【経済】最速車の座かけ「10年戦争」=ランエボ対インプレッサ★2
市販車はどこまで速く走れるか――。世界ラリー選手権の好敵手である富士重工業と
三菱自動車が国内市場に舞台を移し、「走り屋」の威信をかけた10年越しの新車開発
競争を繰り広げている。
世界ラリー選手権は、F1と違って市販車を基にした車が参加する。代表的なベース車
が、富士重の「インプレッサ」と三菱の「ランサーエボリューション」だ。
いずれも92年に初代モデルが発売され、三菱がエンジン出力を高めた新モデルを出す
と、数カ月後に富士重がこれを上回る改良車を投入する「馬力合戦」が勃発(ぼっぱつ)。
96年に国内最高値の280馬力で並んだ後は、加速性能に着目した「モデルチェンジ競争」
になっている。
富士重が1日、一部改良して発売した9代目の「インプレッサWRX・STiスペックC」は
4輪の状態をセンサーで感知し、最も速く走れるように力を配分する機構を載せた。
ラリータイプのスポーツカー市場は年間販売が1万台程度と小さい。だが、トヨタ
自動車やホンダにはない個性的なブランドイメージだけに、「10年戦争」がおさまる
気配はない。
記事:
http://www.asahi.com/business/update/1110/001.html 前スレ:
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036858726/ ( ´D`)ノ< 日本車に乗りましょう♪
AH-1Sは神!!!
3 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:29 ID:dpSgHgH6
2
4 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:29 ID:na/Vr+7H
4?
5 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:30 ID:JeGGMR3+
なんで速報で延々と・・
さっき近所の電柱にエボ4が刺さってたage
7 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:30 ID:na/Vr+7H
インポレッサ!
言われる前に言ってやっておいたぜ!(w
8 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:31 ID:ZJLr2P6Y
完全に話がループしてるのに2がいるか?
9 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:31 ID:5DMmWgHu
UH−60Jもがんばれ!
10 :
第三京浜:02/11/10 20:32 ID:zqRyKsPi
ランエボ乗りは
「東京軍団」へ
11 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:33 ID:3kX48Pi1
12 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:34 ID:5DMmWgHu
Jもあるよ。
陸はJA、海空はJだよ
13 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:37 ID:OTdxYSSf
ニュースとしては板違いぎみw
専門板あるんだからそっちでやれよ
これ、2スレ目立てるほどの内容ですか…?
ニ ュ ー 速 に 単 な る 雑 談 ス レ 建 て る な !!
16 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:44 ID:UL60/6CK
漏れ、白のランエボ暦まだ3年ですた!
sage
sage
19 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:50 ID:zqRyKsPi
>>10 軍団、7月にリニューアルしたから、洩れも加入しよーかなー!
>>19 / ,ノ _ 、__,, ノ (( _ ,, 、( ヽ
| ! / )゙ ,,_・_ ,;;, ( _・_,( ヽ! | ;;;,,
l l / /, ´ ) ( \ \ ;;;,,
| / // / 、_ノ'' `ヽ;;:: 〉 | ;;;,,
,;;〈 〈 i/ / / ___ \, ゙
,,;;;; / //┴┴┴`ゝ、`
,,;;;;; Y |l!h..::::::::::::::::...n!|
,,;;;; | ;il!H '⌒;⌒ヽH!l
,;;;;;; ノ ヾ 、 ツ
,;;;;;; \` ==== ´,
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
下げろっつってんだろぉぉぉがぁぁぁぁぁ
なに考えてんじゃボケェェェェェェェェェェ!
22 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:55 ID:gs8GU+Zn
ポルシェ買う金はあったが
あえてランエボにしますた (゚∀゚)
去年、買い替えた。
23 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:56 ID:J0Dj/xfS
24 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:56 ID:XPxDYtS8
タワラ
まだ話す事あるのか。。。
25 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:56 ID:aIF1j2f8
ポルシェ買う金あったがあえてサーブにしますた
>>22 だからsageろって・・・
ここはそーゆー板じゃないんだからさ
27 :
名無しさん@3周年:02/11/10 20:58 ID:d0HlYyBC
インプより ランエボでしょう、やっぱ!
アニメやゲームとかも専用板あるのに2が立つんだし、ええんじゃネーノ。
因みにウチのオジキはアルシオーネSVXって奴に乗ってたんだが、これって早いの??
29 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:01 ID:YRKt1HO4
三菱はもうすぐヒュンダイに買収されるので
インプレッサマンセー!!
確かにランエボもインプレッサも街で見るとカッコイイ。
それは、機能美がそう見させていると思う。
燃費も悪そうだしサスも硬いだろうし、乗り心地は悪そうだ。
しかし、街にあふれる DQN ワンボックスや妙な日本のラップを
大音響で鳴らして走っている奴らよりも美学を感じる。
走り屋が衰退して久しいが、ストイックなドライバーが
いつの日か公道を席巻する日がまたくるといいと思う。
31 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:02 ID:gs8GU+Zn
>>27 禿同!
ランエボのおかげで彼女げっとー♪
昂好きだけど、あのstiのフロントマスクは嫌れす。
33 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:02 ID:XPxDYtS8
>>29 捏造は連中と同レベル。
家系図でもチェックしたほうがいい
35 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:03 ID:B60rE1d0
ランエボは都会の道では相当のりにくいぜよ。足がおかしくなるぜよ
マジで、馬力もデカいし。
36 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:03 ID:na/Vr+7H
漏れもスズキのDQNRは見るのは嫌だ
乗っている人間がDQNすぎるから
>>31 車で女引っ掛ける香具師は嫌いだ
ああ、何とでも言え
38 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:04 ID:wWhJY0dt
>>30そうそうこの間ガソリンスタンドでランエボみたけど
普通のセダンより強そうなボディーだった
やっぱ特殊な車だよ ほしくなった インプレッサもそうボディーが強そうだった
39 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:05 ID:isKM+VW4
ランエボのために AT限定解除いきますた。
似非は今日、このスレにネンチャックか
41 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:08 ID:ObqlQFQT
42 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:09 ID:isKM+VW4
ランエボ マンセー
43 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:09 ID:cg1C7mqF
44 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:11 ID:GbbwDvgD
>>30 そーか?街で見るとどうしようもなく下品な車に見えるんだが。
とくにあの無意味なスポイラーとか。街ではまったく必要のない機能だし。
ラリーとかで走ってるのはかっこよく見えるけど。
46 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:12 ID:FHIjsVEs
>>44 それを言ったらスポーツカーやSUVの大半が・・・・w
47 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:15 ID:q+wx5sB1
>>44 知ってると思うが、エアロパーツは市販車状態で装着していないと
ラリーカーに装着出来ない。
48 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:15 ID:7P7XIOYA
ランエボってヒュンダイより遅いよね、今年は。
49 :
似非リーマンセー! ◆h01nTKOc36 :02/11/10 21:15 ID:isFlB7Wn
初代レガシーのMT運転してて、首都高で足つりますた。
今のSTiはGT-Rと比べてどの位硬いのですか?
>>46 そう。そのとおり。大半が下品。わかってるじゃん。
51 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:17 ID:lq89bmC0
さらにカッコ悪くなったインプ・・・。
ランエボ製造している街に住んでるけど買いたいとは思いません。
53 :
30:02/11/10 21:18 ID:ropY+wHs
>>44 それは君の感性。
人それぞれでわ?
僕も乱暴な運転をするランエボやインプレッサは見たくない。
あくまでも交通ルールを守り、大人の走りを心がけるべ気だと思う。
しかし、ひとたび DQN 珍走団や DQN ワンボックスに
威嚇的に煽られたり追い越しされたらなら、
その暴力的な加速と卓越した運動能力で DQN カーをぶち抜いて去っていく
そんなランエボは好きだ。
54 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:20 ID:FHIjsVEs
>>50 ってか結局主観の問題だからねw
自分はこう思うって感じでカキコするのが吉
断定口調はイクナイっすよん
55 :
STI-3:02/11/10 21:20 ID:4tz0F3tF
漏れのインプは燃費9キロ/リッターくらい走るで。
56 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:21 ID:XPxDYtS8
限りなくチューンされたインプやランエボが
キッチリと交通放棄を守って走ってるのを見ると
普通のクルマよりもカコヨクみえる、心のマジック。
>>53 別に追い越されたから抜き返すのもどうかと思うが・・・
58 :
:02/11/10 21:24 ID:jyaDSqRX
だれか、オートバックスの宣伝のレースクイーンが裸でぐるぐる早く回ってる
CMをビデオにとりスロー再生させるつわものはここにわおらんのか!
>>56 DQNが当たり前の事をして誉められるのに似てますな。
>>53 >>54 だから「確かに・・・見える」という意見に対し、
「そうか?(俺には)・・・に見えるのだが」と意見した。
最近、両車とも車重が重くなり、オーバーハングが長くなってきているのは何故でしょうか?
やっぱし、安全基準?
62 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:36 ID:auZGGVuK
で、どちらが最ダサ車に決まったの?
64 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:40 ID:Fkwhl8FS
>>60 >そう。そのとおり。大半が下品。わかってるじゃん。
SUV、スポーツカーが下品だと断定してるようにみえましたので・・・
スンマセン、スポーツカー乗り(当方ミッドッシップ乗り)の戯言です
65 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:47 ID:soDpH+2K
スバルは何故燃費の悪い水平対向エンジンを作るのかワカン
馬力無駄に使ってるとしか思えない。
車売る気が有るのだったら、旧世代のエンジン形式はやめた方が良いと思う。
三菱は論外。法則に則って氏んでくれ。
66 :
猫煎餅:02/11/10 21:49 ID:z04KTanR
奥歯に仕込まれたスイッチを噛むと猛ダッシュします
67 :
60:02/11/10 21:50 ID:GbbwDvgD
>>64 SUVでもスポーツカーでもセダンでも軽トラでも、
かっこよく乗られている車が好きです。
あなたのスポーツカーのためにかっこよく乗ってあげてください。
信号待ちで空ぶかしとかしないでね。
68 :
64:02/11/10 21:52 ID:Fkwhl8FS
69 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:53 ID:U2bXgAPn
等長エキパーイでドロドロ音とさよならか。うらやましいな。
トルクうpと共に燃費向上もしてるんだろか?
70 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:55 ID:RftTFruG
ポルシェに乗れない僻み。=スバル
72 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:56 ID:/ZQ3fozc
いくらでも金があってスポーツカーを買うならFDだなー。
73 :
名無しさん@3周年:02/11/10 21:57 ID:pKrIjzlf
>>55 高速使ってると15km/g行くよ。平時は12kmくらいか。
>>65 ターボ&四輪駆動ってのもかなりの原因かと・・・
一般的に4WDは、どうしても部品自体が多くなるのでフリクションロスやら車重やら
が増加するんで燃費も自ずと悪くなりますよね。
75 :
:02/11/10 22:26 ID:i/Ec8N+d
>>71 マジレスすると009ね。加速装置以外の性能…
あとは勇気だけだ!
76 :
名無しさん@3周年:02/11/10 22:29 ID:OvQZvhzG
ランエボVは好きだったんだけどな。
今のはカッコが嫌。
燃費はともかく普通に乗ってれば部品の耐久性もその辺の車より全然高いし
四駆にしては軽いから雪道も走りやすいんだけどねぇ
DQNが乗ると迷惑千番なんだよなぁスポーツカーに限った事じゃないけどさ
個人的には安いカローラとかあれば十分だと思う
78 :
czar ◆H6MPnX7dHA :02/11/10 22:33 ID:hfVk/45x
>>77 >個人的には安いカローラとかあれば十分だと思う
カローラもいまやぜいたく品。庶民には軽やヴィッツやフィットで十分。
俺もケコーンしてからエボ買った口なんだけど、みんな嫁さんや彼女になんか言われる?
自分の場合ドライブに連れていってご機嫌とりしてんだけど、車嫌いな彼女だったりすると大変だよね
どうよ?
81 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:38 ID:nrqb2sZJ
>>80 前の彼女によく言われてた。羽が恥かしいだとか、乗り心地が悪いとか。
そりゃ、ジムカーナ仕様だから、"一般的な乗り心地"は悪い罠。まぁ、すぐ別れたけど。
この手の車って、趣味の域の車なんだよね。だから、結婚なんかしたら、普通乗り用に
もう一台ってのが必要なんじゃないかな。
82 :
だめぽ:02/11/10 23:40 ID:UL60/6CK
>>80 高速の追越車線で あおりができてイイ
(゚∀゚)v
83 :
インプ好きもの:02/11/10 23:41 ID:mmia7Lrm
低重心のエンジンは旋回性能がバツグンなのだ。
インフレッサとランボエで同じ電子制御のアイテム付けたら
絶対車体バランスの良いインフレッサが勝つのだそうだ。
ランボエはフロントヘビーで横置きエンジンだから
勝者! いんふれっさ
84 :
ワンポイント@ゴンφ ★:02/11/10 23:42 ID:???
んなにぃ!?このスレ2たったのー???ビクーリねー(w
車好きのみなさん、おめでとさんです。
つかスバルと言えば「SVX」 あれは今でもほすぃっス(w
俺は今B4だ、四駆ターボが忘れられない女房持ちの御仁は是非。
86 :
インプ好きもの:02/11/10 23:44 ID:mmia7Lrm
SVXはガンジーニのデザインだったね。
スタイリッシュなデザインが当時は斬新だった。
87 :
インプ好きもの:02/11/10 23:46 ID:mmia7Lrm
インフルエンザもエレクトリックターボ君
入れれば、ランボエのトルクに勝てるのに
88 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:48 ID:jUBAA+MS
89 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:49 ID:XFChILy/
90 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:49 ID:CsQ8/DMF
newインプなんかマッチョすぎるような気が…
>>87 バッテリーを大容量にしたいと。
そうするとバッテリーが重くなる。
92 :
インプ好きもの:02/11/10 23:49 ID:mmia7Lrm
93 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:50 ID:kyxzxmtU
ほんとスバル車は燃費悪いよ。
漏れはインプレッサが欲しかったけど、無難なレガシー乗ってる。
カタログ燃費よくとも、特に市街地が悪い、5k位しか走らん。
先日ビッツ乗る機会があって唖然とした、ホントに18Kとか走るし、
広いし、そこそこ加速するし。
やっぱりスバルとか三菱とかは時代に逆行してるね。
94 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:51 ID:a/NYTHCo
狭いにっぽん。そんなに急いでどこいくの?せんきゅー!!
95 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:51 ID:y5ObbTJs
svxはジウジアーロっす
96 :
インプ好きもの:02/11/10 23:52 ID:mmia7Lrm
>>93 スバルが時代に逆行してるなら、アメ車は?
97 :
インプ好きもの:02/11/10 23:53 ID:mmia7Lrm
98 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:54 ID:zf72LFNn
>>93 会社の体質ももな。
今時、あれほど受け身な営業体質な会社も珍しい。
99 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:54 ID:HOL8qRkc
WRCのレプリカ良く見かけるけど
555と6つの星との違いがわからん
555が本物?6つ星はニセモノかい?
100 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:56 ID:nrqb2sZJ
101 :
インプ好きもの:02/11/10 23:57 ID:mmia7Lrm
江戸時代 人力車 燃費ゼロ
現代 インフレッサ、ランボエ 、燃費 6きろ
速さとは無駄なのか?
102 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:58 ID:LzhmTPQ8
>>93 俺の場合、1台の車でスキー行ったり山ン中・雪国の田舎まで帰省したり、
更にツーリングも楽しみたいって人種だからビッツだと少々困るのね・・・
街しか乗らないってのなら、そりゃビッツ買いますとも
103 :
インプ好きもの:02/11/10 23:58 ID:mmia7Lrm
>>99 555はタバコメーカー
6つ星はスバル星団の象徴 メーカーロゴかな
104 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:59 ID:/ekazhYT
>93
ビッツが18`?アホか?
105 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:59 ID:KbHgVcgW
飛行機の方が速いと思ってたよ。
このスレ平和だな
107 :
名無しさん@3周年:02/11/10 23:59 ID:HOL8qRkc
>>100 時期によって違うのかな?
レプリカはカッコイイのだが
街乗りでえらくマナーがいいので
加速してるところを見たことが無い
108 :
インプ好きもの:02/11/11 00:00 ID:htNOmq16
109 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:00 ID:MaDgRCde
似非リーって車好きだったのか
110 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:02 ID:L6JwSJ8X
正直インプ欲しいな
でも涙目よりも丸目の方がカッコイイな
その前の方がもっとカッコイイけど
111 :
レオーネ:02/11/11 00:02 ID:nzUtT2vv
初代レガシーもジウジアーロのデザインだったな。
あれがヒットしてなければ、今頃スバルは潰れてたのにねぇ。。。
112 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:02 ID:E2r66vAs
>>104 なんだ?
シビック1.6Lでも12くらい走るぞ
113 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:03 ID:2GybV5WL
車関連のニュースいい!!おもろいし
114 :
インプ好きもの:02/11/11 00:03 ID:htNOmq16
しのぎを削って、技術革新をしてほぢい。
2リッター 400馬力 60キロのトルクのインプがほしい
115 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:03 ID:Tec8KoSr
正直、車ヲタはキモイです…。
116 :
インプ好きもの:02/11/11 00:04 ID:htNOmq16
車のことを彼女のように思わない?
117 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:05 ID:JeqpGtEI
>112
ヴィッツもそんくらいだ
高速でも走ったのか?
118 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:06 ID:p5EhlM6K
>>116 インプ乗りですが彼女の方が大事です
どうしても降りろ言われたら泣きながらそうします
119 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:06 ID:L6JwSJ8X
>>116 彼女のことを所有物としか見ない人は
すぐ別れちゃいますよぅ
120 :
インプ好きもの:02/11/11 00:07 ID:htNOmq16
121 :
インプ好きもの:02/11/11 00:08 ID:htNOmq16
インプレッサとランエボ どっちも乗ったことある人いない?
>>107 タバコの広告が禁止されてる国で行われるラリーでは555は使えないので六連星onlyになります。
それ以外の国では555を張って走ります。
123 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:08 ID:L6JwSJ8X
ランエボは好かん
会社のイメージが悪くて
124 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:08 ID:Gl5eOyGm
大きさと性能で探すと、今欲しい車はインプとエボ。
でも、インプとエボだから買い換えない・・・。
だって、インプとエボなんだもん。
ああ、あの車がエボじゃなかったらな〜。
だって、あれインプなんだもん。カッコイイのになー、インプだもんな。アレ。
125 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:09 ID:fP2bNU/w
正直、スバルのエンジンでN/Aはカス。
ターボじゃないとね。
三菱って、最近でも5マイルバンパー装備した車だしてるの?
126 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:09 ID:p5EhlM6K
>>120 むちゃ言うない!
俺の我侭聞いてくれる良い娘なんよ(ノロケw
127 :
インプ好きもの:02/11/11 00:11 ID:htNOmq16
>>126 彼女も気持ちいいかもしれないけど、Newインプレッサも気持ちいいよ
絶対 うふっ!
128 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:11 ID:L6JwSJ8X
>>126 キミの彼女を誘拐して
いびきをボクサーサウンドに改造しときますから
>>121 あるよ
sti-W
と
Yのマキネン
助手席だけど
130 :
インプ好きもの:02/11/11 00:13 ID:htNOmq16
>>129 だめじゃん。助手席じゃ”!
運転しなきゃ、ちみ!
131 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:13 ID:i5hWgtRs
富士重工も三菱も好き。時代の逆行といわれても好き。
とにかく早い。エンジンがいい。しかし両方とも重い・・・
132 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:14 ID:p5EhlM6K
>>127 うふっ・・・・ってなんだよ!
