【経済】新幹線採用を中国に要請−三菱グループ

三菱グループ15社の首脳で構成する訪中団の団長、槙原稔三菱商事会長らが5日、
北京で記者会見し、中国政府が北京―上海間に計画中の高速鉄道について日本の
新幹線システムを採用するよう、江沢民国家主席をはじめ中国側に働き掛けたことを
明らかにした。

江主席に対しては、日本の新幹線方式で2008年北京夏季五輪までに完成させたいと
提案。鉄道省幹部との会談では、ドイツが推進しているリニアモーターカー方式に対する
新幹線の優位性を説明した。

江主席はうなずきながら話を聞き、鉄道省幹部は「システムなどを含め検討中」と回答した
という。

引用元
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20021205AT3KI02O505122002.html

2

↓ﾊﾞｶ

ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ

ヘェー

やめといたほうがいいと思うけど。

(ﾟдﾟ)Har?

死んでもとってこい

日本の金で作らされ、できたらどんないちゃもんつけられるか
わかったものじゃない
中国に新幹線技術流出させるの止めろ国賊ども
ドイツは気づいてリニアうまいこと逃げたな

三菱は半島だけじゃなくて大陸にまで売国を、、、（怒

新幹線技術はもらった

２ちゃん的なレスばっかりだな・・・・・

三菱はつぶれて良いよもう。
こんな売国企業がいたんじゃいつまでたっても日本の景気はよくならん。

はぁ？

よろこんでババを引く奴って、珍しいね。

>三菱グループ15社の首脳

これってやっぱ、閨閥なんだろうな。

新幹線技術はもう我々のものアル！

リニアにしなさい。おもしろいから。

三　　　菱　　　は　　　売　　　国　　　奴

まじで？三菱はなにかんがえてるんだ？

冷静に普通に考えれば受注したほうが国益になるでしょ・・・・・

新幹線技術っていつから三菱のモノになったんだ？

　三菱必死っすね。

リニア面白いじゃんね、やればいいのに。

新幹線まで行かなくても、広大な領土があるんだから、
線路の幅2倍（まあ安定かどうかは計算して）にして、安定性を持たせれば、
新幹線だ、リニアだいわなくても、人やもの運ぶのに苦労しないと思うが。

>>21
勉強し直してきましょう。

>>21
こう言う事例で今まで中国が金を出した事がありますか？

コレって良いことじゃない?新幹線なんてもう頭打ちだろうし
うれるときに恩売っとこうよ

航空網充実させた方が安上がりかもなぁ

売国奴　売国奴　売国奴　売国奴　売国奴　売国奴　売国奴　売国奴

日本の新幹線さえ少なくともあと10年はかかると言うのに，2008年までに作ることは
可能なんだろうか？ ･･･というか，中国に新幹線作るくらいなら，とっとと札幌から鹿児島
まで新幹線を開通しる！

>>3
>>4

nanigasitainndesuka?

