【日本復興は製造業から】川崎重工、ニューヨークの地下鉄車両受注!

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1アサピーゴゥゴゥ!カワサキゴゥゴゥ!@ゴンφ ★
アサヒ・コムより全文引用
http://www.asahi.com/business/update/1106/014.html

川崎重工業は仏アルストムと共同で米ニューヨーク市交通局から次世代の
地下鉄車両(1700両)を24億ドルで受注した。
06年〜10年に段階的に導入し、最初の納期の06〜08年は、川崎重工が
260両を4億ドルで、アルストムが400両を6億ドルで契約した。残りの分担は今後詰める。
ニューヨークの地下鉄は、川崎重工とカナダのボンバルディアが受注競争を繰り広げている。
川崎陣営の受注が決まったことで、10年時点の川崎重工の累積納入実績は
約2000両となり、ボンバルディアを抜いて首位になる見通し。(16:53)
2倉田佐祐理 ◆KmSAYURIZw :02/11/06 18:43 ID:jky9adqW
「`Y´   ヽ.            
└ァ!ミ!ノノ)))〉  `ミ _ ドスッ
 ん|l !´Д`ノ┌─┴┴─┐
  !く/l つつ   2     |
  ノ!|くんh〉i└─┬┬─┘
   ' し'ノ     ││ _ε3
3ルート17™ ◆GEkitty0ic :02/11/06 18:43 ID:0cE483aI
4名無しさん@3周年:02/11/06 18:43 ID:Md5awsN+
5?
5 ◆jOZONUXmac :02/11/06 18:43 ID:s1KHURux
良くやった!
6名無しさん@3周年:02/11/06 18:43 ID:mg80lj4q
これって前からそうじゃないの?
710:02/11/06 18:44 ID:6aIw09tv
10?
8名無しさん@3周年:02/11/06 18:44 ID:+6muwmIB
がんばれ日本の製造業ですな。
9名無しさん@3周年:02/11/06 18:44 ID:tTOKuNXa
ガンガレ。
10名無しさん@3周年:02/11/06 18:45 ID:EqTYQ1Cr
何年前からのガイシュツだ?
11名無しさん@3周年:02/11/06 18:45 ID:LrOfuXMA
日本は製造業なんだよな
公共事業ではゼネコンを救うばかりだが
IT公共事業でも妙なところを儲けさせてたがね
12名無しさん@3周年:02/11/06 18:46 ID:JEhCoS8k
大型受注だからだろ
13名無しさん@3周年:02/11/06 18:46 ID:feGMggyZ
>>6
ほとんどすべての地下鉄車両が川崎製になるんじゃないの?
今はまだ古い昔の車両が残ってるからね。
14アサピーゴゥゴゥ!カワサキゴゥゴゥ!@ゴンφ ★:02/11/06 18:46 ID:???
ドキュソでない職人さんは、日本の宝です。
昨日のプロXのキャノンのオサーンかっこイカッタのー。
15名無しさん@3周年:02/11/06 18:46 ID:a6eRrnSv
懲役三年の2ch記者リンク
http://www.pressnet.or.jp/info/kenk19971100.htm
ネットワーク上の著作権に関する新聞協会見解
http://www.asahi.com/information/copyright.html
http://www.asahi.com/information/copyright_detail.html
朝日新聞社,アサヒコム
http://kk.kyodo.co.jp/netroom/chosaku.html
共同通信
http://www.nikkei.co.jp/help/copy.html
日本経済新聞社
http://www.sankei.co.jp/pr/copy/001006tyosaku_01.html
産経新聞社、産経Web、ZAKZAK、sanspo.com
http://www.zdnet.co.jp/info/rule.html
ZDNet
http://headlines.yahoo.co.jp/docs/copyright.html
yahoo! news
http://www.yomiuri.co.jp/copyright/index.htm
読売新聞、ヨミウリ・オンライン
http://www.hotwired.co.jp/copyright.html
ホットワイアード・ジャパン
16名無しさん@3周年:02/11/06 18:46 ID:AhwixXua

中国・韓国に技術をパクられるなよ!!
17名無しさん@3周年:02/11/06 18:46 ID:Wbr6PMAx
インドの電車は日本とチョンの合同だったらしいけど
これは単独?
18名無しさん@3周年:02/11/06 18:47 ID:F0GbZ8GN
札幌の地下鉄も川崎重工だったな。
19名無しさん@3周年:02/11/06 18:47 ID:/NH+8k/V
川崎の車両は頑丈ってことが高い評価につながってるらしい
20名無しさん@3周年:02/11/06 18:48 ID:C37WBy1Q
>>10
俺も思った。
何を今更って
21名無しさん@3周年:02/11/06 18:48 ID:jFAmkWcF
今日99円で株買ったYO
22名無しさん@3周年:02/11/06 18:48 ID:i8GGVxWu
しかし実際働く技術者のところにはお金が行かない罠
23名無しさん@3周年:02/11/06 18:49 ID:VIUwHc7F
>>16
『三菱』ほど愚かではないと思う。
24アサピーゴゥゴゥ!カワサキゴゥゴゥ!@ゴンφ ★:02/11/06 18:50 ID:???
そう、現場技術者が自分の給料は適正だと思えない物価バランスはいかんよ。