でも浮気してみたい気もするw
>>128 いびきがボクサーサウンドなのは俺だったり・・・
133 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:14 ID:L6JwSJ8X
>>132 ((;゚Д゚)ガクガクブルブル 等長にしる!!
134 :
インプ好きもの:02/11/11 00:15 ID:htNOmq16
135 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:16 ID:p5EhlM6K
>>133 カーーンと通ったサウンドのいびきになりますかね?
136 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:17 ID:MaDgRCde
ランエボやインプも好きだけど、ロータリーも好きだったりする。
とにかくこだわりのある車が好きだな。
137 :
インプ好きもの:02/11/11 00:17 ID:htNOmq16
昔からの ドッドッドッド ってエンジン音じゃなくて
Newインプレッサは シュパーって感じだった
エンジンおん
138 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:19 ID:L6JwSJ8X
ドッドッドの方がインプらしくていいのに・・
アレにブリッツのニュルRかニュルVつけて走るとカッコイイ
139 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:19 ID:p5EhlM6K
>>136 ロータリーいいっすね!
助手席しか経験ないんすけど一度自分で運転してみたいものですな
140 :
インプ好きもの:02/11/11 00:20 ID:htNOmq16
141 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:21 ID:LdjDx/CK
速い車乗ってると、遅い車で煽ってくる奴がかわいく見える 不思議
142 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:21 ID:Scg644yp
スポーツカー=DQN車
宜しいか?
143 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:22 ID:L6JwSJ8X
>>136 実はFD所有
もちろん速いんだけど
一番いいのはみんなに見られることかも (*´∀`)
144 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:26 ID:JeqpGtEI
FDカコイイよナー!
死ぬ前に一度はオーナーになってみたい・・・
漏れはポンコツ32だわ
145 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:27 ID:Gl5eOyGm
2年くらいで乗り捨てるなら、今FD安いよ。
>>125 超ショートストロークNAの味を解ってないねぇ〜。
147 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:29 ID:MaDgRCde
>>143 いいですな。うらやますぃ。
今回の排ガス規定でFD,シルビア、GTR、スープラなど好きな車が消えて
しまって寂しすぎる。この二つにはこれからもかんがってほしい。
148 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:29 ID:p5EhlM6K
インテグラRにサーキットで乗らせてもらったけど楽しかったよ、MR−Sも良かったなぁ
今度NSXにも乗らせてもらう予定、サーキットだと安心だし気楽で良いよね
149 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:30 ID:L6JwSJ8X
>>145 安いFDはオイル漏れしますよぅ
あと5型以降のライトに憧れる罠
正直、自動車よりバイクのほうが楽しい。
151 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:32 ID:JeqpGtEI
33Zの軽量化してエンジンをチューンしたヤツがはよ出ないかね?
152 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:34 ID:p5EhlM6K
>>150 バイクも良いね
少し前まで自分も乗ってますたw
でも危ないって彼女にダメ出し・・・・
153 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:36 ID:ZTC68Ryd
公道を走る車は100キロ以上出る必要ないのでーす
154 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:39 ID:rVagIPgA
155 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:40 ID:MaDgRCde
>>153 公道だけを走るとは限らないし。
サーキットとかも走るから
156 :
【頭文字D】:02/11/11 00:41 ID:rcytnOdW
インプレッサに文太が・・・
短気な“さいたま”ランエボ男が登場
須藤京一必死だな。
女より車のほうが萌える。
158 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:42 ID:qyfnRRh3
>>150 春夏秋、3シーズン限定だな。冬は泣きが入る。w
159 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:44 ID:6PKDrl93
三菱=零戦
富士=1式、4式戦
60年前からのライバルか
160 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:45 ID:p5EhlM6K
>>158 それは言えますね
一ヶ月程前までバイク乗れない禁断症状がでてたんですが
ここまで寒くなってくると暫らく乗れなくてもイイやって感じですw
161 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:46 ID:VmObA3vd
162 :
:02/11/11 00:46 ID:aIvkJUjI
300万でポルをかもれる車が買えるなんて
幸せだな お前等
163 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:46 ID:L6JwSJ8X
インプってミッショントラブル多いよね?
あぁWRCのアライさんだけか・・
164 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:47 ID:p5EhlM6K
>>157 俺も萌えるのは車の方かもしれないw
でも一番大事なのは彼女の方なんだなぁ(またノロケw
165 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:48 ID:6PKDrl93
金星は三菱製
166 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:49 ID:MaDgRCde
167 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:50 ID:VmObA3vd
富士は誉が調子悪すぎたな。
168 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:51 ID:p5EhlM6K
>>166 ( ´∀`)σ)д`) ワーw、ヤメロヨーーーーw
169 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:51 ID:L6JwSJ8X
>>164 キミの彼女が持ってるブランド品を全部プロドライブ製にします
170 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:52 ID:MaDgRCde
171 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:53 ID:auxRord+
俺の車もブランドで品で固めたいっす
172 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:53 ID:6PKDrl93
チューニングで無理しすぎ、誉
今みたいに、140オクタンガソリンも100%化学合成オイルも
高品質白金プラグもコードも無い時代に・・・・・・・・・・
金星は5式戦にも販売して、大好評だったよ
三菱重工
173 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:55 ID:VmObA3vd
>>172 それが今は逆転しているのが不思議。ランサーってすごい無理してる感じがする。
174 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:55 ID:cFdDmc7F
>>164 女に乗るか?車に乗るか?どっちかにしろ!!ヽ(`Д´)ノゴルァ!!
175 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:56 ID:p5EhlM6K
>>169 そういえば・・・
まだクリスマスプレゼント何にするか決めてない・・・
176 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:57 ID:L6JwSJ8X
WRC勝って欲しいね
それかWRCスタイルのプジョー206を販売せい(w
177 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:58 ID:ZgOFbgts
カーセクスのスレはここですか?
178 :
名無しさん@3周年:02/11/11 00:58 ID:C8bFirJy
179 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:02 ID:L6JwSJ8X
>>175 ヒソヒソ ヒソヒソ
( ´Д)川゚Д゚||(Д` )。o O (今年は改造費に回すから無しだそうですよ)
ズガビーン
↑
>>175の彼女
180 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:05 ID:ioNj6cmt
>>174 インプに乗って彼女(21歳看護婦)に乗ってたりしましたが、
バケット風味のシートが不評ですた。
今までの経験では初代フェステバが高評価ですた。
窓ガラスの曇りにきをつけませう。
181 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:05 ID:p5EhlM6K
182 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:06 ID:mnGMhIU3
183 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:07 ID:L6JwSJ8X
184 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:09 ID:auxRord+
>>182ワロタ 最終兵器みたいな改造は嫌だけどね
185 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:22 ID:2fvlSbNk
今のランエボも陰部゜もカッコ悪いな。
ランエボはトミマキまでがかっこよかった。
陰部゜は今の2世代前がかっこよかった。
なんでどんどんカッコ悪くなっていくんだろうか???
186 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:23 ID:VmObA3vd
>>185 車が格好悪くなっているのではない。君の感性が古くなっているのだよ。
俺も最近の車のデザインにはついていけないけど・・・
187 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:25 ID:rh4C0lKU
RX-8はカコイイと思うのだがどうよ
観音開き萌え
188 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:29 ID:t//nVQez
おまいら、車板に逝って来い
189 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:30 ID:Nd8mFLMh
漏れはインテR(98)海苔なんだがランエボはいつ見ても
欲しくなる車だよな。チャイルドシートをラクラク付けれる
4ドアスポーツカー&MT車って貴重だよ。AT全盛の時代
だから余計そう思う。
多分次もインテR(2L)を買うと思うけど一度はランエボに
乗ってみたいっす。
190 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:32 ID:DKcg8aYQ
>>187 カコイイ!
正直俺のインプより断然優れたデザインだと思うよ
191 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:32 ID:cqInvosR
ランエボ、インプの維持費ってスカGとかと比べて安いの?
192 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:35 ID:S77LWJzB
>
>>172 それが今は逆転しているのが不思議。ランサーってすごい無理してる感じがする
直4横置きで、水平対抗縦置きに対抗するってきついよね
出力軸を直角に曲げる分無理がくるし
直4は真中2気筒の冷却がきつい
零戦で無理やり軽量化して2000馬力エンジンの米軍機に対抗しようとした無理をまたやってる・・
三菱
193 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:36 ID:DKcg8aYQ
>>189 インテRは何か研ぎ澄まされた感じがしてイイよね
会社入ったばかりのころ先輩が所有してて助手席で感動した記憶がある
194 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:38 ID:qf82+4WA
次はエボに90式のエンジン載せるらしいぜ
195 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:41 ID:00n3Y4UG
デザインはエボもインプも6がいいな
それ以降はどちらも萎える WRCも弱くなってるし
196 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:43 ID:S77LWJzB
これ積もうよ!
三菱 ハ43・11型 (離昇2,200HP)
197 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:43 ID:S8rSeN9h
>>191 インプは知らないけどエボは高い。下手すりゃR以上の場合もある。
ブレーキパッドとかなんか直ぐにダメになる。しかも高い。恐ろしく金は掛かる。
ちょいとしたパーツは直ぐダメになるよ。
あれだけのハイパワーマシンだから仕方ないけどさ。
198 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:44 ID:mAcQy8ek
才能のないデザイナーは首にして下さい。
格好悪いデザインはボツにして下さい。
商品として売り出される前に誰か止めて下さい。
一言「これ、格好悪いんじゃないか?」と。
199 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:47 ID:337x1aRo
淫婦
200 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:48 ID:9yhNdhD0
ターボ付けないと高出力エンジン作れないメーカーのどこがハイテクなんだ?
201 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:48 ID:nQZz2nGG
200
202 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:48 ID:00n3Y4UG
10年戦争も三菱がグループAからWRCに移ったから終わりそうだな
1000台くらいでいいから出し続けて欲しいな
203 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:49 ID:1KF0n6Di
自分で振り回せる楽しみってあると思うのよ。
乗せられてるんじゃなくてね。
GTRよりシルビア
NSXよりIntR
スープラより86
みたいな。
それ考えると280馬力のどっちもいらねぇ・・・
204 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:51 ID:DKcg8aYQ
>>200 海外ではターボ自体がハイテクだと言われる場合が多いですね
対してホンダのような高性能NAは職人技のようなイメージがあるようです
>>200 お前自分が何言ってるか分かってるのか?
漏れもインプ海苔だが。
ヤパーリケコーンしたらレガシィB4でFAれすか?
207 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:55 ID:j6IQ0iXx
先日、丸目インプSTIを試乗した友人が
エボ2より遅く感じたと言ってましたが。
(あくまで体感速度)
実際どうよ?
>>206 ケコーンして夫もいるが、STi買っちまいますた。
209 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:56 ID:S8rSeN9h
>>206 レガシィB4もあまりかわんねーて。
結婚したら中古でベンツミディアムEのE320でも買え。四つ目のヤツ。
96年くらいのヤツなら190万台に入ってる。
210 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:59 ID:VQiEJoUt
>>206 でもケコーンしてから念願かなってスポーツカー買った人も結構いるよね
俺もオサーンに「若いうちからそんな車に乗れてウラヤマシイ」って言われたよ
この前も話してたらもう直ぐ軍資金が貯まるとか言ってた(w
211 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:59 ID:oGwiWwPm
>>208 女性でインプstiはすごいですね。
くれぐれも淫婦にはならないでね。
212 :
名無しさん@3周年:02/11/11 01:59 ID:S8rSeN9h
>>207 ノーマルの車で速度を体感出来るのは技術のない証拠でもあるよ。
高級車とスポーツで全く同じ馬力、同じターボでも体感は全然違うのに
出すタイムは同じとかね。よく分かるのがシーマ3000だな。
インプもエボ7も実際の速さには大差ないよ。
213 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:01 ID:uqJHK1JO
スポーツカのてみたい
>>211 ありがd。ならないように気をつけるよ(w
インプレッサもエボも4ドアセダン…だから、家族でも楽々とか思うのだけど…?
ちーと乗り心地わりぃかもしれないけど(w
>>213 NAロードスターかえ。
50万出せば立派なの手に入る。
216 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:03 ID:S8rSeN9h
>>213 初めてならGTRがオススメ。運転下手でもアテーサがカバーしてくれる。
217 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:03 ID:VQiEJoUt
淫婦タン(;´Д`)ハァハァ
218 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:04 ID:IReLJeWP
制限速度を守って走りましょう。
騒音は立てないように走りましょう。
メイカーはこう言うのはどうでもいいのか。
219 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:05 ID:s/6Lt39q
220 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:05 ID:VQiEJoUt
221 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:07 ID:s/6Lt39q
>>218 タバコの吸いすぎは健康を害します。注意しましょう。
222 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:08 ID:S8rSeN9h
>>219 スカイラインGTRだよ。特に34R−Vスペのアテーサプロは絶品。
猿が高度な運転してミスッても車が勝手に持ち直してくれる。
性能を考えると車両価格も結構安いと思う。
223 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:10 ID:rGGhiph6
トヨタが糞だから、この2台にはがんばってもらいたいですな
2Lでこれだけ速い車作れるのは日本だけだろ?
初めてこの車に乗った人は、たいていビックリすると思うよ
224 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:12 ID:S8rSeN9h
だな。どこのなんだったか忘れたけどエボはポルシェ911ターボに勝った
らしいし。
225 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:13 ID:HyNLRO/1
>>223 2gでこの速さはともかく、この性能でこの価格っていうのがすごい。
226 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:13 ID:H0d+XGlY
>>222 初心者に進める車じゃないでしょ?
自分が運転上手いと勘違いするよ。
227 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:14 ID:s/6Lt39q
>>223 うん、知り合いにエボX乗せてもらった時、
めっちゃビックリした!
俺の車が糞に思えたよ。
ZやGT-R、スープラなどにも乗せてもらった
(運転もさせてもらった)事あるけど、エボXの
比じゃなかったな…
今はNEWインプすげーほすぃ…
228 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:14 ID:rGGhiph6
>>222 ノーマルだとこの2台より遅いシチュエーションが多い訳だが
はっきりいって重すぎ
229 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:16 ID:9yhNdhD0
そんなに速いはずなのにWRC勝てないよね・・・プッ
本当に車のこと知ってんの・・・プッ
>>222 スカイラインは確かにスゲー車ですけど初心者にはコンパクトでシンプルな車を使ってもらって、
先ず基礎を磨いて欲しいと思います。
ちゃんとしたした指導者の下、サーキットで頑張るのが結局一番の近道ですよ。箱車でもね
価格は無理してるよね
宣伝費みたいなものか
うちのママンは30年前からMTしか運転したことないんで、EVO7にのってるなぁ
だからこの前、もらい事故の修理でディーラーに車預けて、電車で帰ってきたな(w
レンタカーATしかないからな・・・
とりあえず4DrでMTでそこそこ小さいセダンが( ・∀・)イイ!らしい
233 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:19 ID:1ly22z8T
コンパクトカー・・・シビックとかその辺だな
234 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:20 ID:S8rSeN9h
>>228 まぁ、そうなんだが。
ではこうしよう。高速道路で250キロ出す人はGTR+スープラ。200キロ
くらいでいいや、時々250キロ、と言う人はエボ+インプ。
そして町でも加速を楽しみたい人はエボ+インプ、遅くても有名な車で町を
走りたい人がGTR+スープラ。
町乗りと200キロ位まではスゲー速いからな、エボ+インプは。しかもエ
ボ7はノーマルでシャシ乗せて310馬力出るし。エアクリとマフラー交換
したら相当行くぞ。ブーストアップで380は余裕で狙えそう。
235 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:20 ID:oGwiWwPm
>>222 価格が高すぎだよ。
今だと中古しかないし。
WRC、前の規格ではこの2台は強すぎたからな
でもおもしろくなったんじゃない?
237 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:22 ID:1ly22z8T
238 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:23 ID:e4ZYOuIs
昔、インプのSTiタイプRA乗っていたけど良い車だったよ。
半年で飽きてRX-7に乗り換えたけど。
239 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:23 ID:oGwiWwPm
>>231 WRC出場条件が出場する車と同じものを何千台か以上売ることだった
と思うが
240 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:24 ID:0n55zi1l
>>131 IDがGT-RS
お前は日産好きの星の下に生まれた
241 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:25 ID:s/6Lt39q
242 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:26 ID:00n3Y4UG
エボWRCのベースはセディアだから遅くなったと言い訳させろよ
243 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:28 ID:+2lGsJE9
スポーツカー乗ってて調子にのってる馬鹿くらいならほほえましいが
峠で爆音だす馬鹿は救いようがないな。
馬力の規制もいいが、音の規制もして欲しいものだな。
244 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:29 ID:SazKmEbE
このスレ見てたらカローラが欲しくなってきた
245 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:29 ID:otxZgooV
是非RENECISエンジンでもう一度ラリー参戦を…あぁ何かまたマツダは地獄とか言われそう。そんなおいらはファミリアGT-Ae
246 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:30 ID:oGwiWwPm
247 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:31 ID:SazKmEbE
380psくらいにブーストアップしたエボは燃費どのくらいですか?
やっぱ相当悪い?
248 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:31 ID:1ly22z8T
ファ、ファミリアGT−Ae・・・・(・∀・)イイ!!
>>239 WRC出場条件だけならそんなに売れなくても良かったと思うよ
EVOとか限定でそんなに売れてないと思うし
やっぱ若い奴が買えないとね
GTRは買う人のほとんどが中年以上だったらしい
250 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:32 ID:S8rSeN9h
251 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:32 ID:SazKmEbE
>>246 確かにカコワルイ
HONDAやバイクのNAエンジンみたいな、高回転までカーーーーーン!ってのが個人的には好き
252 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:35 ID:1ly22z8T
>>249 EVOも購入者の半数以上が中年以上らしいですよ・・・
よく考えたら新車でこの価格帯を若者が買えるってのは考え難い・・・
実際型落ちの中古乗り多いですし
253 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:36 ID:SazKmEbE
>>252 僕は大学三年生でPorsche欲しいのですが
買えないので新車ランエボ狙ってます
254 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:37 ID:e4ZYOuIs
>>241 本当。インプは確かに速いし面白かったけどね。GC8F、限定車の青メタ。
ただ、飛ばしてないと全然つまらなかったんだよ。
コーナー手前でブレーキをガツンと踏まないと全然気持ちよくない。
7なら街乗りでもマターリ流していても気持ちがいい。
255 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:37 ID:S8rSeN9h
256 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:38 ID:SazKmEbE
257 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:39 ID:15YbgWQy
>>254 ああ、なんか分かるわw
FDのあのピーキーな処に魅力を感じているんですね
インプの方が安定してるからつまらんと言えばそうかもしれん
エボやGTRはもっと安定してるけどねw
258 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:40 ID:8fYoezab
限定者と量産車を比較するのもなんか変だなあ。。。
259 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:40 ID:S8rSeN9h
>>256 8出るの?7で終わりのような話聞いた事あるけど・・・
260 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:41 ID:15YbgWQy
261 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:41 ID:yOe52/H/
このスレの妄想走り屋率は何パーセントですか?
262 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:41 ID:AN5CxX85
ランタボ?