>>24
技術の軍事転用されてもよければもう。

三菱が儲けなかった事もないよ。

中国は技術移転させて国産するつもりなんだよ。
だから受注したら中国内に合弁会社を作らされた上最後にはぜんぶもってかれる。
いつもの手口じゃん。

三菱はいくらキックバックしてもらうつもりだ？

いくらなんでもこれは中国がカネだすだろ
三菱がんがれ

でも、単なる”高速”鉄道の技術は重要でない気がするね。
こういうのは運用も含めた総合的なものだから。
しかもそれは走る地域によって適したものが変わるだろうし。

気をつけるのはその建設費を日本が出さずに
純粋に儲けることができるかどうかだと思うが。

>>28
毎回繰り返される恩を仇で返してきてます。

>>28
>うれるときに恩売っとこうよ

「恩」ってなんですか？

＞いくらなんでもこれは中国がカネだすだろ

出すけどその大元は何処の国が出す羽目になるんだろうね？

>>38　建設費を日本が出さずに
自ら首を差し出しに逝くような状態でそれは１００％無理です、扇も馬鹿出し

リニアにして、いざという時レールガンとして使うってのはどうよ？
超加速でどこまでも砲撃できるぞ

中国の金って結局日本のODAなんだよな。

>>43
して目標は？次駅？

>>42
日本にもえげつない商売人がいればいいのにねえ。

やめとけ、やめとけ

中国に日本の新幹線が走るのか・・・・鬱だ。

日本の対中ODAでまかなえる金額じゃないでしょ

何度も言われてることだが、日本の新幹線が優れているのは、
車両そのものより運行管理システムですよ。

三菱ぐらいの企業になると中国にぼられる事もないでしょ、
ガンガレ。

>>44
足りなさすぎ。

軍事、衛星、五輪とやっているのに。新幹線分もあるわけがない。

新幹線が世界の高速鉄道での定番になることは国益に適うと思うのですが・・・。
中国の民間業者でもコピー商品作れてしまうバイクと違って、
さすがに新幹線は中国だってよもやコピー商品をどっかに売ることはできないし。
戦略的にも重要な高速鉄道の維持に日本が関与が不可欠になる以上、ぜひとも三菱にはがむばって欲しい。

>>33 ID:AEk//JR+
JR+はけーん！

>>51
>三菱ぐらいの企業になると中国にぼられる事もないでしょ、
> ガンガレ。

中国からみたらそこらのチンピラですよ、マジで。

新幹線はもう古い技術だしいいよ。
無駄な整備新幹線作られるよりまし。

丸ノ内線でいいよ、もう。

中国という国の汚さと図々しさがわかってない人がいるようで。

＞三菱ぐらいの企業になると中国にぼられる事もないでしょ

散々ですが、、、ついでに言うと韓国にも散々、、、

>>56
>>56
>>56
>>56
>>56
>>56
>>56

http://hayawasa.tripod.com/isiikoki09.htm
「、、、電力会社は、平岩外四が電事連の会長をつとめた時代に、電気料金の
甘い利益だけを吸いあげようとする無責任な企業方針を推進することになった。
　平岩外四は、泉井事件では石油公団の顧問やアラビア石油の監査役として暗躍
している。また東京二信組破綻事件では、右翼の政商・四元義隆と密談して
イ・アイ・イ高橋治則の救済に暗躍したと噂された通り、表の顔とは別に、
明らかにいま述べた三菱軍事財閥の小番頭役をつとめ、院政をとりながら
日本の裏の世界で動いてきた。、、、」「日本最大の官僚組織・電力会社と軍需工場・三菱重工

>中国からみたらそこらのチンピラですよ、マジで。

スゴイんだねェ、中国って（ｗ

ま　た　三　菱　か

>>53
他の国なら賛成なんよ、台湾はそのイイ例・で、中国は新幹線ですらコピー商品をどっかに売ることを考えています。
>>1に有るようにドイツのリニア方式も建設してますが、リニアの技術をヨコセっと要求してドイツは嫌がって新規に建設するのを断りました。
まじで盗んで売るよ、中国は。

＞＞５９
え、そうなの…
何されたか教えてください。

無理難題を吹っかけられると思いますが、建設費だけで一兆５０００億円規模の事業ですよ・・・・(;´Д｀)

鉄道幹部は「日本にもっとODAを要求することなどを含め検討中」と回答した

>>64
台湾も似たようなもんだよ。

>>60
なによお？

いいよ売るなら売れ。
ただし三菱よ、貴様が中国新幹線債を起債して、
世界各国から金を集めろ。
日本の金は一円たりとも使うなよ。

帝国の三菱が今やこの有様・・・

どうせODAの金で作るのだから、その分を整備新幹線建設によこせ。

中国なんかに仕事回すな！

by日本人

>>64
中国のしらんような適当な技術をもったいぶって見せて高く売りつければ良いんだよ。

>>66

日中友好の為に企業採算は度外視して中国の新幹線建設を行え

と扇国交大臣がこないだ言いました。

まちがいなく、日本の税金でつくられます

中国が在日資産を凍結しても、日本は何も出来ません、
戦争しますか？失う物はどちらが大きいですか？
土壇場になれば日本は引くしかないのですから、中国は強いです。

三菱は国とともに歩む。
さすが三菱、江戸末期から明治時代のどさくさにボロ儲けした事を、中国相手にするとはね。

何故中国をおいしく太らせようと考えないのだろう・・・・・

＞リニアモーターカー方式に対する新幹線の優位性を説明した
だったらリニア開発やめろや！

>>79　だったらリニア開発やめろや！
ドイツ方式の？

ドイツのリニアって500km/hでるん？

ドイツで決まりって行ってなかったけ

ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞｴｷｽﾌﾟﾚｽ開通直前に炎上しそう

>>81
350〜400km
>>82
ドイツと中国は、すでに上海市街と浦東空港を結ぶ全長33kmのリニア実験線の建設に同意し、現在建設が進められている（最近の報道では、「上海リニア実験線」の建設工事が、基本的に完了〔写真参照〕。今回〔2002年３月〕、完了した
のは、龍陽路駅・修理工場・電力変換変電所の基礎工事(註１）。2003年初めまでには試験運転を始める予定）。
として33Ｋｍで打ち切りしました。理由は>>64

