【社会】横浜高速鉄道名称決定。終着駅は本町・中華街に

来年度中の開通を目指し工事が進められている「みなとみらい２１線（ＭＭ２１線）」について、事業者の
横浜高速鉄道は十三日までに、横浜駅以外の五駅の駅名を決定した。仮称が「元町」だった終着駅は
「元町・中華街」（横浜市中区山下町）に決定。また仮称「県庁前」と同「北仲駅」はそれぞれ、「日本大通」
「馬車道」と駅周辺の観光地の名称を採用した。十六日の市議会常任委員会で報告、審議される。

同線は横浜−元町・中華街を結ぶ全長約四キロ。決定したほかの駅名は仮称「高島」が「新高島」
仮称「みなとみらい中央」が「みなとみらい」（同区みなとみらい）となった。観光客の利便性に配慮し
駅ホームなどには、「元町・中華街（山下公園）」といった具合に、近くの観光地や建造物名を併記するという。

一部省略。全文はソース元を参照してください
ソース　http://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20021214/lcl_____kgw_____000.shtml
@依頼　http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1039603991/695

　　　　　打ち上げ準備は順調です。
　　　　　http://h2a.nasda.go.jp/

>>1　オツカレー

>>4
（●）　　　（●）
　　　　　ゝ　　　　ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ　
　　　ノー

いきなりスレタイ間違え

で、横浜市民のご意見は？

馬車道駅って本当に馬車道の近くなのか?
降りてみたら、ぜんぜん馬車道から遠かったりして。

元町と本町を間違えるなんて
横浜市民と大阪市民みたいですよ

>>7
ソース自体が間違ってるという罠

申し訳ないです（；´Д｀）
しかしこんな簡単な間違えに気付かないとは・・・俺も駄目ポ

あぼーん

神奈川県民のくせに「街華中」っていう看板を見るたびに、
「がいかちゅう」って読んじゃう俺はもうだめですか。

>>9
いやね、記事読んでる時に「何か変だぁ〜？」と思いつつ
依頼してしまったんすよ(^^;
失礼しやした、漏れもダメぽ

害漢中

by蛇頭

>>7-9>>12
むしろ東京新聞に鉄槌を

ところで、横浜なんてほんらいいなかの漁村のくせに、
俺が神奈川だぜみたいな姿勢がきにいらないですよ。

>>15
本人達は逆に思って居るのでは？
横浜市民＞＞＞＞＞＞神奈川県民
川崎や「偽」湘南と一緒にしないでほすぃ

>>16
それ！
その態度が気にくわない。
東京に媚び売って、何が「京浜」だ。
なにが東京湾だ。

＞横浜市民
お前らは相模乃国の自覚をもてと。
相模湾、相模川をなんだと思ってるんだ。
いやなら東京にくっつけてもらえ。

まぁ、相模原なんて戦後出来た町なんだけどね。

>>17
横浜は武蔵国だった気がする。
間違ってたらスマソ。

すまん。適当に書いてるだけ。
ホントは横浜大好き。
らーめんは家系に限る。
あ、渋沢の「なんつっ亭」も好き。
熊本ラーメンだが。

>>横浜市民
>お前らは相模乃国の自覚をもてと
横浜は武蔵の国だよ。金沢文庫のあたりが
武蔵の国の一番西ね。

>>17
横浜の一部は武蔵国だから。
歴史を良く知らない相模国住民としては
なぜ神奈川のようなごくローカルな地名が県名に用いられたのかが不可解。

横浜市内でも旧相模国地域は過ごしやすい場所が多い。
開発遅れただけとも言うが。

ようやく、桜木町からのあの長い道のりが改善さえるのね。
でも退職しちゃった。

>>22
「神奈川」は宿場町でしょ。

幕末の時に東海道沿い宿場町の神奈川を開港するのはなんだから、
田舎の横浜を開港したと読んだよ。

立てるの遅い
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1039603991/571n

横浜高速鉄道名称決定終着駅本町中華街！！

ﾊｧ？
行先表示はもろちん「元町･中華街」か。
ﾀﾞｾｰな。欝だ。。

「・」（中黒）はないんじゃない？　フツー

東横線直通だよね。

ってことは、渋谷発の電車の行き先の大部分が「元町中華街」行きになるわけだ

近鉄鶴橋駅はﾁｮｿｷﾑﾁ駅に改称しる！

何が何でも朝鮮ネタにしたい工作員の努力は毎度ながら感動ものだ

「みなとみらい中央」の方がｶｺｲｲのに

あんまん駅とかにくまん駅とかでいいのに。

横浜ってだせーよ。300万都市なのに空港ひとつない。
その点静岡はかっこいいね。今度、空港が出来るんだぜ。

>>34

終着駅が「あんまん」や「にくまん」というなら、

始発の渋谷はさしずめ「こーまん」か「ぎまん」だ。

こないだ中華街に遊びに行って、夕方元町駅のプラットフォームで
電車待ってたら、貨物列車が通るんだよ。しかも石油タンクだけの
ふっるそーな。
もし、これが爆発炎上したら･･･と思ったらちょっとだけ怖かった。