マネタリズムじゃ瞬間妄想値しか出てこないんだよ。国が幸せにはならないんだよ。
25名無しさん@3周年:02/11/06 18:50 ID:8YJ7FvIB
川崎重工業

本日100円、しかも織り込み済み。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7012.t&d=3m
26名無しさん@3周年:02/11/06 18:50 ID:pqnWw3Qe
おい、もっと早く決定するんじゃなかったのか?
うちの親、先月株売ったぞ・・・
27アサピーゴゥゴゥ!カワサキゴゥゴゥ!@ゴンφ ★:02/11/06 18:52 ID:???
参考ページっス。
事故でも客室安全なNY地下鉄を評価 川崎重工業に米学会論文賞
http://www.asahi.com/science/today/020325a.html

川崎重工業が米国機械学会から、鉄道輸送部門の最優秀論文賞を受けた。
ニューヨーク市交通局に納入した地下鉄車両の衝突に耐える性能に関する研究が、
高く評価された。日本企業初の受賞で、4月にワシントンで授賞式がある。

同社は97年に受注した際、重さ38トン(乗客を含む)の車両が
時速27キロで衝突しても、客室が壊れない安全性を求められた。
同市の地下鉄の車両は安全対策として、自動車のバンパーのような
アンチクライマーと太い柱をつけている。
開発陣はこれらに加えて、客室をのせている台枠の端だけが
衝突時にぐしゃぐしゃと壊れ、ショックをやわらげる工夫をした。
コロラド州で米国初の衝突試験をし、要求を満たすことを確かめた。
丸中俊則・車両カンパニー技術本部長は
「実験して耐衝突性能を正確に評価したことが認められた」。
520両を納入した。(2002/03/25)
28名無しさん@3周年:02/11/06 18:53 ID:ee/LnrHT

火事には注意してちょ。
29名無しさん@3周年:02/11/06 18:53 ID:eJIscvdM
      \∧_ヘ     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000とり合戦いくぞゴルァ!!       ,,、,、,,,
    /三√ ゚Д゚) /   \____________  
     /三/| ゚U゚|\      ,,、,、,,,       
 ,,、,、,,, U (:::::::::::)  ,,、,、,,,       
      //三/|三|\              
      ∪  ∪     
30名無しさん@3周年:02/11/06 18:55 ID:LAGyRnLj
頑張れニポーン!!
31名無しさん@3周年:02/11/06 18:56 ID:tSNeBKOK
JRの車両も、新津なんだか製はぎしぎしうるさいけど、川崎重工製はうるさくない
32名無しさん@3周年:02/11/06 18:57 ID:XAg8KwqJ
バイクのカワサキと同じ会社?
33リア立命生:02/11/06 18:57 ID:e/Xz+W5R
川崎重工まんせー!
34名無しさん@3周年:02/11/06 18:58 ID:N1pTKBa/
おめでとう!川崎
35北海道愚民:02/11/06 18:59 ID:0x2CHzry
ウー、悪い話じゃないが、ニュースネタかなぁ?
36名無しさん@3周年:02/11/06 18:59 ID:Da9se+Wg
川崎カイヤ?
37名無しさん@3周年:02/11/06 18:59 ID:Lm/TkF+U
政治が製造業を保護しないのは、製造業がドキュソで無いからかね
土建屋や銀行と比べてさ
38名無しさん@3周年:02/11/06 18:59 ID:bscB4DmD
カワサキのバイクは品質管理悪いぞ!
アメリカだから大丈夫なのか?
39名無しさん@3周年:02/11/06 19:00 ID:mg80lj4q
もしかして尼崎で作んの?
40名無しさん@3周年:02/11/06 19:02 ID:yHrg/JWX
小さなことからコツコツと。



日本って、関東大震災とか敗戦焼け野原とか、ボロボロになってから復活する
シチュエーションで 「燃える」 民族だよね。
41名無しさん@3周年:02/11/06 19:02 ID:dzGIPzMy
誰だ!

川崎重工を、バイクの川崎と勘違いしてんのは?
42名無しさん@3周年:02/11/06 19:02 ID:RHqWpMkr
>>32
潜水艦の川崎、対潜哨戒機の川崎
43名無しさん@3周年:02/11/06 19:03 ID:stiUNDm0
地下鉄車両も「男くさい」のか?
44ななしさん:02/11/06 19:03 ID:7puMv3GQ
おめでたいな。
45名無しさん@3周年:02/11/06 19:03 ID:XAg8KwqJ
>41
だからきいてんじゃん。
46名無しさん@3周年:02/11/06 19:04 ID:PdXY8fHb
よかったよかった。中国でも韓国でもなくてよかったね。
21世紀の日本を支えるのは・・・「重工業」だ!!

