【独】ポルシェ、450psの「911ターボ」を限定発売

ポルシェ、450psの「911ターボ」を限定発売

ポルシェジャパンは、「911ターボ」のエンジン出力を高めた高性能バージョン
「ハイパフォーマンスエディション」（HPE）の販売を、2002年11月5日から開始した。
販売台数は20台限定。

「911ターボ・ハイパフォーマンスエディション」は、ノーマルのターボユニットより30psパワフルな、
450psの高出力エンジンを搭載する、日本市場向けの特別限定車。
ポルシェのフラッグシップ「911 GT2」（462ps／6段MT／後輪駆動）に迫るパフォーマンスを、
5段ティプトロニックと4WDの組み合わせで味わえるのがウリである。
同モデルは2002年2月に初めて設定。30台限定で販売されたが、
市場からの要望に応えて新たに20台が追加販売されることとなった。

内外装でも特別感を演出。エクステリアにエアロキットとデュアルテールパイプを装着し、
高性能モデルであることをアピールする。インテリアは、アルミインストルメントパネルを採用し、
高級感を出した。また以前はブラックレーザーのみだった内装色が、
今回からアルミやカーボン、メイプルウッドなど、5種類のパッケージから選択できるようになった。

価格は、ベースモデルより340.0万円高く、「GT2」より244.0万円安い、2100.0万円。

http://www.asahi.com/car/cg_news/K2002110800434.html

　　 　 　 　＿/l__
　 　　　／　　　く
　　　　| ｀ω´｀　|
　 　　 |　　　 Ｃ='|

ふーん

911

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ィ''''＝＝=ﾆ二'、''' ―--　...,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　 ｀ﾞ/Ｔ~~~''''''ーﾃミ;-、＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｒ'ﾌ"　　　　　　　　　　　,;"　!　　　　　;!!　 `ヾ:;.､｀~ﾞﾞ''''',-､
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　　　　　 ,ト''　　　　　　　　 ,r-､､'"　　　　　　　　　　　　　　 :;　　　　　　　　　　　 ,.:'　/:;r=ﾐ:､　 ,..)
　　 　 r'" :;､_　　　　　　　 i'::::::,!:!　　　　　　 _,,.-=ミ:;,、　　　 ;　　　　　 　　　　　　,!　 ;':;'　; ! !!ﾚ"''
　　　 〉ミ:;.､　ミ'ｰ-.､_　　　ゞン,:'　　　　　,.ｨ",,.-=ﾐ ヽ ; 　 　 !　　　　　　 __,,... -―- -|::|l　,ﾉﾉ,ﾘ
　　　 ヾﾐ:､　ミ:;- ､　､＿｀"''二　ー'''",,. :/:;;;'"　　ヾﾄ,il! !　　 ,,.. . - ‐ ';'"~.-‐''''"￣~~`'ﾐ:;ヾ彡ﾝ
　　　　|　　|`ヽ.､_　　{二二!三三　;:　::;/:;:;il　　　　,!; ,l| | ''",.~-‐ ''"´　　　　　　　　　　 `''''"
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　　　　　　　 ~`'ｰトミ　　,....................; /ゞ;:;:;:;:ヾ､,.彡':;ノ
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ポルシェはこのデザイン以外認めん

一千万ぐらいだったら買うんだがなあ・・・。

>>5

蛙

めんこだったら買うんだがな･･･。

ポルシェと言えば、戦車だね。

>「GT2」より244.0万円安い、2100.0万円。

・・。

450psなんて、使いこなせる人で金持ってる人はそうそういないだろ。
豚に真珠になるんだろうなぁ。

プロペラつけたら飛んで行っちゃいそうな馬力だな。

市場からの要望にこたえて20台って・・・

声を聴く相手は決まってるような感じだな。

出たら即買う

プラモデル

限定か・・・　明日ディーラーにでも行ってみるかな。
たしか3000万ほど余ってたはずだから。







てなことを言ったみたいです

>>9
ポルシェティーゲル

このスレで「俺なら買える」とか言ってる奴は

全員、扶養家族か無職

つーか、俺ならインプレッサかランエボ買うっす。
いや、ポルシェはすばらしい車だとは思うけれど。

　　　　　　　　　　　　_..､､､､､-----------------､､､,　　　　　ヒュソダイＸＧ（あの国仕様）
　　　　　　　　　　_-'｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀i i^^i^ヽ､
　　　 　　 _____ _-"　　∧＿∧　　　　　　 　　　　 .i i　,i_,,,ヽヽ　　　　　車両価格
　　　　 　(_､ _-"　　 （´∀｀）=>________________________i i_i .___｀) ヽ､　　　　　　　　　\2,398,000〜\2,858,000
　　　　　.-''"　~~~~￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　､､r`　 i~~ iヽ
　　_-''"　　ヽ_______________________ 　　,,,,､､､､､､,-‐'`ﾞﾞ　 i　'= i　=i .|　　　ﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰ
　　,´｀｀｀｀ヽヽ~;~;~;~;~||~;~;~;~;~//｀｀　　　　丿　　/ヽ .i　 　i　 .i .|　　　　　　　　ﾎﾜｲﾄ、ﾌﾞﾗｯｸ、ｷﾑﾁの3色
　 r｀｀｀｀｀｀｀``‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀｀　　iヽ ､| i:::::::::i Λi::|
　 ﾞ､(｀i　__________|￣￣￣|____________　 (´~)　　　i./ヽ .i|i::::::::i..|0 .i|　　　　■車両価格はｽﾍﾟｱﾀｲﾔ、工具一式
　　ﾞ,＿ヽ-----ヽ------/------/ 　~~　　　i"{ 0 }.i| i;;;;;;;i./V /　　　　　　在日認定証を含む価格です。<<ニダー>>
　　　;;;;;;;;:::::::"""""""""""""""""""~~~""i"~　ヽ丿.i ￣ヽ;;;ヽ/
　　　ヽ;;;;;;;:::ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ;;;;;;;;;;;丿　　　￣
　--------------　-　-　　-　　　-　　　　　　-
　　　　　ヒュソダイを買わないのは日本だけかもしれない。