263 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:42 ID:00n3Y4UG
インプSTi以外のヤツはヘタレ
264 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:43 ID:8fYoezab
>>263 STiをひとくくりに考えてるお前はもっとヘタレじゃん。
265 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:43 ID:5tLPYDfw
車名に8が付くととたんにダサくなる
266 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:43 ID:SazKmEbE
ランエボ8狙ってるけど最近の三菱=チョんなイメージが・・・
インプレッサ買ったほうがいいのか?悩む
267 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:43 ID:JPLmMVoH
>>261 サーキット走行してる香具師は走り屋にカウントされまつか?
268 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:43 ID:wda1WpKK
シルエットエンジン
269 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:44 ID:S8rSeN9h
ランボレッサ8STIが欲しい。
270 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:45 ID:/VnLHDv7
ポルシェ356にしとけ昔の車は楽しいぞ
272 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:46 ID:JPLmMVoH
>>270 あの頃のポルシェってゼロ戦みたいだよな
273 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:46 ID:yOe52/H/
ランボレッサ8STI-Type-R/Vspecが欲しい。
しょせん量産車にターボでガソリンがぶ飲みさせてるだけ。
バブルの遺物。
275 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:47 ID:S8rSeN9h
>>273 なんかノーマルで500馬力くらいでそうだな。最高速400キロとか。
276 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:48 ID:mgJFb3oK
>>266 ランエボに使えるような朝鮮人の技術は無いと思われ。
安心して買うべし。
277 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:49 ID:JPLmMVoH
NSランボレッサGTR8-Z-STI-Type-R/Vspecが欲しい。
ワケ ワカンナク ナッチャッタ…
278 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:50 ID:5SBVQIfz
SVXとデロリアンは同じデザイナーという事にびっくり
279 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:51 ID:S8rSeN9h
>>277 パワー有りすぎで前転してくれそうだな。
280 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:52 ID:JPLmMVoH
281 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:52 ID:00n3Y4UG
282 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:53 ID:yOe52/H/
>>277 だったら
RXフェアレディーランボレッサ8STI-Type-R/Vspec GT-4
の方がいいだろ(w
283 :
:02/11/11 02:53 ID:EfI7JP9y
これで超低排出ガスなら神。
284 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:54 ID:SazKmEbE
>>282 それのエンジンは勿論「デボネア」ベースですよね?
285 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:56 ID:JPLmMVoH
>>282 スキーリ!!
デモNSXガヌケテルヨ (# ゚Д゚)ゴルァ!!(笑
286 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:56 ID:5SBVQIfz
欲しくて買ったエボ7に乗ってるけど、乗ったら乗ったで燃費の良さそうなFitあたりが欲しくなってしまった罠
287 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:58 ID:yOe52/H/
>>285 ホンダはTYPE-Rに全部集約(w
あとスープラをどうまぜるかが課題だな。昔のXXを借りるかぁ。
288 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:58 ID:00n3Y4UG
NSXはパッとしないので外されますた
289 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:58 ID:JPLmMVoH
290 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:59 ID:SazKmEbE
>>287 トヨタは GT+排気量がイイ
スープ裸は時代遅れ
291 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:59 ID:VmObA3vd
なんでもいいからエンジンはロータリーにしてくれ。4ローター。
292 :
名無しさん@3周年:02/11/11 02:59 ID:5SBVQIfz
このテの車は燃費の他にもオイルやらタイヤの消費が激しすぎる
293 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:01 ID:oGwiWwPm
>>282 マツダ、ニサーン、三菱、スバル、ホンダ、トヨタの合作だなw
294 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:01 ID:JPLmMVoH
>>287 スープラか・・・
やっぱトヨタの代表はスープラに集約されますか
295 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:02 ID:SazKmEbE
296 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:02 ID:yOe52/H/
297 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:03 ID:VmObA3vd
298 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:04 ID:oGwiWwPm
299 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:07 ID:00n3Y4UG
光岡だ!
300 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:09 ID:5SBVQIfz
ウニモグを忘れたら最強にならないYO
301 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:13 ID:JPLmMVoH
じゃ、外見は大蛇でw
302 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:14 ID:WLE2urRp
RXフェアレディーランボレッサ8STI-Type-R/Vspec GT-4 spec C ニスモ仕様買います
303 :
ケンジロウ:02/11/11 03:14 ID:haLPlJ0f
ここまですべて読んだんのだが
や っ ぱ F D が 最 高 ! と い う こ と で よ ろ し い か ?
304 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:15 ID:yOe52/H/
305 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:16 ID:FKemONdi
三菱って本当にチョン現代と一緒になるのかね。。。
306 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:16 ID:ER6t3UIN
だからAZ−1が最高だって。
307 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:17 ID:SazKmEbE
308 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:17 ID:VmObA3vd
309 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:20 ID:00n3Y4UG
チョン現代にエボの技術わたしたらラリーは見ない
310 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:22 ID:ER6t3UIN
>>308 ______
/_ |
/. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
/ / ― ― |
| / - - |
||| (6 > |
| | | ┏━┓| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | | ┃─┃| < 正直、カプチーノに勝ったためしが無い。
|| | | | \ ┃ ┃/ \両方とも振り回してたのしい車だよな。
| || | |  ̄  ̄|
311 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:26 ID:VmObA3vd
>>310 K6はパーツ多いからね。いじるの楽だよ。AZ-1は大変だろうけどがんがれ。
312 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:28 ID:N6SXSwol
AZ−1よりカプチーノが速いのか・・・・
高速コースでの話?それとも低速コース?どんな場合でもそうなのかな?
313 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:30 ID:ER6t3UIN
314 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:31 ID:VmObA3vd
>>312 軽だから高速はね。加速いいから山道なんかじゃいい感じだよ、カプチーノ。
AZ-1は挙動が独特だから慣れるのが大変だと思う。少し転がした感想。
315 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:32 ID:5/zX7y8S
カプチーノのノーマルのって、
「ブースト圧あげろ」って言ってるようなもんだよな。
316 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:34 ID:N6SXSwol
>>314 ども。
なるほど、操作性が特殊なぶん難しいって事ですね。
317 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:34 ID:1hr2WfJM
318 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:34 ID:5/zX7y8S
RE雨宮氏が、結構前、彼女とのデート用にと、
AZ-1のガワだけとって、コスモの三連ローター積む企画を、どっかの雑誌でやってたが、
そのことを覚えている人っている?
319 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:36 ID:VmObA3vd
アルトワークスのパーツ流用出来るからイイ!
しかしアルトには勝てないという悲しい宿命が。
320 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:36 ID:ER6t3UIN
321 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:37 ID:VmObA3vd
>>318 シャンテじゃなくて?AZ-1でやったの?すげぇ・・・
322 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:37 ID:saVF1ZED
323 :
nanasi:02/11/11 03:38 ID:Y9AJRm1j
オッサン的発想だけど、昔の箱スカ(出来ればオバフェンつきのR)とか、カワサキのバイク(Z2とか400の2ストの奴)
みたいに都市伝説を生む車って今で言えばなんだろう?
324 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:43 ID:ER6t3UIN
>>323 開発中のRE積んだロードスターなんかいい線行くと思う。
325 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:47 ID:5/zX7y8S
日本車じゃないけど、ルノークリオで、
RR3リッター仕様というのがあるな。
ある意味都市伝説だ。音とかもう犯罪。
いじる必要いっさいなし。
もうそのままチュイルリー峠の方へどうぞ
ってかんじ。
326 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:48 ID:axJJzeQB
箱スカもZ2も並び称されるものの無い伝説の車・・・
ある意味ではフェラーリもポルシェも太刀打ち出来ませんよね
少なくともフリークの間では
327 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:51 ID:5/zX7y8S
>>321 ちっちゃい車に、3連ぶち込むのが夢だったらしい。
車はほとんどがパイプ化され、まさに外板と、ガルウィングが残っただけ。
『うれしそうに作業しながら、
「エンジンかけたら車内暑そうだなぁ」と喜ぶ雨宮さん。』
というかんじの写真をみたような記憶が。。。
328 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:53 ID:rGGhiph6
>>326 ジャンプの黄金期がどうのこうのいってる奴と似てるな
329 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:53 ID:ER6t3UIN
ゼロ戦も伝説の戦闘機だよな。
330 :
名無しさん@3周年:02/11/11 03:57 ID:VmObA3vd
>>327 デート用なんてただの口実だよなー。普通に楽しんじゃってるもの。
>>329 海軍は三菱の零戦、陸軍は中島の隼、あの頃からライバルでした。
331 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:02 ID:JytoxJT6
>>329 今でも日本が軍事開発してたら、ものすごいものが出来てたんだろうな。
特に銃火器なんかは、日本が作ったらすごいものが出来そう。
332 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:03 ID:1hr2WfJM
そー言えば、ハヤブサのエンジン積んだ車って結局どーなってんの?>スズキ
333 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:04 ID:ER6t3UIN
>>330 へぇー、そうなんだ。知らなかった。ビックリ。
第二次大戦の時から開発競争してるんだ。
今はランゑぼとインプレッサなんだ。
334 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:05 ID:VmObA3vd
>>332 ん?ハヤブサエンジン積んだフォーミュラのこと?それとも市販車でそんなのあったっけ?
335 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:05 ID:5/zX7y8S
>>331 まあ、三菱とか軍事開発はまだやってるわけだが。。。
336 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:08 ID:VmObA3vd
>>333 零戦のエンジンは中島の栄だったりするから、競争だけしてたわけじゃないけど。
でも受注競争なんかはしてたね。
337 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:08 ID:GZxZqnER
>325
それとGTRの2台を所有してる奴がいるよ。裏山鹿。
338 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:12 ID:5/zX7y8S
339 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:19 ID:ER6t3UIN
>>338 チョロQを買う人もお金を持ってそうな気がする。
340 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:30 ID:WQQ2bV3F
BF5レガシィに乗ってますが、ランエボとインプでは、ランエボXが一番それっぽい
「見てくれ」で好きです。
ほとんどの場面でスカGT−Rより早いんだろうなぁ。
341 :
島烏鳥 ◆/897qlcGrs :02/11/11 04:31 ID:hrvTJpct
先週、試乗したYO。新しいインプレッサSTi。
オイル交換しにディーラー行ったら、置いてあった。試乗した印象は
戦車。あるいは、直角に曲がるボーリングの球。
あと、赤文字メーター化は反対。
342 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:32 ID:/K6TAApJ
343 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:39 ID:00n3Y4UG
344 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:39 ID:SazKmEbE
MAZDAがRX-7からローター1個とって軽自動車作ったらいいんだよ。
100馬力くらいで。
かなりサイコーくさくないか?これ
345 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:43 ID:5/zX7y8S
ローター一個とっても軽自動車規格にあわない、という罠。
346 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:46 ID:ER6t3UIN
347 :
名無しさん@3周年:02/11/11 04:56 ID:VmObA3vd
ロータリーは構造上、1ローターは難しいよ。
レシプロで言ったら大排気量の1気筒エンジンみたいなものだし。
348 :
名無しさん@3周年:02/11/11 05:06 ID:8aQsEt8x
いずれ、ヒュンダイも加わり
三つ巴の様相を呈すでしょう
349 :
名無しさん@3周年:02/11/11 05:30 ID:5/zX7y8S
どーでもいいけど、ヒュンダイのFD似、えせスポーツカー、
見たことあるひといる?
あれみるたびに鬱になるんだが。。。
350 :
名無しさん@3周年:02/11/11 05:36 ID:DNGBkBgj
インポの初期型乗ってまつ
351 :
名無しさん@3周年:02/11/11 05:38 ID:5/zX7y8S
なにが、ランエボだよ、なにがインプレッサだよ。
やっぱ、ギャラン。レガシー。コレ。
しかもセダンね。
352 :
名無しさん@3周年:02/11/11 05:44 ID:6USHmgfq
>351
まぁそれはそれで萌えだな。
353 :
名無しさん@3周年:02/11/11 05:45 ID:nZ5QeXxT
速い車に憧れるのはしょうがないと思うけど、
ここまで超度級のモンスターをガキの買える値段にしないで欲しい。
危なくってしょうがない。
普通の狭い国道で200km/hとか出してんじゃねーよ。殺す気か?
354 :
名無しさん@3周年:02/11/11 05:51 ID:SazKmEbE
>>347 SR400ってバイク20年たった今でも大人気
重量落とせば大丈夫
355 :
名無しさん@3周年:02/11/11 06:39 ID:no35UY++
__,,、--────-、
,,、-‐'ミシ二\==‐ ミヾ、 \
ヾミミ川//ヽ\\ヾ==‐-ヾミヽ
`i ̄`~~´\ト、ト/ ̄´`iミ=-ヾミ゙i
| '''二二_ ,,_ ト、ミヾニ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,、-──-、 ヾ、ミ三ミi
\ | i`二ニ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ノ ‐─‐‐ レ⌒Y
゙! '、 | ""/ ''''" 彡!)) /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
\ | i└= 人/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ,! i ∠-,_ /| | < 10000まできっちり回せ
ヽェニニメニニィ' 、,/ / | \________
ヽ` ,,、 ,、/ / |_
_\_,,,、-''´ / ト, ヽ
/ ,r|::::'' / ノノ \
r┤ |;;;| ヾー / / /\
ノヘ| ∨ ,r'_/__,,_ /イ´/`ヽ、
356 :
名無しさん@3周年:02/11/11 06:51 ID:3TOT5N5N
>>355 それ新生86へのセリフだったっけ?w
最近マンガ喫茶逝ってないから忘れちゃったw
357 :
名無しさん@3周年:02/11/11 06:55 ID:IPGnrEaM
>>345 >ローター一個とっても軽自動車規格にあわない、という罠。
もしかしてロータリーである限り軽四規格には合致しない?
358 :
名無しさん@3周年:02/11/11 06:58 ID:pEkyv0+X
テンロクの4発で10000回転も回るんだ
すげーなぁ
須藤京一がランエボ7RSに乗ったら漫画が終わってしまう罠
エボ7RSはマジで鬼!
つーか、車関係の知識はあっても漫画は読まんから話が全然見えんのだが・・・
そんなもん読む暇あったら走りに逝けと言いたい。
>>354 >重量落とせば大丈夫
え?バイクの重量落とすの?どうやって??
>>359 今のダラダラした話を続けるよりも終わった方が良いので
京一の乗換えきぼーん。
そのうち、拓海インプと京一エボ7との対戦をキボンヌ
主人公はインプには以降しないってどっかで作者が言ってた
365 :
インプ好きもの:02/11/11 09:56 ID:Qmmo+EOa
イニシャルDの最新単行本で
拓海が86とインフレッサ乗って、
インフレッサの戦闘力のすごさに
うなってた。
拓海にはNewインフレッサ乗ってほしい
>>299 >>301 光岡の大蛇ってどうなってんだ?
一応まだ作ってるのかなぁ
大蛇は外見だけなら国産で一番カコイイかもしれない
ある意味ディアブロと張れるw
367 :
インプ好きもの:02/11/11 09:57 ID:Qmmo+EOa
368 :
名無しさん@3周年:02/11/11 09:58 ID:9K5JFpev
>>361 全然落とせるだろ〜?
まーお前は体重落とせよ、マジで。
369 :
GTRでしょ!:02/11/11 09:58 ID:Ba5PVwWR
インプレッサSTi欲しい、、でも高い、、
371 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:03 ID:eSo2EGQ6
今国産車でエボとインプより速い車ってあるか?セルシオやシーマなんか話にも
ならないし、湾岸や首都高でもなければ敵は無しって感じだよな。
しかもあの性能で価格が300万程度ってどういうことよ。GTRやスープラより
も安くて性能は上かよ。なんでこんなに高性能なんだよ。
372 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:04 ID:So2dpvYP
>>367 らんぼるぎーに!
らんぼるぎーに!
カコイイ!!
373 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:11 ID:otxZgooV
秘めてる性能はスープラやRが上かな?
374 :
インプ好きもの:02/11/11 10:11 ID:Qmmo+EOa
ムルシエラゴってデザイナー変わったんだって。
こうもりって意味らしい。
ガンジーニではないランボルギーニはすき区内
375 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:11 ID:TjtOvK7+
>>371 採算度外視みたいな事聞きましたよ。
Evoなんて開発の初期段階にラリー用の予算まで投入して
車両価格を抑えてるらしいですから。でもコレじゃトータルでマイナスですよね。
あ、これはフラッグシップモデルと考えて普通のセディアが売れれば問題ないのかw
。。。って、セディアって売れてたか?
376 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:12 ID:7u5JhINN
俺は旧型の1.5インプレッサだ満足。
377 :
インプ好きもの:02/11/11 10:12 ID:Qmmo+EOa
>>373 排気量/馬力で言えば、インプ、ランボエの方が上。
378 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:17 ID:TjtOvK7+
>>376 貴方のように堅実な方が居ないとスバルは潰れてしまうでしょう。
スペックCなんていくら売れても殆ど儲けがないみたいですし。
379 :
インプ好きもの:02/11/11 10:17 ID:Qmmo+EOa
べすとかーって雑誌で書いてあったけど、
GTRもインフレッサもランボエも実際にシャシーダイナモに
乗せて馬力とトルクを計測すると280馬力なんて
とうに通り越しているんだって。
買ってきたばかりのGTRなんて340馬力あったって書いてあった。
これっていいの?
380 :
,:02/11/11 10:17 ID:vmoYZMfE
テレビ朝日社員のレイプ事件真相はこれ?
今のところ岡部一人が捕まってるけど、暴行されたのはアイドルの卵が大半。
その住所なんか中途入社でましてや営業の岡部が知ることなぞ出来ない。
はっきり言おう。Viviaの関係者やテレ朝の制作スタッフが岡部に住所のデータを奴のパソコンに
メールして、連中はそれと引き換えに奴の「場面」収めたビデオテープ、またメモリースティックを
もらって仲間内で「鑑賞」してた。その中にはかなり上の管理職も混ざってる。
もし、何らかのきっかけでその証拠が外部に漏れたらテレ朝は崩壊する。
なんたって社内でレイプビデオ鑑賞サークルが存在してるんだから。
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1035676130/ ,m
381 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:17 ID:T56KbGmM
とりあえず俺が車に求めることは,
1 大人が5人,悠々乗れて
2 ボストンバッグが10個くらい詰めて
3 120km/hくらい楽に出て
4 燃費がよくて(よければよいほどよい)
5 古い立体駐車場でも入庫できて
6 事故っても中にいる人が死なないで
7 税金が安くて
8 価格も安くて
9 イザというときは全ガラスがフルスモークになって中の様子が分からなくなる
車です。
中島重工の意地の一本勝ちにつき、インプの勝ち。
383 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:18 ID:TjtOvK7+
>>377 重量/パワーウェイトレシオなら・・・・の間違いでは?
384 :
インプ好きもの:02/11/11 10:19 ID:Qmmo+EOa
385 :
:02/11/11 10:19 ID:UAljk3aL
鳩山は最近支離滅裂だな。
ついでだから議員の定年も盛り込んでくれ
386 :
:02/11/11 10:20 ID:2sS518R8
387 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:20 ID:eSo2EGQ6
>>373 秘めてる性能はね。リッターも違うし。でもエボやインプの加速に
追いつくにはかなりの投資が必要。
実際サーキットで数百万掛けた34GTRが、デビューしてまもない
時のフルノーマルエボ7に負けたからね。フルノーマルエボ7の方
が良いタイム出してしまって雑誌に載ってたよ。最高速で300キ
ロ目指すとかでもなければエボやインプは現在無敵でしょ。200
キロ以下なら敵は居ないんじゃない?軽さってのはどんなチューン
にも勝ると言うし、パワーもフルノーマルで実際300馬力出てる
し、雑誌では310馬力マークしてたし、トルクもR並に40kg、
さらに四駆と来てるからね。市街地ではポルシェでも勝てないでしょ。
高速道で200キロまでならもう無敵。あの軽さであのパワーで四
駆で300万は奇跡。外国で製造されていたら500〜600万で
も安いとドイツ人だかに言わせたし。
>>375 やっぱ度外視ですか。どう考えても無茶な価格設定ですもんねー。
新しいインプ欲しいなー。どんな走りするんだろ。車7台事故って
潰したオレの腕がなるぜ。しかも現在の車も事故ったけどまだなん
とか40キロくらいでなら走れるから乗ってるし。そろそろヤバイ
もんなー。買い換え時だな。走り出すと車体がガコガコ上下に揺れ
るしな。
>>Qmmo+EOa
さっきからなんか間違えてないか?
