【経済】西陣織、サクラ材、すだれ…"和風"九州新幹線のデザイン発表
76 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 01:40 ID:O6wCjnEQ
700系ベースの800系を走らせるって書いてるけど
あと2年でフル企画の線路工事間に合うの？
あと2年でフル企画の線路工事間に合うの？
JR九州は「885系」とか、フローリングや木材使いの
上手さに定評がありますね。
上手さに定評がありますね。
78 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 01:45 ID:C8guTGyc
客車のフレームに吉野ヶ里遺跡の甕棺を並べて客がそれに入る
79 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 02:05 ID:lIGq/HWn
>>70
JR 東海の新幹線車両のポリシーは残念ながら、輸送力志向、詰め込み主義。
実際に輸送能力が逼迫気味だから仕方がない面があるけど。
ゆったり・豪華主義の JR 九州とは 180 度違う・・・。
JR 東海の新幹線車両のポリシーは残念ながら、輸送力志向、詰め込み主義。
実際に輸送能力が逼迫気味だから仕方がない面があるけど。
ゆったり・豪華主義の JR 九州とは 180 度違う・・・。
80 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 02:07 ID:lIGq/HWn
>>76
工事が大変なところはもうあらかた完成してるよ。路盤もこないだ 1 本に繋がったし。
工事が大変なところはもうあらかた完成してるよ。路盤もこないだ 1 本に繋がったし。
81 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 16:00 ID:mxbMjJSs
ソニックみたいなデザインでなくて良かった。
もし採算取れなかったら、コスト削減のために空気いすにしろ。
83 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 17:21 ID:R2i1CuUK
さつま揚げ
84 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 17:26 ID:/0gGvVhx
85 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 17:37 ID:ViCMAzgy
JR九州ｽｹﾞｰ！！
我がJR東ﾆﾎﾟｰﾝも見習うべし！！
我がJR東ﾆﾎﾟｰﾝも見習うべし！！
86 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 17:51 ID:Ujh80MO4
できれば列車名は「丸目」か「東郷」キボン・・・
こん人等はまっことは九州男児でごわす!
こん人等はまっことは九州男児でごわす!
87 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 17:54 ID:rpBuYQBw
こういうのは日本車にも取り入れて欲しいね
またしても水戸岡の仕業だろうか？
相変わらずぶっ飛んでるな。
相変わらずぶっ飛んでるな。
89 ：通りすがりの鉄板住人：02/12/19 18:28 ID:nAR0mVRt
>>84
東海の場合は輸送力と一緒に高速走行性能も重視しなくてはならないため、
重心が高く騒音も大きいく速く走れない二階建は使えません。
平屋の列車で座席をできるだけ多く設置するためにゆとりの空間を
削っています。
また新幹線の中でも一番古い路線のため、全車二階建のような
重たい列車を走らせると線路がもたないという理由もあります。
一方東日本の場合は東京への通勤客が多くなり、それに対処するために
定員の多い二階建を採用しています。
通勤客の多い区間はそれほど長くないため、二階建のスピードが
遅くても所要時間にそれほど大きな差が出ないことも理由の一つです。
次から次へとやってくる乗客をとにかく運ばなくてはならないという
状況の中、少しでも定員を増やして少しでもたくさんの列車を走らせる
ことが新幹線の目的となっています。
仮にゆとりある列車を作ったとしても、それによって乗客を運びきれなく
なっては本末転倒ですので仕方ないと言えると思います。
九州の場合はそれほど乗客が多くないので在来線と同じ程度の
定員が確保できればよく、その上新幹線の車体は在来線と
比べて幅が大きいため、ただでさえゆとりある設計が基本の九州
では非常にゆったりとした車内になるのです。
東海の場合は輸送力と一緒に高速走行性能も重視しなくてはならないため、
重心が高く騒音も大きいく速く走れない二階建は使えません。
平屋の列車で座席をできるだけ多く設置するためにゆとりの空間を
削っています。
また新幹線の中でも一番古い路線のため、全車二階建のような
重たい列車を走らせると線路がもたないという理由もあります。
一方東日本の場合は東京への通勤客が多くなり、それに対処するために
定員の多い二階建を採用しています。
通勤客の多い区間はそれほど長くないため、二階建のスピードが
遅くても所要時間にそれほど大きな差が出ないことも理由の一つです。
次から次へとやってくる乗客をとにかく運ばなくてはならないという
状況の中、少しでも定員を増やして少しでもたくさんの列車を走らせる
ことが新幹線の目的となっています。
仮にゆとりある列車を作ったとしても、それによって乗客を運びきれなく
なっては本末転倒ですので仕方ないと言えると思います。
九州の場合はそれほど乗客が多くないので在来線と同じ程度の
定員が確保できればよく、その上新幹線の車体は在来線と
比べて幅が大きいため、ただでさえゆとりある設計が基本の九州
では非常にゆったりとした車内になるのです。
90 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 18:31 ID:kwp+M65U
>>89
で、鉄板では車両名は決まったのか
で、鉄板では車両名は決まったのか
91 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 19:05 ID:rEUWYGPC
おお、なかなかいいなこれ
飛行機も和風シートにしてくれ
飛行機も和風シートにしてくれ
92 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 19:10 ID:t2eLfmkT
愛称は「田吾作」に決定
93 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 19:13 ID:73EcXfs9
>>92
田吾作はとうほぐ新幹線のほうがふさわしいと思うが・・・
田吾作はとうほぐ新幹線のほうがふさわしいと思うが・・・
94 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 19:14 ID:prGVv/FC
熊本〜新八代は20キロ程しか離れてないんだから、
どうせなら熊本まで開業してほしかった。
どうせなら熊本まで開業してほしかった。
95 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 19:25 ID:t2eLfmkT
96 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 20:03 ID:nOAXsqyj
お座敷新幹線
97 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 22:49 ID:TaUH4+bz
名前は「はやぶさ」かな？
再来年って事はその間にブルトレの方は引退させるんじゃないの?