カーボンディスクブレーキはバネ下重量を減らすだけで、
あまり制動距離には関係ないのかな・・・

ひゅんだいって見た事ないよ・・・

在日認定証イラネー。

【独】てなっとるが、めっちゃ日本限定じゃん

ポルシュ

もし３０００万の宝くじが当たって購入したとしても
維持費で破産してしまいそうだ・・・

こんなもん日本では要らない。
アウトバーン走るのなら良いかも知れん。

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

>>23
こちカメ？

この前ブタ鼻ヒュンダイクーペをやっと一台見た！
フェラーリ並の希少車だと思う（ｗ

フュラーリ・テスタオッサン・ドナイナッテマンネン

>>29
なつかしいｗｗ

>>30
よー憶えとるな？（ｗ

>>31
あの頃が一番好きだった・・

>>32
同意

フロントバンパーのデザインカッコ悪

ワタシハ　ポルシェ　911

コンゴトモ　ターボ　ヨロシク・・・

国産車で言えば、適正価格は1500万ぐらいだろ。
ポルシェ高杉。
高速以外の日本のたいていの道ならランエボのほうが速いし、
エボが四台買える。

993ターボが１番好き

どうして無くなっちゃったんだＧＴＲ・・・

うむ
993が一番よいとワシも思う
あの白目剥いた目玉が何ともｗ

ポルシェ買う金があるなら、S2000買って、残りの金で3日に1回吉野家言って
並・半熟卵たべるけどなぁ

でも憧れる・・・
車はステータスの一つだからねぇ・・
もっとも仕事もそれに見合ったものでないと

ポルシェの顔に｢∀｣って書けばさいたまさいたまになるね。

>>36
乗った事ないな

>>41
なら、皮だけポルシェで中身はカローラとかに強制的に改造
すればいい。ただ、FFのエンジンをRRにできるかどうかはよく
わからんが

( ﾟДﾟ)そんな車日本で走らすなｳﾞｫｹ。

930
964
993
996

>>44
ＲＲはポルシェだけだよね？
たぶん特注だろうから、汎用は無理かと

>>47
デロリアンもRR。


ランチアのストラトスもRRじゃなかったっけ？

ポルシェといえばトヨタの元社員からトヨタの技術盗んだ。

びーとるもRR

ﾌﾟｱﾏﾝｽﾞﾎﾟﾙｼｪ＝ﾏｰﾁ

「244.0万円安い」って…。
俺は、それで買える車で十分だな。ｗ

ポルシェ買う金あったらHRCのキットパーツ買いたいなあ

576
996
1300
1500
1600
1700
2000

レスキュー911ターボ

日本でもいつかポルシェの様な車が作られる日が来るのだろうか・・・・・

>>15

遊んでいる金が３０００万程度なら、
２１００万のクルマは買えないような…

遊んでいる金が、３億ほどあれば、
しゃれで、２１００万のクルマを買っても（・∀・）ｲｲ!!

GT2でいいじゃん
グランツ２じゃないぞ

ポルシェ９６２Ｃｷﾎﾞﾝﾇ!!!

450psもいるのか？
いいかげん馬力信仰をやめろ。

＞＞５６
ぬ。

>>60
トルク重視のセッティングって事知らないのは乗った事無いんだろうな・・・ﾌﾟｯ

>>62
そんな香具師はトルクなんていわれてもわからねえよｗ

７３ＲＳマンセーだｺﾞﾙｧ!

注文入れますた。

結局のところ、馬何等分のすごさなんだ？

>>66
450頭分のすごさです

>>62-63
しねしねしねしね。

GTOのコピペはまだか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　 （　`Д）
　　　　|￣G￣|─|￣T￣|─|￣O￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜 ￣◎￣　 ￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

ポルシェ博士ほどマッドサイエンティストという言葉の似合う男は居ないな

まあ純粋に速さだけを求めるのなら
ランエボ７に１０００万円位金かけてチューンしたら
誰も追いつけんような車になるけど楽しくは無いな。
実際国産のチューンカーに乗ってる奴ってセンスない貧乏くさいのが多いし。
変なステッカー、下品なエアロパーツ、雑音としか思えない排気音
とどめはファッションセンスの無いドライバー。
勘弁してくれって感じだ。

水平対抗エンジソならば日本にはスバルがある！
中島飛行機は最高なのでつ！！
でもカイエソにはのってみたい。。。

所詮車なんぞに早さなんて求めるなよ

普通のノーマルカーでいいね俺は

チューンしてバカみたいな排気音も無駄の極地だが

ポルシェってのもなんか日本で走らせても浮くだけだよなーｗ

V8やV12をさらにターボで過給するというのも凄いな。

>>72
スェットの上下着てる香具師が多いよね。
車以外にかける生活費ってどれくらいなんだろう。

１０円アタックこわくてその辺に
置けなさそう

スバルをバックで走らせれば同じ。

有り余るパワーーーーーーーーーーーーーーーー
どこで使う？

>>69へ
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでポルシェ911を
抜いた。つまりはポルシェですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>79
車検場

>>79
北海道の宗男道路

>>80
スゲーコピペだな（ｗ

おもろい

＞８０
若葉君は速さよりも安全運転を心がけろ

人殺すなよ若葉君

>>80
赤いんだよな

>>85
2ch若葉君..

＞８７
さすがベテラン

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あとみなさんは信じてないみたいだけど本当の本当にポルシェ911を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>80
>アクセルを踏むと走り出す、マジで。

どんな車もアクセル踏めば走ると思うが。。。。

ほぉ

>>80の続き

696 名前： 投稿日：2002/10/30(水) 11:33
白のGTOのATのNAかよ

697 名前： 投稿日：2002/10/30(水) 11:46
軽で130km/h出してGT-RもNSXもポルシェも抜いたことありますが、何か？
リミッターカットすれば150km/hぐらいはでそうですが、GTOも抜いていいですか？

700 名前： 投稿日：2002/10/30(水) 12:13
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>89
旧ワーゲンビートルと見間違えたんじゃないか？

【独】にむひょー

>>89
乙

ＮＡとターボはぜんぜん違うぞ。ターボに一度乗ってみろ。病み付きになる
中古車屋の店員にだまされたな

300psでも、持て余すのに　450もいらんだろ
高速でも250くらい余裕で出るしな
サーキットでもいかな　楽しめへんで

80馬力まで上げた軽自動車でおなかいっぱいです。

だからネタじゃねーちゅーの！！GTOでNAの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGTOのATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
８年式のSRだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて２４０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。

ＧＴ３にしと毛

>>99
これだろ？
ttp://plaza22.mbn.or.jp/~sparking/gto.html

日本人はプレステで遊んどけ。

http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

貼るのもうめんどうだから
ぜんぶ読みたいひとはどうぞ

>>99
あのスレタイじゃ駄目だよ〜
だって、雪道はつらいよいくら４ＷＤでもさ
GTOだと底が雪面につくでしょうが？

静岡で数年前、真っ赤なポルシェでコンビニに突っ込んだババアがいたが
素人は金持っていても見栄を張るな。扱いこなせなければ、事故るだけ。

GTO NAって同じE/g積んでる パジェロV6 Tより
0-400が遅い罠

ていうか、ポルシェのどこがいいんだよ。
性能悪いし、カッコ悪いし。

日本人はバカみたいにすぐ海外ブランドに飛びつく。

450psか。漏れが普段乗ってるアレに比べたらたった1/10だな。
2台で4機搭載　総出力4400ps。

>>42
どぞ（ｗ
http://eucaly.net/monazilla_uploader/1036796281_Porsche.jpg

>>89
フェラーリ288GTOなら許す。

>107
バカはお前だ
一生ヨタ車にでも乗ってろクズ！

きりんごっこしたい盛りの38歳

>>109
ﾜﾗﾀ

９９７はﾎｲﾙﾍﾞｰｽ伸びて９９３面になるとよ

都心あたりなら原付で３６０や９１１を簡単に抜けるぞｗ

カローラ命

>>109
good job!