「県庁前」を入れないのは評価できる。

これ本牧まで行くと思ってたんですが

逝ってきます。

>>37
石川町だろ？

新大阪発の新幹線車内で５５×の臭気がするように
地下鉄がにくまん臭くなりそうだ。。。。

これって地下鉄だっけ？

んー、旧市街部出身者にとっては、「なんきんまち」なんだけどなー。
中華街っていうとちょっと違和感が。神戸はマンマ残ってるんだよね。

>>35
お前らみたいな田舎ダニがいるから財政赤字が減らないんだな。

おまえら、注目する点が違うだろ！



　　　「　馬　車　道　駅　」



これだ！横浜万歳！

三国人の町の名前付けてんじゃねーよ
祇園・コリアンタウン併記になったらどうすんだＹＯ

確か廃藩置県ときに相模県と神奈川県だったのがそのご合併したんだよね

>>30
ついでに，あと何年かすれば，渋谷側でも営団地下鉄と直通するらしいね。

元町・中華街発の電車の行き先の大部分は「渋谷」ではなく，
　「新宿三丁目」 「小手指」「飯能」「川越市」「森林公園」
となっているという罠。

というか、新宿まで行ってくれ。
JRのは本数が少ないし高いからな。

横浜高速鉄道ＨＰに載ってないのに信用していいのか？
ttp://www.mm21railway.co.jp/

「日本大通り」萌え

　ま　た　赤　字　鉄　道　か　！　！　！　！　

あの位置で馬車道駅ってのもなぁ

東急の桜木町駅はどうなんの？

あれはなくなるんじゃなかったかな

>>48
南栗橋かもよ？
川を越えてイバラギの香りを運ぶ電車や。

>>54
あぼーん

横浜に３０年住んでますが、MM21にまだ一度も行った事ねーよ！

>>54
昨日、東横線桜木町駅前で廃止反対の署名活動やってたよ。
あそこ、なくなると俺も困るなー。

>>58
まぁ、彼女もいない鉄ヲタには
用はないわな(w

スレタイ間違う記者は剥奪。

>>56
それは田園都市線じゃん。

>>60-61
デブヲタの自己紹介はうざいだけ

マジ必見！

特にここ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=EMP&action=m&board=1059890&tid=cojfd8xl30wa4rdi5aa47a4ha4a6&sid=1059890&mid=453
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=EMP&action=m&board=1059890&tid=cojfd8xl30wa4rdi5aa47a4ha4a6&sid=1059890&mid=456
とここ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=EMP&action=m&board=1059890&tid=cojfd8xl30wa4rdi5aa47a4ha4a6&sid=1059890&mid=457
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=EMP&action=m&board=1059890&tid=cojfd8xl30wa4rdi5aa47a4ha4a6&sid=1059890&mid=459
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=EMP&action=m&board=1059890&tid=cojfd8xl30wa4rdi5aa47a4ha4a6&sid=1059890&mid=473

なぜ屏風ヶ浦まで来ないのだ！！

東急背水の陣

ところでＪＲの湾岸線構想はどうなった？
桜木町から横浜方面へ下へ貨物線が降りてるだろ？
アレが羽田空港を経由して臨海副都心へつながる。
ひょっとしたら埼京線にも。

東急も横浜の何駅か手前から地下になるそうだがもう工事やってるの？

県庁前のほうが分かりやすいのに・・・
新名称はﾎﾟｿ大っぽい

＞67
今真っ盛りですがな。

真上に駅があるので難工事らしい。

Ｍ　マジで
Ｍ　むかつく
２１　２１秒前

>>49
行くよ

37>>40
あ。その通りです。
訂正ありがとうございます。
逝って来ます。

>>66
臨海線については、当分の間は「構想・検討」だとさ。

横浜市・中だし長の「中期政策プラン」
http://www.city.yokohama.jp/me/kikaku/seisaku/genan/pdf/104.pdf

>中だし長

横浜って乱れた町なのか？とおもっタ

日大が近くにあるんですか？＞日本大通

>>75
本気かネタかわからんが・・・
幕末、横浜に住み着き始めた毛唐どもが居留地に作った大通りが、
「日本の大通り」という意味で「日本大通」となった。
「日本大の通り」って意味じゃないからね。（ｗ

ちなみに、たしかに幅は広いが距離は短い。

日本大通の銀杏萌え

日本大通なんて県庁よりマイナーな…
観光客うんぬんいうなら大桟橋にする
ほうがいいような。

馬車道（通り）に馬車道（食堂）キボンヌ

本牧までなぜ逝かない

>>79
萌え萌え〜

>>80
元町中華街−本牧−根岸
は必要だよなあ…地下鉄じゃなくて
路面電車とかでもいいけど。

相変わらず本牧は陸の孤島でつか。

>>79
周富輝の店？

>>83
市電通ってた時代からだんだん退化してるんじゃないのかな

日本大通り、のほかに
横浜国立大ホール、ってネタもあるな。

本牧のなんとか商店街が猛反対したと聞いたが。
麻布十番がたどった道を考えたことはないのだろうか。

『県庁前』にしなかったのって今後別の場所に県庁が移転する可能性を
考慮してかもよ。

>>82
昔は関内から地下鉄が伸びる予定だったんだけどね、、、
関内駅の変な構造はその名残り

>>82
トロッコでもいいぞ。

>>88
あれは県庁前までの予定じゃなかったの？
もう免許失効してるから完全な遺物だけど

山下公園の上にある変な構造物は鉄道線じゃないのか？

>>91
貨物線の跡。
横浜博覧会のときはあの線路使って桜木町から
山下公園まで列車走らせてた。
桜木町の「汽車道」もその線の跡。

>>91
横浜カーニバルのときその線路みたよ。
橋も越えていた。
そういえば漏れが消防のとき横浜博覧会でディーゼル汽車にのったっけ（２両編成）
今思えばその時の線路だったんだ。

あぼーん

あぼーん

高崎線の東海道線乗り入れ，
宇都宮線の横須賀線乗り入れ，
埼京線のりんかい線乗り入れ，
３月に予定されている東武伊勢崎線の東急田園都市線乗り入れ，
そして将来の，西武線・東武東上線の東急・横浜高速鉄道への乗り入れ・・・・。

あなたは気付いているか？
これらの事実が意味するものは何であるかを。

･･･これらが意味するのは，「東京・神奈川の　さ　い　た　ま　化」である！！

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>96
えっ？
東京と神奈川って
さいたまじゃないの？

あぼーん

神奈川と兵庫はよくにている。

旧国名　武蔵　　摂津　　（相模、　播磨はもっと西）
旧港　　神奈川　兵庫
新港　　横浜　　神戸
県名　　神奈川　兵庫
市名　　横浜　　神戸

新幹線　新横浜　新神戸

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>103
ついでに，
・新しく出来た（出来る）地下鉄の終着駅に「・」（中黒）がある。
・元からあった地下鉄は１つの路線だと思われているが，実は２つの路線が直通運転している。