丈夫さが評価されたのなら、テロの爆弾にも負けない地下鉄を!!!
47名無しさん@3周年:02/11/06 19:04 ID:fl9bg6GL
重工業は漢の産業だな
48名無しさん@3周年:02/11/06 19:05 ID:4paQRTfH
>【日本復興は製造業から】




今の若者、今後の若者で製造業に
積極的に志願する人は
手を上げてください。
49名無しさん@3周年:02/11/06 19:06 ID:PdXY8fHb
ITもバイオもナノも農業も韓国・中国に
譲って、重工業一本でいくのはどうだろうか
50名無しさん@3周年:02/11/06 19:07 ID:bscB4DmD
51名無しさん@3周年:02/11/06 19:07 ID:2kzGMlkz
>>32
同じ会社だよ。
二輪界のグリーンモンスター、男カワサキだい!
ちなみに川崎重工、川崎製鉄や川崎商事は旧川崎財閥のグループ企業。
兵庫の神戸辺りが本拠地。
神奈川県の川崎とは関係ない。
「川崎」は創業者の名前です。

あー、酒鬼薔薇の父親も川崎重工勤務だったんじゃないかな。
潜水艦の内部配線の熟練工だったはず。

52名無しさん@3周年:02/11/06 19:08 ID:UOMHOPlx
>>48
建設業に志願するよ
53名無しさん@3周年:02/11/06 19:08 ID:eooWsiM2
>カワサキのバイクは品質管理悪いぞ!
いや頑丈だよ。オーバーなぐらいに。アレッ?
54名無しさん@3周年:02/11/06 19:08 ID:3iaC3zaF
ガンバルヨ
55名無しさん@3周年:02/11/06 19:09 ID:Lm/TkF+U
ゼネコン保護なんか止めちまえ
製造業を絶滅させるな
このままなら、みんな外国に逃げていくぞ
56名無しさん@3周年:02/11/06 19:09 ID:XAg8KwqJ
ッて言うことは、在日に犯されているの?
57名無しさん@3周年:02/11/06 19:10 ID:V4bcGkXy
所詮、政治屋はあてにならない。
民間ががんばるしかないってこった。
58名無しさん@3周年:02/11/06 19:11 ID:U6O6aJMl
>>41
工場は違うが全く同じ経営母体だぞ
59名無しさん@3周年:02/11/06 19:16 ID:0DJFoKdo
フン、ホンダ、ヤマハやスズキは、ジェット機や潜水艦は造れないもんね!
バイクもカワサキで決まりなんだよ!
あー、W1が欲しい!
60名無しさん@3周年:02/11/06 19:17 ID:tSNeBKOK
>>49
その分野はアメリカ
61名無しさん@3周年:02/11/06 19:20 ID:wguVU/GX
>>53
無駄とも思えるほど頑丈なんだけど、当然のようにオイルが漏れる罠。
62名無しさん@3周年:02/11/06 19:21 ID:/xGPgqsh
その車両の窓ガラスはうちの会社へ発注すべし
63名無しさん@3周年:02/11/06 19:23 ID:xcyjN/tb
JR京浜東北線の一部は、川重製。
東急車輛も少し作ってたっけ。
64名無しさん@3周年:02/11/06 19:24 ID:0PyGxlkz
>>62
安くしてくれるなら。
65名無しさん@3周年:02/11/06 19:24 ID:tSNeBKOK
投球車両ってやばいんちゃう?
66名無しさん@3周年:02/11/06 19:24 ID:ZIWuvqz8
不景気を乗り切るのは製造業しかない!!
67名無しさん@3周年:02/11/06 19:26 ID:XAg8KwqJ
>59
W1いくらで欲しい?いいのがあるでぇ。
68アサピーゴゥゴゥ!カワサキゴゥゴゥ!@ゴンφ ★:02/11/06 19:27 ID:???
>>62
旭ガラスさん?日本板硝子さん?  後どこだっけ・・・
69名無しさん@3周年:02/11/06 19:27 ID:FP6KdjSN
実はこの車両は飴にある工場で生産されるんじゃない?

といってみるテスト。
70名無しさん@3周年:02/11/06 19:27 ID:0DJFoKdo
とにかくガンバレ!俺もですが…
71名無しさん@3周年:02/11/06 19:29 ID:8J2MF+ay
現在のステンレス車両の技術は全て東急起源ニダ。
京急2100系には、川造プレートではなく、もろkawasakiロゴが貼ってあったような。
72名無しさん@3周年:02/11/06 19:31 ID:knbt+Vmf
また雨工にわざわざ骨までしゃぶられに行くのか・・・
73名無しさん@3周年:02/11/06 19:32 ID:ilMcrfUw
かる〜い車両をつくれ。
完全な地下鉄だから事故はない。
74名無しさん@3周年:02/11/06 19:33 ID:5iccm2ER
現代重工の造船技術は全て川崎が教えた物ですが何か?
中国遠洋公司造船所にも来年から技術指導するって言うし・・・
75名無しさん@3周年:02/11/06 19:33 ID:0PyGxlkz
>>68
コーニングがいただきますた。
76名無しさん@3周年:02/11/06 19:43 ID:Hoy18/KT
http://www.khi.co.jp/sharyo/pro_final/pro_142.html
http://www.khi.co.jp/sharyo/pro_final/pro_143.html

輸出用とはいえデザイン良くして・・・
それとも向こうの指定?
77四国戦隊トクシマン:02/11/06 19:53 ID:Gn/JuV/z
電車を作る職人のおっちゃんたちは、面白い人たちばかりと
川重の友人が言っておりました。
78名無しさん@3周年:02/11/06 20:00 ID:mMKVuvZM
カワサキのバイクは1速から2速にあげるときにカコワルイ
79アサピーゴゥゴゥ!@ゴンφ ★:02/11/06 20:00 ID:???
>>75
コーニング?どこっすかそれ・・・