389 :
インプ好きもの:02/11/11 10:23 ID:Qmmo+EOa
>>387 Newインフレッサはえ〜ど〜!
試乗してみな。ほしくなるから。
クイックでバカはや!
390 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:24 ID:eSo2EGQ6
>>389 9代目はいくらすんの。ここに出てるSti-c。
391 :
:02/11/11 10:25 ID:reZhe3dt
インプレッサWRCはNYでも見かけるよ。
街で売ってるのかどうかはしらんけど。
392 :
インプ好きもの:02/11/11 10:27 ID:Qmmo+EOa
俺はSTI買ったけど、
営業まん に聞いたけど5万円しか値引きできないんだって。
すぺっくしーなら、車両価格が3245000円だね。
393 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:30 ID:eSo2EGQ6
うわ、たけー!!STIにしようかな・・・しかし値引き5万・・・せめて15万
くらい負けろよって感じだ。
>>391 インプやエボは欧州なんかだと医者や弁護士がポルシェやフェラーリより
もほしがる車NO1らしい。向こうはラリーの人気が高いせいだと思うけど。
ところですっかり忘れてたんだけど今日オレ仕事だった。ヤバイので出勤
します。
落ち着いた大人の4ドアセダン。
395 :
インプ好きもの:02/11/11 10:36 ID:Qmmo+EOa
はやく走りたい。
NEWインプ
396 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:37 ID:oiYiKZ1A
たぶんガイシュツだと思うけど、10年戦争どころじゃないよね。
ギャランVR−IIとレガシィRSからすれば。
(この時期には日産とかトヨタにもラリー向きモデルがあったんだけどな)
397 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:37 ID:mz/9A7Wf
あの排気量のツインターボであの鬼トルク。車体も軽いし、強いわな
携帯は辛い
398 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:39 ID:DR5uHnuG
>>394 このまえ俺の愛車と同じ車種がVIPカーになっていたのを目撃した時は泣けた・・・・
399 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:39 ID:nGR7J32z
>>387 事故自慢してどうするw
しかし確かに2台とも安い。
400 :
インプ好きもの:02/11/11 10:45 ID:Qmmo+EOa
インフはなんで重量おもいんだろう?
401 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:45 ID:T/dlyO3S
セリカ、ファミリア、パルサーラリー車だったんだよなあ
402 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:46 ID:gOMYG5dd
>>393 たしかに弁護士とかがこういう車に乗ってたらカコイイ。
日本人だと走り屋?って感じで返って貧乏くさい
ていうのは白人コンプレックスですね
403 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:49 ID:F+cCSixq
インプはタイミングベルトが横に付いてるだかで、
交換するとえらい大変だと聞いた記憶が。
でも乗りてぇー。ほしー。
1.5Lの安いモデルでもいいから。
404 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:55 ID:nGR7J32z
いじらんで安くすむ速さっちゅうのはどこの国でももてはやされる罠
405 :
インプ好きもの:02/11/11 10:57 ID:JCI8aY1T
406 :
名無しさん@3周年:02/11/11 10:57 ID:nGR7J32z
407 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:02 ID:oiYiKZ1A
>>406 > スープラとかなw
あったねー(w
あと、フェアレディZの4WDとか(w
エヴォ乗りはヲタが多いってのはホント?
エヴォ欲しがってる奴知ってるがそいつはヲタなんだが
409 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:06 ID:nGR7J32z
はい。私は2台持ってる金持ちのオタですが。
410 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:08 ID:oiYiKZ1A
ってゆーか、インプはメガネ率、ランエボは体脂肪率が高めってイメージ。
411 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:11 ID:ZgOFbgts
11月11日11時11分です。
412 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:11 ID:ER6t3UIN
正直、エボもインプも乗ってみたいと思うが、欲しいとは思わない。
413 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:11 ID:oiYiKZ1A
あ、ほんまや。
414 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:11 ID:YMYml1Lx
まあ基本的に走り屋さんとか走り屋じゃなくてもこういう車に乗ってる人って
オシャレさんは少ない。
オシャレさんはワゴン系にいっちゃうからなー。
415 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:11 ID:/PcD/Pdk
11月11日11時11分11秒
416 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:17 ID:MgSW0Joh
おまいら!
パルサーGTI−Rはどうした?w
417 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:19 ID:sLDzw42D
俺のC1500と勝負しろゴルア
排気量では勝った!!
418 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:20 ID:jjYCETOC
>>414 ワゴン系に乗ってる人はDQNさんが多いです。
419 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:21 ID:FsUtV1eg
まぁ、実際のオーナーの半数以上が中年層だから
実際にはオサーンカーってイメージが正しいハズなんだがw
420 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:24 ID:oiYiKZ1A
>>419 > まぁ、実際のオーナーの半数以上が中年層だから
漏れの周りでは、むしろ若いオーナーが多いんですけど。
ドリフト屋の層に比べれば多少は年齢層が高いかな。
422 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:26 ID:FsUtV1eg
>>420 若者は若者で、年寄り(w)は年寄り同士で集まってるからね
425 :
番組の途中ですが名無しです :02/11/11 11:40 ID:c0YTFJuk
スレタイが
「エボラ対インフルエンザ」
に見えてしまった。
426 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:43 ID:YAhp7dHU
エキマニ変わったんならニューインプは
ドコドコサウンドじゃなくなったんですか?
427 :
名無しさん@3周年:02/11/11 11:45 ID:AQiv6SuJ
デザインも何とかしてくれ
スバルFF-1 1300Gに乗ってたけど、ドコドコいう下品な音じゃなくて
シューシューいう感じだったよ。
>>426 言わなくなった、エンジン音が高音になりまつた。
ちょっとホンダ車っぽい(w
430 :
名無しさん@3周年:02/11/11 12:08 ID:zG9U983y
( ´D`)ノ<エアロパーツをコレでもか!と後付けする
日本車にはもう飽きますた。
431 :
426:02/11/11 12:15 ID:YAhp7dHU
>>429 そうなんですか。あの音、味があって好きだったのに。
高音てことはWRカーに近くなったんでしょうか。
あれもあれでいいけど。
あんまり関係ないけどスバル繋がりで
SVXが35マソで売ってたYO・・・
来年まで残ってたらあれ買おうっと
>>431 WRcarを目の前で見たこと無いので解らないでつ。
ドコドコが好きな人は物足りないでしょうね〜。
でも、車内静かで(・∀・)イイ!!
なによりも、アイドリング時に「ボーン!」って響かないのが(・∀・)イイ!!
434 :
名無しさん@3周年:02/11/11 12:30 ID:whIhcxOG
インプの加速感はすごいね、首にGがかかる感じがする。
あの車は世界に通用する車だよ、ただ海外では1000マン近く
するらしいが。
435 :
名無しさん@3周年:02/11/11 12:31 ID:XbUa3BS0
ブルーバードSSS-Rはダメでつか?
エボ・インプと同じ4ドア4駆ターボ・・。
アフターパーツは皆無だけど結構好きだ。
437 :
インプ:02/11/11 12:40 ID:6+LHz+R/
>391
インプレッサWRCは日本でのみ販売です。
エボWRCも同じ。
理由はメンテですが、
裏では貿易障壁がある?
(あまりにも速い車をあまりにも低価格で輸入させない等)
数年前、インプレッサWRCラリー仕様車を限定販売しましたよね。
この時、あっという間に約半数が海外へ転売され、
富士重工は役所へ呼び出され、海外へ売るなと注意を受けました。
私は海外へインプWRCを輸出していました。
>393
買う人はラリー参加の人が多いようです。
10万安くするけど買う?
438 :
名無しさん@3周年:02/11/11 12:45 ID:eI/hCOqp
マーチEK-10は?
>>435 ボディがパルサーだったらいいかもしれないけど
ブルのボディはちょっとなー。
つか、それは比較相手がレガシィだ
440 :
名無しさん@3周年:02/11/11 13:35 ID:439kk6sP
ランサーセディアのスポーティモデルやアテンザや生産中止になったけど
ギャランVR-4もいいよなと振ってみる
VR-4なら個人的にはE39とEC5Aが好きだが
うーむ個人的に落ち着いた車が好きなんだな
441 :
名無しさん@3周年:02/11/11 13:37 ID:QzdAV+MJ
442 :
名無しさん@3周年:02/11/11 13:38 ID:33oT51Tz
馬鹿みたいに珍走するブーブーはとても迷惑。
馬鹿にオモチャ与える必要無し。
443 :
名無しさん@3周年:02/11/11 13:39 ID:oiYiKZ1A
>>439 やれやれ、実際にそういう車があったことも知らんとは・・・・・・・・・
444 :
名無しさん@3周年:02/11/11 13:52 ID:fQYevVr5
今回、インプレッサの顔は大きく変わったねぇ。
ビッグマイナーチェンジをしなければならないほど前の顔が
「不評」だったってことを証明しているようなものだね。
445 :
インプ好きもの:02/11/11 13:53 ID:JCI8aY1T
>>444 俺は丸目好きだったんだけど。
未来派って漢字で。
ファニーすぎてたっていってた。
446 :
名無しさん@3周年:02/11/11 13:55 ID:nZ5QeXxT
結局、いざって時に暴走出来る車が欲しいんだろ。
なんだかんだ奇麗事言っても公道でその性能を楽しんじゃったりするんだろ。
ロー、セコ、サードと引っ張って、加速を楽しんだとき、一体何キロ出てんの?
さあ言ってみろ。
普通の車でもそりゃサードで引っ張ればそうとうなスピードにはなるさ。ただし長い距離が必要。
でもこの基地外暴走車はそれより短い距離でとんでもないスピードを出せる。
そんな車が誰でも買える。
非常に危険。
447 :
名無しさん@3周年:02/11/11 13:57 ID:SazKmEbE
>>446 抑制力がある限り普段は不必要な高性能も安全を保つためのものでしかない
448 :
インプ好きもの:02/11/11 13:58 ID:JCI8aY1T
>>446 そんな過保護だから、日本人は精神的に成長しないんだ。
もっと自然にまかせないと人間成長しないぞ!
早い車が早く走る。なぜ悪い?
遅い奴は左側走れ。これ常識。
449 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:00 ID:oiYiKZ1A
スピードが出る車が悪いのか、はたまた会社のカローラバン(ディーゼル)でもアクセルベタ踏みで暴走するドライバー自身が悪いのか・・・・・・
>>443 ブルSSS-RのATTESAはイマイチだったんだもの。
つか親父がRじゃないやつ乗ってた。
451 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:02 ID:HKZ6uDwp
>>446 スンマセン、こんな300万以上する車には手が出ません・・・・十分タカイ ヨ…
452 :
インプ好きもの:02/11/11 14:03 ID:JCI8aY1T
なんか、もっと自然にまかせればいいのに!
例えば事故したらその事故した奴に責任とらせればいいだけで、
一般道、横断するバカな歩行者だっていけない。
もっと個人個人に責任を持たせれば、アウトバーンみたいに
無制限道路だってできる。警察がバカで過保護でいばってるから
そんなものは日本じゃできないけど。
453 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:03 ID:nZ5QeXxT
>>448 抑制力なさそうね。
>>449 スピードのレベルが全然違うだろ。
カロバンで一般道を150km/h以上で走らせてる奴など見たこと無い。
エボ、インプはたまに見かける。
454 :
インプ好きもの:02/11/11 14:07 ID:JCI8aY1T
そんな抑制力とか奇麗事いってるから、
韓国とかに仕事がいっちゃって日本でリストラなんか多いのだ。
もっと貪欲に開発とかしようよ。制限なしで、国際社会に勝てないよ。
貪欲に!
メーカーの出力自主規制値、そろそろ取っ払ってもいいんじゃない?
456 :
インプ好きもの:02/11/11 14:11 ID:JCI8aY1T
>>455 そのとおり!!
役人がバカだから、まだ存在するんだけど。
不景気だから、役員も自分達のあやまちに気がついたかな?
日本人が優れてるからなんていう バカなおごりが”!
457 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:11 ID:OLXFcO4D
あ
458 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:12 ID:J1WtKU9s
>>453 > スピードのレベルが全然違うだろ。
> カロバンで一般道を150km/h以上で走らせてる奴など見たこと無い。
130〜140Km/hくらいならザラにいるぞ
459 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:12 ID:Jm+S2kzM
外国で走ってるエボ、アレ盗難車だろ。
460 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:16 ID:whIhcxOG
思い切ってスポーツクーペでも作ればいいのに
走り屋も族もまとめて死ね
公道でアソんでんじゃねーよ
462 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:17 ID:Jm+S2kzM
でもインプはクーペもあるじゃん。アレで十分。
463 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:17 ID:4so9Sc8m
>>458 すごい音、出して走ってるね。エンジンにはすごい負担だ。
時々、軽自動車でも信じられないスピードで走っている奴いるが。
464 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:19 ID:whIhcxOG
>>462 あのセダンもどきのクーペじゃだめ
ホンダの昔のプレリュードとか
トヨタのセリカとかぐらいのやつがいい
465 :
インプ好きもの:02/11/11 14:19 ID:JCI8aY1T
>>461 確かに暴走族は死んでよい。
バカな走り屋(他人に迷惑をかける)も逝ってヨシ。
466 :
まくれー:02/11/11 14:21 ID:OBoQnX0Q
普通免許で操縦できる戦闘機。
カックイイ!
3年後に買う計画中!
三菱にはヒュンダイの優れた技術が活かされてるニダ
468 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:28 ID:96wHJCgT
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
469 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:32 ID:nZ5QeXxT
サードで引っ張ると何キロでるんだろう。何秒くらいかかるんだろうか。
一般道で試した事あんだろ。
GT-Rは180km/hでるそうだな。
カロバンや軽には無理な芸当。
これらのいわゆる普通免許で操縦できる戦闘機は、
金さえ出せば湾岸イニD大好き初心者だろうが基地害だろうが誰でも買える。
馬力規制撤廃でもなんでもいいけどさ。
この辺何とかしてもらいたいもんだ。
470 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:32 ID:whIhcxOG
>嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
>抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
>人的には大満足です。
????????????????????????????????????
ネタか?燃料か? あんた頭大丈夫?一度でもGTR乗ればそんな恥ずかしいこと言えないよ
471 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:34 ID:DHpd4+gF
>470
使い古されたコピペだぞ
ヒュンダイごときに同価格のエボが作れてたら日本車終わりぽいぞ
473 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:34 ID:NlpC0zlU
>>468-469 なんかこの文章、どこかで読んだ記憶があるんですが・・・
どこだっけ
車いただったかな
474 :
:02/11/11 14:39 ID:ftsPaKEf
>>468 初心者はそんな無茶な運転はやめておいたほうがいい。
先月免許取った人間が140キロも出すなよ。頼むから、あぶねーよ。
まあ、免許って何年たっても危なが、特に取り立ては危ない。
475 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:40 ID:MnCkdkRI
いや・・・白のNA・AT・GTOってのは車板の有名になった厨のコピペなわけで・・・
屋根のベンチレーションダクトかっこいいな。
効果の程はどんなモンなんでしょう?
477 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:43 ID:p1NtiA7D
昨日本で見た新しいバイパーはカッコよかった。
バイパーを改造して大会で最高速度398キロだした人が載ってた。
478 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:43 ID:jsqJ9qCn
今時、速いだけの車なんて時代遅れのかんが否めないが。
ドキュしか乗らんだろ。恥ずかしい
快適さ が重要だと思うのね 僕。
>>478 快適さを求めるならマイバッハでも買って運転手付きで
運用することを強く推奨する。
480 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:47 ID:oxTujSBz
>アクセルを踏むと走り出す、マジで。
すげぇ
俺の車はブレーキ踏むと止まっちゃうよ
おれの車にはクラッチついてたよ
483 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:55 ID:CM2/s0ac
このスレみてたらどっちかが欲しくなってきた。
漏れとしては先代丸目インプWRX250馬力程度で充分かな。
484 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:56 ID:rKOSATMD
車は軽で十分だろ
この前カローラに赤信号ダッシュで負けた 32TypeM
隣のオッサンが顔真っ赤にしててちょっと怖かった
486 :
名無しさん@3周年:02/11/11 14:59 ID:OgcjscAJ
>>475 懐かしいな、それ(w
確か成田近辺だったよな、そいつ。
つーか漏れも未だにGTOだわ(w
487 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:01 ID:M/s3h+eo
えーまだやってるのこのスレ
Rallyならまだしも、公道で最速なんつうのはナンセンス
っていうか、両車種ともオタク臭い車ってことで
レガシィならいい車だと思うがな インプはカッコ悪い
三菱車はキメラなので嫌いです
488 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:02 ID:DHpd4+gF
こういうのもある。某漫画より
ランエボ3の黒に乗ってる。先月いろは坂制覇するクルマ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも公道走るのにミスファイアリングだからターボラグも最短で良い。
ハイパワーターボ+4WDにあらずんば車にあらずと言われてるけど個人的にはその通りだと思う。
エボ7と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ右カーブとかで曲がる時ちょっと怖いね。公道なので対向車来るし。
速度にかんしては多分エボ3もハチロクも変わらないでしょ。
ハチロクなんてアウトオブ眼中だから知らないけど豆腐積んでるかどうかでそんなに変わったら
アホ臭くてだれもランエボなんて買わないでしょ。個人的にはランエボでも十分に王者。
嘘かと思われるかも知れないけどいろは坂の下りで140キロ位でマジで
日光のサルを轢いた。つまりは日光のサルですらランエボ3には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
>>487 インプはエクステリアさえなんとかすればいい車だと思われ。
と元レガシィオーナーが呟いてみるテスート
491 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:04 ID:NlpC0zlU
宝くじが当たったら淫婦レッサ買いたいな。
でもランエボのモリモリトルクも捨てがたい。
あ、もうエボ七て売り切れだっけか?
492 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:07 ID:JrKjBSnX
スバルもミツビシも、この2台が売れなくなったら
倒産するしかないのです
漏れの車は暖房のスイッチいれると暖かくなる、マジで。ちょっと感動
494 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:08 ID:HTzan6fA
↑これってGTOコピペのソースなの?
495 :
494:02/11/11 15:08 ID:HTzan6fA
496 :
インプ好きもの:02/11/11 15:12 ID:JCI8aY1T
走って早くて、面白い車 = 良い車
速さこれ文化
のりごこち?セルシオのれ
497 :
シャア ◆KJpMCFZVEo :02/11/11 15:13 ID:R3rXTc/0
498 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:14 ID:zbNo5W5x
正直、ラリーには3ドアハッチの方がいいわけだが。
499 :
シャア ◆KJpMCFZVEo :02/11/11 15:15 ID:R3rXTc/0
俺の車は、もちろん赤色。
500 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:15 ID:/4PxCBp/
WRX2台乗って今はレガシーの2.5NA
マジでターボ欲しい
501 :
476:02/11/11 15:15 ID:wu6bTvsz
>>490 便利そうだなぁ。(当方、クーラーが苦手でして。。。)
脳内ラリーsage
503 :
シャア ◆KJpMCFZVEo :02/11/11 15:15 ID:R3rXTc/0
500
504 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:16 ID:pYK08eg+
蜜ビシと不治ヂュウ
リコール隠し繋がり?
