかったらできないように、
　　　　　　　基礎段階の学習としてやったということは評価されるべきなのでは?

また理系が威張り出しそうなニュースですな。

>>110
まあこのスレは電気自動車スレだしなぁ。

>>114
あー。そうだった

>>110
フジの女子アナ祭り見て東大以外は馬鹿だと確信しました。
で、東大は使えないらしい。どうすれば・・・

ここで高校を非難してるﾔｼは
電気自動車さえも作れないような学歴厨だろ（ｗ
原付のナンバー取るのとはわけが違うからな。

まあ、このクルマの耐久性云々は
どの程度か知らないが（藁

まさか某車のパーツ組んだだけとか・・・

こーいう奴等は進学だろ

どうでもいいけどこの230万の予算はどこから出てきてるの?
生徒全体じゃなくてこの5人が勝手にやってるだけなんだから1人46万出したってことか?
それとも学校が出したの?

>>116
高専か
で、どこの大学なのよ

それが問題だな

役に立たない大学生より、よっぽど使える気がするが

そうそう田伏はトヨタ
なんかおっさん顔になってた

>>117
所謂基礎研究とはこれのことじゃないことは知ってるよね？？
やってることに文句はつける気毛頭無いんだけど
これがニュースになるのは流石に悔しいというかなんというか
今後も技術者の不遇は変わりそうにないな

鉄腕奪取のは

>>122
車体はもともと車検に通るんだから、モーター組み込んだだけで通るだろ。

工業＝DQNというのも過大解釈しすぎ
こいつらはそこそこの所に就職するよ

なんか馬鹿が居るねえ。

中小企業の職人技術者は別に大卒ではないのに。
それと工業高校の求人倍率は、３，４倍だぞ。
ここで学歴ウンヌンいってる人間は、ものづくりを知らない奴だな。

つーか、この国の人間だよね？

>>116
じゃあ工業高校ではなく高専じゃん。
別におまえの事馬鹿にしてるわけじゃないのになんでコンプ持つの？

>>118
こいつらは理系じゃないよ。ただのあほ。理系とは大卒の事をいう。

そういえば、折れの友達で工業高校出身のやつは
ちゃんと働いて結構な給料もらってる・・・・
折れは無職内定中・・・・
うつだ・・・

運転席に写ってる高校生が一番頑張ったのだろうが心霊写真みたいで(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ
http://www.sankei.co.jp/news/030107/0107sha048.jpg

どんべえ食いながらテレビつけたらいきなりウェー、ハッハッハで鼻にソバが入ってしまった(;´Д｀)

>>133
宇部工業って名門じゃなかったか？

>>134
工業高校は手に職をつけて卒業してくからね

>>130
おいおい、改造車検レベルとはいえ、
バッテリー積んだり強度計算とか
いろいろあるのも知らんのか？

まあ、車検証で変更点としては
原動機の種類、車重、変速機撤去、構造変更くらいの
もんだから、作業内容が簡単といえば簡単だが。

>>136
俺はそのまま鼻を通過させて食っちゃうぞｗ
鼻水をすする感覚でいこう。
だめだったらそばを手で引っ張る。（口側からね。）

( ´�D｀)ノ＜ >>128わかってまつよ。
　　　　　　　ただアタチ的には今の楽は方へ流される風潮である若者がガンガッてるのを見るとつい応援したくなるのれす。
　　　　　　　ちなみに言葉の言い回しも分からない房達を切ってただけなのれす（釣られてたとも言うでしょうが。）
　　　　　　　>>128みたいに分かってる香具師にゴチャゴチャ言うつもりはなかったのれすが。

電動機をエンジンと言ってもかまわないが、
電動機の場合「かかった」とは、普通は言わないよね？
「エンジンが回った」ぐらいの言い方かな。

>>125
九州大学に編入した
>>133
友達がって言ってるだろ
友人馬鹿にされてむかつかないのか？
友人は九州工業大学に行って、九大の大学院目指してる

一番むかつく先生をちょいといじったこの車に乗せとけばｳﾏｰ

>>141
うい、すまんかった

ウェー、ハッハッハ

せっかくほんわかニュースが学歴厨に汚されﾁｬﾀ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>139
車好きとはいえ、そこらへんは一般人レベル。
しかし、1回目の指摘点が絶縁不良だけだから余裕だったんじゃないの？

暇なら、そのへん詳しくｷﾎﾞﾝﾇ

漏れ高専に編入して大学に編入して卒業したぜ

いちいちこういうスレで学歴の話持ち出す奴はいい加減放置だろ。
俺は>>141みたいに頑張ってるなぁって思うしそれが普通だと思うんだが。
このレスで呼びかけて後は放置するよう努力します。

>>143
友人＝九州大学
143＝九州工業大学

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>143
無理に嘘付かなくていいよ。ｗ
おまえは工業高校→就職なんだろ。
はっきりいって大学受かれば出身高校の事なんかどうでもよくなるからね。

>>151
九州工業大学はそこそこの大学で
馬鹿にできないぞ
頭いいやつは入らないが、馬鹿なやつは入れない大学だ

そんなおれは・・・鬱

スレを見ずに最初に引用元の高校生の写真を見た。
みんな、思った通りの反応だなｗ

まァ、頑張ったんだから、ここは素直に誉めとこう。
高校生も、まさかﾊﾞｶｰヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛にされるとは思いもしなかっただろうｗ

どうでもいいけど工業高校ってどんなことを勉強してるの?