>>77
おもろい職人のおっちゃんマンセー 
80名無しさん@3周年:02/11/06 20:01 ID:6N721TOl
山手線なんかを走る205系も川崎重工がメインだよ
81名無しさん@3周年:02/11/06 20:08 ID:FvYSUIk2
川崎製鉄は戦後になって川崎重工から分離されますた。

俺は来年から化学メーカーだ。がんがる。
82アサピーゴゥゴゥ!@ゴンφ ★:02/11/06 20:09 ID:???
ああ、コーニングってファイバーやさん、ファイブミニか(違

>>81
がんがれー
83名無しさん@3周年:02/11/06 20:11 ID:XrdXXFAS
ゼネコンばかり救ってるわけだが
84名無しさん@3周年:02/11/06 20:14 ID:V3iwfOFI
川重って、日本の戦闘機も造ってたんじゃなかたけ?
85名無しさん@3周年:02/11/06 20:14 ID:qa7Li0l7
高くて低性能の日本製より
安くて高性能の韓国製のほうが喜ばれるのに・・・
86朝まで名無しさん:02/11/06 20:15 ID:j+7d+r71
3式戦と5式戦ですね
川崎製
87名無しさん@3周年:02/11/06 20:15 ID:tumxFFuV
付け火の予感
88名無しさん@3周年:02/11/06 20:15 ID:XUOacb/Z
製造業で切りぬけるなら、もっと法人税安くしないの?
国が会社の足引っ張ってどうする。
89名無しさん@3周年:02/11/06 20:16 ID:7zLC4l9u
ニューヨークの地下鉄って異常に暑い
90名無しさん@3周年:02/11/06 20:16 ID:3ZXiDQMQ
川重だろ、まじで終わってる会社だよ。
91名無しさん@3周年:02/11/06 20:17 ID:3ZXiDQMQ
>>88
ばーか、こういうオールドエコノミーが利益も生まない納税もしない、
かと言って雇用も守れなくてお荷物になってんだよ。
92名無しさん@3周年:02/11/06 20:19 ID:3q/znumG
製造業は品質で行くしかないだろ。
価格じゃこの国の高給が響くもの。
93名無しさん@3周年:02/11/06 20:22 ID:LyJhpDMS
ギア抜けとオイル漏れはカワサキの特徴。
94名無しさん@3周年:02/11/06 20:24 ID:yGBtWsNg
>>91
空気が見えないから、どんな役割をしているのか理解できないというタイプ
95名無しさん@3周年:02/11/06 20:24 ID:tufHXTW+
(・∀・)ニンジャ!
96名無しさん@3周年:02/11/06 20:26 ID:HlX9wJhF
ニューヨークの地下鉄はあま〜〜い匂いがする。
97名無しさん@3周年:02/11/06 20:26 ID:WSZFz2J9
少なくとも、3ZXiDQMQは株をやってないし、四季報や経済誌を読んでないことは分かる・・・
98名無しさん@3周年:02/11/06 20:27 ID:3ZXiDQMQ
>>94
株価がすべてを証明している。
99名無しさん@3周年:02/11/06 20:27 ID:cp+k6esu
>>91
...「モノ」を作れなくなったらその国は亡びるよ。

複製が容易な「知識」じゃだめなの。「モノ」。
100名無しさん@3周年:02/11/06 20:27 ID:HlX9wJhF
101名無しさん@3周年:02/11/06 20:28 ID:9oKJ6w2q
鉄道車両もデフレで安物化が進んでるよ。
最近の車両は耐久性二の次で、安ければいいという設計の奴がほどんと。
もう、日本の鉄道車両製造会社にアドバンテージなんてないよ。
102名無しさん@3周年:02/11/06 20:28 ID:3ZXiDQMQ
>>97
一株純資産倍率が1倍にも満たない企業について
どう思われますか?
103名無しさん@3周年:02/11/06 20:28 ID:HlX9wJhF
ニューヨークの地下鉄は路線名が味気ない。
104  :02/11/06 20:29 ID:DsYmUioQ
東洋電機製造も頑張って欲しいもんだ
105書斎派 ◆lnMoNKEyvM :02/11/06 20:29 ID:sOp+GNQj
ライムグリーンの地下鉄が走るのでつね(*´Д`)
106名無しさん@3周年:02/11/06 20:29 ID:3ZXiDQMQ
>>99
>>>91
> ...「モノ」を作れなくなったらその国は亡びるよ。
> 複製が容易な「知識」じゃだめなの。「モノ」。

別に川重がつくる必要はないんだけどね。
107名無しさん@3周年:02/11/06 20:29 ID:k8GpEEOt
<連02.3> 有利子負債 491,281百万円か・・・
108名無しさん@3周年:02/11/06 20:31 ID:+5oBNrp9
>>101
それは皮相的な見方ですね。
109名無しさん@3周年:02/11/06 20:32 ID:Gd6MOH05
>>103
東西線もどうかと?
110名無しさん@3周年:02/11/06 20:32 ID:3ZXiDQMQ
>>107
ねっ、川重は完全な負け組み。