505 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:16 ID:l2rskJUW
新型Zかコペンの方が格好イイと思います。
506 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:17 ID:6I8V1tzk
どっちでもいいから、プジョーとめてくれ(涙
>>505 新型ZとかコペンとかTTとかセリカとか萎え
508 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:20 ID:zbNo5W5x
(O∀O) コペン
509 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:21 ID:6I8V1tzk
三菱コルトエボリューションまだ?
510 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:21 ID:M2DiEhnI
>>498 現に外国勢は3ドアか・・・なして4ドアセダンなんだろ?>三菱&スバル
(2ドアのインプレッサもあったけど)
511 :
インプ好きもの:02/11/11 15:22 ID:JCI8aY1T
512 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:23 ID:Y77l/GiH
スバルの某ステーションワゴンに6年乗ってるけど
280馬力出したのは2回しかないです。
営業のおっちゃんは「5000回転以上で走ってください」と言ってたけど
ガソリンとタイヤがもったいないので常に2000回転で乗ってます。
514 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:25 ID:roMHGftR
>>498 そうかもしれんが、あれは禿げしくかこわるい。
プジョーを筆頭にシトロエン、フォードまでみんな同じ形にしちゃって。
個性がないよ。しかもそんなのにインプが負けてるのが悔しい。
515 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:26 ID:YesBFxjY
半重力カーまだ?
516 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:27 ID:bnTlalUU
>>511 先代よりはまだマシだけど・・それでも随分酷い顔つきだな。
何のための早期フェイスチェンジだったんだか・・・まるでヒュンダイ車だ(涙
やっぱインプは先代が酷すぎたってことか。
518 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:29 ID:roMHGftR
>>511 漏れは丸目も結構好きだったんだけど、変わっちゃたのね。
やぱーり人気無かったのか
519 :
インプ好きもの:02/11/11 15:31 ID:JCI8aY1T
>>516 人気なかったのよ。走りもハンパだった。
でも今回のNewは鋭いよ。
早い。曲がる。いかつい!
スバルの威信をかけてるってかんじ!
520 :
インプ好きもの:02/11/11 15:45 ID:JCI8aY1T
ランエボは?
521 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:46 ID:oiYiKZ1A
今度のインプレッサのヘッドライト・・・・・・・・・・・・・・
プロジェクタータイプのヘッドライトでライトケースを作れば、余った部分がエアダクトにできるわけですが、
その面積はマイナー前より大きくなるわけで。
522 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:48 ID:IHgfNE5K
>>521 >余った部分がエアダクトにできるわけですが
市販車には必要ないだろ、ファッションなら別だが
>>522 ほとんどの部品がすでにオーバースペックな訳だが
524 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:54 ID:Y77l/GiH
インプは丸目4灯にして欲しかったな
ランエボはもうちょっと速そうな外観にできないものか
525 :
名無しさん@3周年:02/11/11 15:59 ID:oiYiKZ1A
>>522 「市販車ベースの競技車」には必要だったりしますわな。
「そんなもん売るな」という意見もわかるけど。
526 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:04 ID:i+BihQyW
昨日ブルメタのNEWインプ販売店の前に止まってるのみたけど、
かなりカッコよかったよ。
丸目よりは好きだな。
527 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:07 ID:IYSafjVK
ランエボ、あのデザインは恥ずかしくて乗れんよなぁ・・・
528 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:09 ID:IHgfNE5K
>>527 今のは中途半端だな、先々代のガンダムちっくなやつが
いかにもケンカ強そうでよかったのに
530 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:12 ID:qo7AO9Ar
日産と一緒に三菱もゴーンにくれてやればよかったのに。
531 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:12 ID:yOe52/H/
インプの北米輸出って結局いつからなんだ?
エボ8も北米輸出決まってるよね。
アメリカのスポコンも熱は上がるばかりだし、いよいよもって日本の時代だ!
だから規制に寄生してるバカおじいちゃん政治家は首をくくってください。
532 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:16 ID:Y77l/GiH
>>531 へー。輸出するのかー。
知らなかった。
でもあっちをターゲットにするようになったら
次期モデルからデカくなりそうで怖いな
533 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:16 ID:mz/9A7Wf
昔、北米と聞くとアラスカのような極寒の地をイメージしてました。なんで?と。
534 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:18 ID:PshsJxmt
最速はプジョー
535 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:20 ID:mz/9A7Wf
プジョーの奇妙な冒険
536 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:23 ID:H5dEjpUH
最速の座はだいぶ前からランエボなんだろ?
537 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:23 ID:VGhk9Iue
インプとランエボ安いなぁ
俺の乗ってるB4と値段そんなに変わらないもんな
将来、こういう車が買えるかどうか分からない訳だし
買える奴は買っておいたほうがいいぞ
>>532 もう1.6クラスの車体をワイドボディ化したボディだが
これ以上大きく(長く)するとラリー車として良くないと思われ。
レガシィが少し長くて、結局レオーネサイズが妥当ってことで
Newレオーネ(仮)にレガシィRSのエンジン乗っけたのが
最初のインプレッサSTi発売の一因だったりもするし。
>>534 サーキットならWRCカーより市販車のランエボ・インプの方が速いだろ?
しかも市販車の206は・・・
540 :
インプ好きもの:02/11/11 16:30 ID:JCI8aY1T
インプ早いよ
何でニュー速+でやってんの?
車板でやれば???
543 :
インプ好きもの:02/11/11 16:33 ID:JCI8aY1T
目立つからじゃないの?
経済ニュースじゃん
日本の経済に自動車産業は欠かせない
545 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:40 ID:roMHGftR
newインプめちゃほすぃ。
この性能でこのお値段、日本に生まれてよかたよ
546 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:43 ID:Gl5eOyGm
ヒュンダイより遅いランエボ。。。
547 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:43 ID:i+BihQyW
北米に輸出するとして、4ドアだから保険もそこまで高くなくて
そこそこ売れるのかな?
548 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:47 ID:Y77l/GiH
アメリカだったら燃費とか排ガスとか騒音気にせず作れそうだな。
あくまで想像だけど。
549 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:52 ID:PD9yFkH9
もう10年ですか・・
そろそろDQN車対決も終焉かと思いきや、北米に感染したようなので
まだまだ続くみたいですね。
でも、三菱っ!!真剣にCOLTを売っていかないと、Evo8出す前に
会社無くなっちまうぞ!
550 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:54 ID:CuvJ4+39
>>544 経済ニュースと言っても(日本の)自動車産業のトレンドから外れた話じゃないかよ
しかも記事については前スレで十分語り尽くしただろ?
車板で十分な話題を何時までもニュー速に置いておくなよ
551 :
名無しさん@3周年:02/11/11 16:57 ID:KWt/2Xto
とアルトに乗ってる
>>550がいってるぞ。
ちょっとは気を使ってやれ。
>>532-544 あっそ。
速報性には目をつぶってるのね。(w
まーいいけど。
それはそれとして、向こうの大排気量車に比べたら物足りないかもしれないが、
トルク重視でお手軽で乗りやすいから、アメリカンスポーツに手が出ない庶民に売れるんじゃないかな。
>>550 脳内あぼーんしとけよ。
>>506 だねぇ〜。プジョの1人勝ちはつまらん〜。
554 :
名無しさん@3周年:02/11/11 17:14 ID:Scn0xrYC
555GET
555 :
名無しさん@3周年:02/11/11 17:15 ID:Scn0xrYC
555
555がスポンサー降りたのって何か事情があったの?
>>558 あ、そうなのかー
ここ数シーズン見てないもんでスマソ
>557
一時期タバコ屋規制に引っかかったんだよ。
561 :
名無しさん@3周年:02/11/11 17:40 ID:wpfDLMh3
562 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:03 ID:439kk6sP
>>561 あっCZ-3だ!
コルト用エアロに出ないかなあ〜
563 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:12 ID:s/6Lt39q
564 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:13 ID:n3tOYkKB
565 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:15 ID:oIYKa4GQ
このスレタイトル見て「ランパブvsチンポ」に見えた。
何事かと思ってつい見てしもうた。
566 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:15 ID:iPW4z9ww
コルトにワルサーか。
567 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:18 ID:s/6Lt39q
>>566 『まじめ』がうりなので、ワルサーでは無いでつ…
>>557 バーンズが二コレットと契約していたからだよ(笑)
569 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:26 ID:0brY7GVK
三菱自動車のサイト重過ぎ。やる気が感じられない。
570 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:30 ID:cpYc7+8z
571 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:34 ID:6FB3a4ki
やっぱり宮本武蔵は生まれた時代がよかったよね。
戦国まっただ中に生まれていれば、おそらく
鉄砲で蜂の巣にされるか、長槍で串刺しになっていただろうし
もう少し遅く生まれていれば、「無用の殺生を繰り返す者」
として逮捕されて処刑されていた可能性がある。
572 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:43 ID:3JdUYjJ6
アメリカなら、マスタングとかのアメリカンスポーツっぽいのが
1万ドル台で買えるよ。
そういうところにランエボやインプレッサを輸出しても、金持ち
しか買わないと思うがね。
cz-3って出ないのかなあ
574 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:50 ID:SazKmEbE
アメリカンスポーツ?
アメリカンスペシャリティじゃ?
あんなモンすぽーつじゃねー
575 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:51 ID:IHgfNE5K
コルベットの極太リアタイヤを見るにたびに、アメリカの豪快さを感じる
576 :
インプ好きもの:02/11/11 18:58 ID:JCI8aY1T
アメ車と違って、インプ、ランエボは
りせーるばりゅー が ちがうでっしゃろ!
577 :
インプレッサ:02/11/11 18:58 ID:YGF82vYz
僕はインプの方がいいですね!!
578 :
インプ好きもの:02/11/11 18:59 ID:JCI8aY1T
そうだ、インプの方がよい!
579 :
名無しさん@3周年:02/11/11 18:59 ID:IHgfNE5K
>>576 コストパフォーマンスは世界一かもしれないね
580 :
インプ好きもの:02/11/11 19:00 ID:JCI8aY1T
>>579 そうだよ。こんなコストパフォーマンスに優れた
車たちをみんなでかわいがってやらなきゃ
581 :
インプ好きもの:02/11/11 19:01 ID:JCI8aY1T
こういう車をバックアップしてやらないで
日本経済の発展はなし
582 :
名無しさん@3周年:02/11/11 19:09 ID:1tWTFnNs
エボ乗ってますけど、直線以外は楽しくないです。
AYCもそこそこ楽しいけど、思うように操れない、
乗らされてる感じが強いです。
インプレッサはWRXを一回しか試乗しただけですが、
そっちの方が乗ってて怖いくらいに楽しかったのを
記憶してます。
腕自慢じゃなければ楽しいのはインフレサかもしれ
ませんね。
583 :
インプ好きもの:02/11/11 19:17 ID:JCI8aY1T
インプは楽しいよ。
はやいし。今度のは!
>>574 トルクに乗る楽しさもワカランのか・・・
>>584 トルクを楽しめるだけの直線がないよ・・・
アメリカンスポーツもイイもんだよ!
高速に乗れば十分楽しめるし、たとえ低速でも下からモリモリ湧いてくるトルクは味がある
乗ってみればわかるよん
日本車に代表される高回転エンジンで引っ張るのとは違ったベクトルの楽しさだね。
なんか、こうグワッ!って感じ(謎
588 :
名無しさん@3周年:02/11/11 20:00 ID:1tWTFnNs
トルクモリモリアメ車の右ハンドルはあるか?
>>588 残念ながらない(多分
でも個人的には右ハンがあっても余り欲しくないなぁ(w
アメリカはカーブとか無さそうだもんな
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
アメ車も良いがスーパー7みたいな超軽車両も禿しく良いw
結構意外な人が所有してたりするんだよね
光岡のゼロワンもw
ところでムスタングとかコルベットは日本で買うとどれ位の価格なんだ?
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
>国崎往人@AIR ◆yGAhoNiShI
何やってんだアンタ?
荒らしかい?
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
601 :
名無しさん@3周年:02/11/11 23:11 ID:a6BeI8n0
602 :
名無しさん@3周年:02/11/11 23:14 ID:Gl5eOyGm
あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな
604 :
インプ好きもの:02/11/11 23:23 ID:P2fKpmpS
ムスタング買うんならインプでしょ!
絶対
605 :
インプ好きもの:02/11/11 23:23 ID:P2fKpmpS
インプとランボエの競争は日本の宝だよ
606 :
名無しさん@3周年:02/11/11 23:25 ID:s/6Lt39q
607 :
名無しさん@3周年:02/11/11 23:27 ID:s/6Lt39q
>>606 コルベットのリンク、直リンでスンマソ!
608 :
インプ好きもの:02/11/11 23:29 ID:P2fKpmpS
いんぷ らんぼえ のコメント求む
609 :
名無しさん@3周年:02/11/11 23:30 ID:BclQyuFe
10年前に借金してWRX買った・・・まだ乗ってます。
10年前のランエボ観るとなんか古い友達に会った
みたいでうれすい。
610 :
インプ好きもの:02/11/11 23:32 ID:P2fKpmpS
インプ WRXは長く付き合えるよ。
611 :
名無しさん@3周年:02/11/11 23:35 ID:FDuhGcN8
こいつら2台は長く付き合うとそれなりに金もかかるという罠。
というおいらはエボ乗り始めて半年だが。
612 :
名無しさん@3周年:02/11/11 23:36 ID:/tnCisUN
コーベットはスティングレーが最高さっ!
613 :
インプ好きもの:02/11/11 23:37 ID:P2fKpmpS
だから、アメ車はだめだって”
614 :
名無しさん@3周年:02/11/11 23:43 ID:BclQyuFe
>>611 10年目でWRXのプラグ変えたら異常に高かったなあ(w
615 :
名無しさん@3周年:02/11/11 23:44 ID:fWg7ShCY
616 :
名無しさん@3周年:02/11/11 23:45 ID:uHXJV1F0
自転車に6連星マークと三菱マークつければどっちに乗ればいいか悩まずにすむ?
617 :
名無しさん@3周年:02/11/12 00:15 ID:olGboOoG
俺は10年前のエボ1に乗ってるぜ?
金がないからそれしか買えなかっただけだけどな
618 :
名無しさん@3周年:02/11/12 00:23 ID:dvFhj0KK
コブラとかGT500とかベットのLS7とか
60〜70年代の5〜8gキチガイマシンはちょっと欲しかったりする。
>>613 いいじゃん
そもそもこのスレが速報性のない板違いなんだから
どんどんアメ車でも欧州車でも語れや
新しいインプのCM、なかなかいいじゃないか。
つーかBGM懐かしすぎ
>>616 SWRT仕様の自転車がどこかにあったような…。
622 :
名無しさん@3周年:02/11/12 08:27 ID:MqYaA/PG
ランエボ マンセー
623 :
名無しさん@3周年:02/11/12 08:45 ID:79FU2sxb
ランエボマンクセー
624 :
名無しさん@3周年:02/11/12 08:51 ID:Q2dXudXR
>コブラとかGT500とかベットのLS7とか
>60〜70年代の5〜8gキチガイマシンはちょっと欲しかったりする。
萌えw
625 :
名無しさん@3周年:02/11/12 09:39 ID:7EdnojO8
626 :
名無しさん@3周年:02/11/12 09:50 ID:QIGzS3gd
プレオWRX VS ミニカエボリューション
627 :
インプ好きもの:02/11/12 09:53 ID:Ubvnaxc9
>>625 スゲー!
アメリカでは大人気なんだな!
ランボエがアメリカ進出するっていってるけど
まねっこもはなはだしい
インプが売れたからって、まねでアメリカ進出だなんてね〜
628 :
インプ好きもの:02/11/12 09:57 ID:QTjQhVkV
プレオを武装するのは面白いかも
629 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:03 ID:4EdWIioA
プレオのSTiがほしい
630 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:03 ID:RFmEYpTk
>>625 WRXってアメリカで売ってるのか?
売ってても、相当デチューンしたヤツでは。
631 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:04 ID:aAzFO8xk
欧米のクルマニアの間では、
インプやランエボ、GT-Rが人気です。
日本と変わらんな(藁
632 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:07 ID:RFmEYpTk
一ジャンルとしてそういう車の愛好家はいる。
市民権は得ているけど、ちょっと邪道として見られている。
633 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:07 ID:Kgt6CmV9
ババァでも取れる普通四輪免許で200ps以上の車に乗れるのは問題がある気がする。
高速四輪(?)免許なる物を作れ。
たまに脳みそを落っことした様なガキが勘違いして事故起こしてるし。
単にペダル踏んでるだけなのに「俺は200`以上出した」=俺運転上手い
なる知障もびっくりな単純思考。
634 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:10 ID:Cpj9w/BU
>>612 いえいえ、グランスポーツこそ最高で御座いますですよ!!
635 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:11 ID:fWHQXDG8
エボ、インプ乗りはスピード出しすぎ。
市街地で全開くれてんじゃねーよ。
636 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:23 ID:4EdWIioA
アホだな。場所考えろ。
早いの乗ってるやつは
市街地の人でてきそうなとこでは一般車より慎重にいけ
速い車乗ってんだから安全なとこで一般車より速度出してその分取り戻せるだろ。
どこでも60km以下ならいいってもんじゃねぇ
事故おこんないように。
何のための高性能だ。
637 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:35 ID:eVEnbXc9
本当に飛ばしてるのは
マークIIやクラウン、セルシオ転がしてる中年親父
638 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:41 ID:fWHQXDG8
一部のオーナーだろうけどさ。
・狂ったようにダッシュ。
・国道に出れば200キロ。
死刑にしてくんない?
639 :
名無しさん@3周年:02/11/12 10:53 ID:QIGzS3gd
普通の車に乗る時の感覚でこの手の車に乗ると、時速80`位までは全然スピードが出てないように感じる。
ま、感覚の切り替えが出来ないようじゃマシンに乗せられてしまっている、ってことだな。
640 :
インプ好きもの:02/11/12 11:01 ID:L4ZuCyYC
セルシオ、クラウンに乗っているオヤジが
せんべいの袋窓から捨てている奴とか、
交通法をまったく無視している奴とか、
そんな奴らよりは、インプ、ランボエにのっている奴のほうが
よっぽど良い。
天と地ほどの差があるよ。
これらの車を否定するやつは、文化に乗り遅れた
保守的な原始じんだ
641 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:03 ID:4EdWIioA
>>640 ランエボとかのってるやつらある程度のプライドあるからな
642 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:07 ID:KEv8EfnT
>641
おもしろそうなプライドやなぁ
643 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:09 ID:4EdWIioA
>>642 しかも貧乏だけど大抵大事な大事なお金かけた車だから絶対事故りたくないやつが多い
644 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:10 ID:fWHQXDG8
インプレッサって名前がよくないね。
レオーネにもどせ。
645 :
インプ好きもの:02/11/12 11:11 ID:L4ZuCyYC
なんでインプレッサって名前がよくなんだか?
意味不明。理由は?
646 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:13 ID:fWHQXDG8
>>645 気にすんな。
いちゃもんつけてるだけだから。
647 :
インプ好きもの:02/11/12 11:13 ID:L4ZuCyYC
あっそ!
648 :
インプ好きもの:02/11/12 11:29 ID:L4ZuCyYC
二台とも早くて高価だから、みんな、いちゃもんつけるのかな?
