【社会】外環道で都が「地下方式」案、立ち退き戸数は変わらず

>>315
外環自体を２層化して環八に重ねてやれば？

幹線道路の建設には反対するわ
数少ない主要交通路には路駐で往来妨害するわ
それでいて宅急便の到着遅れると徹底的にクレームするわ
不便だねぇってしたり顔で批判はするわ
ＤＱＮプロ住民ってホント糞

>>271
高架になったら大暴落、用地境が天国と地獄の境（中央線高架でよく使われた句）
地上幹線道路化で容積率UPならageかも。
でもマンション建てるならいいけど住み続けるだけなら迷惑でしょ・・・

地上緑地・公園化が一番ｳﾏｰだろね。

月額1980円！こりゃ安すぎる！！
はやくみれ
http://wwww.cosmani.tv/
無料もあるよ！（・∀・）

>315 >319

第2章「外環道」
http://www.google.co.jp/search?q=cache:RDdx7pGGdSEC:www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9978/2.html+%E6%98%8C%E6%A0%84%E6%A9%8B&hl=ja&ie=UTF-8

買収じゃなくて収容にしろっつーの。

>>310
おおなるほど、大分久我山寄りで玉川上水の脇を通るのか。
とすると先の団地は通らないか。ていうか揉めて計画変更
させたんじゃ？直線で下本宿通りを拡張させれば早いのに
迂回するようになってる。

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　 　 　 　!::::::::::::::/l:::::::l:::::::/ ﾚ'r‐､.　　　 ,=,､''i::::|　>>5　へーちょ
　　　　　i:::::::::::::/　i::::::l:::::::| iﾞ l:::::::| 　 　 |::::!.}.l::::!　>>6　残念やったな〜
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　　　　　l/ |!ﾚ'　　 ヽ:|::::::::|　　`'''　　　 , `"　!::::|　>>8　逝ってよしや〜
　　　　　　　　　　　　|:::::::::|　　　　r‐-;　　　,l:::::|　>>9　ちゃんぷる〜
　　　　　　　　　　　　|:::::::::|､　　 　i,,.ノ　 ,.イ:::::::|　>>10　なんでやねん
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　　　　　　　　　 ,／ .|::::::::::|　　/､　　　　　|:::::::i　>>12は、何でとぶのん？
　　　　　　　　／,_ 　 i:i､::::::|‐､ -l: ＼　　　l:::;::/　>>13　ちゃうねん
　　　　　　　//´　｀ヽ,ﾘヽ;::::ﾄ､__,ﾉ　　ヽ,.　i:/ﾚ'　>>14　たか〜
　 　 　　　　i/　　　　 ヽ　`''　　　　　 ,ｲ　'ﾞ　　>>15　なすび〜
　 　 　　　　l　　　　　 |.| / 　 　　　l / |　　　>>16　目覚めよ〜
・・・・・・・・・あれ？ 　　　　　　　　　　　　

地下トンネルにしても費用がかさむだけなら高架でいいのでは？これからの公共事業は実質剛健でないと通用しない。地元の利益にならない工事に反対するのは人情。都民の利便を本気で考えるのが薄情。さあどうする?

>310
ゲッ、、、これ、いつも抜け道として愛用しているところじゃん。
しかし人見街道と繋げて欲しくなかったなぁ。
これじゃ周辺に混雑が波及するじゃん。

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・・・・・・・・・あれ？

「環状」でないのになぜ「環八」？
http://nara.cool.ne.jp/mituto

>>327
首都移転する。

当て逃げされて車が壊れた。
犯人見つけたいんでいい方法が有ったら教えてください。全国指名手配したです。
あいての車種も分からないんですけど、道が道なんで地元のはずです。抜け道み
たいな道なんで。
あいては分からないけどマジムカツク車です。コイツを探し出して酷い目に合わ
せたいのでご協力お願いします。

何故当て逃げかと言うと証拠がある。相手の車のヘッドライト部分
で有ろう破片が散らばってる。あそ謎のパーツ。横３０センチ位の
プラスチック板。オレの方の車はなーんもガラス系は割れてねーも
ん。畜生、見つけたら絶対に包丁で刺し殺してやる。

