【社会】大江戸線のほぼ全駅・400箇所で水漏れ発生、対策費に5000万円以上―東京
180 :
:02/11/17 02:25 ID:ODX/1gZc
>>167 亀。六本木駅の内装、ありゃ『デスコ』なのかね?ホームにしてから
黒い柱に金線、壁もなんとなく金仕様。ディスコやクラブというより
パチンコ屋の様だ。都内で最も品の無いデザインだと思う。
重宝はしてるんだが。あと車内の防音なんとか汁。走行中は隣の人間と
会話できん。
181 :
名無しさん@3周年:02/11/17 02:29 ID:36cN+Ax8
>>172 土木工事のことなんか何も知らん人間が利用するんで
水が漏れないものを作れる金も取らんで引き受ける業者が
悪いとしか思わん。都税もたんまり払ってるんでね。
漏れが目立たないようにぐらいする技術があるんだろ?
あんたの好きな土木板の面々には?
182 :
つうか:02/11/17 03:49 ID:wRXjgdAT
レールの継ぎ目と一緒で、水を一滴たりとも漏らさないような設計だと熱膨張で破損しないか?
むしろ量的にどうなのかが問題だと思われ。
183 :
名無しさん@3周年:02/11/17 04:08 ID:6/oGu66g
ネオTOKYO線って名前にしなかったからだな
184 :
名無しさん@3周年:02/11/17 04:16 ID:n1hi0P6z
185 :
名無しさん@3周年:02/11/17 04:21 ID:2hU8iumj
そおいえば、大江戸線って運転は全てオートなんだよね。
車掌はドアの開け閉めしかしてない。
他の路線も大体そんなもんなの?
つうか完全に漏れないようにしたら船のように浮かんでしまうと思われ
188 :
名無しさん@3周年:02/11/17 07:14 ID:wWf3sHob
189 :
名無しさん@3周年:02/11/17 07:16 ID:E4ibYcFX
水を集めて売れ。
商品名 「大江戸水」
190 :
名無しさん@3周年:02/11/17 07:17 ID:E4ibYcFX
>>185 そうそう。ワンマンみたいだね。
しかし、色々なハイテクを組み合わせて作っても
地下水漏れというローテクな部分でやられたと
いう感じか。
191 :
名無しさん@3周年:02/11/17 07:17 ID:E4ibYcFX
もう一つ思い浮かんだ。
商品名 「江戸の水」
192 :
名無しさん@3周年:02/11/17 07:29 ID:GFtjvKP7
東京駅の総武地下ホームが地下水圧で浮き上がってきてるそうだよ。
193 :
名無しさん@3周年:02/11/17 07:31 ID:Gtj9RmTD
設計不良か手抜き工事
責任を追求しる!
194 :
名無しさん@3周年:02/11/17 07:42 ID:OFKv51iU
195 :
名無しさん@3周年:02/11/17 07:52 ID:K4/WRnle
196 :
名無しさん@3周年:02/11/17 07:56 ID:fZ/wANPy
>>139 1ha=10^4 m^2, 5万分の1で直径1cmだから、縮尺戻して半径5*10^2m
面積は3.14*25 * 10^4 m^2 だから、答えは78.5haかな。
197 :
名無しさん@3周年:02/11/17 08:31 ID:f4nj08rf
水漏れよりも、壁とか照明の掃除をキチンとして欲しい。
新宿駅とか代々木駅とか汚すぎ。
198 :
名無しさん@3周年:02/11/17 08:41 ID:jrIJchnz
昇りにだけ中途半端にエスカレーターつけるなよ
下りにもつけるか ロンドンの地下鉄みたいな
巨大エレベーターを何基も設置しろよ
都庁舎や江戸博物館や文京・練馬の区役所の庁舎みてると
予算が足りなかったとは言わさんぞ ボケ!