ID:39OiDDEAはこんな時間に2chやってるのに偉そうな事言っても説得力が・・・

>>155
バレーボール

おい、ID:zvcm4fZF。九州工業大学なんて聞いたことないぞ？
まさか九州産業大学と間違ってないか？

>>158
http://www.kyutech.ac.jp/index-j.html

>>158
コレは？
http://www.kyutech.ac.jp/index-j.html

俺九州工大は知ってるよ。
国立でレベルはそこそこ。九州工大なら別に卑下する事もないと思うけど。
本当に九州工大ならね。ｗ

>>161
で、おまえはどこの大学？もう既卒？

>>161
なんでそんなに必死なんだ?
お前の大学きいとこうか

どこ？

名工大とか九工大ってあまり知名度ないのね。

>>148
引用元によると「振動による接触不良云々・・・」と書かれているが、
指摘されるところのツメが甘いのは明白だな。
内燃機関のクルマで言えば燃料系の配管に相当する部分だろ。

まあ、道交法に無頓着な高校生が作ったにしては
まあまあの出来でしょ。


オリジナル車体で車両形式まで一から取ったなら
そこらの学歴厨よりもすばらしいと思う。

ぉぃぉぃ

　必死だな

>>162>>163
うざいよ。ｗ
九州工大よりは明らかに上だから心配するな。

で、やつらは運転免許を持っているのか？

>>168
学内なら無問題

>>164
おれは名古屋工業
女はみんな、名古屋大学マンセーで鬱になるよ

>>169
それなら車検も必要ない。

理系クラスだったけど文転したんで知らんかった。あるんだ九工大。
キャンパスが飯塚ってところが、ほのかにＤＱＮ臭漂うのは何故ｗ

ID:39OiDDEAは学歴しか誇れるものがないということで決着しました。。。



　　　　　　　　　　　　　　終了

すごいなあと思ってしまった
　↓
認めたくない
　↓
お互いのレスに過剰反応

>>171
あ、そうか。
車検は車の目安として取ったのかな？

>>165
道路運送車輌法だろ。

学校の公用車として使うって書いてあるだろ
よく嫁

>>172
飯塚だけじゃないって。

電気自動車でエンジンとはこれ如何に？ってガイシュツか、、、

なんで学歴厨ってもんが存在するのか理解に苦しむな

自分の高校時代を振り返ってやっかみしてるオレタチ　コブラ

試しにググってみたら「検索エンジン」や「サーチエンジン」がぞろぞろ。
一般的な単語だと思っていたけど。
ガソリンエンジンあたりしか思い浮かべられない香具師って結構多いのね。

糞スレの皆様に、岡田克彦ファンクラブからの新春のご案内です。氏のホームページ（下記ＵＲＬ）
掲載の「朗読とピアノのための、ロバート・マンチ作、メルヘン『Ｌｏｖｅ　Ｙｏｕ　ｆｏｒｅｖｅｒ』
OP.87」は氏の最近の傑作で、平野啓子女史の朗読と氏作曲のピアノ曲自作自演とのデュオは素晴らしく
、氏の優しい人間性の最もよく出ています。素直に聴いて、新しい楽しい毒舌エッセイと共にお楽しみ下さい。
（ＵＲＬ；http://www.geocities.co.jp/MusicHall-Horn/1091/）

http://dic.yahoo.co.jp/bin/docsearch?p=snj3650070&check=c&word=%83G%83%93%83W%83%93
Yahoo!辞書検索の結果

新辞林との一致
⇒ エンジン【engine】
(１)種々のエネルギーを機械的力または運動に変換する機械または装置。機関。発動機。
(２)特に，内燃機関。
(３)コンピューターで実質的にデータ処理を実行する機構。→検索エンジン・推論エンジン

検索エンジン、サーチエンジンを起動させる時ってやっぱエンジンがかかるって言うの？

>>185
マシン起動するときには
火を入れる、という表現はするけど

・・・上だとか下だとか、 ドウデモイインダヨー(´∀`)

素直にマイスターとして一人前になればいいんだYO!

学歴なんて、今時無関係YO!　