日本に代わってロシアに技術売りつけようって魂胆丸見えだもんな＞＞中国

以前韓国が同じことやろうとして新幹線技術簒奪に失敗してたけど

三菱
新型戦闘機の極秘資料なくしたくせに、

またパクられるぞ

>>85
しかもＴＧＶ方式で不具合出まくり。

　　　　　　___________________________________________________________________________________________
　　　　　/　　　　/
　　　　/＝＝＝/　□□　□□　□□　□□　□□　□□　□□　□□　　望｜東京
　　　/＝＝＝/　　□□　□□　□□　□□　□□　□□　□□　□□　　　
　　/　　　　　/
　/中　　華/=======================================MADE IN CHINA=====
(___________/________________________________________________________________________________________
　　　　　　　　　　○○　　　　　　　　　　○○　　　　　　　　　　　　　　○○　　　　　　　○

まあ，あと10年もしたら，中国から逆輸入された新幹線が東海道新幹線「のぞみ」として
走るのは決定的だな。

三菱「どーせ俺の作った技術じゃねえし売れりゃいいんじゃん？」

三菱は糞

「要請」するなよなー。
どうせ後で、採用してやった、って言われるんだよ。
事故が起きたら責任被せられるんだよ。
もっと上手くやれ！ばか！

自作自演か、ＤＱＮな管理で大事故を起こし、
「品質差別だ！」とかいって政府あげての大キャンペーン
をはって莫大な損害賠償と基幹技術をふんだくりに来るにきまっている。
（過去、東芝、日立他事例多数。）

三菱幹部が中国スパイ美人局にはめられた？

中国とこじれる位なら、F-2のレーダーでも直せ
今のままじゃhttp://it.nikkei.co.jp/it/top/topCh.cfm?id=20021203e001y44503
の距離にも及ばん

新幹線って三菱が作ってたのか？

売国会社・三菱。

新幹線の軌道の幅は世界標準だから大陸横断鉄道を視野に入れれば、
将来的に大陸制覇も夢じゃない。でなくともシェア拡大は確実だ。

三菱氏ね

クソビシ

技術流出を心配してる香具師が多いが、俺はそうは思わない。
ハードの技術を盗まれても、リニアとかさらに次世代のハードを開発していけばいいことだし、
新幹線は安全対策とか運行体制とかのソフトの技術がハード以上に重要だ。
中国はハードは世界水準でも、ソフトはまだまだだと思うよ。