あぼーん

>>103
プロ野球チームが地元に愛されていない

あぼーん

>>96

ワラタ

今じゃ埼玉北部の平野を縦断して逗子行き電車が出てるからな

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

駅名はかなりスッタモンダしたみたいだが、
なぁ〜んか、煙草税２円を保守党の反発で１円にしたみたいな
妥協の産物だな（鬱

遅れてきたバブル土建事業

たしか神奈川って名称は朝鮮から来たんだよ

>>119
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

この地に流れていた川が「から川」と呼ばれていたと言うが、この川の名前は朝鮮系住民が多く住んでいたために「韓川：からかわ」と呼ばれていた

横浜なんかにムダ金使うな！鉄道は建設中止。
建設予算で破綻間近の大阪に緊急融資を！

>>122
もう横浜の地下鉄が一本道とは言わせないぞ大阪め

>>123 何やと！日本第２の都市は大阪や！横浜の地下鉄は「一本道」でええねん！w)

>>123
しかし、この路線は「横浜高速鉄道」であって
市営地下鉄ではない罠。

ついでだから関西人に聞いてみたいんですが、
神戸高速鉄道って「地下鉄」と呼ぶんですか？

北海道ロシアに売却、沖縄アメリカに売却、九州中国かﾁｮﾝに売却、
大阪は経済特区にして独立採算制にしる。

>>125
神戸人に聞いてください。ただ、「地下鉄」は神戸市営地下鉄のことで、「神戸高速鉄道」っていうのはあんまり聞かないような。

鉄道マニアの方のホームページによると、
「神戸高速鉄道について紹介します。神戸高速鉄道は東西線と南北線の２路線があり、全線地下で車両を持たない鉄道会社です。東西線は阪急三宮、阪神元町から山陽西代へ向かう路線で阪急、阪神、山陽の電車が見られます。
一方南北線は新開地から、神戸電鉄湊川へと向かう路線です。こちらは新開地で東西線と交差するように走っているため、阪急などとは直通できません。」
だそうです。たぶん、阪急に乗って「高速神戸」に行く人は、「阪急乗って高速神戸で降りて」とか言うと思うので、この路線を地下鉄という人は少ないと思いますです。

>>127
となると、「横浜高速鉄道」も地下鉄ではない、と。
横浜の地下鉄は相変わらず一本道である、と。（ｗ

東急の田園都市線を地下鉄に入れたら怒るだろ？
それと同じっしょ。

名古屋も来年春に一本増えるんだが、一応名古屋市
交通局の路線なんだが、一駅区間しかないので
＜一本増えた＞と認識されるのか不安（Ｗ

地下鉄できるのはいいけれども、家のすぐ前の大きな道路の下に路線があるせいなのか、
まだ電車が走ってもいないのに、よくゆれるんだよ！
地盤がおかしくなってそうで、こええよ！

やと坂駅で名前いいやん。

>横浜高速鉄道
140km/h運転はまだ〜？

ＭＭ線の延長はあるのか？
なければ終わりだと思う。

みなとかこ81

本牧なんか地下鉄の入り口あってもおかしくなさそうな雰囲気だけどなー
マイカルの駐車場が無駄になるから？

>>129
モロ地下鉄じゃん。
京王新線もね。

>>134

あんなせまっ苦しい駐車場どうでもエエわ

サティ界隈含め、本牧はどんどんゴーストタウン化してるぞ
きのうなんかタンビルウィードが道を

ＭＭ２１線、(・∀・)ｶｺｲｲ!!!

＞横浜は武蔵の国

ということは、今の横浜とさいたまが同じ国だったのか。
東京周辺で一番イメージがよいところとイメージが悪いところが一緒だったんだな。
横浜市内でも畑が残るところもあれば、さいたまでもビルが建ち並ぶところがある。
土地というのは実際に良いかどうかよりイメージで決めつけられたりする。
ふたたび東京都の東部と埼玉と神奈川東部をすべて合併して「武蔵県」とか「武蔵都」
にしる！！！

＞終着駅は本町・中華街

じゃあ、この路線に「中華之星」でも走らせるか！

関連スレ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1039884583/l50

>>140
時速300�`でな

>>135
京王新線は地下しか走ってないでしょ

MM21＝マルチメディア21世紀に消えた言葉

>>121
ネタ？

今の「滝の川」（反町公園を流れる川）が「どこが源流かわからない川」ってことで
「上無川」と逝っていて、それが転じて「神奈川」になった。＞由来

>>142
ついこの間までは二子玉川まで「新玉川線」というのが正式名称で，その部分は
地下鉄という認識だったんだが。

>>125、127
50歳代以上の神戸人（市営地下鉄が三宮まで営業する前に大人になった世代ですな）だと、
神戸高速鉄道のことを「地下鉄」と呼ぶ人も少なからずいる。

本牧には、環状鉄道を通すんじゃないの？

>>1 本町じゃなくて元町だろ？

>>1
本町という事はなかなかエリートなのか？

おのれ高野山川

つーか中華街の華僑のガキどもマジでウザい。

情けない名前なので逝ってよし

特急「元町・中華街」行きて間抜けだね

日吉〜中山の市営地下鉄４号線ができれば
一本線とか言われなくて済むな

十文字地下鉄とか言われそうだが

東急の桜木町駅はホントに廃止されるようですね。。。

ちょっと不便になるな。

ＷＩＮＳに行くには、横浜のりかえ→京急・日出町かな？

このー、バカ東急。うえぇーん。

寿町じゃないのか？ｗ

>>156
おめでたい名前で(･∀･)ｲｲ!