昔ねバイクに乗っていたときにアクセルワイヤーたのんだら
半年も待たせやがった、クラッチワイヤー頼んだら、3ヶ月またされた。
潰れろと思ったね。
111名無しさん@3周年:02/11/06 20:32 ID:c2i5NpRo
ラムエアで世界最高速の地下鉄だろう・・・
112名無しさん@3周年:02/11/06 20:32 ID:ifTfOsJP
例によって、またチョソに放火されるわけだが。
113アサピーゴゥゴゥ!@ゴンφ ★:02/11/06 20:33 ID:???
なんか殺伐としてまいりますた・・・タレ幕下がって無いかー?
114名無しさん@3周年:02/11/06 20:33 ID:jDsm+50b
責任重そうだね・・
115名無しさん@3周年:02/11/06 20:33 ID:iXZiKRxi
でも実際NYで[kawasaki]の銘板見ると誇らしくなる。
116名無しさん@3周年:02/11/06 20:34 ID:+5oBNrp9
>>76
基本的な要件はNYCの指定によるものと思われ。
例えば車体が短いのは曲線半径が小さいなどの制約のせい。
117sex:02/11/06 20:35 ID:ESDS0EzR
で、地下鉄ってどこから入れるの?
118名無しさん@3周年:02/11/06 20:36 ID:WSZFz2J9
>>117

大人になったら分かるよ。
119名無しさん@3周年:02/11/06 20:38 ID:C8MrptDr
KAWASAKIは日本企業の中でも世界の勝ち組となったわけだが
120名無しさん@3周年:02/11/06 20:38 ID:iXZiKRxi
クーラー入れるのケチってどーすんの、ってくらい暑かったよ今年は。
121名無しさん@3周年:02/11/06 20:39 ID:I2/MAzz9
>>101
JR東日本が特にな。
122名無しさん@3周年:02/11/06 20:40 ID:O3totXMg
ゼファー意外になんか作れよ
123 :02/11/06 20:43 ID:Mpwr/ypD
そろそろ、鉄鋼の法人税を下げようや。
民間がどんなにがんばっても官が抑圧してどうすんだよ
124名無しさん@3周年:02/11/06 20:45 ID:FvYSUIk2
>>121
俗称「走ルンです」を導入した鉄道会社

JR東日本・東急電鉄・相模鉄道・西武鉄道

125名無しさん@3周年:02/11/06 20:45 ID:7zLC4l9u
ニューヨークの地下鉄ってファイナルファイトみたいなのを想像してたのに意外と普通でがっかりした
126名無しさん@3周年:02/11/06 20:57 ID:r9DxJngG
>>71
アルミだったら川重
127俺もカワのりだけど:02/11/06 21:10 ID:y/AQsNjx
バイクのりの臭いがプンプンするスレはここですか?w
128名無しさん@3周年:02/11/06 21:12 ID:MhYfLJy2
でも株価は小幅な伸びにとどまった。
129俺もカワのりだけど:02/11/06 21:14 ID:y/AQsNjx
一旦カウルを外すと とりつけるのにコツがいるように
きっと地下鉄車両にも乗るコツが必要なんだろうな。
130名無しさん@3周年:02/11/06 21:15 ID:9+dYlWjB
>>91
そのとおり、今世界的にもっとも生産性の高い業種は金融業だ。

日本は金融業で生きていくんだ...って今の銀行みて言える奴が
いたら笑うな。(w
131名無しさん@3周年:02/11/06 21:16 ID:nzaax2al
ツインラムエアシステムつけましたが何か?
132名無しさん@3周年:02/11/06 21:23 ID:MhYfLJy2
>>130
金融業だけでどうやって生きていくの?
133アサピーゴゥゴゥ!@ゴンφ ★:02/11/06 21:24 ID:???
>>132
破たんするまで甘いシルを吸って生きていくの。
蚊みたいな人種。それが金融業。

だと思う。
134名無しさん@3周年:02/11/06 21:25 ID:BQL1f+Fg
川鉄のオーナー・松方氏は日本海軍のスパイで
ドイツのUボートの設計図を盗み取ってきたとか
なんかの番組でやってた。
135名無しさん@3周年:02/11/06 21:25 ID:BQL1f+Fg
ちなみに、その設計図通りに作ったら海に沈んだらしい。
その後、対策してちゃんと潜水艦ができたと。
136名無しさん@3周年:02/11/06 21:25 ID:Z/apSRCc
三菱重工どうなったん?
ダイアモンドなんたら炎上したけど
円安マンセー
138店長@ロケット団 ◆l.U1BjTomM :02/11/06 21:28 ID:bNzjsaYV
>>104
胴衣、東洋製VVVFインバーターを採用するとこが減ってきた。
>>124
西武は違うはず
>>134
テレ朝ちゃうか?運命のダッダダンだったかな?
139朝まで名無しさん:02/11/06 21:30 ID:UqrmFZYX
>国が会社の足引っ張ってどうする。

賄賂欲しさに野中が某国に貢ぎまくってますが何か?


