【社会】つばさのドア凍結、乗客降車できず JR郡山駅
47 :
名無しさん@3周年:03/01/03 19:59 ID:6tlK6gRq
お湯でもかけとけ
48 :
名無しさん@3周年:03/01/03 19:59 ID:L3Slgn64
49 :
名無しさん@3周年:03/01/03 19:59 ID:1qx8loHj
こういうケースの場合、「お湯(やかんに入れてあるヤツ)とスコップ」が一番使える。
50 :
名無しさん@3周年:03/01/03 20:01 ID:uzHBvsfW
51 :
名無しさん@3周年:03/01/03 20:02 ID:e1UiJ4ll
この時期、東北・北信越は水道が凍って出なくなるから
一日中、水道出しっぱなしにするのさ
52 :
名無しさん@3周年:03/01/03 20:03 ID:VE2jVPVj
各車両の扉付近に熱湯スプリンクラーを設置して、駅に着く直前に作動させればよろし。
53 :
名無しさん@3周年:03/01/03 20:03 ID:TtonJurs
>>46 つばさ110号 夢の国 行き・・・・死んだ目の運転手がお出迎え
54 :
名無しさん@3周年:03/01/03 21:30 ID:0m6Rw5ii
>>50 リンク先のページにある高校の名前は狙ってんのか?
55 :
名無しさん@3周年:03/01/03 21:32 ID:chOWTY+w
郡山萌世高等学校
↑
56 :
名無しさん@3周年:03/01/03 21:35 ID:ykNCMP/L
おしっこかけるととけるよ
57 :
名無しさん@3周年:03/01/03 21:37 ID:GeRCEzSB
58 :
名無しさん@3周年:03/01/03 21:38 ID:GeRCEzSB
( ´D`)ノ< お湯で溶かしましょう。
59 :
名無しさん@3周年:03/01/03 21:41 ID:ZrlAjD1G
以前漏れの通学用の701系のドアが凍って学校に遅れた。
60 :
名無しさん@3周年:03/01/03 21:53 ID:kW010VZv
61 :
名無しさん@3周年:03/01/03 22:29 ID:4BML/rtK
>>54 >>60 わざわざ再開発したビルに丸ごと入ってるキチガイじみた学校、見栄で巨大ビル
作ったのにテナントが集まらないので窮余の策でも取ったのかな。
62 :
名無しさん@3周年:03/01/03 23:33 ID:cuKXhw3L
JR西日本の通勤用電車で、前から○両目のドアは故障のため開きません、とアナウンスされてるのに乗り合わせたことがある。
あーいうのって、そのまま運行続けても大丈夫なんだろうか?
いま宇都宮線凍ってます。
架線が・・・。
64 :
名無しさん@3周年:03/01/03 23:37 ID:OD5Sirp/
アナウンスするだけマシ。
「ブレーキが効かなくなりました」というのは勘弁して欲しいが。
65 :
名無しさん@3周年:03/01/03 23:39 ID:cN9N5RBB
66 :
名無しさん@3周年:03/01/03 23:42 ID:VO3MGJS1
漏れは以前北斗星に乗って、函館でドアが開かなかったので
駅員さんと内外で蹴り飛ばしてあけたことある。
よくあるよ、こういうの。
スーパー北斗や、はつかりなんかでも何回かあったな。
67 :
名無しさん@3周年:03/01/03 23:44 ID:EqimnjKV
エアコンきかねーな、と思ったら室外機に霜がびっしり
>>62 この間総武快速乗ってるとき、一番後ろの車両の扉がぶっこわれたんだが、
その車両だけ客を空にして、回送扱いでどうたらとかやってた。
69 :
名無しさん@3周年:03/01/03 23:55 ID:1bKDrjEU
郡山といえば水郡線だな、漏れ的には。
ホームのはずれにあるホーム。1本逃せば次は3時間後。
70 :
名無しさん@3周年:03/01/03 23:57 ID:xOOT8YJr
濡れ濡れでしたか・・・。
71 :
名無しさん@3周年:03/01/04 00:26 ID:mdi2t2iG
今更ながらの質問なのだが、最近の電車ではどこの扉が開いたか閉まったかって、運転台にあるディスプレイに、○×で表示されるもんじゃないの?
