【経済】トヨタ自動車、米国で銀行免許申請…日本の自動車メーカーでは初

>>50
ソニー銀行は散々なようです。
ただ、トヨタの場合は、自動車ローンの貸出しを長くやっているのでソニーよりは有望かと。
日本国内でも、証券会社(トヨタ証券)は既に作ってあります。

うちの会社は今のところ無借金経営ですがトヨタの燃料電池が実用化されたら
PVDF製配管材料提供しますから提携してください。

豊タが米国で「銀行免許」を申請しているのは、日本と比べて
免許取得がし易いからかも。
日本で、新たな「銀行」を新設すれば、菌融庁や罪務官僚が「天下り」ポスト
を要求したりするから、ウィルスを阻止するなら、米国で申請した方が良い
と判断したかもね。
恐らく、U○J銀行が「国有化」と云う事に為れば、米国籍の「豊タ銀行」が
買収する運びになるかも知れないね。

豊田家は名前から分かるとおり、在日。本名は田。
在日閥というのがあって、こないだまで張という在日がトップだったし、新卒には在日優先枠がある。

三井、立場ないな

>>61の処遇はどうします？

>>61
ネタなのは分かりきってるが今は情報戦の段階なのでたたかせてもらうぞ。
張の名は富士夫。
三国人に間違われることを嫌った両親が名づけた立派な名前だ。
ﾁｮﾝ端ね

1867年に遠江国敷知郡山口村に生まれた豊田佐吉さんが
いわゆる「在日」であるとは考えられない

いよいよ日本崩壊が近いな
ドルで稼いだ金を日本に持ち込むことなく温存
日本経済崩壊後、海外戦略の資金調達に困らないようにする布石だろう

本社、電装・アイシンなんかも外国に非難させてトヨタを守っていくのだろう
とにかく言えるのは日本はまもなく滅ぶということだ
トヨタは抜群の情報収集力で手をうったのだ

ジャストインタイム預金確保

>67
それは預金にならんのではないか(w？＞ジャストインタイム預金

日本の銀行業界も効率化してくれ〜

なんで金融だの情報分野に走るかな〜
もっと製造業に誇りを持って欲しい。
日本が競争力のある唯一の分野が製造業なんだが。

今まで多角化して万々歳だった日本企業ってあるの？

SONY銀行はどうなの？

大手企業が自力で銀行を経営し始めると。既存の銀行はいらなくなる。

大企業は直接金融で資金調達、会社本体をアメリカに移して
銀行はますます中小企業、零細企業と付き合わないと行かんぞ
与信能力がないから雨のとき傘を取り上げ、晴れのとき傘を貸すなんか言われるのだ。
サラ金が力をつけてきたら銀行の役目なんかないじゃないか。

サラ金同士で競争し合った結果、現行の銀行よりもいい銀行になったりして。

ﾄﾖｵﾀはファミリー企業合わせるとでかいので、多角事業を始めても
関係者だけのパイでそこそこやれる、って事情がある。
ﾄﾖｵﾀホームとか。
真剣味がないから伸びないけど。
銀行となると話は別だが。
まあ、構想は昔からあったんだろうね。