再来年って事はその間にブルトレの方は引退させるんじゃないの?
98 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 22:52 ID:hQoZFAVN
新幹線の構体は木材、屋根は西陣織・・
99 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 22:58 ID:mYRuwk09
>>44warota
おにぎりみたい。おにぎり専用？
おにぎりみたい。おにぎり専用？
誰が利用するんだろ。
新幹線の停車駅を誘致した市長が
落選した市もあるのに。
新幹線の停車駅を誘致した市長が
落選した市もあるのに。
101 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 23:06 ID:KytGNMM4
名前は「かいおう」がいいな。
102 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 23:11 ID:+uIHx4H3
103 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 23:14 ID:/2qTU3wg
>>95
お国自慢から来ましたか？
お国自慢から来ましたか？
104 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 23:16 ID:3WT/VsUR
すごいな、車体に「九州新幹線」と漢字で書いてある。硬派でいいな。
ひらがな自治体は見習え。
ひらがな自治体は見習え。
105 ：牧：02/12/19 23:16 ID:nGViVSM7
106 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 23:18 ID:Gu7vwJ4w
東海道新幹線がセンスなさ過ぎなんだよ。何時までも。
107 ：名無しさん＠３周年：02/12/19 23:41 ID:/0gGvVhx
ヘッドライト、縦目か…
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf
108 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 00:03 ID:HzZuOL6o
109 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 00:04 ID:+JcVPyCX
読むだけでも、とても勉強になります。
考え方を学び、それに則って当たり前のことをコツコツやれば、
成功するはずです。何も特別なことではないのです。
そのための最短のツールも紹介しています。
http://csx.jp/~ace16/
考え方を学び、それに則って当たり前のことをコツコツやれば、
成功するはずです。何も特別なことではないのです。
そのための最短のツールも紹介しています。
http://csx.jp/~ace16/
110 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 00:06 ID:sp6lx+Pw
田吾作に決定です
111 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 00:07 ID:pRxSMsh/
コレが開通したら、九州の地方空港は本格的にあぼーんじゃないの？
九州って、一県に一つはあるんだよね？空港が。
九州って、一県に一つはあるんだよね？空港が。
112 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 00:07 ID:HzZuOL6o
>>111
東京便がメインだから大丈夫だ
東京便がメインだから大丈夫だ
113 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 00:08 ID:OGV7rxNV
さすがに鹿児島から東京まで新幹線で行こうという人は少ないと思うけど。
114 ：雷息子：02/12/20 00:09 ID:eAEQMqla
シャシーや台車は、有田焼の白磁でどうだ？。
115 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 00:12 ID:sp6lx+Pw
田吾作新幹線がまもなく田吾作の本拠地、犯罪率日本一の福岡に到着します（ｗ
116 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 00:36 ID:csCdgmXO
>>114
線路側施設になら有田焼も使えるが、それでは不満か？
線路側施設になら有田焼も使えるが、それでは不満か？
117 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 09:01 ID:IjmDOnKM
>>104
わぁ、ほんとだ気づかなかった。ｶｺｲｲ!
わぁ、ほんとだ気づかなかった。ｶｺｲｲ!
118 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 09:08 ID:lc9xCgEJ
JR九州の特急のデザインはぶっ飛んでてすごいぞ。豪華だし。
これなら特急料金出してもいいよねって感じにしてくれる。
これなら特急料金出してもいいよねって感じにしてくれる。
119 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 09:50 ID:dbasgjKZ
和風新幹線age
120 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 09:52 ID:HPG+Unl0
JR九州の特急はなんであんなに揺れるんですか？
線路工事がなってないんでしょうか。
車両が豪華でもあのひどい揺れで全部帳消しです。
もし新幹線ひいたとしても、ちゃんと走るかどうか不安なんですが。
線路工事がなってないんでしょうか。
車両が豪華でもあのひどい揺れで全部帳消しです。
もし新幹線ひいたとしても、ちゃんと走るかどうか不安なんですが。
121 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 09:53 ID:BVRdDHXi
デザインと言えば、大阪の観光バスのデザインもケバくてすごいね。
内装もキャバクラ調。
内装もキャバクラ調。
122 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 10:35 ID:A3EZRLx+
>>121
あれか、ジパングとか大書してある金色のバスでしょ？
あれか、ジパングとか大書してある金色のバスでしょ？
123 ：ていうか ◆DT16H8/cmo ：02/12/20 10:36 ID:8JpljIVC
「京都・西陣織」のどこに「九州色をアピール」してるんでしょうか。
124 ：名無しさん＠３周年：02/12/20 11:02 ID:i/Zigk4B
どうせなら「博多織」か「大島紬」を採用して欲しかった。
125 ：名無しさん＠３周年：