140 ◆gacHaPIROo :02/11/06 21:31 ID:b2wxC/Tm
良くやった!!
ついでにUS-1を再設計し直してください!!
141名無しさん@3周年:02/11/06 21:31 ID:MhYfLJy2
>>136
燃え残った下の方だけ残して燃えた部分だけとっ替えるらしい。
納期は遅れると言う事だそうだ。
142名無しさん@3周年:02/11/06 21:33 ID:y/AQsNjx
>>134-135
ワロタ
143名無しさん@3周年:02/11/06 21:33 ID:Gd6MOH05
ITバブルが弾けてだいぶ経つってのにまだオールドエコノミーとか言ってる奴がいるのにワロタ。
144名無しさん@3周年:02/11/06 21:34 ID:iXZiKRxi
>>135
(ついでに)お古になった小豆色の電車は海に沈んで漁礁になるんだと。
145名無しさん@3周年:02/11/06 21:36 ID:3ZXiDQMQ
>>143
オールドエコノミー必死だな。
146店長@ロケット団 ◆l.U1BjTomM :02/11/06 21:37 ID:bNzjsaYV
>>144
その電車は阪急ですか?
147名無しさん@3周年:02/11/06 21:39 ID:7si/VB1R
ニューヨークの地下鉄車両って、ものすげぇー
落書きだらけなんだろ? 車内までやられてるってTVで見たぞ
148名無しさん@3周年:02/11/06 21:39 ID:/CcOjhyR
五式戦の復活も間近か?
149名無しさん@3周年:02/11/06 21:40 ID:iXZiKRxi
??NYの落書きだらけだった奴だよ
マローン君は天保山のロッジになってホスイ
150名無しさん@3周年:02/11/06 21:43 ID:7si/VB1R
>>149
低脳
151名無しさん@3周年:02/11/06 21:46 ID:enIC4ha1
>>132
利子は物質が伴わなくても増える
一度増えたものが減るのは無ではなく負

あっているだろうか…?
152名無しさん@3周年:02/11/06 21:47 ID:9u3xPoFz
しかし、仰々しいサブタイだな。
153名無しさん@3周年:02/11/06 21:48 ID:mEq/JxKi
KAWASAKIは日本よりも海外での方がブランドイメージが良い。
154名無しさん@3周年:02/11/06 21:50 ID:8J2MF+ay
>>144
かつては半綱車が多かったので、一部部品を取り除いたらそのまま放火して
燃え残りをスクラップにすることもあった。今やったら野焼きでタイーホだが。
(確か神戸市電と鹿児島交通がその方法であぼーんしてた)
155名無しさん@3周年:02/11/06 21:53 ID:80VT7PUa
>>153
日本のKAWASAKIは、川崎市という犯罪都市に名誉を落とされている。
156 ◆gacHaPIROo :02/11/06 21:55 ID:b2wxC/Tm
>>147
なんかその後クリーン作戦実施して
なんか環境改善したらしいっすよ。
157 :02/11/06 21:56 ID:Z0iruEGu
>>155
昔はその川崎にも工場があった。
158名無しさん@3周年:02/11/06 22:05 ID:FzeupE18
159名無しさん@3周年:02/11/06 22:10 ID:aXUeLioe
車両は兵庫(神戸市)工場と加古川、バイクは明石、造船は神戸と坂出、
シールド掘削機は播磨、航空宇宙は岐阜とこんな感じかな・・・。
160名無しさん@3周年:02/11/06 22:11 ID:iQ7aW/QU
>>19
「のぞみ」ではボルトが走行中にボロボロ抜けたけどね(w

>>51
オリエンタルランドも川崎が絡んでる。
川崎財閥から京成に送り込まれた社長がディズニーと契約。
161名無しさん@3周年:02/11/06 22:12 ID:nzaax2al
川崎も創価なんですか?
162名無しさん@3周年:02/11/06 22:14 ID:4QmRtD+K

名古屋周辺は殆ど日本車両製なわけだが。
163窓際国会議員 ◆DQN2chJHes :02/11/06 22:14 ID:+K+8zZnM
( ´D`)ノ<市販のスプレーで落書きができない車体にしたら
        いいれすね。
164名無しさん@3周年:02/11/06 22:16 ID:nzaax2al
落書き対策で川崎のステンレス車両になってるんじゃなかったっけか?
165名無しさん@3周年:02/11/06 22:17 ID:WHz9O0ID
>155
KAWASAKI車はすぐ壊れるからどっちもどっち。
166名無しさん@3周年:02/11/06 22:17 ID:oKDU+ZXV
アメリカ人は川崎といえば「飛燕」だってことを知ってるかな?
167名無しさん@3周年:02/11/06 22:20 ID:MhYfLJy2
川崎と言えばマッハV。
殺人バイク。
168 :02/11/06 22:22 ID:Z0iruEGu
>>160
それは、川崎違いじゃないか?
千葉の川崎財閥(確か生命保険会社を経営している)と思うが。
神戸の川崎重工は、戦前に一度倒産して、創業者は経営から手を引いていると
思う。
169リアル工房 ◆TiP5As2jNc :02/11/06 22:38 ID:6ENLZLeM
>>120
トンネルが作られたのがものすごく古いのでエアコンがつけられないそうでつ。
170名無しさん@3周年:02/11/06 22:40 ID:/j9JM+sZ
ゼネコンばかり救ってないで、製造業を何とかしろよ