(博士号とらないと学歴の力なんて50歩100歩)

電車のドアを開け閉めする空気シリンダーは
「ドアエンジン」って言います・・念のため

>185 ソフトウェアーなどは、｢起動をかける｣とは言いますが、

ＰＣ猿人(w

電気なのになぜエンジンかかる

産経の記者が単に機械音痴だったというオチじゃないだろうな？

ソース読んだけど、モーターも車体も買ってきて突っ込んだだけなのか
車ヲタなら誰でもできそうだ

>>193
言うことは簡単だが実際には色々難しいだろうよ

>>161


漏れは聞いたことある。
九工大。博多出身なもんで。
ていうか、同じ高校のヤシで、そこ行ったのが何人かいた。
九産大よりは上じゃなかったっけ？
漏れは文系だったので、よく知らないけど。

で、はずしたエンジンはどうなったのかなぁ…

来年はモーターをはずして、エンジンをつける実習をやってみるとか

10時間の充電時間、最高時速80km/h、行動半径20km前後、最悪な車だな(w
最高速出したら何分もつんだ？
漏れはくれてもいらねー、こんな使えない車に毎年維持費がかかるって考えられねー

そういやこういうのって任意保険はどうなるの？
どこも引き受けないよな？

>>193
口だけ車ヲタには到底無理。やる気あるやつはスレタイ見た時点でガレージ直行。

何だ？このスレは。
英語のエンジンは、内燃機関のことだけじゃないだろ。

楽しそう。

>>199
でもモーターが動き出した瞬間の事を
「エンジンがかかった」とはいわないよやっぱり。

どうしてもモーターをエンジンという表現を使いたいなら
「エンジンが回りだした」「エンジンが動き出した」
とすればよい。

田伏ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!

定格出力１６・３キロワットって、馬力換算で２０馬力ちょっとぐらいかな？

リッターカーの車体に、Ｋカー以下のエンジンか・・・

ちなみに、電気だから「モーター」だというのも、そうとも限らない。
General Mortors, Yamaha Mortors だし。
英和辞書を調べれば、車のエンジン＝Mortorだ。

>>201
その、「モーター」って言葉もなぁ。

いちばんがんがったのは右上の先生ってことでOK牧場？

>>205
ただ「走った」だけで全部解決と思われ（ｗ

モーテル

いいじゃないか！格好良いじゃないか！

この程度の動力性能で公道を走られたら、周囲の車が迷惑だよね？

つまり時速50kmで一時間走ったら止まるのか。

↓部屋の照明を点灯させる行為のことを「電気をつける」という香具師

>>210
田舎高校が田舎周辺で走る分にはなんら問題ない
どうせ軽トラや耕耘機がとろとろ走ってるし（ｗ

>>212
ああどうせ常夜灯のことを「にしょっこ」って言うよ！

こんなんでニュースになるんだったら、俺だって小学校の頃ソーラーカー作りましたよ？
ハァ、アホらし

こたつでもつけるか

コンバートEVならそりゃ工房が作っても車検取れるわなぁ

車検通ったからだろ、ソーラーカーなんて工業高校対抗で大会開いてるから珍しく無いジャン…

モーターカー･レースってのは、電気自動車競争の事ですか？

漏れの友人がワーゲンの電気自動車改に乗ってるが、以前どうやって電気駆動にしたのか
聞いたときは、アメリカに電気自動車用改造キットが売ってあるので、それを輸入したと
言ってたな。キットの値段が60万位だったかな．．．
そいつの家は自動車修理工場なわけだが。

