【社会】路面電車脱線、ホームに乗り上げる−広島

あぼーん

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>>72
広島空港建設は広島県の大失政。
アストラムＬは広島市の大失政。

http://www2s.biglobe.ne.jp/~yama01/FKei800_11.htm

京阪のこれの方がインパクトあるぞ

90

　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ（偽善）に騙されるな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点、誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けている）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため、性格がうっとうしい（根暗）●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、体裁をいつも気にしている（「世間体命」、「〜みたい」とよく言う）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度も言う、知障）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める、しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い

最近線路転落が流行ってると思ったら
今度は列車がホームに乗り上げかよ
まったくおめでてーな

ところで、広島電鉄よ。
横川駅の電停を改造して横川-宇品間とか江波-宇品間なりを作ろうとか
白島線を延伸しようとかいう話はあれからどうなったのだ?
あきらめたというなら、今このスレで言った方が面目が立つぞ。

>>89
普通の電車が街中走ってもいいのか？
これ京都？

>>67
＞日本みたいに大手私鉄がない国では、路面
＞電車が大量輸送を担わざるを得ない。
＞いびつな姿だと言えなくもないね。

そうかなぁ？パリやロンドンでもない限り、大量輸送が必要ないんだろ
路面電車が一番便利だし

>>94
　特例。

京都ではない。滋賀県大津市。
京都の三条京阪までの路線。

>>94
広島にもコイ町や本川町辺りはあるよ。

>>94
知らずに出会ったらかなりﾋﾞｸｰﾘするな

高校のとき修学旅行で始めてみた路面が三両編成だったから
それが一般的なのかと思ってたよ…

　路面電車が電車待ち？

　うーむ、シュールだ（死語）

　ま、なんでもアリの現在だから。

ちんぽ　電車

>>98
広島のは市電だけど、大津のはどう見ても普通の電車じゃないか！
どうやって乗るんだろ？脚立でも使うのか？

電車が車と一緒に信号待ちします。

名鉄犬山橋、これ最強。

>>105
　もうないって。

>>103
普通に電車に付いている手すりを持って乗る。たまに駆け込み乗車してくる人は
閉まったドアにぶつかってそのまま歩道に倒れ込む人もいるよ。
広島ではそういう光景は日常茶飯事なので馬鹿にすることもない。
まことにほのぼのとした風景。

そういう面から見ても広島人はカンボジアの人たちのようにたくましいよ。

でも正直な話、広電の所為で車道が狭い。
広島は地盤が弱いから地下鉄は無理？
シャレオ造っただろ、何とかしろよ！

>>64
福井市では、自動車と路面電車の衝突事故が多いことが問題になっています。

>>103
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Kouen/1366/k85hi.jpg
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Kouen/1366/k80hi.jpg
>>89の電車になった際に一部区間が廃止され、道路上の駅は無くなった。
＃言うなれば江ノ電みたいな感じ

>>107
地下鉄は、ホーム逝くのが面倒臭い。
たとえ所要時間が半分になっても、階段昇降と電車待ちで５分かかれば広電と一緒。
借金こしらえず運賃150円を維持できるなら、地下鉄造ってくれ。

　ダ　メ　な　地　方　は　な　に　を　や　っ　て　も　ダ　メ
　

>>103
地下鉄に乗っていたら、登山電車になり、最後は路面電車になって大津に到着｡

>>109
補足。
福井にある福井鉄道では、現在も福井新から福井駅前・田原町の間で110と似たような光景を見る事ができる。
しかし、あそこは鉄道の運転手＆自動車のドライバーのマナーが悪いのでしょっちゅう追突事故が・・
俺が乗った列車は黄色信号で進んでしまったので交差点のド真ん中で停車・・

あれじゃあ、廃止運動が起きる罠。

>>63
禿同、っていうか自転車よりも遅い

まあ、広島だからな

電車でＧＯ！の路面電車版出ないかな。
目の前を乱暴な車が横切ったりするバージョン。
終点でブレーキミスるとホームに乗り上げる。

>>117
名古屋鉄道編に路面電車があるよ。
野一色１丁目交差点でたまに軌道上で右折待ちしている
青いヴィッツに追突しそうになるときが。

>>113
鉄ヲタが狂喜乱舞しそうだ(藁

>>117
既に｢電車でＧＯ！　旅情編｣としてリリース済

路線は、函館市電、江ノ電、嵐電、伊予鉄松山市内線

路面電車か、なつかしいな。
駅に止まりきれずに、歩行者横断真っ最中の
横断歩道に数メートルつっこんで急停車したのなら
目の前で見たけどな。
日常のヒトコマです

>14
東京モナー

>>106
橋はあるがな

路面電車の終点で　待ち合わせしたよね　あの日も