日本もとっととくだらん自主規制やめれ。
GTR多分４５０馬力位→無理矢理２８０馬力
CBR逆車１５２馬力→無理矢理９１馬力

　　　　　意　　　　　味　　　　　無　　　　　ぇ　　　　　ー

９５９再販ｷﾎﾞﾝﾇ

ウリである

スーパーカー世代にはたまらん響きやね。「９１１ターボ」

最高時速は４２５キロですか？

ようするにAT版のGT2ってことでしょ？
それが日本専用、ダサッ。

やっぱりフェラーリだな。中古なら１０００万ちょいで上玉が買えるし。

450PSでﾃｨﾌﾟﾄﾛか…
大丈夫か？
1万Kmくらいで壊れたりして。

>>118
GT-Rで450馬力出したら渋滞でオーバーヒートします

E55より24馬力も下なので耐久性は問題無いんでは？

>>111
トヨタは良いじゃねぇか。
お前はヒュンダイ車にでも乗っていろ！！（プッ

４でティプトロか･･･俺はある意味欲しいな。そんな走らなけりゃ

まさに通勤快速仕様

>>128
国産派対欧州車派がここで争っても意味ないよ。いがみ合うなよ。

GT2が怖いヘタレ専用マスィーン

2100万か、金持ちには安すぎるような。
買う奴は2億でも買うでしょ。

ポルシェ205がほしい。

ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽでｶﾛｰﾗに勝てる車はねｰぞ！




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・ﾁｸｼｮｰ

930と964は、ヒーターが排ガスの熱を利用した物だから排ガス臭い…。
930ターボ〜964ターボ〜993ターボ〜996〜993ターボと乗ったが、やはり993ターボが最高だと思う。
ただ、今はGT2に興味有り。

ベースモデルとの差額でＺが買えるんだけども。

なんだ２１００万か？、２億１千万だと思った
詰まらん

僕は貧乏ですが、スーパー７っていう車所有してます。

ポルシェと対局に位置しています。
２日ほどポルシェオーナーと交換したことがあります。
ポルシェの魅力は、馬力もそうだけど、他にいっぱいあります。
ブレーキなんか半端じゃないです。
性能は良くても、運転して本当に面白いくるまって、なかなか無いです。
本当の車好きにはたまらないです。

ただ、この手のくるまって、自分を制御できない人が乗ると、いずれ不幸な結果と
なりますよね。自慢や見栄だけでスピード出している人は腹が立ちます。

みんな安全運転で運転しYO＜おれもな

時代錯誤のメーカー。　イタリア車とともに滅ぶ運命。

>>140

プ

欲しーなー…と指をくわえる。

おまえら９１１ってきやすくいうな！

テロのあった日だぞ！！

ﾆｻｰﾝも英国でGT-Rつくって５００馬力くらいにして1000ﾏｿで売れ。
元とれるって。

ドイツではいくらしてるんだ？

俺これ買う予定。

>>144
ＧＴ−Ｒをイギリスで買うとそのぐらいするよ
あっこ関税高いし

７３カレラ　最高！
あれがポルシェの頂点でしょ。

どこがいいんだか理解出来ず。
車高低い、リアは狭い、後ろは見にくいし、空冷エンジンは糞うるさいし

田舎の誰もいないようなとこで乗ってもらいたいな

宝の持ち腐れ

(　´�D｀)ノ＜ブラックバードは買うのれすかねえ？

>>148
RSRなら、もっと最高だけどな。

>>47
オレの愛車もＲＲだ。






















サンバー。スーチャ付きだ。

こういうﾈﾀだとまた「白いGTOのATで410キロ出せるぜ！」な
方が現れる予感。

>>20
対フェード性を忘れてはいけません。
しかしながらフェードしづらい反面、低温だと効かない罠。
BMWによると、カーボンディスクの理想的な温度は500℃程度。
300℃以下だと制動力が低下するとのこと。

>>104
意外と大丈夫です。
10年乗りましたが東北の山奥でもなければ問題ないです。

>>149
まだ空冷なんですか？
996からは水冷エンジンだと記憶しているんですが。

>>48
ストラトスはMR

あーオイル換えないと…

>>153
スマートなんかもRRだね。

俺のオヤジのスバル３６０もRRだぞ

うちの軽トラMRだよ

俺車もってないよ。

勘違いしている方が多数おられる様ですね。

普段は、ベンツ等の実用性の高いセダンに乗り、バリバリに仕事をこなす。休日は、遊び車に乗りドライブ。
ポルシェやフェラーリ等の趣味性が高い車の正しい乗り方はこうでしょう。
１台しか所有出来ずに、普段の足としてまでポルシェやフェラーリにのる人は、真の金持ちではないですよ。

性能云々は、ここで語っている方の殆どが乗った事のない方と思われるので省かせて頂きますが、本当にその車が好きな人であれば欠点までもが好きになり、正しく愛車と呼べる訳です。

>>162
コンビニ弁当買いに行くときや吉牛の時もポルシェですが何か？

ひとこすり３０万とかいうクルマは気をつかっちゃって駄目。漏れは安いクルマを下駄替わり派。

逆に普段の足として使われる＆野ざらしだといい感じの車
スバル３６０とか

ターボなんてみとめねぇ・・

ポルシェよりもマスタング

獲物が良くても乗っている奴がねェ…

俺は934ターボが好きだったなぁ。

オレンジで、ワイヤーホイールの934なら最高に文句なし。

でも、ポルシェって車種問わず結構見かけるからな
やっぱ目立ちたいならフォード・GT40、パガーニ・ゾンダあたりか

>>169
田村正和の愛車

９１１ターボSって昔からなかった？　あれ　

あ、わかった　すまん　

謙虚な変人・田中氏の愛車はカローラ

メルセデス・ベンシ

ポルシェが似合うのは俺しかいない。

×　メルセデス・ベンシ

○　メﾉﾚセデス・ベソシ

2000万の車が売れるブランド、、、流石だね

一度でいいから運転してみたいなぁ・・・

田中氏にポルシェターボを

漏れは、マンション買った方がいいな。

１０００千万が１０００円くらいの感覚の金持ちじゃないと、
サラブレッドの馬丁みたいな感じになっちゃう。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
マンションの下落だけでポルシェ楽勝でかえますた。

>>182さん
そいつはまた、すげー感覚だな（ｗ

>>180
田中氏なら絶対に制限速度を超えない模様。

日本で911GT1を乗ってる香具師は見かけないねぇ。

>>175
>>177

メルツェデスと呼びたまえ！！

それはタモリか久米宏だな。ま、趣味なら１０００万つぎ込んでも、おかしくないけど、
クルマは減価が激しいからねえ。よほど好きなんだな。

買う気になれば買える値段だが
買う気には絶対ならない

あー俺も持ってるよポルシェ
2万で買ったポルシェ
フレームはワーゲン
エンジンもワーゲン
全てワーゲン
窓は手動
フロアはワーゲンらしくスカスカ
外装はパテ盛沢山のポルシェ
ブリブリブリブリ〜〜ってワーゲン排気音のポルシェ
高速で軽に道譲るポルシェ
4速のポルシェ
あー笑えよ

>>190
所ジョージ
ﾊｹｰﾝ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

海淵ってどのくらいＯＦＦ道走れるんだろう。
やってみたいけどね。わざと泥だらけで置いとくの。

>>痛くなったらすぐツェデス

>>190
えーっと９１４？だっけ？

いや
所謂なんちゃってポルシェ
部品注文はワーゲンの型番

あー笑えよ

>>192
そのうち、どこかの雑誌が他車との比較テストをやると思われ。

アウトバーンない国で意味あんの？

「９１１ターボ」と聞いて
救急車両仕様？と思ったよ

>>187
特大痔ﾊｹｰﾝ

>>197
サーキットのフリー走行。

バイクみたいに国産車のモンスターマシンがヨーロッパで人気出て、売れる見込みさえ
あればなぁ。メーカー暴走して３．５�gツインターボで６００馬力、水冷ブレーキ
キャリパー装備、７速セミオートとかの車が１０００万円位でバンバンでると思うんだが。

俺には新型インプSTIで十分。

(　´�D｀)ノ＜ランエボやインプレッサはラリー好きのおっさんが多い
　　　　　　　欧州あたりでは売れると思うのれすが。

機能は、オレの車とあまり変わらないな、

リヤエンジン，フルタイム4WD、２シータ、
スパーチャージャー付のエンジン、しかもAT。




スバルサンバーだけど。

そもそもＲＲってフロントに機関銃を設置するためのナチ車でしょ

>>202
ｦｲｦｲ寝るなよ　>ID

それでも
俺の隼の方が速い罠。

隼？戦闘機海苔か

>>208
しらないのか？鈴木の隼？

２０００万以上の車、タダでもらえるなら
トヨタ・メガクルーザーの極地遠征仕様が欲しいです

>>203
英国では人気のようです。

こんなのありました
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0220/18npr_cr0220_03.html?kr04