>>332
警察に任せたら？
地道に修理工場をあたるのは大変でしょ。

はははは

>>333
路上駐車だけど相手の部品が落ちているから相手にしてくれますかね？
犯人割り出してくれますかね？

ここまで極端なすれ違いも珍しいな。

>>324
買い取ることを収用といいますが何か？

>>335
事故は事故。しかし現場保存してないか。

外環できると、吉祥寺近辺にさいたま車の路駐が、溢れかえる予感

>>337
>>324 は強制収容のことを言ったんだろうね。たぶん。

収容 ＞ 収用

収容されちゃたまらん（ｗ

>住民の反対で建設が３０年以上にわたり凍結されている
こういう国の進歩を30年の永きに渡り停滞させる香具師を
真の国賊と言うのだろう。

そんな細い道に路上駐車してる香具師が悪い

自業自得

立ち退き拒否のＤＱＮ宅はさ、残してやろうよ。
上り線と下り線の間の島状部分にね。

反対派の資金源ってなによ？
あの国じゃないよね？

漏れも気になって、、、
>>132が正解で、>>181くんどうかしてるね。

社用で読売に言って聞いてきましたから（笑）

>>346
どうかしているのは、お前と>>132。
幹線道路オンリーと幹線道路+外環で買収する用地の幅はほとんど
変わらんのだよ。外環を見てこい。馬鹿ども。
>>346は妄想癖もあるようで、説明しても無駄だとは思うが。

お国のために立ち退きなさい

外環は、高架になっている。本体は上を走る。
２車線の幹線道路はその下を走る。
道路の幅は、上も下も、たいして変わらん。

↑これが現行。
２階建てってことだ。

反対するならその分多く自動車税を払ってくれんかね？

ドキュソ杉並に外環なんかいらねーよ。
環八と交わる交差点を全部閉じてしまえ。

反対しきれなくなったら今度は
「土建屋の癒着だ」って騒ぎ出すんでしょ

反対してる奴は外環使うなよ。
絶対使ってるくせに反対してる奴いるだろ。

>>353
反対してる奴のほとんどは使ってないと思う。
23区に住んでると車はあまり必要でないし、外環を使うメリットは
少ない。練馬区民が東北道や常磐道を使うときくらいのもの。
そんな奴は滅多にいない。

>>354
＞そんな奴は滅多にいない。
根拠はあるのか？
ま、それはいいとして外環使って輸送された物も拒否しれよ。

環八内側の目黒通りや246なんかの渋滞は減るなー

うだうだ言ってないでとっとと作れよ。
反対住民は強制収用で終わり。無駄に金を使うな。

杉並区は中核派の集まりらしいが、本当？

本当。
ついでを言えば、練馬区は革マルだし、
埼玉は反帝学評で東京も全体として革労協。

もう道路なんぞいらん。貧乏人は歩け。

強制的に移住させろ！

36年もの間、全然、買わなかったのが馬鹿って感じ。
地道に買い続けていれば、半分くらいの買収は済んでいたのでは?
36年もの間、住み続けている奴は少数派だろ。

そうでもないよ。

抜け道がんがん公開して
住宅街をバンバン通過して
「やっぱり高速作って〜」と住民言い出す予感
正直、高速なんていつのまにかきがつかなるくらいのものだけどさ

>>359
でも、首都高の中央環状新宿線を作るときに、中核派は山手通りに本拠地が
あったけど、真っ先に立ち退いてくれたよ。　たしか

>364
今でもあの辺は抜け道としょうして生活道路に入ってくるやつらばかり。
幹線がないからひどく迷惑。

杉並北部に住んでいるのですが、夜や朝方に猛スピードで
走る車がいて困っています。
一方通行で制限３０の道なのですが、ナビで出るみたいで
６０近いスピードで走っていきます。当然一時停止無視。

これって外環できるとかわら・・・・ないか

高速のほうが一般道よりも静かなのは定説