み〜んな外国に逃げてくぞ
171名無しさん@3周年:02/11/06 22:40 ID:5STnuOE6
9 名前:通りすがりのマルチ ◆CHii/cVw 投稿日:02/08/30 02:32 ID:o6nfHHaL
>>2
あんまり言いたくないが、人の二番煎じのネタでゲッターやって楽しいか?
舞みたいにオリジナリティ出したら。

http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1030/10306/1030642180.html
172名無しさん@3周年:02/11/06 22:42 ID:57L7pi60
なんにせよ
国内企業が頑張ってるのは
嬉しい話ですな

173160:02/11/06 22:43 ID:iQ7aW/QU
>>168
あーなるほど。そうか。妙だと思った。
174名無しさん@3周年:02/11/06 22:43 ID:+9gWVI+j
これくらいのニュースが話題になっちゃうのも
日本落ちかけの証拠なのかな?
175名無しさん@3周年:02/11/06 22:43 ID:u2X4Dsnc
川崎重工は川崎市(神奈川)の会社だと勘違いしてる人って結構いるね。
ほんとは神戸なんだけど。
176名無しさん@3周年:02/11/06 22:49 ID:k5QJHERO
元をたどれば鈴木商店までいくんだよね
177 ◆iXAf/xMXS6 :02/11/06 22:49 ID:dAiT83OZ
>>133
視野が狭すぎる。感情的な反応で中身がない。
金融業は余剰資金と資金需要の仲介者だ。社会にとって
不可欠な存在だ。

蚊だなんだというのなら、金融業を利用するな。まず、保険には入るな。
分割払いもクレジットカードも使うな。どうしても資金が必要なときも
銀行には行くなよ。貸してくれる人が見つかるまで自分で探せw
178名無しさん@3周年:02/11/06 22:50 ID:8/4Bq2KQ
今回の車輌はアメリカにある川崎の現地法人が経営する工場で製造されてる。
179 :02/11/06 22:53 ID:Z0iruEGu
>>175
川崎さんがはじめた会社だからね。
ちなみに、三菱は、土佐(高知)の人間がはじめたが、川崎は、薩摩(鹿児島)の
人間がはじめた。こういうところで、戦前は、なにかとあったのでしょう。
結構、対抗意識は、根深いものがありそう。
もう一つおもしろいエピソードは、川崎重工が、JR常磐線の特急ひたちを
日立製作所を差し置いて受注したことがあった。
日立製作所の重役は、日立の工場に視察に行くのに、腹が立つのでJRを使わないように
なったらしい。この失注で、日立製作所の営業本部長は左遷されたらしい。
180名無しさん@3周年:02/11/06 23:13 ID:gB/7k3gz
WTCの際に潰れずに残っていたのが日本製の地下鉄車両で
評判だったと記憶してるけど、川崎かどうかは知らん
181名無しさん@3周年:02/11/06 23:19 ID:FSPcsFiI
なぜ朝日が「日本頑張ってます」系の記事を掲載するのか、はなはだ疑問である
182名無しさん@3周年:02/11/06 23:20 ID:7fkSO/JY
ウリも混ぜるにだ
183名無しさん@3周年:02/11/06 23:20 ID:3ZXiDQMQ
戦前、戦中はそりゃ酷いことしてたらしいね。
184名無しさん@3周年:02/11/06 23:25 ID:fmgxlL3B
>>181
そりゃ取材と称して産業情報を根こそぎ手に入れ、折を見て本国へリークするか。
そんなところじゃないのか?
185D6海苔:02/11/06 23:26 ID:BtCRFWGU
ZZRはそんな事ないけど、昔ゼファー乗ってたとき、そりゃもう笑うくらい
よく壊れた。車のマセラッティとかもこんな感じなのかなと思った。
新幹線乗る時は「ホントの大丈夫なんだろうな」といつも思った。
186      :02/11/06 23:28 ID:/3/KcTE6
もの作りもの作りと何時まで言ってんだ馬鹿どもよ
187名無しさん@3周年:02/11/06 23:36 ID:FbFiDIZi
>>178
ネブラスカ州リンカーンね。
バイク工場に隣接して車両工場があるよ。NYに今まで納めた分もそこ産ですよ。
188名無しさん@3周年:02/11/06 23:43 ID:3ZXiDQMQ
>>186
いいじゃん、もの作りって言ったって。
否定されるのは儲からないもの作りであって
もうかるなら、そりゃ結構なことですよ。
189名無しさん@3周年:02/11/06 23:44 ID:kjYrPLDw
おいおい

アメまで運ぶ手間考えても日本で作る事選んだっては凄いぞ!!