649 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:32 ID:/aXCuA6A
速い車はヤメレ!
バカの事故に巻き込まれるのはゴメンだ
ゴルァ
650 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:36 ID:4EdWIioA
>>649 とか言ってるやつが携帯で話しながら運転してんだよなぁ
651 :
◆HEHARUKAoo :02/11/12 11:38 ID:VfbSjOa0
せっかくスバルなんだからM45プレアデス星団から名前取ればよかったのに。
AlcyoneとかレオーネのMaiaみたいに。
他にもまだMerope、Sterope、Taygeta、Celaeno、Electraが残ってる。
AtlasとPlayoneは父母だから除外するとしても、だ。
652 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:41 ID:cp//63Z3
ランエボ、インプでマナー悪い奴や飛ばしてる人見たことないな、一回だけ
一瞬飛ばしてるの見たけど、車が変な動きしてた\(◎o◎)/! なんだあれって感じ
マナーの悪いのは中途半端な高級車?セルシオの旧型(中古っぽいの)とか
昔のクラウンみたいな連中。安くなってようやく買える値段になったんだろう。
ヽ(^ー^)ノ フッ・・・(笑)
653 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:45 ID:RFmEYpTk
>>640 むしろそういう羊の皮を被った狼って古典的なジャンルだと思うが。
654 :
◆HEHARUKAoo :02/11/12 11:54 ID:VfbSjOa0
>>653 さしずめセルシオ・クラウンはオヤジの皮を被ったガキってとこか
655 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:55 ID:/aXCuA6A
656 :
名無しさん@3周年:02/11/12 11:56 ID:aeLZq4Y9
萌えろロータスヨーロッパって
オレのIME燃えるより萌えるの方が先にキテル
658 :
インプ好きもの:02/11/12 12:03 ID:L4ZuCyYC
とにかく、NEWインプレッサを試乗してみなさいって!
早いし、ほしくなるぞ〜!
659 :
インプ好きもの:02/11/12 12:06 ID:L4ZuCyYC
>>649 だから、速さは文化だって!
あなたは今後UFOみたいな乗り物ができたら、
否定するのか?
>>658 ワゴン1.5の方は形以外変更点なしなんでそ?
661 :
インプ好きもの:02/11/12 12:11 ID:L4ZuCyYC
>>660 まさか、エンジンのトルク特性がちがいますよ。
また、ありまわりも変更があったみたい。
662 :
名無しさん@3周年:02/11/12 12:13 ID:/aXCuA6A
てかバカかお前ら。速さ速さって。
芯で後悔しろ
663 :
インプ好きもの:02/11/12 12:15 ID:L4ZuCyYC
665 :
インプ好きもの:02/11/12 12:19 ID:L4ZuCyYC
666 :
◆HEHARUKAoo :02/11/12 12:23 ID:VfbSjOa0
667 :
インプ好きもの:02/11/12 12:26 ID:WjRspcKT
>>661 エンジン性能曲線見ると変更なしに見えるんだけど
数字では見えないところが変わったの?
669 :
インプ好きもの:02/11/12 12:31 ID:WjRspcKT
>>668 細部までは今のところ不明。
でもNewインプのビデオ見る限り、
ニュルのフィードバックが全体的にあったのは確かみたいだよ〜
670 :
名無しさん@3周年:02/11/12 12:35 ID:hBkdbWcx
>>659が、いいこと言った!
『速さは文化』いい言葉だ!気に入った!
俺のセクースも文化だな…
671 :
名無しさん@3周年:02/11/12 12:36 ID:eVEnbXc9
>>670 速いのかよ!!
はい、いちおう突っ込んどいたよ(w
672 :
インプ好きもの:02/11/12 12:37 ID:WjRspcKT
673 :
名無しさん@3周年:02/11/12 12:40 ID:9W9EpbYc
|ぶっちぎれさんば〜さんば〜〜!|
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674 :
インプ好きもの:02/11/12 12:40 ID:WjRspcKT
675 :
◆HEHARUKAoo :02/11/12 12:49 ID:VfbSjOa0
>>669 1.5のエンジンは今まで割と回転数で稼ぐタイプだったのが
低いところにシフトしたみたい。
劇的変化じゃないみたいだけど、数%程度。
676 :
名無しさん@3周年:02/11/12 12:52 ID:QYgrk/jb
車板を見ているようだ
677 :
インプ好きもの:02/11/12 12:55 ID:WjRspcKT
インプ VS ランボエ は
りっぱなニュース速報なんだって!
>>675 ありがとー。んじゃ、幾らかブン回さなくても良くなったのかな?
>>677 まぁ日本で一番海外に知名度がある車だからな。
でも速報なのかなぁ。
680 :
インプ好きもの:02/11/12 13:22 ID:WjRspcKT
速報でやれば、みんなに知れ渡るでしょ。タイムリーだし
681 :
インプ好きもの:02/11/12 13:32 ID:WjRspcKT
そうそう、知名度あると思うよ
682 :
名無しさん@3周年:02/11/12 13:41 ID:/F3dZaxP
>>680 >速報でやれば、みんなに知れ渡るでしょ。タイムリーだし
それは「りっぱなニュース速報」とは言わんダロw
色んな車の話出来て楽しかったけどお前はしゃぎ過ぎw
684 :
682:02/11/12 13:50 ID:/F3dZaxP
>>683 そーゆー俺もインプ乗りなんだけどねw
あんまり一緒にされたくないもんで
>>684 私もインプ乗りなんだけどね、マジで
禿同っす〜。
686 :
名無しさん@3周年:02/11/12 13:57 ID:JCa2C44v
上のほうでアメリカは排ガスうるさくなさそうとか言っていた香具師が
いたがめちゃめちゃ厳しいぞ。特にCAは。日本のほうが甘い。
エボの北米仕様はディチューンされるといっていたけどどれくらい下が
るんだ?値段知っている?買おうかと思うんだが
687 :
名無しさん@3周年:02/11/12 13:58 ID:Kgt6CmV9
インプ、ランエボって日本じゃどうしても貧乏くさい印象があるな
ある程度金があったら他の車にするだろうし、走り屋は車貧乏が多いし…
ていうか、
こういうスタイルよりスピード重視な車が公道を走って良い物かどうか…
道路法規守ってこんな車のっても楽しくないだろうし。(守らないだろうけど)
盆栽ならいいけどね
688 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:04 ID:utm5Ukux
本日より「インプレッサ」を改名し「サザエさん」にします。
689 :
インプ好きもの:02/11/12 14:05 ID:WjRspcKT
みんなうるさ〜い!
とにかく、良い車なんだ〜
幼稚園児風!
690 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:10 ID:QmnNJhWX
本日より「ランエボ」を改名し「波平」にします。
691 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:11 ID:WjRspcKT
波平?
692 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:12 ID:+gUJXOKe
くっそー
ハイラックスサーフが欲しい
デカイ車で悪路を泥まみれにしながら走りたいものだ
693 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:13 ID:ptd+eop+
WRC今年度の優勝は「サザエさん」
スバル「サザエさん」
外人プレス
「Oh!! SAZAeSAN! Greeeeeat!!!!」
「Wondwerful Namin'!!」
車体のにはサザエさんの顔
スポンサーは世界の東芝
実際の放送でも
マスオさんがクルマがほしいと言い出し
インプレ・・もとい「サザエさん」注文
マスオ「君と同じな名前だからこのクルマにしたよ」
サザエ「まぁ!うれしい!」
タラオ「僕も乗りたいでちゅー」
イクラ「パプ〜!」
694 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:13 ID:R0forgoU
「サザエさんWRX・STiスペックC」VS「波平VII RS」
695 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:16 ID:WjRspcKT
サザエさん 一家?
696 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:16 ID:d4nnw85a
三菱波平・・・
697 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:17 ID:WjRspcKT
富士 サザエ・・・
698 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:18 ID:WjRspcKT
2リッター最強ぐるま と サザエさん一家の因果関係?
699 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:19 ID:N3CLYsx2
コルト叩かれてるぜ〜
700 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:19 ID:UrrUfSIR
波平「マスオくんがクルマにのるなら・・ひとつワシも」
サザエ「えぇー!お父さんが〜」
波平「ワシだってクルマの運転ぐらい出来るぞ!」
フネ「そういえば、お父さんの同じ名前のクルマがありましたね」
カツオ「うぁーい!お父さんクルマ買うの!?」
イクラ「ハーイ!」
701 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:22 ID:WjRspcKT
>>699 どこでたたかれてるの?
スレ おしえて
702 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:23 ID:JbwbExvP
某漫画
須藤京一:俺の波平をなめるなよ。
文太:タクミ今日からサザエさんで配達してこい。
703 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:24 ID:RZSOozVW
>>687 水戸黄門や、遠山の金さんのように、
「なりは普通で、実はすごい」
という物に対するあこがれがある人が、日本人にはいっぱいいるのだよ。
暴れん坊将軍、マンガのシティーハンターなんかもそうかね。
704 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:25 ID:WjRspcKT
富士重工と三菱、もっとがんばれ
705 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:25 ID:UrrUfSIR
706 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:37 ID:UrrUfSIR
♪財布を忘れて町まで出かけたら
買い物しようと陽気なサザエさん
708 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:43 ID:KEoH4pe9
おい、ちょっと気付けよ。
何故ニュース厨はマイナーチェンジするだけで1代と数えるんだ?
型式が変わったら1代と数えるのが普通だろ。
この件でニュース厨は DQN ワゴンオーナーより低脳であることが証明されてしまったのかもしれない。
709 :
名無しさん@3周年:02/11/12 14:46 ID:O8R7Vl1F
710 :
◆HEHARUKAoo :02/11/12 15:18 ID:VfbSjOa0
>>708 エボとかインプのケツの数字が変われば
ベースが変わってなくても1代進むと思うが
711 :
名無しさん@3周年:02/11/12 15:29 ID:fk7m0eQh
またランボレッサか…
712 :
708:02/11/12 15:30 ID:KEoH4pe9
>>710 スカイライン GT-R の Vspec が VspecII になって1代進んだか?
713 :
◆HEHARUKAoo :02/11/12 15:35 ID:VfbSjOa0
>>712 あ、なるほどね。確かに微妙。
でもそれエボでもインプでもないんだけど
715 :
名無しさん@3周年:02/11/12 15:44 ID:22sMQbbO
電車でD
イイ!!
コルトに4G63のっけたら買う。
280ウマーとしてパワーウェイトレシオが3.57Kg/PS。
死人続出のヨカーン。
718 :
名無しさん@3周年:02/11/12 17:22 ID:OqBgG+3F
>>717 ルノールーテシアスポルトみたいにコルトスポルト作ったり。
4WD化、ワイドボディに17インチホイール
激しく欲しい
719 :
名無しさん@3周年:02/11/12 17:44 ID:abRcdh+1
>717
エンジンチューンによっては2Kg台まで可能かも。
まあ、フレーム補強に強力なブレーキ等追加しないと、走る棺桶になってしまう訳だが。
720 :
名無しさん@3周年:02/11/12 17:50 ID:0QbvVAW1
>>719 500psくらいならいけそうだな・・・
721 :
名無しさん@3周年:02/11/12 17:50 ID:uT4Uj/eL
お
722 :
名無しさん@3周年:02/11/12 17:51 ID:JbNrtYPu
わりと(・∀・)イイ!ニュース
723 :
煤 ◆z51....... :02/11/12 17:53 ID:evDcrxCA
コルトに6G72ツインターボ載せたら買う。
724 :
こんなん出ました:02/11/12 17:59 ID:4yMuViGT
アテンザMPSはどうよ?
725 :
名無しさん@3周年:02/11/12 18:01 ID:0QbvVAW1
726 :
名無しさん@3周年:02/11/12 18:38 ID:fk7m0eQh
新しいGTRのエンジンはVQ33DETTに決まりますた。
いまどき流行らねーよ。この手の車。
728 :
名無しさん@3周年:02/11/12 20:37 ID:mIsBhLkW
>>723 ハイパワー小型車は役所の認可がおりないんで無理です。
730 :
◆HEHARUKAoo :02/11/12 20:45 ID:VfbSjOa0
731 :
名無しさん@3周年:02/11/12 22:36 ID:6lXpMmt+
インプレッサは良いくるまだよ。
はや〜い くりま だいしゅき
732 :
名無しさん@3周年:02/11/12 22:39 ID:6lXpMmt+
俺も はや〜いくりま
大好きじゃで
733 :
名無しさん@3周年:02/11/12 23:13 ID:Q0tgDkWG
734 :
名無しさん@3周年:02/11/12 23:25 ID:pvZ+l2uf
ランエボ マンセー
(^∀^)♂
735 :
名無しさん@3周年:02/11/13 00:24 ID:sz6JiNp8
売れるさ
736 :
名無しさん@3周年:02/11/13 00:48 ID:p4g/ENbq
高速道路で200kmとか出していきがってるより、
丸和オートランド那須とかの未舗装サーキットで100km以上で走ってみればいい。
ダートの100km超は、高速の200kmよりはるかに迫力あってテクニックいるぞ。
737 :
名無しさん@3周年:02/11/13 02:28 ID:Y3sMkRi7
>>727 はやり、すたりじゃないんだよな。この手の車は。
はやりが好きな人はホンダでもどうぞ。
>>737 ホンダのスポーツモデルにしてもトヨタ、ニッサン、マツダ、
どのメーカーでも流行に縛られない車を作ってるでしょ?
NSX、スープラ、GTR、RX−7・・・どれも最高の車じゃないか
それにミニバンや軽四、ワゴン等の何れかの売れ線車をどのメーカーも作ってるしね
739 :
名無しさん@3周年:02/11/13 08:35 ID:xAr9Q93W
ん
740 :
名無しさん@3周年:02/11/13 08:37 ID:jpdTZCCV
>>736 軽4ナンバーの4MT車の方がよっぽどドキドキするよ
741 :
煤 ◆z51....... :02/11/13 08:51 ID:ez747Pqn
酒飲んで、警察署の前を通過するのがドキドキ。
742 :
名無しさん@3周年:02/11/13 08:53 ID:mOBNuxQc
ダンレボ対エスプレッソ
ニッサソ、マシダ、スープウ、ミニバソ、ラゴン。
743 :
名無しさん@3周年:02/11/13 09:34 ID:668PHCjb
いろんな資料読むと、今度のスバル インプレッサは
気合を入れてるよ。
早いよ
744 :
名無しさん@3周年:02/11/13 09:35 ID:CL0CENSO
カオも変わったしな
これで低迷していたインプの販売もなんとかなるんでない
つーか mtはいいんだけど なんでスバルハatが・・・
745 :
名無しさん@3周年:02/11/13 09:36 ID:IlH1qZnq
丸目が好きだったんだけどなぁ
746 :
名無しさん@3周年:02/11/13 09:43 ID:668PHCjb
>>744 そうそう、MTはトルクがダイレクトにつながるのに
ATはなんかトルクが抜けてるような仕様だった。
試乗してそう感じた。
747 :
名無しさん@3周年:02/11/13 09:49 ID:Dnd6JEOD
>>741 誰でもドキドキするんではないかい?
しない奴は、飲み過ぎだ!
イニシャルDでもインプレッサ出ているし。
748 :
名無しさん@3周年:02/11/13 09:51 ID:cZsn4bzX
749 :
名無しさん@3周年:02/11/13 09:54 ID:Dnd6JEOD
>>746 ATの時は、Dレンジではなく1から発進すると
トルクが伝わりやすい。
750 :
名無しさん@3周年:02/11/13 09:54 ID:668PHCjb
>>748 いやいや、インプレッサのりは気にしてほしい。
それだけインプはこだわった車だから。
けど、新型はトルクふるになったっていってた
751 :
名無しさん@3周年:02/11/13 10:09 ID:GCAVYMXK
そのうち、フィットヴィッツマーチクラスで2L4WDが出るヨカーン
>>741 漫画はとしては非現実的で面白いよねw最近ダレてるみたいだけどw
そういや同じ雑誌の湾岸ミッドナイトもイイ感じだよな
でも個人的には「フェラーリの鷹」とか古い奴が好きw
あと、「よろしくメカドッグ」「ペリカンロード」「シャコタン・ブギ」も漫画喫茶で読むとハマルw
車板じゃねーんだからsageでやれよおまいら。
754 :
752:02/11/13 10:13 ID:msFiwMEF
756 :
名無しさん@3周年:02/11/13 11:32 ID:668PHCjb
まあまあ、大目にみてやってよ
>脱線しすぎか?
脱線もなにも既に「速報」でもなんでもない罠(w
だからsage進行でなるべく他スレに迷惑かからんように駄弁った方がいいんじゃない?
>>759 そっか、Newインプの発表が11/1だったから速報じゃないのか。
761 :
sage:02/11/13 13:20 ID:fzSjgoRU
762 :
名無しさん@3周年:02/11/13 13:53 ID:668PHCjb
そんな 制限あるだなんて
763 :
名無しさん@3周年:02/11/13 13:57 ID:668PHCjb
そうだそうだ!いいじゃん
764 :
名無しさん@3周年:02/11/13 13:59 ID:VQdqkUUS
上 同じ
765 :
名無しさん@3周年:02/11/13 16:39 ID:qAlMprNR
age
まあこれでエボ、インプ乗りの程度が知れるな。
所詮こんなもん。
公道での運転マナーも怪しいもんだ。
やっぱり気軽に暴走してんじゃないの?
767 :
名無しさん@3周年:02/11/13 20:56 ID:37sklhY4
768 :
名無しさん@3周年:02/11/13 23:24 ID:XhrdEnmy
マナーの話をするんなら、セルシオやクラウンの方が
よっぽど悪質
769 :
名無しさん@3周年:02/11/13 23:25 ID:XhrdEnmy
エボ、インプはそれほどではないと思うぞ。
セブンやシルビアなんかの方も悪いと思うぞ
770 :
:02/11/13 23:26 ID:isb8sT1O
771 :
名無しさん@3周年:02/11/13 23:26 ID:XhrdEnmy
772 :
名無しさん@3周年:02/11/13 23:27 ID:XhrdEnmy
そうだそうだ、免許取れ。
773 :
名無しさん@3周年:02/11/13 23:31 ID:XhrdEnmy
インプレッサもエレクトリックターボを早くつけてほしい。
速くて、燃費の良い車なんてかっこいいじゃん
774 :
名無しさん@3周年:02/11/13 23:31 ID:Hh2K1/jR
アクティブセイフティー
>>740 そんなのがカッ飛んでたら、見てるほうがドキドキ。
俺のアルテッツァの方が速い。
777 :
名無しさん@3周年:02/11/14 01:24 ID:xHSMb/pw
777
778 :
◆Ulx8t3kWrk :02/11/14 01:29 ID:x6DuFmgc
ファミリアインタープレーH3年式(BG)をいじくり回して、ノーマル86(あんまりいない)に
勝てるのがうれしい。
779 :
名無しさん@3周年:02/11/14 06:26 ID:EvMhbQwv
インプ と ランエボ だって
780 :
インプ好きもの:02/11/14 09:55 ID:XBcoRz2d
このスレ も もはやこれまでか
>>686 インプの例でスマソが、アメリカ仕様の
WRXは250馬力だそうな。(現行は国内もだけど)
排ガスとかの規制もあるが、品質の一定したガソリンが
手に入りにくい事情もあるんだとさ。国土広いしね。
782 :
インプ好きもの:02/11/14 12:03 ID:1p9qdgjs
アメリカでもSTIでぶっとばしたい
783 :
インプ好きもの:02/11/14 12:03 ID:1p9qdgjs
アメリカでもSTIでぶっとばしたい
やっぱり富士重のクルマときたらサンバー赤帽仕様だろ。
785 :
sage:02/11/14 18:07 ID:/tEx6Gcv
テスタロッサ=赤ヘッドだからね。赤帽サンバー。
786 :
名無しさん@3周年:02/11/14 19:12 ID:6AWjX5Zl
そのうちインテークで前見えなくなりそうだな
787 :
名無しさん@3周年:02/11/14 19:22 ID:vJ2iltng
>>786 インプのインテークが視界をさえぎるのと、ランエボのボンネットで鉄板よりも
穴のほうが大きくなるのとどっちが先だろう(w
788 :
名無しさん@3周年:02/11/14 23:18 ID:D4t6OuQu
789 :
名無しさん@3周年:02/11/14 23:20 ID:v8KhlyOQ
NSXマンセー
790 :
名無しさん@3周年:02/11/14 23:44 ID:IaWpJoRV
791 :
名無しさん@3周年:02/11/15 01:05 ID:SPLQbk+G
2!