それはバイクだ！
とマジレスｶｺﾜﾙｲ

加藤の隼

>>177

×　メルセデス　ベソシ

○　〆ノレシェデス　ベソシ

俺なんか頭に紫電改ふってるぜ

>>204
ワロタ
漏れもＳＶＸ乗ってた頃
リバースに入れるたびポルシェだぜと一人で思ってた

>>213
分かりにくいボケするな

>>215
いまどき市電界？流行りはリゲインじゃないの？

959ﾎｽｨ

金無しでガタピシポルシェに乗ってる漢はけっこう居る
ポルシェやベンツはアマチュア整備愛好家向けのオーバーホールキットも豊富に出てるし
ポルシェの空冷エンジンは少々のスキルと工具があれば道端でエンジン脱着も出来るらしい
ディーラーも並行モノに乗って整備や部品注文に来るカネ無しにも丁寧に対応してくれる

もしカネと暇と２柱リフト付ガレージがあれば、最新ポルシェより旧い奴がいいな

ディーラーって今は蜜輪じゃないよね？？？

>>218
ネタか素かよく分からん

でか尻女

>>221
ミツワは撤退しますた

わっわっわ〜輪がみっつ♪
ミツワ、ミツワ、ミツワのラッシー♪

>>203
売ってるよ。GT-Rもイギリスで1000万位だ。
インプレッサとかランエボは500万切る位だったかな。
モナコあたりじゃWRC仕様のインプレッサ
(2ドアのブリスターフェンダーの奴ね)を
フェラーリと並べてガレージに入れとくのが
モータースポーツファンだそうだ。
ヨーロッパでWRCで優勝するのは
非常に価値があることだから。

買えね−よ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ルーフRターボ、、、520ps/6000rpm、、75.5kgm/3500rpm

>>220
ビートル乗ってたのでなるほどと思った

こんなガソリン喰いの車は
エコじゃなくってエゴって言うのよ。

カレラGTﾎｽｨ

みんなポルシェ買えるぐらい金あるの？
いいな〜いいな〜

俺昔はカレラ2乗ってたけど
最近高い車乗ってる香具師ってなんかカッコ悪い感じがして今S2000乗ってる

ボクスターなら（かなり）がんがれば買えるかな？
でもそれなら古いオンボロ911をレストアして乗るのもイイかもな。

CTR２が欲しい・・・

911GT1ﾎｽｨ

こんなんで日本の何処が不景気なのかね

　　　ま　た　９　１　１　か　よ

>>230
めったに乗らないこういうクルマよりヘタレリーマンが
渋滞の中わざわざクルマで通勤に使ってるカローラの方が
余程環境破壊ですねー。

「９１１といえばポルシェ」だったのに。

「９１１といえば同時テロ」になりました。

＞107 ：名無しさん＠３周年 ：02/11/09 07:55 ID:l+OfCwvE
＞ていうか、ポルシェのどこがいいんだよ。
＞性能悪いし、カッコ悪いし。

GT-R発売時はともかく
280馬力規制で、日本は大きく遅れを取ったのになあ・・・
未だにポルシェは空冷だとか言ってるヤシ居るし・・・

中途半端な。

買いたいな・・・

で、田宮からは何時出るの？

>>41
車って、ステータスのひとつだったのか。
初めて聞いたよ（W

>>241
２８０馬力規制って有名無実なモノってしっとる？

>>245

ハァ？　どこの山奥に引き籠もってるの？

バブルの頃は２０００万ほどの９５６が
２億になったんだよね。

GT-Rはイギリスでは１０００万以上でポルシェとならんで売られている。
オートマ出してホスイ。渋滞の時クラッチペタペタふむの大変なんだよ。

450psって、Kwに換算したらいくつ？

>>249
ランエボのオートマ仕様、滅茶苦茶オモロイで

「世の中。フェラーリより速い車はいくらでもある、しかし、フェラーリほどロマンチックな車は無い
フェラーリほど女を夢見心地にするプレイボーイの象徴にふさわしい車は無い」
「ポルシェは、スポーツ・カーではなくＧＴなのだ、後窓には曇り止めの熱線さえ入ってる」

大藪春彦の３０年前の小説

晩年（９０年代初期）の小説の主役の愛車はほとんど３２ＧＴＲだったけど

若い頃ポルシェを目の敵にしてたヤツほど
年取って金持ちになるとポルシェに乗りたがるんだよナ

>>252
当方、伊達命です。
貴殿は何がお好き

　ＧＴ−Ｒなんか、２８０馬力なんて言うとって、実際どノーマルで３００馬力以上あるし……
　そやけど、Ｒ３４なんか冷却系や電装系はコストのからみで手抜きだらけやし……　ねぇ、渡邊さん。

世田谷のサザエさん通りあたりじゃ
５台に２台が外車。
２０台に一台くらいの割合でポルシェが走ってる。

素敵ゲルマン大帝国のアウトバーンあたりじゃ
５台に５台が外車。
２０台に一台くらいの割合で日本車が走ってる。

ランエボとかインプレッサとかは、カローラクラスのクルマにマッチョなエンジンを積んだだけ。
林道を飛ばす目的のラリー車とスポーツカーとはテイストが違うんだよな。
貧乏くさいというか。

>>258
つーか、歴代のラリーベース車は
みんなそんなもんだろ。

まあグループBは別物だが。

オートマで乗りたがってるジジイがウンチク語り始めたぜ（ｹﾞﾗﾗﾗﾗ

ポルシェデザインというのは別会社になるのですか?
それとも部署みたいな感じですか?

>>260
田舎の畦道走ってるカッペだろ。東京でマニュアル運転して見ろよ。

>>261
関係ない別会社。ポルシェのカーデザインもポルシェデザインが担当しているわけじゃない。

>>262
東京で車乗るなよ
商用車か？（ｗ

>>258
ド素人ハケーソ

2100万円かあ・・青年実業家が売れなくなりかけの芸能人を誘うには、
もってこいの車だな。

＞261
別だと聞いた気がする。

>>262
450馬力のエンジン乗せて、渋滞路の移動に使うんですか？
あほじゃなーい？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.ィ''''＝＝=ﾆ二'、''' ―--　...,,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　 ｀ﾞ/Ｔ~~~''''''ーﾃミ;-、＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｒ'ﾌ"　　　　　　　　　　　,;"　!　　　　　;!!　 `ヾ:;.､｀~ﾞﾞ''''',-､
　　　　　　　　　　　　 　 ＿,,,,.. . ----;;'ﾆ―- ..,,,_　 　 　 　 　 /;,.......!　　　　_/;!,... --‐'　＼'''r-''"
　　　　　 　 ,,... -‐ ''''""~　　　,. - '"　　　~”ﾞﾞ`　　~` ''ｰ-　,,,,/ ,二二! ''' "~　　　　　　　　　｀丶、
　　　　　　/::;!　　,.　 '"　　　　　　　_ ,.　 -　‐　　　　　　　　　:; 　　　　　　　　"~　 　 　 ,.r'"　　 L
　　　　　 ,ト''　　　　　　　　 ,r-､､'"　　　　　　　　　　　　　　 :;　　　　　　　　　　　 ,.:'　/:;r=ﾐ:､　 ,..)
　　 　 r'" :;､_　　　　　　　 i'::::::,!:!　　　　　　 _,,.-=ミ:;,、　　　 ;　　　　　 　　　　　　,!　 ;':;'　; ! !!ﾚ"''
　　　 〉ミ:;.､　ミ'ｰ-.､_　　　ゞン,:'　　　　　,.ｨ",,.-=ﾐ ヽ ; 　 　 !　　　　　　 __,,... -―- -|::|l　,ﾉﾉ,ﾘ
　　　 ヾﾐ:､　ミ:;- ､　､＿｀"''二　ー'''",,. :/:;;;'"　　ヾﾄ,il! !　　 ,,.. . - ‐ ';'"~.-‐''''"￣~~`'ﾐ:;ヾ彡ﾝ
　　　　|　　|`ヽ.､_　　{二二!三三　;:　::;/:;:;il　　　　,!; ,l| | ''",.~-‐ ''"´　　　　　　　　　　 `''''"
　　　　 `ヾ､!　　 |~`''''''ー―'''''''''''":;　,'::;:;:;:il､ 　 _,.ｸﾉ:ﾘ-'"
　　　　　　　 ~`'ｰトミ　　,....................; /ゞ;:;:;:;:ヾ､,.彡':;ノ
　　　　　　　　　　　　￣~~~~"""~~´　　`ー---‐''"