道ばたで浮浪者がたき火して、周りの看板がハングルだけって街だよ＞寿町

クリスマスエクスプレス１９８９　牧瀬理穂バージョン
http://www.geocities.com/espacekei/jr/chrismas.html

（動画あり）

横浜ローカルニュースはヤメレ！
横浜地方民以外には不要なニュースは地方板へ行けっ！
こんな↓ニュースはウザイだろ？だったらやめれ！

11月1日から広島電鉄電車の駅名・電停名が変更となりました。
行き先表示幕等も変更となりましたのでご乗車の際はお間違えのないようご注意ください

宮島線
現行　　　⇒ 　 変更後
広電西広島 　広電西広島(己斐)
阿品 　　　　阿品東
田尻 　　　　広電阿品
広電宮島 　　広電宮島口

市内線
現行　　　⇒　 　変更後
広島駅前 　　　広島駅
段原大畑町 　　段原一丁目
向宇品口 　　　元宇品口
宇品 　　　　　広島港(宇品)
紙屋町 　　　　紙屋町東
　　　　　　　 紙屋町西
広島大学前 日赤病院前
横川 横川駅
己斐 広電西広島(己斐)

↑
バカ皿仕上げ

あげ

格の差を思い知れ＞ｲﾅｶﾋﾛｼﾏ

広島電波か。。。

広島って路面電車が脱線してホームに乗り上げてたよな
いいかげんにチンチンでんしゃみたいな危険な物はやめろよ

横浜市民だが
広島電鉄が岡山に乗り入れとかのニュースなら大歓迎だ

まあ、高速鉄道といっても
路面電車より速いだけなのだが。
泉北高速鉄道とか。
70km/hで何が高速じゃｺﾞﾗｧ

不老だの寿だの…DQNエリアにはどうしてそういうめでたい
名前がつくのだろうか。

ま、広電各駅だろうと「元町・中華街」だろうと
「じぇいあーるふじのもり」なんてバカな駅名よりはよっぽどましな部類！
平行する京阪でも墨染・藤森・深草などは
地名と駅名が一個ずつずれてるのを
半世紀以上もそのままにして平気でいる狂態だが（藁

微妙にファビョンを発症してる香具師のいるスレだな・・・
何でもかんでも嫉妬してんじゃねえ！
ファビョン患者はよお

まあ、「たまちゃん元町」みたいな名前にならなかっただけでもよし。

東急桜木町駅前で署名運動してる団体なんだあれ？
桜木町駅廃止されって決まってから署名運動してないか？
計画されてる時にやらないと意味ないと思うんだけど。
俺も今の桜木町駅廃止されてみなとみらい駅になっちゃうと通勤に不便になるよ

現在の東急線横浜〜桜木町間の上に横浜線電車を乗っけて利用しる！



・・・などと川島風味の電波を発してみるテスト

ＭＭ線て蒸気機関車だっちゅーのは本当でちゅか

まあ森林公園駅で「元町・中華街」逝きとか言われてもなあ。

きっと初乗り２００円とかクソ高い運賃平気で取るんだろうなあ。
東急だと横浜〜桜木町間110円なのに。
開通後、東横線からＭＭに行くヤシは、
高いが近い直通派と乗換面倒だしちょっと歩くけど安くＪＲに乗り換える派に分かれるのかな？

なんで元町駅にしなかったんだろ・・・
中華街って・・・

本牧まで延びないことには、結局市バスの台数を大幅には削れない。
ちゅーとはんぱ、な

>>177
元町駅は神戸にある駅が有名だから

「創価学会前」にならなかっただけでもマシ（藁

　　　　 　＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,､､､
　　　 ／　　　　　　　　　　　　）））
　　　/　　　　＿＿＿＿＿＿,,,ノ
　　　/　　　 ｌ　/　　　 ＼＼ヽ|）
　　　| 　　　|　''''''''''　　 　''''''''|
　　　| 　　　| ( 　･ )　　　( ･ )l
　　　| 　 　 ｌ　 　　　　　 ｌ　　|　　
　　　| 　（ ~　 　　 　　　 _)　 |
　　　 | 　 |　 　 　 ,―――.　ｌ　　　　中華街の名を駅名にしたとしても
　　　　ｌ　.|ヽ　 　　ー――' /　　　　中国人は日本人に譲歩してはいけない・・・
　　　　ヾ |　 ＼＿＿＿＿ノ　　　　
　 ＿＿／ヽ＼　　　　　　| ｌ＼＿
￣　　　　　λ ヽ　　　　 / .|　

>>180
まったく

>>176
東急は戦前から線路を引いてあるから安い。
東急でも戦後に作った田園都市線はやや高い。ただし何もないところに
引いた路線だからそれでも安い。
街中に地下鉄を引くのは予算がかかる。新線建設は既存路線の運賃に
10円くらいづつ上乗せして予算を集めるものだが、今回の路線はまったく
新会社なのでそれもできない。
初乗り200円はギリギリ安くした値段だ。

何年延期したら・・・

>>178
本牧緑ヶ丘とか陸の孤島だよなぁ

観光客相手の値段だとしたら
けっこういいとこかもしれない。

観光客って普段と価値観変わってるから
金払ってくれるよ。

桜木町駅なくなるの！
東横線は横浜〜高島町になるんですか？

>>187
東横線が横浜の先、渋谷まで行ってるのって知ってる？

http://www.mm21railway.co.jp/www/mm21.html
事故解決しますた
>>188
ヽ(`Д´)ﾉ　ｳﾜｧｧｧｧｰｰｰｰｰｰﾝ!!!

