【経済】ホンダ、通期業績を下方修正…消費低迷などが影響

トヨタ・ホンダ：勝ち組
日産・三菱：負け組
とかいわれてたのになあ

216 ：　 ：02/11/05 17:26 ID:klZaq4n5
ホンダ、アコード３週間で6000台受注
受注の内訳は、セダンが約4500台、ワゴンが約1500台
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20021105AT3KI03L505112002.html

358 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/11/05 20:26 ID:OBAE5oFL
セダン４５００台
ワゴン１５００台
の受注の内訳は
プリモ拠点数約８００に対して、セダン展示車１台試乗車１台で１６００台。
ワゴン展示車１台で８００台。
セダンワゴン計で販売店社用車と販売店セールス購入分が８００台。
併せて３２００台は販社がらみの発注分。

さらに、連結で１２万人存在するホンダ社員と関連企業社員の購入分を考えると
実質何台売れた事になるのでしょう。

359 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/11/05 20:34 ID:2vhiYfHL
トヨタレンタカーに無理やり買わせたプレミオの数よりは
ずっと少ない

372 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：02/11/06 03:17 ID:R3vU1FKM
>>358
＞プリモ拠点数約８００に対して、セダン展示車１台試乗車１台で１６００台。

誰もあまり騒がないから言っとくけどアコードはプリモではないですよ。
クリオの専売。
せっかく数字まで出してご苦労だけど素人みたいな間違いしないでほしいなぁ。

>>167
まだ未発売のワゴンを含めての数字を発表するとは・・

マツダのアテンザよりも受注少ないんだね（セダン）。
また失敗作ですか？

トヨタにはかてねー

>>168
株価あげようと必死なのがわかるね。

アコードが売れる/売れないは３ヶ月たたないとわからないかも。
モビリオスパイクは１月で分かったけど。（藁）

株価下がりっぱなし･･･
ホンダ株は決算見通し発表後、１４％下落。
市場に見捨てられたな・・

ホンダは似たようなデザインが多いから、
飽きられると、早いだろうね。

>171
新型のアコード見て売ったって人もいるかもね＞ホンダ株

ホンダ車って昔から好きじゃないんだよなぁ。

>174
「嫌いな車のメーカーの株は買うな」と言うのが我が家の言い伝えですが何か？

でもトヨタ株よりスリリングでｵﾓｼﾛｲ＞ﾎﾝﾀﾞ株

また儲けてやるか

モビリオスパイクは全然売れてないらしいな。
メーカーも受注状況発表を控えているし。
アコードもまだ未発売のワゴン込みで6000台だって。
これまた失敗作。
フィットでホンダは終わった。フィットも売れなくなってきたら
ホンダは終わりやな

1 カローラ ト ヨ タ 22,934
2 フィット ホ ン ダ 20,411
3 イスト ト ヨ タ 12,394
4 マーチ 日 産 10,316
5 キューブ 日 産 9,141
6 アルファード ト ヨ タ 8,762
7 ノア　　ト ヨ タ 7,817
8 モビリオ ホ ン ダ 7,261
9 エスティマ ト ヨ タ 6,161
10 カルディナワゴン ト ヨ タ 5,951
11 ヴィッツ ト ヨ タ 5,910
12 ヴォクシー　ト ヨ タ 5,738
13 デミオ マ ツ ダ 5,626
14 クラウン ト ヨ タ 5,361
15 ファンカーゴ ト ヨ タ 5,106
16 マーク�U ト ヨ タ 4,768
17 ステップワゴン ホ ン ダ 4,754
18 ストリーム ホ ン ダ 3,883
19 プレミオ ト ヨ タ 3,882
20 セレナワゴン 日 産 3,834

これ十月の速報ね
ホンダの年間首位は決まったが、コレが株価押し上げの要因となるか

ニッサンが良くなった分どこかが悪くなるのは自明の理

>178
キューブ来てるけどエルグランドがベスト２０落ちしたのが痛いね＞日産
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞに完全にやられた格好だ

正直新型エルグランドはｶｺﾜﾙｲ
旧型の方が良かった

>>177
儲からない低価格車を大量に登録すると株価が上がるのか？

ホンダは早ければ来月にもフィットのセダンを投入する。
タイで現地生産されているものを日本へ
持ってきて「フィット」の冠をかぶせるという。
大きさはカローラとほぼおなじ、価格はお手頃なものになる見込み。

だけど、フィットが売れれば売れるほど、
看板車種であるはずのシビックの売れ行きが落ちる。
シビックは存在理由を無くし、このまま「死に体」の一途をたどるのか。
ファンとしてはとても心配。