中国版新幹線
http://www.hasea.com/infoadmin/expo/show.cgi?type=52&id=20021010214824

商事、物産


売国奴

>>100
莫大な開発費と、時間をつぎ込んでいるんですが。

中国様がお怒りですよ。

中国、イージス艦派遣で日本に「慎重対応」求める
http://www.yomiuri.co.jp/01/20021205ia23.htm

中国も反日教育の成果が現れました。恨みによる負の連鎖は怖いですね。

中国人「日本へ親しみ」わずか６％
http://www.yomiuri.co.jp/05/20021205i314.htm

中国嫌いだけど、これはアリでしょ。

中華思想をなんとかしろ
いっそ世界の中心は南極とかにすればいい

高速鉄道で大陸を制覇したいのだろう

これ、予算はＯＤＡなのか？

三菱いらんことすんな


仕事が増えるじゃねーか

リモートで爆破できるようにしとけ。

まあ、しかし将来的に奴らがコンパチで自分らで作るようになり
シェアがどうだのという目論みは泡と消えるのは確実なのだが。

中国人を舐めてはいけない。奴らは危険だ。韓国人のような馬鹿とは違う。

中国新幹線やシステムがコピーされ輸出は目に見えてるよ・・・。

担当者が実績あげて出世できれば、国益なんて知ったこっちゃないですよ。
国が給料あげてくれますか？国民がハワイに行かせてくれますか？

そんなとこかな

>>111
ま、早晩中国での生産が始まるだろう。「日本の規格」の上にな。

これが重要なんだよ。

土下座営業するんじゃねーよ糞会社。

嗚呼！中国様！！

うーん。
これは国益に叶ってると思うのだが。
ちと感情的だよ、君ら。

まぁ新幹線もパクられて
もっと安い値段の新幹線が他国に売られるでしょう・・
こんな売国企業ばっかなんだもん、日本は・・。
ドイツは上手い事、逃げたね。賢いよ。
日本人は中国人が腹の底で何を考えているかもっと学んだ方がいいと思う。
あちらが反日教育しているくらいなんだから、日本も反日教育している国民は
危険性が高いという事を市井のレベルでもっと広めないと・・。

>>22

三菱のモノではないが、機器（ブレーキを制御する装置とか乗り心地を調整する機器とか）
を造ってる。
って言ってもほとんど下請けのオレ達が造ってるわけだが。

他に川崎とか大きな会社も結構絡んでるわけだが。

おい、実質5年でつくるなんざ､無理だろ？

新幹線の車両って三菱？？

マジな話、ＫＴＸを中国が採用してくれんかな、、、

三菱〜、三菱が作ると
技術〜技術が漏れる〜♪

>>122
空飛ぶ高速鉄道が増えますね。

三菱技術者：中国新幹線、電車に置き忘れてしまいました〜

そんな簡単にはまねできんよ。
細かい部品にもノウハウが詰まってるもんだよ。

>>120
土地収容に時間がかからない社会主義中国なら
できるでしょう。

が、中国人の突貫工事は信用できないな。一緒
に仕事した経験から言って。（w

>>126
そのとおりで、中国で生産する場合でも、部品を買ってきて
組み立てを中国でやることから始まります。その時の規格は、
全て日本製ですから、日本企業のみが圧倒的に有利です。

その後徐々に中国で国産化される部品も増えるでしょうが、大
量生産消費材と違って、生産材の輸出は価格より品質が大きく
物を言いますから、依然日本にも競争の余地はあります。

これがドイツ製品では、最初から競争する余地もない。

日本は１５年戦争で中国を荒廃させた。それにもかかわらず、中国は日本への賠償を放棄して
徳を持って恨みに報ずという人類史に残る姿勢を見せた。今こそ日本の技術と資金で、中国に
恩返しをする時だ。

商売ですからね。

>>129
放棄したのは国民党政権だがな。（w

三菱の幹部クラスをボデンボデンに祭り上げて
大切な軍事事とかも探りいれそうだね。
クリントンも江沢民にロケットだか軍事の事で大切な事をポロッと話してしまって
米国軍が発狂したらしい。
中国は上手いからねぇ〜
扇さんも持ち上げられたと思うし、橋本はスパイを愛人にしたし
野中は・・コイツは喜び組だわ（ｗ

>>129
ODAめぐんでやってるだろ

三菱はシコタホアー

>>129






　　支　　　那　　　人　　　必　　　死　　　だ　　　な。　（藁

ずさんな保線で大事故。
「日本が不良品を押し付けたｱﾙ。謝罪と賠償を....」

ＯＤＡを国内にキックバックさせないほうが嫌だろ？

チャンコロは所詮、丸太ｗ
舐めた口聞くと、また人体実験に使うぞ

というか、東京三菱を国有化せよ＞竹中

>>136
「社長、中国はすばらしい大市場です。誰も線
路の保線をできません。」

と考えるヤシもいるわな。（w

まあ三峡ダムみたいに、金を払うが、日本企業は不参加
というのが最悪なわけだが。

>>141
あの仕事は大失敗が目に見えているので、参加しないのが
見識とも言える。

東京三菱は不良債権少ないからな・・・

しかし中国人に工事をやらせるのは不安だな。
人数じゃなくて質が大事だってことはもう分かってるとは思うが。

事故が起きれば必ず日本のせいにして
また金を絞る分別をする。
それが連中の本性です。
つーか、結局「国益」を考えない教育をしてきた結果がこのざまなんだね。
戦後の教育は間違っていた。