○自己

横浜って、田舎臭いね

有名な投稿を転載します。参考にしてください。
　　↓↓↓

地下鉄の形態

●東京･･････蜘蛛の巣状（三セク含む）
●大阪･･････網目状＋環状（三セク含む）
●名古屋････準網目状＋準環状
●京都･･････十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差（三セク含む）
●札幌･･････Ｗ十字交差
●福岡･･････Ｙ字型（もうすぐ放射状）

●横浜･･････一本道（爆笑）

★★★怪獣に襲われた時代比較★★★
東京＝ゴジラ（元祖）
大阪＝ゴジラ（第２作）
神戸＝ガメラ対バルゴン、キングジョー（Ｕ警備隊西へ）
名古屋＝ガメラ対ギャオス（名作）
・・・・・
横浜＝平成ゴジラシリーズ（出来たてのＭＭ２１と観覧車ぶっこわし（藁））

横浜は怪獣にまでそっぽを向かれていた。
横浜ＭＭ２１ができるまで壊す建物が無かったから仕方無いか！（藁

横浜は「地方中核市並の繁華街」＋「郊外の住宅街」ってかんじです。
都会ではないけど、特別田舎というわけでもないという中途半端さ。

ところで上の方で観光がどーとか書いてあるけど、
あんま横浜って遠くから来て見るほどのもんでもないと思う。
観光スポットっていうか、田舎の人のためのデートスポットだよね。

>>192
なんで地下鉄の形態で爆笑なの？
変わってる人？

横浜らしいのは中区、西区ぐらいで
他は原っぱが延々と広がっています

横浜の地下鉄は十字だろ。センター北で交差するぞ。

哀れで涙が止まりません！かわいそーー

>>195
横浜は他の都市より交通網が面的に充実してない、っていう煽りだろ

横浜は適度に田舎なのがイイんです。

良かったよ地元の事しか考えないＤＱＮ元町商店街の思惑が外れて。
「元町駅」じゃ「どこ！？」ってなって行こうなんて気にならないが「元町中華街」なら宣伝効果高いし
一発で覚えてもらえる。電車の行先幕に「元町中華街」って書いてあれば「行ってみようかな…」って気
になるから。

そんな私は地下鉄日比谷線・東急東横線・みなとみらい２１線直通の優等列車を設定して欲しいと願う東
武伊勢崎線住民。行先見たり聞くだけで涎が出てきそうな予感…ｗ

・JR
・京浜急行
・横浜市営地下鉄

に、これかな？横浜便利だね〜。

>>199
なるほど、そんなことはどうでもいいから地下鉄もっと安くして欲しい。
初乗り２００円は高すぎ。

>>200
禿同。俺ぁ今東京に住んでるけど、東京は住むとこじゃない。
引っ越すんだったら横浜か湘南に行く。住みやすそうだし

>>200
さいたまや川崎は、同じ田舎でも家ばっかりだからな〜。
緑の多い横浜は、貴重。

横浜は田舎部分もあるけれど
都会の部分は福岡や大阪、名古屋より都会度高いだろ
東京にもすぐ着くし
大阪行ったことあるけど、店とか中途半端なんだよね
正直小さくても京都、神戸の方がレベル高かった
そんなおいらは川崎人

>>２０５
海もあるしね、ちょっといけばひなびた鎌倉があってまったりできる。
都会の喧騒と人間関係に疲れたときは最高！！

横浜は、〜丘、〜谷って地名がたくさんあるですよ。
平地の少なさは名古屋も似てるんじゃないの？

谷だけどナウシカたんはいません。

>>206
もちろん東京は真に大都会だ
中途半端は大阪の愛嬌だ
横浜はマターリがいい
全部、気に入っている
どの街もそれなりによさはある

わしゃ大阪出身の横浜在住
また大阪か(w

横浜市営地下鉄なんてクソ高くて数えるほどしか乗ったことない。

地下鉄の終点が戸塚と北の辺境駅だっけ
普通、そんな所に用はないよな
住んでない限り

>>203
200円でも建設費を考えれば安くした方だよ。
戦前に何も無い所にレールを引いたような鉄道と
比較してはならない。
都会で地価の高い所に地下鉄を作るには膨大な
資金がかかってる。

>>212
住んでる人にしか必要とならないのって、
交通機関として当たり前の話じゃ無いか？

造っても結局は赤字が増えるだけか・・・

京浜急行乗った後に相鉄線に乗ると・・・・・徐行運転かよ！

中華街に負けられないニダ！！　　　お前には大阪がアル！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ヽ　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　/　ヽ　/　 ヽ
　　　　　/ヽ　　　　　 /ヽ　　　　　　　　　　　／　 　|　　　＼
　　　　 /　ヽ　　　　 /　ヽ　　　　　　　　　／　　|￣|￣|　　　＼
　　　　 /　　ヽ＿＿/　　ヽ　　　　　　　／　　　　￣|￣　　　　　＼
　　　／　　　＼　　　 /　　＼　 　　　　／　　＼　　　／　　　　＼
　　<　　＼　　　ﾉ￣|　　　 　〉　　　　 |　　　　　丿 | 　　　　　　　|
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ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞ人 　Ｙ 　≡○⊂≡　 　Ｙ　 人　ｼﾅｼﾅｼﾅｼﾅｼﾅｼﾅ…
…　　　　　　　　　レ（＿フ 　　　　　　　　 （＿） し

市役所の担当者が
「必ず黒字になります！30年で建設費も返済できます！」と
断言したのを聞いたときにゃ、小一時間問い詰めたかったよ・・・

前に、バスの中にある広報誌見てたら、
市営地下鉄の赤字、市営バスの黒字を全部食い潰しても足りないくらい凄まじかった。

22歳の現役モデルだよ。彼氏と別れて寂しいよ〜！ﾌｪﾗは上手いよ！アナル舐めも好きだよ。巨乳好きな方mail頂戴！お尻の穴も丸見えの 恥ずかしいﾄﾞアップ写真も送ってあげるよ。
http://www.c-spot.org/?momo

ださいたま拘束鉄道よりマシという程度

今回は市営地下鉄じゃないってば。横浜高速鉄道。
ま、どっちにしても大借金なわけだが。

中田坊ちゃん市長が、選挙前の講演会で、横浜市営地下鉄のなんか採算取るためには
初乗り１０００円以上にする。
、なんてのたまわっていた。
適当なことを言ってるアホ市長。