190名無しさん@3周年:02/11/06 23:57 ID:sM9qnvq+
最近6ラインの車両が新しくなってきたと喜んでたのに
もう次世代の奴でるんだ。
今ある川崎の車両俺の周りではえらい評判がいい。
驚いたのはちゃんと川崎製だと知ってる。電車が何製なんて普通気にするか?
ま、大きなプレートが車内にあるんだけどね。
まだ日本の電車に比べたら全然便利ではないが、やっとマトモになったって感じ。

考えうる欠点は
1. 折り畳み式の椅子から急に立ち上がると凄い音がでる。
2. ドアの鉄板が爪切りのやすりの用になってる。爪けずっちゃったよまったく。
191名無しさん@3周年:02/11/06 23:59 ID:XAg8KwqJ
>147
落書き禁止、小さな犯罪でも検挙。それ以来NYでの犯罪が激減したのを知らないのか?
192銀 ◆9JVO7xGINE :02/11/07 00:01 ID:bAB5cZww
( ゚д゚)ポカーン
193名無しさん@3周年:02/11/07 00:02 ID:3xoQVEVc
川崎・石川 は頑張ってるみたいだな。
あとは、三菱がしっかりすれば。
194アレキサンダー・ソルジェニーツィンを読め!@ゴンφ ★:02/11/07 00:03 ID:???
>>191
ティッピングポイントにのってた話しだ
195名無しさん@3周年:02/11/07 00:13 ID:7b58h/Ns
(`・ω・´) シャキーン カ・ワ・サ・キ (`・ω・´) シャキーン
196名無しさん@3周年:02/11/07 00:20 ID:cPa8tQYf
>194
そうそう、だからガキによる自転車泥棒、万引き、落書き等徹底的に検挙しろ!
197名無しさん@3周年:02/11/07 00:21 ID:cKuiUJxh
オメ
198名無しさん@3周年:02/11/07 00:58 ID:+F8UHxlw
繊細に出来すぎてる感じもする。無理やりこじあけて駆け込んだら2,3分止まった。
199名無しさん@3周年:02/11/07 01:09 ID:fbOK6E2L
アメリカには客車を作るメーカーがひとつもありません。
何十年か前に安全基準厳しくしたら全部アボンしたらしいです。
機関車や貨車はメーカーがあります。
200名無しさん@3周年:02/11/07 01:13 ID:fbOK6E2L
戦後の日本は必死になって外国の車両の製法を学ぼうとしました。
東急車輛は、当時アメリカで鳴らしたバッド社と提携しました。
東急線から日比谷線に乗り入れた最初の電車はバッド社の仕様
丸出しでした。和製アメ車だってことを気にした人はいません
でしたが。
今では東急線からは引退し、地方ローカル線で働いています。

こういう時代もあったわけです。
201名無しさん@3周年:02/11/07 01:13 ID:+F8UHxlw
変だよなー、航空産業は牛耳ってるのに
202名無しさん@3周年:02/11/07 02:07 ID:I2qGqcAt
>>201
結局アメは、航空機と自動車に力入れ過ぎて鉄道が衰退しちゃったけどね
その結果、高速列車はヨーロッパ製の車輌になった。
日本向け蒸気機関車作ってた有名なアルコ社だって鉄道車輌製造から撤退した
(GMは機関車作ってどうにか生き残ってる)
ただし鉄道貨物は別、貨物は調子がいいらしい。
203名無しさん@3周年:02/11/07 02:28 ID:k2DT1Dbq
>>201
懐が広いんだよ。
日本みたいになんでも日本製なんて言わないの。
204名無しさん@3周年:02/11/07 02:39 ID:psRA4UJd
205名無しさん@3周年:02/11/07 02:44 ID:9iGxRKAh
JR西日本の安物改造車両には驚いた。
福知山線の田舎走っている奴とか。

運転席がバスみたいだった。


鉄ヲタとバイクヲタと株屋が雑談するスレはここですか?
206名無しさん@3周年:02/11/07 02:46 ID:y7XADzMl
川崎重工業ってヤバくないか。
たしか「51社リスト」にも名前が載っていたような。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7012.t&d=ay
207名無しさん@3周年:02/11/07 02:53 ID:xAHl8lJK
技術だけで生き残れる時代ではないな。
208名無しさん@3周年:02/11/07 02:58 ID:T/VNquAy
San Francico Bay AreaのCal Trainの車両は東急車両製だぞ
がんがれ日本!
209名無しさん@3周年:02/11/07 03:42 ID:1EYPGXHr

また完成間近で火災おこすんじゃないだろうな?
210名無しさん@3周年:02/11/07 03:44 ID:LvwN7kpD
川崎重工って明石じゃなかったっけ( ´,_ゝ`) プッ
211名無しさん@3周年:02/11/07 04:35 ID:/PxAL+WQ
明石市川崎町1丁目が川崎重工の住所だよ
212名無しさん@3周年:02/11/07 04:36 ID:uBeD5NKW
輸出を増やしても円高になって利益はチャラだぞ。
同時に輸入も増やさないと意味がない。
213名無しさん@3周年:02/11/07 07:13 ID:Fn0Vt/o6
川崎は以前からNYCMTA地下鉄に納入してます。
2000年に6号線用に520両納入。
2001年12月にL号線用の信号機器改良したのを納入してます。
型式はR143型。

新規納入のニュースだったら、何号線なのか、型式はこれと同じなのかまでちゃんと報道してほしかった。
別のソースで裏取ってみますわ。
214名無しさん@3周年:02/11/07 07:55 ID:aHPZAH9v
川重でアメの地下鉄作ってるなんて珍しくもない。
どこがニュースなんだよ?
215名無しさん@3周年
このニュースのどこに輸出と書いているのだ?
地下鉄車輌を輸出するって一言も書いてないぞ。