>>268
この手のクルマはギャラリーに見せつけるのが主な用途。

２千万の車なんかいらん、というか買える金ない。
あったとしても、家買ってる。

>>262
世田谷とかあちこちの狭い路地を高級車が信号待ちしてる姿は、
ある種強盗には天国だよな、東京。

確か出川の愛車がポルシェだったな

ポルシェデザインは
ポルシェ博士の孫のひとりが社長だったような
ピエヒとはいとこじゃなかったか

>>273
そうそう、あとこぶ平も。

９１１？自爆テロ仕様？後部座席に巨大な爆弾搭載可能？

漏れも女にフェラーリしてもらいますた

>>271に同意（ｗ
ぽるしぇ…あっしには縁遠い話じゃ…

そんな金があるなら、HD増設してるよ。

1度でいいから見てみたい962CRかトヨタGT-ONEに乗ってる人。
マクラーレンF1−GTRは1度だけ見たときある。

水冷になってカッコ悪くなったんだよね。

青山あたりじゃ億の金がないと、芸能人を連れ込めるようなマンションは
買えない。2100万しかなかったら、ポルシェでも買ってラブホに連れ込む
しかないな。家ではカップラーメン。

HPEとは言わないから誰か996買った人ここにいないかな?
911はオプションが豊富であれもこれもって付けてくうちにとんでもない
支払い総額になるって聞いたけど、、本皮インテリア46万だったっけ?

どうせ都内じゃエンジン馬力４０ｐｓでも４００ｐｓでも大して変わらんだろ（ｗ

>>284
バイクの方が速い。

フェラーリのＦ６０はもう発売したの？

移動手段として考えるなら
エルグランドなんかよりよっぽど実用的だろう
いっつも7人乗るわけじゃなし。

今、家の前を原付２人乗りノーヘル金髪ＤＱＮが走り去っていった。
あいつらにとっては、原付がポルシェなんだなぁとこのスレ見ながら思ったよ。

「東京では車なんて必要ない」っていう奴は田舎者。

ポルシェ買うんなら、歴代スカイラインGT-Rを買う。

フェラーリに比べて硬派なイメージがあるんだが
車に興味がない人にはどっちもどっち?

>>249
そんな貴方は5zigenのツインモードクラッチを付けるべし。
MT車でもクラッチ操作がいらなくなるぜよ。

ポルシェに付くかはしらん。。。

みんなの憧れポルシェに纏わる裏事情
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/company/1034446869/l50

ココ見ると働いてる奴等に不信感を抱くようになる。
せっかくの名車も扱う奴によって・・・。

２１００万円だしてこんなの買うってことはスポーツカー好きなわけだろ。


もっと本気だしてルーフ買えばいいのに・・・・・・・。

といってみる

>>292
ルーフ（ＲＵＦ）は「ポルシェ」じゃないからダメ

いやいや、都内渋滞＋ATで乗りたいといってまつ
大半は単なる見栄っ張り

日本の道路事情に合わないよ。
でも、乗っちゃう人は乗っちゃうんだろうけど。

>295
見栄はりたくなるキモチはちょっとわかるというか持ってたら見せびらかしたくなるクルマというか。

ボルシェ・カイエンもSUVで450psオーバーでしょ？どーすんねん。

実用度　　　ベンツE55＋エスティマ＞＞＞＞記事の９１１ターボ
見栄張り度　360モデナ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞記事の９１１ターボ
速さ度　　　改造1500万以上賭けたGTR＞＞＞記事の９１１ターボ

なんか中途半端だと思った漏れは貧乏人

ボルシェ・カイエンもSUVで450psオーバーでしょ？どーすんねん。

まじで買おうかな
これ

>>301
台数少ないから金あっても買えないだろ

http://nako222.tripod.co.jp/1036796281_Porsche.jpg
ポルシェを買いますた




上のほうに出てた改造。オリジナルのお方ｽﾏｿ

＞ベースモデルより340.0万円高く

その３０馬力をどうやって出したか、によるなぁ・・・。
水冷は買う気ないけど。

今なら中古で100万くらいで買える９３０をイジッて
のりまくるってのもありなんだよね。
http://www.rauh-welt.com/image/members/nakai/na001.htm

>>305
GT車輌みたいだ。ｶｺｲｲな。
今日はGT選手権ですね。今日ははちょっと最近不振なポルシェ勢を応援汁！

そんな漏れは車がない学生・・・

ポルシェで坂道発進失敗してエンストさせると滅茶苦茶恥ずかしいぞ。

>>305
乗りまくる前に壊れる罠。

現ユーザーだけど1台所有してます。セカンドカーなので週末しか乗らないけど、はっきり言うが乗りこなせてない。そろそろ手放す予定。

>>308
壊れる部分も少ないワナ＞911（930）
誰でも修理できるし部品も激安。

この手の車は、土日早朝の芦ノ湖スカイラインにいっぱい走ってるぞ

後ろ見難いよ
当てた事アリｗ

ところでこれは
ルーフとどう違うんだ？

>>312

日産スカイラインＧＴＲと
日産スカイラインＧＴＲニスモ
ぐらいの違い？

チョロＱはありますか？

まあたしかにルーフは正確に言えばポルシェじゃないな。


ブラバスみたいなもんか。

>>313
ちょっと違うだろ？

スカイラインGT-R(R33)
NISMO 400R

じゃないか？

>>279にﾜﾗﾀ

HPEはポルシェ本社のチューニングです。

>>316
ちょっとどころか全然違うよね。
なにからなにまで手がはいってるんでしょ。

ところでルーフって正確にはいくらするのか知ってる人いたら
おちえて

海外ではGT-Rは１２００万くらい（イギリス）ね

>>319
1600万〜3400万。高すぎ。

ポルシェ博士が造ったのか。

たしか海外のインプレッサとかランエボとかって
２８０PSないんじゃなかったっけ？

２３０ぐらいだったような・・。

早く９９７出ないかな〜

ポルシェってどんどんカッコ悪くなるなぁ。BMWもそう。


日産は早くこれ出してよ！（絶対デザインは変更ナシで！）
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0906/imageview/635373-0-666871.jpg.html