おかげで高秀氏は、無念の死をとげた。

横浜の地下鉄って開業時にはかなりカネかけて、駅や車両のデザインにやたら
凝ったらしいね。

そのおかげで、南の方の順延区間なんて穴掘るカネが無くなって、地上を通す
しかなくなったんだろうな。
それも第三軌条だから、全くの更地に通したのに地べたを這わす訳にもいかず、
高架にしなけりゃならなかった。

調べてきた。
市営バス、１３年度の黒字が４億円。
この年、単年度黒字に転じるも、累積赤字が５３億円。
市営地下鉄、１３年度の赤字が１６４億円。累積赤字が２５６３億円。

あ　ぼ　ー　ん　し　る　！

景観が良いなら運賃が高くても許せるがなあ

路面電車を復活させて欲しい

>>222
それはわかってるけど、金のかかり具合なんかはモデルケースになるだろうと思って。

「渋谷」改め、「渋谷・センター街」。

今回のサンセク鉄道も本牧以南へ延伸予定だったが、とりあえず元町止まりになっちゃった。
おかげで、横浜市営地下鉄２号線が全く計画が進まない。

・１号線：関内〜湘南台
・２号線：関内〜本牧（未着工）
・３号線：関内〜あざみ野（さらに延伸）
・？号線：綱島〜センター南北〜中山（建設中）

>>>212 いまの終点は戸塚では無く藤沢市の湘南台です｡戸塚は東海道線と横須賀線
湘南台は小田急線と相模鉄道線があるのでそこに住んで無くても利用するよ｡

>>217 黄金町の朝鮮人が名称変更を横浜市に依頼してるゾイ！

本町はチョンコロ街がいいにゃ〜〜ん。

せっかくトンネル掘ったのに、海水ダダ漏れで使えなくてあぼーんも横浜だったけ。
横浜市、無計画過ぎ。

>>229です。

現在、なぜか１号線＆３号線のみ共用中。
よって、関内駅だけは不可解な２階建て構造のまま。
２号線のホームだけ、ゴースト的に存在している。
その奥を眺めると暗くて何も無くちょっと怖い。

>>229
2号線は神奈川新町〜屏風ヶ浦です。
京急の客を奪うことになるので未着工のまま中止。
関内〜本牧は3号線の支線で計画されたが、その
免許を横浜高速鉄道に譲渡。
でも結局、本牧までは作られないのね。
4号線は綱島じゃなくて日吉からセンター南北を
通って中山へ。

>>205
川崎をさいたまなんかと一緒にしないでくれ！

廃線予定の東急『横浜―桜木町』−高架上に遊歩道整備
　地下鉄「みなとみらい２１線（ＭＭ２１線）」開通で廃線になる東急線横浜−桜木町駅間の跡
地利用について、市は十六日の市議会常任委員会で、線路の高架上に公園を整備する計
画案を公表した。また、廃線に伴う中区・野毛地区の振興策のうち、実施のめどが立たない
事業を断念し、事業規模を縮小する見直し案を明らかにした。
　市は廃止される土地を東急側から取得した上、高さ約四−八メートルの高架を生かし遊歩
道を整備。さらにフェンスを設置して安全策を講じ花壇を植えるなどして憩いの空間づくりに
配慮する計画。
　振興策の見直しでは、市が地元商店街組合などと合意した事業のうち、「ＭＭ地区とを結ぶ
交通機関の導入」「地下通路の改良」などの事業を、実現の見込みが低いなどとして断念。
代替案として、桜木町駅前広場の整備や駅前幹線道路の歩道拡幅などに限定して実施する
とした。
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kgw/20021217/lcl_____kgw_____000.shtml

鉄道単体は赤字でも、沿線開発で税収が増えればいいんじゃないの？

沿線開発か・・・・
みなとみらい開発で、さらに借金増大。（ｗ

有名な投稿を転載します。参考にしてください。
　　↓↓↓

地下鉄の形態

●東京･･････蜘蛛の巣状（三セク含む）
●大阪･･････網目状＋環状（三セク含む）
●名古屋････準網目状＋準環状
●京都･･････十字交差
●神戸･･････平行線＋十字交差（三セク含む）
●札幌･･････Ｗ十字交差
●福岡･･････Ｙ字型（もうすぐ放射状）

●横浜･･････一本道（爆笑）

桜木町の高架はＤＱＮの落書き場になってるからなあ。
陰気だから取り壊して欲しい。

横浜ｶｺ(･∀･)ｲｲ!

渋滞の起点になる高速への出入り口がより繁華街に近くなったってこと？

横浜と桜木町の間の駅、高島町駅が来年廃止申請される事のほうが
漏れにとって一大事なわけで

みなとみらい線なんぞいらん

>>243
横浜駅まで歩けよ。たいした距離じゃないだろ。

横浜高速になったら桜木町に行くにも高い運賃取られるんでつか？東急のままでいーよ

>>244
横浜駅から乗ったら座れないもん

大黒まで逝って欲しい
車無しで釣りにいける

八景島まで延長してくれ

無駄な公共工事をするんじゃネーよ。

無駄な公共工事ではありません。





ネタな公共工事です。

しかし、さすがに今のあの東横線の横浜駅ホームには限界を限界を感じるわけで・・・

■都市の拠点性を表す政令指定都市の昼間人口指数。http://ime.nu/www.city.yokohama.jp/me/stat/graph/30page-2.html
大阪　　１４６.５　ＡＡＡ
東京　　１４１.０　ＡＡＡ
名古屋　１１８.６　Ｂ
福岡　　１１５.５　Ｂ
京都　　１１０.１　Ｂ
仙台　　１０９.３　Ｃ
神戸　　１０５.０　Ｃ
広島　　１０４.０　Ｄ
北九州　１０３.９　Ｄ
札幌　　１０２.０　Ｄ
千葉　　　９６.９　Ｅ
横浜　　　８９.７　Ｇ----------------横浜と川崎は全国最低ね。
川崎　　　８８.８　Ｇ

「松影町・労働センター前」が(･∀･)ｲｲ!