トヨタは本当は日本でも金融やりたいらしい。

そうか！
優秀な下請けにはトヨタバンクが直接融資すればいいのか！

税金泥棒の銀行なんかさっさと潰してしまえ。

>>71
トヨタ自動車だってもともとは豊田織機だろ？

そうだよ。いつか石油だってなくなるわけだし。
路線としては間違っていないさ。
でも石油がなくなったら世界が終わりくさい。

ついにこの日が来たか

トヨタ恐るべし！

トヨタがUFJを買収してトヨタ銀行設立？

>>15
逆カンバン方式で債権の在庫を持たずにジャストインタイム取り立て

日本国内でトヨタ銀行vsソニー銀行の戦争が？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

トヨタは製造業から金融業に進出して大成功したGEになりたくてしかたないのよ。
で、その方向性はすごく正しいわけ。

バブリーな話だな・・・おい。

損するなよ

>>80 だからどうした？！　何が言いたいんだ？？　ＨＰ見れば分かるはず。
しかし、日本語勉強しろ。失礼だろ、その書き方。

>>90
トヨタ織機は多角化で性交したと言いたいのだと思うが。読めば解るじゃん。

こうなったら任天堂も「花札銀行」の創設を！！

>>90
つーか、なんで失礼な書き方だと思ったのかそれが知りたい。
漏れにはトヨタ自動車のは多角化の成功例といってるようにしか取れなかったのだが。

給与最大２０％減とか手ぬるいこと言ってるが、銀行の給与は、いまだに全企業
平均賃金の倍以上！！国を傾かせるほど不良債権を作った、低レベルのスキルに
これだけの高給がいまだに支払われ続けている。いまの日本に残された最大の
モラルハザードだな。３０歳以上の全行員の月給５０％削減。話はそれからだ。

ところで、今放映中のサンプロに、メガバンクの馬鹿頭取でるよ。直撃メールを
高給問題に集中させれば、少しは影響でるかもよ？このチャンス逃さないように

http://www.tv-asahi.co.jp/sunpro/html/05_opinion.html

↑あ、このアドレスはサンデープロジェクトへのご意見直メールね。

まだ、間に合うよ。急げ！

トヨタは宗教法人を作って影響力を拡大すべきだね
トヨタ学会をつくって、創価に対抗
また、トヨタ真理教で、日産や三菱やヒュンダイにサリンを・・

トヨタ真理教・・・
カローラからはじまり、「いつかはクラウン」という価値観を一時的にでは
あるが、築き上げたのはまさに宗教だろ？

＼.／
　　（ﾟДﾟ)
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>>97
「いつかはクラウン」自体が凄く貧しい発想であるのに加えて現在はクラウンが
最高機種でない今の状況で、トヨタ真理教は次の教典をどうするのでしょうか？

カローラ→コロナ→クラウンは先頭文字がCで始まり「輪」を示す語でトヨタのアイデンティティを
表していたが、「セルシオ」はここから逸脱しているしね。



金融商品は「カローラ普通預金」「コロナ定期預金」「クラウン積立預金」か？

>>99
いつかはレクサス

ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~ponpopon/cgi-bin/img-box/img20021201101830.jpg
12月1日朝刊、 毎日新聞より。蓮池兄のコメントも記事にせず、ジェンキンソンの訴えだけを載せてた事から、この新聞社の方向性が分かりますね。
いっつも世論誘導的な記事を書く時はコラム形式にして自社の責任を免れようとするのも社の方針のようです。ﾄﾝでもないですねぇ。

隣の公務員の家にﾋﾟｶﾋﾟｶのセルシオが納車されてた。
くそぉー！俺等の税金でお前等を・・省略

納得逝きません！マジみとめねぇーぞ！( ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!
今夜にでもぶっ壊しに逝ってやるo(｀ω´)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

いつかはセンチュリー派と、いつかはレクサス派にわかれる予感

そういえば、首相の車って、センチュリーベースの改造車だったような

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　　　　　　　　　　　　　告　　知
　　　　【あの名場面が今年のイブも降臨する】
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吉野家。「大盛りねぎだくギョク」。２００１年のイブの
晩に全国の 『吉野家』で繰り広げられたあの奇跡が
今年もその規模をはるかに拡大して全国に降臨する。
【ルール】
(1)馴れ合い禁止。
(2)「大盛りねぎだくギョク」を頼むこと。
(3)各会場ごとに指定時間厳守で現地集合。
(4)食ったら即帰る。
【日時】
２００２年１２月２４日
【会場】全国の吉野家

本スレ＠ラウンジ　　　　　　 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1038742920/
前スレPART1　　　　　　　　 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1033985507/
　　　　（かちゅﾛｸﾞ）　　　　　 http://php.adam.ne.jp/thread_1.html
　　　　PART2　　　　　　　　 http://ex.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1036822060/
参加店舗＆時間.　　　　　　 http://koisuri.hp.infoseek.co.jp/off.html
　. 　 　 　 　 　　 　 　　　　　 http://yorinuki.tripod.co.jp/
.過去のレポート　　　　　　　 http://www2.mnx.jp/carvancle/yoshigyu/

漏れにも金貸して欲しいでつ。

製造部門は全部海外移転するかもね