【社会】「遺族側勝訴確定」ＪＲ西日本、上告を断念−信楽高原鉄道事故訴訟

死者４２人を出した１９９１年の信楽高原鉄道（ＳＫＲ、滋賀県信楽町）事故を
めぐり、遺族がＪＲ西日本などに損害賠償を求めた訴訟で、同社は３０日、同社
の過失責任を認め賠償を命じた大阪高裁判決について、「これ以上解決を
長引かせることは本意ではない」として、上告を見送ると発表した。
これで、９３年１０月の提訴から約９年ぶりに、遺族側の勝訴が確定することと
なった。

（以下略）

詳細は引用元
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021230-00000279-jij-soci

依頼
172さん

２？

3

死ぬほど既出

上告を見送る・・・
そりゃそうでしょう。２重事故も起こしているしね

タヌキ

イメージかなり悪くしたよね

電車事故の原因は全て乗客にあったのでは？

( ´�D｀)ノ＜もう11年れすか。。。
　　　　　　 あの頃はリアル厨房れした。

｢ランゲージ・クライシス｣および｢間違いだらけの科学法則｣はいずれも作者の革新的な考え方がにじみ出ているサイトです。
http://curry.2ch.net/train/kako/1024/10246/1024677387.html

大阪淀川区の事故があってＪＲ西日本も過失を認めることになったのだろう。
淀川区の事故を見たらＪＲ西日本の安全管理が全くできていないことが明確に
なってしまったものなあ。
あんな杜撰なことをしていると知れたら裁判は争えないだろうなあ。

(ﾟДﾟ)

新楽鉄道

186 ：名無しさん＠３周年 ：02/12/31 23:03 ID:eLA57XIo
年末年始をふるさとで過ごそうと、２８日から本格的な帰省ラッシュが続く中、JR東日本では３１日、
東北・上越新幹線を中心に異例の車内抜き打ちテストを実施した。
　
JR東日本では、年末年始の連休が始まる２８日から本格的な帰省ラッシュが始まり、
ピーク時の２９日から３０日にかけては、東北・上越新幹線でのきなみ乗車率１００パーセントをこえるなど、
激しい混雑が続いている。大晦日の今日になっても帰省客の足は衰えず、１２：０８分発の東京発仙台行きの列車では、
この日最高の乗車率１２１パーセントを記録した。
　
そうした中、JR東日本では帰省客で混雑する東北・上越新幹線など各線において、
高校生以上の乗客を対象に”車内抜き打ちペーパーテスト”を実施。ペーパーテストの内容は、
主に中学２年生生程度の国語・数学・理科・社会・英語の５教科で４者択一のマークシート方式で行われ、
提出された答案は車内で即採点。合格点を満たした者だけが、降車駅で改札口を通過できるという厳しいものだった。
　
ちなみに、車内テストで合格点に満たなかった場合には、東京駅まで強制送還させられることになる。
盛岡行きの新幹線内で家族４人でテストを受け、一人だけ不合格になってしまったさいたま市の笹川文之さん（４６）は、
「（自分ひとりが不合格で）妻や子どもに白い目で見られた。学力低下は子どもだけの話と考えてたが、
我々大人もいかに勉強不足なのかということを痛感した。」と、寂し気に東京行きの新幹線に乗り込んだ。一方で、
ペーパーテストに合格した豊島区の男性も、「今日は合格できたが、Ｕターン時にも油断できない。
失敗すればふるさとに強制送還させられることになり、”Ｎターン”などと馬鹿にされてしまう。」と、不安を隠せない様子だった。
　
ＪＲ東日本によると、３１日の午後４時現在では、平均乗車率９３パーセントに対し平均降車率は１８パーセントと、
かなりの数の人が強制送還扱いとなっており、一部では不満をもった乗客と駅員の間で小競り合いになるなど、混乱も起こっている。