神奈川県民！これでいいのか？
県内の一等地は華僑とコリアンに占領されて。
横浜→華僑
川崎→コリアン
一人当たりの県民所得は、さいたまにも抜かれてるし。

スレタイを見て、仮称「北仲」が「本町」になって、もめてた終点が「
中華街」に決まったのかと思った。

>>236
あの高架、結構老朽化進んでいると思うんだけど、遊歩道にして大丈夫か？

学会会場＠パシフィコへのアクセスが楽になるなぁ〜

で、渋谷〜中華街は何分でいくんや？

したら儂、ちょっくら豚まん食いにいってくら〜
のノリで中華街に行ったるわ。

シウマイ駅はないでつか？

横浜に足りないのは動物園。地下鉄なんかより動物園を作れ。

これから東横線下り電車は　中華街行きになるの？　
やめてくれ・・・・。

>>261
野毛動物園じゃダメ？

横浜は住みやすくていいね。

>>254
川崎住人だけど職場は東京なので、横浜って観光地という
感覚しか無いので全然問題がないんですが。

つーか、あの辺って一等地かよ（藁

そういえば、横浜と高島町の間に廃駅なかったっけ？

想像するだに恐ろしい！
渋谷駅に並んだ東横線の行先表示がほとんど［元町・中華街］
駅の案内表示で初めてハングル見た時より欝だ。

http://www9.big.or.jp/~rdct55/haisen1.html

『本横浜行き』あたりでいいんじゃないかと…

国の借金がますます増えていく。

もうちょっと延伸できたらね。
仙台の泉中央みたくなっちゃうか・・

渋谷−桜木町ってのが良かったのになあ

今更ながら、なぜ市営地下鉄と一体的に運営しようとしないのかい？
事業者があっちだからとか、借金かぶりたくないだとか、ウ●コの投げ合いみたい。

そんなことより、深夜も1時間に1本ぐらい運行しる！

>>273
MM21線は市街地の中心部に建設するので建設費が膨大です。
市営地下鉄の経営にすると、その建設費が現在の地下鉄運賃に
乗っかって来ちゃうことになります。

>>266
京急と勘違いしてないかい

高速鉄道といえば

東　葉　高　速　鉄　道


初乗り200円ですが。

>>266,276
もまえらあたまわりーな
京急だと横浜〜戸部区間で平沼駅が数十年前に廃駅になってる
東急東横線高島町駅は来年廃駅の申請がされる

それより運行料金が気になる。
初乗りいくらくらいだろう。
100円バスに負けそうな気がしなくもない。

予想
初乗り２１０円
全区間２８０円
東横線からの連続乗車は３０円割引。

>>97氏に敬礼ッ！！

歴史的には横浜･東京のある武蔵って中心は埼玉の河越(今の川越)だったんだよな。

誤爆した。スマソ。

>>279
多分、開通と同時に路線バス運行見直しするでしゃう。
今回の路線をみると、通勤路線と言うより
観光路線のような感じがするね…

>278
ナニ言いたいんだかよくワカランが、空襲で廃駅になったんだな。
http://www7.cds.ne.jp/~lully/h_hir.htm

ﾁｬﾝｺﾛ街か。行きたくねー。

元町に対して志那人が文句つけて、結果わけわかの名前に。
3国人は恐ろしいね。日本人はすぐに騙されて権利を奪われるよ。

安ければ使うが、料金は未定なのか。

>>282
横浜は武蔵じゃないんでは。

とりあえずみなとみらい地区内の交通をもっと便利にせいや。

>>266
東横線なら、東白楽と反町の間に広台太田（ひろだいおおた）って駅があったそうだ。
昭和30年代じゃないか？

高速っていっていてどれくらい出るんだろう・・・
ものすごく駅の間が短いような

>>291
神戸高速鉄道と一緒でほとんど各駅停車で駅間も短いから
大してスピードは出ないんじゃない？

東急線の地下移行工事は時間かかりすぎじゃね？
いつ完成するんだ？

>>288
武蔵のしがない漁村

>>263
金沢自然公園（象もいる）
ずーらしあ（よこはま動物園）もある。
野毛からはかなりズーラシアに移動していると思われ。

横浜の港南区に「相武山」ってあるし。

.相互直通運転に隠された人類史上空前絶後の ...


http://homepage2.nifty.com/mm21sen/

所詮は文化後進地の横浜市

>>297
またプロ市民か

300

>>291
日本の役所言葉で「高速鉄道」っていうのは，「路面電車より速い鉄道」という意味らしい。
（マジで。）

みなとみらい線不必要！
根岸線で十分です。

つーか、東急横浜から桜木町を廃止するからには、
ＭＭ中央までは東急からの通し運賃、
横浜〜ＭＭ中央間は東急レベルの運賃じゃなきゃ納得できんよ。

東横線の価値が下がった気がする

*　　~　*　　~'　
　　,▲＿▲　　~　　
　 ＋ ノ ﾊﾍ ＋　　
　 |・ﾉ "−"）　~　 ＜あたしも、東横線桜木町駅廃止反対！！
　§〓Ｂ〓）　~　 　　ぷんぷん！！
　 !!|　 Ｙ　|　 　
　 （_＿）＿）

こどもの国線って東急と通し運賃だっけ？

>>306
違うっぽい。

>>297は神奈川県在住の占い師だよ。
サヨだから、公務員を首になって恨んでいるらしい。

>>291、>>301
路面電車の置き換えで建設される地下鉄を高速鉄道
と呼んだが、今では地下鉄乗り入れの第3セクターの
名称に多く使われてるね。
神戸高速鉄道は駅名が「高速神戸」だったり、構内の
立ち食いソバ屋が「高速そば」だったり、高速を
主張しまくり。