>>321
下は１６００万からあるの？
もっとすると思ってた。３０００万ぐらいからだと思ってた。

まあどのみち買えないけど

>>316
全然違うぞ

大金ふっかけらせたクルマ買う人の気持ちてどーよ？
他人を儲けさせてうれしいの。ワカンナーイ

ＲＵＦ 日本販売元 イシダエンジニアリング
http://www.ishidaeng.co.jp/index2.html

トルシエジャパン

外車の話になると必ず
「ランエボの方が〜」
って奴が現れるな。

何か知らんけど欲しくなるよな。
５００万くらいなら買えるんだが。

「ポルシェはすぐに故障する」というイメージを持ってる香具師は軍ヲタの可能性が高い。

>>27
こち亀で「ポルシュ」を知っているということは「ＢＮＷ」も知っている
はずですね！！！

自家用クルマの値段上限は1000万円ぐらいと書いたヲタが昔おったな。それより上は飾りというか芸術品であって実用品ではない。山車の個人所有みたいなもんで。

どうせ買うなら空冷の最終型が欲しい。９９３だっけ？

空冷の最終型が一番ｶｺｲｲ。

性能的には水冷だろうが、空冷だろうがどうせフルに使うことはない。

さてとサーキットの狼でも見るか、
湾岸ＭＤでもいいな、

450馬力に耐えるパーツってそれなりに高いんでしょうね。
維持費のこと考えると・・・

ROMをちょいといじればいいんじゃねーの。

庶民の僻みスレだな

カマロがいちばん。
911ターボ？笑わせるな。あんな、耕耘機のような車。

>>341
逆だろｗ

でもまぁ考えようによっては安い
家だったら数億するものなんてザラ
車の中でトップクラスの性能を誇るポルシェが一般市民でも無理すれば買えるもんな

つーかなんで都内とか走ってるとナンバープレートに９１１を
つけるアホがたくさんいるんだ。
田舎門全開って感じがすごいする
はっきり言ってださいんですけど・・・・。

せめて９９６とか形式ナンバーにしてほしい。

某高速で見た911turboは150km/hからの加速もそこそこだったし280km/h程度でも安定してた。銭があったら欲しいと思ったバイク乗りです

もうポルシェしか無いな

450"bps"の「911ターボ」かとオモタ

よし買うか。

でもティプトロか・・・

当のポルシェ博士は運転下手。戦車をモーター駆動にしたりもう阿呆か馬鹿かと小一時間、、

世界最強クラスの超モンスターマシンが１３０マソで買えるバイクは貧乏人の強い味方

>>345
欲しがるな。戦え。

2〜3年、前家の前でポルシェが自爆してました。それも昼間に。
スピンしながらガードレールにぶつかって前後ろ結構逝ってた。
ドライバーが脱出した後にガソリンに引火して全焼。
よく生きてたもんだ。

はぁ〜、ポルシェか。

もうちょっとこの商売で成功したら、新車で乗りたい。
若かった頃、激安のオンボロ911に乗ってた（というより修理してた時間が長かったが）けど、
それなりに楽しかったな。結局は、あの車のお陰で今の仕事を始めたようなもんだし。
もっとも、商売でいじるんだったら、やっぱり国産が楽だし速い。
ただし、なんの味も無いけどね。

>>351
漏れも、今はそれで欲望を昇華させてる。

ポルシェとバイクのビデオあるよ、ガイシュツかな？
http://www.motorcycle-dk.com/en/multimedia/index.php?viewVid=30&catId=7

>>351が良いことを言っていた

懐古主義者ってキモイ
「ポルシェは空冷じゃないとダメ」って言ってる奴はその理由を書け

>>188
激しく遅いレスだが
タモリは視聴者が思っている以上に儲けてないらしい・・・

デザインは空冷時代の方がいいよなあ。買えないけど。

>>358
俺的にはどちらでも関係ないのだが、
音にこだわりがあるんじゃないのかな？

水冷と空冷じゃ全然違うんだろ？　＞　エキゾーストノート

どっちにしろ、５日発売の２０台限定で今日まで残ってるとは考えられない。
実際お得意様以外なんの関係の無いニュース。

エキゾーストノートって何だよ？エキゾーストの音だろ！

それにしても、モデナの1600ﾏﾝって安いな。

欲しいな。
最近のポルはスタイルが良くなったからね。

しかし過給機付きのＡＭGも捨てがたいよな。

音ならマフラーでどうとでもなるんだけどなー・・・

まぁ2年後にGTR買ったほうがいいと思う

あと500万追加してムルシエラゴ買ったほうがいい。
女受けは激しく悪そうだが。

あと1千万追加してカレラGT買ったほうがいい。
女受けも良さそうだ。

>>367
どうにでもなるは言い過ぎだろ〜。
結構違うよ。
まあ所詮自己満足の世界だけどね

V型になったRに魅力を感じるか疑問。

munasi-

ポルシェってレーシングカーとしては国産車よりも安価ではやいんだよね・・・

>370
ポルシェ乗るならワンオフマフラーくらい作れるだろ？
音なら「どうにでも」なるぞ

んで今度はV型論争か？
そういう下らない話が好きなら仲間内でやってくれ

959ﾎｽｨ

たまにポルシェやフェラーリ乗ってる奴見かけるが、
金の無駄遣いでもったいないと思う。
燃費悪そうだし・・・。

自慢とか趣味とか好きで乗ってるんだろうが、
馬鹿丸出しだな（藁

>>374
２０００マソ位で買えるらしい。
でも、レース系ショップで無いとメンテできませんが、どうする？

>>375
ハズッ（ｗ




厨房丸出しだな（藁

車は年収の半分位が身分相応だと思う
年収７００万ならスカイラインとかマーク�Uレベル、普通っしょ！
年収４０００万位ならポル乗ってても文句無いかな〜

>>375
たまにこんな事いってる奴みかけるが、
貧乏人の僻みでみっともないと思う。
頭悪そうだし・・・。

妬みや嫉妬で書き込んでるんだろうが、
馬鹿丸出しだな(藁

おまえら、ポルシェの速さ知ってるかい？

ポルシェより新型レンジローバーの方がはるかに　女　受　け　がいい罠

>>376
2000マソか．．．
それならあと1億ほど出してGT1買うかな。




言うだけなら無料だし。

>377と>379は金持ちか、ただのｸﾙﾏﾊﾞｶだなｗ

>380
速さなら国産車チューンの方が上だろ？
走りの質感とか所有感がポルシェオーナーの特権

>382
レース仕様３３Z、2000ﾏｿでどうっすか？ｗ

>>372
んなことはないぞ、GT-R+1000万のチューニングの方がよほど早い罠
国産スポーツは結構重要な所に金かけてないんだよね、オイル周りとか。

>>334
フェラーリテスタオッサンドナイシテマンネン

うちのマイホームより高いのか。。。鬱になるな。。

>>383
>377と>379は、痛いとこつかれて
ムキになってる厨房だと思われ

>>334
クラウンコ
マークII（ソズ）

つーか、日本で走れる道がほとんどない
街中で乗ってもエンジン壊すだけだろ

>>383
お前

オートファッションで
Ｍ３で
Ｐ６だぞ。ｗ

国産厨ならＩＤ変えてからおいでな。

別に普通にカレラ2あたりでいいじゃん｡
こんなの買う奴は頭がおかしい｡

お前らあれこれ言ってもどうせ買えないんだろ。黙っとけ。

スバルよりこちらのほうが良いに決まってます
水平対向

RUFとちがうの？

お金のない方は、レガシイね

>>394
会社も使う部品もブランドイメージも違います

>>383
>レース仕様３３Z、2000ﾏｿでどうっすか？ｗ

おぉ。あれちょっと気になってるんだよな。
ちょっとディーラーに聞いてみるか。




聞くだけなら無料だし。

>391
オートファッションで
Ｍ３で
Ｐ６だぞ。ｗ

意味ｻﾊﾟｰﾘです。おせ−て

て ・ い ・ う ・ か ・ さ ！

スマートKに乗って「中身はベンツのエンジンなんだぜ！ポルシェと同じRRなんだぜ！」
とか言って誇らしげに自慢してるデザイン系専門学校生のほうがポル乗りより痛いと思うのは


