【社会】４億円「幻のバイパス」、８カ月で閉鎖　浦安の国道[11/26]

>>50
ひきこもり　です。　暇な時間は無限にあります。

あのバイパス便利だったのに･･･

４億円「幻のスパイス」
かとオモタ(;´Д｀)

>>103
ﾊｹﾞﾄﾞｳ！
あの信号さえなければ、渋滞はもう少しﾏｼなはず。

年金制度が崩壊しかかっているのに無駄な税金使って何やってんだか。

分岐で迷う馬鹿さえ居なければ･･･

>>117
禿同
役人もバカだが、利用者もバカ。

とっとと延伸工事やって使えるようにしてくれない？
浦安インターあたりから荒川渡りきるまで30分以上かかるんだよ。1時間以上もたまに。

本当にあの道って便利なの?
特に合流する場所なんて、橋から来る合流とサイゼリヤ方面の道からの合流で
あの付近の合流が3つも密集しちゃうんだけど。
渋滞時なんか余計に渋滞するのでは?

というか、工事中の時のほうが怖かったな。

この手のバイパスを作りまくってＲ３５７も自動車専用道路に汁

設計ミスっつうことですか？

あんな　退避路みたいなのが渋滞緩和に役立つのか？
合流待ちの車でまたつっかえるんじゃないのか？
ようわからん　浦安には運転下手な人間が多いな

シムシティ全国大会をやってさぁ

高得点の奴を次官にしろ。

バイパス出たところの合流がどんくさいﾔｼがいると、バイパスも渋滞する罠。

それより外環の三郷から先は完成したのか？

僕の肛門も閉鎖されそうです。

>>127
腸からのバイパス作れ

千葉に余計な道路はいらないよ。

責任者出てこーい！！

土建屋氏ね

つか、この手の土建無駄で、4億って激安。浦安だけに激安。

4億なんてかわいいほうだよ。

有料のゼロヨン場にでもしてしまえ。

ヒーリーズでもやるか？

そのまま滑走路に・・・

シアターなんとかに汁！

この夏、走ったことあるだに！
確かに迷ってしまった。
自分は、間違った選択をしてもあとで戻ればいいや、とかいうタイプだから気にしないが
なんとしても行きたい方にいくんだ！って人があぼーんしちゃったんだろうな。

まえ、大阪の梅新交差点で、バイパス高架と歩道橋が
作っているうちにぶつかったというのがあったな。
（正確には、接近しすぎて完成した歩道橋の方が廃止になった）

首都高も廃止しろよ

たぶん夏に通ってるな。

記念カキコしてくればよかった。

廃止になった歩道橋の写真見つけた
http://www1.linkclub.or.jp/~spanky/YH001/NG/06hodokyo.html

有料のゼロヨンにでもすれば（・∀・）ｲｲ!!

さすが道路族。

水道工事が終わったかと思ったら
３日後に同じ場所をガス工事で掘り返していた
もう、ｱﾌｫかとﾊﾞｶかと

歩行者天国にしる!!

>>
３日後なら仮復旧だったと思われる。
それは水道ガスを同時期着工の良い事例かも。

>>144
３日後なら仮復旧だったと思われる。
それは水道ガスを同時期施工で本舗装する良い事例かも。

>>141
猫はOK?

珍走団の連中場はここですか？

千葉は出銭と成田空港へ行く為の案内板を増やせよ。
千葉なんかに行く用事なんて他に無いんだから。

＞完成時には二つの分岐の行き先を知らせる路面表示がなく、標識も少なかったため、

では、二つの分岐の行き先を知らせる路面表示をつけて
標識も増やしたらよいと思うのは俺だけでしょうか・・・。

>>126
まだです。

>>105
都心環状は怖いけど、
中央環状はそんなでもない。

>>124
次官は無理でも、せめて顧問とかにして欲しいな。

ああ、東海大浦安のグランドがある所だろ

浦安市民だけど知らんかった。

えっ、そもそも千葉に国道なんてあったの？

千葉県を通っている国道で、最も番号が若いのは６号かな？

いくら対策を講じても、運転するのが千葉人じゃ意味ないじゃん。

>>141
ソース見たけど

＞過密な都心部ならではの光景かも知れませんね。

の一文は激しく違うと思う。
そんなコト、東京では起こらない。

大阪ならでは。