>>192
仙台地下鉄も一本道なんだが・・・

>>197
センター北で交差する路線はまだできてまぴぇん

>>274
電車を24時間営業にすると保線（線路・架線などの保守＝メンテナンス）作業の
時間がとれなくなるので事故頻発の危険がありまつ
近所の例を挙げれば京阪電車では以前（昭和３８年）
特急の最終が午前０時、普通でも午前２時まで動いていますた（マジ
新聞電車というのがあって
大阪淀屋橋午前２時ごろ発、途中各駅で新聞をおろして京都三条に午前４時ごろ着、
それからまもなく１番電車が出てますた
オイルショックの影響で終電が午前０時前後（特急は２３時）初電５時に運行時間が短縮されますたが
それ以後は事故も少なくなり
昭和５１年から今年で記録が途切れるまで
鉄道会社の責任になる事故が２６年連続ゼロとゆー前人未踏の金字塔をうち立てますた！！

『元町・中華街』ｗ
激弱腰妥協駅名の最終形だな
まったくもってアッパレという他ない

お前ら初乗り２１０円の埼玉高速鉄道をお忘れですか

「三宮・花時計前」の方がもっと劇萎え

>>313
知らなかった・・・・
誇らしいですね、ｻ､ｻ､ｻ

横浜の地下鉄が一本線だと言っても
普通の鉄道がたくさん走ってるからいいんじゃないの？

東横線、京急線・相鉄線・横浜線・根岸線・東海道横須賀線・・・

「神奈川県警前」つー駅とかバス停はないのか？

警察本部前バス停が横浜市営にある。
桜木町駅から３つぐらい大桟橋方面にいったところ

まぁ　さいたまよりセンスある名前に決まったな。
よかったな。

test

>>309
「高速そば」ってマッハ軒みたいでｶｺｲｲな。

姑息道路のインターの名前も二つ並べたものが多い。横浜町田とか。駅名もだんだんこうなるのか。地下鉄東西線の原木中山もこの例です。

元町バカ商店街 vs 中華街華僑集団は結局痛み分けで決着か…。

ところで［特急｜元町・中華街］って8000系LEDに入りきるのか？
埼京線205や宇都宮線ヨ231みたく交互点滅にでもしないと入りきらないような…。

森林公園⇔元町・中華街、か。おめでてーな。

>>321
大阪で言うところの喜連瓜破だな。

いっつも自転車で行くから関係ないや（・∀・）

>>302-303いいぞ！

埼玉高速鉄道を買収して廃止してください

あれのせいで南北線住民は苦しんでいます

>>308
ならば現公務員はウヨ？

この鉄道をつくったのは小泉さんだっけ？
確か委員長だったと思いますが。

東横線はそのまま桜木町まで通しておいて欲しいなあやっぱ。

こどもの国線も横浜高速鉄道の一路線だそうだが、営業上は東急の路線になっている。
で、ＭＭ線も東急線扱いになるのでしょうか？既出？

>>326
なんであそこだけ別会社なんだろ。
営団は都外に線路引くなって決まりでもあるのか？
と思ったけど和光市はさいたまだよなあ。

結局、金かかる割りに客が乗らん路線は別会社にやらせるってことか。

>>331
>結局、金かかる割りに客が乗らん路線は別会社にやらせるってことか。

そう。
埼玉県が営団南北線延伸を営団に要請しにいったとき、
「何十年後でもよければ」といわれ、
それならと創設したのが埼玉高速鉄道。
もっとも、埼玉県の土屋君は「できないものを三セクつくってできるようにした埼玉県の柔軟な政策」
として埼玉高速を自慢している（ｗ

>>235
おまえ、さいたまいったことないだろ。
はっきり言って汚さなら川崎の方が上だよ。

＞「できないものを三セクつくってできるようにした埼玉県の柔軟な政策」

"柔軟な政策" と言うよりはむしろ、　さいたまさいたま ! な政策　と言ったほうがしっくりくるのは俺だけだろうか。
ニュアンスとしては同じような感じなんだが，こっちの方がより実態を表してるような気がする。

>>329 いいぞ！

宿敵神奈川県アンド横浜市に負けたくない一心だったんだよ。
さいたまスタジアムも。後先考えないで、意地で税金使うんだから、あの爺は。

【また神奈川か！】「いい正月を迎えるために・・・」市場で売ろうとみかん２２４箱盗んだ男逮捕−神奈川

神奈川県警宮前署は２１日、川崎中央卸売市場北部市場＝川崎市宮前区水沢１丁目＝内で、茨城県石下町古間木のトラック運転手・栗原幸二容疑者（２６）を窃盗の疑いで現行犯逮捕した。
　
宮前署の調べでは、栗原容疑者は２０日午後１１時４０分ごろ、同市場内の青果棟わきの通路に山積みしてあった佐賀産や有田産のみかん（１０キロ入り）２２４箱を盗もうとしてフォークリフトでトラックに運んだ疑い。

みかんが指定業者以外のトラックに積んであるのを不審に思った管理会社の社員（６０）が同容疑者を取り押さえたという。

栗原容疑者は、以前にも何度か荷物を運ぶために市場に出入りしており、「いい正月を迎えるために、こづかいが欲しくてやった」と話しているという。

引用元http://www.asahi.com/national/update/1221/013.html

まあ、いずれにせよイバラギにはかんけーねーっぺ。

>>1 よ、今さら遅いがスレタイで突っ込まさせてもらうぞ。

×【社会】横浜高速鉄道名称決定。終着駅は本町・中華街に
○【社会】横浜高速鉄道名称決定。終着駅は元町・中華街に

>>339
>>1のリンク先を見てみて。
そっちにも突っ込みｷﾎﾞﾝ(´･ω･`)