　　気　　　　の　　　　せ　　　　い　　　　で　　　　し　　　　ょ　　　　う　　　　か　　　　？

軽トラのサンバーもRRだね！

>>398

オートファッション・・・・・・DQNカーの祭典
Ｍ３・・・・・BMW　M3　3.2L直6のスポーツカー
Ｐ６・・・・初代Pentium

>397
俺は聞くだけなら無料でもポルシェディーラーには怖くて行けないやｗ

今度出たフェアレディはプロ的にはどうなの？スポーツにしては安くて食指が動くんだけど。

車板のヤシ手を挙げてっ！

>>403
U-LEV適合のせいで「とにかくエンジンが吹けなくて重い」という評価です。

>>402
え？３３Zってﾆｻｰﾝじゃないの？

>403
プロなんてこのスレにいるのか？ｗ
スポーツカーってよりスポーティーカーだよね
あそこまで安いんだからしょうがないでしょ
トヨタとかの対抗車が出たらもっとパフォーマンス上げたのが出てくるよ

”自称”走りのプロはうようよいますがｗ

セーラームーンの漫画家が「ポルポルくん」などと言ってポルシェ乗ってたのが
痛いと思ったよ。

>406
いや、もちろんそうだけどさｗ

ﾆｻｰﾝなら行けてもポルシェには行けないなーって

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0130/04nsh_kt9999_04.html
これどうよ？
積載性もばっちりだし。

別にクルマの評論家じゃなくて整備士とかの人くらいいるでしょ。
パーツをどのくらいケチってるとかオゴっているとかは素人では分からんもんね。

バカにターボがかかった貧乏人が集うスレはここですか？

>413
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>411
　　　　　　　　　　　　　　 ∩　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　 　　| つ　　　「,"|
　　　　　　　　ヾ∧　　　　 !,'っ＿ ⊂_,!
　　　　　　／　・　|ﾐ　　　 ／　　・ ヽつ
　　　　　（＿'...　　|ﾐ　　　▼,＿＿ 　|
　　　　　　(ﾟДﾟ; )..|ﾐ　　　　 (ﾟДﾟ ,)・|
　　　　　　(|　　.､）|　　　 　 (|　　 ､）|
　　　　　　 | 　　　|　　 　 　 |　　 ・・|
　　　　　　 ヽ..＿人　　　　　ヽ.＿・ν
　　　　　　　U"U　　　　　　 　U"U

叩かれれば叩かれるほど持ち主が悦に浸れるのがいい車。

>>410
おどかすなYO！
ポルシェにも３３Zなる物が有るかと思っちまった。
この手の車にはぜんぜん縁が無いのばれたじゃんかよ(ｗ

Zでケチってるとこといえば・・・

・エンジンがベース乗用車と基本的に同じ（VQ３５）
・シャシが・・・（以下同上）
・装備が米国仕様向け（オーディオがカセット）
・グレードが少な目

まぁ「中身はスカイライン」でもZのネームバリューと値段が売り！

>417
この手の車に縁がある人なんてザラにはいませんｗ
イベントとかで触れるくらいだもんな〜

>>411
こっちのほうがカコイイ！
こんなんで田舎の道を爆走したい！

450馬力？すごいのかそれ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1033729724/

俺はポルシェは好きだが、こんなのは扱いきれん。
今乗っているケータハムスーパーセブンで十分だよ。

>>422

わたし>>139だけど、
７の何乗ってるの？

国産チューンしても飽きるからね。
つるしで速いのは良いよ。
つかガキが乗ってるんで同じのはちょっとね。

ターボR乗ってるけどこれはあまり買う気はしない。

スイフト２６台分

ポルシェより光岡のラ・ゼードの方が目立つに

1000ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ

>>421
ｾﾞﾛﾖﾝじゃﾖﾝﾋｬｸに負ける罠ｗ

強いのは戦車。

http://www6.big.or.jp/~h_okada/mst/index.cgi?mode=mstinit

登録者52名
最大参加人数150名
最大ログイン数25名
戦闘制限時間60秒

現在サービス期間中で通常の４倍のスピードでレベルアップするようになっています。
是非、この機会に参加してみてください！　　

ポルシェなんかよりＳａｌｅｅｎのＳ７の方がｶｺｲｲ。

キリン1巻でも読んでろ。

あくまで９１１で、９３５とは名乗らんのですか？

このポルシェ尻がでかくねぇな
競走馬の脚のような膨らみが好きだったのに

まぁ500馬力位までは「速い普通の車」だ。
安心して買ってくれ＞金持ちども

ダッジのV10エンジンで注目すべきはトルクだろうな。

名前だけ 「９１１」 ではダメなんだ。
ポルシェ社は莫大な財産を失ったことに気づいていない。

数年後、あわてて空冷６発を作るハメにならなきゃイイがな・・・。

痛いポルシェヲタﾊｹｰﾝ

４５０馬力どこで出すんだ？

>>439
高速の合流では？

９１１って事はＲＲ？

９１１ってＵＣＣのオリジナルブレンドでつか？

そんなシャーシにそんなボディなんか物理的にムリは承知の上で
シャーシ、エンジンがポルシェ９１１、外観がドノーマルＨ３式深緑ブルーバード
と
シャーシ、エンジンがファンカーゴ１．３ｌ、外観が９１１。