シビックは既に死んだ。
今やミニバンのプラットフォームとしての価値しかない

ホンダがシビックを殺した

あぁﾃﾝﾛｸｼﾋﾞｯｸｶﾝﾊﾞｰｯｸ

>>177
>ホンダの年間首位は決まったが

どういう根拠だよ？
年間首位はトヨタだろ。フィットのことでもいってんのか？
それも怪しいものだが。

>>184
必死だな（ｗ

>184
販売台数のことやろ

もっとも>185みたいな近視眼的なﾝﾀﾞｦﾀは今年販売台数でTOP取ったら
来年からバラ色の未来が待っているみたいに勘違いしてるようだが(w

>>179
アルファードの成功は価格設定が巧妙だったのよ。
値段が手頃で買い得感のある四気筒モデルもあるし。
エルグラントだとエンジンのグレード落としても安く出来ないのが欠点。

さむ

ホンダがんばれ！！

7月の前年同月比マイナス以降、8月に大量自社登録騒動のあとの
ホンダの販売台数が実力値とは思えないのだよな･･･
もし、ミニバンをはじめフィットまで自社登録してまでトヨタに対抗
しようとしているのなら、ホンダはかつての日産の過ちの二の舞と
なるのではないか？

不景気には「一人勝ち」が常識

こと車に関しては遊び心のある車がなくなるから
トヨタの一人勝ちはいやぽ。

>>191
今のホンダミニバン一辺倒が遊び心あるとは思えないが

どこのメーカも主力には遊び心なんてない、だろ

モビリオをフィット兄弟と言うか言わないかで変わる程度の
話じゃないのか？＞販売台数

なんつーかホンダはデザインがよくない。

漏れには、なんで自社登録してまで登録台数を伸ばしたいのかわからん

ところでヒュンダイってどうしてるんでつか

>>197
なんだっけそれ？

>>198
ホンダの親会社だよ。

（´・∀・｀）

>196
前月対比で１００％を割るのが怖いんだよ＞ホンダ

ダサいよな

ホンダのデザインのレベル低下はコスト削減のため
外部デザイナーを切ったからという話を聞いたが本当か？

インサイダーの予感

昨夜のニュース２３で
カローラの牙城崩したフィツツマンセー特集というのを
やってたね。それもトップニュースの次くらいに唐突に。
戦後続いたカローラから１位奪い取ったという話だけで
もちろん業績悪化の報道は無し。

>>199

62 ：名無しさん＠３周年 ：02/11/08 10:05 ID:RPyh+ATO

で、韓日トンネルはいつ着工されるんだ？

冗談かと思ってたら本物かよ(ﾌﾟ

>203
ホンダには量産車に複雑なプレスをつかうデザインが出来ないんだよなぁ〜

デザインしても実際に量産できないから

>>208
昔はデザインのためにエンジン新設計するほどの会社だったのにねぇ。
やろうと思えばできるんだろうが、衝突安全性を含めて考えると
その分、複雑なデザインはコストがかかる。
簡単なラインなら安く仕上げられるからね。この辺の原価管理が
しっかりしているというべきか。はたまた単なる手抜きか･･･

トヨタはセリカみたいな車にも複雑怪奇なプレスを使ったデザインで実際に量産できるからなぁ

インテグラと比べればプレス技術の格差は明確

新古車バブルも崩壊れすか？

>211
株価は持ち直したぞ

暴力犯罪多発反日国家　韓国！！　武装スリ団が大量に日本に来る前に
ノービザを阻止しろ！！　みんな被害にあう前に　なんとかしよーよ！　
２ちゃんねらーでデモ行進（・∀・）イイ！！　
弱腰外交の外務省と偏向報道のマスコミに抗議するぞ！
事前オフは電波２ちゃんねらにオフレポ出てるぞー。
http://bbs5.otd.co.jp/dempa2cher/bbs_tree?base=125&range=1

・参加資格者　現状での韓国へのビザ免除に反対してる人（国籍問わず）

・日　　時　１１月１６日(土)　雨天決行（先着７０名様にはレインコートあり）
・集合時間　１３：００〜１４：００時集合
・集合場所　港区桧町（ひのきちょう）公園
・地　　図　http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/44/10.615&scl=20000&
coco=35/39/34.474,139/44/03.700&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&
icon=mark_loc,0,,,,&nl=35/39/48.229&size=500,500
・最寄り駅　地下鉄日比谷線または大江戸線の六本木駅の７番出口
・解散場所　渋谷区宮下公園
・公式ＨＰ　http://dempa.2ch.net/prj/page/demo/
・本部スレ　【11/16】韓国ビザ免除・竹島抗議3【デモOFF】
　　　　　　http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1036416892/l50

>>212
どこをどうとって持ち直したというんだよ（藁

>214
下げ止まった