>>215
人が乗れるサイズならほめてやるよ

http://www.ginan.gifu.gifu.jp/syokai/sub4.htm
平成10年の時点で既に…(以下略

>>222 のハイブリッドカーが凄そうだな。

>>89

>>222
秋田よりすげーじゃん（ｗ

>>214
にしょっこ？？？？？？？？？？？？？

>>226
ぐぐってみろ。庄内弁らしい。

>>222
>　検査を担当した自動車検査独立行政法人東北検査部秋田事務所は「高校生が
>造った電気自動車が車検に合格した例は聞いたことがない」と話している。

ﾌﾟﾌﾟｯ

>>222 説明がパワーポイントで作られているので、激重だな〜

（２ちゃんねらが、一斉に見ているからか？）

>>227

三陸沿岸でも使うよ（・∀・）

この中の何人かは年中引き篭もってマスかいてるだけの香具師もいるんだな

俺は素直に高校生を誉めるよ。
高校のとき部活でカブのエンジン流用して車作ったなぁ・・・・

ネコ車にスクーターのエンジン乗せて自走してた香具師の
ＨＰあったよね、そう言えば・・・・
自作ジェットエンジンとか作ってた・・・

秋田の躍進がめざましいな

>>222 は回線がＯＣＮエコノミーなんだね。
１２８Ｋの帯域では、2chに晒されたらひとたまりも無いな。

正直ｶｺｲｲと思うんですけど…
次は何を作るんだろ？

ここの女子の制服、けっこうかわいいね。

能代工業高校が光岡自動車に続く自動車メーカーに認定されました

ロボコンでも秋田はイイ線いってたよね

別にすごいとは思わないけど、
楽しそう、うらやましいとは思う。
ある理系人の感想でした。

日本ってすごいな

偉いけど、鉄腕DASHのソーラーカーも車検通ってるからなァ。

>このほど車検に合格して、学校の公用車として使われることになった。

元に戻してから使えよ。経費とエネルギーの無駄遣いだからな。

>>232
白井内燃機関

どうせ暴走族予備軍だろ

すごい.gif

>>244 スキル無くて羨ましいのか？ 性犯罪者予備軍ww

運動部だって、強豪校ならともかく、普通の高校じゃ指導どころか全く経験の
無い教員が顧問になったりして、生徒がほとんど自己流でやってきちんとした
訓練受けれすに終わるのにさ。
よい先生にめぐり合えて成果を得ることが出来た生徒は本当に羨ましいね。

>242
いやだから、元に戻したんじゃないの？
それで「エンジンがかかって」ホッとした。
これでこの記事の謎が解けたなｗ

>>247
関係ないけどかな打ち？

ｓとｚは近いよ。

>>243
軽のターボチャージャー使ってジェットエンジン作ってたよな。馬鹿過ぎw

>>251
手押し車にジェットエンジン乗せてた動画あったよね。

>>250
そういやそうだった

>>252
あそこのジェットエンジン、音が小さくなっていって、あんまりうるさくないけど
あれはぜったい、人が聞こえる音の高さを超えたんだよな・・・

>>247
馬鹿か？工業高校の教師は全員理系だぞ。
こんなのできて当たり前と思われ。

>>254
工業高校でも普通科目の教師はは別に理系じゃないが・・・・

くれ

くれ。

実はシリーズ式ハイブリッドカーな罠

モーターも駆動系の核もアッシーだろ？ケースとマウント類と配線だけがオリジナルか？
俺も大学時代エコノカー作ってたから大変さは分かるが、
高校生の工作は先生がほとんどやってるからなぁ･･･

すごいなー。今度は乾電池１本で動くクルマを作って欲しい。

なんにしても、いい経験だったろうね。

自作電動スポーツカー完成　徳島市の福原さん、受注へ

　中学生のときからスポーツカーに魅了されてきた徳島市大原町広裏の福原宏顕さん（４２）が、電動スポーツカーを設計し、一号機を完成させた。
一人乗り電気自動車は、全国の玩具メーカーや自動車部品メーカーなどが相次いで開発、販売に乗り出し、静かなブームになっている。
自作のスポーツカー造りが夢だった福原さんも、代表を務める製造販売会社「エコチャレンジ」で十日から受注を始める。

http://www.topics.or.jp/News/news2003010709.html

能代工、バスケ負けたな…

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　　ｒ 、. 　l::ヽｨ^ヽ　　ｨ^ヽ |;;;／:::::|　＜ 　 今、世界は一つのでっかいモールになった 　　　　　　　　 　 　　
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>>231
漏れも高校時代に部活で、
カブのエンジンを使って自動車を作ったのだが、
もしかして…。

いかに訴えられないように真似るか。

リアル・鉄腕DASHのスレはここですか？

あのぅ
>>204
にスペルのことをつっこむと、ヤなやつになりますか？
やっぱ、はっきり逝った方がいいかなぁ。

( ´�D｀)ノ

>工藤教諭は「生徒も物づくりの大切さが分かったの
>ではないか」と話している。

やっぱり日本の中高はサラリーマン教諭ばかりだな・・・
小学校教師の方がもっと気の利いたこと言うよ。

女子高生ら自作の電気自動車が「合格」

＞「自動車工場のような設備がなくて作業は大変だったけれど、
＞エンジンがかかった時が一番うれしかった」

電気自動車ちゃうんかい！

記事
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_01/3t2003010728.html

性能的には十分だな。
小型発電機を積めば航続距離も倍増だろう。
買い物してるあいだに発電機で充電とか。

＞エンジンがかかった時

まぁ突っ込みどころだ罠

次の目標は原爆か長距離ミサイルです。
プルトニウム売ってるコンビにが近所に無いのでどうしようかな？

>>222
ﾜﾗﾀ

何でpcengine.comを韓国人がもってんだ？
半島じゃ発売されてないだろ？

高校生なら高校生らしくジャンクヤードウォーズでもやってなさいってこった

九工大って、昔の二期校だか二部校だから、
昔は九大受験レベルの人間が通っていた。

だから、いまでも結構レベル的には悪くないのだが。

バスケ日本一の学校だっけ？