オレなら後者を選ぶ。都内走るなら所詮カッコだけのハリボテで十分だよ。
車なんざ。

ワーゲンベースのスピードスターレプリカみたいなもんか

ヴィヴィオに９０式のエンジン載せたいね

俺のアルテッツァの方がかっこいい

>>445
ボディが一瞬で捻じ曲がるぞ、戦車のエンジンはトルク馬鹿だからね

ここにカキコしている奴は買えない訳だが

>>447
捻じ曲がるどころか潰れます

まぁ、一通りポルシェに乗ってきた俺としては、ＦＲの９６８ＣＳが一番
シャシーバランスが良かったなんて、死んでも言えない訳だが・・・

古シェに乗ってる奴は痛いよな。
型落ちサルーンのVIP系と一緒じゃん。

正直ポルシェが国産だったらＧＴＲより安い罠。

５５０スパイダーに１度でいいから乗ってみたいなー

なんでもいいから、早くナイト２０００つくれよ。

出川の愛車だな。

カイエンのほうがﾏｼ。
買えんが。

ＧＴＯ・・・。はぁ〜？（語尾下げ）
ＧＴＯの話はよそでしろ。
そこのＮＡ君！！

GTOってどこに書いてんの？

で、製造原価は？

製造原価を聞くやつは厨房。

外車は280PS超えてもいいって、何かおかしくない？

製造原価は

日本のメーカーも450馬力のスポーツカーを作れ

こういうのって環境破壊車として
発売禁止が相当じゃないすか？

464のせいで不況が続いてるような気がしてきた今日この頃。

＞環境破壊車
環境破壊してごめんなさい代が２０００万

http://members.tripod.co.jp/rankrankrank/main.html

日本車の馬力規制って何の為にあるんだろうね？

AE86 レビン460馬力

これで峠を攻めろ

GTRで５０万くらい掛ければ軽く超えられる馬力だな。
もう馬力で威張る時代じゃない。使い勝手の良さが問題だよ。
例えばエルグランドのような車で６００馬力とか。

>>468
２８０馬力規制は意味がある。きっと当時の人はアホなので１馬力１キロと
勘違いしたに違いない。

450馬力の超-低排出ガス車きぼん

重量１０００kg、１２００馬力、トルク５００ｋｇ、１人乗りの三輪ワゴン車が欲しい。

時期ＧＴ−Ｒは、Ｖ６　３．３Ｌツインターボ４５０馬力、
最高速２５０km/hオーバー（加速中）
ポルシェは目じゃないよ。

>>472
スマートを改造したら？　もしくはミゼット2とか

（加速中）

>>473
本当かよ。排ガス規制クリアできんのかよそんな大排気量ツインターボ車で。

昨年以来、911といえば、ポルシェよりもアレ。

犯人はポルシェ乗りだと２ちゃんで言われてたな〜＞477

知り合いがGT３に乗ってるんだが、どっちが早いんだろ？

サーキットだとGT3のほうが速そう。
これティプトロだし、4駆で重そう。

所詮ルーフにはかなうまい。

意外と安いね

>>480
カーブは911ターボの方が早いよ、一応4WDだしね。
さすが制御4WDを考えたポルシェ、実用化したのは日産だが。

959ってのは違うの？

>>483
やっぱ4駆のほうが安定してるんすか、カーブは。
直線はターボに分がありそうだし。じゃあGT3が勝てるのはつっこみだけかな？
4駆の911ターボ乗ってみてぇ

「負け組」なのになぜ「Ｖクラス」？
　　---讀賣ジャイアンツ---
http://sports.yahoo.co.jp/baseball/jus/scores/20021109/sco42410.html

http://nara.cool.ne.jp/mituto

450psって実際どーなの
日本車でもイジれば450psなんてチョロイでしょ
どーなの？

>>487
馬力出すだけなら簡単だよ。タービン交換しちゃえば１０００馬力だって
余裕で出せる。維持できるかは別として。

【湾岸ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄ】首都高湾岸線で自損事故、乗用車の男女が死亡
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036894496/

ベースモデルより340.0万円高く、「GT2」より244.0万円安い・・・
そこら辺の大衆車分が増減かよ。やっぱスゲェな。

タービン交換だけじゃ無理だろ。
馬力の問題だけでもないよ。トルクだって加速性能には不可欠だし。
でもこの値段ならフェラーリーの方がいいな。

>>450
田宮ポルシェですか

冗談はさておき、450psってどう？

>>491
でもフェラはでかいよ、日本ならポルぐらいの大きさがベストサイズかと。

ポルシェやフェラーリが高いのってやっぱブランド力なのかな？
それとも性能面で日本車に勝ってるからなのかな？

いじったことないから分からん。ポルシェやフェラーリなんて。

>>494
乗ってみろ、シートからまず違う。

>>494
結論は｢ブランドほどの大差は無い｣なんだが、これは方向性の問題。

フルラインアップの日本車はコスト最優先、フェラやポルなんかは
その筋でやってるんだから走りに金かけるのは当然。
英国仕様のGT-RとGT3は性能的には互角っぽいがサーキットでは負ける
その差はコスト優先で抜かれた部分、GT3実車見てる人なら分かるはずだが。

ポルシェ、フェラーリなどと、日本車を比べてはいけない。
滑稽なだけだよ。日本人はもっと日本の車に誇りをもっていいと思う。

日本車の高級車ってないんでつか？

500ｖ

>>499
カローララグゼール1.8

インプレッサ格好悪いからなあ。
かっこ悪くてもずっと続ければそれもブランドとして認められるけど、
コロコロ変えるからなあ。ヴィトンやポルシェからブランド戦略学ぶべきだよ

音的にはポルシェよりマセラッティの方が好きなのはオレだけ？
みなさんチゼタってご存知でしょうか、エンジンはベンツ製V12らしいんですが、あの車はどうなんでしょう？

正直、ポルシェのデザインｶｺｲｲと思えない
まぁ一生縁がない話ですが

プリウスＧＴ・・・・・。

>>502
確かにヴィトンの財布ってｶｺﾜﾙｲよな
高そうには見えるけど

カコワルイと言うか、悪趣味。
ごってりとLVマークがついてるの。

今度、中古で９９３買おうと思ってます。
今まで新車のゴルフだったんで、
中古は怖いですが程度のイイ９９３はもう買えなそうだから買っておこうとか。
９９３は６００万円出せば、イイの買えるから、まだ買えるけど、
９９６のターボハイパフォーマンスエディションなんて、絶対かねないなぁ。遠い目。

日本車はすぐデザインの方向性変わるし
どこかがヒット商品出せばすぐ他社が
似たようなデザイン出すから嫌だ


トヨタ乗ってても日産のってるのかホンダ乗ってるのかわからない

>>509
それはおまいさんだけ。

http://www.vwvortex.com/news/09_01/bugatti/index.shtml
1001馬力とありますが…

日本車がコロコロ変わると言うのは、
日本人が新しい物好きだからだよ。
フルモデルチェンジしてもあまり外見が変わってないと
評価してくれない。

腐れﾄﾖﾀも、りすとらﾆｻﾝも、そういちろうﾎﾝﾀﾞも、
ＦＤのﾃﾞｻﾞｲﾝはﾊﾟｸれないｗ

あ、180がﾊﾟｸﾘ損ねてﾋﾞﾝﾎﾞ臭さ爆発だたね

911ﾀｲｰﾎかとおもた。

>>511
最高速406km/h
300km/hまでの加速14s以下

高速道路を120km/hで走っても「誤差だよ」って言いたくなるくらい

>>497
禿同。最大出力と運転者の度胸しだいの首都高なんかでは
GT-Rもなんとかなるが、サーキットではポルシェGTシリーズの方が上。
R33がルマンに出たときのことを思い出してみよう。

注文しといたよ。

俺
ポルシェオーナーです

















妄想上では

そろそろ空も飛べるかな。

もうウンコ道路をチマチマ走るのは飽きた

そろそろ飛行機が欲しいな

オラの愛車は。
Ｖ６エンジンで１５０馬力（ネット）
３０００ｃｃのＯＨＣだけど。
最高速が１４０から１５０しかでない。
誰か速くして下さい。
ちなみに車重は１．８トン以上です。

>>44
FFのフロンテを後輪駆動に改造して、ジムカーナ・マシンに
してた人がいました。（確か、操舵輪も後輪）

名づけて「テンロフ・スペシャル」

ポルシェって乗ってて面白い？ミッドシップの方が良いけどなあ。
つまりは高速で走って、フルブレーキングっつー車でしょ！？ポルシェって。

普通の９９６ターボなら一昨日武蔵野市ですれ違ったな。
その前には銀座で路駐してたのを発見した。
さらに前の夜中に吉祥寺の一方通行を爆走してるのも見たな。

吉祥寺で見た1台は確かGT2だったな。

400馬力の国産チューンド乗ったことあるけど、
使い切れない馬力ってのも妙な魅力があるぞ。
ただその後ノーマルカー乗ると萎えるな。
シャブと一緒だべ。

この４５０ｐｓの９１１ターボで、一般道を制限速度ぴったりで走ってたら
カッコイイですか。

ポルシェってのはなー

街乗りは似合わない

それそこ大陸の僻地をかっ飛ばす姿こそ真の姿

街で会ったら、そのポルシェ乗りはタダの見栄っ張り野郎だ

格好悪いね

あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
口癖がうぐぅって気がするもんな

あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
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ＳＬ５５の５００ｐｓ７１.4ｋｇも欲しいな。

あゆって聞くと、活発で元気で食い意地が張ってて
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