【情報】列車運行障害情報★15

15:44茅場町で人身事故のため運転見合わせ。

東西線止まったー。がいしゅつ？

>>374
今、営団のホームページを見たら、「平常運転」だってさ。以前も有楽町線事故で運転見合わせ中も
「平常運転」になってた。営団っていい加減だよな。

救出は終わって車両点検中だそーです
九段下駅の構内放送より

>>374
それであんなに騒がしいのか…
消防車が何台も来てる。

茅場町駅すぐ近くのビルだけど、サイレンがすごかった。
「地下鉄に入ります！！」って。人身事故か〜。

営団東西線茅場町駅人身事故。救出なので死亡事故ではないとおもう。1602現在 救出まもなく終わる？運転を調整中とのこと

15:44東西線事故のため，直通運転見合わせ。

>>380
死亡事故でも「救出」って放送するよ。
「死体の除去が終了しました〜」って放送されても嫌でしょ？

大手町〜中野　東陽町〜西船橋で折り返しだそーです
帰れん。

救出に手間取っている模様 1609 東陽町ー西船橋再開

>>383振替輸送も検討してみたら？

死人がでたらしい。それも仏はばらばらの可能性が大きい

営団、やっと運行障害のお知らせをのせたよ。自己が起きてから30分だよ。遅すぎるよ。
やはりマイレスキューの方が使えるね。

16:15全線で運転再開。中央線各駅との直通運転は中止。

東西線との直通運転は中止。

全線で運転再開だそうな
待っててよかった
＞３８５
ｔｈｘ

中央線・・・約１０分遅れ。原因不明

（　・∀・）中央線の遅れは自然渋滞だろ

とりあえず，ご存命のようで…。

中央線と東西線が遅れているのに、誰も東葉高速鉄道の事に触れないのはなぜ?

死亡事故と死傷事故の違いはなに？

>>395
死傷事故は死んだ人とケガをした人が
一度の事故で出た時。
死亡事故は一人あるいは複数の人が、一度の事故で死んだ場合。
だと思うが…

>>395
死傷は死亡と重(軽)傷をくっつけた言葉です。
つまり「死亡者が一人」という言い方はありますが
「死傷者が一人」という言い方はありません。

中央線は朝も遅れてたな

うろついていたらこのサイト↓にたどり着きました。
http://bbsitake.hp.infoseek.co.jp/index.htm
A8の3倍の価格……やはりピュアオーディオはオソロシイ世界です。
（マニアな知人曰く、3万円のヘッドフォンも10年使えば年3千円、だそうですが）

あんなったなぁ〜ら、どぉすんるぅ〜。

本日は「合衆国消滅」下巻の発売日です(^O^)/　上巻よりちょっと分厚いです
が、これは担当編集が字組を間違って組んだせいで紙数が増えたからです。で
も定価は変わりません(~_~;)。会社が被ったそうです。新入社員相手に電子編
集とはこうやるんだと書式スタイルを弄っている時に、うっかり弄ったままな
のを忘れて出稿してしまったのだとか。コスト意識の著しい欠如であると、上
司及び執筆者から厳しく叱責されました。なお、この慶賀を祝って、２ヵ月半
ぶりに康夫ちゃん頁を更新しました。お待たせ！(^○^)／
http://www02.so-net.ne.jp/~eiji-oh/diary/display.pl?table.html&2002_11.txt

>>393
えーと。今日の東西線茅場町の人身事故は
３番線８号車前方付近であったようです。
処理後に見ましたがその付近には肉片が（食事中の香具師がいたらすまん
関係ないのでsage