俺のアルテッツァの方がマジで速い。
793 :
名無しさん@3周年:02/11/15 06:58 ID:PGT3SO9A
当方 36歳。
長男誕生によりランエボ卒業!
ランサーワゴンに買い替えますた。
794 :
名無しさん@3周年:02/11/15 07:20 ID:njEPiopq
だんだんパーツとか変えていったり速くなる感じが楽しいんだろうね。
それはわかる。痛いほどわかる。でもどっちも買いません。
特にランエボは買いません。
795 :
名無しさん@3周年:02/11/15 07:23 ID:wvQ3EKfu
ランエボ売るときは 一週間 涙がとまりませんですた。
愛する女と別れた気分…
796 :
名無しさん@3周年:02/11/15 07:25 ID:qnSpIfjY
つーか、結局プジョーが一番なんだろ?
そのうち現代にも抜かれるよ>スバル、三菱
三菱はすでにヒュンダイに吸収されたんだよ
未だにQ型(GC8)前期乗ってるけど、いい車だよ。
学生時代にバイトして中古で買ったんだが、愛着あって手放せまへん。
燃費は言うほど悪くないが、保険高い〜!!
理性を持って、安全運転しましょうね。
(^д^)y
799 :
名無しさん@3周年:02/11/15 09:01 ID:SseIPnkf
>排ガスとかの規制もあるが、品質の一定したガソリンが
手に入りにくい事情もあるんだとさ。国土広いしね。
昔はアメリカ製のガソリン、オイルって高品質で、
4式戦なんて最高速が60km以上増えたのに・・・
今は逆転か
800 :
インプ好きもの:02/11/15 09:38 ID:fu68z3jV
今後も未来永劫にインプ ランエボ 競争を
してもらいたい。外国メーカーになんかに負けるな!
801 :
名無し@4周年:02/11/15 09:48 ID:SIPjF8M9
2台共普通仕様はいかにも手抜き。
これ速報じゃねーだろ。
継続スレが立つのがおかしいネタなんだからせめてsage進行しろよ。
803 :
インプ好きもの:02/11/15 13:58 ID:nxbs8otv
別にいいじゃん
俺は日本車好きじゃない欧州車派だけど、この2台は名車。ヨーロッパでも認められてる。
価格対性能比で考えたら禿しくお得。ポルシェカレラ以上の走行安定性と大して変わらない加速性能とを
3分の1程度の値段で自分の物に出来るんだから。格好は悪いけど。
805 :
名無しさん@3周年:02/11/15 14:51 ID:3kGelHT2
この2台ががんばっているかぎり
日本は大乗BU だと思うわ
決めた。
やっぱSVX買おう。
>806
トラブル満載なので覚悟しよう。
あと見た目速そうだがじつは鈍足なのでその辺は期待しないように。
SVX、重すぎるんだよなぁ・・・・・・・
809 :
名無しさん@3周年:02/11/15 20:44 ID:KQZeztJN
810 :
名無しさん@3周年:02/11/15 20:46 ID:9EJrJvs3
ふまじめ
ふまじめ
ふまじめ
ランエボ
811 :
名無しさん@3周年:02/11/15 20:55 ID:rL0FX8Hb
市販の206なんてタダのFFハッチバック
812 :
名無しさん@3周年:02/11/15 20:56 ID:3kGelHT2
まじめ
まじめ
まじめ
インプ
もう速報でも議論でもないや・・・
ageろって
WRC
206>>インプ>>エボ>現代(アクセント?
市販車
エボ≧インプ>>>
>>206>>>>>>>>>>>>>現代
でいいかな?
815 :
名無しさん@3周年:02/11/15 21:51 ID:pqCvAxdl
816 :
名無しさん@3周年:02/11/15 21:55 ID:RuQRbcF9
ラリーに出てるインプのライトは格好良いんだけどな、、、
MC前のインプのライトはかなり頂けなかった。
まあランボーは速く北朝鮮に上陸しなさいってこったあ
818 :
名無しさん@3周年:02/11/15 22:26 ID:rL0FX8Hb
>>817 ランボーは北チョンの前に、怒りのアフガン2で、タリバンに捕虜になった
米兵を救わないといけないのですよ(w
819 :
名無しさん@3周年:02/11/15 23:06 ID:blBTFiLb
ランクルVSランエボ
どちらが最強ですか?
俺のアルテッツァの方がホント速い。
>>804 出たなヨーロッパ車マンセー野郎。
おまいのポルシェと林道で勝負だ。
>>820のアルテッツァとも林道で勝負だ。
コースは落ち葉の多いターマック2km→浮き砂ターマック2km
→フラットダート1.5km→ガレ場0.5km→良好ターマック2km
→泥ねいっぽいダート1.5km→ターマック5kmのミックスだ。
アベレージは58Km/h!
822 :
名無しさん@3周年:02/11/16 07:20 ID:7qdo2MSF
>>821 で、アンタはヒュンダイ海苔さんでつか?
外車マンセーさんにエボ・インプだけ誉めて貰って嫉妬しているので?w
824 :
名無しさん@3周年:02/11/16 07:35 ID:yGNf6W96
エレクリックターボ
>>823 もうふっるーいけど、STi2RAのラリー車でつ。
逆にヒュンダイとかシュコダのラリー車乗ってるほうがカコイイ気がしまつ。
826 :
名無しさん@3周年:02/11/16 13:19 ID:Q7kpN6wL
>>814 WRC
206>>>>>>インプ≧フォーカス>>>>>エボ≧オクタビア≧アクセント
市販車
エボ≧インプ>>>>>>>>>>206>>>>>>>>>>>>>>>>>>現代
ぐらいじゃないか?
827 :
名無しさん@3周年:02/11/16 13:20 ID:T1Ag9Mx8
828 :
sage:02/11/16 17:40 ID:2qzlDPTv
sage
829 :
名無しさん@3周年:02/11/16 21:03 ID:JZKjIgR8
ランエボ7代目
正確には 6、7代目に派生型があるんで
9代目
830 :
名無しさん@3周年:02/11/17 01:25 ID:fae9yVVB
>>825 ヒュンダイに市販車状態でラリーに使える車は存在しないけど・・・
貴方ホントにSTi乗ってるの?それにしちゃ・・・
ま、ヒュンダイクーぺとか言うスポーツカーがアメリカで売れてるらしいケド
↑なんか粘着がいるね。
そうとう性格悪そう
↑なんかチョンがいるね。
そうとうエラはってそう
834 :
名無しさん@3周年:02/11/17 21:15 ID:/uJ5m04h
こんなことしてっから、プジョーに負けるんだよ。
車関係のスレになると、必ず「ヒュンダイは日本車より優れてるニダ!」っていう香具師と、
「ヒュンダイは糞車」という香具師の争いになる。
ま た 韓 国 と 日 本 の 程 度 の 低 い 争 い か・・・(w
と、プジョー様は笑っておいでです。
836 :
名無しさん@3周年:02/11/17 21:26 ID:1JOJovlZ
ソルベルグまだ2位ではしってんのかなあ・・・
837 :
肉欲将軍様:02/11/17 21:28 ID:oGAwns3r
愛車はトラバントの模造品ニダ!
838 :
名無しさん@3周年:02/11/17 21:28 ID:yaD3ApLX
自転車板では腐嬢って言われてるね。プジョ。
俺のアルテッツァの方がきっと速い。
840 :
名無しさん@3周年:02/11/18 08:22 ID:N9yy+0+J
( ´D`)ノ< 日本車に乗りましょう♪
841 :
俺は鉄ヲタだけど:02/11/18 09:54 ID:F0haxXjY
こういう車で事故起こされた被害者は団結してメーカーに賠償を求めるべき。
殺人マシーンだろ?
842 :
名無しさん@3周年:02/11/18 10:00 ID:3X8KMV09
東名ではGT-Rのマナーが一番いい。
調子に乗ってるアホが多いのがWRX。
ランエボは街中ではよくみるが、高速ではあまり見たこと無い。
843 :
名無しさん@3周年:02/11/18 10:02 ID:cKG2zJrc
>>841 本当に車を愛している人間はそうそう事故は起こさない。
俺はトミマキに乗ってるが、愛するランエボくんが事故るとイヤだから
普段は飛ばさない。
300万で買って120万かけて改造して毎月高い保険料払ってると
余計ね。
844 :
名無しさん@3周年:02/11/18 15:06 ID:w7kCT8IP
でも、軽量コンパクト 2リッターターボ4WD
の最速はやはりインプかな
845 :
欧州車マンセー野郎:02/11/18 15:36 ID:+4J1xqiA
アルテッツァがランエボやインプに勝てる訳無いよ。ずっと言ってる人いるけど。
馬力対車重比と駆動方式考えてみればおのずと分かるデショ。
はっきり言ってあの2台はフェラ360モデナやポルシェカレラより全然速いよ。しかも安心して飛ばせる。
あんな化物を400万円しない値段で売るなんてダンピングww絶対他社には真似できない。
これに勝てるコストパフォーマンスはフォードフォーカスRS位だと思うけどあっちは500万円近いからちょっと庶民派ではない。
若いサラリーマンにこんな車も買える様にしてくれてるのが日本車業界のいい所だよね。世界でも日本だけ。
846 :
名無しさん@3周年:02/11/18 15:42 ID:w7kCT8IP
>>845 いいこと言うね
にくいよ。(うめさん風)
847 :
名無しさん@3周年:02/11/18 15:43 ID:w7kCT8IP
>>845 いいこと言うね
にくいよ。(うめさん風)
848 :
名無しさん@3周年:02/11/18 15:43 ID:w7kCT8IP
>>845 いいこと言うね
にくいよ。(うめさん風)
849 :
名無しさん@3周年:02/11/18 15:42 ID:w7kCT8IP
>>845 いいこと言うね
にくいよ。(うめさん風)
850 :
名無しさん@3周年:02/11/18 15:46 ID:cPcUWGmC
851 :
名無しさん@3周年:02/11/18 15:49 ID:I4fQQpRk
けめこ(ピュンピュン◎)
あたいはインプレッサがほしいだわさ
852 :
名無しさん@3周年:02/11/18 15:53 ID:s3O9VJFK
>>845 そうなんだ・・・
フェラーリもポルシェも多くの日本人が思っているより
たいしたことないのか・・・。
いや、インプやランエボがすごすぎるだけなのか?
素人でスマソ。
853 :
名無しさん@3周年:02/11/18 15:57 ID:exNYvNf9
>>852 いやいやどちらも全部すごい車なんだけど、
値段の比率でいったら
インプ エボ の完全勝利でっしゃろ
>>852 栄養満点のスポーツドリンクと生産数が少ない地酒みたいなもんかな
855 :
名無しさん@3周年:02/11/18 16:16 ID:exNYvNf9
>>854 ?どっちがスポーツドリンクでどっちが地酒?
856 :
欧州車マンセー・・・しかし:02/11/18 16:26 ID:+4J1xqiA
そうっすね。んではソースおば。
フェラーリ360モデナ:下記データはコーンズホームページより抜粋
馬力:400/8,500回転時 トルク:38.0/4,750回転時 駆動方式:ミッドシップエンジンリアドライブ
車両重量:1,430
動力性能
0-100km/h4.5(秒)
0-400m12.6(秒)
0-1000m22.9(秒)
最高時速295(km/h) 本体価格16.450.000円(消費税含まずww)
でポルシェカレラクーペ:下記データはポルシェジャパンホームページより
馬力:320/6,800回転時 トルク:37.0/4,250回転時 駆動方式:リアエンジンリアドライブ
車両重量:1,420
動力性能
0-100km/h5.0(秒)
0-400m(記載無し。13秒フラット位)
0-1000m(記載無し23秒フラット位)
最高時速285(km/h) 本体価格9.900.000円(消費税含まずww)
な訳ですよ。
857 :
名無しさん@3周年:02/11/18 16:32 ID:w7kCT8IP
>>856 インプ エボ モデナで競争したら
かなり接戦になるのでは?
大変おもしろいバトルになると思う。
ベスモとかでやらないかな?
ポルシェには勝てるけどフェラーリとはどっこいかも>漏れのインプ。
859 :
852:02/11/18 16:33 ID:s3O9VJFK
>>853-
>>854 なるほど。
どうもありがとう。
860 :
名無しさん@3周年:02/11/18 16:35 ID:w7kCT8IP
861 :
852:02/11/18 16:39 ID:s3O9VJFK
>>860 (IDが) JFKなんだから両方買うダ炉
863 :
欧州車マンセー・・・しかし:02/11/18 16:41 ID:+4J1xqiA
ランエボ・インプレッサ最新最強モデル(コードネームは不明)
馬力:280/大体6,500回転時 トルク:35.0/大体3,500回転時 駆動方式:フロントエンジン4WD
車両重量:1,480
動力性能
0-100km/h大体5.0(秒)
0-400m大体13(秒)
0-1000m大体25(秒)
最高時速260(km/h)リミッターカットで走った場合
本体価格諸費用込みで300万円前後
この280馬力と言うのはメーカーが勝手に部品で力が出ないように自主規制しているだけで、
別売りの部品で普通に改造すれば300馬力逝きます。
ヨーロッパの自動車雑誌はメーカーのデータを信用せず、実際に車を引っ張り出して全開走行したデータを
雑誌に載せますが、スポールオート誌によりますと、この2台の最高速は大体260kmで最高ギアのエンジン最高回転域に達します。
だから、ほとんど上記の2台と変わらない訳ですよ。しかもこいつらは電子制御で4輪の状態も調整し路面に一番適した回転をさせます。
当然この装備はフェラーリ・ポルシェもしていますが・・・
864 :
名無しさん@3周年:02/11/18 16:42 ID:w7kCT8IP
JFKの意味は
欧州車好きの俺でも認めざるを得ず、しかも世界に誇りを持って紹介できる車たち。
ランエボ・インプレッサ・あとはホンダのタイプR・・・こいつらは名車です。間違いなく。
スカイラインGTRがイギリスで幾らするとお思いですか?1300万円ですよ。ポルシェをフェラーリと同価格帯。
それでも買う人は沢山います。向こうのボンボンはこれに乗るのがステータスの一つでもあります。
こんな素晴らしい日本者達を心から応援しつつ、俺はこれからも欧州車に乗り続けます。
867 :
名無しさん@3周年:02/11/18 16:46 ID:w7kCT8IP
大統領?
868 :
名無しさん@3周年:02/11/18 16:48 ID:cad9eplA
869 :
名無しさん@3周年:02/11/18 16:50 ID:OZ4sbP4J
>>866 入手困難でレアものだから高くても買うわけで。
ヨーロッパで日本のスポーツ車が、日本でヨーロッパのスポーツ車が
アホほど高くても買う奴がいるのはそういう面もあるだろ。
870 :
czar ◆H6MPnX7dHA :02/11/18 16:50 ID:EFedRYNg
>>869 まさにそうですね。向こうの車好きの若者は日本車の乗っている雑誌の記事でハァハァしてます。
>>870 シトロエンGTX→ルノー5GTターボ→ルノー21ターボと来まして、
ルノークリオRS2.0にでも乗りたい今日この頃です。
ランエボやインプより安いですよwww
>>831 まだこのスレありまつね。
そうでつか、ヒュンダイにはラリーできる市販車は存在しないでつか。
ヴィッツでもマーチでもラリーできるのに、へんでつね。
れも、ランサーもインフレッサもみんな市販ままじゃラリーしません。
ラリー車にモディファイするのでつよ。
あなたはもしかするとWRCしか知らないのかもしれないけど、
ウチのSTi2RAは、WRC出られないクルマでつ。
でもラリーはできるんでつよ。
874 :
名無しさん@3周年:02/11/18 19:21 ID:i+jFM29s
このスレを1000までつづけよう
875 :
名無しさん@3周年:02/11/18 19:24 ID:i+jFM29s
【経済】最速車の座かけ「10年戦争」=ランエボ対インプレッサ★3を出すか!
俺のアルテッツァの方が格好良い。
877 :
名無しさん@3周年:02/11/18 21:36 ID:nbwFppwa
878 :
neroniro ◆GGdhre0hQk :02/11/18 21:43 ID:rF69PPvI
おいおい
らんえぼとインプレッサを比較するのはインプレッサに失礼だろ!!
879 :
ランエボ マンセー:02/11/18 23:13 ID:WLBu8rCn
ランエボ マンセー
ランエボ マンセー
ランエボ マンセー
ランエボ マンセー
ランエボ マンセー
ランエボ マンセー
ランエボ マンセー
ランエボ マンセー
880 :
名無しさん@3周年:02/11/18 23:16 ID:dHKY1Esn
アルテttゥア
アルテッツア
アルテxッツア
ある照ったua
アルテッタユア
アアルテッズア
うまく打てねえ!
881 :
名無しさん@3周年:02/11/18 23:33 ID:i+jFM29s
だからインプレッサだって!
882 :
名無しさん@3周年:02/11/18 23:39 ID:eHPdiWUR
らんさー乗ってるけど自分で痛いと思う
883 :
名無しさん@3周年:02/11/19 01:26 ID:zz0299nX
>>845 アルテッツァがランエボやインプより速いって、
真に受ける人間がいるのだろうか?
てか、比較対照にならんわ。
884 :
名無しさん@3周年:02/11/19 01:31 ID:k6NFBeA3
>>883 まぁ、そう熱くなるなって!
アルテッツァなんて、免許取立てで車に無知な坊やが、
買う車なんだから。
885 :
名無しさん@3周年:02/11/19 01:35 ID:f02TJ/He
しっかし、なんだな。
ランエボって、絶対利益出て無いだろ?
886 :
名無しさん@3周年:02/11/19 01:42 ID:TPKqHous
所詮ベースがランサーだしなあ
>>873 確かにラリーするだけなら軽四でも出来る罠w
さすがにAとかN車両、P選手権なんかは無理だけど
軽トラでもスポーツできるわけだしね
只、ミラとかデミヲがスポーツカーやラリーベースかと言えば疑問ではある
オレはインプがイイ。
しかしターボ車じゃないヤツの車格はカローラ+クラスなのは否めないな。
ただのWRXとWRX STIではどういう違いが?