走行中は、貫通扉まで監視されていたと思うが。
>>71 いいとこ突いてる。
見られるんだけど、別の画面表示にしてると判らない罠。
>>73 束の人間じゃないのでちょっと400系の運転台は知りませんスマソ。
束のかた、フォローおねがいします。
76 :
名無しさん@3周年:03/01/04 17:23 ID:X/0g6/WF
晒し上げ
77 :
名無しさん@3周年:03/01/04 17:31 ID:MZEUAjHM
隣の車両から降りれば済むんじゃないの?
素人考えでスマンが。
78 :
名無しさん@3周年:03/01/04 17:38 ID:n8khvIZP
>>77 まあそうなんだけどさ、新幹線なんて1両に片側1カ所しかドアついてないじゃん?
だから気づかなくて
駅到着
→「ドアなかなか開かないわねぇ」(他の車両は空いています)
→「そのうち待ってれば開くんじゃないの」(凍ってます)
→ドア閉めて発車!
→( ゚д゚)ポカーン
と思われ。
79 :
名無しさん@3周年:03/01/04 17:39 ID:X/0g6/WF
>77 ソレダ!!
80 :
名無しさん@3周年:03/01/04 17:40 ID:MZEUAjHM
81 :
名無しさん@3周年:03/01/04 17:43 ID:DQrtl6lR
戸締め確認ランプは付いていないのか?
普通あれで確認するだろ
82 :
名無しさん@3周年:03/01/04 17:55 ID:eGigYdJh
>>81 閉じたかどうかを確認する者だから、閉まらなければ分かるが開かなければ分からないだろ。
83 :
名無しさん@3周年:03/01/04 17:56 ID:eGigYdJh
>>77 たかが数分間の停車時間内に、そういう判断ができるかどうか・・・。
84 :
81:03/01/04 17:57 ID:DQrtl6lR
>>82 開いているか閉じているか確認するものだろ
開いたらランプ付くんだし
85 :
名無しさん@3周年:03/01/04 18:02 ID:n8khvIZP
確かに車掌なり駅員なりが側面の戸締めランプ(赤いやつ、ドア開で点灯)を
しっかり確認していれば気づいただろうね。
今気づいたが上りつばさの16号車って最後尾車両じゃんか・・・
ってことは車掌は編成中間の乗務員室からドア操作してたのかな・・・
86 :
名無しさん@3周年:03/01/04 18:06 ID:sk6z3V1T
>>85 併結してたやまびこからじゃない?
最後尾はつらいよな、隣の車両に移れない。
ちなみに運転席のは戸締灯。
全戸閉状態で点灯。
したがって、開いてるかどうかはわからんと思う。
とくに400系は・・・古いしね。
87 :
名無しさん@3周年:03/01/05 00:57 ID:EHYgXDuO
あげ
88 :
名無しさん@3周年:03/01/05 01:03 ID:+SpAguKX
そういや去年の今ごろこの辺で居眠りで逆走した貨物列車がなかったっけか?
89 :
名無しさん@3周年:03/01/05 01:07 ID:zlNgK/h6
一応、北国仕様として扉などにはアンチアイスのヒーター付けているんだけど、
余りにも寒いと役に立たずに凍り付いてしまうわけだよな
>>64 関東鉄道の事故の再現かよ!
たしか、あの事故は先頭車両から隣の車両に移れない構造だったから
一番前にいた乗客がアボーン・・
((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
91 :
名無しさん@3周年:03/01/05 01:30 ID:i/uBP+Gh
なんで今年はこの手のトラブルが多発してるんだ?
特別寒いわけでもないと思うけど
お湯かけたらよけい凍り付く気がするんだが
93 :
名無しさん@3周年:03/01/05 14:34 ID:ytazsyM+
>>92 正解。まぁ一時的には溶けるだろうけどその後はカチカチだろうね
前、中央快速で閉まらない列車に乗り合わせたが、
今の季節だったら地獄だったな〜
95 :
名無しさん@3周年:03/01/05 23:21 ID:KklgjHdT
客は慌てたろうなあ。
>>90 関鉄の事故で亡くなったのは漏れと同じ高校出身の人です。。