テメーらの建物だけ無駄に豪華にしやがってよ
199 :
名無しさん@3周年:02/11/17 09:08 ID:1EEfygCu
やがて、天井が落下するよ〜
200 :
名無しさん@3周年:02/11/17 09:13 ID:pGtqQAmB
地震の兆候だったらいいなぁ〜。
201 :
名無しさん@3周年:02/11/17 09:14 ID:fxDbqoVy
まああれだな、折角水が出たんだから
いっそのこと線路を走らせず
水路にしてそこを車両が船みたいに流れるようにすれば解決かと
カーブはガイドレールつければいいんだし
202 :
名無しさん@3周年:02/11/17 09:24 ID:xeTzmAVU
203 :
名無しさん@3周年:02/11/17 09:26 ID:QjNPcgVp
204 :
名無しさん@3周年:02/11/17 10:10 ID:kEOKSNWz
清澄白河駅とか、特に環状区域の駅がそうなんだけど
階段室や通路の天井照明の配置がヒドイ。
蛍光灯露出型(いわゆる「富士山型」)の器具が
間隔も向きもランダムに、ぐちゃっと取り付けてある。
もしかしたら意匠的に「遊んでる」つもりなのかもしれんけど
設計やってる者に言わせればハズしているとしか言えないし
第一、あまりにも不経済だ。
線形光源なんだから、適切に配置すれば2/3程度の灯数で十分の筈。
エスカレータもおかしい。
階段の途中で切れてるエスカレータを設置するくらいなら
いっそ車椅子用リフトだけにしてEVを充実させるべきだと思うね。
(ホームへのEVが完備されている点は評価できるけど)
この点は現行の設置基準に欠陥があるんだろうな。
バリアフリー設計基準ってのは必要なモノだとは思うけど
運用に関するポリシーがゼロに近い。
都営の駅ってのはそれが顕著に出てる。
205 :
名無しさん@3周年:02/11/17 10:14 ID:nbEA5GR9
「都市再生」で第2大江戸線を作る口実。
206 :
名無しさん@3周年:02/11/17 10:16 ID:1ks30NcO
鈴木都政の遺物ですかな。
あんなろくでもない距離間隔で駅作りやがって・・・。
207 :
名無しさん@3周年:02/11/17 13:35 ID:P3dQCJVf
大江戸線を地下鉄だと思うからいけないんだよ。
俺は低速ジェットコースターだと思ってる。
元々水を一切入れないようにするような設計じゃないよ
地下水の量をちゃんと計算できなかったんだろ
今の技術ではたいした精度は出ないからしょうがないよ
209 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:31 ID:2hU8iumj
>>187 居るけど発車や停止は全て自動で、車掌の仕事はドアの開閉ボタンを押すだけ。
実際先頭車両に乗って車掌席を覗いて見ればわかるよ。
210 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:35 ID:5AzcaqdE
しかし、あの出口の狭さはなんとかならんのかな。
211 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:39 ID:kyvcQvNW
>>167 だから全通時に「東京のどこでもドア」ってCMにドラえもん使ってたじゃん(w
>>171 >あの狭さと本数でもあのガラスキだから、よっぽど乗客率が……
ラッシュ時の練馬〜大門に乗(以下略
実は三田線よりも輸送人員が多かったりする。
212 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:38 ID:3YRh0p82
>>30 なんか萌えるわ,その話
誰かカメラ持って潜ってくれないかしら?
213 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:38 ID:kyvcQvNW
>>167 だから全通時に「東京のどこでもドア」ってCMにドラえもん使ってたじゃん(w
>>171 >あの狭さと本数でもあのガラスキだから、よっぽど乗客率が……
ラッシュ時の練馬〜大門に乗(以下略
実は三田線よりも輸送人員が多かったりする。
214 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:40 ID:kyvcQvNW
二重になったすまん。
215 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:39 ID:kyvcQvNW
>>167 だから全通時に「東京のどこでもドア」ってCMにドラえもん使ってたじゃん(w
>>171 >あの狭さと本数でもあのガラスキだから、よっぽど乗客率が……
ラッシュ時の練馬〜大門に乗(以下略
実は三田線よりも輸送人員が多かったりする。
217 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:45 ID:kyvcQvNW
うぉ!はじめてなったぞ!感動(w
218 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:47 ID:yaD3ApLX
機関室から浸水!
219 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:49 ID:m2VxbcfH
東京の地下鉄って。プッ
220 :
名無しさん@3周年:02/11/17 14:49 ID:n/KVTQeW
まぁ計画よりも地下水位が上がってしまったという問題はあるんだろう。
そう言えば数年前に、上野駅の新幹線地下ホームが地下水位の上昇による
浮力で浮き上がる危険が出てきたため、数万トンの鉄の重りで沈める工事
やってたね。
>>209 あれ一応運転士じゃないのか?
一度マスコンにぎって運転してるの見たことあるぞ
単に暇だからいじって遊んでいただけかもしれんが(w
222 :
名無しさん@3周年:02/11/17 16:53 ID:wWf3sHob
>>205 メトロセブン、エイトライナーって計画あるらしいが。
実行する予算はどこにもないと思われ
223 :
名無しさん@3周年:02/11/17 17:09 ID:P3dQCJVf
東京の地下鉄ではありません。江戸の地下鉄です。
水漏れぐらい大目に見れ。
224 :
名無しさん@3周年:02/11/17 17:25 ID:ChZcGdY0
>>114 亀レスだが、あそこの酷いトコは施工時に業者も
「漏水については責任とれません」
ってハッキリ言ってたんだよ。
(要は突貫工事なので普通の取るべき方法と違うことやってる)
それにGOサイン出した連中は何事もなく定年退職したけどね。
・・・まぁ工事の質に問題あったのは間違いないんだが・・・
225 :
名無しさん@3周年:02/11/17 18:40 ID:clpQZniU
漏水するってわかってるんだから
上手く水を逃がす設計をするべき。
それが出来ていないんだから
施工どうこうでなく設計の問題。
仕上のしてある壁天井からの漏水なんて
プププププ だ。
226 :
名無しさん@3周年:02/11/17 18:40 ID:YqkVEkjS
ひゃぁー
227 :
名無しさん@3周年:02/11/17 19:19 ID:7w/vIxa8
大江戸線はワンマン運転でつ
228 :
名無しさん@3周年:02/11/17 19:36 ID:mkx6RvSO
そういや、十年位前に地下水の圧力で大破した駅があったな。
JR武蔵野線だったか。
229 :
名無しさん@3周年:
台風の次の日の新宿駅はすごかったぞ。
水漏れの音が「チョロチョロ」じゃなくて「ザーー」って川の音みたい
だった。漏水を受けるビニールシートにも半端じゃない量の水が流れてた。
それにしてもあのビニールシートは何とかならんのか?