あと、エボならRS?、インプならスペックCなんてグレードもあるみたいだな
こいつらは競技用らしいが
891 :
名無しさん@3周年:02/11/19 11:45 ID:1pmxFcZG
>>890 そうそう。ホイールが鉄チンのノーマルでエアコン無しの軽量化バージョンね。
>890-891
基本的に競技用ベース車両だからな
足回り含め参加競技の規則内で必要なパーツ交換はしないと(w
買ってきた素の状態で「競技用車両の性能だぜ」とか
勘違いして走ってる奴が近所に居るんだが・・・・(w
893 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:13 ID:g543eokz
どんなカス車でもターボつけりゃ直線は早いって事を日産が教えてくれたからな。
技術と金の無い会社がターボ車作るって事だな。海外も含めて・・・
エコを考えない馬鹿が乗る、ウンコに乗ってるチンカス野郎ども。
894 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:14 ID:+9KS7ED3
そこまでいかなくていいんだよ、チェイサー復活してくれ(;´Д`)
895 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:16 ID:emN9qxTC
>>892 その競技用ベース車両ってのはエンジンから何から全部ノーマルなんですか?
エアコンも何もついてないんじゃ安そうだね(w
>>892 外車ってのはポルシェとかドイツ系メーカーです?
ターボ付けてる外車なんてドイツ系以外見たことない・・・・
897 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:20 ID:1pmxFcZG
>>895 それをベースにカテゴリールールにあわせた改造をするのが普通じゃない?
当然ホイールはマグネシウム製をつけたりサス変えたり、ボディカラーもまっ白けっけだからスポンサーシール貼ったり。
898 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:21 ID:emN9qxTC
899 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:22 ID:1pmxFcZG
>>898 は!質問に答えてないwwそりゃ安いよ。何十万円かは。
街乗りにはキツイもんね。サーキットやラリーコースまで自走していけるって事が売りでしょ。
900 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:23 ID:k6NFBeA3
>>896 ヘンだよね?環境問題を先頭きってうたっているヨーロッパ車に
まだターボがあるんだもんな・・・
901 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:25 ID:emN9qxTC
>>899 今、検索してみたら昔のモデルなんですが只のRAとSTiRAってのがありますよね?
多分、このRAってのが競技ベースだと思うのですが、STiRAってなんなんですか?
質問ばかりでスンマソン
902 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:27 ID:emN9qxTC
>その競技用ベース車両ってのはエンジンから何から全部ノーマルなんですか?
あと、これも知りたいです
普通のインプと全く同じエンジンを搭載してるんですか?
エンジン自体は、ほぼ同じ
ターボのウォーターインジェクションが追加
ミッションはクロス型
値段は少し安いが殆ど変わらない
STi付くのはSTiが独自に少し改良してる。
904 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:35 ID:L6BDxwIU
>>903 クロスミッションが入ってるのは良いですね。大きな違いです
STiRAはホンダのTypeRの様にメーカーチューンされてるって認識で良いですか?
ランエボのRSも似たような感じなのかな?
親切に質問に答えて頂きありがとう御座いました
906 :
INTEGRA TYPE-R 98 SPEC:02/11/19 12:45 ID:/XLXosQD
おいおまいらNSX-R忘れとるぞ
907 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:47 ID:k6NFBeA3
インプSTi、この週末、購入契約書にサインしにいく予定ですが、
納車2003年1月中旬だってさ…
う〜ん、待ちどおしい…
908 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:48 ID:HMjh5K/0
俺は普通のNSX買った直後にNSX-Rが出て少し後悔すますた
競技ベース車両は普通の車両より素性の良いエンジンを使ってると聞いた事があるな
チューニングの耐性が強いという事なのかね?
910 :
名無しさん@3周年:02/11/19 12:54 ID:/XLXosQD
>>908 漏れは98SPECだが、心情お察し致しやす
でも最近NSXの中古も安くなったもんだね
ATだけど。(w
つうかNSX乗るならMT海苔ぢゃないとな。
漏れは知り合いにNSX-R海苔いるんで乗って
みたがありゃ凄いマシンだった。シート座って
ドキドキしたのなんてほんの数回だもんな。
ランエボ・インプも好きだが、TYPE-Rはもっと
好きだ。乗ってて楽しい。
911 :
名無しさん@3周年:02/11/19 13:00 ID:1pmxFcZG
>>906 RでもNSXは高過ぎ・・・500万円以下はイパーン学生や若リーマソには無理!
912 :
元NSX−R海苔:02/11/19 13:03 ID:j1eom4cY
いやー、NSXは良い車だったなぁ・・・出来れば一生乗っていたかった(笑
でも、ケコーンしたとき売っぱらって変わりにインプ2台かって嫁さんと一台づつ乗ってます
嫁さんの親と住む事になって、尚且つ子供が生まれるって展開なんで(w
因みに嫁さん、元バイク海苔・・・
913 :
名無しさん@3周年:02/11/19 13:10 ID:M/dicLGw
>>907 俺は11月2日に注文したけど、
今月末か、12月頭にはくるって
914 :
名無しさん@3周年:02/11/19 13:40 ID:Md4W5bcO
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
DQNカーはただちに事故って死ね
915 :
名無しさん@3周年:02/11/19 13:42 ID:kc9nAcCK
え?
スッテプワゴンのことですか?
916 :
名無しさん@3周年:02/11/19 13:44 ID:1pmxFcZG
>>914 無知発見。DQNはMT車に乗れる程の知能無し。
ワンボックスかデカイATセダンでぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼおぼぼぼぼぼぼおぼぼぼぼぼおぼぼぼぼぼぼぼおっぼお
が定番。
917 :
名無しさん@3周年:02/11/19 13:57 ID:ZnbrFJua
今日DQNベンツみますた。
わけのわからんスポイラーつけて地面とのすきまが1cmくらいしかなくて。
常に蛇行運転繰り返して、しかも、市街地で窓から空き缶やらコンビニの袋やらごみを撒き散らしてた。
後ろを走ってる俺の身にもなってくれ
918 :
名無しさん@3周年:02/11/19 14:02 ID:1pmxFcZG
>>917 DQNと関りあって車が傷つく、あなたが怪我する、どっちもイクナイ!!!!
ちょっとコンビニでも寄ってやり過ごすが吉と見るぞ!
919 :
名無しさん@3周年:02/11/19 14:28 ID:XbE9XtYo
インポ!レッサ
920 :
名無しさん@3周年:02/11/19 20:59 ID:M/dicLGw
速さは文化なり
これに従わない奴、反発する奴、
これすなわち、原始人なり
921 :
名無しさん@3周年:02/11/19 21:12 ID:k2ib/Def
1000!
922 :
名無しさん@3周年:02/11/19 21:56 ID:FX0/pl4Q
珍走車は税金を2倍にしる!
923 :
リア工房:02/11/19 22:07 ID:IyUlGP7G
サーキットだったら、インテRの方が速いだろ?
924 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:12 ID:f02TJ/He
>>923 ニュルもサーキットだが、インテRの方が速いと思うかい?
925 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:13 ID:XqjmTi3i
>>920 おまえはKTXといっしょに空でも飛んでろ!
926 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:14 ID:6wuD2vct
927 :
リア工房:02/11/19 22:18 ID:IyUlGP7G
カタログ見たら、馬力ですでにインテR負けてた。鬱ぅ。
500マソ以下の市販車じゃ、やっぱこの2台か・・・。
>>928 自転車と、同じでつね。
928 :
インテR海苔:02/11/19 22:18 ID:I/EBG3Mm
エボはホント速いよ
200`以上が勝負どころの高速サーキットならGTRやNSXに歯がたたん事もあるだろうけど・・・
でもインテRに負けるシチュエーションなんて考えにくいなぁ
俺が言うのもなんだけど(w
929 :
インテR海苔:02/11/19 22:20 ID:I/EBG3Mm
正直200`以下のスピードアベレージで勝負したらGTR、NSXも敵わんだろうな
930 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:20 ID:2EBlQsJp
こいつらそろってゼロ戦屋の末裔だよな。評価されるのが戦闘モデルだけっての
も偶然ではあるまい。
スレタイが一瞬「エボラ対インフルエンザ」に見えてしょうがない…
932 :
リア工房:02/11/19 22:21 ID:IyUlGP7G
>>929 インテR、エンジンや足回り改造してもこの2台には、勝てませんか?
933 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:21 ID:eWtmT0QX
TOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足。
935 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:26 ID:Fgv7i+Yb
936 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:29 ID:rx5Tam8V
933 名前:名無しさん@3周年 :02/11/19 22:21 ID:eWtmT0QX
TOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
↑
G
937 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:32 ID:v1SjweqV
リミッターカットだけで、ポルシェと同等の性能を誇る国産車って言われても、
ツマラン車だなって思ってしまう。
>>932 同じ位の腕のドライバーが運転してたら少々の改造じゃ無理っぽいけど・・・
金かけてチューンすれば勝てるかもね
939 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:34 ID:dlTaYLWv
一つ言える事は、360モデナよりエボやインプのが速いってこと
940 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:43 ID:I/EBG3Mm
>>939 場所による
高速サーキット以外なら大抵そうだとは思うけどナ
941 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:47 ID:biauVq7t
この勢いなら、そのうちF2002に辺りにも勝てるようになるかもな(藁
942 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:49 ID:G8e5leKh
つーかおまえら公道で飛ばすな・・。
943 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:50 ID:PJs1x3Lx
>>941 舗装されててF1マシンが走れる程度の路面状況なら、WRCマシンもF1マシンには遥かに
及ばないぞ。
944 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:52 ID:24s1+9j1
まあ、四駆ターボのF1が最強最悪な訳だが(w
今のF1はレギュレーション縛られすぎ
945 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:53 ID:Iups/rfa
0238−57−2684ヒコクノデンワバンゴ
946 :
名無しさん@3周年:02/11/19 22:55 ID:PJs1x3Lx
>>944 無理だろう。
F1はタイヤのキャパが箱車と大違いだから、むしろ今のままの方が4WD化より遥かに
理にかなってる設計だと思う。
947 :
名無しさん@3周年:02/11/19 23:08 ID:G8e5leKh
一般道で飛ばす奴等は歩行者を巻き込んで事故る前に単独事故で死んでください!
>>943 それって路面状況がかなり限定されてしまいますね(w
サーキットならともかく峠道などの舗装路は凸凹で60キロくらいでジャンプしてしまう所も多いですし・・・
「F1マシンが性能を発揮出来る程度の舗装路面」と言うのがそもそも・・・
949 :
名無しさん@3周年:02/11/19 23:54 ID:V4zGXm+N
>>948 いや、F1マシンってのは元々限定された空間で性能を発揮するように設計された車だから
市販車で首都高ならGTR最強!ってのと同じでなだらかな路面以外では比べてはアカンのですよ
タイヤにしても大量の砂が浮いてる峠ではアッと言う間に使い物にならなくなる代物なんですから
950 :
名無しさん@3周年:02/11/20 00:32 ID:iRREcUdo
インプもランサーも最上級グレード以下の仕様は
魅力が無いな
951 :
名無しさん@3周年:02/11/20 00:36 ID:/ocqppqB
なにがあってもランエボが好き
952 :
名無しさん@3周年:02/11/20 00:39 ID:nK2mXLjG
デコボコ道じゃF1だと擦っちゃうよね
953 :
名無しさん@3周年:02/11/20 00:58 ID:MNtPSmrd
モナコGPなんかもフォーミュラカー走れる様に道を慣らしているだよね
デコボコってかマンホール一つあるだけで命取りになりかねんし
俺のアルテッツァの方が格好良い。
955 :
名無しさん@3周年:02/11/20 01:05 ID:Jqe2b3zQ
普通のWRX乗ってるけど足がビシっとしないなあ
やっぱバイクがいいや・・・
956 :
名無しさん@3周年:02/11/20 01:06 ID:EncVE9Mb
この2台とマクラーレンF1がサーキットで走ればどちらが速い?
と書こうとしたが、馬鹿げてるね。おれ。
>>948 俺もそう思ってたんだけど、グッドウッドのイベントでさして路面状況も良くない場所でMP4/13が
インプ辺りにブッチギリに差をつけてるの見て、やっぱF1マシンで田舎のワィンディング走っても
全然違うんだな。って思ったよ。結構、まともに走る。
958 :
:02/11/20 01:13 ID:mfxyVqkv
>>957 サイドターンのできないF1はコルスやモンテは走れんよ
切り返しデモするのか?
959 :
名無しさん@3周年:02/11/20 01:29 ID:/w2wHOjW
>グッドウッドのイベントでさして路面状況も良くない場所でMP4/13が
あのイベント、結構路面状況は良かったと思うが
960 :
名無しさん@3周年:02/11/20 01:36 ID:EJ5c4DJQ
ランエボとWRXって排ガス規制に負けず今後も作り続けてくれるよな。
ってか作って欲しいぞ。
961 :
名無しさん@3周年:02/11/20 01:36 ID:HVgoLJBf
>>959 だから、フォーミュラカーが走るには余り良い状態ではなかったと言うわけで・・・
確かに大きなバンプはともかく小石程度なら元々問題にしませんけどね
ただ、砂と一定以上のコーナー角、段差(高低差)はイカンともし難いかな
962 :
名無しさん@3周年:02/11/20 01:45 ID:0Mx2O9pm
>>960 買え!!あの速さは病み付きになるぞ〜
けど、おれみたいに罰金15万も払うような事にならないようにね。・゚・(⊃Д`)・゚・。
罰金ならまだしも、免許取消されそうだったんだけど…
963 :
名無しさん@3周年:02/11/20 01:51 ID:fE30JEtv
男のマロンを感じるスレでした…
みんなのレス楽しかった。
>>963 次は良いライバルとして会おうぜっ。またなっ。
965 :
名無しさん@3周年:02/11/20 02:59 ID:6gXOZ4Nc
>>933 BNR34に乗ってるけど、GTOにまけるとはおもえないけどな〜
だって、車のつくりが違うし。
966 :
名無しさん@3周年:02/11/20 03:00 ID:EoyBWP+d
967 :
965:02/11/20 03:04 ID:6gXOZ4Nc
I understand.
968 :
名無しさん@3周年:02/11/20 03:15 ID:2Kf4tnQR
>>965 140キロとか言う時点で勝敗云々ではないし、そのことはレースでも実証済み。
Rは欲しかったけど、維持費を考えたら買えないな。
うらやましイーよ、ホンマ。
今は若干維持費が安げな印譜の280PS待ち
969 :
:02/11/20 03:40 ID:L3jEW5BF
69ゲット
970 :
名無しさん@3周年:02/11/20 03:43 ID:4bZoG4rH
あのー
933はよく見るコピペなんですが
旧々型のギャランに乗ってるが、街でエボ、特にVまでに会うと
「よー兄弟」って気分になる
972 :
:02/11/20 03:57 ID:L3jEW5BF
旧々型のサンバーに乗ってるが、街でドミンゴ、特にVまでに会うと
「よー兄弟」って気分になる
973 :
名無しさん@3周年:02/11/20 04:11 ID:EJ5c4DJQ
>>972 マニアックネタに
激ワラな漏れって。。。
974 :
名無しさん@3周年:02/11/20 07:43 ID:3njtKRKw
だからエレクトリックターボつけようぜこの2台
975 :
名無しさん@3周年:02/11/20 07:59 ID:3I+C4kkT
っちゅーかね、今この排気ガスとか色々うるさい時代に、RX-7やGT-R、
シルビアらが相次いで戦場の露と消え、生産停止に追い込まれて行く中で、
排ガスクリアしてまだ作ろうと言うメーカーの姿勢が良いじゃない?この2台は。
マツダもスンスンスーン!ハッ!!じゃなくてもっと魂のある車作れ・・・初代コスモ当時の形のまま復活とか・・・
976 :
名無しさん@3周年:02/11/20 08:17 ID:Bkaq9Evv
つーかまだこのスレ生きてるのかよ・・・
978 :
名無しさん@3周年:02/11/20 10:04 ID:mRVXGO60
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
979 :
名無しさん@3周年:02/11/20 10:18 ID:YOEIEYj7
オルテガ!マッシュ!1000getをかけるぞ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
__∧∧ ____ゴルァ!
'~` //i| ::ヽ、_ノ⌒( ̄~// (,,゚д゚) ヽヽ ̄)~` ⌒ヽ、_
⌒ヽ././i | ゴルァ! /ヽ .| |∪====つ | | :/|ヽ、_ノ⌒
/.:/'i].|__∧∧___((;;;ヽー―――-'/i |'~.__
i(/.:/// (,,゚д゚) ヽヽ ̄)i._ ̄ ̄[ ̄[ ̄ ̄ ̄ ̄| )
./..:/o| ∪==='∪ | | /\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄田 ̄ ̄ ̄/i
/ ..:i 田`ヽー――ノ⌒ヽ、_ノ;;;⌒'~` ヽ )、;;;)_;;;; ~
○)ヽ ;,; ::ノ∪∪∧∧___ ___'~`_ ) ゴルァ! )
ム~`;; ( ̄ // (,,゚д゚) ヽヽ ̄ )iノ⌒ヽ、;);;'~` _ノ
ノ( ;'~`/ヽ、| |⊂`====つ | | ://'~` ;;;;)) )
// \ヽー―――-',/、\ノ⌒ヽ、_ノ⌒)
/ .:/]0/i,∪_∪Θ_.;;/\_.ヽC)ノ⌒ヽ、;;;_ノ
/ .:/田[] |__H__H___::i ///ノ⌒ヽ、_
(○)' / | |i ::ヽ[]田彡'~` ) )
ム ヽ___H.i__/ノ⌒ヽ、_ ⌒'~` ヽ
/ ,/ / i| :|'~` ) );; ) ⌒ヽ、
/ ̄!、/ |.|/ ̄ヽ⌒ '~` ヽ 、 ;; )
( ( / \;;;; / ( ))ノ、_ );; ) ⌒
///O,,;;'~` | | | \⌒ ⌒ヽ、_ノ )
ノ⌒ヽ""'~` 、_ノ⌒ヽ''、;;_ノ;;"""ヽ、_ ノ
980 :
名無しさん@3周年:02/11/20 10:57 ID:tuK1FmC+
この2台が正式に280馬力を突破するのは
いつの事だろうか?
981 :
ちぇるしぃ:02/11/20 11:01 ID:8ws4vm5t
富士重工業が三菱自動車にどめの一発。
三菱自動車は、魂の見せ所。
意地ではなく、魂。
982 :
名無しさん@3周年:02/11/20 11:02 ID:BrMyf3za
所詮、Veyronには勝てないよ。
0→300km、14秒切るかよ?ノーマルで
さすがに次スレはないだろうな(w
いや、ありえないとも言い切れないな。
ってか1000取りしないのかね?(w
sageで連続カキコして1000取るかな。
と煽ってみる(w
987 :
名無しさん@3周年:02/11/20 11:43 ID:IpnnwZfA
sage?
迷惑だからクルマ板でやってくれ。
つーか、人来ないね・・・
ニュー速でやる事に意義がある・・・
車板ってキショヲタ来る事も多いし・・・
>>990 お前らの何十倍何百倍の人間が迷惑してんだよ!
ニュー速でやる意義なんてねーよ!
そもそもお前らの逃げ場所じゃねーんだよ!ここは!
既に速報でもなんでもないんだから「クルマ議論」かなんか板作ってやれ(w
993 :
:02/11/20 12:07 ID:vEK6vuLw
1000ですよ
994 :
:02/11/20 12:08 ID:vEK6vuLw
1000じゃん
1000かも
996 :
:02/11/20 12:09 ID:vEK6vuLw
1000と
やりなおしてみる(w
998 :
:02/11/20 12:09 ID:vEK6vuLw
おら1000だ
(=゚ω゚)ノ 乙♪
1000 :
名無しさん@3周年:02/11/20 12:10 ID:ZcbuIy71
oremo
1001 :
1001:
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