シナにただでくれてやるってことか。

たしか、シナは、ドイツと日本のどちらを採用するかで、
最初はドイツと言って、あとで日本と言いなおした。

ドイツなら、金踏み倒せないから、最初からドイツに頼む気など
なかったはず。くさい芝居するな！

新幹線っていまでもそんなにすごい技術なんでつか？

また支那料理で篭絡されるのは目に見えている。

中国の工場を見れば分かるけど、中国人には、新幹線のような複雑な
システムを運用・保守するのは、絶対無理。

普通に汽車を走らせるような感覚で新幹線を運用して、大事故を起こす
予感が濃厚。

パソコンやITの技術は日本が格段に高度で中国になんか絶対に追いつかれないと
思っていたら、ITのハード生産は中国にあっさり追い抜かれてしまった。
新幹線も直ぐに追抜かれるな。

ちゃんと金払って技術のタダどりしないならいいけど。

実はハード面ではすでに新幹線もどきとTGVもどきが運行してる。
中国が買いたいのは７００系ではなくCOMTRACとデジタルATCでしょ？

>>151
実際には、金踏み倒しの技術タダどりの予感（ｗ

>>101
TGVベースで270km/h。先頭形状はなんとなく新幹線のパクリ。

こういうの作れるなら、まずこれで実用化してみればいいのに。

>>149
つまりコンサルタント業でも儲かると。

美味しいじゃん。（金の出所はODAだろうがな。w）

韓国のＫＴＸにすりゃいいのに。
中身はフランスのＴＧＶだけど。
それはそうとまだ完成してないの？ＫＴＸ。

　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿_
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　　　　|::::::::::::|　　　　 ー 　| |　一 　 |l
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　　　　　（< ¨¨¨¨¨|　　　　|.¨|　　　　|
　　 　 　 ∨　　 　 `ー─‐'(. ) ──‐' 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|　　　　 ／ ＿＿＿＿ ヽ　| 　＜　　カネと技術を全部よこせば新幹線とやらを考えてやるぞ？
　　　　 　 | 　　　 　 　 丶-----'　 　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／::ゝ､　　　　　　　⌒　　　　ﾉ＿＿＿＿＿＿
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　　 /::::::::::::::::::::::::::::/::::::|　◇ |:::ヽ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　ﾉ￣
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　./::::::::::::::|:::::::::::::::::::::ヽ|　|　| |::/:::::::::::::::|

ＫＴＸが大事故を引き起こすのを期待して待ってるのに〜

>>156
中国は鉄道大国。少なくとも韓国よりは技術的に進んでるよ。

>>157
上手い！

たしか軍事技術も三菱経由で狙ってるんだっけ？
脇が甘いっつうか、すでに取り込まれてるんだろうなー。

そういうオレの姉ちゃんは三菱の軍事関係部門で働いてます。

KTXの最初のKってもしかしてキムチのK?

ろきょうこう事件って、このあたりではっせいするんでしたっけ？

>>152
確か台湾新幹線に倒壊が技術供与しているので、中国は束の担当かと。
中国に渡るのは、あの間抜けな2階建て通勤新幹線バージョンでしょうね。

あれは居住性二の次で沢山人間を運べるので、中国には向いているかもね。

三菱って、こんな馬鹿でも役員かよ！！

あれ、江沢民ってもうやめたんじゃなかったっけ？

>>162
危険のＫ。

KTXってタクシーか何かですか？

中国の新幹線には間違い無く　踏み切り　が有る！！

>>169
むしろ、幹線道路や生活道路を縦断しながら、立体交差も踏切もない
ってほうがありそう。（w

三菱って倍子駆動。でもってキンマンコ財閥の親戚？

つうかメンテができないﾁｬﾝｺﾛどもが新幹線使えば事故多発しそう

>>172
その事故も日本の軍国主義者の策略だ！　とか言われそう・・・。

>>129 荒廃させたのは共産党だろ。
あれっ、国民党だっけ？　両方だった（ｗ

100
>技術流出を心配してる香具師が多いが、俺はそうは思わない。
>ハードの技術を盗まれても、リニアとかさらに次世代のハードを開発していけばいいことだし、

ずいぶん簡単に言ってくれるが、新幹線に限らず開発の
苦労わかってんのか？
かかってるコストわかってんのか？
これだから事務屋はしょーがねー。

三菱危ないからって目先の利益に走ってんじゃねーよ!!

三菱に国防産業任せてて大丈夫なのか？

　

　　三　菱　は　国　家　な　り　！　！

三菱に新幹線なんてつくる技術あったっけ？