【運輸】第2東名・名神「6車線」は無理、扇国交相、車線見直しへ

Kyoto Shimbun 2002.11.05 News
　扇千景国土交通相は五日の閣議後の記者会見で、日本道路公団が建設中の
第二東名・名神高速道路について「六車線でできるとは思っていない」と述べ、
当初計画通りの六車線で同高速道路を開通させることはできないとの認識を示した。

　扇国交相は「（建設費の）コストダウンは欠かせない。当然見直しが必要だ」と
して、四車線化などの検討を急ぐべきだとの考えを表明。また「四車線にすれば
どの程度の速度規制になるかを考えればいい」として、車線の見直しに伴い最高
時速百四十キロを想定している設計も変更されるとの見通しを示した。

　国交省や道路公団は車線数を減らすことなどで、19・２%のコスト縮減が可能
との試算をまとめている。（共同通信）
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002nov/05/K20021105MKA1Z100000052.html

【高速】第２東名「時速１４０キロ」、警察合意なく着工
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036445222/

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つまらん世の中だ。

伸びないスレだ

マターリ（ｗ

「負け組」なのになぜ「Ｖクラス」？
　　---阪神タイガース---
http://nara.cool.ne.jp/mituto

癒着をなくせば60%程度になるだろうに・・・・・・・・・。

車線変更でつか。

片側6斜線だったんですか?
なわけないか…

４車線でいいから少しだけ車線の幅を広げて欲しいでつ。
でもそうすると、隙間を狙った無理な追い越しが横行するかも知れないでつね。

>2
な、なんでか気になる････

片側6車線ですか？

片側3車線だったら萎え

>>2
うんちく気になる・・・

片側６車線でしょ

>15
下りしかない罠

>>16

今の東名・名神を下りに、
第二東名・名神を上りにすればよろし。逆も可。

>>17
それじゃ災害時のバックアップにならない…。
切り替えも厳しいでしょ？

ていうかイワシの缶詰（醤油味とかトマト煮の奴）はなぜ楕円なのかを教えてくれ。

さんまの缶詰は、なぜ長円形なのか？

それより高速道路の破線の車線が長いのをやめれ。
速度感覚がなくなるから一般道と同じ長さにしろ。

片側かそうでないかでこの話は全然違ってくるぞ。
ハッキリしてもらいたい。

どこかの国みたいに滑走路仕様ですか？

扇、お前は族議員以下だ！
扇は逝ってよし。

上り2車線、下り3車線の変則5車線にすればいい。
出て行くほうを太くして入ってくるほうを細くすれば
盆や正月に民族大移動する隠れ田舎者が地方に滞留する。

交通量を捌くには3車線必要だから造るんじゃなかったのか？

浮いた建設費でまた熊道路を造るつもりか？

上り最大12Mだな

>>26
結局そういうことだよな。
コストは19%しか減らないが、道路自体の実質能力は半減以上なわけだ。

＞２５
んじゃ間を取って車線数可変式に・・・・・・・・・・・・
中央分離帯は線上にポールが生えてくる方式にすれば良いかも
いや、よく考えると高速でこの方式は危険極まり無しだな

いざというとき滑走路に使えるようにしとけ。

>>2
http://www.kbc.co.jp/radio/powershovel/consult/20000522.html
おおむねこんな意味だｗ

　＞３０
俺が言う方式なら滑走路にも使えるな

ニュー速と芸能を分けたら活気がなくなりますたね

扇のメス豚は無能なんだよ！
近所にいる派手な糞ババァやサッチーと同類。

なんだかよくわからんニュースだが
首都高の失敗　知ってんの？寛子ちゃん
お勉強しようね。

なんだかんだ言って千景タンって、今の内閣の中では一番まともな気がする。

北海道の田舎道ならともかく主要幹線道路なんだから
広く出来るなら広くしとけよ！！

今、東名名神は御殿場と栗東の間は確か４車線の筈。
それが４＋６＝１０車線にしなくちゃいけないほどは逼迫していない。

車線数を倍以上に増やす必要があるほど逼迫してるのは東京の環状六・七・八号線あたり。

今考えれば首都高を片側２車線でヨシなんて考えたヤシは大馬鹿ﾔﾛｳ
なんだけど、今までの50年とこれからの50年じゃワケがちがうだろうから、
第二東名が６車線必要かは疑問と思えなくもなくもない。

140km/hで走ることを前提にしてるからあんなに橋やトンネルばかりの
直線的なルートにしたんだろ。通常の高速と同じ制限速度にするのなら
あんなコース取りにすべきじゃなかった。いまさらルートは変えられない
から無意味な橋やトンネルが作られていくわけですな。
それならいっそのこと第２東名は中止したら?

それと現行の高速および郊外の幹線道路の制限速度を見直すべき。
いまどき制限速度で走ってるやつはいないのに。

民間は縮小

公共は拡大

萎え

今日近所で車を運転していて、普通の道を片側二車線の一方通行と勘違いして、
右側を走ってしまった。対向車が来て、間違いに気付いた。

　　　アウトラン並みの車線になるんですか？

　　　路肩でギアガチャガチャやりますが、なにか